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POP

Procedimento
Operacional Padrão
OPERAÇÃO SEGURA DO
TOMBADOR
Tipo: Locais de aplicação: Área: Acesso:
POP – Procedimento Operacional Padrão Santa Luzia Sapezal OPERACIONAL Irrestrito
Código: Data da Elaboração: Revisão:
POP - 45 05/07/2021
Titulo:
POP – OPERAÇÃO SEGURA DO TOMBADOR

Elaboração -Adequar Engenharia e Segurança Do Trabalho

APROVAÇÕES ADEQUAR
Nome Assinatura
SEGURANÇA DO TRABALHO:

TÉCNICO EM SEGURANÇA DO
TRABALHO

ENGENHEIRO DE SEGURANÇA
DO TRABALHO

RESPONSÁVEL TÉCNICO

Aprovação – Grupo Bom Futuro

Nome Assinatura
ANÁLISE CRÍTICA BOM
FUTURO:
Marcelo Dimer Tomasini

Nome Assinatura

APROVAÇÕES BOM FUTURO: Marcelo Dimer Tomasini

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Índice

1 Objetivo ................................................................................................................... .04


2 Aplicações .................................................................................................................04
3 Referência ............................................................................................................ ...04
4 Definições ................................................................................................................ 04
5 Responsabilidades ..................................................................................................05
6 Cuidados a serem observados para início da operação do tombador ....................05
7. Requisitos a serem atendidos nos caminhões para descarregar ...............................10
8. Cronograma de Lubrificação ......................................................................................12
9. Requisitos Operacionais de Segurança em Tombadores ..........................................13
10. Executando a manutenção com segurança .............................................................17
11. Equipamentos de Proteção Individual – EPI ............................................................18
12. Equipamentos de Proteção Coletiva – EPC .............................................................20

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1. OBJETIVO
Apresentar o procedimento correto para execução de trabalho na atividade de Operação
de tombador, dentro das instalações agroindustriais da empresa Santa Luzia Sapezal, sendo assim,
o procedimento aponta como as atividades deverão ser desenvolvidas de forma segura afim de
não gerar possíveis ocorrências de acidentes, assegurando ainda a saúde e a integridade física dos
colaboradores envolvidos com a atividade.
NOTA.: Os procedimentos Operacionais Padrão (POP’s) são documentos imprescindíveis para o
exercício de qualquer tarefa realizada com qualidade, eficiência e eficácia, obedecendo critérios
técnicos e observando normas e legislação das áreas pertinentes e servem de veículo para que as
informações acerca dos mais diversos processos cheguem com segurança ao executante.

2. APLICAÇÃO

O procedimento se aplica a todos os colaboradores da empresa Santa Luzia Sapezal, que


estejam lotados nos Armazéns de grãos, ou seja, onde houver a realização da atividade de
Operação de tombador.

3. REFERÊNCIAS

 Portaria nº 3.214, de 08 de junho de 1978, Normas Regulamentadoras.


 OHSAS – 18001/07 – Sistema de Gestão de Saúde e Segurança do Trabalho.
 Manual SAUR;

4. DEFINIÇÕES

Tombador: Plataforma hidráulica para descarga de caminhões.

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Batente Mecânico (sapata de segurança): Trava as rodas do caminhão no tombador.


Batente Mecânico (trava de chassis): Trava o chassi do caminhão, constituindo mais um
dispositivo de segurança.
Trilho de Guias Centrais: Alinha o caminhão em cima da plataforma do tombador.

5. RESPONSABILIDADES

Encarregado de armazém (ou o Operador de Equipamentos responsável)


 Supervisionar a operação e treinar os operadores no momento da integração.

Operador de tombador
 Realizar a operação do tombamento dos caminhões na unidade armazenadora.

Colaboradores, terceiros e temporários


 Seguir o procedimento de operação de tombador, atendendo às políticas e aos
procedimentos internos da empresa Santa Luzia Sapezal.

