Centro Universitário Euro-Americano

Pró Reitoria de Graduação

Curso de Arquitetura e Urbanismo

RELATÓRIO DO PLANO PILOTO DE BRASÍLIA

ANA CAROLINA RAMOS OLIVEIRA- 45953

BRUNA DA SILVA BRITO - 44540
PROJETO VIII
PROFESSORA: GLÁUCIA MARIA CÔRTES BOGNIOTTI

Asa Sul, 2022

1. Conceito e partido em formato de cruz, a imagem traz o marco inicial de
Brasília: o cruzamento dos dois Eixos.

2. O conceito de cruz foi adaptado à topografia local e ao curso de águas,

transformando um dos eixos da cruz: de linha reta para uma curvatura,
mas sem perder a concepção original.

3. Foram criadas as vias e entradas que interligam os eixos paralelos sem a

presença de cruzamentos, com o nome popular de “tesourinhas” pois seu
formato lembra o objeto. Essa é uma das características urbanísticas mais
emblemáticas de Brasília.
4. Eixo monumental, que liga o eixo rodoviário em norte e sul e se
concentram atividades cívicas, de lazer, comércio, etc.

5. O espaço destinado a tais atividades tem apenas o Teatro e espaços livres

e com estacionamentos.

6. Rodoviária, um espaço construído, mas que é parte do conjunto

urbanístico, ou seja, desenvolve funções próprias edilícias assim como de
circulação e fluxos.
7. Para poder circular na área central do Plano Piloto, há duas possibilidades:
ir pelo eixo rodoviário ou pela via EPIA que contorna o Plano e serve para
abastecimento da área e veículos de grande porte.

8. Superquadras com funções e setorização bem definida. Um novo conceito

para a cidade, mas que gera bastante discussão se é realmente viável
esse tipo de configuração para cidades.

9. Esplanada dos Ministérios, onde se concentra o Poder Público do Brasil.

Trata-se de um lugar monumental no sentido de demonstrar o poderio
democrático brasileiro.
10. Esta área não seguiu plenamente a ideia de diversões da cidade, sendo
apenas alguns pontos com essa característica, fazendo assim que
surgissem grandes segmentos, dificultando o percurso de pedestres.

11. Os setores bancários e comerciais seguiram com suas características bem

fortes, pois sua função é exatamente o que foi proposto.

12. Setor esportivo ficou mais como um complemento ao Eixo Monumental,

como exemplo, uma das diretrizes do projeto de reforma do Estádio Mané
Garrincha era criar um volume de forma intencional para compor a
paisagem local.
13. Setor de Poder público local (distrital) com as atividades e instalações para
atender a demanda local.

14. Setor de garagens oficiais, mais afastado de atividades cotidianas, porém

próximas às funções cívicas locais.

15. Setor Militar Urbano com praça de um marco histórico para Brasília, onde
se celebrou a primeira missa e que “fecha” esse conjunto urbanístico no
sentido Leste/Oeste.