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N Ú M E R O 1 2 0 13
XF 105
SUCESSO EUROPEU
CHEGA AO BRASIL
4 FÁBRICA EDITORIAL
Unidade da DAF em Ponta Grossa,
no Paraná, é a primeira da marca ORGULHO DE ESTAR NO BRASIL
fora da Europa A DAF é uma das montadoras de caminhões que mais crescem na
Europa. Pertence ao Grupo PACCAR, quarto maior fabricante de
6 RECURSOS HUMANOS pesados do mundo, que desde 1938 registra lucro continuamente.
Inicialmente, serão 150 colaboradores, Outros feitos atestam a nossa importância na indústria automobilística
qualificados e capacitados segundo a mundial. No entanto, a organização almeja mais, e escolhemos o
cultura mundial da DAF Brasil para dar continuidade ao nosso plano de expansão.
EXCELÊNCIA EM
QUALIDADE
FÁBRICA DA DAF EM PONTA GROSSA, NO PARANÁ, É A PRIMEIRA DA MARCA FORA DA EUROPA
T
razer para o Brasil um caminhão 34 mil m² de área construída, com iniciar as operações. “A exemplo das
extrapesado, categoria premium, não capacidade produtiva de até 10 mil nossas outras unidades, vamos produzir
é o suficiente para a DAF demonstrar caminhões por ano, em um turno. Na caminhões com alto padrão de qualidade,
a sua aposta no mercado nacional. A construção do complexo, considerado conforto e performance. Não fazemos
marca resolveu investir em uma fábrica, a o mais ousado da DAF, não foram distinção entre os nossos mercados. A
primeira fora da Europa. A cidade escolhida poupados recursos financeiros. A todos oferecemos um produto de classe
foi Ponta Grossa, no Paraná, principalmente montadora investiu US$ 200 milhões na mundial”, afirma Marco Davila, presidente
por sua localização estratégica, acessível nova fábrica, visando o abastecimento da DAF Brasil.
aos principais portos e rodovias, por onde do mercado doméstico e, futuramente, Relativamente à infraestrutura, a fábrica
escoa boa parte da produção agrícola do o latino-americano. de Ponta Grossa destaca-se por utilizar
País. Em 2 de outubro, as operações foram um sistema próprio de produção, o
iniciadas, e das linhas de montagem saiu o PADRÃO DE QUALIDADE A planta passou PACCAR Production System, que garante
primeiro XF 105, com a mesma excelência pela Quality Validation, importante etapa a mais alta qualidade de produtos, por
de qualidade que a DAF entrega no mundo. de pré-fabricação, que testa a eficiência meio da excelência dos processos, com
Construída em generoso terreno de e eficácia de todos os processos, padronização e tecnologia de ponta,
2,3 milhões de m², a unidade possui procedimentos e produtos, para depois aumentando a performance fabril.
RESPONSABILIDADE SOCIOAMBIENTAL
ESTÁ NA PAUTA
Na construção da fábrica em Ponta Grossa (PR), a DAF a maioria de Ponta Grossa e cidades vizinhas. A previsão é
também reforçou seu compromisso com a preservação dobrar o quadro já em 2014.
ambiental. Além de cumprir todas as legislações inerentes,
implementou um programa de replantio de árvores e instalou
uma estação de efluentes, que trata toda água utilizada nos
processos produtivos.
Durante as obras também foram adotados conceitos de
sustentabilidade, tais como reaproveitamento de madeiras,
controle do consumo de água e energia, reutilização de água
da chuva nos banheiros do canteiro, entre outros.
