Sistemas Eletricos em Alta Tensao

SISTEMAS
ELÉTRICOS EM
ALTA TENSÃO
RAFAELA FILOMENA ALVES GUIMARÃES
EDIÇÃO Nº1 - 2017

SISTEMAS ELÉTRICOS EM ALTA TENSÃO
Coordenação geral Projeto gráfico e diagramação
Nelson Boni João Antônio P. A. Lima
Professor responsável Capa

Rafaela Filomena Larissa Cardim
Alves Guimarães Imagem da capa
Shutterstock
Coordenação pedagógica Coordenação de diagramação
Leandro Lousada Larissa Cardim
Coordenação
Coordenação de projetos de revisão
Hikaro Queiroz Julia Kusminsky
1º Edição: de 2017
Impressão em São Paulo/SP
G963s Guimarães, Rafaela Filomena Alves.

Sistemas elétricos em alta tensão. / Rafaela Filomena Alves
Guimarães. – São Paulo : Know How, 2017.
380 p. : 21 cm.
Inclui bibliografia
ISBN 978-85-8065-346-5
1. Energia elétrica. 2. Alta tensão. 3. Ondas viajantes.

4. Aterramento. 5. Efeito corona. I. Título.
CDD 621.3
Catalogação elaborada por Glaucy dos Santos Silva - CRB8/6353

APRESENTAÇÃO
Este livro aborda os sistemas de alta tensão e extra alta tensão. Sua utilização
tende a crescer – consideravelmente – no Brasil nos próximos anos. Linhas de 500 ou
600 kV já são uma realidade na matriz energética brasileira e existem linhas previstas
de até 1.000 kV para entrarem em operação nos próximos anos. Para isso, analisou-se
os principais fenômenos que ocorrem nessas linhas.
No capítulo 1, apresenta-se a teoria básica das linhas de transmissão e das
ondas viajantes e suas aplicações em sistemas de alta e extra alta tensão. Esse
desenvolvimento continua no capítulo 2, no qual é estudado o campo elétrico em
condutores e são desenvolvidos parâmetros para o estabelecimento da influência
destes campos nas pessoas e no meio ambiente.
No capítulo 3, é feito um estudo sobre o Efeito Corona e sua influência em linhas
de alta tensão, inclusive quanto aos aspectos de rádio interferência e influências
eletromagnéticas. Também foi abordado o cálculo das perdas devido a este fenômeno
nas linhas de transmissão de energia elétrica.
O capítulo 4 traz uma análise detalhada do dimensionamento da proteção contra
descargas atmosféricas com a abordagem dos três diferentes métodos que podem
ser empregados no projeto de um sistema SPDA.
O capítulo 5 analisa o sistema de aterramento e todo o cálculo da resistividade
do solo, assim como da proteção dos sistemas elétricos.
Para a operação confiável de um sistema de potência, é muito importante
compreender os fenômenos transitórios que podem ocorrer e, assim, projetar o
sistema de modo que tais fenômenos não levem a falhas nos equipamentos ou
mesmo a blackouts. Fenômenos transitórios dizem respeito a distúrbios rápidos do
tipo eletromagnético, em que elementos concentrados são descritos por equações
diferenciais ordinárias, e linhas de transmissão com parâmetros distribuídos são
descritas por equações diferenciais parciais. A causa da perturbação pode ser externa,
como no caso de descargas atmosféricas; ou pode ser interna, como nas operações
de chaveamento. O cálculo de transitórios eletromagnéticos é tratado no capítulo 6,
sendo abordada a sua vertente no domínio do tempo. Isso porque é nesse domínio
que trabalham os principais programas comerciais da área.
SUMÁRIO
1 ONDAS VIAJANTES�� 14
1.1 IMPORTÂNCIA DE UM LOCALIZADOR DE FALTA��14
1.2 LOCALIZAÇÃO DE FALTAS UTILIZANDO AS

ONDAS VIAJANTES��15
1.3 LINHA DE TRANSMISSÃO: TEORIA BÁSICA��18
1.3.1 EQUAÇÕES DE PROPAGAÇÃO PARA LINHAS MONOFÁSICAS��18

1.3.2 USO DA TRANSFORMADA DE LAPLACE��23
1.4 LINHA SEMI-INFINITA: O CONCEITO DE ONDA VIAJANTE��25
1.4.1 LINHAS FINITAS: REFLEXÕES EM DESCONTINUIDADES��28

1.5 DIAGRAMA DE REFLEXÕES��36
1.5.1 O MÉTODO��36
1.5.2 RESISTOR DE PRÉ-INSERÇÃO�� 40
1.5.3 LINHA COM CARGAS RESIDUAIS��42
1.5.4 DISTÂNCIA DE PROTEÇÃO DE PARA-RAIOS�� 44
1.6 SOLUÇÃO PERIÓDICA DAS EQUAÇÕES DE ONDA��47
1.7 LINHAS REAIS DE ALTA ENERGIA�� 50
1.7.1 MODELO 𝜋 DE UMA LINHA EM REGIME PERMANENTE��51

1.7.2 LINHA ELETRICAMENTE CURTA��52
1.8 LINHA DE TRANSMISSÃO LONGA: SOLUÇÃO
DAS EQUAÇÕES DIFERENCIAIS��53
1.8.1 LINHA DE TRANSMISSÃO LONGA: INTERPRETAÇÃO

DAS EQUAÇÕES�� 56
1.9 DEMONSTRAÇÃO MATEMÁTICA PARA UMA
LINHA SEM PERDAS�� 58
1.10 ANÁLISE DE TRANSITÓRIOS: REFLEXÕES��62
1.11 ONDAS VIAJANTES EM LINHAS POLIFÁSICAS�� 64
1.11.1 TRANSFORMAÇÕES MODAIS��65

1.11.2 SIGNIFICADO FÍSICO DAS ONDAS MODAIS�� 68
1.12 LOCALIZ AÇÃO DE FALTAS POR ONDAS
VIAJANTES – ABORDAGEM BASEADA EM
DECOMPOSIÇÃO WAVELET�� 69
1.12.1 TRANSFORMADA WAVELET��71

1.12.2 ABORDAGEM DO PROBLEMA��73
1.12.3 APLICAÇÃO DA ANÁLISE WAVELET��75
1.13 EXEMPLO��80
SUMÁRIO
1.13.1 EXEMPLO 1.1��80
2 CAMPOS ELÉTRICOS EM CONDUTORES��86

2.1 CONDUTORES��86
2.1.1 CORRENTE E DENSIDADE DE CORRENTE��86

2.1.2 CONTINUIDADE DA CORRENTE��88
2.1.3 CONDUTORES METÁLICOS��89
2.1.4 PROPRIEDADES DOS CONDUTORES E CONDIÇÕES
DE FRONTEIRA�� 94
2.1.5 MÉTODO DAS IMAGENS��97
2.2 CAMPOS VARIANTES NO TEMPO E EQUAÇÕES DE MAXWELL��98
2.2.1 LEI DE FARADAY��98

2.3 CORRENTE DE DESLOCAMENTO��105
2.4 EQUAÇÕES DE MAXWELL NA FORMA PONTUAL��108
2.4.1 EQUAÇÕES DE MAXWELL NA FORMA INTEGRAL��110

2.5 EQUAÇÕES DE POISSON E DE LAPLACE�� 111
2.5.1 CONDIÇÕES DE FRONTEIRA GERAIS��114

2.6 CAMPO ELÉTRICO EM UMA LINHA DE TRANSMISSÃO��119
2.7 SUPERFÍCIE EQUIPOTENCIAL DE UMA LINHA

DE TRANSMISSÃO��122
2.7.1 EFEITO DO SOLO NO CAMPO ELÉTRICO DE UMA LINHA

DE TRANSMISSÃO��123
2.8 NÍVEIS DE CAMPO ELÉTRICO��126
2.8.1 NORMAS E RECOMENDAÇÕES BRASILEIRAS��127

2.8.2 RECOMENDAÇÕES DA ICNIRP��128
2.8.3 RECOMENDAÇÕES DA IRPA��128
2.9 ALTURAS E DISTÂNCIAS DE SEGURANÇA��129
2.10 MEDIÇÃO DE CAMPO ELÉTRICO EM LINHA DE TRANSMISSÃO132
3 EFEITO CORONA�� 136

3.1 PERDAS NOS ISOLADORES��136
3.2 O EFEITO CORONA��137
3.2.1 FORMAÇÃO DOS EFLÚVIOS DE CORONA��140

SUMÁRIO
3.3 PREVISÃO DO DESEMPENHO DAS LINHAS
QUANTO À FORMAÇÃO DE CORONA��144
3.4 GRADIENTES DE POTENCIAL NA SUPERFÍCIE

DOS CONDUTORES��144
3.4.1 RAIO EQUIVALENTE DE UM CONDUTOR MÚLTIPLO��149

3.4.2 DETERMINAÇÃO DOS GRADIENTES DE POTENCIAL
NOS CONDUTORES DAS LINHAS DE TRANSMISSÃO��150
3.4.1 M É TO D O S G R Á FI CO S PA R A O CÁ LCU LO D O S
GRADIENTES DE POTENCIAL��160
3.5 ANÁLISE QUANTITATIVA DAS MANIFESTAÇÕES
DO EFEITO CORONA��160
3.5.1 RÁDIO INTERFERÊNCIA��161

3.5.2 RUÍDOS ACÚSTICOS��167
3.5.3 PERDAS DE ENERGIA POR CORONA��170
3.6 EXEMPLOS��175
3.6.1 EXEMPLO 3.1��175

3.6.2 EXEMPLO 3.2��176
3.6.3 EXEMPLO 3.3��178
3.6.4 EXEMPLO 3.4��180
3.6.5 EXEMPLO 3.5��180
3.6.6 EXEMPLO 3.6��182
3.6.7 EXEMPLO 3.7��182
4 D ESCA RG AS AT M O S FÉ R I CAS E M L I N H AS D E
TRANSMISSÃO E DISTRIBUIÇÃO�� 186
4.1 CONCEITOS BÁSICOS��186
4.1.1 A ORIGEM DOS RAIOS��187

4.1.2 A DESCARGA ATMOSFÉRICA��190
4.1.3 PRINCIPAIS PARÂMETROS DA CORRENTE DA DESCARGA��192
4.1.4 DESCARGAS DIRETAS EM LINHAS E ESTRUTURAS��195
4.2 LINHAS DE TRANSMISSÃO��197
4.3 PROTEÇÃO DE ESTRUTURAS��199
4.4 ORIENTAÇÕES PARA PROTEÇÃO DO INDIVÍDUO�� 200
4.5 CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRUTURAS QUANTO

AO NÍVEL DE PROTEÇÃO��201
4.6 S I S T E M A S D E P R O T E Ç Ã O C O N T R A
SUMÁRIO
DESCARGAS ATMOSFÉRICAS - SPDA��203
4.6.1 ESTRUTURAS PROTEGIDAS POR ELEMENTOS NATURAIS�� 205

4.6.2 ESTRUTURAS PROTEGIDAS POR ELEMENTOS NÃO NATURAIS208
4.6.3 LIGAÇÕES EQUIPOTENCIAIS��213
4.6.4 PROXIMIDADES DO SPDA COM OUTRAS ESTRUTURAS��214
4.6.5 ESTRUTURAS ESPECIAIS��215
4.7 MÉTODO DE AVALIAÇÃO E SELEÇÃO DO
NÍVEL DE PROTEÇÃO��217
4.7.1 INSTALAÇÕES DE PARA-RAIOS EM ESTRUTURAS NORMAIS��217

4.8 M É T O D O S D E P R O T E Ç Ã O C O N T R A
DESCARGAS ATMOSFÉRICAS�� 223
4.8.1 MÉTODO DE FRANKLIN�� 223

4.8.2 MÉTODO DE FARADAY�� 226
4.8.3 MÉTODO ELETROGEOMÉTRICO�� 228
4.8.4 PROTEÇÃO DE SUBESTAÇÕES DE INSTALAÇÃO EXTERIOR��232
4.9 ACESSÓRIOS E DETALHES CONSTRUTIVOS DE UM SPDA��235
4.10 EXEMPLOS�� 258
4.10.1 EXEMPLO 4.1�� 258

4.10.2 EXEMPLO 4.2�� 259
4.10.3 EXEMPLO 4.3��261
4.10.4 EXEMPLO 4.4�� 263
4.10.5 EXEMPLO 4.5�� 263
4.10.6 EXEMPLO 4.6�� 265
5 ATERRAMENTO��270
5.1 PROTEÇÃO CONTRA CONTATOS INDIRETOS��270
5.1.1 TENSÃO DE CONTATO OU DE TOQUE��270

5.1.2 TENSÃO DE PASSO��272
5.2 ATERRAMENTO DOS EQUIPAMENTOS��274
5.3 ELEMENTOS DE UMA MALHA DE TERRA��274
5.3.1 RESISTÊNCIA DE UM SISTEMA DE ATERRAMENTO�� 277

5.4 RESISTIVIDADE DO SOLO�� 280
5.4.1 MÉTODO DE MEDIÇÃO (MÉTODO DE WENNER)��281

5.4.2 FATORES DE INFLUÊNCIA NA RESISTIVIDADE DO SOLO�� 283
5.4.3 RESISTIVIDADE APARENTE DO SOLO (ΡA)�� 284
SUMÁRIO
5.5 CÁLCULO DA MALHA DE TERRA�� 290
5.5.1 CORRENTE DE CURTO-CIRCUITO FASE-TERRA�� 290

5.5.2 SEÇÃO MÍNIMA DO CONDUTOR�� 292
5.5.3 NÚMERO DE CONDUTORES PRINCIPAIS E DE JUNÇÃO�� 295
5.5.4 COMPRIMENTO DO CONDUTOR�� 296
5.5.5 DETERMINAÇÃO DOS COEFICIENTES DE AJUSTE�� 296
5.5.6 COMPRIMENTO MÍNIMO DO CONDUTOR DA MALHA�� 297
5.5.7 TENSÃO DE PASSO�� 297
5.5.8 TENSÃO DE PASSO EXISTENTE NA PERIFERIA DA MALHA�� 298
5.5.9 TENSÃO MÁXIMA DE TOQUE�� 298
5.5.10 TENSÃO DE TOQUE EXISTENTE�� 298
5.5.11 CORRENTE MÁXIMA DE CHOQUE�� 299
5.5.12 CORRENTE DE CHOQUE EXISTENTE DEVIDO À TENSÃO
DE PASSO SEM BRITA NA PERIFERIA DA MALHA�� 299
5.5.13 CORRENTE DE CHOQUE EXISTENTE NA PERIFERIA DA
MALHA DEVIDO À TENSÃO DE PASSO, COM CAMADA
DE BRITA�� 299
DE TOQUE EXISTENTE, SEM BRITA�� 299
DE TOQUE EXISTENTE, COM BRITA�� 299
5.5.16 CORRENTE MÍNIMA DE ACIONAMENTO DO RELÉ DE TERRA�� 300
5.5.17 POTENCIAIS DA REGIÃO EXTERNA À MALHA�� 300
5.5.18 RESISTÊNCIA DA MALHA DE TERRA��301
5.5.19 RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO DE UM ELETRODO
VERTICAL�� 302
5.5.20 COEFICIENTE DE REDUÇÃO DA RESISTÊNCIA DE UM
ELETRODO VERTICAL�� 302
5.5.21 RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO DO CONJUNTO DE
ELETRODOS VERTICAIS�� 303
5.5.22 RESISTÊNCIA MÚTUA DOS CABOS E ELETRODOS VERTICAIS� 303
5.5.23 RESISTÊNCIA TOTAL DA MALHA�� 304
5.6 CÁLCULO DE UM SISTEMA DE ATERRAMENTO
COM ELETRODOS VERTICAIS�� 304

VERTICAL�� 305
5.6.2 RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO DE CADA HASTE
DO CONJUNTO DE ELETRODOS�� 305
5.6.3 RESISTÊNCIA EQUIVALENTE�� 306
5.6.4 COEFICIENTE DE REDUÇÃO DA RESISTÊNCIA�� 306
5.7 MEDIÇÃO DA RESISTÊNCIA DE TERRA DE
UM SISTEMA DE ATERRAMENTO�� 306
SUMÁRIO
5.7.1 P R E CAU Ç Õ E S D E S E G U R A N ÇA D U R A N T E A S
MEDIÇÕES DE RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO �� 308
5.8 MEDIDOR DE RESISTIVIDADE DO SOLO�� 308
5.9 EXEMPLOS��310
5.9.1 EXEMPLO 5.1��310

5.9.2 EXEMPLO 5.2��319
5.9.3 EXEMPLO 5.3��323
6 TRANSITÓRIOS E SEUS EFEITOS EM ALTA TENSÃO��326

6.1 TRANSITÓRIOS EM SISTEMAS DE POTÊNCIA��328
6.1.1 PARÂMETROS DOS CIRCUITOS�� 330

6.2 FORMULAÇÃO MATEMÁTICA DOS TRANSITÓRIOS�� 330
6.2.1 CARACTERÍSTICAS DOS CIRCUITOS ELÉTRICOS�� 332

6.3 TRANSFORMADAS DE LAPLACE�� 333
6.4 PRINCÍPIO DA SUPERPOSIÇÃO�� 333
6.5 DISTÚRBIOS EM SISTEMAS DE ENERGIA�� 336
6.5.1 SOBRETENSÕES�� 338

6.5.2 SOBRETENSÕES DE MANOBRA�� 354
6.6 MANOBRAS ENVOLVENDO ELEMENTOS CONCENTRADOS�� 355
6.6.1 MANOBRAS ENVOLVENDO CAPACITORES�� 355

6.6.2 M A N O B R A S E N V O L V E N D O R E A T O R E S E
TRANSFORMADORES�� 359
6.6.3 MANOBRAS ENVOLVENDO LINHAS �� 360
6.7 REJEIÇÃO DE CARGA�� 366
6.7.1 EFEITO FERRANTI�� 367

6.7.2 RESSONÂNCIA E FERRORRESSONÂNCIA�� 368
6.8 SOBRECORRENTES��370
6.8.1 ENERGIZAÇÃO DE TRANSFORMADORES E REATORES��370

6.8.2 ENERGIZAÇÃO DE BANCO DE CAPACITORES��374
6.8.3 BANCOS EM PARALELO��375
7 BIBLIOGRAFIA��380
ONDAS VIAJANTES
1 ONDAS VIAJANTES
É importante assegurar a perfeita operação de uma linha de transmissão,

entregando energia aos centros consumidores com o mínimo de interrupções e
tornando-a mais segura. Com tal necessidade, têm crescido as técnicas de localização
de faltas, para que o impacto da falta possa ser mitigado e sua correção possa ser
mais rápida e precisa.
O método de ondas viajantes, que se utiliza de uma análise muito rápida de
tempo, sincronização e comprimento da linha entre os terminais, não fazendo o uso de
dados de tensão e corrente da linha de transmissão, mas, sim, da percepção temporal
da falta, é um método que pode ser utilizado para este objetivo. Este método pode ser
simulado no software ATP Draw (Alternative Transients Program), um simulador digital
utilizado para se estudar os transientes eletromagnéticos, com uma apresentação
muito amigável, permitindo analisar-se, de forma detalhada, os transitórios de um
sistema elétrico.
A localização rápida da falta na linha de transmissão permite uma ação imediata,
facilitando os reparos e a restauração da linha, sendo importante também no sentido
econômico, pois a concessionária responsável pela transmissão de energia é sujeita
a pagar altas taxas de indenização associadas ao tempo de duração da falta.
A desregulamentação do mercado da eletricidade e as exigências econômicas
e ambientais têm levado as concessionárias de energia elétrica a operarem linhas de
transmissão perto de seus limites máximos. O funcionamento correto das linhas de
transmissão é essencial para o mínimo de interrupção para os consumidores, uma
vez que se tornaram cada vez mais dependentes da energia com o crescimento da
tecnologia em todo o mundo. Isso requer uma operação confiável de equipamentos
de energia e satisfação dos consumidores.
Linhas de transmissão e distribuição apresentam falhas que são causadas
pela natureza, como tempestades, relâmpagos, nevascas, entre outros, e falhas de
curto-circuito causado por pássaros, galhos de árvores e outros objetos externos.
Na maioria dos casos, as falhas elétricas devem ser reparadas antes de se voltar a
religar a linha. Qualquer falha, se não for detectada e isolada rapidamente, poderá
causar diversos problemas para o sistema, causando interrupções generalizadas e
até mesmo apagões.
1.1 IMPORTÂNCIA DE UM LOCALIZADOR DE FALTA

Entre os elementos que compõem o Sistema Elétrico de Potência (SEP), tais
como transformadores, barramentos e disjuntores, a linha de transmissão é a mais
suscetível à falha, devido ao seu tamanho e extensão, devendo ser capaz de suportar
diversos climas, sujeita às variações ambientais e intempéries, além de sua manutenção
geralmente precisar ocorrer em locais de difícil acesso, apresentando maior dificuldade
de reparo, manutenção e monitoramento.
Um estudo realizado pela Universidade de São Paulo (USP) levantou dados
estatísticos da ocorrência de falhas em um SEP, e mais de 80% das faltas são em
linhas de transmissão, como mostrado na Tabela 1.1.
12
Sistemas elétricos em alta tensão
Equipamento Ocorrência
Linha de transmissão 82%
Disjuntores 4%
Transformadores 6%
Erro humano 5%
Barramentos 1%
Geradores 1%
Outros 1%
Tabela 1.1: Distribuição da ocorrência de faltas em um SEP.
A restauração do fornecimento de energia após a ocorrência de uma falta permanente

pode ser feita somente após a equipe técnica terminar a manutenção e reparar os danos
causados pela falha. Para esta finalidade, a localização da falha deve ser conhecida, caso
contrário, toda a linha deve ser inspecionada para encontrar a origem do problema. Essa
tarefa torna-se ainda mais trabalhosa se forem consideradas as linhas de transmissão
de alta tensão, geralmente com centenas de quilômetros de distância.
Os algoritmos de localização de falha mais utilizados podem ser divididos em
dois grupos principais: baseados em impedância e baseados em ondas viajantes.
Algoritmos baseados em impedância fazem uso dos parâmetros de linha (resistência,
indutância e condutância por unidade de comprimento e o comprimento da linha), assim
como dados de tensão e de corrente a partir de um ou mais terminais de linha para
calcular a distância à falta de uma referência pontual ou terminal da linha.
Algoritmos baseados em ondas viajantes utilizam a teoria de que as ondas viajam
ao longo de uma linha a partir de uma falha, na velocidade da luz, para calcular a
distância entre uma falha e um ponto de referência de onda e tempo de alcance de
um terminal de linha.
1.2 LOCALIZAÇÃO DE FALTAS UTILIZANDO AS ONDAS

VIAJANTES
Ondas viajantes ocorrem após as falhas em comutações ou relâmpagos. Quando
ocorre uma falha ao longo de uma linha de transmissão, os transientes de tensão e
corrente viajam para os terminais de linha. Uma vez que as ondas viajam ao longo da
linha de transmissão com a velocidade muito próxima à velocidade da luz, medindo
com precisão o tempo necessário para propagação da onda para os terminais de
linha, a distância da falta pode ser encontrada.
A velocidade com que ela se propaga é dependente das características da
linha de transmissão, de seus materiais, de seus elementos, de seus isoladores, e da
distância de um terminal ao outro, entre outras.
13
Pode até parecer estranho, à primeira vista, comparar as grandezas, indutância e
capacitância à velocidade; porém, o fato é que podem ser comparadas, pois o resultado
tem como origem as suas grandezas, dado que a indutância é expressa em Henry por
unidade de comprimento e, a capacitância, em Faraday por unidade de comprimento,
pois quando se multiplica L x C, obtém-se a dimensão de segundo ao quadrado, como
se pode verificar na Equação 1.1, chamada de Equação de Ressonância de um circuito
série simples, o que permite que seja obtida a velocidade angular.
ω= = (1.1)
Sendo assim, pode-se obter a velocidade da onda (θ) em uma linha de transmissão
a partir da densidade linear da indutância e da capacitância de uma linha de transmissão,
como é mostrado na Equação 1.2.
= = (1.2)
onde L é a indutância e C é a capacitância da linha por metro.

O valor numérico de para condutores isolados a ar é próximo de 3.108
m/s, o que confirma a determinação experimental da velocidade da luz no espaço livre.
Isolantes sólidos, de constantes dielétricas maiores, fazem com que essa velocidade
se torne menor; além disso, as perdas na linha tendem, de alguma forma, a reduzir
esta velocidade. Contudo, as linhas de transmissão aéreas não apresentam isolantes,
são basicamente de alumínio nu, tendo como isolante somente o ar, que faz com que
a velocidade de propagação da onda possa ser muito próxima à da luz.
Os surtos de tensão, afundamentos de tensão, faltas ou quaisquer perturbações,
por viajarem juntamente com a onda de tensão e corrente, se propagam com a mesma
velocidade sobre as ondas principais. Com isso, a velocidade com que tais perturbações
se propagam é a mesma e, desta forma, é possível estimar sua localização através
de um cálculo básico. Sabendo-se a distância entre os terminais de linha e a sua
velocidade de propagação, é possível calcular a distância entre a falta e o terminal
de referência. A Figura 1.1 exemplifica a situação abordada.
Figura 1.1: Propagação das Ondas Viajantes em direção aos terminais.
A Equação (1.3) apresenta a solução de localização de falta através apenas

dos parâmetros: diferença de tempo de chegada da perturbação, distância entre os
terminais e velocidade da onda.
14
(1.3)
onde:
𝐷0𝜗– distância da falta ao terminal A por ondas viajantes;
L – comprimento da linha;
𝜗𝑝 – velocidade de propagação da onda;
t A – tempo quando a falha é percebida pelo terminal A;
tB – tempo quando a falha é percebida pelo terminal B;
Com a diferença de tempo com que a perturbação chega aos dois terminais da
linha de transmissão e a velocidade da onda, é possível estimar a distância a um terminal
que ocorre a falta. Vale ressaltar que, além de um sistema de sincronização global de
tempo (GPS) individual, é necessário um canal de comunicação entre os dois terminais,
sincronizando-os e permitindo a troca de dados de tempo e informações da onda que chega
ao outro terminal. Assim, é possível obter dados confiáveis para a aplicação deste método.
Uma vantagem deste método sobre técnicas baseadas em impedância é a
persistência de pré-falta, falta e resistência de aterramento da linha com carga. A
desvantagem dos algoritmos por ondas viajantes é que eles não podem ser usados em
cabos subterrâneos, pois, como as alterações de impedância aumentam drasticamente
entre eles, resultam em grandes imprecisões na localização da falha. A precisão pode
ser afetada mediante erros na detecção das ondas, causados por grandes barramentos
no sistema de energia, que influenciam a tensão e a corrente devido à impedância de
linha, podendo reduzir a amplitude das ondas de tensão tornando-as mais difíceis de
detectar e reduzindo, assim, a sua precisão.
Para obter resultados satisfatórios, é necessário que os parâmetros da linha
estejam bem distribuídos para que o comportamento transitório de uma onda na linha
possa ser bem representado, pois assim é permitido que a teoria de ondas viajantes
sejam corretamente aplicada.
Existem algoritmos de localização de falta também baseados no método de
ondas viajantes muito interessantes, por exemplo, aqueles que utilizam a reflexão
da onda de falta que se propaga ao longo das duas linhas. Neste método, é possível
localizar a falta através dos dados apenas de um dos terminais de linha, não sendo
necessária a sincronização dos terminais e um canal de comunicação dedicado, pois
não há a necessidade de um localizador de um terminal se comunicar com o do outro
terminal. Muito viável para aplicações nas quais se podem ter dois equipamentos
diferentes e até mesmo de fabricantes diferentes, assim, não se tornam dependentes
da comunicação entre eles e/ou interferência no outro terminal de linha.
Na linha de transmissão, qualquer perturbação, seja por descargas atmosféricas
ou por condições permanentes, dá a origem a ondas viajantes, que se propagam nas
direções dos terminais da linha onde são refletidas. Ao longo desta reflexão da onda,
a mesma é atenuada pela perda resistiva da linha e corrente de fuga.
15
A Figura 1.2 mostra como são formadas as reflexões das ondas através de
uma linha temporal na vertical e uma linha horizontal representando a distância
entre os terminais.
Figura 1.2: Diagrama de reflexão das ondas viajantes em uma linha de transmissão de dois terminais.
Porém, este método utiliza um forte embasamento matemático no qual se analisam

as componentes harmônicas, dado que a reflexão da onda é atenuada e havendo a
reflexão também de outras frequências que surjam com o sinal a ser analisado. Este
método utiliza os conceitos de Transformadas de Wavelet e Clarke somado a filtros
para as altas frequências. À medida que a onda é refletida e atenuada, a sua precisão
diminui, diminuindo também a confiabilidade dos dados. Com isso, aumentam os erros
e inviabiliza-se a aplicação para longas distâncias, onde uma pequena porcentagem
de erro representa algumas centenas de metros de uma zona de imprecisão.
1.3 LINHA DE TRANSMISSÃO: TEORIA BÁSICA

Uma linha de transmissão tem seus parâmetros distribuídos ao longo da sua
extensão. Qualquer perturbação gerada por chaveamentos ou descargas atmosféricas
resulta na propagação de ondas pela linha. O efeito de uma variação de corrente
ou tensão em qualquer dos terminais da linha não é sentido pelo outro até que
ondas eletromagnéticas geradas por essa variação percorram todo o comprimento
da linha. Os modelos utilizados em cálculos de transitórios eletromagnéticos que
envolvem linhas de transmissão são baseados na solução das equações de onda
de tensão e corrente.
1.3.1 EQUAÇÕES DE PROPAGAÇÃO PARA LINHAS MONOFÁSICAS

As equações básicas do fenômeno de propagação de uma onda eletromagnética
em uma linha de transmissão podem ser deduzidas, considerando-se um condutor a
uma certa altura sobre um solo ideal – resistividade nula. A Figura 1.3 mostra esse
16
arranjo. Existem várias maneiras de se deduzirem essas equações; uma delas é se

obter estas equações de propagação a partir:
●● Das formas integrais das equações de Maxwell;
●● Das formas diferenciais dessas equações;
●● Dos parâmetros por unidade de comprimento da linha;
●● De alguma composição desses três métodos.
Figura 1.3: Linha monofásica/solo ideal. a) Corte longitudinal; b) Corte transversal.
No caso, a linha está conduzindo uma corrente i e está também submetida a

uma tensão v. Tanto a corrente quanto a tensão são funções do tempo e da posição,
ou seja, seus valores variam a cada ponto da linha e a cada instante de tempo.
A Figura 1.4 mostra as linhas do campo elétrico e magnético em um determinado
ponto da linha, em determinado instante de tempo. Sabe-se que, para o solo ideal, a
geometria desses campos não muda na região acima dele com a substituição do solo
por um condutor imagem; e abaixo dele com profundidade igual à altura do condutor
real. Isso equivale a uma geometria de dois condutores paralelos sem a presença do
solo, como mostra a Figura 1.5.
Figura 1.4: Campo eletromagnético de uma linha monofásica/solo ideal.
17
Figura 1.5: Campo eletromagnético de uma linha monofásica ideal: condutor imagem.
Rigorosamente falando, esse problema pertence à teoria das ondas eletromagnéticas.

No entanto, podem-se, ainda, utilizar as equações da teoria de circuitos se algumas
hipóteses simplificadoras forem feitas. A primeira delas consiste na consideração de
que a distância entre os condutores é pequena em relação ao comprimento da onda
propagante. A segunda é mais complexa e diz respeito a dois fatos: o primeiro, a corrente
nos condutores não é constante ao longo da linha; o segundo, a impossibilidade de se
determinarem regiões, no espaço, que envolvem a linha em que existe somente campo
magnético ou somente campo elétrico. Não se pode, assim, falar de resistência, indutância
e capacitância concentradas em pontos determinados. Para se usar as equações de circuito
nessas condições, o artifício é considerar a linha como um elemento com parâmetros
distribuídos – resistência, indutância e capacitância por unidade de comprimento.
A Figura 1.6 mostra um elemento diferencial – comprimento dx – de uma linha
monofásica, representada por dois fios, e as tensões nos seus terminais.
18
Figura 1.6: Aplicação da Lei de Indução de Faraday.
Seja:
●● c a capacitância por unidade de comprimento em F/m;
●● ℓ a indutância por unidade de comprimento em H/m;
●● r a resistência por unidade de comprimento Ω/m;
●● g a condutância por unidade de comprimento Ω-1/m.
O comprimento do elemento deve ser pequeno, pois é preciso supor-se ora a
corrente, ora a tensão constante ao longo dele.
Aplicando-se a Lei da Indução de Faraday ao caminho pontilhado da Figura
1.6, tem-se:
(1.4)
Sejam 𝑣 (x, t) a tensão entre A e D e 𝑣 (x, t) + dx a tensão entre B e C. A

integral de linha do campo elétrico ao longo da superfície do condutor é igual à queda
resistiva (na verdade, se o condutor real acima do solo tem uma resistência r em Ω/m,
quando for substituído pelo condutor imagem, os dois condutores – real e imagem –
terão de passar a exibir uma resistência r/2, a fim de se manterem as mesmas perdas
ôhmicas) e, portanto, a Equação 1.4 pode ser assim escrita:
(1.5)
(1.6)
sendo a queda de tensão positiva e, a elevação, negativa.

O fluxo magnético que corta a área ABCD é proporcional à corrente:
φ = ℓ . dx . i (1.7)
19
Essa equação é aproximada, pois o cálculo do campo magnético é feito supondo-
se uma corrente constante ao longo do comprimento dx da linha. Essa aproximação
só é válida se a distância entre os dois condutores da linha – ou entre o condutor
e a terra, em uma linha monofásica – for pequena em relação ao comprimento da
onda viajante. Nesse caso, somente correntes percorrendo as partes do condutor
mais próximas contribuem para a criação desse campo vetorial no ponto sob exame.
Considerando-se, portanto, as Equações 1.5, 1.6 e 1.7, pode-se escrever:
(1.8)
Essa equação tem um significado muito claro: a variação da tensão ao longo da

linha deve-se à queda de tensão em sua resistência e em sua indutância.
Para se examinar a variação da corrente ao longo da linha, considere-se a Figura
1.7. A equação de continuidade, que expressa a conservação da carga, para o volume
limitado pela linha pontilhada da Figura, deve ser agora utilizada. A corrente que entra
pela esquerda é i(x, t) enquanto a que sai pela direita é i(x, t) + dx. Parte da diferença
entre essas duas correntes deve-se à corrente que sai pelo lado do cilindro em direção
ao outro condutor. Essa corrente é proporcional à tensão e é igual a 𝑣 (x, t) . g. dx.
Figura 1.7: Equação de continuidade da corrente.
A outra parte da diferença deve-se às cargas que se acumularão ou desaparecerão

da seção dx do condutor. A taxa de variação da carga em dx é
(1.9)
A equação de continuidade fornece, então,
(1.10)
20
Portanto,
(1.11)
Essa equação significa que a variação espacial da corrente ao longo da linha deve-se
à fuga de cargas para o outro condutor, e também ao seu acúmulo na superfície deste.
Escrevendo as duas equações obtidas para a tensão e corrente, tem-se:
(1.12)
(1.13)
Essas são as equações que governam o fenômeno de propagação de ondas

eletromagnéticas nas linhas monofásicas. Resolvendo-as, determina-se a variação
da tensão e corrente tanto no tempo quanto ao longo da linha.
1.3.2 USO DA TRANSFORMADA DE LAPLACE

A transformada de Laplace é uma ferramenta matemática muito útil na solução
de equações diferenciais. Normalmente, ela é usada no caso de equações diferenciais
ordinárias, mas nada impede seu uso no caso das Equações 1.12 e 1.13, que são
diferenciais parciais. Para isso, faz-se
(1.14)
(1.15)
em que a letra maiúscula indica as Transformadas das funções (em minúsculas).

As derivadas parciais em x foram substituídas por derivadas totais, pois
nessas equações s é apenas um parâmetro. As relações dadas são igualmente
válidas para a corrente.
Para condições iniciais nulas, tanto para a tensão quanto para a corrente, pode-
se escrever
(1.16)
(1.17)
21
Derivando-se a Equação 1.16 em relação a x e substituindo-se a derivada da
corrente em relação a x pela Equação 1.17 e fazendo-se o mesmo para a equação da
corrente, substituindo a derivada da tensão, tem-se:
(1.18)
(1.19)
A solução de quaisquer dessas equações é, agora, trivial. No entanto, mesmo

obedecendo a equações diferenciais parciais idênticas, a tensão e a corrente estão
relacionadas pelas Equações 1.16 e 1.17, que são as relações físicas fundamentais. Assim,
se γ = e resolvendo a equação da tensão (com base na teoria das
equações diferenciais, sabe-se que a equação d2y/dx2 = γ2y tem como soluções eγx e
e-γx. A solução geral se constitui na combinação linear dessas exponenciais. Tem-se:
V(x, s) = A(s) e -γx + B(s) eγx (1.20)
Com a solução da tensão, usa-se a Equação 1.16 para o cálculo da corrente,

obtendo-se
(1.21)
em que Zc(s) = .
As constantes A(s) e B(s), na verdade, constantes em relação a x, são determinadas

a partir das condições de contorno no início e no final da linha. As funções γ(s) e Zc(s)
são chamadas, respectivamente, de constante de propagação e de impedância
característica da linha. Note-se que ambas são funções da variável s, que é complexa.
Em alguns casos particulares de linhas, Zc(s) transforma-se em uma constante
real pura – casos de linhas sem distorção e sem perdas.
No caso de uma linha sem perdas r = g = 0 e, portanto, γ = s e Zc = ,
pode-se escrever
(1.22)
(1.23)
em que v = 1/ .
Para a definição de uma linha sem distorção, é necessário fazer primeiro:
(1.24)
22
(1.25)
em que
δ= é o fator de atenuação;
σ= é o fator de distorção.
Uma linha sem distorção é definida como sendo aquela em que σ = 0. Assim.
(independentemente de s). Deste ponto em diante, para
simplificar, a notação Zc, sem o (s), será usada para representar indistintamente a
impedância característica de uma linha com ou sem distorção ou perdas. Quando o
contexto deixar alguma dúvida, explicitar-se-á a dependência com a frequência.
As Equações 1.20 e 1.21 se transformarão em
(1.26)
(1.27)
Comparando-se essa solução com as Equações 1.22 e 1.23, pode-se compreender

a razão pela qual δ é chamado fator de atenuação.
1.4 LINHA SEMI-INFINITA: O CONCEITO DE ONDA VIAJANTE

Teoricamente, uma linha semi-infinita é definida como uma linha que tem uma
das extremidades acessível – normalmente chamada de início da linha – e a outra
inacessível, por encontrar-se no infinito. Dito de outra forma, uma linha semi-infinita
é aquela em que, de uma das suas extremidades, àquela localizada no infinito não
chega nenhum sinal.
Apesar de parecer uma definição arbitrária, ela tem aplicações práticas em
problemas em que o tempo de trânsito do fenômeno eletromagnético é muito maior
que o tempo de interesse para um estudo particular. Nesses casos, o tempo de
interesse exaure-se antes que chegue algum sinal da outra extremidade da linha. Isso
é equivalente a considerar a outra extremidade no infinito.
Considere-se, então, uma linha semi-infinita sem perdas, inicialmente desenergizada,
em que se aplica um degrau de tensão no tempo zero, como mostrado na Figura 1.8.
A solução das Equações 1.22 e 1.23 – para a tensão e corrente em qualquer ponto da
linha e em qualquer instante de tempo – é obtida levando-se em conta as condições de
contorno e iniciais do problema. Isto é, essas condições são usadas para a determinação
das constantes de integração.
23
Figura 1.8: Energização de uma linha semi-infinita.
Considere-se a equação da tensão
(1.28)
As constantes A(s) e B(s) – constantes apenas em relação à variável espacial –

são determinadas a partir das seguintes considerações:
●● Condições de contorno: pela definição de linha semi-infinita, nada volta da
extremidade à direita da linha (conforme Figura 1.8). Como inicialmente a linha estava
desenergizada, corrente e tensão nulas em todos os pontos dela, então, B(s) = 0. Na
outra extremidade (x = 0), v(0, t) = u(t);
●● Condição inicial: o degrau unitário (u(t) = 1, para t > 0, e u(t) = 0, para t ≤
0) tem uma descontinuidade que ocorre em t = 0. Como a transformada inversa de
Laplace do degrau unitário é 1/s, pode-se escrever V(0, s) = 1/s. Assim, colocando-se
x = 0 na Equação 1.28 e igualando-se o resultado a 1/s, tem-se:
(1.29)
Portanto, a solução geral para a linha semi-infinita sem perdas é
(1.30)
O significado físico dessa equação fica claro quando a análise é feita no domínio
do tempo, utilizando-se o teorema da translação da transformada de Laplace (se f(t)
. u(t) tem uma transformada de Laplace F(s), então, a transformada de Laplace de f
(t – T) . u (t – T) é e -sT. F(s)).
(1.31)
Isto é,
24
v(x, t) = u (t – x/v) (1.32)
Com base na definição da função degrau u(t), sabe-se que v(x, t) = u(t – x/v) =
1, se (t – x/v) > 0 e u (t -x/v) = 0 para os outros pontos. Quando se fotografa a tensão
em todos os pontos da linha em um determinado instante de tempo t = T, o resultado
está mostrado na Figura 1.9, item a. Fotografias tiradas subsequentemente, com o
passar do tempo, ou seja, com o aumento contínuo de T, vão mostrar um valor unitário
constante de tensão propagando-se ao longo da linha.
Figura 1.9: Propagação de onda de tensão em linha semi-infinita.
Considerem-se duas fotografias tiradas em dois instantes T1 < T2. Podem-se ver
nelas dois pontos X1 = v T1 e X 2 = v T2 sendo energizadas pela tensão. A velocidade
de propagação da tensão pode ser calculada como = v. Portanto, o parâmetro
v = 1/ é, na verdade, a velocidade com que o distúrbio de tensão se propaga ao

longo da linha.
Se um voltímetro for instalado em um determinado ponto da linha (X) e o tempo
for cronometrado a partir do instante em que a chave da Figura 1.8 for fechada, tem-se
que fazer as seguintes observações:
v(X, t) = u(t – X/v) = 1, se t > X/v;
v(X, t) = 0, se t ≤ X/v.
Dito de outra forma, só há medição no voltímetro instalado em x = X para tempos
maiores que X/v, quando, então, esse voltímetro marcará o valor unitário constante.
A Figura 1.9 - item b) mostra essa situação.
A onda de tensão v(x, t) é acompanhada, em sua propagação, por uma onda de
corrente i(x,t), que pode ser obtida pelas Equações 1.22 e 1.23, considerando-se B(s)
= 0 e transformando-se I(x,s) para o domínio do tempo:
(1.33)
Essa equação mostra claramente a razão de Zc ser denominada impedância

característica da linha – relação entre tensão e corrente (o nome impedância é indevido,
pois, para as linhas sem perdas, ela é um número. Uma impedância real é uma
resistência, o que não procede para o caso da impedância característica).
25
1.4.1 LINHAS FINITAS: REFLEXÕES EM DESCONTINUIDADES
Para linhas monofásicas sem perdas com as duas extremidades acessíveis –
linhas finitas – vale a solução geral, em qualquer ponto da linha:
(1.34)
(1.35)
Soluções do tipo de Vp(x, s) e Ip(x, s) são ondas propagando-se na direção do

crescimento de x – ondas progressivas. Pode-se mostrar, da mesma forma, que Vr(x,
s) e Ir(x, s) são ondas que se propagam na direção negativa de x, ondas regressivas.
O sinal negativo da equação da corrente pode ser assim interpretado: a corrente
tem a direção associada com a magnitude. Uma corrente na direção positiva é aquela que
produz uma deflexão positiva no amperímetro mostrado na Figura 1.10. Analogamente,
se uma onda de corrente, movendo-se na direção x, passar pelo amperímetro, ela
entrará pelo sinal negativo e, consequentemente, produzirá uma deflexão negativa.
Outra característica importante das ondas de tensão e corrente nas linhas é que elas
respeitam o princípio da superposição. Assim, duas ondas viajando em sentido contrário
somam-se no ponto de encontro e depois continuam suas propagações independentes.
Figura 1.10: Interpretação dos sinais da equação de onda de corrente.
1.4.1.1 COMPORTAMENTO DAS ONDAS EM DESCONTINUIDADES

