1.

IDENTIFICAÇÃ O DOS ALUNOS

NOME: Gabriel Santana Souza
TURNO: VESPERTINO TURMA: DATA: 08/06/2022
PROF.
CURSO: ELETROMECÂNICA Jeovan Moreira dos Reis
:
DISCIPLIN
MÁQUINAS ELÉTRICAS
A
3ª Atividade Assíncrona

Questionário de Máquinas Elétricas

1º - Descrever o princípio de funcionamento do motor de indução trifásico

com freio. O princípio de funcionamento do MIT é o mesmo de todos os motores
elétricos, ou seja, baseia-se na iteração do fluxo magnético com uma corrente em um
condutor, resultando numa força no condutor. Esse tipo de freio funciona da seguinte
maneira: acoplado ao eixo traseiro tem-se uma bobina em forma de disco que, quando
energizada, atrai outro disco de metal que possui em um dos lados uma lona de freio
colada/prensada. Um sistema de molas empurra o disco com lona, de forma que ele engata
no eixo preparado do motor e sua lona produz força de atrito suficientemente forte para
travar o motor quando está desligado.

2º - Quais as aplicações do motor de indução trifásico com freio?

São utilizados em equipamentos que exigem parada rápida com segurança

intrínseca, como elevadores e talhas. A principal característica física desse
tipo de motor é o alongamento da parte traseira para a instalação do
sistema de freio.

3º - Quais os tipos de manutenção e reparos necessário para manter o motor

de indução trifásico com freio em boa condição de uso?

Por serem de construção simples, os motofreios praticamente dispensam

manutenção, a não ser a ajustagem periódica do entreferro. Recomenda-se
proceder uma limpeza interna, quando houver penetração de água,
poeiras, etc, ou por ocasião da manutenção periódica do motor.

4º - Quais os tipos de ligações que podem ser feitas no motor de indução

trifásico com freio?

Motor 220/380 V: ligar os terminais 2 e 6 do motor aos terminais 1 e 2 da ponte

retiticadora. Motor 220/380/440/760 V: ligar os terminais 1 e 4 do motor aos terminais 1 e
2 da ponte retiticadora.Motor dupla polaridade 220 V: z Alta rotação: ligar os terminais 4 e
6 do motor aos terminais 1 e 2 da ponte retiticadora. z Baixa rotação: ligar os terminais 1 e
2 do motor aos terminais 1 e 2 da ponte retiticadora.Motor 440 V: ligar dois dos terminais
do motor aos terminais 1 e 2 da ponte retiticadora.

5º - Descrever o princípio de funcionamento do motor de indução trifásico

DAHLANDER.

Motor Dahlander é um motor elétrico trifásico que permite seu acionamento em

duas velocidades distintas. As velocidades, que estão relacionadas ao número
de rotações no motor, são conseguidas com a estruturação dos enrolamentos do estator
deste motor em dois conjuntos promovendo uma relação de 1:2

6º - Quais as aplicações do motor de indução trifásico DAHLANDER?

Este tipo de motor é muito usado para guindastes, guinchos,

transportadores, máquinas e equipamentos em geral e outras aplicações que
requerem motores assíncronos de indução trifásico com duas velocidades.
As tensões disponíveis para estes motores são: 220 V, 380 V e 440 V
7º - Qual a principal característica do motor de indução trifásico
DAHLANDER em comparação ao motor de indução trifásico?

Motor Dahlander é um motor elétrico trifásico que permite seu acionamento em

duas velocidades distintas.

8º - Quais os tipos de ligações que podem ser feitas no motor de indução

trifásico DAHLANDER?

O Motor Dahlander tem em seu estator seis bobinas, que podem-se combinar de duas

formas: estrela/triângulo e dupla estrela. A ligação Dahlander permite uma relação de polos
de 1:2, o que corresponde a mesma relação de velocidade

9º - Desenvolva um CHECK-LIST de Manutenção Preventiva de itens que

dever ser verificados em Motores de Indução Trifásico