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CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM GESTÃO DA

PRODUÇÃO INDUSTRIAL

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Curso: Tecnologia em Gestão da Semestre: 2º flex / 3º reg
Produção Industrial
Competências: Compreender e aplicar conceitos teóricos em situações práticas
pertinentes à Gestão da Produção Industrial.
Habilidades: Ao concluir as etapas propostas neste desafio, você terá
desenvolvido as seguintes competências e habilidades:
• Fornecer sólida formação humanística e visão global que
habilite o acadêmico a compreender os meios social,
político, cultural e econômico.
• Promover formação teórico-prática possibilitando a vivência
concreta nas organizações, estimulando uma postura
investigativa e de análise crítico-reflexiva.
• Formar profissionais com visão integral, capacidade de
adaptação e flexibilidade, que atuem de forma
interdisciplinar.
• Capacitar para que os indivíduos possam tomar decisões
complexas com ética e responsabilidade.
• Permitir que os indivíduos consigam ampliar sua visão de
forma competitiva, promovendo melhorias nas
organizações.
Objetivos da A produção textual é um procedimento metodológico de ensino
Aprendizagem:
aprendizagem que tem por objetivos:
• Favorecer a aprendizagem.
• Estimular a corresponsabilidade do aluno pelo aprendizado
eficiente e eficaz.
• Promover o estudo dirigido a distância.
• Desenvolver os estudos independentes, sistemáticos e o
auto aprendizado.
• Oferecer diferentes ambientes de aprendizagem.

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• Auxiliar no desenvolvimento das competências requeridas
pelo Catálogo Nacional de Cursos Superiores em Tecnologia
do Ministério da Educação.
• Promover a aplicação da teoria e conceitos para a solução
de problemas práticos relativos à profissão.
• Direcionar o estudante para a busca do raciocínio crítico e a
emancipação intelectual.

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Prezado(a) aluno(a);

A proposta de Produção Textual Interdisciplinar em Grupo (PTG) terá como temática “Uma
indústria de Baterias automotivas”. Com essa temática objetivamos possibilitar a você, estudante,
a aprendizagem interdisciplinar.

Neste trabalho você desenvolverá a atitude de investigação e prática, sistematizando

julgamentos baseados em critérios e padrões qualitativos e quantitativos relacionados a uma
situação geradora de aprendizagem (SGA), em que você deverá se envolver com a SGA) inserindo-se
nesse contexto para realizar as tarefas previstas. Para realizar essas tarefas, siga as orientações
fornecidas nesse material e nas fundamentações teóricas diversas (livros das disciplinas, teleaulas,
web aulas e outros materiais complementares, sejam estes indicados pelos professores e tutores ou
pesquisados por você).

Situação Geradora de Aprendizagem (SGA)

“Indústria de baterias BatFlex”.

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Com o aumento crescente na venda de veículos nas últimas décadas, o Sr. Geraldo resolveu
investir em um componente essencial para o funcionamento de veículos, a Bateria. Assim, Sr. Geraldo
fundou a indústria de baterias automotivas BatFlex, que está no mercado há 31 anos. Sua produção
é focada em baterias para motos, carros e caminhões.

Para saber mais!!!

As baterias automotivas, também são conhecidas como baterias de chumbo-ácido, sendo que
sua composição básica é essencialmente, chumbo, ácido sulfúrico e materiais plásticos. O
chumbo está presente, na forma de chumbo metálico, ligas de chumbo, bióxido de chumbo e
sulfato de chumbo. O ácido sulfúrico se encontra na forma de solução aquosa com
concentrações variando de 27% a 37% em volume.

De modo a se adequar as exigências do mercado e ampliar seu mercado consumidor, a

BatFlex sempre investiu em atualizações e inovações, logo, o Sr. Geraldo busca capacitar
constantemente seus colaboradores, por meio de treinamentos e palestras.

O Sr. Geraldo, também, sempre soube da importância de se reduzir os seus custos,

principalmente na área produtiva, pois o mercado está cada vez mais globalizado e competitivo.
Assim, você foi contratado, há 3 anos, pela BatFlex como Gerente de produção, para implantar
melhorias nos processos produtivos e auxiliar a empresa em se adequar às legislações pertinentes.

Para a fabricação das baterias, a BatFlex, atende as exigências estabelecidas em

determinadas normas, conforme o Quadro 1:

Quadro 1 – Normas para baterias

Norma Título

Estabelece os limites máximos de chumbo, cádmio e mercúrio para

Resolução CONAMA pilhas e baterias comercializadas no território nacional e os critérios e
401/2008 padrões para o seu gerenciamento ambientalmente adequado, e dá
outras providências.

