SISTEMA DE GESTÃO Guia Para Gestão de Válvulas

MODEC DO BRASIL Document Nº: 3500-MSB60-ENGD-0004,

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HISTÓRICO DE REVISÕES
REV. Nº DATA INFORMAÇÕES DA REVISÃO

0 27 Jul 2018 Documento Novo.

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ÍNDICE
1.0 INTRODUÇÃO .............................................................................................................................. 4
1.1 OBJETIVO ........................................................................................................... 4
1.2 ESCOPO ............................................................................................................. 4
1.3 RESPONSABILIDADES ...................................................................................... 4
1.4 SIGLAS, ABREVIATURAS E DEFINIÇÕES......................................................... 4
1.5 REFERÊNCIAS ................................................................................................... 5
2.0 GERAL ........................................................................................................................................... 5
2.1 VÁLVULAS TRAVADAS ABERTAS/TRAVADAS FECHADAS............................. 5
2.1.1 REQUISITOS DE LO/LC ...................................................................... 5
2.1.2 Procedimento de LO/LC ....................................................................... 6
2.1.3 Tipos de Mecanismo de Travamento .................................................... 7
2.1.4 Modelo de Registro .............................................................................. 7
2.1.5 Registro de P&ID Marcado ................................................................... 7
2.1.6 Auditoria de Registro ............................................................................ 7
2.1.7 Trocando a posição de travada da válvula ........................................... 8
2.2 REGISTRO DE VÁLVULAS COM DESEMPENHO AFETADO ............................ 8
2.2.1 Modelo de Registro .............................................................................. 8
2.2.2 Procedimento para Registro ................................................................. 8
2.2.3 Registro de P&ID Marcado ................................................................... 9
2.2.4 Auditoria de Registros .......................................................................... 9

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1.0 INTRODUÇÃO

1.1 OBJETIVO
Fornecer um guia geral para controle de LO/LC e Válvula com Registro de Desempenho
Afetado. Seu objetivo é educar aqueles que não estão familiarizados com as tarefas,
fornecendo informações sobre como elas funcionam e o modo como a operação deve ser
executada com segurança.

1.2 ESCOPO
As informações contidas neste documento se aplicam a todas as embarcações da Modec do
Brasil.

1.3 RESPONSABILIDADES
Cargo Responsabilidade

OIM O OIM tem a responsabilidade geral por todas as operações a bordo da

Superintendentes Marítimos/de
Manutenção/ de Produção
Supervisor da Casa das Máquinas/
Produção/ Marítimo
Operador de Produção/Chefe, Técnico Realizar a verificação e a aplicação de todas as válvulas no campo, aplicarão o
de Carga e Operador de Utilidades
Instalação
Administrar e executar o programa e realizar auditorias
GARANTIR o cumprimento, manutenção e atualização do registro de travada
aberta-travada fechada (LO-LC) e Registro de Válvula com Desempenho
Afetado.
Pro-Lock relevante com vedação de acordo com o P&ID e atualizar o registro
como verificado e confirmado imediatamente após a execução das mudanças.
Verificar e atualizar o Registro de Válvulas com o Desempenho Afetado.

1.4 SIGLAS, ABREVIATURAS E DEFINIÇÕES

Termo Definição / Significado

LO Travada Aberta
LC Travada Fechada
NO Normalmente Aberta
NC Normalmente Fechada
CSP Selo do Tipo Car Seal Aberto
CSC Selo do Tipo Car Seal Fechado
RP Pessoa Responsável
WO Ordem de Serviço

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1.5 REFERÊNCIAS
Identificação Nome

3500-MSB80-0PPS-0001 Gestão da Permissão para Trabalho

No do Formulário Título do Formulário

3500-MSB60-ENGD-0004-01 Válvula com o Registro de Desempenho Afetado

2.0 GERAL

2.1 VÁLVULAS TRAVADAS ABERTAS/TRAVADAS FECHADAS

O sistema de LO/LC fornece um método controlado de rastreamento e garante que as
condições normais de operação para vários Equipamentos também sejam cumpridas. O
processo de LO/LC verifica se os alinhamentos estão de acordo com as exigências de P&ID e
se há uma barreira visível para evitar que as válvulas sejam operadas acidentalmente ou de
modo errado. Para rastrear o processo de travada aberta/travada fechada (LO/LC), um
Registro de LO/LC deve ser mantido para todas as válvulas a bordo que estão normalmente
travada aberta ou normalmente travada fechada.
Mudanças temporárias aos status normais de travada aberta e travada fechada, de acordo com
a marcação nos P&IDs, são cobertas pelo processo de permissão para trabalho da MODEC
com os travamentos e etiquetagens aplicados.

