MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

GM - CORSA 1.4/1.8 08V FLEX (2006/....)

GM - MONTANA 1.4/1.8 08V FLEX (2006/....) DICATEC DELPHI: MULTEC HSFI 2.3
Sem BCM

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
12V
+ -
+30 + -
12V
30A Bateria Aterramento da E.C.U. (Carcaça)
MF2
7,5A
12V
F14
7,5A
+12V A02 VM
12V
F21
d
30
15
+15 86 85
Memória da E.C.U. 20A 50 12V
+12V A19 VM 12V
F22 Relé Geral da Ignição
+
+30
30
12V Bat 12V
+15 15 d 30 87
05A 50
12V 10A
F03
10A
Ch ig 12V
F01 F01 = 10A
12V 05A
F06
12V
F07 F07 = 05A
10A
12V
F02 F02 = 10A
PT A52 +12V Alimentação Pós Relé Ignição
B01 PT/AZ 1 1-4

Bobina de Ignição B17 PT/AZ Rel

Primário.: 0,4 a 0,6 2
RP 86 85
12V MR/VM A16
Secundário.: 4,0 a 6,0 K B33 PT/VD 20A
+30 Relé Principal
F22
12V R08 (R08) - (K34.2) - Violeta
B49 PT/VD 3 2-3
VM/BR B47 +12V
30 87
B48 +12V
12V
RP B64 +12V

Rel
Eletroinjetor 1 A RB
T. Injeção: ms 12,5 12V Rel RP 86 85
Resistência: 12,5
B57 MR/VM B
12V
MR/VM A23
Relé da Bomba de Combustível
20A
R02 (R02) - (K34) - Violeta
Rel
Eletroinjetor 2 A RB F22
+30
12V
T. Injeção: ms 12,5 12V 30 87
Resistência: 12,5
B60 MR/BR B
12V
RB
Rel
Eletroinjetor 3 A RB
T. Injeção: ms 12,5 12V
B58 MR/PT B 1 CZ/VM B22
Resistência: 12,5 Sensor de Rotação e PMS
2 CZ/PT B05 (CKP)
Rel
Eletroinjetor 4 A RB 470 a 570 3 B37 Sinal: Marcha Lenta 1,0 a 3,0 vac
T. Injeção: ms 12,5 12V
Resistência: 12,5
B59 MR/VD B

MOTOR
X 14 XF
3 CZ/PT B30 +5V

Rel 1 VD/VM B23 Sensor de Fase

1 RB
Bomba de Combustível 12V 2 B62
Pressão: 3,5 a 3,8 bar
Vazão: 1,5 L/m
2
B
3
Sensor de Nível do (Tanque) 1 PT/VM B39 Sensor de Detonação
de Combustível 4
A53 AZ/PT (KS)
2 MR B62 Aperto: 2,0 Kgf.m

7,5A
+30
F14 3
12 12V
PT/BR B63 +5V Sensor de Pressão Absoluta
4 (MAP)
20 VD B26
MAP Sinal: Marcha Lenta 1,0 a 1,5 vdc
A57 AZ 19
Temperatura 1
MR B45 Sensor de Temperatura do Ar
A46 VD 31
2 (ACT)
A32 MR/VD 04 70 80 90

ºC
MR/PT B43 Sinal: 30ºC = 2,91 vdc // 50ºC = 1,98 vdc
60
50

Painel de Instrumentos (P3):

0
40

10
20 30

A41 AZ/VM 21
Pino A41 = Velocidade.
160
140
18
0
100 12

0
0

08
80

20

Temperatura
40 60

ºC 2 Sensor de Temperatura da Água

13 AZ B10
1 (ECT)
06 MR B62 Sinal: 60ºC = 0,63 vdc // 100ºC = 0,21 vdc
30
01 05A
+15 Pista 2 B
12V
F03 MR B09 Resistência: Pino B e C - Fechada: 2800
D Aberta...: 1200
AZ/VM B46 +5V
Sensor de Posição da Borboleta
+30
7,5A (TPS)
F14 A Resistência: Pino A e C - Fechada: 1400
16 12V MR/VM B12 Aberta...: 1250
Pista 1
C
12 PT/VM B13
Conector de Diagnóstico 04
PT/AZ B15
E
PT/AZ B31 Acelerador Eletrônico
05

