(PORTUGUES) MOTORTECH-Application-Guide-WAUKESHA-VHP-Series-01.00.014-EN-2018-02

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GUIA DE APLICAÇÃO
Para a série WAUKESHA® VHP
TECNOLOGIA DE MOTORES A GÁS

confiável ÿ eficiente ÿ em todo o mundo
Controladores e chicotes de ignição
Controladores de ignição MIC3+CEC
ÿ Controlador de ignição retrofit de alta

energia 1) ÿ Mais que o dobro da energia de ignição
(300 mJ) ÿ A solução plug & play permite uma conversão rápida sem grande
esforço ÿ Os dados de configuração predefinidos podem ser facilmente carregados no
controlador de ignição ÿ Para uso com VHP F2895, F3521
Equivalente
a: P/N 66.00.358-8 WAUKESHA® P/N 740608A, 740608
Modelos CEC 811/811A
MOTORTECH P/N 06.00.515-6/-8 MOTORTECH
MIC500
ÿ Controlador de ignição retrofit de alta

energia 1) ÿ Mais que o dobro da energia de ignição
(300 mJ) ÿ A solução plug & play permite uma conversão rápida sem grande
esforço ÿ Os dados de configuração predefinidos podem ser facilmente carregados no
controlador de ignição ÿ Para uso com VHP L5108, L5790 , L7042
Equivalente
a: P/N 66.00.359-12 WAUKESHA® P/N 740609A, 740609 CEC Modelos
1211/1211A MOTORTECH
P/N 06.00.516 MOTORTECH MIC500
1) Tecnologia patenteada (Patente No. US 8.893.692 BS)
2
DetCon20
SISTEMA DE CONTROLE DE DETONAÇÃO MOTORTECH
2 1
1
POSSO
Kit de suporte especial para montar o controlador

PowerView3MOTORTECH MONITOR DE INFORMAÇÕES DO MOTOR
de ignição na posição do dispositivo WAUKESHA®.
3
0 a 5V/4 a 20 mA/ASO
POSSO
G
24 VCC
Fonte de energia
F UMA
C
B Devido à mesma configuração do conector, a
fiação de entrada e saída existente pode ser
D
reutilizada. Conectores adicionais para conexão
H
CAN Bus (PowerView3) e entrada analógica
(DetCon20).
Componentes necessários 2 A unidade de controle DetCon20 oferece 3 Visualização completa dos dados
1 controlador de ignição MIC3+CEC proteção total para motores a gás de 2 a 20 operacionais do MIC3+, MIC4 e MIC5,
cilindros. Controlado por microprocessador, incluindo diagnóstico de erros através do
Acessórios (opcional) ele detectará qualquer detonação no estágio módulo PowerView3 HMI opcional (Interface
2 Detonação DetCon20 inicial e enviará um sinal analógico (4 a 20 Homem-Máquina). A tela sensível ao toque
Sistema de controle
mA / 0 a 5 V) para o sistema de ignição para garante uma navegação intuitiva através
retardar em uma função linear. Se a detonação de diferentes páginas de exibição e menus.
3 Módulo IHM PowerView3
não puder ser curada, um sinal será enviado O PowerView3 também está disponível
para redução de carga e, finalmente, um sinal para visualização de dados de
Descrição
de PARADA do motor. controle de detonação (DetCon) e monitoramento
Um captador de efeito Hall Interface CAN Bus incluída. de temperatura (TempScan).
B Árvore de cames
Motor C
Cilindro D
E Bobina de ignição
F Cabo da vela de ignição
G Fiação de entrada
Digitalize o QR Code®
H Fiação de saída
3
Chicotes de Saída - Não Blindados
ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT

III ÿ Para aplicações não blindadas até 8 cilindros ÿ
Conector MIL, 14 pólos, soquete, 180° ÿ 180 de
comprimento
Equivalente a:
P/N 06.31.030-1 WAUKESHA® P/N 69703, 178622

ALTRONIC® P/N 393018-1

III ÿ Para aplicações não blindadas até 12 cilindros ÿ
comprimento
Equivalente
a: P/N 06.31.030-2 WAUKESHA® P/N 269717B
ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT III/III-CPU/V,

CPU95-EVS (unidade de ignição para J-Box ou fonte de alimentação DC-DC)
ÿ Para aplicações não blindadas até 6 cilindros ÿ

comprimento
Equivalente
a: P/N 06.31.032-2 WAUKESHA® P/N 69692B

V ÿ Para aplicações não blindadas até 6 cilindros ÿ
comprimento
Equivalente
a: P/N 06.77.006-72 WAUKESHA® P/N 209728
4
Chicotes de Saída - Blindados
ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT III/III-CPU ÿ
Para aplicações blindadas até 6 cilindros ÿ Conector MIL, 7 pólos,
soquete, 90° ÿ 48 em comprimento de conduíte, 72 em comprimento
de condutor
Equivalente
a: P/N 95.30.007-1 WAUKESHA® P/N 178788, 208502E
ALTRONIC® P/N 393013-1, 393013-3,
393013-7
ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT III/III-CPU,

CPU95-EVS (fonte de alimentação DC-
DC) ÿ Para aplicações blindadas até 6 cilindros ÿ
Conector MIL, 7 polos, soquete, 90° ÿ 20 em
comprimento de conduíte, 60 em comprimento de condutor
Equivalente
a: P/N 95.30.007-4 WAUKESHA® P/N 178788A
Para aplicações blindadas até 8 cilindros ÿ Conector MIL, 14 polos,
soquete, 90° ÿ 20 em comprimento de conduíte, 42 em comprimento
de condutor
Equivalente
a: P/N 95.30.008-3 WAUKESHA® P/N 178803
Para aplicações blindadas de até 12 cilindros ÿ Conector MIL, 14
pólos, soquete, 90° ÿ 48 de comprimento de conduíte, 72 de
comprimento de condutor
Equivalente
a: P/N 95.30.008-4 WAUKESHA® P/N 208502C
5
Chicotes de Saída - Blindados
ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT III/III-CPU ÿ Para
aplicações blindadas de até 12 cilindros ÿ Conector MIL, 14 pólos, soquete,
90° ÿ 36 em comprimento de conduíte, 60 em comprimento de condutor
Equivalente
a: P/N 95.30.008-8 WAUKESHA® P/N 178804
Chicotes para motores a gás da série WAUKESHA® VHP com ESM
ÿ Chicote para coleta do virabrequim ÿ 45
de comprimento
Equivalente a:
P/N A740749-MOT WAUKESHA® P/N A740749
ÿ Chicote para coleta da árvore de
cames ÿ 43 de comprimento
Equivalente a:
ÿ Arnês, partida elétrica ÿ 46 de
comprimento
Equivalente a:
P/N 740744-MOT WAUKESHA® P/N 740744
ÿ Arnês, terra, margem esquerda para margem direita
ÿ 94 de comprimento
Equivalente a:
6
NOTAS
7
Bobinas de ignição
ÿ Bobina de ignição estilo

ALTRONIC® ÿ (-) terra ÿ Para
aplicações não blindadas ÿ Para uso
com controladores de ignição CEC
Equivalente a:
P/N 06.50.054 WAUKESHA® P/N 69694B
ALTRONIC® P/N 591010
ÿ Bobina de ignição estilo

ALTRONIC® ÿ (-) terra ÿ Para
aplicações não blindadas ÿ Para uso
com controladores de ignição CEC
Equivalente a:
P/N 06.50.055 WAUKESHA® P/N 69694
ÿ Bobina de ignição
com flange ÿ Conector MIL, 3
pólos, pino ÿ (-) terra ÿ Para
aplicações não blindadas e blindadas ÿ Para uso
com controladores de ignição CEC ou sistema ESM
Equivalente a:
P/N 06.50.034 WAUKESHA® P/N 69694F
8
ÿ Bobina de ignição do flange
ÿ Conector MIL, 3 pólos, pino
ÿ (-) terra
ÿ Para aplicações não blindadas e blindadas
ÿ Para uso com controladores de ignição CEC ou sistema ESM
Equivalente a:
P/N 06.50.035 WAUKESHA® P/N 69694G, A69694G

TO RTEC
MO H
Opcional para P/N 06.50.034 e 06.50.035:
MELHORIA
ÿ Bobina de ignição de flange com interface de diagnóstico EU
TEM
ÿ Para monitorar traços de alta tensão de maneira simples
ÿ Com um MOTORTECH SparkView ou Scope Meter digital, o operador

pode receber dados em tempo real
ÿ Devido ao mesmo enrolamento da bobina intercambiável com P/N 06.50.034,

P/N 69694F e 591012 ou P/N 06.50.035, 69694G, A69694G e 591018
ÿ Conector MIL, 3 pólos, pino
ÿ (-) terra
ÿ Para uso com controladores de ignição CEC ou sistema ESM
Equivalente a:
P/N 95.09.154 MOTORTECH P/N 06.50.034

P/N 95.09.155 MOTORTECH P/N 06.50.035
Conector BNC adicional para medição

de alta tensão
9
ÿ Bobina de ignição de flange com cabo primário integrado

ÿ Combinação de bobina de ignição de flange único e cabo primário
ÿ Conector DEUTSCH® , 3 pólos, soquete
ÿ 30 no comprimento do condutor primário
ÿ (-) terra

ÿ Para uso com o sistema ESM
P/N 06.50.035-30-A
TO RTEC
MO H
MELHORIA
EU
TEM
10
ÿ Bobina de ignição de flange com cabo primário

integrado ÿ Conector MIL, 3 pólos, pino ÿ 36 pol.
comprimento do cabo primário ÿ (-) terra ÿ Para aplicações
não blindadas e blindadas ÿ Para uso com sistema ESM
Equivalente a:
P/N 06.50.035-36-E WAUKESHA® P/N 69957, 69957A
Opcional para P/N 06.50.035-30-A e 06.50.035-36-E:
ÿ Bobinas de ignição flangeadas com interface de diagnóstico e cabo primário

integrado ÿ Para monitorar traços de alta tensão de forma simples ÿ Com um
MOTORTECH SparkView ou Scope Meter digital o operador pode receber dados em
tempo real ÿ Devido ao mesmo enrolamento da bobina intercambiável com P/N
06.50. 035-30-A e P/N 06.50.035-36-E, 69957 e 69957A ÿ (-) terra ÿ Para aplicações
não blindadas e blindadas ÿ Para uso com sistema ESM
Equivalente
a: P/N 95.09.155-30-A MOTORTECH P/N 06.50.035-30-A
P/N 95.09.155-36-E MOTORTECH P/N 06.50.035-36-E
11
ÿ Bobina de ignição montada

externamente ÿ Conector MIL, 3 pólos,
pino ÿ Terminação de alta tensão 3/4-20 UNEF
ÿ (-) terra ÿ Para aplicações blindadas ÿ Para
uso com controladores de ignição CEC
Equivalente a:
P/N 95.09.054 WAUKESHA® P/N 69694C

ALTRONIC® P/N 591010-S
ÿ Bobina de ignição montada

externamente ÿ Conector MIL, 3 pólos,
pino ÿ Terminação de alta tensão 3/4-20 UNEF
ÿ (-) terra
ÿ Para aplicações blindadas ÿ
Para uso com controladores de ignição CEC
Equivalente a:
P/N 95.09.055 WAUKESHA® P/N 69694A

