Principais Tipos de Concretos Especiais

Raylson Deyvis Silva e Silva

Graduando(a), Universidade Estadual do Maranhão, raylsondeyvis28@gmail.com

RESUMO

O concreto normal, produzido com cimento Portland e agregado natural convencional

apresenta diversas deficiências. Em razão destas deficiências, bem como da necessidade de
ampliar as eficiências do material, como o aumento da resistência e durabilidade, os
engenheiros projetistas de estruturas de concreto armado devem estar sempre atentos não
somente à resistência característica à compressão do concreto, mas também ao tipo de cimento,
qualidade do agregado, fator água/cimento, adições e aditivos utilizados na dosagem do
concreto, como forma de garantir à estrutura uma durabilidade mínima requerida por projeto,
função também de sua utilização. A evolução da tecnologia do concreto vem ocorrendo de
maneira muito rápida nas últimas décadas, com o surgimento de novos materiais e aditivos
químicos. E a tendência futura é cada vez mais utilizar concretos com características
específicas, os chamados concretos especiais, definidos como concretos com características
particulares para atender as necessidades das obras, de modo a serem empregados em
locais/condições em que os concretos convencionais não podem ser aplicados.
Nesse sentido, este trabalho apresenta uma descrição objetiva dos conceitos,
características, materiais e propriedades dos principais concretos especiais, como de alto
desempenho, auto adensável, massa, rolado, leve, pesado, projetado, com fibras, concreto
colorido. São apresentadas também, as principais aplicações dos concretos especiais em obras
já executadas, no Brasil e no mundo.

Palavras-chave: Concretos especiais. Concretos. Propriedades. Aplicações.

 ABSTRACT

Normal concrete, produced with Portland cement and conventional natural aggregate,
has several shortcomings. Due to these deficiencies, as well as the need to expand material
efficiencies, such as increased strength and durability, engineers designing reinforced concrete
structures must always be aware not only of the characteristic compressive strength of concrete,
but also of the type of cement, aggregate quality, water/cement factor, additions and additives
used in the concrete dosage, as a way to guarantee the structure a minimum durability required
by the project, also a function of its use. The evolution of concrete technology has been
happening very quickly in recent decades, with the emergence of new materials and chemical
additives. And the future trend is increasingly to use concretes with specific characteristics, the
so-called special concretes, defined as concretes with particular characteristics to meet the
needs of the works, in order to be used in places/conditions where conventional concretes
cannot be applied .
In this sense, this work presents an objective description of the concepts, characteristics,
materials and properties of the main special concretes, such as high performance, self-
compacting, mass, rolled, light, heavy, engineered, with fibers, colored concrete. The main
applications of special concretes in works already carried out, in Brazil and in the world, are
also presented.
Keywords: Special concrete. Concrete. Properties. Applications.
1 INTRODUÇÃO

Durante o século XX o concreto foi o material de construção mais utilizado em todo o

mundo, e a tendência para o século XXI é de aumento de sua demanda. O consumo aumentou
de 2 milhões de toneladas em 1890 para 1,3 bilhões em 1990. Para o ano de 2010 está sendo
projetado que o consumo aumentará para 1,95 bilhões de toneladas (LEW, 2004). Os concretos
convencionais, com resistência à compressão entre 10 MPa e 50 MPa, compostos por cimento,
agregados naturais e água, são os concretos mais utilizados em todo o mundo. Apesar do uso
intenso, os concretos convencionais apresentam algumas deficiências importantes, que
justificaram ao longo dos anos o surgimento dos chamados concretos especiais, com
características diferentes, e que trouxeram alguns avanços em relação aos concretos
convencionais.
As principais deficiências que os concretos convencionais apresentam são: baixa relação
resistência-peso, dificuldade de preencher peças esbeltas muito armadas, retração plástica,
baixa ductilidade e permeabilidade em ambientes úmidos, além do problema da geração de
entulhos de construção que contribui com o impacto ambiental. Ainda não foram “criados”
concretos que superem todas as deficiências listadas, porém, os concretos especiais já existentes
foram desenvolvidos visando superar as deficiências que são especificamente importantes em
determinados tipos de construção.
Segundo FIGUEIREDO (2004), os concretos especiais podem ser definidos como:
• “Concretos com características particulares devido à evolução tecnológica: melhorando as
deficiências do concreto convencional ou incorporando propriedades não inerentes a este
material;
• Concretos com características particulares para atender necessidade das obras: desenvolvimento
de produtos para serem empregados em locais/condições em que o concreto convencional não
pode ser aplicado.”
Sendo o concreto o material de construção civil mais utilizado atualmente, é justificável
o elevado número de pesquisas destinadas a compreender o seu comportamento, contribuindo,
assim, para o seu melhoramento. Nos últimos anos, inúmeros materiais foram investigados para
serem acrescentados no proporcionamento do concreto, permitindo que as suas características
de resistência e durabilidade sejam superadas. Como exemplo pode-se citar o crescente
desenvolvimento da indústria de aditivos químicos, a utilização de fibras de aço e polipropileno
e principalmente a utilização de adições minerais com características de superpozolanicidade,
como a sílica ativa e o metacaulim.
 Nesse sentido foram desenvolvidos os concretos leves, de alto desempenho, auto-
adensável, massa, pesado, rolado, com retração compensada, com fibras, com polímeros, entre
vários outros tipos de concretos especiais. Mais recentemente, outros aspectos, além do
comportamento mecânico e durabilidade, estão sendo levados em conta quando o assunto é
estrutura em concreto, principalmente nos casos de concretos aparentes. A exigência em relação
à característica estética deste material tem sido foco de discussões realizadas no meio técnico,
gerando, então, a necessidade de produzir concretos com valor estético agregado, não apenas
pelas suas formas arquitetônicas, mas também através de cromaticidades diferenciadas. Em
função da demanda pela cor é que as produções do cimento branco assim como o concreto com
pigmentos ganharam força no mercado mundial.