6. CUIDADOS A SEREM OBSERVADOS PARA INÍCIO DA OPERAÇÃO DO TOMBADO

Para prevenir possíveis contratempos, recomendamos verificar alguns itens, que devem
ser observados por todos os operadores, antes de iniciar a operação tais como os descritos abaixo:

 Efetue todos os itens de manutenção estipulados como “Cada 10 horas ou Diariamente”


conforme quadro de manutenção deste documento.

 Verifique o nível de óleo hidráulico (1).

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 Verifique se não existem tubos, mangueiras e


conexões hidráulicas soltas, danificadas e com
vazamento.
 Verifique se não existem peças e mancais
soltos ou danificados.
 Verifique a necessidade de lubrificar os
mancais com graxa, conforme plano de
manutenção descrito no quadro de
manutenção constante nesse documento
baseado nos manuais SAUR.
 Lembre-se: a correta lubrificação é a maior
aliada a longa vida útil das buchas (2) em geral.
 Verifique se as alavancas de controle possuem
movimentação livre e retornam
automaticamente à posição neutra.

A Plataforma para Descarga de Granéis fabricada pela SAUR é um equipamento de fácil


operação, porém exige alguns cuidados básicos para que a descarga transcorra racionalmente e
sem riscos.

6.1. Posicionamento dos caminhões sobre a plataforma:

 Após liberado para a descarga, o caminhão sobe na plataforma e se posiciona


aproximadamente 1 metro à frente das travas do rodado traseiro.
 Com o simultâneo acionamento das travas, o caminhão recua até encostar as rodas
traseiras nas mesmas.
 Desta forma são evitados os possíveis danos nos “tapa barro ou para-lamas” dos
caminhões.

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 As travas das rodas devem ser erguidas de tal forma, que fiquem posicionadas entre os
“tapa barro“e as rodas. Em plataformas de 10 a 18 metros, na operação de bascular
caminhão Toco, Truck e Carretas, trave o último rodado “traseiro”.
 Em Plataformas de 21 metros, na operação de bascular Treminhões e Rodotrens, trave o
último rodado traseiro do veículo trator ou o chassi do mesmo.
 Em configurações com dois reboques, observe se há carga nos dois reboques e se ambos
estão descarregando simultaneamente, para evitar possíveis acidentes.
 Em caminhões com 3 eixos espaçados, chamados de “Vanderleia”, a recomendação do
fabricante é que este seja travado pelo veículo trator, utilizando a trava chassi, em função
das características da suspensão. Esta recomendação é importante no caso de transportar
produtos não-granéis, como farelos, fertilizantes e açúcar.

6.2. Travamento do Chassi do veículo:


 Após liberado para a descarga, o caminhão sobe na Plataforma e se posiciona de forma
com que o chassi do veículo trator fique à frente da trava tipo chassi. Com o simultâneo
acionamento da trava, o caminhão recua até aproximar o chassi da trava.
 O operador deve acionar a trava até que a parte superior da mesma fique acima da parte
mais alta do chassi. Após a trava estar posicionada, o caminhão deve recuar, de modo que
o chassi encoste na trava.

6.3. Abertura das tampas e elevação da plataforma


 Após posicionado e travado, são abertas as tampas traseiras da carroceria para a saída do
produto. Deve-se aguardar alguns instantes antes de acionar a elevação para que o
produto inicial seja descarregado.
 Assim que o produto inicial foi descarregado, aciona-se a elevação da plataforma para o
descarregamento de todo o produto.
 Nos casos em que, na troca de estágios dos cilindros de elevação, há uma interrupção do
movimento de elevação, deve-se aguardar alguns instantes para que o produto seja
descarregado e assim continue a elevação normal. Caso este tempo for muito elevado,
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deve-se fazer a leitura da pressão do sistema hidráulico e entrar em contato com a


