Offshore

Baseado nas palestras com as empresas que vieram à escola recentemente

 Norskan/ DOF
 Benefícios:
 Plano de Saúde
 Seguro de vida
 Salário: (1000, não lembro ao certo)
 Logístia aérea e rodoviária
 Gympass
 Programa de orientação e apoio (psícologo etc)
 Vagas
 20 náutica (c/ciaba)
 20 máquinas (c/ciaba)
 Frota de 23 navios
 Escala de Praticante: 84 x 14 dias
 Possibilidade de passar por outras embarcações na praticagem
 Programa de praticagem especificamente em AHTS (se tiver interesse)

 Ocean Pact
 Preferência por praticante local (Rio de Janeiro)
 Não fornece auxílio transporte e nem logístico
 Escala do Praticante: 28 x 28 (flexível)
 Salário: 1000 reais
 Benefícios:
 Plano de Saúde
 Assistência Odontológica
 Seguro de vida
 Gympass
 TotalPass

 Sapura
 6 PLSV’s
 Pede DP básico pós praticagem pra contratação
 Em média de 2 a 3 praticantes por navio
 Escala de Praticagem: 28 x 28 sem flexibilidade
 Grande percentual de retenção de prticantes
 Vagas em geral: ASD
 Salário: ASD
 Sem programa de curso e inglês a bordo
 Estrangeiros geralmente não praticam na Sapura
 Sem noção inicial de vagas pra pilotos
OBS.: Não tinha pessoal de RH presente na palestra. Algumas informações ficarem
incompletas ou sem resposta

 Subsea 7
 Apenas PLSV’s no Brasil
 Embarcações Gêmeas
 DP classe 2 (Kongsberg)
 Geração e Propulsão Elétrica da Wartsila
 Escritório principal: Londres (Brasil - Rj)
 Empresa com participação em todas as etaps: Engenharia – Produção –
Construção e Instalação
 3 Embarcações com registro Brasileiro
 Lingua Oficial a bordo: Inglês
 Prcesso Seletivo:
 Recebimento de curriculo: Avaliação em dinâmicas em grupos,
comunicação etc
 Prova de Inglês
 Entrevista em Grupo (até 10 pessoas)
 Ao ser aprovado: Treinamentos associados a NR’s (3 semanas);
 Simuladores a bordo para treinamento
 Taxa de retenção de mais de 90% de praticante
 Troca de turma por helicóptero (sem preferência por residente)
 Benefícios:
 Plano de Saúde e Odontológico Bradesco
 Seguro de Vida
 Gypass
 Ajuda de custo para embarque/desembarque
 Assist – Programa de Assistência ao Colaborador
 Salário: 2000 reais
 Vagas: 8 para Maquinista e 10 para Piloto (4 praticantes por embarcação)
 Escala: sem escala fixa, 4 meses de folga

 Wilson Sons
 Sempre Indica 1 APNT e 1 APMA
 Política de incentivo ao praticante a bordo pelos comandantes e tripulantes em
geral – delega funções para o praticante ter maior independência
 Benefícios:
 Salário: 770 (passando por revisão)
 2 auxílios deslocamentos (durante a praticagem em geral, podendo o praticante
usar da forma que quiser)
 Escala: 84 x 28 de praticagem (critério da pessoa se quiser ficar mais)
 Processo seletivo:
 Análise curricular dos já formados (normalmente)
 2 praticantes por barco (46 praticantes em atividade)
 Sem oportunidade de trabalho em onshore
 Longo Curso/Cabotagem
 Knot
 5 anos de contrato no mínimo em operações no Brasil (Suttle Tank)
 10 navios tripulados com brasileiros
 Ampla possibilidade de aumento de vagas em 2023
 Apoio Logística (Hotel, avião etc)
 Inglês é cobrado a bordo
 Academia, quadra de basquete, sala de jogos etc
 Escala do Praticante: 60 x 60 (flexível)
 Possibilidade de trabalhar no exterior pela empresa
 Processo seletivo (até setembro):
 Análise curricular
 Teste de inglês (marítimo)
 Entrevista
 Dinâmica em grupo
 Vagas: 5 Maquinistas e 5 Pilotos (possibilidade de aumentar)
 Salário: 2000 reais
 Benefícios:
 Auxílio Embarque e Desembarque: 353 reais
 Plano de Saúde e Dental
 Seguro de vida
 Logística
 DP classe 2
 Docagem em Portugual, Espanha, França, Dinamarca ETC
 43% dos ativos, sexo feminino
 Empresa oferece cursos (matriz de treinamento)

 Log In
 Rodízio entre embarcações (a depender da situação da Covid 19)
 Escala do Praticante: 120 x 30 (ampla flexibilização)
 Vagas: 6 para Maquinista e 6 para Piloto
 Taxa de retenção: 92%
 Salário: 1050 reais + 200 por trimestre
 Plano de Saúde Bradesco
 Processo seletivo:
 Seleção dos candidato
 Testes online
 Entrevista e dinâmica em grupo
 Processo de contratação
 Possibilidade de mescla entre cabotagem e longo curso
 Tripulação 100% braileira
 6 navios na frota, mais 2 chegando
 Manutenção a bordo: Prioridade de solução com maquinistas a bordo
 Sem auxílio transporte (cobre logística. Efetivos ganham 570 reais)
 Sem portos pré estabelecidos pra troca de turma
 Possibilidade grande de trabalho onshore
 Camarotes individuais
 Programa de melhoria de internet

 Transpetro
 Fornece cursos: ESOG, ESOP etc. Ministrado pela própria petrobrás
 Programa de contrato com os praticantes (pós praticagem) por tempo
determinado
 Programa de pagamento aos praticantes (pra a partir de 2023 - 2024)
 40 vagas pra praticantes – classificação é levada em conta pra chamada
 36 navios em operação
 Antigos escolhem primeiro (entre longo curso x cabotagem)
 Possibilidade de fazer pernada em navios diferentes
 Possibilidade de navegação em áreas de risco: Pirataria, guerras etc
 Benefícios:
 Plano de saúde
 Passagem aérea até o hotel
 Deslocamento até o hotel será por mios próprios, posteriormente ressarcidos
pela Transpetro

 Mercosul Line
 Parte do grupo CMA CGM (545 NAVIOS):
 Bandeira brasileira
 6 escritórios no Brasil
 11 portos de escala
 6 navios
 Disponibilidade de longo curso na praticagem
 Possibilidade de trabalhar no exterior (adotando leis trabalhistas internacionais)
 Salário: 10% do salário de oficial
 Vagas: 1 Maquinista e 1 Piloto (12 navios – 6 brasileiros + 4 a 6 internacionais)
 Apoio logístico e auxílio transporte
 Embarque meado do ano
 Escala designada: 6 x 1 ou 3x1, rodagem em no mínimo 2 embarcações
 Processo seletivo:
 Avaliação em inglês
 Conhecimentos gerais de processo a bordo (foco em stcw)
 Redação pessoal
 Entrevista e dinâmica