CONSUMO DE VAPOR DE TROCADORES DE CALOR

Diferentes tipos de trocadores de calor são explicados e comparados

neste tutorial, juntamente com cálculos de consumo de vapor e outras
questões como a relevância da carga inicial.

O termo trocador de calor se aplica estritamente a todos os tipos de

equipamentos nos quais a transferência de calor é promovida de um meio
para outro. Um radiador doméstico, onde a água quente cede seu calor ao
ar ambiente, pode ser descrito como um trocador de calor. Da mesma
forma, uma caldeira a vapor onde os gases de combustão cedem seu calor
à água para obter a evaporação, pode ser descrita como um trocador de
calor queimado.

No entanto, o termo é frequentemente aplicado mais especificamente a

trocadores de calor de casco e tubo ou trocadores de calor de placas, onde
um fluido primário, como vapor, é usado para aquecer um fluido de
processo. Um trocador de calor de casco e tubo usado para aquecer água
para aquecimento de ambientes (usando vapor ou água) é frequentemente
chamado de calorificador sem armazenamento. (Um aquecedor de
armazenamento, como mostrado na Figura 2.13.1, é construído de forma
diferente, geralmente consiste em um tanque de armazenamento de água
quente com uma bobina de aquecimento primária dentro).
Os fabricantes geralmente fornecem uma classificação térmica para seus
trocadores de calor em kW e, a partir disso, o consumo de vapor pode ser
determinado, como nas baterias de aquecedores de ar. No entanto, os
trocadores de calor (particularmente casco e tubo) são frequentemente
grandes demais para os sistemas aos quais são obrigados a servir.

Um calorificador sem armazenamento (como mostrado na Figura 2.13.2)

normalmente será selecionado a partir de uma faixa padrão de tamanhos e
muitas vezes pode ter uma capacidade muito maior do que a figura do
projeto. Para o aquecimento de água quente de edifícios também pode
haver certos fatores de segurança incluídos nos cálculos de carga de calor.

Os trocadores de calor de placas também podem ser escolhidos a partir de

uma variedade padrão de tamanhos se as unidades forem brasadas ou
soldadas. No entanto, há mais flexibilidade no dimensionamento de
trocadores de calor de placas com gaxetas, onde as placas podem ser
adicionadas ou removidas para atingir a área de transferência de calor
desejada. Em muitos casos, os trocadores de calor de placas são
superdimensionados simplesmente para reduzir a queda de pressão do
fluido secundário.

Na planta existente, uma indicação da carga real pode ser obtida se as

temperaturas de vazão e retorno e a taxa de bombeamento forem
conhecidas. No entanto, é importante observar que a vazão fornecida na
placa do fabricante da bomba provavelmente estará relacionada a uma
altura manométrica, que pode ou não estar presente na prática.
Cálculos de consumo de vapor para trocadores de calor
Trocadores de calor casco e tubo e trocadores de calor de placas são
exemplos típicos de aplicações do tipo fluxo. Portanto, ao determinar o
consumo de vapor para essas aplicações, deve-se usar a Equação 2.6.5.

A carga de inicialização pode ser ignorada se ocorrer raramente ou se o

tempo necessário para atingir a saída de carga total não for muito
importante. Os trocadores de calor são mais frequentemente
dimensionados em plena carga, com a possível adição de fatores de
segurança.

As perdas de calor raramente são levadas em consideração com essas

aplicações do tipo fluxo, pois são significativamente menores que a carga
total de operação. Os trocadores de calor de casco e tubo geralmente são
retardados para evitar a perda de calor e para evitar possíveis ferimentos
ao pessoal. Os trocadores de calor a placas tendem a ser mais compactos e
possuem uma área de superfície muito menor exposta ao ar ambiente, em
relação ao tamanho da unidade.
 Exemplo 2.13.1
Determine a carga de calor e a carga de vapor do seguinte calorificador de
aquecimento sem armazenamento

Um aquecedor de aquecimento é projetado para operar em plena carga

com vapor a 2,8 bar g no espaço de vapor primário.

