Monitor

1 - Sinal de advertência 2 – indicador de função (Optl) 3 - Interface Display

4 –Display de função . 5 – Botões de função 6 – Botão codificador 7 – Botão de
navegação 8 – Modo de trabalho 9 – Posição do acelerador 10 – Temperatura de
água 11 – Nível de combustível 12 - Relógio 13 – Código de falha 14 -
Horímetro
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 Monitor
1. Sinal de advertência:Quando a controladora detecta qualquer falha a luz
vermelha acende, em condição normal esta luz se apaga.

1. Indicador de função (Opcional)

A. Prioridade de giro: giro esquerdo.
B. Segunda da esquerda: luzes.
C. Terceira da esquerda: freio de giro.
D. Quarta da esquerda: parada de emergência.
E. Prioriidade de girot: giro direito.

2. Display de interface. Como mostrado na ilustração:

A. O mostrador superior é de líquido de arrefecimento.
B. O inferior é de combustível.
C. No canto superior esquerdo estão os modos de trabalho.Estes são: H, S, L, B
respectivamente. Pressione F1 para alternar os modos de trabalho.
D. No canto superior direito está o mostrador de aceleração, que varia de 1 a 11 conforme a
posição do potênciometro.
E. No canto inferior esquerdo está o horímetro.
F. No canto inferior direito está o relógio.
G. Na coluna central inferior está o display de códigos de falha que pisca quando uma falha
ocorre.
3. Display de função:Quando efetua diferentes funções, estas aparecem neste visor.
Logo abaixo estão os botões de função (1 a 5).

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 Monitor
5. Botões de função
F1: Botão de modo de trabalho. Pressionando este botão alternamos o
modo de trabalho H, S, L e B. B é rompedor e S é modo standard.
F2: Auto acelerador.Pressionando este botão auternamos entre automática e
manual. Tartaruga/Automática e Coelho/Manual.
F3: Botão de velocidade de deslocamento: alterna entre alta e baixa
velocidade de deslocamento.
F4: Cancelamento do alarme sonoro:
F5 Aquisição de informações relativas. Dá acesso a informações relativas e a
configurações.
➢ As funções acima se referem às condições normais. Em outras condições as
funções diferem.

6. Botão de seleção:Este botão ajusta valores ou serve como afirmação

(enter), dependendo da tela sua função muda.

7. Botões de função:
1. Acima, abaixo, esquerda direita, ESC. ENTER. São usadas para confirmar a
senha.
2. Seleção de item e de tela. De acordo com a tela a função diferer.

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 Condição normal de trabalho
Em condição normal a
configuração é conforme
ilustração.
◼ F1: chave de modo de trabalho.
Pressionando este botão alternamos os
modos de trabalho H,S,L,B.
◼ F2:alto acelerador. Pressionando este
botão alternamos entre o modo de
aceleração automática ou manual.
Tartaruga significa automático e coelho
significa manual.
◼ F3: velocidade de deslocamento.
High/alta e low/baixa.
◼ F4: cancelamento do alarme sonoro.
◼ F5: Botão enter. Altera entre telas ou
configuração.

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 Display e programação
Ligue a chave, pressione F5 e
acesse o display ou condições de
programação.
A senha é solicitada depois que F5
é selecionada.
Senha:Selecione os dígitos
pressionando as teclas sobe/desce.
◼ Pressione F2, ou selecione esquerda/direita
de acordo com o valor desejado.
◼ Após selecionar os dígitos pressione enter.
◼ Quando a senha está incorreta a tela
retorna ao menu anterior.
◼ Retorne à pagina anterior pressionando F5.

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 Display e programação
Lista de informação.Digite enter
após digitar a senha correta.
Confirme digitando F3.

