MontagemOperação - Redutores Das Séries R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN® W

Engenharia dos acionamentos \ Automação dos acionamentos \ Integração no sistema \ Serviços *25803565_0418*
Instruções de Montagem e
Operação
Redutores das séries R..7, F..7, K..7, K..9, S..7,

SPIROPLAN® W
Edição 04/2018 25803565/PT

SEW-EURODRIVE—Driving the world
Índice
Índice
1 Informações gerais................................................................................................................... 5
1.1 Utilização da documentação........................................................................................... 5
1.2 Estrutura das advertências ............................................................................................. 5
1.3 Direito a reclamação em caso de defeitos...................................................................... 6
1.4 Exclusão da responsabilidade ........................................................................................ 7
1.5 Nomes dos produtos e marcas ....................................................................................... 7
1.6 Informação sobre direitos de autor ................................................................................. 7
2 Informações de segurança ...................................................................................................... 8

2.1 Notas preliminares .......................................................................................................... 8
2.2 Deveres da entidade operadora ..................................................................................... 8
2.3 Grupo-alvo ...................................................................................................................... 8
2.4 Utilização correta ............................................................................................................ 9
2.5 Transporte/Armazenamento ........................................................................................... 9
2.6 Instalação/montagem.................................................................................................... 10
2.7 Colocação em funcionamento/Operação...................................................................... 10
2.8 Inspeção/Manutenção................................................................................................... 10
3 Estrutura do redutor............................................................................................................... 11

3.1 Estrutura geral dos redutores de engrenagens helicoidais R..07 – R..167 .................. 11
3.2 Estrutura geral dos redutores de veios paralelos F..27 – F..157 .................................. 12
3.3 Estrutura geral do redutor cónico K..19/K..29............................................................... 13
3.4 Estrutura geral do redutor cónico K..39/K..49............................................................... 15
3.5 Estrutura geral do redutor cónico K..37 – K..187.......................................................... 16
3.6 Estrutura geral dos redutores de parafuso sem-fim S..37 – S..97................................ 17
3.7 Estrutura geral do redutor SPIROPLAN® W..10 – W..30 ............................................. 18
3.8 Estrutura geral do redutor SPIROPLAN® W..37 – W..47 ............................................. 19
3.9 Chapa de características/designação da unidade ........................................................ 20
3.10 Versões e opções – redutores R, F, K, S, W ................................................................ 23
4 Instalação mecânica............................................................................................................... 27

4.1 Pré-requisitos para a montagem................................................................................... 27
4.2 Instalação do redutor .................................................................................................... 29
4.3 Redutor com veio sólido ............................................................................................... 38
4.4 Braços de binário em redutores de veio oco ................................................................ 40
4.5 Montar o redutor de veio oco estriado .......................................................................... 45
4.6 Redutor de veio oco com escatel.................................................................................. 46
4.7 Redutor de veio oco com disco de aperto .................................................................... 51
4.8 Redutor de veio oco com TorqLOC® ............................................................................ 54
4.9 Montagem da tampa de proteção ................................................................................. 67
25803565/PT – 04/2018
4.10 Acoplamento de adaptador AM .................................................................................... 69

4.11 Acoplamento de adaptador AQ..................................................................................... 74
4.12 Adaptador EWH ............................................................................................................ 77
4.13 Tampa com veio de entrada AD ................................................................................... 80
4.14 Montagem direta de um motor num redutor ................................................................. 85
4.15 Equipamento adicional.................................................................................................. 88
Instruções de Montagem e Operação – Redutores das séries R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN® W 3
Índice
5 Colocação em funcionamento............................................................................................. 102

5.1 Moto-redutores operados por conversor..................................................................... 102
5.2 Verificação do nível do óleo........................................................................................ 102
5.3 Pseudo-fuga em juntas do veio .................................................................................. 103
5.4 Redutores sem-fim e redutores SPIROPLAN® W ...................................................... 104
5.5 Redutores helicoidais/redutores de veios paralelos/redutores cónicos ...................... 105
5.6 Redutores com antirretorno ........................................................................................ 106
5.7 Componentes em elastómero com borracha de flúor................................................. 107
6 Inspeção/Manutenção .......................................................................................................... 109

6.1 Componentes de desgaste ......................................................................................... 111
6.2 Períodos de inspeção/manutenção ............................................................................ 113
6.3 Períodos de substituição do lubrificante ..................................................................... 114
6.4 Manutenção de adaptadores AL/AM/AQ./EWH.......................................................... 114
6.5 Tampa de entrada AD................................................................................................. 115
6.6 Trabalhos de inspeção e de manutenção no redutor ................................................. 116
7 Posições de montagem ....................................................................................................... 132

7.1 Denominação das posições de montagem................................................................. 132
7.2 Perdas por agitação do óleo e avaliação térmica ....................................................... 133
7.3 Alteração da posição de montagem ........................................................................... 133
7.4 Posição de montagem universal M0........................................................................... 134
7.5 Posição de montagem MX.......................................................................................... 134
7.6 Páginas de posições de montagem............................................................................ 135
8 Informação técnica ............................................................................................................... 170

8.1 Armazenamento prolongado....................................................................................... 170
8.2 Lubrificantes................................................................................................................ 172
9 Falhas operacionais e solução ........................................................................................... 191

9.1 Redutores ................................................................................................................... 192
9.2 Adaptadores AM/AQ./AL/EWH ................................................................................... 193
9.3 Tampa com veio de entrada AD ................................................................................. 193
9.4 Serviço de apoio a clientes ......................................................................................... 195
9.5 Reciclagem ................................................................................................................. 195
10 Lista dos endereços ............................................................................................................. 196
Índice remissivo ................................................................................................................... 207

25803565/PT – 04/2018
4 Instruções de Montagem e Operação – Redutores das séries R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN® W
Informações gerais
Utilização da documentação 1
1 Informações gerais
1.1 Utilização da documentação
A presente versão da documentação corresponde à forma original.
Esta documentação é parte integrante do produto. A documentação destina-se a to-
das as pessoas encarregadas da montagem, instalação, colocação em funcionamen-
to e assistência do produto.
Esta documentação deverá estar sempre acessível e legível. Assegure-se de que to-
das as pessoas responsáveis pelo sistema e pela sua operação, bem como todas as
pessoas que trabalham sob sua própria responsabilidade com o produto, leram e
compreenderam toda a documentação. Em caso de dúvidas ou necessidade de infor-
mações adicionais, contacte a SEW‑EURODRIVE.
1.2 Estrutura das advertências

1.2.1 Significado das palavras do sinal
A tabela seguinte mostra a subdivisão e o significado das palavras-sinal das adver-
tências.
Palavra-sinal Significado Consequências em caso de não

observação
PERIGO Perigo iminente Morte ou ferimentos graves
AVISO Situação eventualmente perigosa Morte ou ferimentos graves
CUIDADO Situação eventualmente perigosa Ferimentos ligeiros
ATENÇÃO Eventuais danos materiais Danos no produto ou no ambiente
NOTA Nota ou conselho útil: facilita o ma-
nuseamento do produto
1.2.2 Estrutura das advertências específicas a determinados capítulos

As advertências específicas a determinados capítulos aplicam-se não apenas a uma
determinada ação, mas também a várias ações dentro de um assunto específico. Os
símbolos de perigo utilizados advertem para um perigo geral ou específico.
Exemplo da estrutura formal de uma advertência específica a determinado capítulo:
PALAVRA-SINAL!
Tipo e fonte do perigo.
Possível(eis) consequência(s) se não observado.
• Medida(s) a tomar para evitar o perigo.
25803565/PT – 04/2018
1 Direito a reclamação em caso de defeitos
Significado dos símbolos de perigo

Os símbolos de perigo que se encontram nas advertências têm o seguinte significado:
Símbolo de perigo Significado

Ponto de perigo geral
Aviso de tensão elétrica perigosa
Aviso de superfícies quentes
Aviso de perigo de esmagamento
Aviso de carga suspensa
Aviso de arranque automático
1.2.3 Estrutura das advertências integradas

As advertências integradas estão diretamente integradas na instrução de ação antes
do passo que representa um eventual perigo.
Exemplo da estrutura formal de uma advertência integrada:
PALAVRA-SINAL! Tipo e fonte do perigo. Possível(eis) consequência(s) se não
observado. Medida(s) a tomar para evitar o perigo.
1.3 Direito a reclamação em caso de defeitos

Siga as instruções apresentadas na documentação! Para uma operação sem falhas e
para manter o direito a reclamação em caso de defeitos é necessário seguir estas ins-
truções. Por isso, leia atentamente a documentação antes de trabalhar com o produ-
to!
25803565/PT – 04/2018
Exclusão da responsabilidade 1
1.4 Exclusão da responsabilidade
É fundamental observar as informações nesta documentação. Isto é a condição fun-
damental para uma operação segura. Apenas sob estas condições é possível aos
produtos alcançar as características de produto adequadas e o rendimento especifi-
cado. A SEW-EURODRIVE não assume qualquer responsabilidade por ferimentos ou
danos materiais resultantes da não observação das informações contidas no manual
de operação. Nestes casos, a SEW-EURODRIVE exclui qualquer responsabilidade
relativa a defeitos materiais.
1.5 Nomes dos produtos e marcas

Os nomes de produtos mencionados nesta documentação são marcas comerciais ou
marcas registadas dos respetivos proprietários.
1.6 Informação sobre direitos de autor

© 2018 SEW‑EURODRIVE. Todos os direitos reservados. É proibida qualquer repro-
dução, adaptação, distribuição ou outro tipo de utilização, total ou parcial.
25803565/PT – 04/2018
Informações de segurança
2 Notas preliminares
2 Informações de segurança
2.1 Notas preliminares
As seguintes informações de segurança básicas visam evitar ferimentos e danos ma-
teriais e referem-se essencialmente à utilização dos produtos aqui documentados. Se
utilizar outros componentes, tenha igualmente em consideração as respetivas infor-
mações de segurança e de advertência.
2.2 Deveres da entidade operadora

Enquanto entidade operadora, certifique-se de que as informações de segurança bá-
sicas são consideradas e respeitadas. Assegure-se de que todas as pessoas respon-
sáveis pelo sistema e pela sua operação, bem como todas as pessoas que trabalham
sob sua própria responsabilidade com o produto, leram e compreenderam toda a do-
cumentação.
Enquanto entidade operadora, certifique-se de que todos os trabalhos indicados de
seguida são efetuados por pessoal especializado qualificado:
• Montagem e instalação
• Instalação e ligação
• Colocação em funcionamento
• Manutenção e reparação
• Colocação fora de serviço
• Desmontagem
Certifique-se de que todos aqueles que trabalham com o produto têm em considera-
ção os seguintes regulamentos, disposições, documentos e indicações:
• Regulamentos nacionais e regionais relativos à segurança e prevenção de aciden-
tes
• Sinais de aviso e de segurança instalados no produto
• Todos os outros documentos do projeto, instruções de instalação e colocação em
funcionamento e esquemas de ligações
• Não montar, instalar ou colocar em funcionamento produtos danificados
• Todas as especificações e disposições relativas ao sistema
Assegure-se de que os sistemas nos quais o produto está instalado estão equipados
com dispositivos de monitorização e proteção adicionais. Para o efeito, tenha em con-
sideração as disposições de segurança e as leis sobre equipamento técnico, bem co-
mo os regulamentos relativos à prevenção de acidentes em vigor.
2.3 Grupo-alvo
25803565/PT – 04/2018
Pessoal qualifica- Os trabalhos mecânicos só podem ser realizados por um técnico com formação ade-
do para trabalhos quada. No âmbito da presente documentação, considera-se pessoal qualificado todas
mecânicos as pessoas familiarizadas com a montagem, a instalação mecânica, a eliminação de
falhas e a manutenção do produto que possuem as seguintes qualificações:
• Qualificação na área da mecânica de acordo com os regulamentos nacionais apli-
cáveis
• Conhecimento desta documentação
Utilização correta 2
Pessoal qualifica- Os trabalhos eletrotécnicos só podem ser realizados por um eletricista com formação
do para trabalhos adequada. No âmbito da presente documentação, são considerados eletricistas quali-
eletrotécnicos ficados todas as pessoas familiarizadas com a instalação elétrica, colocação em fun-
cionamento, eliminação de falhas e manutenção do produto, que possuem as seguin-
tes qualificações:
• Qualificação na área da eletrotécnica de acordo com os regulamentos nacionais
aplicáveis
• Conhecimento desta documentação
Qualificação adici- Estas pessoas têm, além disso, de estar familiarizadas com as prescrições de segu-
onal rança e leis em vigor, bem como com as outras normas, diretivas e regulamentos cita-
dos nesta documentação. As pessoas responsáveis por este trabalho devem ter rece-
bido a autorização expressa para efetuar os trabalhos de colocação em operação,
programação, parametrização, marcação e ligação à terra de unidades, sistemas e
circuitos de acordo com os padrões da tecnologia de segurança.
Pessoal instruído Todos os restantes trabalhos relativos ao transporte, armazenamento, operação e re-
ciclagem só podem ser realizados por pessoal devidamente instruído para o efeito.
Essas instruções têm de habilitar o pessoal a executar as tarefas e os passos de tra-
balho necessários de forma segura e correta.
2.4 Utilização correta

O produto destina-se à utilização em instalações industriais e comerciais.
Quando instalado em sistemas elétricos ou máquinas, a sua colocação em funciona-
mento é proibida até que se garanta que a máquina cumpre os regulamentos e as di-
retivas locais aplicáveis. No espaço europeu, aplicam-se, por exemplo, a diretiva má-
quinas 2006/42/CE e a diretiva CEM 2014/30/UE.
É proibida a utilização em áreas com perigo de explosão, a menos que expressamen-
te autorizado.
2.5 Transporte/Armazenamento
No ato da entrega, inspecione imediatamente o material e verifique se existem danos
de transporte. Em caso afirmativo, informe imediatamente a transportadora. Se o pro-
duto estiver danificado, a respetiva montagem, instalação ou colocação em funciona-
mento não são permitidas.
Observe as informações sobre armazenamento respeitantes às condições climatéri-
cas no capítulo "Condições de armazenamento" (→ 2 170).
A temperatura de armazenamento permitida é de -30 °C até +50 °C.
Caso não pretenda instalar o produto imediatamente, este deve ser armazenado num
local seco e sem poeiras. Pode armazenar o produto até 9 meses sem necessidade
de tomar medidas especiais antes da colocação em funcionamento. Não armazene o
produto ao ar livre.
25803565/PT – 04/2018
Os olhais fornecidos estão em conformidade com a norma DIN 580. Cumpra as car-

gas e as especificações nelas indicadas. Neste caso, o ângulo de tração não deve ex-
ceder 45°, em conformidade com a norma DIN 580.
Os olhais de suspensão foram concebidos exclusivamente para a massa do produto.
Não instale nenhuma carga adicional. Se o produto tiver instalados vários olhais de
suspensão ou olhais, todos os olhais de suspensão ou olhais devem ser utilizados
para o transporte. Aperte firmemente os olhais de suspensão.
2 Instalação/montagem
Os redutores K..167 e K..187 não possuem olhais de suspensão e são fornecidos

sem olhais. Como alternativa, utilize meios de fixação adequados.
Utilize equipamentos de transporte apropriados e devidamente dimensionados, que
possam ser utilizados novamente para transporte.
2.6 Instalação/montagem
Certifique-se de que a instalação e o arrefecimento do produto são levados a cabo de
acordo com os regulamentos indicados na presente documentação.
Proteja o produto de esforços mecânicos intensos. O produto e os componentes
acessórios não podem sobressair para as áreas de passagem nem para os percursos
de deslocação. Em particular, garanta que os componentes não sejam deformados
durante o transporte e o manuseamento. Previna danos mecânicos nos componentes
elétricos.
As seguintes utilizações são proibidas, a menos que tenham sido tomadas medidas
expressas para as tornar possíveis:
• A utilização em aplicações sujeitas a vibrações mecânicas e excessos de carga
que vão para além dos requisitos da EN 61800-5-1
• Utilização em ambientes expostos a substâncias nocivas como óleos, ácidos, ga-
ses, vapores, pós, radiações, etc.
Observe o perigo devido a redundância estática! Os redutores com caixa de base (p.
ex., KA19/29B, KA127/157B ou FA127/157B) não podem ser fixados simultaneamen-
te através do braço de binário e da placa de base. Do mesmo modo, os motorreduto-
res não podem ser fixados simultaneamente à placa de base do redutor (p. ex.,
KA19/29B, KA127/157B ou FA127/157B, redutor R com motor com montagem por
pés) e à placa de base do motor.
2.7 Colocação em funcionamento/Operação

Verifique o nível do óleo antes da colocação em funcionamento, de acordo com as in-
formações apresentadas no capítulo "Inspeção/Manutenção" (→ 2 109).
Verifique se o sentido de rotação está correto no estado desacoplado. Escute e veri-
fique se existem ruídos anormais à medida que o veio roda.
Fixe as chavetas durante a operação de ensaio sem elementos de saída.
Não desligue os dispositivos de proteção e de monitorização, nem mesmo durante a
operação de ensaio.
Desligue o motorredutor sempre que existirem suspeitas sobre alterações na opera-
ção normal (p. ex., aumento de temperaturas, ruídos invulgares, vibrações). Determi-
ne a causa. Se necessário, contacte a SEW‑EURODRIVE.
25803565/PT – 04/2018
2.8 Inspeção/Manutenção
Respeite as notas apresentadas no capítulo "Inspeção/Manutenção" (→ 2 109).
Estrutura do redutor
Estrutura geral dos redutores de engrenagens helicoidais R..07 – R..167 3
3 Estrutura do redutor
NOTA
As figuras seguintes representam diagramas de bloco. Estas figuras servem apenas
de referência como complemento às listas de peças sobressalentes. De acordo com
o tamanho e a versão do redutor, podem existir algumas diferenças!
3.1 Estrutura geral dos redutores de engrenagens helicoidais R..07 – R..167

[59]
[20]
[24]
[515] [101]
[516]
[517] [100]
[47] [1]
[102]
[2] [45]
[59]
[43]
[181]
[42] [3]
[41]
[6] [25]
[88]
[22]
[11] [17]
[12]
[9]
[19]
[521]
[522]
[8] [7] [523]
[59]
[31] [30]
[32]
[34] [4]
[5]
[37]
[506]
[39] [507]
[131] [508]
18014398528676235
[1] Pinhão [19] Chaveta [42] Rolamento [507] Espaçador

[2] Roda dentada [20] Válvula de respiro [43] Chaveta [508] Espaçador
[3] Veio pinhão [22] Cárter do redutor [45] Rolamento [515] Espaçador
[4] Roda dentada [24] Olhal [47] Anel de retenção [516] Espaçador
[5] Veio pinhão [25] Rolamento [59] Bujão [517] Espaçador
[6] Roda dentada [30] Rolamento [88] Anel de retenção [521] Espaçador
[7] Veio de saída [31] Chaveta [100] Tampa de inspeção [522] Espaçador
[8] Chaveta [32] Tubo distanciador [101] Parafuso sextavado [523] Espaçador
25803565/PT – 04/2018
[9] Retentor de óleo radial [34] Rolamento [102] Retentor

[11] Rolamento [37] Rolamento [131] Tampa de fecho
[12] Anel de retenção [39] Anel de retenção [181] Tampa de fecho
[17] Tubo distanciador [41] Anel de retenção [506] Espaçador
3 Estrutura geral dos redutores de veios paralelos F..27 – F..157
3.2 Estrutura geral dos redutores de veios paralelos F..27 – F..157
[2] [45] [20]

[515] [59]
[516] [43] [22] [1]
[517]
[3]
[41] [42]
[181] [161]
[4] [30]
[32] [59]
[31]
[5]
[506] [37]
[507] [39] [183] [165]
[131] [508]
[160]
[19]
[102]
[88]
[94]
[25] [521] [100]
[92] [522]
[93]
[91] [523] [101]
[7]
[59]
[17]
[6]
[9]
[11]
[81]
[14]
[16]
9007199274039051
[1] Pinhão [22] Cárter do redutor [91] Anel de retenção [506] Espaçador
[2] Roda dentada [25] Rolamento [92] Disco [507] Espaçador
[3] Veio pinhão [30] Rolamento [93] Anel de pressão [508] Espaçador
[4] Roda dentada [31] Chaveta [94] Parafuso sextavado [515] Espaçador
[5] Veio pinhão [32] Tubo distanciador [100] Tampa de inspeção [516] Espaçador
[6] Roda dentada [37] Rolamento [101] Parafuso sextavado [517] Espaçador
[7] Veio oco [39] Anel de retenção [102] Retentor [521] Espaçador
[9] Retentor de óleo radial [41] Anel de retenção [131] Tampa de fecho [522] Espaçador
[11] Rolamento [42] Rolamento [160] Bujão [523] Espaçador
[14] Parafuso sextavado [43] Chaveta [161] Tampa de fecho
[16] Flange de saída [45] Rolamento [165] Bujão
[17] Tubo distanciador [59] Bujão [181] Tampa de fecho
[19] Chaveta [81] Anel de blindagem [183] Retentor de óleo radial
[20] Válvula de respiro [88] Anel de retenção
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Estrutura geral do redutor cónico K..19/K..29 3
3.3 Estrutura geral do redutor cónico K..19/K..29
[95]
[94]
[93]
[92]
[91]
[183]
[521]
[522] [88]
[523]
[25]
[6]
[19]
[7]
[518] [11]
[519]
[520]
[12]
[9]
[159]
[168]
[20]
[59] [538]
[22] [537]
[167] [44] [536]
[1]
[26]
[36] [43] [5]
[48] [532]
[193] [531]
[42] [530]
[141]
[45]
[163]
[2] [115]
9007206676351499
25803565/PT – 04/2018
3 Estrutura geral do redutor cónico K..19/K..29
[1] Pinhão [26] Cárter do estágio pri- [94] Parafuso sextavado [520] Espaçador
mário
[2] Roda [36] Perno roscado [95] Chapéu de proteção [521] Espaçador
[5] Veio pinhão [42] Rolamento de rolos [115] Anel de retenção [522] Espaçador
cónicos
[6] Roda [43] Chaveta [141] Bucha [523] Espaçador
[7] Veio oco [44] Retentor [159] Tampão [530] Espaçador
[9] Retentor [45] Rolamento de rolos [163] Anel de encosto [531] Espaçador
cónicos
[11] Rolamentos [50] Conjunto de engrena- [167] Tampão [532] Espaçador
gens cónicas
[12] Anel de retenção [59] Bujão [168] Chapéu de proteção [536] Espaçador
[19] Chaveta [88] Anel de retenção [183] Retentor [537] Espaçador
[20] Respiro [91] Anel de retenção [193] Tampão [538] Espaçador
[22] Cárter do redutor [92] Disco [518] Espaçador
[25] Rolamento de es- [93] Anel de pressão [519] Espaçador
feras
25803565/PT – 04/2018
Estrutura geral do redutor cónico K..39/K..49 3
3.4 Estrutura geral do redutor cónico K..39/K..49
[521] [89]
[522] [88]
[523]
[6] [25]
[7]
[518]
[17]
[519] [11]
[520]
[12] [19]
[101]
[10]
[9] [8]
[20]
[100]
[102] [5]
[48] [1]
[45]
[43]
[59]
[22] [536]
[537] [42]
[538]
[113]
[2]
14457456395
[1] Pinhão [12] Anel de retenção [48] Anel de encosto [518] Espaçador
[2] Roda dentada [17] Tubo distanciador [50] Conjunto de engrena- [519] Espaçador
gens cónicas
[5] Veio pinhão [19] Chaveta [59] Bujão [520] Espaçador
[6] Roda dentada [20] Válvula de respiro [88] Anel de retenção [521] Espaçador
[7] Veio oco [22] Cárter do redutor [89] Tampa de fecho [522] Espaçador
[8] Chaveta [25] Rolamento de esferas [100] Tampa de inspeção [523] Espaçador
[9] Retentor de óleo radial [42] Rolamento de rolos có- [101] Parafuso sextavado [536] Espaçador
nicos
[10] Retentor de óleo radial [43] Chaveta [102] Retentor [537] Espaçador
[11] Rolamento de esferas [45] Rolamento de rolos có- [113] Porca ranhurada [538] Espaçador
nicos
25803565/PT – 04/2018
3 Estrutura geral do redutor cónico K..37 – K..187
3.5 Estrutura geral do redutor cónico K..37 – K..187
[100] [102]
[3] [20]
[536]
[43] [537] [533] [59]
[538] [534] [22]
[535]
[45] [2]
[114]
[101]
[113]
[42] [119] [59]
[116]
[523] [89] [59]
[522]
[521][88]
[25]
[84] [1]
[19]
[7] [59]
[8]
[6] [59]
[83] [17]
[11]
[12]
[9] [161]
[132]
[133]
[31]
[30] [542]
[543]
[135] [544]
[4]
[5]
[131] [37]
[506]
[507]
[137] [508]
[39]
9007199274042123
[1] Pinhão [25] Rolamento [102] Retentor [522] Espaçador

[2] Roda dentada [30] Rolamento [113] Porca ranhurada [523] Espaçador
[3] Veio pinhão [31] Chaveta [114] Anilha dentada [533] Espaçador
[4] Roda dentada [37] Rolamento [116] Rosca de retenção [534] Espaçador
[5] Veio pinhão [39] Anel de retenção [119] Tubo distanciador [535] Espaçador
[6] Roda dentada [42] Rolamento [131] Tampa de fecho [536] Espaçador
[7] Veio de saída [43] Chaveta [132] Anel de retenção [537] Espaçador
25803565/PT – 04/2018
[8] Chaveta [45] Rolamento [133] Anel de encosto [538] Espaçador

[9] Retentor de óleo radial [59] Bujão [135] Anel de blindagem [542] Espaçador
[11] Rolamento [83] Anel de blindagem [137] Anel de encosto [543] Espaçador
[12] Anel de retenção [84] Anel de blindagem [161] Tampa de fecho [544] Espaçador
[17] Tubo distanciador [88] Anel de retenção [506] Espaçador
[19] Chaveta [89] Tampa de fecho [507] Espaçador
[20] Válvula de respiro [100] Tampa de inspeção [508] Espaçador
[22] Cárter do redutor [101] Parafuso sextavado [521] Espaçador
Estrutura geral dos redutores de parafuso sem-fim S..37 – S..97 3
3.6 Estrutura geral dos redutores de parafuso sem-fim S..37 – S..97
[59]
[101] [20]
[506] [100]
[131] [507]
[39] [137]
[37] [102]
[22]
[5]
[31] [30] [2] [61] [59]
[1]
[19]
[89]
[59]
[523] [88]
[25] [522]
[521]
[7]
[6]
[11]
[520]
[12] [519]
[518]
[9]
18014398528786187
[1] Pinhão [20] Respiro [88] Anel de retenção [518] Espaçador

[2] Roda [22] Cárter do redutor [89] Tampa de fecho [519] Espaçador
[5] Parafuso sem-fim [25] Rolamentos [100] Tampa de inspeção [520] Espaçador
[6] Roda de coroa [30] Rolamentos [101] Parafuso sextavado [521] Espaçador
[7] Veio de saída [31] Chaveta [102] Retentor [522] Espaçador
[9] Retentor [37] Rolamentos [131] Tampa de fecho [523] Espaçador
[11] Rolamentos [39] Anel de retenção [137] Anel de encosto
[12] Anel de retenção [59] Bujão [506] Espaçador
[19] Chaveta [61] Anel de retenção [507] Espaçador
25803565/PT – 04/2018
3 Estrutura geral do redutor SPIROPLAN® W..10 – W..30
Estrutura
geral do
redutor
SPIROPLA
N® W..10 –
W..30
3.7 Estrutura geral do redutor SPIROPLAN® W..10 – W..30
[100] [101]
[65]
[66]
[102] [68]
[71] [143]
[72]
[1]
[22]
[89]
[88]
[521]
[522]
[523]
[25]
[6]
[19] [250]
[251]
[17]
[8]
[7]
[11]
[518]
[519]
[12] [520]
[9]
9007199274048267
[1] Pinhão [19] Chaveta [88] Anel de retenção [518] Espaçador

[6] Roda dentada [22] Cárter do redutor [89] Tampa de fecho [519] Espaçador
[7] Veio de saída [25] Rolamento [100] Tampa de inspeção [520] Espaçador
[8] Chaveta [65] Retentor de óleo radial [101] Parafuso sextavado [521] Espaçador
[9] Retentor de óleo radial [66] Rolamento [102] Retentor [522] Espaçador
[11] Rolamento [68] Anel de retenção [143] Anel de encosto [523] Espaçador
[12] Anel de retenção [71] Anel de encosto [250] Anel de retenção
[17] Tubo distanciador [72] Anel de retenção [251] Anel de retenção
25803565/PT – 04/2018
Estrutura geral do redutor SPIROPLAN® W..37 – W..47 3
Estrutura
geral do
redutor
SPIROPLA
N® W..37 –
W..47
3.8 Estrutura geral do redutor SPIROPLAN® W..37 – W..47
[521]
[89]
[522]
[523] [88]
[6] [25]
[22]
[19]
[7]
[8]
[59] [5]
[518] [33]
[519] [11]
[520] [32]
[12]
[9] [59]
[44] [133] [1]
[506] [37]
[5]
[31]
[30]
[137]
[2]
[61]
[26] [36]
18014399115354379
[1] Pinhão [22] Cárter do redutor [59] Bujão [521] Espaçador

[2] Roda dentada [25] Rolamento de esfe- [61] Anel de retenção [522] Espaçador
ras
[5] Veio pinhão [26] Cárter do estágio pri- [88] Anel de retenção [523] Espaçador
mário
[6] Roda dentada [30] Rolamento de esfe- [89] Tampa de fecho
ras
[7] Veio de saída [31] Chaveta [133] Espaçador
[8] Chaveta [32] Tubo distanciador [137] Espaçador
[9] Retentor de óleo radial [33] Anel de retenção [506] Espaçador
[11] Rolamento de esferas [36] Parafuso sextavado [518] Espaçador
[12] Anel de retenção [37] Rolamento de esfe- [519] Espaçador
ras
[19] Chaveta [44] Anel em O [520] Espaçador
25803565/PT – 04/2018
3 Chapa de características/designação da unidade
3.9 Chapa de características/designação da unidade

3.9.1 Chapa de características do redutor
A figura seguinte mostra um exemplo de uma chapa de características dos redutores
cónicos com adaptador no lado de entrada:
[1] 76646 Bruchsal/Germany [1]

[2] K87 AM100 [2]
[3] 01.0123456789.0001.17 [3]
[4] na r/min 1400/20 i 70,46 [4]
[5] Ma max Nm 1980 Me max Nm 41 kg 105 [5]
[6] Ma max G Nm 2700 IM M1A [6]
Made in Germany
[7] CLP HC 220 Synth. Öl / 3,71l 0641 591 1 DE [7]

20682047115
[1] • Endereço
[2] • Designação da unidade do redutor
[3] • Número de fabrico
[4] • Velocidade nominal/velocidade de entrada no veio de saída do redutor em
min-1
• Relação de transmissão do redutor
[5] • Binário de saída máximo permitido da combinação de redutor-adaptador
em Nm
• Binário de entrada máximo permitido em Nm
• Massa em kg
[6] • Binário de saída máximo permitido do redutor aberto sem componente de
montagem em Nm
• Indicação da posição de montagem
[7] • Tipo e quantidade de óleo
• Número da chapa de características
Explicação sobre o número de fabrico:
01. 0123456789. 0001. 17

Organização comerci- N.º de encomenda Número sequencial Ano de
al fabrico
3.9.2 Designação da unidade do redutor

Um redutor cónico com adaptador AQA possui, por exemplo, a seguinte designação
25803565/PT – 04/2018
da unidade:
Exemplo: K37/R AQA 80/1

Tipo de redutor K Redutor cónico
Tamanho do redutor 37 19 – 49; 37 – 187
Opção /R P. ex., opção /R para servoacio-
namento: Folga angular reduzida
Chapa de características/designação da unidade 3
Exemplo: K37/R AQA 80/1
Adaptador AQA P. ex., adaptador para servoacio-
namento:
AQA: adaptador com escatel
AQH: adaptador com cubo com
anel de aperto
Tamanho do adaptador 80
Variantes /1
3.9.3 Chapa de características do moto-redutor DRN..