Assistência Técnica da SAUR.
 A Plataforma e suas travas, estão dimensionadas para suportar os esforços provenientes
da total elevação do caminhão sem que uma parte do produto esteja descarregado.
Porém, a construção dos eixos e a suspensão dos caminhões não prevê esforços tão
elevados. Nestes casos poderão ocorrer sérios danos ao caminhão e até mesmo acidentes
decorrentes do “estouro” de pneus do caminhão sobre a Plataforma elevada. Caso o
produto não escoe ao iniciar a elevação, a plataforma deve ser baixada para “soltar a
carga” e reiniciar o basculamento. Em caso de dúvida consulte o fabricante do caminhão
quanto ao ângulo de basculamento permitido.
 Normalmente não há necessidade de elevar os caminhões até o ângulo máximo de
basculamento da plataforma.
 Os ângulos de talude* da maioria dos cereais são menores que o ângulo máximo de
elevação da plataforma.
 Bastará ao operador observar a descarga do produto e interrompê-la quando completa.
Assim que toda carga estiver descarregada, o operador da Plataforma poderá acionar a
descida** da mesma.

NOTAS:
* Ângulo de talude é a inclinação mínima necessária para permitir o escoamento de grãos sobre
uma superfície.
** Durante a descida da Plataforma com o caminhão vazio, haverá um pequeno “tranco”
decorrente do fechamento dos estágios dos cilindros de elevação. Este fato é previsto e não
ocasiona nenhum inconveniente ao caminhão e Plataforma devido ao peso do caminhão
descarregado.
 Assim que a Plataforma estiver totalmente abaixada, o operador da mesma deverá
autorizar a saída do caminhão.
 A saída do caminhão da Plataforma deverá ser feita com o mesmo cuidado tomado para o
posicionamento das travas de rodas, para evitar danos nos “tapas barro ou para-lamas”. O

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caminhão deverá avançar lentamente para possibilitar o simultâneo abaixamento das


travas de rodas.

6.4. Recomendações especiais

 Durante o basculamento das plataformas, por questões de segurança, não é permitida a


permanência de pessoas dentro da cabine ou atrás do caminhão. Caso venha a ocorrer
alguma falha do tipo mecânica, suspensão ou pneus, bem como objetos misturados à carga
(pneus, tirantes e correntes), estes objetos podem atingir quem estiver posicionado atrás
do caminhão e causar um grave acidente.
 A plataforma não deve ser abaixada enquanto a moega estiver cheia até o nível inferior da
plataforma.
 A não observância de qualquer destes itens poderá provocar acidentes no equipamento,
bem como, nos caminhões que estiverem efetuando a descarga.

NOTA.: Os colaboradores envolvidos na operação do equipamento plataforma de descarga


(Tombador), deverão se atentar aos cuidados com os caminhões que serão descarregados na
unidade, tais cuidados a serem observados constará no manual do fabricante do equipamento
(SAUR).

7. Requisitos a serem atendidos nos caminhões para descarregar

Trataremos nesse tópico os requisitos que os caminhões que chegam na unidade para
descarga devem atender na integra de forma que não possa se deparar com possíveis ocorrências
de acidentes durante o processo de descarregamento de produto (Milho e/ou Soja) com uso da
plataforma de elevação (Tombador):

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Responsáveis: (Encarregados / Supervisores e Operadores)


A operação do equipamento deverá atender a este procedimento na integra de forma a
não colocar a saúde e integridade física dos colaboradores envolvidos na atividade das quais
descrevemos a seguir:

