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Discente: Discente:
Nampula, 2021
Artigo I. Índice
Introdução..........................................................................................................................................3
Objectivos..........................................................................................................................................3
Geral.............................................................................................................................................3
Específicos....................................................................................................................................3
Metodologia.......................................................................................................................................3
Objectivos
Geral
1. Analisar um Plano Parcial de Urbanização Para o Posto administrativo de
Napipine no Bairro do mesmo nome, concretamente nas unidades comunais de
Santa Maria, Francisco Manhanga, 1º de Maio, Namarrepo A, B, 3 de Fevereiro,
povo moçambicano, 3º Congresso, Josina Machel, 8 de Março, 25 de Setembro,
25 de Junho e Nicuta (SUOPG07).
Específicos
1. Descrever as características da situação actual da área de estudo;
Fase 3 – Fase no qual foram feitas as confrontações e analises dos diversos aspectos
inerentes as condições físicas, sócio económicas da área de intervenção de modo a
constatar o principal problema do bairro e fazer dele o principal pressuposto para
elaboração deste plano.
Conceitos
Área total do terreno (AT) ‐ área global que se considera em qualquer apreciação de
carácter urbanístico e que consta da descrição matricial.
Espaço urbanizável ‐ espaço que poderá vir a adquirir as características dos espaços
urbanos, geralmente designado “área de expansão”.
Mapa
Cartografia base
Topografia
Imagem
Clima e temperatura
Existem duas estações: a húmida e quente (Novembro a Março) e a seca e fresca (Maio
a Outubro). A temperatura média mais alta verifica-se em Novembro (26ºC), enquanto a
temperatura média mais baixa ocorra em Julho (21oC). O mês mais chuvoso é Janeiro,
com uma média mensal de 253,8 mm de precipitação, e o menos chuvoso é Setembro,
com uma média de apenas 4,8 mm. A maior precipitação mensal foi registada em
Janeiro de 1995 (439,5mm).
Precipitação
Gráfico
Solos
1) Solo Argiloso
2) Solo Arenoso
Imagem
Imagem
1. Av24 São castanhos, arenosos, por vezes franco-arenosos, das encostas dos
interflúvios, frequentemente de profundidade moderada.
Na nossa área de intervenção podemos destacar zonas baixas onde temos cursos de
água que atravessam as unidades comunais:
Vegetação
Imagem
Tipos de crescimentos
1. Crescimento disperso
2. Crescimento compacto
3. Crescimento em polo
Ocupação do solo
1. Uso habitacional As habitação são oque ocupam mais espaço na áreas de intervenção.
2. Uso comercial
3. Uso institucional
4. Áreas de uso especial
Vias de acesso
De acordo com a realidade da área de estudo constatamos que temos apenas um tipo de via, que
são as vias terciarias. Nestas vias o que mais predomina são os transportes individuais ou seja
particular, estas estradas também são de terras abatidas.
No que tangi aos aspectos da arborização das vias de acesso na área de estudo e fraca e, na
maior parte das vias pode se constatar formação de ilhas de calor e com isso cria um
desconforto dos utentes principalmente os pedestre.
A área em estudo, e caracterizada por um composto de modalidade de estrada que e usado para
o deslocamento da população assim como dos bens matérias da própria população, a
modalidade das via existente e:
Terraplanadas
Gráfico
A área em estudo apresenta na sua maioria vias não asfaltadas que dão acesso aos bairros, e que
apresentam alguns buracos, mesmo assim foi possível verificar algumas vias sem acesso ou
obstruídas.
E verificáveis buracos nas maiorias das vias sem deixar de lado algumas via não asfaltadas, que
também apresentam esses problemas. E possível notar o confinamento das vias que e devido a
ocupação desordenada por parte da população e a falta de controlo por parte das entidades
competentes. E as estradas não presentam segurança para a população.
Imagem
No transporte da nossa área de estudo podemos notar a circulação dos motociclistas ou seja os
táxis motas.
Este tipo de transporte e predominante nesta área em estudo faz sentir em toda a parte e e o mas
utilizado pela população que reside nesta área em estudo.
a) Particular;
b) Publico;
Mobilidade
Mobilidade sustentável
A mobilidade sustentável e obsoleta na área em estudo por falta do condicionamento das infra—
estrutura viárias dos transportes que se fazem sentir nesta área em estudo.
Acessibilidade
Circulação rodoviária
Rede rodoviárias:
Dinâmica social
Demografia
Migração
Taxa de natalidade
Taxa de urbanização
Densidade habitacional
Mapa
Mapa
Mapa
Projecção da população
Ano
P(hab)
Condições habitacional
Educação
Actividades económica
Actividade secundaria
As actividades auxiliares:
Prestação de serviços