Complementos Sistemas

Estruturais: Madeira e Metais

Aula 01
Curso de Engenharia Civil

Universidade Paulista

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Elementos em aço tracionados (slide 01/38)

A solicitação de tração em elementos metálicos

produz neles uma deformação quase constante na
seção transversal, que condiciona a tensão a ser
constante na área.

Essa tensão não gera instabilidade nos

elementos que formam a seção, tampouco na barra
como um todo, tendo em si a propriedade de diminuir
possíveis encurvaduras iniciais. As características
desse tipo de solicitação fazem com que ela seja
considerada estabilizante

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Elementos em aço tracionados (slide 02/38)
Os elementos comuns submetidos à tração são:
 Pendurais
 Barras de contraventamento
 Tirantes
 Barras de treliça

Em elementos tracionados, aplicam-se dois

estados limites:

 Escoamento da seção bruta

 Ruptura da seção efetiva

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Elementos em aço tracionados (slide 03/38)
A condição de segurança para barras
metálicas tracionadas, em função do estado limite
último, é definida por:

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Elementos em aço tracionados (slide 04/38)
Força axial resistente de cálculo
Para o estado limite de escoamento da seção bruta, temos:

Escoamento da Seção
Bruta

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Elementos em aço tracionados (slide 05/38)
Para o estado limite de ruptura da seção líquida efetiva, temos:

Ruptura da Seção
Efetiva

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Elementos em aço tracionados (slide 06/38)
A área líquida efetiva é obtida através de:

Área líquida

Coeficiente Redutor da Área líquida

Área líquida

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Elementos em aço tracionados (slide 07/38)

Área dos descontos

Área bruta
Espessura

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Elementos em aço tracionados (slide 08/38)
Para ligações com mais de uma linha de parafusos, a área líquida é obtida
através da expressão a seguir:

Área líquida para

furação com parafusos
alinhados

Ruptura da área líquida

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Elementos em aço tracionados (slide 09/38)

A área líquida em uma ligação com duas ou mais linhas de parafusos

desalinhados será:

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Elementos em aço tracionados (slide 10/38)
Coeficiente de redução

Efeito de concentração de
tensões em uma seção
aberta ligada em um dos
elementos somente

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Elementos em aço tracionados (slide 11/38)
Em seções transversais abertas, quando a força de tração for transmitida por
alguns (mas não todos) elementos da seção transversal usando somente:

 Parafusos;

 Soldas longitudinais;

 Combinações de soldas longitudinais e transversais;

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Elementos em aço tracionados (slide 12/38)
O comprimento efetivo da ligação será

Em ligações parafusadas Em ligações soldadas

Distância do primeiro ao último

parafuso na linha de furação É o comprimento da solda
com maior número de parafusos, na direção da força axial
na direção da força axial

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Elementos em aço tracionados (slide 13/38)
Casos especiais
Em seções transversais com todos elementos ligado por soldas ou parafusos
o coeficiente de redução Ct vale 1,0

Em seções transversais conectadas com soldas transversais,

independente da quantidade de elementos conectados temos:

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Elementos em aço tracionados (slide 14/38)
Chapas planas
Nas chapas planas, quando a força de tração for transmitida somente por
soldas longitudinais ao longo de ambas as suas bordas

Quanto maior o comprimento

da ligação, menor será a redução

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Elementos em aço tracionados (slide 15/38)
Limite de esbeltez
O Estado Limite de Serviço é verificado em peças tracionadas através do
índice de esbeltez.