As temperaturas secundárias de fluxo e retorno de água são 82 °C e 71 °C,

respectivamente, a uma taxa de água bombeada de 7,2 kg/s.
cp para água = 4,19 kJ/kg °C

Volume
Entalpia (energia) em kJ/kg
Barra específico
Temperatura
de de vapor
de saturação
pressão saturado
°C Água Evaporação
g seco
hf h fg Hg de vapor m 3 /kg

2 134 562 2 163 2 725 0,603

2,8 142 596 2 139 2 735 0,489

3 144 605 2 133 2 738 0,461

Tabela 2.13.1 Extrato de tabelas de vapor

Parte 1 Determinar a carga de calor

A carga total pode ser calculada usando a Equação 2.6.5:
Parte 2 Determinar a carga de vapor
A taxa de condensação a plena carga pode ser determinada usando o lado
esquerdo da Equação 2.6.6 do balanço de calor:
Trocadores de calor de placas
Um trocador de calor de placas consiste em uma série de placas finas de
metal corrugado entre as quais vários canais são formados, com os fluidos
primário e secundário fluindo através de canais alternados. A transferência
de calor ocorre do vapor do fluido primário para o fluido de processo
secundário em canais adjacentes através da placa. A Figura 2.13.3 mostra
uma representação esquemática de um trocador de calor de placas.

Um padrão corrugado de cumes aumenta a rigidez das placas e fornece

maior suporte contra pressões diferenciais. Esse padrão também cria fluxo
turbulento nos canais, melhorando a eficiência da transferência de calor, o
que tende a tornar o trocador de calor de placas mais compacto do que um
trocador de calor de casco e tubo tradicional.

A promoção do fluxo turbulento também elimina a presença de áreas

estagnadas e, assim, reduz a incrustação. As placas geralmente serão
revestidas no lado primário, a fim de promover a condensação gota a gota
do vapor.

O mercado de trocadores de calor a vapor foi dominado no passado pelo

trocador de calor casco e tubo, enquanto trocadores de calor de placas têm
sido frequentemente favorecidos na indústria de processamento de
alimentos e aquecimento de água usada. No entanto, avanços recentes no
projeto significam que os trocadores de calor de placas são agora
igualmente adequados para aplicações de aquecimento a vapor.
Um trocador de calor de placas pode permitir tanto a condensação quanto
o subresfriamento do condensado dentro de uma única unidade. Se o
condensado for drenado para um receptor atmosférico, reduzindo a
temperatura do condensado, a quantidade de vapor flash perdido para a
atmosfera através do respiradouro do receptor também é reduzida. Isso
pode eliminar a necessidade de um sub-resfriador separado ou sistema de
recuperação de vapor flash.

Embora uma área nominal de transferência de calor possa teoricamente

ser calculada usando a Equação 2.5.3, os trocadores de calor a placas são
projetos proprietários e normalmente serão especificados em consulta
com os fabricantes.

Trocadores de calor de placas com gaxeta (trocadores de calor de placas

e quadros)
Em um trocador de calor de placas com gaxeta, as placas são presas juntas
em uma estrutura e uma gaxeta fina (geralmente um polímero sintético)
veda cada placa ao redor da borda. Os parafusos de aperto instalados entre
as placas são usados para comprimir o conjunto de placas entre a placa da
estrutura e a placa de pressão. Este design permite uma fácil desmontagem
da unidade para limpeza e permite que a capacidade da unidade seja
modificada pela simples adição ou remoção de placas.
O uso de gaxetas confere um grau de flexibilidade ao conjunto de placas,
oferecendo certa resistência à fadiga térmica e variações bruscas de
pressão. Isso faz com que alguns tipos de trocadores de calor de placas com
gaxetas sejam a escolha ideal como aquecedor a vapor para fornecimento
instantâneo de água quente, onde as placas serão expostas a uma certa
quantidade de ciclos térmicos.

A limitação no uso do trocador de calor a placas com gaxeta está na faixa

de temperatura de operação das gaxetas, o que restringe a pressão de
vapor que pode ser utilizada nestas unidades.

Trocadores de calor de placas brasadas

Em um trocador de calor de placas brasadas, todas as placas são brasadas

juntas (normalmente usando cobre ou níquel) em um forno a vácuo. É um
desenvolvimento do trocador de calor a placas com gaxeta e foi
desenvolvido para fornecer mais resistência a pressões e temperaturas
mais altas a um custo relativamente baixo.
No entanto, ao contrário da unidade com gaxeta, o trocador de calor de
placas brasadas não pode ser desmontado. Se a limpeza for necessária, ela
deve ser retrolavada ou limpa quimicamente. Isso também significa que
essas unidades vêm em uma variedade padrão de tamanhos,
consequentemente o superdimensionamento é comum.