A figura seguinte ilustra, a título de exemplo, a chapa de características de um motor-
redutor DRN..
[1] 76646 Bruchsal/Germany [1]

[2] R67 DRN90L4/BE2 [2]
[3] 01.1207730226.0001.17 Inverter duty VWPM 3~IEC60034 [3]
[4] Hz 50 r/min 1461/21 V 230/400 /Y [4]
[5] kW 1.5 s1 A 5.9/3.4 eff% 85.6 IE3 [5]
[6] Cosφ 0.74 IP 65 [6]
[7] Th.Kl. 155(F) [7]
[8] Vbr 230 AC [8]
[9] i 69.75 Nm 685 IM M1 Nm 20 [9]
[10] CLP 220 Miner. Öl / 1.1l BG 1.5 [10]
[11] kg 54.000 188 578 2 Made in Germany [11]
20683265035
[1] • Endereço
[2] • Designação da unidade do motorredutor
[3] • Número de fabrico
• Aptidão para a operação com conversor
• Número de fases e norma de dimensionamento e desempenho subjacente
[4] • Frequência nominal /Hz
• Velocidade nominal do motor/velocidade no veio de saída do redutor /min-1
• Tensão nominal /V
[5] • Potência nominal /kW e modo de operação
• Corrente nominal /A
• Rendimento /%
• Classe de eficiência energética
[6] • Fator de potência
• Índice de proteção de acordo com a norma IEC 60034‑5
[7] • Classe térmica
[8] • Tensão do freio /V
[9] • Relação de transmissão do redutor
• Binário de saída /Nm
25803565/PT – 04/2018
• Posição de montagem
• Binário de frenagem nominal /Nm
[10] • Tipo e quantidade de óleo /l
• Controlador do freio
[11] • Massa /kg
• Número da chapa de características
• País de produção
3 Chapa de características/designação da unidade
3.9.4 Designação da unidade de um motorredutor DRN..

A designação da unidade do motorredutor começa com os componentes do lado de
saída.
Um motorredutor duplo de engrenagem cónica com sensor de temperatura no enrola-
mento do motor tem, por exemplo, a seguinte designação da unidade:
Exemplo: K107R77DRN100LS4/TF
Tipo de redutor K 1.º Redutor
Tamanho do redutor 107
Série do redutor R 2.º Redutor
Tamanho do redutor 77
Série do motor DRN Motor
Tamanho do motor 100
Comprimento LS
Número de polos 4
Sensor de temperatura da /TF Opção
opção de motor
Exemplo: Motorredutor DRN..
K107 R77 DRN100LS4/TF

20684745867
25803565/PT – 04/2018
Versões e opções – redutores R, F, K, S, W 3
3.10 Versões e opções – redutores R, F, K, S, W
A seguir, são apresentadas as designações das unidades dos redutores R, F, K, S e
W e as respetivas opções.
3.10.1 Redutores de engrenagens helicoidais
Designação Descrição
RX.. Versão de montagem por pés monoestágio, veio de saída
com chaveta
RXF.. Versão com flange B5 monoestágio, veio de saída com cha-
veta
R.. Versão de montagem por pés, veio de saída com chaveta
R..F Versão de montagem por pés e versão com flange B5, veio de
saída com chaveta
RF.. Versão com flange B5, veio de saída com chaveta
RZ.. Versão com flange B14, veio de saída com chaveta
RM.. Versão com flange B5 com cubo do rolamento alongado, veio
de saída com chaveta
3.10.2 Redutor de veios paralelos
F.. Versão de montagem por pés, veio de saída com chaveta
FA..B Versão de montagem por pés, veio oco com escatel
FH..B Versão de montagem por pés, veio oco com disco de aperto
FV..B Versão de montagem por pés, veio oco estriado segundo
DIN 5480
FF.. Versão com flange B5, veio de saída com chaveta
FAF.. Versão com flange B5, veio oco com escatel
FHF.. Versão com flange B5, veio oco com disco de aperto
FVF.. Versão com flange B5, veio oco estriado segundo DIN 5480
FA.. Veio oco com escatel
FH.. Veio oco com disco de aperto
FT.. Veio oco com sistema de montagem de veio oco TorqLOC®
FV.. Veio oco com veio oco estriado segundo DIN 5480
FZ.. Versão com flange B14, veio de saída com chaveta
25803565/PT – 04/2018
FAZ.. Versão com flange B14, veio oco com escatel

FHZ.. Versão com flange B14, veio oco com disco de aperto
FVZ.. Versão com flange B14, veio oco estriado segundo DIN 5480
FM.. Versão com flange B5 com cubo do rolamento alongado, veio
3 Versões e opções – redutores R, F, K, S, W
FAM.. Versão com flange B5 com cubo do rolamento alongado, veio
oco com escatel
25803565/PT – 04/2018
Versões e opções – redutores R, F, K, S, W 3
3.10.3 Redutores cónicos
Designação
K.. Versão de montagem por pés, veio de saída com chaveta
KA..B Versão de montagem por pés, veio oco com escatel
KAF..B Versão com flange B5, versão de montagem por pés, veio oco
com escatel
KF..B Versão com flange B5, versão de montagem por pés, veio de
saída com chaveta
KH..B Versão de montagem por pés, veio oco com disco de aperto
KHF..B Versão com flange B5, versão de montagem por pés, veio oco
com disco de aperto
KV..B Versão de montagem por pés, veio oco estriado segundo
DIN 5480
KF.. Versão com flange B5, veio de saída com chaveta
KAF.. Versão com flange B5, veio oco com escatel
KHF.. Versão com flange B5, veio oco com disco de aperto
KVF.. Versão com flange B5, veio oco estriado segundo DIN 5480
KA.. Veio oco com escatel
KH.. Veio oco com disco de aperto
KT.. Veio oco com sistema de montagem de veio oco TorqLOC®
KV.. Veio oco com veio oco estriado segundo DIN 5480
KZ.. Versão com flange B14, veio de saída com chaveta
KAZ.. Versão com flange B14, veio oco com escatel
KHZ.. Versão com flange B14, veio oco com disco de aperto
KVZ.. Versão com flange B14, veio oco estriado segundo DIN 5480
KM.. Versão com flange B5 com cubo do rolamento alongado, veio
KAM.. Versão com flange B5 com cubo do rolamento alongado, veio
oco com escatel
3.10.4 Redutores de parafuso sem-fim
S.. Versão de montagem por pés, veio de saída com chaveta
SF.. Versão com flange B5, veio de saída com chaveta
25803565/PT – 04/2018
SAF.. Versão com flange B5 e veio oco com escatel

SHF.. Versão com flange B5 e veio oco com disco de aperto
SA.. Veio oco com escatel
SH.. Veio oco com disco de aperto
ST.. Veio oco com sistema de montagem de veio oco TorqLOC®
SAZ.. Versão com flange B14 e veio oco com escatel
3 Versões e opções – redutores R, F, K, S, W
SHZ.. Versão com flange B14 e veio oco com disco de aperto
3.10.5 Redutores SPIROPLAN®
W.. Versão de montagem por pés, veio de saída com chaveta
WF.. Versão com flange B5, veio de saída com chaveta
WAF.. Versão com flange B5 e veio oco com escatel
WA.. Veio oco com escatel
WA..B Versão de montagem por pés e veio oco com escatel
WH..B Versão de montagem por pés e veio oco com disco de aperto
WHF.. Versão com flange B5 e veio oco com disco de aperto
WH.. Veio oco com disco de aperto
WT.. Veio oco com sistema de montagem de veio oco TorqLOC®
3.10.6 Opções
Redutores R, F e K:
/R Folga reduzida
Redutores K, S e W:
/T Com braços do binário
Redutores F:
/G Com amortecedor de borracha
3.10.7 Monitorização de Condição
/DUO Diagnostic Unit Oil = sensor de envelhecimento do óleo
/DUV40A Diagnostic Unit Vibration = sensor de vibrações
25803565/PT – 04/2018
Instalação mecânica
Pré-requisitos para a montagem 4
4 Instalação mecânica
4.1 Pré-requisitos para a montagem
ATENÇÃO
Danos no redutor/motorredutor em caso de montagem inadequada
Danos no equipamento
• Tenha em atenção as seguintes notas.
Antes da montagem, certifique-se de que são cumpridos os seguintes requisitos:

• O acionamento não foi danificado em consequência do transporte ou armazena-
mento.
• As informações na chapa de características referentes ao motorredutor estão de
acordo com a tensão de alimentação.
• No caso de condições ambientais abrasivas, os lados de saída do retentor devem
ser protegidos contra o desgaste.
• Os veios de saída e as superfícies do flange devem estar totalmente livres de
agentes anticorrosivo e sujidades de qualquer tipo. Para a limpeza, use um sol-
vente comercial corrente. Tenha em atenção que o solvente danifica o anel de ve-
dação do óleo radial. Assim, não permita que o solvente entre em contacto com
os lábios de vedação dos retentores!
• Com acionamentos padrão:
– Verifique se o redutor/motorredutor foi concebido para a temperatura ambiente.
Se necessário, pode consultar os limites de utilização na documentação técni-
ca, na chapa de características ou na tabela de lubrificantes (ver capítulo "Ta-
bela de lubrificantes" (→ 2 173).
– Certifique-se de que não existe no ambiente nenhum material perigoso (óleos,
ácidos, gases, vapores, pó,...) nem radiações.
• Com versões especiais:
– Verifique se o redutor/motorredutor foi concebido para a temperatura ambiente.
Os limites de utilização estão indicados na chapa de características.
• Para parafusos sem-fim/redutores SPIROPLAN®:
– Tenha em atenção que não devem existir momentos de inércia da massa ex-
ternos elevados que possam exercer uma carga negativa no redutor.
– Tenha em atenção o autobloqueio para η’ (carga negativa) < 0,5;
Cálculo de η’: η’ = 2- 1/η
• Integração em servomotores:
– Deve montar o acionamento apenas quando tiver assegurado que, após a ins-
talação, este será suficientemente ventilado. A ventilação impede a acumula-
ção de calor.
25803565/PT – 04/2018
4 Pré-requisitos para a montagem
4.1.1 Ferramentas necessárias/meios auxiliares

Para a instalação mecânica, irá necessitar das seguintes ferramentas e meios auxilia-
res:
• Chave de boca
• Chave dinamométrica para:
– Fixação dos redutores
– Disco de aperto
– Adaptadores de motor AQH ou EWH
– Tampa no lado de entrada com ressalto de centragem
• Dispositivo de montagem
• Elementos de compensação (anilhas de folga, anéis distanciadores)
• Dispositivos de fixação para elementos de entrada e de saída
• Lubrificante (por ex., fluido NOCO®)
• Cola para elemento de fixação do parafuso para montagem com tampa no lado da
entrada com ressalto de centragem (por ex., Loctite® 243)
NOTA
Peças padrão não pertencem ao kit fornecido
4.1.2 Tolerâncias de instalação
Ponta do veio Flanges

Tolerância do diâmetro de acordo com a nor- Centragem de ressaltos com tolerân-
ma DIN 748 cias de acordo com a norma
• ISO k6 para os veios sólidos com Ø ≤ DIN 42948
50 mm • ISO j6 com b1 ≤ 230 mm
• ISO m6 para os veios sólidos com Ø > • ISO h6 com b1 > 230 mm
50 mm
• ISO H7 para veios ocos
• Furo de centragem de acordo com
DIN 332, forma DR 25803565/PT – 04/2018
Instalação do redutor 4
4.2 Instalação do redutor
CUIDADO
Perigo de ferimentos devido à montagem/desmontagem inadequada
Ferimentos graves e danos materiais
• Execute trabalhos no redutor apenas com o mesmo imobilizado.
• Bloqueie o agregado de acionamento contra um arranque involuntário.
• Assegure que os componentes pesados (p. ex., discos de aperto) estão protegi-
dos contra quedas durante a montagem/desmontagem.
CUIDADO
Perigo de ferimentos causados por componentes sobressaídos do redutor.
Ferimentos graves
• Garanta uma distância de segurança suficiente na periferia do redutor/motorre-
dutor.
CUIDADO
Perigo devido a redundância estática quando o redutor com caixa de base (por ex.,
KA19/29B, KA127/157B ou FA127/157B) é fixado tanto através do braço de binário
como através da placa de base.
Ferimentos e danos materiais
• Não é permitida a utilização simultânea das placas de base e do braço de biná-
rio, em especial na versão KA.9B/T.
• Fixe a versão KA.9B/T apenas com braços de binário.
• Fixe as versões K.9 ou KA.9B apenas à placa de base.
• Caso pretenda utilizar placas de base e braços de binário para a fixação, entre
em contacto com a SEW-EURODRIVE.
CUIDADO
Perigo devido a redundância estática se, nos motorredutores, o redutor e o motor
estiverem fixados à placa de base (p. ex., KA19/29B, KA127/157B ou FA127/157B,
redutor R com motor com montagem por pés).
Ferimentos e danos materiais
• Fixe apenas o redutor ou apenas o motor à placa de base.
ATENÇÃO
Danos no redutor/motorredutor causados por exposição a ar frio. Água condensada
25803565/PT – 04/2018
no redutor pode danificá-lo.

Danos materiais
• Proteja o redutor contra a exposição direta a ar frio.
4 Instalação do redutor
NOTA
Ao instalar o redutor, garanta o livre acesso ao bujão de drenagem do óleo e do nível
do óleo, bem como aos respiros!
Posição de monta- O redutor ou o motorredutor só pode ser montado/instalado na posição de montagem

gem especificada. Observe os dados da chapa de características. Os redutores
SPIROPLAN® dos tamanhos W10 – W30 são independentes da posição de monta-
gem.
Nível do óleo Verifique o nível do óleo de acordo com a posição de montagem, ver capítulo "Traba-
lhos de inspeção/manutenção do redutor" (→ 2 116). Os redutores são abastecidos
de fábrica com a quantidade de óleo necessária. Podem existir desvios no bujão do
nível do óleo como resultado da posição de montagem, os quais são permitidos nas
tolerâncias de fabrico.
Em caso de alteração da posição de montagem, é necessário adaptar devida-
mente a quantidade de enchimento de lubrificante e a posição do respiro. Para
tal, consulte as informações apresentadas nos capítulos Quantidade de enchimento
de lubrificante e "Posições de montagem" (→ 2 132).
Em caso de alterações da posição de montagem, contacte a SEW‑EURODRIVE:
• Alteração da posição de montagem em M4: Dependendo do modo de operação
do acionamento, o recipiente de expansão do óleo pode ser necessário (ver capí-
tulo "Recipiente de expansão do óleo" (→ 2 96)).
• Alterações da posição de montagem de redutores K em M5 ou M6 ou dentro des-
tas posições de montagem
• Alterações da posição de montagem de redutores S dos tamanhos S47 a S97 nas
posições de montagem M2 e M3
• Alterações da posição de montagem de redutores R na posição de montagem M2.
Estrutura de su- A estrutura de suporte tem de possuir as seguintes características:
porte • Estar nivelada
• Amortecida contra oscilações
• Resistência a torção
A tabela seguinte indica a irregularidade de rugosidade máxima permitida para fixa-
ção por montagem por pés e flange (valores de referência de acordo com a norma
DIN ISO 1101):
Tamanho do redutor Irregularidade de rugosi-

dade
≤ 67 máx. 0.4 mm
77 – 107 máx. 0.5 mm
127 – 147 máx. 0.7 mm
157 – 187 máx. 0.8 mm
Não aperte os pés do cárter e a flange de montagem entre si. Observe as cargas radi-
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ais e axiais admitidas! Para calcular as cargas radiais e as cargas axiais admitidas,
consulte as informações apresentadas no capítulo "Elaboração do projeto" do catálo-
go do redutor ou do motorredutor.
Classe de resis- Utilize essencialmente parafusos da classe de resistência 8.8 para fixar os motorre-
tência dos parafu- dutores. Os motorredutores em versão com flange e em versão de montagem por pés
sos e com flange da seguinte tabela constituem uma exceção. Utilize parafusos da classe
de resistência 10.9 com estes motorredutores. Utilize as anilhas adequadas conforme
o caso.
Redutor Ø da flange em mm Classe de resistência

dos parafusos
RF37/R37F 120 10.9
RF47/R47F 140
RF57/R57F 160
FF/FAF77 250
KF/KAF77
FM/FAM67, FM/FAM77 300
KM/KAM67, KM/KAM77
FM/FAM87 350
KM/KAM87
FM/FAM97 400
KM/KAM97
RF147 450
FM/FAM107
KM/KAM107
RF167 550
FM/FAM127
KM/KAM127
FM/FAM157 660
KM/KAM157
RZ37 – RZ87 60ZR – 130ZR
Prevenção da cor- Em caso de perigo de corrosão eletroquímica entre o redutor e a máquina acionada,
rosão nas uniões utilize elementos distanciadores plásticos com uma espessura de 2 a 3 mm. O plásti-
roscadas co utilizado deve possuir uma resistência elétrica < 109 Ω. Uma corrosão eletroquími-
ca pode ocorrer entre metais diferentes como, p. ex., ferro fundido e aço inoxidável.
Proteja também os parafusos com anilhas plásticas! Adicionalmente, efetue uma liga-
ção à terra do cárter. Utilize parafusos de ligação à terra no motor.
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4.2.1 Binários de aperto para os parafusos de fixação

Aparafuse os motorredutores aplicando os seguintes binários de aperto:
Parafuso/porca Binário de aperto ± 10%

Classe de resistência 8.8
Nm
M6 11
M8 27
M10 54
M12 93
M16 230
M20 464
M24 798
M30 1597
M36 2778
M42 3995
M48 6022
M56 9650
Aparafuse os seguintes motorredutores da versão com flange aplicando os seguintes
binários de aperto elevados:
Ø da flan- Redutor Parafuso/ Binário de aperto ± 10%

ge porca Classe de resistência 10.9
mm
Nm
120 RF37 M6 17
140 RF37/RF47 M8 40
160 RF57 M8 40
FM/FAM67,
FM/FAM77
300 M12 137
KM/KAM67,
KM/KAM77
FM/FAM87
350 M16 338
KM/KAM87
FM/FAM97
400 M16 338
KM/KAM97
FM/FAM107
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450 M16 338

KM/KAM107
450 RF147 M20 661
FM/FAM127
550 M16 338
KM/KAM127
550 RF167 M20 661
Ø da flan- Redutor Parafuso/ Binário de aperto ± 10%
ge porca Classe de resistência 10.9
mm
Nm
FM/FAM157
660 M20 661
KM/KAM157
60ZR RZ37 M8 40
70ZR RZ47 M8 40
80ZR RZ57 M10 79
95ZR RZ67 M10 79
110ZR RZ77 M10 79
130ZR RZ87 M12 137
250 FF77/KF77/ FAF77/ M12 137
KAF77
4.2.2 Binários de aperto para bujões do nível do óleo, bujões de drenagem do óleo, bujões,
respiros e visores de inspeção do nível de óleo
Ao apertar, observe os binários de aperto especificados na tabela seguinte:
Rosca Binário de aperto

Nm
M10 × 1 8
M12 × 1.5 14
M22 × 1.5 45
M33 × 2 100
M42 × 2 160
25803565/PT – 04/2018
4.2.3 Fixação dos redutores
NOTA
Se instalar o redutor na versão com flange ou na versão com pés/flange em conjunto
com redutores de velocidade variável VARIBLOC®, para fixação da flange por parte
do cliente, utilize parafusos da qualidade 10.9 e anilhas adequadas.
Para melhorar as características de fricção entre a flange e a superfície de monta-
gem, a SEW‑EURODRIVE recomenda utilizar uma junta ou cola anaeróbica.
NOTA
Nos redutores KAZ/KZ/FAZ/FZ 107-157, remova os 4 parafusos utilizados na prote-
ção para o transporte da flange B14. Os 2 parafusos inseridos têm de permanecer
na flange B14.
Redutores com patas

A tabela seguinte mostra os tamanhos das roscas do redutor na versão de montagem
por pés, em função do tipo e do tamanho do redutor:
Tipo de redutor
Parafuso R/R..F RX F/FH..B/ K/KH..B/KV..B/ S W
FA..B KA..B
M6 07 – – 19 – 10/20
M8 17/27/37 – 27/37 29 37 30/37/47
M10 – 57 47 37/39/47/49 47/57 –
M12 47/57/67 67 57/67 57/67 67 –
M16 77/87 77/87 77/87 77 77 –
M20 97 97/107 97 87 87 –
M24 107 – 107 97 97 –
M30 127/137 – 127 107/167 – –
M36 147/167 – 157 127/157/187 – –
Redutores da versão com flange B14 e/ou veio oco

A tabela seguinte mostra os tamanhos da rosca dos redutores com flange B14 e/ou
veio oco, em função do tipo e do tamanho do redutor:
Parafuso Tipo de redutor

RZ FZ/FAZ/FHZ/ KZ/KAZ/KHZ/ SA/SAZ/SHZ WA
FVZ KVZ
M6 07/17/27 – – 37 10/20/301)
25803565/PT – 04/2018
M8 37/47 27/37/47 37/47 47/57 37

M10 57/67 – – – 47
M12 77/87 57/67/77 57/67/77 67/77 –
M16 – 87/97 87/97 87/97 –
M20 – 107/127 107/127 – –
Parafuso Tipo de redutor
RZ FZ/FAZ/FHZ/ KZ/KAZ/KHZ/ SA/SAZ/SHZ WA
FVZ KVZ
M24 – 157 157 – –
1) Na versão W30 montada diretamente num motor CMP.. ou instalada com o adaptador EWH.., o tama-
nho da rosca altera-se para M8.
Redutores da versão com flange B5

A tabela seguinte mostra os tamanhos da rosca dos redutores com flange B5, em fun-
ção do tipo e do tamanho do redutor e do diâmetro da flange:
Tipo de redutor
Ø da flan- Parafuso RF/R..F/RM FF/FAF/ FM/FAM KF/KAF/ SF/SAF/ WF/WAF/
ge FHF/FVF KM/KAM KHF/KVF SHF WHF
mm
80 M6 – – – – – 10
110 M8 – – – – – 20
120 M6 07/17/27 – – – 37 10/20/30/37
120 M8 – – – 19 – –
140 M8 07/17/27/37/47 – – – – –
160 M8 07/17/27/37/47 27/37 – 19/37 37/47 30/37/47
160 M10 – – – 29/39 – –
200 M10 37/47/57/67 47 – 29/47 57/67 –
200 M12 – – – 49 – –
250 M12 57/67/77/87 57/67 – 57/67 77 –
300 M12 67/77/87 77 67/77 77 – –
350 M16 77/87/97/107 87 87 87 87 –
400 M16 – – 97 – – –
97/107/127/137/
450 M16 97/107 107 97/107 97 –
147
107/127/137/
550 M16 127 127 127 – –
147/167
660 M20 147/167 157 157 157 – –
4.2.4 Instalação em áreas húmidas ou ao ar livre
ATENÇÃO
25803565/PT – 04/2018
A pintura bloqueia o respiro e afeta os lábios de vedação do retentor.

• Cubra cuidadosamente os respiros e os lábios de vedação dos retentores com fi-
ta protetora antes de efetuar/retocar a pintura.
• Remova a fita protetora quando terminar a pintura.
Para utilização em áreas húmidas ou ao ar livre, os acionamentos são fornecidos na

versão anticorrosiva com a respetiva proteção de superfície.
• Retoque eventuais danos nas superfícies pintadas, por ex., no respiro ou nos
olhais de suspensão.
• Ao montar motores em adaptadores AM, AQ, e em acoplamento e embraiagens
de escorregamento AR, AT, as superfícies da flange devem ser vedadas usando
um retentor adequado (por ex., Loctite® 574).
• Não deve expor o acionamento à luz solar direta se pretender instalá-la ao ar livre.
Monte um dispositivo de proteção adequado, como por ex., uma tampa ou uma
cobertura. O dispositivo de proteção não deve causar acumulação de calor.
• O utilizador deve assegurar-se de que nenhum corpo estranho (por ex., queda de
objetos ou derrames) prejudica a função do redutor.
4.2.5 Purga de ar do redutor
ATENÇÃO
Sujidade e pó no ambiente prejudicam o funcionamento dos respiros.
Eventuais danos materiais!
• Controle regularmente o funcionamento dos respiros e troque-os, conforme ne-
cessário.
• Em caso de sujidade ou teor de poeiras mais forte, utilize um filtro de respiro em
vez de uma válvula de ventilação.
Na seguinte tabela, são listados os redutores que não necessitam de purga de ar:
Redutor Posição de montagem

R..07 M1/M2/M3/M5/M6
R..17/R..27/F..27 M1/M3/M5/M6
W..10/W..20/W..30 M1 – M6
W..37/W..47 M1/M2/M3/M5/M6
K..19/K..29 M1/M2/M3/M5/M6
Todos os outros redutores são fornecidos com respiros devidamente montados e ati-
vados.
Exceções:
• Os seguintes redutores são fornecidos com um bujão instalado no respetivo furo
de respiro:
– Redutores com posição de montagem basculante (dinâmicos)
– Redutores para montagem em posição inclinada (estacionários)
– Posição de montagem MX
25803565/PT – 04/2018
Numa embalagem plástica separada junto ao redutor é fornecido um respiro. An-

tes da colocação em funcionamento do redutor, troque o bujão mais elevado pela
válvula de respiro juntamente fornecida. Para tal, observe os binários de aperto
especificados no capítulo "Binários de aperto para bujões do nível do óleo, bujões
de drenagem do óleo, bujões, respiros e visores de inspeção do nível de
óleo" (→ 2 33).
• Os redutores montados e os redutores com posição de montagem basculan-
te, que são ventilados pelo lado da entrada, são fornecidos com um respiro dentro
de uma embalagem plástica.
• Os redutores na versão fechada são fornecidos sem nenhum respiro.
• Os redutores com purga de ar do redutor em tubagem fixa, com recipiente de ex-
pansão e filtro de respiro são fornecidos sem respiro.
• Em determinados países, o respiro está instalado, no entanto, não se encontra ati-
vado devido a possíveis oscilações de pressão durante o transporte. Nestes ca-
sos, deve remover a proteção para o transporte. Deste modo, o respiro é ativado
(ver capítulo "Ativação do respiro" (→ 2 37)).
Ativação da válvula de respiro

1. Antes da colocação em funcionamento, verifique se a proteção para o transporte
foi removida do respiro e se a válvula está ativada. A figura seguinte mostra um
respiro com proteção para o transporte:
2. Remova a proteção para o transporte.
ð A figura seguinte apresenta um respiro ativado:
4.2.6 Pintura do redutor
ATENÇÃO
A pintura bloqueia a válvula de respiro e afeta os lábios de vedação do retentor.
25803565/PT – 04/2018
• Cubra cuidadosamente as válvulas de respiro e os lábios de vedação dos reten-
tores com fita protetora antes de efetuar/retocar a pintura.
• Remova a fita protetora quando terminar a pintura.
4 Redutor com veio sólido
4.3 Redutor com veio sólido
4.3.1 Montagem dos elementos de entrada e de saída
ATENÇÃO
Danos nos rolamentos, cárter ou no veio causados por montagem inadequada
Eventuais danos materiais.
• Use um dispositivo de montagem para a instalação dos elementos de entrada e
elementos de saída (ver capítulo "Utilização do dispositivo de monta-
gem" (→ 2 38)). Utilize-o para fixar o furo de centragem com rosca localizada
na ponta do veio.
• Nunca introduza polias da correia, acoplamentos, pinhões, etc. na ponta do veio
batendo-lhes com um martelo.
• Durante a montagem das polias da correia, certifique-se de que o valor da ten-
são da correia está em conformidade com as especificações do fabricante.
• Certifique-se de que os elementos de transmissão montados estão equilibrados
e que não causam cargas axiais e cargas radiais inadmissíveis. Os valores per-
mitidos podem ser consultados no catálogo "Motorredutores" ou "Acionamentos
à prova de explosão".
NOTA
A montagem do veio é mais fácil se for aplicado previamente lubrificante no elemen-
to de saída ou se este for aquecido ligeiramente a 80 °C - 100 °C.
Utilização do dispositivo de montagem

A figura seguinte mostra um dispositivo de montagem para a montagem de acopla-
mentos ou cubos nas extremidades dos veios do motor ou do redutor. Se for possível
apertar facilmente o parafuso, pode dispensar o rolamento axial no dispositivo de
montagem.
[1] [2]
[3]
211368587
[1] Ponta do veio do redutor [3] Cubo de acoplamento

[2] Rolamento axial
25803565/PT – 04/2018
Redutor com veio sólido 4
Evitar cargas radiais elevadas
Para evitar cargas radiais elevadas, monte engrenagens ou rodas dentadas, se possí-
vel, de acordo com a figura B.
[1] [1]
[A] [B]
211364235
[1] Cubo FX1 Carga radial no elemento de controlo

X1
[A] Montagem inapropriada [B] Montagem correta
4.3.2 Montagem dos acoplamentos
CUIDADO
Perigo de ferimentos devido a elementos de entrada e de saída em movimento, tais
como polias de correia ou acoplamentos, durante a operação.
Perigo de esmagamento e de encravamento.
• Tape os elementos de entrada e de saída com uma proteção contra contacto
acidental.
Ao montar acoplamentos, efetue a seguinte compensação, de acordo com a informa-

ção fornecida pelo fabricante do acoplamento:
a) Folga máxima e mínima
b) Desalinhamento axial
c) Desalinhamento angular
a) b) c)
211395595
25803565/PT – 04/2018
4 Braços de binário em redutores de veio oco
4.4 Braços de binário em redutores de veio oco
ATENÇÃO
Danos no redutor causados por montagem inadequada
Danos no redutor
• Durante a montagem, não sujeitar os braços de binário a esforços!
• Para a fixação dos braços de binário, utilize sempre parafusos de qualidade 8.8.
O seguinte gráfico mostra um braço de binário montado sem tensão:

> 0 mm > 0 mm
4.4.1 Montar braços de binário para redutor de veios paralelos

A figura seguinte mostra a fixação da carcaça no caso de redutores de veios parale-
los não apertados.
c
a
[4] [5]
[1] [3]
ød
øb +0.5
[2]
36028797230330379
[1] Parafuso a Largura da anilha

[2] Anilha b Diâmetro interior do amortecedor de bor-
racha
[3] Porcas c Comprimento do amortecedor de borracha
quando apertado
[4] Amortecedor de borracha d Diâmetro do amortecedor de borracha
[5] Parte metálica do amortecedor ΔL Pré-carga de cada amortecedor de borra-
de borracha cha quando apertado
Para o efeito, proceda da seguinte forma:

1. Certifique-se de que a parte metálica do amortecedor de borracha se encontra no
redutor.
25803565/PT – 04/2018
2. Utilize parafusos [1] e anilhas [2], de acordo com a tabela seguinte.

3. Segure as uniões roscadas com uma porca [3].
4. Aperte o parafuso [1] até que o amortecedor de borracha alcance a pré-carga "ΔL"
de acordo com a seguinte tabela:
Braços de binário em redutores de veio oco 4
Redutor Anilha Amortecedor de borracha
a d b c ΔL
mm mm mm mm mm
F..27 /G 5 40 12.5 20 1
F..37 /G 5 40 12.5 20 1
F..47 /G 5 40 12.5 20 1.5
F..57 /G 5 40 12.5 20 1.5
F..67 /G 5 40 12.5 20 1.5
F..77 /G 10 60 21.0 30 1.5
F..87 /G 10 60 21.0 30 1.5
F..97 /G 12 80 25.0 40 2
F..107 /G 12 80 25.0 40 2
F..127 /G 15 100 32.0 60 3
F..157 /G 15 120 32.0 60 3
4.4.2 Montar braços de binário para redutor cónico K..19 – K..49

A figura seguinte mostra a fixação da carcaça nos redutores cónicos
K..19 – K..49:
B A
45°
[1]
[1] Bucha A Lado da ligação

B Lado da ligação
Observe o seguinte durante a montagem:
• Armazene a bucha [1] em ambos os lados.
• Monte a ligação B como imagem espelhada em relação ao lado A.
• Utilize parafusos e binário de aperto, de acordo com a tabela seguinte:
Redutor Parafusos Binário de aperto ± 10%

25803565/PT – 04/2018
Nm
K..19 /T 4 x M8 × 20 – 8.8 27
K..29 /T 4 x M8 × 22 – 8.8 27
K..39 /T 4 x M10 × 30 – 8.8 54
K..49 /T 4 x M12 × 35 – 8.8 93
4.4.3 Montar braços de binário para redutor cónico K..37 – K..157

A figura seguinte mostra a fixação da carcaça nos redutores cónicos K..37 – K..157.
B A
[1]
27021597975585035
[1] Tomada A Lado da ligação

B Lado da ligação

1. Armazene a bucha [1] em ambos os lados.
2. Monte a ligação B como imagem espelhada em relação ao lado A.
3. Utilize parafusos e binário de aperto, de acordo com a tabela seguinte:

Nm
K..37 /T 4 × M10 × 25 – 8.8 54
K..47 /T 4 × M10 × 30 – 8.8 54
K..57 /T 4 × M12 × 35 – 8.8 93
K..67 /T 4 × M12 × 35 – 8.8 93
K..77 /T 4 × M16 × 40 – 8.8 230
K..87 /T 4 × M16 × 40 – 8.8 230
K..97 /T 4 × M20 × 50 – 8.8 464
K..107 /T 4 × M24 × 60 – 8.8 796
K..127 /T 4 × M36 × 130 – 8.8 2778
K..157 /T 4 × M36 × 130 – 8.8 2778
25803565/PT – 04/2018
Braços de binário em redutores de veio oco 4
4.4.4 Montar braços de binário para redutor de parafuso sem-fim
A figura seguinte mostra a fixação da carcaça nos redutores de parafuso sem-fim.
45º
[1]
18014398720973707
[1] Bucha

2. Utilize parafusos e binários de aperto de acordo com a tabela seguinte:

Nm
S..37 /T 4 x M6 × 16 – 8.8 11
S..47 /T 4 x M8 × 25 – 8.8 27
S..57 /T 6 x M8 × 25 – 8.8 27
S..67 /T 4 x M12 × 35 – 8.8 93
S..77 /T 4 x M12 × 35 – 8.8 93
S..87 /T 4 x M16 × 45 – 8.8 230
S..97 /T 4 x M16 × 50 – 8.8 230
25803565/PT – 04/2018
4.4.5 Montar braços de binário para redutores SPIROPLAN® W

A figura seguinte mostra a fixação da carcaça para redutores SPIROPLAN® W.
4 5º
[1]
18014398720971531
[1] Bucha

2. Utilize parafusos e binários de aperto de acordo com a tabela seguinte:

Nm
W..10 /T 4 x M6 × 16 – 8.8 11
W..20 /T 4 x M6 × 16 – 8.8 11
W..30 /T 4 x M6 × 16 – 8.8 11
W..37 /T 4 x M8 × 20 – 8.8 27
W..47/T 4 x M10 × 20 – 8.8 54
25803565/PT – 04/2018
Montar o redutor de veio oco estriado 4
4.5 Montar o redutor de veio oco estriado
NOTA
Ao projetar o veio disponibilizado pelo cliente, observe também as informações de
construção descritas no catálogo "Motorredutores".