As descontinuidades em linhas são definidas como mudanças súbitas da relação
entre tensão e corrente em algum ponto. Terminais abertos, curto-circuitos, junções
de linhas diferentes são exemplos de tais descontinuidades. As ondas viajantes têm
um comportamento singular quando encontram descontinuidades em seus caminhos.
Considere-se a Figura 1.10, que mostra uma onda progressiva de tensão Vp(x,
s), também chamada de tensão incidente à descontinuidade, acompanhada por uma
onda progressiva Ip(x, s), incidindo em uma descontinuidade localizada em x = 0 e
representada por uma impedância concentrada Z(s).
26
Figura 1.11: Descontinuidade: impedância concentrada Z(s).
Em x = 0, a razão entre a tensão e a corrente é
(1.36)
Essa condição não pode ser satisfeita nem por um par (tensão/corrente) de ondas
progressivas, cuja relação é Zc, nem por um par de ondas regressivas, cuja relação
é Zc. Ambos os pares de ondas devem existir, obrigatoriamente, na descontinuidade,
a despeito de, inicialmente, só existir o par de ondas progressivas. É comum dizer-se
que a descontinuidade gera o outro par regressivo, porém, na verdade, o que gera o
par de ondas regressivo é a condição de contorno do problema na descontinuidade,
que deve ser obedecida pela equação da linha.
No início, tem-se
e (1.37)
Na descontinuidade, o par de ondas regressivas gerado é descrito por:
e (1.38)
O valor dessas grandezas, no ponto de descontinuidade (x = 0), é:
Vp(0, s) = A1 (s) Vr(0, s) = A 2 (s) (1.39)
Usando-se a propriedade da superposição, a tensão V0(s) e a corrente I0(s) na

descontinuidade são
V0(s) = Vp(0, s) + Vr(0, s) = A1(s) + A 2(s) (1.40)
27
e
(1.41)
Além disso, V0(s) = Z(s) . I0(s). Daí, deduz-se que
(1.42)
(1.43)
ou seja,
(1.44)
Ir(x, s) = - = - G (s) . (1.45)
Os coeficientes G(s) e H(s) são chamados, respectivamente, de coeficientes

de reflexão e de refração da tensão. Analogamente, os coeficientes G(s) e K(s) são
chamados, respectivamente, de coeficientes de reflexão e da refração da corrente.
Neste quadro, indicam-se mais claramente esses coeficientes:
Coeficiente de reflexão Coeficiente de refração
Tensão
Corrente
1.4.1.2 TERMINAÇÃO RESISTIVA

A análise da terminação resistiva de uma linha de transmissão mostra um
fenômeno que só ocorre em circuitos de parâmetros distribuídos e tem um papel
importante no entendimento dos transitórios eletromagnéticos em geral. O quadro
pode ser modificado para o caso em pauta, ou seja, Z(s) = R:
28
Tensão
Corrente
Note-se que, para o caso de linhas sem perdas, Zc é um número real, o que
implica fatores de reflexão e refração reais. Não há, portanto, deformação da onda
incidente quando ela se reflete e se refrata nessa terminação.
Dois casos extremos são os da terminação aberta (R → ∞) e do curto-circuito (R = 0).
No caso do circuito aberto, por manipulações algébricas simples, chega-se a este quadro:

Tensão 1 2
Corrente -1 0
O fator de reflexão da tensão é 1, o que significa Vr(0, s) = Vp(0, s). Coerentemente,

o fator de refração é 2, pois V0(s) = Vp(0, s) + Vr(0,s) = 2 Vp(0,s), ou seja, a tensão na
terminação em aberto é o dobro da tensão incidente na descontinuidade.
Para o caso de uma linha terminada em curto-circuito, vale este quadro:

Tensão -1 0
Corrente 1 2
Análise análoga àquela apresentada para o circuito aberto pode ser feita.
Nesses dois casos extremos, ou a tensão ou a corrente refratada dobra após a
incidência. Esse fenômeno não ocorre em circuitos com parâmetros concentrados. É
possível entendê-lo a partir de considerações sobre a energia eletromagnética que
se propaga na linha.
Já foi dito que as tensões e corrente na linha estão ligadas a campos eletromagnéticos
em torno de seus condutores (Figura 1.4). A energia divide-se, igualmente, entre energia
magnética ( ) e elétrica ( ), quando de sua propagação.
Quando a onda alcança uma descontinuidade, parte dessa energia é absorvida

e parte é refletida, conservando-se a energia total. No caso de um curto-circuito, a
energia elétrica que desapareceria no momento da incidência [V0(s) = 0], na verdade,
transforma-se totalmente em energia magnética. Para facilitar a análise, considere-se
que I1 é a corrente incidente no curto, I2 é a corrente refletida e I3 é a corrente refratada.
A energia eletromagnética total que viaja em direção ao curto é
(1.46)
29
A energia total, após a incidência, só será magnética e pode ser dada por
(1.47)
Essas duas energias têm que ser iguais,
(1.48)
Como, por definição, a corrente refratada é a soma da corrente incidente à

refletida (I3 = I1 + I2), então I3 = 2 I1.
Para o caso do circuito aberto, chega-se à conclusão de que V3 = 2 V1.
A Figura 1.12 mostra os efeitos que sofre a onda de tensão após trafegar em
uma linha de transmissão em direção a diversas terminações – como circuito aberto,
resistor com a mesma impedância de surto da linha, curto-circuito e centelhador ideal.
Figura 1.12: Efeito da carga resistiva nos terminais da linha, na forma de onda da tensão.
A Figura 1.12 - item a) mostra a linha com terminal em aberto (R → ∞), em que
o coeficiente de reflexão da tensão é igual a 1. A tensão no terminal aberto é o dobro
da tensão incidente.
30
A Figura 1.12 - item b) mostra a linha conectada a uma resistência igual à sua
impedância de surto (R = Z); o coeficiente de reflexão da tensão e corrente são nulos,
não havendo reflexão. A tensão na carga é a própria onda incidente no terminal.
A Figura 1.12 - item c) mostra a terminação em curto-circuito (R = 0), em que a
onda de tensão refletida é igual e tem sinal contrário ao da onda incidente.
A Figura 1.12 - item d) mostra a terminação em um centelhador, que se comporta
como um circuito aberto até atingir a tensão de ruptura. Em seguida, comporta-se
como um curto-circuito.
1.4.1.3 TERMINAÇÃO INDUTIVA

A terminação indutiva, assim como a capacitiva, introduz deformações nas
ondas refletidas e refratadas, pois, agora, os fatores de reflexão e de refração são
dependentes da frequência, como se mostra neste quadro:
Tensão
Corrente
A Figura 1.13 mostra um degrau unitário incidindo – em t = 0 – em uma terminação

indutiva – que se encontra em x = 0. As ondas refletidas são:
(1.49)
(1.50)
Figura 1.13: Linha semi-infinita: terminação indutiva.
31
A tensão refletida pode ser colocada na forma
(1.51)
A mesma tensão, no domínio do tempo, fica, então
(1.52)
Essa expressão está plotada na Figura 1.14 - item a).
Figura 1.14: Terminação indutiva.
Muitas vezes, é importante conhecer a tensão sobre a indutância (tensão refratada).

Esse é o caso de incidência de descargas sobre transformadores, em que há alta
probabilidade de danos. Para isso, basta fazer
(1.53)
ou seja,
(1.54)
Essa expressão mostra que o indutor se apresenta, inicialmente, como um

circuito aberto (por isso, cuidados especiais devem ser tomados na energização de
circuitos a vazio ou indutivos por intermédio de linhas de transmissão, para se evitar as
sobretensões) [v0(0) = 2 u(t)] e, com o passar do tempo (t → ∞), como um curto-circuito
[v0(t → ∞) = 0]. A Figura 1.14 - item b) mostra o gráfico da tensão sobre o indutor.
32
1.4.1.4 TERMINAÇÃO CAPACITIVA

O comportamento de ondas incidentes em um capacitor pode ser analisado de
forma análoga ao do indutor. Nesse caso, os coeficientes são dados neste quadro:
Tensão
Corrente
Porque a tensão incidente é um degrau unitário, a tensão refletida é expressa como
(1.55)
ou no domínio do tempo,
(1.56)
Análise semelhante à anterior leva aos gráficos da Figura 1.15. Vê-se que o
capacitor se comporta como um curto-circuito inicialmente e depois, como um circuito
aberto (diferentemente do caso do indutor, a energização de cargas capacitivas por meio
de linhas de transmissão causa correntes elevadas na terminação – também chamadas
de correntes inrush de banco de capacitores, essa corrente dobra inicialmente, e
depois, tende a zero exponencialmente).
Figura 1.15: Terminação capacitiva.
33
Das análises anteriores, pode-se ver que, nas terminações capacitivas e indutivas,
a impedância característica (Zc) se comporta como um resistor na composição da
constante de tempo dos fenômenos. Mais uma vez, essa grandeza surpreende mediante
comportamentos inesperados.
1.5 DIAGRAMA DE REFLEXÕES

O método de cálculo manual de transitórios eletromagnéticos chamado diagrama
de reflexões foi concebido, na década de 1930, por Bewley e ganhou larga aceitação
antes do advento dos computadores. Mesmo depois, esse método foi adaptado ao
cálculo digital, produzindo um programa de amplo uso na década de 1960.
O diagrama de reflexões permite o cálculo de transitórios com linhas finitas
e várias terminações. Atualmente, há ainda alguns poucos programas que utilizam
o diagrama de reflexões. Ele pode, entretanto, ser usado com muito êxito como
ferramenta didático-pedagógica que, por meio de alguns exemplos simples, mas
ilustrativos, auxilia a fixar os principais conceitos envolvidos no cálculo de transitórios.
Ele pode ainda ser usado como método de ataque a problemas mais complexos,
como primeira aproximação. Serve também para análises rápidas onde e quando
não existe outra ferramenta disponível.
1.5.1 O MÉTODO
O método do diagrama de reflexões é uma simplificação bidimensional de um
problema tridimensional. A representação de uma onda, por exemplo, de tensão,
propagando-se em uma linha, demanda três eixos: o eixo das amplitudes, o eixo dos
tempos (t) e o eixo das distâncias (x). O eixo das amplitudes contém a informação
sobre a forma da onda propagante. Esse eixo é posteriormente omitido armazenando-
se sua informação de outra forma. Esse é, na verdade, o princípio da simplificação
mencionada acima.
Um exemplo simples ilustra o procedimento. A Figura 1.16 mostra uma linha
monofásica de impedância característica Zc, tempo de trânsito τ terminada por um
resistor R e energizada em t = 0, por uma fonte de tensão contínua de amplitude V.
(o tempo de trânsito é o tempo gasto pela onda para propagar-se entre a fonte e a
terminação R, ou seja, ele é igual ao comprimento da linha dividido pela velocidade
de propagação). Os eixos x e t e as linhas retas inclinadas que representam a onda
se propagando de uma extremidade a outra da linha são traçados. Cada segmento
de reta inclinado representa uma onda progressiva ou regressiva, dependendo de
sua direção de propagação. Sua inclinação é numericamente igual à velocidade de
propagação. A informação perdida com a omissão do eixo das amplitudes é restituída,
se, ao lado de cada segmento, for anotada a forma de onda – progressiva ou regressiva.
34
Figura 1.16: Diagrama de reflexões simples.
Note-se que o diagrama bidimensional ainda contém, em sua parte superior, em

ambas as extremidades, os respectivos fatores de reflexão de tensão. Assim, entre
zero e τ segundos, o degrau V propaga-se ao longo da linha (onda progressiva). Ele
é refletido no final da linha e gera uma onda refletida (regressiva) a . V, que, por sua
vez, é refletida no início da linha, gerando uma onda progressiva (-1) . a. V, e assim por
diante (o método do diagrama de reflexões acompanha somente as ondas refletidas,
a partir da onda original V. Como a onda refratada pode ser obtida com a soma da
onda incidente e a onda refletida, ela também pode ser avaliada).
O diagrama assim construído contém toda a história de propagação do degrau
de amplitude V ao longo da linha, a partir do tempo zero. Pode-se agora, extrair o
perfil completo da tensão, tanto no tempo quanto no espaço.
A obtenção da variação de tensão em um determinado ponto é feita por intermédio
de uma linha vertical que passa por esse ponto. Somam-se todas as tensões que
incidirem nessa linha nos respectivos tempos de incidência. Por exemplo, se o ponto
for o meio da linha, a Figura 1.17 mostra o diagrama de reflexões, incluindo-se a reta
vertical e os pontos de interseção. Entre 0 e τ/2 segundos, não há tensão no meio
da linha. Exatamente em τ/2, chega uma onda de valor V, em forma de degrau. Essa
situação não se modifica até 1,5 τ segundos, quando, então, chega outra onda ao ponto
central da linha com o valor a . V, também em forma de degrau, que será adicionada
à anterior. Seguindo-se essa computação, pode-se construir o gráfico da Figura 1.18,
para o caso particular de um curto-circuito no final da linha (R = 0 ⇒ a = -1)
35
Figura 1.17: Diagrama de reflexões para o cálculo da tensão no ponto central da linha.
Figura 1.18: Gráfico da tensão no ponto central da linha para R = 0 ⇒ a = -1.
1.5.1.1 EXEMPLO DE CÁLCULO 1.1

Considere-se uma linha com uma extremidade aberta e alimentada por uma
tensão em forma de degrau unitário. A Figura 1.19 mostra a linha e o diagrama de
reflexões para a tensão na linha. Pode-se montar esta tabela:
36
Figura 1.19: Linha aberta alimentada por degrau unitário.
Tempo (τ) Tensão (V)

0 0
1 1+1=2
2 2
3 2–1–1=0
4 0
5 1+1=2
6 2
⋮ ⋮
Tabela 1.2: O desenvolvimento temporal da tensão no final da linha da Figura 1.19.
Tem-se, então, o gráfico da tensão x tempo mostrado na Figura 1.20.
Figura 1.20: Gráfico da tensão no final da linha aberta da Figura 1.19.
37
Pode-se, igualmente, calcular a corrente em qualquer ponto, bastando, para isso,
que se faça o diagrama de reflexões para a corrente, como o mostrado na Figura 1.21.
Note-se que os coeficientes de reflexão da corrente são diferentes dos da tensão.
Figura 1.21: Gráfico da tensão no final da linha aberta da Figura 1.19.
1.5.2 RESISTOR DE PRÉ-INSERÇÃO

No Exemplo 1.1, a energização de uma linha em aberto provoca transitórios no
final dela de amplitude de 2 pu. Para evitar-se essa sobretensão, usam-se algumas
vezes os chamados resistores de pré-inserção. A linha é então energizada por meio
desses resistores, colocados em contatos auxiliares do disjuntor, de forma a atenuar
as sobretensões máximas na energização. Depois de certo tempo, os resistores são
retirados do circuito e a linha passa a funcionar normalmente.
O efeito de um tal resistor é mostrado calculando-se, pelo diagrama de reflexões,
a tensão no final da linha da Figura 1.22. Note-se a presença do resistor próximo à
chave. Sabe-se que o valor ótimo do resistor – que promove a mínima sobretensão – se
localiza próximo à impedância característica da linha a ser energizada. Dois cálculos
são feitos: o primeiro com o valor de Zc/10; e o outro com o valor de Zc. Em ambos os
casos, calcula-se a tensão no final da linha.
Figura 1.22: Resistor de pré-inserção: diagrama do circuito.
38
A diferença do cálculo em relação aos anteriores é que, nesse caso, a tensão que
começa a se propagar na linha precisa ser calculada. Em t = 0, a fonte que alimenta
a linha enxerga o resistor de pré-inserção em série com a impedância característica
da linha. Assim, há uma divisão de tensão, sendo que a que começa a propagar-se é
(1.57)
Agora, o cálculo pode ser feito como anteriormente. É o que mostram as Figuras
1.23 e 1.24. O resistor de pré-inserção permanece por alguns milissegundos conectado.
Depois do tempo de inserção (t1), o contato principal do disjuntor se fecha e o resistor
é desconectado. Tanto a conexão quanto a desconexão do resistor geram transitórios.
Os transitórios mostrados se referem apenas à inserção (em t = 0) do resistor e não
ao desligamento do mesmo (em t = t1).
Figura 1.23: Resistor de pré-inserção: cálculo da tensão no final da linha para R = Zc/10.
Figura 1.24: Resistor de pré-inserção: cálculo da tensão no final da linha para R = Zc.
39
O resistor de pré-inserção diminui a tensão no final da linha mediante a absorção
da energia da sobretensão. No caso em que R = Zc, não há sobretensão alguma no
final da linha, sendo essa a situação ideal.
1.5.3 LINHA COM CARGAS RESIDUAIS

Se uma linha é desligada quando ainda submetida a diferenças de potencial,
seus condutores mantém certa quantidade de carga elétrica que, dependendo da
configuração do circuito após o desligamento, escoam muito lentamente para a terra.
Se acontece um religamento automático da linha antes do escoamento completo
das cargas, há o aparecimento de sobretensões severas. Quando as linhas são
desligadas para manutenção, elas são normalmente curto-circuitadas por meio de
chaves seccionadoras de aterramento, por razões de segurança pessoal.
O transitório causado pelo aterramento de uma das extremidades de uma linha
com cargas residuais será analisado agora. Todos os pontos da linha estão a uma
mesma elevação de potencial (E) em relação a terra. Esse problema envolve condições
iniciais não-nulas. Pretende-se calcular a tensão que aparece na extremidade oposta
à chave de aterramento, o que é mostrado na Figura 1.25
Figura 1.25: Escoamento de cargas residuais.
A primeira parte do problema consiste no cálculo da tensão antes da operação

da chave de aterramento. É suposto, então, que todos os pontos da linha estão a um
potencial E acima da terra. Assim, nenhum cálculo especial é necessário.
A segunda parte referente à ação da fonte de cancelamento demanda o cálculo do
transitório envolvido, que, depois, é somado ao cálculo da primeira parte do problema.
O diagrama de reflexões e a variação temporal da tensão são mostrados na Figura
1.26. O resultado final é obtido, como mostrado na Figura 1.27, somando-se a essa
tensão o valor E, calculado na primeira parte do problema.
40
Figura 1.26: Escoamento de cargas residuais: diagrama de reflexões. Tensão no terminal em aberto.
Figura 1.27: Escoamento de cargas residuais – resultado final.
1.5.3.1 CONDIÇÕES INICIAIS NÃO-NULAS

Problemas com condições iniciais não-nulas são muito comuns em cálculo de
transitórios em sistemas de energia elétrica. Eles acontecem sempre que o transitório
ocorre em um circuito em funcionamento prévio no regime permanente. Chaveamentos
de linhas são um exemplo clássico dessa situação.
Uma maneira simples de considerar as condições iniciais quando se está tratando
de sistemas lineares consiste em usar o princípio da superposição. Basta, para tanto,
que se transformem a abertura e o fechamento de chaves em fontes equivalentes,
chamadas fontes de cancelamento.
41
A abertura de uma chave entre dois nós é simulada pela inclusão de uma fonte de
corrente que anula a corrente que flui entre os dois nós, após o momento de abertura
dela. O cálculo total, então, é feito para os dois momentos, antes e depois da inclusão
da fonte, separadamente e, depois, somados temporalmente, como mostrado na Figura
1.28. Note-se que, quando se consideram as fontes de cancelamento, as fontes reais do
sistema devem ser mortas, isto é, os ramos das fontes de tensão devem ser substituídos
por curtos-circuitos e os das fontes de corrente, por circuitos abertos.
Figura 1.28: Fontes de cancelamento para consideração de condições iniciais em problemas de cálculo
de transitórios.
A Figura 1.28 também mostra a inclusão de uma fonte de cancelamento de

tensão para a simulação do fechamento de uma chave. Nesse caso, a situação é
análoga à anterior.
1.5.4 DISTÂNCIA DE PROTEÇÃO DE PARA-RAIOS

Um dos dispositivos de proteção contra descargas atmosféricas mais utilizado é
o para-raios. O para-raios ideal é aquele em que, quando a tensão em seus terminais
ultrapassa determinado valor, chamado nível de proteção, sua impedância se anula
momentaneamente a fim de descarregar a energia da sobretensão. Quando a tensão
volta ao normal, sua impedância recupera o valor de regime permanente, que é infinito.
Um para-raios real funciona bem próximo do ideal.
Vai-se analisar a atuação de um para-raios ideal na proteção de um transformador
em uma determinada subestação. Para isso, considere-se o arranjo mostrado na
Figura 1.29, em que se vê um disjuntor, um para-raios e um transformador, modelado
por um circuito aberto. Vê-se, ainda, uma onda viajante, causada por uma descarga
atmosférica na linha que alimenta a subestação, aproximando-se do arranjo.
42
Figura 1.29: Arranjo de proteção de um transformador.
O objetivo é analisar a tensão sobre o transformador, quando a subestação é

atingida pela sobretensão que faz o para-raios ideal atuar. Suponha-se que o nível de
proteção (Nível de proteção de um para-raios é a maior tensão que ele suporta sem
atuar. Qualquer tensão maior que seu nível de proteção fará com que o para-raios atue
e proteja o equipamento a ele ligado) oferecido pelo para-raios é V0 e que a forma da
onda incidente na subestação (Vi) é a mostrada na Figura 1.30. (Nota-se que essa
forma de onda é altamente idealizada, pois a descarga atmosférica é um fenômeno
estatístico, que apresenta as mais diversas formas de onda a valores de pico. Assim,
é bastante improvável que uma onda tenha um valor de pico que esteja relacionado
ao nível de proteção de um para-raios, como nesse caso). Suponha-se, ainda, que o
tempo de propagação entre o para-raios e o transformador é de 1 µs.
Figura 1.30: Onda incidente na subestação.
O conceito de fonte de cancelamento é novamente utilizado. A atuação do para-

raios ideal pode ser resumida da seguinte forma: antes da atuação, como um circuito
aberto e, depois dela, como uma fonte ideal de tensão de V0 Volts (Figura 1.31).
43
Figura 1.31: Modelagem do para-raios.
A tensão no transformador é calculada em duas etapas. Primeiro, supondo-se

a não atuação do para-raios, calcula-se a tensão nos terminais deste. Enquanto essa
tensão é superior a V0, determinada desconsiderando a existência do para-raios, o
para-raios a mantém nesse valor. Na primeira parte do cálculo, determina-se o instante
de tempo t0 em que a tensão atinge V0. Na segunda parte, insere-se no ponto de
localização do para-raios uma fonte de tensão de cancelamento (vc) que, somada à
tensão calculada sem o para-raios, resulta em uma tensão V0, enquanto o para-raios
estiver atuando. É o que mostra a Figura 1.32.
Figura 1.32: Fonte de tensão de cancelamento.
44
Calculando-se agora o transitório devido à vc e somando-o com a tensão

sem o para-raios, tem-se a tensão sobre o transformador, como mostrado na
Figura 1.33. Note-se que a tensão sobre o transformador (Vp) pode ser bastante
diferente do nível de proteção do para-raios (V0). Essa diferença não depende só
da inclinação da tensão incidente, que não pode ser controlada, pois se trata de
um fenômeno natural e estatístico, mas também da distância, menor o grau de
proteção proporcionado ao transformador.
Figura 1.33: Distância de proteção do para-raios: Vp = V0 + 2 K .
1.6 SOLUÇÃO PERIÓDICA DAS EQUAÇÕES DE ONDA

O fenômeno de propagação de ondas eletromagnéticas em linhas monofásicas é
governado pelas Equações 1.12 e 1.13. Foi visto que é possível solucionar essas equações
usando-se a transformada de Laplace. A solução obtida é geral para qualquer forma de onda.
Há, no entanto, uma solução particular muito importante. Trata-se da solução
periódica no tempo e no espaço, que pode ser escrita, para as tensões como:
v (x, t) = V(ω) e jωt ± γ x (1.58)
ω é tratado como parâmetro. A solução v(x, t) é válida para qualquer valor de ω e V (ω).
Essa tensão (na verdade, há, também, uma solução análoga para a corrente) é
a solução das Equações 1.12 e 1.13 desde que
(1.59)
As grandezas γ, r, ℓ, g e c já foram definidas.

Se
45
γ = ± (α + j β) e (1.60)
Tem-se
(1.61)
(1.62)
Essas duas soluções correspondem às ondas progressivas e

regressivas, de velocidade de propagação v. A presença do
fator eωt garante a periodicidade temporal da solução. Para
a periodicidade espacial, basta que dois pontos distanciados
entre si de ∧ correspondam ao mesmo ponto da onda (1.63)
espacial, em um determinado instante de tempo. Assim,
sendo:
γ - fator de propagação;
∧ - comprimento da onda;
α - fator de atenuação;
β - fator de fase. Ele determina a periodicidade espacial da onda quando sua
velocidade de propagação 𝑣 = , para cada componente periódico de frequência ω.
Então,
(1.64)
Dessa forma, as ondas periódicas no tempo e no espaço também se propagam

progressiva e regressivamente na linha, com velocidade 𝑣, se atenuam no sentido
progressivo segundo o fator α, tem período temporal de e um período espacial
de . Isso pode ser visto na Figura 1.34.
46
Figura 1.34: Onda periódica no tempo e no espaço.
A essas ondas de tensão estão associadas ondas de corrente, que podem ser
obtidas tomando v (x, t) = V(ω) e jωt ± γ x, supondo i(x, t) = I (ω) e jωt ± γ x e usando a
Equação 1.12 com
47
(1.65)
A grandeza Zc (ω) é, como antes, a impedância característica da linha. O sinal

positivo vale para as ondas progressivas e o negativo para as ondas regressivas.
1.7 LINHAS REAIS DE ALTA ENERGIA

As linhas de alta energia são linhas de transmissão que conduzem blocos de
energia elevada e trabalham, a maior parte do tempo, em regime periódico de tensão
e corrente. Compõem os sistemas de transmissão de um país ou região e têm como
características uma condutância muito pequena e uma resistência muito menor que
a reatância indutiva. Isso permite uma simplificação nas fórmulas da impedância
característica e do fator de propagação.
De um modo geral, a impedância característica Zc (ω) e o fator de propagação
γ (ω) podem ser colocados nas seguintes formas:
e (1.66)
Para as linhas reais de transmissão de alta energia, g → 0 (este parâmetro diz

respeito à corrente de dispersão entre as fases e a terra, que ocorre, principalmente,
nas cadeias de isoladores. O efeito corona também contribui para o aumento de g) e
r << ω ℓ. Com isso, pode-se simplificar as fórmulas de Zc (ω) e de γ (ω) para
(1.67)
(1.68)
Como
(1.69)
consideram-se somente os dois primeiros termos da expansão, o que fornece
(1.70)
48
(1.71)
Assim,
(1.72)
(1.73)
Nem sempre é possível a utilização de fórmulas tão simplificadas para a impedância

característica e a constante de propagação, como é o caso de linhas de alta energia.
No caso geral, quando a linha está trabalhando em regime permanente, um circuito
simplificado ainda pode ser usado no caso de linhas eletricamente curtas.
1.7.1 MODELO 𝜋 DE UMA LINHA EM REGIME PERMANENTE

A solução das Equações 1.12 e 1.13 pode ser escrita como (para se obter a
solução fasorial, domínio de Fourier, s é substituído por j ω):
V (x, ω) = Vk (ω) cosh (γx) – Zc (ω) Ik (ω) senh (γx) (1.74)
(1.75)
em que Vk (ω) e Ik (ω) são a tensão e a corrente na extremidade k da linha.

Essas equações sugerem um modelo de linha como o quadripolo mostrado na
Figura 1.35. Para as tensões e correntes da Figura, valem as seguintes relações:
Vx (ω) = Vk (ω) – Z [Ik (ω) – Y1 Vk (ω)] (1.76)

Ix (ω) = Ik (ω) –Y1 Vk (ω) – Y2 Vx (ω) (1.77)
Figura 1.35: Circuito equivalente fasorial de uma linha.
49
A Equação 1.76 pode ser escrita como Vx (ω) = Vk (ω) (1 + Z Y1) – Z Ik (ω).
Substituindo-se esse valor na Equação 1.77, tem-se
Ix (ω) = (1 + Z Y2) Ik (ω) – (Y1 + Y2 + Z Y1 Y2) Vk (ω) (1.78)
Comparando-se as duas últimas equações com as Equações 1.74 e 1.75, nota-se que
1 + Z Y1 = 1 + Z Y2 = cosh (γ x) (1.79)
Z = Zc (ω) senh (γ x) (1.80)
(1.81)
Essas equações são satisfeitas para
Z = Zc (ω) senh (γ x) e e (1.82)
que constituem os ramos do circuito equivalente.

A Figura 1.35 e as equações dadas constituem o que se chama de modelo π
da linha de transmissão.
1.7.2 LINHA ELETRICAMENTE CURTA

Uma linha é considerada eletricamente curta quando seu comprimento x for
pequeno em relação ao comprimento de onda considerado (∧). Para efeito de análise,
considere-se uma linha sem perdas. Então, valem as seguintes relações:
e γ (ω) = j β = j ω (1.83)
Com esses valores, tem-se:
e (1.84)
Portanto as equações (1.82) transformam-se em
Z=j sen Y1 = Y2 = j tg (1.85)
Se a linha é curta, tem-se (sendo que ∧ = 2 𝜋/β = 2 𝜋/ω )
50
(1.86)
(1.87)
Assim, em uma linha eletricamente curta, podem-se desprezar os efeitos dos

parâmetros distribuídos e supô-los concentrados em L e C (as equações aproximadas
para as linhas curtas definem o que se chama o modelo 𝜋 nominal da linha, em contraste
com as Equações 1.82, que se denominam modelo 𝜋 exato).
1.8 LINHA DE TRANSMISSÃO LONGA: SOLUÇÃO DAS

EQUAÇÕES DIFERENCIAIS
Na solução exata de qualquer linha de transmissão e na solução com alto grau
de precisão de linhas de 60 Hz com mais de 150 milhas (241,40 km) de comprimento,
deve-se considerar que os parâmetros da linha são atribuídos uniformemente ao longo
dela e não concentrados.
A Figura 1.36 mostra a conexão de uma fase e do neutro de uma linha trifásica.
Não são mostrados parâmetros concentrados porque considerou-se a solução da linha
com admitância e impedância distribuídas uniformemente. O mesmo diagrama pode
também representar uma linha monofásica se for utilizado a admitância em série do
laço da linha monofásica no lugar da impedância por fase trifásica e se for utilizado a
admitância em derivação entre os dois condutores em lugar da admitância entre linha
e neutro da linha trifásica.
Figura 1.36: Diagrama simplificado de uma linha de transmissão, mostrando uma fase e o retorno pelo
neutro. Estão indicadas as nomenclaturas para a linha e para o elemento de comprimento.
Considera-se um elemento muito pequeno da linha e calcula-se a diferença de

tensão e a diferença de corrente entre as duas extremidades do elemento. Chamar-se-á
x a distância medida a partir da barra receptora até o pequeno elemento da linha, e
51
o comprimento do elemento será chamado de ∆x. Então, z ∆x será a impedância em
série, e y ∆x a admitância em derivação do elemento da linha. A tensão ao neutro na
extremidade do elemento do lado da carga é V, que é a expressão complexa do valor
eficaz da tensão, cujas amplitude e fase variam com a distância da linha. A tensão
na extremidade do lado do gerador é V + ∆V. A elevação de tensão neste elemento
da linha no sentido do crescimento de x é ∆V, que é a tensão na extremidade do lado
do gerador menos a tensão no lado da carga. Esta elevação de tensão é também o
produto da corrente que circula em direção oposta ao crescimento de x ela impedância
do elemento, ou I z ∆x. Então
∆V = I z ∆x (1.88)
ou
(1.89)
e quando ∆x → 0, o limite do quociente acima se torna
(1.90)
Da mesma forma, a corrente que flui para fora do elemento no lado da carga é
I. A amplitude e a fase da corrente I variam com a distância ao longo da linha, devido
à admitância em derivação distribuída pela mesma. A corrente que flui dentro do
elemento, do lado do gerador, é I + ∆I. A corrente que entra no elemento pelo lado
do gerador é maior do que a que sai pelo lado da carga de uma quantidade ∆I. Esta
diferença de corrente é a corrente V y ∆x que flui pela admitância em derivação do
elemento. Portanto,
∆I = V y ∆x (1.91)
e, através de passos semelhantes aos seguidos nas Equações 1.88 e 1.89, obtém-se
(1.92)
Derivando as Equações 1.90 e 1.92 em relação a x, obtém-se
(1.93)
(1.94)
Se os valores de dI/dx e dV/dx das Equações 1.90 e 1.92 forem substituídos nas
Equações 1.93 e 1.94, respectivamente, obtém-se
52
(1.95)
(1.96)
Agora, tem-se uma Equação 1.95, onde as únicas variáveis são V e x e outra
Equação 1.96 na qual as únicas variáveis são I e x. As soluções das Equações 1.95
e 1.96 para V e I, respectivamente, devem ser expressões de modo que, quando
derivadas duas vezes em relação a x, levem à expressão original multiplicada pela
constante y z. Por exemplo, a solução de V quando derivada duas vezes em relação
a x deve dar y z V. Isto sugere uma solução exponencial.
Supõe-se que a solução da Equação 1.95 seja
(1.97)
sendo que o termo ( x) na Equação 1.97 e em equações semelhantes é equivalente

a ε elevado à potência x, ou seja,
Tomando a segunda derivada de V em relação a x da Equação 1.97, tem-se
(1.98)
A Equação 1.97 é a solução da Equação 1.95. Quando se substitui na Equação

1.90 o valor de V dado pela Equação 1.97 obtém-se
(1.99)
As constantes A1 e A 2 podem ser calculadas usando as condições de contorno

na barra receptora da linha, ou seja, x = 0, V = VR e I = IR. Substituindo estes valores
das Equações 1.97 e 1.99, tem-se
VR = A1 + A 2 (1.100)
Substituindo Zc = e resolvendo para A1, tem-se
(1.101)
Então, substituindo os valores obtidos para A1 e A2 nas Equações 1.97 e 1.99

e fazendo γ = , obtém-se
(1.102)
53
(1.103)
onde Zc = é chamada a impedância característica da linha, e γ = é chamada

de propagação.
As Equações 1.102 e 1.103 fornecem os valores eficazes de V e I e seus ângulos
de fase em qualquer ponto sobre a linha em termos da distância x entre a barra
receptora e o ponto dado, desde que VR IR e os parâmetros da linha sejam conhecidos.
1.8.1 LINHA DE TRANSMISSÃO LONGA: INTERPRETAÇÃO

DAS EQUAÇÕES
Tanto γ quanto Zc são grandezas complexas. A parte real da constante de
propagação γ é denominada constante de atenuação α e é medida em Nepers por
unidade de comprimento. O Neper (Np) é utilizado para expressar uma razão entre
valores de grandezas como o nível do campo, tensão, corrente ou pressão acústica.
Os logaritmos naturais são utilizados para se obter os valores numéricos das razões
expressas em nepers. A parte imaginária de γ é chamada constante de fase β e é
medida em radianos por unidade de comprimento. Então
γ=α+jβ (1.104)
e as Equações 1.102 e 1.103 se tornam
(1.105)
(1.106)
As propriedades de εαx e de εjβx ajudam a explicar a variação dos valores fasoriais

de tensão e de corrente em função da distância ao longo da linha. Com variações
de x, εαx varia em amplitude, enquanto εjβx, que é idêntico a cos βx + j sen βx, tem
amplitude constante igual a 1,0 e provoca um deslocamento de fase de β radianos
por unidade de comprimento da linha.
O primeiro termo da Equação 1.19 [(VR + IR Zc)/2] εαx εjβx cresce em amplitude e
avança em fase, à medida que cresce a distância a partir da barra receptora. Inversamente,
se for considerado o deslocamento pela linha a partir da barra transmissora, este
termo diminui em amplitude e se atrasa em fase. Esta é a característica de uma onda
viajante e é semelhante ao comportamento de uma onda na água, cuja amplitude varia
com o tempo, em qualquer ponto, enquanto sua fase é retardada e seu valor máximo
diminui com a distância à origem. A variação no valor instantâneo não é representada
no termo, mas é evidente, por serem VR e IR fasores. O primeiro termo da Equação
1.103 é chamado tensão incidente.
54
O segundo termo da Equação 1.103 [(VR + IR Zc)/2] ε-αx ε-jβx diminui em amplitude e
se atrasa em fase da barra receptora para a barra transmissora. Ele é chamado tensão
refletida. Em qualquer ponto ao longo da linha, a tensão é a soma das componentes
incidente e refletida naquele ponto.
Como a equação da corrente é semelhante à equação da tensão, ela também
pode ser considerada composta de correntes incidente e refletida.
Se uma linha for conectada à sua impedância característica Zc, a tensão na
barra receptora VR será igual a IR Zc e não haverá ondas refletidas de corrente nem
de tensão, como se pode ver trocando VR por IR Zc nas Equações 1.103 e 1.104. Uma
linha que alimenta a sua impedância característica é chamada linha plana ou linha
infinita. A segunda denominação se baseia no fato de que uma linha infinita não pode
produzir onda refletida. Normalmente, as linhas de potência são assim projetadas de
modo a eliminar a onda refletida. Um valor típico de Zc é de 400 Ω para uma linha
aérea de circuito simples e de 200 Ω para dois circuitos em paralelo. O ângulo de fase
de Zc situa-se quase sempre entre 0º e -15º. As linhas de cabos múltiplos possuem
valores de Zc mais baixos porque possuem valores menores de L e valores maiores
de C do que as linhas com um único condutor por fase.
Em sistemas de potência, a impedância característica é frequentemente chamada
impedância de surto. Este termo é, no entanto, reservado apenas para linhas sem perdas.
Se uma linha é sem perda, ela possui resistência e condutância nulas, e a impedância
característica se reduz a , que é uma resistência pura. Quando se estudam altas
frequências ou surtos devidos a descargas atmosféricas, as perdas são quase sempre
desprezadas e a impedância de surto se torna importante. O carregamento de uma linha
impedância de surto (SIL) é a potência fornecida por uma linha a uma carga resistiva
pura igual a sua impedância de surto. Nestas condições, a linha fornece uma corrente de
(1.107)
onde é a tensão de linha na carga. Como a carga é uma resistência pura
(1.108)
ou, com em kV,
(1.109)
Às vezes, pode-se representar a potência transmitida por uma linha em valores

por unidade de SIL, isto é, a razão entre a potência transmitida e o carregamento
pela impedância de surto. Por exemplo, o carregamento permitido de uma linha de
transmissão pode ser representado por uma fração de seu SIL, e o SIL fornece um
termo de comparação das capacidades de carregamento das linhas.
55
Um comprimento de onda λ é a distância entre dois pontos da linha correspondente
a um ângulo de fase de 360º ou 2 𝜋 rad. Se β for o defasamento em radianos por
quilômetro, o comprimento de onda em quilômetros será
(1.110)
A uma frequência de 60 Hz, o comprimento de onda é de aproximadamente 4.800

km (3.000 milhas). A velocidade de propagação de uma onda em quilômetros por segundo
é o produto do comprimento de onda em quilômetros pela frequência em Hz, ou
(1.111)
Se a linha estiver em vazio, IR será igual a zero, e como foi determinado pelas
Equações 1.103 e 1.104, as ondas incidente e refletida são iguais em amplitude e em
fase na barra receptora. Neste caso, as correntes incidente e refletida são iguais em
amplitude, mas defasadas de 180º na barra receptora. Então, as correntes incidente
e refletida se cancelam na barra receptora de uma linha em aberto, mas não em
qualquer outro ponto da mesma, a menos que a linha seja inteiramente sem perdas
de modo que a atenuação α seja nula.
1.9 DEMONSTRAÇÃO MATEMÁTICA PARA UMA LINHA

SEM PERDAS
Uma linha sem perdas é uma boa representação para linhas de alta frequência
nas quais ωL e ωC se tornam muito grandes comparados com R e G. Para surtos de
descargas atmosféricas em uma linha de transmissão, o estudo de uma linha sem perdas
é uma simplificação que permite compreender fenômenos com teorias complicadas.
A abordagem do problema é semelhante àquela usada para a dedução das
relações de tensão e de corrente em regime permanente para uma linha longa com
parâmetros distribuídos. Agora, será medida a distância x ao longo da linha a partir
da barra transmissora (e não a partir da barra receptora) até o elemento diferencial
∆x mostrado na Figura 1.37. A tensão v e a corrente i são funções de x e de t, de
modo que deve-se usar derivadas parciais. A queda de tensão em série através do
elemento da linha é
(1.112)
e pode-se escrever
(1.113)
56
Figura 1.37: Diagrama simplificado de uma seção elementar de uma linha de transmissão, mostrando uma
fase e o retorno pelo neutro. A tensão v e a corrente i são funções de x e de t. a distância x
é medida a partir do terminal transmissor da linha.
O sinal negativo é necessário porque, para valores positivos de i e de ∂i/∂t, v +

(∂v/∂x) ∆x deve ser menor do que v. Da mesma forma
(1.114)
Pode-se dividir ambos os termos das Equações 1.13 e 1.14 por ∆x e, como foi
considerado somente uma linha sem perdas, são iguais a zero, resultando em
(1.115)
=-C (1.116)
Pode-se agora eliminar i tomando a derivada parcial de ambos os termos da

Equação 1.115 com respeito a x e a derivada parcial de ambos os termos da Equação
1.116 em relação a t. Este procedimento resulta no aparecimento de ∂2i/∂x ∂t em ambas
as equações resultantes, e a eliminação desta derivada parcial de segunda ordem de
i das duas equações resulta em
= (1.117)
A Equação 1.117 é chamada equação da onda viajante de uma linha de transmissão

sem perdas. Uma solução da equação de (x – v t) e a tensão é representada por
v = 𝑓 (x – v t) (1.118)
57
Esta função é indefinida, mas deve ser unívoca. A constante v é dimensionada
em metros por segundo se x for dado em metros e t em segundos. Pode-se verificar
esta solução substituindo esta expressão de v na Equação 1.117 para determinar v.
Primeiro, se faz a troca de variáveis
u=x–vt (1.119)
e escreve-se
v (x, t) = 𝑓 (u) (1.120)
Logo,
(1.121)
(1.122)
Da mesma se obtém
(1.123)
Substituindo estas derivadas parciais de segunda ordem de v na Equação 1.117
(1.124)
E se vê que a Equação 1.118 é uma solução de 1.117 se
(1.125)
A tensão representada pela Equação 1.118 é uma onda viajante que se desloca no
sentido positivo de x. A Figura 1.38 mostra uma função de (x – v t) que é semelhante à
forma de uma onda de tensão provocada por uma descarga atmosférica que se desloca
através de uma linha. A função é mostrada para dois valores de tempo t1 e t 2, t 2 > t1.
Um observador que se desloque junto com a onda, e permaneça no mesmo ponto
sobre ela, não perceberá variação de tensão naquele ponto. Para este observador
x – v t = constante (1.126)
de onde se conclui que
(1.127)
para L e C em H/m e F/m, respectivamente. Portanto, a onda de tensão viaja no sentido

positivo de x com velocidade v.
58
Figura 1.38: Uma onda de tensão que é função de (x – v t) é mostra para os valores de t iguais a t1 e t 2.
Uma onda de (x + v t) também é uma solução da Equação 1.117, como pode ser
comprovado; e, por um raciocínio semelhante, pode ser interpretada como uma onda
que se desloque no sentido negativo de x. A solução geral da Equação 1.117 é, então,
v = 𝑓1 (x – v t) + 𝑓2 (x – v t) (1.128)
que é uma solução para a ocorrência simultânea de componentes que se desloquem

para frente e para trás sobre a linha. As condições iniciais e as condições de contorno
(terminais) determinam os valores particulares de cada componente.
Se for representada uma onda viajante que se desloque para frente, também
chama onda incidente, por
v + = 𝑓1 (x – v t) (1.129)
Resultará uma onda de corrente das cargas que se movem, que será representada por
(1.130)
que pode ser verificada por substituição destes valores de tensão e corrente na Equação
1.117, considerando que v é igual a 1/ .
Da mesma forma, para uma onda que se desloque para trás, onde
v - = 𝑓2 (x + v t) (1.131)
a corrente correspondente é
(1.132)
Das Equações 1.129 e 1.130
(1.133)
e das Equações 1.131 e 1.132
59
(1.134)
Se para a corrente i- decidi-se admitir o sentido positivo como sendo o da onda

que se desloca para trás, os sinais negativos desapareceriam das Equações 1.132 e
1.134. Entretanto, prefere-se considerar a corrente positiva no sentido positivo de x
tanto para a onda que se desloca para frente quanto para a que se desloca para trás.
O quociente entre v+ e i+ é chamado impedância característica Zc da linha. A
impedância característica na solução da linha longa em regime permanente é Zc e é
definida por que é igual a quando R e G são nulos.
1.10 ANÁLISE DE TRANSITÓRIOS: REFLEXÕES

Considera-se agora o que acontece quando uma tensão é aplicada à barra
transmissora de uma linha de transmissão que termina em uma impedância ZR .
Considera-se ZR como sendo uma resistência pura. Se a carga fosse diferente de uma
resistência pura, deveria-se recorrer a transformadas de Laplace. As transformadas
da tensão, da corrente e da impedância seriam funções da variável s da transformada
de Laplace.
Quando se fecha a chave aplicando uma tensão a uma linha, uma onda de
tensão v+ e uma onda de corrente i+ começam a viajar pela linha. Em qualquer tempo,
o quociente entre a tensão vR no final da linha e a corrente iR no final da linha deve ser
igual à resistência de carga Zc. Portanto, a chegada de v+ e de i+ na barra receptora
onde estes valores são e deve resultar em ondas viajantes refletidas, ou que
se deslocam para trás v- e i- que na barra receptora tenham valores e , de tal
forma que
(1.135)
onde e são os valores das ondas refletidas v- e i- medidos na barra receptora.

