Você está na página 1de 7

COMUNICADO DE SERVIÇO

Caminhões
São Bernardo do Campo, 19 de Novembro de 2013
Comunicado de Serviços Caminhões 46 / 13

À Rede de Distribuidores Ford


At. : Gerente de Serviço

Modelo: Cargo (todos, ano-modelo 2013, exceto C2042 e 2842)

Assunto: Códigos de falhas 2772 e 2773 – Doser – Linha Úmida

Introdução

Os caminhões mencionados podem apresentar os códigos de falha "2772" (NOx na saída do sistema de pós-
tratamento – nível acima da faixa de operação – menos severo) e “2773” (NOx na saída do sistema de pós-
tratamento - nível acima da faixa de operação - mais severo) com redução de potência do motor.

A presença destes códigos de falha pode estar associada a uma ou mais das seguintes causas abaixo
relacionadas:

1. Fluido ARLA 32 com concentração de ureia fora do especificado, adulterado ou não original;

2. Teor de enxofre do diesel acima do especificado, formando depósitos no catalisador e comprometendo a


reação química dos gases de escape;

3. Existência de modificações estruturais ou adaptações de mecanismos operacionais efetuados por


implementadores, e que não atendam às recomendações do Manual do Implementador quanto às
dimensões, posicionamento e fixação dos componentes do sistema de pós-tratamento;

4. Presença de umidade ou danos nos pinos e conectores dos chicotes da unidade dosadora (doser);

5. Dobras ou amassamentos nas tubulações “úmidas” e “secas” do fluido ARLA 32;

6. Catalisador (EGP) com presença de óleo lubrificante do motor, partículas sólidas ou impurezas, causando
obstruções internas, ou com danos que possam gerar vazamentos;

7. Filtro da boia do reservatório de ARLA 32 obstruído;

8. Linhas “secas” e “úmidas” e unidade dosadora (doser) obstruídas;

9. Volume injetado de ARLA 32 pela unidade dosadora (doser) fora do especificado.

Este comunicado tem por objetivo adicionar informações complementares às mencionadas no comunicado de
serviço 31 / 13 de 07/08/2013, referente a seção: “Limpeza da Linha Úmida da Unidade Dosadora (Doser) de
Injeção ARLA 32”, como descrito nas páginas 2 a 6:

Instrução de Serviço:

Nos caminhões mencionados, que forem trazidos ao Distribuidor apresentando os códigos de falhas "2772" e
“2773” ativos, proceder conforme descrito nos comunicados de serviço 31/13 e 46/13.

Ford Motor Company Brasil - Av. Taboão, 899 - Rudge Ramos - CEP 09655-900 - São Bernardo do Campo - SP
FORMULÁRIO S&T 001 - W:\Concern_Summary\Formularios
1
Limpeza da linha “úmida” da unidade dosadora (doser) de injeção de ARLA 32

Conexão de saída de ARLA 32

Conexão de entrada de ARLA 32

Fig. 1 – Conexões de entrada e saída de ARLA 32 da unidade dosadora (doser)

 Nota!
• Para esta operação deverá ser utilizado uma seringa comum e uma mangueira de
borracha de comprimento 200 mm e diâmetro interno de 5 mm (fig. 2).

5 mm

200 mm

Fig. 2 – Seringa e mangueira de borracha

1. Remover o tubo da conexão de entrada de ARLA 32 – lado unidade dosadora (doser), conforme figura 3;

Fig. 3 – Remoção do tubo de entrada de ARLA 32 – lado unidade dosadora (doser)

2
2. Remover o tubo da conexão de saída de ARLA 32 – lado unidade dosadora (doser), conforme figura 4;

Fig. 4 – Remoção do tubo de saída de ARLA 32 – lado unidade dosadora (doser)

3. Conectar a mangueira de borracha na seringa, conforme figura 5;

Fig. 5 – Conexão da mangueira de borracha na seringa

4. Utilizando o conjunto mangueira de borracha + seringa, coletar água limpa (fig. 6), preenchendo todo o
conjunto;

Fig. 6 – Coleta de água limpa

3
5. Conectar a extremidade da mangueira no conector de entrada de ARLA 32 (fig. 7) na unidade dosadora
(doser);

Fig. 7 – Conexão da mangueira no conector de entrada de ARLA 32

6. Pressionar a haste da seringa, fazendo com que a água entre no conector de entrada de ARLA 32, até
que, através da conexão de saída da unidade dosadora (doser) saia água limpa, conforme figura 8;

Fig. 8 – Entrada e saída da água nos conectores de entrada e saída da unidade dosadora (doser)

 Importante!
• Repetir o teste de limpeza por mais 3 vezes. Caso o fluxo esteja restrito ou não saia água,
inspecionar o conector de entrada de ARLA 32 (fig. 10) da unidade dosadora (doser). Se o
conector estiver obstruído deverá ser substituído, conforme procedimento descrito a seguir:

• Inspeção do conector de entrada de ARLA 32 da unidade dosadora (doser)

6.1 Remover o conexão de entrada (fig. 9);

Fig. 9 – Remoção da conexão de entrada de ARLA 32 da unidade dosadora (doser)

4
6.2 Utilizando uma lupa, ou similar, inspecionar o furo interno da conexão de entrada de ARLA 32 (fig. 10);

Conexão OK Conexão Não OK – Presença de impurezas

Fig. 10 – Inspeção da conexão de entrada de ARLA 32

6.3 Instalar uma nova conexão de entrada (fig. 11). Apertar ao torque de 11,25 – 13,75 Nm;

 Nota!
• A conexão de entrada da unidade dosadora (doser), peça nº BH3X/87236/AA/, faz parte do
programa venda direta com o fornecedor Cummins.

Fig. 11 – Instalação da conexão de entrada

5
7. Conectar o tubo de entrada de ARLA 32 no conector de ARLA 32 na unidade dosadora (doser), conforme
figura 12;

Fig. 12 – Conexão do tubo de entrada de ARLA 32 no conector de entrada da unidade dosadora (doser)

8. Conectar o tubo de saída de ARLA 32 na unidade dosadora (doser), conforme figura 13;

Fig. 13 – Conexão do tubo de saída de ARLA 32 na unidade dosadora (doser)

 Atenção!
• Os tubos de entrada e saidas dos conectores de ARLA 32 da unidade dosadora (doser)
estarão corretamente conectados quando ouvir-se um som característico (“click”) e a sua
extremidade estiver junto ao “sextavado” do conector (fig. 14).

• A não observância do item acima poderá causar vazamento de ARLA 32, funcionamento
inadequado do sistema de pós-tratamento e geração de códigos de falhas.

Não OK OK

Fig. 14 – Conexão do tubo de entrada de ARLA 32 no conector de entrada da unidade dosadora (doser)

6
 Gestão Ambiental
Os resíduos industriais considerados perigosos - Classe I, conforme NBR10004/2004 – tais como óleos,
lubrificantes, fluídos, etc. deverão ser descartados de maneira adequada. O descarte no esgoto comum ou
no solo pode trazer sérios riscos de contaminação do solo e do lençol freático, podendo gerar
responsabilidades cíveis e criminais ao agente que proceder a tais descartes. Respeite sempre o meio
ambiente.

Em caso de dúvida técnica, ligar para o Hotline (11) 3874-FORD

Strauss Rossi
Supervisor – Serviços Técnicos Caminhões

Favor circular este informativo para todo o pessoal de Peças e Serviço.


Através dele você obterá melhor desempenho na realização de seus negócios.

Você também pode gostar