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INTRODUÇÃO:
No primeiro período da introdução exponha o tema, traga à tona sobre o que vai ser
falado na redação. A forma de fazer isso é simplesmente parafrasear o tema geral.
Exemplo do primeiro período da redação usando o tema acima:
“É indubitável que o transporte público reflete no usufruto da cidadania.”
Pode-se notar então que apenas foi parafraseado o tema geral colocando uma opinião
por meio da palavra “indubitável”. Não necessariamente precisa soar como opinião.
Os demais períodos da introdução serão somente a apresentação dos 3 tópicos já
descritos pela banca. Isso vai ser feito parafraseando os tópicos, porém fazendo uso de
conectivos para ligar as ideias e fazer uma boa amarração dos períodos e de
preferência usando sinônimos para não incorrer em muitas repetições de palavras.
Exemplo da colocação dos tópicos ainda na introdução com as cores correspondentes
de cada tópico:
“Dessa forma, é importante evidenciar os principais problemas relacionados à
mobilidade urbana coletiva. Além disso, faz-se mister observar como esses problemas
afetam a vida dos cidadãos. Diante do exposto, urge a necessidade da busca por
melhorias para o transporte comum, a fim de garantir a cidadania.”
Nota: nota-se que foi simplesmente apresentado os tópicos com conectivos
convenientes e usando sinônimos adequados.
Logo, a introdução ficaria da seguinte forma:
“É indubitável que o transporte público reflete no usufruto da cidadania.
Dessa forma, é importante evidenciar os principais problemas relacionados à
mobilidade urbana coletiva. Além disso, faz-se mister observar como esses problemas
afetam a vida dos cidadãos. Diante do exposto, urge a necessidade da busca por
melhorias para o transporte comum, a fim de garantir a cidadania.”
Bizú do infante: se é só parafrasear, pra que perder tempo fazendo rascunho da
introdução???
DESENVOLVIMENTO I:
No primeiro período do desenvolvimento deve-se reapresentar o tópico sobre o qual
se irá falar. Isso se faz parafraseando novamente o tópico, também dá-se o nome de
tópico frasal. No caso do primeiro parágrafo do desenvolvimento irá falar do primeiro
tópico, no segundo irá falar do segundo tópico e na conclusão falar-se-á do último
tópico.
Exemplo do primeiro período do desenvolvimento I, usando o primeiro tópico:
“Precipuamente, observa-se que o transporte público, no Brasil, possui diversas
problemáticas.”
Após usar o tópico frasal pra iniciar o parágrafo, usa-se o conectivo adequado e traz a
resposta do que a banca está pedindo no referido tópico. No caso desse em questão,
quer saber quais os principais problemas do transporte público no brasil.
A resposta a cada tópico nos parágrafos devem ser feitas com pelo menos 2
argumentos. Ideal sã0 3 se possível. Responde o tópico e fale sua causa ou
consequência.
Exemplo da resposta a esse tópico com os argumentos sublinhados:
“Sob esse entendimento, cabe destacar a superlotação das frotas, não somente
de ônibus, mas também dos metrôs, a qual fomenta a elevação do estresse nos usuários.
Outrossim, a falta de investimentos revela-se como outro revés, o sucateamento dos
veículos de uso coletivo, aumenta-se, assim, os riscos de acidentes. Ademais, os
elevados preços tarifários não condizem com a realidade salarial dos trabalhadores.
Consequentemente, os cidadãos são lesados nas suas finanças em virtude da
necessidade do uso desse meio de locomoção.”
Analisando: então, podem notar que foram expostas 3 respostas ao tópico em
questão, são elas:
1) Superlotação (que causa estresse).
2) falta de investimento/sucateamento das frotas (que causa riscos de acidentes)
3) tarifas altas (que lesa as finanças).
Notem, então, que além de responder você deve complementar cada resposta, seja
com a consequência, ou causa ou qualquer outra forma de não deixar a resposta sem
fundamentação no texto.
DESENVOLVIMENTO II:
Segue exatamente a mesma estrutura do primeiro desenvolvimento, porém, nesse
deverá ser respondido o segundo tópico:
Primeiro período será feito o tópico frasal parafraseando o tópico 2.
Exemplo:
“Além disso, é válido destacar os efeitos da deficiência dos transportes públicos na
vida dos indivíduos.”
Após isso, deve, assim como no primeiro desenvolvimento, trazer respostas ao tópico
com pelo menos 2 argumentos.
Exemplo da resposta ao tópico com os argumentos sublinhados:
“Nesse raciocínio, é válido observar que o estresse e seus malefícios adjacentes
são umas das principais consequências da superlotação das malhas viárias coletivas.
Não obstante a essa problemática, devido ao sucateamento das frotas, há também a
exposição das pessoas aos riscos de acidentes por fatores mecânicos, por exemplo,
pane elétrica nos veículos. Ademais, os preços das passagens prejudicam a renda
mensal do trabalhador assalariado. Nesse sentido, apesar de parecer um valor
irrisório, compromete as finanças, visto que, os transportes são usados diariamente
pelos indivíduos.”
Analisando: então, podem notar que foram expostas 3 respostas ao tópico em
questão, são elas:
1) estresse
2) Exposição das pessoas aos riscos de acidentes
3) comprometimento das finanças
Redação completa:
É indubitável que o transporte público reflete no usufruto da cidadania. Dessa
forma, é importante evidenciar os principais problemas relacionados à mobilidade
urbana coletiva. Além disso, faz-se mister observar como esses problemas afetam a
vida dos cidadãos. Diante do exposto, urge a necessidade da busca por melhorias
para o transporte comum, a fim de garantir a cidadania.
Precipuamente, observa-se que o transporte público, no Brasil, possui
diversas problemáticas. Sob esse entendimento, cabe destacar a superlotação das
frotas, não somente de ônibus, mas também dos metrôs, a qual fomenta a elevação do
estresse nos usuários. Outrossim, a falta de investimentos revela-se como outro revés,
o sucateamento dos veículos de uso coletivo, aumenta-se, assim, os riscos de
acidentes. Ademais, os elevados preços tarifários não condizem com a realidade
salarial dos trabalhadores. Consequentemente, os cidadãos são lesados nas suas
finanças em virtude da necessidade do uso desse meio de locomoção
Além disso, é válido destacar os efeitos da deficiência dos transportes públicos
na vida dos indivíduos. Nesse raciocínio, é válido observar que o estresse e seus
malefício adjacentes são umas das principais consequências da superlotação das
malhas viárias coletivas. Não obstante a essa problemática, devido ao sucateamento
das frotas, há também a exposição das pessoas aos riscos de acidentes por fatores
mecânicos, por exemplo, pane elétrica nos veículos. Ademais, os preços das
passagens prejudicam a renda mensal do trabalhador assalariado. Nesse sentido,
apesar de parecer um valor irrisório, compromete as finanças, visto que, os
transportes são usados diariamente pelos indivíduos.
Fica claro, portanto, que o transporte público necessita de melhorias para
satisfazer a sua finalidade cidadã. Desse modo, os governos municipais devem
promover fiscalizações junto às concessionárias prestadoras desses serviços, afim de
garantir o bom estado das frotas. Além disso, ampliar o número de veículos para
erradicar a lotação demasiada, ainda, rever os valores tarifários das passagens, com
o fito de garantir a acessibilidade comum. Assim, será refletido positivamente o gozo
dessa prerrogativa constitucional dos direitos sociais em favor da cidadania.