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08:05-03

Edição 1 pb

Redução do eixo (Grupo cónico )


R660
Descrição de serviço


1 712 924 Scania CV AB 2001, Sweden
Índice

Índice
Generalidades ..........................................
.................................................................
........................................
................. 4
Ajuste da força de pressão........................................5
Vista explodida
explodida ............................................
.........................................................
.............66

Reparações específicas Substituição da vedação do pinhão...........................8


Vazamento (Fuga) de óleo/ar no painel de
comando do bloqueio de diferencial.......................14

Recondicionamento Remoção da redução do eixo (grupo cónico).........17


Remoção do cilindro do bloqueio de diferencial.... 20
Remoção e recondicionamento da carcaça
(alojamento) do diferencial ....................................
....................................21
21
Desmontagem da meia-carcaça (alojamento) do
diferencial com coroa ..........................................
.............................................
... 24
Montagem da coroa com meia-carcaça
(alojamento) do diferencial ....................................
....................................25
25
Montagem da carcaça (alojamento) do
diferencial...............................................................27
Remoção e recondicionamento do pinhão..............30
Ajuste da altura do pinhão......................................42
Instalação da carcaça (alojamento) do
diferencial do eixo com coroa coroa ................................
................................44
44
Ajuste da folga
folga entre dentes ...................................
...................................45
45
Ajuste da pré-carga do mancal ...............................
...............................46
46
Verificação do padrão de engrenamento.................47
Montagem do painel de comando do bloqueio
de diferencial .........................................
..........................................................
.................50
50
Instalação da redução do eixo ( grupo cónico)........52

Especificações ................................................................................56
Momentos ( Binários
 Binários) de aperto..............................57
Ferramentas especiais.............................................58

2 
 Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Índice

Índice
Generalidades ..........................................
.................................................................
........................................
................. 4
Ajuste da força de pressão........................................5
Vista explodida
explodida ............................................
.........................................................
.............66

Reparações específicas Substituição da vedação do pinhão...........................8


Vazamento (Fuga) de óleo/ar no painel de
comando do bloqueio de diferencial.......................14

Recondicionamento Remoção da redução do eixo (grupo cónico).........17


Remoção do cilindro do bloqueio de diferencial.... 20
Remoção e recondicionamento da carcaça
(alojamento) do diferencial ....................................
....................................21
21
Desmontagem da meia-carcaça (alojamento) do
diferencial com coroa ..........................................
.............................................
... 24
Montagem da coroa com meia-carcaça
(alojamento) do diferencial ....................................
....................................25
25
Montagem da carcaça (alojamento) do
diferencial...............................................................27
Remoção e recondicionamento do pinhão..............30
Ajuste da altura do pinhão......................................42
Instalação da carcaça (alojamento) do
diferencial do eixo com coroa coroa ................................
................................44
44
Ajuste da folga
folga entre dentes ...................................
...................................45
45
Ajuste da pré-carga do mancal ...............................
...............................46
46
Verificação do padrão de engrenamento.................47
Montagem do painel de comando do bloqueio
de diferencial .........................................
..........................................................
.................50
50
Instalação da redução do eixo ( grupo cónico)........52

Especificações ................................................................................56
Momentos ( Binários
 Binários) de aperto..............................57
Ferramentas especiais.............................................58

2 
 Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
08:05-03 
 Scania CV AB 2001, Sweden 3
Generalidades

Generalidades
É muito importante manter a redução do eixo
(grupo cónico) limpa durante o serviço devido
ao seu funcionamento e sua vida útil.
Limpe sempre o exterior da redução do eixo
(grupo cónico) e as peças adjacentes para evitar
que impurezas caiam na redução (grupo cónico)
quando ela for liberada da carcaça (alojamento)
do eixo traseiro.
Antes de remontar a redução do eixo ( grupo
cónico), todas as peças, tanto novas quanto
velhas, devem ser limpas.
Use sempre lubrificantes conforme especificado
no grupo 0 no Manual de serviço.

Reparações específicas
As reparações mais comuns estão reunidas sob o
título “Reparações específicas”.
Essas reparações podem ser realizadas com a
redução do eixo (grupo cónico) instalada no
veículo.

4 
 Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Ajuste da força de pressão

Ajuste da força de pressão

• A força de pressão obtida depende


diretamente da pressão hidráulica da bomba
a ar. A pressão hidráulica fornecida pela
bomba depende da pressão de ar de entrada,
que é controlada por um regulador de
pressão.
• A pressão de ar pode ser alterada com o
botão D. Puxe o anel de travamento
(aperto) vermelho em direção ao botão e
ajuste a pressão desejada, que pode ser lida
no manômetro C.
• Por meio de um gráfico na carcaça  B. Conexão (Ligação) de ar comprimido
(alojamento) da bomba é possível C. Manômetro
determinar a pressão de ar necessária para  D. Botão de ajuste
obter a força de pressão desejada a partir do
cilindro hidráulico. O gráfico é mostrado  E. Gráfico da carcaça (alojamento) da bomba
abaixo.

• Ajuste a força de pressão para 120 kN (12 t)


como indicado a seguir.
• Acompanhe o eixo da força de pressão
(o eixo inferior) para a direita até alcançar
120 kN.
• Em seguida, acompanhe a linha para cima
até que ela encontre a linha diagonal em
negrito.
• Desenhe uma linha horizontal para a
esquerda, partindo desta interseção. Neste
exemplo, a linha terminará em 5,2 bar, a
pressão necessária para uma força de
pressão de 120 kN.

08:05-03 
 Scania CV AB 2001, Sweden 5
Vista explodida

Vista explodida

6 
 Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Vista explodida

1 Carcaça (Alojamento) da redução do eixo 42  Tampa


(grupo cónico) 43  Anel de vedação-O (O-ring)
2  Parafuso 44  Anel de vedação
3   Bucha (Casquilho) 45  Pistão
4   Arruela (Anilha) de ajuste 46  Haste
5  Carcaça (Alojamento) do mancal 47  Porca flangeada
6   Bujão 48  Anel de vedação-O (O-ring)
7  Parafuso 49  Cilindro
8   Arruela (Anilha) 50  Mola
9  Placa (sinalização) 51  Interruptor 
10  Anel espaçador  52  Parafuso
11  Arruela (Anilha) de ajuste 53  Arruela (Anilha) de ajuste
12  Rolamento de roletes 54  Parafuso
13  Capa 55  Arruela (Anilha)
15  Rolamento de roletes 57  Anel de vedação-O (O-ring)
16  Conjunto de engrenagens cônicas 58  Porca
17  Meia-carcaça (alojamento) do diferencial 59  Flange de acoplamento
18  Parafuso 60  Vedação de cassete
19  Porca 61  Eixo motriz
20  Rolamento de roletes 62  Tampa
21  Anel de segurança 63  Parafuso
22  Rolamento de roletes 64  Capa de rolamento
23  Anel de ajuste
24  Rolamento de roletes
25  Anel de ajuste
26  Parafuso
27  Meia-carcaça (alojamento) do diferencial
28  Parafuso
29  Arruela (Anilha)
30  Cruzeta do diferencial
31 Pinhão do diferencial
32  Engrenagem planetária
33  Engrenagem planetária
34  Arruela (Anilha) de desgaste
35  Arruela (Anilha) de desgaste
36  Meio acoplamento
37  Alavanca
38  Eixo
39  Suporte
40  Acionador 
41 Parafuso