1. Aplique fluido NOCO®. Distribua cuidadosamente.
®
O
C
O I
N U
L
F
®
O
C
O I
N U
L
F
20685469067
2. Instale o veio e fixe-o axialmente. Utilize um dispositivo de montagem, de modo a

facilitar a montagem.
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
20685473931
[1] Tampão [4] Anel de retenção

[2] Parafuso de cabeça cilíndrica [5] Disco
[3] Anel de encosto
25803565/PT – 04/2018
4 Redutor de veio oco com escatel
4.6 Redutor de veio oco com escatel
NOTA
Ao projetar o veio disponibilizado pelo cliente, observe também as informações de
construção descritas no catálogo "Moto-redutores"!
4.6.1 Montar o redutor de veio oco com escatel

1. Aplique fluido NOCO®. Distribua cuidadosamente.
®
O
C
O I
N U
L
F
®
O
C
O I
N U
L
F
9007199466257163
2. Instale o veio e fixe-o axialmente. Utilize um dispositivo de montagem, de modo a

facilitar a montagem. Consoante o kit fornecido, proceda com um dos seguintes
3 tipos de montagem.
A) Montar veio disponibilizado pelo cliente (kit fornecido padrão):
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
9007199466259339
[1] Parafuso de fixação curto [3] Anilha

(kit fornecido padrão) [4] Anel de retenção
[2] Anel de pressão [5] Veio disponibilizado pelo cliente
25803565/PT – 04/2018
Redutor de veio oco com escatel 4
B) Montar o veio disponibilizado pelo cliente com batente com o kit de
montagem/desmontagem da SEW‑EURODRIVE:
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
9007199466261515
[1] Parafuso de fixação [4] Anel de retenção

[2] Anel de pressão [5] Veio disponibilizado pelo cliente com
batente
[3] Anilha
C) Montar o veio disponibilizado pelo cliente sem batente com o kit de

montagem/desmontagem da SEW‑EURODRIVE:
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
9007199466263691

[2] Anel de pressão [5] Tubo distanciador
[3] Anilha [6] Veio disponibilizado pelo cliente sem
batente
3. Aperte o parafuso de fixação aplicando o respetivo binário. Observe os binários de

aperto especificados na tabela seguinte.
25803565/PT – 04/2018
9007199466265867
Parafuso Binário de aperto

Nm
M5 5
M6 8
M10/12 20
M16 40
M20 80
M24 200
NOTA
Para evitar a corrosão por contacto, a SEW‑EURODRIVE recomenda rodar livre-
mente o veio disponibilizado pelo cliente entre as 2 superfícies de contacto.
4.6.2 Desmontar redutor de veio oco

Estas informações só se aplicam para redutores montados com o kit de montagem/
desmontagem da SEW-EURODRIVE (ver "Montar redutor de veio oco" (→ 2 46),
passo 2).
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
9007199466268043

[2] Anel de pressão [5] Tubo distanciador
[3] Anilha [6] Veio disponibilizado pelo cliente

1. Solte o parafuso de fixação [1].
2. Retire as peças [2] a [4] e, se existente, o tubo distanciador [5].
3. Insira a anilha de remoção [8] e a porca com proteção antitorção [7] do kit de mon-
tagem/desmontagem entre o veio disponibilizado pelo cliente [6] e o anel de reten-
25803565/PT – 04/2018
ção [4] (ver "Kit de montagem/desmontagem da SEW-EURODRIVE" (→ 2 50)).
Redutor de veio oco com escatel 4
4. Volte a instalar o anel de retenção [4].
5. Volte a apertar o parafuso de fixação [1]. Retire o redutor do veio, apertando o pa-
rafuso.
[1]
[4]
[7]
[8]
[6]
9007199466270219
[1] Parafuso de fixação [7] Porca com proteção antitorção

[4] Anel de retenção [8] Anilha de remoção
[6] Veio disponibilizado pelo cliente
25803565/PT – 04/2018
4.6.3 Kit de montagem/desmontagem da SEW-EURODRIVE

Válido apenas aquando montagem prévia com o kit de montagem/desmontagem.
1. Solte o parafuso de fixação [5].
2. Remova o anel de retenção [4] e o tubo distanciador, se instalado.
3. Insira a anilha de remoção [2] e a porca com proteção antitorção [3] entre o veio
disponibilizado pelo cliente [1] e o anel de retenção [4] de acordo com a figura.
4. Volte a instalar o anel de retenção [4].
5. Volte a instalar o parafuso de fixação [5]. Pode, agora, remover o redutor do veio.
A figura seguinte mostra o kit de montagem/desmontagem da SEW-EURODRIVE.
[3]
[1] [2] [3] [4] [5]
27021606946895115
[1] Veio disponibilizado pelo cliente [4] Anel de retenção

[2] Anilha de remoção [5] Parafuso de fixação
[3] Porca com proteção antitorção para
a desmontagem
Dimensões e referências do kit de montagem/desmontagem:

Tipo DH7 M1) C4 C5 C6 U-0.5 T -0.5 D3-0.5 L4 Referência do kit de
mm mm mm mm mm mm mm mm montagem/desmontagem
WA..10 16 M5 5 5 12 4.5 18 15.7 50 6437125
WA..20 18 M6 5 6 13.5 5.5 20.5 17.7 25 643682X
WA..20, WA..30, SA..37, 20 M6 5 6 15.5 5.5 22.5 19.7 25 6436838
WA..37, KA..19
FA..27, SA..47, WA..47, 25 M10 5 10 20 7.5 28 24.7 35 6436846
KA..29
FA..37, KA..29, KA..37, 30 M10 5 10 25 7.5 33 29.7 35 6436854
KA..39, SA..47, SA..57,
WA..47,
FA..47, KA..39, KA..47, 35 M12 5 12 29 9.5 38 34.7 45 6436862
KA..49, SA..57
FA..57, KA..57, FA..67, 40 M16 5 12 34 11.5 41.9 39.7 50 6436870
KA..49, KA..67, SA..67
SA..67 45 M16 5 12 38.5 13.5 48.5 44.7 50 6436889
25803565/PT – 04/2018
FA..77, KA..77, SA..77 50 M16 5 12 43.5 13.5 53.5 49.7 50 6436897

FA..87, KA..87, SA..77, 60 M20 5 16 56 17.5 64 59.7 60 6436900
SA..87
FA..97, KA..97, SA..87, 70 M20 5 16 65.5 19.5 74.5 69.7 60 6436919
SA..97
FA..107, KA..107, SA..97 90 M24 5 20 80 24.5 95 89.7 70 6436927
1) Parafuso de fixação
Redutor de veio oco com disco de aperto 4
4.7 Redutor de veio oco com disco de aperto
4.7.1 Montar redutor de veio oco
ATENÇÃO
Deformação do veio oco causada pela fixação de parafusos de aperto sem o veio
montado.
Danificação do veio oco.
• Aperte os parafusos de aperto apenas com o veio montado.

1. Alivie os parafusos de aperto. Não os desaperte completamente.
A B
9007199466274571
2. Remova completamente a massa lubrificante do furo do veio oco e do veio de en-

trada utilizando um solvente comercial corrente.
9007199466276747
®
3. Aplique fluido NOCO no veio de entrada apenas na área das buchas.
ATENÇÃO
25803565/PT – 04/2018
Ligação por terminais ineficaz quando é inserido fluido NOCO® diretamente na bu-
cha. Deste modo, o fluido NOCO® pode penetrar na área de aperto do disco de
aperto ao instalar o veio de entrada.
Eventuais danos materiais
• Nunca aplique fluido NOCO® diretamente nas buchas. A área de aperto do disco
de aperto deve estar livre de massa lubrificante.
4 Redutor de veio oco com disco de aperto
9007199466281099
4. Instale o veio de entrada. Para tal, proceda da seguinte maneira:

• Garanta que todos os anéis exteriores do disco de aperto estão planos e parale-
los.
• Se tiver disponível um redutor com ressalto do veio, monte o disco de aperto no
encosto do ressalto do veio.
• Se tiver disponível um redutor sem ressalto do veio, instale o disco de aperto a
uma distância de 1 a 2 mm do cárter do redutor.
• Aperte os parafusos de aperto, aplicando o binário de aperto adequado de acordo
com a tabela que se segue. Rode os parafusos aplicando várias voltas. Rode os
parafusos sequencialmente e não diagonalmente.
1-2mm s>0mm
211542283
NOTA
Os valores exatos dos binários de aperto estão indicados no disco de aperto.
NOTA
25803565/PT – 04/2018
Os discos de aperto padrão e os discos de aperto de aço inoxidável têm os mesmos

binários de aperto.
Redutor de veio oco com disco de aperto 4
Tipo de redutor Parafuso de aperto Binário de
ISO 4014/ISO 4017/ aperto ± 4%
KH.. FH.. SH.. WH..
ISO 4762 Nm
19/29 27 37 37 M5 5
37/39/47/49/57/67/77 37/47/57/67/77 47/57/67/77 47 M6 12
87/97 87/97 87/97 – M8 30
107 107 – – M10 59
127/157 127/157 – – M12 100
167 – – – M16 250
187 – – – M20 470
5. Após a montagem, verifique se a folga "s" entre os anéis exteriores do disco de
aperto é > 0 mm.
6. De modo a evitar a corrosão, lubrifique a superfície externa do veio oco na área
do disco de aperto.

1. De modo a evitar a inclinação do anel exterior, desaperte os parafusos de aperto
sequencialmente rodando-os um quarto.
2. Alivie os parafusos de aperto de modo uniforme e sequencial, mas não os desa-
perte totalmente.
3. Remova o depósito de ferrugem do veio antes da ponta do cubo.
4. Retire o veio ou remova o cubo do veio.
5. Remova o disco de aperto do cubo.
NOTA
Não é necessário separar os discos de aperto antes de os voltar a apertar.
4.7.3 Limpe e lubrifique o redutor de veio oco

1. Se o disco de aperto estiver sujo, limpe-o e lubrifique-o.
2. Lubrifique a superfície cónica. Utilize um dos seguintes lubrificantes sólidos:
Lubrificante (Mo S2) Disponível em

Molykote 321 (revestimento lubrificante) Spray
Molykote Spray (spray em pó) Spray
25803565/PT – 04/2018
Molykote G Rapid Spray ou massa

Aemasol MO 19P Spray ou massa
Aemasol DIO-sétral 57 N (revestimento Spray
lubrificante)
3. Lubrifique os parafusos de aperto com massa universal, por ex., Molykote BR 2.
4 Redutor de veio oco com TorqLOC®
Redutor
veio
com oco de
TorqLOC®
4.8 Redutor de veio oco com TorqLOC®
ATENÇÃO
Em caso de uma fixação por pés ou por flange fixa, podem ocorrer deformações no
grupo motopropulsor devido à compensação de tolerâncias do veio TorqLOC®.
Danos materiais
• Durante a montagem do TorqLOC®, apenas pode ser efetuada uma união rosca-
da com flange ou pés depois de se garantir que não é possível ocorrer nenhuma
redundância estática. Deve ser possível uma compensação de tolerâncias do
veio.
NOTA
Em caso de fixação na flange, pode não ser possível voltar a montar o anel de aper-
to em função do tamanho.
4.8.1 Montar veio disponibilizado pelo cliente sem batente

1. Limpe completamente o veio disponibilizado pelo cliente e o interior do veio oco.
Garanta que foram removidos todos os restos de óleo ou massa lubrificante.
2. Monte o anel de retenção e a bucha no veio disponibilizado pelo cliente.
211941003
3. Fixe os braços de binário na unidade de acionamento. Tenha em consideração as

indicações no capítulo "Braço de binário em redutores de veio oco" (→ 2 40).
25803565/PT – 04/2018
K..7 S../W../K..9
20622111627
Redutor de veio oco com TorqLOC® 4
4. Aplique fluido NOCO® nas buchas. Distribua cuidadosamente.
O
C
®
O D
N UI
L
F
211938827
5. Instale o redutor no veio disponibilizado pelo cliente.
9007199466677643
6. Monte os braços do binário. Para tal, não aperte os parafusos.
K..7
F..
S../ W .. /K..9
36028797230907147
7. Enfie a bucha no redutor até ao encosto.

25803565/PT – 04/2018
9007199466686347
8. Prenda a bucha com o anel de retenção. Fixe o anel de retenção à bucha com o
binário de aperto adequado. Consulte a tabela seguinte para informação sobre o
binário de aperto recomendado.
9007199466741899
Tipo de redutor Binário de aperto

Nm
FT.. KT.. ST.. WT.. Padrão Aço inoxidável
– – 37 37 10 10
37 37 47 47 10 10
47 39/47 57 – 10 10
57/67 49/57/67 67 – 25 25
77 77 77 – 25 25
87 87 87 – 25 25
97 97 97 – 25 25
107 107 – – 38 38
127 127 – – 65 65
157 157 – – 150 150
9. Certifique-se de que todos os parafusos estão desapertados e monte o disco de
aperto no veio oco. 25803565/PT – 04/2018
9007199466744075
10. Monte a contrabucha no veio disponibilizado pelo cliente e no veio oco.
UID O
®
FL OC
N
9007199466746251
11. Se tiver disponível um redutor com ressalto do veio, monte o disco de aperto no
encosto do ressalto do veio. Se tiver disponível um redutor sem ressalto do veio,
instale o disco de aperto a uma distância de 1 a 2 mm do cárter do redutor.
12. Martele ligeiramente na flange da contrabucha para garantir que esta se encontra
bem assente no veio oco.
9007199466748427
13. Verifique se o veio disponibilizado pelo cliente está bem assente na contrabucha.
9007199466750603
25803565/PT – 04/2018
14. Aperte os parafusos do disco de aperto apenas manualmente. Garanta que todos
os anéis exteriores dos discos de aperto estão planos e paralelos.
9007199466752779
15. Aperte os parafusos de aperto, aplicando o binário de aperto adequado de acordo

com a tabela que se segue. Rode os parafusos sequencialmente (não diagonal-
mente), aplicando várias voltas.
> 0mm
18014398721495947
NOTA
NOTA
Tipo de redutor Parafuso de aperto Binário de aperto ± 4%

FT.. KT.. ST.. WT.. ISO 4762 Nm
– – 37 37 M5 4
37 37 47 47 M6 12
47/57/67 39/47/49/57/67 57/67 – M6 12
25803565/PT – 04/2018
77/87/97 77/87/97 77/87/97 – M8 30

107 107 – – M10 59
127/157 127/157 – – M12 100
16. Após a montagem, verifique se a folga "s" entre os anéis exteriores dos discos de
aperto é > 0 mm.
17. Verifique se a folga entre a contrabucha e a ponta do veio oco, bem como entre a
ponta do veio oco e o anel de retenção, é > 0 mm.
> 0 mm
> 0 mm
s
> 0 mm
27021600112884107
18. Aperte bem o braço de binário. Tenha em consideração as indicações no capítulo

"Braço de binário em redutores de veio oco" (→ 2 40).
20623147019
25803565/PT – 04/2018
4.8.2 Montar veio disponibilizado pelo cliente com batente

1. Limpe completamente o veio disponibilizado pelo cliente e o interior do veio oco.
Garanta que foram removidos todos os restos de óleo ou massa lubrificante.
9007214342258187
2. Fixe os braços de binário na unidade de acionamento. Tenha em consideração as

indicações no capítulo "Braço de binário em redutores de veio oco" (→ 2 40).
K..7 S../W../K..9
20622111627
3. Monte a bucha no veio disponibilizado pelo cliente.
0 mm
2349377035
4. Aplique fluido NOCO® nas buchas. Distribua cuidadosamente.
O
C
®
O D
N UI
L
F
25803565/PT – 04/2018
2349367435
5. Instale o redutor no veio disponibilizado pelo cliente.
5129650443
6. Garanta que todos os parafusos foram desapertados. Monte o disco de aperto no

veio oco.
9007199466744075
7. Monte a contrabucha no veio disponibilizado pelo cliente e no veio oco.

UID O
®
FL OC
N
9007199466746251
25803565/PT – 04/2018
8. Se tiver disponível um redutor com ressalto do veio, monte o disco de aperto no

encosto do ressalto do veio. Se tiver disponível um redutor sem ressalto do veio,
instale o disco de aperto a uma distância de 1 a 2 mm do cárter do redutor.
9. Martele ligeiramente na flange da contrabucha para garantir que esta se encontra

bem assente no veio oco.
9007199466748427
10. Verifique se o veio disponibilizado pelo cliente está bem assente na contrabucha.
9007199466750603
11. Aperte os parafusos do disco de aperto apenas manualmente. Garanta que todos
os anéis exteriores dos discos de aperto estão planos e paralelos.
9007199466752779
25803565/PT – 04/2018
12. Aperte os parafusos de aperto, aplicando o binário de aperto adequado de acordo
com a tabela que se segue. Rode os parafusos sequencialmente (não diagonal-
mente), aplicando várias voltas.
> 0mm
18014398721495947
NOTA
NOTA
Tipo de redutor Parafuso de aperto Binário de aperto ± 4%

FT.. KT.. ST.. WT.. ISO 4762 Nm
– – 37 37 M5 4
37 37 47 47 M6 12
47/57/67 39/47/49/57/67 57/67 – M6 12
77/87/97 77/87/97 77/87/97 – M8 30
107 107 – – M10 59
127/157 127/157 – – M12 100
13. Após a montagem, verifique se a folga "s" entre os anéis exteriores dos discos de
aperto é > 0 mm.
25803565/PT – 04/2018
14. Verifique se a folga entre a contrabucha e a ponta do veio oco, bem como entre a
ponta do veio oco e o batente do veio disponibilizado pelo cliente é > 0 mm.
> 0 mm
> 0 mm
s
> 0 mm
22017650059
15. Monte o braço de binário e aperte-o firmemente. Tenha em consideração as indi-

cações no capítulo "Braço de binário em redutores de veio oco" (→ 2 40).
20623147019
25803565/PT – 04/2018
CUIDADO
Perigo de queimaduras devido a superfícies quentes
Ferimentos graves
• Deixe as unidades arrefecerem suficientemente antes de iniciar quaisquer traba-
lhos nas mesmas.

1. De modo a evitar a inclinação do anel exterior, desaperte os parafusos de aperto
sequencialmente rodando-os um quarto.
2903644171
2. Desaperte os parafusos de fixação uniformemente um após o outro. Não desaper-

te completamente os parafusos de aperto.
3. Desmonte a bucha de aço cónica. Para tal, se necessário, utilize os anéis exterio-
res como dispositivos de extração. Para tal, proceda da seguinte maneira:
• Remova todos os parafusos de aperto.
• Aparafuse a quantidade necessária de parafusos nos furos roscados do disco de
aperto.
• Apoie o anel interno no cárter do redutor.
• Remova a bucha de aço cónica à qual aperta os parafusos.
4. Remova o redutor do veio.
25803565/PT – 04/2018
9007202158521227
5. Remova o disco de aperto do cubo.
NOTA
Não é necessário separar os discos de aperto antes de os voltar a apertar.
4.8.4 Limpe e lubrifique o redutor de veio oco

• Se o disco de aperto estiver sujo, limpe-o e lubrifique-o.
• Lubrifique as superfícies cónicas, utilizando um dos seguintes lubrificantes sóli-
dos:
Lubrificante (Mo S2) Disponível em

Molykote 321 (revestimento lubrificante) Spray
Molykote Spray (spray em pó) Spray
Molykote G Rapid Spray ou massa
Aemasol MO 19P Spray ou massa
Aemasol DIO-sétral 57 N (revestimento Spray
lubrificante)
• Lubrifique os parafusos de aperto com massa universal, por ex., Molykote BR 2.
25803565/PT – 04/2018
Montagem da tampa de proteção 4
4.9 Montagem da tampa de proteção
CUIDADO
Ferimentos ao efetuar trabalhos de montagem durante o funcionamento.
Perigo de ferimentos
• Antes de iniciar os trabalhos, desligue o motor da alimentação. Tome medidas
adequadas para impedir uma ligação involuntária do acionamento.
4.9.1 Montagem da tampa de proteção giratória
1
662284299
1. Monte a tampa de proteção giratória no disco de aperto até ao engate.
4.9.2 Montagem do guarda ventilador alongado fixo

1. Remova os bujões de plástico do cárter do redutor (ver figura 1).
25803565/PT – 04/2018
1 2
9007199273238539
2. Fixe o guarda ventilador alongado no cárter do redutor com os parafusos forneci-

dos (ver figura 2).
4 Montagem da tampa de proteção
4.9.3 Operação sem guarda ventilador alongado

Em certos casos de utilização especiais, como, por exemplo, veios atravessados, não
é possível instalar o guarda ventilador alongado. Pode prescindir-se da tampa de pro-
teção se o fabricante do sistema ou da unidade garantir, através da existência de
componentes adequados, o cumprimento do índice de proteção exigido. Se, em tais
casos, forem necessários trabalhos de manutenção especiais, o fabricante deverá
descrevê-los nas instruções de operação do sistema ou dos componentes.
25803565/PT – 04/2018
Acoplamento de adaptador AM 4
4.10 Acoplamento de adaptador AM
4.10.1 Montar adaptador IEC AM63 – adaptador 280/NEMA AM56 – 365
ATENÇÃO
Danos no adaptador devido à entrada de humidade ou sujidade (p. ex., pó) durante
a montagem de um motor/acionamento no adaptador.
Danos no adaptador
• Vede o adaptador com vedante anaeróbico.
• Se o motor/acionamento a montar tiver as aberturas ou furos com acesso ao in-
terior do adaptador, vede-os contra a penetração de pó e de líquidos.
NOTA
Para evitar a corrosão por contacto, a SEW‑EURODRIVE recomenda a aplicação do
fluido NOCO® antes da montagem do semiacoplamento no veio do motor.
479
481
484
491
A
A IEC AM63 – 280
NEMA ≥ AM182 NEMA ≤ AM145
20577139211
[1] Veio do motor [484] Chaveta

[479] Semiacoplamento [491] Tubo distanciador
[481] Pino roscado
1. Limpe o veio do motor e as superfícies das flanges do motor e do adaptador.
25803565/PT – 04/2018
2. Remova a chaveta do veio do motor. Substitua-a pelas chavetas fornecidas [484]

(não AM63 nem AM250).
3. Aqueça o semiacoplamento [479] até aprox. 80 - 100 °C e introduza-o no veio do
motor. Posicione o mesmo da seguinte forma:
• Adaptador IEC AM63 – 225 até ao encosto na coroa do veio do motor.
4 Acoplamento de adaptador AM
• Adaptador IEC AM250 – 280 para a distância "A". Os valores para a distância "A"
podem ser consultados na seguinte tabela.
• Adaptador NEMA com tubo distanciador [491] para a medida "A". Os valores para
a distância "A" podem ser consultados na seguinte tabela.
4. Fixe a chaveta e o semiacoplamento no veio do motor com o pino roscado [481].
O binário de aperto necessário "TA" encontra-se na seguinte tabela.
5. Verifique a posição do semiacoplamento. Os valores para a distância "A" podem
ser consultados na seguinte tabela.
6. Vede as superfícies de contacto entre o adaptador e o motor com um vedante
adequado.
7. Monte o motor no adaptador de forma que as garras do acoplamento do veio do
adaptador engatem no amortecedor plástico.
AM..IEC 63/71 80/90 100/112 132 160/180 200 225 250/280

A /mm 24.5 31.5 41.5 54 76 78.5 93.5 139
TA /Nm 1.5 1.5 4.8 4.8 10 17 17 17
Rosca M4 M4 M6 M6 M8 M10 M10 M10
AM..NEMA 56 143/145 182/184 213/215 254/256 284/286 324/326 364/365
A /mm 46 43 55 63.5 78.5 85.5 107 107
TA /Nm 1.5 1.5 4.8 4.8 10 17 17 17
Rosca M4 M4 M6 M6 M8 M10 M10 M10
Cargas permitidas
ATENÇÃO
Sobrecarga do redutor devido a força de peso ou potência demasiado elevada de
um motor instalado.
Danos no redutor
• Tenha em consideração que os dados de carga indicados na seguinte tabela
não devem ser nunca excedidos.
• Certifique-se de que a potência permitida (binário e velocidade) no adaptador é
respeitada de acordo com a chapa de características.
ATENÇÃO
Perigo devido a redundância estática caso os motores estejam fixados adicional-
mente através de uma placa de base.
Danos materiais
25803565/PT – 04/2018
• Um motor fixado na base reduz a carga sobre a interface no adaptador, no en-

tanto, tenha em atenção que o motor com montagem por pés montado deve ser
instalado sem tensões na construção por parte do cliente.
X
FR
9007199273254411
Centro de gravidade do motor FR Carga radial

X Distância flange do adaptador – centro
do motor
Cargas permitidas para redutores das séries R..7, F..7, K..7, K..9 e S..7:
Tipo de adaptador x1) FR1)

N
IEC NEMA mm Adaptador IEC Adaptador
NEMA
AM63/71 AM56 77 530 410
AM80/90 AM143/145 113 420 380
AM100/112 AM182/184 144 2000 1760
AM1322) AM213/21522) 186 1600 1250
AM132.. AM213/215 4700 3690
AM160/180 AM254/286 251 4600 4340
AM200/225 AM324-AM365 297 5600 5250
AM250/280 – 390 11200 –
1) Se a cota do centro de gravidade x for aumentada, a força de peso máxima per-

mitida FR_max do motor montado tem de ser reduzida de forma linear. Em caso de
redução da cota do centro de gravidade x, não é permitido um aumento da força
de peso máxima FR_max.
2) Diâmetro da flange de saída do adaptador: 160 mm
Cargas permitidas para redutores das séries SPIROPLAN® W37 – W47
Tipo de adaptador x1) FR1)

N
25803565/PT – 04/2018
IEC NEMA mm Adaptador IEC Adaptador

NEMA
AM63/71 AM56 115 140 120
AM80/90 AM143/145 151 270 255
4 Acoplamento de adaptador AM
1) Se a cota do centro de gravidade x for aumentada, a força de peso máxima per-

mitida FR_max do motor montado tem de ser reduzida de forma linear. Em caso de
redução da cota do centro de gravidade x, não é permitido um aumento da força
de peso máxima FR_max.
Potências e momentos de inércia da massa permitidos

A seguinte tabela mostra as potências e momentos de inércia da massa permitidos:
Tipo de adaptador Pm1) JAdapter

IEC NEMA kW kg × m²
AM63 – 0.25 0.44 x 10-4
AM71 AM56 0.37 0.44 x 10-4
AM80 AM143 0.75 1.9 x 10-4
AM90 AM145 1.5 1.9 x 10-4
AM100 AM182 3 5.2 x 10-4
AM112 AM184 4 5.2 x 10-4
AM132S/M AM213/215 7.5 19 x 10-4
AM132ML – 9.2 19 x 10-4
AM160 AM254/256 15 91 x 10-4
AM180 AM284/286 22 90 x 10-4
AM200 AM324/326 30 174 x 10-4
AM225 AM364/365 45 174 x 10-4
AM250 – 55 173 x 10-4
AM280 – 90 685 x 10-4
1) Potência nominal máxima do motor elétrico normalizado montado a 1400 min-1
4.10.2 Adaptador AM com antirretorno AM../RS

Verifique o sentido de rotação do acionamento antes de efetuar a montagem ou a co-
locação em funcionamento. Em caso de sentido de rotação incorreto, contacte a
SEW‑EURODRIVE.
Durante a operação, o antirretorno funciona sem manutenção. Dependendo do tama-
nho, os antirretornos possuem as chamadas velocidades de elevação mínimas (ver
tabela seguinte).
ATENÇÃO
Se o acionamento não alcançar a velocidade de elevação mínima, o antirretorno fi-
ca sujeito a desgaste e aquece.
25803565/PT – 04/2018

• Na operação nominal, o acionamento não deve ser inferior à velocidade de ele-
vação mínima.
• Durante os processos de arranque ou frenagem, o acionamento deve ser inferior
à velocidade de elevação mínima.
Tipo Binário de bloqueio máximo Velocidade de elevação míni-
do antirretorno ma
Nm min-1
AM80/90/RS
65 820
AM143/145/RS
AM100/112/RS
425 620
AM182/184/RS
AM132/RS
850 530
AM213/215/RS
AM160/180/RS
1450 480
AM254/286/RS
AM200/225/RS
1950 450
AM324-365/RS
AM250/280/RS 1950 450
4.10.3 Montagem de motores fornecidos por terceiros em adaptadores AM ou AR/AL

Ao montar um motor não fornecido pela SEW, o cliente deve assegurar que a força
de peso permitida e a potência no adaptador estão de acordo com as instruções de
operação. As cargas permitidas encontram-se no capítulo ""Cargas permiti-
das" (→ 2 70)".
Tipo X1) FR1)

mm N
AR/AL71 77 375
AR/AL80/90 113 320
AR/AL100/112 144 1560
AR/AL1322) 186 1230
AR/AL132 186 3630
AR/AL160/180 251 3540
1)
Se a cota do centro de gravidade x for aumentada, a força de peso máxima permi-
tida FR_max do motor montado tem de ser reduzida de forma linear. Se a cota do cen-
tro de gravidade x diminuir, a força de peso máxima permitida FR_max não pode ser
aumentada.
2)
Diâmetro da flange de saída do adaptador: 160 mm
4.10.4 Adaptador AM com motor com montagem por pés

25803565/PT – 04/2018
Um motor com fixação por pés reduz a carga sobre a interface no adaptador. O motor
com montagem por pés montado no adaptador deve ser instalado sem tensões na
construção por parte do cliente.
4 Acoplamento de adaptador AQ.
4.11 Acoplamento de adaptador AQ.
4.11.1 Montar adaptador AQA80 – 190 (com escatel)/adaptador AQH80 – 190 (sem escatel)
ATENÇÃO
Danos no adaptador
NOTA
No AQA: para evitar a corrosão por contacto, a SEW-EURODRIVE recomenda a
aplicação do fluido NOCO® no veio do motor antes da montagem do semiacoplamen-
to.
No AQH: a utilização de fluido NOCO® não é permitida.
AQA AQH
[479]
[479]
[1]
[1]
[2] [3]
A A
9007199466855947
[1] Veio do motor [3] Anilha

[2] Anel de pressão [479] Semiacoplamento

1. Limpe o veio do motor e as superfícies das flanges do motor e do adaptador.
25803565/PT – 04/2018
2. Versão AQH: solte os parafusos do semiacoplamento [479] e alivie a ligação có-

nica.
3. Versão AQA/AQH: aqueça o semiacoplamento a aprox. 80 °C a 100 °C. Introdu-
za o semiacoplamento até à distância "A" do veio do motor. Os valores para a dis-
tância "A" podem ser consultados na tabela no capítulo "Medidas de ajuste e biná-
rio de aperto" (→ 2 75).
Acoplamento de adaptador AQ. 4
4. Versão AQH: aperte uniformemente os parafusos do semiacoplamento em cruz,
aplicando várias voltas. Os valores para o binário de aperto "TA" podem ser con-
sultados na tabela do capítulo "Medidas de ajuste e binário de aperto" (→ 2 75).
5. Versão AQA: fixe o semiacoplamento com o pino roscado (ver gráfico).
6. Verifique a posição do semiacoplamento. Os valores para a distância "A" podem
ser consultados na tabela no capítulo "Medidas de ajuste e binário de aper-
to" (→ 2 75).
7. Monte o motor no adaptador de forma que as garras de ambos os semiacopla-
mentos engrenem entre si.
ð A força necessária para unir os semiacoplamentos é eliminada no final da
montagem e, por conseguinte, não representa forças axiais perigosas nos rola-
mentos adjacentes.
4.11.2 Medidas de ajuste e binário de aperto
Tipo Ø do aco- Distância A Parafusos Binário de aperto TA

plamento Nm
mm mm AQA AQH AQA AQH
AQA /AQH 80 /1 /2 /3 44.5
AQA /AQH 100 /1 /2 39
19 M5 6 x M4 2 4
AQA /AQH 100 /3 /4 53
AQA /AQH 115 /1 /2 62
AQA /AQH 115 /3 62
24 M5 4 x M5 2 9
AQA /AQH 140 /1 /2 62
AQA /AQH 140 /3 /4 74.5
AQA /AQH 160 /1 28 74.5 M8 8 x M5 10 9
AQA /AQH 190 /1 /2 76.5
AQA /AQH 190 /3 38 100 M8 8 x M6 10 14
4.11.3 Cargas permitidas
ATENÇÃO
um motor instalado.
Danos no redutor
25803565/PT – 04/2018
4 Acoplamento de adaptador AQ.
ATENÇÃO
Danos materiais
A figura seguinte mostra os pontos de aplicação da força admitidos para os pesos

máximos permitidos:
X
FR
9007199273254411

X Distância flange do adaptador –
centro do motor
Tipo x1) FR1)

mm N
AQ80 77 370
AQ100/1/2 113 350
AQ100/3/4 113 315
AQ115 113 300
AQ140/1/2 144 1550
AQ140/3 144 1450
AQ160 144 1450
2)
AQ190/1/2 186 1250
AQ190/32) 186 1150
AQ190/1/2 186 3750
AQ190/3 186 3400
25803565/PT – 04/2018
1) Valores das cargas máximas para os parafusos de união da classe de resistên-

cia de 8.8. Se a cota do centro de gravidade x for aumentada, a força de peso
máxima permitida FR_max do motor montado tem de ser reduzida de forma linear.
Se a cota do centro de gravidade x for diminuída, a força de peso máxima permi-
tida FR_max não pode ser aumentada.
Adaptador EWH 4
4.12 Adaptador EWH
4.12.1 Adaptador EWH01 – 03
ATENÇÃO
Danos no adaptador
[479]
[229]
[230]
°
[1] 60
4557485195
[1] Veio do motor [230] Manga para veio do motor

[229] Parafusos de aperto [479] Semiacoplamento
1. Limpe e remova o lubrificante do furo do veio oco do semiacoplamento [479], da

manga para veio do motor [230] e do veio do motor [1].
2. Instale a manga para veio do motor [230] no semiacoplamento [479] de forma a
que a ranhura da manga [230] fique posicionada num ângulo de 60° em relação
às duas cavilhas de aperto [229].
25803565/PT – 04/2018
3. Empurre o semiacoplamento [479] até ao encosto do veio do motor.