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Bateria chumbo-ácido para uso em veículos rodoviários automotores de
ABNT NBR 15940:2019.
quatro ou mais rodas — Especificação e métodos de ensaio.

Bateria chumbo-ácido para uso em veículos automotores de quatro ou

ABNT NBR 15914:2018.
mais rodas — Requisitos e simbologia.

Baterias chumbo-ácido para motocicletas, triciclos e quadrículos -

ABNT NBR 15941:2019.
Especificação e métodos de ensaios

Baterias tipo chumbo-ácido para uso em motocicletas, triciclos e

ABNT NBR 15916:2018
quadrículos — Simbologia e requisitos de segurança

Fonte: CONAMA, 2008; ABNT, 2018, 2019.

Para obter o chumbo como matéria-prima, a BatFlex realiza a logística reversa, executando
as etapas de coleta e transporte das baterias usadas até uma recicladora de baterias, devidamente
licenciada e autorizada pelos Órgãos Ambientais. Logo, esta recicladora realiza todos os processos
necessários de separação dos componentes das baterias usadas, de modo a obter o chumbo para a
produção das novas baterias e os componentes plásticos (das baterias usadas) são vendidos para
outras empresas.

A BatFlex possui em sua logística reversa um grande diferencial de mercado, visto que esta
prática reduz seu custo produtivo e, também, demonstra preocupação com o meio-ambiente. Isto
faz com que a empresa obtenha uma maior competitividade no mercado. Além de que os
consumidores da BatFlex tendem a ver este tipo de prática como algo benéfico, ético e com
responsabilidade socioambiental. Outro ponto importante a ser destacado é que a BatFlex, ao
realizar a logística reversa das baterias usadas, está atendendo aos requisitos da Lei 12.305/2010,
que estabelece a obrigatoriedade da logística reversa para baterias em seu Art. 33.

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Para saber mais!!!

A logística reversa é um dos instrumentos para aplicação da responsabilidade compartilhada pelo
ciclo de vida dos produtos, sendo instituída pela Lei 12.305/2010 (que institui a Política Nacional
de Resíduos Sólidos – PNRS) e seu regulamento Decreto 7.404/2010. A PNRS define a logística
reversa como um "instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado por um
conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos
resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos
produtivos, ou outra destinação final ambientalmente adequada”.

Para a fabricação das baterias automotivas, são necessários os seguintes processos,

conforme o fluxograma ilustrado pela Figura 1:

Figura 1 – Fluxograma de fabricação das baterias.

Fonte: https://www.bateriaspioneiro.com.br/processos-produtivos, 2022.

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Fundição Gravidade: Garante uma produção uniforme e com maior estabilidade química e
mecânica.

Moinho: O chumbo é derretido e transformado em pequenos cilindros que seguem para o

moinho, onde com o atrito serão reduzidos à pequenas partículas de chumbo, que com umidade e
temperatura controlados são transformadas em oxido.

Fundição Contínua: Após o derretimento do chumbo, ele é moldado em forma de grade

pelos sistemas de fundição por gravidade e sistema de fundição continua que garante uma produção
uniforme e com maior estabilidade química e mecânica.

Masseira: Recebe o oxido do moinho e com demais ingredientes, prepara a massa ou

material ativo que é responsável por armazenar a energia.

Empaste: A massa pronta é enviada para a empastadeira que irá fazer a junção da grade
com o material ativo, resultando as placas positivas e negativas das baterias.

Placas: As placas seguem então para um túnel de calor onde receberá o primeiro tratamento
de oxidação.

Cura: Após o túnel placas são organizadas em racks e completam o processo de oxidação
nas salas de cura que possuem programas específicos para cada tipo de placa.

Montagem: Após a cura completa as placas positivas e negativas seguem para linha de
montagem, onde são envelopadas com o uso do separador e agrupadas em forma de elementos. Os
elementos são soldados e colocados dentro das caixas. A bateria passa por testes garantindo a
qualidade do produto. Os elementos são conectados, a caixa e a tampa termo-seladas, as baterias
são então testadas e finalizadas para receber a carga.

Formação: As baterias seguem para a formação onde recebem a solução ácida e são
conectadas em ramais controlados eletronicamente para serem carregadas.