2.1.1 REQUISITOS DE LO/LC

• As etiquetas de LO/LC devem estar no lugar e serem verificadas antes de iniciar o
Equipamento.
• O LO/LC deve estar de acordo com o Registro.
• Os P&IDs marcados devem ser utilizados ao verificar as posições das válvulas.
• É aconselhável implementar uma programação que especifique qual pessoal estará
responsável por atualizar quais devem ser LO/LC com base nas diferentes áreas/módulos
a bordo do FPSO. Este cronograma pode ser alternado para garantir que todas as pessoas
responsáveis estejam cientes de todo o sistema de LO/LC de processo.
• O Registro de LO/LC deve ser verificado em relação ao status real da válvula no campo,
no mínimo, uma vez a cada três meses pelo Pessoal Responsável pela área na qual as
válvulas LO/LC estão localizadas.
• As mudanças de LO/LC podem ocorrer de acordo com a filosofia de PTW e as mudanças
devem ser atualizadas no Registro. Uma razão deve ser registrada no Registro com o
motivo de a válvula não estar na posição normal LO ou LC. Isto é importante para evitar
que outros verificadores de LO/LC retornem a válvula a sua condição normal enquanto
estiverem sob as exigências de PTW/Isolamento. As condições normais das válvulas a
serem reinstaladas e atualizadas no Registro de LO/LC quando a PTW for assinada e os
Equipamentos entregues para Comissionamento/Operações.
• O Registro de LO/LC necessita ser atualizada imediatamente após mudanças para
alinhamentos, posições de válvulas ou números de selos.

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• A Verificação de LO/LC deverá ser realizada uma vez a cada três meses.

2.1.2 Procedimento de LO/LC

O Procedimento de Travamento Aberto/Travamento Fechado (Antes da Primeira Partida) é o
seguinte:
• O Supervisor deve garantir que o Registro de LO/LC seja cumprido de acordo com os
P&IDs. Ele/ela delega a verificação do status LO/LC para a Pessoa Responsável de cada
área.
• O cronograma de LO/LC pode ser feito em função do sistema ou do módulo. A
verificação deverá ser feita uma vez a cada três meses.
• Uma programação de rotina pode ser cumprida para dividir o LO/LC entre as Pessoas
Responsáveis por uma área em particular para verificar e comprovar as válvulas de
LO/LC, em tempo oportuno.
• O Supervisor deve emitir uma versão impressa do LO/LC para ser realizado pela Pessoa
Responsável por aquela área (RP determinado pelo Supervisor).
• A Pessoa Responsável (RP) deve imprimir os P&IDs associados antes de iniciar a tarefa.
• A Pessoa Responsável (RP) deve verificar se há qualquer trabalho pendente no
Equipamento designado onde a verificação de LO/LC deve ser feita para evitar conflitos
de Isolamento. Pro-lock amarelo indica que o sistema está sob permissão de trabalho.
• Se a válvula verificada está amarela, ele/ela deve atualizar o registro, indicando a
mudança na posição devido à manutenção. Ele/ela deve atualizar o registro do número de
Certificado de Isolamento na Coluna de Observações.
• A Pessoa Responsável (RP) deve usar o Pro-Lock colorido correto "Verde" para LO
(travada aberta) e "Vermelho" para LC (travada fechada), de acordo com o Registro de
LO/LC para garantir que a válvula esteja na posição correta.
• O cabo Pro-Lock deve ser posicionado de modo que minimize o movimento de manuseio
da válvula.
• Os cabos devem ser inseridos na trava e apertados com a chave Pro-Lock adequada.
• Uma vedação deve ser inserida na trava para que a vedação seja quebrada se o Pro-Lock
for aberto.
• A válvula deve ser presa com o cabo fornecido de modo que não possa ser operada a
menos que o cabo, trava e selo sejam removidos.
• Etiquetas de "Não Operar" podem ser presas na Trava como uma medida extra de
precaução de segurança.
• O RP deve registrar a Posição e número de selo de cada válvula no Registro de LO/LC.
• Quaisquer observações e comentários relacionados à posição e condição da válvula
(dificuldade de abrir/fechar, corrosão, etc.) e outras etiquetas encontradas na válvula
devem ser reportadas e registradas na seção de comentários do registro.

