KAMILA XAVIER ARAUJO - A FUNDAÇÃO DA VIA

1. Quais são as diferenças entre as funções do lastro socado e do lastro de confinamento?

O lastro socado é compactado pela ação das agulhas de soca que operam simultaneamente sob o
dormente.

O lastro existente entre os dormentes tem a finalidade de confinar os dormentes e impedir seu
deslocamento longitudinal,

2. Descreva as principais funções que a camada de lastro deve atender.

O lastro é a camada granular que suporta e fornece apoio flexível a grade da via (dormentes e
trilhos). Esta camada também envolve os dormentes em suas faces laterais impedindo a
movimentação horizontal (longitudinal e transversal).

3. Enumere as características desejáveis que o material para lastro deve apresentar.

Deve ter resistência para suportar os esforços transmitidos pelos dormentes; Deve possuir
elasticidade suficiente para amortecer os choques; Deve ser moldável de forma a se posicionar entre
os dormentes e preencher as depressões da camada inferior e garantir o perfeito nivelamento dos
trilhos; Deve ser resistente aos agentes atmosféricos e não estar sujeito a desgastes produtor de pó;
Deve ser permeável para garantir a drenagem de água de chuvas e manter os trilhos livres; Deve
permitir uma soca eficiente por meios mecânicos com socadores e vibradores.

4. Qual das características do lastro é alterada durante a vida útil do lastro? Quem é o principal
agente causador da alteração?

Baixa porosidade – para evitar absorção da água e aumentar a vida útil íntegra da partícula.

5. Mencione três situações que podem causar instabilidade na camada de lastro.

Deslizamento dos taludes de aterros da via; Baixa capacidade de suporte da plataforma, o que causa
deformações permanentes; Ausência da camada de sublastro que permite a penetração do solo da
plataforma no interior do lastro;

6. Quais são as principais dimensões que precisam ser definidas no projeto da camada de lastro?

As dimensões fundamentais para a camada de lastro a serem consideradas no projeto são:

o Espessura mínima do lastro sob o dormente;

o Largura da ombreira;

o Inclinação do talude lateral do lastro.

7. As dimensões da altura do lastro sob o dormente e da ombreira devem ser adotadas a partir de
que condicionantes?

As dimensões fundamentais para a camada de lastro a serem consideradas no projeto são:

O Espessura mínima do lastro sob o dormente; o Largura da ombreira; o Inclinação do talude lateral
do lastro.

8. Porque a inclinação do talude lateral do lastro é importante?

Pois essa inclinação favorece a estabilidade lateral da camada de lastro e permite o adequado
espraiamento das pressões oriundas da área de contato dos dormentes.

9. Quais são os procedimentos para realizar a socaria do lastro?

Deve ser definido pela densidade in sito e outras propriedades, como tamanho, dureza, forma
cúbica e formato anguloso da partícula do lastro. A densidade in situ é resultante do processo de
compactação inicial do lastro proporcionado pela operação de socaria e pelo tráfego circulante.

10. Quais são as larguras usuais das faixas de soca em vias de bitola larga e de bitola métrica?

11. Enumere as principais funções do sublastro.

Diminuir a altura da camada de lastro devido ao aumento da capacidade de suporte da plataforma;

Não permitir a penetração do material do lastro na plataforma; Evitar o atrito entre as partículas do
lastro e a plataforma, uma vez que a presença de água pode transformar o solo constituinte em
lama; Aumentar a resistência do leito à erosão e a penetração de água – auxilia no processo de
drenagem da via; Permitir maior elasticidade ao apoio do lastro garantindo que a via permanente
não seja rígida.

12. Quais os requisitos que o material granular deve atender par a uma aplicação como sublastro?

o Índice de grupo: IG = 0

o Limite de liquidez: LL ≤ 25%

o Índice de plasticidade: IP ≤ 6%

o Expansão CBR (ISC): e ≤ 1%

o Grau de compactação: 100%PN

o CBR (ISC) mínimo de 30%

o Preferencialmente grupo A1 da classificação HRB

13. Cite as soluções disponíveis para a camada de sublastro granular.

14. Quais são as principais características que a camada superior da plataforma precisa ter?

A plataforma da via [e o conjunto de procedimentos construtivos destinados a conformar a seção

transversal da via e suportar a superestrutura da via permanente. A plataforma da linha, leito ou
subgrade é a superfície superior da infraestrutura de uma ferrovia, conforme o glossário de termos
ferroviários do DNIT (2003).

15. Porque seria necessário estabilizar um solo que se pretende utilizar como plataforma de via
férrea?
Para resistir a todos os esforços provocados pelo tráfego na grade ferroviária.