Da mesma forma com que se preocupa com a melhor
utilização e conservação dos recursos naturais, a DAF está
atenta ao desenvolvimento social da comunidade do entorno
de suas plantas. Por aqui, privilegiou a contratação de mão Fábrica foi construída em terreno de 2,3 milhões de m², que também
de obra local. Atualmente, são cerca de 150 funcionários, vai abrigar o Centro de Distribuição de Peças
O
que faz uma empresa processo pessoalmente,
são as pessoas. o que contempla desde
Embora a frase seja testes online e práticos, até
lugar-comum, um chavão, entrevistas com os mais
não tem como evitá-la diversos níveis hierárquicos.
quando o assunto é a busca “Buscamos profissionais
por profissionais para a DAF qualificados e que atendam
Brasil. Simultaneamente à aos requisitos exigidos, mas,
construção da fábrica em sobretudo, que tenham
Ponta Grossa, no Paraná, potencial para crescer com
começaram os processos a empresa e visão de longo Luís Luz entre Mohammed Mamoojee
de contratação. Quando prazo, assim como são os (esq.) e Bob Christie, seus “instrutores”
em Leyland, na Inglaterra
a operação foi iniciada, planos da DAF com o Brasil”,
em outubro de 2013, já diz Jeanette Jacinto, diretora
eram em torno de 150 de Recursos Humanos.
colaboradores. A estimativa A DAF prioriza candidatos
é que este número seja moradores de Ponta Grossa
duplicado até o fim de 2014. e aqueles que pretendem
No primeiro momento, em voltar à região, após a Jeannete
Jacinto,
meados de abril de 2012, terem deixado em busca de
Diretora Treinamento na
começou o processo de melhores oportunidades. de RH DAF Academy
seleção da Diretoria Executiva, O primeiro canal de
composta pelo presidente contato dos interessados CAPACITAÇÃO Colaboradores contratados, a próxima etapa
e sete diretores, das áreas é o site da empresa, que consistiu no treinamento e qualificação dos líderes de produção e
Comercial, Operações, também firmou parceria operadores, realizados com o SENAI, principal parceiro nessa fase.
Finanças, Desenvolvimento com instituições locais de A capacitação foi promovida no centro de treinamento SENAI/DAF,
de Produtos, Recursos ensino, como a Universidade internamente chamado de DAF Academy.
Humanos, Tecnologia da Estadual de Ponta Grossa, Alguns funcionários passaram por especialização em outras
Informação e Jurídico. Vale Universidade Tecnológica unidades da marca. Luís Luz, líder de Qualidade, foi um deles. Ele
ressaltar que, neste nível, Federal do Paraná e SENAI. ficou 40 dias na planta de Leyland, na Inglaterra, cujo processo é
quatro são expatriados, Na sequência, foi iniciada bastante similar ao da DAF no Brasil. “Foi um período de integração,
vindos de outras unidades a seleção dos líderes e contato com a filosofia da empresa e, principalmente, aprendizado
da DAF, mas que entre operadores de Produção. sobre a parte técnica e operacional.”
suas metas têm a tarefa de “Para promover oportunidade Segundo Luís, é tudo tão organizado e de última geração, dos
desenvolver sucessores. de crescimento, decidimos processos produtivos adotados aos ferramentais, que fabricar
Diferentemente da maioria por não contratar o nível um caminhão se torna uma atividade fácil. “Somam-se a isso, a
das organizações, a DAF de supervisão, como em receptividade e hospitalidade dos colegas”, garante, reforçando que
não contratou consultorias muitas organizações. Nossa a planta brasileira será a mais moderna do grupo.
especializadas para seleção estratégia é que os líderes de Ele se enquadra no perfil descrito pela diretora de Recursos
do seu corpo gerencial, produção sejam os futuros Humanos. Natural de Ponta Grossa, saiu da cidade em busca de
administrativo e operacional. supervisores, e os operadores melhores oportunidades de trabalho. Com a chegada da DAF no
Para assegurar sintonia entre possam crescer como líderes”, Brasil, veio a possibilidade de voltar à terra natal, com a esposa
o perfil do futuro colaborador complementa Jeanette, e filha de 11 anos, e ficar mais próximo da família. E conseguiu.
e a sua cultura, a empresa reforçando a existência de um Planos para o futuro? “Contribuir para o crescimento da empresa no
optou por realizar todo o plano de carreira. País, aperfeiçoar-me profissionalmente e me aposentar, na DAF.”
