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Guarapari
2018
JOSÉ IGNACIO ZAMBRANO GIRALDO
Guarapari
2018
JOSÉ IGNACIO ZAMBRANO GIRALDO
BANCA EXAMINADORA
Guarapari, de de 2018
ZAMBRANO GIRALDO, JOSÉ IGNACIO. Concreto Protendido na Construção
Civil. 2018. Número total de folhas. Trabalho de Conclusão de Curso de Engenharia
Civil – Faculdade Pitágoras, Guarapari, 2018.
RESUMO
ABSTRACT
The concrete presents an excellent resistance to compression, but, not in the matter
of traction. For this reason, it is necessary to use steel to optimize this deficiency.
This combination is called reinforced concrete, however, when the steel bars are
previously elongated to increase the tensile strength, it is called a prestressed
concrete. This work reveals the advantages and disadvantages of prestressed
concrete in civil construction in relation to reinforced concrete, presenting its
characteristics and differences through a literature review, covering regulatory
standards for presenting scientific and quality content, periodicals and scientific
journals published in the the last forty years; where it was evidenced that the
prestressed concrete can limit the displacement of the structure as well as the
cracking and use of the steel in the last limit state, providing an increase of load
allowing the increase of free spans between the pillars. With this, it is possible to
understand why this type of concrete has been finding an increasing application in
structures where there is a need to overcome large free spans.
1. INTRODUÇÃO ..................................................................................................... 9
REFERÊNCIAS ......................................................................................................... 26
9
1. INTRODUÇÃO
A figura acima representa uma fila horizontal de livros onde é possível mostrar
como através da aplicação de uma força horizontal comprimindo os livros e ao
mesmo tempo forças verticais nas extremidades da fila, pode-se manter o equilíbrio
dos livros.
Segundo Hanai, outro exemplo clássico de protensão é o barril de madeira
(Figura 4), onde o líquido armazenado no interior do mesmo exerce uma pressão
hidrostática na parede provocando esforços anulares de tração, as quais teriam a
tendência de abrir as juntas entre os gomos. Desta maneira o conjunto fica
solidarizado e as juntas entre os gomos do barril ficam pré-comprimidas.
15
5. CONSIDERAÇÕES FINAIS
REFERÊNCIAS