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Uso do gabarito de ajuste

em portas de pavimento
integrado
CTI 359 – Versão 0
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sujeita a processo jurídico.

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Sujeito a alterações técnicas, que servem para uma melhoria de nossos produtos ou que elevam o padrão de
segurança. Reservamo-nos ao direito expresso de executar alterações – mesmo sem aviso prévio especial.

Esquema de cores
O esquema de cores dos componentes utilizado em nossos documentos se destinada exclusivamente à
documentação!
As cores para os seus produtos devem ser consultados junto ao parceiro de vendas thyssenkrupp Elevadores
S.A local.

Saudações
Por motivos de compreensão foi evitada uma forma de tratamento em função de gêneros. Denominações de
pessoas valem tanto para mulheres como para homens.

Editor
Revisor: Marcelo Ruiz de Araujo (GBA-DEQC)
Aprovador: Fábio Coletti Lisbôa (GBA-DEQC)
Data de elaboração: 20.04.2017
Data da última revisão:

Em caso de dúvida consulte o DEQC Local ou entre em contato:

thyssenkrupp Elevadores S.A


Rua Santa Maria, 1000
92500-000 Guaíba – RS
Brasil
E-mail: wetecnicos@thyssenkruppelevadores.com.br
Internet: www.thyssenkruppelevadores.com.br
Uso do gabarito de ajuste em portas de pavimento integrado 3

Índice

Objetivo ___________________________________________________ 4

Equipamentos de proteção individual ____________________________ 4

Códigos de peça ____________________________________________ 4

Ferramentas _______________________________________________ 5
Procedimento ______________________________________________ 5

Revisões _________________________________________________ 14
Uso do gabarito de ajuste em portas de pavimento integrado 4

Objetivo
Esta instrução tem como objetivo informar aos colaboradores da thyssenkrupp Elevadores quanto ao
procedimento de ajuste em portas de pavimento integrado utilizando o gabarito de ajuste. Esta ferramenta foi
desenvolvida contendo o maior número de medidas padrões envolvidas na performance do ajuste de portas,
atendendo os sistemas de trinco de pavimento integrado antigos com operadores de porta VVVF Fase II, III e IV
e aos procedimentos de ajuste e substituição do trinco de pavimento conforme modificações descritas na CTI
330. Pode ser empregado pelos departamentos de Instalação, Modernização e Assistência Técnica.

Equipamentos de proteção individual


Para realizar este procedimento deverão ser utilizados os equipamentos de proteção individual abaixo:

Outros EPI’s podem ser necessários em casos pontuais. Conforme a necessidade sempre
utilizar o kit jumpers de segurança homologado pela empresa.

Códigos de peça
O gabarito de ajuste (Figura 1) deve ser solicitado pelo código disposto na Tabela 1.

Figura 1 – Gabarito de ajuste


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Tabela 1 – Tabela de códigos

Descrição Código GIS Código GUS


Gabarito para ajuste de trinco X93.001.681 1026700.6

Ferramentas
Para realizar o ajuste de porta, são necessárias as seguintes ferramentas:
 Gabarito para ajuste de trinco;
 Chave de boca de 10 mm;
 Chave Philips.

Procedimento
Através do uso do gabarito o procedimento transcrito neste documento padroniza e garante a execução correta
dos ajustes de rampa, trinco e dispositivo de arraste. Com a ferramenta é possível inúmeros ajustes conforme é
mostrado na Figura 2.