DISTRIBUIÇÃO
NACIONAL
Até o fim de 2013,
serão inauguradas
20 revendas,
comprometidas com
o padrão mundial
de qualidade DAF
F
ábrica nova, estrategicamente localizada DURADOURA Esta foi
e equipada com maquinário de última a premissa para a escolha dos
geração; mão de obra altamente parceiros no País. A DAF uniu-se
qualificada; fornecedores com excelência de a grupos com visão de longo prazo,
qualidade; e produto especialmente escolhido comprometidos com excelência na
para o momento do mercado e adaptado às qualidade de fabricação, sistemas,
características locais. Teoricamente, estes atendimento ao cliente e inovação.
são elementos que garantem o sucesso de “Fomos extremamente cuidadosos
uma operação. Mas a DAF Brasil dedicou na seleção das empresas que vão
particular atenção e tempo à sua Rede compor a nossa Rede, buscando Concessionárias
de Concessionárias. Até o fim de 2013, parceiros totalmente alinhados com o inauguradas até
contará com 20 revendas, pertencentes a nosso padrão mundial de atendimento o fim de 2013
13 grupos distintos, distribuídas pelo Brasil, e pós-venda premium”, afirma Luiz Carlos
com foco inicial nas regiões Sul e Sudeste. A Caparelli, diretor de Desenvolvimento
expectativa é dobrar o número, já em 2014. de Concessionárias.
QUALIFICAÇÃO Definidos os grupos, começou a fase de desenvolvimento da nossa Rede. Profissionais experientes e
treinamento no padrão mundial DAF. Profissionais de pós- bem treinados são fundamentais para o sucesso da DAF, que
vendas e peças dos 13 grupos passaram por cursos no está chegando ao Brasil não só para disputar mercado, mas
centro de treinamento DAF Academy, em Ponta Grossa (PR). também para mudar os padrões no transporte de carga de
“A capacitação técnica é parte importante no processo de longa distância”, completa Caparelli.
PORTAS ABERTAS
Os grupos Borgato, Caiobá e Macponta O grupo chega à DAF trazendo Evaldo Lelis Soares, da Caiobá Trucks,
foram os primeiros a iniciar as vendas no currículo larga experiência com nove revendas distribuídas por
do DAF XF 105, em Ribeirão Preto no segmento agrícola, sendo Mato Grosso do Sul e São Paulo,
(SP), Campo Grande (MS) e Ponta representante autorizado da John compartilha o mesmo sentimento.
Grossa (PR), respectivamente. As Deere desde 1996. “Para nós que “Fazer parte desse momento da
concessionárias estão funcionando em também começamos em Ponta indústria brasileira é um orgulho e
estruturas provisórias, até a finalização Grossa, sede da DAF Brasil, é uma reforça o compromisso assumido com
da construção dos prédios definitivos, honra e um grande desafio ajudar a a DAF de, mais do que caminhões,
prevista para 2013. construir essa nova fase da história entregar um novo conceito de
Há 18 anos no mercado, a Macponta da marca”, diz José Divalsir Gondaski, transporte de carga de longa distância”,
possui quatro revendas no Paraná. diretor-geral da Macponta. complementa o diretor-geral.