Embalagem: Após a carga as baterias são novamente são niveladas, lavadas e testadas para
garantir a capacidade de partida. As aprovadas recebem os rótulos e a embalagem.

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Diante disto, a empresa do Sr. Geraldo, está buscando inovar e com isto, começar a produzir
as baterias para atender a demanda dos veículos com sistema Star/Stop. Portanto, o Sr. Geraldo
convocou uma reunião com você e demais pessoas da área administrativa para definir esta
estratégia. Logo, foram coletados os seguintes dados:

Após, você analisar estes dados e com base nas informações das montadoras de veículos,
em que há uma tendência de aumento de carros com sistema start/stop, pois este sistema reduz o
consumo de combustível, e consequentemente, reduz a emissão de gases de efeito protegendo o
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meio ambiente, a BatFlex, que sempre fomenta e apoia as inovações, decidiu investir na produção
deste tipo de bateria.

Outro ponto positivo para produzir as baterias de sistema start/stop é que não há
necessidade de adquirir máquinas específicas para esta produção, poderá utilizar os mesmos
equipamentos para esta nova bateria, só há mudança em alguns componentes de chumbo.

Contudo, existem algumas dificuldades a serem superadas dentro da organização. A falta de

uma boa comunicação entre os setores tem sido um entrave para o início da produção de baterias
Start/Stop. E, além disso, para produzir este novo produto é importante ter um local adequado para
estocá-las com qualidade e segurança.

Para saber mais!!!

Funcionamento do sistema Star/Stop: Ao parar o veículo sem desligar o contato da chave, o carro
percebe que é uma parada rápida de semáforo ou similar e corta o funcionamento das velas e a
injeção de combustível. Nos carros com câmbio automático, isso acontece ao manter o pedal de
freio pressionado até o fim, enquanto os manuais pedem que o câmbio seja colocado no neutro
e que a embreagem não esteja pressionada. Para ligar o carro novamente, basta soltar o freio ou
pisar na embreagem que o motor volta a funcionar.

Existem alguns parâmetros para que o start-stop funcione (ou não). Se o motor ainda estiver frio,
o sistema não irá funcionar – religar o carro enquanto o motor não estiver na temperatura ideal
gasta mais combustível. Depois de muito tempo parado, ele irá religar automaticamente mesmo
com o pedal no freio, para manter a temperatura do motor ou se houver uma demanda pelo ar-
condicionado.

É importante ressaltar, que mesmo a BatFlex saindo na frente, suas concorrentes também
estão atentas ao crescimento das baterias Start/Stop e analisam a possibilidade de investir em
logística reversa como a BatFlex. E, não menos importante, devemos lembrar que o governo visa
ofertar multas com altos valores para aqueles que não respeitarem a legislação ambiental vigente.
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Você como Gerente de Produção, terá alguns desafios, entre eles, como gerenciar a empresa
BatFlex de modo a atender a demanda de produção das baterias tradicionais e da nova linha de
produto (bateria start/stop)?

Neste sentido, você terá que ajudar o Sr. Geraldo com a gestão da produção das baterias
tradicionais e desta nova bateria start/stop, de modo a definir as melhores estratégias, organizar este
sistema produtivo e também organizar os estoques, pois as baterias precisam de uma atenção
especial em relação ao seu armazenamento, sempre levando em consideração a gestão ambiental.

Para saber mais!!!

As baterias devem ser armazenadas em paletes ou racks de madeira na posição horizontal (elas
não devem ser deitadas ou inclinadas). Não as coloque diretamente no chão, porque as pedrinhas
ou pontas agudas do chão de concreto podem danificar a caixa da bateria e causar vazamentos.
A bateria deve ser armazenada em um lugar seco e não deve ser exposta à luz solar direta. A
temperatura de armazenamento deve estar entre 10° C e 35° C. Temperaturas de armazenamento
mais altas resultam em consumo de água, corrosão e autodescarga maiores. A temperatura de
armazenamento não deve exceder 35° C. Os períodos máximos de armazenamento diminuem
quando as baterias são armazenadas em altas temperaturas.

Agora, é com você!

Você deverá resolver os seguintes passos (Tarefas) em relação a Indústria Good Dream:

Bom trabalho!
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Situação-Problema

Você foi contratado pela indústria BatFlex e deverá resolver os questionamentos a seguir.
Agora que você já sabe desta missão, elaborem um relatório dessa análise a ser entregue à diretoria
e aos investidores, em que deverá ser apresentado obrigatoriamente as tarefas descritas a seguir.