08:05-03 
 Scania CV AB 2001, Sweden 7
Pinhão

Reparações específicas
Substituição da vedação do pinhão

Ferramentas especiais

N° Descrição Ilustração Painel de ferramentas


87 596 Extrator 87596
D2
   0
   1
   6
   1
   0
   0

87 932 Mandril 87932


D3, G1

   6
   3
   6
   1
   0
   0

98 257 Apoio 98 257


AM2
   6
   7
   0
   0
   1
   1

98 726 Extrator 98 726


R2

   6
   4
   8
   1
   0
   0

98 765 Soquete para porca 98765


G2
   2
   4
   6
   1
_
   0
   0

99 001 Adaptador roscado 99 001


H1

   2
   6
   5
   1

   0
   0

99 003 Cilindro hidráulico 99 003


H1
   3
   0
   4
   9
   0
   1

99 004 Bomba hidropneumática 99004


H1
   8
   8
   1
   0
   1
   1

99 006 Fuso roscado 99006


H1
   9
   8
   1
   0
   1
   1

99 011 Fuso 99 011 H1

   5
   6
   5
   1
   0
   0

99 124 Extrator 99 124


H1
   3
   5
   2
   0
   1
   1

8 
 Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Pinhão

N° Descrição Ilustração Painel de ferramentas


99 129 Apoio 99 129
G2
   6
   1
   6
   1
_
   0
   0

99 253 Mandril R2, A1

99 377 Mandril 99 377


R3

   5
   0
   7
   2
   1
   1

Outras ferramentas

N° Descrição Ilustração Painel de ferramentas


587 054 Torquímetro XB3
(Chave dinamométrica)
587 943 Torquímetro MT1
(Chave dinamométrica)
587 318 Extrator XA3
   3
   9
   6
   4
   1
   1

587 319 Extrator XA3

08:05-03 
 Scania CV AB 2001, Sweden 9
Pinhão

1 Remova a árvore ( veio) de transmissão.

2 Remova a porca do flange de acoplamento.


Use o soquete para porca 98 765.

3 Marque o flange de acoplamento e a


extremidade do pinhão para facilitar a
montagem.
99 006
4 Remova o flange de acoplamento. Utilize a
bomba hidropneumática conforme ilustrado 99 003
se houver alguma dificuldade. 99 004 99 011
99 001
99 124

98 257

   5
   4
   3
   1
_
   8
   0

10 
 Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Pinhão

5 Remova o anel de vedação.


Tipo de vedação antigo
• Remova o anel de vedação usando o extrator
87 596.

   6
   3
   3
   1

Nota: Certifique-se de que a ponta do extrator


_
   8
   0

não toque na capa.

Tipo de vedação novo


• A vedação se separará em duas partes. Uma
parte é montada no flange e a outra na
tampa de vedação. 587 319

• Remova a parte da tampa de vedação


cuidadosamente. Certifique-se de que a 98 568
superfície na tampa de vedação não seja
danificada.
587 318
• Remova o guarda-pó e a parte da vedação
no flange cuidadosamente, use os extratores
587 319 e 587 318 e o apoio 98 568.
Certifique-se de que a superfície do flange
de acoplamento não seja danificada.    7
   5
   6
   4
   1
   1

08:05-03 
 Scania CV AB 2001, Sweden 11
Pinhão

Instalação
1 Instale o guarda-pó.

IMPORTANTE! As vedações novas dos flanges


de acoplamento não podem ser reutilizadas após
terem sido removidas. Elas devem ser 99 377
substituídas.

2 Pressione a vedação no flange de


acoplamento com o mandril 99 377.
Certifique-se de que a vedação seja virada
do lado correto, veja a ilustração. A vedação
não pode ser instalada batendo-se nela.
   5
   3
   2
   3
   1
   1

3 Lubrifique as estrias.
4 Assegure-se de que não haja rebarbas no
flange ou outros danos na sua extremidade
ou superfícies de vedação.
5 Instale o flange de acoplamento no eixo
estriado de acordo com a marca feita
anteriormente.
6 Instale o apoio 99 129 e a alavanca 88 292
no flange de acoplamento. Deixe a alavanca
no chão.    0
   1
   3
   1
_
   8
   0

12 
 Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Pinhão

7 Lubrifique as roscas de uma porca nova e a


face da porca. Aperte a 1000 Nm. Há duas
maneiras de conseguir isso consoante a
disponibilidade de um torqu í metro (chave
dinamomé trica) com uma capacidade de
1000 Nm.

Alternativa 1

Aperte a porca do flange de acoplamento a


1000 Nm. Utilize o torquí metro (chave
dinamomé trica) 587 943 com o soquete
para porca 98 765.    9
   0
   3
   1
_
   8
   0

Alternativa 2

Aperte primeiro a porca do flange de


acoplamento a 300 Nm com um torqu í metro
(chave dinamomé trica). Use o soquete para
porca 98 765. Marque o soquete e o flange
de acoplamento conforme ilustrado e, em
seguida, aperte mais 26 mm. Isso far á com
que uma força de aperto correspondente a
um momento (binário) de aperto de
1000 Nm seja obtida.

8 Trave a porca cravando o flange da porca


nos rebaixamentos no flange de
acoplamento em dois lugares.

9 Instale a árvore (veio) de transmissão.


Aperte os parafusos a 105 Nm.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 13
Bloqueio de diferencial

Vazamento (Fuga ) de óleo/ar no painel de comando do


bloqueio de diferencial

41   Alavanca
42   Eixo
43   Suporte
44   Acionador 
45   Parafuso
46   Tampa
47  Anel de vedaçã o-O (O-ring)
48  Anel de vedaçã o 61
49   Pist ã o
50   Haste
51   Porca flangeada
52  Anel de vedaçã o-O (O-ring)
53   Cilindro
54   Mola
55   Interruptor 
56   Parafuso
57  Arruela (Anilha) de ajuste
58   Parafuso
59  Arruela (Anilha)
61  Anel de vedaçã o-O (O-ring)
   9
   4
   3
   1
_
   8
   0

1 Remova o interruptor, a tampa, a mola e o


anel de veda ção-O (O-ring).

2 A porca é presa com composto de


travamento (massa de segurança). Aqueça a
porca a 100°C antes de solt á-la
cuidadosamente. Deixe a porca enroscada
algumas voltas.