REGIÕES
SUDESTE CENTRO-OESTE
SUL Ponta Grossa, Uberlândia MINAS GERAIS MATO GROSSO
Cuiabá
PARANÁ
Maringá, Curitiba e Contagem
GOIÁS
e Cascavel Goiânia
SÃO PAULO
SANTA MATO GROSSO DO SUL
CATARINA Itajaí Ribeirão Preto, Guarulhos, Campinas e Sorocaba Campo Grande
e Chapecó
RIO
GRANDE
DO SUL Portão e Eldorado
NORDESTE NORTE
do Sul MARANHÃO PARÁ
São Luís
Belém
CEARÁ
Fortaleza
XF 105
É O PRIMEIRO
DAF FABRICADO
NO BRASIL
Modelo extrapesado para transporte
de longa distância chega ao mercado
nacional para estabelecer um novo padrão
de conforto, segurança e produtividade
E
ntre 2013 e 2017, a indústria
automobilística brasileira, incluindo
o segmento de autopeças, receberá
investimentos de R$ 60 bilhões. São
aportes na capacidade instalada, em
desenvolvimento e aprimoramento de
produtos e uma parte considerável de novos
players. Nesta última categoria está a DAF,
uma das marcas líderes no mercado europeu
de caminhões e subsidiária da PACCAR Inc.,
que chega ao Brasil com o XF 105, voltado Night Lock: mais
segurança na hora Tanque com capacidade de
ao segmento de transporte pesado de longa 620 litros a 1.060 litros
do descanso
distância. O modelo será o primeiro fabricado de diesel, nas versões 6x2 e 6x4
na unidade de Ponta Grossa, no Paraná.
Lanternas
(Ver nas págs. 4 e 5) construídas com
Compartimento externo
A escolha do XF 105 para abrir as portas material resistente
isolado para ferramentas
da companhia no País deve-se ao fato de o a pequenos
impactos
caminhão ser um sucesso na Europa, aliado
à expectativa de expansão do agronegócio
nacional. Para rodar nas estradas brasileiras,
precisou passar por adequações, atendendo
a legislações de emissões e conteúdo e às
condições de utilização locais. Adaptações
realizadas, o XF 105 made in Brasil chega para
estabelecer um novo padrão no seu segmento e
promete fazer barulho.
CONJUNTO
MECÂNICO
Pensando nas diversas aplicações empregada no propulsor de
possíveis no mercado nacional, o seis cilindros em linha permite
modelo será comercializado como potência de 410 cv e 460 cv,
cavalo mecânico, com três eixos, de e altos torques, de 2.000 Nm
acionamento simples e duplo. A versão e 2.300 Nm, respectivamente,
6x2 possui distância entre-eixos de 3.200 na faixa de rotação entre
mm, para uma carga de no máximo 1.050 rpm e 1.410 rpm.
60 toneladas. O tanque diesel tem A transmissão é balanceada
capacidade para até 620 litros, e o de para otimizar o desempenho
Arla 32, 140 litros. Já a versão 6x4, com em todas as condições de
entre-eixos de 3.500 mm e tanque diesel operação, e para garantir
de até 1.060 litros, permite combinações o baixo consumo de
de peso para até 80 toneladas. combustível. É possível optar
O conjunto mecânico agrega alta por câmbio manual de 16 velocidades,
tecnologia, assegurando potência, ou ainda pela transmissão automatizada,
com menor consumo de combustível com 12 ou 16 velocidades. Freios a
e reduzidos índices de emissões. O tambor nos eixos frontal e traseiro
motor é um dos grandes diferenciais do garantem excelente desempenho do
XF 105. Trata-se de um PACCAR MX, sistema de freios pneumáticos.
de 12,9 litros, fabricado na unidade de Relativamente ao quesito emissão de
Eindhoven, na Holanda. A alta tecnologia gases veiculares, a DAF possui vasta
CONFORTO E SOFISTICAÇÃO
Aliado às características “A DAF enxerga o conforto da cabine
mecânicas, o XF 105 destaca- como ponto fundamental para a
se no mercado pelo conforto produtividade e segurança. Um
e segurança que oferece. A ambiente confortável e funcional tem
DAF estabeleceu padrões de como consequência um motorista mais
design, acabamento e ergonomia, descansado e atento, principalmente
baseados em constantes pesquisas com em longos trechos de viagem”, garante
motoristas, em várias regiões do mundo. Michael Kuester, diretor Comercial
Inicialmente, estarão disponíveis no da DAF Brasil.