4. Utilize uma chave dinamométrica adequada para apertar sucessivamente os para-
fusos de aperto [229] aplicando, inicialmente, 25% do binário de aperto prescrito
(ver tabela seguinte).
5. Aperte ambos os parafusos de aperto [229] aplicando o binário de aperto comple-
to prescrito.
4 Adaptador EWH
Tipo de adapta- Diâmetro do Número de parafu- Binário de aperto do Tamanho da chave

dor veio do motor sos de aperto parafuso de aperto
mm Nm mm
EWH01 9 2 6 3
EWH01 11 2 10 4
EWH02 11; 14; 16 2 10 4
EWH03 11; 14; 16 2 10 4
4.12.2 Cargas permitidas
ATENÇÃO
um motor instalado.
Danos no redutor
ATENÇÃO
Danos materiais

X
FR
25803565/PT – 04/2018
9007199273254411

do motor
Adaptador EWH 4
Tipo x1) FR1)
mm N
EWH01 113 40
EWH02 120 56
EWH03 120 56

25803565/PT – 04/2018
4 Tampa com veio de entrada AD
4.13 Tampa com veio de entrada AD

Consulte o capítulo "Montagem dos elementos de acionamento e dos elementos de
saída" (→ 2 38) para a montagem de elementos de acionamento.
4.13.1 Montar tampa com plataforma para motor AD../P
212119307
[1] Plataforma para motor [4] Porca

[2] Perno roscado (apenas para AD6/P ou [5] Coluna roscada
AD7/P)
[3] Apoio (apenas para AD6/P ou AD7/P)
Para montar o motor e ajustar a plataforma para motor, proceda da seguinte forma:
1. Ajuste a plataforma para motor [1] até à posição de montagem exigida, apertando
uniformemente as porcas de ajuste [4].
2. Em redutores de engrenagens helicoidais remova, se necessário, o olhal/olhal de
suspensão de modo a alcançar a posição de ajuste mais baixa. Retoque superfíci-
es pintadas danificadas.
3. Ajuste o motor na plataforma para motor [1] de modo que as pontas do veio fi-
quem alinhadas. Fixe o motor.
4. Monte os elementos de acionamento na ponta do veio de entrada e no veio do
motor.
5. Ajuste os elementos de acionamento, pontas do veio e veio do motor. Corrija no-
vamente a posição do motor, se necessário.
25803565/PT – 04/2018
6. Instale os dispositivos de tração (correias trapezoidais, correntes, etc.) e aperte-

os, ajustando uniformemente a plataforma para motor [1]. Não aperte a plataforma
para motor e as colunas umas contra as outras.
7. Para fixar as colunas roscadas [5], aperte as porcas não utilizadas no ajuste [4].
Tampa com veio de entrada AD 4
4.13.2 Características para AD6/P e AD7/P
1. Antes de efetuar o ajuste, desaperte as porcas dos parafusos sem cabeça [2], de
forma a que os parafusos sem cabeça [2] possam ser movidos livre e axialmente
no apoio [3].
2. Assim que alcançar a posição de ajuste final, aperte as porcas.
NOTA
Não ajuste a plataforma para motor [1] sobre o apoio [3].
4.13.3 Tampa com ressalto de centragem AD../ZR

Montagem das aplicações na tampa no lado da entrada com ressalto de centragem
1. Utilize parafusos com o comprimento adequado para a fixação da aplicação. O
comprimento é indicado em l = t + a, conforme apresentado na figura seguinte. O
comprimento do parafuso calculado deve ser arredondado para o valor stan-
dard inferior mais próximo.
18014398721603467
a Espessura do elemento de monta- s Rosca de fixação (ver tabela)

gem
t Profundidade a aparafusar (ver ta-
bela)
2. Remova os parafusos de fixação do ressalto de centragem

3. Limpe as superfícies de contacto e o ressalto de centragem.
4. Limpe as roscas dos novos parafusos e aplique um agente adesivo (por ex.,
Loctite® 243) nos primeiros elementos de fixação dos parafusos.
5. Coloque o componente no ressalto de centragem. Aperte os parafusos de fixação
aplicando o binário de aperto "TA" especificado (ver tabela).
25803565/PT – 04/2018
Tipo Profundida- Rosca de fixa- Binário de aperto TA

de a apara- ção para parafusos de união da
fusar t classe de resistência 8.8
mm Nm
AD2/ZR 25.5 M8 27
AD3/ZR 31.5 M10 54
Tipo Profundida- Rosca de fixa- Binário de aperto TA

de a apara- ção para parafusos de união da
fusar t classe de resistência 8.8
mm Nm
AD4/ZR 36 M12 93
AD5/ZR 44 M12 93
AD6/ZR 48.5 M16 230
AD7/ZR 49 M20 464
AD8/ZR 42 M12 93
Cargas permitidas
ATENÇÃO
um motor instalado.
Danos no redutor
ATENÇÃO
Danos materiais
FR
25803565/PT – 04/2018

do motor
Tampa com veio de entrada AD 4
Tipo x1) FR1)
mm N
AD2/ZR 193 330
AD3/ZR 274 1400
2)
AD4/ZR 1120
361
AD4/ZR 3300
AD5/ZR 487 3200
AD6/ZR 567 3900
AD7/ZR 663 10000
AD8/ZR 516 4300

4.13.4 Tampa com antirretorno AD../RS

Verifique o sentido de rotação do acionamento antes de efetuar a montagem ou a co-
locação em funcionamento. Em caso de sentido de rotação incorreto, contacte a
SEW‑EURODRIVE.
Durante a operação, o antirretorno funciona sem manutenção. Dependendo do tama-
nho, os antirretornos possuem as chamadas velocidades de elevação mínimas (ver
tabela seguinte).
ATENÇÃO
Se o acionamento não alcançar a velocidade de elevação mínima, o antirretorno fi-
ca sujeito a desgaste e aquece.
• Na operação nominal, o acionamento não deve ser inferior à velocidade de ele-
vação mínima.
• Durante os processos de arranque ou frenagem, o acionamento deve ser inferior
à velocidade de elevação mínima.
Tipo Binário de bloqueio máximo do Velocidade de elevação mínima

antirretorno
Nm min-1
AD2/RS 65 820
25803565/PT – 04/2018
AD3/RS 425 620

AD4/RS 850 530
AD5/RS 1450 480
AD6/RS 1950 450
AD7/RS 1950 450
Tipo Binário de bloqueio máximo do Velocidade de elevação mínima

antirretorno
Nm min-1
AD8/RS 1950 450
25803565/PT – 04/2018
Montagem direta de um motor num redutor 4
4.14 Montagem direta de um motor num redutor
NOTA
Fixe todos os pinhões do veio do motor ou do veio de entrada com Loctite® 649,
mesmo que também esteja disponível um anel de retenção.
Caso o pinhão já esteja fixado no veio, comece com a limpeza da superfície de ve-
dação (passo 6).
Unir o pinhão ao 1. Limpe e remova o lubrificante do veio e do furo do pinhão.

veio do motor ou 2. Aplique Loctite® 649 em toda a área no veio após o corte de segurança.
ao veio de entrada
9
ite
64
®
ct
Lo
22763067787
3. Aqueça o pinhão a pelo menos 100 °C até ao máximo de 130 °C.

4. Instale o pinhão no veio.
5. Fixe o pinhão com o anel de retenção no veio.
Limpar as superfí- 6. Remova óleos, massas lubrificantes, desnivelamentos, ferrugem e resíduos anti-
cies de vedação gos de Loctite® das superfícies da flange.
Vedar roscas que Para que não saia óleo após a instalação, as roscas da flange que dão acesso à pa-
dão acesso à parede interna da caixa têm de ser vedadas!
rede interna da
7. Limpe e remova o lubrificante dos furos de passagem da rosca que dão acesso à
caixa
parede interna da caixa e os seus pernos roscados.
8. Aplique Loctite® 574 ou Loctite® 5188 (seleção de acordo com a tabela no final do
capítulo) num anel nas voltas superiores da rosca da flange e do perno roscado.
[*]
ite ®
ct
Lo tit
e®
c
Lo
22795758347
25803565/PT – 04/2018
®
[*] Loctite de acordo com a tabela no final do capítulo
Apertar os pernos 9. Aparafuse os pernos roscados até ao colar nas roscas.

roscados
4 Montagem direta de um motor num redutor
10. Se necessário, remova a Loctite® em excesso da superfície de vedação, no máxi-

mo, 60 minutos após aparafusar (ver gráfico seguinte).
22347379211
Vedar a superfície
da flange
NOTA
Em pontos estreitos e nos redutores R97, R107, R127, F97 ou F107, aplique o reten-
tor sempre de forma uniforme.

11. Distribua a Loctite® 574 ou Loctite® 5188 (seleção de acordo com a tabela no final

do capítulo) apenas numa das superfícies de vedação. Aplique o retentor sem es-
paços e de forma ondulada ou de forma uniforme. Para tal, utilize uma ferramenta
de aplicação adequada que não contamine a superfície de vedação, por exemplo,
um pincel que não largue pelos ou um rolo de lã de pelos curtos.
Unir superfícies da 12. Una as superfícies da flange. De seguida, aperte de imediato as porcas com o bi-
flange nário indicado (ver tabela a seguir). Se apertar as porcas demasiado tarde, a pelí-
cula de vedação pode romper.
13. O retentor tem de endurecer durante 30 minutos e, durante esse período, não po-
de entrar em contacto com o óleo do redutor.
Binários de aperto
Parafuso/porca Binário de aperto

Nm
M6 11.3
M8 27.3
M10 54
M12 93
M16 230
25803565/PT – 04/2018
Seleção e utilização de Loctite®
Retentor Aplicação Adequada para Conteúdo Referência

Loctite® 649 Meio de união para Todos os redutores
50 ml 09120998
pinhão
Montagem direta de um motor num redutor 4
Retentor Aplicação Adequada para Conteúdo Referência
Todos os redutores,
Loctite® 574 com exceção de R97 7 ml 09102558
Vedante – R127, F97, F107
R97 – R127, F97,
Loctite® 5188 50 ml 03207013
F107
25803565/PT – 04/2018
4 Equipamento adicional
4.15 Equipamento adicional
4.15.1 Limitador de binário e acoplamento hidráulico AR.. e AT..
Acoplamento com limitador de binário AR..

Os acionamentos com limitador de binário são compostos por uma engrenagem den-
tada e motor/motovariador de velocidade, entre os quais está instalado um adaptador.
Neste adaptador está instalada uma embraiagem de escorregamento. Em moto-redu-
tores com redutor duplo, o limitador de binário pode encontrar-se entre o primeiro e o
segundo redutor. O binário de escorregamento é individualmente configurado de fá-
brica conforme a versão concreta do acionamento.
A figura seguinte mostra um acionamento com acoplamento com limitador de binário
e monitor de velocidade W:
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
1901048587
[1] Excêntrico [4] Revestimentos de fricção [7] Cubo de fricção

[2] Encoder incremental [5] Mola de disco [8] Monitor de velocida-
[3] Disco de arrasto [6] Porca ranhurada de
Monitor de velocidade W:
O monitor de velocidade é utilizado em moto-redutores com velocidade constante e li-
gado ao encoder de incremental no adaptador.
Monitor de escorregamento WS:
O monitor de escorregamento é utilizado nos seguintes componentes:
• Motores controlados por velocidade com encoders de velocidade
• Variador mecânico de velocidade VARIBLOC®
NOTA
Para mais informações sobre o acoplamento AR.., consulte o manual de operação
"Limitador de binário e acoplamento hidráulico AR.. e AT..".
Acoplamento hidráulico AT..

Os acoplamentos hidráulicos são acoplamentos de fluxo de fluido que funcionam se-
25803565/PT – 04/2018
gundo o princípio Föttinger. São compostos por duas coroas semicirculares colocadas
de forma rotativa e com pás que ficam opostas uma à outra com pouco espaço entre
elas.
O binário aplicado é transmitido pelas forças de massa do fluxo de fluido. Este fluido
corre num circuito fechado entre a roda da bomba (lado primário) [12] no veio aciona-
do (veio do motor) e a roda da turbina (lado secundário) [9] do veio acionado (veio de
entrada do redutor).
Equipamento adicional 4
A figura seguinte mostra a estrutura de um acionamento com acoplamento hidráulico:
[8] [9] [10] [11] [12] [13] [14]
[15]
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
9007201155884683
[1] Redutor [6] Lanterna completa [11] Fluido de serviço (óleo hidráulico)
[2] Flange base, completa [7] Motor [12] Roda de bomba
[3] Antirretorno (opcional) [8] Bujão de enchimento [13] Elemento flexível
[4] Flange intermédia [9] Roda de turbina [14] Acoplamento de ligação elástico
NOTA
Para mais informações sobre o acoplamento AT.., consulte o manual de operação
"Limitador de binário e acoplamento hidráulico AR.. e AT..".
4.15.2 Unidades de diagnóstico /DUO e /DUV
Unidade de diagnóstico /DUO

A unidade DUO10A é composta por uma unidade de diagnóstico e por um sensor de
temperatura. O sensor de temperatura (PT100 ou termístor de resistência PT1000)
está instalado submerso, no lubrificante do redutor, e recolhe as informações relativas
à temperatura do óleo. Com base nas temperaturas medidas, a unidade de diagnósti-
co calcula a vida útil residual do óleo.
A unidade de diagnóstico monitoriza de forma contínua a temperatura do óleo do re-
dutor, calculando imediatamente a vida útil residual dos óleos utilizados. Para tal, a
unidade requer uma alimentação com uma tensão de 24 V. Os períodos durante os
quais a unidade de diagnóstico está desligada não são considerados no prognóstico.
A figura seguinte mostra a unidade de diagnóstico DUO10A:
25803565/PT – 04/2018
NOTA
Para mais informações sobre a unidade de avaliação, consulte o manual "Unidade
de diagnóstico DUO10A".
Vibration SmartCheck /DUV40A

O sistema de monitorização de vibrações Vibration SmartCheck destina-se à deteção
atempada de danos (por ex., danos no rolamento ou desequilíbrios) nos redutores e
motorredutores. Assim, o motorredutor é monitorizado permanentemente de forma
seletiva a nível de frequências. Para além da análise de vibração, é possível captar,
registar e analisar valores medidos de até outros 3 encoders de sinal. Os sinais adici-
onais podem servir de valores de controlo para uma análise de sinais dependente
para, por ex,. desencadear tarefas de medição controladas por tempo ou por eventos.
Após a análise, o sistema pode comutar saídas conforme os limites de alarme defini-
dos pelo utilizador e apresentar o estado através de LED.
O Vibration SmartCheck é configurado através do software FAG SmartWeb. Se utili-
zar vários sistemas Vibration SmartCheck, pode administrá-los centralmente a partir
de um PC com o software FAG SmartUtility Light.
A versão completa FAG SmartUtility permite também abrir diretamente os sensores
no software FAG SmartWeb, analisar dados de medição no SmartUtility Viewer e des-
carregar configurações ou exportá-las para outros dispositivos.
485
RS
RESET
SmartCheck
TEACH
ETH
NOTA
Para mais informações sobre a unidade de avaliação e os acessórios, consulte a
adenda "Vibration SmartCheck" (manual de instalação).
25803565/PT – 04/2018
4.15.3 Aquecedor para redutores das séries R..7, F..7 e K..7
O aquecedor de óleo é eventualmente necessário para garantir a lubrificação para ga-
rantir o arranque a frio sem problemas do redutor com temperaturas ambiente baixas.
Este aquecedor de óleo pode ser obtido com um termóstato externo ou interno em
função da versão do redutor.
O aquecedor é aparafusado no cárter do redutor e regulado através de um termósta-
to. A temperatura limite do termóstato abaixo da qual o lubrificante é aquecido é regu-
lada em função do lubrificante utilizado.
A figura seguinte mostra um redutor com aquecedor e termóstato externo:
[1]
[2]
2060553483
[1] Termóstato [2] Aquecedor
NOTA
Para mais informações sobre o aquecedor do redutor, consulte a adenda "Aquece-
dor para redutores das séries R..7, F..7 e K..7" ao manual de operação "Redutores
das séries R..7, F..7, K..7, K..9, S..7 e SPIROPLAN® W".
25803565/PT – 04/2018
4.15.4 Acoplamento por flange

Os acoplamentos por flange [1] são acoplamentos rígidos para junção de 2 veios [2].
Estes acoplamentos por flange são adequados para a operação nos dois sentidos de
rotação; no entanto, não são capazes de compensar desalinhamentos dos veios.
O binário entre o veio e o acoplamento é transmitido através de um encaixe cilíndrico.
As duas partes do acoplamento são aparafusadas entre si nas flanges. Os acopla-
mentos estão providos com vários furos de desmontagem [3] para permitir a desmon-
tagem hidráulica do encaixe.
[2] [1] [2]
[3]
27021601961007627
[1] Acoplamento por flange [3] Furos de desmontagem

[2] Veio do cliente e do redutor
NOTA
Para mais informações sobre o acoplamento por flange, consulte a adenda ao manu-
al de operação "Redutores das séries R..7, F..7, K..7, S..7 e SPIROPLAN® W Aco-
plamento por flange".
25803565/PT – 04/2018
4.15.5 Relubrificação do retentor labirinto
Os vedantes em labirinto são utilizados para proteção do retentor em caso de teor de
poeiras muito elevado ou outros materiais abrasivos.
Veio de saída
A figura seguinte mostra um exemplo de um vedante labirinto radial relubrificável (Ta-
conite).
• Retentor simples com vedação de labirinto radial
• Utilização em ambientes com teor de poeiras muito elevado, com partículas
abrasivas
9007204406135947
NOTA
Deve rodar o veio do redutor durante a relubrificação.
25803565/PT – 04/2018
Posição dos pontos de lubrificação

Em sistemas de vedação relubrificáveis, são utilizados, de série, pontos de lubrifica-
ção segundo DIN 71412 A. A relubrificação deve ser realizada em intervalos regula-
res. Os pontos de lubrificação estão situados na área do veio de saída (ver figura se-
guinte):
4986644747
Reabastecimento de massa lubrificante

Sistemas de vedação relubrificáveis podem ser abastecidos com massa lubrificante.
Introduza a massa por ponto de lubrificação, efetuando uma pressão moderada até
sair massa lubrificante através da fenda de vedação.
Massa velha é pressionada para fora da fenda de vedação, trazendo consigo sujidade
e areia.
NOTA
Elimine a massa velha de imediato.
Períodos de inspeção e manutenção

Ao relubrificar o retentor de labirinto, observe os seguintes períodos de inspeção/ma-
nutenção:
Intervalo de tempo Que fazer?

A cada 3000 horas de funciona- Abasteça os sistemas de vedação lubrificáveis
mento, pelo menos semestralmen- com massa vedante.
te
Informação técnica
Massa lubrificante para juntas e rolamentos

A tabela apresenta os lubrificantes recomendados pela SEW‑EURODRIVE:
25803565/PT – 04/2018
Área de utilização Temperatura ambiente Fabricante Tipo

Padrão -40 °C a +80 °C Fuchs Renolit CX-TOM 151)
-40 °C a +80 °C Klüber Petamo GHY 133 N
2)
-40 °C a +40 °C Bremer & Cassida Grease
Leguil GTS 2
-20 °C a +40 °C Fuchs Plantogel 2S
Oil 3)
1) Massa lubrificante para os rolamentos à base de um óleo semissintético

2) Lubrificante para a indústria de processamento de alimentos
3) Lubrificante biológico facilmente degradável para áreas ambientalmente sensíveis
NOTA
É necessária a seguinte quantidade de massa lubrificante:
• Para os rolamentos de funcionamento rápido (lado de entrada do redutor):
encha 1/3 dos espaços ocos entre os corpos rolantes com massa lubrificante.
• Para os rolamentos de funcionamento lento (lado de saída do redutor): en-
cha 2/3 dos espaços ocos entre os corpos rolantes com massa lubrificante.
NOTA
Se o cliente desejar utilizar uma massa não apresentada na lista, terá de se respon-
sabilizar por garantir que a massa utilizada é adequada para a aplicação.
25803565/PT – 04/2018
4.15.6 Válvula de drenagem do óleo

O redutor está equipado de série com um bujão de drenagem do óleo. Opcionalmen-
te, pode ser fornecida uma válvula de drenagem do óleo que permita a instalação de
uma mangueira de drenagem para efeitos de substituição do óleo.
4984750475
4.15.7 Recipiente de expansão do óleo

O recipiente de expansão do óleo permite a expansão do lubrificante/ar no interior do
redutor. Desta forma, é possível evitar a saída de lubrificante pelo respiro devido às
elevadas temperaturas de serviço.
A SEW-EURODRIVE recomenda a utilização de recipientes de expansão do óleo
para redutores e motorredutores na posição de montagem M4 e com velocidades de
entrada > 2000 rpm.
A figura seguinte mostra o recipiente de expansão do óleo num motorredutor.
4979181323
O recipiente de expansão do óleo é fornecido como kit de montagem para montagem

no motorredutor. Em caso de condições de espaço limitadas ou no caso de motorre-
dutores sem motor, também é possível fixar o recipiente de expansão do óleo em
componentes próximos.
NOTA
No caso de redutores com tubagem fixa para servomotores e motores que não se-
jam da SEW não são permitidas acelerações transversais.
25803565/PT – 04/2018
Para mais informações, contacte o representante SEW-EURODRIVE na sua área.
4.15.8 Permutador de óleo/ar para lubrificação por imersão /OAC
Quando a potência térmica limite do redutor arrefecida naturalmente não for suficien-
te, pode ser utilizado um sistema de arrefecimento a óleo/ar.
O sistema de arrefecimento é fornecido sem ligação dos cabos elétrica e sem tuba-
gens como unidade completa sobre uma armação básica para uma instalação em se-
parado.
A extensão da versão básica do sistema de arrefecimento inclui os seguintes compo-
nentes:
• uma bomba com motor assíncrono com instalação direta
• um permutador de calor de óleo e ar
• um termóstato com 2 pontos de comutação
A SEW-EURODRIVE utiliza sistemas de arrefecimento de óleo e ar para redutores
standard nos tamanhos OAC 005 e OAC 010.
A seguinte figura indica, a título de exemplo, um redutor de veios paralelos standard
para além de um permutador de óleo/ar.
[5]
[2]
[6]
[5]
[4]
[4] [3]
[1]
9007208235792395
[1] Motor para bomba e ventilador [4] Ligações do tubo de sucção

[2] Permutador de óleo/ar [5] Ligações dos tubos de pressão
[3] Termóstato com 2 pontos de co- [6] Opção: ligação do recipiente
mutação
NOTA
Encontra outras informações sobre o sistema de arrefecimento na adenda ao manu-
al de operação "Redutores das séries R..7, F..7, K..7, K..9, S..7 e SPIROPLAN® W:
permutador de óleo/ar para lubrificação por imersão /OAC".
25803565/PT – 04/2018
4.15.9 Aplicação com agitador
Relubrificação da aplicação com agitador

Para os redutores para agitador FM.., FAM.., KM.. e KAM.., está disponível uma relu-
brificação opcional do rolamento do veio de saída.
Posição dos pontos de lubrificação
NOTA
O veio do redutor tem de ser rodado durante a relubrificação.
Em sistemas de vedação relubrificáveis, são utilizados, de série, copos de lubrificação

cónicos segundo DIN 71412 A. O gráfico seguinte mostra a posição dos pontos de lu-
brificação:
23563258507
Intervalo de manutenção e quantidades de massa lubrificante

Efetue a relubrificação da aplicação com agitador após 5000 horas de funcionamento.
O número de relubrificações tem um limite de 5x. Observe as indicações relativas às
quantidades de massa lubrificante necessárias na seguinte tabela:
Tamanho Quantidade de massa lubrifi-

cante para a relubrificação
g
67 7
77 15
87 15
97 23
107 50
25803565/PT – 04/2018
127 48
157 66

2)
Leguil GTS 2
Oil 3)

NOTA
Se o cliente desejar utilizar uma massa não apresentada na lista, terá de se respon-
sabilizar por garantir que a massa utilizada é adequada para a aplicação.
Sensor de fugas (versão Drywell) na aplicação com agitador

Para redutores para agitador FM.., FAM.., KM.. e KAM.., está disponível uma versão
Drywell opcional com sensor do nível de enchimento.
Em função do tamanho do redutor, aplica-se um dos seguintes sensores:
Sensor de nível de enchimento para os tamanhos 67 a 97

Ligação elétrica
[1]
[2]
[3]
[4]
23527583115
[1] 12 V - 32 VCC

[2] Saída
[3] Carga
[4] 0 V
Atribuição dos pinos

[1]
[4]
4
3
25803565/PT – 04/2018
[3]
23527590411
[1] 12 V - 32 VCC

[4] Saída
[3] Carga
Dimensões
32.7 10
[2] [4]
Ø 8.3
Ø 30
G
[1]
[3]
23563256075
[1] LED indicador das funções

[2] Conetor macho redondo M8×1; 3 pinos (terminação do cabo alternativa)
[3] Tamanho da chave 30
[4] Prisma de vidro
Precisão de medição ± 0,5 mm

Distância mínima entre extremidade do ≥ 10 mm
vidro e uma superfície oposta
Posição de montagem Qualquer
Indicação ótica do estado de comutação 1 LED
Ligação do processo Rosca macho G3/8’’, G 1/2’’ ou M12x1
Para obter mais informações, contacte a SEW‑EURODRIVE.
Sensor de nível de enchimento para os tamanhos 107 a 157

Ligação elétrica
Conexão de ficha M12:
1 BN
L+
2 1
2 WH
OUT2
3 BK
OUT1
3 4
4 BU
L-
25803565/PT – 04/2018
23527585547
OUT1: saída de comutação/IO-Link/Teach

OUT2: saída de comutação
Dimensões
113
98
46
11
M12 x 1
Ø 30
Ø 18
[1] [2] [3]
23563253643
[1] LED
[2] Binário de aperto 20 – 25 Nm
[3] G 1/2
Binário de aperto 20 – 25 Nm

• Conexão de ficha
• Ligação do processo G 1/2 A
• Contactos dourados
• 2 saídas de comutação
25803565/PT – 04/2018
Colocação em funcionamento
5 Moto-redutores operados por conversor
5 Colocação em funcionamento
CUIDADO
Danos no redutor causados por colocação em funcionamento inadequada.
• Tenha em atenção as seguintes indicações.
• Antes da colocação em funcionamento, verifique se o nível do óleo está correto,

ver capítulo "Trabalhos de inspeção/manutenção do redutor" (→ 2 116).
• Os bujões de nível e de drenagem do óleo, bem como os bujões de purga de ar e
respiros devem ser facilmente acessíveis.
• Na colocação em funcionamento de redutores com servomotor, observe os valo-
res máximos e efetivos da elaboração do projeto. O cliente compromete-se a colo-
car os dados à disposição do operador final.
• Na chapa de características, estão indicadas as informações técnicas mais impor-
tantes. As informações adicionais, relevantes para a operação, estão apresenta-
das nos desenhos técnicos e na confirmação da encomenda.
• Após o redutor ter sido instalado verifique se todos os parafusos de fixação estão
bem apertados.
• Verifique se, depois de os elementos de fixação terem sido apertados, não houve
uma alteração do alinhamento.
• Antes da colocação em funcionamento, certifique-se de que os veios e acopla-
mentos rotativos estão protegidos com tampas de proteção adequadas.
• Se no redutor existir um visor de inspeção do nível de óleo para supervisão do ní-
vel do óleo, proteja o visor contra danos.
• Durante todos os trabalhos no redutor, é fundamental evitar chamas diretas ou a
formação de faíscas.
• Proteja o redutor contra impactos por queda de objetos.
• Antes da colocação em funcionamento, remova todas as proteções para o trans-
porte utilizadas.
• Observe as informações de segurança apresentadas nos diferentes capítulos.
5.1 Moto-redutores operados por conversor

Em caso de redutores com servomotor, os valores máximos e efetivos da elaboração
do projeto devem ser observados durante a colocação em funcionamento. O cliente
compromete-se a colocar os dados à disposição do operador.
5.2 Verificação do nível do óleo

25803565/PT – 04/2018
Antes da colocação em funcionamento, é fundamental verificar o nível do óleo corres-

pondente à posição de montagem. Observe as informações apresentadas no capítulo
"Verificação do nível do óleo e substituição do óleo" (→ 2 116).
Se o redutor possuir um visor de inspeção do nível de óleo, o nível do óleo poderá, al-
ternativamente, ser controlado através deste.
Pseudo-fuga em juntas do veio 5
ATENÇÃO
Danos no redutor devido a saída de óleo através do visor de inspeção do nível de
óleo danificado.
Eventuais danos na unidade
• Instale um dispositivo de proteção para impedir a danificação do visor de nível
causada por ações mecânicas.
1. Respeite as notas apresentadas no capítulo Informações gerais.

