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BGS
CBR ≥80%
Grau de Compactação ≥100%
Desvio do Teor de Umidade ±1,5%
REVESTIMENTO
temperatura no caminhão (°C) ≥120%
temperatura de esparrame (°C) ≥120%
temperatura de rolagem (°C) ≥120%
Falta de EPI
Uniforme sem sinalização noturna
Falta de EPI
Falta de EPI
Falta de luvas e pressão na coluna
vertebral
Pressão sobre coluna
Proteção da equipe
CONTROLE
MATERIAIS
TECNOLÓGICO
EXECUÇÃO
CONTROLE DE
QUALIDADE
DEPOSIÇÃO RECICLAR
RESPONSÁVEL
RESPONSABILIDADE
SOCIAL
EVITAR
CONSCIENTIZAÇÃO DESPERDÍCIO
http://www.gbcbrasil.org.br/pt/index.php?pag=certificacao.php&certificado=cert_m
etodologia.php
Mensagem da fundadora
Thassanee Wanick
TIPOS DE SOLOS
ARGILA
Formação de solos tropicais
4 1 - SOLO LATERÍTICO
6 2 - SOLO SAPROLÍTICO
2 3 3 - SOLO TRANSPORTADO
4 - SOLO TRANSPORTADO
NEOCENOZÓICO
5 - ROCHA SÃ
6 - LAGOS, RIOS, MAR
5
Solos lateríticos (later =
tijolo): camadas superficiais,
coloração geralmente
vermelha ou amarela devido à
presença de óxidos de ferro e
alumínio hidratados e mi-
nerais estáveis, homogêneo e
pouco erodível. Espessura da
camada da ordem de alguns
metros.
RESULTADOS
EXECUÇÃO
- PROCEDIMENTO/MÉTODO DE ENSAIO
ENSAIO
- EQUIPAMENTOS/ APARELHAGEM CALIBRAÇÃO (AFERIÇÃO/
CALIBRAÇÃO)
- OPERADOR
NOMINAL
CAPACIDADE
DE TRABALHO
RESOLUÇÃO ≠ PRECISÃO
REPETITIVIDADE
LC LP LL h (%)
h (%)
LL
25 Número de golpes
(escala logarítmica)
Sistema Unificado
de Classificação de
Solos (USCS)
Solos
Temperados
HRB
Classificações
Geotécnicas
BRASÍLIA
RIO DE
JANEIRO
SÃO PAULO
ARARAQUARA Villibor; Nogami,
SOLOS LATERÍTICOS ARENOSOS
2009
SOLOS LATERÍTICOS ARGILOSOS
METODOLOGIA
MCT
ENSAIO DE ENSAIO DE
COMPACTAÇÃO COMPACTAÇÃO Mini CBR Mini CBR Mini MCV
com Controle de
Mini Proctor Mini MCV Penetrômetro Convencional Umidade
ENSAIO DE
PERDA DE
MASSA POR
IMERSÃO
ENSAIOS ASSOCIADOS
Capacidade de Suporte Mini CBR,
Expansão, Contração, Infiltrabilidade,
Permeabilidade, Penetração de Imprimadura
s (g/cm³)
s máx
ramo ramo
seco úmido
hot h (%)
s(g/cm³)
areia
silte
argila
h
(% )
Ms = Massa seca;
Mh = Massa úmida;
h = teor de umidade;
V = Volume da amostra (Volume dos grãos mais vazios)
OBTENÇÃO DO TEOR DE UMIDADE, no campo,
através de métodos simples e expeditos como: o da
frigideira ou o do álcool, que apresentam o perigo de
queimar partículas do solo, o do Speedy, onde a
utilização das cápsulas de carbureto de cálcio levam
à resultados pouco precisos com solos plásticos; o
da estufa, que é incompatível com a liberação
imediata da camada compactada e por fim, a
utilização de outros métodos que apresentam custo
elevado (estufa infra vermelho).
Visando contornar esse problema, Jack Hilf do
Bureau of Reclamation, desenvolveu uma teoria
denominada método Hilf, através da qual é possível
obter-se um controle rápido aproximado.
D h = |h campo - h ótimo|
Método
do Álcool Método do
Método Fogareiro
expedito Método
expedito
Método da
Estufa
Método mais
preciso, mas
não expedito
MÉTODO
SPEEDY
Método
expedito
Geogauge Medidor de Densidade, Umidade
Medidor do Índice de Rigidez de e Compactação do Solo
Solos Compactados EDG
Penetrômetro com
Soquete Mini CBR.
Falta de lona plástica e
sinalização no uniforme
Contaminação do solo
Na ETA de Taiaçupeba, o
sistema de adensamento e
desidratação do lodo, reduz
o volume de lodo produzido
para aproximadamente 18t de
massa seca por dia. O uso
desta tecnologia já
contabiliza ganhos
ambientais e financeiros.