14  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Bloqueio de diferencial

3 Assegure-se de que o extrator 98 726 esteja


próximo e que ele tenha sido usinado
conforme a ilustração.
12.3

   4
   4
   3
   1
   8
   0

4 Encha de ar comprimido atrav és do orif íc  io


no cilindro para extrair o pistão. Remova a
porca e o pist ão.

5 Aparafuse o extrator 98 726 para prevenir


que a haste caia na carca ça (alojamento) da
redução do eixo ( grupo cónico).

Extraia o cilindro da carcaça (alojamento)


da redução do eixo ( grupo cónico) e remova
as arruelas ( anilhas) de ajuste (uma ou
mais) e o anel de veda ção-O (O-ring).

6 Remova o anel de veda ção e os an éis de


vedação-O (O-rings). Limpe todas as pe ças
por completo.

7 Instale um anel de vedação e anéis de


vedação-O (O-rings) novos.

Lubrifique os an éis de vedação-O (O-rings)


com graxa (massa), n° de peça 319 308.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 15
Bloqueio de diferencial

8 Instale a arruela ( anilha) de ajuste, o anel de


vedação-O (O-ring) e o cilindro na carcaça
(alojamento) da redução do eixo (grupo
cónico).

9 Instale o pistão com anel de veda ção-O


(O-ring) na haste e aperte a porca.

A porca deve ser presa com composto de


travamento (massa de segurança), n° de
peça 561 200.

10 Instale o anel de vedação-O (O-ring) e a


mola. Aparafuse a tampa.

11 Instale o interruptor. Aperte a 20 Nm.


12 Verifique se está funcionando corretamente.
Levante o eixo traseiro.

Engate o bloqueio de diferencial girando


uma das rodas motrizes. A luz-piloto
(de aviso) deve se acender.

Desengate o bloqueio de diferencial e


certifique-se de que ele tenha desengatado e
que a luz-piloto ( de aviso) tenha se apagado.


16  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Redução do eixo (Grupo cónico )

Recondicionamento

Remoção da redução do eixo (grupo c ó 


ónico 
 nico )

Ferramentas especiais

N° Descri ção Ilustração Painel de ferramentas

98 401* Bloco V 98 401

F1
   9
   9
   8
   1
   0
   0

98 402* Dispositivo para fixar eixo 98 402

F1

   3
   4
   6
   1
_
   0
   0

98 403* Eixo fixador F1

   4
   4
   6
   1
   0
   0

98403

98 404* Suporte 98 404

F1
   5
   6
   9
   4
   1
   1

98 405-1* Viga de fixador 98 405

   6
   4
   6
   1
   0
   0

98 405-2* Suporte para viga de fixador

98 776 Adaptador para cavalete 98 776

( pregui
 preguiça) universal
   7
   7
   8
   0
   1
   1

99 167 Olhal de levantamento 99 167

G1
   5
   2
   6
   1
   0
   0

*
 Essas ferramentas são componentes de montagem para usar junto com o macaco de caixa de
mudanças (velocidades).

Outras ferramentas

N° Descri ção Ilustração

587 313 Macaco de caixa de mudan ças


(velocidades)
   2
   0
   9
   2
   0
   1


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 17
Redução do eixo (Grupo cónico )

1 Se o veí culo
culo estiver carregado, libere a
carcaça (alojamento) do eixo traseiro antes
de remover a redu ção do eixo ( grupo
cónico).

2 Apóie os veí culos
culos com suspens ão
pneumática sob o chassi e os ve í culos
culos com
suspensão por molas sob as molas usando
cavaletes ( pregui
 preguiças).

3 Drene o óleo.
4 Remova a árvore (veio) de transmissão.
5 Remova os flanges dos semi-eixos e extraia
os semi-eixos.

6 Solte o suporte do sensor de n í vel


vel (só se
aplica para a suspens ão pneumática).

7 Solte a tubulação (tubagem) de ar


comprimido e a fiação (cablagem) elétrica
ao bloqueio de diferencial.

8 Solte a válvula de descarga r ápida e remova


as câmaras de freio ( bombas de travã o).

9 Remova
Remova as quatro porcas inferiores que
prendem a redu ção do eixo ( grupo cónico) à
carcaça (alojamento) do eixo traseiro.

10 Monte o macaco de caixa de mudan ças


(velocidades) 587 313 com os seguintes
componen
componentes
tes de monta
montagem:
gem: 98 401, 98
98 402,
98 403,
403, 98 404
404 e 98
98 405.
405.

Fixe a redu ção do eixo ( grupo cónico) no


macaco.


18  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Redução do eixo (Grupo cónico )

11 Remova as porcas restantes que prendem a


redução do eixo ( grupo cónico) e extraia ela
da carcaça (alojamento) do eixo traseiro
usando o macaco.

12 Levante a redu ção do eixo ( grupo cónico)


com o olhal de levantamen
levantamentoto 99 167 e
aparafuse ela na ferramenta 98 776 em um
cavalete ( pregui
 preguiça) universal.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 19
Bloqueio de diferencial

Remoção do cilindro do bloqueio de diferencial

41   Alavanca
45
42   Eixo
42
43   Suporte
44   Acionador 
45   Parafuso 44

57  Arruela (Anilha) de ajuste 43


41
58   Parafuso 61
59  Arruela (Anilha) 57

61  Anel de vedaçã o-O (O-ring)

59
   7
   6
   3

58    1
_
   8
   0

1 Solte o parafuso 58.


2 Desaparafuse os parafusos Allen 45 e
remova a alavanca com suporte.

3 Remova o cilindro do bloqueio de


diferencial da redução do eixo ( grupo
cónico).


20  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Carcaça (Alojamento ) do diferencial

Remoção e recondicionamento da carcaça (alojamento )


do diferencial

Ferramentas especiais

N° Descri ção Ilustração Painel de ferramentas

88 292 Alavanca 88292


G2
   8
   4
   8
   1

   0
   0

98 568 Apoio 98 568

R2
   8
   1
   6
   1
_
   0
   0

98 692 Apoio para extrator universal AD/AS1

99 136 Mandril tubular 99 136


PT1

   2
   2
   6
   1
   0
   0

Outras ferramentas

N° Descri ção

587 321 Extrator

1 Remova os parafusos de reten ção de ambas


as capas de rolamento.

Remova as capas e os an éis de ajuste.

2 Remova o conjunto da carca ça (alojamento)


do diferencial com a alavanca 88 292 e as
tiras conforme a ilustração.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 21
Carcaça (Alojamento ) do diferencial

3 Posicione o conjunto da carca ça


(alojamento) do diferencial no mandril
tubular 99 136 com os dentes da coroa para
cima.

4 Extraia o mancal com o extrator 587 321.


Use o apoio 98 568 como uma ferramenta
de imobilização.

Nota: Verifique se a superf íc  ie de contato no


eixo não está danificada após extrair o mancal.
Qualquer marca feita pelo extrator deve ser
polida.