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2.1.3 Tipos de Mecanismo de Travamento

Tipo Cor
Travada Aberta (LO) SELO DO TIPO CAR SEAL VERDE PRO-LOCK
Travada Fechada (LC) SELO DO TIPO CAR SEAL VERMELHO PRO-LOCK
Travada sob uma Permissão para Trabalho ou sob
SELO DO TIPO CAR SEAL AMARELO PRO-LOCK
Isolamento de Longo Termo
Selo do Tipo Car Seal Aberto Selo do Tipo Car Seal Verde
Selo do Tipo Car Seal Fechado Selo do Tipo Car Seal Vermelho

2.1.4 Modelo de Registro

O Registro de LO/LC em formato Excel conterá as seguintes informações mínimas e devem
ser atualizados de acordo:
• Número da Etiqueta da Válvula
• Descrição da Válvula
• Número do P&ID
• Número de Modelo
• Número do Sistema
• Posição de Válvula Original
• Posição de Válvula Nova
• N° da Trava/Selo Atual:
• N° da Trava/ Selo Novo:
• Data da Verificação
• Verificado por
• Verificado por / Data
• Observações / Comentários

2.1.5 Registro de P&ID Marcado

O Registro de P&ID marcado é uma compilação de todos os P&IDs com posição LO/LC
marcada identificada para ajudar a pessoa responsável na verificação em campo. O registro
de P&ID marcado é salvo na mesma pasta que o registro de LO/LC.

2.1.6 Auditoria de Registro

É responsabilidade de cada chefe de departamento realizar uma auditoria de amostragem
trimestral do registro de LO/LC. Ele/ela escolherá algumas válvulas aleatórias e comparar a
posição registrada e o número de selo com a posição e o número de selo em campo.

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2.1.7 Trocando a posição de travada da válvula

A troca da posição da válvula travada só pode ser feita sob uma permissão para trabalho
aprovada e por pessoas treinadas. Os motivos a seguir justificam uma mudança de posição de
válvula:
• Sistema sob Manutenção
• Sob Gerenciamento de Mudança Aprovado
• Calibração de PSV
Observação 1: ao trocar a posição de travada, o registro de válvulas com desempenho afetado
deve ser verificado e baseado nestas condições, a mudança não deve ser autorizada.
Observação 2: antes de isolar uma PSV sob operação, certifique-se de que a reserva esteja
alinhada, sempre, através da abertura da válvula de bloqueio de saída antes da válvula de
bloqueio de entrada.

2.2 REGISTRO DE VÁLVULAS COM DESEMPENHO AFETADO

Esse registro é um componente importante da eficiência e integridade de gestão a bordo do
FPSO/FSO operado pela Modec. Ele fornece um mecanismo controlado de registro
organizacional e rastreamento de válvulas temporárias com desempenho afetados, que estão
fora do projeto original da instalação. Essas condições podem ser devido a razões
operacionais ou podem estar relacionadas à planta física.
O registro fornece informações antecipadas para planejamento de isolamento caso a válvula
seja parte do isolamento.

2.2.1 Modelo de Registro

O registro deve ser preenchido de acordo com o modelo 3500-MSB60-ENGD-0004-01.

2.2.2 Procedimento para Registro

• Implementar um cronograma que especifique qual pessoal estará responsável por
atualizar o registro com base nas diferentes áreas/módulos a bordo do FPSO. Este
cronograma pode ser alternado para garantir que todas as pessoas responsáveis estejam
cientes de todas as válvulas com desempenho afetado.
• Quando uma válvula é identificada com desempenho afetado, uma etiqueta de
identificação (tag) deve ser colocada na válvula e responsável por gerir o registro
(Superintendente de Produção ou pessoa indicada) deve ser informado.
• Assim que o responsável for informado, uma Ordem de Serviço deve ser aberta e o
registro deve ser atualizado.
• O Registro de LO/LC deve ser verificado em relação ao status real da válvula no campo
pelo Pessoal Responsável pela área onde as válvulas LO/LC estão localizadas.
• Use o formulário (3500-MSB60-ENGD-0004-01). Este formulário fornece um modelo,
detalhando o processo completo, do registro da válvula, abertura de Ordem de Serviço,
detalhando a especificação de engenharia e o processo de compra. Mais instruções sobre
como usar podem ser encontradas no arquivo.

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• Os Chefes de Departamento deverão realizar auditoria deste registro.

2.2.3 Registro de P&ID Marcado

O Registro de P&ID Marcado é uma compilação de P&IDs com válvula marcada identificada
com desempenho afetado para ajudar a pessoa responsável na verificação de válvulas em
campo. O registro de P&ID marcado é salvo na mesma pasta que o registro.

2.2.4 Auditoria de Registros

É responsabilidade de cada chefe de departamento realizar uma auditoria trimestral do
registro de válvulas, para:
• Comparar o registro em campo.
• Monitorar com o Superintendente de Manutenção o status da Ordem de Serviço
criada.

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