2. Verifique o nível do óleo no visor de inspeção do nível de óleo de acordo com a fi-
gura seguinte:
[1]
4158756363
[1] O nível do óleo deve estar dentro destes limites.
3. Se o nível do óleo for demasiado baixo, proceda da seguinte forma:
• Abra o respetivo bujão de enchimento do óleo, ver capítulo "Trabalhos de ins-
peção e de manutenção no redutor" (→ 2 116).
• Abasteça com óleo novo do mesmo tipo através do bujão de enchimento do
óleo até ao marcador.
• Enrosque o bujão de enchimento do óleo.
Antes da colocação em funcionamento, é fundamental verificar o nível do óleo corres-
pondente à posição de montagem. Observe as informações apresentadas no capítulo
"Verificação do nível do óleo e substituição do óleo" (→ 2 116).
5.3 Pseudo-fuga em juntas do veio

Devido ao seu princípio de funcionamento, é possível que as juntas de superfícies
móveis em passagens de veios não estejam completamente estanques, pois durante
a operação há formação de uma película de lubrificante nestes pontos. A película de
lubrificante entre o veio e o lábio de vedação garante uma formação de calor e um
desgaste reduzidos do sistema de vedação e assegura os requisitos para a vida útil
prevista. As características de vedação ideais são alcançadas após a fase de roda-
gem.
25803565/PT – 04/2018
5 Redutores de parafuso sem-fim e redutores SPIROPLAN W
Redutores
deWparafuso
sem-fim
SPIROPLA
N e
redutores
5.4 Redutores sem-fim e redutores SPIROPLAN® W

5.4.1 Período de rodagem
Os redutores sem-fim e os redutores SPIROPLAN® necessitam de um período de ro-
dagem de, pelo menos, 48 horas antes de atingirem o seu rendimento máximo. Se o
redutor funcionar nos dois sentidos de rotação, o período de rodagem é de 24 horas
para cada sentido. A tabela mostra a redução média da potência durante o período de
rodagem.
Redutores sem-fim
Parafuso sem-fim
Gama i Redução η
1 entrada aprox. 50... 280 aprox. 12%
2 entradas aprox. 20... 75 aprox. 6%
4 entradas – –
Redutores SPIROPLAN®
W10/W20/W30 W37/W47
Gama i Redução η Gama i Redução η
aprox. 35... 75 aprox. 15%
aprox. 20... 35 aprox. 10%
aprox. 10... 20 aprox. 8% aprox. 30... 70 aprox. 8%
aprox. 8 aprox. 5% aprox. 10... 30 aprox. 5%
aprox. 6 aprox. 3% aprox. 3... 10 aprox. 3%
5.4.2 Redutores de parafuso sem-fim com veio de parafuso sem-fim
CUIDADO
Perigo de ferimentos devido a peças em rotação
Ferimentos
• Antes de utilizar o redutor de parafuso sem-fim no volante ou manivela instala-
dos, desligue o acionamento da tensão.
• Se o volante ou a manivela permanecerem no veio em operação, tome as medi-
25803565/PT – 04/2018
das adequadas para excluir o risco de ferimentos.
Redutores helicoidais/redutores de veios paralelos/redutores cónicos 5
A figura seguinte mostra um motorredutor de parafuso sem-fim com veio de parafuso
sem-fim:
15050784011
5.5 Redutores helicoidais/redutores de veios paralelos/redutores cónicos

Se os redutores forem montados segundo o capítulo "Instalação mecânica" (→ 2 27),
não necessitam de ser seguidas instruções especiais de colocação em funcionamen-
to para redutores de engrenagem helicoidal, redutores de veios paralelos e redutores
cónicos.
25803565/PT – 04/2018
5 Redutores com antirretorno
5.6 Redutores com antirretorno
ATENÇÃO
A operação do motor no sentido bloqueado pode destruir o antirretorno!
Eventuais danos materiais
• O motor não deve funcionar no sentido bloqueado. Antes do arranque do motor,
verifique se a alimentação de corrente do motor está ligada no sentido de rota-
ção adequado.
• Para efeitos de teste, o antirretorno pode ser operado uma vez no sentido blo-
queado com metade do binário de saída.
O antirretorno serve para evitar sentidos de rotação indesejados. Durante a operação,

o antirretorno permite um só sentido de rotação.
CCW CW
A
CW
CCW
659173899
O sentido de rotação permitido está indicado com uma seta do sentido de rotação no
cárter do redutor:
15985405835
é fornecida uma placa de substituição para o cliente dispor livremente.

25803565/PT – 04/2018
Componentes em elastómero com borracha de flúor 5
Nos caso de motorredutores angulares, é necessário especificar adicionalmente se o
sentido de rotação é indicado com vista a partir do lado A ou do lado B.
[1]
[5]
[4]
[3]
[2]
16117549579
[1] Vista sentido de rotação Saída B [2] Vista sentido de rotação Saída A e A
+B
[3] Vista sentido de rotação [4] Redutor
Lado de entrada
[5] Adaptador/tampa com opção RS
5.7 Componentes em elastómero com borracha de flúor
CUIDADO
Os gases, vapores e resíduos nocivos decorrentes do aquecimento direto da borra-
cha de flúor > 200 °C são nocivos para a saúde.
Danos para a saúde.
• Garanta que os componentes que contêm borracha de fluorocarbono não são
sujeitos a cargas térmicas > 200 °C. Se necessário, remova os componentes.
• Evite sempre a inalação de gases e vapores de borracha de flúor, bem como o
contacto com a pele e os olhos.
• Evite também o contacto com a borracha de flúor arrefecida, visto que em caso
de carga térmica se formaram resíduos perigosos.
Em condições de operação normais e temperaturas até 200 °C, a borracha de flúor

25803565/PT – 04/2018
possui uma grande estabilidade e não é perigosa. No entanto, se este tipo de borra-
cha for aquecido a temperaturas superiores a 300 °C, p. ex., por incêndio ou chama
de um maçarico de corte, formam-se gases, vapores e partículas nocivos para a saú-
de.
Nos redutores R..7, F..7, K..7, K..9, S..7 e SPIROPLAN® W, os seguintes componen-
tes de elastómero poderão ser fabricados em borracha de flúor.
• Retentor
5 Componentes em elastómero com borracha de flúor
• Válvula de respiro
• Bujões
O cliente é responsável por garantir o manuseamento seguro destes componentes
durante a sua vida útil e, posteriormente, na sua eliminação.
A SEW-EURODRIVE não se responsabiliza por danos e ferimentos em consequência
do manuseamento inadequado.
25803565/PT – 04/2018
Inspeção/Manutenção
6
6 Inspeção/Manutenção
AVISO
Perigo de ferimentos devido a um arranque involuntário do acionamento
Morte ou ferimentos graves
• Antes de iniciar os trabalhos, desligue o acionamento da alimentação.
• Bloqueie o acionamento contra um eventual arranque involuntário, por ex., desli-
gando o interruptor de segurança ou removendo os fusíveis da alimentação de
corrente.
AVISO
Perigo de ferimentos ao soltar ligações do veio apertadas
Morte ou ferimentos graves
• Antes de remover as ligações dos veios, garanta que não está ativo nenhum mo-
mento de torção do veio que possa originar tensões no interior do sistema.
AVISO
Perigo de queimaduras devido a redutor e lubrificante quentes
Ferimentos graves
• Deixe o redutor arrefecer antes de iniciar os trabalhos.
• Desenrosque com cuidado o bujão do nível do óleo e o bujão de drenagem do
óleo.
ATENÇÃO
Perda de propriedades do lubrificante do redutor causada por introdução de lubrifi-
cante incorreto
Danos no redutor
• Não misture lubrificantes sintéticos com lubrificantes minerais.
• Não misture lubrificantes sintéticos diferentes.
• Utilize óleo mineral como lubrificante padrão.
ATENÇÃO
Danos no retentor devido a limpeza do redutor com um dispositivo de limpeza de al-
ta pressão.
Danos no redutor.
• Não limpe o redutor com um dispositivo de limpeza de alta pressão.
25803565/PT – 04/2018
6
ATENÇÃO
Danos no redutor causados por introdução de corpos estranhos durante trabalhos
de manutenção e inspeção
Danos no redutor
• Ao realizar trabalhos de manutenção e de inspeção, impeça que objetos estra-
nhos entrem para dentro do redutor.
NOTA
Cumpra os intervalos de inspeções e de manutenção. Isto é de extrema importância
para garantir as condições de segurança de operação.
NOTA
Realize testes de segurança e de funcionamento após os trabalhos de manutenção
e de assistência.
25803565/PT – 04/2018
Componentes de desgaste 6
6.1 Componentes de desgaste
Engrenagem Os componentes de engrenagem do redutor são isentos de desgaste se respeitar os
critérios de conceção e os intervalos de inspeção e manutenção da
SEW‑EURODRIVE após o funcionamento. As engrenagens de parafusos sem-fim
constituem uma exceção. Dependendo das condições de operação, o material é forte-
mente desgastado de forma variável nos flancos do dente da roda de coroa. Os prin-
cipais fatores são:
• Velocidade
• Carga
• Temperatura de serviço
• Lubrificante (tipo, viscosidade, aditivos, impurezas)
• Frequência de comutação
Para informações relativas à vida útil das engrenagens de parafusos sem-fim sob
condições de utilização concretas, contacte a SEW‑EURODRIVE.
Rolamentos Mesmo sob condições de operação ideais, os rolamentos no redutor, adaptador e
tampa no lado da entrada têm uma vida útil finita. Esta vida útil do rolamento é um va-
lor meramente estatístico. A vida útil efetiva de um único rolamento pode variar signifi-
cativamente. Os principais fatores são:
• Velocidade
• Carga do rolamento equivalente
• Temperatura de serviço
• Abastecimento de lubrificante do rolamento
• Inclinação sob carga operacional
É, portanto, necessária uma verificação regular dos rolamentos. Observe os interva-
los de inspeção e de manutenção indicados nos capítulos "Períodos de inspeção/ma-
nutenção" (→ 2 113), "Períodos de substituição do lubrificante" (→ 2 114), "Manuten-
ção de adaptadores AL/AM/AQ./EWH" (→ 2 114) e "Tampa de entrada
AD" (→ 2 115).
Para informações relativas à vida útil do rolamento sob condições de utilização con-
cretas, contacte a SEW‑EURODRIVE.
Lubrificantes Os lubrificantes estão sujeitos ao envelhecimento. Têm uma vida útil finita dependen-
do das condições de carga.
A vida útil depende significativamente da temperatura de utilização do óleo. A relação
entre os intervalos de substituição de lubrificante e a temperatura de serviço está re-
presentada no gráfico do capítulo "Períodos de substituição do lubrifican-
te" (→ 2 114).
Retentores Retentores são vedantes de contacto que vedam o cárter da máquina de elementos
emergentes como, por ex., veios, contra o ambiente. Os retentores são componentes
de desgaste cuja vida útil é influenciada pelos seguintes fatores, entre outros:
• A velocidade do veio e a velocidade circunferencial no lábio de vedação
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• Condições ambientais (temperatura, pó, humidade, pressão, químicos, radiações)

• A qualidade da superfície do ponto de vedação
• O abastecimento de lubrificante do ponto de vedação
• Material do retentor
6 Componentes de desgaste
Devido aos vários fatores influenciadores, não é possível fazer uma previsão do tem-
po de vida útil. É, portanto, necessária uma verificação regular do retentor. Observe
os intervalos de inspeção e de manutenção indicados nos capítulos "Períodos de ins-
peção/manutenção" (→ 2 113), "Períodos de substituição do lubrificante" (→ 2 114),
"Manutenção de adaptadores AL/AM/AQ./EWH" (→ 2 114) e "Tampa de entrada
AD" (→ 2 115).
Amortecedor/ Os acoplamentos instalados nos adaptadores AM, AL, AQ. e EWH são efetuados co-
anel de acopla- mo acoplamentos de garras positivos, seguros para punção e de baixa manutenção
mento com amortecedores protegidos contra vibrações e choques (AM, EWH) ou como
anéis de acoplamento (AQ., AL). A vida útil é determinada, entre outros, através dos
seguintes fatores:
• Condições ambientais (temperatura, químicos, radiações)
• Condições de utilização (frequência de arranque, características do choque)
Observe os intervalos de inspeção e de manutenção indicados no capítulo "Manuten-
ção de adaptadores AL/AM/AQ./EWH" (→ 2 114).
Amortecedor de O amortecedor de borracha é necessário em redutores de veio oco dos redutores dos
borracha tipos F e W para a fixação da carcaça. Amortecedores de borracha são componentes
de desgaste cuja vida útil é influenciada pelos seguintes fatores, entre outros:
• Carga
• Condições ambientais
– Temperatura
– Humidade
– Substâncias químicas agressivas, por exemplo, ozono
• Características do choque
Bucha elástica No braço do binário dos redutores de tipo S e K é necessária uma chamada bucha
elástica. Buchas elásticas são componentes de desgaste cuja vida útil é influenciada
pelos seguintes fatores, entre outros:
• Carga
• Condições ambientais
– Temperatura
– Humidade
– Substâncias químicas agressivas, por exemplo, ozono
• Características do choque
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Períodos de inspeção/manutenção 6
6.2 Períodos de inspeção/manutenção
A tabela seguinte mostra os períodos a respeitar e as respetivas medidas a tomar:
Intervalo de tempo O que fazer?

• A cada 3000 horas de funcionamento, • Verificar o estado e o nível do óleo
pelo menos semestralmente
• Controlar os ruídos durante o funci-
onamento relativamente a danos no
rolamento
• Controlo visual dos retentores
quanto a fuga
• Verifique todos os bujões, o visor
de inspeção do nível de óleo (caso
exista), o respiro e se os parafusos
da tampa de inspeção estão bem
apertados.
• Em redutores com braço de binário:
verifique o amortecedor de borra-
cha e substitua-o, se necessário
• Dependendo das condições de opera- • Substituir o óleo mineral
ção (ver gráfico no capítulo "Períodos
• Substituir a massa lubrificante para
de substituição do lubrifican-
os rolamentos (recomendação)
te" (→ 2 114)), no máximo a cada
3 anos • Substituir o retentor (não voltar a
montar na mesma posição)
• De acordo com a temperatura do óleo
• Dependendo das condições de opera- • Substituir o óleo sintético
ção (ver gráfico no capítulo "Períodos
• Substituir a massa lubrificante para
de substituição do lubrifican-
os rolamentos (recomendação)
te" (→ 2 114)), no máximo a cada
5 anos • Substituir o retentor (não voltar a
montar na mesma posição)
• De acordo com a temperatura do óleo
• Variável (dependendo de fatores exter- • Retocar ou renovar a pintura anti-
nos) corrosiva
Exceções
Os seguintes redutores possuem lubrificação para toda a vida útil. Não é necessária
uma substituição do óleo regular:
• Redutor de engrenagens helicoidais R07, R17, R27
• Redutores de veios paralelos F27
• Redutores SPIROPLAN®
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6 Períodos de substituição do lubrificante
6.3 Períodos de substituição do lubrificante

A figura seguinte mostra os intervalos de substituição de lubrificantes em redutores
padrão para condições ambientais normais. No caso de versões especiais ou de con-
dições ambientais agressivas, substitua o lubrificante com maior frequência.
30000
h
25000
[3]
[1] 20000
[4]
15000
10000
[5]
5000
0
70 80 90 100 110 115 120
[2]
°C
18014398528211595
[1] Horas de funcionamento [3] CLP PG/CLP PG NSF H1

[2] Temperatura permanente [4] CLP HC/CLP HC NSF H1
do banho de óleo
• Valor médio por tipo de [5] CLP (CC)/E
óleo a 70 °C
6.4 Manutenção de adaptadores AL/AM/AQ./EWH

A tabela seguinte mostra os intervalos a respeitar e as respetivas medidas a tomar:
Intervalo de tempo O que fazer?

• A cada 3000 horas de fun- • Verifique a existência de ruídos de funcionamen-
cionamento, pelo menos to, de modo a detetar possíveis danos no rola-
semestralmente mento.
• Efetue um controlo visual ao adaptador, de modo
a detetar fugas.
• Após 10000 horas de fun- • Verifique a folga angular.
cionamento • Efetue um controlo visual dos amortecedores
(AM, EWH) ou anéis de acoplamento (AQ., AL).
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• Após 10000 horas de fun-

• Substitua a massa lubrificante para os rolamen-
cionamento em retentores
tos.
de NBR/borracha de fluo-
rocarbono • Substitua o retentor. No caso de retentores de
NBR ou de borracha de fluorocarbono padrão, o
• Após 20000 horas de fun-
novo retentor não pode ser montado na posição
cionamento em retentores
antiga. No caso de retentores de adaptador Pre-
de adaptador Premium Si-
mium Sine Seal (PSS), tal é permitido.
ne Seal (PSS):
Tampa de entrada AD 6
6.5 Tampa de entrada AD
A tabela seguinte mostra os períodos a respeitar e as respetivas medidas a tomar:
Intervalo de tempo Que fazer?

• A cada 3000 horas de fun- • Verifique a existência de ruídos de funcionamen-
cionamento, pelo menos to, de modo a detetar possíveis danos no rola-
de 6 em 6 meses mento.
• Efetue um controlo visual ao adaptador, de modo
a detetar fugas.
• Após 10000 horas de ope- • Substitua a massa lubrificante para os rolamen-
ração tos.
• Substitua o retentor. Não o monte novamente na
mesma faixa de rodagem.
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6 Trabalhos de inspeção e de manutenção no redutor
6.6 Trabalhos de inspeção e de manutenção no redutor
6.6.1 Verificação do nível do óleo e sua substituição

O procedimento para a verificação do nível do óleo e para a substituição do óleo de-
pende do tipo de redutor, do tamanho e da posição de montagem. Comece por deter-
minar na tabela abaixo, os códigos de identificação (A, B, C, D ou E) consoante o tipo
e o tamanho do redutor. Com o auxílio dos códigos de identificação, consulte na se-
gunda tabela a referência do procedimento para o respetivo redutor.
Tipo de redu- Tamanho Código de identificação para o capítulo "Verificação do nível do óleo e
tor substituição do óleo"
M1 M2 M3 M4 M5 M6
R..07 – 27 B
R..37 / R..67 A
R R..47 / R..57 A B A
R..77 – 167 A
RX..57 – 107 A
F..27 B
F
F..37 – 157 A
K..19 / K..29 C
K K..39 / K49 A
K..37 – 187 A
S..37 C
S
S..47 – 97 A
W..10 – 30 B
W
W..37 – 47 D E D
Código de iden- Capítulo "Verificação do nível do óleo e substituição do óleo" Referência

tificação
• Redutor de engrenagens helicoidais...
• Redutor de veios paralelos…
A: • Redutor cónico...K..39 / K..49, K..37 – 187 (→ 2 117)
• Redutor de parafuso sem-fim... S..47 – 97
com bujão do nível do óleo
• Redutor de engrenagens helicoidais...
• Redutor de veios paralelos…
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B: (→ 2 120)
• Redutor SPIROPLAN®…
sem bujão do nível do óleo com tampa de montagem
• Redutor de parafuso sem-fim S..37
C: • Redutor cónico K..19 / K..29 (→ 2 124)
sem bujão do nível do óleo e tampa de montagem
Trabalhos de inspeção e de manutenção no redutor 6
Código de iden- Capítulo "Verificação do nível do óleo e substituição do óleo" Referência
tificação
• SPIROPLAN® W..37 / W..47
D: em posição de montagem M1, M2, M3, M5, M6, com bujão do nível (→ 2 127)
do óleo
• SPIROPLAN® W..37 / W..47...
E: na posição de montagem M4, sem bujão do nível do óleo e tampa de (→ 2 129)
montagem
Consulte o capítulo "Posições de montagem" (→ 2 132) para informação sobre as po-
sições de montagem.
Em redutores com posição de montagem basculante, não é possível efetuar uma veri-
ficação do nível do óleo. Os redutores são fornecidos com a quantidade de óleo cor-
reta. Em caso de substituição do óleo, observe as informações e quantidades de en-
chimento indicadas na chapa de características.
6.6.2 A: Redutores de engrenagens helicoidais, redutores de veios paralelos, redutores cónicos

e sem-fim com bujão de nível do óleo
Verificação do nível do óleo através do bujão de nível do óleo

Para verificar o nível do óleo do redutor, proceda da seguinte forma:
1. Observe as notas apresentadas no capítulo Notas sobre a inspeção e a manuten-
ção do redutor.
2. Determine a posição do bujão do nível do óleo e do respiro consultando as pági-
nas das posições de montagem. Consulte o capítulo "Posições de monta-
gem" (→ 2 132).
3. Coloque um recipiente debaixo do bujão do nível do óleo.
4. Desaperte cuidadosamente o bujão do nível do óleo. Nesse processo, é possível
que saia uma pequena quantidade de óleo, visto que o nível máximo permitido de
abastecimento de óleo está acima da aresta inferior do orifício do nível do óleo.
5. Verifique o nível do óleo de acordo com a figura seguinte e tabela correspondente.
[1]
[2]
Ø
Oil X max.
min. X
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634361867
[1] Orifício do nível do óleo X Nível do óleo min./máx.

[2] Nível do óleo de referência
Ø do orifício do nível do óleo Variação permitida "x" do nível do óleo

mm
M10 × 1 1.5
Ø do orifício do nível do óleo Variação permitida "x" do nível do óleo

mm
M12 × 1.5 2
M22 × 1.5 3
M33 × 2 4
M42 × 2 5
6. Se o nível do óleo for demasiado baixo, proceda da seguinte forma:
• Insira óleo novo do mesmo tipo (consulte a SEW‑EURODRIVE) no furo de res-
piro até à aresta inferior do orifício do nível do óleo.
• Volte a apertar o respiro. Para tal, observe os binários de aperto especificados
no capítulo "Binários de aperto para bujões do nível do óleo, bujões de drena-
gem do óleo, bujões, respiros e visores de inspeção do nível de
óleo" (→ 2 33).
7. Volte a apertar o bujão do nível do óleo. Para tal, observe os binários de aperto
óleo" (→ 2 33).
Verificação do óleo através do bujão de drenagem do óleo

Para verificar o óleo do redutor, proceda da seguinte maneira:
ção do redutor.
2. Determine a posição do bujão de drenagem do óleo consultando as páginas das
posições de montagem. Consulte o capítulo "Posições de montagem" (→ 2 132).
3. Retire um pouco de óleo através do bujão de drenagem do óleo.
4. Verifique a viscosidade do óleo:
• Viscosidade
• Se o óleo apresentar um alto grau de poluição visível, recomenda-se substitui-
lo mesmo fora dos intervalos de manutenção especificados no capítulo "Inter-
valos de inspeção e manutenção" (→ 2 113).
5. Verifique o nível do óleo. Consulte o capítulo "Verificação do nível do óleo através
do bujão do nível do óleo" (→ 2 117).
Substituição do óleo através do bujão de drenagem e da válvula de respiro
AVISO
Perigo de queimaduras devido a redutor e óleo do redutor quentes.
Ferimentos graves.
• Deixe o redutor arrefecer antes de iniciar os trabalhos! No entanto, devido à me-
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lhor capacidade de fluxo, o óleo do redutor deve estar ainda quente de modo
que o redutor possa ser esvaziado da melhor forma possível.

ção do redutor.
2. Determine a posição do bujão de drenagem do óleo, do bujão do nível do óleo e
do respiro consultando as páginas das posições de montagem. Consulte o capítu-
lo "Posições de montagem" (→ 2 132).
3. Coloque um recipiente debaixo do bujão de drenagem do óleo.
4. Remova o bujão do nível do óleo, o respiro e o bujão de drenagem do óleo.
5. Drene completamente o óleo.
6. Volte a apertar o bujão de drenagem do óleo. Para tal, observe os binários de
aperto especificados no capítulo "Binários de aperto para bujões do nível do óleo,
bujões de drenagem do óleo, bujões, respiros e visores de inspeção do nível de
óleo" (→ 2 33).
7. Insira óleo novo do mesmo tipo (consulte a SEW‑EURODRIVE) através do furo de
respiro. Não misture nenhum lubrificante sintético diferente!
• A quantidade de óleo a abastecer deve corresponder aos dados indicados na
chapa de caraterísticas ou à posição de montagem. Consulte o capítulo "Quan-
tidades de enchimento de lubrificante".
• Verifique o nível do óleo no bujão do nível do óleo.
8. Volte a apertar o bujão do nível do óleo e a válvula de respiro. Para tal, observe
os binários de aperto especificados no capítulo "Binários de aperto para bujões do
nível do óleo, bujões de drenagem do óleo, bujões, respiros e visores de inspeção
do nível de óleo" (→ 2 33).
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6.6.3 B: Redutores de engrenagens helicoidais, redutores de veios paralelos, redutores

SPIROPLAN® sem bujão de nível do óleo com tampa de montagem
Verificação do nível do óleo através da tampa de montagem

Nos redutores sem orifício do nível do óleo, o nível do óleo é verificado no furo da
tampa de montagem. Para o efeito, proceda da seguinte forma:
ção do redutor.
2. Coloque o redutor na seguinte posição de montagem, de modo a encontrar a tam-
pa de montagem:
• R07 - R57 na posição de montagem M1
• F27 na posição de montagem M3
• W10 - W30 na posição de montagem M1
3. Desaperte os parafusos [1] da tampa de montagem [2] e remova a tampa de mon-
tagem [2] juntamente com o respetivo retentor [3] (ver figura seguinte).
[1] [2]
[3]
9007199273384203
4. Determine a distância vertical "x" entre o nível do óleo e a superfície de vedação

do cárter do redutor (ver figura seguinte).
90°
X
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9007199273387275
5. Compare o valor da distância "x" determinado com a distância máxima entre o ní-
vel do óleo e a superfície de vedação do cárter do redutor definida na tabela se-
guinte, de acordo com cada posição de montagem. Corrija o nível de abasteci-
mento, se necessário.
Tipo de redutor Distância "x" máxima em mm entre o nível do óleo e a su-

perfície de vedação do cárter do redutor para a posição de
montagem
M1 M2 M3 M4 M5 M6
R07 2 estági- 52 ± 1 27 ± 1 27 ± 1 27 ± 1 27 ± 1 27 ± 1
os
3 estági- 49 ± 1 21 ± 1 21 ± 1 21 ± 1 21 ± 1 21 ± 1
os
R17 2 estági- 63 ± 1 18 ± 1 46 ± 1 18 ± 1 46 ± 1 46 ± 1
os
3 estági- 58 ± 1 11 ± 2 40 ± 2 11 ± 2 40 ± 2 40 ± 2
os
R27 2 estági- 74 ± 1 22 ± 1 45 ± 1 22 ± 1 45 ± 1 45 ± 1
os
3 estági- 76 ± 1 19 ± 1 42 ± 1 19 ± 1 42 ± 1 42 ± 1
os
R47 2 estági- – – – – 39 ± 1 –
os
3 estági- – – – – 32 ± 1 –
os
R57 2 estági- – – – – 32 ± 1 –
os
3 estági- – – – – 28 ± 1 –
os
F27 2 estági- 78 ± 1 31 ± 1 72 ± 1 56 ± 1 78 ± 1 78 ± 1
os
3 estági- 71 ± 1 24 ± 1 70 ± 1 45 ± 1 71 ± 1 71 ± 1
os
Independente da posição de montagem
W10 12 ± 1
W20 19 ± 1
W30 31 ± 1
6. Feche o redutor após a verificação do nível do óleo:
• Volte a colocar o retentor da tampa de montagem. Garanta que as superfícies
de vedação estão limpas e secas.
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• Instale a tampa. Aperte os parafusos da tampa de dentro para fora. Aperte os

parafusos da tampa sequencialmente, conforme demonstrado na figura se-
guinte. Aperte os parafusos a tampa, aplicando o binário de aperto de acordo
com a tabela seguinte. Repita o procedimento até todos os parafusos estarem
bem apertados. Utilize apenas chaves de impulso ou chaves dinamométricas
de modo a não danificar a tampa de montagem. Não utilize nenhuma chave de
fenda de impacto.
7 8
1 2
5 6 1 2 6 8
7
3 4 1
1 2
1 2
2
3 4
4 3 5
5 6 3 4
A B C D E
27021597782872715
Tipo de redu- Figura Rosca de fixa- Binário de aper- Binário de aperto

tor ção to TN mínimo Tmín
Nm Nm
R/RF07/17 E
R/RF27 D
M6 11 7
R/RF47/57 A
F27 B
W10 C M5 6 4
W20 C
M6 11 7
W30 A
Verificação do óleo através da tampa de montagem

Para verificar o óleo do redutor, proceda da seguinte maneira:
1. Observe as notas apresentadas no capítulo Notas sobre a inspeção e da manu-
tenção do redutor.
2. Abra a tampa de montagem do redutor de acordo com as instruções apresentadas
no capítulo "Verificação do nível do óleo através da tampa de monta-
gem" (→ 2 120).
3. Drene uma pequena quantidade de óleo através do furo da tampa de montagem.
4. Verifique a viscosidade do óleo.
• Viscosidade
• Se o óleo apresentar um alto grau de impurezas visível, recomenda-se substi-
tui-lo mesmo fora dos intervalos de manutenção especificados no capítulo "In-
tervalos de inspeção e manutenção" (→ 2 116).
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da tampa de montagem" (→ 2 120).
6. Aparafuse a tampa de montagem. Observe a sequência e os binários de aperto
apresentados no capítulo "Verificação do nível do óleo através da tampa de mon-
tagem" (→ 2 120).
Substituição do óleo através da tampa de inspeção
AVISO
Perigo de queimaduras devido a redutor quente e a óleo do redutor quente.
Ferimentos graves.
• Deixe o redutor arrefecer antes de iniciar os trabalhos! Para melhor capacidade
de fluxo, o óleo do redutor deve estar ainda quente de modo a que o redutor
possa ser esvaziado da melhor forma possível.

2. Abra a tampa de montagem do redutor de acordo com as instruções apresentadas
no capítulo "Verificação do nível do óleo através da tampa de montagem".
3. Drene completamente o óleo através do furo da tampa de montagem para um re-
cipiente.
4. Insira óleo novo do mesmo tipo (consulte a SEW‑EURODRIVE) através do furo da
tampa de montagem. Não é permitido misturar lubrificantes sintéticos diferentes.
chapa de características ou na confirmação da encomenda.
5. Verifique o nível do óleo.
6. Aparafuse a tampa de montagem. Observe a sequência e os binários de aperto
apresentados no capítulo "Verificação do nível do óleo através da tampa de mon-
tagem" (→ 2 120).
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6.6.4 C: redutor de parafuso sem-fim S..37 e redutor cónico K..19/K..29 sem bujão do nível do
óleo e tampa de montagem
Verificação do nível do óleo através do bujão

Os redutores S..37, K..19 e K..29 não possuem bujões do nível do óleo nem tampa de
montagem, sendo por isso verificado o nível do óleo através do furo de inspeção.
ção do redutor.
2. Coloque o redutor na posição de montagem conforme indicado na tabela seguin-
te. Desta forma, o furo de inspeção ficará sempre virado para cima.
Redutor Posição de montagem

S..37 M5/M6
K19/29 M6
3. Desaperte o bujão [1], como representado na figura seguinte.
[1]
18655371
4. Introduza a vareta de medição na vertical através do furo de inspeção até ao fun-

do do cárter do redutor. Retire a vareta de medição do furo de inspeção na verti-
cal, conforme ilustrado na figura seguinte.
90°
25803565/PT – 04/2018
18658699
5. Determine a distância "x" coberta com lubrificante na vareta de medição com um
paquímetro, conforme representado na figura seguinte.
18661771
6. Compare o valor "x" determinado com o valor mínimo definido na tabela seguinte,
de acordo com cada posição de montagem. Corrija a altura de abastecimento, se
necessário.
Nível do óleo = distância coberta "x" em mm na vareta de medição

Tipo de
Posição de montagem
redutor
M1 M2 M3 M4 M5 M6
K..19 33 ± 1 33 ± 1 33 ± 1 35 ± 1 33 ± 1 33 ± 1
K..29 50 ± 1 50 ± 1 50 ± 1 63 ± 1 50 ± 1 50 ± 1
S..37 10 ± 1 24 ± 1 34 ± 1 37 ± 1 24 ± 1 24 ± 1
7. Volte a aparafusar o bujão. Para tal, observe os binários de aperto especificados
no capítulo "Binários de aperto para bujões do nível do óleo, bujões de drenagem
do óleo, bujões, respiros e visores de inspeção do nível de óleo" (→ 2 33).
Verificação do óleo através do bujão de nível do óleo

ção do redutor.
2. Abra o bujão do redutor de acordo com as indicações do capítulo "Verificação do
nível do óleo através do bujão" (→ 2 124).
3. Drene uma pequena quantidade de óleo através da rosca de bujão.
• Viscosidade
do bujão" (→ 2 124).
6. Volte a apertar o bujão. Para tal, observe os binários de aperto especificados no
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capítulo "Binários de aperto para bujões do nível do óleo, bujões de drenagem do

óleo, bujões, respiros e visores de inspeção do nível de óleo" (→ 2 33).
Substituição do óleo através do bujão
AVISO
Ferimentos graves.

ção do redutor.
2. Abra o bujão do redutor de acordo com as instruções apresentadas no capítulo
"Verificação do nível do óleo através do bujão".
3. Drene completamente o óleo através da rosca de bujão.
4. Insira óleo novo do mesmo tipo (consulte a SEW‑EURODRIVE) através do furo de
inspeção. Não é permitido misturar lubrificantes sintéticos diferentes.
chapa de características ou à posição de montagem. Observe as informações
apresentadas no capítulo "Quantidades de enchimento de lubrificante".
5. Verifique o nível do óleo.
6. Volte a apertar o bujão. Para tal, observe os binários de aperto especificados no
capítulo "Binários de aperto para bujões do nível do óleo, bujões de drenagem do
óleo, bujões, respiros e visores de inspeção do nível de óleo" (→ 2 33).
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6.6.5 D: SPIROPLAN® W..37 / W..47 na posição de montagem M1, M2, M3, M5, M6 com bujão do
nível do óleo
Verificação do nível do óleo através do bujão de nível do óleo

Para verificar o nível do óleo do redutor, proceda da seguinte forma:
ção do redutor.
2. Monte o redutor na posição de montagem M1.
3. Desaperte cuidadosamente o bujão do nível do óleo (ver figura seguinte). Nesse
processo, é possível que saia uma pequena quantidade de óleo.
787235211
4. Verifique o nível do óleo de acordo com a figura seguinte.
[1]
[2]
Ø
Oil X max.
min. X
634361867
[1] Orifício do nível do óleo [2] Nível do óleo de referência
Ø do orifício do nível do Variação "x" para nível de abastecimento

óleo mínimo e máximo em mm
M10 × 1 1.5
5. No caso de o nível de óleo ser demasiado baixo, insira óleo novo do mesmo tipo
(consulte a SEW‑EURODRIVE) através do orifício do nível do óleo até à aresta in-
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ferior do furo.
6. Volte a apertar o bujão do nível do óleo. Para tal, observe os binários de aperto
óleo" (→ 2 33).
Verificação do óleo através do bujão do nível do óleo

Para verificar o óleo do redutor, proceda da seguinte forma:
2. Retire um pouco de óleo através do bujão do nível do óleo.
• Viscosidade
4. Verifique o nível do óleo. Ver capítulo anterior.
Substituição do óleo através do bujão do nível do óleo
AVISO
Ferimentos graves.