Tarefa 1:

A indústria BatFlex deve estar atenta nas questões ambientais, pois a fabricação de baterias
automotivas gera efluentes líquidos com ácido sulfúrico com baixas concentrações de chumbo que
trazem sérios danos ao meio ambiente, quando não tratados corretamente, ocasionando a
contaminação do solo e das águas superficiais e subterrâneas. Portanto, conforme o contexto
apresentado respondam os seguintes questionamentos:

1) Os processos de tratamento de efluentes são reunidos em diferentes grupos, que envolvem

as características físicas, químicas e biológicas da água, sendo, então, processos físicos, químicos e
biológicos. Para que os efluentes sejam tratados de forma correta, como se dão esses processos
físicos, químicos e biológicos de tratamento de efluentes, os quais poderiam ser implementados pela
empresa em questão?

2) Além dos efluentes, a fabricação de baterias gera resíduos sólidos. Os resíduos sólidos
possuem classificações conforme a ABNT NBR 10.004, sendo diferenciados entre: resíduos classe I
(perigosos) e resíduos classe II (não perigosos). Os resíduos não perigosos possuem ainda as
subclassificações, determinadas como: resíduos classe II A (não inertes) e resíduos classe II B (inertes)
(ABNT, 2004). Qual a classificação dos resíduos sólidos gerados pela empresa BatFlex?

Referências:

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. (2004) ABNT NBR 10004: Resíduos Sólidos -
Classificação. Rio de Janeiro/RJ, 2004.
BARBOSA Rildo Pereira. Resíduos sólidos: impactos, manejo e gestão ambiental. 1. ed. -- São
Paulo: Érica, 2014.
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BRASIL. Lei n. 12.305 de 02 de agosto de 2010. Institui a Política Nacional de Resíduos Sólidos;
altera a lei n.9.605, de 12 de fevereiro de 1998; e dá outras providencias. Diário Oficial da República
Federativa do Brasil, Poder Executivo, Brasília DF. Disponível em:
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2007-2010/2010/lei/l12305.htm Acesso em 09 Dez
2021.
GOTTI, I. A.; SOUZA, A. C. O. Gestão ambiental. Londrina: Editora e Distribuidora Educacional S.A.,
2017.

Tarefa 2:
Com um mercado tão concorrido a indústria BatFlex não pode ter desperdícios em seu
processo produtivo. Assim, com o lançamento do modelo de bateria Star/Stop, a BatFlex vai
aproveitar a oportunidade e otimizar o seu processo produtivo com a aplicação dos conceitos
utilizados pelo Sistema Toyota de Produção (STP) e que poderão ser aplicados no processo de
fabricação de baterias. Um dos fundamentos do STP é o ataque aos desperdícios.

Portanto, você como gestor, deverá conceituar os 08 desperdícios combatidos pelo STP e em
um segundo momento indicar onde poderá ser aplicado dentro da fabricação e baterias da indústria
BatFlex.

Referências:

GHINATO, P. Sistema Toyota de produção: mais do que simplesmente just-in-time, autonomação e

zero defeitos. 1996. 21 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção)-Programa de Pós-
Graduação em Engenharia de Produção, Escola de Engenharia. UFRGS. Caxias do Sul: Educs, 1996.

MONDEN, Y. Produção sem estoque: uma abordagem prática do sistema de produção Toyota. São
Paulo: IMAM, 1984.

MONDEN, Y. Sistema Toyota de produção: uma abordagem integrada ao just-in-time. 4. ed. Porto
Alegre: Bookman, 2015.

PINTO, V. R C. Organização do trabalho industrial. Londrina: Editora e distribuidora educacional

S.A., 2016.
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SHINGO, Shigeo. O sistema Toyota de produção: do ponto de vista da engenharia de produção. Porto
Alegre: Bookman, 2007.

Tarefa 3:
O Sr. Geraldo, proprietário da indústria BatFlex, vendo a oportunidade de negócio, pretende
inserir um novo produto no mercado, a bateria Start/Stop, e para tal, quer implementar a fabricação
de mais este tipo de produto. Contudo, antes de se começar uma produção é extremamente
importante, dentro de uma estratégia aplicada à negociação comercial, monitorar e conhecer o
ambiente.

Desta forma, podemos saber se este é o melhor momento de se inserir, ou não, um novo
produto no mercado. Para sermos assertivos e termos uma boa estratégia devemos conhecer o
cenário atual no qual a empresa se encontra. Para tal, deve-se analisar o momento do mercado e,
também, da própria organização.

