Faculdade de Engenharia

Departamento de Engenharia Civil

Curso de Licenciatura em Engenharia Civil–Laboral
2º Ano II Semestre
Materiais de Construção II
Visita de estudo
(COMETAL)
Grupo: VI

Discentes: Docentes: Daniel Fumo (Regente)

➢ Abdallah, Pedro José Nicol’s (Assistente)
➢ Canda, Menete Alberto
➢ Chiziane, Acácio Bruno
➢ Domingos, Filocrates
➢ Litsure, Manuel Geremias
➢ Mandlate, José Cornélio
➢ Massingue, Káren Isabel Miguel
➢ Zandamela, Augusto

Maputo, setembro de 2022

Índice
Introdução ...................................................................................................................... 3
Objetivos ........................................................................................................................ 4
Geral ........................................................................................................................... 4
Objetivos Específicos................................................................................................. 4
Metodologia ................................................................................................................... 4
História da COMETAL.................................................................................................. 5
Trabalhos Feitos na COMETAL (Em Geral)................................................................. 5
Automotivo ................................................................................................................ 5
Construção ................................................................................................................. 5
Aeroespacial ............................................................................................................... 5
Ferrovias .................................................................................................................... 5
Industrial .................................................................................................................... 5
COMETAL em Moçambique ........................................................................................ 6
Resumo da Visita a COMETAL .................................................................................... 6
Produção de contentores ................................................................................................ 7
Atrelados ........................................................................................................................ 8
Diversos maneiras de reaproveitar os vagões ................................................................ 8
Conclusão....................................................................................................................... 9
Referências Bibliográficas ........................................................................................... 10
 Introdução
Relatório feito em prol da visita de estudo realizada no dia 13 de outubro de 2022, onde
pudemos ver e observar vários processos, desde ensaios até reutilização de contentores já não
usados para o fabrico de diversos objetos de uso diário. Que tínhamos como objetivo consolidar
a matéria leccionada sobre aços, vendo já na prática a sua aplicação, formas de uso, e tudo isso
na empresa Cometal, localizada na Matola, Machava sede que dedica-se a reforma e
transformação de contentores e também observa a questão do tratamento dos chassis de carro,
não só, a empresa tem 7 alas, dais quais este relatório abordará apenas 4 que por nos foram
visitadas.

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 Objetivos

Geral: Melhorar o conhecimento sobre o uso de aços na produção de contentores, na

reformação dos mesmos e na produção de chassis para atrelados de camiões e carros.
Objetivos Específicos
• Saber como é reutilizado o aço na empresa COMETAL, concretamente contentores e
• Aplicações do aço em Moçambique
• Processo Operacional da Empresa

Metodologia
Para a realização do presente trabalho recorreu-se a consulta de bibliografia especifica
(incluindo pesquisas em diversos sites da internet), e subsequentemente, fez-se a seleção,
processamento e organização da informação recolhida, resumos feitos durante a visita, para dar
mais ênfase ao objetivo do relatório que e alguns materiais didáticos que falam sobre o aço em
específico.

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 História da COMETAL no Mundo
A Cometal Engineering é uma empresa italiana líder mundial que atua no setor de
Alumínio, fundada em 1980 com um volume de negócios anual de 45 milhões de euros. A
Cometal Engineering projeta e fabrica linhas completas de extrusão, incluindo presses,
fundições, solução de reatment térmico e linhas de embalagem. Oferece serviços, desde o
fornecimento "turnkey" de plantas integradas, até as máquinas únicas e a atualização dos
equipamentos existentes. Todos os produtos identificados pela marca "Cometal Engineering"
são completamente construídos na Itália, na fábrica de Montichiari (BS), utilizando
componentes italianos e/ou da Europa Ocidental.
A satisfação do cliente é o escopo de sua missão. Esses valores levaram a Cometal a um líder
global nos setores de extrusão e máquinas de fundição, impondo ao longo dos anos nossas
novas tecnologias em todo o mundo. A Cometal Engineering não é apenas um mero fornecedor,
mas um verdadeiro parceiro para nossos clientes, propondo a cada uma delas máquinas
originais e exclusivas, e oferecendo o verdadeiro "Estado da Arte" do setor de extrusão de
alumínio. Paixão e Criatividade Italiana, Entusiasmo e Fantasia, Qualidade e Confiabilidade:
todos os ingredientes necessários para garantir o sucesso de clientes. O Departamento de
Produção do Grupo funciona em um prédio de 8.000 m², envolvendo pessoal extremamente
qualificado. Em 2020 a Cometal ampliou sua oficina em 4.000 m².