5 Marque a posi ção da carcaça (alojamento)


do diferencial, remova os parafusos e
levante a meia-carca ça (alojamento) do
diferencial.


22  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Carcaça (Alojamento ) do diferencial

6 Remova a arruela ( anilha) de pressão, a


carcaça (alojamento) do diferencial, a
cruzeta com pinhões e as arruelas ( anilhas)
de pressão, assim como a engrenagem
satélite, a arruela (anilha) de press ão e o
meio acoplamento.

7 Vire a coroa e a meia-carca ça (alojamento)


do diferencial e extraia o rolamento de
roletes com o extrator 587 321. Use o apoio
para extrator universal 98 692 como uma
ferramenta de imobilização.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 23
Meia-carcaça (alojamento ) do diferencial com coroa

Desmontagem da meia-carcaça (alojamento ) do


diferencial com coroa

Ferramentas especiais

N° Descri ção Ilustração Painel de ferramentas

87 292 Mandril 87 292


G2

   9
   4
   8
   1

   0
   0

87 932 Mandril 87 932


D3, G1

   6
   3
   6
   1
   0
   0

1 Remova as porcas.
2 Posicione a coroa com a meia-carca ça
(alojamento) do diferencial em dois peda ços
paralelos em uma prensa. 87 292 87 932
3 Extraia a meia-carcaça (alojamento) do
diferencial da coroa usando os mandris
87 292 e 87 932.

4 Saque os parafusos e jogue fora.

   0
   5
   3
   1
_
   8
   0


24  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Meia-carcaça (alojamento ) do diferencial com coroa

Montagem da coroa com meia-carcaça (alojamento ) do


diferencial

Ferramentas especiais

N° Descri ção Ilustração Painel de ferramentas

98 450 Mandril AD/AS2, AM1, R2

   3
   3
   6
   1
   0
   0

98 450

1 Insira quatro parafusos diametralmente


opostos um ao outro na coroa.

2 Coloque a meia-carcaça (alojamento) do


diferencial na coroa.

Insira a meia-carcaça (alojamento) do


diferencial o suficiente para as porcas serem
montadas.

Lubrifique as roscas e junte a coroa e a


meia-carcaça (alojamento).


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 25
Carcaça (Alojamento ) do diferencial

3 Prense os parafusos restantes, lubrifique as


roscas e instale as porcas.

4 Solte as quatro porcas apertadas e, a seguir,


aperte todas as porcas diagonalmente
conforme descrito abaixo.

Monte a coroa em uma prensa. Força de


pressão 20-30 kN.

• Aperte os parafusos diagonalmente a


240 Nm.
90
• Marque um ângulo de 90° nos parafusos
da carcaça (alojamento) do diferencial A B
com uma raspadeira de marcar ou com
furos.

• Faça uma marca (B) na face da carca ça


(alojamento) perto da marca A.        1
       5
       3
       1
_
       8
       0

• Aperte os parafusos com 90 °


diagonalmente até as marcas B se
coincidirem.


26  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Carcaça (Alojamento ) do diferencial

Montagem da carcaça (alojamento ) do diferencial

Ferramentas especiais

N° Descri ção Ilustração Painel de ferramentas

87 143 Mandril AM1


98 332 Apoio 98 332 R1

   9
   1
   1
   0
   1
   1

98 450 Mandril AD/AS2, AM1, R2

   3
   3
   6
   1
   0
   0

98 450

98 566 Mandril 98 566


R1
   7
   1
   6
   1

   0
   0

99 136 Mandril tubular 99 136


PT1

   2
   2
   6
   1

   0
   0

1 Pressione o mancal com os mandris 98 332,


98 566 e 98 450.

98 450
98 566
98 332

   2
   5
   3
   1
_
   8
   0


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 27
Carcaça (Alojamento ) do diferencial

2 Vire a meia-carcaça (alojamento) do


diferencial e coloque ela no mandril tubular
99 136. Instale primeiro o meio
acoplamento.

3 Lubrifique a cruzeta, instale os pinh ões e as


arruelas (anilhas) de desgaste e insira a
meia-carcaça (alojamento) do diferencial.

4 Lubrifique os pinhões e insira a engrenagem


planetária.

5 Coloque a arruela ( anilha) de desgaste na


engrenagem planet ária.

6 Monte a carca ça (alojamento) do diferencial


conforme marcado e instale os parafusos.

7 Prense o mancal na meia-carca ça


(alojamento) do diferencial. Use os mandris
87 143 e 98 450.

   3
   5
   3
   1
_
   8
   0


28  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Pinhão

8 Prenda a carca ça (alojamento) em uma


prensa com 20-30 kN.

Aperte os parafusos como indicado a seguir:

• Aperte os parafusos diagonalmente a


90 Nm.

• Marque um ângulo de 90° nos parafusos


da carcaça (alojamento) do diferencial
com uma raspadeira de marcar ou com
furos.

• Faça uma marca na face da carca ça


(alojamento) do diferencial que est á em
linha com a marca A.

• Aperte os parafusos com 90 °


diagonalmente usando uma apertadeira
até a marca B estar alinhada com a
marca na face da carca ça (alojamento)
do diferencial.

9 Verifique o funcionamento das engrenagens


planetárias virando elas com um semi-eixo
serrado.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 29
Pinhão

Remoção e recondicionamento do pinhão

Ferramentas especiais

N° Descri ção Ilustração Painel de ferramentas

87 156 Mandril 87 156 AM1

   8
   4
   2
   0
   1
   1

87 408 Mandril 87 408


AM1

   2
   3
   6
   1
_
   0
   0

87 492 Pinos-guia 87 492


R2

   2
   2
   3
   0
   1
   1

87 932 Mandril 87 932


D3, G1

   6
   3
   6
   1
   0
   0

88 247 Mandril 88 247


G1

   6
   0
   8
   1
_
   0
   0

88 292 Alavanca 88 292


R2
   8
   4
   8
   1
   0
   0

98 257 Apoio 98 257


AM2, G2

   6
   7
   0
   0
   1
   1

98 274 Mandril de apoio 98 274

   3
   9
   0
   0
   1
   1

98 450 Mandril AD/RS2, AM1, R2

   3
   3
   6
   1
   0
   0

98 450

98 524 Mandril 98 524

R1

   4
   5
   4
   0
   1
   1

98 566 Mandril 98 566


G2
   7
   1
   6
   1
   0
   0


30  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Pinhão

N° Descri ção Ilustração Painel de ferramentas

98 568 Apoio 98 568


R2

   8
   1
   6
   1
_
   0
   0

98 616 Mandril 98 616


R2

   6
   0
   8
   0
   1
   1

98 765 Soquete para porca 98765


G2

   2
   4
   6
   1
_
   0
   0

99 129 Apoio 99 129 G2, C1


   6
   1
   6
   1
_
   0
   0

99 136 Mandril tubular 99 136


PT1

   2
   2
   6
   1
   0
   0

99 138 Aro de apoio

99 167 Olhal de levantamento 99 167


G1

   5
   2
   6
   1
   0
   0

99 253 Mandril

Outras ferramentas

N° Descri ção Ilustração Painel de ferramentas

587 511 Extrator XA3

   3
   5
   0
   4
   1
   1

587 589 Balança de molas


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 31
Pinhão

1 Solte a porca do flange de acoplamento 98 765


usando o soquete para porca 98 765.