ALTRONIC® P/N 0501061-S
Opcional para P/N 95.09.054 e 95.09.055:
ÿ Bobinas de ignição montadas externamente com interface de

diagnóstico ÿ Para monitorar traços de alta tensão de forma simples ÿ
Com um MOTORTECH SparkView ou Scope Meter digital o operador
pode receber dados em tempo real ÿ Devido ao mesmo enrolamento
de bobina intercambiável com P/N 95.09.054,
P/N 69694C e 591010-S ou P/N 95.09.055, 69694A e 501061-S
ÿ (-) terra ÿ
Para aplicações não blindadas e blindadas ÿ Para
uso com controladores de ignição CEC
Equivalente
P/N 95.09.074 a: MOTORTECH P/N 95.09.054
P/N 95.09.075 MOTORTECH P/N 95.09.055
12
Acessórios
ÿ Cobertura da bobina de
ignição ÿ Para o lado primário, saída de 180°
ÿ Feito de silicone
ÿ Compatível com bobina de ignição ALTRONIC® P/N 69694B, 591010, 69694, 501061
P/N 06.80.036
ÿ Compatível com bobina de ignição MOTORTECH P/N 06.50.054, 06.50.055
P/N 06.80.005
ÿ Compatível com bobina de ignição ALTRONIC®/MOTORTECH P/N 69694B,

591010, 69694, 501061, 06.50.054, 06.50.055
P/N 06.80.037
13
Ferramentas e equipamentos de teste
ÿ Indicador de alta tensão SparkView incl. Braçadeira de alta tensão SparkScan1 ou cabo BNC
ÿ Para uso com cabos de vela de ignição (requer pinça de alta tensão SparkScan1)
ÿ Para uso com bobinas de ignição de flange com interface de diagnóstico (requer cabo BNC)
O monitoramento rápido e confortável em um motor em funcionamento permite detectar:
ÿ Desgaste das velas de ignição
ÿ Falha do sistema de ignição (bobina de

ignição danificada, cabo da vela de ignição ou controlador de ignição)
ÿ Compressão defeituosa de um cilindro
P/N 06.90.099-100 Para uso com cabos de vela de ignição

(incl. pinça de alta tensão SparkScan1)
P/N 06.90.099-105 Para uso com bobinas de ignição de flange com

interface de diagnóstico (incluindo cabo BNC)
14
Portador de vela de ignição e adaptador de flange para motores VHP-GL
ÿ Adaptador para bobina de ignição de flange/suporte de vela de ignição
Equivalente a:

NOTA: Parafusos e arruelas para fixação da bobina de ignição do flange não incluídos.
Parafusos de cabeça sextavada (3 peças 5/16-18x3/4 pol – WED P/N 21309) e arruelas (3 peças 5/16 pol –
WED P/N 21051) devem ser fornecidos pelo cliente.
ÿ Suporte de vela de ignição
Equivalente a:
P/N 209567R WAUKESHA® P/N 209567R

NOTA: Parafusos e arruelas para fixação do adaptador de flange não incluídos.
Parafusos de cabeça sextavada (4 peças 1/4-28x1/2 pol – WED P/N 21296) e arruelas de pressão (4 peças 1/4
pol – WED P/N 21050) devem ser fornecidos pelo cliente.
ÿ Ferramenta de instalação para suporte de vela de ignição
P/N 44.01.015
ÿ Chave de pena sobressalente para ferramenta de instalação
P/N 44.01.017
15
ÿ Bobina de ignição integral - Design

fino ÿ 12 de comprimento ÿ Conector MIL,
3 pólos, pino ÿ Rosca interna 13/16-20
UNEF ÿ (-) terra ÿ Para aplicações
blindadas ÿ Para uso com controladores
de ignição CEC
Equivalente
a: P/N 95.09.222-12 WAUKESHA® P/N 69694D
ALTRONIC® P/N 591011B, 591011C
Opcional:
ÿ Bobina de ignição integral – Fat

Design ÿ Oferece mais energia do que as bobinas de ignição integrais
Slim Design ÿ Intercambiável com P/N 95.09.222-12 ÿ 11 de
comprimento
ÿ Conector MIL, 3 pólos, pino ÿ
Rosca interna 13/16-20 UNEF ÿ (-)
terra
ÿ Para aplicações blindadas ÿ
Para uso com controladores de ignição CEC
Equivalente
a: P/N 95.09.122-11 MOTORTECH P/N 95.09.222-12
ÿ Bobina de ignição integral - Design

fino ÿ 6 de comprimento ÿ Conector MIL,
3 pólos, pino ÿ Rosca externa 1-20 UNEF,
rosca interna 13/16-20 UNEF ÿ (-) aterramento ÿ Para aplicações
blindadas ÿ Para uso com ignição CEC controladores
Equivalente
a: P/N 95.09.223-6 WAUKESHA® P/N 60615F
16
Acessórios para Bobinas de Ignição Integrais
ÿ Anel de bobina de ignição integral

ÿ Feito de Teflon®
ÿ Protege bem a vela de ignição contra sujeira e líquidos ÿ

Para uso com bobinas de ignição integrais Fat Design
P/N 06.84.069
Ferramentas e equipamentos de teste
ÿ Testador de bobina de
ignição ÿ Ferramenta profissional para testar todos os diferentes tipos de bobinas de ignição
ÿ Ignição CD integrada, braçadeira de alta tensão e centelhador permitem testes realistas ÿ

Incl. kits de adaptador padrão para bobinas de ignição comumente usadas em
Motores a gás da série WAUKESHA VHP
P/N 06.98.054 Digitalize o QR Code®
17
Captadores e acionadores
Captadores
ÿ Captador magnético
ÿ Tamanho da rosca 5/8-18 UNF
ÿ 2,50 de comprimento
Equivalente a:
P/N 95.70.001-250 WAUKESHA® P/N A295844D, 208007A,

168273G
ÿ Captador magnético
ÿ Tamanho da rosca 5/8-18 UNF ÿ
4,00 de comprimento
Equivalente a:
P/N 95.70.001-400 WAUKESHA® P/N 295844E

ÿ Captação de efeito Hall - Ativo baixo
ÿ Tamanho da rosca 5/8-18 UNF
Equivalente a:
P/N 95.70.002-175 WAUKESHA® P/N 295844

ÿ Captação de efeito Hall - Ativo baixo
ÿ Tamanho da rosca 5/8-18 UNF ÿ
2,50 de comprimento
Equivalente a:
P/N 95.70.002-250 WAUKESHA® P/N 295844A

18
Captadores
ÿ Captador de efeito Hall - Active Low ÿ
Tamanho da rosca 5/8-18 UNF
Equivalente a:
P/N 95.70.002-450 WAUKESHA® P/N 295844B

Chicotes de coleta para motores a gás da série WAUKESHA® VHP com ESM
ÿ Chicote para coleta do virabrequim ÿ 45
de comprimento
Equivalente a:
ÿ Chicote para coleta da árvore de
cames ÿ 43 de comprimento
Equivalente a:
19
Discos de gatilho com ímãs - Compatível com sistema de ignição CEC
ÿ Disco de gatilho com ímãs

ÿ Diâmetro 7,45 pol
ÿ 6+1 eventos
ÿ Para uso com motores a gás de 6 cilindros
Equivalente
a: P/N 06.20.069-6 WAUKESHA® P/N 305805R

ÿ 12+1 eventos
Equivalente
a: P/N 06.20.069-12 WAUKESHA® P/N 305805P
ÿ Cubo para discos de gatilho
ÿ Para uso com discos de gatilho P/N 06.20.069-6 e 06.20.069-12
Equivalente a:
P/N 06.20.070 WAUKESHA® P/N A168368E

ÿ 6+1 eventos
ÿ Vem com contraporca
Equivalente a:
P/N 06.20.025 WAUKESHA® P/N 305805F

ÿ 12+1 eventos
ÿ Vem com contraporca
Equivalente a:
P/N 06.20.026 WAUKESHA® P/N 305805G
20
Discos de gatilho com ímãs - Compatível com sistema de ignição CEC

ÿ 8+1 eventos
Equivalente a:
P/N 06.20.252 WAUKESHA® P/N 305805N
21
Leads principais
Condutores primários para aplicações blindadas
1A 1B
ÿ Disponível como estilo convencional e novo estilo flexível (opcional)
ÿ Conector da bobina de ignição 3 pólos, soquete, 90° ou 180°

ÿ condutor de 2 fios
ÿ Adaptador de caixa de saída 1/2-14 NPT
Equivalente a:
P/N 95.01.010-18 WAUKESHA® P/N 178789 1A
TO RTEC
Opcional: MO H
MELHORIA
P/N 95.01.110-18 Novo estilo flexível EU

TEM
2A
Equivalente a:
P/N 95.01.010-24 WAUKESHA® P/N 178789A 1A

Estilo convencional
TO RTEC
Opcional: MO H
MELHORIA

TEM
2A
Equivalente a:
P/N 95.01.010-36 WAUKESHA® P/N 178789B 1A
TO RTEC
MO
Opcional: H
MELHORIA

TEM 2A
Equivalente a:
P/N 95.01.010-42 WAUKESHA® P/N 178789C 1A
Opcional: TO RTEC
MO H
MELHORIA

TEM
2A
22
Leads principais
2A 2B
Equivalente a:
P/N 95.01.010-30 WAUKESHA® P/N 178789G 1A
TO RTEC
Opcional: MO H
MELHORIA

TEM
2A
Equivalente a:
P/N 95.01.010-15 WAUKESHA® P/N 178789H 1A
TO RTEC
Opcional: MO H
MELHORIA

TEM
2A
Novo estilo flexível
Equivalente a:
P/N 95.01.010-18 WAUKESHA® P/N 208503B 1A
TO RTEC
MO
Opcional: H
MELHORIA

TEM
2A
Equivalente a:
P/N 95.01.010-30 WAUKESHA® P/N 208503G 1A
TO RTEC
MO H
Opcional:
MELHORIA
2A
TEM
Equivalente a:
P/N 95.01.020-30 WAUKESHA® P/N 208503K 1B
TO RTEC
MO
Opcional: H
MELHORIA

TEM
2B
23
Leads principais
1B
Equivalente a:
P/N 95.01.020-36 WAUKESHA® P/N 208503L 1B
Opcional: TO RTEC
MO H
MELHORIA

TEM
2B
Equivalente a:
P/N 95.01.020-30 WAUKESHA® P/N 208503T 1B
Opcional: TO RTEC
MO H
MELHORIA

TEM
2B
Estilo convencional
2B
Novo estilo flexível
24
Leads principais
Cabos primários para motores a gás WAUKESHA® ESM
ÿ Disponível como padrão com tubo corrugado ou New Flex Style (opcional)
Equivalente a:
P/N A740746-MOT WAUKESHA® P/N A740746, 740746D
Opcional: TO RTEC
MO H
MELHORIA

TEM
Equivalente a:
P/N 740746B-MOT WAUKESHA® P/N 740746B
25
Cabos e extensões de vela de ignição
Cabos de vela de ignição para