Trabalhos Feitos na COMETAL (Em Geral)

Automotivo
A indústria automotiva busca constantemente soluções para reduzir os gases de efeito estufa.
Um elemento crítico é o objetivo de reduzir o peso dos veículos. Essa é uma tendência que só
aumentará nos próximos anos. A Cometal, por sua experiência e investimento contínuo em
P&D, tornou-se um importante fornecedor de soluções completas para a indústria automotiva.
Construção
O alumínio é o material de construção do futuro. Leve, adaptável e infinitamente reciclável, o
alumínio tem milhares de aplicações diferentes para uso em projetos de construção civil. A
Cometal, por sua experiência e tecnologia, tornou-se líder em soluções completas para a
construção civil.
Aeroespacial
Em aeronaves e estruturas aeroespaciais, os produtos de engenharia de precisão são cruciais.
A indústria aeroespacial tornou-se mais exigente em requisitos de materiais, levando ao
desenvolvimento e uso de muitas ligas de alumínio diferentes. A Cometal se especializou na
área tornando-se referência na indústria para o fornecimento de linhas completas de produção.
Ferrovias
O alumínio tornou-se essencial para a indústria ferroviária nas últimas décadas e resultou em
inúmeras aplicações para o metal, não apenas em vagões de carga, mas também em trens leves
e trens urbanos, metrôs, bem como no transporte expresso, intermunicipais trens de
passageiros. A Cometal tornou-se líder no fornecimento de soluções customizadas na área.
Industrial
O alumínio é o segundo metal mais utilizado no mundo depois do aço com um consumo anual
muito elevado. Muitas ligas com diferentes propriedades mecânicas têm sido desenvolvidas

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para atender as necessidades de novas aplicações industriais. A Cometal tornou-se líder no
fornecimento de soluções personalizadas completas para esta aplicação específica.

COMETAL em Moçambique

A COMETAL é uma empresa Moçambicana, cita na Avenida Josina Machel, Machava,

fundada em 1957, que se dedica essencialmente ao fabrico de equipamentos ferroviários. É
uma empresa constituída por 7 alas, dentre as quais algumas encontram-se temporariamente
encerradas devido as reabilitações parciais que a empresa está realizando, tendo efetuado, até
o período da vista, um progresso na ordem dos 35% do pretendido.

Resumo da Visita a COMETAL

A visita de estudos à sede da COMETAL em Machava Sede – Maputo foi realizada no dia
13 de outubro de 2022, tendo ocorrido num intervalo de tempo de aproximadamente duas horas
e meia. A visita iniciou com o transporte dos estudantes partindo da Faculdade de Engenharia
da UEM à sede da COMETAL num percurso que durou aproximadamente 30 minutos dada a
relativa proximidade de ambos locais. A chegada à sede da COMETAL foi marcada pela
receção do grupo em visita por 3 figuras importantes para o funcionamento pleno da empresa,
no caso em questão estes seriam o Diretor Geral da empresa, o Coordenador dos Projetos em
Curso e o Chefe de Segurança, sendo os dois primeiros guias para a visita e o último vigilante
no cumprimento das exigências que a visita requisitava no âmbito de preservação da
integridade física de cada um dos envolvidos na atividade.

No pátio principal da COMETAL ocorreu a apresentação tanto das três figuras quanto dos
estudantes que realizaram a visita. Breves considerações foram feitas e em sequência iniciou-
se a visita propriamente dita, avançando primeiramente para a ala dos contentores onde deu-se
desenvolvimento aos temas de interesse. O sector seguinte foi a ala dos atrelados onde
novamente ocorreu a breve explicação do funcionamento, utilidade e importância dos produtos
ali desenvolvidos. O último sector visitado foi a ala dos carros, que não se encontrava em pleno
funcionamento embora abrigasse alguns modelos de trabalhos efetuados.

Importa referir que o último local visitado foi o pátio pelo qual o grupo visitante saiu, onde
pôde ver protótipos desenvolvidos para a demonstração do funcionamento dos projectos em
curso na ala dos contentores. Depois de atravessar este pátio, o grupo retornou ao transporte
usado e seguiu de volta à faculdade.

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“Especificamente, a COMETAL, na cidde da Matola, dedica se a reutilização de contentores,
para a criação de diversos objetos uteis, tais como contentor oficina, hospital, polícia, e também
dedica se a reparação de chassis de atrelados.”