ção do redutor.
2. Monte o redutor na posição de montagem M5 ou M6. Consulte o capítulo "Posi-
ções de montagem" (→ 2 132).
3. Coloque um recipiente debaixo do bujão do nível do óleo.
4. Remova o bujão do nível do óleo, nos lados A e B do redutor.
6. Volte a apertar o bujão do nível do óleo inferior. Para tal, observe os binários de
óleo" (→ 2 33).
7. Insira óleo novo do mesmo tipo (consulte a SEW‑EURODRIVE) através do bujão
do nível do óleo superior. Não é permitido misturar lubrificantes sintéticos diferen-
tes.
chapa de características ou à posição de montagem. Consulte o capítulo
"Quantidades de enchimento de lubrificante".
• Verifique o nível do óleo de acordo com as informações apresentadas no capí-
tulo "Verificação do nível do óleo através do bujão do nível do óleo".
25803565/PT – 04/2018
8. Volte a apertar o bujão do nível do óleo superior. Para tal, observe os binários de
óleo" (→ 2 33).
6.6.6 E: SPIROPLAN® W..37/W..47 em posição de montagem M4, sem bujão de nível do óleo e
tampa de montagem
Verificação do nível do óleo através do bujão

Os redutores W37/W47 não possuem bujão do nível do óleo nem tampa de monta-
gem. Neste tipo de redutores, o nível do óleo é verificado no furo de inspeção.
ção do redutor.
3. Desenrosque o bujão.
4. Introduza a vareta de medição na vertical através do furo de inspeção até ao fun-
do do cárter do redutor. Marque a posição da vareta de medição onde ela sai do
redutor. Retire a vareta de medição do furo de inspeção na vertical (ver figura se-
guinte).
A B
784447371
5. Determine a distância "x" na vareta de medição entre a parte coberta com óleo e o
marcador, utilizando um paquímetro (ver figura seguinte).
9007200039761803
6. Compare o valor "x" determinado com o valor mínimo definido na tabela seguinte,
de acordo com cada posição de montagem. Corrija o nível de abastecimento, se
necessário.
25803565/PT – 04/2018
Nível do óleo = distância "x" em mm na vareta de

medição
Posição de montagem durante a verificação
Tipo de redutor M5 M6
Colocação no lado A Colocação no lado B
W37 na posição de monta- 37 ± 1 29 ± 1
gem M4
W47 na posição de monta- 41 ± 1 30 ± 1
gem M4
7. Volte a aparafusar o bujão. Para tal, observe os binários de aperto especificados
no capítulo "Binários de aperto para bujões do nível do óleo, bujões de drenagem
do óleo, bujões, respiros e visores de inspeção do nível de óleo" (→ 2 33).
Verificação do óleo através do bujão de nível do óleo

Para verificar o óleo do redutor, proceda da seguinte forma:
2. Retire um pouco de óleo através do bujão.
3. Verifique a viscosidade do óleo:
• Viscosidade
4. Verifique o nível do óleo. Ver capítulo anterior.
Substituição do óleo através do bujão
AVISO
Ferimentos graves.

ção do redutor.
3. Coloque um recipiente debaixo do bujão.
25803565/PT – 04/2018
4. Remova o bujão, nos lados A e B do redutor.

6. Volte a apertar o bujão inferior. Para tal, observe os binários de aperto especifica-
dos no capítulo "Binários de aperto para bujões do nível do óleo, bujões de drena-
gem do óleo, bujões, respiros e visores de inspeção do nível de óleo" (→ 2 33).
7. Insira óleo novo do mesmo tipo (consulte a SEW‑EURODRIVE) através do bujão
superior. Não é permitido misturar lubrificantes sintéticos diferentes.
chapa de características ou às indicações no capítulo "Quantidades de enchi-
mento de lubrificante".
• Verifique o nível do óleo de acordo com as informações apresentadas no capí-
tulo "Verificação do nível do óleo através do bujão do nível do óleo".
8. Volte a apertar o bujão superior. Para tal, observe os binários de aperto especifi-
cados no capítulo ""Binários de aperto para bujões do nível do óleo, bujões de
drenagem do óleo, bujões, respiros e visores de inspeção do nível de
óleo" (→ 2 33)".
6.6.7 Substitua o retentor
ATENÇÃO
Danos no retentor através de montagem abaixo de 0 °C.
Danos ao retentor
• Armazene o retentor a uma temperatura ambiente superior a 0 °C.
• Se necessário, aqueça os retentores antes da montagem.

1. Certifique-se de que existe uma quantidade suficiente de massa entre os lábios de
vedação e de proteção, de acordo com cada versão.
2. Em caso de utilização de retentores duplos, abasteça um terço do espaço vazio
com massa lubrificante.
6.6.8 Pintura do redutor
ATENÇÃO
A pintura bloqueia o respiro e afeta os lábios de vedação do retentor.
Danos materiais
• Sele cuidadosamente os respiros e os lábios de vedação dos retentores com fita
de designação antes de efetuar/retocar a pintura.
• Remova a fita de designação quando terminar a pintura.
25803565/PT – 04/2018
Posições de montagem
7 Denominação das posições de montagem
7 Posições de montagem
7.1 Denominação das posições de montagem

A seguinte ilustração mostra as posições de montagem M1 – M6:
M6
M6
M2 M2
M1 M1
M5 M5
M4 M4
M3 M3
R..
M6 M6
M1 M1
M2 M2
M5 M5
M4 M4
M3 M3
F..
M2 M2
M1
M1
M6 M6
M5 M5
M4 M4
K..
25803565/PT – 04/2018
M3 M3
S..
W..
15649312267
Perdas por agitação do óleo e avaliação térmica 7
7.2 Perdas por agitação do óleo e avaliação térmica
(→ Nas seguintes condições pode ocorrer um aumento das perdas por agitação do
X)
óleo, que devem ser consideradas na observação térmica:
• Uma posição de montagem na qual o 1.º estágio do redutor imerge completamen-
te no lubrificante. As respetivas posições de montagem do redutor estão marca-
das com um * no capítulo "Páginas de posições de montagem" (→ 2 135).
• Uma velocidade de entrada alta a média e, assim, uma velocidade circunferencial
alta das engrenagens do estágio de entrada.
Caso se aplique uma ou ambas as condições, determine os requisitos da aplicação e
das respetivas condições de operação (consulte o capítulo "Dados para o cálculo da
avaliação térmica" (→ 2 133)) e contacte a SEW‑EURODRIVE. Aí, pode ser calcula-
da a avaliação térmica com base nas condições reais. Se necessário, a avaliação tér-
mica do redutor pode ser aumentada através das medidas adequadas, por exemplo,
através da utilização de um lubrificante sintético com alta resistência térmica.
NOTA
Para manter as perdas por agitação do óleo baixas, utilize preferencialmente o redu-
tor na posição de montagem M1.
7.2.1 Dados para o cálculo da avaliação térmica

Para calcular a avaliação térmica, são necessários os seguintes dados:
Tipo e versão do redutor:
• Relação de transmissão i
• Velocidade de entrada média ne ou velocidade de saída média na sempre em min-1
• Binário do motor efetivo Mef em Nm
• Potência do motor de entrada Pe em kW
• Posição de montagem M1 – M6 ou ângulo de inclinação
Local de instalação:
• Temperatura ambiente Tamb em °C
• Em espaços pequenos e fechados ou em espaços amplos (pavilhões) ou ao ar li-
vre
Tipo de instalação:
• Confinada ou bem ventilada
• Fundação em aço ou em betão
7.3 Alteração da posição de montagem

Observe as seguintes notas quando utilizar o motorredutor numa posição de monta-
gem diferente da posição de montagem encomendada:
25803565/PT – 04/2018
• Ajuste a quantidade de enchimento de lubrificante tendo em conta a alteração da

posição de montagem.
• Ajuste a posição do respiro.
• Em caso de alteração da posição de montagem em M4: Contacte a SEW-
EURODRIVE. Em função do modo de operação do acionamento, pode ser neces-
sário um recipiente de expansão do óleo (ver capítulo "Recipiente de expansão do
óleo" (→ 2 96)).
7 Posição de montagem universal M0
• Em caso de motorredutores cónicos: entre em contacto com a SEW‑EURODRIVE

caso queira mudar para a posição de montagem M5 ou M6, independentemente
da posição de montagem inicial.
• Em caso de motorredutores de parafuso sem-fim: entre em contacto com a
SEW‑EURODRIVE em caso de alteração da posição de montagem para M2 ou
M3.
• Em caso de redutores de engrenagens helicoidais: entre em contacto com a
SEW‑EURODRIVE em caso de alteração da posição de montagem para M2.
• Em caso de uma alteração da posição de montagem para outra posição de mon-
tagem que requeira uma maior quantidade de enchimento de óleo, a
SEW‑EURODRIVE recomenda uma nova elaboração do projeto/verificação térmi-
ca.
7.4 Posição de montagem universal M0

Os redutores SPIROPLAN® W10 – W30 podem ser encomendados na posição de
montagem universal M0. Devido ao seu tamanho reduzido, estes redutores
SPIROPLAN® estão completamente fechados e não possuem válvula de respiro. Es-
tes redutores podem ser montados em qualquer posição de montagem M1 – M6, sem
ser necessário efetuar ajustes no redutor.
Todos os redutores W10 a W30 de um tamanho possuem a mesma quantidade de
enchimento de óleo.
7.5 Posição de montagem MX

A posição de montagem MX está disponível para todos os redutores de tamanho
R..7, F..7, K..7, K..9, S..7 e SPIROPLAN® W.
Ao contrário da posição de montagem M0, no caso de redutores com posição de
montagem MX é necessário efetuar ajustes em função da posição de montagem an-
tes da colocação em funcionamento.
Na posição de montagem MX, os redutores são fornecidos com a quantidade máxima
de lubrificante possível e completamente fechados com bujões. É fornecido um respi-
ro com cada acionamento. Deve ajustar a quantidade de enchimento de óleo do redu-
tor de acordo com a posição de montagem em que este vai ser operado (ver capítulo
"Quantidades de lubrificante"). Adicionalmente, deve montar os respiros fornecidos na
respetiva posição em função da posição de montagem (ver capítulo Páginas de posi-
ções de montagem). Para apertar os respiros, observe o respetivo binário de aperto
no capítulo ""Binários de aperto para bujões do nível do óleo, bujões de drenagem do
óleo, bujões, respiros e visores de inspeção do nível de óleo" (→ 2 33)".
Antes da colocação em funcionamento, verifique o nível do óleo correto, conforme
descrito no capítulo "Verificação do nível do óleo e sua substituição".
25803565/PT – 04/2018
7.5.1 Redutor duplo em posição de montagem MX

Na posição de montagem MX ambos os redutores estão na mesma posição de mon-
tagem (redutores a jusante e a montante).
Páginas de posições de montagem 7
7.6 Páginas de posições de montagem
7.6.1 Legenda referente aos diagramas das posições de montagem
NOTA
As posições indicadas nas páginas das posições de montagem do respiro, do bujão
do nível do óleo e do bujão de drenagem do óleo são vinculativas e correspondem
às especificações de montagem.
Os motores apenas estão representados nos diagramas das posições de montagem
a título simbólico.
NOTA
Em redutores com veio sólido: o veio é sempre representado pelo lado A.
Em redutores de veio oco: o veio tracejado representa o veio disponibilizado pelo
cliente. O lado de saída (posição do veio de saída) é sempre representado no la-
do A.
NOTA
Com exceção dos motorredutores W..37 e W..47, na posição de montagem M4, to-
dos os motorredutores SPIROPLAN® são independentes da posição de montagem.
Contudo, para uma melhor orientação são também ilustradas as posições de monta-
gem M1 a M6 para os motorredutores SPIROPLAN®.
NOTA
Nos motorredutores SPIROPLAN® W..10 a W..30 não podem ser instalados respiros,
nem bujões do nível do óleo ou bujões de drenagem do óleo.
Os motorredutores SPIROPLAN® W..37 e W..47 estão equipados na posição de
montagem M4 com respiro e na posição de montagem M2 com bujão de drenagem
do óleo.
NOTA
Alguns redutores estão disponíveis na posição de montagem M0. Neste caso, o re-
dutor é fornecido numa posição de montagem universal e pode ser ajustado pelo cli-
ente em diferentes posições de montagem. Se necessário, contacte a
SEW‑EURODRIVE.
Símbolos utilizados
A tabela seguinte mostra os símbolos que são utilizados nos diagramas das posições
de montagem e o respetivo significado:
Símbolo Significado
25803565/PT – 04/2018
Respiro
Bujão do nível do óleo 1)
Bujão de drenagem do óleo
7 Páginas de posições de montagem
1)
Não é válido para o 1.º redutor (redutor grande) em redutores duplos. Ver capítulo ---
FEHLENDER LINK ---.
7.6.2 Disposição do bujão do nível do óleo em redutores duplos

No caso de redutores duplos, para garantir uma suficiente lubrificação do 1.º redutor
(redutor grande), os seguintes redutores têm um nível do óleo maior na posição de
montagem indicada.
• Redutor de engrenagens helicoidais do tipo R..R.. na posição de montagem M1
ou M2
• Redutor de parafuso sem-fim do tipo S..R.. na posição de montagem M3
Ao contrário das indicações nos diagramas das posições de montagem, os bujões do
nível do óleo encontram-se nas seguintes posições:
R..R.. S..R.. SF..R.., S.F..R..,
SA..R..
2
15987248395
Símbolo Significado
Bujão do nível do óleo
25803565/PT – 04/2018
7.6.3 Posição de montagem do moto-redutor de engrenagens helicoidais
RX57-RX107
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
RXF57-RXF107
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
R07-R167
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
RF07-RF167, RZ07-RZ87
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
R07F-R87F
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
7.6.4 Posição de montagem do moto-redutor de veios paralelos
F/FA..B/FH27B-157B, FV27B-107B
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
FF/FAF/FHF/FZ/FAZ/FHZ27-157, FVF/FVZ27-107, FM/FAM67-157
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
FA/FH27-157, FV27-107, FT37-97
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
7.6.5 Posição de montagem do moto-redutor cónico
K/KA..B/KH19B-29B
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
KF..B/KAF..B/KHF19B-29B
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
KA..B/KH19B-29B
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
KF/KAF/KHF19-29
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
KA/KH19-29
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
K/KA..B39-49
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
KF/KAF/KHF39-49
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
KA/KH/KT39-49
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
K/KA..B/KH47B-157B, KV47B-107B
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
K167-187, KH167B-187B
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
KF/KAF/KHF/KZ/KAZ/KHZ37-157, KVF/KVZ37-107, KM/KAM67-157
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
KA/KH37-157, KV37-107, KT37-97
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
KH167-187
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
7.6.6 Posição de montagem do moto-redutor de parafuso sem-fim
S37
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S47-S97
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
SF/SAF/SHF37
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SF/SAF/SHF/SAZ/SHZ47-97
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
SA/SH/ST37
25803565/PT – 04/2018
SA/SH/ST47-97
25803565/PT – 04/2018
* (→ 2 133)
7.6.7 Posições de montagem de moto-redutores SPIROPLAN®
W10-30
25803565/PT – 04/2018
WF10-30
25803565/PT – 04/2018
WA10-30
25803565/PT – 04/2018
W/WA..B/WH37B-47B
25803565/PT – 04/2018
WF/WAF/WHF37-47
25803565/PT – 04/2018
WA/WH/WT37-47
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8 Armazenamento prolongado
8 Informação técnica
8.1 Armazenamento prolongado
NOTA
A SEW-EURODRIVE recomenda um redutor na versão "armazenamento prolonga-
do" se estiver previsto um período de armazenamento das unidades superior a nove
meses. Os redutores destas versões estão devidamente identificados com uma eti-
queta.
NOTA
Os redutores devem permanecer corretamente fechados e vedados até à colocação
em funcionamento, para evitar a evaporação do agente anticorrosivo VCI.
As seguintes medidas aplicam-se a redutores da versão "armazenamento prolonga-

do":
• É adicionado ao lubrificante um agente anticorrosivo VCI (volatile corrosion inhibi-
tors).
Tenha em atenção que este agente anticorrosivo VCI só é eficiente na gama de
temperaturas entre -25 °C e +50 °C.
• Além disso, as superfícies de contacto da flange e as pontas dos veios são prote-
gidas com um agente anticorrosivo.
Para o armazenamento prolongado, cumpra as condições de armazenamento especi-
ficadas na tabela seguinte.
8.1.1 Condições de armazenamento
Clima Embalagem1) Local de armazenamen- Tempo de armazenamento

to2)
Embalado em recipien-
Máximo 3 anos com verificações
tes, com dessecante e Coberto, protegido contra a
regulares da embalagem e do indi-
indicador de humidade chuva e a neve e sem car-
cador de humidade (humidade re-
selado com uma pelí- gas de choque
lativa do ar < 50%).
cula plástica.
Temperado (Eu- Coberto e fechado, a uma
ropa, EUA, Ca- temperatura e humidade do
nadá, China e ar constantes (5 °C < ϑ <
Rússia, excluin- 50 °C, < 50% de humidade 2 anos ou mais com inspeções re-
do zonas tropi- relativa do ar). gulares. Durante as inspeções, ve-
cais) Aberto Sem flutuações repentinas rificar a limpeza e a existência de
de temperatura e ventilação danos mecânicos. Verificar se a
25803565/PT – 04/2018
controlada com filtro (livre proteção anticorrosiva está intacta.

de sujidade e de poeiras).
Sem vapores agressivos e
sem choques.
Armazenamento prolongado 8
Clima Embalagem1) Local de armazenamen- Tempo de armazenamento
to2)
Embalado em recipien-
tes, com dessecante e
indicador de humidade
selado com uma pelí- Máximo 3 anos com verificações
cula plástica. Coberto, protegido contra a
regulares da embalagem e do indi-
chuva e sem cargas de
Protegido com trata- cador de humidade (humidade re-
choque.
mento químico contra lativa do ar < 50%).
danos causados por in-
Tropical (Ásia, setos e formação de
África, América fungos.
Central e Améri- Coberto e fechado, a uma
ca do Sul, Aus- temperatura e humidade do
trália, Nova Ze- ar constantes
lândia, excluin- (5 °C < ϑ < 50 °C,
do zonas tem- < 50% de humidade relativa
peradas) do ar). 2 anos ou mais com inspeções re-
gulares. Durante as inspeções, ve-
Aberto Sem flutuações repentinas rificar a limpeza e a existência de
de temperatura e ventilação danos mecânicos. Verificar se a
controlada com filtro (livre proteção anticorrosiva está intacta.
de sujidade e de poeiras).
Sem vapores agressivos e
sem choques. Protegido
contra danos provocados
por insetos.
1) A embalagem deve ser executada por uma empresa experiente, utilizando materiais de empacotamento que sejam expressamente
indicados para a aplicação em causa.
2) A SEW-EURODRIVE recomenda armazenar os redutores de acordo com a sua posição de montagem.
25803565/PT – 04/2018
8 Lubrificantes
8.2 Lubrificantes
Exceto em caso de pedido especial, a SEW-EURODRIVE fornece os acionamentos
abastecidos com o lubrificante apropriado para o tipo e para a posição de montagem
do redutor. O fator decisivo para tal é a especificação da posição de montagem (M1 –
M6, ver capítulo "Posições de montagem" (→ 2 132)) na encomenda do acionamen-
to. Numa posterior alteração da posição de montagem, deve adaptar a quantidade de
lubrificante à posição de montagem final (ver capítulo Quantidades de lubrificante).
8.2.1 Massas lubrificantes para rolamentos

Os rolamentos dos redutores são abastecidos de fábrica com as seguintes massas lu-
brificantes. No caso de rolamentos com enchimento com uma quantidade de massa
lubrificante, a SEW-EURODRIVE recomenda renovar a quantidade de massa lubrifi-
cante aquando da troca de óleo.

2)
Leguil GTS 2
Oil 3)

NOTA
É necessária a seguinte quantidade de massa lubrificante:
• Para os rolamentos de funcionamento rápido (lado de entrada do redutor):
encha 1/3 dos espaços ocos entre os corpos rolantes com massa lubrificante.
• Para os rolamentos de funcionamento lento (lado de saída do redutor): en-
cha 2/3 dos espaços ocos entre os corpos rolantes com massa lubrificante.
25803565/PT – 04/2018
Lubrificantes 8
8.2.2 Tabela de lubrificantes
ATENÇÃO
Perigo de danos no redutor devido a seleção do lubrificante incorreto.
• Tenha em atenção as seguintes indicações.
• A viscosidade e o tipo do óleo (mineral/sintético) a utilizar são determinados pela

SEW-EURODRIVE de acordo com a encomenda e estão indicados na confirma-
ção da encomenda e na chapa de características do redutor.
A SEW‑EURODRIVE não assume qualquer responsabilidade por possíveis danos
resultantes da utilização de outros lubrificantes no redutor e/ou pela utilização do
lubrificante a outra gama de temperaturas que não a recomendada.
Esta recomendação do lubrificante da tabela de lubrificantes não representa uma
aprovação no sentido de garantia de qualidade do lubrificante fornecido pelo res-
petivo fabricante. Cada fabricante de lubrificantes é responsável pela qualidade do
seu produto.
• Não misture lubrificantes sintéticos entre si!
• Não misture lubrificantes sintéticos com minerais!
• Óleos com a mesma classe de viscosidade mas de fabricantes diferentes não têm
as mesmas propriedades. As temperaturas do banho de óleo mínimas e máximas
admitidas são específicas de cada fabricante. Estas temperaturas são apresenta-
das nas tabelas de lubrificantes.
• Os valores referidos nas tabelas de lubrificantes aplicam-se à data de impressão
da documentação. Os dados dos lubrificantes estão sujeitos a uma mudança dinâ-
mica por parte dos fabricantes de lubrificantes. Mais informações sobre os lubrifi-
cantes em:
www.sew-eurodrive.de/schmierstoffe
25803565/PT – 04/2018
8 Lubrificantes
Explicações referentes à estrutura da tabela

[1] [2] [3]
ISO, SAE
NLGI
°C -50 0 +50 +100
CLP HC - NSF H1 - PSS

R..
-15 +40 VG 460
-25 +30 VG 220
[4] [5]
18014416412986635
[1] Tipo de redutor

[2] Intervalo de temperatura ambiente
[3] Classe de viscosidade
[4] Nota referente a aprovações especiais
[5] Tipo de lubrificante
As temperaturas ambiente indicadas servem como valor de referência geral para a

pré-seleção de lubrificantes apropriados. O limite inferior ou superior exato da tempe-
ratura para a elaboração do projeto deve ser consultado na tabela, juntamente com a
denominação comercial.
25803565/PT – 04/2018
Lubrificantes 8
Explicações referentes aos vários lubrificantes
9007217272258699
[1] Temperatura de óleo mais baixa em °C, que tem obrigatoriamente de ser al-
cançada em operação
[2] Nome comercial
[3] Enchimento de fábrica para os países apresentados
BR: Brasil
CN: China
DE: Alemanha
FR: França
US: Estados Unidos
[4] Fabricante
[5] Temperatura de óleo mais elevada em °C. Caso seja ultrapassada, a vida útil é
significativamente reduzida. Os intervalos de substituição de lubrificante indica-
dos no capítulo "Períodos de substituição do lubrificante" (→ 2 114) devem ser
observados.
[6] Aprovações referentes à compatibilidade do lubrificante com retentores habilita-
dos
Compatibilidade do lubrificante com os retentores
Aprovação Explicação
SEW07004_ _13: Lubrificantes especialmente recomendados em função da compa-
tibilidade dos retentores de óleo radiais. O lubrificante correspon-
de aos requisitos a nível de estado da arte no que diz respeito à
compatibilidade com o elastómero.
Gama de temperaturas admitida do retentor
Retentor Temperatura do óleo

Classe de materiais admitida
NBR -45 °C a +80 °C
Borracha de fluorocarbono -25 °C a +115 °C
25803565/PT – 04/2018
Borracha de fluorocarbono PSS -25 °C a +115 °C
8 Lubrificantes
As limitações de utilização dos retentores com o lubrificante específico são descri-

tas na tabela seguinte:
Classe de materiais Fabricante Material

1 Freudenberg 72 NBR 902
1 NBR
2 Trelleborg 4NV11
1 75 Borracha de flu-
S orocarbono 585
Borracha de fluoro- 1 Freudenberg
2 75 Borracha de flu-
carbono 2
orocarbono 170055
2 Trelleborg 1 VCBVR
Exemplos:
S11: em combinação com o lubrificante específico, apenas o elastómero 72NBR902
da empresa Freudenberg cumpre a habilitação.
S2: em combinação com o lubrificante específico, apenas o elastómero de borracha
de fluorocarbono cumpre a habilitação.
Legenda
A tabela seguinte mostra as abreviaturas e os símbolos que são utilizados na tabela
de lubrificantes e o seu significado:
Abreviatura/ Significado
símbolo
Lubrificante sintético (fundo cinza)
Lubrificante mineral
CLP Óleo mineral
CLP PG Poliglicol (PG)
CLP HC Hidrocarbonetos sintéticos - polialfaolefina (PAO)
E Óleo com base em esteres
Lubrificante para a indústria de processamento de alimentos, confor-
me NSF H1
Óleo biológico facilmente degradável para áreas ambientalmente
Oil
sensíveis
Lubrificante adequado para ambiente ATEX
1) Redutor de parafuso sem-fim com CLP-PG: consultar a

SEW‑EURODRIVE
2) Lubrificante especial apenas para motorredutores SPIROPLAN®
25803565/PT – 04/2018
3) Requer SEW-fB ≥ 1.2

4) Ter em atenção comportamento no arranque crítico perante baixas
temperaturas
RWDR Retentor
PSS Retentor com a posição de montagem PSS (Premium Sine Seal). A
descrição adicional "PSS" no tipo de lubrificante assinala a compati-
bilidade com o sistema de vedação.
25803565/PT – 04/2018
[4]
[3]
[2]
[1]
Padrão
Tipo de óleo
[3]
[1] [2] ISO,SAE remer & egui FUCHS Mobil®
R.. NLGI LUBRICATION TO T A L
°C -50 0 +50 +100 Sh ell
RES
Tabela de lubrificantes para redutores R.., F.. e K..7
-15 +80 -15 +80 -15 +80 -15 +80 -15 +80 -15 +80
K..7 [4] Mobilgear 600 Shell Omala
Optigear Renolin Klüberoil
-15 +40 VG 220 XP 220 S2 G 220 Cater EP 220
KES BM 220 CLP220 GEM 1-220 N
DE, FR CN, US
HK.. SEW070040013
-20 +70 -20 +70 -20 +70 -20 +70 -20 +70 -20 +70
CLP
Intervalo de temperatura ambiente

F..
4) Optigear Renolin Mobilgear 600 Klüberoil Shell Omala
-20 +30 XP 150 Cater EP 150
VG 150 BM 150 CLP150 GEM 1-150 N S2 G 150
Nota referente a aprovações especiais

DE, FR
SEW070040013
-25 +115 -25 +115 -25 +115 -25 +115 -25 +115 -25 +115
Renolin Mobil Klübersynth Shell Omala
Optigear Synthetic Cater SY 220
-25 +80 VG 220 PG220 GLyoyle 220 GH 6-220 S4 WE 220
800/220 CN, US
DE, FR
CLP PG
-25 +115
-25 +80 Klübersynth
VG 220 GH 6-220
PSS
DE, FR, US, BR,CN
CLP PG
capítulo "Compatibilidade do lubrificante com os retentores" (→ 2 175)!
tabela atual pode ser consultada em www.sew-eurodrive.de/schmierstoffe.
18014416885322635
Lubrificantes
Instruções de Montagem e Operação – Redutores das séries R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN® W
Tenha em atenção o limite de utilização térmico relativo ao material do retentor; ver

A tabela de lubrificantes é valida à data de impressão da presente documentação. A
8
177
178
8
Lubrificantes
[4]
[3]
[2]
[1]
Padrão
Tipo de óleo
[3]
NLGI LUBRICATION TO T A L
°C -50 0 +50 +100 Sh ell
-30 +110 -25 +110 -25 +110 -25 +110 -25 +110 -25 +110
[4] Mobil Klübersynth Shell Omala
Optigear Syntetic Renolin Unisyn
R.. -25 +60 VG 220 SHC 630 GEM 4-220 N S4 GX 220 Cater SH 220
PD220 CLP220
DE, FR BR CN, US
RES
K..7 -30 +100 -30 +95 -30 +100 -30 +100 -30 +100 -30 +95
KES 4) Mobil Klübersynth Shell Omala
Optigear Syntetic Renolin Unisyn
-30 +70 SHC 629 Cater SH 150
HK.. VG 150 PD150 CLP150 GEM 4-150 N S4 GX 150
DE, FR
F..
-35 +75 -40 +75 -40 +75

4) Mobil
CLP HC
Renolin Unisyn Shell Omala
-40 +20 VG 68 CLP68 SHC 626
S4 GX 68

DE, FR
-40 +50 -40 +50 -40 +50

4) Mobil
Renolin Unisyn
-40 +20 SHC 624 Dacnis SH 321
VG 32 OL32
DE, FR
-25 +110
Mobil
-25 +60 VG 220 SHC 630
DE, FR, US, BR, CN
-30 +100
4) Mobil
-30 +70 SHC 629
VG 150
CLP HC - PSS
DE, FR, US, BR, CN
18014416885325323
25803565/PT – 04/2018
25803565/PT – 04/2018
[4]
[3]
[2]
[1]
Padrão
[3]
NLGI
Tipo de óleo
LUBRICATION TO T A L
°C -50 0 +50 +100 Sh ell
-15 +100 -15 +100 -15 +105
[4] Optileb
Cassida Klüberoil
R.. -15 +40 VG 460 Fluid GL 460 GT 460 4UH1-460 N
DE, FR
RES SEW070040013
K..7 -25 +80 -25 +80 -25 +80
KES Cassida Optileb Klüberoil
-25 +30 GT 220
HK.. VG 220 Fluid GL 220 4UH1-220 N
DE, FR
F.. SEW070040013
-40 +50 -35 +50 -35 +50
4) Optileb Klüberoil
-35 +20 Cassida
VG 68 Fluid HF 68 HY 68 4UH1-68 N

DE, FR
CLP HC - NSF H1
-40 +30 -40 +30 -40 +30

4) Cassida Optileb KlüberSummit
-40 +10 VG 32 HY 32 HySynFG32
Fluid HF 32
DE, FR
-15 +100
Optileb
-15 +40 VG 460 GT 460
DE, FR, US, BR, CN
SEW070040013
-25 +80
Optileb
-25 +30 GT 220
VG 220
DE, FR, US, BR, CN

SEW070040013
-20 +80 -20 +80
Plantogear Klüberbio
E
-20 +40 VG 460 460 S CA2-460
DE, FR
Oil
22849825931
Lubrificantes

8
179
8 Lubrificantes
Tabela de lubrificantes para redutor K..9

TO T A L
Sh ell
DE, FR, US, BR,CN
DE, FR, US, BR,CN
DE, FR, US, BR,CN
DE, FR, US, BR,CN
DE, FR, US, BR,CN
DE, FR, US, BR,CN
DE, FR, US, BR,CN
DE, FR, US, BR,CN

+115
+115
+95
+95
Klübersynth
Klübersynth
Klübersynth
Klübersynth
Klübersynth
Klübersynth
Klübersynth
Klübersynth
+70
+60
+70
+60
UH1 6-460
UH1 6-680
UH1 6-220
UH1 6-150
GH 6-460
GH 6-680
GH 6-220
GH 6-150
LUBRICATION
-20
-15
-25
-30
-20
-15
-25
-30
Mobil®
FUCHS
remer & egui
4)
4)
ISO,SAE
VG 680
VG 460
VG 680
VG 220
VG 150
VG 460
VG 220
VG 150
NLGI
[1] [2]
CLP PG (-PSS) CLP PG - H1 (-PSS)

+80
+80
+50 +100
+60
+60
+40
+40
+30
+30
[3]
-15
-15
-20
-20
-25
-25
°C -50
-30
-30
[4]
[4]
K.9
18014416450433419

25803565/PT – 04/2018
[2] Tipo de óleo

[4] Padrão
25803565/PT – 04/2018
[4]
[3]
[2]
[1]
Padrão
Tipo de óleo
Tabela de lubrificantes para redutor S..
[3]
°C -50 0 +50 +100 Sh ell
0 +80 0 +80 0 +80 0 +80 0 +80 0 +80
[4] Renolin Klüberoil Shell Omala
Optigear Mobilegear 600 Carter EP 680
0 +40 VG 680 SEW 680 GEM 1-680 N S2 G 680
BM 680 DE, FR XP 680 US
SEW070040013 SEW070040013
CLP
-20 +65 -20 +65 -20 +65 -20 +65 -20 +65 -20 +65
Optigear Renolin Mobilegear 600 Klüberoil Shell Omala
-20 +25 VG 150 XP 150 S2 G 150 Carter EP 150
BM150 CLP 150 GEM 1-150 N
S.. DE, FR US
HS.. SEW070040013
-15 +115 -15 +115 -15 +115 -15 +115 -15 +115

[4] 1) Mobil Klübersynth
Optigear Renolin Shell Omala
-15 +80 VG 680 Glygoyle 680 GH 6-680
Synthetic 800/680 PG 680 S4 WE 680
DE, FR

-25 +90 -25 +95 -25 +100 -25 +100 -25 +90 -25 +90
1)
CLP PG
Mobil
Optigear Renolin Klübersynth Shell Omala
-25 +40 VG 220 Glygoyle 220 Carter SY 220
Synthetic 800/220 PG 220 GH 6-220 S4 WE 220
DE, FR
-15 +115
[4] 1)
Klübersynth
-15 +80 VG 680 GH 6-680
DE, FR, US, BR, CN
-25 +100
1)
Klübersynth
-25 +40 VG 220 GH 6-220
CLP PG - PSS
DE, FR, US, BR, CN
22849829131
Lubrificantes

8
181
182
8
Lubrificantes
[4]
[3]
[2]
[1]
Padrão
Tipo de óleo
[3]
ISO,SAE remer & egui FUCHS Mobil®
[1] [2] NLGI LUBRICATION TO T A L
°C -50 0 +50 +100 Sh ell
-20 +110 -15 +100 -20 +105 -15 +105 -15 +105 -15 +105
[4] Mobil
Optigear Renolin Unisyn Klübersynth Shell Omala Carter SH 460
-15 +60 VG 460 SHC 634
Synthetic PD 460 CLP 460 DE, FR GEM 4-460 N S4 GX 460
-30 +75 -30 +70 -30 +75 -30 +70 -30 +75 -30 +70
4) Optigear Mobil Klübersynth Shell Omala
Renolin Unisyn Carter SH 150
-30 +40 VG 150 Synthetic PD 150 SHC 629 GEM 4-150 N S4 GX 150
S.. CLP 150 DE, FR
HS..
-35 +50 -40 +55 -40 +50

4) Mobil
CLP HC
Renolin Unisyn Shell Omala
-40 +30 VG 68 SHC 626
CLP 68 DE, FR S4 GX 68

-40 +30 -40 +30 -40 +30
4) Mobil
Renolin Unisyn Dacnis SH 32
-40 +10 VG 32 OL 32 SHC 624
DE, FR
-20 +105
[4] Mobil
-15 +60 VG 460 SHC 634
DE, FR, US, BR, CN
-30 +75
4) Mobil
-30 +40 VG 150 SHC 629
CLP HC - PSS
DE, FR, US, BR, CN
22849831563
25803565/PT – 04/2018
25803565/PT – 04/2018
[4]
[3]
[2]
[1]
Padrão
[3]
Tipo de óleo
°C -50 0 +50 +100 Sh ell
-15 +85 -15 +90 -15 +90
[4] Cassida Optileb Klüberoil
-15 +40 VG 460 GT 460
Fluid GL 460 4UH1-460 N
DE, FR
SEW070040013
-25 +75 -25 +70 -25 +70
Optileb
Cassida Klüberoil
-25 +30 VG 220 GT 220
S.. Fluid GL 220 4UH1-220 N
DE, FR
HS.. SEW070040013
-35 +40 -35 +40 -35 +25
[4] 4) Optileb
Cassida Klüberoil
-35 +10 VG 68 HY 68
Fluid HF 68 4UH1-68 N

DE, FR
CLP HC - NSF H1
-40 +25 -40 +20 -40 +25

4) Optileb
Cassida KlüberSummit
-40 0 VG 32 Fluid HF 32 HY 32
HySyn FG 32
DE, FR
-15 +90
[4] Optileb
-15 +40 VG 460 GT 460
DE, FR, US, BR, CN
SEW070040013
-15 +90
Optileb
-25 +30 VG 220 GT 220
DE, FR, US, BR, CN

SEW070040013
-20 +80 -20 +80
Plantogear
Klüberbio
E
-20 +40 VG 460 460 S
DE, FR CA2-460
Oil
22849833995
Lubrificantes

8
183
8 Lubrificantes
Tabela de lubrificantes para redutor W..