Motores a Gás Série WAUKESHA® VHP
Os cabos de vela instalados pelos fabricantes de motores nem sempre são a melhor escolha quando se trata
de longevidade e operação sem problemas do motor.
Especialmente para uso em motores a gás da série WAUKESHA® VHP, a
MOTORTECH oferece cabos de vela de ignição adequados para fácil substituição de peças originais e como
atualização para cada motor. Esses cabos de vela de ignição oferecem várias vantagens quando comparados com
a concorrência OEM ou pós-venda e resolvem os problemas enfrentados pelos operadores da planta regularmente.
Características gerais
ÿ Projeto rígido
ÿ Isoladores feitos de Teflon® de alta qualidade
ÿ Bobina de ignição confiável e terminais de vela de ignição
ÿ As áreas críticas de alta tensão são protegidas com vedações
ÿ Projetado para combinar com o modelo do motor, tipo

de vela de ignição e aplicação
ÿ Produto de longa duração
WAUKESHA® MOTORTECH P/
P/N 211357H N 06.85.422-16
1
2
5
3
Cabo de vela de ignição para série WAUKESHA® VHP – Comparação
1 O conector da bobina de ignição possui quatro molas de contato que permitem 4 Inserto cerâmico com resistor de 5 kÿ para supressão de EMI e terminal confiável
uma conexão mais confiável. O resistente para melhor conexão da vela de ignição.
bota de silicone melhora a proteção contra flashovers, bem como a estabilidade 5 O anel de vedação de silicone integrado para melhor proteção contra flashover
da conexão com a bobina de ignição. não gruda no isolador da vela de ignição ao retirar o isolador de Teflon®.
2 O isolador muito mais longo e espesso é feito de Teflon® de alta qualidade para
maior rigidez dielétrica.
3 Capa de silicone com excelentes características de temperatura e

envelhecimento para saída do fio e vedação do poço da vela de ignição.
Ajustável em altura para compensar as diferenças de comprimento dos
isoladores das velas de ignição.
26
Cabos de vela de ignição
ÿ Cabo de vela PolyMot™ ÿ Isolador
de vela feito de Teflon® ÿ Inserto de cerâmica
com resistor de 5 kÿ para supressão de EMI ÿ Compatível com vela
de ignição P/N 60999F, B8124, GT3-1, RM77N, por exemplo ÿ
Compatível com bobina de ignição P/N 69694B, 69694, 591010, 501061, 06.50.054, 06.50.055, por exemplo
ÿ Para a série VHP GL
P/N 06.85.423-16
de vela feito de Teflon® ÿ Inserção cerâmica com
resistor de 5 kÿ para supressão de EMI ÿ Compatível com vela de
ignição P/N 60999F, B8124, GT3-1, RM77N, por exemplo ÿ Compatível
com bobina de ignição P/N 69694C, 69694A, 501061-S, 591010-S, 95.09.054,

95.09.055, por exemplo
P/N 06.85.649-16
de vela feito de Teflon® ÿ Inserto de cerâmica
com resistor de 5 kÿ para supressão de EMI ÿ Compatível com vela
de ignição P/N 60999F, B8124, GT3-1, RM77N, por exemplo ÿ
Compatível com bobina de ignição P/N 69694B, 69694, 591010, 501061, 06.50.054, 06.50.055, por exemplo
P/N 06.85.739-16
de vela de ignição feito de Teflon® ÿ Inserto de
cerâmica com resistor de 5 kÿ para supressão de EMI ÿ Compatível
com vela de ignição P/N D14, D14N, por exemplo ÿ Compatível com
bobina de ignição P/N 69694B, 69694, 591010, 501061, 06.50.054, 06.50.055 por exemplo
ÿ Para a série VHP GU
P/N 06.85.993-24
27
ÿ Cabo de vela PolyMot™ ÿ

Isolador de vela feito de Teflon® ÿ Inserção
com vela de ignição P/N 60999Z, B8324, B8124, GT3-1, RM77N, por exemplo
ÿ Compatível com bobina de ignição P/N 69694B, 69694, 591010, 501061, 06.50.054, 06.50.055 por
exemplo ÿ Para a série VHP GU/GSI
P/N 06.85.688-16

exemplo ÿ Para a série VHP G/GU/GSI
Equivalente
a: P/N 06.85.422-16 WAUKESHA® P/N 211357H

ÿ Compatível com bobina de ignição P/N 69694C, 69694A, 501061-S, 591010-
S, 95.09.054, 95.09.055, por exemplo
ÿ Para a série VHP G/GU/GSI
P/N 06.85.672H-22

exemplo ÿ Para a série VHP GU/GSI
P/N 06.85.705-16
28
ÿ Cabo da vela PolyMot™ ÿ Isolador
da vela de ignição feito de Teflon® ÿ Inserto cerâmico
com resistor de 5 kÿ para supressão de EMI ÿ Adapta-se à vela de ignição
P/N M82N, por exemplo ÿ Adapta-se à bobina de ignição P/N 69694B,
69694, 591010, 501061, 06.50. 054, 06.50.055 por exemplo ÿ Para série VHP GU/GSI
P/N 06.85.699-16
da vela de ignição feito de Teflon® ÿ Inserção
cerâmica com resistor de 5 kÿ para supressão de EMI ÿ Compatível com
vela de ignição P/N 60999Z, B8324, GI3-3, por exemplo ÿ Compatível com
bobina de ignição P/N 69694B, 69694, 591010, 501061, 06.50.054, 06.50.055, por exemplo
ÿ Para VHP Série Quatro
P/N 06.85.848-16
da vela de ignição feito de Teflon® ÿ Inserção
cerâmica com resistor de 5 kÿ para supressão de EMI ÿ Compatível com
vela de ignição P/N 60999Z, B8324, GI3-3, por exemplo ÿ Compatível com
bobina de ignição P/N 69694B, 69694, 591010, 501061, 06.50.054, 06.50.055 por exemplo ÿ Para conversões em
série VHP de bobina de ignição com flange

para bobina de ignição montada externamente
P/N 06.85.714-24
29
Acessórios para cabos de vela de ignição
ÿ Kit de flange para uso com cabos de vela PolyMot™
ÿ Usado para conversões de bobina de ignição de flange e extensão de vela de ignição para
bobina de ignição montada externamente e cabo de vela de ignição
ÿ O kit inclui flange de metal e junta para vedação
P/N 06.51.248
ÿ Ferramenta de instalação para ilhós de vela de ignição ÿ
Com esta ferramenta, os ilhós instalados em cabos de vela de ignição PolyMot™ podem ser
empurrado para a posição correta para fechar bem a vela de ignição e proporcionar uma vedação
ideal.
P/N 07.99.019
ÿ Anéis de vedação de
silicone ÿ Para cabos de vela PolyMot™
ÿ Pacote de 100 peças
Adapta-se ao cabo da vela de ignição:
P/N 06.84.040-100 MOTORTECH P/N 06.85.422-16, 06.85.423-16,

06.85.649-16, 06.85.672H-22,
06.85.688-16, 06.85.699-16,
06.85.705-16, 06.85.714-24,
06.85.739-16, 06.85.848-16
P/N 06.84.077-100 MOTORTECH P/N 06.85.993-24
ÿ Kit de escova para limpar poços de terminação
ÿ Para uso com bobinas de ignição, cabos e extensões de velas de ignição ou velas
de ignição de cano estendido
ÿ A ferramenta fácil de usar limpa a sujeira e a corrosão com segurança
ÿ Ajuda a aumentar a vida útil do componente
ÿ As cerdas são de nylon impregnadas com silicone para limpar sem riscar ou remover qualquer
Teflon®
P/N 07.98.075
30
Cabos de vela de ignição blindados
ÿ Cabo de vela blindado MOT-Blues ÿ Para

uso com vela de ignição MOTORTECH XT P/N S2B832BEX10 ÿ
Terminação da vela de ignição UNEF 3/4-20 (180°) ÿ Terminação da
bobina de ignição UNEF 1-20 (180°) ÿ 24 pol blindada comprimento do
cabo ÿ Compatível com bobina de ignição P/N 95.09.054 e 95.09.055
ex.
P/N 95.90.030-24
31
Extensões de velas de ignição
ÿ Extensão da vela PolyMot™ ÿ Inserto
cerâmico com resistor de 5 kÿ para supressão de EMI ÿ Áreas
críticas de alta tensão são protegidas com vedações ÿ Rosca
superior para fácil remoção com ferramenta especial P/N 44.99.912 ÿ Adapta-
se à vela de ignição P/N 60999Z, B8324 , GI3-3 por exemplo

Equivalente a:
P/N 06.80.321-T WAUKESHA® P/N 211357P, 211357U, A211797H, A211797P,

A211797R 25080-05, 25080-12,
26400-01, 26510-01
BG® P/N
ÿ Extensão da vela PolyMot™ ÿ Inserto
cerâmico com resistor de 5 kÿ para supressão de EMI ÿ Áreas
críticas de alta tensão são protegidas com vedações ÿ Rosca
superior para fácil remoção com ferramenta especial P/N 44.99.912 ÿ Adapta-
se à vela de ignição P/N 60999Z, B8324 , GI3-3 por exemplo

ÿ Para VHP Série Quatro
Equivalente
a: P/N 06.80.340-T WAUKESHA® P/N 211797A, A211797G BG® P/N 25080-06,
26510-06
32
Acessórios para extensões de vela de ignição
ÿ Ferramenta de remoção de extensão da vela de ignição
ÿ Encaixa na rosca superior da extensão para garantir uma remoção fácil
Equivalente a:
P/N 44.99.912 WAUKESHA® P/N 474053
silicone ÿ Para extensões de vela PolyMot™ ÿ
Para vedação do isolador da vela de ignição ÿ
Embalagem de 100 unidades
Equivalente
a: P/N 06.84.040-100 WAUKESHA® P/N 740011A
Adapta-se à extensão da
vela de ignição MOTORTECH P/N 06.80.321-
T, 06.80.340-T
silicone ÿ Para extensões de velas PolyMot™ ÿ
Para vedação do terminal secundário da bobina de ignição
ÿ Embalagem de 100 unidades
Equivalente a:
P/N 06.81.138-100 WAUKESHA® P/N 296178A
Adapta-se à extensão da
vela de ignição MOTORTECH P/N 06.80.321-
T, 06.80.340-T
33
Extensões para Bobinas de Ignição Integrais para Velas de Ignição Blindadas
ÿ Extensão integral da bobina de ignição
ÿ Conexão da vela de ignição 3/4-20 UNEF, 1 na profundidade do poço de terminação
ÿ Conexão da bobina de ignição 1-20 UNEF, 2 na profundidade do poço terminado
Equivalente a:
P/N 95.07.011-3 WAUKESHA® P/N 69772H

BG® P/N M28-2C, M28-2T
Adapta-se à extensão da vela de ignição
P/N 95.07.011-6 WAUKESHA® P/N 69772A ALTRONIC® P/N

593120-5
BG® P/N M68-2C, M68-2T
34
NOTAS
35
Trilhos e ferragens de fiação de ignição
Atualização de controle de ignição para

Motores a Gás Série WAUKESHA® VHP
POSSO
C
A MOTORTECH oferece atualizações completas do sistema de ignição
1
para motores a gás da série WAUKESHA® VHP. Componentes pré-
POSSO
fabricados e pré-cablados facilitam a conversão e reduzem os custos
com base no tempo de inatividade do motor. Consulte a fábrica ou seu
parceiro de vendas MOTORTECH mais próximo para obter uma
0 a 5 V / 4 a 20 mA
D
solução de sistema especificada para sua aplicação de motor.
Atualize seu motor para o sistema de ignição mais recente e aumente

a confiabilidade e a eficiência.
Fonte de alimentação 24 VDC
Componentes necessários
1 controlador de ignição MIC4