 Para descarregamento do produto os caminhões deverão atender as determinações


contidas na resolução CONTRAN nº 25, de 21 de maio 1998 no seu Art. 1º que nos diz:
“Fica estabelecido que as inspeções de segurança veicular devem ser feitas de acordo com
os requisitos estabelecidos nos seguintes Regulamentos Técnicos da Qualidade do
INMETRO”.
 Deverão ser inspecionados (Sinalização, Iluminação, Freios, Direção, Eixos e Suspenção,
Pneus e rodas);
 Deverá fazer inspeção visual nos eixos bem como na suspensão;
 É motivo de reprovação a constatação das seguintes ocorrências, dentre outras previstas
em regulamentação específica (Eixos inadequados, conservação e/ou fixação deficientes e
empenamento, folgas excessivas, emendas, soldagem com falhas de fusão, penetração
incompleta, excesso de porosidade, sobreposição e trincas).
 Verificar o estado geral e a fixação do sistema como pino-rei o fabricante deve apresentar
documento que comprove a procedência do pino-rei ou da sua matéria-prima, no caso de
fabricação própria.
 Caso seja constatado conservação e/ou deficiência de fixação bem como o
dimensionamento inadequado
7.1. Tipos de Travamento

7.1.1. Trava Traseira


 É uma trava com acionamento hidráulico e
bloqueio mecânico na roda trazeira do veículo
conforme foto 01.

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7.1.2. Trava Reta Frontal


01
 Travamento do 3º eixo do veículo conforme foto
02. 02

 Esse tipo de travamento deverá ter alguns


cuidados tais como (Pneus em bom estado e
corretamente calibrados, suspensão adequada e
em bom estado de conservação, engate da
quinta roda/pino-rei em bom estado de
conservação.
7.1.3. Trava Chassis
 Posicionada na extremidade frontal do
03
Tombador, travando pela parte traseira dos
chassis do veículo conforme foto 03.
 Utilizada para a descarga de Bitrens e Rodotrens.
 Para que o processo de descarga seja seguro, é
necessário observar se o engate da quinta roda/
 pino rei está em bom estado de conservação.

8. Cronograma de Lubrificação

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8.1. Pontos de Lubrificação com graxa

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 Todas as uniões rotativas (mancais em geral) devem ser lubrificadas periodicamente. Nos
primeiros 30 dias de operação o equipamento deve ser lubrificado diariamente, após este
período, a lubrificação pode ser feita em períodos não superiores a 40 horas de operação.
 Lembramos que o excesso de graxa acumulada em volta dos mancais, não garante uma
boa lubrificação. É absolutamente necessário o uso de engraxadeiras que forcem a graxa
para todo o interior das partes rotativas, o uso da graxa de lubrificação é importante para
atender aos requisitos de lubrificação das buchas conforme foto 01 e 02, submetidas à
pressões extremas no trabalho.
 A empresa deverá usar graxa destinada a alta pressão a base de sabão de lítio com
classificação NLG12.

01 02

9. Requisitos operacionais de segurança em Tombadores

Trataremos nesse tópico os procedimentos operacionais de segurança durante operação


do equipamento Tombador quando em tombamento de produtos (Milho e Soja) na empresa
Santa Luzia Sapezal. A operação realizada na casa de maquinas destinada ao descarregamento no
setor de moegas, deverá seguir na integra aos procedimentos de segurança de forma a não se
deparar com possíveis acidentes de trabalho na operação.

Responsáveis: (Encarregados / Supervisores)

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A operação do equipamento deverá atender a este procedimento na integra de forma a


não colocar a saúde e integridade física dos colaboradores envolvidos na atividade das quais
descrevemos a seguir:

 Para que o processo de descarga seja seguro, o veículo deve ser adequado para esta
operação, devendo estar com a manutenção e a conservação em dia.
 Certifique-se de que a suspensão do terceiro eixo esteja baixa e despressurizada, e o freio
de estacionamento acionado.
 É proibida a permanência de pessoas dentro da cabine do caminhão durante o processo de
descarga.
 É proibida a circulação ou permanência de pessoas próximo à área de operação durante o
processo de descarga.
 É proibida a permanência de pessoas atrás do caminhão durante o processo de descarga.