mercado brasileiro duas opções de E quando o motorista não está dirigindo,
cabine, a Comfort Cab e a Space Cab. o XF 105 oferece todo o conforto que
Ambas foram projetadas priorizando ele necessita para se sentir em casa.
o espaço interno. Tanto, que são as A DAF foi a primeira empresa a oferecer
maiores do mercado. a Night Lock (trava noturna), montada
O painel de instrumentos também na parede lateral da cabine, com um
foi desenvolvido considerando a pino de aço temperado, que corre para
funcionalidade e conforto. Todos os dentro do descanso de braço da
controles são fáceis de acessar, fazendo porta. O dispositivo garante mais
com que o motorista não saia de sua segurança quando o profissional
posição para acioná-los, tornando a estiver dormindo no caminhão.
condução mais segura e confortável. Todas as características mencionadas
fazem do XF 105 mais do que uma
SEGURANÇA O computador de bordo alternativa ao que existe no mercado.
oferece informações sobre o consumo O extrapesado da DAF vai imprimir um
real de combustível no visor do painel. novo conceito de produtividade, aliado
Após o desligamento do motor, o a conforto e segurança, requisitos cada
condutor pode verificar a média de vez mais demandados pelos clientes,
consumo da viagem, o que permite sejam os próprios motoristas ou os
avaliar o estilo de condução. proprietários de transportadoras.
Comandos bem
posicionados,
visando a
ergonomia e a
segurança
IN ACTION 01 2013
13
ONDE ESTÃO OS
FORNECEDORES?
MINAS GERAIS
2%
SÃO PAULO
79%
RIO DE JANEIRO
2%
PARANÁ
6%
SANTA CATARINA
6%
IN ACTION 01 2013
14 MERCADO
PRONTO PARA A
O XF 105 DISPUTA O MERCADO DE CAMINHÕES
EXTRAPESADOS, QUE DEVE MOVIMENTAR MAIS DE
R$ 14 BILHÕES EM 2013
O
crescimento da produção nacional no segmento de O agronegócio mostra-se tão maduro, que caminha a passos
veículos pesados tem um motivo extra para a eficaz largos, prestes a alcançar outra marca histórica: serão mais de
recuperação ao longo de 2013. Mais uma vez, a safra 52,8 milhões de hectares colhidos, acréscimo de 8,2% sobre
agrícola deve bater recorde, chegando a 187,3 milhões de os 48,8 milhões de hectares em 2012. São nessas áreas que as
toneladas, segundo dados recentes divulgados pelo IBGE montadoras de caminhões fixam os olhos e aceleram suas linhas.
(Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). O motivo de Segundo recente análise realizada pela Anfavea (Associação
tamanha celebração por parte dos fabricantes de veículos Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), em
comerciais é latente: o transporte rodoviário ainda é o principal setembro, a produção de veículos comerciais com capacidade
aliado estratégico para a distribuição agrícola em todo o País. acima de 14 toneladas cresceu 47%, comparada a igual mês do
É sobre esse mesmo ritmo, de olho nas oportunidades ano anterior. Um aumento que demonstra estar em compasso
que surgem da lavoura para o escoamento da safra, que com a alta produtividade agrícola no território nacional.
o segmento de pesados e extrapesados tira vantagem.
A relação entre colheita e rodoviários é tão tênue que os COMEMORAÇÃO Para a entidade, o setor agro brasileiro e os
indicadores de produção de grãos versus vendas de veículos investimentos em infraestrutura são indicadores preponderantes
têm mantido a mesma escala ascendente de crescimento nas suas projeções de vendas. Tanto que em setembro,
neste segundo semestre. a Anfavea comemorou um expressivo salto de 112% no
187,2
25.000
20.000 161,9
160
15.144 149,5
15.000 13.235
13.061 145,9
12.717
133,9
10.000
6.129 6.660
5.805 5.958
safra
5.000
0
Jun. Jul. Ago. Set. 2008 2009 2010 2011 2012 2013*
vendas
produção Fonte: Anfavea *Previsão Fonte: IBGE
IN ACTION 01 2013
15
COLHEITA
emplacamentos de caminhões, em relação a igual período de É nesse cenário que o XF 105 da DAF está inserido. Lançado
2012. Mais do que um sucesso de vendas, um referencial de no dia 2 de outubro, a mais recente solução para o transporte
quanto o segmento de comerciais pesados está preparado para pesado de longa distância tem a missão de se tornar um forte
suportar a forte atividade do agronegócio. aliado do produtor rural brasileiro.