TO RTEC
2 Cabo de coleta* MO H
3 1 Captador de efeito Hall*
MELHORIA
4 disco de gatilho 5
2
5 Chicote de saída* TEM
EU
6 Bobina de ignição*
UMA
7 1 Cabo primário/cabo de vela PolyMot™ por bobina de

ignição*
Acessórios Z
Uma caixa de junção
B Trilho de fiação de ignição AlphaRail

8 3
Aprimoramento do sistema
C PowerView3 – módulo IHM

6
D DetCon20 – Controlador de detonação
V 4
Descrição
Árvore de cames em V
W virabrequim
Motor X
Cilindro Y
Z Chicote para conectar os trilhos da fiação de ignição

e a caixa de junção X
* Versões blindadas e não blindadas disponíveis.
B
Arranjo de 1 captador para motores de 4 tempos
1) Árvore de cames (N+1/N-1)
Captação de efeito Hall
(disco com ímãs)
S 7
36
1 controlador de ignição MIC4
Motores com maior eficiência, regulamentações de emissões mais rígidas, misturas altamente
comprimidas, bem como o uso de uma grande variedade de tipos de gás estão exigindo ainda mais de
todo o sistema de ignição. Com base na plataforma do controlador de ignição MOTORTECH, a série MIC4
atende a essas demandas maiores.
Com energia primária de 300 mJ, a série MIC4 proporciona uma combustão confiável em motores
de até 16 cilindros mesmo com valores calóricos mais fracos ou flutuantes do gás.
Além da alta energia de ignição variável (MOST), um ponto de ignição preciso e diagnósticos on-line
diversificados ajudam a melhorar a eficiência do motor, a vida útil da vela de ignição e a disponibilidade do
equipamento sob os mais rigorosos regulamentos de emissões.
ÿ Duração e intensidade de faísca ajustáveis
ÿ Intensidade de faísca constante através da duração ajustada
ÿ Tecnologia patenteada
ÿ 300 mJ de energia primária (aumento de 500 mJ para a fase inicial)
ÿ Diagnóstico de ignição (primário e secundário)
ÿ Memória de falhas com dados de tendência
ÿ Interface integrada CANopen e Modbus RTU
ÿ Fácil acesso por porta USB
3 Captador de Efeito Hall
Captador resistente a altas temperaturas. Dispara qualquer imã. Disponível nas versões padrão ou
certificadas CSA e ambas as polaridades possíveis.
6 bobinas de ignição
Bobinas de ignição especiais são projetadas para uso com as mais recentes tecnologias de controladores
de ignição MOTORTECH. Diferentes designs estão disponíveis para montagem direta em trilho em
combinação com cabos de vela de ignição ou como bobina de ignição de flange para permitir a instalação
diretamente na tampa da válvula. Bobinas de ignição flangeadas também estão disponíveis na versão com
interface de diagnóstico. Isso permite a possibilidade de medir a alta tensão via MOTORTECH SparkView ou
osciloscópio digital.
37
7 Condutores Primários
Os condutores primários MOTORTECH estão disponíveis no estilo convencional ou no novo estilo

flexível, que é produzido com um fio especial multicamada. Os novos cabos primários oferecem uma
flexibilidade significativamente maior do que os cabos convencionais, blindados com aço trançado,
sendo altamente resistentes a todos os tipos de condições ambientais. Os condutores primários estão
disponíveis com terminações rígidas em várias configurações diferentes com conectores duráveis de 2
e 3 polos de 90° e 180°.
7 Cabos de Vela de Ignição
Os cabos de vela MOTORTECH PolyMot™ são únicos e oferecem várias vantagens quando comparados
com a concorrência OEM ou pós-venda. Feitos de uma combinação de cerâmica, Teflon® e silicone,
eles transferem praticamente qualquer taxa de faísca de alta energia da bobina para a vela de ignição.
A estrutura única alcançou tremendos recordes de confiabilidade em campo.
B Sistema de trilho de fiação AlphaRail para controle de ignição
O conjunto de trilhos de aço inoxidável MOTORTECH resistente a vibrações resistirá a qualquer

ambiente hostil comumente encontrado na indústria de petróleo e gás. O design comprovado é feito
para fabricantes de motores e o mercado de reposição global. Não vá de Low-Tech e corra o risco de
paralisação do motor devido ao equipamento estar em reparo. Elimine a necessidade de religação
constante, trocas de conectores ou endireitamento de trilhos de fiação de alumínio fracos e dobrados.
ÿ Feito de aço inoxidável
ÿ Conectores rígidos de estilo militar

ÿ Os trilhos são preenchidos com espuma especial para garantir que todos os fios sejam separados
do solo e não vibrem
ÿ Design à prova de água - construído para durar em ambiente descoberto

ÿ Trilhos de ignição podem ser usados para aplicações blindadas e não blindadas
ÿ Devido à estrutura do trilho de base, fácil de estocar
ÿ Acesso rápido ao serviço com conexões de desconexão rápida
38
C Visualização de controle de ignição PowerView3
Os dados operacionais do controlador de ignição MIC4 serão totalmente visualizados via módulo
HMI (Human Machine Interface). A tela de visão geral mostra as informações relevantes como
velocidade do motor, ponto de ignição e status de pickups, saídas de ignição ou conjunto de
parâmetros ativos.
O PowerView3 também permite a justificação de vários parâmetros de ignição, como tempo

de ignição e energia. Funções como autoteste para diagnóstico de erros também podem ser
executadas através do módulo HMI. As teclas de controle garantem uma navegação simples
através de diferentes páginas de exibição e menus. Em suma, o módulo PowerView3 HMI também
é capaz de fornecer diagnósticos de erros no local sem a necessidade de um laptop!
D Sistema de Controle de Detonação DetCon20
A unidade de controle DetCon20 oferece proteção total para motores a gás de 2 a 20 cilindros.
Controlado por microprocessador, detectará qualquer detonação no estágio inicial. Consulte também
a página 52 para obter mais informações.
39
Kits de atualização para motores a gás WAUKESHA® VHP G/GU/GSI de 12 cilindros
ÿ Kit de atualização de controle de ignição blindado

MIC4 para motores WAUKESHA® VHP G/GU/GSI de 12 cilindros
Contém:
ÿ Controlador de ignição da série MIC4 ÿ 1
arranjo de coleta (efeito Hall) incl. cabos de captação blindados, disco de disparo e cubo ÿ Fiação de saída e caixa
de junção com acessórios para conectar o controlador de ignição e trilhos de fiação ÿ Trilhos de fiação AlphaRail
com kit de hardware ÿ Bobinas de ignição integrais de alta energia ÿ Novos cabos primários Flex Style para
conexão de trilhos de fiação e ignição integral bobinas
P/N 95.75.120-12
ÿ Kit de atualização de controle de ignição sem

blindagem para motores WAUKESHA® VHP G/GU/GSI de 12 cilindros
Contém: ÿ
MIC4
Controlador de ignição da série MIC4 ÿ 1
arranjo de coleta (efeito Hall) incl. cabos de captação, disco de disparo e cubo ÿ Fiação de saída e
caixa de junção com acessórios para conectar o controlador de ignição e trilhos de fiação ÿ Trilhos de
fiação AlphaRail com kit de hardware ÿ Bobinas de ignição integrais de alta energia ÿ Cabo
primário e kits de montagem para conexão de trilhos de fiação e bobinas de ignição ÿ Cabos de velas
PolyMot™
P/N 77.75.120-12
40
Kits de atualização para motores a gás WAUKESHA® VHP G/GU/GSI de 12 cilindros
ÿ Kit de atualização de controle de ignição blindado

para motores WAUKESHA® VHP G/GU/GSI de 12 cilindros CEC
ÿ Para uso com o controlador de ignição WAUKESHA® CEC existente
Contém:
ÿ Fiação de saída e caixa de junção com acessórios para conectar o controlador de ignição CEC
e trilhos de fiação ÿ
Trilhos de fiação AlphaRail com kit de hardware ÿ Bobinas
de ignição integradas para trabalhar com CEC Spark Reference System ÿ Novos cabos
primários Flex Style para conexão de trilhos de fiação e bobinas de ignição integrais
P/N 95.75.121-12
ÿ Kit de atualização de controle de ignição sem

blindagem para motores WAUKESHA® VHP G/GU/GSI de 12 cilindros
Contém:
ÿ Controlador de ignição da série MIC4 ÿ 1
arranjo de coleta (efeito Hall) incl. cabos de captação, disco de disparo e cubo ÿ Fiação de saída e caixa de CEC
junção com acessórios para conectar o controlador de ignição e trilhos de fiação ÿ Trilhos de fiação
AlphaRail com kit de hardware ÿ Bobinas de ignição integrais de alta energia ÿ Cabo primário e kits de
montagem para conexão de trilhos de fiação e bobinas de ignição ÿ Cabos de velas PolyMot™
P/N 77.75.120-12
ÿ Kit de trilho de fiação de ignição para motores a gás da série WAUKESHA® VHP ESM de 12 cilindros
Contém: ÿ
Trilhos de fiação e suportes de montagem AlphaRail ÿ Conjunto de
chicote de conexão, ESM aos trilhos de fiação ÿ Novos condutores
primários blindados Flex Style para AlphaRail
P/N 95.75.048-B WAUKESHA® P/N 740283
41
Ferramentas de ignição e equipamentos de teste
ÿ Para usar cabos de vela de ignição (requer braçadeira de alta tensão SparkScan1)
ÿ Desgaste das velas de
ignição ÿ Falha do sistema de ignição

(bobina de ignição danificada, cabo da vela de ignição ou controlador de ignição)
P/N 06.90.099-100 Para uso com cabos de vela de ignição (incl.

pinça de alta tensão SparkScan1)
P/N 06.90.099-105 Para uso com bobinas de ignição de flange com interface
de diagnóstico (incl. cabo BNC)
ÿ Braçadeira de alta tensão SparkScan1
ÿ Conectado a um cabo de ignição convencional (7 mm) e conectado a um Scope Meter,

o operador pode analisar o traço de ignição
ÿ Permite a manutenção preventiva do equipamento medindo o pico de alta tensão (kV) e a duração da faísca
(ÿsec) de todos os cilindros de um motor de forma rotineira
ÿ 2,0 m/7,0 pés de comprimento
P/N 06.90.099-100
ÿ Medidor de escopo digital
ÿ Escopo de dois canais compacto de 20 MHz ou 40 MHz
ÿ Ideal para solução de problemas de máquinas industriais, instrumentação,

sistemas de controle e energia
P/N 06.98.005-110 Medidor de osciloscópio digital, 110 V

P/N 06.98.005-220 Medidor de osciloscópio digital, 220 V
ÿ Cabo BNC
ÿ Para uso com SparkView ou Medidor de Escopo Digital
ÿ 2,0 m/7,0 pés de comprimento
P/N 06.90.105
42
ÿ Testador de bobina de ignição
ÿ Ferramenta profissional para testar todos os diferentes tipos de bobinas de ignição
ÿ Ignição CD integrada, braçadeira de alta tensão e centelhador permitem testes realistas
ÿ Incl. kits de adaptador padrão para bobinas de ignição comumente usadas em