07
M H AZ B16 Resistência: Pino E e H = 3,6
AZ B32

7,5A
Pista 1 3
+30
BR/AM A37
F14
12V 4 Resistência: Pino 3 e 4 - Acionado: 1737
09 MR/AZ A50 Livre...: 1172
06 2
Imobilizador

VM/AZ A35 +5V

Sensor de Posição do Pedal
A64 MR/AZ 02 1
Imobilizador VM/BR A20 +5V do Acelerador
A54 MR/VD 07 5 Resistência: Pino 5 e 6 - Acionado: 1710
MR/BR A33 Livre...: 1228
04 6
05 05A Pista 2
BR/VD A36
+15
F03
12V

Rel
RP 4
+15
05A
12V
3 Sonda Lambda Aquecida
F03 PT/VM B52 (HEGO)
Sensor de Velocidade 3 12V
2
(VSS)
VM/AZ B44 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
A41 AZ/VM 1 1 Resistência: 9,6
Sinal: Led à Piscar com a Roda AM B42
em Movimento 2

1 2
PT/AZ A13
Rel
10A
F06
+15 Interruptor Duplo do Pedal
2 RP
Eletroválvula do Canister 25,9
12V
12V
de Freio
Resistência: 25,9 B03 MR/VM PT/AM A05
1 3 4
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GM - MONTANA 1.4/1.8 08V FLEX (2006/....) DICATEC DELPHI: MULTEC HSFI 2.3
Sem BCM

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
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B 10A
86 85
Desembaraçador do F06
+15
12V
VD/PT A51
A Relé da Partida a Frio
Vidro Traseiro

PARTIDA A FRIO
10A
K20 (RPF Mini Relé) - (K20)

SISTEMA DE
RIG
F01
12V
30 87
87 30 F47
12V
Relé do Desembaraçador do
Vidro Traseiro (R07) - (K55) R07 MOTO Motor de Partida a Frio
K55 BOMBA
12V
85 86
10A
RIG
F02
12V
20,8 Injetor de Partida a Frio
2
VM/PT B40
Atuador de Recirculação 1

86 85
MR/VM A39 Relé da 1ª Velocidade do

MÁXI
30A
+30
R03 Eletroventilador

SEM A/C
MF2
12V
18
11 12V
F45 (R03) - (K30A) - Verde
30 87
Interruptor de Recirculação 3
01
18
F45
03
12V Eletroventilador de
V Arrefecimento
Interruptor do 02 03
Desembaraçador Traseiro 18
F45
12V
03 86 85
MR/VM A39 Relé da 1ª Velocidade do
MÁXI

30A
+30
MF2
12V R03 Eletroventilador
A20 PT/BR (R03) - (K30A) - Verde
Interruptor do Ar Condicionado 05 30 87

06 18 F45
07 12V
Comutador de Velocidades 08 Resistor Limitador de
09 Velocidade
V Eletroventilador do
04 03
Radiador

Interruptor de Luzes 03

30 87
Relé da 2ª Velocidade do
MÁXI

30A
+30
MF2
12V R04 Eletroventilador
Eletroventilador V (R04) - (K30B) - Verde
MR/AM A31
86 85

1
RESISTORES

4 86 85
Resistores Limitadores de 05A
MR/PT A07 Relé da Embreagem do
Velocidade do F07
RIG
K05 Compressor do A/C
2 12V
Eletroventilador (K05) - (RG) - Mini Relé
30 87
3

1
Embreagem do Compressor
2
do A/C

1
PT/BR A49 +5V
3 Sensor de Pressão do Fluído
MR/BR A04
A/C 2 de Refrigeração do A/C
MR A03

PT/BR A45 Solicitação do Ar Condicionado

LEGENDA 64 + 64 PINOS
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação

A B
16 01 49 64
= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação 32 17 33 48
CONECTOR DA CENTRAL - A CONECTOR DA CENTRAL - B
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RB = Relé da bomba 48 33 17 32
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante RP = Relé principal 64 49 01 16