Figura 2 – Legenda de ajustes


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O significado de cada letra apresentada na Figura 2 pode ser observada a seguir:

A. Pressão da mola do cabo de transmissão – 18 mm;


B. Posicionamento da trava com folga da porta – 3 mm;
C. Alinhamento da trava no AC – 26 mm;
D. Alinhamento da trava no AL – 67 mm;
E. Posicionamento do dispositivo de arraste acionado (trinco aberto) no AC e AL – 54 mm;
F. Posicionamento do dispositivo de arraste desacionado (trinco fechado) no AC e AL – 38,5 mm;
G. Ajuste da distância do contato auxiliar no AC em relação ao atuador de porta fechada – 2 mm;
H. Ajuste da distância da régua de suspensão em relação a soleira de pavimento – 100 mm;
I. Ajuste da distância da rampa em relação a soleira de pavimento – 9 mm;
J. Ajuste da distância entre o atuador e o contato GS com a porta fechada – 5 mm;
K. Ajuste da distância da rampa fechada no operador – 39 mm;
L. Ajuste da distância da rampa aberta no operador – 59 mm.

Cada ajuste possui um método de execução a fim de garantir efetividade e padronização. Todas as funções do
gabarito são apresentadas a seguir.

Pressão da mola do cabo de transmissão – 18 mm (A)


Para ajustar a pressão da mola do cabo de transmissão deve-se utilizar a medida de 18 mm do gabarito e que é
representado pela letra A. Essa medida muito justa causa peso no fechamento e muito frouxa aumenta as
folgas nas folhas de portas. A aplicação do gabarito neste caso pode ser visualizado na Figura 3.

Figura 3 – Ajuste da pressão da mola

Posicionamento da trava com folga da porta – 3 mm (B)


Para ajustar o posicionamento da trava com folga da porta deve-se utilizar a medida de 3 mm do gabarito,
conferindo assim a medida entre a borracha batente e o carrinho de porta com a porta fechada. A aplicação do
gabarito neste caso pode ser visualizado na Figura 4.
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Figura 4 – Ajustar o posicionamento da trava com folga da porta

Alinhamento da trava no AC – 26 mm (C) e no AL – 67 mm (D)


Primeiramente afrouxar as porcas de 10 mm que fixam a trava do trinco (Figura 5).

Figura 5 – Arouxar as porcas

Posteriormente, utilizando a cota C para AC e a cota D para AL, ajustar o alinhamento da trava de trinco em
relação a chapa suporte. Posicionar o gabarito nas duas extremidades da chapa para assegurar o paralelismo.
Aperte as porcas 10 mm de fixação.

Figura 6 – Alinhamento da trava no AL Figura 7 – Alinhamento da trava no AL


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Para ajustar a distância do contato auxiliar coloque o gabarito encaixado lateralmente na trava de segurança do
trinco (Figura 8). Deslize o contato principal utilizando a parte interna do gabarito até que o contato fique
totalmente apoiado na superfície inclinada.

Figura 8 – Ajuste da distância do contato auxiliar

Com uma chave Philips, apertar os parafusos de fixação para manter essa posição do contato (Figura 9). Este
procedimento garante a distância de 2 mm entre o atuador e o contato, e a pressão de 4 mm das palhetas de
trinco no travamento da porta.

Figura 9 – Parafusos de fixação do contato

Posicionamento do dispositivo de arraste acionado – 54 mm (E) e


desacionado – 38,5 mm (F) no AC e AL
Primeiramente deve-se abrir a porta até que o engate se afaste do contato elétrico de trinco. Isto possibilita que
o gabarito seja apoiado no topo do fechamento de pavimento ao lado do dispositivo de arraste. Prosseguindo,
deve-se acionar manualmente o dispositivo de modo que sua ponta fique apoiada na cota E.
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Figura 10 – Ponta do dispositivo apoiada na cota E Figura 11 – Acionar manualmente o dispositivo

Ajustar o parafuso batente (Figura 12) do dispositivo de arraste localizado abaixo do atuador, mantendo a ponta
do trinco na posição da cota E. Este ajuste é responsável pelo destravamento do trinco na abertura de porta e
equivale a folga de 2 mm entre a trava e a chapa do dispositivo (trinco).

Figura 12 – Parafuso batente

Ainda com o gabarito apoiado no topo do fechamento, desoperar manualmente o dispositivo de arraste e assim
mover a ponta do trinco para apoiar na cota F.