TO T A L1
Sh ell
DE, FR, US, BR, CN
DE, FR, US, BR, CN

+115
+80
Klübersynth
Klüber SEW
UH1 6-460
HT-460-5
LUBRICATION
-20
-20
S1
DE, FR, US, BR, CN

Mobil Synth Gear
Mobil®
+65
Oil 75 W90
-40
FUCHS
remer & egui
(~VG 100)
2)
3)
SAE 4)
ISO,SAE
VG 460
VG 460
75W90
NLGI
[1] [2]
NSF H1(-PSS) GL5

CLP PG
CLP PG API
+50 +100
+60
+40
+30
[3]
-20
-20
°C -50
-40
[4]
HW..
W..
9007217630712971

[2] Tipo de óleo
[4] Padrão
25803565/PT – 04/2018
Lubrificantes 8
8.2.3 Quantidades de lubrificante
NOTA
As quantidades de enchimento indicadas são valores de referência. Os valores
exatos variam consoante o número de estágios e a relação de transmissão. Ao
abastecer, tenha em atenção especial ao bujão do nível do óleo enquanto visor da
quantidade de óleo correta.
NOTA
Exceto em caso de pedido especial, a SEW‑EURODRIVE fornece os acionamentos
abastecidos com o lubrificante apropriado para a posição de montagem. O fator deci-
sivo para tal é a especificação da posição de montagem (ver capítulo ""Denominação
das posições de montagem" (→ 2 132)") aquando da encomenda do acionamento.
Em caso de alteração da posição de montagem, é necessário adaptar a quantidade
de enchimento do lubrificante (ver capítulo seguinte). Uma alteração da posição de
montagem apenas é permitida após consulta prévia com a SEW-EURODRIVE, caso
contrário é perdido o direito a reclamação em caso de defeitos.
As seguintes tabelas apresentam valores de referência das quantidades de enchi-

mento de lubrificante em função da posição de montagem M1 – M6.
25803565/PT – 04/2018
8 Lubrificantes
Redutores de engrenagens helicoidais (R)

R.., R..F
Redutor Quantidade de enchimento em litros
M11) M2 M3 M4 M5 M6
R07 0.12 0.20
R17 0.25 0.55 0.35 0.55 0.35 0.40
R27 0.25/0.40 0.70 0.50 0.70 0.50
R37 0.30/0.95 0.85 0.95 1.05 0.75 0.95
R47 0.70/1.50 1.60 1.50 1.65 1.50
R57 0.80/1.70 1.90 1.70 2.10 1.70
R67 1.10/2.30 2.40 2.80 2.90 1.80 2.00
R77 1.20/3.00 3.30 3.60 3.80 2.50 3.40
R87 2.30/6.0 6.4 7.2 6.3 6.5
R97 4.60/9.8 11.7 13.4 11.3 11.7
R107 6.0/13.7 16.3 16.9 19.2 13.2 15.9
R127 6.4/17 18.3 18.2 22.0 16.8 17.9
R137 10.0/25.0 28.0 29.5 31.5 25.0
R147 15.4/40.0 46.5 48.0 52.0 39.5 41.0
R167 27.0/70.0 82.0 78.0 88.0 66.0 69.0
1) Em redutores duplos, o redutor maior tem de ser abastecido com a maior quantidade de óleo.
RF.., RZ..
M11) M2 M3 M4 M5 M6
RF07 0.12 0.20
RF17 0.25 0.55 0.35 0.55 0.35 0.40
RF27 0.25/0.40 0.70 0.50 0.70 0.50
RF37 0.35/0.95 0.90 0.95 1.05 0.75 0.95
RF47 0.65/1.50 1.60 1.50 1.65 1.50
RF57 0.80/1.70 1.80 1.70 2.00 1.70
RF67 1.20/2.50 2.50 2.70 2.80 1.90 2.10
RF77 1.20/2.60 3.10 3.30 3.60 2.40 3.00
RF87 2.40/6.0 6.4 7.1 7.2 6.3 6.4
RF97 5.1/10.2 11.9 11.2 14.0 11.2 11.8
RF107 6.3/14.9 15.9 17.0 19.2 13.1 15.9
RF127 6.6/16.0 18.3 18.2 21.4 15.9 17.0
RF137 9.5/25.0 27.0 29.0 32.5 25.0
RF147 16.4/42.0 47.0 48.0 52.0 42.0 42.0
RF167 26.0/70.0 82.0 78.0 88.0 65.0 71.0
RX..
M1 M2 M3 M4 M5 M6
RX57 0.60 0.80 1.30 0.90
RX67 0.80 1.70 1.90 1.10
RX77 1.10 1.50 2.60 2.70 1.60
25803565/PT – 04/2018
RX87 1.70 2.50 4.80 2.90

RX97 2.10 3.40 7.4 7.0 4.80
RX107 3.90 5.6 11.6 11.9 7.7
RXF..
M1 M2 M3 M4 M5 M6
RXF57 0.50 0.80 1.10 0.70
Lubrificantes 8
M1 M2 M3 M4 M5 M6
RXF67 0.70 0.80 1.50 1.40 1.00
RXF77 0.90 1.30 2.40 2.00 1.60
RXF87 1.60 1.95 4.90 3.95 2.90
RXF97 2.10 3.70 7.1 6.3 4.80
RXF107 3.10 5.7 11.2 9.3 7.2
Redutores de veios paralelos (F)

F.., FA..B, FH..B, FV..B
M1 M2 M3 M4 M5 M6
F..27 0.60 0.80 0.65 0.70 0.60 0.60
F..37 0.95 1.25 0.70 1.25 1.00 1.10
F..47 1.50 1.80 1.10 1.90 1.50 1.70
F..57 2.60 3.50 2.10 3.50 2.80 2.90
F..67 2.70 3.80 1.90 3.80 2.90 3.20
F..77 5.90 7.30 4.30 8.00 6.00 6.30
F..87 10.8 13.0 7.70 13.8 10.8 11.0
F..97 18.5 22.5 12.6 25.2 18.5 20.0
F..107 24.5 32.0 19.5 37.5 27.0 27.0
F..127 39.5 51.7 31.5 60.1 45.6 44.2
F..157 69.0 104.0 63.0 105.0 86.0 78.0
FF..
M1 M2 M3 M4 M5 M6
FF27 0.60 0.80 0.65 0.70 0.60 0.60
FF37 1.00 1.25 0.70 1.30 1.00 1.10
FF47 1.60 1.85 1.10 1.90 1.50 1.70
FF57 2.30 3.10 1.70 3.10 2.30 2.40
FF67 2.70 3.80 1.90 3.80 2.90 3.20
FF77 5.90 7.30 4.30 8.10 6.00 6.30
FF87 10.8 13.2 7.80 14.1 11.0 11.2
FF97 19.0 22.5 12.6 25.6 18.9 20.5
FF107 25.5 32.0 19.5 38.5 27.5 28.0
FF127 40.6 51.6 31.5 61.2 46.3 44.9
FF157 72.0 105.0 64.0 106.0 87.0 79.0
FA.., FH.., FV.., FAF.., FAZ.., FHF.., FZ.., FHZ.., FVF.., FVZ.., FT.., FM.., FAM..
M1 M2 M3 M4 M5 M6
F..27 0.60 0.80 0.65 0.70 0.60 0.60
F..37 0.95 1.25 0.70 1.25 1.00 1.10
F..47 1.50 1.80 1.10 1.90 1.50 1.70
F..57 2.70 3.50 2.10 3.40 2.90 3.00
25803565/PT – 04/2018
F..67 2.70 3.80 1.90 3.80 2.90 3.20

F..77 5.90 7.30 4.30 8.00 6.00 6.30
F..87 10.8 13.0 7.70 13.8 10.8 11.0
F..97 18.5 22.5 12.6 25.2 18.5 20.0
F..107 24.5 32.0 19.5 37.5 27.0 27.0
F..127 38.3 50.9 31.5 59.7 44.7 43.3
F..157 68.0 103.0 62.0 104.0 85.0 77.0
8 Lubrificantes
Redutores cónicos (K)
NOTA
Os redutores K..19 e K..29 dispõem de um formato de montagem universal e são en-
chidos com a mesma quantidade de óleo na mesma versão independentemente da
posição de montagem, à exceção da posição de montagem M4.
K.., KA..B, KH..B, KV..B

M1 M2 M3 M4 M5 M6
K..19 0.40 0.45 0.40
K..29 0.70 0.85 0.70
K..39 0.90 1.70 1.55 1.9 1.55 1.30
K..49 1.70 3.40 2.80 4.20 3.15 2.80
K..37 0.50 1.00 1.25 0.95
K..47 0.80 1.30 1.50 2.00 1.60
K..57 1.10 2.20 2.80 2.30 2.10
K..67 1.10 2.40 2.60 3.45 2.60
K..77 2.20 4.10 4.40 5.80 4.20 4.40
K..87 3.70 8.0 8.70 10.90 8.0
K..97 7.0 14.0 15.70 20.0 15.70 15.50
K..107 10.0 21.0 25.50 33.50 24.0
K..127 21.0 41.50 44.0 54.0 40.0 41.0
K..157 31.0 65.0 68.0 90.0 62.0 63.0
K..167 33.0 97.0 109.0 127.0 89.0 86.0
K..187 53.0 156.0 174.0 207.0 150.0 147.0
KF..
M1 M2 M3 M4 M5 M6
KF19 0.40 0.45 0.40
KF29 0.70 0.85 0.70
KF39 0.90 1.70 1.55 1.9 1.55 1.30
KF49 1.70 3.40 2.80 4.20 3.15 2.80
KF37 0.50 1.10 1.50 1.00
KF47 0.80 1.30 1.70 2.20 1.60
KF57 1.20 2.20 2.40 3.15 2.50 2.30
KF67 1.10 2.40 2.80 3.70 2.70
KF77 2.10 4.10 4.40 5.90 4.50
KF87 3.70 8.20 9.0 11.90 8.40
KF97 7.0 14.70 17.30 21.50 15.70 16.50
KF107 10.0 21.80 25.80 35.10 25.20
KF127 21.0 41.50 46.0 55.0 41.0
KF157 31.0 66.0 69.0 92.0 62.0 63.0
KA.., KH.., KV.., KAF.., KHF.., KVF.., KZ.., KAZ.., KHZ.., KVZ.., KT.., KM.., KAM..
25803565/PT – 04/2018
M1 M2 M3 M4 M5 M6
K..19 0.40 0.45 0.40
K..29 0.70 0.85 0.70
K..39 0.90 1.70 1.55 1.9 1.55 1.30
K..49 1.70 3.40 2.80 4.20 3.15 2.80
K..37 0.50 1.00 1.40 1.00
K..47 0.80 1.30 1.60 2.15 1.60
K..57 1.20 2.20 2.40 3.15 2.70 2.40
Lubrificantes 8
M1 M2 M3 M4 M5 M6
K..67 1.10 2.40 2.70 3.70 2.60
K..77 2.10 4.10 4.60 5.90 4.40
K..87 3.70 8.20 8.80 11.10 8.0
K..97 7.0 14.70 15.70 20.0 15.70
K..107 10.0 20.50 24.0 32.40 24.0
K..127 21.0 41.50 43.0 52.0 40.0
K..157 31.0 65.0 68.0 90.0 62.0 63.0
K..167 33.0 97.0 109.0 127.0 89.0 86.0
K..187 53.0 156.0 174.0 207.0 150.0 147.0
Redutores de parafuso sem-fim (S)

S..
M1 M2 M31) M4 M5 M6
S37 0.25 0.40 0.50 0.55 0.40
S47 0.35 0.80 0.70/0.90 1.00 0.80
S57 0.50 1.20 1.00/1.20 1.45 1.30
S67 1.00 2.00 2.20/3.10 3.10 2.60 2.60
S77 1.90 4.20 3.70/5.4 5.9 4.40
S87 3.30 8.1 6.9/10.4 11.3 8.4
S97 6.8 15.0 13.4/18.0 21.8 17.0
SF..
M1 M2 M31) M4 M5 M6
SF37 0.25 0.40 0.50 0.55 0.40
SF47 0.40 0.90 0.90/1.05 1.05 1.00
SF57 0.50 1.20 1.00/1.50 1.55 1.40
SF67 1.00 2.20 2.30/3.00 3.20 2.70
SF77 1.90 4.10 3.90/5.8 6.5 4.90
SF87 3.80 8.0 7.1/10.1 12.0 9.1
SF97 7.4 15.0 13.8/18.8 22.6 18.0
SA.., SH.., SAF.., SHZ.., SAZ.., SHF.., ST..

M1 M2 M31) M4 M5 M6
S..37 0.25 0.40 0.50 0.40
S..47 0.40 0.80 0.70/0.90 1.00 0.80
S..57 0.50 1.10 1.00/1.50 1.50 1.20
S..67 1.00 2.00 1.80/2.60 2.90 2.50
S..77 1.80 3.90 3.60/5.0 5.8 4.50
S..87 3.80 7.4 6.0/8.7 10.8 8.0
S..97 7.0 14.0 11.4/16.0 20.5 15.7
25803565/PT – 04/2018
8 Lubrificantes
Redutores SPIROPLAN® (W)
NOTA
Os redutores SPIROPLAN® W..10 até W..30 dispõem de um formato de montagem
universal e são enchidos com a mesma quantidade de óleo na mesma versão inde-
pendentemente da posição de montagem.
Nos redutores SPIROPLAN® W..37 e W..47, a quantidade de óleo na posição de
montagem M4 difere da quantidade de óleo das restantes posições de montagem.
W.., WA..B, WH..B

M1 M2 M3 M4 M5 M6
W..10 0.16
W..20 0.24
W..30 0.40
W..37 0.50 0.70 0.50
W..47 0.90 1.40 0.90
WF..
M1 M2 M3 M4 M5 M6
WF10 0.16
WF20 0.24
WF30 0.40
WF37 0.50 0.70 0.50
WF47 0.90 1.55 0.90
WA.., WAF..,WH.., WT.., WHF..

M1 M2 M3 M4 M5 M6
W..10 0.16
W..20 0.24
W..30 0.40
W..37 0.50 0.70 0.50
W..47 0.80 1.40 0.80
25803565/PT – 04/2018
Falhas operacionais e solução
9
9 Falhas operacionais e solução
AVISO
Perigo de morte ou de ferimentos devido a um arranque involuntário do acionamen-
to.
Morte ou ferimentos graves.
• Antes de iniciar os trabalhos, desligue o motor da alimentação.
• Tome medidas adequadas para impedir uma ligação involuntária do motor.
CUIDADO
Ferimentos graves.
• Deixe o redutor arrefecer antes de iniciar os trabalhos.
• Desenrosque com cuidado o bujão do nível do óleo e o bujão de drenagem do
óleo.
ATENÇÃO
Danos no redutor/motorredutor causados por trabalhos inadequados.
Danos no redutor/motorredutor.
• Assegure que os trabalhos de reparação nos acionamentos SEW-EURODRIVE
são efetuados exclusivamente por pessoal especializado. No âmbito desta docu-
mentação, pessoal especializado são pessoas com conhecimentos das "regras
técnicas de segurança operacional" (TRBS).
• Assegure que o acionamento e o motor são separados apenas por pessoal es-
pecializado.
• Contacte a SEW-EURODRIVE.
25803565/PT – 04/2018
9 Redutores
9.1 Redutores
Falha Causa possível Medida a tomar

Ruído de funcionamen- • Ruído de engrenagens/tritura- • Verificar a viscosidade do óleo, substi-
to estranho e cíclico ção: danos no rolamento tuir o rolamento
• Ruído de batimento: Irregularida- • Contactar a SEW‑EURODRIVE.
des nas engrenagens
• Torção do cárter nos pontos de • Verificar se há torção nos pontos de fi-
fixação xação do redutor e, se necessário, cor-
rigir
• Ruído causado por rigidez insufi- • Reforçar a fundação do redutor
ciente da fundação do redutor
Ruído de funcionamen- • Corpos estranhos no óleo • Verificar da viscosidade do óleo
to anormal e irregular • Desligar o acionamento, entrar em con-
tacto com a SEW‑EURODRIVE
Saída de óleo através • Retentor e tampa de inspeção • Apertar os parafusos na tampa de ins-
da tampa de inspeção não estanques peção e observar o redutor. Se o óleo
continuar a sair, contactar a
SEW‑EURODRIVE.
• Vedante defeituoso • Contactar a SEW‑EURODRIVE.
Pequena quantidade de • Pseudo-fuga devido à função • Não é uma irregularidade. Limpar com
óleo sai através do re- um pano suave e não fibroso e continu-
tentor durante a fase de ar a observar.
rodagem.
Humidade na área do • Pseudo-fuga devido à função • Não é uma irregularidade. Limpar com
lábio de proteção contra um pano suave e não fibroso e continu-
poeira do retentor ar a observar.
Óleo sai através do re- • Retentor não estanque/com de- • Verificar sistema de vedação. Se ne-
tentor. feito cessário, contactar a
SEW‑EURODRIVE.
Óleo sai através do mo- • Óleo em excesso • Verificar o nível do óleo e corrigi-lo, se
tor (por ex., da caixa de necessário
terminais ou da ventoi- • Redutor sem válvula de respiro. • Verificar a válvula do redutor
nha)
• Retentor não estanque/com de- • Verificar sistema de vedação. Se ne-
feito cessário, contactar a
SEW‑EURODRIVE.
Saída de óleo da flange • Flange não estanque/com defei- • Verificar sistema de vedação. Se ne-
to cessário, contactar a
SEW‑EURODRIVE.
• Óleo em excesso • Verificar o nível do óleo e corrigi-lo, se
necessário
25803565/PT – 04/2018
• Redutor sem válvula de respiro. • Verificar a válvula do redutor
Adaptadores AM/AQ./AL/EWH 9
Saída de óleo pela vál- • Demasiado óleo. • Verificar a quantidade de óleo e, se ne-
vula de respiro. cessário, corrigir o mesmo.
• Nuvem de óleo devido à função • Não é uma irregularidade.
• Acionamento instalado na posi- • Aplicar corretamente a válvula de respi-
ção de montagem incorreta. ro e corrigir o nível do óleo.
• Arranques a frio frequentes (es- • Instalar um vaso de expansão do óleo.
puma de óleo) e/ou excesso de
óleo
Veio de saída parado • Ligação entre o veio e o cubo do • Enviar o redutor/moto-redutor para re-
apesar de o motor estar redutor interrompida. paração.
a rodar ou o veio de en-
trada estar a rodar
9.2 Adaptadores AM/AQ./AL/EWH

Ruído de funcionamen- • Ruído de engrenagens/tritura- • Contactar a SEW-EURODRIVE.
to estranho e cíclico ção: danos no rolamento
Derrame de óleo. • Vedante defeituoso • Contactar a SEW-EURODRIVE.
Veio de saída parado • Ligação entre o veio e o cubo do • Enviar o redutor/moto-redutor para re-
apesar de o motor estar redutor interrompida. paração.
a rodar ou o veio de en-
trada estar a rodar
Alteração dos ruídos de • Desgaste da coroa dentada, • Substituir a coroa dentada.
funcionamento e/ou transmissão de binário de curta
ocorrência de vibrações duração através de metal
• Parafusos do bloqueio do cubo • Apertar os parafusos
axial soltos
Desgaste precoce da • Contacto com fluidos/óleos • Contactar a SEW-EURODRIVE.
coroa dentada agressivos, influência de ozono,
temperatura ambiente excessiva,
etc. que causam uma alteração
física da coroa dentada.
• Temperaturas de contacto e am- • Contactar a SEW-EURODRIVE.
biente elevadas inadmissíveis
para a coroa dentada; máx. ad-
missível: de -20 °C a +80 °C.
• Sobrecarga • Contactar a SEW-EURODRIVE.
25803565/PT – 04/2018
9.3 Tampa com veio de entrada AD

Ruído de funcionamen- • Ruído de engrenagens/tritura- • Contactar a SEW-EURODRIVE.
to estranho e cíclico ção: danos nos rolamentos.

Derrame de óleo. • Retentor defeituoso. • Contactar a SEW-EURODRIVE.
Veio de saída parado • Ligação entre o veio e o cubo do • Enviar o redutor para reparação à
apesar de o veio de en- redutor ou na tampa interrompi- SEW-EURODRIVE.
trada estar a rodar. da.
25803565/PT – 04/2018
Serviço de apoio a clientes 9
9.4 Serviço de apoio a clientes
Sempre que necessitar de ajuda do nosso serviço de apoio a clientes, indique as se-
guintes informações:
• Dados da chapa de caraterísticas (completos)
• Tipo e natureza da irregularidade
• Quando e em que circunstâncias ocorreu a irregularidade
• Possível causa do problema
• Sempre que possível, uma imagem digital da avaria
9.5 Reciclagem
Elimine os redutores de acordo com a sua natureza e com as normas em vigor:
• como sucata de aço
– componentes da carcaça
– engrenagens
– veios
– rolamento
• As rodas de coroa são parcialmente feitas de metal não-ferroso. Elimine as rodas
de coroa de acordo com os regulamentos em vigor.
• Junte o óleo usado e elimine-o da forma adequada.
25803565/PT – 04/2018
Lista dos endereços
10
10 Lista dos endereços
Alemanha
Direcção principal Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 7251 75-0
Fábrica de produção Ernst-Blickle-Straße 42 Fax +49 7251 75-1970
Vendas 76646 Bruchsal http://www.sew-eurodrive.de
sew@sew-eurodrive.de
Fábrica de produção / Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 7251 75-0
Redutor industrial Christian-Pähr-Str. 10 Fax +49 7251 75-2970
76646 Bruchsal
Fábrica de produção Graben SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 7251 75-0
Ernst-Blickle-Straße 1 Fax +49 7251-2970
76676 Graben-Neudorf
Östringen SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG, Werk Tel. +49 7253 9254-0
Östringen Fax +49 7253 9254-90
Franz-Gurk-Straße 2 oestringen@sew-eurodrive.de
76684 Östringen
Assistência Centros de Mechanics / SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 7251 75-1710
competência Mechatronics Ernst-Blickle-Straße 1 Fax +49 7251 75-1711
76676 Graben-Neudorf scc-mechanik@sew-eurodrive.de
Electrónica SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 7251 75-1780
Ernst-Blickle-Straße 42 Fax +49 7251 75-1769
76646 Bruchsal scc-elektronik@sew-eurodrive.de
Drive Technology Região Norte SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 5137 8798-30
Center Alte Ricklinger Straße 40-42 Fax +49 5137 8798-55
30823 Garbsen (Hannover) dtc-nord@sew-eurodrive.de
Região Este SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 3764 7606-0
Dänkritzer Weg 1 Fax +49 3764 7606-30
08393 Meerane (Zwickau) dtc-ost@sew-eurodrive.de
Região Sul SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 89 909552-10
Domagkstraße 5 Fax +49 89 909552-50
85551 Kirchheim (München) dtc-sued@sew-eurodrive.de
Região Oeste SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 2173 8507-30
Siemensstraße 1 Fax +49 2173 8507-55
40764 Langenfeld (Düsseldorf) dtc-west@sew-eurodrive.de
Drive Center Berlim SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 306331131-30
Alexander-Meißner-Straße 44 Fax +49 306331131-36
12526 Berlin dc-berlin@sew-eurodrive.de
Ludwigshafen SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 7251 75 3759
c/o BASF SE Fax +49 7251 75 503759
Gebäude W130 Raum 101 dc-ludwigshafen@sew-eurodrive.de
67056 Ludwigshafen
Sarre SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 6831 48946 10
Gottlieb-Daimler-Straße 4 Fax +49 6831 48946 13
66773 Schwalbach Saar – Hülzweiler dc-saarland@sew-eurodrive.de
Ulm SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 7348 9885-0
Dieselstraße 18 Fax +49 7348 9885-90
89160 Dornstadt dc-ulm@sew-eurodrive.de
Würzburg SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 931 27886-60
Nürnbergerstraße 118 Fax +49 931 27886-66
97076 Würzburg-Lengfeld dc-wuerzburg@sew-eurodrive.de
Drive Service Hotline / Serviço de Assistência a 24-horas 0 800 SEWHELP
0 800 7394357
França
Fábrica de produção Haguenau SEW-USOCOME Tel. +33 3 88 73 67 00
Vendas 48-54 route de Soufflenheim Fax +33 3 88 73 66 00
25803565/PT – 04/2018
Serviço de assistência B. P. 20185 http://www.usocome.com