Para trazer uma alegria a mais aos modelos dessa categoria, já Propriedades tecnológicas que alimentam o desempenho com
apontada como a que mais cresce no Brasil, é esperado que economia de combustível, somado à alta potência do motor
o setor movimente neste ano R$ 14 bilhões na negociação de PACCAR MX de 12,9 litros, capaz de desenvolver 410 cv e
caminhões, valor 30% superior a 2012. Com a conta, o setor 460 cv, podem realmente garantir que o trabalho da colheita
agrícola brasileiro tem fundamental contribuição. terá um destino seguro. (Ver nas págs. 10 a 13)
IN ACTION 01 2013
16 CLIENTE
COM A PALAVRA,
OS PROFISSIONAIS
XF 105 ESTÁ SENDO TESTADO PELOS POTENCIAIS
CLIENTES, E APROVADO COM MÉRITO
XF 105: adequado
para qualquer tipo
de carga e estrada
O
sucesso de um produto depende marca Martelli Transportes, especializada primeira viagem para ter certeza que
de vários fatores. No entanto, o no carregamento de grãos, é um dos é um dos melhores caminhões que já
mais importante é a avaliação e potenciais clientes que estão testando dirigiu. “Como falamos no nosso meio,
satisfação do cliente. No caso do o XF 105. Segundo Fausto Martelli, é bruto, tem pega, enfrenta qualquer
XF 105, caminhão extrapesado, coordenador de Logística, em nove terreno”, afirma, com a segurança
categoria premium, que é fabricado em meses, o caminhão rodou 100 mil de quem chegou a enfrentar 200 km
Ponta Grossa (PR), na primeira planta quilômetros, e surpreendeu. “Nesse seguidos de estrada de terra.
da DAF fora da Europa, foram milhares período, só parou para troca de óleo,
de quilômetros rodados por diversas lubrificante e filtro, itens do dia a dia. Não INTERESSE O caminhoneiro destaca
estradas brasileiras, em condições tenho dúvidas de que atende a 100% o conforto do XF 105, da posição
severas. No volante, profissionais das nossas necessidades.” do banco à cama, maior do que as
com larga experiência. Santo Siqueira, motorista que está existentes no mercado. “Por onde
Com aproximadamente 1.100 caminhões conduzindo o modelo, admite que passa, chama a atenção. Todo mundo
na frota, o Grupo Martelli, detentor da no início ficou receoso. Mas bastou a quer ver, entrar. Por isso, preciso
24 HORAS DE ASSISTÊNCIA
Um caminhão extrapesado, categoria de rodar, e trabalharão para que o Enquanto aguarda, o motorista
premium, como é o XF 105, tem conserto ocorra com agilidade. receberá mensagens de texto no
que oferecer atendimento pós- Como os produtos DAF possuem celular, informando o status do
venda do mesmo padrão. Assim é o elevado índice de eletrônica deslocamento do socorro, que
DAF Assistance, uma referência de embarcada, parte dos chamados pode parte do concessionário DAF mais
qualidade em todos os países onde a ser solucionada por telefone, seguindo próximo. Se não for possível executar
marca está presente. as orientações dos técnicos. A o conserto, um reboque levará o
Disponível 24h, por meio do comunicação entre a Central e a Rede caminhão para a revenda da região.