Se Zc for feito igual a , obtém-se pelas Equações 1.133 e 1.134
(1.136)
(1.137)
Substituindo estes valores de e na Equação 1.135, tem-se
60
(1.138)
A tensão na bara receptora é evidentemente a mesma função de t de

(porém com amplitude diminuída, a menos que ZR seja zero ou infinito). O coeficiente
de reflexão ρR para a tensão na barra receptora da linha é definida como / de
onde, para a tensão,
(1.139)
Pelas Equações 1.136 e 1.137, vê-se que
(1.140)
e que, portanto, o coeficiente de reflexão para a corrente é sempre o negativo do

coeficiente de reflexão para a tensão.
Se a linha alimenta sua impedância caraterística Zc, os coeficientes de reflexão
de tensão e de corrente serão nulos. Não existirão ondas refletidas e a linha se
comportará como se fosse infinitamente longa. Somente quando uma onda refletida
retorna à barra transmissora é que a fonte percebe que a linha não é infinitamente
longa nem terminada em sua impedância característica Zc.
A terminação em curto-circuito resulta em um ρR igual a -1 para a tensão. Se
a linha termina em um circuito aberto, ZR será infinito e ρ R será obtido dividindo o
numerador e o denominador da Equação 1.139 por ZR e levando ZR a tender ao infinito,
obtendo no limite ρR = 1 para a tensão.
Neste momento, poderia-se observar que as ondas que se deslocam em direção
à barra transmissora sofrem novas reflexões determinadas pelo coeficiente de reflexão
ρs da barra transmissora. Para uma impedânica igual a Zs na barra receptora, a
Equação 1.139, torna-se
(1.141)
Com uma impedância Zs na barra receptora, o valor da tensão inicial injetada na

linha seria a tensão da fonte multiplicada por Zc/(Zs + Zc). A Equação 1.133 mostra que
a onda incidente de tensão encontra uma impedância de linha de Zc e, no momento
em que a fonte é ligada à linha, Zc e Zs, em série, agem como um divisor de tensão.
As reflexões não ocorrem necessariamente apenas nas extremidades da linha. Se
uma linha estiver conectada a uma outra de impedânica característica diferente, como
no caso de uma linha aérea conectada a um cabo subterrâneo, uma onda incidente à
junção se comportará como se a primeira linha terminasse no Zc da segunda. Entretanto,
a parte da onda incidente que não é refletida viajará (como uma onda refratada) pela
61
segunda linha até o seu final onde ocorrerá uma onda refletida. As bifurcações de
uma linha também provocarão ondas refletidas e refratadas.
Deve-se, agora, ser evidente que um estudo subsequente de transitórios em
linhas de transmissão é um problema complicado. Evidencia-se, entretanto, que um
surto de tensão como aquele mostrado na Figura 1.38 ao encontrar uma impedância
no final de uma linha sem perdas (por exemplo, em uma barra transformadora) fará
com que uma onda de tensão com mesma forma viaje de colta para a fonte do surto.
A onda refletida será reduzida em amplitude se a impedânica no terminal da linha for
diferente de um curto-circuito ou de um circuito aberto, mas este estudo mostrou que
se ZR for maior do que Zc a tensão terminal de pico será, muitas vezes, maior do que
quase o dobro da tensão de pico de surto.
O equipamento terminal é protegido por para-raios. Um para-raios ideal conectado
da linha a um neutro aterrado deveria:
●● Tornar-se condutor a uma tensão especificada em projeto acima da tensão
nominal do para-raios;
●● Limitar a tensão em seus terminais ao seu valor especificado em projeto;
●● Tornar-se novamente não condutor quando a tensão entre fase e neutro cair
abaixo do valor de projeto.
1.11 ONDAS VIAJANTES EM LINHAS POLIFÁSICAS

A maioria das linhas dos sistemas de potência são constituídas de mais de uma
fase, razão pela qual introduz-se o assunto em linhas polifásicas.
Para o estabelecimento dos principais conceitos envolvidos com a propagação de
ondas eletromagnéticas em linhas polifásicas, considere-se, para simplificar, uma linha
bifásica, como mostrada na Figura 1.39. Essa linha é constituída de dois condutores
iguais, a uma mesma altura do solo, com os seguintes parâmetros:
●● r é a resistência dos condutores, por unidade de comprimento;
●● g é a condutância dos condutores, por unidade de comprimento;
●● k é a capacitância mútua entre os condutores, por unidade de comprimento;
●● c é a capacitância entre os condutores e a terra, por unidade de comprimento;
●● m é a indutância mútua entre os condutores, por unidade de comprimento;
●● ℓ é a indutância própria dos condutores, por unidade de comprimento.
Generalizando-se as Equações 1.12 e 1.13, pode-se escrever para as tensões
v1 e v2, respectivamente e as correntes i1 e i2, respectivamente dos condutores 1 e 2
(1.142)
(1.143)
(1.144)
62
(1.145)
Figura 1.39: Linha bifásica de transmissão.
Para uma linha de n fios, pode-se escrever (para j = 1, 2, ... , n)
(1.146)
(1.147)
com os subíndices iguais indicando valores próprios e, os diferentes, valores mútuos.
1.11.1 TRANSFORMAÇÕES MODAIS

A essas equações pode-se aplicar a Transformada de Laplace, como feito
anteriormente, o que resultará, utilizando-se a notação matricial, em:
(1.148)
(1.149)
Eliminando-se as variáves de corrente e desprezando-se as perdas, a primira

dessas equações se transforma em
(1.150)
63
ou, mais simplificadamente,
(1.151)
Note-se que as derivadas de V1 (x, s) e de V2 (x, s) são funções das duas tensões,
o que dificulta a solução de cada uma das subequações da equação matricial. A
forma usual de resolver uma tal equação matricial consiste em transformá-la em uma
equação matricial equivalente, em que cada uma das derivadas das funções auxiliares
seja função apenas de uma delas.
Transformam-se os vetores de tensão [V1, V2]t e corrente [I1, I2]t das fases nos
vetores modais e , respectivamente, fazendo
(1.152)
(1.153)
Substituindo-se as relações das tensões nas Equações 1.150 e 1.151, tem-se
(1.154)
ou, mais simplesmente,
(1.155)
Para que a equação (x, s) só dependa de (x, s), o mesmo valendo para
(x, s), calcula-se a matriz de transformação de tal forma que
(1.156)
seja uma matriz diagonal. O mesmo deve ocorrer em relação às correntes. Uma
possível forma de e é
(1.157)
Dessa forma, tem-se
64
(1.158)
em que = e =
a solução para as tensões modais [Vmod] tem a conhecida forma
(x, s) = (s) + (s) (1.159)
(x, s) = (s) + (s) (1.160)
Assim, em uma linha de dois fios, há duas ondas modais viajantes de tensão,
com velocidades diferentes ( e ), cada uma delas composta por uma onda
progressiva e uma regressiva (esse resultado é generalizável para uma linha de n
fios). A partir das tensões, é possível calcular as correntes da mesma forma que no
caso monofásico.
Para isso, usa-se a primeira das Equações matricias 1.144 para uma linha
sem perdas.
(1.161)
Aplicando-se as transformações e já definidas nas tensões e nas

correntes, respectivamente, e lembrando que, nesse caso, . Mesmo quando
e são matrizes diferentes, resultado similar pode ser conseguido, tem-se
(1.162)
65
As correntes modais podem ser, agora, calculadas, derivando-se o vetor [Vmod]
em relação a x, o que resulta em
(x, s) = - (1.163)
(x, s) = + (1.164)
em que
= é a impedância característica da linha de modo zero;
= é a impedância característica da linha de modo positivo.
A relação entre as tensões e correntes modais progressivas é
= (1.165)
onde é a matriz impedância característica modal da linha.

Para as tensões e correntes modais regressivas, vale esta relação
= (1.166)
1.11.2 SIGNIFICADO FÍSICO DAS ONDAS MODAIS

A transformação modal, que, inicialmente, se constituiu em um procedimento
matemático necessário para a solução das Equações 1.148 e 1.149, fisicamente, significa
a transformação de uma linha de dois fios em duas linhas monofásicas desacopladas,
ou seja, independentes. Os dois pares de onda – ondas de tensão e corrente de modo
zero e positivo – propagam-se em linhas diferentes – com impedâncias Z0 e Z+ e com
velocidades também diferentes.
Essas duas linhas podem ser determinadas observando-se que, de acordo com
as Equações 1.152 e 1.153, se pode escrever para as tensões
= . (1.167)
Como =½ , então,
66
= (1.168)
ou
(x, s) = [V1 (x, s) + V2 (x, s)] (1.169)
(x, s) = [V1 (x, s) - V2 (x, s)] (1.170)
Da mesma forma, as correntes modais em função das correntes de fase são
(x, s) = [I1 (x, s) + I2 (x, s)] (1.171)
(x, s) = [I1 (x, s) - I2 (x, s)] (1.172)
Conclui-se, assim, que as tensões e correntes de modo zero (também chamado

modo terra) se propagam entre as fases e o circuito de terra. Já as correntes e as tensões
de modo positivo (também chamado modo aéreo) são aquelas que se propagam entre
os dois condutores. Eis, então, as duas linhas monofásicas mencionadas anteriormente.
Após o cálculo do transitório em termos dos valores modais, recuperam-se as
tensões e corrente originais – valores de fase – aplicando-se as relações 1.152 e
1.153 e calculando-se os valores [V] e [I] em função de [Vmod] e [Imod]. O procedimento
do cálculo das matrizes de transformação e é um problema de cálculo de
autovalores e autovetores.
1.12 LOCALIZAÇÃO DE FALTAS POR ONDAS VIAJANTES

– ABORDAGEM BASEADA EM DECOMPOSIÇÃO WAVELET
Os métodos para localização de faltas em linhas de transmissão têm sido
classificados em duas diferentes categorais:
●● Métodos baseados nos componentes da frequência fundamental e,
●● Métodos baseados nos transitórios de alta frequência gerados pela falta.
Esses últimos costumam ser chamados na literatura de métodos de ondas viajantes.
Métodos baseados em componentes fundamentais estão sujeitos a erros devido
ao efeito combinado da corrente de carga e da resistência de falta (Rf ), tipo de falta,
ângulo de incidência da falta, infeed remoto, impedâncias mútuas de sequência zero,
dentro outros. Melhorias em tais métodos tem sido alcançadas quando são utilizadas
medições sincronizadas em ambos terminais de uma linha de transmissão via sistema
de posicionamento global (GPS).
Por outro lado, o mais conhecido método de localização de faltas basado em
ondas viajantes baseado foi desenvolvido por Maclaren. Nesse método, é utilizada
67
a correlação cruzada entre uma seção da primeira onda viajante direta, detectada e
armazenada, e a segunda onda viajante reversa que reflete no ponto de falta e retorna
ao ponto do relé. Com isso, se consegue estimar o intervalo de viagem dos transitórios,
determinando-se assim a distância da falta. Essa abordagem é mais eficaz quanto
mais adequada for a largura da janela de dados para armazenar o formato da primeira
onda viajante. Uma vez que essa seleção da largura da janela depende da localização
da falta, em principio desconhecida, o tamanho da janela permanece uma questão
não resolvida para a implementação prática do método.
Dentre as limitações dos métodos que trabalham com ondas viajantes, o
requisito de elevadas taxas de amostragem é frequentemente considerado. Cabe
mencionar porém que, atualmente, a tecnologia de conversores A/D de alta velocidade
e de processadores de sinais digitais (DSPs) de alto desempenho, como também
dos transdutores óticos de corrente e tensão têm permitido operações a elevadas
taxas de amostragem. Além disso, técnicas com processamento paralelo tendem a
viabilizar altas velocidades de execução de tais tarefas.
Recentemente, tem sido proposto o uso de redes neurais (RNs) para localização
de faltas. Fica evidente, porém, que o uso de componentes na frequência do sistema,
extraídos no período pós-falta, é mais vantajoso, implicando em RNs de menor
dimensão, treinamento mais rápido e melhores resultados. Sendo assim, quaisquer
componentes de alta frequência, como ondas viajantes, harmônicos, etc., devem
ser pré-filtrados. Nesse caso, métodos baseados em RNs tornam-se muito similares
aos métodos baseados na forma de onda, os quais podem estar sujeitos a erros
como anteriormente mencionado.
Considerando-se que as ondas viajantes geradas por uma falta aparecem
como distúrbios impulsivos superpostos aos sinais de frequência fundamental, a
transformada de Wavelet (TW) se torna muito mais adequada para a obtenção da
localização da falta. Neste item, será apresentada uma abordagem baseada na
teoria de ondas viajantes associada à transformada de Wavelet dos sinais de tensão.
A Transformada de Wavelet tem sido usada com sucesso na análise de transitórios
em sistemas de potência. Diferentes propostas de aplicação foram introduzidas com
obejtivo principal de avaliar aspectos de qualidade de energia elétrica. Relacionadas à
área de proteção/supervisão, poucas contribuições foram apresentadas até o momento,
destacando-se a: detecção de faltas de alta impedância, localização de falta e identificação
de faltas.
Agora serão introduzidas algumas novas habilidades como a identificação
das fases envolvidas na falta e uma mais adequada política de descriminação da
metade faltosa da linha.
Seja o sistema de transmissão da Figura 1.40.
68
Figura 1.40: Sistema de transmissão simulado.
1.12.1 TRANSFORMADA WAVELET

A transformada Wavelet é uma operação linear que decompõe um sinal em diferentes
escalas com diferentes níveis de resolução. Diferente da análise de Fourier, que fornece uma
representação local (no tempo e na frequência) de um determinado sinal. Esta localização
no tempo permite que distúrbios em sinais sejam detectados, tão logo se iniciem.
A transformada Wavelet de um sinal contínuo 𝑓 (t) (TWC) definida em um espaço
vetorial de funções quadráticas integráveis L2 (R), é dada por:
(1.173)
onde * denota o conjugado complexo e as funções ψab (t) são versões escaladas e
transladadas de uma dada função ψ (t), denominada Wavelet mãe, e dadas por:
(1.174)
com a ∈ R+, b ∈ R, chamados de parâmetros de escalamento (expansão ou contração)

e de translação, respectivamente.
Sendo a TWC uma transformação contínua, para uso computacional, torna-se
necessária a discretização dos parâmetros a e b. Uma forma bastante comum de
discretizar esses parâmetros é fazer a = ,b=n b0 ≠ 0. Com isso, o resultado
da Equação 1.174 será um conjunto finito de coeficientes, porém, ainda para uma
representação contínua da TW. Tal transformação é normalmente denominada de
expansão em série wavelet.
69
Quando a função a ser analisada é uma série temporal 𝑓 (k), então deve-se
utilizar a Transformada Wavelet Discreta ou simplesmente DWT (Discret Wavelet
Transform) definida por:
(1.175)
Pela seleção cuidadosa de a0 e b0, famílias de Wavelets expandidas podem

constituir bases ornonormais de um espaço L 2 (R). Para que isso seja possível, a
mais simples escolha é fazer a0 = 2 e b0 = 1. Neste caso, a transformada de Wavelet
é chamada diádica-ortonormal. Uma das razões para tal procedimento é a obtenção
de um elegante algoritmo, conhecido como análise multi-resolução (AMR).
A idéia básica da AMR é dividir o espectro de um sinal em sub-bandas e, então,
tratar individualmente cada uma das sub-bandas, considerando o propósito desejado.
A AMR inicia-se com a escolha conveniente de uma função ϕ (x) chamada função
escalamento, cujas características que a descrevem são: energia finita, oscilatória,
média zero e um rápido decaimento em ambos os lados. Essa função pode ser obtida
de forma recursiva, a partir da própria função escalada e transladada no tempo, tal que:
(1.176)
onde as amostras g (k) são definidas como o produto interno de ϕ (x) e ϕ (2x – n)
representando os coeficientes do filtro de escalamento.
Em contrapartida, a função Wavelet mãe ψ (x), também pode ser obtida de
modo similar:
(1.177)
Se as Wavelets filhas, dadas por
ψj,k (x) = 2-j/2 ψ (2-j x - k), j,k ∈ Z (1.178)
formarem uma base ortogonal para L2 (R), vantagens adicionais são obtidas.
Com um conjunto de funções ϕk (x) e ψj,k (x) gerando um espaço L2 (R), qualquer
função 𝑓 ∈ L2 (R) pode ser escrita como uma expansão em série de n termos das
funções Wavelet e escalamento. Assim
(1.179)
sendo os parâmetros d1 (k), d2 (k), ..., dN (k) os coeficientes Wavelet e a sequência

{c N(k)} o sinal de mais baixa resolução (coarsest scale) no nível N.
Em termos de processamento de sinais, as estruturas das Equações 1.176 e 1.177
sugerem que a análise Wavelet não necessita tratar diretamente com as funções ϕ
(x) e ψ (x), mas somente com os coeficientes g(n) e h(n) = (-1)n g (-n + 1), bem como
com os coeficientes de expansão dj (k) e cj (k), presentes na Equação 1.179. Os dois
70
primeiros coeficientes podem ser vistos como resposta ao impulso de filtros digitais
e os dois últimos como sinais digitais propriamente ditos.
Assim, a TW, quando usada para analisar um sinal discreto, pode ser implementada
usando-se dois filtros digitais: um passa-altas, h(n), relacionado a uma dada Wavelet mãe
ψ (x), e sua versão espelhada passa-baixas g (n), associada à função escalamento ϕ (x).
De posse destes filtros, uma estrutura de filtragem para decompor um sinal
em diferentes níveis de resolução pode ser construída, tal como a que é mostrada
na Figura 1.41. Nessa estrutura, c0 (n) representa as amostras 𝑓(x), cj (n) é a versão
alisada (passa-baixas) e dj (n) é a versão detalhada (passa-altas) de c j-1 (n). o número
de níveis de decomposição depende da aplicação desejada.
Figura 1.41: Decomposição do sinal c 0 (n) em dois níveis.
A operação de dizimação por um fator dois, representada por ↓2 nas saídas dos
filtros, realiza um escalamento no sinal para o processamento do estágio subsequente.
Desse modo, o sinal decomposto tem a metade das amostras do sinal anterior (metade
da largura de banda). Contudo, em muitas aplicações, a operação de dizimação pode
ser omitida. São usados filtros Wavelet do tipo Daubechies com quatro coeficientes,
omitindo-se a operação de dizimação com decomposição apenas na primeira escala.
Essas características de filtragem mostraram-se suficientes para capturar eficazmente
as informações relevantes à identificação e à localização das faltas.
1.12.2 ABORDAGEM DO PROBLEMA

A teoria das ondas viajantes mostra que a ocorrência de uma falta em uma
linha de transmissão produz ondas de tensão que se propagam, a partir do ponto de
falta, nos dois sentidos da linha. Ao encontrar uma descontinuidade, essas ondas
se refletem e retornam ao ponto de defeito onde haverá novas reflexões, gerando,
portanto, transitórios de alta frequência.
Uma maneira prática de abordar o problema é através do diagrama de Lattice,
como mostrado na Figura 1.42.
71
Figura 1.42: Diagrama de Lattice.
O diagrama de Lattice mostra que a distância x da falta pode ser calculada, a

partir do terminal A, pela seguinte equação:
(1.180)
sendo θ a velocidade de propagação das ondas; t A1 o tempo de propagação da

primeira frente de onda originada no ponto de falta até o terminal A. t A2 é o tempo de
propagação, considerando-se o tempo de retorno dessa primeira onda até o ponto de
falta e desse ponto novamente ao terminal A. A Equação 1.180 é usada para faltas não
aterradas, pois, nesses casos, as ondas refratadas no ponto de defeito, provenientes
do terminal remoto, podem ser desprezadas.
Sabe-se que, por causa do acoplamento mútuo nas linhas de transmissão, existirão
diferentes modos de propagação das ondas no caso das faltas aterradas, normalmente
um modo terra θ 0 e dois modos aéreos θ1 e θ2 (iguais nas linhas equilibradas). Esses
modos de propagação podem ser separados com o uso das transformações modais
como, por exemplo, a transformada de Clarke ou Wedepohl. Uma vez separados,
utiliza-se a velocidade do modo aéreo para o cálculo da distância.
No caso das faltas aterradas, as ondas refletidas no terminal remoto e refratadas
no ponto de falta não podem mais ser desprezadas e duas diferentes condições devem
ser consideradas:
●● Faltas na primeira metade da linha: a distância pode ser calculada pela
Equação 1.180 após a obtenção do intervalo de tempo entre as duas primeiras ondas
que chegam ao terminal de medição.
●● Faltas na segunda metade da linha: nestes casos, a primeira onda refletida
no terminal remoto e refratada no ponto de falta chegará antes da segunda onda direta
refletida no ponto de falta, como mostrado no diagrama de Lattice da Figura 1.42.
Sendo assim, a distância da falta pode ser calculada por
(1.181)
onde é o comprimento total da linha.
72
1.12.3 APLICAÇÃO DA ANÁLISE WAVELET

De modo a facilitar a descrição do algoritmo, ele será apresentado a seguir em
duas etapas:
●● 1ª etapa: Os sinais trifásicos normalizados de tensão, medidos no terminal da
linha de transmissão, alimentam três filtros h (n), fornecendo os coeficientes Wavelet dj
(k) de mais alta resolução no tempo. Estando esses coeficientes mutuamente acoplados,
eles podem ser desacoplados, utilizando-se uma matriz de pesos modais baseadas na
matriz de Clarke (para linhas com plano de simetria transpostas ou não). Como resultado,
tem-se um sistema com sete saídas contendo os coeficientes Wavalet das tensões de
fase. A primeira saída refere-se ao modo terra e as demais aos modos aéreos.
●● 2ª etapa: faz-se tal descrição através de um exemplo. Seja uma falta bifásica,
localizada a 50% do comprimento da linha de 161 km. Tomando os sinais de tensão
dessa falta e executando o algoritmo da primeira etapa, tem-se os sete sinais, conforme
mostrado na Figura 1.43. A existência de coeficientes praticamente nulos – ordem
de 10 -9 – na saída 1 (modo terra) e na saída 6, bem como a existência de valores
impulsivos mais elevados nas demais saídas, denota o padrão de comportamento de
uma falta bifásica envolvendo as fases A e B.
Figura 1.43: Coeficientes Wavelet desacoplados com detalhe da saída 7.
73
O detalhe de uma das saídas, por exemplo, a saída 7, mostra que o ponto de falta
pode ser localizado com precisão se os instantes exatos dos valores máximos dos
dois primeiros picos que se referem às duas primeiras ondas viajantes forem obtidos.
A detecção do primeiro pico é baseada em limiares previamente definidos, os
quais são ajustados em função do histórico do nível de ruído em regime permanente
presente no sinal. Após essa detecção, o instante de ocorrência do valor máximo
do primeiro pico é obtido. Por sua vez, o segundo pico é detectado utilizando-se um
segundo limiar que considera os amortecimentos das ondas viajantes. Após a detecção,
o instante do valor máximo do segundo pico é obtido.
Assim, utilizando-se a velocidade do modo aéreo, qualquer uma das sete saídas
(exceto as não excitadas) servirá para o cálculo da distância da falta usando a Equação
1.180. No caso particular do exemplo apresentado, tem-se ∆ti = t 2 – t1 -= 0,017495 –
0,016955 s, o qual fornecerá uma distância de 80,42 km (θ1 = 297.856 km/h)
No caso das faltas aterradas, a saída 1 (modo terra) também será ativada
com picos de coeficientes Wavelet. Além disso, o primeiro pico da saída 1 estará
atrasado em relação ao primeiro pico das demais saídas. Isso é facilmente entendido,
considerando que a velocidade do modo terra é menor do que a do modo aéreo.
Com tais características, a metade faltosa da linha pode ser determinada. Dois
encaminhamentos têm sido experimentados;
i. Havendo um canal de comunicação entre os terminais da linha de transmissão,
medem-se em cada terminal os intervalos de tempo (∆te) existentes entre o primeiro
pico da saída 1 e o primeiro pico das demais saídas. Assim, esses intervalos (∆te)
podem então ser comparados. Se ∆teA < teB significa falta na primeira metade da linha,
caso contrário, a falta estará na segunda metade e a distância é determinada pela
Equação 1.181. Não há necessidade de medição sincronizada.
ii. Com o intervalo de tempo (∆ti) entre as duas primeiras subsequentes ondas
de uma mesma saída, pode-se calcular uma distância x1 usando a Equação 1.180 e
outra distância x 2 pela Equação 1.181 (complemento de x1). Ainda, com o intervalo de
tempo ∆te e sabendo-se o tempo total de propagação da onda (τ) por toda a linha de
transmissão, dois valores de θ 0 podem ser calculados:
(1.182)
(1.183)
Um dos dois valores estará fora da possível faixa de variação da velocidade

de propagação no modo terra (por exemplo, θ 0 = 0,7 θ1 ± 10%). Se isso ocorrer com
(1.41), a distância x1 estará correta. Caso contrário, a distância x 2 será a verdadeira.
Seja, por exemplo, uma falta fase A – terra com 100 Ω de resistência shunt,
ocorrida a 112,7 km do terminal A (linha de 500 kV, Figura 1.40), e os sinais de tensão
dessa falta (ilustrada na Figura 1.44) com uma razão sinal-ruído (SNR) de 60 dB em
regime permanente.
74
Figura 1.44: Sinais de tensão – falta AT.
Aplicando-se o algoritmo descrito aos sinais da Figura 1.44, as sete saídas do

sistema apresentarão o padrão de uma falta A–terra, ou seja: a saída 3 com coeficientes
relativamente pequenos (quase nulos) e as demais saídas com valores significativos,
dentre os quais os picos devido às ondas viajantes. A Figura 1.45 apresenta os detalhes
desses picos presentes na saída 1 e na saída 7 (o eixo das abscissas refere-se às
amostras dos sinais). Assim, são obtidos: ∆te = 165 µs e ∆ti = 325 µs. aplicando-se as
equações (1.180) e (1.181), obtém-se, respectivamente, x1 = 48,40 km e x2 = 112,60 km.
Considerando-se ainda τ = 540,5 µs e usando o critério (ii) para distinção da metade
faltosa da linha, tem-se: = 147.786 km/h e = 207.366 km/h. Esse segundo
valor refere-se aproximadamente à velocidade θ 0 da linha em questão, confirmando,
portanto, que o local da falta está a 112,60 km do terminal A.
Figura 1.45: Detalhes dos coeficientes Wavelet das saídas 1 e 7.
75
1.12.3.1 CARACTERÍSTICAS DOS DADOS SIMULADOS
Os dados de sinais faltosos foram obtidos através dos programas ATP/EMTP.

As linhas de transmissão (Figura 1.40) foram modeladas por parâmetros distribuídos
com e sem dependência da frequência. O intervalo de amostragem é de 5 µs. Foram
considerados vários tipos de faltas em diferentes localizações ao longo da linha, com
diferentes ângulos de incidência, resistências de falta e condições de carga.
1.12.3.2 FALTAS LOCALIZADAS
De um banco de dados de aproximadamente 440 arquivos, praticamente 100%

das faltas foram localizadas considerando-se valores de SNR acima de 80 dB em
regime permanente. Para valores de SNR (40 dB), a percentagem de acerto reduz-se
para cerca de 92%.
De todas as faltas localizadas, os maiores erros (ε) encontrados foram para as
faltas do tipo fase-fase-terra, cujos valores se aproximaram de 2,8% a 10% do terminal
da linha, e 1,5% para ocorrências próximas à metade do comprimento das linhas de
transmissão (Figura 1.40). Os erros foram calculados em relação à localização real
da falta e não em relação ao comprimento da linha (normalmente encontrado na
literatura), ou seja:
(1.184)
1.12.3.3 PARÂMETROS DE INFLUÊNCIA
É sabido que o ângulo de incidência da falta influencia as amplitudes dos

transitórios gerados. Para ângulos de incidência próximos a 0 V, os transitórios são
quase imperceptíveis. Mesmo assim, a TW possui grande habilidade em detectar
detalhes sutis contidos em um sinal, inclusive, os instantes das frentes de onda,
como pode ser observado na Figura 1.46, a qual mostra os sinais de uma falta fase
A – terra, com ângulo de incidência muito próximo de 0 V e alta resistência de falta
(200 Ω). Apesar da sutileza da falta, a mesma é localizada com precisão, a 80,4 km
do terminal de medição.
76
Figura 1.46: Sinais de tensão (falta AT) e instantes de ocorrência das ondas viajantes fornecidas nas
saídas 1 e 7.
Deve-se considerar, porém, que a TW é bastante sensível ao ruído não correlacionado.

Assim, para faltas com ângulo de incidência muito próximo de 0 V (como a do
exemplo anterior), a dificuldade em determinar o local da falta é evidente quando
o valor de SNR é baixo. Nesses casos, a perturbação gerada pela falta estará no
mesmo patamar do nível de ruído, não sendo mais possível distinguir o instante
pelo qual o percentual de faltas localizadas é menor. Investigações neste sentido
estão sendo encaminhadas com o uso de outros tipos de Wavelet e/ou outros níveis
de decomposição.
Finalmente, deve-se mencionar que, no caso das localizações, há uma distância
mínima do terminal de medição para a qual o algoritmo consegue manter um erro aceitável
e suficiente para a proteção (abaixo de 5%). Essa distância fica em torno de 10 km.
77
1.13 EXEMPLO
1.13.1 EXEMPLO 1.1

Uma fonte CC de 120 V com resistência desprezível é ligada através de uma
chave S a uma linha de transmissão sem perdas com Zc = 30 Ω. Se a linha termina em
uma resistência de 90 Ω, faça um gráfico de em função do tempo até t = 5 T onde
T é o tempo necessário para que uma onda de tensão percorra todo o comprimento
da linha. O circuito é mostrado na Figura 1.47.
Figura 1.47: Esquema do circuito para o exemplo 1.1, onde a resistência na barra é de 90 Ω.
Solução:
Quando S é fechado, a onda incidente de tensão inicia a viagem através da linha
e é representada pela equação
v = 120 U (vt – x)
onde U(vt – x) é a função degrau unitário que é igual a zero quando (vt – x) é negativo
e igual à unidade quando (vt – x) é positivo. Não existirá onda refletida enquanto a
onda incidente não atingir o final da linha. A impedância à onda incidente é Zc = 30 Ω.
Como a resistência da fonte é nula, v+ = 120 V
Quanto v+ atinge o final da linha, origina-se uma onda refletida de valor
e, assim,
vR = 120 + 60 = 180 V
Quando t = 2 T, a onda refletida chega à barra transmissora, onde o coeficiente
de reflexão ρs da barra transmissora é calculado pela Equação 1.141:
E uma onda refletida de – 60 V parte para a barra receptora, para manter a

tensão na barra transmissora igual a 120 V. Esta nova onda atinge a barra receptora
em t = 3 T e reflete para a barra transmissora uma onda de
e a tensão na barra receptora se torna

180 – 60 – 30 = 90 V
78
Um excelente método de acompanhar as várias reflexões à medida que elas

ocorrem é o diagrama de treliças mostrado na Figura 1.48. Neste diagrama, o tempo
é medido no eixo vertical em unidades de T. Nas linhas oblíquas, é mostrada a soma
das ondas acima do espaço, o que corresponde à corrente ou à tensão em um ponto
naquela área do diagrama. Por exemplo, para x igual a ¾ do comprimento da linha e t
= 4,25 T, a interseção das linhas tracejadas que passam por estes pontos está dentro
da área que indica a tensão de 90 V.
Figura 1.48: Diagrama de treliça para o exemplo 1.1, onde a resistência na barra é de 90 Ω.
Os diagramas de treliças também podem ser feitos para a corrente. Deve-se

lembrar, no entanto, que o coeficiente de reflexão para a corrente é sempre o negativo
do coeficiente de reflexão para a tensão.
A Figura 1.49 mostra a tensão na barra receptora em função do tempo. A tensão
tende a seu valor permanente de 120 V.
Figura 1.49: Gráfico da tensão em função do tempo para o exemplo 1.1, onde a resistência na barra é de 90 Ω.
79
Se a resistência do final da linha do exemplo 1.1 for reduzida para 10 Ω como
é mostrado no circuito da Figura 1.50 - item a), o diagrama de treliças e o gráfico da
tensão toma a forma apresentada nas Figuras 1.50 - itens b) e c). A resistência de 10 Ω
dá um valor negativo para o coeficiente de reflexão para a tensão, que sempre ocorrerá
para resistência quando ZR for menor do que Zc. Como se pode ver comparando as
Figuras 1.48, 1.49 e 1.50, um valor negativo de ρR provoca um salto inicial de tensão
a um valor maior do que o aplicado originalmente na barra transmissora.
Figura 1.50: Esquema do circuito, diagrama de treliças e gráfico da tensão em função do tempo quando
a resistência da barra receptora do exemplo 1.1 é modificada para 10 Ω.
80
81
CAMPOS ELÉTRICOS
EM CONDUTORES
2 CAMPOS ELÉTRICOS EM CONDUTORES
Os cálculos de campo e potencial elétrico são utilizados durante o desenvolvimento de

projetos de linhas de transmissão, devido à necessidade de se respeitar os limites estabelecidos
dos níveis de campo e potencial elétricos nas vizinhanças de linhas e equipamentos.
2.1 CONDUTORES
2.1.1 CORRENTE E DENSIDADE DE CORRENTE

Cargas elétricas em movimento constituem uma corrente. A unidade de corrente é
o Ampère (A), definido como a taxa de movimento de cargas que passam por um dado
ponto de referência (ou atravessando um dado plano de referência) de um Coulomb
por segundo (C/s). A corrente é simbolizada por I e dada por:
(2.1)
Assim, a corrente é definida como o movimento de cargas positivas, apesar da

condução em metais ocorrer pela movimentação de elétrons.
Em teoria de campo, é mais provável que se esteja interessado em eventos que
ocorrem em um ponto e não em alguma região ampla; e, por isso, julga-se mais útil o
conceito de densidade de corrente, medida em A/m2. A densidade de corrente é um
vetor representado por J (Corrente não é um vetor, pois é fácil visualizar um problema
no qual uma corrente total I em um condutor de seção reta não uniforme – como
uma esfera – deve ter direções diferentes em cada ponto de uma dada seção reta. A
corrente em um fio extremamente fino ou uma corrente filamentar é ocasionalmente
definida como um vetor, mas normalmente prefere-se ser consistente e dar a direção
ao filamento ou ao caminho, e não à corrente).
O incremento de corrente ∆I que atravessa uma superfície incremental ∆S normal
à densidade de corrente é
∆I = JN ∆S (2.2)
e no caso em que a densidade de corrente não é perpendicular à superfície,
∆I = J ∆S (2.3)
A corrente total é obtida por integração
(2.4)
A densidade de corrente pode ser relacionada à velocidade da densidade volumétrica

de carga em um ponto. Considere o elemento de carga ∆Q = ρv ∆v = ρv ∆S ∆L, conforme
mostrado na Figura 2.1 - item a). Para simplificar a explicação, vai-se considerar que o
84
elemento de carga está orientado com suas arestas paralelas aos eixos coordenados
e que possui apenas um componente x de velocidade. No intervalo de tempo ∆t,
verifica-se que o elemento de carga se move por uma distância ∆x, como indicado
na Figura 2.1 - item b). Assim, move-se uma carga ∆Q = ρv ∆S ∆x por um plano de
referência perpendicular à direção de movimento em um incremento de tempo ∆t, e a
corrente resultante é
(2.5)
Figura 2.1: Um incremento de carga, ∆Q = ρv ∆S ∆x, que se move por uma distância ∆x em um tempo
∆t, produz um componente de densidade de corrente, (no limite), de Jx = ρv v x.
Quando se toma o limite com relação a tempo, obtém-se
∆I = ρv ∆S vx (2.6)
onde vx representa o componente x da velocidade v (A letra v em minúsculo é utilizada

tanto para volume quanto para velocidade. Note, entretanto, que velocidade sempre
aparece como um vetor v, um componente vx, ou uma intensidade , enquanto o
volume aparece na forma diferencial como dv ou ∆v). Considerando agora a densidade
de corrente, encontra-se
Jx = ρv vx (2.7)
e, de uma forma genérica
J = ρv v (2.8)
Este último resultado mostra, de forma muito clara, que a carga em movimento
se constitui em corrente. Chama-se esse tipo de corrente de corrente de convecção e J
ou ρv v é a densidade de corrente de convecção. Note que a densidade de corrente de
convecção está linearmente relacionada à densidade de carga, assim como à velocidade.
85
2.1.2 CONTINUIDADE DA CORRENTE
A introdução do conceito de corrente é seguida por uma discussão sobre a
conservação da carga e da equação da continuidade. O princípio da conservação da carga
determina simplesmente que cargas não podem ser criadas e nem destruídas, apesar
de quantidades iguais de cargas positivas e negativas poderem ser simultaneamente
criadas, obtidas por separação, destruídas ou perdidas por recombinação.
A equação da continuidade vem deste princípio, quando se considera qualquer
região limitada por uma superfície fechada. A corrente pela superfície fechada é
(2.9)
e este fluxo para fora da carga positiva deve ser balanceado pelo decréscimo de cargas
positivas (ou, talvez, um aumento de carga negativa) dentro da superfície fechada. Se
a carga dentro da superfície fechada é denotada por Qi, então a taxa de decréscimo
é – dQi / dt e o princípio de conservação de cargas requer
(2.10)
sendo que associa-se, normalmente, o fluxo de corrente para dentro de um terminal de

um capacitor com a taxa temporal de aumento de carga naquela placa. A corrente na
Equação 2.10, entretanto, é uma corrente que flui para fora, por isso o sinal negativo.
A Equação 2.10 é a forma integral da equação da continuidade, e a forma
diferencial ou pontual é obtida utilizando-se o teorema da divergência para mudar a
integral de superfície em uma integral volumétrica:
(2.11)
Em seguida, representa-se a carga envolvida Qi pela integral volumétrica da

densidade de carga,
(2.12)
Ao se concordar em manter a superfície constante, a derivada se torna uma

derivada parcial e pode aparecer dentro da integral
(2.13)
86
da qual tem-se a forma pontual da equação da continuidade,
(2.14)
Relembrando-se o significado físico da divergência, essa equação indica que

a corrente (ou carga por segundo), que diverge de um pequeno volume, por unidade
de volume, é igual à taxa temporal de decréscimo da carga por unidade de volume
em cada ponto.
2.1.3 CONDUTORES METÁLICOS

Atualmente, os físicos descrevem o comportamento dos elétrons ao redor do
núcleo atômico positivo considerando a energia total do elétron em relação a um nível
de referência zero para um elétron a uma distância infinita do núcleo. A energia total é
a soma das energias cinética e potencial e, uma vez que energia deve ser doada a um
elétron para afastá-lo do núcleo, a energia de cada elétron no átomo é uma quantidade
negativa. Apesar de esse quadro apresentar algumas limitações, é conveniente associar
esses valores de energia com órbitas ao redor do núcleo, já que as energias negativas
correspondem a órbitas de raios menores. De acordo com a teoria quântica, apenas
alguns níveis discretos de energia (ou estados de energia) são permitidos em um
dado átomo, e um elétron deve, portanto, absorver ou emitir quantidades discretas de
energia (ou quanta) quando passa de um nível para outro. Em um átomo normal na
temperatura zero absoluto há um elétron ocupando cada uma das camadas de energia
mais baixas, começando do núcleo e continuando para fora, até que o suprimento de
elétrons se esgote.
Em um sólido cristalino, tal como em um metal ou em um diamante, os átomos
estão agrupados próximos uns aos outros, muito mais elétrons estão presentes e muito
mais níveis permitidos de energia estão disponíveis por causa das forças de interação
entre átomos adjacentes. Verifica-se que as energias que podem ser possuídas pelos
elétrons estão agrupadas em faixas largas ou bandas, e cada uma consiste em níveis
discretos muito numerosos e pouco espaçados uns dos outros. Em uma temperatura
de zero absoluto, o sólido normal também possui cada nível ocupado, começando pelo
mais baixo e procedendo em ordem, até que todos os elétrons estejam posicionados.
Os elétrons com níveis de energia mais altos (menos negativos) e os elétrons de
valência estão posicionados na banda de valência. Se existirem níveis de energia mais
altos permitidos na banda de valência, ou se a banda de valência se unir suavemente
a uma banda de condução, verifica-se que a energia cinética adicional pode ser dada
aos elétrons de valência por um campo externo, resultando em um fluxo de elétrons.
O sólido é então chamado de condutor metálico. A banda de valência preenchida e a
banda de condução não totalmente preenchida para um condutor na temperatura zero
absoluto, são sugeridas pelo esboço na Figura 2.2 - item a).
87
Figura 2.2: A estrutura em bandas de energia em três diferentes tipos de materiais a 0 K. a) O condutor
não exibe banda proibida de energia entre as bandas de valência e de condução. b) O
isolante apresenta uma grande banda proibida de energia. c) O semicondutor tem apenas
uma pequena banda proibida de energia.
Entretanto, se o elétron com a energia mais alta ocupa o nível máximo na banda de
valência e existe uma banda proibida (gap) entre as bandas de valência e de condução,
o elétron não pode aceitar energia adicional em pequenas quantidades, e o material
será um isolante. Esta estrutura é indicada na Figura 2.2 - item b). Nota-se que, se uma
quantidade relativamente grande de energia puder ser transferida para o elétron, ele pode
ser suficientemente estimulado a saltar a banda proibida, indo para a próxima banda
onde a condução possa acontecer com facilidade. Neste caso, o isolante será rompido.
Uma condição intermediária ocorre quando apenas uma pequena banda proibida
separa as duas bandas, conforme ilustrada na Figura 2.2 - item c). Pequenas quantidades
de energia na forma de calor, luz ou um capo elétrico podem aumentar a energia dos
elétrons no topo da banda preenchida e proporcionar a base para a condução. Esses
materiais são isolantes que apresentam muitas das propriedades dos condutores e
são chamados de semicondutores.
Vai-se, somente, considerar o condutor. Nele, os elétrons de valência, ou elétrons
de condução ou livres, movem-se sob a influência de um campo elétrico. Com um
campo E, um elétron que tem uma carga Q = - e experimentará a força
F=-eE (2.15)
No espaço livre, o elétron aceleraria e continuamente aumentaria sua velocidade