Motores a gás da série WAUKESHA VHP
P/N 06.98.054
ÿ Luz de tempo ScopeLite
ÿ A luz de sincronismo é auto-alimentada e projetada para funcionar com

sistemas de ignição
ÿ O grampo especial capta o pequeno sinal de disparo através da trança de fios blindados
cabos de vela de ignição
ÿ Pode ser conectado diretamente ao conector BNC das bobinas de ignição MOTORTECH
com interface de diagnóstico
ÿ Mesmo em aplicações com bobinas de ignição de flange integral ou padrão, a braçadeira pode ser conectada a um
cabo primário blindado
P/N 06.98.100-200 Luz de temporização ScopeLite com LEDs, incl. braçadeira,

200 em cabo de conexão padrão e estojo de transporte
ÿ Kit de escova para limpar poços de terminação
ÿ Para uso com bobinas de ignição, cabos e extensões de velas de ignição ou velas de
ignição de cano estendido
ÿ A ferramenta fácil de usar limpa a sujeira e a corrosão com segurança
ÿ Ajuda a aumentar a vida útil do componente
ÿ As cerdas são de nylon impregnadas com silicone para limpar sem riscar ou remover qualquer Teflon®
P/N 07.98.075
43
Velas de ignição e acessórios
Velas de ignição (Tamanho da rosca M18x1,5 - 0,500 pol. Alcance da rosca)
ÿ Vela de ignição CHAMPION®

ÿ Eletrodo tipo N (Cu-Ni/Ni) ÿ HEX
7/8 pol (22,2 mm) ÿ Recomendado
para gás natural ÿ Para série VHP

(0,500 in reach heads)
Equivalente a:
P/N RM77N WAUKESHA® P/N 60999F

ÿ Eletrodo tipo J (Pt/Pt) ÿ HEX
7/8 pol (22,2 mm) ÿ
Recomendado para gás natural
P/N RM77PP
Opcional para P/N RM77N e RM77PP
ÿ Vela de ignição MOTORTECH MHP

ÿ Eletrodo tipo J (Ir/Ir) ÿ HEX 13/16
pol (20,8 mm) ÿ Recomendado para
gás natural/especial
P/N B8124
Opcional para P/N RM77N e RM77PP
ÿ Vela de ignição DENSO®

ÿ Eletrodo tipo J (Ir/Pt) ÿ HEX
7/8 pol (22,2 mm)
ÿ Recomendado para gás natural/especial
P/N GT3-1
44
ÿ Vela de ignição CHAMPION® - para uso com bobinas de ignição

integradas ÿ Eletrodo tipo N (Cu-Ni/Ni) ÿ HEX 1 pol (25,4 mm) ÿ Rosca
UNEF 13/16-20 para bobina de ignição integral ÿ Recomendado para
gás natural ÿ Para a série VHP (0,500 em cabeçotes de alcance)
Equivalente a:
P/N RTM77N WAUKESHA® P/N 60999G
ÿ Vela de ignição CHAMPION® - para uso com bobinas de ignição

integradas ÿ Eletrodo tipo J (Pt/Pt) ÿ HEX 7/8 pol (22,2 mm) ÿ Rosca
UNEF 13/16-20 para bobina de ignição integral ÿ Recomendado para
gás natural
P/N RTM77PP
Opcional para P/N RTM77N e RTM77PP
ÿ Vela de ignição MOTORTECH ICP - para uso com bobinas de ignição

integrais ÿ Eletrodo tipo J (Ir/Ir) ÿ HEX 15/16 pol (23,8 mm) ÿ Rosca 13/16-20
UNEF para bobina de ignição integral ÿ Recomendado para natural/especial
gás
P/N ICPB812
45

7/8 pol (22,2 mm) ÿ
Recomendado para gás natural ÿ Para

série VHP (cabeças de alcance de 0,750)
Equivalente a:
P/N FB77WPCC WAUKESHA® P/N 60999Z

CHAMPION® P/N RB77WPCC, KB77WPCC

7/8 pol (22,2 mm)
ÿ Recomendado para gás natural
P/N GI3-4
Opcional para FB77WPCC e GI3-4
ÿ Vela de ignição MOTORTECH MHP

ÿ Eletrodo tipo J (Ir/Ir) ÿ HEX 13/16 pol
(20,8 mm) ÿ Recomendado para gás
natural/especial
P/N B8324
Opcional para P/N FB77WPCC

7/8 pol (22,2 mm)
ÿ Recomendado para natural
P/N GI3-3
Opcional para P/N FB77WPCC

ÿ Eletrodo tipo J (Ir/Ir) ÿ HEX
7/8 pol (22,2 mm) ÿ
Recomendado para gás natural/especial
P/N GI3-5
46
ÿ Vela de ignição CHAMPION® - para uso com bobinas de ignição integradas ÿ
Eletrodo tipo J (Ir/Pt) ÿ HEX 7/8 pol (22,2 mm) ÿ Rosca UNEF 13/16-20 para
bobina de ignição integral ÿ Recomendado para gás natural ÿ Para a série VHP
(cabeças de alcance de 0,750)
P/N RTB77WPCC
Opcional para RTB77WPCC
ÿ Vela de ignição MOTORTECH ICP – para uso com bobinas de ignição integradas
ÿ Eletrodo tipo J (Ir/Ir) ÿ HEX 15/16 pol (23,8 mm) ÿ Rosca 13/16-20 UNEF para bobina
de ignição integral ÿ Recomendado para natural/especial gás
P/N ICPB832
ÿ Vela de ignição MOTORTECH XT - para uso com cabos de vela de ignição blindados
ÿ Eletrodo tipo J (Ir/Ir) ÿ HEX 7/8 pol (22,2 mm) ÿ Rosca UNEF 3/4-20 para cabo de vela
de ignição blindado (MOT-Blues /Convencional) ÿ 10 no comprimento do barril ÿ
Recomendado para gás natural/especial
P/N S2B832BEX10
Opcional para P/N S2B832BEX10
ÿ Vela de ignição MOTORTECH XTL com cabo de vela de ignição integrado
ÿ CSA aprovado para Classe I, Divisão 2, Grupo D ÿ Eletrodo tipo J (Ir/Ir)
ÿ HEX 29 mm
ÿ Comprimento do cano de
10 pol. ÿ Comprimento do cabo
blindado de 24 pol. ÿ Conector da bobina de ignição para encaixar no P/N
95.09.054 e 95.09.055 ÿ Recomendado para gás natural/especial
P/N IB832BEX10-B245A
47
Ferramentas
ÿ Ferramenta de ajuste de folga da
vela de ignição ÿ Para ajuste fácil das folgas
da vela de ignição ÿ O kit básico inclui adaptador de rosca M14x1.25 ou
M18x1.5 ÿ O kit de acessórios necessário precisa ser pedido separadamente
Compatível com velas de ignição com tamanho
P/N 07.98.120-18 de rosca M18x1,5
ÿ Kit de acessórios para velas de ignição tipo
J ÿ Inclui inserto de base e calibrador de lâminas
P/N 07.98.122-A
ÿ Kit de acessórios para velas de ignição tipo
N ÿ Incluindo inserto de base, pino de expansão, pinos de compressão

(0,012 pol./0,30 mm, 0,015 pol./0,38 mm e 0,020 pol./0,51 mm)
P/N 07.98.122-A Digitalize o QR Code®
P/N 07.98.037 ÿ Braçadeira do medidor de folga
P/N 07.98.059 ÿ Calibre de lâminas, folga 0,008 pol./0,20 mm
ÿ Kit de limpeza de velas ÿ
Remove resíduos de óleo e depósitos na área do eletrodo por alta pressão ÿ Grão especial para
limpeza suave do eletrodo e da área da rosca ÿ Apenas para uso com velas de ignição sem pré-
câmara
P/N 44.01.023 Digitalize o QR Code®
48
Ferramentas
ÿ Soquetes de vela de ignição magnética de barril estendido
ÿ 1/2 na unidade
Adapta-se à vela de ignição
P/N 07.99.022-4-18 HEX 13/16 pol B8124, B8324,

(20,8 milímetros)
P/N 07.99.022-3-18 HEX 7/8 pol (22,2 RM77N, 60999F, GT3-1,

mm) RTM77PP, FB77WPCC,
60999Z, RB77WPCC,
KB77WPCC, GI3-3, GI3-4
'
GI3-5, RTB77WPCC,
S2B832BEX10
P/N 07.99.022-2-18 HEX 15/16 pol ICPB812, ICPB832 Digitalize o QR Code®
(23,8 milímetros)
P/N 07.99.022-1-18 HEX 1 pol (25,4 RTM77N, 60999G

mm)
ÿ Chave de torque ÿ 1/2 pol.
P/N 07.98.065
ÿ Recondicionador de assento e rosca
ÿ Limpa as roscas da cabeça do cilindro e as sedes da vedação em uma operação
ÿ Tamanho da rosca M18x1,5
ÿ 12 no comprimento do cano
ÿ 1/2 na unidade
Alcance da linha
P/N 07.98.118-12-BEX12 P/N 1/2 pol.
07.98.118-34-BEX12 3/4 pol.
49
Ferramentas
ÿ Medidor de plugue de rosca de barril estendido - Go/No-Go
ÿ Ferramenta de inspeção para verificar se a dimensão real da rosca é

dentro da tolerância ou se precisa ser retrabalhado
Alcance da linha
P/N 07.98.070-18 M18x1,5
ÿ Torneiras de corte de rosca de barril estendidas
ÿ Para corte de roscas desgastadas
ÿ 1/2 na unidade
Tamanho da rosca
P/N 07.98.067-BEX12 M18x1,5
ÿ Para usar cabos de vela de ignição (requer braçadeira de alta tensão SparkScan1)
ÿ Desgaste das velas de ignição
ÿ Falha do sistema de ignição (bobina de

ignição danificada, cabo da vela de ignição ou controlador de ignição)
P/N 06.90.099-100 Para uso com cabos de vela de ignição

(incl. pinça de alta tensão SparkScan1)
P/N 06.90.099-105 Para uso com bobinas de ignição de flange com
interface de diagnóstico (incl. cabo BNC) Digitalize o QR Code®
50
Acessórios
ÿ Juntas de vela de ignição

ÿ Para tamanho de rosca M18x1,5
ÿ Pacote de 100 peças
P/N 02.85.016-100
ÿ Juntas para velas de ignição da bobina de ignição
integral ÿ Cobre ÿ Embalagem de 100 unidades
P/N 75.90.295-100
ÿ Lubrificante de rosca
ÿ Lata 4 oz / 115 g
P/N 07.98.718
51
Sistemas de controle de motores a gás
Atualização de controle de detonação para

POSSO
Motores a Gás Série WAUKESHA® VHP B
Além do sistema de ignição, a MOTORTECH também oferece 1

atualizações completas do sistema para controle de detonação. POSSO
Componentes pré-fabricados e pré-cablados facilitam a conversão

e reduzem os custos com base no tempo de inatividade do motor.
Consulte a fábrica ou o parceiro de vendas MOTORTECH mais 0 a 5 V / 4 a 20 mA
próximo para obter uma solução de sistema completa especificada C
para sua aplicação de motor.

Z
Atualize seu motor e aumente a disponibilidade do
equipamento!
Componentes necessários X S
1 unidade de controle DetCon20*
2 Cabo do sensor de detonação
3 Sensor de detonação
Acessórios
Um trilho de fiação de detonação AlphaRail
Aprimoramento do sistema
B PowerView3 – módulo IHM
C MIC4 – Controlador de ignição
Descrição
Motor X UMA
Cilindro Y
Z Chicote para conectar a detonação
trilhos de fiação e a unidade de controle
* Versões blindadas e não blindadas disponíveis.
TO RTEC
MO H
MELHORIA
TEM
EU
2 3
52
1 Unidade de Controle DetCon20
Os operadores de motores a gás estão exigindo maior potência de seus motores.

