Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
A tecnologia poderá ser aplicada a qualquer célula a combustível líquido. [Imagem: Zhongyang Wang et al. - 10.1016/j.xcrp.2020.100084]
Alternativa às baterias
Engenheiros da Universidade de Washington, nos EUA, desenvolveram um novo processo para uma
célula a combustível que funciona com o dobro da tensão das células a combustível tradicionais de
hidrogênio.
As células a combustível são a única tecnologia ao alcance para concorrer com as baterias na
eletrificação do setor de transporte, ou seja, viabilizar a passagem dos carros e caminhões dos
combustíveis derivados do petróleo para a eletricidade.
A chave para melhorar qualquer tecnologia de célula de combustível é reduzir ou eliminar reações
colaterais. A maioria dos esforços para atingir esse objetivo envolve o desenvolvimento de novos
catalisadores, que enfrentam obstáculos significativos em termos de sua adoção pela indústria.
O que a equipe fez foi adotar um reagente, um hidreto de boro, e identificar uma faixa ideal de taxas
de fluxo, arquiteturas de campo de fluxo e tempos de permanência na célula, fazendo com que a
operação alcançasse uma potência recorde.
Essa abordagem lidou com os principais desafios das células as combustível de borohidreto direto
(DBFCs), ou seja, a distribuição adequada dos combustíveis e oxidantes e a mitigação de reações
parasitárias.
O protótipo alcançou uma tensão operacional de célula única de 1,4 V ou superior, o dobro do obtido
em células a combustível de hidrogênio, com potências de pico próximas de 1 watt/cm2.
Essa duplicação da tensão vai permitir um projeto de célula de combustível menor, mais leve e mais
eficiente, o que se traduz em vantagens gravimétricas e volumétricas significativas ao montar várias
células em uma pilha para uso comercial.
"Nossa abordagem de engenharia de transporte de reagentes fornece uma maneira fácil e elegante de
aumentar significativamente o desempenho dessas células de combustível, mantendo o uso dos
componentes atuais. Seguindo nossas diretrizes, mesmo as células de combustível líquidas já
implantadas comercialmente hoje podem obter ganhos de desempenho," disse o professor Vijay
Ramani.
Copyright 1999-2020 www.inovacaotecnologica.com.br.
Todos os direitos reservados.
É proibida a reprodução total ou parcial, por qualquer meio, sem prévia autorização por escrito.