Embora o trocador de calor brasado tenha um design mais robusto do que

o tipo com gaxeta, também é mais propenso à fadiga térmica devido à sua
construção mais rígida. Quaisquer mudanças repentinas ou frequentes de
temperatura e carga devem ser evitadas, e maior atenção deve ser dada ao
controle no lado do vapor para evitar estresse térmico.

Os trocadores de calor brasados são mais adequados (e usados

principalmente) para aplicações onde as variações de temperatura são
lentas, como no aquecimento de ambientes. Eles também podem ser
usados com sucesso com fluidos secundários que se expandem
gradualmente, como óleo térmico.

Trocadores de calor de placas soldadas

Em um trocador de calor de placas soldadas, o conjunto de placas é mantido
unido por costuras soldadas entre as placas. O uso de técnicas de soldagem
a laser permite que o conjunto de placas seja mais flexível do que um
conjunto de placas brasadas, permitindo que a unidade soldada seja mais
resistente à pulsação de pressão e ciclos térmicos. Os limites de operação
de alta temperatura e pressão da unidade soldada significam que esses
trocadores de calor normalmente têm uma especificação mais alta e são
mais adequados para aplicações industriais de processos pesados. Eles são
frequentemente usados onde um desempenho de alta pressão ou
temperatura é necessário, ou quando meios viscosos, como óleo e outros
hidrocarbonetos, devem ser aquecidos.

Trocadores de calor casco e tubo

O trocador de calor casco e tubo é provavelmente o método mais comum

de fornecer troca de calor indireta em aplicações de processos
industriais. Um trocador de calor casco e tubos consiste em um feixe de
tubos dentro de um casco cilíndrico. As extremidades dos tubos são
encaixadas em lâminas de tubos, que separam os fluidos primário e
secundário.
Onde o vapor de condensação é usado como meio de aquecimento, o
trocador de calor geralmente é horizontal com condensação ocorrendo
dentro dos tubos. O sub-resfriamento também pode ser usado como meio
de recuperar algum calor extra do condensado no trocador de calor. No
entanto, se o grau de sub-resfriamento necessário for relativamente
grande, geralmente é mais conveniente usar um resfriador de condensado
separado.
Calorificadores não armazenados aquecidos a vapor

Um projeto comum para um calorificador sem armazenamento de vapor

para água é mostrado na Figura 2.13.4. Isso é conhecido como um
trocador de calor de casco e tubo tipo 'uma passagem de casco e dois
passes de tubo' e consiste em um feixe de tubos em U encaixado em uma
folha de tubo fixa.

Diz-se que tem 'uma passagem no casco' porque as conexões de entrada e

saída do fluido secundário estão em extremidades diferentes do trocador
de calor, consequentemente o fluido do lado do casco passa pelo
comprimento da unidade apenas uma vez. Diz-se que tem duas passagens
de tubo porque as conexões de entrada e saída de vapor estão na mesma
extremidade do trocador, de modo que o fluido do lado do tubo passa duas
vezes pelo comprimento da unidade.
Uma partição de passagem (também chamada de placa de partição ou placa
de pena) divide o coletor do trocador, de modo que o fluido do lado do tubo
seja desviado pelo feixe de tubos em U em vez de direto pelo coletor.

Este é um projeto comparativamente simples e barato porque apenas uma

folha de tubo é necessária, mas seu uso é limitado a fluidos relativamente
limpos, pois os tubos são mais difíceis de limpar. Observação; é mais difícil
substituir um tubo por esses tipos de trocador de calor.

Os defletores são geralmente fornecidos no casco, para direcionar o fluxo

de fluido do lado do casco através dos tubos, melhorando a taxa de
transferência de calor e para suportar os tubos.

Começando do frio

A carga de inicialização pode ser frequentemente ignorada se ocorrer

raramente ou se o tempo necessário para atingir a saída de carga total não
for crítico. Por esse motivo, as válvulas de controle e os trocadores de calor
geralmente são dimensionados em plena carga mais os fatores de
segurança usuais.

Com sistemas que desligam à noite e nos fins de semana, a temperatura

secundária da água pode ser baixa na partida em uma manhã fria de
inverno, e as taxas de condensação nos aquecedores de aquecimento serão
mais altas do que a condição de carga total.