9.1. Segurança Relativa ao pessoal

 Não tente operar o sistema para descarga sem antes ler o presente manual uma vez que
esse é de suma importância que os envolvidos com a operação terem conhecimento
profundo do equipamento a ser operado, é fundamental também, que todos os
operadores direta ou indiretamente envolvidos na operação, participem da entrega técnica
do Sistema para descarga.
 Pessoal não autorizado, não deve permanecer no campo operacional do Sistema para
descarga.
 Pessoal não treinado, não deve operar o Sistema para descarga.
 Nunca use roupas folgadas ou cabelos soltos durante o trabalho e, mantenha-se afastado
de peças móveis, plataforma, trava de rodas e de chassi.
 Não permita a circulação ou permanência de pessoas próximo à descarga no campo
operacional. Isto porque, a eventual falha no sistema, pode provocar uma descida brusca
do veículo, podendo causar ferimentos.

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 Não é permitida a permanência de pessoas dentro da cabine ou atrás do caminhão durante


o basculamento.
 O caminhão deve ser preparado (adequado) para ser basculhado em plataforma de
descarga traseira.
 O caminhão ao ser posicionado sobre a plataforma, deve estar corretamente alinhado
(centralizado) sobre a mesma, ter seu freio estacionário acionado, ter todos os seus pneus
em boas condições e corretamente calibrados e, estar com o sistema de suspensão do eixo
traseiro do veículo trator (o eixo que é travado) abaixado (despressurizado), garantindo
que durante o basculamento os pneus fiquem apoiados na pista de rodagem da
Plataforma.
 Antes do acionamento da elevação, o operador deverá verificar se os 4 pneus estão
completamente em contato com as travas de rodas.
 O operador não deve acionar a elevação da plataforma de modo a causar movimentos não
contínuos durante toda a elevação da mesma (socos ou solavancos). Estes movimentos
bruscos não estão previstos no dimensionamento do equipamento e diminuirão
sensivelmente a vida útil do mesmo, além de poderem causar rompimentos nas fixações
das bases (chumbadores e vigas de concreto).
 O cereal não deverá ser prensado entre a chapa traseira da plataforma e a viga de
ancoragem dos mancais traseiros.
 Os esforços provenientes de tal operação não estão previstos no dimensionamento dos
chumbadores e vigas de concreto.
 Somente pessoas treinadas, que após assimilarem as instruções do presente manual,
devem operar o sistema para descarga.
 Ao operar próximo a redes elétricas, observe sempre folgas seguras entre o equipamento e
os fios da rede.
 Jamais fique debaixo ou próximo da carga elevada.

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 Fica terminantemente proibido a permanência de colaboradores atrás do caminhão no


momento em que a plataforma estiver em operação de suspenção do veículo conforme
mostra figuras abaixo.

NOTA: Na operação de descarga com plataformas, não é recomendada a permanência de pessoas


atrás do caminhão. Caso venha a ocorrer alguma falha do tipo mecânica, suspensão ou pneus,
bem como objetos misturados à carga (pneus, tirantes e correntes), estes objetos podem atingir
quem estiver posicionado atrás do caminhão e causar um grave acidente.

9.2. Segurança relativa ao equipamento

 Ao operar próximo a redes elétricas, observe sempre folgas seguras entre o equipamento e
os fios da rede.
 Jamais fique debaixo ou próximo da carga elevada.
 Em caso de emergência, deverá acionar imediatamente o botão de emergência conforme
indicação abaixo.

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NOTA.: Na operação de descarga com plataformas, não é recomendada a permanência de pessoas


atrás do caminhão. Caso venha a ocorrer alguma falha do tipo mecânica, suspensão ou pneus,
bem como objetos misturados à carga (pneus, tirantes e correntes), estes objetos podem atingir
quem estiver posicionado atrás do caminhão e causar um grave acidente.

10. Executando a manutenção com segurança

Trataremos nesse tópico os procedimentos operacionais de segurança durante execução


da manutenção do equipamento Tombador quando assim julgar necessário de forma a manter o
equipamento em perfeito estado de operação bem como aumentar a vida útil do equipamento e
ainda evitar possíveis ocorrências de acidentes e/ou incidente no ambiente de trabalho com os
colaboradores envolvidos.