Mais carga significa temperaturas e pressões mais altas e operação mais difícil. Isso geralmente termina
em danos catastróficos ao motor devido à detonação ou pré-ignição.
Como a MOTORTECH provou há anos, a detonação pode ser detectada profissionalmente com o
DetCon20. Sensores de cilindro único monitoram constantemente o nível sonoro da câmara de
combustão. Uma vez que o controlador detecta uma detonação suave em um dos sensores (este é um
estágio específico antes da detonação real ocorrer), várias etapas ocorrerão:
ÿ O sinal de alarme é ativado
ÿ Retardo de ignição por saída analógica de 0 a 5 V ou 4 a 20 mA
ÿ Se esta ação não curar a detonação, a saída de redução de carga será ativada.
ÿ Se a queda de carga não impedir a detonação do motor, a saída STOP do motor

será ativado.
3 Sensor de Detonação
Pode ser instalado no parafuso da cabeça do cilindro. Mede o sinal de detonação e o

transfere para o controlador.
Um sistema de trilho de fiação AlphaRail para controle de detonação
O conjunto de trilhos de aço inoxidável MOTORTECH resistente a vibrações resistirá a qualquer ambiente
hostil comumente encontrado na indústria de petróleo e gás. O design comprovado é feito para fabricantes
de motores e o mercado de reposição global. Não vá de Low-Tech e corra o risco de paralisação do motor
devido ao equipamento estar em reparo. Elimine a necessidade de religação constante, trocas de
conectores ou endireitamento de trilhos de fiação de alumínio fracos e dobrados.
ÿ Feito de aço inoxidável
ÿ Conectores rígidos de estilo militar
ÿ Os trilhos são preenchidos com espuma especial para garantir que todos os fios sejam separados do
solo e não vibrem
ÿ Design à prova de água - construído para durar em ambiente descoberto
ÿ Trilhos de ignição podem ser usados para aplicações blindadas e não blindadas.
ÿ Devido à estrutura do trilho de base, fácil de estocar
ÿ Acesso rápido ao serviço com conexões de desconexão rápida
B Visualização de controle de detonação do PowerView3
Os dados operacionais do sistema DetCon Detonation Control serão totalmente visualizados através
do módulo HMI (Human Machine Interface). A tela de visão geral mostra as informações relevantes
como detonação do motor, intensidade de detonação e status para redução de carga ativada ou
desligamento de emergência do motor.
As teclas de controle garantem uma navegação simples pelas diferentes páginas de exibição e menus.
Em suma, o módulo PowerView3 HMI também é capaz de fornecer diagnósticos de erros no local sem a
necessidade de um laptop!
53
Kits de atualização para motores a gás WAUKESHA® VHP G/GU/GSI/GL 12 cilindros
ÿ Kit de atualização de controle de

detonação para motores WAUKESHA® VHP G/GU/GSI/GL 12 cilindros
ÿ Para uso em ambientes perigosos e não perigosos
Contém: ÿ
Controlador de detonação DetCon20 com 20 entradas ÿ Chicotes
para conectar o controlador de detonação e trilhos de fiação ÿ Trilhos de fiação
AlphaRail com kit de hardware ÿ Cabos para conexão de trilhos de fiação e
sensores de detonação ÿ Sensores de detonação para monitorar cada cilindro
individualmente
P/N 43.00.421-12 Digitalize o QR Code®
ÿ Parafuso de cabeça cilíndrica WAUKESHA® P/N 169994B ÿ
Preparado, incl. parafuso de montagem para sensor de detonação
P/N 169994B-DS
54
Corpos do acelerador
ÿ Corpos do acelerador para motores WAUKESHA® VHP G/ GSI/ LT 6 e 12 cilindros ÿ

Mesma forma e design para fácil substituição da peça original ÿ Eixo reforçado e válvula
borboleta em aço inoxidável para alta durabilidade ÿ Uso de rolamentos de esferas em vez de
rolamentos lisos ÿ Incluindo batente final e ajuste de marcha lenta ÿ Alavanca para conexão ao
atuador externo ou motor de passo integrado ÿ Produto livre de manutenção
ÿ Corpo do acelerador para motores em linha WAUKESHA® VHP de 6

cilindros ÿ Para F2895G/GSI, F3521G/GSI
Equivalente a:
P/N 30.41.151-106-VHP-6 WAUKESHA® P/N E204072
Opcional para P/N 30.41.151-106-VHP-6
ÿ Kit de conversão do corpo do acelerador ITB para motores em linha WAUKESHA® VHP de
6 cilindros ÿ Para F2895G/GSI, F3521G/GSI
Contém: ÿ
Corpo do acelerador ITB P/N 30.43.151-106-VHP-6 (1 peça) ÿ
Chicote do motor de passo P/N 31.01.942 (1 peça ) ÿ Driver do
motor de passo VariStep3 P/N 31.01.960 (1 peça )
P/N 75.30.148-6
ÿ Kit de conversão do corpo do acelerador ITB para motores em linha WAUKESHA® VHP de
6 cilindros ÿ Para F2895G/GSI, F3521G/GSI
Contém:
ÿ Corpo do acelerador ITB P/N 30.43.151-106-VHP-6 (1 peça)
ÿ Chicote do motor de passo P/N 31.01.942 (1 peça ) ÿ Driver
do motor de passo VariStep3 P/N 31.01.960 (1 peça) construído
em gabinete de aço inoxidável
P/N 75.30.149-6
55
Corpos do acelerador
ÿ Corpo do acelerador para motores em V WAUKESHA® VHP de 12 cilindros
ÿ Para L5108G/GSI, L5790G/GSI, L5774LT, L5794GSI, L7042G/GSI, L7044GSI
ÿ Adapta-se ao banco esquerdo e direito
Equivalente a:
P/N 30.41.151-106-VHP-12 WAUKESHA® P/N E204072,

A204072,
E204072A,
A204072A,
F204072A
ÿ Kit de conversão do corpo do acelerador ITB para motores em V WAUKESHA® VHP de 12 cilindros
Contém:
ÿ Corpo do acelerador ITB P/N 30.43.151-106-VHP-12, se encaixa no banco esquerdo e direito (2 peças)
ÿ Chicote do motor de passo P/N 31.01.942 (2 peças)
ÿ Driver de motor de passo VariStep3 P/N 31.01.960 (2 peças)
ÿ Amplificador de isolamento P/N 63.02.017 (1 peça)
P/N 75.30.148-12
ÿ Kit de conversão do corpo do acelerador ITB para motores em V WAUKESHA® VHP de 12 cilindros
Contém:
ÿ Corpo do acelerador ITB P/N 30.43.151-106-VHP-12, se encaixa no banco esquerdo e direito (2 peças)
ÿ Chicote do motor de passo P/N 31.01.942 (2 peças)
ÿ Driver de motor de passo VariStep3 P/N 31.01.960 (2 peças)
Consulte a fábrica ÿ Amplificador de isolamento P/N 63.02.017 (1 peça)
para disponibilidade de ÿ Drivers de motor de passo e amplificador de isolamento pré-cabeados e integrados

corpos de borboleta gabinete de aço inoxidável
para WAUKESHA®
Motores da série
VHP GL . P/N 75.30.149-12
56
Kit de substituição do atuador
ÿ Kit de substituição do atuador MOTORTECH

para WAUKESHA® VHP Series Four® com motores das séries ESM e Extender®
ÿ Queda na substituição
ÿ Elimina o atuador HEINZMANN®
ÿ Para L5774LT, L5794GSI/LT e L7044GSI
Equivalente a:
P/N 63.04.176 WAUKESHA® P/N 214046
57
Sistemas de Sensores
Trilhos de termopar
ÿ Trilhos de termopar para motores VHP de 12 cilindros WAUKESHA® ÿ
Substituição direta para conjunto de conduíte de termopar WAUKESHA®

ÿ Disponível em diferentes versões
ÿ Sistema pré-fabricado garante fácil troca e instalação ÿ Trilho de fiação de aço
inoxidável reparável, sem espuma no interior ÿ 14 termopares, Tipo K (NiCrNi), 90° ÿ
Chicote com conduíte flexível e J-Box ou um conector grande para encaixar no ESM ÿ
Montagem em trilho suportes incluídos em cada kit
ÿ 3 versões disponíveis
ÿ Kit de trilho de fiação de termopar com chicote de 8 pés para junção xox
Contém:
ÿ 14 termopares, Tipo K (NiCrNi), 90°, equivalente a WAUKESHA® P/N 211288S ÿ Chicote de 8,5 pés com
conduíte e encaixe flexíveis ÿ Suporte de montagem em trilho (2 conjuntos) ÿ Caixa de junção P/N 06.05.076
com 44 terminais
Equivalente a:
P/N D211359G-MOT WAUKESHA® P/N D211359G
ÿ Kit de trilho de fiação de termopar com chicote de 50 pés para fiação direta
Contém:
ÿ 14 termopares, Tipo K (NiCrNi), 90°, equivalente a WAUKESHA® P/N 211288S,
mas 50 pés de comprimento do cabo
ÿ Chicote de 50 pés com conduíte flexível e encaixe ÿ
Suporte de montagem em trilho (2 conjuntos)
P/N 77.75.068-50
ÿ Kit de trilho de fiação de termopar com chicote de 8 pés e conector para sistema de fiação ESM
Contém:
ÿ 14 termopares, tipo K (NiCrNi), 90°, equivalente a WAUKESHA® P/N 211288S ÿ chicote de 8 pés com
conduíte flexível e conector de 33 pólos, soquete ÿ Suporte de montagem em trilho (2 conjuntos)
Equivalente a:
P/N 77.75.066 WAUKESHA® P/N 214036D
58
Peças/Peças Sobressalentes Opcionais para Trilhos de Termopar
ÿ Encaixe, 1/4 de
polegada ÿ 1/4 de polegada NPT rosca
externa ÿ 14 peças por kit de trilho necessário
Equivalente a:
P/N 64.40.038 WAUKESHA® P/N 194929
ÿ Termopar, Tipo K (NiCrNi), 90° ÿ

Comprimento do cabo de 23 pés ÿ Para uso
com D211359G-MOT, 77.75.066
Equivalente
a: P/N 56.01.094-23 WAUKESHA® P/N 211288S
ÿ Termopar, Tipo K (NiCrNi), 90° ÿ

Comprimento do cabo de 59 pés
ÿ Para uso com 77.75.068-50
P/N 56.01.094-59
59
Sensores e acessórios de oxigênio
ÿ Sensor de oxigênio para motores a gás da série WAUKESHA® VHP G/GSI/LT ÿ 2
pólos, pino, conector de 180° ÿ 17 de comprimento
Equivalente a:
P/N A740106E-MOT WAUKESHA® P/N A740106E, A740106D,