67506 Haguenau Cedex sew@usocome.com
Fábrica de produção Forbach SEW-USOCOME Tel. +33 3 87 29 38 00
Zone industrielle
Technopôle Forbach Sud
B. P. 30269
57604 Forbach Cedex
Brumath SEW-USOCOME Tel. +33 3 88 37 48 00
1 Rue de Bruxelles
67670 Mommenheim Cedex
10
França
Centro de montagem Bordeaux SEW-USOCOME Tel. +33 5 57 26 39 00
Vendas Parc d'activités de Magellan Fax +33 5 57 26 39 09
Serviço de assistência 62 avenue de Magellan – B. P. 182
33607 Pessac Cedex
Lyon SEW-USOCOME Tel. +33 4 74 99 60 00
75 rue Antoine Condorcet Fax +33 4 74 99 60 15
38090 Vaulx-Milieu
Nantes SEW-USOCOME Tel. +33 2 40 78 42 00
Parc d’activités de la forêt Fax +33 2 40 78 42 20
4 rue des Fontenelles
44140 Le Bignon
Paris SEW-USOCOME Tel. +33 1 64 42 40 80
Zone industrielle Fax +33 1 64 42 40 88
2 rue Denis Papin
77390 Verneuil I'Étang
Argentina
Centro de montagem Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Tel. +54 3327 4572-84
Vendas Ruta Panamericana Km 37.5, Lote 35 Fax +54 3327 4572-21
(B1619IEA) Centro Industrial Garín http://www.sew-eurodrive.com.ar
Prov. de Buenos Aires sewar@sew-eurodrive.com.ar
Argélia
Vendas Argel REDUCOM Sarl Tel. +213 21 8214-91
16, rue des Frères Zaghnoune Fax +213 21 8222-84
Bellevue http://www.reducom-dz.com
16200 El Harrach Alger info@reducom-dz.com
Austrália
Centro de montagem Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD. Tel. +61 3 9933-1000
Vendas 27 Beverage Drive Fax +61 3 9933-1003
Serviço de assistência Tullamarine, Victoria 3043 http://www.sew-eurodrive.com.au
enquires@sew-eurodrive.com.au
Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD. Tel. +61 2 9725-9900
9, Sleigh Place, Wetherill Park Fax +61 2 9725-9905
New South Wales, 2164 enquires@sew-eurodrive.com.au
África do Sul
Centro de montagem Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Tel. +27 11 248-7000
Vendas Eurodrive House Fax +27 11 248-7289
Serviço de assistência Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads http://www.sew.co.za
Aeroton Ext. 2 info@sew.co.za
Johannesburg 2013
P.O.Box 90004
Bertsham 2013
Cidade do Ca- SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Tel. +27 21 552-9820
bo Rainbow Park Fax +27 21 552-9830
Cnr. Racecourse & Omuramba Road Telex 576 062
Montague Gardens bgriffiths@sew.co.za
Cape Town
P.O.Box 36556
Chempet 7442
Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Tel. +27 31 902 3815
48 Prospecton Road Fax +27 31 902 3826
Isipingo cdejager@sew.co.za
Durban
P.O. Box 10433, Ashwood 3605
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Áustria
Centro de montagem Viena SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Tel. +43 1 617 55 00-0
Vendas Richard-Strauss-Straße 24 Fax +43 1 617 55 00-30
Serviço de assistência 1230 Wien http://www.sew-eurodrive.at
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10
Bangladesh
Vendas Bangladesh SEW-EURODRIVE INDIA PRIVATE LIMITED Tel. +88 01729 097309
345 DIT Road salesdhaka@seweurodrivebangladesh.com
East Rampura
Dhaka-1219, Bangladesh
Bélgica
Centro de montagem Bruxelas SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Tel. +32 16 386-311
Vendas Researchpark Haasrode 1060 Fax +32 16 386-336
Serviço de assistência Evenementenlaan 7 http://www.sew-eurodrive.be
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Assistência Centros de Redutor indus- SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Tel. +32 84 219-878
competência trial Rue de Parc Industriel, 31 Fax +32 84 219-879
6900 Marche-en-Famenne http://www.sew-eurodrive.be
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Bielorússia
Vendas Minsk Foreign unitary production enterprise SEW- Tel. +375 17 298 47 56 / 298 47 58
EURODRIVE Fax +375 17 298 47 54
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Brasil
Fábrica de produção São Paulo SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Tel. +55 19 3835-8000
Vendas Estrada Municipal José Rubim, 205 – Rodovia sew@sew.com.br
Serviço de assistência Santos Dumont Km 49
Indaiatuba – 13347-510 – SP
Centro de montagem Rio Claro SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Tel. +55 19 3522-3100
Vendas Rodovia Washington Luiz, Km 172 Fax +55 19 3524-6653
Serviço de assistência Condomínio Industrial Conpark montadora.rc@sew.com.br
Caixa Postal: 327
13501-600 – Rio Claro / SP
Joinville SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Tel. +55 47 3027-6886
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Bulgária
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1606 Sofia bever@bever.bg
Camarões
Vendas Douala SEW-EURODRIVE S.A.R.L. Tel. +237 233 39 02 10
Ancienne Route Bonabéri Fax +237 233 39 02 10
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Douala-Cameroun
Canadá
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Vendas 210 Walker Drive Fax +1 905 791-2999
Serviço de assistência Bramalea, ON L6T 3W1 http://www.sew-eurodrive.ca
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Vancouver SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. Tel. +1 604 946-5535
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Montreal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. Tel. +1 514 367-1124
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Lasalle, PQ H8N 2V9 a.peluso@sew-eurodrive.ca
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Cazaquistão
Vendas Almaty SEW-EURODRIVE LLP Tel. +7 (727) 350 5156
291-291A, Tole bi street Fax +7 (727) 350 5156
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10
Tashkent SEW-EURODRIVE LLP Tel. +998 71 2359411
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Narny zam street 62 Fax +976-77109997
Sukhbaatar district, imt@imt.mn
Ulaanbaatar 14230
Chile
Centro de montagem Santiago SEW-EURODRIVE CHILE LTDA Tel. +56 2 2757 7000
Vendas Las Encinas 1295 Fax +56 2 2757 7001
Serviço de assistência Parque Industrial Valle Grande http://www.sew-eurodrive.cl
LAMPA ventas@sew-eurodrive.cl
Santiago de Chile
Endereço postal
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China
Fábrica de produção Tianjin SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. Tel. +86 22 25322612
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Vendas Tianjin 300457 http://www.sew-eurodrive.cn
Serviço de assistência info@sew-eurodrive.cn
Centro de montagem Suzhou SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. Tel. +86 512 62581781
Vendas 333, Suhong Middle Road Fax +86 512 62581783
Serviço de assistência Suzhou Industrial Park suzhou@sew-eurodrive.cn
Jiangsu Province, 215021
Guangzhou SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. Tel. +86 20 82267890
No. 9, JunDa Road Fax +86 20 82267922
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Guangzhou 510530
Shenyang SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. Tel. +86 24 25382538
10A-2, 6th Road Fax +86 24 25382580
Shenyang Economic Technological Develop- shenyang@sew-eurodrive.cn
ment Area
Shenyang, 110141
Taiyuan SEW-EURODRIVE (Taiyuan) Co,. Ltd. Tel. +86-351-7117520
No.3, HuaZhang Street, Fax +86-351-7117522
TaiYuan Economic & Technical Development taiyuan@sew-eurodrive.cn
Zone
ShanXi, 030032
Wuhan SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd. Tel. +86 27 84478388
10A-2, 6th Road Fax +86 27 84478389
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430056 Wuhan
Xian SEW-EURODRIVE (Xi'An) Co., Ltd. Tel. +86 29 68686262
No. 12 Jinye 2nd Road Fax +86 29 68686311
Xi'An High-Technology Industrial Development xian@sew-eurodrive.cn
Zone
Xi'An 710065
Vendas Hong Kong SEW-EURODRIVE LTD. Tel. +852 36902200
Serviço de assistência Unit No. 801-806, 8th Floor Fax +852 36902211
Hong Leong Industrial Complex contact@sew-eurodrive.hk
No. 4, Wang Kwong Road
Kowloon, Hong Kong
Colômbia
Centro de montagem Bogotá SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Tel. +57 1 54750-50
Vendas Calle 17 No. 132-18 Fax +57 1 54750-44
Serviço de assistência Interior 2 Bodega 6, Manzana B http://www.sew-eurodrive.com.co
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Santafé de Bogotá sew@sew-eurodrive.com.co
Coreia do Sul
Centro de montagem Ansan SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. Tel. +82 31 492-8051
Vendas 7, Dangjaengi-ro, Fax +82 31 492-8056
Serviço de assistência Danwon-gu, http://www.sew-eurodrive.kr
Ansan-si, Gyeonggi-do, Zip 425-839 master.korea@sew-eurodrive.com
10
Coreia do Sul
Busan SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. Tel. +82 51 832-0204
28, Noksansandan 262-ro 50beon-gil, Fax +82 51 832-0230
Gangseo-gu,
Busan, Zip 618-820
Costa do Marfim
Vendas Abidjan SEW-EURODRIVE SARL Tel. +225 21 21 81 05
Ivory Coast Fax +225 21 25 30 47
Rue des Pêcheurs, Zone 3 info@sew-eurodrive.ci
26 BP 916 Abidjan 26 http://www.sew-eurodrive.ci
Croácia
Vendas Zagreb KOMPEKS d. o. o. Tel. +385 1 4613-158
Serviço de assistência Zeleni dol 10 Fax +385 1 4613-158
10 000 Zagreb kompeks@inet.hr
Dinamarca
Centro de montagem Copenhaga SEW-EURODRIVEA/S Tel. +45 43 95 8500
Vendas Geminivej 28-30 Fax +45 43 9585-09
Serviço de assistência 2670 Greve http://www.sew-eurodrive.dk
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Egipto
Vendas Cairo Copam Egypt Tel. +202 44812673 / 79 (7 lines)
Serviço de assistência for Engineering & Agencies Fax +202 44812685
Building 10, Block 13005, First Industrial Zone, http://www.copam-egypt.com
Obour City Cairo copam@copam-egypt.com
Emirados Árabes Unidos

Vendas Dubai SEW-EURODRIVE FZE Tel. +971 (0)4 8806461
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Dubai, United Arab Emirates
Eslováquia
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Rybničná 40 Fax +421 2 33595 200
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Košice SEW-Eurodrive SK s.r.o. Tel. +421 55 671 2245
Slovenská ulica 26 Fax +421 55 671 2254
040 01 Košice Celular +421 907 671 976
sew@sew-eurodrive.sk
Eslovénia
Vendas Celje Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. Tel. +386 3 490 83-20
Serviço de assistência UI. XIV. divizije 14 Fax +386 3 490 83-21
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Espanha
Centro de montagem Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Tel. +34 94 43184-70
Vendas Parque Tecnológico, Edificio, 302 http://www.sew-eurodrive.es
Serviço de assistência 48170 Zamudio (Vizcaya) sew.spain@sew-eurodrive.es
Estónia
Vendas Tallin ALAS-KUUL AS Tel. +372 6593230
Reti tee 4 Fax +372 6593231
75301 Peetri küla, Rae vald, Harjumaa http://www.alas-kuul.ee
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EUA
Fábrica de produção Região Sudes- SEW-EURODRIVE INC. Tel. +1 864 439-7537
Centro de montagem te 1295 Old Spartanburg Highway Fax Vendas +1 864 439-7830
Vendas P.O. Box 518 Fax Fábrica de produção +1 864 439-9948
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Fax Confidential/HR +1 864 949-5557
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10
EUA
Centro de montagem Região Nor- SEW-EURODRIVE INC. Tel. +1 856 467-2277
Vendas deste Pureland Ind. Complex Fax +1 856 845-3179
Serviço de assistência 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 csbridgeport@seweurodrive.com
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Região Centro- SEW-EURODRIVE INC. Tel. +1 937 335-0036
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Região Sudo- SEW-EURODRIVE INC. Tel. +1 214 330-4824
este 3950 Platinum Way Fax +1 214 330-4724
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Região Oeste SEW-EURODRIVE INC. Tel. +1 510 487-3560
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Wellford SEW-EURODRIVE INC. Tel. +1 864 439-7537
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Filipinas
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Makati City 1205 mech_drive_sys@ptcerna.com
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Finlândia
Centro de montagem Hollola SEW-EURODRIVE OY Tel. +358 201 589-300
Vendas Vesimäentie 4 Fax +358 3 780-6211
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Serviço de assistência Hollola SEW-EURODRIVE OY Tel. +358 201 589-300
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15860 Hollola http://www.sew-eurodrive.fi
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Gabão
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183, Rue 5.033.C, Lalala à droite +241 06 54 81 33
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Libreville sew@sew-eurodrive.cm
Grã-Bretanha
Centro de montagem Normanton SEW-EURODRIVE Ltd. Tel. +44 1924 893-855
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West Yorkshire
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Grécia
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12, K. Mavromichali Street Fax +30 2 1042 251-59
P.O. Box 80136 http://www.boznos.gr
25803565/PT – 04/2018
18545 Piraeus info@boznos.gr
Holanda
Centro de montagem Rotterdam SEW-EURODRIVE B.V. Tel. +31 10 4463-700
Vendas Industrieweg 175 Fax +31 10 4155-552
Serviço de assistência 3044 AS Rotterdam Serviço de assistência: 0800-SEWHELP
Postbus 10085 http://www.sew-eurodrive.nl
3004 AB Rotterdam info@sew-eurodrive.nl
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Hungria
Vendas Budapeste SEW-EURODRIVE Kft. Tel. +36 1 437 06-58
Serviço de assistência Csillaghegyí út 13. Fax +36 1 437 06-50
1037 Budapest http://www.sew-eurodrive.hu
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Indonésia
Vendas Medan PT. Serumpun Indah Lestari Tel. +62 61 687 1221
Jl.Pulau Solor no. 8, Kawasan Industri Medan Fax +62 61 6871429 / +62 61 6871458 / +62
II 61 30008041
Medan 20252 sil@serumpunindah.com
serumpunindah@yahoo.com
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Jacarta PT. Cahaya Sukses Abadi Tel. +62 21 65310599
Komplek Rukan Puri Mutiara Blok A no 99, Fax +62 21 65310600
Sunter csajkt@cbn.net.id
Jakarta 14350
Jacarta PT. Agrindo Putra Lestari Tel. +62 21 2921-8899
JL.Pantai Indah Selatan, Komplek Sentra In- Fax +62 21 2921-8988
dustri Terpadu, Pantai indah Kapuk Tahap III, aplindo@indosat.net.id
Blok E No. 27 http://www.aplindo.com
Jakarta 14470
Surabaia PT. TRIAGRI JAYA ABADI Tel. +62 31 5990128
Jl. Sukosemolo No. 63, Galaxi Bumi Permai Fax +62 31 5962666
G6 No. 11 sales@triagri.co.id
Surabaya 60111 http://www.triagri.co.id
Surabaia CV. Multi Mas Tel. +62 31 5458589
Jl. Raden Saleh 43A Kav. 18 Fax +62 31 5317220
Surabaya 60174 sianhwa@sby.centrin.net.id
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Irlanda
Vendas Dublin Alperton Engineering Ltd. Tel. +353 1 830-6277
Serviço de assistência 48 Moyle Road Fax +353 1 830-6458
Dublin Industrial Estate http://www.alperton.ie
Glasnevin, Dublin 11 info@alperton.ie
Islândia
Vendas Reykjavik Varma & Vélaverk ehf. Tel. +354 585 1070
Knarrarvogi 4 Fax +354 585)1071
104 Reykjavík http://www.varmaverk.is
vov@vov.is
Israel
Vendas Tel-Aviv Liraz Handasa Ltd. Tel. +972 3 5599511
Ahofer Str 34B / 228 Fax +972 3 5599512
58858 Holon http://www.liraz-handasa.co.il
office@liraz-handasa.co.il
Itália
Centro de montagem Milão SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Tel. +39 02 96 980229
Vendas Via Bernini,14 Fax +39 02 96 980 999
Serviço de assistência 20020 Solaro (Milano) http://www.sew-eurodrive.it
milano@sew-eurodrive.it
Índia
Escritório Registado Vadodara SEW-EURODRIVE India Private Limited Tel. +91 265 3045200
Centro de montagem Plot No. 4, GIDC Fax +91 265 3045300
Vendas POR Ramangamdi • Vadodara - 391 243 http://www.seweurodriveindia.com
Serviço de assistência Gujarat salesvadodara@seweurodriveindia.com
25803565/PT – 04/2018
Centro de montagem Chennai SEW-EURODRIVE India Private Limited Tel. +91 44 37188888
Vendas Plot No. K3/1, Sipcot Industrial Park Phase II Fax +91 44 37188811
Serviço de assistência Mambakkam Village saleschennai@seweurodriveindia.com
Sriperumbudur - 602105
Kancheepuram Dist, Tamil Nadu
Pune SEW-EURODRIVE India Private Limited Tel. +91 21 35 628700
Plant: Plot No. D236/1, Fax +91 21 35 628715
Chakan Industrial Area Phase- II, salespune@seweurodriveindia.com
Warale, Tal- Khed,
Pune-410501, Maharashtra
10
Japão
Centro de montagem Iwata SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD Tel. +81 538 373811
Vendas 250-1, Shimoman-no, Fax +81 538 373814
Serviço de assistência Iwata http://www.sew-eurodrive.co.jp
Shizuoka 438-0818 sewjapan@sew-eurodrive.co.jp
hamamatsu@sew-eurodrive.co.jp
Letónia
Vendas Riga SIA Alas-Kuul Tel. +371 6 7139253
Katlakalna 11C Fax +371 6 7139386
1073 Riga http://www.alas-kuul.lv
info@alas-kuul.com
Libano
Vendas (Libano) Beirute Gabriel Acar & Fils sarl Tel. +961 1 510 532
B. P. 80484 Fax +961 1 494 971
Bourj Hammoud, Beirut ssacar@inco.com.lb
Vendas (Jordânia, Beirute Middle East Drives S.A.L. (offshore) Tel. +961 1 494 786
Kuwait , Arábia Saudi- Sin El Fil. Fax +961 1 494 971
ta, Síria) B. P. 55-378 http://www.medrives.com
Beirut info@medrives.com
Lituânia
Vendas Alytus UAB Irseva Tel. +370 315 79204
Statybininku 106C Fax +370 315 56175
63431 Alytus http://www.irseva.lt
irmantas@irseva.lt
Luxemburgo
representação: Bélgica
Macedónia
Vendas Skopje Boznos DOOEL Tel. +389 23256553
Dime Anicin 2A/7A Fax +389 23256554
1000 Skopje http://www.boznos.mk
Malásia
Centro de montagem Johor SEW-EURODRIVE SDN BHD Tel. +60 7 3549409
Vendas No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya Fax +60 7 3541404
Serviço de assistência 81000 Johor Bahru, Johor sales@sew-eurodrive.com.my
West Malaysia
Marrocos
Vendas Bouskoura SEW-EURODRIVE Morocco Tel. +212 522 88 85 00
Serviço de assistência Parc Industriel CFCIM, Lot 55 and 59 Fax +212 522 88 84 50
Bouskoura http://www.sew-eurodrive.ma
sew@sew-eurodrive.ma
México
Centro de montagem Quéretaro SEW-EURODRIVE MEXICO S.A. de C.V. Tel. +52 442 1030-300
Vendas SEM-981118-M93 Fax +52 442 1030-301
Serviço de assistência Tequisquiapan No. 102 http://www.sew-eurodrive.com.mx
Parque Industrial Quéretaro scmexico@seweurodrive.com.mx
C.P. 76220
Querétaro, México
Vendas Puebla SEW-EURODRIVE MEXICO S.A. de C.V. Tel. +52 (222) 221 248
Serviço de assistência Calzada Zavaleta No. 3922 Piso 2 Local 6 http://www.sew-eurodrive.com.mx
Col. Santa Cruz Buenavista scmexico@seweurodrive.com.mx
C.P. 72154
Puebla, México
25803565/PT – 04/2018
Mongólia
Escritório técnico Ulan Bator IM Trading LLC Tel. +976-77109997
Narny zam street 62 Tel. +976-99070395
Union building, Suite A-403-1 Fax +976-77109997
Sukhbaatar district, http://imt.mn/
Ulaanbaatar 14230 imt@imt.mn
10
Namíbia
Vendas Swakopmund DB Mining & Industrial Services Tel. +264 64 462 738
Einstein Street Fax +264 64 462 734
Strauss Industrial Park anton@dbminingnam.com
Unit1
Swakopmund
Nigéria
Vendas Lagos Greenpeg Nig. Ltd Tel. +234-701-821-9200-1
Plot 296A, Adeyemo Akapo Str. Omole GRA http://www.greenpegltd.com
Ikeja Lagos-Nigeria bolaji.adekunle@greenpegltd.com
Noruega
Centro de montagem Moss SEW-EURODRIVE A/S Tel. +47 69 24 10 20
Vendas Solgaard skog 71 Fax +47 69 24 10 40
Serviço de assistência 1599 Moss http://www.sew-eurodrive.no
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Nova Zelândia
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PO Box 2960 Fax +268 2 518 5033
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Suécia
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Serviço de assistência 553 03 Jönköping http://www.sew-eurodrive.se
Box 3100 S-550 03 Jönköping jonkoping@sew.se
Suíça
Centro de montagem Basiléia Alfred lmhof A.G. Tel. +41 61 417 1717
Vendas Jurastrasse 10 Fax +41 61 417 1700
Serviço de assistência 4142 Münchenstein bei Basel http://www.imhof-sew.ch
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Tailândia
Centro de montagem Chonburi SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. Tel. +66 38 454281
Vendas 700/456, Moo.7, Donhuaroh Fax +66 38 454288
Serviço de assistência Muang sewthailand@sew-eurodrive.com
Chonburi 20000
Taiwan (R.O.C.)
Vendas Taipei Ting Shou Trading Co., Ltd. Tel. +886 2 27383535
6F-3, No. 267, Sec. 2 Fax +886 2 27368268
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Tung Huw S. Road Telex 27 245

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Nan Tou Ting Shou Trading Co., Ltd. Tel. +886 49 255353
No. 55 Kung Yeh N. Road Fax +886 49 257878
Industrial District sewtwn@ms63.hinet.net
Nan Tou 540 http://www.tingshou.com.tw
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Tanzânia
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República Checa
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Serviço de assistência 253 01 Hostivice http://www.sew-eurodrive.cz
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Drive Service +420 800 739 739 (800 SEW SEW) Serviço de assistência
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viço de Assis- Fax +420 235 358 218
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ras
Tunísia
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Ucrânia
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Uruguai
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Vietname
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Binh Duong Province
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Quảng Trị - Vietname do Norte / Todos os ra- Fax +84 4 3938 6888
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8th Floor, Ocean Park Building, 01 Dao Duy http://www.micogroup.com.vn
Anh St, Ha Noi, Viet Nam
Zâmbia
representação: África do Sul
25803565/PT – 04/2018
Índice remissivo
Índice remissivo
Símbolos Borracha de flúor ............................................... 107
Braços de binário ................................................ 40
/DUO, unidade de diagnóstico ............................ 89
Braços de binário em redutores de veio oco ....... 40
A Redutor de parafuso sem-fim......................... 43
Acoplamento com limitador de binário AR.. ........ 88 Redutor de veios paralelos............................. 40
Acoplamento de adaptador AM ........................... 69 Redutores cónicos K..37 – K..157.................. 42
Acoplamento de adaptador AQ. .......................... 74 Redutores SPIROPLAN® W ........................... 44
Acoplamento hidráulico AT.. ............................... 88 Bujão de drenagem do óleo
Acoplamento por flange ...................................... 92 Redutor duplo............................................... 136
Acoplamentos de fluxo ........................................ 88 Bujão do nível do óleo
AD, tampa no lado da entrada ............................ 80 Redutor duplo............................................... 136
Adaptador AM ..................................................... 69 C
Carga permitida.............................................. 73
Chapa de características..................................... 20
Montagem de motores fornecidos por terceiros
Classe de resistência
....................................................................... 73
Fixação do redutor ......................................... 31
Motor com montagem por pés ....................... 73
Colocação em funcionamento ........................... 102
Adaptador AM IEC .............................................. 69
Com limite de binário......................................... 106
Adaptador AM NEMA .......................................... 69
Condições ambientais ....................................... 107
Adaptador AQ...................................................... 74
Cargas permitidas .......................................... 75 D
Medidas de ajuste e binários de aperto ......... 75
Dados de performance ........................................ 20
Adaptador EWH .................................................. 77
Designação da unidade................................. 20, 22
Advertências
Opções ........................................................... 26
Estrutura das advertências específicas a deter-
Redutor cónico ............................................... 25
minados capítulos ............................................ 5
Redutor de engrenagens helicoidais.............. 23
Estrutura das advertências integradas............. 6
Redutor de parafuso sem-fim......................... 25
Identificação na documentação........................ 5
Redutor de veios paralelos............................. 23
Significado dos símbolos de perigo.................. 6
Redutores SPIROPLAN® ................................ 26
Advertências específicas a determinados capítulos
......................................................................... 5 Direito a reclamação em caso de defeitos ............ 6
Advertências integradas ........................................ 6 E
Agitador
Elastómero ........................................................ 107
Intervalos de manutenção .............................. 98
Elementos de entrada e de saída
Relubrificação................................................. 98
Cargas radiais elevadas................................. 39
Alteração da posição de montagem .... 30, 133, 172
Utilização do dispositivo de montagem .......... 38
Aquecedor ........................................................... 91
Elementos de entrada e elementos de saída
Aquecedor do redutor.......................................... 91
Montagem ...................................................... 38
Armazenamento .................................................... 9
Equipamento ....................................................... 88
25803565/PT – 04/18
Armazenamento prolongado ............................. 170

Equipamento adicional ........................................ 88
AT, acoplamento hidráulico ................................. 88
Estrutura
Avaliação térmica .............................................. 133
Redutor cónico K..7........................................ 16
B Redutor cónico K..9.................................. 13, 15
Binários de aperto ............................................... 32 Redutor de parafuso sem-fim......................... 17
Redutor SPIROPLAN® W..10 – W..30............ 18
Índice remissivo
Redutor SPIROPLAN® W..37 – W..47............ 19 Intervalos de manutenção

Redutores de engrenagens helicoidais .......... 11 Redutor......................................................... 113
Redutores de veios paralelos......................... 12 Intervalos de substituição dos lubrificantes ....... 114
Estrutura do redutor ............................................ 11 Irregularidade
Redutor cónico K..7........................................ 16 Ruídos de funcionamento .................... 192, 193
Redutor cónico K..9.................................. 13, 15 Irregularidade de rugosidade .............................. 30
Redutor de parafuso sem-fim......................... 17 J
Redutor SPIROPLAN® W..10 – W..30............ 18
Redutor SPIROPLAN® W..37 – W..47............ 19 Juntas ................................................................ 103
Redutores de engrenagens helicoidais .......... 11 L
Redutores de veios paralelos......................... 12
Legenda das páginas das posições de montagem
Exclusão da responsabilidade............................... 7 ..................................................................... 135
F Lubrificante
Compatibilidade com os retentores.............. 175
Falhas................................................................ 191
Determinar os intervalos de substituição ..... 114
Falhas operacionais .......................................... 191
Tabela de lubrificantes ................................. 173
Adaptadores AM/AQ./AL/EWH..................... 193
Lubrificantes ...................................................... 172
Redutor......................................................... 192
Tampa com veio de entrada AD................... 193 M
Ferramentas ........................................................ 28 Manutenção....................................................... 109
Fixação do redutor .............................................. 34 Agitador .......................................................... 98
Classe de resistência ..................................... 31 Redutor......................................................... 116
Fuga .................................................................. 103 Substituição do óleo ..................................... 116
G Tampa com veio de entrada AD................... 115
Verificação do nível do óleo ......................... 116
Grupo-alvo............................................................. 8
Verificação do óleo....................................... 116
I Marcas................................................................... 7
Informação sobre os direitos de autor ................... 7 Massas lubrificantes para os rolamentos .......... 172
Informação técnica ............................................ 170 Meio auxiliar ........................................................ 28
Informações de segurança Modificação da posição de montagem ................ 30
Armazenamento ............................................... 9 Monitorização de Condição ........................... 26, 90
Instalação ....................................................... 10 Montagem
Montagem ...................................................... 10 Acoplamentos................................................. 39
Notas preliminares ........................................... 8 Elementos de entrada e elementos de saída. 38
Transporte ........................................................ 9 Informações de segurança............................. 10
Utilização correta.............................................. 9 Montagem direta ................................................. 85
Inspeção ............................................................ 109 Montagem do motor ............................................ 85
Redutor......................................................... 116 Montagem no redutor .......................................... 85
Tampa com veio de entrada AD................... 115 Montar o redutor de veio oco com escatel .......... 46
Montar o redutor de veio oco estriado................. 45
25803565/PT – 04/18
Instalação
Mecânica ........................................................ 27 Moto-redutores cónicos
Instalação do redutor........................................... 29 Posições de montagem................................ 145
Instalação mecânica............................................ 27 Moto-redutores de engrenagens helicoidais
Intervalos de inspeção Posições de montagem................................ 137
Redutor......................................................... 113
Índice remissivo
Moto-redutores de parafuso sem-fim Redutor com veio sólido ...................................... 38

Posições de montagem................................ 158 Redutor cónico .................................................... 13
Moto-redutores de veios paralelos Designação da unidade.................................. 25
Posições de montagem................................ 142 Redutor cónico K..7 ............................................. 16
Moto-redutores SPIROPLAN® Redutor de engrenagens helicoidais
Posições de montagem................................ 164 Designação da unidade.................................. 23
N Redutor de parafuso sem-fim .............................. 17
Designação da unidade.................................. 25
Nomes dos produtos ............................................. 7 Redutor de veio oco ............................................ 40
Notas Disco de aperto .............................................. 51
Identificação na documentação........................ 5 Escatel............................................................ 46
Significado dos símbolos de perigo.................. 6 TorqLOC® ....................................................... 54
O Veio oco estriado............................................ 46
Redutor de veios paralelos
Opções ................................................................ 88
Redutor do agitador
P Classe de resistência dos parafusos.............. 31
Páginas de posições de montagem .................. 132 Redutor duplo
Palavras-sinal nas advertências............................ 5 Bujão de drenagem do óleo ......................... 136
Perdas por agitação do óleo ............................. 133 Bujão do nível do óleo.................................. 136
Período de rodagem.......................................... 104 Respiro ......................................................... 136
Pintura do redutor........................................ 37, 131 Rosca de bujão ............................................ 136
Posição de montagem Redutor SPIROPLAN® W..10 – W..30................. 18
Posição de montagem M0............................ 134 Redutor SPIROPLAN® W..37 – W..47................. 19
Posição de montagem MX ........................... 134 Redutores cónicos............................................... 15
Posição de montagem universal M0 ................. 134 Redutores de engrenagens helicoidais ............... 11
Posições de montagem ..................................... 132 Redutores de veios paralelos .............................. 12
Designação .................................................. 132 Redutores SPIROPLAN®
Moto-redutores cónicos................................ 145 Designação da unidade.................................. 26
Moto-redutores de engrenagens helicoidais 137 Posição de montagem M0............................ 134
Moto-redutores de parafuso sem-fim ........... 158 Relubrificação...................................................... 93
Moto-redutores de veios paralelos ............... 142 Rendimento ............................................... 104, 133
Moto-redutores SPIROPLAN® ...................... 164 Reparação ................................................. 191, 195
Princípio Föttinger ............................................... 88 Respiro ................................................................ 30
Pseudo-fuga ...................................................... 103 Redutor duplo............................................... 136
Purga de ar.......................................................... 36 Retentor............................................................... 27
Purga de ar do redutor ........................................ 36 Compatibilidade do lubrificante .................... 175
Retentor labirinto ................................................. 93
Q
Rosca de bujão
Quantidade de massa lubrificante ..................... 172 Redutor duplo............................................... 136
25803565/PT – 04/18
Quantidade de óleo ........................................... 185 S

Quantidades de enchimento do lubrificante ...... 185
Serviço de apoio a clientes ............................... 195
R
Símbolos de perigo
Reciclagem........................................................ 195 Significado........................................................ 6
Recipiente de expansão do óleo ......................... 96 Substituição do óleo .......................................... 116
Índice remissivo
T U
Tabela de lubrificantes Unidade de diagnóstico
Notas ............................................................ 173 /DUO .............................................................. 89
Tampa AD ........................................................... 80 Vibration SmartCheck .................................... 90
Tampa no lado da entrada AD ............................ 80 Utilização correta................................................... 9
Tolerâncias nos trabalhos de montagem ............ 28 Utilização do dispositivo de montagem ............... 38
TorqLOC® ............................................................ 54 V
Trabalhos de inspeção
Adaptadores AL/AM/AQ./EWH..................... 114 Válvula de drenagem do óleo.............................. 96
Substituição do óleo ..................................... 116 Veio sólido ........................................................... 38
Verificação do nível do óleo ......................... 116 Ventilação............................................................ 36
Verificação do óleo....................................... 116 Verificação do nível do óleo ...................... 102, 116
Trabalhos de manutenção Através do bujão de purga de ar .......... 124, 129
Adaptadores AL/AM/AQ./EWH..................... 114 Através do bujão do nível do óleo.
............................................. 117, 127, 128, 131
Transporte ............................................................. 9
Na tampa de montagem............................... 120
Verificação do óleo ............................................ 116
Vibration SmartCheck ......................................... 90
Visor de inspeção do nível de óleo ................... 102
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Tel. +49 7251 75-0
Fax +49 7251 75-1970
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MontagemOperação - Redutores Das Séries R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN® W

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MontagemOperação - Redutores Das Séries R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN® W

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Engenharia dos acionamentos \ Automação dos acionamentos \ Integração no sistema \ Serviços *25803565_0418*

Redutores das séries R..7, F..7, K..7, K..9, S..7,

Edição 04/2018 25803565/PT

2 Informações de segurança ...................................................................................................... 8

3 Estrutura do redutor............................................................................................................... 11

4 Instalação mecânica............................................................................................................... 27

4.10 Acoplamento de adaptador AM .................................................................................... 69

5 Colocação em funcionamento............................................................................................. 102

6 Inspeção/Manutenção .......................................................................................................... 109

7 Posições de montagem ....................................................................................................... 132

8 Informação técnica ............................................................................................................... 170

9 Falhas operacionais e solução ........................................................................................... 191

10 Lista dos endereços ............................................................................................................. 196

Índice remissivo ................................................................................................................... 207

1.2 Estrutura das advertências

Palavra-sinal Significado Consequências em caso de não

1.2.2 Estrutura das advertências específicas a determinados capítulos

Significado dos símbolos de perigo

Símbolo de perigo Significado

Aviso de tensão elétrica perigosa

Aviso de superfícies quentes

Aviso de perigo de esmagamento

Aviso de carga suspensa

Aviso de arranque automático

1.2.3 Estrutura das advertências integradas

1.3 Direito a reclamação em caso de defeitos

1.5 Nomes dos produtos e marcas

1.6 Informação sobre direitos de autor

2.2 Deveres da entidade operadora

2.4 Utilização correta

Os olhais fornecidos estão em conformidade com a norma DIN 580. Cumpra as car-

Os redutores K..167 e K..187 não possuem olhais de suspensão e são fornecidos

2.7 Colocação em funcionamento/Operação

3.1 Estrutura geral dos redutores de engrenagens helicoidais R..07 – R..167

[1] Pinhão [19] Chaveta [42] Rolamento [507] Espaçador

[9] Retentor de óleo radial [34] Rolamento [102] Retentor

3.2 Estrutura geral dos redutores de veios paralelos F..27 – F..157

[2] [45] [20]

3.5 Estrutura geral do redutor cónico K..37 – K..187

[1] Pinhão [25] Rolamento [102] Retentor [522] Espaçador

[8] Chaveta [45] Rolamento [133] Anel de encosto [538] Espaçador

[1] Pinhão [20] Respiro [88] Anel de retenção [518] Espaçador

3.7 Estrutura geral do redutor SPIROPLAN® W..10 – W..30

[1] Pinhão [19] Chaveta [88] Anel de retenção [518] Espaçador

3.8 Estrutura geral do redutor SPIROPLAN® W..37 – W..47

[1] Pinhão [22] Cárter do redutor [59] Bujão [521] Espaçador

3.9 Chapa de características/designação da unidade

[1] 76646 Bruchsal/Germany [1]

[7] CLP HC 220 Synth. Öl / 3,71l 0641 591 1 DE [7]

Explicação sobre o número de fabrico:

01. 0123456789. 0001. 17

3.9.2 Designação da unidade do redutor

Exemplo: K37/R AQA 80/1

3.9.3 Chapa de características do moto-redutor DRN..

[1] 76646 Bruchsal/Germany [1]

3.9.4 Designação da unidade de um motorredutor DRN..

K107 R77 DRN100LS4/TF

3.10.1 Redutores de engrenagens helicoidais

3.10.2 Redutor de veios paralelos

FAZ.. Versão com flange B14, veio oco com escatel

3.10.4 Redutores de parafuso sem-fim

SAF.. Versão com flange B5 e veio oco com escatel

3.10.5 Redutores SPIROPLAN®

Engenharia dos acionamentos \ Automação dos acionamentos \ Integração no sistema \ Serviços 25803565_0418