Responsáveis: (Encarregados / Supervisores)

A operação do equipamento deverá atender a este procedimento na integra de forma a


não colocar a saúde e integridade física dos colaboradores envolvidos na atividade das quais
descrevemos a seguir, e ainda aumentar o desempenho do equipamento:
 Não fume durante a manutenção do equipamento uma vez que há risco de princípios de
incêndio;
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 Os colaboradores envolvidos com a manutenção do equipamento (Tombador), deverá


atender a todos os procedimentos contidos nesse documento de forma a não se deparar
com possíveis ocorrências de acidentes;
 Durante manutenção os colaboradores envolvidos deverão se atentar com as mangueiras
hidráulicas uma vez que há probabilidade de rompimento destas e os jatos de líquido a alta
pressão (combustível, líquido hidráulico, etc.) podem atravessar a pele e causar lesões
graves. Neste caso, solicite assistência médica urgente. Há perigo de infecções graves.
 Somente faça manutenção com os cilindros hidráulicos totalmente recuados e o motor
desligado. Após, acione as alavancas de controle nos dois sentidos, assegurando a total
despressurização do sistema.
 O fluído hidráulico pode atingir uma temperatura em torno de 70°C. Portanto, antes de
remover componentes hidráulicos ou desconectar mangueiras, espere que o óleo esfrie.
 Reparos no sistema hidráulico devem ser feitos por um profissional treinado pela SAUR
empresa fabricante do equipamento.
 Nunca desconecte componentes (como ao remover pinos), sem que o peso esteja
devidamente apoiado ou suspenso com segurança.
 Ao fazer manutenção em partes elevadas, sempre utilize escadas ou andaimes seguros,
evitando quedas que poderiam causar lesões ou fraturas gravíssimas.

11. EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL- EPI

Para os fins de aplicação desta Norma Regulamentadora – NR 6, considera-se


Equipamento de Proteção Individual - EPI, todo dispositivo ou produto, de uso individual utilizado
pelo trabalhador, destinado à proteção de riscos suscetíveis de ameaçar a segurança e a saúde no
trabalho.

Responsabilidades quanto ao EPI:

Empregador - Cabe ao empregador quanto aos Equipamentos de Proteção Individual - EPI:

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 Adquirir o adequado ao risco de cada atividade;


 Exigir seu uso;
 Fornecer ao trabalhador somente o aprovado pelo órgão nacional competente em matéria
de segurança e saúde no trabalho;
 Orientar e treinar o trabalhador sobre o uso adequado, guarda e conservação;
 Substituir imediatamente, quando danificado ou extraviado;
 Responsabilizar-se pela higienização e manutenção periódica;
 Comunicar ao MTE qualquer irregularidade observada.
Empregado - Cabe ao empregado quanto ao Equipamento de Proteção Individual EPI:
 Usar, utilizando-o apenas para a finalidade a que se destina;
 Responsabilizar-se pela guarda e conservação;
 Comunicar ao empregador qualquer alteração que o torne impróprio para uso;
 Cumprir as determinações do empregador sobre o uso adequado.
Recomendações quanto a seleção dos Equipamentos de Proteção Individual – EPI, segue
portanto as recomendações quanto a seleção dos EPI,s necessários para que as atividades sejam
executadas de forma segura:
 Capacete de segurança com jugular;
 Óculos de segurança;
 Protetor auricular;
 Máscara respiratória PFF1;
 Calçados de segurança;
 Luvas de segurança;

12. EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO COLETIVA- EPC

O Equipamento de Proteção Coletiva – EPC trata-se de todo dispositivo ou sistema de


âmbito coletivo, destinado à preservação da integridade física e da saúde dos trabalhadores, assim
como a de terceiros, portanto segue a lista de alguns EPC,s que se fazem necessários nas
atividades de carregamento:
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 Cone de sinalização de segurança;


 Placas de advertências;
 Equipamento de combate a incêndios (Extintores portáteis, Hidrantes);
 Fitas adesivas;
 Correntes para isolamento de área caso necessário;

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