(e energia). No material cristalino, o progresso do elétron é impedido pelas colisões
contínuas com a rede cristalina termicamente estimulada, e uma velocidade média
constante é logo atingida. Esta velocidade, vd, é chamada de velocidade de deriva (do
inglês drift velocity) e está linearmente relacionada à intensidade de campo elétrico
pela mobilidade dos elétrons em um dado material. Designa-se mobilidade pelo símbolo
µ (mu) de forma que
vd = - µe E (2.16)
88
onde µe é a mobilidade de um elétron e é positiva por definição. Nota-se que a

velocidade do elétron está em sentido oposto ao de E. A Equação 2.15 também mostra
que a mobilidade é medida nas unidades de m2 /(V.s), valores típicos são 0,0012 para
o alumínio, 0,0032 para o cobre e 0,0056 para a prata.
Para esses bons condutores, uma velocidade de deriva de poucos centímetros
por segundo é suficiente para produzir um aumento de temperatura notável e pode
causar o derretimento do fio se o calor não puder ser rapidamente retirado por condução
térmica ou radiação.
Substituindo (2.15) na Equação 2.8, obtém-se
J = - ρ e µe E (2.17)
onde ρe é a densidade de carga de elétrons livres, um valor negativo. A densidade de

carga total ρv é zero, porque cargas positivas e negativas iguais estão presentes no
material neutro. O valor negativo de ρe e o sinal de menos levam a uma densidade de
corrente J que está na mesma direção da intensidade de campo elétrico E.
A relação entre J e E para um condutor metálico, contudo, é também especificada
pela condutividade σ (sigma),
J=σE (2.18)
onde σ é medido em Siemens por metro (S/m). Um Siemens (1 S) é a unidade básica

da condutância no sistema Si e é definido como um A/V. Anteriormente, a unidade
de condutância era chamada de mho, simbolizada por um Ω invertido. Assim como
o Siemens reverencia os irmãos Siemens (este é o nome de família de dois irmãos
nascidos na Alemanha, Karl Wilhelm e Werner von Siemens, que foram famosos
inventores engenheiros no século XIX), a unidade recíproca, associada à resistência,
é chamada de ohm (1 Ω é um V/A), reverenciando George Simon Ohm, físico alemão
que descreveu pela primeira vez a relação entre tensão e corrente, implícita na Equação
2.18. Chama-se essa equação de forma pontual da lei de Ohm.
Entretanto, primeiramente é interessante saber a condutividade de vários condutores
metálicos. Alguns deles estão descriminados na Tabela 2.1.
Material σ (S/m) Material σ (S/m)

Prata 6,17 x 107 Nicromo 0,1 x 107
Cobre 5,80 x 107 Grafite 7 x 104
Ouro 4,10 x 107 Silício 2.300
Alumínio 3,82 x 107 Ferrite (típico) 100
Tungstênio 1,82 x 107 Água (do mar) 5
Zinco 1,67 x 107 Calcário 10 -2
Latão 1,5 x 107 Argila 5 x 10 -3
Níquel 1,45 x 107 Água (doce) 10 -3
Ferro 1,03 x 107 Água (destilada) 10 -4
89
Bronze fosfórico 1 x 107 Terra (areia) 10 -5
Solda 0,7 x 107 Granito 10 -6
Aço carbono 0,6 x 107 Mármore 10 -8
Prata germânica 0,3 x 107 Baquelite 10 -9
Manganês 0,227 x 107 Porcelana (processo seco) 10 -10
Constantan 0,226 x 107 Diamante 2 x 10 -13
Germânio 0,22 x 107 Poliestireno 10 -16
Aço inoxidável 0,11 x 107 Quartzo 10 -17
Tabela 2.1: Condutividade (σ).
Quando se observa dados como esses, é mais natural verificar-se que se está
sendo apresentado a valores constantes – o que é verdade. Condutores metálicos
obedecem à lei de Ohm bastante fielmente, e essa é uma relação linear. A condutividade
é constante para uma larga faixa de densidade de corrente e de intensidade de campo
elétrico. A lei de Ohm e os condutores metálicos são também descritos como isotrópicos,
ou seja, suas propriedades são as mesmas em todas as direções.
Contudo, a condutividade é uma função da temperatura. A resistividade, que é o
recíproco da condutividade, varia quase linearmente com a temperatura na região da
temperatura ambiente, e para o alumínio, o cobre e a prata, aumenta em aproximadamente
0,4% para um aumento de temperatura de 1 K. Para diversos metais, a resistividade cai
abruptamente até zero quando em uma temperatura de poucos Kelvin. Essa propriedade
é chamada de supercondutividade. Cobre e prata não são supercondutores, apesar do
alumínio sê-lo, em temperaturas abaixo de 1,14 K.
Se agora as Equações 2.17 e 2.18 forem combinadas, a condutividade poderá
ser expressa pela densidade de carga e pela mobilidade do elétron
σ = - ρ e µe (2.19)
Pela definição de mobilidade da Equação 2.15, é interessante notar nesse

momento que uma alta temperatura acarreta uma maior vibração da rede cristalina,
um maior impedimento para o progresso de elétrons para uma dada intensidade de
campo elétrico, uma menor velocidade de deriva, uma menor mobilidade, uma menor
condutividade da Equação 2.19 e uma maior resistividade, conforme afirmado.
A aplicação da lei de Ohm na forma pontual para uma região macroscópica (vista
a olho nu) leva a uma forma mais familiar. Inicialmente, considera-se que J e E são
uniformes e estão na região cilíndrica mostra na Figura 2.3. Uma vez que são uniformes,
(2.20)
(2.21)
90
ou
V=EL (2.22)
Logo
(2.23)
ou
(2.24)
Figura 2.3: Densidade de corrente J e a intensidade de campo elétrico E uniformes em uma região
cilíndrica de comprimento L e seção reta de área S. Aqui, V = I R, onde R = L/σ S.
A razão da diferença de potencial entre as duas extremidades do cilindro e a

corrente que entra no terminal mais positivo, contudo, é conhecida da teoria elementar
de circuitos como a resistência do cilindro e, por isso,
V=IR (2.25)
onde
(2.26)
A Equação 2.25 é conhecida como Lei de Ohm e a Equação 2.26 permite calcular
a resistência R, medida em ohms (Ω), de objetos condutores que possuem campos
uniformes. Se os campos não são uniformes, a resistência pode, ainda, ser definida
como a razão de V por I, onde V é a diferença de potencial entre duas superfícies
equipotenciais especificadas no material e I é a corrente total que atravessa a superfície
mais positiva no material. Pelas relações integrativas genéricas nas Equações 2.20
e 2.21 e pela lei de Ohm na Equação 2.18, pode-se escrever essa expressão mais
genérica para a resistência quando os campos não são uniformes,
91
(2.27)
A integral de linha é tomada entre as duas superfícies equipotenciais no condutor,

e a integral de superfície é calculada na mais positiva dessas duas equipotenciais.
2.1.4 PROPRIEDADES DOS CONDUTORES E CONDIÇÕES

DE FRONTEIRA
Deve-se, temporariamente, se afastar das condições estáticas consideradas e
deixar o tempo variar por alguns microssegundos para verificar o que acontece quando
a distribuição de cargas é subitamente desbalanceada dentro de um material condutor.
Vai-se supor que apareça subitamente uma quantidade de elétrons no interior de um
condutor. Os campos elétricos criados por esses elétrons não são contrapostos por
nenhuma carga positiva, e os elétrons, portanto, começam a acelerar afastando-se
uns dos outros. Isso continua até os elétrons atingirem a superfície do condutor, ou
até que uma quantidade de elétrons igual à quantidade injetada atinja a superfície.
Neste ponto, a progressão dos elétrons afastando-se uns dos outros é interrompida,
pois o material que envolve o condutor é um isolante que não possui uma condução
conveniente. Nenhuma carga deve permanecer dentro do condutor. Se permanecesse,
o campo elétrico forçaria as cargas em direção à superfície.
Por isso, o resultado final dentro de um condutor é uma densidade de carga igual
a zero, e uma densidade superficial de carga em sua superfície exterior. Essa é uma
das duas características de um bom condutor.
A outra característica, enunciada para condições estáticas nas quais nenhuma
corrente pode fluir, deriva diretamente da lei de Ohm: a intensidade de campo elétrico
dentro do condutor é zero. Fisicamente, vê-se que se um campo elétrico estivesse
presente, os elétrons de condução se moveriam e produziriam uma corrente, levando,
assim a uma condição não estática.
Deseja-se relacionar esses campos externos à carga na superfície do condutor.
O problema é simples, e vai-se, primeiramente, direcionar o caminho para uma solução
pouco matemática.
Se a intensidade de campo elétrico externo for decomposta em dois componentes,
um tangencial e outro normal à superfície do condutor, percebe-se que o componente
tangencial é zero. Se não fosse zero, uma força tangencial seria aplicada aos elementos
de carga superficial, resultando no deslocamento dos mesmos e condições não estáticas.
Uma vez que condições estáticas são consideradas, a intensidade de campo elétrico
e densidade de fluxo elétrico tangenciais serão iguais a zero.
A lei de Gauss responde às perguntas relativas ao componente normal. O fluxo
elétrico que deixa um pequeno incremento de superfície deve ser igual à carga que
reside na superfície incremental. O fluxo não pode penetrar no condutor, pois o campo
total em seu interior é zero; assim, deve deixar ortogonalmente a superfície do condutor.
Quantitativamente, pode-se dizer que a densidade do fluxo elétrico em C/m2 que deixa
a superfície normalmente é igual à densidade superficial de carga em C/m2, ou DN = ρs.
92
Se for utilizado alguns dos resultados anteriormente derivados na realização de

uma análise mais cuidadosa, pode-se estabelecer uma fronteira entre um condutor
e o espaço livre (Figura 2.4), mostrando os componentes tangenciais e normais de
D e E no lado do espaço livre da fronteira. Ambos os campos são zero no condutor.
O campo tangencial pode ser determinado aplicando a Equação 2.28 ao redor do
pequeno caminho fechado abcda.
(2.28)
ou seja, nenhum trabalho é realizado ao se deslocar uma carga unitária por qualquer
caminho fechado.
Figura 2.4: Um caminho fechado e uma superfície gaussiana apropriados são utilizados para determinar
as condições de fronteira na interface entre um condutor e o espaço livre. Et = 0 e DN = ρs
A integral deve ser quebrada em quatro partes
(2.29)
Lembrando que E = 0 dentro do condutor, expressa-se o comprimento de a até

b ou de c até d por ∆w e de b para c ou de d para a por ∆h, obtendo-se
(2.30)
À medida que se permitir ∆h aproximar-se de zero, mantendo ∆w pequeno, mas

finito, não faz diferença se os campos normais são ou não iguais em a e b, pois ∆h
faz com que esses produtos se tornem desprezivelmente pequenos. Logo, Et ∆w = 0
e, assim, Et = 0.
A condição relativa ao campo normal é encontrada mais rapidamente, considerando
DN em vez de EN e escolhendo um pequeno cilindro como superfície gaussiana.
Considera-se a altura como ∆h e toma-se as áreas nas faces do topo e da base por
∆S. Novamente, faz-se ∆h se aproximar de zero. Usando a lei de Gauss,
93
(2.31)
Integrando-se sobre as três superfícies distintas
(2.32)
E verificando=se que as duas últimas são zero. Então
DN ∆S = Q = ρs ∆S (2.33)
ou
DN = ρs (2.34)
Essas são as condições de fronteira desejadas para a fronteira condutor-espaço

livre em eletrostática,
Dt = Et = 0 (2.35)
D N = ε 0 EN = ρ s (2.36)
O fluxo elétrico deixa o condutor em uma direção normal à superfície, e o valor

da densidade de fluxo elétrico é numericamente igual à densidade superficial de
carga. As Equações 2.35 e 2.36 podem ser, mais facilmente expressas por meio da
utilização dos campos vetoriais
(2.37)
(2.38)
onde n é o vetor unitário normal à superfície que aponta para fora do condutor,
como mostrado na Figura 2.4; ambas as operações (produtos vetorial e escalar) são
avaliadas na superfície do condutor s. Realizando o produto vetorial ou o escalar de
qualquer campo com n, tem-se como resultado o componente tangencial ou o normal
do campo, respectivamente.
Uma consequência direta e importante de uma intensidade de campo elétrico
tangencial igual a zero é o fato de que a superfície de um condutor é uma superfície
equipotencial. O cálculo da diferença de potencial entre quaisquer dois pontos na
superfície pela integral de linha leva a um resultado nulo, porque o caminho deve ser
escolhido na própria superfície, onde E . dL = 0.
Para resumir os princípios aplicáveis a condutores em campos eletrostáticos,
pode-se afirmar que:
94
1. A intensidade de campo elétrico estático dentro de condutor é zero;

2. A intensidade de campo elétrico estático na superfície de um condutor possui,
em todos os pontos, direção normal à superfície;
3. A superfície de um condutor é uma superfície equipotencial.
Utilizando esses três princípios, uma determinada quantidade de grandezas pode
ser calculada na fronteira de um condutor, uma vez que se conhece o campo potencial.
2.1.5 MÉTODO DAS IMAGENS

Uma característica importante do dipolo é o plano infinito de potencial zero que
existe no meio do caminho entre as duas cargas. Tal plano pode ser representado
por um plano condutor extremamente fino e infinito em extensão. O condutor é uma
superfície equipotencial no potencial V = 0, e a intensidade de campo elétrico é, portanto,
normal à superfície. Com isso, se for substituído a configuração do dipolo mostrada
na Figura 2.5 - item a) pela carga única e plano condutor mostrados na Figura 2.5 -
item b), os campos na metade superior de cada figura serão os mesmos. Abaixo do
plano condutor, todos os campos são iguais a zero, uma vez que não foi posicionada
nenhuma carga nessa região. Naturalmente, podia-se também substituir uma carga
negativa única abaixo do plano condutor pelo arranjo do dipolo e obter equivalência
para os campos na metade inferior de cada região.
Figura 2.5: a) Duas cargas iguais, mas de sinais opostos podem ser substituídas por b) uma carga única
e um plano condutor sem afetar os campos sobre a superfície V = 0.
Se esta equivalência for aproximada do ponto de vista oposto, começa-se com

uma carga única sobre um plano condutor perfeito e, assim, pode-se manter os mesmos
campos sobre o plano, removendo o plano e posicionando uma carga negativa em
uma localização simétrica abaixo do plano. Essa carga é chamada de imagem da
carga original e tem valor negativo em relação a esta.
Se isto puder ser feito uma vez, a linearidade permite fazer isso de novo e
de novo e, assim, qualquer configuração de carga sobre um plano de terra infinito
poderá ser substituída por um arranjo composto da configuração de cargas dada
95
e de sua imagem, e o plano condutor será removido. Isso é sugerido pelas duas
ilustrações da Figura x. Em muitos casos, o campo potencial do novo sistema é muito
mais fácil de ser calculado, pois não contém o plano condutor com sua densidade
superficial desconhecida.
Figura 2.6: a) Uma dada conFiguração de cargas sobre um plano condutor infinito pode ser substituída por
b) A conFiguração de cargas dada mais a conFiguração de sua imagem, sem o plano condutor.
2.2 CAMPOS VARIANTES NO TEMPO E EQUAÇÕES DE

MAXWELL
Neste item, será estudado o campo elétrico produzido por um campo magnético
variável e o campo magnético produzido pelo campo elétrico variável. O primeiro desses
conceitos resultou da pesquisa experimental de Michael Faraday e, o segundo, do
trabalho teórico de James Clerk Maxwell.
Na realidade, Maxwell foi inspirado pelo trabalho experimental de Faraday e pelo
modelo proporcionado pelas linhas de força que Faraday introduziu no desenvolvimento
da sua teoria de eletricidade e magnetismo. Maxwell era 40 anos mais novo que
Faraday, mas eles se conheceram durante os cinco anos que Maxwell passou em
Londres como um professor novato, alguns anos após Faraday ter se aposentado.
A teoria de Maxwell foi desenvolvida após esse período na Universidade, enquanto
estava trabalhando sozinho na sua casa, na Escócia. As quatro equações básicas da
teoria eletromagnética apresentadas aqui levam seu nome.
2.2.1 LEI DE FARADAY

Após Oersted ter demostrado em 1820 que uma corrente elétrica afetava uma
agulha de bússola, Faraday declarou sua crença de que se uma corrente podia produzir
campo magnético, então um campo magnético deveria ser capaz de produzir uma
corrente. O conceito de campo não estava disponível naquele tempo, e o objetivo de
Faraday era mostrar que uma corrente poderia ser produzida pelo magnetismo.
Ele trabalhou em seu problema intermitentemente por um período de 10 anos,
até que finalmente teve sucesso em 1831. Ele enrolou duas bobinas separadas em um
96
toroide de aço e colocou um galvanômetro em um circuito e uma bateria no outro. Quando

fechava o circuito da bateria, ele notava uma deflexão momentânea do galvanômetro.
Uma deflexão similar, no sentido oposto, ocorria quando a bateria era desconectada.
Isso, é claro, foi o primeiro experimento que ele realizou envolvendo um campo magnético
variável e, em seguida, demonstrou que um campo magnético em movimento ou uma
bobina em movimento poderiam também produzir uma deflexão no galvanômetro.
Considerando os campos, diz-se agora que um campo magnético variante no
tempo produz uma força eletromotriz (fem) que pode estabelecer uma corrente em um
circuito fechado adequado. Uma força eletromotriz é simplesmente uma tensão gerada
por condutores em movimento em um campo magnético ou por campos magnéticos
variáveis. A lei de Faraday normalmente é enunciada como
(2.39)
A Equação 2.39 implica a existência de um caminho fechado, mas não

necessariamente um caminho fechado condutor. O caminho fechado, por exemplo,
poderia incluir um capacitor ou poderia ser uma linha puramente imaginária no
espaço. O fluxo magnético é aquele fluxo que passa por toda e qualquer superfície
cujo perímetro seja o caminho fechado, e dΦ/dt é a taxa de variação temporal
desse fluxo.
Um valor diferente de d/dt pode resultar de qualquer uma das seguintes situações:
●● Um fluxo variável no tempo que enlaça um caminho fechado estacionário;
●● Movimento relativo entre um fluxo estacionário e um caminho fechado;
●● Uma combinação dos dois.
O sinal de menos é uma indicação de que a fem está em uma direção (a fem é
uma grandeza escalar, este termo corresponde à polaridade da fem) tal que produz
uma corrente (denominada corrente induzida) cujo fluxo, se adicionado ao fluxo original,
reduziria a intensidade da fem. Essa afirmação de que a tensão induzida age de forma
a produzir um fluxo oposto é conhecida como lei de Lenz.
Se o caminho fechado for aquele tomado por um condutor filamentar de N
espiras, geralmente pode-se considerar as espiras como coincidentes e afirmar que
(2.40)
onde Φ é agora interpretado como o fluxo que passa por qualquer um dos N caminhos
coincidentes.
Precisa-se agora definir fem, utilizada nas Equações 2.39 e 2.40. A fem é
obviamente um escalar, e uma verificação dimensional mostra que ela é medida
em Volts. Define-se a fem como
(2.41)
97
e nota-se que é a tensão em torno de um caminho fechado específico. Se qualquer
parte do caminho é alterada, geralmente a fem também muda. A mudança em relação
aos resultados estáticos é claramente mostrada na Equação 2.41, pois uma intensidade
de campo elétrico resultante de uma distribuição estática de carga deve levar a uma
diferença de potencial nula em torno de um caminho fechado. Em eletrostática, a
integral de linha leva a uma diferença de potencial. Com campos variáveis no tempo,
o resultado é uma fem ou uma tensão.
Substituindo Φ na Equação 2.40 com a integral de superfície B, tem-se:
(2.42)
onde os dedos da mão direita indicariam a direção do caminho fechado, e o polegar,

a direção de dS. Uma densidade de fluxo B na direção de dS, a qual aumenta com o
tempo, produz, desta forma, um valor médio de E, que é oposto à direção positiva ao
longo do caminho fechado. A relação dada pela regra da mão direita entre a integral
de superfície e a integral pelo caminho fechado na Equação 2.42, deve sempre ser
mantida em mente durante integrações de fluxo e determinações de fem.
Vai-se dividir a investigação em duas partes, primeiramente encontrando a
contribuição para a fem total dada por um campo variável em um caminho estacionário
(fem transformadora, também denominada fem do transformador) e, em seguida,
considerando um caminho se movimentando em um campo constante (fem de movimento
ou geradora). No caso de campos variáveis no tempo, é necessário fazer uma distinção
entre campos constante e uniforme. O primeiro refere-se à não variação com o tempo,
enquanto o segundo, à não variação no espaço.
Primeiro, considera-se um caminho estacionário. O fluxo magnético é a única
grandeza que varia com o tempo no lado direito da Equação 2.42, e uma derivada
parcial pode ser levada para dentro do sinal de integração,
(2.43)
Vai-se obter a forma pontual dessa equação integral. Aplicando o teorema de

Stokes à integral de caminho fechado, tem-se
dS = - Ds (2.44)
onde as integrais de superfície podem ser tomadas sobre superfícies idênticas. As

superfícies são perfeitamente genéricas e podem ser escolhidas como diferenciais,
(∇ x E) . dS = - dS (2.45)
∇xE=- (2.46)
98
Essa é uma das quatro equações de Maxwell descrita em sua forma diferencial
(ou pontual), forma na qual elas são mais genericamente utilizadas. A Equação 2.43 é
a forma integral dessa equação e é equivalente à lei de Faraday quando aplicada a um
caminho fixo. Se B não é uma função do tempo, as Equações 2.43 e 2.46, evidentemente,
se reduzem às equações para a eletrostática.
= 0 (eletrostática) (2.47)
∇ x E = 0 (eletrostática) (2.48)
Como um exemplo da interpretação das Equações 2.43 e 2.46, considere um

campo magnético simples que aumenta exponencialmente com o tempo dentro da
região cilíndrica ρ < b.
B = B0 ekt az (2.49)
onde B0 = constante. Escolhendo o caminho circular ρ = a, a < b, no plano z = 0, ao longo

do qual Eφ deve ser constante, por questão de simetria, da equação (2.43) tem-se que
fem = 2 π a Eφ = - k B0 ekt π a2 (2.50)
a fem ao longo desse caminho fechado é - k B0 ekt π a2. Ela é proporcional a a2 porque
a densidade de fluxo magnético é uniforme e o fluxo que passa pela superfície em
qualquer instante é proporcional à área.
Se, agora, substituir-se a por ρ, considerando ρ < b, a intensidade de campo
elétrico em qualquer ponto será
(2.51)
A seguir, tentará se obter a mesma resposta a partir da Equação 2.46, que se torna
(2.52)
Multiplicando por ρ e integrando de 0 até ρ (tratando t como uma constante, uma

vez que a derivada é uma derivada parcial),
(2.53)
ou
(2.54)
mais uma vez.
99
Se B 0 é considerado positivo, um condutor filamentar de resistência R teria
uma corrente circulando no sentido negativo de aφ, e essa corrente estabeleceria um
fluxo dentro da espira circular no sentido negativo de a z. Uma vez que Eφ aumenta
exponencialmente com o tempo, a corrente e o fluxo assim também o fazem e,
dessa forma, tendem a reduzir a taxa temporal de aumento do fluxo aplicado e a
fem resultante, de acordo com a lei de Lenz.
É bom destacar que o campo B dado não satisfaz todas as equações de Maxwell.
Tais campos são geralmente assumidos (sempre em problemas de circuito ca – circuitos
alimentados por corrente ou tensão alternada) e não causam dificuldades quando
interpretados corretamente.
Agora, vai-se considerar o caso de um fluxo constante (no tempo) e um caminho
fechado que se move. Antes de se derivar quaisquer resultados especiais da lei de
Faraday, vista na Equação 2.39, vai-se utilizar a lei básica para analisar o problema
específico destacado na Figura 2.7. O circuito fechado consiste em dois condutores
paralelos conectados por um voltímetro de alta resistência e de dimensões desprezíveis
em uma extremidade, e por uma barra deslizante que se move em uma velocidade
v na outra. A densidade de fluxo magnético B é constante (no tempo) e uniforme (no
espaço), e é normal ao plano que contém o caminho fechado.
Figura 2.7: Um exemplo que ilustra a aplicação da lei de Faraday considerando uma densidade de fluxo
magnético constante B e um caminho que se move. A barra de curto-circuito se move para a
direita com uma velocidade v, e o circuito é completado por dois trilhos e por um voltímetro
de resistência extremamente alta. A leitura do voltímetro é V12 = - B v d.
Considere que a posição da barra de curto-circuito seja dada por y. O fluxo que
passa pela superfície dentro do caminho fechado em qualquer tempo será
Φ=Byd (2.55)
Da Equação 2.39, obtém-se
(2.56)
100
A fem é definida como , e tem-se aqui um caminho condutor, de forma
que realmente se pode determinar E em todos os pontos ao longo do caminho

fechado. De acordo com os princípios da eletrostática, temos que o componente
tangencial de E é zero na superfície de um condutor. O componente tangencial é
zero na superfície de um condutor perfeito (σ = ∞) para todas as condições de
variação no tempo. Isso é equivalente a dizer que um condutor perfeito é um curto-
circuito. O caminho fechado inteiro na Figura 2.7 pode ser considerado um condutor
perfeito, com exceção do voltímetro. Por isso, o cálculo correto de não deve
envolver qualquer contribuição ao longo da barra deslizante inteira, de ambos os

trilhos e dos terminais do voltímetro. Uma vez que se está integrando no sentido
anti-horário (mantendo o interior do lado positivo da superfície na esquerda), a
contribuição E ∆L sobre o voltímetro deve ser – B v d, mostrando que a intensidade
de campo elétrico no instrumento está orientada do terminal 2 para o terminal 1.
Portanto, para uma leitura em escala crescente (valores cada vez mais positivos),
o terminal positivo do voltímetro deve ser o terminal 2.
A direção de circulação da pequena corrente resultante pode ser confirmada,
notando-se que o fluxo envolvido é reduzido pela corrente no sentido horário, de acordo
com a lei de Lenz. O terminal 2 do voltímetro é novamente visto como o terminal positivo.
Vai-se agora considerar esse exemplo utilizando o conceito de fem de movimento.
A força em uma carga Q que se move em uma velocidade v em um campo magnético B é
F=QvxB (2.57)
ou
(2.58)
A barra condutora deslizante é composta de cargas positivas e negativas, e cada

uma experimenta essa força. A força por unidade de carga, dada pela Equação 2.58,
é chamada de intensidade de campo elétrico de movimento Em
Em = v x B (2.59)
Se o condutor que se move fosse levantado dos trilhos, essa intensidade de

campo elétrico forçaria elétrons em direção a uma das extremidades da barra (a
mais distante) até que o campo estático devido a essas cargas contrabalanceasse o
campo induzido pela movimentação da barra. Assim, a intensidade de campo elétrico
tangencial resultante seria zero ao longo do comprimento da barra.
A fem de movimento produzida pelo condutor em movimento então é fornecida por
fem = = . dL (2.60)
101
onde a última integral pode ter um valor diferente de zero apenas ao longo daquela
porção do caminho que está em movimento, ou ao longo daquela na qual v possui
algum valor diferente de zero. Calculando o lado direito da Equação 2.60, obtém-se
. dL = dx = - B v d (2.61)
como anteriormente. Essa é a fem total, pois B não é uma função do tempo.
No caso de um condutor em movimento em um campo magnético uniforme e
constante, pode-se associar uma intensidade de campo elétrico de movimento Em
= v x B a toda a porção do condutor em movimento, e calcular a fem resultante por
fem = = = . dL (2.62)
Se a densidade de fluxo magnético está também variando com o tempo, então

deve-se incluir ambas as contribuições, a fem transformadora na Equação 2.43 e a
fem de movimento na Equação 2.60,
fem = =- dS + dL (2.63)
Essa expressão é equivalente à simples afirmativa
fem = - (2.64)
e qualquer uma delas pode ser utilizada para se determinar essas tensões induzidas.
Embora a Equação 2.64 pareça simples, existem alguns exemplos elaborados
nos quais a sua aplicação é bastante difícil. Esses exemplos geralmente envolvem
contatos deslizantes ou chaves, e sempre estão relacionados à substituição de uma
parte do circuito por uma parte nova. Como exemplo, considere o circuito simples da
Figura 2.8, que contém diversos fios condutores perfeitos, um voltímetro ideal, um
campo B uniforme e constante e uma chave. Quando a chave é aberta, obviamente
passa a existir mais fluxo envolvido no circuito do voltímetro. Entretanto, ele continua
a ler zero. A mudança no fluxo não foi produzida por um B variável no tempo (primeiro
termo da Equação 2.63). Em vez disso, um novo circuito substituiu o antigo. Portanto,
é necessário ser cauteloso no cálculo das variações nos enlaces de fluxo.
Figura 2.8: Um aumento aparente nos enlaces de fluxo não leva a uma tensão induzida quando uma
parte do circuito é simplesmente substituída por outra pela abertura da chave. Nenhuma
indicação será observada no voltímetro.
102
A separação da fem em duas partes, conforme indica a Equação 2.63, uma

devido à taxa de variação temporal de B, e a outra devido ao movimento do circuito,
é de certa forma arbitrária, pois depende da velocidade relativa entre o observador
e o sistema. Um campo que esteja variando simultaneamente no tempo e no espaço
pode parecer constante para um observador que se mova com o campo.
2.3 CORRENTE DE DESLOCAMENTO

A lei experimental de Faraday foi utilizada para obter uma das equações de
Maxwell na forma diferencial,
∇xE=- (2.65)
que mostra que um campo magnético variável no tempo produz um campo elétrico.
Lembrando a definição de rotacional, vê-se que esse campo elétrico possui a propriedade
especial de circulação. Sua integral de linha ao longo de um caminho fechado genérico
não é zero. Agora, vai-se voltar a atenção ao campo elétrico variável no tempo.
Deve-se, primeiramente, focar na forma pontual da lei circuital de Ampère quando
aplicada a campos magnéticos estacionários,
∇xH=J (2.66)
e mostrar sua inadequação para condições variáveis no tempo tomando seu divergente
em cada lado,
∇.∇xH≡0=∇J (2.67)
O divergente do rotacional é igual a zero (isso se constitui em uma identidade

vetorial), de forma que ∇ J é também zero. Entretanto, a equação da continuidade,
∇xJ=- (2.68)
mostra que a Equação 2.66 pode ser verdadeira apenas se = 0. Essa é uma
limitação irreal, e a Equação 2.66 deve ser consertada antes de se poder aceitá-la
para campos variantes no tempo. Supõe que se some um termo desconhecido G à
Equação 2.66:
∇xH=J+G (2.69)
Tomando novamente o divergente, tem-se
0=∇.J+∇.G (2.70)
Logo
∇.G= (2.71)
103
Substituindo por ∇ . D
(2.72)
(2.73)
da qual se obtém a solução mais simples para G,G =
A lei circuital de Ampère na forma pontual se torna então
∇xH=J+ (2.74)
A Equação 2.74 não foi derivada. É simplesmente uma forma que se obteve que
não entra em desacordo com a equação da continuidade. É também consistente com
todos os outros resultados.
Agora, tem-se a segunda das equações de Maxwell, e vai-se investigar o seu
significado. O termo adicional possui as dimensões de densidade de corrente,
A/m2. Uma vez que ela resulta de uma densidade de fluxo elétrico variável no tempo
(ou densidade de deslocamento), Maxwell chamou-a de densidade de corrente de
deslocamento. Geralmente, denota-se por Jd
∇ x H = J + Jd (2.75)
(2.76)
Essa é o terceiro tipo de densidade de corrente. Tem-se a densidade de corrente

de condução
J=σE (2.77)
é a movimentação de cargas (geralmente elétrons) em uma região de densidade de

carga líquida igual a zero, e densidade de corrente de convecção
J= E (2.78)
é a movimentação da densidade volumétrica de carga. Ambas são representadas

por J na Equação 2.74. A densidade de corrente ligada está incluída, evidentemente,
em H. Em um meio não condutor no qual não há densidade volumétrica de carga
presente, J = 0, e então
(2.79)
Nota-se a simetria entre as Equações 2.79 e 2.65.
104
A corrente de deslocamento total que atravessa qualquer superfície dada é

expressa pela integral de superfície
(2.80)
e pode-se obter a versão variável no tempo da lei circuital de Ampère integrando a

Equação 2.74 pela superfície S.
(2.81)
e aplicando o teorema de Stokes,
(2.82)
Para se estudar a natureza da densidade da corrente de deslocamento, vai-se

analisar o circuito simples da Figura 2.9, que contém uma espira filamentar e um capacitor
de placas paralelas. Dentro da espira, um campo magnético variando senoidalmente com
o tempo é aplicado para produzir uma fem ao longo do caminho fechado (o filamento
mais a porção pontilhada entre as placas do capacitor), que deve-se tomar como
fem = V0 cos ω t (2.83)
Figura 2.9: um condutor filamentar forma uma espira conectando as duas placas de um capacitor de placas
paralelas. Um campo magnético variável no tempo dentro do caminho fechado produz uma
fem de V0 cos ω t ao longo do caminho fechado. A corrente de condução I é igual à corrente
de deslocamento entre as placas do capacitor.
Utilizando a teoria elementar de circuitos e supondo que a espira possui resistência
e indutância desprezíveis, pode-se obter a corrente na espira como
(2.84)
105
onde as grandezas ϵ, S e d estão associadas ao capacitor. Vai-se aplicar a lei circuital
de Ampère ao menor caminho fechado k e desconsiderar, por enquanto, a corrente
de deslocamento
(2.85)
O caminho e o valor de H ao longo do caminho são grandezas definidas (apesar

de difíceis de determinar), e é uma grandeza definida. A corrente Ik é aquela
corrente através de todas as superfícies cujo perímetro seja o caminho k. Se for

escolhida uma superfície simples perfurada pelo filamento, como a superfície plana
circular definida pelo caminho circular k, a corrente é evidentemente a corrente de
condução. Supõe, agora, que se considere o caminho fechado k como a boca de uma
sacola de papel cuja base passe entre as placas do capacitor. A sacola não é perfurada
pelo filamento, e a corrente de condução é zero. Agora se precisa considerar a corrente
de deslocamento, pois dentro do capacitor
(2.86)
e então
(2.87)
Esse é o mesmo valor encontrado na corrente de condução na espira filamentar.

Logo, a aplicação da lei circuital de Ampère, incluindo a corrente de deslocamento,
pelo caminho k, leva a um valor definido para a integral de linha H. Esse valor deve ser
igual à corrente total que atravessa a superfície escolhida. Para algumas superfícies
a corrente é quase completamente de condução, mas para aquelas superfícies que
passam entre as placas do capacitor, a corrente de condução é zero, e é a corrente
de deslocamento que agora é igual à integral de linha fechada de H.
Fisicamente, deve-se notar que o capacitor armazena carga e que o campo
elétrico entre as placas do capacitor é muito maior que pequenos campos nas suas
bordas do lado de fora. Introduz-se, então, pouco erro quando se despreza a corrente
de deslocamento em todas aquelas superfícies que não passam entre as placas.
A corrente de deslocamento está associada com os campos elétricos variáveis
no tempo e, portanto, existe em todos os condutores imperfeitos por onde circulam
correntes de condução que variam no tempo.
2.4 EQUAÇÕES DE MAXWELL NA FORMA PONTUAL

Já foram obtidas duas das equações de Maxwell para campos variáveis no tempo,
106
(2.88)
(2.89)
As formas das duas equações restantes permanecem inalteradas em relação

àquelas das condições de não variação temporal:
∇.D= (2.90)
∇.B=0 (2.91)
A Equação 2.90 determina essencialmente que a densidade de carga é uma

fonte (ou sorvedouro) de linhas de fluxo elétrico. Não se pode dizer que todo o fluxo
elétrico começa e termina em cargas, pois segundo a forma pontual da lei de Faraday,
mostrada na Equação 2.88, E e D (consequentemente) podem apresentar circulação
se um campo magnético variável estiver presente. Com isso, as linhas de fluxo elétrico
podem formar caminhos fechados. Entretanto, o inverso ainda é verdadeiro, e todo
Coulomb de carga deve ter um Coulomb de fluxo elétrico dele divergindo.
A Equação 2.91 novamente reconhece o fato de que não se sabe sobre a existência
de cargas magnéticas, ou polos magnéticos. O fluxo magnético é sempre encontrado
em caminhos fechados e nunca diverge de uma fonte pontual.
Essas quatro equações formam a base de toda teoria eletromagnética. Elas são
equações diferencias parciais e relacionam os campos elétrico e magnético um com
o outro e com suas fontes, carga e densidade de corrente. As equações auxiliares
que relacionam D e E,
D=ϵD (2.92)
relacionam B e H,
B=µH (2.93)
definem densidade de corrente de condução
J=σE (2.94)
e definem densidade de corrente de convecção, expressando-a pela densidade

volumétrica de carga
J= v (2.95)
são também necessárias para definir e relacionar as grandezas que aparecem nas
equações de Maxwell.
Os potenciais V e A não foram incluídos porque eles não são estritamente
necessários, apesar de serem extremamente úteis.
107
Se não se tem materiais adequados com os quais trabalhar, deve-se então
substituir as Equações 2.92 e 2.93 pelas relações que envolvem os campos de
polarização e magnetização,
D = ϵ0 E + P (2.96)
B = µ0 (H+ M) (2.97)
Para materiais lineares, pode-se relacionar P e E
P = x e ϵ0 E (2.98)
eMaH
M = xm H (2.99)
2.4.1 EQUAÇÕES DE MAXWELL NA FORMA INTEGRAL

As formas integrais das equações de Maxwell são normalmente mais fáceis
de reconhecer se for considerada as leis experimentais das quais foram obtidas por
um processo de generalização. Experimentos devem tratar com grandezas físicas
macroscópicas e, por isso, seus resultados devem ser expressos pelas relações integrais.
Integrando a Equação 2.88, leva à lei circuital de Ampère
(2.100)
e o mesmo processo aplicado à Equação 2.89 leva à lei circuital de Ampère
(2.101)
As leis de Gauss para os campos elétrico e magnético são obtidas integrando

as Equações 2.91 e 2.92 por um volume e usando o teorema da divergência:
(2.102)
(2.103)
Essas quatro equações integrais permitem encontrar as condições de fronteira

para B, D, H e E, as quais são necessárias para calcular as constantes obtidas na
solução das equações de Maxwell na forma diferencial parcial. Essas condições de
fronteira são, em geral, as mesmas que aquelas para campos estáticos ou estacionários
e os mesmos métodos podem ser utilizados para obtê-las. Entre dois meios físicos
108
reais quaisquer (onde K deve ser zero na superfície de fronteira), a Equação 2.100
possibilita relacionar os componentes tangenciais do campo E,
Et1 = Et2 (2.104)
e da Equação 2.101
Ht1 = Ht2 (2.105)
As integrais de superfície produzem as condições de fronteira para os componentes normais,
DN1 – DN2 = ρs (2.106)
BN1 = BN2 (2.107)
É frequentemente desejável idealizar um problema físico assumindo um condutor

perfeito para o qual é infinito, mas J é finito. Assim, pela lei de Ohm, em um condutor perfeito
E=0 (2.108)
e a partir da forma pontual da lei de Faraday
H=0 (2.109)
para campos que variam no tempo. A forma pontual da lei circuital de Ampère mostra,
então, que o valor finito de J é
J=0 (2.110)
e corrente deve circular pela superfície do condutor como uma corrente superficial
K. Logo, se a região 2 é um condutor perfeito, as Equações 2.104 a 2.107 se
tornam, respectivamente
Et1 = 0 (2.111)
Ht1 = K (Ht1 = K x aN) (2.112)
DN1 = ρs (2.113)
BN1 = 0 (2.114)
onde aN é um vetor unitário normal à superfície do condutor, no sentido para fora.

Nota-se que a densidade superficial de carga é considerada uma possibilidade
física para dielétricos, condutores perfeitos ou condutores imperfeitos. As condições
de fronteira anteriores são uma parte necessária das equações de Maxwell. Todos
os problemas físicos reais possuem fronteiras e requerem a solução das equações
de Maxwell em duas ou mais regiões e também o casamento dessas soluções nas
fronteiras. No caso de condutores perfeitos, a solução das equações dentro do condutor
é simples (todos os campos que variam com o tempo são zero), mas a aplicação das
condições de fronteira das Equações 2.111 e 2.114 pode ser muito difícil.
109
2.5 EQUAÇÕES DE POISSON E DE LAPLACE
Pode-se determinar a capacitância ao, inicialmente, se considerar uma distribuição
de carga conhecida nos condutores para, depois, se encontrar a diferença de potencial
expressa pela carga considerada. Uma abordagem alternativa seria iniciar com
potenciais conhecidos em cada condutor e, em seguida, calcular a carga considerando
a diferença de potencial conhecida. A capacitância é, em cada caso, encontrada pela
razão Q/V.
Assim, o primeiro objetivo na última abordagem é determinar a função potencial
entre condutores considerando os valores de potenciais fornecidos nas fronteiras
juntamente com possíveis densidades volumétricas de carga na região de interesse.
As ferramentas matemáticas que permitem a determinação da função potencial são as
equações de Poisson e de Laplace. Problemas envolvendo de uma a três dimensões
podem ser resolvidos analítica ou numericamente. As equações de Laplace e Poisson,
quando comparadas aos outros métodos, são provavelmente as mais úteis, porque
muitos problemas envolvem dispositivos cujas diferenças de potencial aplicadas são
conhecidas e cujas fronteiras estão submetidas a potenciais constantes.
Obter a equação de Poisson é extremamente simples, pois da forma pontual
da lei de Gauss,
∇.D= (2.115)
da definição de D
D=ϵE (2.116)
e da relação do gradiente,
E=-∇V (2.117)
por substituição tem-se
∇ . D = ∇ . (ϵ E) = - ∇ . (ϵ ∇ V) = (2.118)
ou
∇.∇V=- (2.119)
por uma região homogênea na qual ϵ é constante.