Deixe a porca enroscada algumas voltas.

2 Remova os parafusos da carca ça


(alojamento) do mancal.

Limpe as roscas nos orif íc  ios do extrator


usando uma torneira-piloto.
   4
   5
   3
   1
_
   8
   0

3 Extraia a carca ça (alojamento) do mancal


usando os seus parafusos.

Aperte os parafusos alternadamente at é a


carcaça (alojamento) do mancal se soltar
completamente da carca ça (alojamento) da
redução do eixo ( grupo cónico).

   5
   5
   3
   1
_
   8
   0

4 Remova o pinh ão e a carca ça (alojamento)


do mancal com o olhal de levantamento
99 167 fixado ao flange de acoplamento.


32  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Pinhão

5 Posicione a carca ça (alojamento) do mancal


em uma prensa no mandril tubular 99 136 e
aro de apoio 99 138.

Remova a porca e extraia o pinh ão com o 88 247

mandril 88 247.

Assegure-se de que o pinh ão caia em uma


superf íc  ie macia.
99 136 + 99 138

   6
   5
   3
   1
_
   8
   0

6 Remova a capa.
Use o extrator 587 511 e o mandril 98 257.
Coloque o apoio 98 568 no mancal.

587 511

98 257

   7
   5
   3
   1
_
   8
   0

7 Remova o anel de veda ção da capa.

8 Remova o mancal do pinh ão dianteiro.


Fixe o anel espa çador e as arruelas ( anilhas)
de ajuste juntos. Eles devem ser usados para
o ajuste b ásico da pr é-carga do mancal
durante a montagem.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 33
Pinhão

9 Saque a pista exterior de rolamento


dianteiro da carcaça (alojamento) do mancal
usando uma placa de apoio e o mandril
98 616.

98 616

99 136

   8
   2
   3
   1
_
   8
   0

10 Vire a carcaça (alojamento) do mancal do


outro lado e saque a pista exterior do mancal
traseiro da carcaça (alojamento) usando o
mandril 98 616.

98 616

99 136

   9
   2
   3
   1
   8
   0

11 Remova a gaiola do rolete do mancal do


pinhão traseiro e os roletes.

12 Esmerilhe uma canaleta estreita na pista


interior do mancal usando um rebolo de
esmeril com um diâmetro de 50-60 mm.

Nota: Assegure-se de que os dentes n ão sejam


danificados.


34  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Pinhão

13 Solde alguns filetes na pista interior do


mancal com uma solda el étrica.

Proteja os assentos do mancal e os dentes


contra borrifos de solda com um pano
molhado.

14 Esfrie usando um pano molhado ap ós cada


filete de solda feito.

A pista interior do mancal vai ceder por


encolhimento após 4-5 soldas.

15 Remova a pista interior uma vez que foi


fraturada.

Remova todas as rebarbas do assento do


mancal usando uma pedra de amolar.

16 Remova o anel de seguran ça. Remova a


pista interior do rolamento de roletes na
ponta (manga) do pinhão esmerilhando uma
canaleta obl í qua na pista e a seguir
separando ela com um corta-frio obtuso.

As peças devem ser limpas por completo


após o esmerilhamento.

Nota: Não remova a pista interior por meio de


soldagem, visto que isso poder á debilitar a
dureza da ponta ( manga) do mancal.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 35
Pinhão

17 Coloque a carcaça (alojamento) do mancal


no mandril tubular 99 136 e aro de apoio
99 138. Insira a pista exterior do mancal do 98 450
pinhão dianteiro. Use os mandris 98 566,
98 450 e 98 524. 98 566

98 524

99 136 +
99 138

   8
   6
   3
   1
_
   8
   0

18 Pressione a pista exterior do mancal do 98 450


pinhão traseiro com os mandris 98 566 e 98 566
98 450.
99 136 + 99 138

       9
       5
       3
       1
_
       8
       0

19 Pressione o mancal do pinh ão traseiro com


o mandril 87 156 e a placa de apoio 98 224.

Escolha um orif íc  io que corresponde ao


diâmetro da ponta ( manga) do pinhão. 87 156

98 224

   0
   6
   3
   1
   8
   0

20 Prense a pista interior do mancal na ponta 98 257


(manga) do pinhão.

Use a placa de apoio 98 224 e o mandril


98 257.

98 224
   1
   6
   3
   1
_
   8
   0


36  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Pinhão

IMPORTANTE! Lubrifique o mancal do pinh ão


com óleo. Isto é essencial para garantir a
lubrificação do mancal durante o per í odo inicial
de operação.

21 Lubrifique o mancal com óleo. Instale o


anel espaçador e as arruelas ( anilhas) de
ajuste.

Tente primeiro usar o anel espa çador e as


arruelas (anilhas) de ajuste utilizados
anteriormente.

Insira a carcaça (alojamento) do mancal.

22 Lubrifique o mancal com óleo. Pressione o


mancal do pinh ão dianteiro com o mandril
87 932. Gire a carcaça (alojamento) do
mancal para l á e para c á enquanto pressiona.

Pare de pressionar se a carca ça (alojamento)


do mancal se tornar dif íc  il de girar. Neste
caso, instale uma arruela ( anilha) de ajuste
mais grossa ou um anel espaçador mais
grosso.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 37
Pinhão

23 Aumente a força de press ão para 70-80 kN


enquanto gira a carca ça (alojamento) do
mancal.

Meça a resist ência de rolamento usando


uma balança de molas 587 589 e fita
enrolada em volta da carca ça (alojamento)
do mancal do pinhão. Ajuste a 80-170 N
(mancais novos) ou 20-40 N (mancais
usados).

• Se a resistência for muito alta, use


arruelas (anilhas) de ajuste mais grossas
ou um anel espa çador mais grosso.

• Se a resistência for muito baixa, use


arruelas (anilhas) de ajuste mais finas ou
um anel espaçador mais fino.

• As arruelas (anilhas) de ajuste est ão


disponí veis nas seguintes espessuras:
3,00; 3,01; 3,02; 3,03; 3,04; 3,05; 3,06;
3,07; 3,08 e 3,09 mm.

• Os anéis espaçadores estão disponí veis


nas seguintes espessuras: 10,8; 10,9;
11,0; 11,1; 11,2; 11,3 e 11,4 mm.