Uma ferramenta que nos auxilia a analisar e compreender melhor os cenários é a Matriz
SWOT, a qual nos oferta um panorama da realidade vivida dentro e fora da BatFlex e é necessária
para termos mais certeza quanto às decisões tomadas e das estratégias a serem definidas.

Para isto, você deve ajudar a BatFlex a delinear sua Matriz SWOT e, desta forma, ter sucesso
no mercado com seu novo produto. Preencha os quadrantes da SWOT com informações respectivas
à suas forças, fraquezas, oportunidades e ameaças de mercado. Cite, pelo menos, dois pontos em
cada um dos quatro quadrantes. Você poderá utilizar o corpo do texto (SGA) e, também, pesquisas
externas sobre as baterias Start/Stop.

Forças Fraquezas
1. 1.
Interno

2. 2.
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Oportunidades Ameaças
1. 1.
Externo

2. 2.

Referências:

BOAS, E. D. V. Estratégia empresarial e negociação. Londrina: Editora e Distribuidora Educacional

S.A., 2016.

Tarefa 4:
Como a indústria BatFlex está entrando em um novo mercado com as baterias Start/Stop,
ela precisa ter seu processo produtivo organizado. Assim, também, é importante saber qual a sua
produtividade bem como ter uma previsão de demanda, de modo que seja otimizado sua produção.
Sendo assim, respondam os seguintes questionamentos:
1) Calcular a produtividade total anual da empresa de baterias BatFlex, sabendo que, para a
produção de cada lote de 1.000 unidades (produção mensal), serão gastos, em relação a todos os
insumos necessários, R$342.600,00.
2) Calcular a produtividade parcial da empresa considerando apenas a mão de obra. Cada
unidade da bateria Star/stop será vendida a R$850,00. Para produzir todo o lote, ou seja, 1.000
unidades, 24 colaboradores trabalharão em média 200 horas/mês. Para o cálculo desta
produtividade, deve considerar que todas as unidades produzidas serão comercializadas.
3) Uma vez que a empresa BatFlex ainda está iniciando a produção do novo modelo de
bateria, é fato que ainda não possui dados históricos que embasem sua previsão de demanda.
Portanto, foi necessário recorrer a duas formas de previsão. Em um primeiro momento, optou-se por
um método de previsão qualitativo denominado Técnica Delphi. Posterior a esse estudo, após coletar
dados de uma empresa concorrente, concluiu que a demanda deste tipo de produto, no ano de 2021,
ocorreu da seguinte forma:
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Jan. Fev. Mar. Abr. Mai. Jun. Jul. Ago. Set. Out. Nov. Dez.

1140 1024 1104 1042 1078 1152 1012 1102 1098 1204 1094 1144

Portanto, a partir dos dados apresentados, você deverá:

3a) Explicar o que é a técnica Delphi e seus mecanismos de funcionamento.

3b) Analisar os dados de demanda apresentados, e por meio de uma técnica quantitativa
ideal para este tipo de consumo, mensurar a demanda da bateria Star/stop para o mês de janeiro de
2022.

Referências:
BOLANHO, P. D. Projeto de operações produtivas. Londrina: Editora e Distribuidora S.A., 2016.

Tarefa 5:

Para a indústria BatFlex, o Sr. Geraldo sabe que a inovação é algo crucial para o diferencial
competitivo. Sendo assim, analise o seguinte fluxograma (ilustrado pela Figura 1), proposto por Tidd,
Bessant e Pavit (2008), um dos mais utilizados por empresas e acadêmicos e que possui 3 principais
etapas: Busca, seleção e implementação. Vale ressaltar que este modelo é muito utilizado, pois ele
consegue descrever o processo de inovação de forma ampla, e pode ser utilizado por empresas de
diferentes portes e setores.
Figura 1 – Fluxograma de processo de inovação

Fonte: Tidd, Bessant e Pavit (2008).