2 REFERENCIAL

CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO (CAD):

É um concreto que apresenta em sua composição, além da mistura de areia, brita,

cimento e água, a utilização de aditivos químicos e/ou minerais. Os CAD’s caracterizam-se por
apresentar melhor trabalhabilidade que os concretos convencionais, maior durabilidade a
ataques do meio e uma maior resistência mecânica. Essas características fazem com que as
obras em que se utiliza tal tipo de concreto tenham menores despesas com manutenção e reparo.

Uma das maiores vantagens do CAD é sua capacidade de carga por unidade de custos
maior do que a obtida em concretos correntes, fato que, em algumas formas de aplicação,
compensa todos os custos envolvidos na produção do CAD.

A utilização mais comum é nos pilares de edificações, em que geralmente são obtidas
reduções de áreas e volumes das peças estruturais, as quais proporcionam ampliação da área
útil das edificações, maior liberdade arquitetônica, agilidade na construção em altura, maior
reaproveitamento de fôrmas, redução da quantidade de fôrmas, armação e concreto, menor
encurtamento axial, etc. Outras aplicações do CAD são as pontes e obras de arte especiais, as
peças estruturais pré-fabricadas, os pisos e pavimentos, as recuperações estruturais, entre
outras. Em pontes, o uso do CAD proporciona projetos mais leves e esbeltos, com maiores vãos,
menor sensibilidade às solicitações dinâmicas, de construção mais fácil e rápida, maior
economia e de menor necessidade de manutenção. O emprego do CAD em estruturas pré-
fabricadas torna mais rápida a re-utilização de fôrmas, moldes e mesas de moldagem, uma vez
que esse material desenvolve rápida resistência.

Outras características e benefícios desse tipo de concreto são:

• Redução significativa das sessões de pilares, resultando em um melhor aproveitamento

da área útil.
• Construção de estruturas mais leves e consequentemente, fundações com dimensões
reduzidas;
• Processo de endurecimento mais acelerado, o que acelera também a deforma e aumenta
a velocidade de execução da obra;
• Menor porosidade e permeabilidade, culminando em uma maior durabilidade da
estrutura
• Possibilidade na diminuição de custos devido à alta velocidade de execução das peças
e da redução no volume de concreto, aço e formas utilizados, além da redução de gastos com
manutenção.

CONCRETO AUTOADENSÁVEL (CAA):

O concreto autoadensável, também conhecido como concreto autocompactável, se

caracteriza por sua trabalhabilidade que é altamente superior à do concreto convencional.
Assim, este tipo de concreto flui com maior facilidade no interior das formas somente sob a
ação de seu peso próprio, eliminando a necessidade de um adensamento por vibração.

A facilidade com que pode ser aplicado o concreto auto-adensável é muito superior ao
concreto convencional. A velocidade de execução aumenta, requerem-se menos trabalhadores,
pois dispensa o adensamento e equipamentos e a produtividade chega a ser três vezes maior.
Outra característica importante do concreto auto-adensável é o fato de ser produzido nas
mesmas centrais e com os mesmos materiais empregados na produção do concreto
convencional: brita, areia, cimento, adições e aditivos. Atualmente, o concreto auto-adensável
vem sendo bastante utilizado em vários países, principalmente no Japão e países da Europa. Já
no Brasil, o uso do concreto auto-adensável ainda é muito incipiente, com poucos registros de
utilização. Isto ocorre por vários motivos, dentre eles: falta de confiabilidade nos métodos de
dosagem existentes, grande diversificação de materiais existentes no mercado, falta de
normalização de procedimento de ensaios e pouco conhecimento do comportamento do
concreto auto-adensável com relação às suas propriedades.
As características desse tipo de concreto são obtidas por meio do uso de aditivos
químicos e superplatificantes, além da adição de minerais e fílers.

Outras características e benefícios desse tipo de concreto são:

• Possibilidade de uso em peças cuja densidade de aço é elevada;

• Por dispensar o adensamento, a velocidade de execução aumenta e se necessita de uma
quantidade reduzida de trabalhadores;
• Redução de custos referentes à mão de obra na concretagem.