Determinação do índice de
esbeltez de um elemento

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Elementos em aço tracionados (slide 16/38)

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Elementos em aço tracionados (slide 17/38)
Exemplos de aplicação 1

Aço ASTM A36

Solução:

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Elementos em aço tracionados (slide 18/38)
Escoamento da Seção Bruta - ESB

Área bruta

Coeficiente
de ponderação das
Resistências = 1,10
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Elementos em aço tracionados (slide 19/38)
Ruptura da Seção Efetiva - RSE

Como se trata de chapa ligada por parafuso o coeficiente de redução Ct é

igual a 1,0, portanto:

Área efetiva é igual a área líquida

Área líquida

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Elementos em aço tracionados (slide 20/38)
Área líquida
em cm²

Área líquida

Coeficiente
de ponderação das
Resistências = 1,35

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Elementos em aço tracionados (slide 21/38)
A força resistente de projeto será a menor das obtidas para o estado limite último

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Elementos em aço tracionados (slide 22/38)
Exemplos de aplicação 2
Verificar o tirante composto por um duplo perfil U203x17,1, para as ações
solicitantes mostradas abaixo:

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Elementos em aço tracionados (slide 23/38)
Solução:

Escoamento da Seção Bruta - ESB

Aço MR250 2 perfis

Ruptura da Seção Efetiva - RSE

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Elementos em aço tracionados (slide 24/38)
Coeficiente de Redução Ct

Para seções abertas

Ligadas por alguns
elementos apenas
X0

Distância do
primeiro ao
último parafuso
na direção do
esforço
Área efetiva

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Elementos em aço tracionados (slide 25/38)

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Elementos em aço tracionados (slide 26/38)
Exemplos de aplicação 3
Verificar se o perfil U8”x17,1, pode suportar uma carga de utilização de 25 tf.
Aço MR250 – (medidas em centímetro)

Aço MR250

Solução:

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Elementos em aço tracionados (slide 27/38)
Escoamento da Seção Bruta - ESB

Ruptura da Seção Efetiva - RSE

Ligação soldada sem furos

Coeficiente de Redução Ct

14,5 (excentricidade da ligação)

Comprimento da solda
na direção do esforço
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Elementos em aço tracionados (slide 28/38)

Área efetiva

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Elementos em aço tracionados (slide 29/38)
Exemplos de aplicação 4

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Elementos em aço tracionados (slide 30/38)
Dados:

Solução:
Escoamento da Seção Bruta - ESB

2 cantoneiras

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Elementos em aço tracionados (slide 31/38)
Ruptura da Seção Efetiva - RSE

Coeficiente de Redução Ct

Distância do
primeiro ao
último parafuso
na direção do
esforço

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Elementos em aço tracionados (slide 32/38)

Área efetiva

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Elementos em aço tracionados (slide 33/38)
Limite de esbeltez
A verificação do estado limite de serviço para peças tracionadas se dá através
da verificação da esbeltez da peça. A esbeltez da seção composta de dupla
cantoneira, não poderá superar 300. A esbeltez de uma cantoneira isolada
também não pode superar 300.

Índice de esbeltez Comprimento determinado

através do teorema de
Pitágoras

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Elementos em aço tracionados (slide 34/38)
Exemplos de aplicação 5

Aço ASTM A36

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Elementos em aço tracionados (slide 35/38)
Solução:

Escoamento da Seção Bruta - ESB

Ag para 1 chapa

Área Bruta
(para uma chapa)

Ruptura da Seção Efetiva - RSE

Os furos nas chapas são desalinhados, portanto devemos determinar as rotas
possíveis de ruptura e determinar as áreas líquidas.
Temos 1 rota de ruptura alinhada e 3 rotas de ruptura com furos desalinhados
como vemos na figura:

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Elementos em aço tracionados (slide 36/38)

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Elementos em aço tracionados (slide 37/38)

4 parafuso na rota Número de segmentos

2,2+0,2+0,15 = 2,55 inclinados na rota de ruptura
= 2 segmentos

A rota de ruptura 4 tem o mesmo número de parafuso da rota 3 e a mesma

quantidade de segmentos inclinados portanto:

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Elementos em aço tracionados (slide 38/38)

Menor Área líquida

O escoamento da seção bruta acontecerá

antes da ruptura da seção líquida

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