A interface inclui os seguintes 5

itens:
◼ Informações gerais

◼ Configurações da máquina

◼ Código de falhas

◼ Assistente de configuração de
aceleração

◼ Seleção de idioma

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 Display e programação
Como acessar a interface:
◼ Mova o cursor através do botão F1 e
confirme através do botão F2.
◼ Ou mova o cursor azul acima e ou abaixo
e confirme com o botão ENTER.
◼ Abaixo do display o item seleciona
aparece brevemente em letras verdes.
◼ Acesse o sistema de programação ou
configuração através do botão F4.
◼ Retorne ao menu anterior através do
botão F5 ou ESC.

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 Display e programação
1. Informações gerais:
A.Informações do motor:
➢ Líquido refrigerante em °C; Combustível em % ; Pressão hidráulica em
kPa ; Temperatura do óleo hidráulico em °C.

B.Informações do mecanismo de aceleração:

➢ Posição do potenciômetro; RPM do motor; Posição do acelerador em V.

C.Valor de pressão hidráulica (kg/cm2):

➢ Levantamento da lança; abaixamento da lança; fechamento do braço;
abertura do braço; fechamento da caçamba; Abertura da caçamba; giro
esquerdo; giro direito; deslocamento esquerdo; deslocamento direito.

D.Informações da bomba principal:

➢ Pressão bomba 1 (kg/cm2); Pressão bomba2 (kg/cm2); válvula solenóide
proporcional 1 em mA; válvula solenóide proporciona 2 em mA.

E.Informações da válvula de controle principal:

➢ Confluência de escavação; válvula de prioridade de giro; válvula de
prioridade da lança; interruptor de velocidade alta/baixa.

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 Display e programação
2. Informação de configuração da máquina: Esta interface
mostra as informações abaixo.Retorne ao menu anterior
pressionando F5 ou ESC .
3. A. Modelo completo da máquina
4. B. Número completo da máquina
5. C. Modelo do motor
D. Modelo do sistema hidráulico.
E. Modelo da controladora.

6. Informação de falhas: Quando há alguma falha, o código

referente é mostrado no painel. Para detalhes consulte a
tabela de códigos de falhas.
7. Seleção de idioma: F2 para chinês e F3 para inglês. Retorne
ao menu anterior pressionando F5.

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 Display e programação
5. Assistente de verificação de
aceleração:
Diferente da informação do
mecanismo de aceleraçã,
mostrado na seção “lista de
informações gerais”.
➢ Através dos botões F1, F2, F3
podemos monitorar os seguintes
parâmetros em diferentes
condições .
H, S, L, B, auto
acelerador/desacelerador,
velocidade de deslocamento, etc.
(a) Posição do acelerador N
(b) Rotação do motor RPM
(c) Tensão no potenciômetro V
(d) Tesão no motor de passo V
➢ Retorne ao menu anterior
pressionando F5 ou ESC.
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 Configuração do sistema
Acesse as configurações pressionando
F4 no menu lista de informações
"Information Inquiry List“.
Nesta condição, cinco configurações
estão disponíveis:
A. Configuração de horas

B. Configuração do horímetro

C. Configuração da máquina (fábrica)

D. Parâmetro de proteção de
configuração (não disponível neste
modelo)
E. Idem item D.
F. Parâmetros do display (fábrica)

Após a configuração, mude de tela e

insira a senha.

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 Código de falhas
Código e diagnóstico de falhas:
◼ Em caso de falha o código aparecerá na
parte inferior central do display.
◼ Cada código tem um significado
específico. Cabe ao técnico analisar a
razão da falha e solucionar o problema.
Se a falha ocorre com a máquina em
funcionamento o código relativo será
sempre mostrado.
➢ Alguns códigos podem não significar
especificamente uma falha. Por exemplo:
➢ Se ligamos a chave sem dar partida ao
motor, o código 41 indicará baixa
velocidade do motor.
➢ Em algumas máquinas pode acusar o
código de baixa pressão do óleo do
motor.

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 Diagnóstico através do código
No alto do dislpay, na tela "Information
Inquiry” digite a senha e confirme com F5
quando há código de falhas.

Para acessar as informações você deve

possuir o a senha definida pelo fabricante.