CONCRETO MASSA:

Concreto massa é caracterizado por sua utilização em estruturas de grande volume como
em vigas, pilares, estacas, comportas e barragens. Em decorrência do alto volume empregado,
esse tipo de concreto requer uma série de precauções com o fito de se evitar fissuras por retração
derivadas de seu processo de cura.

Assim, Concreto massa é definido como “aquele que, ao ser aplicado numa estrutura,
requer a tomada de precauções que evitem fissurações derivadas de seu comportamento
térmico.” (KUPERMAN, 2005).

Dada a propensão, em decorrência do alto volume, desse tipo de concreto em haver

rachaduras decorrentes da retração, utiliza-se aditivos retardadores de pega, o que diminui a
liberação de calor e, consequente, as retrações e rachaduras.

CONCRETO COMPACTADO COM ROLO:

O concreto compactado com rolo é altamente utilizado com sub-base de concreto para
construção de pavimentos rígidos em estradas de rodagem.

O material é caracterizado por ser um concreto de consistência seca, ou seja, pouco

trabalhável e seu esplalhamento é manual ou mecânico. Após o espalhamento, o concreto é
compactado por rolo vibratório liso, equipamento altamente utilizado em obras de
pavimentação.

Além de ser utilizado em obras de pavimentação, concretos compactados com rolo

também possuem aplicação em obras de barragens, entre outras, de acordo com a sua
conveniência.

A utilização do concreto compactado com rolo mostra-se vantajosa por diversas razões:
• baixo consumo de cimento, pois pode ser usado concreto muito mais magro;
• custo com fôrmas é menor devido ao método de lançamento das camadas;
• o aumento de temperatura é pequeno, o que torna desnecessário o uso de tubos de
resfriamento;
• custo de transporte é pequeno, pois utiliza caminhões basculantes;
• rapidez na construção;

CONCRETO ESTRUTURAL LEVE:

Concreto estrutural leve tem sido amplamente utilizado e tal uso deve-se,
principalmente, à redução de sua massa específica (cerca de 2/3 da massa específica do concreto
convencional), o que culmina na redução de esforços nas estruturas, além da economia com
formas e cimbramentos.

A leveza do material é decorrente do uso de agregados leves, como a argila expandida

(agregado produzido com alta volume de ar incorporado) e a produção desse agregado acarreta
em um aumento de 60% no consumo de energia para produzir tal tipo de concreto. Embora o
consumo de energia seja elevado, este pode ser compensado pela redução dos esforços
decorrente do peso próprio das estruturas, o que culminará em peças mais delgadas e na
consequente redução do uso de aço.

Embora o concreto leve seja altamente famoso por sua reduzida massa específica, o uso
de agregados leves confere a esse tipo de concreto características como alta trabalhabilidade,
melhor módulo de deformação, retração e fluência.
CONCRETO COLORIDO:

Dentre as muitas solicitações que se podem ser feitas de uma peça de concreto, uma
delas é o seu desempenho estético. Muitas vezes, o cliente deseja deixar uma peça exposta e
uma boa solução pode ser a inserção de pigmentos no traço, tornando desnecessário gastos com
revestimento e manutenção destes.

Embora a inserção do pigmento não provoque consideráveis mudanças no desempenho

mecânico das peças, a escolha do tipo de pigmento é altamente importante. Recomenda-se que
se utilize pigmentos inorgânicos, dado que estes possuem menor quantidade de finos e maior
durabilidade. Algo que se deve ser ressaltado é que se a concentração de pigmento for mais de
10% da de cimento no traço, o pigmento poderá vir a comprometer a durabilidade e resistência
da peça.

Além da escolha do tipo de pigmento a ser utilizado, deve-se fazer uma rigorosa
inspeção da concretagem das peças afim de se evitar que uma mesma peça fique com diversos
tons de um mesmo pigmento, o que poderá ocorrer caso o adensamento do concreto não seja
bem realizado.

3 CONSIDERAÇÕES FINAIS

Analisados os tipos de concretos especiais acima, é importante que se entenda que eles
não são absolutamente melhores que o concreto convencionalmente utilizado. Caberá ao
engenheiro projetista e/ou gerente de obras estarem atentos às necessidades do projeto e
definirem qual a solução construtiva que alinhará o menor custo (solução mais barata) à
necessária durabilidade e aos devidos desempenhos mecânicos e estéticos.
 REFERÊNCIAS

GUIMARÃES, LAIO. https://civilizacaoengenheira.wordpress.com/2016/03/30/concretos-

especiais/. 2016. Acessado em 13/08/2021.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 7211: Agregado para

concreto: especificação. Rio de Janeiro, 2019.

MEHTA, P. K.; MONTEIRO, P. J. M. Concreto – microestrutura, propriedades e materiais.

3ª ed. São Paulo: Ibracon, 2014. 675 p.

GARCIA, R. B.; PADARATZ, I. J.; SZPOGANICZ, B. Agressividade marinha medida pela

taxa de deposição de cloretos na Região da Grande Florianópolis. IN: 49° CONGRESSO
BRASILEIRO DO CONCRETO. Anais. Bento Gonçalves, IBRACON, 2017.