Consequentemente, a pressão no espaço de vapor pode ser

consideravelmente abaixo da pressão na qual o trocador de calor
normalmente opera, até que a temperatura de entrada secundária suba
para o valor de projeto.

Do ponto de vista térmico, isso pode não ser um problema - o sistema

simplesmente leva mais tempo para aquecer. No entanto, se o projetista
não levar essa situação em consideração, um sistema inadequado de
retenção de vapor e remoção de condensado pode fazer com que o
condensado se acumule no espaço de vapor.
Isso pode causar:
 • Corrosão interna.
• Tensão mecânica devido à distorção.
• Ruído, devido ao golpe de aríete.
Isso causará problemas para trocadores de calor não projetados para
suportar tais condições.

Estimativa de cargas de aquecimento

Edifícios - Um método prático e subjetivo para estimar uma carga de

aquecimento é olhar para o próprio edifício. Os cálculos podem ser
complicados, envolvendo fatores como o número de trocas de ar e as taxas
de transferência de calor através das paredes das cavidades, janelas e
telhados.

No entanto, uma estimativa razoável geralmente pode ser obtida tomando

o volume total do edifício e simplesmente permitindo 30 - 40 W/m³ de
espaço até 3.000 m³, e 15 - 30 W/m³ se acima de 3.000 m³. Isso fornecerá
uma estimativa razoável da carga de aquecimento quando a temperatura
externa estiver em torno de uma condição de projeto de -1°C.
Uma maneira prática de estabelecer o consumo de vapor para uma
instalação existente é usar um medidor de vazão de vapor preciso e
confiável.

Exemplo 2.13.2

Determine a classificação de projeto de um calorificador de aquecimento a

partir das condições reais medidas. A classificação de projeto de um
calorificador de aquecimento é desconhecida, mas a carga de vapor é
medida a 227 kg/h quando a temperatura externa é de 7 °C e a temperatura
interna é de 19 °C, uma diferença de 12ºC.

O calorificador também foi projetado para fornecer 19 °C de temperatura

interna quando a temperatura externa for -1 °C, uma diferença de 20 °C.
A carga de vapor na condição de projeto pode ser estimada simplesmente
pela razão das diferenças de temperatura:
Calorificadores de armazenamento de água quente

Os calorificadores de armazenamento de água quente são projetados para

elevar a temperatura de todo o conteúdo do frio para a temperatura de
armazenamento dentro de um período especificado.

A taxa média na qual o vapor é condensado durante o período de

aquecimento ou recuperação pode ser calculada usando a Equação 2.13.1
Exemplo 2.13.2 Calcular a carga média de vapor de um aquecedor de
armazenamento

Um aquecedor de armazenamento tem capacidade de 2.272 litros (2.272

kg), e foi projetado para elevar a temperatura dessa água de 10°C para
60°C em ½ hora com vapor a 2 bar g. cp para água = 4,19 kJ/kg °C

Este valor médio pode ser usado para dimensionar a válvula de controle. No
entanto, quando a temperatura da água pode estar em seu valor mais
baixo, por exemplo, 10 °C, a alta taxa de condensação do vapor pode ser
maior do que a válvula de controle totalmente aberta pode passar e a
bobina ficará sem vapor. A pressão na serpentina cairá significativamente,
com o efeito líquido de reduzir a capacidade do dispositivo de
aprisionamento de vapor.

Se o dispositivo de aprisionamento for dimensionado ou selecionado

incorretamente, o condensado pode voltar para a serpentina, reduzindo
sua capacidade de transferir calor e atingir o tempo de aquecimento
necessário. Pode ocorrer golpe de aríete, causando ruído severo e tensões
mecânicas na bobina. No entanto, se o condensado não puder voltar para
a serpentina, o sistema ainda deve manter o tempo de aquecimento
correto.
A solução é garantir a drenagem adequada do condensado. Isso pode ser
alcançado por um purgador de vapor ou purgador automático,
dependendo das necessidades do sistema.

Outros aquecedores a vapor de casco e tubo

Em outros trocadores de calor a vapor pode ser usado um cabeçote

flutuante interno, que geralmente é mais versátil do que o cabeçote fixo
dos trocadores de tubo em U. Eles são mais adequados para uso em
aplicações com maiores diferenças de temperatura entre o vapor e o fluido
secundário. Como o feixe de tubos pode ser removido, eles podem ser
limpos com mais facilidade. O fluido do lado do tubo é frequentemente
direcionado para fluir através de várias passagens para aumentar o
comprimento do caminho de fluxo.

