TÚNEIS

DISCENTES: Darvem do Nascimento Silva;

Geovanna Oliveira da Paixão;
Matheus Victor de Oliveira Silva;
Fernanda Akemi Iwashita;
Gabryella Ferreira Pereira.

ORIENTADOR: Bruno Couto.

 DEFINIÇÃO E CONCEITOS
Geo = Terra

Logos = Estudo ou conhecimento

A importância da aplicação da
geologia na engenharia civil

Imagem 1:topanuncio.com.br

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 TERREMOTOS

VULCÕES

Imagem 2 :elcomercio.s3.amazonaws.com

Imagem 3 :i.ytimg.com

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TÚNEIS

4
Imagem 4: th.bing.com
 TIPOS DE ESCAVAÇÃO

Escavação em rocha Escavação por galeria

frontal e bancada

Imagem 6: ENSAIOS CORRENTES (ufjf.br)

Imagem 5: salimburihan.blogspot.com
 MÉTODOS DE CONSTRUÇÃO

• TBM (Tunnel Boring Machine) • A céu aberto

Imagem 7: www.steelmast.com.br Imagem 8: https://www.ulmaconstruction.com.br/pt-

MÉTODOS DE CONSTRUÇÃO
• Couraça semi-mecanizada
• Couraça manual

Imagem 7: www.steelmast.com.br Imagem 8: https://www.ulmaconstruction.com.br/pt-

• Couraça manual

Imagem 9: www.sacyrinfraestructuras.com
MÉTODOS DE CONSTRUÇÃO

NATM (NEW AUSTRIAN TUNNELING METHOD)​

Imagem 10: bestsupportunderground.com

 PRINCIPAIS ESTUDOS GEOLÓGICOS

O projeto final é resultado de uma constante adaptação às condições geológicas

Estudo do solo

Solos em rocha Solos mais moles

Imagem 12: benapar.com.br

Imagem 11: dinadrill.com.br

Imagem 13: benapar.com.br

 PRINCIPAIS ESTUDOS GEOLÓGICOS

Tratamento de maciços
Agulhamento de frente
com a escavação

Imagem 14: www.fundsolo.com.br

Imagem 15: www.fundsolo.com.br

 PRINCIPAIS ESTUDOS GEOLÓGICOS

Mapeamento geológico

Alinhamento e locação

Imagem 16: www.geotechconsultoria.com

Imagem 17: coluvio.com.br/

ASPECTOS GEOLÓGICOS

Declividade da Condições Gatilho de

encosta geológicas ocorrência
 ESTUDOS DE CASO

• Desabamento em obra do metrô de São

Paulo, ocorrido em 12 de janeiro de
2 0 07;

• Desmoronamento no canteiro de obras da linha 4

amarela, às margens da Marginal Pinheiros;

• Em 2016, 12 técnicos e engenheiros tinham sido

acusados como responsáveis pelo acidente, mas a
Justiça determinou a absolvição de todos eles.

• 7 pessoas morreram;
Imagem 21: s.conjur.com.br/
 ESTUDOS DE CASO

• A cratera ficou com 80m de diâmetro

após o ocorrido;

• O trecho que desabou estava sendo construído

com uma técnica chamada NATM; Imagem 22: jovempan.com.br

• O fato chegou a ser classificado como uma “surpresa

geológica”.

Imagem 23: static.poder360.com.br

 CONCLUSÃO

Relação Custo-benefício;

Segurança;

Conforto.
REFERÊNCIAS

PASTORE, E.L. Risco geológico em obras civis, Brasil

engenharia, 2009.
AGRADECEMOS
A ATENÇÃO !