A740106C
ÿ Escudo térmico
ÿ Pode ser aparafusado no topo do cubo de solda
ÿ Protege o sensor contra altas temperaturas do coletor de escape quente
P/N 19.60.022
ÿ Cubo de solda
ÿ Soldado no tubo de escape para aumentar a vida útil do sensor de oxigênio ÿ O escudo
térmico pode ser aparafusado na parte superior
P/N 19.60.023
ÿ Chicote do sensor de oxigênio
ÿ 9 pólos, pino, conector de 180° ÿ A
proteção térmica pode ser aparafusada na parte superior
Equivalente a:
P/N 06.30.110 WAUKESHA® P/N A740735
60
NOTAS
61
Acessórios para motores a gás
Filtração do refrigerante
ÿ Filtros de desvio com elementos filtrantes de aço inoxidável ÿ Limpa
e mantém o sistema de refrigeração contra ferrugem e contaminantes ÿ Aumenta a vida útil do
cabeçote da bomba de água
ÿ Os elementos filtrantes de aço inoxidável podem ser limpos - SEM DESPERDÍCIO
ÿ Fácil de instalar e manter – Ideal para retrofit
ÿ Filtro de refrigerante com suporte de 30
ÿ elemento de 50 mícrons
ÿ 9 de comprimento
ÿ Indicador de fluxo
ÿ Para temperaturas de até 200 °F/95 °C
Equivalente
a: P/N 25.00.009-50-30 WAUKESHA® P/N 489501
ÿ Filtro de refrigerante com 49 em suporte
ÿ Indicador de fluxo
ÿ Para temperaturas de até 200 °F/95 °C
Equivalente
a: P/N 25.00.018-50-49 WAUKESHA® P/N 489625
62
Acessórios para Filtro de Refrigerante
ÿ Elemento de filtro de refrigerante único
ÿ 9 de comprimento
ÿ Se encaixa P/N 25.00.009-50-30, 489501
Equivalente
a: P/N 25.00.109-50 WAUKESHA® P/N 489508
ÿ Elemento de filtro de refrigerante único
ÿ Se encaixa P/N 25.00.018-50-49, 489625
Equivalente
a: P/N 25.00.118-50 WAUKESHA® P/N 489626
ÿ Estojos de envio para elementos filtrantes ÿ
Disponível para diferentes comprimentos de elemento
Para o comprimento do elemento
P/N 25.00.209 P/N 9 em
25.00.218 18 em
63
Filtração de óleo lubrificante
ÿ Filtros de aço inoxidável re-limpáveis para filtragem de óleo são a alternativa ecológica aos filtros
descartáveis comumente usados
ÿ O retorno do investimento começa imediatamente após a instalação Devido à reutilização de elementos
ÿ Construção 100% em aço inoxidável
ÿ Maior vida útil do fluido
ÿ Intervalos de manutenção estendidos
ÿ Melhora o desempenho da filtragem
ÿ Kits de elemento de filtro de lubrificante 1)
ÿ Incluindo 4, 7 ou 14 elementos filtrantes de aço inoxidável reutilizáveis e caixa de transporte
ÿ Comprimento do elemento 15 pol, OD 3 pol
Equivalente
a: P/N 25.00.310-4-WA WAUKESHA® P/N 167602B (4 Elementos)
P/N 25.00.310-7-WA WAUKESHA® P/N 167602B (7 Elementos)
P/N 25.00.310-14-WA WAUKESHA® P/N 167602B (14 Elementos)
ÿ Kits de elemento de filtro de lubrificante 1)
ÿ Incluindo 4 ou 7 elementos de filtro de aço inoxidável reutilizáveis e estojo de transporte
Equivalente
a: P/N 25.00.311-4-WA WAUKESHA® P/N 168660B,
489493 (4 Elementos)
P/N 25.00.311-7-WA WAUKESHA® P/N 168660B,
489493 (7 Elementos)
ÿ Kit de elemento de filtro de lubrificante 1)
ÿ Incluindo 1 elemento de filtro de aço inoxidável reutilizável e estojo de transporte
Equivalente
a: P/N 25.00.312-1-WA WAUKESHA® P/N 208472B,
489488 (1 Elemento)
1) Todos os kits de elementos filtrantes de lubrificação de aço são fornecidos com uma caixa de transporte
64
ÿ Incluindo 1 elemento de filtro de aço inoxidável reutilizável e estojo de transporte
Equivalente
a: P/N 25.00.313-1-WA WAUKESHA® P/N 208472C,
489489 (1 Elemento)
ÿ Incluindo 10 elementos filtrantes de aço inoxidável reutilizáveis e estojo de transporte
Equivalente
a: P/N 25.00.314-10-WA WAUKESHA® P/N 168660H (10 Elementos)
ÿ Elemento de filtro de lubrificante único
ÿ Comprimento do elemento 15 pol, OD 3 pol ÿ
Incluído no P/N 25.00.310-4-/-7-/-14-WA
Equivalente
a: P/N 25.00.310-WA WAUKESHA® P/N 167602B
Incluído no P/N 25.00.311-4-/-7-WA
Equivalente
a: P/N 25.00.311-WA WAUKESHA® P/N 168660B, 489493
65
ÿ Incluído no P/N 25.00.312-1-WA
Equivalente a:
P/N 25.00.312-WA WAUKESHA® P/N 208472B, 489488
Incluído no P/N 25.00.313-1-WA
Equivalente a:
P/N 25.00.313-WA WAUKESHA® P/N 208472C, 489489
Incluído no P/N 25.00.314-10-WA
Equivalente
a: P/N 25.00.314-WA WAUKESHA® P/N 168660H
Equivalente a:
P/N 25.00.315-WA WAUKESHA® P/N 489491, 305351E
Equivalente
a: P/N 25.00.316-WA WAUKESHA® P/N 489495, 304126
66
Equivalente a:
P/N 25.00.317-WA WAUKESHA® P/N 489490, 305315C
Equivalente
a: P/N 25.00.317-WA WAUKESHA® P/N 172607, 489522
67
Equipamento de limpeza ultrassônico
ÿ Estação de limpeza ultrassônica
ÿ 2.000 Watts de potência de limpeza ultrassônica ÿ
Tamanho novo e versátil para atender a uma variedade de necessidades de
limpeza de peças ÿ Limpeza aquosa ambientalmente segura ÿ Controles fáceis
de operar para automação de tempo, temperatura e ciclo de limpeza

ÿ Construção do tanque de aço inoxidável
ÿ Sistema de filtro duplo
ÿ Luz de tarefa integrada opcional ÿ
Rodízios com trava para serviço
pesado ÿ Ultrassônicos de alta velocidade, transdutores fixados metalurgicamente
ÿ Varredura de frequência ultrassônica para melhorar o desempenho da limpeza
Fonte de energia
P/N 25.00.001-110 P/ 110 V
N 25.00.001-220 220 V
68
Reparação e revisão
Serviço de reparo e revisão - com garantia de um ano
Com base em anos de experiência técnica, a MOTORTECH oferece um serviço abrangente de reparo e revisão para
quase todos os controladores de ignição populares.
Nosso processo de remanufatura econômica abrange inspeções intensivas, substituição de peças, recondicionamento
extensivo e procedimentos de teste operacionais completos. Dentro de uma média de quatro semanas (dependendo da
localização do cliente), devolvemos um produto totalmente funcional que parece tão bom quanto novo.
Revisão de taxa fixa de:
ÿ Controlador de ignição WAUKESHA® CEC
ÿ WAUKESHA® IPM-Diagnóstico
ÿ Todos os controladores de ignição MOTORTECH Digitalize o QR Code®
Pré-limpeza Verificação da bancada de teste (antes do reparo) Reparar
Pré-limpeza de unidades altamente contaminadas. Teste de função intensivo e determinação de avarias. Substituição de todos os defeitos conhecidos e
analisados individualmente.
Troca de componentes Verificação da bancada de teste (após o reparo) Gravar em teste
Troca de todas as peças defeituosas e Teste de função intensivo com componentes 48 horas de teste de estresse com parâmetros
componentes envelhecidos. renovados. máximos em um forno a 50 °C (122 °F).
Montagem Teste final (teste de fim de linha) Devolução ao cliente