0800-703-3360, o serviço especializado de Concessionárias também permite “A DAF é pioneira nesse tipo de
de suporte técnico foi idealizado com acesso ao histórico do caminhão, assistência no mundo, o que reforça
o objetivo de solucionar o problema facilitando a solução da ocorrência. a qualidade do nosso pós-venda. O
apontado pelo motorista, de maneira Caso não seja possível resolver por melhor atendimento é parte do DNA
rápida e segura. Por meio do contato telefone, será encaminhado um carro da companhia, e um dos aspectos que
com uma Central de Atendimento, com ferramental, peças genuínas e nos qualifica como uma marca premium
profissionais treinados irão analisar as profissionais habilitados para realizar no mercado”, garante Marlon Maues,
causas que fizeram o caminhão parar o reparo, onde o caminhão estiver. gerente de Pós-Venda da DAF Brasil.
1949 1959
1973
1928 1950
Caminhão Paystar é
Os irmãos Hub e Wim van Inaugurada a fábrica equipado com motor
Doorne fundam a oficina de caminhões DAF, em diesel DAF DKA 1160
de implementos Eindhoven, na Holanda
H
olanda, em 1928. Os irmãos Hub e Wim van Doorne abriram O tempo passou, e as inovações mais recentes em tecnologia de
uma pequena oficina de implementos, a base do que se propulsores são o PACCAR MX de 12,9 litros, que equipa, entre
tornou a DAF, a fabricante de caminhões que mais cresce outros modelos, o XF 105, e o PACCAR PR de 9,2 litros. Ambos
na Europa e, consequentemente, uma das marcas líderes naquele atendem à especificação Enhanced Environmental Vehicle (na
mercado. Possui fábricas na Holanda, Bélgica e Inglaterra, que tradução livre, veículo compatível com o meio ambiente).
juntas produziram 47 mil caminhões, em 2012. São mais de mil Como parte do programa híbrido global da PACCAR, a DAF
revendedores e pontos de serviços distribuídos pela Europa, também desenvolveu um caminhão híbrido com base no LF 45.
Oriente Médio, África, Austrália, Nova Zelândia e Taiwan.
Já na pequena oficina, a DAF produziu o seu primeiro chassi
de caminhão, apto para transportar 3,5 toneladas e
6 toneladas. No início, usou motores Hercules e Perkins. Mas
o espírito empreendedor falou mais alto, e a empresa optou
pela fabricação própria, tornando-se, anos depois, a primeira
montadora de caminhões da Europa a aplicar turbo em
propulsores diesel.
EÇOU
Lançamento da linha
FAG 2300, especialmente XF105 é eleito
desenvolvida para coleta de o caminhão do ano Início da produção do XF
lixo e transporte de leite na Europa 105 na fábrica de Ponta
Grossa (PR), no Brasil
1980 2006
2013
1996 2008
CRESCIMENTO ACELERADO
A DAF tem se consolidado como a marca cavalos mecânicos acima de 16 toneladas extremamente estratégico, contribuindo
que mais cresce na Europa. Em 2000, de PBT, expande sua presença ao redor para o crescimento global da marca.
atingiu um market share de apenas do mundo, incluindo o Brasil. Os produtos DAF oferecem excelente
10%. Hoje, é líder na Holanda, Bélgica, A marca resolveu investir no País por qualidade, confiabilidade, baixo custo
Inglaterra, Polônia e Hungria, além de ser acreditar no potencial do mercado, de operação e extremo conforto ao
a maior marca importada no disputado que passa por uma fase de pleno motorista, além de uma rede premium de
mercado alemão. No segmento de desenvolvimento, e por considerá-lo serviços e distribuição de peças.
LINHA DAF
EURO 6
O mercado europeu já conta com a linha completa de caminhões DAF Euro 6. Trata-se do maior investimento da companhia, em seus 85 anos de história.
Os novos caminhões XF, CF e LF foram incrementados tendo como base a excepcional reputação das versões anteriores, que levaram a DAF à liderança em
diversos mercados.