RESULTADOS
CARACTERIZAÇÃO DAS PROPRIEDADES QUIMICAS DO
LODO DE TRATAMENTO DE ÁGUA - LODO TRATADO
COM ALCALINIZANTES
CONCLUSÃO:
AS AMOSTRAS DE LODO TRATADAS COM
MATERIAIS ALCALINIZANTES TÊM A PROPRIEDADE
DE FAZER COM QUE OS METAIS COMO FERRO E
MANGANÊS PASSEM DA FORMA IÔNICA (SOLÚVEL
EM ÁGUA) PARA A FORMA METÁLICA (INSOLÚVEL
EM ÁGUA).
CLASSE II A – NÃO INERTE INERTE!
CONCLUSÕES
ESCORAMENTO
INEXISTENTE E
INADEQUADO
MATERIAL DA ESCAVAÇÃO
ESCAVAÇÕES MUITOS PRÓXIMAS
DISPOSTO NA BORDA DA
REALIZADAS EM TERRENO INSTÁVEL.
MESMA (2 lados).
Os veículos de transporte Os materiais retirados das As escavações realizadas em vias
de materiais escavados escavações devem ser públicas ou canteiros de obras
devem conservar uma depositados a uma distância devem ter sinalizações de
distância segura das superior à metade da advertência, inclusive noturna, e
escavações. profundidade da vala, a partir barreira de isolamento em todo o
da sua borda. seu perímetro.
Os serviços de
soldagem devem ser As escavações com mais
executados somente de 1,25m devem dispor
por empregados de escadas de acesso ou
qualificados e rampas.
capacitados.
Os empregados devem
fazer uso de Quando existir cabo
Equipamento de subterrâneo de energia
Proteção Individual. elétrica nas proximidades da
escavação, os serviços só
As operações de poderão ser iniciados
máquinas e quando este for desligado.
equipamentos devem
observar as redes
elétricas nas Muros, edificações vizinhas
proximidades. e todas as estruturas que
possam ser afetadas pela
Quando houver a
escavação devem ser
possibilidade de
escoradas.
infiltração ou vazamento
de gás, o local deve ser
devidamente ventilado e
monitorado.
FATORES A SEREM CONSIDERADOS
Torna-se imprescindível, portanto, conhecer os
fatores que terão influência na execução dos
trabalhos e, após determinar o tipo de escoramento
possível e sua execução:
• Tipo de solo
• Profundidade da Vala
• Tempo em que a vala permanecerá aberta
• Passagem de veículos na área
• Presença de água
• Proximidade das construções
• Proximidade de outras redes
• Sinalização etc.
CONTROLE DE QUALIDADE?
Reflex
Imprimação com base molhada
Imprimação ligante distribuída
corretamente
Equipamento de compactação
inadequado
Equipamento de compactação
adequado
O que é CCBit113 AD?
O CCBit113 AD é um aditivo orgânico, não tóxico, utilizado para reduzir a
viscosidade do ligante comum e aumentar a estabilidade da massa
asfáltica.
Principais vantangens do CCBit113 AD:
-modifica o ligante comum;
-- abaixa a temperatura na mistura e na aplicação da massa asfáltica;
- melhora a adesividade entre agregados críticos e ligante;
- redução significativa da emissão de gases e poluentes;
Vantagens adicionais:
- Perda zero de material;
- redução de custo de energia;
- aumento da vida útil da camada aplicada;
- menor desgaste dos equipamentos envolvidos no processo de
usinagem e aplicação;
www.CCBit113AD.com
Informações gerais
O CCBit113 e CCBit113 AD vem sendo utilizado na Alemanha
há mais de 15 anos, distribuído como ligante modificado -
SüBit® VR 35, SüBit ® VR 35 AD;
• São milhões de m³ aplicados em todos os tipos de misturas asfálticas
onde está previsto a utilização de ligante modificado:CBUQ, SMA, CPA
e outros mais;
• Aplicações especiais:
– Massa para Tapa-Buraco
– Massa para reparo de valas (concessionárias)
• Desenvolvimentos especiais
– Combinação com fibras e outros aditivos.
• A quantidade ideal de CCBit113 AD deve estar entre
2 a 3% da quantidade de ligante comum;
• O comportamento da curva de viscosidade e penetração
depende da origem do ligante;
• A temperatura de trabalho na usina tem uma redução de,
pelo menos, 20ºC;
• A compactação deve ser concluída em torno de 90ºC;
• É fundamental o acompanhamento de laboratório qualificado
em todas as fases, desde o projeto até a finalização da
execução da obra;
UTILIZAÇÃO DE CCBit113 AD COMO SOLUÇÃO PARA TRÁFEGO
PESADO