Montagem do controlador. Substituição das juntas e Teste operacional final para controlar todas as Criação de um relatório de reparo e cliente.
tampas de proteção. funções. As unidades são embaladas com segurança para
devolução ao cliente.
69
Índice
P/N Página P/N Página P/N Página
02.85.016-100 .......................... 51 06.85.672H-22 ....................... 28, 30 07.99.022-4-18 ..............................49
06.00.515-6 ................................... 2 06.85.688-16 ..............................28 19.60.022 ................................... 60
06.00.515-8 ................................... 2 06.85.699-16 ........................ 29, 30 19.60.023 ................................... 60
06.00.516 ....................................... 2 06.85.705-16 ........................ 28, 30 25.00.001-110 ..............................68
06.05.076 ................................... 58 06.85.714-24 ....................... 29, 30 25.00.001-220 ..............................68
20.06.025 .............................. 20, 27 06.85.739-16 ........................ 27, 30 25.00.009-50-30 ................... 62, 63
20.06.026 ...................................20 06.85.848-16 ....................... 29, 30 25.00.018-50-49 ................... 62, 63
20.06.069-6 ..............................20 06.85.993-24 ....................... 27, 30 25.00.109-50 ..............................63
06.20.069-12 ..............................20 06.90.099-100 ................... 14, 42, 50 25.00.118-50 ..............................63
20.06.070 ...................................20 06.90.099-105 ................... 14, 42, 50 25.00.209 ...................................63
20.06.252 ...................................21 06.90.105 ................................... 42 25.00.218 ...................................63
30.06.110 ...................................60 06.98.005-110 ..............................42 25.00.310-4-WA .......................64
31.06.030-1 .............................. 4 06.98.005-220 ..............................42 25.00.310-7-WA .......................64
31.06.030-2 ................................... 4 06.98.054 .............................. 17, 43 25.00.310-14-WA .......................64
31.06.032-2 ................................... 4 06.98.100-200 ..............................43 25.00.310-WA ..............................65
06.50.034 ................................... 8, 9 07.98.034 ................................... 48 25.00.311-4-WA ................... 64
06.50.035 .......................... 9, 10, 11 07.98.035 ................................... 48 25.00.311-WA ..............................65
06.50.054 ...............8, 13, 27, 28, 29 07.98.036 ................................... 48 25.00.312-1-WA ................... 64, 66
06.50.055 ...............8, 13, 27, 28, 29 07.98.037 ................................... 48 25.00.312-WA ..............................66
06.51.248 ................................... 30 07.98.059 ................................... 48 25.00.313-1-WA ................... 65, 66
06.77.006-72 .............................. 4 07.98.065 ................................... 49 25.00.313-WA ..............................66
06.80.005 ..............................13 07.98.067-BEX12..............................50 25.00.314-10-WA ................... 65, 66
06.80.036 ................................... 13 07.98.070-18 ..............................50 25.00.314-WA ..............................66
06.80.037 ..............................13 07.98.075 .............................. 30, 43 25.00.315-WA ..............................66
06.80.321-T......................... 32, 33 07.98.118-12-BEX12 ...................49 25.00.316-WA ..............................66
06.80.340-T......................... 32, 33 07.98.118-34-BEX12 ...................49 25.00.317-WA ..............................67
06.81.138-100 .............................. 33 07.98.120-18 ..............................48 30.41.151-106-VHP-6 ...................55
06.84.040-100 ....................... 30, 33 07.98.122-A ..............................48 30.41.151-106-VHP-12 ....56
06.84.069 ..............................17 07.98.718 ................................... 51 30.43.151-106-VHP-6 ................... 55
06.84.077-100 ..............................30 07.99.019 .................................... 30 30.43.151-106-VHP-12 .................56
06.85.422-16 ................... 26, 28, 30 07.99.022-1-18 ..............................49 31.01.942 .............................. 55, 56
06.85.423-16 ................... 27, 30, 31 07.99.022-2-18 ..............................49 31.01.960 .............................. 55, 56
06.85.649-16 ..............................30 07.99.022-3-18 ..............................49 43.00.421-12 ..............................54
70
Índice
44.01.015 ..............................15 95.01.120-30 ........................ 23, 24 60999G ................................... 45, 49
44.01.017 ..............................15 95.07.011-3 ..............................34 60999Z..................28, 29, 32, 46, 49
44.01.023 ................................... 48 95.07.011-6 ..............................34 69692B ............................................. 4
44.99.912 .............................. 32, 33 95.09.054 ..............12, 27, 28, 31, 47 69694......................... 8, 13, 27, 28, 29
56.01.094-23 ..............................59 95.09.055 ............ 12, 27, 28, 31, 47 69694A .............................. 12, 27, 28
56.01.094-59 ..............................59 95.09.074 ................................... 12 69694B ................... 8, 13, 27, 28, 29
63.02.017 ................................... 56 95.09.075 ...................................12 69694C ....................... 12, 27, 28
63.04.176 ................................... 57 95.09.122-11 ..............................16 69694D ....................................... 16
64.40.038 ................................... 59 95.09.154 ....................................... 9 69694F ....................................... 8, 9
66.00.358-8 ................................... 2 95.09.155 .............................. 9, 11 69694G ............................................. 9
66.00.359-12 .............................. 2 95.09.222-12 ..............................16 69703 ............................................. 4
75.30.148-6 ..............................55 95.09.223-6 ..............................16 69772A ....................................... 34
75.30.148-12 ..............................56 95.30.007-1 ................................... 5 69772H ....................................... 34
75.30.149-6 ..............................55 95.30.007-4 ................................... 5 69957.................................................11
75.90.295-100 ..............................51 95.30.008-3 ................................... 5 69957A ....................................... 11
77.75.066 .............................. 58, 59 95.30.008-4 ................................... 5 167602B ................... 64, 65
77.75.068-50 ....................... 58, 59 95.30.008-8 ................................... 6 168273G ....................................... 18
77.75.120-12 ....................... 40, 41 95.70.001-250 ..............................18 168660B ................... 64, 65
95.01.010-15 ..............................23 95.70.001-400 ..............................18 168660H ................... 65, 66
95.01.010-18 ........................ 22, 23 95.70.002-175 ..............................18 169994B-DS..............................54
95.01.010-24 ..............................22 95.70.002-250 ..............................18 172607 ....................................... 67
95.01.010-30 ..............................23 95.70.002-450 ..............................19 178622 ............................................. 4
95.01.010-36 ..............................22 95.75.048-B ..............................41 178788 ............................................. 5
95.01.010-42 ..............................22 95.75.120-12 ..............................40 178788A ....................................... 5
95.01.020-30 ........................ 23, 24 95.75.121-12 ..............................41 178789 .......................................22
95.01.020-36 ..............................24 25080-05 ....................................... 32 178789A ....................................... 22
95.01.107-24 ..............................25 25080-06 ....................................... 32 178789B .......................................22
95.01.110-15 ..............................23 25080-12 ..............................32 178789C ..............................22
95.01.110-18 ....................... 22, 23 26400-01 ..............................32 178789G ....................................... 23
95.01.110-24 ..............................22 26510-01 ....................................... 32 178789H ....................................... 23
95.01.110-30 ..............................23 26510-06 ....................................... 32 178803 ............................................. 5
95.01.110-36 ..............................22 60615F ......................................... 16 178804 .......................................... 6
95.01.110-42 ..............................22 60999F ................................... 27, 44, 49 194929 ....................................... 59
71
Índice
208007A ....................................... 18 305805R.......................................20 593022-18 .............................. 22, 23
208472B ................... 64, 66 393013-1 ....................................... 5 593022-24 ...................................22
208472C ................... 65, 66 393013-3 ....................................... 5 593022-30 ...................................23
208502C ....................................... 5 393013-4 ....................................... 5 593022-36 ...................................22
208502E......................................... 5 393013-7 ....................................... 5 593022-42 ...................................22
208503B ....................................... 23 393014-3 ....................................... 5 593027-30 .............................. 23, 24
208503G ....................................... 23 393014-4 ....................................... 5 593027-36 ................................... 24
208503K..............................23 393014-8 ........................................ 6 593041-1 ....................................... 4
208503L.........................................24 393018-1 ....................................... 4 593120-3 ....................................... 34
208503T........................................24 393018-2 ....................................... 4 593120-5 ....................................... 34
209567R....................................... 15 393023-2 ....................................... 4 691118-2 ..............................18
209728 ............................................. 4 474053 ....................................... 33 691118-4 ..............................18
211288S ................... 58, 59 489488 ................................... 64, 66 740011A ....................................... 33
211357P....................................... 32 489489 ................................... 65, 66 740283 ....................................... 41
211357U ....................................... 32 489490 ....................................... 67 740608 ............................................. 2
211749 ....................................... 15 489491 ....................................... 66 740608A ........................................ 2
211749-MOT..............................15 489493 ................................... 64, 65 740609 .......................................... 2
211797A ....................................... 32 489495 ....................................... 66 740609A ................................... 2
214036D ....................................... 58 489501 ................................... 62, 63 740744 ............................................. 6
214046 ....................................... 57 489508 ........................................63 740744-MOT.............................. 6
269717B ....................................... 4 489522 ........................................67 740746B .......................................25
295844 ....................................... 18 489625 ................................... 62, 63 740746B-MOT ..............................25
295844A ..............................18 489626 ....................................... 63 740746D ....................................... 25
295844B ..............................19 501061 ..............8, 12, 13, 27, 28, 29 740753 .......................................... 6
295844E......................................... 18 0501061-S ....................... 12, 27, 28 740753-MOT.............................. 6
296178A ....................................... 33 591007 ....................................... 16 791050-1 ..............................18
304126 ....................................... 66 591010 ..............8, 12, 13, 27, 28, 29 791050-2 ....................................... 18
305315C ....................................... 67 591010-S .............................. 27, 28 791050-4 ....................................... 19
305351E........................................66 591011B ..............................16 A69694G ....................................... 9
305805F .............................. 20, 28 591011C ..............................16 A168368E.........................................20
305805G ....................................... 20 591012 ....................................... 8, 9 A204072 ....................................... 56
305805N ..............................21 591018 .......................................... 9 A204072A ................................... 56
305805P........................................20 593022-15 ...................................23 A211797G ....................................32
72
Índice
P/N Página P/N Página
A211797H ...................................32 M68-2C.........................................34
A211797P..............................32 M68-2T ....................................... 34
A211797R ................................... 32 M82N .............................................29
A295844D ..............................18 RB77WPCC.............................. 46, 49
A740106C ...................................60 RM77N ....................... 27, 28, 44, 49
A740106D ..............................60 RM77PP.............................. 44, 46, 47
A740106E.........................................60 RTB77WPCC..............................47
A740106E-MOT..............................60 RTM77N................................. 45, 49
A740735 ....................................... 60 RTM77PP ................... 45, 49
A740746 ..............................25 S2B832BEX10 ................... 31, 47, 49
A740746-MOT..............................25
A740749 ................................... 6, 19
A740749-MOT.............................. 6, 19
A740750 ................................... 6, 19
A740750-MOT.............................. 6, 19
B8124 ....................... 27, 28, 44, 49
B8324 ................... 28, 29, 32, 46, 49
D14 ............................................. 27
D14N.................................................27
D211359G.............................. 58, 59
D211359G-MOT ................... 58, 59
E204072................................. 55, 56
E204072A......................................... 56
F204072A......................................... 56
FB77WPCC.............................. 46, 49
GI3-3 ..............................29, 32, 46, 49
GI3-5 ....................................... 46, 47
GT3-1..........................27, 28, 44, 49
ICPB812 .............................. 45, 49
ICPB832 .............................. 47, 49
KB77WPCC.............................. 46, 49
M28-2C......................................... 34
M28-2T ....................................... 34
73
NOTAS
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TECNOLOGIA DE MOTORES A GÁS

Controladores e chicotes de ignição

Controladores de ignição MIC3+CEC

ÿ Controlador de ignição retrofit de alta

ÿ Controlador de ignição retrofit de alta

1) Tecnologia patenteada (Patente No. US 8.893.692 BS)

Controladores e chicotes de ignição

Kit de suporte especial para montar o controlador

F Cabo da vela de ignição

Controladores e chicotes de ignição

Chicotes de Saída - Não Blindados

ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT

P/N 06.31.030-1 WAUKESHA® P/N 69703, 178622

ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT

ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT III/III-CPU/V,

ÿ Para aplicações não blindadas até 6 cilindros ÿ

ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT

Controladores e chicotes de ignição

Chicotes de Saída - Blindados

ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT III/III-CPU ÿ

Para aplicações blindadas até 6 cilindros ÿ Conector MIL, 7 pólos,

soquete, 90° ÿ 48 em comprimento de conduíte, 72 em comprimento

ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT III/III-CPU,

DC) ÿ Para aplicações blindadas até 6 cilindros ÿ

Conector MIL, 7 polos, soquete, 90° ÿ 20 em

comprimento de conduíte, 60 em comprimento de condutor

ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT III/III-CPU ÿ

Para aplicações blindadas até 8 cilindros ÿ Conector MIL, 14 polos,

soquete, 90° ÿ 20 em comprimento de conduíte, 42 em comprimento

ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT III/III-CPU ÿ

Para aplicações blindadas de até 12 cilindros ÿ Conector MIL, 14

pólos, soquete, 90° ÿ 48 de comprimento de conduíte, 72 de

Controladores e chicotes de ignição

Chicotes de Saída - Blindados

ÿ Chicote de saída para magneto de ignição ALT III/III-CPU ÿ Para

aplicações blindadas de até 12 cilindros ÿ Conector MIL, 14 pólos, soquete,

90° ÿ 36 em comprimento de conduíte, 60 em comprimento de condutor

Chicotes para motores a gás da série WAUKESHA® VHP com ESM

ÿ Chicote para coleta do virabrequim ÿ 45

P/N A740749-MOT WAUKESHA® P/N A740749

ÿ Chicote para coleta da árvore de

P/N A740750-MOT WAUKESHA® P/N A740750

ÿ Arnês, partida elétrica ÿ 46 de

P/N 740744-MOT WAUKESHA® P/N 740744

ÿ Arnês, terra, margem esquerda para margem direita

P/N 740753-MOT WAUKESHA® P/N 740753

Controladores e chicotes de ignição

ÿ Bobina de ignição estilo

ÿ Bobina de ignição estilo

ÿ Bobina de ignição do flange

ÿ Conector MIL, 3 pólos, pino

ÿ Para aplicações não blindadas e blindadas

ÿ Para uso com controladores de ignição CEC ou sistema ESM

P/N 06.50.035 WAUKESHA® P/N 69694G, A69694G

ÿ Para monitorar traços de alta tensão de maneira simples

ÿ Com um MOTORTECH SparkView ou Scope Meter digital, o operador

ÿ Devido ao mesmo enrolamento da bobina intercambiável com P/N 06.50.034,

ÿ Conector MIL, 3 pólos, pino

ÿ Para aplicações não blindadas e blindadas

ÿ Para uso com controladores de ignição CEC ou sistema ESM

P/N 95.09.154 MOTORTECH P/N 06.50.034

Conector BNC adicional para medição