Figura 13 – Ponta do dispositivo apoiada na cota F Figura 14 – Dispositivo desoperado


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Ajustar o parafuso batente (Figura 15) localizado do lado oposto ao do atuador, mantendo o dispositivo nesta
posição de apoio. Este ajuste equivale ao travamento de 10 mm do trinco na trava de porta.

Figura 15 – Parafuso batente

Ajuste da distância do contato auxiliar no AC em relação ao atuador de


porta fechada – 2 mm (G)
Nas portas AC existe o contato auxiliar, o qual deve ser ajustado com a porta totalmente fechada e verificando a
distância entre o atuador e o contato auxiliar pela cota G do gabarito de ajustes.
Para isso, feche a porta de pavimento e posicione a face de 2 mm do gabarito entre o contato e o atuador,
formando um sanduíche (Figura 16).

Figura 16 – Ajuste do contato auxiliar no AC

O ajuste é realizado por meio do porcas de 10 mm (Figura 17) localizadas acima do contato elétrico.

Figura 17 – Porcas de ajuste do contato auxiliar no AC


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Ajuste da distância da régua de suspensão em relação a soleira de


pavimento – 100 mm (H)
O ajuste da distância da régua de suspensão em relação a soleira pode ser aferida pela cota H do gabarito de
ajustes, conforme Figura 18. Esta aferição deve ser realizada nas duas extremidades para garantir o
paralelismo com a soleira.

Figura 18 – Ajuste da distância da régua de suspensão em relação a soleira

Ajuste da distância da rampa em relação a soleira de pavimento – 9 mm


(I)
O ajuste da distância da rampa em relação a soleira de pavimento varia entre 8 e 10 mm, podendo então ser
aferiada pela cota I do gabarito de ajustes. Esta medição pode ser observada na Figura 19.

Figura 19 – Ajuste da distância da rampa em relação a soleira

O ajuste é obtido através dos suportes localizadas atrás da rampa e que pode ser conferido na Figura 20.

Figura 20 – Suportes de ajuste


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Ajuste da distância entre o atuador e o contato GS com a porta fechada –


5 mm (J)
O ajuste da folga do contato GS é obtido através do uso da cota J (5 mm) e que representa a folga entre o
contato e o atuador.

Figura 21 – Ajuste do contato GS em portas AL Figura 22 – Ajuste do contato GS em portas AC

O ajuste se da por meio das porcas de 10 mm que fixam o suporte do atuador no carrinho e podem ser
verificados nas Figura 23 e Figura 24.

Figura 23 – Porcas de ajuste em portas AL Figura 24 – Porcas de ajuste em portas AC

No caso dos operadores AL, por vezes necessita-se ajustar o suporte do contato para que a
porta atinja o batente sem danificar o contato.
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Ajuste da distância da rampa fechada – 39 mm (K) e aberta – 59 mm (L)


no operador
Primeiramente deve-se verificar o ajuste do batente da alavanca L. O braço de articulação da rampa deve
possuir uma elevação de 1 mm de eixo a eixo e o ajuste é realizado por meio do parafuso batente sinalizado na
Figura 25.

1 mm

Figura 25 – Ajuste do braço de elevação

Posteriormente, deve-se ajustar a rampa fixa para que a medida de 39 mm da cota K seja uniforme em toda a
extensão da rampa. O ajuste deve ser realizado com a rampa fechada, ou seja, de porta aberta.

Figura 26 – Ajuste da rampa fechada

Prosseguindo, deve-se ajustar a rampa articulada para que ao acionar a articulação a medida da cota L seja de
59 mm. O ajuste deve ser realizado com a porta fechada, ou seja, rampa aberta. Essa medida irá assegurar
folga de 8 mm de cada lado do dispositivo no acoplamento da porta.

Figura 27 – Ajuste da rampa aberta


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Revisões
Versão 0: Liberação.
Elevator Technology
thyssenkrupp Brasil

thyssenkrupp Elevadores S.A


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P: +55 51 2129.7200
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