A Equação 2.119 é a equação de Poisson, mas a operação de duplo ∇ deve
ser interpretada e expandida, pelo menos em coordenadas cartesianas, antes que a
equação se torne útil. Em coordenadas retangulares,
(2.120)
110
(2.121)
e assim,
(2.122)
Normalmente, a operação ∇ ∇ é abreviada por ∇2 (e pronunciada como nabla

dois), uma boa lembrança da derivada parcial de segunda ordem que aparece na
Equação 2.122, e tem-se
(2.123)
em coordenadas cartesianas.
Se = 0, indicando uma densidade volumétrica de carga nula, mas permitindo
que cargas pontuais, linhas de cargas e densidades superficiais de cargas existam
em localizações singulares como fontes de campo, então
∇2 V = 0 (2.124)
essa é a equação de Laplace. A operação ∇2 é denominada de Laplaciano de V. Em

coordenadas cartesianas, a equação de Laplace é
(2.125)
e as formas de ∇2 V em coordenadas cilíndricas e esféricas podem ser obtidas

utilizando-se as expressões para a divergência e gradiente obtidas naqueles sistemas
de coordenadas. Para referência, o Laplaciano em coordenadas cilíndricas é
(2.126)
e em coordenadas esféricas é
∇2 V =
(2.127)
(esféricas)
Essas equações podem ser expandidas tomando-se as derivadas parciais

indicadas, porém, normalmente é mais útil deixá-las exatamente nas formas dadas.
A equação de Laplace é bastante abrangente, pois quando é aplicada a qualquer
local onda a densidade volumétrica de carga seja zero, ela determina que toda configuração
111
imaginável de eletrodos ou condutores produz um campo para o qual ∇2 V = 0. Todos
esses campos são diferentes, com diversos valores de potenciais e de taxas de variação
espacial, ainda que para cada um deles ∇2 V = 0. Uma vez que todos os campos (se
= 0) satisfazem a equação de Laplace, para se poder utilizá-la mais informações
são necessárias, ou seja, a resolução das equações de Laplace está sujeita a algumas
condições de fronteira.
Todo problema físico deve conter pelo menos uma fronteira condutora – e
normalmente ele contém duas ou mais. Os potenciais nessas fronteiras são valores
determinados, talvez V0, V1, ..., ou talvez valores numéricos. Essas superfícies
equipotenciais definidas fornecerão as condições de fronteira para o tipo de problema a
ser resolvido. Em outros tipos de problemas, as condições de fronteira tomam a forma
de valores especificados para E (alternativamente, uma densidade superficial de cargas
ρs) em uma superfície envolvente, ou uma mistura de valores conhecidos de V e E.
Se a resposta satisfaz a equação de Laplace e também satisfaz as condições de
fronteira, ela será a única resposta possível. Essa é uma afirmação do teorema da unicidade.
2.5.1 CONDIÇÕES DE FRONTEIRA GERAIS

Se existe campo em uma região formada por dois meios diferentes, as condições
que o campo deve satisfazer, na interface de separação entre os meios, são chamadas
condições de fronteira. Essas condições são úteis na determinação do campo em um
lado da fronteira se o campo no outro lado for conhecido. Obviamente, as condições
serão ditadas pelos tipos de materiais dos meios. Serão consideradas as condições
de fronteira na interface de separação entre os meios:
●● Dielétrico (εr1) e dielétrico (εr2);
●● Condutor e dielétrico;
●● Condutor e espaço livre.
Para determinar as condições de fronteira, precisa-se usar as equações de Maxwell:
=0 (2.128)
= Qene (2.129)
Também se precisa decompor a intensidade de campo elétrico E em suas duas

componentes ortogonais:
E = Et + E n (2.130)
onde Et e En são, respectivamente, as componentes tangencial e normal de E em

relação à interface de interesse. Uma decomposição semelhante pode ser feita para
a densidade de fluxo elétrico D.
112
2.5.1.1 INTERFACE DIELÉTRICO-DIELÉTRICO

Considera-se o campo elétrico E existente em uma região formada por dois
dielétricos distintos caracterizados por ε1 = ε0 εr1 e ε2 = ε0 εr2, como mostrado na Figura
2.10 - item a). E1 e E2 nos meios 1 e 2, respectivamente, podem ser decompostos como:
E1 = E1r + E1nr (2.131)
E2 = E2r + E2nr (2.132)
Figura 2.10: Fronteira dielétrico-dielétrico.
Aplicando a Equação 2.128 ao caminho fechado abcda da Figura 2.10 - item a),
assumindo que o caminho é muito pequeno em relação à variação de E. Obtém-se
0 = E1t ∆w – E1n – E2n – E2t ∆w + E2n + E1n (2.133)
onde Et = e En = . Como ∆h → 0, a equação (2.133) torna-se
E1t = E2t (2.134)
Dessa forma, as componentes tangenciais de E são as mesmas em ambos

os lados da fronteira. Em outras palavras, Et não sofre alteração na fronteira e é dito
contínuo através da fronteira. Já que D = ε E = Dt + Dn a Equação 2.134 pode ser
escrita como
= E1t = E2t = (2.135)
ou
113
= (2.136)
Similarmente, aplica-se a Equação 2.129 ao cilindro (superfície gaussiana) da

Figura 2.10 - item b). Fazendo-se ∆h → 0, tem-se
∆Q = ρs ∆S = D1n ∆S – D2n ∆S (2.137)
ou
D1n – D2n = ρs (2.138)
onde ρs é a densidade de cargas livres colocadas, deliberadamente, na fronteira. É

preciso ter em mente que a Equação 2.138 se baseia no pressuposto de que D está
apontando da região 2 para a região 1, e essa equação deve ser aplicada de acordo
com esse pressuposto. Se não existirem cargas livres na interface (isto é, se cargas
não forem deliberadamente colocadas nessa região), ρs = 0 e a Equação 2.138 torna-se
D1n = D2n (2.139)
Dessa forma, a componente normal de D é contínua através da interface, isto é,

Dn não sofre nenhuma alteração na fronteira. Já que D = ε E, a Equação 2.139 pode
ser escrita como
ε1 E1n = ε2 E2n (2.140)
mostrando que a componente normal de E é descontínua na fronteira. As Equações 2.134 e

2.138 ou 2.139 são referidas, no seu conjunto, como condições de fronteira. Essas condições
devem ser satisfeitas por um campo elétrico na fronteira de separação entre dois dielétricos.
As condições de fronteira são usualmente empregadas para determinar o campo
elétrico de um lado da fronteira, dado o campo no outro lado. Além disso, pode-se
usar as condições de fronteira para determinar a refração do campo elétrico através
da interface. Considere D1 ou E1 e D2 ou E2 fazendo ângulos θ1 e θ2 com a normal à
interface, como ilustrado na Figura 2.11. Usando a Equação 2.134 tem-se
E1 sen θ1 = E1t = E2t = E2 sen θ2 (2.141)
ou
E1 sen θ1 = E2 sen θ2 (2.142)
114
Figura 2.11: Refração de D ou E em uma fronteira dielétrico -dielétrico.
Similarmente, aplicando a Equação 2.139 ou 2.140, obtém-se
ε1 E1 cos θ1 =D1n = D2n = ε2 E2 cos θ2 (2.143)
Dividindo-se a Equação 2.142 por 2.143, obtém-se
= (2.144)
Já que ε1 = ε0 εr1 e ε2 = ε0 εr2 a Equação 2.144, torna-se
= (2.145)
Essa é a lei da refração do campo elétrico em uma fronteira livre de cargas (já
que se considera ρs = 0 na interface). Dessa forma, em geral, uma interface entre dois
dielétricos causa o desvio da linha de fluxo, como resultado da diferença no número
de cargas de polarização que se acumulam em cada um dos lados da interface.
2.5.1.2 INTERFACE CONDUTOR – DIELÉTRICO

Esse é o caso mostrado na Figura 2.12. O condutor é considerado perfeito, (isto
é, σ → ∞, ou ρc → 0). Embora tal condutor não seja concebível na prática, pode-se
considerar condutores, tais como o cobre e a prata, como se fossem condutores perfeitos.
115
Figura 2.12: Fronteira condutor-dielétrico.
Para determinar as condições de fronteira em uma interface condutor-dielétrico,

se seguirá o mesmo procedimento para o caso da interface dielétrico-dielétrico, com
exceção de que se considerará E = 0 no interior do condutor.
0 = 0 ∆w + 0 + En – Et ∆w - En -0 (2.146)
como ∆h → 0,
Et = 0 (2.147)
De maneira similar, aplicando a Equação 2.129 ao cilindro da Figura 2.12 - item
b) e fazendo ∆h → 0 se obtém
∆Q = Dn ∆S – 0 ∆S (2.148)
porque D = ε E = 0 no interior do condutor. A Equação 2.148 pode ser escrita como
Dn = = ρs (2.149)
ou
Dn = ρs (2.150)
Dessa forma, sob condições estáticas, a respeito de um condutor perfeito,
pode-se concluir que:
1. Não existe campo elétrico no interior de um condutor, isto é:
Dn = = 0, E=0 (2.151)
2. Já que E = - ∇ V = 0, não pode existir diferença de potencial entre dois pontos

no interior do condutor, isto é, o condutor é um corpo equipotencial;
116
3. Pode existir um campo elétrico E externo ao condutor e normal à sua

superfície, isto é
Dt = ε0 εt Et = 0 Dn = ε0 εn En = ρs (2.152)
Uma aplicação importante do fato de que E = 0, no interior do condutor, é em
isolamento ou blindagem eletrostática. Se um condutor A, mantido a um potencial zero,
circunda um condutor B, como mostrado na Figura 2.13, B é dito estar eletricamente
isolado por A de outros sistemas elétricos, tais como o condutor C, externo à A. Da
mesma maneira que o condutor C, externo à A, está isolado de B pela presença de A
Figura 2.13: Isolamento eletrostático.
Assim, o condutor A atua como um isolador ou uma blindagem, e as condições

elétricas no interior e no exterior de A são completamente independentes uma das outras.
2.5.1.3 INTERFACE CONDUTOR – ESPAÇO LIVRE

Esse é um caso especial da interface condutor-dielétrico e está ilustrado na Figura
2.14. As condições de fronteira na interface entre um condutor e o espaço livre podem ser
obtidas da Equação 2.152, substituindo εr por 1 (porque o espaço livre pode ser considerado
um dielétrico especial, para o qual εr = 1). Conforme esperado, o campo elétrico externo
ao condutor é normal à sua superfície. Assim, as condições de fronteira são
Dt = ε0 Et = 0 Dn = ε0 En = ρs (2.153)
117
Figura 2.14: Fronteira condutor – espaço livre.
Deve-se observar novamente, que a Equação 2.153 implica que o campo E deve
se aproximar da superfície condutora perpendicularmente a ela.
2.6 CAMPO ELÉTRICO EM UMA LINHA DE TRANSMISSÃO

Os condutores das linhas de transmissão energizadas apresentam diferenças
de potencial entre si e o solo. Quando as linhas são energizadas, os condutores
absorvem da fonte a energia necessária para o seu carregamento, do mesmo modo
que um capacitor. As linhas carregadas com cargas elétricas distribuídas ao longo
dos condutores e sendo a tensão senoidal, a carga elétrica nos cabos em um ponto
qualquer varia de acordo com valores instantâneos das diferenças de potencial
existentes entre condutores ou entre o condutor e o solo.
Para o estudo de uma linha de transmissão é importante mostrar uma formulação
específica para uma distribuição de cargas em uma linha. Deve-se ressaltar que a
linha de transmissão pode ser resumida a uma distribuição linear de carga infinita.
Apesar de o enfoque estar sendo dado à eletrostática, o mesmo estudo pode
ser direcionado a uma linha de transmissão. Nesse caso, considera-se que a corrente
elétrica que percorre a linha é uniforme e constante, ignorando-se o campo magnético
que é produzido. Isso pode ser feito devido à baixa frequência do sistema. Desse modo,
pode-se considerar um momento qualquer para fazer uma análise do campo na linha.
118
Para o cálculo do campo, considera-se uma distribuição linear de carga

ao longo do eixo x do condutor representada na Figura 2.15, em um sistema de
coordenadas cartesianas.
Figura 2.15: Decomposição do campo elétrico de uma linha infinita.
sendo
R 2 = x 2 + y2 x = y tg θ (2.154)
Tem-se:
dE = aR (2.155)
dE = aR (2.156)
O vetor dE, como a Figura 2.15 mostra, tem as componentes
dEx = - dE cos θ dEy = - dE sen θ (2.157)
O valor negativo de dEx indica que esta grandeza está orientada no sentido
negativo do eixo x. As componentes segundo os eixos x e y do vetor resultante E no
ponto são dadas por:
Ex = =- dE Ex = =- dE (2.158)
119
A componente Ex deve ser nula porque cada elemento de carga, à direita da
normal que passa pelo ponto, tem um elemento simétrico correspondente à esquerda,
tal que suas contribuições na direção do eixo x são iguais e de sentido oposto, de
modo que seus efeitos se anulam mutuamente.
E =Ey = dE = 2 dE (2.159)
E=2 ay = ay (2.160)
Pela Figura 2.15, pode-se observar que x = y tg θ e a derivada é igual à dx = y

sec2 θ dθ
E= (2.161)
sendo sec2 θ - tg2 θ = 1
E= ay = dθ ay = - cos θ ay (2.162)
Com θ variando de 0 a π/2, tem-se
(2.163)
onde y é a distância perpendicular à linha da distribuição de carga até o ponto de

interesse (raio), e em coordenadas cilíndricas é chamado de ρ. Observa-se que o
ângulo θ é que define a dimensão infinita da linha. Caso a linha fosse finita, haveria
apenas alterações no ângulo θ.
Nota-se que o campo diminui inversamente com a distância, enquanto para a
carga pontual o campo cai inversamente com o quadrado da distância.
Ressalta-se, ainda, que, ao se deslocar uma carga puntiforme de um ponto de
potencial mais baixo para um ponto de potencial mais elevado, realiza-se trabalho.
O valor desse trabalho é numericamente igual à diferença de potencial entre os
pontos considerados.
A Equação 2.163 foi obtida da Lei de Coulomb, mas ela poderia ter sido obtida
por meio da lei de Gauss.
2.7 SUPERFÍCIE EQUIPOTENCIAL DE UMA LINHA DE

TRANSMISSÃO
Uma superfície equipotencial nada mais é do que um trajeto em torno de uma carga
sobre a qual todos os pontos estão no mesmo potencial elétrico. A Figura 2.16 - item a)
mostra uma superfície equipotencial considerando duas cargas de mesmo sinal. A Figura
2.16 - item b) mostra uma superfície equipotencial considerando duas cargas de sinal oposto.
120
Figura 2.16: Superfícies equipotenciais: a) Duas cargas iguais, de mesmo sinal; b) duas cargas iguais
de sinais diferentes.
A diferença de potencial elétrico entre os pontos A e B, VAB, é definida como o

trabalho para se mover uma carga unitária positiva de A para B em um campo elétrico.
(2.164)
Ao dividir o trabalho pela carga na Equação 2.164, tem-se como resultado o

valor do trabalho por unidade de carga, que pode ser expresso por Joule/Coulomb
ou, como é frequentemente chamando, Volt (V).
Observa-se que se VAB é positivo e existe um ganho de energia ao se movimentar
uma carga de prova entre os dois pontos imersos no campo elétrico da carga Q. Isso
significa que o trabalho é feito por uma força externa. Caso VAB seja negativo, existe
uma perda de energia e o trabalho é realizado pelo campo.
Para uma distribuição contínua de cargas ρ L dl em uma linha infinita, a soma
pode ser substituída por uma integração, tal que o potencial elétrico em r pode ser
escrito como:
(2.165)
Resolvendo a integral da Equação 2.165, encontra-se a equação para a diferença

de potencial no infinito.
(2.166)
Caso seja adotado outro ponto de referência, cujo potencial será considerado
nulo, a Equação 2.166 torna-se:
121
(2.167)
onde C é uma constante determinada pelo ponto de referência cujo potencial é

considerado nulo.
2.7.1 EFEITO DO SOLO NO CAMPO ELÉTRICO DE UMA LINHA

DE TRANSMISSÃO
Entenda-se solo e efeito do solo como a superfície do solo e o efeito que o mesmo
causa no campo elétrico. O solo altera o campo elétrico da linha de transmissão,
influenciando a capacitância. Então, considera-se que o solo é um condutor perfeito,
com a forma de um plano de dimensões infinitas, cujos pontos estão a um mesmo
potencial. A hipótese de o solo representar um condutor plano infinito e equipotencial é
limitada pelas irregularidades do terreno e pelo tipo de solo. No entanto, essa hipótese
permite entender o efeito de um solo condutor, sendo muito usada nos cálculos da
capacitância de linhas de transmissão.
A teoria das imagens estabelece que em uma dada configuração formada por
uma carga próxima a um plano infinito considerado condutor perfeito de potencial
nulo (Figura 2.17), o plano pode ser substituído pela própria imagem das cargas com
sinal oposto (Figura 2.18).
Figura 2.17: Cargas sobre um plano infinito condutor perfeito de potencial nulo.
122
Figura 2.18: Cargas sobre um plano infinito condutor perfeito de potencial nulo.
O método das imagens consiste em considerar o efeito do solo em um condutor.

O método é utilizado para calcular a capacitância da linha, visto que o solo altera o
campo elétrico, alterando a capacitância da linha, e influenciando a carga da mesma.
O método consiste em se considerar no cálculo da capacitância um condutor de carga
igual à da linha, mas de sinal oposto e a uma profundidade da superfície do solo igual
à altura do condutor. Tem-se, então, o condutor imagem. Os cálculos são efetuados
considerando essa imagem. Esse método pode ser estendido para mais de um condutor.
Se forem considerados condutores imagem para todos os condutores reais, o
fluxo elétrico entre os condutores e o solo será perpendicular ao plano que substitui
o solo, sendo esse plano uma superfície equipotencial.
Na Figura 2.19, tem-se o desenho das linhas de campo elétrico sem considerar
o efeito do solo em uma linha monofásica. E na Figura 2.20, tem-se a mesma linha
considerando o efeito do solo na linha de transmissão.
123
Figura 2.19: Campo de uma linha sem considerar o efeito do solo.
Figura 2.20: Campo de uma linha considerando o efeito do solo.
124
Na Figura 2.21 observa-se que as superfícies equipotenciais também são influenciadas

pelo solo. Ao se levar em conta o efeito do solo no campo elétrico, consegue-se colocar
o solo num potencial nulo entre as cargas, condutor e imagem, corrigindo o erro no
cálculo do potencial elétrico. Assim, na Figura 2.21, o potencial decresce até chegar
ao solo e depois começa a aumentar novamente, mas com sinal oposto.
Figura 2.21: Superfície equipotencial em uma linha.
O método da teoria das imagens tem por objetivo reduzir o erro nos cálculos,
considerando o solo uma superfície equipotencial. Em uma consideração mais próxima
da realidade, a distância na qual se considera o condutor imagem pode ser bem mais
profunda do que a altura da linha, devido às características do solo abaixo dela.
2.8 NÍVEIS DE CAMPO ELÉTRICO

Desde que Wertheimer e Leeper, em 1979, pretenderam associar mortalidade
por câncer infantil e a proximidade de casas às linhas de distribuição de energia, a
comunidade científica internacional iniciou uma cruzada para tentar comprovar essa tese.
A preocupação com efeitos da exposição dos seres humanos a campos elétricos
e magnéticos é antiga e muitas entidades têm se preocupado em avaliar o assunto,
levando ao surgimento de muitas publicações e normas. A principal referência para o
assunto no Brasil é a ABNT, na forma da NBR-5422, de 1985, que trata de projetos de
linhas de transmissão. Existem também as normas regulamentadoras como a NR-9 e
NR-15 do Ministério do Trabalho, de 1978, que determinam o limite de campo elétrico e
magnético para exposição ocupacional. Sendo que hoje existem vários outros projetos
de normas que vem sendo elaboradas pela ABNT em conjunto com as empresas de
transmissão de energia elétrica.
125
As normas brasileiras, atualmente, não determinam limites para campos magnéticos
e pouco regulamentam sobre campos elétricos para o público em geral, sendo que
a NBR-5422, norma relativa a projetos de linhas aéreas de transmissão de energia
elétrica, determina apenas o limite de campo elétrico no limite da faixa de servidão.
Devido a esse fato, nos projetos de linhas de transmissão, são utilizadas recomendações
internacionais como as dadas pela International Radiation Protection Association (IRPA).
2.8.1 NORMAS E RECOMENDAÇÕES BRASILEIRAS

Como já mencionado, a NBR-5422, elaborada em 1985, limita o nível do campo
elétrico no limite da faixa de servidão de linhas de transmissão em 5 kV/m, não fazendo
qualquer outra referência. Atualmente, a ABNT já tem projeto de outras normas, que
deverão regulamentar não só os limites de campo elétrico, como o magnético, de uma
forma muito mais completa, atendendo as recomendações da International Commission
on Non-Ionizing Radiation Protection (ICNIRP).
Além da NBR-5422, têm-se as Normas Regulamentadoras de Segurança e Saúde
no Trabalho (NRs), a NR 9 – Programa de Prevenção de Riscos Ambientais, do Ministério
do Trabalho e Emprego de 1978. Tal norma, no item 9.2.5.1.c, estabelece que, para as
avaliações quantitativas da exposição dos trabalhadores a riscos ambientais, deverão
ser considerados os valores dos limites previstos na NR-15 de 1978 ou, na ausência
desses, os valores limites de exposição ocupacional adotados pela American Conference
of Governmental Industrial Hygienists (ACGIH). Como a NR-15, que trata de atividades
e operações insalubres, não considera as atividades desenvolvidas pelos trabalhadores
nas redes e subestações elétricas como insalubres e não fixa valores limites para
campos elétricos e magnéticos para a frequência de 60 Hz, os valores limites a serem
observados para exposições ocupacionais são os da ACGIH, conforme estabelecido
na NR-9. Na Tabela 2.2 estão indicados os limites estabelecidos por estas normas.
Densidade de fluxo
Valores limites para 60 Hz Campo elétrico (kV/m)
magnético (µT)
Exposição ocupacional 25(2) 1000(2)
Público em geral 5(1) (2) -
Tabela 2.2: Limites de exposição estabelecidos por normas brasileiras.
(1) Limite estabelecido pela NBR-5422

(2) Limite estabelecido pela ACGIH
Deve-se entender por exposição ocupacional as populações expostas e os
trabalhadores da área de energia elétrica que estão, em geral, submetidos a condições
conhecidas e preestabelecidas e deverão estar treinados para enfrentar o risco em
potencial e adotar as precauções apropriadas. Os valores são considerados para uma
exposição máxima durante a jornada de trabalho de oito horas diárias.
O público em geral é constituído por pessoas de todas as faixas etárias e condições
distintas de saúde, podendo inclusive incluir grupos ou indivíduos particularmente mais
suscetíveis. Na maioria dos casos, esse público não tem consciência de sua exposição
aos campos elétricos e magnéticos. Então, adota-se restrições mais rigorosas para o
público em geral do que em relação à população ocupacional exposta.
126
2.8.2 RECOMENDAÇÕES DA ICNIRP

A ICNIRP (International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection) foi criada
em maio de 1992, durante o 8º Congresso Internacional da IRPA (International Radiation
Protection Association) como uma organização científica internacional independente.
Essa organização sucedeu a INIRP (International Non-Ionizing Radiation Committee),
que havia sido criada em 1977. Desde esta época, ela vinha desenvolvendo estudos
e publicando documentos em colaboração com a Divisão de Saúde Ambiental da
Organização Mundial da Saúde (OMS). Esses documentos contêm critérios de saúde
e fazem parte do Programa de Critérios de Saúde Ambiental da OMS.
As funções da ICNIRP são: investigar os perigos que podem ser associados às
diferentes formas de radiações não ionizantes, desenvolver diretrizes internacionais
sobre limites de exposição a radiações não ionizantes e tratar de todos os aspectos
de proteção a essas radiações.
Em 1998, a ICNIRP revisou estudos anteriores e publicou seu Guidelines for
Limiting Exposure to Time-Varying Electric, Magnetic and Electromagnetic Fields (up
to 300 GHz), que são diretrizes que estabelecem limites para a exposição humana a
campos elétricos e magnéticos para frequência até 300 GHz. Essas diretrizes foram
estabelecidas tomando como base uma detalhada revisão de toda literatura científica
publicada sobre efeitos biológicos provocados pela exposição de seres vivos, não
apenas humanos, a campos elétricos e magnéticos, incluindo efeitos térmicos e não
térmicos. Em 2001, após uma nova revisão de toda literatura científica publicada, a
ICNIRP manteve os limites publicados.
A Organização Mundial da Saúde (OMS) reconhece oficialmente a ICNIRP, e
as principais conclusões feitas pela OMS são de que a exposição a campos com
intensidades inferiores aos limites recomendados nas diretrizes internacionais dessa
comissão não aparenta ter qualquer consequência conhecida para a saúde.
Os limites de campo elétrico e magnético estão apresentados na Tabela 2.3
para a frequência de 60 Hz:
Densidade de fluxo
Valores limites para 60 Hz Campo elétrico (kV/m)
magnético (µT)
Exposição ocupacional 8,33 417
Público em geral 4,17 83,3
Tabela 2.3: Limites de exposição estabelecidos pelo ICNIRP.
2.8.3 RECOMENDAÇÕES DA IRPA

A IRPA (International Radiation Protection Association) recomenda limites de
exposição a campos elétricos e magnéticos de 50 e 60 Hz em função do tempo e tipo
de exposição, conforme a Tabela 2.4.
127
Característica da Densidade de fluxo
Campo elétrico (kV/m)
exposição magnético (µT)
Ocupacional
Período de trabalho
10 500
integral
Períodos curtos 30(1) 5.000(2)
Partes do corpo 25.000
Público em geral
Até 24 horas/dia(3) 5 100
Poucas horas por dia(4) 10 1.000
Tabela 2.4: Limites de exposição estabelecidos pela IRPA.
(1) A duração máxima da exposição ao campo entre 10 e 30 kV/m, pode ser

calculada a partir da fórmula t < 80/E, onde: t – duração em horas de trabalho e –
intensidade do campo em kV/m.
(2) A máxima duração de exposição é de 2 horas por dia.
(3) Restrição aplicável a espaços abertos nos quais os indivíduos do público
em geral possam passar parte do tempo durante o dia.
(4) Esses valores podem ser ultrapassados em poucos minutos ao dia, tomadas
as precauções com relação às induções indiretas.
2.9 ALTURAS E DISTÂNCIAS DE SEGURANÇA

As distâncias de segurança são os afastamentos mínimos recomendados que
os condutores e acessórios energizados devam manter das demais partes da própria
linha de transmissão, do terreno ou dos obstáculos próximos.
As distâncias de segurança objetivam evitar a ocorrência de curto-circuito, causado
pela aproximação excessiva com os cabos energizados das linhas de transmissão.
A altura dos cabos ao solo depende do comprimento das cadeias de isoladores,
do valor das flechas máximas dos condutores e das alturas de segurança necessárias.
O comprimento da cadeia de isoladores é função do tipo, do número de isoladores e
das ferragens que as compõem. As flechas máximas são determinadas em função do
vão médio entre as torres da linha e do tipo de cabo condutor utilizado. A tração a ser
usada deve ser calculada para a condição de máxima temperatura, como recomenda
a NBR-5422 em seu item 5.2.2. As alturas de segurança (hs) mostradas na Figura
2.22 representam a menor distância admissível entre os condutores e o solo em
qualquer momento da vida da linha. São fixadas igualmente pela NBR-5422, em seu
item 10.2.1.1. Dependendo da classe de tensão da linha e da natureza do terreno ou
dos obstáculos por ela cruzados, a referida norma apresenta dois métodos de cálculo
dessas distâncias. Um método designado como convencional e um método alternativo,
que, para sua aplicação, depende de uma análise probabilística dos valores máximos
das sobretensões a que a linha poderá ser submetida.
128
Figura 2.22: Menor distância do condutor ao solo.
Para evitar problemas, o projeto das linhas leva em consideração condições

especiais que possam implicar em aproximação dos cabos elétricos, como travessias,
presença de veículos agrícolas, árvores, etc., conforme a Tabela 2.5.
Distância
Região ou obstáculo atravessado pela linha ou que ela se aproxime
básica (a)
Locais acessíveis apenas a pedestres 6,0
Locais onde circulam máquinas agrícolas 6,5
Rodovias, ruas e avenidas 8,0
Ferrovias não eletrificadas 9,0
Ferrovias eletrificadas ou com previsão de eletrificação 12,0
Suporte de linha pertencente à ferrovia 4,0
Águas navegáveis H + 2,0
Águas não navegáveis 6,0
Linhas de energia elétrica 1,2
Linhas de telecomunicação 1,8
Telhados e terraços 4,0
Paredes 3,0
Instalações transportadoras 3,0
Veículos rodoviários e ferroviários 3,0
Tabela 2.5: Distância básica.
Para cálculo da altura mínima dos suportes, pode-se empregar o método convencional
descrito na NBR-5422:
(2.168)
129
ou
hs = a para V ≤ 87 kV (2.169)
sendo:
V – tensão máxima de operação da linha, valor eficaz, fase-fase, em kV;
Du – distância, em metros, numericamente igual a V;
a – distância básica, em metros, obtida da tabela 2.5, seu valor depende do tipo
de obstáculo.
Observações:
●● Para altitudes superiores a 1.000 metros em relação ao nível do mar, o valor
da segunda parcela de hs deve ser acrescido de 3% para cada 300 metros de altitude
acima de 1.000 metros;
●● Em locais acessíveis somente a pessoal autorizado, podem ser utilizadas
distâncias menores que as calculadas pela fórmula básica;
●● No cálculo das distâncias dos condutores à superfície de água navegáveis,
H corresponde à altura, em metros, do maior mastro e deve ser fixado pela autoridade
responsável pela navegação da via considerada, levando-se em conta o nível máximo
de cheia ocorrido nos últimos 10 anos;
●● No cálculo de distâncias verticais de partes de uma linha às de outra linha
de transmissão, o valor de Du, na fórmula básica, corresponde à tensão mais elevada
das duas linhas consideradas. Se ambas forem superiores a 87 kV, deve-se calcular
a parcela 0,01 para ambas e somar-se o resultado das duas tensões ao
valor básico de a;
●● As distâncias indicadas para telhados e terraços são válidas para os casos
em que os mesmos não sejam acessíveis a pedestres. Caso contrário, o espaçamento
deve ser de 6 m. As distâncias devem ainda ser aumentadas convenientemente, se
isso se fizer necessário, em vista da existência de equipamentos como guindastes ou
andaimes, piscinas, jardins, ou da execução de trabalhos de conservação, extinção
de incêndios, etc.;
●● No cálculo da distância dos condutores a paredes cegas (equação 2.170),
nas quais por acordo entre as partes interessadas, não for permitida a abertura de
janelas, portas, etc., ressalvadas as disposições legais pertinentes, a distância mínima
pode ser calculada pela fórmula a seguir, adotando-se 0,5 m como o valor mínimo:
(2.170)
A altura mínima dos condutores ao solo tem grande importância não só para a
segurança, mas também para o nível do campo elétrico, visto que conforme a altura
diminui, a intensidade do campo elétrico aumenta. No caso de linhas que atravessem
ruas e avenidas, essa altura torna-se ainda mais importante, devido ao grande fluxo
de pessoas
130
2.10 MEDIÇÃO DE CAMPO ELÉTRICO EM LINHA DE TRANSMISSÃO

Os locais para medição de níveis de campos elétricos deverão ser previamente
selecionados, por meio de avaliação da planta, de forma que seja mapeada a distribuição
desses campos na área a ser avaliada, levando-se em consideração as regiões
onde teoricamente se apresentam campos em níveis mais elevados. Esses locais
deverão ainda, quando possível, apresentar fácil acesso e localização afastada de
outras fontes emissoras eletromagnéticas. Especialmente na avaliação de níveis de
campos elétricos, recomenda-se que os pontos de medição apresentem localização
afastada de árvores e massas metálicas, que interferem no resultado das medições.
Na impossibilidade de se atender a tal premissa, todos os agentes interferentes citados
deverão ser identificados e discriminados com suas respectivas características,
geometria e locação em relação aos respectivos pontos de medição, para que sejam
considerados na avaliação final dos trabalhos.
Além dos critérios acima, os pontos para mapeamento das linhas citadas deverão
ser selecionados em regiões preferencialmente afastadas de ângulos fortes (superiores
a 30º), transposições ou cruzamentos com outras linhas, que igualmente interferem no
resultado das medições. Na impossibilidade do atendimento a essa recomendação,
ou quando é desejável a obtenção de níveis máximos de intensidade de campo no
ponto selecionado, considerando-se a influência dos agentes citados e a presença
de múltiplas fontes geradoras de campos, todos deverão ser também identificados
e caracterizados na forma acima citada, para que sejam considerados na avaliação
final dos resultados. Nesse caso, se necessário, recomenda-se que as medições
sejam complementadas por uma avaliação espectral, para que sejam especificamente
identificadas e quantificadas as contribuições não pertinentes à fonte avaliada. Sugere-
se preferencialmente que os pontos para medição sejam selecionados no meio dos
vãos das linhas, onde os campos apresentam magnitudes importantes e não são
influenciados por estruturas metálicas que suportam os respectivos condutores.
Os campos elétricos e magnéticos deverão ser medidos a uma altura de 1 m
acima do nível do solo para comparação com os níveis de segurança recomendados.
Eventualmente, poderão ser realizadas medições a 1,70 m acima do solo, altura
compatível com os membros superiores da escala humana.
Em áreas urbanas e regiões habitadas ou com circulação, bem como com
concentração de público contíguas às linhas de transmissão e subtransmissão, os
pontos para mapeamento das áreas citadas deverão ser selecionados considerando-
se as condições mencionadas dos locais, tais como praças, avenidas, etc., além de
residências, escolas, clubes, hospitais, igrejas.
131
EFEITO CORONA
3 EFEITO CORONA
Além da resistência, capacitância, reatância nas linhas de transmissão, especifica-

se um quarto parâmetro, com característica de admitância, representável nos modelos das
linhas como elementos em derivação entre fase e neutro: a condutância g de dispersão,
que deve representar aquelas perdas que são proporcionais à tensão das linhas.
Por definição
(3.1)
em que:
∆p – soma das perdas de energia, por dispersão, em uma fase da linha, em (kW/km);
U – tensão de serviço, entre fase e neutro, em (kV).
As perdas por dispersão englobam as perdas devidas ao efeito Corona e as
perdas nos isoladores. As primeiras são uniformemente distribuídas ao longo das
linhas. As perdas nos isoladores se concentram neles, porém, como a distância entre
estruturas-suporte é pequena em comparação ao comprimento das linhas, estas
também são consideradas uniformemente distribuídas.
3.1 PERDAS NOS ISOLADORES

Através do material com que são fabricados os isoladores (porcelana, vidro ou
epóxi), como também ao longo de sua superfície, verifica-se o escape de corrente
em frequência normal. Essas correntes provocam perdas de energia, e seu valor é
função de uma série de fatores, merecendo destaque:
●● Qualidade do material do isolador;
●● Condições superficiais do isolador;
●● Geometria do isolador;
●● Frequência da tensão aplicada;
●● Potencial a que são submetidos;
●● Condições meteorológicas, entre outros.
Experiências realizadas na Inglaterra, onde foi construída uma linha experimental
em 275 kV, mostraram que essas perdas variam enormemente, indicando por unidade
de isolador pendente:
–– Com tempo bom: 0,25 a 1,5 W/isolador;
–– Sob chuvas fracas: 2,5 W/isolador;
–– Sob chuvas fortes: 25 W/isolador;
No projeto em Extra Alta Tensão mediram-se perdas nos isoladores com tempo
bom e sob chuva, encontrando-se, no primeiro caso, perdas inferiores a 1 W/isolador
e, no segundo, em torno de 2 W/isolador. Nessas condições, a previsão de perdas
nos isoladores não é tão simples como pode parecer à primeira vista, dependendo,
como no caso das perdas por Corona, do conhecimento das condições meteorológicas
134
Sistemas
estatísticas da região percorrida, podendo mesmo variar ao longo das linhas mais ou
menos curtas. Felizmente, são suficientemente pequenas para poderem ser desprezadas
na maioria dos casos.
3.2 O EFEITO CORONA

A seleção dos condutores é uma das decisões mais importantes a serem tomadas
no projeto de linhas de transmissão.
Nas linhas em médias e altas tensões, a escolha das secções dos condutores
geralmente se baseia em um equacionamento econômico entre perdas por efeito
Joule e os investimentos necessários, como o preconizava Lord Kelvin. Nas linhas em
extra-elevadas e nas futuras linhas em ultra-elevadas, o controle das manifestações
do efeito Corona pode ser o elemento dominante para orientar esta escolha.
As múltiplas manifestações do efeito corona têm implicações diretas na economia
das empresas concessionárias e no meio ambiente no qual as linhas de transmissão
se encontram. Todas são importantes e por isso mesmo merecem atenção.
O efeito Corona aparece na superfície dos condutores de uma linha aérea de
transmissão quando o valor do gradiente de potencial aí existente excede o valor
do gradiente crítico disruptivo do ar. Mesmo em um campo elétrico uniforme, entre
dois eletrodos planos paralelos no ar, uma série de condições controla essa tensão
disruptiva, tais como a pressão do ar, a presença do vapor d’água, o tipo de tensão
aplicada e a fotoionização incidente. No campo não uniforme em torno de um condutor,
a divergência do campo exerce influência adicional, e qualquer partícula contaminadora,
como poeira, por exemplo, transforma-se em fonte pontual de descargas. Na Figura
3.1, pode-se visualizar o efeito corona em uma cadeia de isoladores.
Figura 3.1: Efeito corona na cadeia de isoladores.
135
Descargas elétricas em gases são, geralmente, iniciadas por um campo elétrico
que acelera elétrons livres aí existentes. Quando esses elétrons adquirem energia
suficiente do campo elétrico, podem produzir novos elétrons por choque com outros
átomos. É o processo de ionização por impacto. Durante a sua aceleração no campo
elétrico, cada elétron livre colide com átomos de oxigênio, nitrogênio, e outros gases
presentes, perdendo, nessa colisão, parte de sua energia cinética. Ocasionalmente,
um elétron pode atingir um átomo com força suficiente, de forma a excitá-lo. Nessas
condições, o átomo atingido passa a um estado de energia mais elevado. O estado
orbital de um ou mais elétrons muda e o elétron que colidiu com o átomo perde parte
de sua energia para criar esse estado. Posteriormente, o átomo atingido pode reverter
ao seu estado inicial, liberando o excesso de energia em forma de calor, luz, energia
acústica e radiações eletromagnéticas. Um elétron pode igualmente colidir com um íon
positivo, convertendo-o em átomo neutro. Esse processo, denominado recombinação,
também libera excesso de energia, está ilustrado na Figura 3.2.
Figura 3.2: Processo de ionização.
Toda a energia liberada ou irradiada deve provir do campo elétrico da linha,

portanto, do sistema alimentador, para o qual representa perda de energia, por
conseguinte, prejuízo. Essas perdas e suas consequências econômicas têm sido
objeto de pesquisas e estudos há mais de meio século; não obstante, só recentemente
se alcançaram meios que permitem determinar, com razoável segurança, qual o
desempenho que se poderá esperar para as diversas soluções possíveis para uma
linha de transmissão, no que diz respeito a essas perdas. De um modo geral, elas se
relacionam à geometria dos condutores, tensões de operação, gradientes de potencial
136
Sistemas
nas superfícies dos condutores e, principalmente, às condições meteorológicas locais.

Constatou-se, por exemplo, que as perdas por Corona em linhas em tensões extra-
elevadas podem variar de alguns quilowatts por quilômetro até algumas centenas de
quilowatts por quilômetros, sob condições adversas de chuva ou garoa. As perdas
médias, como se verificou, podem constituir apenas pequena parte das perdas
por efeito Joule, porém, as perdas máximas podem ter influência significante nas
demandas dos sistemas, pois a capacidade geradora para atender a essa demanda
adicional deverá ser prevista ou a diferença de energia importada.
São significativos os valores obtidos em medições realizadas em linhas de 500
kV. Mediram-se perdas médias anuais da ordem de 12 kW/km de linha trifásica, com
tempo bom, perdas máximas da ordem de 313 kW/km sob chuva e 374 kW/km sob garoa.
Tanto as perdas com tempo bom como aquelas sob chuva dependem dos
gradientes de potencial na superfície dos condutores. As perdas sob chuva dependem
não só do índice de precipitações, como também do número de gotículas d’água que
conseguem aderir à superfície dos condutores. Esse número é maior nos condutores
novos do que nos usados, nos quais as gotas d’água aderem mais facilmente à
geratriz inferior dos condutores.
As linhas aéreas de transmissão de energia elétrica há muito têm sido consideradas
como causadoras de impacto visual sobre o meio ambiente em que são construídas.
Uma espécie de poluição visual que os conservadores urbanistas há muito vêm
combatendo. O advento da transmissão em tensões extra-elevadas e as perspectivas
de transmissão em tensões ultra-elevadas enfatizaram dois outros tipos de perturbação
do meio, provocadas pelo efeito Corona, sendo-lhes atribuído também caráter de
poluição: a rádio interferência (RI) e o ruído acústico (RA).
Descargas individuais de Corona provocam pulsos de tensão e corrente de curta
duração que se propagam ao longo das linhas, resultando em campos eletromagnéticos
em suas imediações. Essas descargas ocorrem durante ambos os semiciclos da
tensão aplicada, porém, aqueles que ocorrem durante os semiciclos positivos é que
irradiam ruídos capazes de interferir na rádio recepção nas faixas de frequência
das transmissões em amplitude modulada (AM), em particular nas faixas de ondas
médias. Eflúvios de Corona também ocorrem em outros componentes das linhas
tais como ferragens e isoladores, mas a intensidade dos ruídos gerados é bastante
inferior à dos gerados pelos condutores. Ferragens defeituosas, pinos e contra-pinos
mal ajustados ou soltos podem igualmente gerar pulsos eletromagnéticos. Estes, no
entanto, ocorrem nas faixas das frequências de FM e TV, provocando interferência
ou ruídos nas recepções de FM e TV.
A geração desses ruídos interfere nos direitos individuais dos moradores das
vizinhanças das linhas de transmissão, uma vez que os ruídos podem se propagar
além das faixas de servidão das linhas. Ainda não é possível projetar-se uma linha de
transmissão aérea em tensões acima de 100 kV e que não produza rádio interferência.
Não obstante, critérios corretos e atenção aos aspectos relevantes do projeto podem
produzir um sistema que resulte pelo menos em níveis aceitáveis de perturbação.
Nos projetos de pesquisa sobre Corona em tensões extra e ultra-elevadas
verificou-se, outrossim, que uma outra manifestação sua não mais poderia ser descurada
nas linhas de 500 kV ou tensões mais elevadas, dado o caráter de poluição ambiental
137
que apresenta. É a poluição acústica causada pelo ruído característico provocado
pelos eflúvios do Corona. Esse aspecto também vem merecendo crescente atenção
no dimensionamento das linhas, a fim de que o grau de perturbação seja mantido em
níveis aceitáveis. Tais estudos mostraram que o ruído auditivo é função dos máximos
gradientes de potencial dos condutores.
Em vista do exposto, pode-se concluir que, para as linhas de transmissão
em tensões extra e ultra-elevadas, o dimensionamento econômico das linhas está
diretamente relacionado à escolha do gradiente de potencial máximo admissível na
superfície dos condutores das linhas de transmissão. Como será visto, gradientes
para uma mesma classe de tensão somente são reduzidos mediante o emprego de
condutores de diâmetros maiores, ou maior espaçamento entre fases, ou pelo emprego
de condutores múltiplos, com número crescente de subcondutores, ou pela forma com
que são distribuídos sobre o círculo tendo como centro o eixo do feixe.
Alternativamente, vêm sendo pesquisados outros métodos para a duração da rádio
interferência e ruídos audíveis, como a colocação de espinas ao longo dos condutores ou
o seu envolvimento em capas de Neoprene. A disposição dos subcondutores em forma de
polígono irregular também vem sendo investigada como meio de reduzir os gradientes de
potencial, e parece ser promissora: é possível encontrar uma posição para cada subcondutor
na periferia de um círculo, de forma que o gradiente em todos os subcondutores seja
mínimo. O emprego dos condutores múltiplos assimétricos tem apresentado problemas
de estabilidade mecânica sob ação do vento, e a melhor solução sob esse aspecto poderá
conflitar com a melhor solução sob o aspecto de distribuição de gradientes de potencial.
3.2.1 FORMAÇÃO DOS EFLÚVIOS DE CORONA

Sabe-se que o gradiente crítico disruptivo do ar atmosférico E0 é da ordem de 30,5
kV/cm em atmosfera-padrão de 20 ºC e pressão barométrica de 760 mm de Hg. Para
a corrente alternada, o valor eficaz do gradiente disruptivo é igual a E0 = 21,6 kV/cm.
O fenômeno das descargas de Corona somente se inicia com valores de
gradientes mais elevados nas superfícies dos condutores, quando também se iniciam
as manifestações luminosas. A esse valor de gradiente denominou-se gradiente
crítico visual. Um condutor atinge o gradiente crítico visual quando o gradiente crítico
disruptivo é atingido a uma determinada distância da superfície do condutor, o que
é necessário para que o campo acumule energia suficiente para desencadear o
processo. Essa distância foi denominada de distância de energia, e é igual a 0,301/
(cm) em atm-padrão.
O gradiente visual pode ser calculado por:
(3.2)
ou em valores eficazes
(3.3)
138
Sistemas
Verificou-se que o valor máximo de ECRV depende muito mais das dimensões dos
condutores do que a Expressão 3.2 parece indicar. Outros pesquisadores chegaram
a variações das equações pesquisadas por Peek realizadas em condutores com
pequenos diâmetros, como mostra a Tabela 3.1.
Diâmetro em polegadas Equação Autor
3,98 a 11,8 Schumann
0,0788 a 0,236 Schumann
0,25 a 1,24 Miller Jr.
1,48 a 2,23 Miller Jr.
Tabela 3.1: Valores experimentais de ECRV.