Os trocadores são normalmente construídos com entre um e dezesseis

passes de tubo, e o número de passes é selecionado para atingir a
velocidade projetada no lado do tubo. Os tubos são dispostos no número
de passagens necessárias, dividindo-se o coletor usando várias placas
divisórias. Duas passagens do casco são criadas ocasionalmente ao se
encaixar um defletor longitudinal do lado do casco no centro do trocador,
onde a diferença de temperatura seria inadequada para uma única
passagem.

Os arranjos de fluxo dividido e fluxo dividido também são usados onde a

queda de pressão, em vez da taxa de transferência de calor, é o fator de
controle no projeto, para reduzir a queda de pressão no lado do casco.
O vapor também pode ser usado para evaporar (ou vaporizar) um líquido,
em um tipo de trocador de calor de casco e tubo conhecido como
refervedor. Estes são usados na indústria do petróleo para vaporizar uma
fração do produto de fundo de uma coluna de destilação. Estes tendem a
ser horizontais, com vaporização no casco e condensação nos tubos (ver
Figura 2.13.5).

Nos refervedores de circulação forçada o fluido secundário é bombeado

através do trocador, enquanto nos refervedores por termossifão a
circulação natural é mantida por diferenças de densidade. Nos
refervedores de caldeira não há circulação do fluido secundário e os tubos
são submersos em uma poça de líquido.

Tabela 2.13.3 Coeficientes de transferência de calor típicos para alguns

trocadores de calor de casco e tubo

Fluido Secundário U (W/m 2 °C)

Água 1 500 - 4 000

Solventes orgânicos 500 - 1 000

 Óleos leves 300 - 900

Óleos pesados 60 - 450

Gases 30 - 300

Soluções aquosas
1 000 - 1 500
(vaporização)

Orgânicos leves
1 900 - 1 200
(vaporizando)

Orgânicos pesados
600 - 900
(vaporizando)

Embora seja desejável obter condensação gota a gota em todas essas

aplicações, muitas vezes é difícil de manter e é imprevisível. Para
permanecer prático, os cálculos de projeto são geralmente baseados na
suposição de condensação em filme.

A área de transferência de calor para um trocador de calor casco e tubo

pode ser estimada usando a Equação 2.5.3. Embora essas unidades
também sejam normalmente especificadas em consulta com os fabricantes,
alguns coeficientes gerais de transferência de calor típicos onde o vapor é
usado como meio de aquecimento (e que incluem uma tolerância para
incrustação) são fornecidos na Tabela 2.13.3, como guia.

Trocadores de calor de tubos corrugados

Uma evolução no projeto do trocador de calor de casco e tubo tradicional
é o recente desenvolvimento do trocador de calor de tubo corrugado. Este
é um trocador de calor de placas fixas de passagem única com uma carcaça
soldada e tubos corrugados retilíneos adequados para fluidos de baixa
viscosidade. De maneira semelhante aos trocadores de calor de placas, os
tubos corrugados promovem condições de operação turbulentas que
maximizam a transferência de calor e reduzem a incrustação. Como os
trocadores de calor de casco e tubo tradicionais, essas unidades geralmente
são instaladas horizontalmente. No entanto, no trocador de calor de tubos
corrugados o vapor deve estar sempre no lado do casco.

Trocadores de calor em espiral

Os trocadores de calor em espiral compartilham muitas características

semelhantes com os trocadores de calor de casco e tubo e placas e são
usados em muitas das mesmas aplicações. Eles consistem em chapas de
metal fabricadas que são trabalhadas a frio e soldadas para formar um par
de canais espirais concêntricos, que são fechados por placas de
extremidade com gaxeta aparafusadas a uma caixa externa.

A turbulência nos canais é geralmente alta, com características de fluxo

idênticas sendo obtidas para ambos os fluidos. Eles também são
relativamente fáceis de limpar e podem ser usados para fluidos e lamas
muito pesados. O uso de apenas uma passagem para ambos os fluidos,
combinado com a compacidade da unidade, significa que as quedas de
pressão nas conexões são geralmente bastante baixas.

Adaptado por Alexandre Aragão do site

https://www.spiraxsarco.com/learn-about-steam/steam-engineering-
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