24 Aplique composto de travamento ( massa de


segurança) 561 200 na capa e prense a capa
na carcaça (alojamento) do mancal com os
mandris 99 253 e 87 932.
99 377
25 Pressione uma capa nova no flange de
acoplamento com o mandril 99 377.
Certifique-se de que a capa seja virada do
lado correto, veja a ilustração. A vedação
não pode ser instalada batendo-se nela.

26 Lubrifique as estrias. Centralize e prense o


flange de acoplamento no pinh ão.
   5
   3
   2
   3
   1
   1

27 Aparafuse a porca com a m ão.


38  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Pinhão

28 Saque o mancal de apoio da carca ça


(alojamento) da redução do eixo (grupo
cónico) com os mandris 87 408 e 98 450. 98 450

87 408

   8
   5
   3
   1
_
   8
   0

29 Insira o mancal de apoio do lado do mancal


do pinhão usando o mandril 87 932. 98 450
87 408

   3
   6
   3
   1
_
   8
   0

30 Instale um anel de segurança contra os


roletes no mancal de apoio. Isso pressionará
os roletes contra a pista exterior.

31 Aparafuse dois pinos-guia 87 492


diametralmente opostos um ao outro na
carcaça (alojamento) da redução do eixo
(grupo cónico). Posicione as arruelas
(anilhas) de ajuste usadas anteriormente.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 39
Pinhão

32 Abaixe o pinhão e a carca ça (alojamento) do


mancal do pinh ão com o olhal de
levantamento 99 167.
99 167

87 492

   4
   6
   3
   1
_
   8
   0

33 Puxe a carca ça (alojamento) do mancal do


pinhão para baixo com dois parafusos 87 492
M14 x 75.

Aperte ambos os parafusos ao mesmo


tempo para evitar entortá-la.

Manter A com a mesma dimens ão em volta


de toda a carcaça (alojamento) facilitará a
centralização do mancal de apoio.    5
   6
   3
   1
_
   8
   0

Nota: Enquanto aperta, assegure-se de que a


pista interior do mancal de apoio na ponta do
pinhão entre em linha reta no mancal de apoio.

Pare de apertar assim que os parafusos


normais começarem a enroscar.

34 Puxe a carca ça (alojamento) do mancal para


baixo na parte final usando parafusos
normais. Aperte os parafusos a 135 Nm.


40  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Pinhão

35 Instale o apoio 99 129 e a alavanca 88 292


no flange de acoplamento. Deixe a alavanca
no chão.

Lubrifique as roscas da porca e a superf íc  ie


de contato contra o flange de acoplamento.

Aperte a porca do flange de acoplamento a


1000 Nm. Há dois métodos alternativos de
obter esse torque ( binário).

Alternativa 1

Use o soquete 98 765 e o torquí metro


(chave dinamomé trica) 587 943.    0
   1
   3
   1
_
   8
   0

Alternativa 2

Aperte a porca do flange de acoplamento a


300 Nm primeiro com um torquí metro
(chave dinamomé trica). Use o soquete para
porca 98 765. Marque o soquete e o flange
de acoplamento conforme ilustrado e, em
seguida, aperte mais 26 mm. Isso far á com
que uma força de aperto correspondente a
um momento (binário) de aperto de
1000 Nm seja obtida.
   9
   0
   3
   1
_
   8
   0

36 Trave a porca cravando o flange da porca


nos rebaixamentos no flange de
acoplamento em dois lugares.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 41
Pinhão

Ajuste da altura do pinhão

Ferramentas especiais

N° Descri ção Ilustração Painel de ferramentas

98 125 Suplemento de medição

99 107 Calibrador R3

1 Verifique a medida de desvio antes de


ajustar.

Há dois números brancos pintados na coroa


entre os dois orif í cios de rebite no lado do
dente que indicam a medida de desvio A em
centésimos de um mm, p. ex. 65 = 0,65 mm.
A dimensão de ajuste do pinh ão é
(0,5 + A) ± 0,05.

Nota: A medida de desvio n ão deve ser


confundida com o número de lote com quatro
dí gitos B, que é diferente para cada jogo de
engrenagens. O mesmo n úmero deve ser
encontrado no pinhão e na coroa.

99 107
2 Coloque o suplemento de medi ção 98 125
na extremidade do pinhão e o calibrador
99 107 no fundo do assento do mancal do
diferencial. Certifique-se de que o
calibrador esteja na vertical e paralelo à
linha central do diferencial. Segure o
calibrador para que ele n ão balanceie
durante a medi ção.
   6
   6
   3
   1
_
   8
0

98 125


42  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Carcaça (Alojamento ) do diferencial do eixo

3 Meça a dimens ão de ajuste do pinh ão


usando um calibre de l âminas entre o
suplemento de medi ção e o calibrador.

Exemplo

O número 65 aparece na coroa. Isso


fornecerá uma dimensão de ajuste de
0,65 + 0,5 = 1,15.

Visto que a tolerância é 0,05 mm, a


distância entre o disco magn ético e o
calibrador deve ser 1,10-1,20 mm.

4 Ajuste, se necess ário, trocando as arruelas


(anilhas) de ajuste entre a carca ça
(alojamento) do mancal do pinh ão e a
carcaça (alojamento) da redução do eixo
(grupo cónico).

As arruelas (anilhas) de ajuste estão


disponí veis nas espessuras 0,10, 0,25, 0,40 e
0,50 mm.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 43
Folga entre dentes

Instalação do bloqueio de diferencial do eixo com coroa

1 Limpe e lubrifique os assentos do mancal e


os anéis de ajuste com óleo.

2 Coloque as pistas exteriores do mancal nos


mancais do diferencial. Instale a carca ça
(alojamento) do diferencial com coroa na
carcaça (alojamento) da redução do eixo
(grupo cónico) com a alavanca 88 292 e as
tiras.

3 Lubrifique as capas do mancal e os seus


parafusos.
Instale as capas e aperte bem os parafusos
com a mão.

Certifique-se de que as capas estejam contra


a carcaça (alojamento) da redução do eixo
(grupo cónico).

4 Lubrifique e instale os an éis de ajuste.


Posicione as roscas do anel de ajuste
cuidadosamente nas roscas da carca ça
(alojamento) da redução do eixo (grupo
cónico).


44  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Pré-carga do mancal

Ajuste da folga entre dentes

Ferramentas especiais

N° Descri ção Ilustração Painel de ferramentas

98 075 Relógio comparador 98 075

0
D2
90 10
10 90

80 20
20
80
15 5
30 10
70
70 30

40 60
60 50 40
50

   7
   3
   6
   1
_
   0
   0

1 Posicione o rel ógio comparador 98 075 em


um cavalete ( preguiça).

2 Desaparafuse o anel de ajuste grande.


Aparafuse o anel de ajuste pequeno at é a
folga entre dentes for pelo menos 0,5 mm.

3 Desaparafuse o anel de ajuste pequeno.


4 Em seguida aparafuse o anel de ajuste
grande até a folga entre dentes for
0,30 - 0,41 mm. Tente obter o valor inferior.