As expressões devidas a Miller, para condutores de mesmos diâmetros, fornecem
valores levemente menores para ECRV. Havendo uma diferença de cerca de 35 anos
entre as pesquisas, é de se supor que as expressões devidas a este último sejam
mais reais, uma vez que contou com recursos tecnológicos mais avançados para sua
verificação. As expressões de Peek são, no entanto, ainda muito utilizadas, conforme
se verifica pela literatura, também para condutores múltiplos, empregando-se um raio
de um condutor cilíndrico equivalente no lugar do raio r.
Os diâmetros de condutores normalmente empregados em linhas de transmissão
caem dentro da faixa de aplicação da primeira expressão de Miller (exceto condutores
expandidos), que passada para o sistema métrico, se torna:
(3.4)
a qual, para um mesmo diâmetro de condutor r (cm), fornece valores muito próximos
daquelas encontrados pela Expressão 3.3 devido a Peek. Esta, para um condutor com
d = 2,54 (cm), fornece um valor de ECRV de 2,11% maior do que aquela.
A Expressão 3.4 é válida também para condutores múltiplos, desde que se faça
a necessária correção. Esta consiste em se determinar o diâmetro de um condutor
cilíndrico que, colocado na posição do condutor múltiplo, possua em sua superfície o
mesmo gradiente de potencial que os subcondutores daquele. Logo, se pode generalizar:
139
(3.5)
A determinação do req (cm) será feita posteriormente. O req é consideravelmente

maior do que o diâmetro dos condutores singelos normalmente usados, reduzindo o
valor de ECRV para esse tipo de condutores. No entanto, seu gradiente de potencial,
para uma mesma tensão aplicada, como será visto, é muito menor, melhorando
o desempenho das linhas. Verificou-se que o valor de ECRV depende também da
densidade do ar, sendo necessário introduzir um elemento de correção na expressão
acima, que passará a ser escrita como:
(3.6)
onde δ é a pressão atmosférica relativa
(3.7)
na qual, tem-se:
t – temperatura em (ºC) – em geral, toma-se o valor da temperatura média anual;
b = 760 – 0,086 h (mm Hg), sendo h (m), sobre o nível do mar, a altitude média local.
logo,
(3.8)
As expressões até agora apresentadas se aplicam a condutores cilíndricos de

superfícies polidas e secas, em condições ideais. Verificou-se a influência das condições
atmosféricas no valor do gradiente crítico visual, concluindo-se unanimemente pela
validade das expressões conhecidas, desde que um outro fator corretivo, que se
denominou de fator de superfície, fosse incluído, ficando a expressão:
(3.9)
Os valores do fator de superfície estão discriminados na Tabela 3.2.
140
Sistemas
Fatores de
Condições superficiais dos condutores
superfície (m)
1. Condutores cilíndricos, polidos e secos 1,00
2. Cabos novos, secos, limpos e sem abrasão 0,92
3. Cabos de cobre expostos ao tempo em atmosfera limpa 0,82
4. Cabos de cobre expostos ao tempo em atmosfera agressiva 0,72
Cabos de alumínio novos, limpos e secos, com condições

5. de superfícies decorrentes do grau de cuidado com 0,53 a 0,73
que foram estendidos nas linhas (médias 0,60)
6. Cabos molhados, novos ou usados 0,16 a 0,25
Tabela 3.2: Fatores de superfície, segundo Miller.
Verifica-se, pelos valores contidos na tabela, que ECRV diminui muito com a
presença de água sobre os cabos, cujas gotas representam pontos de concentração de
potencial. Os valores mais baixos de m atribuídos aos cabos novos e secos decorrem
do fato de que estes, em geral, além de apresentarem pequenas irregularidades
superficiais (arranhões, farpas, etc.) que a oxidação provocada pelo próprio Corona
se encarrega de eliminar com o tempo, possuem também óleo ou graxas em sua
superfície, à qual aderem mais facilmente partículas de poeira orgânica e inorgânica,
que representam fontes de eflúvios puntiformes.
Nos cabos novos sujeitos à chuva, a água adere a toda a sua superfície em forma
de gotículas, enquanto nos cabos usados a tendência é se formarem gotas maiores ao
longo de sua geratriz inferior, porém, em menor número. As gotículas, em geral, são
deformadas sob a ação do campo elétrico, formando pontas nas quais o gradiente se
torna suficientemente elevado para produzir eflúvios puntiformes, causando todos os
inconvenientes mencionados. O gradiente crítico visual decresce consideravelmente.
A representação deste efeito está mostrada na Figura 3.3.
Figura 3.3: Deformação de gotas d’água sob a ação do campo elétrico de um condutor.
141
3.3 PREVISÃO DO DESEMPENHO DAS LINHAS QUANTO
À FORMAÇÃO DE CORONA
Para que uma linha apresente desempenho satisfatório face ao fenômeno do Corona,
é necessário que o gradiente de potencial na superfície dos condutores ou subcondutores
seja inferior ao valor do gradiente crítico visual dessa linha. Em outras palavras:
E < ECRV (3.10)
Observações realizadas em linhas em operação mostraram que se pode esperar

um desempenho razoável com valores de gradientes de potencial da ordem de 15 kV/
cm. Publicações mais recentes indicam que se pode esperar desempenho satisfatório
seja no que diz respeito a perdas, seja quanto ao nível de intensidade de ruídos de
rádio interferência com:
E < 17 (kV/cm) (3.11)
Esse valor tem sido empregado em dimensionamentos preliminares para a

escolha técnico-econômica de condutores de linhas.
3.4 GRADIENTES DE POTENCIAL NA SUPERFÍCIE DOS

CONDUTORES
Considera-se, inicialmente, um condutor cilíndrico reto de raio r (m) de grande
comprimento, de forma que se possa examinar um pedaço de comprimento unitário,
sem que ele seja afetado por quaisquer outros condutores ou planos condutores. Esse
condutor possui uma carga Q (C/km) uniformemente distribuída sobre a sua superfície.
O seu campo elétrico pode ser visualizado, como mostra a Figura 3.4, através
das linhas de força que emanam normalmente de sua superfície e cujo número é
proporcional a Q. Se for considerado um cilindro concêntrico com o condutor, de
espessura infinitesimal e uma distância R (m) de seu centro, o mesmo número de
linhas de força que emanam da superfície do condutor de raio r também atravessará
o cilindro, distribuindo-se sobre sua superfície uniformemente.
Figura 3.4: Campo elétrico de um condutor cilíndrico no espaço.
142
Sistemas
A densidade de fluxo na superfície do cilindro, se for considerado um comprimento

unitário deste, de acordo com a Equação 3.12
(3.12)
sendo:
x – raio da superfície cilíndrica, em m.
será dada pela Equação 3.13:
(3.13)
Lembrando-se que o gradiente de potencial se relaciona à densidade de fluxo

através da expressão:
(3.14)
Tem-se os gradientes de potencial na superfície do condutor e do cilindro
(3.15)
(3.16)
onde:
ϵ – permissividade do meio.
Considerando-se a carga Q colocada sobre um filamento de raio desprezível,
situado no eixo do condutor, a situação em nada se altera.
O mesmo número de linhas de força atravessa as superfícies indicadas. O
potencial em cada ponto de cada superfície é o mesmo, pois se trata de superfícies
equipotenciais. Os gradientes de potencial são igualmente uniformes. A superfície
de um condutor cilíndrico que possui cargas uniformemente distribuídas pode ser
considerada como uma superfície equipotencial de uma carga linear de mesmo valor,
colocada ao longo do seu eixo.
O valor do gradiente de potencial na superfície do condutor, se for introduzido o
valor de ϵ na Equação 3.16, será então
(3.17)
No cálculo dos gradientes de potencial em linhas, é usual exprimir E em (kV/cm)

e Q em (C/km), de forma que a Expressão 3.17 será alterada para
(3.18)
143
A presença de outros condutores ou superfícies nas proximidades do condutor
considerado altera substancialmente a configuração do campo elétrico do condutor
considerado, independentemente de possuírem cargas ou não. A Figura 3.5 mostra
o campo resultante entre dois condutores com cargas iguais e sinal oposto, com e
sem a influência do solo.
Figura 3.5: Campo elétrico de condutores com cargas de sinal oposto.
A Figura 3.6 mostra o campo elétrico de uma linha trifásica em relação ao solo,
quando a carga do meio é igual a Q e as cargas dos condutores laterais iguais a -1/2 Q
Figura 3.6: Campo elétrico de uma linha trifásica.
As Figuras 3.7 e 3.8 mostram os campos elétricos dos condutores múltiplos de 2,

3, 4 e 6 subcondutores, considerados isolados no espaço, de forma que as cargas em
cada subcondutor possam ser consideradas iguais. Nesta última Figura, visualizam-se
144
Sistemas
facilmente as regiões em cada subcondutor em que há maior gradiente. Imaginando

que em lugar dos condutores cilíndricos da Figura 3.6 se colocassem condutores
múltiplos, os campos destes, sob a influência das cargas nas fases vizinhas e no
solo, seriam inteiramente alterados, tanto em intensidade como também quanto à sua
variação sobre a periferia de cada um dos subcondutores.
Figura 3.7: Campos elétricos em torno de condutores múltiplos isolados de 2 e 4 subcondutores.
145
Figura 3.8: Campos elétricos em torno de condutores múltiplos isolados de 3 e 6 subcondutores.
Para fins de cálculo, seja das perdas por Corona, seja do nível de rádio interferência
ou do nível de ruído, deve-se ter condições para se calcular não só o chamado gradiente
médio, que é obtido por equações do tipo da Equação 3.18, como também a sua
variação em torno da periferia dos condutores e, principalmente, o seu valor máximo
com o qual é relacionado o efeito Corona e suas manifestações.
146
Sistemas
3.4.1 RAIO EQUIVALENTE DE UM CONDUTOR MÚLTIPLO

O raio equivalente de um condutor múltiplo pode ser definido como o raio de um
condutor cilíndrico fictício que, se colocado com seu eixo longitudinal coincidindo com
o do condutor múltiplo, apresentará o mesmo gradiente médio que aquele existente
na superfície dos subcondutores.
Se Q é a carga total por quilômetro de um condutor múltiplo de n subcondutores
de raio r (cm), cada subcondutor terá uma carga média igual a Q/n (C/km). Portanto,
de acordo com a Equação 3.18, o valor do gradiente médio por subcondutor será
(3.19)
Se req é o raio de um condutor cilíndrico com a carga Q (C/km), tem-se:
(3.20)
Sendo que Q = C . U. Em linhas trifásicas transpostas, com condutores múltiplos
(3.21)
onde:
Dm – distância média geométrica entre fases, em m;
Rc – raio médio geométrico capacitivo do condutor múltiplo, em m.
Para o condutor equivalente, valerá então:
(3.22)
Introduzindo Q = C . U nas expressões correspondentes aos gradientes de

potencial, obtém-se
(3.23)
e,
(3.24)
147
Como ambas devem representar o mesmo condutor múltiplo, pode-se igualá-las
para obter
(3.25)
que é uma equação transcendental que pode ser resolvidas por iteração.
O raio req é usado nas equações de Miller para a determinação do gradiente
crítico visual.
3.4.2 DETERMINAÇÃO DOS GRADIENTES DE POTENCIAL

NOS CONDUTORES DAS LINHAS DE TRANSMISSÃO
Com o decorrer do tempo, surgiu um número razoável de métodos para o cálculo
dos gradientes de potencial nas linhas de transmissão. Partindo de considerações
teóricas mais ou menos exatas, todos buscam, no entanto, resolver um problema de
Engenharia Aplicada, no qual a conveniência do uso de teorias e métodos mais exatos
deve ser cuidadosamente avaliada com relação à exatidão dos elementos de projeto
disponíveis. Em nada ajudarão métodos de cálculo altamente sofisticados, exigindo
elaborações complicadíssimas e demoradas, se os imponderáveis de projeto forem de
ordem tal a neutralizar qualquer esforço adicional. Nas linhas aéreas de transmissão,
esse fato é particularmente verdadeiro. No caso específico do cálculo dos gradientes
de potencial, a precisão absoluta, em realidade, nunca pode ser obtida, pois os dados
básicos e constantes nunca são conhecidos exatamente. O mais evidente a esse respeito
é o conhecimento incerto da altura média da linha sobre o solo. O nível do lenço freático,
na maioria dos casos desconhecido, e em geral variando de profundidade ao longo
da linha, é que deveria ser tomado como a superfície equipotencial de potencial nulo.
No entanto, aceita-se a superfície do solo como sendo uma superfície equipotencial
de potencial nulo, o que não é verdadeiro.
A impossibilidade de determinar, com segurança razoável, o efeito do encordoamento
dos cabos condutores sobre o valor dos gradientes de potencial compromete o grau de
precisão. Prefere-se, em geral, considerar as superfícies dos condutores como sendo
cilíndricas e lisas, a adotar quaisquer fatores corretivos e de efeito duvidoso, dado o
grande campo de variação que podemos atribuir aos mesmos.
Não havendo possibilidade de medir precisamente os gradientes de potencial nas
superfícies dos condutores, os diferentes processos de cálculo somente poderão ser
avaliados indiretamente. Dentro das limitações impostas pelas imponderáveis de projeto,
é sempre possível determinar os valores dos gradientes de potencial nos condutores
de uma linha com o emprego do método de cálculo tido como o mais exato dentro os
existentes. Este, evidentemente, além de se basear nas considerações teóricas mais
corretas, deve possibilitar a consideração do maior número possível de fatores que
exercem influência, em maior ou menor grau, sobre os resultados.
Os valores dos gradientes de potencial assim obtidos poderão ser considerados
padrão para a aferição dos demais métodos de cálculo. Tal método, será, forçosamente,
mais trabalhoso, demandando, portanto, maior tempo para preparação de dados e
148
Sistemas
computação, podendo o custo de sua aplicação ser considerável. A introdução de

simplificações, quer no que diz respeito às hipóteses teóricas, quer quanto ao número
de elementos a considerar, poderá reduzir substancialmente esse custo, sem perda
de sua finalidade, desde que as tolerâncias admitidas sejam observadas.
No estabelecimento dos valores das tolerâncias máximas admissíveis é que reside
um dos problemas básicos de decisão em Engenharia. É necessário estabelecer um
valor relativo para a divergência máxima admissível e, com esse critério, aceitar ou não
os valores calculados por métodos menos exatos. A equipe do projeto de alta tensão,
ao apresentar seu gráfico, houve por bem estabelecer uma divergência máxima da
ordem de 0,6% com relação aos valores calculados por computador, por um processo
considerado pela mesma como exato. Acredita-se que seja possível estender essa
divergência ao valor de ± 1%, tomando como base os valores calculados pelo processo
de Sarma e Janischewskyj, considerado padrão em virtude de ser aquele que se baseia
nas considerações teóricas mais corretas e completas.
Um estudo comparativo dos métodos de cálculo de distribuição dos gradientes de
potencial nas superfícies dos condutores múltiplos, no qual os valores calculados por
Janischewskyj para uma linha de 735 kV foram tomados como padrão para aferição
dos demais métodos, mostrou que, para as linhas nas tensões máximas atualmente em
serviço, o método de cálculo simplificado que será exposto é perfeitamente aceitável,
pois sua divergência com relação ao padrão é inferior ao limite de 1% estabelecido.
A Tabela 3.3 mostra os resultados obtidos.
Método Gradientes máximos por condutor Divergência

kVmax /cm %
Sarma e Janischewskyj 24,35959 Padrão
Thanassoulis e Comsa
A – Cargas iguais 24,49531 + 0,558
B – Cargas desiguais 24,32851 - 0,1275
King 24,47899 + 0,4901
Mangoldt 24,19189 - 0,6884
Quilico 24,406 + 0,190
Timasheff
A – Analítico 24,28181 - 0,3193
B – Gráfico 24,33378 -0,1095
Projeto gráfico 24,39261 + 0,1356
Método clássico 24,40530 + 0,1876
Tabela 3.3: Valores dos gradientes de potencial calculados por diversos métodos para uma linha de 735
kV (Manicougan da Hidro-Quebec – Canadá).
149
3.4.2.1 GRADIENTES MÉDIOS EM LINHAS COM CONDUTORES
SIMPLES
Sejam a, b e c os condutores de uma linha trifásica simples, de raios r (cm), e r e s,
de raios rp (cm) seus cabos para-raios. De acordo com a Equação 3.16 pode-se escrever
(3.26)
Sabe-se que
(3.27)
Portanto,
(3.28)
em que:
– vetor dos gradientes de potencial;
– matriz das recíprocas dos raios dos condutores, ri (cm);
– inversa da matriz dos coeficientes de potencial;

– vetor das diferenças de potencial entre condutores e solo em (kV)
A Equação 3.28 pode ser escrita da seguinte forma:
(3.29)
Tem-se que considerar dois casos:

a) Cabos para-raios multiaterrados – neste caso, = 0, pois estão no
mesmo potencial que o solo, possuindo, no entanto, cargas Or e Os que aí chegam
por condução. Em sua superfície haverá, por conseguinte, gradientes de potencial,
que raramente chegam a preocupar. Tem-se, então:
(3.30)
(3.31)
As matrizes e são obtidas da partição da matriz , estando

implícita nas mesmas a influência mútua entre condutores e para-raios;
150
Sistemas
b) Cabos para-raios isolados – os gradientes nos cabos para-raios serão nulos,

pois não possuem cargas. Funcionam como divisores de potencial ficando submetidos
a diferenças de potencial, ≠ 0 com relação ao solo. As condições de contorno
para a Equação 3.30 são = 0, logo
(3.32)
(3.33)
cuja solução simultânea resulta em:
(3.34)
Nas matrizes e os elementos próprios (da diagonal) são de ordem de

grandeza bem superior a dos elementos mútuos (fora da diagonal), concluindo-se que, para
efeito de cálculo dos gradientes, as cargas nos próprios condutores são predominantes.
No instante em que estas são máximas, as dos condutores vizinhos são iguais à metade e
de sinal oposto. Essa condição deve ficar evidente nos cálculos, o que se faz definindo-se
um vetor U . , em substituição ao vetor nas Equações de 3.30 a 3.34:
a) Gradientes quando Ua = Umax:
(3.35)
b) Gradientes quando Ub = Umax:
(3.36)
c) Gradientes quando Uc = Umax:
(3.37)
151
Os gradientes assim determinados representam os gradientes produzidos por
cargas consideradas concentradas em filamentos coincidentes com os eixos dos
respectivos condutores. Representam, pois, valores médios por condutor. Pelas
conhecidas técnicas das imagens, é possível obter em cada condutor o gradiente
máximo e sua direção, como aparece na Figura 3.6. A divergência do campo, contudo,
devido às grandes distâncias entre condutores e destes ao solo, se comparadas com
os diâmetros dos condutores, é suficientemente pequena para poder ser desprezada.
Os valores calculados por intermédio da Equação 3.34 são perfeitamente válidos
e aceitáveis para as linhas com condutores simples.
3.4.2.2 GRADIENTES MÉDIOS EM LINHAS COM CONDUTORES

MÚLTIPLOS
As Equações 3.29, 3.30, 3.31 e 3.34 poderão ser escritas para linhas com
condutores múltiplos, permitindo a determinação dos gradientes médios individuais
dos subcondutores. Este é, aliás, o ponto de partida para o processo de Sarma e
Janischewskyj. Por meio da técnica das imagens sucessivas, esses autores determinam
a posição da carga-imagem no interior de cada condutor, sob a influência das cargas
de todos os demais e das cargas em todos os condutores imagens. A matriz , para
a determinação das cargas médias em cada subcondutor de uma linha trifásica, com
condutores com n subcondutores e p cabos para-raios, é então da ordem (3 n + p).
Assim, para a linha com quatro subcondutores, a matriz será de ordem 14 x 14 e, se
for a circuito duplo, de 26 x 26.
Resultados igualmente satisfatórios, pelo menos do ponto de vista da Engenharia
Aplicada, serão obtidos se for empregado nesses cálculos um condutor cilíndrico
eletrostaticamente equivalente. Para tanto, utilizou-se nos termos da diagonal da matriz
o raio médio geométrico eletrostático, definido pela Equação
(3.38)
A ordem da matriz fica então reduzida, passando a ser igual ao número de

condutores múltiplos, acrescido do número de cabos para-raios. Os gradientes médios
nos subcondutores poderão ser determinados pelas equações
a) Para-raios multiaterrados:
(3.39)
(3.40)
b) Para-raios isolados:
(3.41)
152
Sistemas
Dada a relativa proximidade das cargas em um mesmo condutor múltiplo, a

divergência do campo nas suas proximidades é relativamente grande, conforme foi
verificado na Equação 3.6. Não obstante, é possível determinar um coeficiente de
irregularidade que, se aplicado aos valores calculados pelas Equações 3.39 e 3.40,
fornece valores válidos para a maioria das aplicações práticas. Um dos melhores
métodos atuais para a determinação das perdas por Corona sob chuva baseia-se nos
valores de gradientes médios calculados da forma exposta.
3.4.2.3 D E T E R M I N AÇÃO D O C O E F I C I E N T E D E
IRREGULARIDADE
Considera-se um condutor múltiplo de n subcondutores, distribuídos uniformemente
sobre um círculo de raio R, sendo as distâncias entre subcondutores vizinhos iguais
a s. Cada subcondutor possui uma carga Q = Q/n (C/km), sendo Q a carga total do
condutor múltiplo. Q pode ser calculada, como foi visto, pelos métodos expostos no
item 3.4.2.2. A Figura 3.9 - item a) mostra o condutor múltiplo e sua configuração.
Figura 3.9: Condutor múltiplo de n subcondutores

Considerando-se, agora, o n-ésimo subcondutor isoladamente, como mostra
a Figura 3.9 - item b), na própria posição que ocupa no feixe. O seu gradiente de
potencial, uniformemente distribuído, será
(3.42)
153
Este gradiente tem, naturalmente, o mesmo módulo em todos os pontos da
superfície do subcondutor, considerada cilíndrica e lisa.
Trabalhando-se agora, como está mostrado na Figura 3.10, o condutor múltiplo
sem o subcondutor n, e calculando-se o gradiente de potencial no ponto 0, por onde
passava o eixo do subcondutor n.
Figura 3.10: Gradiente em 0 devido às cargas dos n – 1 subcondutores.
Nessas condições, o subcondutor 1 produz em 0 um gradiente de potencial

cujo valor é:
(3.43)
Da mesma forma, o subcondutor genérico i produz em 0 o gradiente:
(3.44)
154
Sistemas
e o último subcondutor:
(3.45)
Cada um dos vetores pode ser decomposto em dois, um tangente ao círculo de raio
r em 0 e outro normal à tangente. Por razões de simetria, as componentes tangenciais
se anulam duas a duas, de modo que a resultante dos gradientes em 0 é igual à soma
aritmética das componentes radiais. É também fácil concluir que as componentes radiais
são todas iguais entre si, ou seja, tem-se (n – 1) gradientes iguais a:
(3.46)
A seguinte relação geométrica pode ser estabelecida (conforme a Figura 3.10):
(3.47)
Da Figura ainda se obtém:
(3.48)
de onde:
(3.49)
ou
(3.50)
Se for designado s = si a distância entre dois subcondutores genéricos, têm-se
(3.51)
A Equação 3.46 pode, então, ser escrita da seguinte forma:
(3.52)
ou
(3.53)
155
que é o valor da contribuição de cada subcondutor ao gradiente em 0. Portanto, o
gradiente total será:
(3.54)
Considerando-se agora o efeito que a introdução do subcondutor n no feixe

terá sobre o gradiente em 0. Para tanto, considera-se inicialmente este subcondutor
descarregado. Sua simples presença muda a configuração do campo elétrico que aí
existia antes de sua introdução. A teoria dos campos diz que quando, em um campo
homogêneo, é colocado um condutor cilíndrico retilíneo, desprovido de carga, em sua
superfície aparece um gradiente Es, como se verifica pela Figura 3.11.
Figura 3.11: Condutor sem carga em campo homogêneo.
Es = 2 Es0 sen α (3.55)

Es = 2 Es0 cos θ (3.56)
Nestas condições, se nas Equações 3.55 e 3.56 substituir-se Es0 pela Equação
3.54, resultará
(3.57)
O valor médio dessa função, evidentemente, é nulo. O valor máximo do gradiente

ocorre para sen α = 1, logo:
(3.58)
156
Sistemas
Supõe-se, agora, que a carga Q / n seja colocada sobre o condutor n. O efeito

da carga se sobrepõe ao efeito do campo, conforme a Equação 3.41, de forma que
se pode escrever:
(3.59)
ou
(3.60)
Essa expressão permite calcular o gradiente de potencial em cada ponto na

periferia do subcondutor n, em função do ângulo α.
O valor máximo do gradiente de potencial ocorre para sen α = 1, logo:
(3.61)
Se a Equação 3.61 for comparada com a Equação 3.41, verifica-se que elas
diferem apenas pelo termo
(3.62)
À expressão
(3.63)
A Equação 3.63 é dado o nome de coeficiente de irregularidade.

A Equação 3.61 também pode ser escrita:
Emáx = Emédio (1 + δ) (3.64)
As expressões para o cálculo dos gradientes máximos serão

a) Para-raios multiaterrados:
(3.65)
b) Para-raios isolados:
(3.66)
157
3.4.1 MÉTODOS GRÁFICOS PARA O CÁLCULO DOS GRADIENTES
DE POTENCIAL
São métodos para cálculos manuais de grande rapidez e eficiência, com grau de
precisão compatível com as necessidades correntes. São úteis principalmente para
estudos técnicos-econômicos, visando à escolha mais adequada de condutores para
uma linha. Dois desses métodos se destacam:
a) Método do caso-base: permite a determinação dos gradientes de potencial dos
condutores das linhas em tensões extra-elevadas com grande rapidez e simplicidade.
Baseia-se no fato de que nas linhas de mesmas classes de tensão existe uma certe
semelhança geométrica e variação relativamente pequena de dimensões de uma para
a outra. Nessas condições, foram escolhidos conjuntos de dimensões de linhas em
tensões extra-elevadas com respeito a diâmetros dos condutores, espaçamento entre
condutores e alturas dos condutores para determinadas classes de tensões (345, 500
ou 735 kV) e um número fixo de subcondutores por fase. O valor médio dos gradientes
de potencial por condutor múltiplo foi determinado para, cada linha típica, por simulação
digital. Preparam-se em seguida, curvas para a obtenção de coeficientes de correção
para compensar diferenças de diâmetro, espaçamento e alturas dos condutores com
relação aos casos-base. Os gradientes de potencial são obtidos multiplicando-se os
gradientes dos casos-bases por esses coeficientes. Fatores para compensar, pela
existência dos cabos para-raios foram igualmente determinados.
Os cálculos assim realizados apresentam erros máximos da ordem de 0,6%, para
linhas cujas dimensões se afastam de cerca de 20% daquelas dos casos-base. O cálculo
dos gradientes é, assim, transformado em simples operações de multiplicações. Suas
principais limitações residem no fato de que existe um vínculo geométrico das linhas para
as quais se deseja utilizar o método com formas e dimensões das linhas dos casos base.
b) Método de Timasheff: apresenta curvas para o cálculo dos gradientes das
linhas trifásicas com disposição horizontal dos condutores, simples e múltiplos, estes
podendo possuir até 12 subcondutores. Muito simples de usar, é também rápido, com
elevado grau de precisão. Sua desvantagem reside no fato de ser aplicável a um único
tipo de geometria de linha.
3.5 ANÁLISE QUANTITATIVA DAS MANIFESTAÇÕES DO

EFEITO CORONA
Conforme já foi mencionado, três das manifestações do efeito Corona apresentam
maiores preocupações nos projetos das linhas de transmissão, as quais serão
examinadas a seguir:
●● Rádio interferência;
●● Ruídos auditivos;
●● Perdas de energia.
As duas primeiras apresentam nítido caráter de poluição ambiental, atingindo,
portanto, direitos líquidos e certos da população em geral. As perdas por Corona
representam problemas econômicos. Em geral, ocorrem simultaneamente e se
relacionam diretamente com o gradiente de potencial dos condutores.
158
Sistemas
3.5.1 RÁDIO INTERFERÊNCIA

Descargas ou eflúvios pontuais nas superfícies dos condutores, causados por
irregularidades ou partículas sólidas aderentes, provocam a formação de pulsos de
correntes que se propagam ao longo das linhas, estabelecendo campos eletromagnéticos
que se estendem lateralmente, e cuja presença é detectada por receptores de rádio
de amplitude modulada, principalmente nas faixas de 500 a 1.600 kHz, ou seja,
exatamente nas faixas reservadas às transmissões em ondas médias. Esses pulsos
são gerados ao longo das linhas, ao acaso, e em um receptor se manifestam como
um ruído do tipo conhecido por estática, podendo perturbar uma rádio recepção
que, sem a presença da linha, seria normal. Nos países em que a opinião pública
é bem esclarecida sobres seus direitos, a rádio interferência provocada por linhas
de transmissão tem dado origem a demandas judiciais de perdas e danos, sendo
as concessionárias condenadas a consideráveis indenizações aos prejudicados.
Daí a grande preocupação de não só procurar entender melhor o fenômeno,
como também encontrar meios de minimizar os seus efeitos, através de criterioso
dimensionamento dos diâmetros dos condutores ou subcondutores, mantendo
baixos os gradientes de potencial. O construtor, ao estender e tencionar os cabos
deverá, por outro lado, cuidar de que suas superfícies não sejam arranhadas para
que não se criem pontos que favoreçam as descargas pontuais.
As pesquisas mostraram que os fatores que afetam a rádio interferência e que
constituem as variáveis na maioria dos métodos divulgados são:
●● Configuração ou distribuição espacial relativa aos condutores das linhas;
●● Fator de superfície;
●● Resistividade do solo;
●● Umidade relativa;
●● Densidade relativa do ar;
●● Velocidade do vento;
●● Índice de precipitação (chuvas).
Há certa divergência quanto à importância de cada um dos fatores enumerados,
porém, é unânime a importância das condições nas superfícies dos condutores.
3.5.1.1 ÍNDICES DE RÁDIO INTERFERÊNCIA

A qualidade de uma recepção de rádio depende tanto da intensidade do sinal
da emissora quanto da intensidade do ruído nas frequências auditivas nas saídas dos
receptores. Um rádio receptor detecta e amplifica tanto o sinal quanto a interferência,
e uma transmissão cujo sinal é forte com relação ao ruído pode ser apreciada
confortavelmente, enquanto uma transmissão fraca, relativamente à intensidade do
ruído, pode ser extremamente desagradável. A maioria dos receptores de rádio possui
o controle automático de volume (CAV), que ajusta o volume de saída no receptor a
um nível agradável para cada ajuste manual de volume. Assim, quando se sintoniza
uma transmissora de sinal forte, o ruído será menos evidente porque o CAV reduz a
saída e, dessa forma, também o nível de ruído que o ouvinte percebe.
159
Logo, para um determinado nível de ruído, a interferência poderá ser ou não
evidente, dependendo do efeito combinado da relação sinal/ruído e do CAV do receptor.
A intensidade dos sinais é dependente da cobertura da transmissora.
Devem ser distinguidos dois tipos de ruídos:
●● Ruído ambiental: existe independentemente da existência de linhas de
transmissão. Pode ser natural, como aquele produzido por atividade atmosférica
e radiações solares, e pode também ser artificial, produzido pelo homem, como,
por exemplo: aquele devido à ignição de automóveis ou luminosos a gás néon, etc.
●● Ruído devido às linhas de transmissão: só será detectado após a construção
e energização de uma linha em determinada região. Seu espectro predomina, como
foi dito, na faixa de 500 a 1.600 kHz, diminuindo rapidamente nas outras frequências.
Em estudos da rádio interferência, a unidade de medida de sinais ou de
interferências é o decibel (dB), definido como
(3.67)
em que:
V1 – intensidade de campo do sinal (ou da interferência), em µV/m;
V2 – unidade de referência, em geral igual a 1 µV/m.
Lê-se, portanto, dB acima de 1 µV/m. Medidores de intensidade de campo ou de
rádio interferência vêm calibrados para fornecer valores ou em µV/m ou diretamente
em dB. Empregam-se, atualmente, dois padrões de medidas de sinais de ruído: o
padrão ANSI (American National Standards Institute) e o padrão CISPR (Comité
International Spécial des Perturations Radiophoniques). Nos dois casos usa-se
equipamento com especificações diferentes.
Existe a seguinte relação entre níveis medidos pelos dois métodos:
nº dB (ANSI) = nº dB (CISPR) – 3 dB (3.68)
Assim, admite-se que, em um determinado ponto ao longo de uma linha, tenha-se

medido o sinal de uma emissora e encontrado Vs (µV/m). Admite-se também que, no
mesmo ponto, o nível de ruído tenha sido VR (µV/m). Tem-se:
(3.69)
(3.70)
a relação sinal/ruído
(3.71)
ou
160
Sistemas
S / R (dB) = S (dB) – R (dB) (3.72)
A Tabela 3.4 fornece alguns esclarecimentos a respeito da qualidade de recepção

em função da relação sinal/ruído, geralmente aceitos.
Relação sinal/ruído (dB) Qualidade de recepção Classe de recepção

32 Inteiramente satisfatória A
Muito boa, fundo
27 a 32 B
não obstrutivo
Razoavelmente boa,
22 a 27 C
fundo bem evidente
Fundo muito evidente, voz
16 a 22 D
humana facilmente inteligível
Voz humana inteligível,
6 a 16 somente com intensa E
concentração
7 Voz humana ininteligível F
Tabela 3.4: Qualidade de recepção em função da relação sinal / ruído.
Conhecido, portanto, em um ponto ao longo da linha, o nível de um sinal de um

transmissor antes da entrada em serviço da linha, pode-se determinar a relação sinal/
ruído que a linha irá provocar. O nível do sinal poderá ser medido ou determinado
através dos diagramas radiantes das emissoras, devendo-se ter sempre em mente a
natureza estatística desses valores, pois os sinais estão sujeitos a variações sazonais
de intensidade, como também sofrem influência das condições atmosféricas.
3.5.1.2 PREDETERMINAÇÃO DO NÍVEL DE RUÍDOS

CAUSADOS POR LINHAS DE TRANSMISSÃO
Estudos empreendidos em um número relativamente grande de instalações
de pesquisas sobre transmissão em tensões extra e ultra-elevadas conduziram ao
estabelecimento de métodos de cálculo e fórmulas para a predeterminação de níveis
de ruído de rádio interferência provocados por linhas de transmissão. Essas fórmulas
relacionam o nível de ruídos de rádio interferência com os parâmetros das linhas, com
os gradientes de potencial nas superfícies dos condutores, seus raios e o número de
condutores por condutor múltiplo, isto é, em geral, em termos das dimensões das linhas.
Essas fórmulas, no entanto, não explicam inteiramente as diferenças entre valores de
ruídos medidos em diferentes linhas nem as substanciais flutuações de nível de ruído
obtidas em uma linha no decorrer no tempo. Verificou-se, de fato, que o nível de ruídos
de uma linha é basicamente instável e extremamente sensível ao estado da superfície
dos condutores. Mesmo com tempo bom, observaram-se flutuações da ordem de 12
dB. Isso significa que a intensidade de campo (µV/m) pode variar de um fator de 4,
sem que seja possível controlar as causas desse fenômeno. Assim sendo, o campo
de ruídos de uma linha pode ser definido apenas em termos estatísticos, como, por
161
exemplo, através de seu valor mais provável, por seu desvio padrão ou através da
curva de frequências acumuladas.
Reconhecendo esse fato e visando o estabelecimento de leis estatísticas válidas,
julgou-se conveniente fazer uma análise dos níveis de ruídos de um número elevado
de linhas em âmbito mundial. Foi, assim, possível obter dados relativos a 75 linhas
importantes, dos mais diversos tipos e com tensões acima de 220 kV, situadas em
regiões de climas diferentes. Os resultados obtidos nas medições foram corrigidos e
normalizados a fim de permitir sua interpretação e análise estatística. Este estudo foi
coordenado pelo IEEE e CIGRÉ.
Uma segunda etapa consistia em comparar os resultados obtidos por medição,
com aqueles obtidos através dos vários processos de cálculo para sua predeterminação.
Neste trabalho compararam-se os resultados calculados através de 10 processos de
cálculo desenvolvidos por outros tantos grupos de pesquisas de diversos países. Esses
métodos, de um modo geral, são empíricos e semi-empíricos e permitem o cálculo
de desempenho das diversas linhas de transmissão no que diz respeito a RE a partir
de seus parâmetros de projeto e das tensões de operação. Em todos esses métodos,
o nível de ruídos (NR) gerado nas linhas, que é uma função do gradiente superficial
e dos raios dos condutores, é determinado experimentalmente. A partir desse ponto
é que os métodos podem ser diferenciados em dois grandes grupos, que o Comitê
IEEE – CIGRÉ convencionou designar analíticos e comparativos.
Nos métodos analíticos, uma grandeza característica da geração de NR é determinada
em gaiolas de ensaios e denominada função de excitação. Ela é medida em instalações
monofásicas para diferentes arranjos de condutores, com condições de superfície
conhecidas. Empregando-se, então, os valores assim medidos, pode-se calcular a
totalidade das correntes de ruídos na linha e os campos resultantes em sua vizinhança.
Os métodos comparativos empregam como valor de referência um valor bem
definido da intensidade de campo do NR medido em linhas experimentais. A fim de se
predeterminar o desempenho de linhas de projetos diversos, vários fatores de correção
para a geração de Corona, frequências de medição e de distâncias laterais são feitos
de acordo com cuidadosos estudos de todas as variáveis envolvidas.
Independentemente do método utilizado, deve-se conhecer a distribuição
estatística do NR do tipo obtido de uma estação registradora de NR durante um ano,
a fim de se poder descrever, completamente, o desempenho de uma futura linha.
a) Métodos analíticos: foram analisados dois métodos chamados analíticos, um
desenvolvido pelo grupo do projeto EHV (EUA) e outro desenvolvido pelo grupo da EdeF
(França). Ambos se baseiam em ensaios relativamente simples e desenvolvimentos
analíticos bastante complexos.
Os dois métodos empregam a função de excitação determinada em ensaios em
gaiolas de teste. Verificou-se que, sob chuvas pesadas, o NR gerado por um condutor
ou um feixe de condutores, sob um determinado gradiente de potencial, é constante
e reprodutível (o que não ocorre com tempo bom, quando predominam as condições
superficiais dos condutores). Sob essas condições, as funções de excitação para um
grande número de condutores múltiplos, das mais variadas configurações, puderam
ser determinadas em função de seus gradientes superficiais e publicadas em formas
de curvas. Essas curvas permitem, pois, determinar a função de excitação das linhas
162
Sistemas
em termos dos raios, números de subcondutores e de gradientes de potencial na

faixa de interesse.
Determinada a função de excitação e empregando a matriz das capacitâncias
da linha, podem-se determinar as correntes de ruído injetadas na linha, por unidade
de comprimento de linha. Empregando-se a Teoria de Análise Modal, para linhas
polifásicas, determinam-se as correntes modais através de uma secção transversal
da linha, considerando-se nos cálculos a atenuação e os acoplamentos mútuos entre
fases. Com essas correntes, as correntes e tensões de ruído são determinadas, para
essa mesma seção genérica, por integração ao longo de toda a linha. Conhecidas as
tensões e correntes geradoras de ruídos nas várias fases, é possível determinar os
campos correspondentes nas imediações das linhas, sob chuva intensa.
Com tempo bom, ou seja, na ausência de água acumulada nos condutores,
verificou-se que os níveis de ruídos medidos nas mesmas instalações de ensaio não
são reprodutíveis, como no caso anterior, apresentando dispersões da ordem de 6 dB.
Isso se deve ao fato de que as condições atmosféricas, especialmente as condições
nas superfícies dos condutores, exercem muito maior influência do que a chuva. Em
face da grande dispersão dos valores medidos, emprega-se um fator de correção
constante para determinar o nível de ruído gerado em tempo bom. A equipe do projeto
EHV propõe uma redução de 20 dB do valor calculado sob chuva e a da EdeF de
17 dB, que pode sofrer correções adicionais quanto à estação do ano, poluição, etc.
A vantagem desses métodos é que são gerais e qualquer configuração de
condutores múltiplos ou de linhas pode ser analisado. Seu uso, no entanto, requer a
determinação da função de excitação em gaiolas e o emprego de programas bastante
complexos em simulações.
Para trabalhos correntes de análise de desempenho de linhas, o levantamento
realizado pelo grupo IEEE – CIGRÉ mostra que o grau de precisão com relação aos
valores medidos não é muito maior do que os métodos comparativos, mais simples
de serem aplicados.
b) Métodos comparativos: de um modo geral, outros grupos de pesquisa desenvolveram
métodos empíricos relativamente simples ao invés de técnicas altamente teóricas,
pelo simples fato de que o nível de ruídos gerado pelas linhas depende grandemente
das condições superficiais dos condutores que não podem ser calculadas. O grupo de
trabalho IEEE – CIGRÉ examinou 8 desses métodos e concluiu que eles apresentam
aproximadamente os mesmos desvios com relação aos valores medidos e os resultados
obtidos também diferem muito pouco daqueles fornecidos pelos métodos analíticos.
Os métodos comparativos são, portanto, perfeitamente válidos para estudos
de rádio interferência em linhas novas, podendo-se optar por aquele que melhor se
adapta ao caso analisado.
A equação característica básica para todos os métodos comparativos pode ser
expressa como:
E = E0 + Eq + Ed + En + ED + Ef + EFW (3.73)
na qual:
E – nível de ruído de RI calculado (normas ANSI), em dB/1 ou µV/m;
163
E0 – valor de ruído bem definido;
Eq – fator de correção pela variação de gradiente;
Ed – fator de correção por diâmetro do condutor;
En – fator de correção pela variação do número de subcondutores;
ED – fator de correção pela variação da distância do condutor ao ponto de observação;
Ef – fator de correção para efeito de variação da frequência do ruído;
EFW – fator de correção para condições atmosféricas adversas.
Será analisado apenas um dos métodos comparativos e comentado um segundo
para este estudo.
a) Método 400 kV pesquisado pela FG da Alemanha: é baseado em uma equação
desenvolvida nas pesquisas realizadas na Alemanha, em instalações de 400 kV,
complementadas por considerações de natureza teórica. Sua aplicabilidade foi verificada
para linhas das tensões nominais de 230, 275, 330, 400, 500 e 750 kV.
Baseia-se no emprego de um valor de referência, com tempo bom, obtido por
meio de medições estatísticas bem definidas em linhas de ensaio e em linhas em
operação (valores de 50% de probabilidade) e pela aplicação de fatores de correção
de acordo com a variação de parâmetros e da tensão da operação.
A equação completa, em termos ANSI, é a seguinte:
(3.74)
sendo:
K = 3 para linhas da classe de 750 kV;
K = 3,5 para outras linhas, com limites de gradientes entre 15 e 19 (kVef/cm);
En = - 4 dB para condutor simples;
En = 10 log , para n > 1;
KD = 1,6 ± 0,1 para a faixa de frequência de 0,5 a 1,6 (MHz);