Ilustração 1: Tipo de Contentor (Hospitalar)

Produção de contentores
Os contentores são uma espécie de suporte para a manipulação e armazenagem da mercadoria,
com a qual se forma uma unidade de carga. Sua forma permite alojar produtos em seu interior,
de maneira que estejam protegidos de possíveis impactos durante o transporte.
É comum utilizar contentores com as mesmas medidas padrão de um palete, para possibilitar
seu transporte com o mesmo tipo de empilhadeira elevadora, da mesma fora que sua alocação
em qualquer sistema de armazenagem.
Também existem outros tipos de contentores com diferentes medidas para usos específicos.
Além disso, e da mesma forma que ocorre com os paletes, podem ser fabricados com três tipos
de materiais distintos, que resolvem as principais necessidades. Os principais tipos de
contentores, em função do material de fabricação, são os seguintes:

• Contentores de madeira: costumam ser construídos sobre uma base formada por uma
Euro palete de madeira, por esse motivo podem ser utilizados tanto para o transporte,
quanto para o armazenamento nas estantes.
• Containers de plástico: quando são construídos sobre a base de um Euro palete de
plástico, cumprem as mesmas funções e estão especialmente recomendados para o setor
de alimentação.

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 • contentores metálicos: por sua resistência, estão especialmente indicados para o
transporte de mercadorias delicadas. Para seu armazenamento em estantes
convencionais é necessário colocar suportes

A COMETAL, produz dois tipos de contentores em que um as dimensões tem o mesmo

comprimento, porém variam especificamente em altura podendo ser de 2,5m ou 2.8m. A chapa
dos contentores tem cerca de 3 a 4mm de espessura e este é ondulada, de modo a conferir à
estrutura maior resistência a flexão e a quebra devido a corrosão do metal.
Estes contentores são feitos de uma base e uma sub-base. A sub-base é feita de aço e a sub-
base é feita de madeira tendo como acabamento a borracha.

Atrelados
A COMETAL fabrica dois tipos de atrelados em que cada atrelada tem de carregar 8T por eixo.
Para cada atrelada de 3 eixos significa que pode carregar 3x8t que corresponde a 24t. Em
Moçambique, não se excede de16t pois maior parte das estradas e pontes sofreriam desgaste
devido ao peso. Para caso em que os atrelados tem os três eixos próximos, não é possível fazer
um fator de multiplicação de carga a superar pois a distribuição não é uniforme. As soldas dos
atrelados sao feitas a gás.

Diversos maneiras de reaproveitar os vagões

Existem vários tipos de posições de contentores que podem- se: contentores de
dobragens, contentores de exposição, contentores da Hala-medica, Hala-policial. Os
contentores são usados para a produção de casas, salas, oficinas para lavagem de carro, postos
policiais, postos de saúde, escritórios, e outros fins que variam de acordo com as necessidades
e desejos dos clientes. Naturalmente, este conjunto de produtos sofre certos incrementos que
melhoram a questão do conforto, com vista a tornar o projeto todo viável. São levadas em conta
questões como o conforto térmico, conforto luminoso e ainda o uso de fontes de energia
renováveis e não poluentes, com vista a garantir a sustentabilidade do projeto. Estes aspetos,
dentre outros, tornam a sua aplicação nas zonas rurais uma necessidade, pois é conhecida a
falta de infraestruturas funcionais nas zonas recônditas do país.

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 Conclusão
Finda a visita o grupo conclui, a importância do aço para não só o fabrico de contentores e
chassis de atrelados de carros, mas na construção civil como um todo, pois é um mate rial de
construção que via sua utilização facilita a elaboração de vários objetos de uso diário, no caso
dos contentores onde eles depois são transformados em casas, em pequenas oficinas, em
pequenos postos policiais escritórios e.t.c, e quanto às chassis de atrelados para que possam ser
transportadas grandes quantidades de cargas sem que o carro tenha que suportar toda
distribuição de cargas, logo o aço é muito fundamental em todas as áreas do nosso quotidiano

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 Referências Bibliográficas

● Empresa COMETAL Vai Montar E Exportar Vagões: https://profile.co.mz/empresa-

cometal-vai-montar-e-exportar-vagoes/ Acessado aos 20 de Outubro de 2022.

● L.A Falcão Bauer, Materiais de construção 1, 5ªed. Rio de Janeiro, LTC, 2008.
● DIAS, L. A. M. Edificações de Aço n o Brasil. São Paulo: Zigurate, 1 993.

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