Todos os modelos apresentam grandes mudanças no conjunto mecânico, que alia alta performance a baixos níveis de emissão de poluentes e consumo de
combustível. O design também foi totalmente alterado, assim como o interior das cabines, renovado. Mais uma vez, a DAF apresenta aos seus clientes um novo
conceito de qualidade e eficiência.
40 ANOS
DE CUIDADO
O DAF ITS (International Truck Service), serviço de assistência 24h,
completou 40 anos na Europa. Sua principal missão é garantir ao
cliente DAF que seu caminhão volte a rodar normalmente o mais
rápido possível.
O ITS está disponível ao motorista 365 dias, em dez idiomas
diferentes, com uma abrangência que atinge 49 países. No Brasil,
os clientes DAF podem contar com o DAF Assistance, baseado no
consagrado modelo europeu. (Ver nas págs. 16 e 17)
LIDERANÇA EM
EXTRAPESADOS
Em 2013, a DAF atingiu na Europa market share de 15,8%, no segmento de caminhões acima de 16 toneladas,
sendo líder de mercado nos Países Baixos, Bélgica e Europa Central. E mais uma conquista: a revista Motor
Transport do Reino Unido entregou recentemente o prêmio “Caminhão de Frota do Ano 2013”, ao DAF XF 105.
LEYLAND:
JOIA DA DAF
Uma das mais modernas e tradicionais unidades da DAF no mundo, a
fábrica de Leyland, Inglaterra, está ativa desde 1896. Das suas linhas
de montagem saem os caminhões DAF Euro 6, que abastecem todo o
mundo. Quem visita a planta britânica se impressiona, não somente com a
modernidade, mas também com a qualidade do ambiente de trabalho:
leve e com baixo nível de ruído.
EINDHOVEN:
A MATRIZ
A sede da DAF, a fábrica de motores, componentes, prensa
e linha de montagem final do CF e dos modelos XF estão
localizadas em Eindhoven, na Holanda. A cidade também abriga
o Centro Tecnológico DAF, no qual são realizados diversos
tipos de pesquisas e testes, como os de resistência, ruído e
performance dos motores.
WESTERLO:
CABINES E EIXOS
A unidade da DAF em Westerlo, na Bélgica, é responsável pela fabricação de
cabines e eixos. Toda a fábrica é equipada com maquinários ultramodernos,
que incluem robôs de soldagem. São 2.200 funcionários trabalhando para
abastecer as demais unidades da companhia distribuídas pela Europa.
www.zf.com/br
A transmissão AS-Tronic é uma evolução nos caminhões para transporte de longa distância. Esta tecnologia
ZF proporciona um menor consumo de combustível, minimizando assim a emissão de CO 2 na atmosfera.
Com a transmissão AS-Tronic seu caminhão é eficiente e amigo do meio ambiente.
Transmissão AS-Tronic. Automaticamente, a número 1.
Cardan
Ca
Car
arrda
arda
dan RP
dan R
RPL
L 20
20
MERITOR E DAF.
UMA PARCERIA COMO 18X
©2013 Meritor, Inc. Siga a Meritor nas redes sociais: IN ACTION BRASIL 01 2013
DAF. A MARCA DE CAMINHÕES
LÍDER EM CAVALOS MECÂNICOS
NA EUROPA* CHEGOU AO BRASIL.
DAF XF105
Desenvolvido para o transporte pesado de longa distância, o DAF XF105 proporciona
baixos custos operacionais, alta confiabilidade e total satisfação do motorista. Conta
ainda com suporte de 2 anos de garantia**, disponibilidade de Peças Genuínas DAF,
Serviço Emergencial DAF Assistence e a mais moderna Rede de Concessionárias do país.
*DAF é a marca líder do mercado europeu no segmento de cavalos mecânicos >16T PBT (GVW) com um Market Share de 19,1%
e a segunda marca de caminhões no mercado europeu >16TPBT (GVW) com 16,0% de Market Share. **Garantia total no primeiro
ano sem limite de quilometragem. No segundo ano, a garantia é limitada ao trem de força (motor, caixa de transmissão e eixo traseiro).
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