EFW = 0 – para tempo bom;
EFW = 17 ± 3, para chuva;
gm – gradiente máximo em KVef/cm;
d – diâmetro dos subcondutores em cm;
D – distância radial do condutor à antena de medição em m;
n – número de subcondutores por feixe.
O valor de E0 = 53,7 ± 5 foi determinado para uma linha a uma distância D0 = 20
m, com n0 = 4 subcondutores de diâmetro d0 = 3,93 cm, com um gradiente máximo
de g0 = 16,95 kVef/cm.
164
Sistemas
Tratando-se de um método monofásico que calcula a intensidade de campo de

ruído devido à fase que maior contribuição dá. Nessas condições, Elinha = Emáx, se
Emáx for pelo menos 3 dB mais elevado em um ponto do que o campo devido à outra
fase de nível igualmente elevado no mesmo ponto. Se a diferença entre os dois valores
mais elevados for menor do que 3 dB, o nível de ruído no ponto considerado será
(3.75)
A fim de se levantar o perfil transversal dos níveis de ruídos de uma linha, basta
variar na Equação 3.74 o valor de D e obter os diversos valores de Ei em cada um dos
pontos correspondentes aos valores das distâncias radiais Di (m) do condutor com Emáx.
b) Método caso – base da equipe projeto EHV: os casos bases são constituídos,
como no caso do cálculo dos gradientes de potencial, por linhas típicas de 330, 500 e
735 kV, inclusive linha de 345 kV a circuito duplo, com número diverso de subcondutores
por fase. Os valores médios de nível de ruídos são dados para cada um dos casos
base em condições de tempo bom. Apresentam-se fatores de correção, em formas de
curvas, para os parâmetros que influenciam os resultados. Há limites para variações
desses parâmetros. Os níveis de ruído para os casos base foram calculados pelo
método analítico da mesma equipe. Aplicam-se fatores de correção para cada um
dos seguintes elementos: tensão, diâmetros dos condutores, espaçamentos entre
fases, frequência de medição, condutividade do solo, unidade relativa, altura dos
condutores, distância lateral, fator de superfície, densidade relativa do ar, velocidade
do vento e índice de chuvas.
O nível de ruídos assim determinado, por si, não dá indicações quanto à intensidade
de rádio interferência a ser esperada, pois esta depende da relação sinal/ruído. É
igualmente difícil estabelecer o valor máximo do nível de ruídos aceitável, pois um valor
em regiões de sinal forte pode ser tolerado, enquanto esse mesmo nível em outras
regiões, como, por exemplo, na zona rural, distante de emissoras, será intolerável.
Têm sido aceitos níveis de ruídos da ordem de 50 a 60 dB, calculados nos limites
das faixas de servidão das respectivas linhas.
3.5.2 RUÍDOS ACÚSTICOS

Um elevado número de pesquisas foi e continua sendo realizado com relação
às influências patológicas que os ruídos da sociedade moderna exercem sobre a
humanidade. Dada sua influência nociva sobre o bem-estar e mesmo sobre o seu
comportamento, qualquer nova forma de ruídos deve ser combatida.
Até o advento das linhas de transmissão em 500 kV, as maiores fontes de ruídos
nos sistemas elétricos eram constituídas pelos transformadores e subestações. As
linhas pouco ou nada contribuíam. No entanto, tudo indica que os níveis de ruído
gerados em linhas de 500 e 750 kV e nas linhas em tensões ultra-elevadas podem
tornar-se parâmetros limitantes em seus projetos.
Lembrando da Física alguns conceitos básicos sobre ruídos acústicos, o ouvido
humano é sensível aos deslocamentos do ar produzidos pelas ondas acústicas que se
165
manifestam sobre o tímpano em forma de pressão. Sua sensibilidade vai de valores
mínimos de pressão – cerca de 0,0002 bar (1 bar = 1,01972 . 10 -3 kg/cm2) na faixa de
frequências da ordem de 4.000 Hz – até cerca de 1.000 bar, nas frequências abaixo
de 30 Hz e acima de 15.000 Hz, quando são provocadas sensações dolorosas.
Na prática, os ruídos são medidos através dos chamados níveis de intensidade
sonora, sendo esta a potência média transportada por uma onda sonora por unidade
de área. Uma onda de 0,0002 bar possui uma intensidade sonora de 10 -16 (W/cm2)
e uma onda de 1.000 bar, 5 . 10 -6 (W/cm2). Dada essa variação muito ampla, uma
escala logarítmica foi considerada conveniente para a medida dos níveis de intensidade
sonora, que são definidos por:
(3.76)
em que I (W/cm2) é a intensidade do ruído medido e I0 (W/cm2) um valor arbitrário,

geralmente considerado igual ao limiar inferior de sensibilidade, ou seja, 10 -16 (W/s).
Daí ser comum definir o NIS como decibel acima de 0,0002 bar.
A Tabela 3.5 fornece alguns valores representativos de NIS de vários tipos de ruídos.
Fatores de ruído ou descrição do ruído NIS (dB)

1. Limiar da sensação dolorosa 120
2. Marteletes ou rebitadores pneumáticos 95
3. Passagem de trem elétrico 90
4. Interior de carros esporte 84
5. Ruas de tráfego intenso 70
6. Conversação normal 65
7. Escritórios 50 a 60
8. Sala quieta 25 a 30
9. Murmúrio comum 20
10. Farfalhar de folhagens 10
Tabela 3.5: Níveis representativos de intensidade sonora.
Os níveis de intensidade sonora são medidos por microfones especiais orientados

para as fontes de ruídos, acoplados a medidores de pressão sonora, ou diretamente
por aparelhos já calibrados em dB acima de 0,0002 bar.
As empresas esperam reclamações bastante frequentes quando o NIS a 30
m do eixo das linhas é maior do que 58 dB, sendo menos frequentes entre 52 e 58
dB, e quase inexistentes abaixo de 52 dB; isso depende, evidentemente, do nível de
ruídos de fundo existentes no local. Um determinado nível de ruído é mais facilmente
aceitável sob chuvas intensas do que sob garoa ou mesmo neblina.
O ruído auditivo nas linhas ocorre ao longo dos cabos condutores, com componentes
em frequências sub-harmônicas da frequência da linha, de natureza contínua. Esses
166
Sistemas
componentes podem ser atribuídos a um movimento oscilatório da capa de ar ionizado

que envolve os condutores. Há, entretanto, uma componente de natureza aleatória e
provocada pelos eflúvios de Corona nas superfícies dos condutores durante os semiciclos
positivos da tensão da linha, com um espectro mais amplo de frequências, contendo
sons de frequência fundamental, sub-harmônicos e harmônicos de ordem superior.
Essas fontes pontuais devidas aos eflúvios podem ser consideradas uniformemente
distribuídas ao longo da linha, emitindo ondas sonoras esféricas.
A geração de ruídos audíveis é influenciada pelos seguintes fatores:
●● Tensões de operação: são significantes para linhas de 500 kV e maiores;
●● Condições atmosféricas: as gotas d’água acumuladas na geratriz inferior dos
condutores fazem com que as intensidades das componentes aleatórias aumentem mais
do que as contínuas. Sob chuvas pesadas, o ruído que estas provocam é normalmente
maior do que o ruído gerado pelas linhas, não apresentando problemas mais sérios. As
piores condições ocorrem com chuvas fracas, neblina e água acumulada nos condutores.
Em neblina, especialmente, a transmissão do som é facilitada, aumentando o grau de
perturbação. Em tempo bom, o nível de ruído pode ser de 5 a 20 dB, menor do que
com condutores molhados, ou sob neblina, dependendo do gradiente de potencial e
do grau de irregularidades nas superfícies dos cabos;
●● Diâmetros dos condutores, número dos subcondutores por feixe e configuração
dos feixes afetam as condições de ruídos;
●● Condições superficiais dos condutores – condutores envelhecidos pelo tempo
possuem superfícies mais lisas, desempenhando melhor;
●● Distância das linhas e posições relativas de objetos refletores;
●● Grau de atenuação pelo ar, direções e intensidades de vento, etc.
Verificou-se experimentalmente que a pressão sonora gerada por condutores
múltiplos sob chuva pesada, para um valor constante de gradiente de potencial, pode
ser expressa por:
P = k n d2,2 (3.77)
em que:
n – número de subcondutores;
d – diâmetros dos subcondutores;
k – um fator de proporcionalidade.
A Tabela 3.6 fornece uma ideia dos níveis de ruídos medidos em diversas linhas.
Composição dos Gradientes superficiais NIS a 25 m

Tensão
condutores das fases externas Chuva Neblina
kV n. φ (mm) mm2 kV/cm dB dB
420 2 . 31 1.140 15,50 46 40
765 4 . 38 3.400 15,90 54 48
1.050 6 . 31 3.420 18,22 60
167
Composição dos Gradientes superficiais NIS a 25 m
Tensão
condutores das fases externas Chuva Neblina
1.300 6 . 38 5.100 15,80 57 51
8 . 31 4.560 17,80 61
1.300
8 . 38 6.800 15,40 58 52
Tabela 3.6: NIS medidos em algumas linhas experimentais.
Há pesquisas em instalações experimentais cuja finalidade é entender e

equacionar o problema, além de buscar meios de reduzir o seu efeito, entre os quais:
●● Uso de grande número de subcondutores por fase;
●● Emprego de feixes de condutores assimétricos, reduzindo seu número na
parte inferior;
●● Aumento dos diâmetros físicos dos condutores, envolvendo-os por tubos de
neoprene de diâmetros bem maiores que o seu diâmetro, afastando as gotas d’água
da geratriz inferior;
●● Aumento do diâmetro elétrico dos cabos por meio de espiras de arames finos,
provocando supercorona;
●● Aplicação de um bias (ajuste da tensão de polarização) de corrente contínua
a fim de reduzir os picos de tensão dos semiciclos positivos.
3.5.3 PERDAS DE ENERGIA POR CORONA

Mesmo em linhas com condutores bem dimensionados, quando as perdas por
corona, com tempo bom, são suficientemente pequenas para serem desprezadas
para fins de determinação de parâmetros das linhas, o mesmo não acontece, como
mostraram medições efetuadas em diversos países, em condições de tempo mau,
conforme foi comentado no início deste capítulo.
3.5.3.1 PERDAS DE POTÊNCIA COM TEMPO BOM

As perdas de potência com tempo bom podem ser calculadas pela fórmula de
Peterson para um condutor ou subcondutor
(3.78)
sendo:
f – frequência do sistema, em Hz;
U – tensão eficaz entre fase e neutro, em kV;
r – raio externo do condutor ou subcondutor, em cm;
Dm – distância média geométrica entre subcondutores, em cm;
φ - fator experimental que depende da relação
168
Sistemas
(3.79)
onde:
E – gradiente de potencial do condutor ou subcondutor, em kV/cm;
ECRV – gradiente crítico visual do condutor ou subcondutor, em kV/cm;
A curva da Figura 3.12 fornece valores de ϕ para relações de E/ECRV entre 0,5
e 1,8. Verifica-se nela que, mesmo para valores de E/ECRV < 1, há perdas, embora
ocorram antes da manifestação visual do efeito Corona.
Figura 3.12: Coeficiente de perdas por corona de Peterson.
169
3.5.3.2 PERDAS DE POTÊNCIA SOB CHUVA
O método desenvolvido na estação de pesquisas Electricité de France, por
Cladé e Gary, vem se destacando por ser um processo analítico cuidadosamente e
experimentalmente verificado e apresentado para aplicação direta, de forma bastante
simples, por meio de curvas reproduzidas nas Figuras 3.13 e 3.14.
Figura 3.13: Gráficos para o cálculo de perdas sob chuva.
Figura 3.14: Gráficos para o cálculo de perdas sob chuva.
170
Sistemas
As perdas de potência podem ser determinadas através da expressão:
P = K Pn (W/m) (3.80)
sendo:
K – coeficiente de perdas definido na Equação 3.81;
Pn – perdas reduzidas, obtidas da Figura 3.13 em função de um coeficiente de estado
da superfície m e do gradiente de potencial relativo E/Ec.
O coeficiente de perdas K é calculado pela seguinte equação:
(3.81)
na qual:
f – frequência do sistema, em Hz;
r – raio dos subcondutores:
(3.82)
Rc – raio do condutor equivalente ao condutor múltiplo, conforme a equação
(3.83)
ρ = 18 para condutores simples, em cm;

ρ = 18 para condutores múltiplos, em cm;
R – raio de um cilindro coaxial com o condutor, de potencial nulo. Este pode ser
determinado a partir da capacitância de serviço Cs (sequência positiva) da linha
trifásica, pela expressão:
(3.84)
na qual Rc deverá ser em cm.

O coeficiente de estado da superfície m é obtido das curvas da Figura 3.14 em
função do índice de precipitação em (mm/h). Experiências mostraram que é sensível
a variação do valor de m entre condutores novos e condutores envelhecidos pelo
tempo. Os autores explicam essa diferença da seguinte maneira: quando os condutores
são novos, suas superfícies não se encharcam facilmente e a água da chuva tende
a formar uma quantidade razoável de gotículas relativamente separadas umas das
outras, constituindo outras tantas fontes pontuais de eflúvios de Corona. Por outro
lado, em condutores envelhecidos, a capa escura que os envolve é mais ou menos
porosa e faz com que a água se distribua como uma película mais uniforme. As gotas
171
d’água formam-se apenas na geratriz inferior dos cabos, onde produzem os eflúvios
antes de cair.
Para o cálculo do gradiente de potencial relativo E/Ec, procede-se da forma já
exposta, lembrando que:
E – gradiente de potencial médio dos condutores (no caso dos condutores
múltiplos, aquele do condutor cilíndrico de raio Rc equivalente), em kV/cm;
Ec – gradiente crítico visual calculado pela equação de Peek (Equação 3.3),
corrigida apenas para considerar o efeito da variação da densidade relativa do ar,
como na Equação 3.6, e considerando apenas o raio dos subcondutores.
As perdas sob chuva são proporcionais à quinta potência dos gradientes na
geratriz inferior dos condutores ou subcondutores.
3.5.3.3 PERDAS MÍNIMAS, MÉDIAS E MÁXIMAS

É fácil concluir que as perdas de energia devido ao efeito Corona nas linhas de
transmissão e, consequentemente, também sua condutibilidade de dispersão, somente
podem ser definidas em termos estatísticos em função das condições meteorológicas a
que as linhas são submetidas. Estas, em geral, variam ao longo de uma mesma linha,
principalmente se esta for suficientemente longa para atravessar regiões climatológicas
diversas. Qualquer estudo mais sério visando determinar valores máximos ou médios
anuais somente poderá dar resultados dignos de confiança se apoiado em dados
meteorológicos igualmente merecedores de crédito. Para tanto, é necessário dispor
de índices pluviométricos registrados hora por hora, durante um grande número de
anos, abrangendo no mínimo um ciclo, de preferência, vários ciclos pluviológicos de
caga região climática ao longo da linha. A ordenação dos dados obtidos permite a
obtenção de curvas de duração dos índices de precipitações em mm/h por ano. De
posse desses dados, é possível calcular, pelos processos expostos, a curva de duração
de perdas anuais de potência por Corona, em kW, que, integrada, permite determinar
o valor das perdas médias anuais, conforme a Figura 3.15.
Figura 3.15: Curva de duração de perdas por Corona.
172
Sistemas
Esse trabalho se assemelha àquele realizado pelos estudos hidrológicos para

avaliação das potencialidades de uma bacia. O grau de confiabilidade será tanto maior
quanto maior for o número de anos de observação e coleta dos índices horários de
precipitações. Isso requer, evidentemente, uma infraestrutura de meteorologia moderna
e eficiente, não só de postos de coleta de dados como também de registro e ordenação.
3.6 EXEMPLOS
3.6.1 EXEMPLO 3.1
Determinar o gradiente crítico visual dos condutores da linha de transmissão
de 69 kV, construída com cabos CA – Código OXLIP – e usando como para-raios um
cabo de aço de 5/16” aterrado em todas as estruturas. Flecha média dos condutores,
1,5 m. Flecha média do cabo para-raios 1,20 m. Frequência 60 Hz. Considerando a
linha com tempo bom e sob chuva, com cabos lançados com os cuidados usuais em
linhas nessa classe de tensão. Altitude média da linha, 800 m.s.n.m (metros sobre o
nível do mar) e temperatura média anual de 20 ºC.
Solução:
1. Empregando a equação de Miller (3.6) para condutores simples, fazendo-se req = r:
sendo:
Da Tabela 3.7, tem-se r = 6,629 (mm) para o cabo OXLIP (CA). Portanto:
ECRV = 20,1169 . m (kV/cm)
Bitola Diâmetro Diâmetro Seção Peso Carga de

Nº de
Código MCM do tento do cabo do cabo do cabo ruptura
AWG tentos
x 103 (mm) (mm) (mm2) (kg/km) mínima (kg)
Oxlip 0000 7 4,4170 13,258 107 295,7 1,719

Tabela 3.7: Características Mecânicas – Cabos de alumínio (CA).
Admitindo cabos novos, adota-se da Tabela 3.2:

a- com tempo bom: m = 0,60;
b- sob chuva: m = 0,20;
Logo,
a- com tempo bom: ECRV = 12,0702 (kV/cm)
b- sob chuva: ECRV = 4,0234 (kV/cm)
173
2. Empregando a Equação 3.3 devido a Peek, tem-se, introduzindo o fator de
superfície m:
ECRV = 22,0785 . m (kV/cm)

Adotando-se os mesmos valores para m, encontra-se
a- com tempo bom: ECRV = 13,2472 (kV/cm)
b- sob chuva: ECRV = 4,4157 (kV/cm)
Nota: comparando os resultados obtidos através das duas fórmulas, conclui-se
que os valores obtidos pela equação de Peek são mais otimistas do que os de Miller.
3.6.2 EXEMPLO 3.2

Verificar a influência da variação da altitude e da temperatura sobre o ECRV dos
condutores da linha de transmissão de 345 kV construída com estruturas de aço. Os
condutores são geminados 2 x Grosbeak por fase, com espaçamento de 0,40 m entre
os subcondutores da linha de transmissão de 345 kV; os dois cabos para-raios são
de aço galvanizado de 7 fios, diâmetro nominal de ½” HSS , conforme a Figura 3.16 ,
aterrados em todas as estruturas.
Figura 3.16: linha de 345 kV.
174
Sistemas
Dados: Condutores CAA-2 x 636 MCM (Grosbeak), espaçamento de 0,40 m;

Logo,
r = 1,253 cm
Solução:
Empregando a Equação 3.6 de Miller:
O fator de correção δ será calculado pela equação:
Os resultados dos cálculos efetuados com a Equação 3.6 para diversos valores
de h e t estão indicados na Tabela 3.8.
h (m) t = 0 ºC t = 25 ºC t = 50 ºC
δ ECRV δ ECRV δ ECRV
0 1,0746 26,638 0,9844 24,6644 0,9082 23,015
500 1,0138 25,298 0,9287 23,460 0,8568 21,896
1.000 0,95298 23,986 0,8730 22,249 0,8055 20,773
Tabela 3.8: Valores de δ e ECRV simulados para vários valores de h e t.
Sendo linha com condutores múltiplos, o req foi calculado pela Equação 3.23
Tendo-se obtido por tentativas:

req = 0,0202 m = 2,02 cm
Notas:
Analisando os resultados acima, verifica-se que:
A altitude reduz o valor de ECRV;
Temperaturas mais altas reduzem o valor de ECRV.
Logo, sob o ponto de visto do efeito Corona, as linhas operam melhor ao nível
do mar e com temperaturas baixas.
175
3.6.3 EXEMPLO 3.3
Qual o gradiente médio de potencial nos subcondutores da linha de transmissão
de 330/345 kV do Exemplo 3.2, quando ela opera com uma tensão de 335 kV? Sua
matriz de coeficientes de potencial é a seguinte:
Considerar os cabos para-raios aterrados.

Solução:
Serão empregadas as Equações 3.39 e 3.40. Para tanto, será necessário inverter
a matriz acima:
A. Gradientes de potencial nos cabos condutores: de acordo com as Equações

3.39 e 3.40:
1. Sendo rF = 1,2573 cm, tem-se, quando o valor da tensão for máximo na fase a:
176
Sistemas
logo,
2. Para Umax = Ub, a matriz acima será multiplicada por:
Obtendo-se
B. Nos cabos para-raios, os gradientes de potencial serão, pelas Equações

3.39 e 3.40:
a- sendo rPR = 0,635 (cm), tem-se para Ua = Umáx:
logo,
177
b- Quando Eb = Emáx:
3.6.4 EXEMPLO 3.4

Determinar o gradiente máximo-maximorum nos subcondutores da linha do
exercício anterior.
Solução:
De acordo com a Equação 3.64, o máximo gradiente superficial será
Emáx = Emédio (1 + δ)
sendo (3.63)
No presente caso, Emédio = 19,872 (kV/cm), que ocorre na fase B, quando Ub = Umáx.
d =2,514 (cm) - cabo Grosbeak (Tabela 3.9);
Encordoamento
Bitola Seção Peso
Alumínio Aço Diâmetro Carga
de cobre do
do de
Código equivalente Diâmetro Diâmetro condutor ruptura condutor
MCM 2
Seção (mm ) Nº de Nº de dos Nº de dos (mm) (kg)
(kg/
ou
(mm2) ou AWG fios capas fios capas fios km)
AWG
(mm) (mm)
Grosbeak 636 322 202 26 2 3,9725 7 3,0886 25,146 11,340 1,301
Tabela 3.9: Características Mecânicas – Cabos de Alumínio – Aço (CAA).
R= = 20 cm
Logo,
Emáx = 19,872
Emáx = 21,210 (kV/cm)
3.6.5 EXEMPLO 3.5

A linha do Exemplo 3.3 ocupa uma faixa de 50 m de largura. Qual o nível de ruído
de RI em um ponto situado nos limites de sua faixa e em um ponto situado 15 m além?
178
Sistemas
Solução:
Será empregada a Equação 3.74
Para o caso particular, tem-se:

K = 3,5
En = 10 log = - 3,0103
KD = 1,6 ± 0,1;
Ef = 0;
EFW = 0 (tempo bom);
EFW = 17 ± 3 (chuva);
gm = 19,872 (kV/cm) (fase do meio);
D1 = 25 m
D2 = 40 m
n=2
Substituindo os valores, tem-se:
1. Com tempo bom: D1 = 25 m
E = 53,7 ± 5 - 3,6455
E’ = 55,0545 (dB/1µV/m)
E” = 45,0545 (dB/1µV/m)
2. Com tempo bom: D2 = 40 m

E = 53,7 ± 5 – 10,1774
E’ = 48,523 (dB/1µV/m)
E” = 38,123 (dB/1µV/m)
3. Sob chuva: deve ser acrescido um fator de 17 ± 3 dB dos valores acima calculados.
Nota: A avaliação do nível de ruído de rádio interferência, mencionada servirá
de base para se estimar a qualidade de recepção que pode ser esperada ao longo da
linha. Para tanto, é necessário determinar o nível de recepção (sinal) existente nos
pontos de interesse. Por exemplo, para uma recepção classe A, em tempo bom a uma
distância de 40 m do eixo da linha, a intensidade do sinal, de acordo com a Equação
3.72, deverá ser da ordem de 80 (dB/1µV/m), ou seja, da ordem de 10.620 (µV/m)
179
3.6.6 EXEMPLO 3.6
Qual o valor das perdas de energia por quilômetro da linha de 345 kV do Exemplo
3.3, com tempo bom, considerando t = 25 ºC e h = 500 m?
Solução:
Pela equação de Peterson (3.78), tem-se
Para o presente caso, tem-se
Logo, pela Figura 3.9, φ = 0,08:

Dm = = 10,6 m = 1.260 cm
r = 1,257 cm
Portanto,
PTB = 0,417 (kW/Km) /subcond.
As perdas totais com tempo bom, por quilômetro de linha, serão:
PT = 6 . 0,417 = 2.530 (kW/km).
3.6.7 EXEMPLO 3.7

Determinar as perdas sob chuva da linha de 330/345 kV do Exemplo 3.3, quando
os índices de precipitação variam de 1 mm/h a 10 mm/h, considerando que a mesma
se encontre a uma altitude média de 500 m m.s.n.m., sob temperaturas médias de 25
ºC. Condutores usados m = 0,70.
Solução:
São dados:
n=2
r = 1,2573 cm;
𝑓 = 60 Hz;
Ea = Ec = 16,008 (kV/cm);
Rc = 7,0917 cm.
Tem-se, aplicando a Equação 3.3
ECRV = 21,6 (kV/cm)
180
Sistemas
β=1+ = 1.1675
ρ = 18 = 45,943
R = Rc antilog
R = 177,83 cm
Logo,
K = 23,549
Tem, igualmente, nas:
Fases a e c:
Fase b:
Com esses valores da curva da Figura 3.11, obtêm-se os coeficientes de superfície

m e, com estes, nas curvas da Figura 3.10, as perdas Pn.
Índice de Coeficientes de
Perdas (kW/km) Fases
precipitação m perdas Fases
(mm/h) a b c a b c
1 0,67 0,600 3,00 0,600 14,129 70,647 14,129
10 0,58 1,30 4,20 1,30 30,614 98,906 30,614
Perdas totais: com i = 1 mm/h – 98,91 kW/km;

Perdas totais: com i = 10 mm/h – 160,134 kW/km;
181
DESCARGAS ATMOSFÉRICAS
EM LINHAS DE TRANSMISSÃO
E DISTRIBUIÇÃO
4 DESCARGAS ATMOSFÉRICAS EM LINHAS DE TRANSMISSÃO E
DISTRIBUIÇÃO
As descargas atmosféricas causam sérias perturbações nas redes aéreas de

transmissão e distribuição de energia elétrica, além de provocarem danos materiais
nas construções atingidas por elas, sem contar os riscos de vida a que as pessoas e
os animais ficam submetidos.
As descargas atmosféricas induzem surtos de tensão que chegam a centenas
de kV nas redes aéreas de transmissão e distribuição das concessionárias de energia
elétrica, obrigando a utilização de cabos-guarda ao longo das linhas de tensão mais
elevada e para-raios a resistor não linear para a proteção de equipamentos elétricos
instalados nesses sistemas.
As linhas de transmissão e distribuição de energia elétrica estão, muitas vezes,
localizadas em áreas com elevadas densidades de descargas atmosféricas, estando,
portanto, sujeitas a desligamentos não programados ocasionados por sobretensões
de origem atmosférica.
Quando as descargas atmosféricas entram em contato direto com quaisquer
tipos de construção, tais como edificações, tanques metálicos de armazenamento de
líquidos não convenientemente aterrados, partes estruturais ou não de subestações,
etc., são registrados grandes danos materiais que poderiam ser evitados caso essas
construções estivessem protegidas adequadamente por Sistema de Proteção contra
Descargas Atmosféricas – SPDA.
Este capítulo apresenta inicialmente alguns conceitos básicos relativos às descargas
atmosféricas, incluindo uma descrição simplificada do fenômeno físico e as faixas de
variação dos parâmetros mais importantes sob o ponto de vista da Engenharia. São
também apresentados os conceitos de nível ceráunico e de densidade de descargas
para terra e o procedimento para determinação do número médio anual de descargas
diretas a que uma determinada linha ou estrutura está sujeita.
Em seguida, são discutidos, separadamente, os principais mecanismos associados
às sobretensões de origem atmosférica em linhas de transmissão, bem como as
principais técnicas que podem ser empregadas visando à melhoria do desempenho
das mesmas frente a descargas atmosféricas.
Finalmente, aborda-se a questão referente à proteção de estruturas contra
descargas atmosféricas, sendo apresentados os critérios para avaliação de necessidade
de instalação de proteção e os principais conceitos e procedimentos relacionados ao
projeto de um sistema externo de proteção.
4.1 CONCEITOS BÁSICOS

A crescente preocupação das concessionárias com a melhoria da qualidade
do fornecimento de energia tem tornado cada vez mais evidente a necessidade de
184
Sistemas
se identificar as causas de perturbações nos sistemas elétricos e de se estudar a

eficiência das técnicas a serem adotadas tendo em vista a minimização do problema.
Essa situação decorre principalmente da utilização cada vez maior de equipamentos
sensíveis a interferências e interrupções de curta duração, como computadores, e
da própria mudança do comportamento dos consumidores, que se tornaram mais
exigentes. Como consequência, tem-se verificado nos últimos anos um crescimento
bastante acentuado da quantidade de estudos e pesquisas realizados nessa área, tendo
em vista a busca de uma melhor compreensão dos fenômenos envolvidos na questão
e a determinação de soluções técnica e economicamente viáveis que proporcionem
uma melhoria efetiva da qualidade da energia fornecida aos consumidores. Neste
contexto, aparecem com especial destaque as descargas atmosféricas, as quais
são normalmente apontadas como responsáveis pela maior parte das interrupções
não programadas das linhas de transmissão e de distribuição, mesmo em regiões
com densidade de descargas para terra relativamente moderadas. De maneira
geral, as descargas atmosféricas são consideradas responsáveis por cerca de 70%
das interrupções em sistemas de transmissão e por aproximadamente 30% dos
desligamentos em redes de distribuição.
A incidência das descargas atmosféricas nos condutores de linhas de transmissão
ou de distribuição (descargas diretas) ou em suas proximidades (descargas indiretas)
pode dar origem a sobretensões transitórias de elevada amplitude que se propagam
ao longo da linha. Se as amplitudes destas sobretensões excedem os níveis de
suportabilidade do sistema, podem ocorrer descargas disruptivas, as quais evoluem
para arcos de potência, trazendo como consequência o estabelecimento de faltas
entre uma ou mais fases para a terra e a necessidade da atuação do dispositivo
de proteção contra sobrecorrentes para eliminar o problema. Embora a maior parte
das interrupções decorrentes de descargas atmosféricas apresente duração inferior
a um minuto, situações críticas podem ocorrer, por exemplo, no caso de indústrias
que utilizem em seus processos produtivos equipamentos eletrônicos e sensíveis a
perturbações momentâneas.
O desempenho de linhas de transmissão e redes de distribuição frente a
descargas atmosféricas pode ser significativamente melhorado caso sejam entendidos
os mecanismos de indução das sobretensões e empregadas técnicas eficazes para
minimização dos problemas.
4.1.1 A ORIGEM DOS RAIOS

Ao longo dos anos, várias teorias foram desenvolvidas para explicar o fenômeno
dos raios. Atualmente, tem-se como certo que a fricção entre as partículas de água de
forte intensidade, dá origem a uma grande quantidade de cargas elétricas. Verifica-se
experimentalmente, na maioria dos fenômenos atmosféricos, que as cargas elétricas
positivas ocupam a parte superior da nuvem, enquanto as cargas elétricas negativas se
posicionam na sua parte inferior, acarretando consequentemente uma intensa migração
de cargas positivas na superfície da terra para a área correspondente à localização da
nuvem, conforme se pode observar na Figura 4.1.
185
Figura 4.1: Distribuição das cargas elétricas das nuvens e do solo.
Como se pode deduzir pela Figura 4.1, a concentração de cargas elétricas positivas
e negativas em uma determinada região faz surgir uma diferença de potencial entre a terra
e a nuvem. No entanto, o ar apresenta uma determinada rigidez dielétrica, normalmente
elevada, que depende de certas condições ambientais. O aumento dessa diferença de
potencial, que se denomina gradiente de tensão, poderá atingir um valor que supere a
rigidez dielétrica do ar interposto entre a nuvem e a terra, fazendo com que as cargas
elétricas migrem na direção da terra, em um trajeto tortuoso e normalmente cheio de
ramificações, cujo fenômeno é conhecido como descarga-piloto. É de aproximadamente
1 kV/mm o valor do gradiente de tensão para o qual a rigidez dielétrica do ar é rompida.
A ionização do caminho seguido pela descarga piloto propicia condições favoráveis
de condutibilidade do ar ambiente. Mantendo-se elevado o gradiente de tensão na
região entre a nuvem e a terra, surge, em função da aproximação do solo de uma das
ramificações da descarga piloto, uma descarga ascendente, constituída de cargas
elétricas positivas, denominada descarga ascendente da terra para a nuvem, originando-
se em seguida a descarga principal no sentido da nuvem para a terra, de grande
intensidade, responsável pelo fenômeno conhecido como trovão, que é o deslocamento
da massa de ar circundante ao caminhamento do raio, em função da elevação de
temperatura e, consequentemente, do aumento de volume.
Se as nuvens acumulam uma grande quantidade de cargas elétricas que não
foram neutralizadas pela descarga principal, iniciam-se as chamadas descargas
reflexas ou múltiplas, cujas características são semelhantes às da descarga principal.
A Figura 4.2 mostra a fotografia de uma descarga atmosférica. As descargas reflexas
podem acontecer várias vezes após cessada a descarga principal.
186
Sistemas
Figura 4.2: Descargas atmosféricas múltiplas.
Já a Figura 4.3 ilustra graficamente a formação das descargas atmosféricas,

conforme o fenômeno foi descrito anteriormente.
Figura 4.3: Formação de uma descarga atmosférica.
Tomando-se como base as medições feitas na estação do Monte San Salvatori, as

intensidades das descargas atmosféricas podem ocorrer nas seguintes probabilidades:
●● 97% ≤ 10 kA;
●● 85% ≤ 15 kA;
●● 50% ≤ 30 kA;
●● 20% ≤ 15 kA;
●● 4% ≤ 80 kA;
187
Também ficou comprovado que a corrente de descarga tem uma única polaridade,
isto é, uma só direção. Uma onda típica de descarga atmosférica foi determinada
para efeito de estudos específicos. A Figura 4.4 mostra a conformação dessa onda
em função do tempo.
Figura 4.4: Formato característico de uma onda de descarga atmosférica.
A onda atinge o seu valor máximo de tensão V2 em um tempo T2, compreendido

entre 1 e 10 µs. Já o valor V1, correspondente ao valor médio da cauda da onda, é
atingindo em um intervalo de tempo T1 de 20 a 50 µs, caindo para V ≅ 0, ao final de
T0 no intervalo de 100 a 200 µs. A onda de tensão característica foi normalizada para
valores de T1 = 50 µs e T2 = 1,5 µs, normalmente conhecida como onda de 1,2 x 50
µs. Já a onda característica da corrente de descarga foi normalizada para T1 = 20 µs
e T2 = 8 µs, também conhecida normalmente como onda de 8 x 20 µs.
O conhecimento da forma da onda e dos seus valores típicos de tensão e
tempo, além dos percentuais de sua ocorrência, possibilita os estudos destinados ao
dimensionamento do para-raios de proteção contra sobretensões nas linhas e redes
elétricas e dos para-raios de haste, destinados à proteção de construções prediais e
instalações em geral.
4.1.2 A DESCARGA ATMOSFÉRICA

Muitas pesquisas têm sido realizadas com o intuito de se obter maiores informações
com relação às principais características das descargas atmosféricas, visto que este
fenômeno é de natureza essencialmente aleatória. Pode-se citar, entre outros, o estudo
experimental realizado no Monte San Salvatore em Lugano, Suíça, onde, durante mais
de duas décadas, foram estudadas as correntes relativas à principal fase da descarga
atmosférica (return stroke) em duas torres de 55 m de altura, utilizando resistores
de medição (shunts). A análise dos dados permitiu o levantamento de curvas de
frequência cumulativa de parâmetros de interesse de correntes positivas e negativas
separadamente, tais como o valor de crista, tempo de frente, carga elétrica, taxa de
crescimento, duração total e o intervalo de tempo entre strokes subsequentes.
188
Sistemas
As características das correntes das descargas atmosféricas foram também

estudadas através de uma estação localizada no Empire State Building, em New
York, EUA. Na Itália, medições de correntes foram efetuadas em torres de televisão
situadas no topo de montanhas. Medições de correntes de descargas incidentes em
estruturas elevadas foram também realizadas na Austrália, Tchecoslováquia, África
do Sul, Suécia e Polônia. Em 1980, o Comitê de Estudo 33 do CIGRÈ (Conferência
Internacional de Grandes Redes Elétricas de Alta Tensão) apresentou tabelas e curvas
de distribuição de frequência cumulativa dos principais parâmetros das descargas,
tendo em vista a aplicação em projetos de engenharia relacionados à proteção
ou avaliação do desempenho de linhas de transmissão e de distribuição frente a
descargas atmosféricas.
As descargas atmosféricas podem ocorrer entre nuvem e terra, entre nuvens
ou entre pontos de uma mesma nuvem, sendo que esta última situação responde por
mais de 50% dos casos. Entretanto, apenas as descargas para a terra podem provocar
tensões de amplitude significativa em linhas de transmissão e de distribuição. Portanto,
esse é o tipo de descarga que será descrito neste item.
Uma descarga típica para a terra começa na nuvem e neutraliza cargas da ordem
de dezenas de Coulombs. Medições realizadas no interior das nuvens, através de
balões, dos campos elétricos associados à neutralização de porções dessas cargas
quando da ocorrência de descargas atmosféricas permitiram a representação da
nuvem através de uma estrutura dipolar. Essas medições mostraram que geralmente
as cargas negativas estão posicionadas na parte inferior da nuvem, juntamente com
uma pequena porção de cargas positivas. Essa distribuição induz o surgimento de
cargas positivas no solo, conforme indicado na Figura 4.5.
Figura 4.5: Distribuição típica das cargas elétricas no interior de uma nuvem tempestuosa.
189
Uma descarga preliminar no interior da nuvem, causada pela ruptura da rigidez
dielétrica do ar, inicia o stepped leader, que se movimenta em direção a terra em
degraus (o que explica a origem do nome) distribuindo em um canal altamente ionizado
as cargas negativas da base da nuvem, no caso do arranjo da Figura 4.5. Os degraus
têm aproximadamente 1 µs de duração e dezenas de metros de comprimento, sendo
o intervalo médio entre eles em torno de 50 µs. A corrente média se situa na faixa
de 100 a 1.000 A e o potencial do canal em relação a terra é da ordem de - 1.108V. A
velocidade média de propagação associada a essa etapa é de aproximadamente 2.105
m/s. Durante este processo o canal pode sofrer ramificações. À medida que o leader
se aproxima do solo, o campo elétrico na superfície aumenta. Se este campo excede
o gradiente crítico do ar em torno de 3.106 V/m, forma-se um leader ascendente, de
polaridade positiva, que se propaga em direção ao stepped leader.
Quando ambos se encontram, a ponta do stepped leader é conectada ao potencial
de terra. Ocorre então a fase do return stroke, cuja corrente se propaga para cima
através do canal previamente ionizado com velocidade, ao nível do solo, da ordem de
um terço da velocidade da luz no vácuo. As correntes na base do canal apresentam
amplitudes típicas de 30 kA, com tempos de subida até o meio valor, na cauda, em
torno de 5 µs e 50 µs, respectivamente. Após o return stroke ter atingido a nuvem, a
descarga termina. Entretanto, se ainda existirem cargas no topo do canal devido a
descargas internas na nuvem, pode ocorrer a propagação de um dart leader através
do mesmo canal, da nuvem para a terra, que causará um stroke, subsequente. O
dart leader se propaga de maneira contínua, com velocidade de aproximadamente
3.10 6 m/s, e não apresenta ramificações. Aproximadamente 50% das descargas para
a terra são múltiplas, isto é, apresentam strokes subsequentes. O número médio de
strokes por descarga é igual a 3, sendo que, em geral, o intervalo entre os strokes
fica na faixa de 40 ms a 80 ms.
Convém ressaltar que o mecanismo descrito refere-se a descargas negativas,
isto é, as cargas negativas da nuvem são canalizadas até a terra. O efeito é como se o
return stroke levasse até a nuvem as cargas positivas do solo, neutralizando as cargas
negativas depositadas no canal pelo stepped leader. O processo citado corresponde a
mais de 90 % dos casos. Entretanto, descargas negativas também podem ser iniciadas
através de um leader ascendente que parta de estruturas altas, tais como torres e
edifícios, distribuindo em seu canal as cargas positivas do solo. Nesse caso, na fase
correspondente ao return stroke as cargas negativas da nuvem são levadas até o solo.
As descargas positivas ocorrem quando cargas positivas da nuvem são
descarregadas pelo return stroke. Essas descargas, que representam menos de 10%
dos casos, acontecem quando o stepped leader se inicia em regiões da nuvem com
predominância de cargas positivas ou quando a descarga começa a partir de um leader
ascendente que distribua em seu canal cargas negativas do solo.
4.1.3 PRINCIPAIS PARÂMETROS DA CORRENTE DA DESCARGA

