P0625 CÓDIGO DE

PROBLEMA OBD-II:
CAMPO DO
GERADOR / F
TERMINAL CIRCUITO
BAIXO
Definição de código P0625
Quando o código P0625 é armazenado, significa que um problema no circuito de
controle do campo do gerador foi detectado pelo PCM ou por um módulo de controle de
suporte.

O que o código P0625 significa

Este código significa que algo deu errado com o circuito de controle de campo do
gerador. Exemplos de módulos de controle que podem capturar este problema incluem,
mas não estão limitados ao módulo de controle de freio antitravamento, o módulo de
controle da carroceria, o módulo de controle de combustível alternativo, o módulo de
controle do painel de instrumentos, o módulo de controle de injeção, o módulo de
controle de cruzeiro, o módulo antifurto, o módulo de alerta de proximidade, o módulo
de controle de tração e o módulo de controle climático.

Dependendo do módulo que o captura, no entanto, ele pode levar até oito incidentes
antes que a luz Check Engine seja ativada.

O que causa o código P0625?

O código P0625 é único porque, ao contrário da maioria dos outros códigos PCM, este é
geralmente causado por um gerador defeituoso ou por um problema com o módulo de
controle do gerador. Muitos dos circuitos para o controle do gerador são incorporados
ao PCM.
 Outras causas possíveis incluem:

 Conectores ou fios abertos, em curto ou corroídos no chicote do barramento

CAN
 Um barramento CAN defeituoso
 Uma tira de aterramento do módulo de controle que está solta
 Um fio terra danificado ou quebrado

Quais são os sintomas do código P0625?

Sintomas que indicam que um código P0625 pode ter sido armazenado incluem uma
troca de tempo difícil. O motor pode até parar ou você pode achar que ele começa a
vibrar ou fazer um barulho estranho quando você está ocioso.

Uma bateria descarregada também pode ocorrer. Há uma série de outros problemas de
dirigibilidade que lhe dirão que algo está errado também. Acelerar é geralmente difícil
depois que este código é armazenado e a eficiência do combustível provavelmente
sofrerá também.

Se o módulo que o captura precisar de vários incidentes antes de armazenar o código,

ele ainda poderá registrar um pendente para o original.

Como um mecânico diagnostica o código P0625?

Seu mecânico começará descobrindo quais códigos foram armazenados. Um scanner
OBD-II será suficiente para este trabalho. Então eles provavelmente passarão a
inspecionar visualmente todos os fios e conectores. Eles farão o mesmo para os módulos
de controle também.

O CAN (Controller Area Network) pode precisar ser inspecionado também. Isso poderia
envolver a desconexão de cada pino para isso, o que significaria usar um scanner CAN
de diagnóstico e um dispositivo de economia de memória.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0625

Esse código pode representar muitos problemas subjacentes diferentes com a
comunicação. Infelizmente, os sintomas geralmente são diagnosticados como problemas
e foco de reparos. Fazer isso deixa o problema principal não corrigido. Diagnosticar e
reparar códigos na ordem em que foram armazenados. Utilizando dados de quadro
congelados ajudará com isso.

Quão sério é o código P0625?

O coração do problema está relacionado ao CAN. Simplificando, o CAN controla
praticamente todas as funções elétricas que ocorrem dentro do seu veículo. O PCM
serve como o controlador primário. Portanto, se você deixar esse problema continuar, é
só uma questão de tempo para que mais e mais sintomas apareçam.
 Quais reparos podem corrigir o código P0625?
Os passos exatos do seu mecânico dependerão das especificidades dos códigos que
foram armazenados. No entanto, eles provavelmente irão:

 Substitua quaisquer componentes elétricos danificados (isso inclui fusíveis

queimados)
 Recolocar a pulseira de aterramento do módulo de controle
 Desconectar todos os pinos da CAN para testá-los (isso leva muito tempo e pode
ser muito caro, portanto, deve ser a última etapa)

Comentários adicionais para consideração em

relação ao código P0625
Apenas lembre-se de que, após cada reparo, você precisará redefinir o sistema para ver
se há outros problemas por aí. Tudo o que acontece com o CAN pode fazer com que
uma série de outras coisas dê errado.

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