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FAZENDO A REPARAÇÃO EM UM TETO

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MARTELINHO DE OURO
4 - Fazendo A Reparação Em Um Teto

Em amassados no meio do teto, você faz o último procedimento do capitulo anterior ,mas se este
tiver travessas , no lugar onde esta o amassado, pegue uma espátula com aponta afiada e solte a travessa,
dependendo do amassado você soltando a travessa que è colada através de vedador ,ou kpo ,ou sikaflex ao
solta-la você vera que amassado vai diminuir bem ou quase sumir.

Se o amassado do teto for nos cantos, próximo dos frisos , Retire os frisos do teto, pegue a vela de nylon e o
martelinho, bata com o martelinho , na vela de nylon apoiada na quina do teto onde se encontra o amassado,
vá batendo ate diminuir o amassado, depois e só fazer martelinho no resto que ficar.

Reparando
No começo seu martelinho ficarão assim iguais ao da foto abaixo:

Na figura abaixo veja um amassado feito pela primeira vez pôr um aprendiz ,veja que ele localizou o amassado e começou a
reparação em circulo ,mas impulsionou a ferramenta com muita força , nos primeiros amassados isto e normal, vá diminuindo
os impulsos fortes , e procure olhar o amassado que você esta fazendo de vários lados, dos quatros lado, se for preciso cole
pedaços de fita crepe em formato de flecha nos locais que você olhando acha que não esta bom.

Se em amassados positivos (para fora) você tiver dificuldade em volta-lo para dentro só com o martelinho, faça um pino com
pontas arredondadas e polida, como mostra a figura abaixo ,mas ao bater bata com um martelinho de nylon , pois se bater
com o martelinho , você o estragaria (ferro com ferro) para fazer um pino corte uma chave de fenda, corte a ponta e o cabo ,e
prepare as pontas.

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Em Peças Com Amassados Maiores

Como portas ,paralamas etc. procure pelas quina da peça e veja se esta afetada, pegue uma talhadeira, ou
algo que entra no lado de dentro da porta ,paralamas , coloque bem na quina e tente dar um impulso forte de
modo a voltar o grande amassado.

Orçamentos
Seja transparente no orçamento e na qualidade do serviço,lembre que o tempo de reparação está diretamente
ligado ao valor a ser cobrado,analise tecnicamente a condição do reparo bem como o resultado que lhe é
permitido,explique ao usuário as possíveis condições de pagamento e horário de entrega do veículos.

Oficinas De Serviços Rápidos

Os novos consertos para pequenas batidas são mais rápidos e barato.

Você certamente já passou por uma situação dessas.Parou no estacionamento do shopping center e na volta
das compras,percebeu um amassado na lataria do carro - a pessoa que estava na vaga ao lado não eve
cuidado na hora de abrir a porta.Ou raspou de leve a lateral em uma coluna na saída de
garagens,estacionamentos e outros.Ou então descobriu que alguém riscou a pintura enquanto você estava no
cinema.São exemplos clássicos de probleminhas que em geral chamam pouco as atenções e só têm grande
importância na hora de vender o carro.O que fazer?Até pouco tempo,enviar o veículo á oficina por causa de
um arranhão significava alguns dias a pé a troco de nada.Agora,as grandes cidades e capitais já contam com
oficinas especializadas em reparos rápidos,onde se consertam pequenos amassados,trincas nos vidros e
danos em pára-choque em apenas um dia e por preços muito inferiores aos cobrados em oficinas tradicionais.

Tirar um amassado como o da foto acima leva pouco mais de uma hora.Dois tipos de oficinas fazem esse
trabalho.A exigência é de que a pintura não esteja danificada,para ser reparado nas chamadas "martelinho de
ouro", nas quais o trabalho é artesanal sem danificar a pintura.

Há também as tradicionais que executam este reparo limando e pintando a área o que torna o trabalho mais
demorado, e com resultado inferior,pois a pintura deixa de ser original do veículo.

Problemas pequenos:As oficinas especializadas em desamassar lataria só fazem o serviço quando a

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pintura não foi danificada."Os casos típicos que recebem são de carros atingidos por chuva de granizo ou
que se envolveram em pequenos acidentes em garagens,estacionamentos,etc.Outro problema de
solução simples,eficiente e barato é o de pequenas trincas no pára-brisa.
Preço e rapidez:As vantagens do Martelinho de Ouro estão em tempo.As empresas especializadas em
desamassar lataria cobram,em média,30% menos que as tradicionais.O conserto também fica pronto
mais rápido.Numa oficina comum, reparar uma porta amassado por uma bola (sem danos a pintura) leva
em média três dias.É preciso retirar a peça do veículo,desmontar os forros e desamassar.Como esse
procedimento danifica a pintura,é necessário repintar.

Com as técnicas do Martelinho de Ouro, o reparo é feito sem que a porta seja retirada do carro. Além disso,a
pintura original do automóvel não é danificada. " Em todos os consertos em que é preciso pintar de novo
alguma peça, o risco de haver diferença de cor é grande".

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