5 Em seguida aparafuse o anel pequeno com a


mão até ele encostar na pista exterior do
mancal.

6 Gire a coroa 5-6 vezes e verifique a folga


entre dentes em quatro pontos ap ós girar 90°
entre cada medição. A folga entre dentes
deve ser 0,30 - 0,41 mm.

7 Retorne ao ponto 2 se a folga entre dentes


não estiver dentre as toler âncias.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 45
Padrão de engrenamento

Ajuste da pré-carga do mancal

Nota: A pré-carga do mancal deve ser ajustada


com a folga entre dentes correta.

1 Aperte o anel de ajuste pequeno mais 2 - 3


entalhes após ter sido apertado contra a
superf íc  ie de contato na pista exterior do
mancal.

2 Aparafuse o parafuso-batente respectivo de


modo que os pontos c ônicos nos parafusos
estejam contra os ressaltos nos an éis de
ajuste. A seguir, solte um pouco os
parafusos-batente.

3 Aperte os parafusos da capa do mancal a


100 Nm + 90°.

4 Assegure-se de que a folga entre dentes


ainda esteja dentro da toler ância.

5 Aperte os parafusos-batente a 10 Nm.


46  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Padrão de engrenamento

Verificação do padrão de engrenamento

1 Desenhe uma linha fina com o marcador de


cor nos dois dentes da coroa adjacentes.
Gire a coroa uma volta e meia e repita o
procedimento.

2 Certifique-se de que o marcador de cor fa ça


contato com o pinhão. Vire o flange de
acoplamento para l á e para cá algumas
vezes. Pare a coroa com sua m ão ao mesmo
tempo.

3 Verifique se o padrão de engrenamento da


dianteira e traseira dos dentes se
corresponde com a figura adjacente.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 47
Padrão de engrenamento

4 O padrão de engrenamento deve estar dentro


da área marcada ilustrada nos diagramas
abaixo.

1 Lado da direçã o (convexo)


2 Traseira (côncavo)


48  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Bloqueio de diferencial

5 Se o padrão for parecido com a figura 3, o


pinhão está muito longe do centro da coroa.

Se o padrão for parecido com a figura 4, o


pinhão está muito perto do centro da coroa.

Ajuste o pinhão e a coroa na dire ção das


setas e mantenha a folga entre dentes
prescrita.

Lado da direção Traseira

Fig. 3

Fig. 4


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 49
Bloqueio de diferencial

Montagem do painel de comando do bloqueio de


diferencial

41   Alavanca
42
42   Eixo
43   Suporte
44   Acionador  44

45   Parafuso 43
41
57  Arruela (Anilha) de ajuste 61

58   Parafuso 57

59  Arruela (Anilha)
61  Anel de vedaçã o-O (O-ring)
59
   7
   6
   3

58    1
_
   8
   0

Os números seguindo as pe ças referem-se à


ilustração.

1 Instale o cilindro do bloqueio de diferencial


na carcaça (alojamento) da redução do eixo
(grupo cónico).

2 Fixe o suporte 43 com a alavanca 41 na


carcaça (alojamento) da redução (grupo
cónico) com os parafusos 45.

Posicione o acionador da alavanca 44 na


luva (manga) do acoplamento e a haste do
cilindro do bloqueio de diferencial.


50  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Redução do eixo (Grupo c ón
  ico )

3 Verifique a operação do mecanismo.

Conecte ar comprimido ao cilindro e


verifique se a folga entre os meio
acoplamentos é 0,1 - 0,6 mm. Ajuste a folga
usando as arruelas ( anilhas) de ajuste 57.

Exemplo:

Remover uma arruela ( anilha) de ajuste de


0,8 mm aumentará a folga com 0,5 mm. As
arruelas (anilhas) de ajuste estão
disponí veis nas espessuras 0,5, 0,8 e
2,5 mm.

Verifique o funcionamento do interruptor; é    9

necess ário aplicar corrente quando o


   1
   1
   1

bloqueio de diferencial é engatado.    8


0

 A. Luva (Manga) de engate


 B. Engrenagem planet ária
C. Pinhã o do diferencial
 D. Engrenagem planet ária


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 51
Redução do eixo (Grupo c ón
  ico )

Instalação da redução do eixo (grupo c ón


  ico )

Ferramentas especiais

N° Descri ção Ilustração Painel de ferramentas

98 401* Bloco V 98 401

F1
   9
   9
   8
   1
   0
   0

98 402* Dispositivo para fixar eixo 98 402

F1

   3
   4
   6
   1
_
   0
   0

98 403* Eixo fixador F1

   4
   4
   6
   1
   0
   0

98403

98 404* Suporte 98 404

F1

   5
   6
   9
   4
   1
   1

98 405* Suporte com mandril 98 405

   6
   4
   6
   1

   0
   0

99 167 Olhal de levantamento 99 167


G1

   5
   2
   6
   1
   0
   0

* Essas ferramentas s ão componentes de


montagem para usar junto com o macaco de
caixa de mudan ças (velocidades).

Outras ferramentas

N° Descri ção Ilustração

587 313 Macaco de caixa de mudan ças


(velocidades)
   2
   0
   9
   2
   0
   1


52  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Redução do eixo (Grupo c ón
  ico )

1 Limpe o interior da carcaça (alojamento) do


eixo traseiro e a superf íc  ie de contato da
redução do eixo ( grupo cónico).

2 Coloque a redução do eixo ( grupo cónico)


no macaco de caixa de mudan ças
(velocidades) com os seguintes
componentes de montagem:

98 401, 98 402, 98 403, 98 404 e 98 405.

3 Assegure-se de que o anel de apoio na


carcaça (alojamento) do eixo traseiro e os
ressaltos de apoio nas capas do mancal n ão
estejam desgastados. Os ressaltos de apoio
devem ser apoiados sob carga contra o anel
na carcaça (alojamento) do eixo traseiro e
prevenir que as capas sejam for çadas a se
separar. Ressaltos de apoio e assentos
desgastados na carca ça (alojamento) do eixo
traseiro debilitarão a vida útil da redução do
eixo (grupo cónico).

Nota: Os ressaltos de apoio n ão devem ser


usinados para facilitar a instala ção da redu ção
do eixo (grupo cónico)


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 53
Redução do eixo (Grupo c ón
  ico )

4 Assegure-se de que todos os prisioneiros


( pernos) estejam presos na carca ça
(alojamento) do eixo traseiro. Prisioneiros
(Pernos) soltos devem ser removidos e
reinstalados com composto de travamento
(massa de segurança). Aperte os
prisioneiros ( pernos) a 80 Nm.

5 Aplique um cordão de 2 mm de vedante


584 010 (borracha de silicone) em volta da
superf íc  ie de contato entre a carca ça
(alojamento) da redução do eixo (grupo    8

cónico) e a carca ça (alojamento) do eixo    3


   3
   1
   8
traseiro.    0

Espalhe o composto de veda ção igualmente


sobre toda a superf íc  ie.