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Portanto, Considerando todas as fases (Busca, Seleção, Aquisição, Execução, Lançamento,
Sustentação), você deve explicar o que significa cada uma delas para a realidade em questão
(indústria de baterias) e exemplificar na prática, como seria o brainstorming de pelo menos 3 ideias
que poderiam ser apontadas para cada uma das etapas, considerado o novo sistema “Start/Stop” das
baterias.
Para facilitar o entendimento desta tarefa, a etapa de “Busca” será demonstrada a seguir:
Exemplo: Etapa “Busca”: Quando pretendem criar inovações radicais, as empresas devem
guiar o processo de busca, procurando por sinais fracos no ambiente e internamente, que podem
estar em locais menos familiares, nos quais a empresa não está habituada a procurar. Também é
preciso desenvolver visão periférica para captar sinais fracos cedo o suficiente para se movimentar.
Brainstorming relacionado à “Busca”: a empresa poderá buscar informações sobre: novos
fornecedores de tecnologia; novas regulamentações que permitem/proíbem o funcionamento deste
produto no mercado; intenção de compra de carros contendo essa tecnologia; faixa etária do
público-alvo x poder aquisitivo.

Referências:
BOAS, E. D. V. Gestão da inovação. Londrina: Editora e Distribuidora Educacional S.A., 2016.

ORIENTAÇÕES
Para nortear o desenvolvimento do que está sendo proposto, indicamos, que sejam
apresentados no relatório um conjunto de tópicos a serem apresentados na seguinte sequência,
segundo as normas da ABNT:
1. Título: Título do trabalho.
2. Introdução: Façam uma introdução envolvendo uma fundamentação teórica com os itens
mais importantes referentes ao tema do trabalho (mínimo uma página).
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3. Desenvolvimento: Nesta seção deve-se realizar as tarefas descritas acima, com
detalhamento dos cálculos (sempre indique as equações utilizadas), gráficos, etc. Cada Tarefa
será um tópico do desenvolvimento.
4. Conclusões: Nesta seção você fará a ligação entre os objetivos e os resultados alcançados,
fazendo uma discussão dos resultados, dos métodos de medida utilizados, tendo em vista o
objetivo do trabalho. De um modo geral, a conclusão deve ser redigida de tal modo que a
ideia central do relatório se revele e se fixe claramente ao leitor.
5. Referências bibliográficas: Toda a bibliografia utilizada para elaborar o relatório deverá
ser citada. Utilize a norma ABNT para a colocação das referências.
6. Anexos (se necessário): Os anexos são utilizados para colocar alguma dedução que seja
importante e tenha sido utilizada nos cálculos das grandezas físicas da experiência, fotos do
experimento, etc.

NORMAS PARA ELABORAÇÃO E ENTREGA DA PRODUÇÃO TEXTUAL

A resolução da situação-problema (“Passos”) deverá ser registrada em forma de um relatório
descritivo que deverá ser postado em seu ambiente virtual. Neste texto você deverá obedecer às
normas a seguir:
a) Abra um documento no Word seguindo as normas da ABNT. Acesse a Biblioteca Digital, clique
em “Padronização” e escolha as opções “Trabalhos acadêmicos – Apresentação” e “Modelo
para elaboração de Trabalho Acadêmico”;
b) Este relatório deverá ser redigido na seguinte estrutura: capa de abertura, descrição separada
de cada um dos itens solicitados nos “Passos”, acompanhada do detalhamento solicitado para
cada um desses itens.
c) A postagem do arquivo final relacionado a PTI no AVA deve ser em um único arquivo, no
formato WORD, pelo aluno.
d) Em caso de dúvida para elaboração do trabalho, você deverá buscar orientações com o tutor
presencial e o seu tutor à distância.
e) ATENÇÃO AOS PRAZOS DE POSTAGENS!
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Critérios avaliativos: Apresentamos os critérios avaliativos que nortearão a devolutiva escrita e o
conceito a ser dado pelo tutor a distância:
Critério Significado Valor/peso
A produção textual apresenta uma linguagem
Coerência, clareza
de fácil compreensão, apresentando os 10%
e coesão
argumentos de modo claro e coeso.
Aplicação dos No texto escrito (com as justificativas e
conteúdos argumentações) as ideias apresentam relação
50% (10%
interdisciplinares direta com a situação descrita e explicitam
por passo)
no texto conteúdos trabalhados nas disciplinas de forma
argumentativo clara.
As ideias apresentadas no texto (com as
Riqueza de justificativas e argumentações) têm relação
20%
argumentação direta com o tema e traduzem uma perspectiva
crítica e variedade de pontos de vista.
Todo o registro de ideias foi feito com um
Conclusão mínimo de termos, sem repetições ou 10%
redundâncias.
Respeito às normas da ABNT, respeito a escrita
Normalização 10%
ortográfica e estrutura solicitada.

Um ótimo trabalho!
Equipe de professores