Uma vez em "Information Inquiry" digite

os números da seguinte maneira:

1. Escolha o valor digitando F1

sequencialmente, ou use o botão up/down
para selecionar o valor desejado.

2. Pressione F2, ou o botão esquerda/direita

para selecionar o próximo algarismo a ser
definido.

3. Após selecionar todos os algarismos,

confirme utilizando F3 ou ENTER.

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 Tabela de código de falhas

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 Tabela de código de falhas
Quando o sistema
detecta qualquer
anormalidade, a falha
correspondente fica
piscando no painel
regularmente.

Por exemplo o
código 34. Pisca por
3 vezes em intervalos
de 0,5 segundos,
depois para por 1,5
segundos e recomeça
novamente.

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 Diagnóstico por substituição
Este método consiste na ligação cruzada de componentes para identificação
de fahas. Fazemos a ligação cruzada entre componentes suspeitos de falhas
com componentes em pleno funcionamento. Assim conseguimos detectar a
origem da falha.
Exixtem vários componentes que podem ser intercambiados nos modelos C8.
Por exemplo:
◼ Solenóide proporcional das bombas 1e 2.
◼ Sensores de alta pressão das bombas 1e2.
◼ 9 de pressão piloto.
◼ 1, 2, 7, 8 solenóides on/of do grupo de solenóides.
◼ 3, 4, 5, 6 solenóides proporcionais do grupo de solenóides.
◼ Interruptor de deslocamento na cabine.

Além disso este procedimento pode ser estendido a outros grupo de

componentes:
◼ Intercâmbio entre circuito das duas bombas.
◼ Intercâmbio entre as servo válvulas das duas bombas principais.
◼ Intercâmbio entre os dois joystick.
◼ Intercâmbio entre os sinais de pilotagem de deslocamento direito/esquerdo.
◼ Intercâmbio entre todas as pressões de pilotagem.

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 Manutenção diária e inspeção
Antes do trabalho:
◼ Cheque os controles e o horímetro.
◼ Cheque o líquido de arrefecimento, combustível, óleo do
motor e óleo do redutor de giro.
◼ Cheque as mangueira e tubos quanto a vazamentos,
torção ou desgaste.
◼ Cheque quanto a anormalidades ou barulho irregular.
◼ Ande ao redor da máquina em busca de peças soltas ou
faltantes.
◼ Em caso de anormalidade, faça o reparo ou entre em
contato com o distribuidor autorizado da região.
◼ Faça a lubrificação geral do equipamento.
◼ Cheque os filtros de ar. Limpe se necessário ou substitua.

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 Óleo do motor
Óleo recomendado deve ter especificação igual ou
superior a API CF-4, SAE 15W/40.
◼ Cheque o nível do óleo diariamente.
◼ Inicialmente substituir com 50 horas.
◼ Depois a cada 250 horas.
◼ Substituir filtro lubrificante a cada 250 horas.
◼ Aqueça o óleo (não excessivamente).
 Pare a máquina em terreno plano.
 Desça a caçamba ao chao e desligue o motor.
 Pendure um aviso “ Não operar” na alavanca de liberação do
sistema hidráulico
 Drene o óleo e remova o filtro lubrificante.
 Instale o filtro novo lubrificando o anel de vedação. Após encostar
na base vire ¾ de volta manualmente.
 Feche o bujão, complete com óleo novo até a marcação adequada.
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 Óleo de engrenagens e hidráulico
Intervalo dos óleos de engrenagens:
◼ Óleo do redutor de giro.
 Cheque o nível a cada 250 horas.
 Substitua a cada 1000 horas.
◼ Comando final
 Cheque o nível do óleo a cada 500 horas.
 Substitua a cada 1000 horas.
◼ Sistema hidráulico:
 Inspecione o nível do óleo hidráulico diariamente.
 Substitua o filtro pilito a cada 500 horas.
 Substitua o filtro de retorno a cada 500 horas.
 Substitua o filtro de sucção a cada 500 horas.
 Substitua o óleo hidráulico a cada 2000 horas.
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