Economia

Transporte marítimo de mercadoria

Globalização – É um dos processos de aprofundamento
internacional da integração económica, social, cultural e política,
que foi impulsionado pela redução de custos dos meios de
transporte.

Marcas Globais – As etiquetas limitam-se a mostrar onde foi a

última fase de um produto mas o que não se sabe é que para
aquele produto estar finalizado foi preciso buscar recursos de
vários outros locais como por exemplo o algodão que vem dos
EUA, que foi tecido e tingido na Índia, botões feitos no Vietname
com plástico vindo da Europa que foi processado na China.

Paraísos Fiscais – Um paraíso fiscal é um país onde as leis são

muito fracas onde facilita a aplicação de capitais estrangeiros
com impostos quase nulos, as empresas e contas bancárias
abertos nesses territórios são normalmente chamadas de
offshore.

Poluição sonora – Por causa do barulho extremo produzido pelo

motor dos navios várias espécies marinhas ficam baralhadas não
conseguindo comunicar e também não conseguindo orientar-se
por isso muitas vezes irem parar as praias e acabarem por
ficarem presas na praia. Cerca de um terço dos cetáceos sofrem
danos auditivos irreversíveis

Poluição Ar – O combustível utilizado pelos navios é o

combustível mais poluente do mundo que contém grandes
quantidades de enxofre e ao serem queimados pelos motores
dos navios libertam grandes quantidades de enxofre para a
atmosfera sendo que apenas um navio liberta a mesma
quantidade de enxofre que 50 milhões de carros

Bandeiras de conveniência – São as bandeiras que grandes

empresas de transporte marítimo utilizam para escapar as leis
dos seus países, assim tendo mais lucro nas suas atividades
económicas ou seja as empresas registam os seus navios em
países com menos leis facilitando assim a esses empresários fugir
as mesmas. Os países onde é mais comum os navios serem
registados são Panamá, Libéria, Ilhas Marshall ou na Mongólia.

Condições de trabalho – A tripulação não tem ligação a Internet,

ficam cerca de 9 a 10 meses sem falar com as famílias, têm três
refeições por dia e dias de trabalho longos, isolamento e
privação de sono.

Consequências naufrágios, poluição, morte, águas e zonas

costeiras – Todos os anos 150 mil toneladas de petróleo poluem
o oceano, a desgaseificação dos navios produzidas ao limpar o
motor, o porão lançam um cocktail tóxico de produtos nocivos
para o mar e são lançados 1,8 milhões de toneladas anualmente,
morrem cerca de 2 mil marinheiros anualmente duranta o
trabalho.

Problemas respiratórios – Por causa da poluição dos navios

algumas pessoas que vivem perto de grandes portos passaram a
ter mais gripe e a ter de usar uma bomba de asma.