6 Posicione a redução do eixo ( grupo cónico)


na carcaça (alojamento) do eixo traseiro. Se
os parafusos de fixa ção precisarem ser
usados para posicionar a redu ção do eixo
(grupo cónico), use pelo menos cada dois
parafusos e aperte as porcas gradualmente
na diagonal usando uma ferramenta manual.

É essencial que a redu ção do eixo ( grupo


cónico) seja montada em ângulos retos à
carcaça (alojamento) do eixo traseiro na
última parte de modo que os ressaltos de
apoio entrem na carca ça (alojamento) do
eixo traseiro ao mesmo tempo.

Nota: Não force a redução do eixo (grupo


cónico) para dentro da carca ça (alojamento) do
eixo traseiro. Se for dif íc  il empurrar a redução
do eixo (grupo cónico) para dentro, o motivo
deve ser investigado.

7 Aperte as porcas gradualmente na diagonal


a 300 Nm. As cinco porcas inferiores devem
ser vedadas contra o prisioneiro ( perno)
com vedação de rosca (n° de peça 561 019).


54  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Especificações

8 Conecte as tubula ções (tubagens) elétricas e


as de ar comprimido do bloqueio de
diferencial.

9 Reinstale as câmaras de freio ( bombas de


travã o) e ajuste as alavancas de freio
(chaves do travã o).

Instale os semi-eixos e os flanges dos


semi-eixos. Aperte as porcas a 84 Nm.

10 Aparafuse a árvore (veio) de transmissão.


Momento ( Binário) de aperto de 105 Nm.

11 Complete a carcaça (alojamento) do eixo


traseiro com óleo. Volume: 12,5 litros.

Consulte o grupo 0 no manual de servi ço


para obter a qualidade correta do óleo.

12 Verifique o funcionamento do bloqueio de


diferencial. Engate o bloqueio de
diferencial. Verifique o engate do bloqueio
de diferencial girando uma das rodas
motrizes. A luz-piloto (de aviso) deve se
acender.

Desengate o bloqueio de diferencial.


Verifique se o bloqueio de diferencial foi
desengatado e se a luz-piloto ( de aviso) se
apagou.

Nota: Os veí culos 6x2 devem ser conduzidos


com o eixo de apoio abaixado durante os
primeiros 5 km. Isso reduzir á a inclinação do
pinhão e fornecer á uma melhor lubrificação.


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 55
Momentos (Bin á rios ) de aperto

Especificações

Generalidades
Raios.......................................................................................... 2,92; 3,07; 3,42; 3,80; 4,22; 4,88; 5,57

Capacidade de óleo na carca ça (alojamento) do eixo traseiro ................................................ 12,5 litros

Qualidade do óleo ......................................................... Consulte o grupo 0 ou o Manual de instru ções

Graxa ( Massa) para componentes de ar comprimido ..............................................N ° de peça 319 308

Composto de travamento ( Massa de segurança).....................................................N ° de peça 561 200

Composto de veda ção (borracha de silicone) ..........................................................N ° de peça 584 010

Cola para estrias .......................................................................................................N ° de peça 584 072

Vedação de rosca .....................................................................................................N ° de peça 561 019

Valores de ajuste, medidas de controle


Mancal do pinh ão..............................................................................................................Pr é-carregado

Força de press ão...................................................................................................................... 70-80 kN.

Resistência de rolamento do mancal do pinh ão no raio de 102 mm............... Mancais novos 80-170 N

Mancais usados 20-40 N

Folga entre dentes, coroa - pinh ão ..................................................................................0,30 - 0,41 mm

Posição axial do pinh ão medida com o calibrador 99 107.....................................A ¹ + 0,5) ± 0,05 mm

A¹ = valor da marca na coroa


56  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
Ferramentas especiais

Momentos (Bin ár  ios ) de aperto


Porca do flange de acoplamento no pinh ão ............................................................................. 1000 Nm

Aperte a 300 Nm e, em seguida, mais 26 mm medido em volta da circunfer ência do soquete.

Parafusos da carcaça (alojamento) do mancal do pinh ão .......................................................... 135 Nm

Parafusos da capa do mancal ........................................................................................... 100 Nm + 90 °

Parafusos da capa do mancal ........................................................................................... 100 Nm + 90 °

Juntas da carca ça (alojamento) do diferencial ................................................................... 90 Nm + 90 °

Porcas para fixar a redu ção do eixo ( grupo cónico) na carca ça (alojamento) do eixo
traseiro........................................................................................................................................ 300 Nm

Prisioneiros (Pernos) na carcaça (alojamento) do eixo traseiro (presos com composto de


travamento (massa de segurança)) .............................................................................................. 80 Nm

Juntas da coroa ................................................................................................................. 240 Nm + 90 °

Árvore (Veio) de transmissão..................................................................................................... 105 Nm


Porcas para flange do semi-eixo .................................................................................................. 84 Nm

Parafusos-batente para an éis de ajuste ......................................................................................... 10 Nm


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 57
Ferramentas especiais

Ferramentas especiais

N° Descri ção Painel de ferramentas

87 143 Mandril AM1


87 156 Mandril AM1

87 408 Mandril AM1

87 492 Pinos-guia R2

87 596 Extrator D2

87 932 Mandril D3, G1


88 247 Mandril G1

88 292 Alavanca G2

98 075 Relógio comparador D2

98 125 Suplemento de medi ção

98 224 Placa de apoio G1

98 257 Apoio AM2, G2

98 274 Apoio

98 332 Apoio R1

98 401* Bloco V F1
98 402* Dispositivo para fixar eixo F1

98 403* Eixo fixador F1

98 404* Suporte F1
98 405* Suporte com mandril

98 450 Mandril AD/AS2, AM1, R2


98 524 Mandril R1

98 566 Mandril R1

98 568 Apoio R2
98 616 Mandril R2

98 692 Apoio para extrator universal AD/AS1

98 726 Extrator R2

98 765 Soquete para porca G2

98 776 Adaptador para cavalete ( preguiça)


universal


58  Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03
N° Descri ção Painel de ferramentas

99 001 Adaptador roscado H1

99 003 Cilindro hidráulico H1

99 004 Bomba hidropneumática H1

99 005-1 Conjunto de adaptadores H1


99 006 Fuso roscado H1

99 010 Fuso H1
99 011 Fuso H1
99 040 Adaptador de montagem H1

99 107 Calibrador R3
99 124 Extrator G1, H1

99 129 Apoio G2

99 136 Mandril tubular

99 138 Aro de apoio


99 167 Olhal de levantamento G1

99 253 Mandril R2, A1

*
 = Incluí do no kit de fixa ção 98 400


08:05-03  Scania CV AB 2001, Sweden 59

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