A etapa de descarga atmosférica relativa ao return stroke é considerada a mais
importante no tocante à proteção de sistemas elétricos, em virtude das amplitudes
das correntes e das velocidades envolvidas no processo. Com base em medições
realizadas em diversos países, verificou-se que a probabilidade P(I) de que a corrente
de uma descarga negativa atinja amplitude superior a um certo valor I (em kA) pode
ser estimada pela expressão
190
Sistemas
(4.1)
Não foram consideradas na composição dos dados que deram origem à Equação
4.1 medições efetuadas em estruturas com altura superior a 60 m, com a finalidade de
tornar a distribuição mais representativa de situações práticas de engenharia. Além
disso, nessa faixa de alturas a quantidade de descargas iniciadas através de um leader
ascendente não chega a 10 % do total.
A Figura 4.6 e a tabela 4.1 apresentam alguns parâmetros de frente de onda da
corrente, os quais são definidos como se segue:
●● T10: duração da frente expressa como o intervalo entre os instantes
correspondentes a 10 % e 90 % do valor da primeira crista (o tempo de frente
equivalente é igual a T10 /0,8);
●● T 30 : duração da frente expressa como o intervalo entre os instantes
correspondentes a 30% e 90% do valor da primeira crista (o tempo de frente
equivalente é igual a T30 /0,6);
●● TAN10: tangente à frente no ponto correspondente a 10% do valor da primeira crista;
●● S10: taxa de crescimento entre os pontos correspondentes a 10% e 90% do
valor da primeira crista;
●● S30: taxa de crescimento entre os pontos correspondentes a 30% e 90% do
valor da primeira crista;
●● TANG: máxima taxa de crescimento na frente.
Figura 4.6: Parâmetros de frente da corrente – descarga negativa.
191
Percentagem de casos que
Número excedem o valor da tabela
Parâmetro Unidade
de dados
95% 50% 5%
Return Stroke
T10 80 µs 1,8 4,5 11,3
T30 80 µs 0,9 2,3 9,8
TAN10 75 kA/µs 0,6 2,6 11,8
S10 kA/µs 1,7 5,0 14,1
S30 kA/µs 2,6 7,2 20,0
TANG kA/µs 9,1 24,3 65,0
P1 (1ª crista) kA 12,9 27,7 59,5
Crista P kA 14,1 31,1 68,5
Strokes
subsequentes
T10 114 µs 0,1 0,6 2,8
T30 114 µs 0,1 0,4 1,8
TAN10 108 kA/µs 1,9 18,9 187,4
S10 114 kA/µs 3,3 15,4 72,0
S30 114 kA/µs 4,1 20,1 98,5
TANG 113 kA/µs 9,9 39,9 161,5
P1 (1ª crista) 114 kA 4,9 11,8 28,6
Crista P 114 kA 5,7 12,3 29,2
Tabela 4.1: Parâmetros de frente da corrente.
Uma corrente típica do return stroke atinge o valor máximo entre aproximadamente
4 µs e 6 µs e apresenta taxa de crescimento em torno de 7 kA/µs. Essa corrente
atinge a metade do seu valor de crista, na cauda, em aproximadamente 50 µs. Já os
strokes subsequentes são caracterizados por correntes com taxas de crescimento
muito maiores, estando o valor médio na faixa de 15 kA/µs a 20 kA/µs. Os tempos
de frente equivalentes típicos são geralmente inferiores a 1 µs e os tempos até o
meio valor, na cauda, normalmente são da ordem de 30 µs. Não há correlação entre
os valores de crista das correntes do primeiro e dos strokes subsequentes, mas, na
média, a amplitude da corrente dos strokes subsequentes é aproximadamente 40 %
daquela do primeiro.
Os Modelos de Engenharia utilizados para determinação da corrente do return
stroke no canal em função do tempo e da altura possibilitam o cálculo dos campos
elétrico e magnético associados à descarga, desde que se conheça a corrente na
base e a sua velocidade da propagação ao longo do canal. Além disso, a velocidade
com que a corrente se propaga é um parâmetro importante para a determinação das
192
Sistemas
tensões induzidas em uma linha que esteja nas proximidades do local de incidência
da descarga. Esse fato tem motivado a realização de várias pesquisas no sentido de
se obter informações mais precisas e confiáveis a respeito deste parâmetro. Sabe-
se que, a exemplo da corrente, a velocidade decresce com a altura. Considerações
teóricas levam à conclusão de que existe correlação entre a velocidade e a corrente,
visto que ambas estão relacionadas à densidade linear de cargas e ao potencial em
cada ponto do canal. Assim, algumas expressões têm sido propostas procurando
estabelecer uma ligação entre esses dois parâmetros. Utilizando uma câmera com
movimento relativo entre o filme e as lentes, Idone e Orville registraram velocidades
bidimensionais de 17 strokes subsequentes. O termo “bidimensional” indica que
a velocidade é obtida através da projeção do canal em um plano, o que implica a
obtenção de um valor inferior ao verdadeiro. Os valores médios encontrados, ao nível
do solo, foram de 9,6.107 m/s para o return stroke e de 1,2.108 m/s para os strokes
subsequentes. A faixa total de variação foi de 2.107 m/s a 2,4.108 m/s, e o erro máximo
estimado como sendo inferior a 35 %. Idone e Orville realizaram, posteriormente,
medições de velocidades tridimensionais, ao nível do solo, em descargas provocadas
artificialmente com o auxílio de foguetes. Os resultados encontrados referentes a 56
strokes subsequentes mantiveram-se na faixa de 6,7.107 m/s a 1,7.109 m/s, com valor
médio de 1,2.108 m/s.
4.1.4 DESCARGAS DIRETAS EM LINHAS E ESTRUTURAS

Para avaliação do desempenho de sistemas elétricos frente a descargas
atmosféricas é de fundamental importância o conhecimento da densidade de descargas
para terra (Ng). É altamente recomendável que a medição desse parâmetro, definido
como o número médio anual de descargas para terra por km2 em uma determinada
região, seja feita diretamente, através de aparelhos ou sistemas projetados para essa
finalidade. Entretanto, quando Ng não é conhecida, é procedimento usual relacioná-la
com o nível ceráunico da região (Td), definido como o número de dias do ano com
incidência de trovoadas, através da expressão
(4.2)
A aplicação da Equação 4.2 mostra, por exemplo, que, em uma região com
aproximadamente 70 dias por ano com incidência de trovoadas, como é o caso da
cidade de São Paulo, tem-se em média cerca de 8 descargas por km2 por ano. As linhas
que unem pontos com mesmo nível ceráunico são denominadas linhas isoceráunicas.
A Figura 4.7 apresenta, em forma gráfica, a relação entre Ng e Td. É importante
ressaltar que grandes variações em Ng podem ocorrer de um ano para outro, de
modo que o número obtido através da expressão acima corresponde ao valor médio
referente a um período de observação superior a 10 anos. Destaca-se também que
através de sistemas de detecção e localização de descargas atmosféricas como a
RINDAT (Rede Integrada Nacional de Detecção de Descargas Atmosféricas) é possível
efetuar o levantamento de Ng de maneira muito mais confiável. Uma vez conhecida a
densidade de descargas para terra da região, é possível estimar o número médio anual
de descargas que incidem em uma determinada linha ou estrutura (descargas diretas).
193
Figura 4.7: Relação entre a densidade de descargas para a terra (Ng) e o nível ceráunico (Td).
Há muito tempo sabe-se que um condutor disposto horizontalmente a uma

determinada altura atrai para si descargas atmosféricas que na sua ausência cairiam
no solo, estabelecendo, desse modo, uma espécie de blindagem. A área protegida
está intimamente relacionada a um parâmetro denominado distância de atração, cujo
significado físico é a distância da ponta do leader em relação ao condutor, associada
ao gradiente crítico responsável pela formação do leader ascendente neste último.
Conforme mencionado anteriormente, o encontro dos dois líderes dá início à fase do
return stroke. A determinação da distância de atração tem sido objeto de diversos
estudos teóricos e experimentais, tendo em vista a sua importância com relação ao
projeto e verificação do desempenho de linhas aéreas frente a descargas atmosféricas.
Considerações teóricas mostram que existe forte correlação entre a distância de atração
e a amplitude da corrente do return stroke, sendo que o Modelo Eletrogeométrico
considera a seguinte relação
rs = 10 . I 0,65 (4.3)
onde rs representa a distância de atração, em metros, e I é o valor de crista da corrente,

em kA. Assim, se a distância perpendicular entre a linha e o canal do leader (Figura 4.8)
for superior a um certo raio de atração Ra, a descarga atingirá o solo; caso contrário,
incidirá na linha. O raio de atração é determinado conforme a equação:
(4.4)
onde h corresponde à altura da linha e rg se refere à distância de atração para o solo,

normalmente adotada como uma fração da distância de atração. No caso de linhas
de distribuição, o valor de rg adotado pelo IEEE (Institute of Electrical and Electronics
Engineers) é de 90 % de rs. Embora um cálculo mais rigoroso do número de descargas
diretas em uma determinada linha deva levar em conta a dependência de Ra com a
corrente da descarga, conforme a Equação 4.4, normalmente utiliza-se um raio de
atração médio, que considera a incidência média de descargas em linhas com altura
inferior a 100 m.
194
Sistemas
Figura 4.8: Determinação do raio de atração Ra.
O raio de atração médio adotado pelo IEEE para avaliação do desempenho

de linhas de transmissão e de distribuição de altura h (expressa em metros) frente a
descargas atmosféricas é dado por:
Ra = 14 . h 0,6 (4.5)
Assim, utilizando-se a Expressão 4.5 e desconsiderando o efeito de blindagem

proporcionado por objetos altos nas proximidades, o número médio anual de descargas
diretas (N) em uma estrutura qualquer, com área de exposição Ae, pode ser estimado
através da expressão
N = N g . Ae (4.6)
A área de exposição de uma linha é Ae = (2.Ra + b), onde b corresponde à distância

horizontal entre os condutores externos. No caso de uma torre isolada, Ae = π. .
4.2 LINHAS DE TRANSMISSÃO

As linhas de transmissão são usualmente definidas como aquelas com tensão
nominal superior a 69 kV e altura maior que 10 m. Quando uma descarga atmosférica
com corrente de amplitude I atinge uma das fases, a corrente injetada no condutor dá
origem a duas ondas de tensão que se propagam pela linha, nos dois sentidos, e que
podem ser estimadas através da expressão
(4.7)
195
onde ZL representa a impedância característica da linha, que, em geral, assume valores
na faixa de 400 Ω a 450 Ω. Quando uma dessas ondas chega a uma torre, a cadeia
de isoladores fica submetida a uma tensão muito elevada, que, se eventualmente for
superior àquela que a cadeia suporta, acarretará uma descarga disruptiva, ou seja,
um curto-circuito que poderá resultar em uma interrupção no fornecimento de energia.
Considerando que uma linha com tensão nominal igual a 350 kV suporta tensões
impulsivas com amplitudes da ordem de 1.090 kV, verifica-se, através da Equação
4.7, que se o valor da impedância característica for igual a 450 Ω, uma descarga com
corrente superior a 4,85 kA já basta para provocar uma sobretensão suficientemente
alta para ocasionar uma descarga disruptiva. Por sua vez, a Equação 4.1 indica que a
probabilidade de uma descarga apresentar corrente com amplitude superior a 4,85 kA
é de aproximadamente 99%, ou seja, praticamente todas as descargas que incidirem
nos condutores fase provocarão descargas disruptivas na linha. Por essa razão, as
linhas de transmissão são normalmente protegidas por um ou dois cabos guarda
(também conhecidos por cabos para-raios).
O cabo guarda é um condutor conectado a terra e instalado no topo da torre com
o objetivo de atrair para si descargas atmosféricas que, na sua ausência, incidiriam
diretamente nos condutores fase ocasionando sobretensões superiores àquelas
que a linha suporta. Eventualmente, uma descarga pode atingir um dos condutores
fase mesmo no caso da linha estar protegida com o cabo guarda. Isso caracteriza
uma "falha de blindagem" e o projeto da linha deve ser tal que esse tipo de situação
ocorra apenas para correntes de baixa intensidade, inferiores à corrente crítica, a
qual é definida como a mínima corrente necessária para ocasionar uma sobretensão
elevada o bastante para provocar descargas disruptivas nos isoladores. A Figura 4.9
mostra esquematicamente uma torre de linha de transmissão com dois cabos guarda.
Figura 4.9: Torre de uma linha de transmissão com dois cabos guarda.
196
Sistemas
Além da falha de blindagem, existe outra situação que pode resultar em

desligamento da linha de transmissão. Quando uma descarga atinge a torre ou o
cabo guarda, uma parcela da corrente fluirá através da torre, fazendo com que esta
fique com potencial elevado em relação a terra. Se este potencial for suficientemente
alto para que a diferença de potencial aplicada à cadeia de isoladores supere o
valor da tensão suportável da mesma, ocorrerá uma descarga disruptiva, a qual é
denominada backflashover. Uma maneira de reduzir a ocorrência de backflashover
é diminuir o valor da impedância de aterramento da torre. Isso se deve ao fato de
que, ao atingir a base da torre, a corrente sofre uma reflexão, produzindo uma onda
de tensão (tensão refletida) que irá se somar àquela que se desenvolve na cadeia
de isoladores. Entretanto, essas duas ondas de tensão apresentam polaridades
opostas, de modo que quanto maior for a amplitude da tensão refletida, menor
será a tensão total na cadeia. Como a amplitude da tensão refletida aumenta à
medida que diminui o valor da impedância de aterramento, pode-se dizer que
quanto menor o valor desta, menor o número de interrupções da linha decorrentes
de backflashover. A impedância de aterramento das torres é um dos parâmetros
que mais afeta o desempenho de uma linha de transmissão frente a descargas
atmosféricas, devendo-se sempre, pelas razões expostas, procurar limitá-la aos
valores mais baixos possíveis.
4.3 PROTEÇÃO DE ESTRUTURAS
Além dos distúrbios em sistemas elétricos, as descargas atmosféricas podem

provocar danos em sistemas de telecomunicações, aparelhos eletroeletrônicos,
estruturas, árvores, além de incêndios, mortes de pessoas e animais, etc. É possível
reduzir a probabilidade de ocorrência desses danos e minimizar as suas consequências
através da utilização de sistemas de proteção contra descargas.
A decisão de proteger uma estrutura contra as descargas atmosféricas pode
ser uma exigência legal (definida, no Brasil, pelos códigos de obras municipais), uma
precaução do proprietário para evitar prejuízos ou ainda uma exigência das companhias
de seguro. Se o código de obras de uma dada localidade não especificar quais estruturas
devem obrigatoriamente ser protegidas, deve-se empregar o método preconizado pela
Norma Brasileira NBR-5419 - Proteção de Estruturas contra Descargas Atmosféricas. A
Norma fixa as condições exigíveis ao projeto, instalação e manutenção de sistemas de
proteção contra descargas atmosféricas (SPDA) de estruturas, pessoas e instalações no
seu aspecto físico dentro do volume protegido. A Norma se aplica a estruturas comuns,
utilizadas para fins comerciais, industriais, agrícolas, administrativos ou residenciais,
e a algumas estruturas especiais, como chaminés de grande porte, tanques contendo
líquidos ou gases inflamáveis, antenas externas e guindastes. Assim como normas
de outros países, a NBR-5419 estabelece critérios e métodos de proteção com base
em modelos que combinam teoria e experiência prática.
É importante ressaltar, contudo, que a complexidade do fenômeno das descargas
atmosféricas limita a precisão dos modelos existentes para prever o seu comportamento.
197
Dessa forma, o SPDA não assegura a proteção total da estrutura, de pessoas e de
bens, mesmo que o projeto esteja de acordo com o procedimento indicado na Norma,
fato que tem motivado o desenvolvimento de vários estudos teóricos e experimentais
na busca de modelos mais adequados e de técnicas mais eficazes, que proporcionem
uma melhor garantia de proteção. Por outro lado, também é certo que, se as orientações
da NBR-5419 referentes ao projeto e instalação do SPDA forem seguidas, os riscos
de acidentes e de danos materiais diminuem consideravelmente.
Serão apresentados os principais conceitos e procedimentos relativos às técnicas
de proteção de estruturas contra descargas atmosféricas. Enfatiza-se, no entanto,
que a leitura cuidadosa da norma NBR-5419 é absolutamente indispensável para o
projeto de um SPDA.
4.4 ORIENTAÇÕES PARA PROTEÇÃO DO INDIVÍDUO

Durante as tempestades, na maioria das vezes, as pessoas se tomam de pavor
na presença das descargas atmosféricas, procurando proteção em locais muitas vezes
impróprios sob o ponto de vista da segurança. A seguir será resumidamente analisada
a segurança das pessoas em diferentes situações em que podem encontrar-se durante
as tempestades:
●● As pessoas devem-se retirar da água, seja praia ou barragens, pois no caso de
descargas atmosféricas podem surgir no espelho d’água quedas de tensão acentuadas
capazes de acidentar o indivíduo, notadamente se este estiver em posição de nado;
●● Ao sair da água, não se deve ficar andando ou deitado na praia; procurar
sempre um abrigo que possa oferecer melhor segurança;
●● Se o indivíduo estiver no interior de um pequeno barco ou jangada, por exemplo,
praticando pescaria, deve recolher a vara de pesca, colocando-a no interior do barco,
procurando deitar-se ou abaixar-se; se for possível desembarcar com segurança, que
o faça, identificando logo um local mais seguro.
●● Durante partidas de futebol de várzea, é conveniente interromper o espetáculo
e procurar abrigo;
●● Nas quadras de esporte abertas ou campos de futebol em que não há nenhuma
forma de proteção contra descargas atmosféricas, as pessoas devem proteger-se
sob as arquibancadas, inclusive os atletas; de quando em vez a imprensa televisiva
registra e relata ocorrências de raios atingindo atletas em pleno jogo;
●● Evitar permanecer em picos de morro;
●● Evitar locais abertos, como estacionamento e área rural;
●● Os operários devem abandonar o topo das construções durante as tempestades;
●● Evitar permanecer debaixo de árvores isoladas; é preferível procurar locais
com maior número de árvores quando não se encontrar abrigo mais seguro;
●● Nunca deitar-se debaixo de uma árvore, principalmente com o corpo na
posição radial; no caso de uma descarga atingir a árvore, a corrente é injetada no
solo no sentido radial, podendo o indivíduo ficar submetido à elevada queda de tensão
entre as pontas dos pés e os braços;
198
Sistemas
Os melhores abrigos que as pessoas normalmente podem encontrar em situações

de tempestades são:
●● Qualquer estrutura que possua uma proteção contra descargas atmosféricas;
●● Grandes estruturas de concreto, mesmo que não possuam proteção contra
descargas atmosféricas;
●● Túneis, estações de metrô, passarelas subterrâneas ou quaisquer estruturas
subterrâneas.
●● Automóveis, caminhões, carrocerias e congêneres, desde que devidamente
fechados e dotados de superfícies metálicas;
●● Vias públicas, onde há edificações elevadas;
●● Interior de lanchas ou de navios metálicos.
4.5 CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRUTURAS QUANTO AO NÍVEL

DE PROTEÇÃO
Como se procurou mostrar anteriormente, as descargas atmosféricas podem
danificar seriamente o patrimônio e vitimar as pessoas e animais quando estes
se encontram dentro do campo elétrico formado entre a nuvem e o solo e sejam
diretamente atingidos.
Mesmo com a instalação de um sistema de para-raios, há sempre a possibilidade
de falha desse sistema, podendo a construção protegida, neste caso, ser atingida
por uma descarga atmosférica. A partir dessa premissa, a IEC 61024-1-2/NBR 5419:
2005 determina quatro diferentes níveis de proteção, com base nos quais devem ser
tomadas decisões de projeto mais ou menos severas. A Tabela 4.2, extraída da NBR-
5419, de 2005, exemplifica os diversos tipos de estruturas e os equivalentes níveis de
proteção quanto às descargas atmosféricas, facilitando, dessa forma, a formulação
dos projetos de SPDA.
De forma genérica, esses índices de nível de proteção podem ser resumidamente
definidos como se segue:
Nível I: é o nível mais severo quanto à perda de patrimônio. Refere-se às construções
protegidas, cuja falha no sistema de para-raios pode provocar danos às estruturas
adjacentes, tais como as indústrias petroquímicas, de materiais explosivos, etc.
Nível II: refere-se às construções protegidas, cuja falha no sistema de para-raios
pode ocasionar a perda de bens de estimável valor ou provocar pânico aos presentes,
porém, sem nenhuma consequência para as construções adjacentes. Enquadram-se
neste nível os museus, teatros, estádios, companhias comerciais comuns, etc.
Nível III: refere-se às construções de uso comum, tais como os prédios residenciais,
lojas de departamento e indústrias de manufaturados simples.
Nível IV: refere-se às construções onde não é rotineira a presença de pessoas.
Essas construções são feitas de material não inflamável, sendo o produto armazenado
nelas de material não combustível, tais como armazéns de concreto para produtos
de construção.
199
Nível
Classificação
Tipo da estrutura Efeitos das descargas atmosféricas de
da estrutura
proteção
Perfuração da isolação de instalações
elétricas, incêndio, e danos materiais.
Residências III
Danos normalmente limitados a objetos no
ponto de impacto ou no caminho do raio
Risco direto de incêndio e
tensões de passo perigosas.
Fazendas, Risco indireto devido à interrupção
III ou
estabelecimentos de energia e risco de morte para
IV2
agropecuários animais devido à perda de controles
eletrônicos, ventilação, suprimento
de alimentação e outros
Teatros,
Danos às instalações elétricas (por
escolas, lojas de
exemplo: iluminação) e possibilidade de
departamentos, II
Estruturas pânico. Falha do sistema de alarme contra
áreas esportivas
comuns1 incêndio, causando atraso no socorro
e igrejas
Bancos,
Como acima, além de efeitos indiretos
companhias de
com a perda de comunicações, falhas II
seguro, companhias
dos computadores e perda de dados
comerciais e outros
Como para escolas, além de
Hospitais, casas de efeitos indiretos para pessoas em
II
repouso e prisões tratamento intensivo e dificuldade de
resgate de pessoas imobilizadas
Efeitos indiretos conforme o conteúdo das
Indústrias estruturas, variando de danos pequenos a III
prejuízos inaceitáveis e perda de produção
Museus, locais
Perda de patrimônio cultural insubstituível II
arqueológicos
Estações de Interrupção inaceitável de serviços públicos

Estruturas
telecomunicação, por breve ou longo período de tempo.
com risco I
usinas elétricas, Risco indireto para as imediações devido a
confinado
indústrias incêndios e outros com risco de incêndio
Estruturas Refinarias, postos

com risco de combustível, Risco de incêndio e explosão para
I
para os fábricas de fogos, a instalação e seus arredores
arredores fábricas de munição
200
Sistemas
Nível
Classificação
Tipo da estrutura Efeitos das descargas atmosféricas de
da estrutura
proteção
Estruturas Indústrias químicas,
Risco de incêndio e falhas de operação,
com risco usinas nucleares,
com consequências perigosas para I
para o meio laboratórios
o local e para o meio ambiente
ambiente químicos
Tabela 4.2: Classificação das estruturas quanto ao nível de proteção.
1 – ETI (Equipamentos de Tecnologia da Informação) podem ser instalados em

todos os tipos de estruturas, inclusive estruturas comuns. É impraticável a proteção total
contra danos causados pelos raios dentro dessas estruturas; não obstante, devem ser
tomadas medidas (conforme a NBR-5410) de modo a limitar os prejuízos a níveis aceitáveis.
2 – Estruturas de madeira: nível III; estruturas nível IV. Estruturas contendo
produtos agrícolas potencialmente combustíveis (pós de grãos) sujeitos à explosão
são consideradas com risco para arredores.
4.6 SISTEMAS DE PROTEÇÃO CONTRA DESCARGAS

ATMOSFÉRICAS - SPDA
Os sistemas de proteção contra descargas atmosféricas, de forma geral, são
constituídos de três partes bem definidas, porém, intimamente interligadas, ou seja:
a) Sistema de captores: são os elementos condutores expostos, normalmente
localizados na parte mais elevada da edificação, responsáveis pelo contato direto com
as descargas atmosféricas.
Os captores podem ser classificados segundo sua natureza construtiva:
●● Captores naturais: são constituídos de elementos condutores expostos,
normalmente partes integrantes da edificação que se quer proteger. São exemplos
de captores naturais as coberturas metálicas das estruturas, mastros ou quaisquer
condutores expostos acima das coberturas, tubos e tanques metálicos, etc.
●● Captores não naturais: são constituídos de elementos condutores expostos,
normalmente instalados sobre a cobertura e a lateral superior das edificações cuja
finalidade é estabelecer o contato direto com as descargas atmosféricas. São exemplos
de captores não naturais os condutores de cobre nu expostos em forma de malha e
os captores do tipo Franklin.
b) Sistema de descidas: são elementos condutores expostos ou não que permitem
a continuidade elétrica entre os captores e o sistema de aterramento.
Os sistemas de descida podem ser classificados segundo a sua natureza construtiva:
●● Sistemas de descidas naturais: são elementos condutores, normalmente
partes integrantes da edificação que por sua natureza condutiva permitem escoar
para o sistema de aterramento as correntes elétricas resultantes das descargas
atmosféricas. São exemplos de sistemas de descida naturais os postes metálicos, as
torres metálicas de comunicação (rádio e TV), as armaduras de aço interligadas dos
pilares das estruturas, etc.
201
●● Sistemas de descidas não naturais: são constituídos de elementos condutores
expostos ou não, dedicados exclusivamente à condução ao sistema de aterramento da
edificação das correntes elétricas dos raios que atingem os captores. São exemplos
de sistemas de descidas não naturais os condutores de cobre nu instalados sobre as
laterais das edificações ou nela embutidos, barras de ferro de construção ou similar
instaladas no interior dos pilares das edificações para uso exclusivo do sistema de
proteção contra descargas atmosféricas, etc.
c) Sistema de aterramento: são constituídos de elementos condutores enterrados
ou embutidos nas fundações das edificações responsáveis pela dispersão das correntes
elétricas no solo.
Os sistemas de aterramento podem ser classificados segundo a sua natureza
construtiva:
●● Sistemas de aterramento naturais: são constituídos de elementos metálicos
embutidos nas fundações das edificações e parte integrante destas. São exemplos de
sistemas de aterramento naturais as fundações de concreto armado das edificações, as
bases de torre de aerogeradores, as estruturas de concreto enterradas especialmente
construídas para a finalidade de dispersão das correntes elétricas, etc.
●● Sistemas de aterramento não naturais: são constituídos de elementos
condutores enterrados horizontal ou verticalmente que dispersam as correntes elétricas
no solo. São exemplos de sistemas de aterramento não naturais os condutores de
cobre nu diretamente enterrados em torno da edificação e hastes de terra com
cobertura eletrolítica de cobre enterradas verticalmente, interligadas ou não aos
condutores horizontais.
Os sistemas de aterramento naturais e não naturais devem atender as seguintes
prescrições gerais:
●● O sistema de aterramento deve ser único para os sistemas de proteção contra
descargas atmosféricas, sistema de potência e tecnologia da informação;
●● De acordo com a NBR-5419, para assegurar a dispersão das correntes elétricas
devido às descargas atmosféricas sem causar sobretensões que possam trazer perigo
às pessoas e danos materiais é mais importante o arranjo e as dimensões da malha de
aterramento que o valor da sua resistência considerada para muitos o ponto fundamental
de um sistema de aterramento para as finalidades anteriormente mencionadas;
●● A mesma norma recomenda uma resistência de aterramento próxima a 10
Ω quando são utilizados eletrodos não naturais. Este procedimento pode reduzir o
processo de centelhamento entre elementos da estrutura a ser protegida e diminuir
os valores dos potenciais elétricos produzidos no solo.
●● Quando em uma mesma área houver dois ou mais sistemas de aterramento,
devem-se interligar todos eles através de uma ligação equipotencial realizada através
de fita trançada de cobre;
●● Os eletrodos de aterramento podem ser constituídos das seguintes formas:
–– Armaduras de aço das fundações das edificações;
–– Condutores de cobre, de preferência, em forma de anel em torno da
edificação a ser protegida;
202
Sistemas
–– Condutores de cobre, de preferência, em forma radial;

–– Hastes verticais metálicas tecnicamente apropriadas.
Os projetos de um sistema externo de proteção contra descargas atmosféricas
podem ser definidos, de forma geral, por dois diferentes tipos de construção, ou seja:
1. Estruturas protegidas por elementos naturais;
2. Estruturas protegidas por elementos não naturais;
4.6.1 ESTRUTURAS PROTEGIDAS POR ELEMENTOS NATURAIS

Podem ser assim denominadas as estruturas que utilizam como proteção contra
descargas atmosféricas quaisquer elementos condutores integrantes da mesma na
função de captação dos raios, descida das correntes de descarga e aterramento para
a dissipação dessas correntes.
4.6.1.1 SISTEMAS DE CAPTORES

Os sistemas de captores naturais são constituídos por elementos condutores
expostos que podem ser atingidos por descargas atmosféricas, ou seja:
●● Coberturas metálicas de edificações;
●● Mastros ou outros elementos metálicos cuja extremidade se sobressai à cobertura;
●● Calhas metálicas instaladas na periferia das edificações;
●● Estruturas metálicas de suporte de fachadas envidraçadas construídas acima
de 60 m do solo ou de uma superfície horizontal circundante;
●● Tubos e tanques metálicos fabricados de material com espessura igual ou
superior aos valores definidos na Tabela 4.3.
Captores (mm)
Descidas Aterramento
Material Não gera Não Pode (mm) (mm)
ponto quente perfura perfurar
Aço galvanizado
4 2,5 0,5 0,5 4
a quente
Cobre 5 2,5 0,5 0,5 0,5
Alumínio 7 2,5 0,5 0,5 -
Aço inox 4 2,5 0,5 0,5 5
Tabela 4.3: Espessuras mínimas dos materiais naturais componentes de um SPDA.
Para que um elemento metálico seja considerado um captor natural, deve satisfazer
as seguintes condições:
●● A espessura dos elementos metálicos deve satisfazer as condições definidas
na Tabela 4.3;
203
●● Os elementos metálicos não devem ser revestidos de material isolante com
camada de cobertura superior a 0,50 mm para material asfáltico e de 1,0 mm para
material PVC;
●● Deve haver continuidade elétrica entre os diversos componentes dos captores;
●● Não devem ser considerados protegidos os elementos não metálicos e os
elementos metálicos salientes à superfície dos captores.
Tem sido comum o uso de telhados metálicos com chapas de alumínio na
espessura de 0,50 mm que, de acordo com a Tabela 4.3, pode perfurar com o impacto
de uma descarga atmosférica. Pesquisas realizadas demonstram que é necessária uma
energia de 85 (A . s) contida no raio capaz de perfurar uma telha de 0,70 mm. Apenas
uma a cada 33 descargas atmosféricas possui energia suficiente para perfurar uma
telha de 0,70 mm. Também ficou demonstrado que um impulso de 200 kA com onda
de 10 x 350 µs é capaz de perfurar a telha de alumínio. No entanto, pesquisadores
contestam os testes que validam os valores da tabela 4.3 alegando que as experiências
realizadas não reproduzem as características exatas de uma descarga atmosférica,
isto é, forma de onda, efeitos térmicos e mecânicos, tensão e correntes naturais, além
do comprimento do arco adotado nos experimentos e a distância entre os eletrodos.
4.6.1.2 SISTEMA DE DESCIDA

Os sistemas de descida naturais são constituídos de elementos metálicos
eletricamente contínuos que interligam os sistemas captores à base da edificação.
Nesse caso não há necessidade de utilizar condutores paralelos, já que as descidas
naturais conduzem as correntes de descarga até a estrutura da base à qual está
interligada e que é responsável por sua dispersão no solo, desde que esteja projetada
para essa finalidade.
Constituem-se ainda condutores de descida naturais as estruturas metálicas,
tais como postes, torres e similares, bem como as armaduras de aço de estruturas
de concreto que têm continuidade até a base das mesmas.
Os sistemas de descida naturais podem ser constituídos dos seguintes elementos:
●● Os pilares metálicos de estruturas podem ser empregados como condutores
de descida, desde que apresentem continuidade elétrica;
●● As instalações metálicas das estruturas com comprovada continuidade elétrica
podem ser utilizadas como condutores de descida naturais, mesmo que revestidos
por material isolante, respeitando-se as seções mínimas dos condutores de descida
definidas na Tabela 4.3;
●● As armações de aço interligadas das estruturas de concreto armado dos pilares
das edificações podem ser utilizadas como condutores de descida, desde que pelo
menos 50% dos cruzamentos das barras verticais com as horizontais sejam firmemente
amarrados com arame torcido, e as barras verticais sejam soldadas ou sobrepostas
por, no mínimo, 20 vezes seu diâmetro e firmemente amarradas com arame torcido;
●● Podem ser embutidos, em cada pilar da estrutura da edificação, condutores
de descida específicos (cabo de aço galvanizado, barra chata ou redonda de aço),
paralelamente às barras estruturais com continuidade elétrica assegurada por solda ou
204
Sistemas
por conexão mecânica tipo aparafusado ou à compressão, modelo cunha ou equivalente

interligados à armação. O condutor de descida deve fazer contato direto, através de
arame de construção com os estribos para assegurar a equipotencialização do sistema;
●● Pode-se utilizar também a armação de aço embutida em concreto armado
pré-fabricado, desde que se assegure a continuidade da conexão;
●● Não pode ser utilizada como condutor de descida, armação de aço de concreto
pretendido;
●● Não podem ser utilizadas tubulações metálicas de gás como condutores de descida;
●● As tubulações metálicas consideradas permanentes, exceto para uso de gases
inflamáveis, podem ser utilizadas como condutores de descida, desde que comprove
a continuidade elétrica da mesma;
●● Nas edificações existentes de concreto armado poderá ser utilizada a armadura
de ferro do concreto armado, desde que seja comprovada a continuidade elétrica, e
a resistência elétrica medida seja inferior a 1 Ω;
●● Podem ser utilizadas chapas de alumínio, algumas vezes empregadas na cobertura
das laterais de galpões industriais desde que sua espessura atenda à Tabela 4.3.
4.6.1.3 ELETRODO DE TERRA

São elementos metálicos instalados vertical ou horizontalmente e responsáveis
pela dispersão da corrente elétrica de descarga no solo.
Podem ser utilizadas como eletrodos de aterramento naturais as armações de
aço das fundações.
O dimensionamento e a instalação dos eletrodos constituídos pelas armaduras de
aço embutidas nas fundações das estruturas devem atender as seguintes prescrições:
●● As armações de aço embutidas nas fundações das estruturas de concreto
armado podem ser utilizadas como eletrodo de aterramento, desde que sejam amarradas
com arame torcido em cerca de 50% de seus cruzamentos, ou simplesmente soldadas;
●● As barras horizontais das armações de aço das fundações utilizadas como
condutor de aterramento devem ser soldadas ou sobrepostas por, no mínimo, 20 vezes
o seu diâmetro e firmemente amarradas com arame torcido;
●● Pode-se utilizar como acréscimo às armações de aço das fundações uma
barra de aço de construção com diâmetro mínimo de 8 mm ou uma fita de aço de
25 x 4 mm disposta com a largura na posição vertical, formando um anel em todo o
perímetro da estrutura;
●● Nas fundações de alvenaria podem ser utilizados os mesmos materiais
anteriormente mencionados;
●● As armaduras de aço das fundações devem ser interligadas com as armaduras
de aço dos pilares da estrutura, utilizadas como condutores de descida naturais,
devendo-se assegurar continuidade elétrica entre as armaduras referidas;
●● A camada de concreto que deve envolver os eletrodos anteriormente referidos
é de, no mínimo, 5 cm;
205
●● Se forem utilizadas como condutores de descida as armações verticais de aço da
estrutura, elas devem ser conectadas às barras ou eletrodos horizontais das fundações
utilizadas como eletrodos de aterramento, assegurando-se perfeita continuidade.
4.6.2 ESTRUTURAS PROTEGIDAS POR ELEMENTOS NÃO

NATURAIS
Podem ser assim denominadas as estruturas que utilizam como proteção contra
descargas atmosféricas elementos condutores específicos na função de captação dos
raios, descida das correntes de descarga e aterramento para a dissipação dessas
correntes.
Os materiais utilizados nas estruturas protegidas por elementos não naturais
devem satisfazer as seguintes condições:
●● Suportar os efeitos térmicos e eletrodinâmicos resultantes das correntes de
descargas atmosféricas;
●● Os materiais empregados devem ser condutores de cobre, alumínio ou aço
com cobertura de cobre.
4.6.2.1 SISTEMAS DE CAPTORES

Os sistemas de captores não naturais são constituídos dos seguintes elementos
metálicos:
●● Captores do tipo Franklin: São elementos metálicos especialmente construídos
para receber o impacto das descargas atmosféricas. São normalmente instalados na
parte superior das edificações nos projetos SPDA que utilizam o método Franklin.
Normalmente são construídos de três ou quatro elementos em forma de ponta, conforme
mostrado na Figura 4.10.
Figura 4.10: Captor de descarga atmosférica.
206
Sistemas
O captor do tipo Franklin necessita de um suporte metálico, denominado mastro,

em cuja extremidade superior é fixado o captor.
O suporte metálico é constituído de um tubo de cobre, de comprimento entre 3
e 5 m e 55 mm de diâmetro. Deve ser fixado firmemente a uma base metálica plana
que é fixada no topo da estrutura a proteger.
Além de proteger o captor, a função do mastro é servir de condutor metálico.
●● Sistemas de hastes verticais: são elementos metálicos em forma de haste de
pequeno comprimento conectados às malhas captoras instaladas na parte superior das
edificações, dimensionados nos projetos de SPDA que utilizam o método de Gaiola
de Faraday. Essas hastes são utilizadas para evitar que o centelhamento devido ao
impacto das descargas atmosféricas sobre o sistema de condutores horizontais produza
danos sobre o material de cobertura da edificação a ser protegida.
●● Sistemas de condutores horizontais: são cabos de cobre ou alumínio conectados
em forma de malha instalados na parte superior das edificações e dimensionados nos
projetos de SPDA que utilizam o método de Gaiola de Faraday. A seção dos condutores
horizontais que forma a malha captora é dada na Tabela 4.4.
Condutor de Condutor de
Captor e anéis descida para descida para Eletrodo de
Material intermediários estrutura estrutura aterramento
até 20 m superior a 20 m
mm2 mm2 mm2 mm2
Cobre 35 16 35 50
Alumínio 70 25 70 -
Aço
galvanizado
a quente ou 50 50 50 80
embutido no
concreto
Tabela 4.4: Seções mínimas dos condutores de um SPDA.
4.6.2.2 SISTEMAS DE DESCIDA

Os sistemas de descida não naturais são construídos de condutores de cobre,
alumínio ou aço galvanizado, cuja seção é dada na Tabela 4.4.
Devem atender às seguintes condições:
●● Os condutores de descida não naturais devem ser distribuídos ao longo do
perímetro do volume a proteger, obedecendo aos afastamentos máximos previstos na
Tabela 4.5; devem-se adotar no mínimo dois condutores de descida;
207
Nível de proteção Espaçamento (m)
I 10
II 15
III 20
IV 25
Tabela 4.5: Espaçamento médio dos condutores de descida não naturais.
●● Os condutores de descida não naturais devem ser interligados por meio de

condutores horizontais formando anéis. O primeiro anel deve ser o de aterramento
que é instalado a uma profundidade de 50 cm. Quando não for possível a instalação
do primeiro anel no solo, deve-se fazê-lo até 4 m acima do nível do solo. Os demais
anéis devem ser instalados a cada 20 m de altura;
●● Os condutores de descida devem ser instalados a uma distância mínima de
50 cm de portas, janelas e outras aberturas;
●● Os condutores de descida podem ser instalados na superfície ou embutidos
se a parede for de material não inflamável, conforme mostrado na Figura 4.11;
Figura 4.11: Elementos de um SPDA em estruturas que utilizam materiais não combustíveis.
●● Os condutores de descida podem ser instalados na superfície, se a parede

for de material inflamável e a elevação de temperatura decorrente da passagem da
corrente elétrica não resultar em risco para o material da referida parede;
●● Os suportes metálicos dos condutores de descida não devem estar em
contato com a parede de material inflamável cuja elevação de temperatura decorrente
da passagem da corrente elétrica resultar em risco para o material da referida parede,
devendo-se, no entanto, manter uma distância de 10 cm entre o condutor de descida
e o volume a proteger, conforme mostrado na Figura 4.12;
208
Sistemas
Figura 4.12: Elementos de um SPDA em estruturas que utilizam materiais combustíveis nas paredes.
●● Sempre que possível, deve-se instalar um condutor de descida em cada

canto da estrutura;
●● Recomenda-se que os usuários evitem utilizar equipamentos eletrônicos
sensíveis próximos aos condutores de descida;
●● Os condutores de descida não devem ser instalados no interior de calhas ou
tubos de águas pluviais, a fim de evitar corrosão, mesmo que o condutor seja isolado;
●● Os condutores de descida externos devem ser protegidos contra danos
mecânicos até, no mínimo, 2,5 m acima do nível do solo. A proteção deve ser feita
por eletroduto rígido metálico. Quando a proteção for metálica, o condutor de descida
deve ser conectado em ambas as extremidades do eletroduto;
●● Os condutores de descida devem ser retilíneos e verticais, de modo a fazer
o trajeto o mais curto possível;
●● As emendas dos condutores de descida devem ser feitas, preferencialmente,
com solda exotérmica, podendo-se empregar também conectores a compressão,
rebites ou parafusos.
4.6.2.3 SISTEMAS DE ATERRAMENTO

Os sistemas de aterramentos não naturais são constituídos pelos seguintes
elementos metálicos:
●● Eletrodos verticais (hastes de aterramento) que são elementos metálicos
especialmente fabricados para utilização em aterramento de sistemas elétricos,
incluindo-se SPDA (Os aspectos construtivos das hastes de aterramento serão
estudados no capítulo 5);
209
●● Os eletrodos horizontais devem ser constituídos de condutores metálicos,
cuja seção é dada na Tabela 4.4. Para condutores de cobre a seção mínima do cabo
é de 50 mm2;
●● Os sistemas de aterramento de um SPDA utilizando elementos não naturais é
constituído por hastes verticais conectadas a um condutor em forma de anel circulando
em torno da edificação a ser protegida.
●● Os eletrodos de aterramento não naturais devem ser instalados a uma distância
aproximada de 1,0 m das fundações da estrutura;
●● Os condutores de aterramento formados de condutores em anel, ou condutores
horizontais radiais, devem ser instalados a uma profundidade mínima de 50 cm;
●● Os eletrodos verticais devem ser distribuídos uniformemente no perímetro
da estrutura, espaçados entre si no valor igual ou superior à sua profundidade de
cravação no solo;
●● De preferência devem-se instalar vários eletrodos regularmente distribuídos,
cujos comprimentos são conhecidos através do gráfico da Figura 4.13 em função do
nível de proteção que se deseja para a estrutura e da resistividade do solo;
Figura 4.13: Comprimento mínimo dos eletrodos de aterramento.
●● Cada condutor de descida deve ser conectado, no mínimo, a um eletrodo

distinto, radial ou vertical, devendo-se utilizar, no mínimo, dois eletrodos.
210
Sistemas
4.6.3 LIGAÇÕES EQUIPOTENCIAIS

Para evitar riscos de choques elétricos, incêndios e explosão no interior da
estrutura a ser protegida, devem-se equalizar os potenciais elétricos interligando todos
os elementos condutivos existentes na estrutura e no seu interior.
O SPDA deve ser conectado com os demais sistemas de aterramento, ou seja,
com as massas do sistema elétrico, com a armadura metálica das estruturas, com as
instalações metálicas e com as massas dos equipamentos de tecnologia da informação,
devendo obedecer às seguintes prescrições básicas:
●● Os eletrodos de aterramento naturais utilizados de conformidade com as
prescrições anteriores devem ser conectados à ligação equipotencial da edificação
através de uma barra de aço com diâmetro mínimo de 8 mm ou, ainda, através de
uma fita de aço de 25 x 4 mm;
●● Os condutores de ligação equipotencial devem ser conectados a uma barra
de ligação equipotencial instalada no subsolo ou próxima ao nível do solo ou ainda
próximo ao Quadro Geral de BT, de forma a se ter fácil acesso;
●● Em grandes estruturas pode-se instalar mais de uma barra de ligação
equipotencial devidamente interligadas;
●● A cada intervalo não superior a 20 m deve existir uma ligação equipotencial
para estruturas com mais de 20 m de altura;
●● As barras de ligação equipotencial devem ser conectadas ao anel horizontal
que interliga os condutores de descida;
●● Todos os condutores não vivos dos sistemas elétricos e equipamentos de tecnologia
da informação devem ser direta ou indiretamente conectados à ligação equipotencial;
●● As luvas isolantes inseridas nas canalizações de gás ou de água devem ser
curto-circuitadas;
●● As seções mínimas dos condutores utilizados na equalização dos potenciais
podem ser conhecidas através da Tabela 4.6:
Material Seção em mm2
Cobre 16
Alumínio 25
Aço 50
Tabela 4.6: Seção dos materiais para ligação equipotencial.
●● Em uma mesma edificação, deve-se projetar um só sistema de aterramento no

qual através de ligações equipotenciais se conectariam todas as partes da instalação
que, obrigatoriamente, devessem ser conectados a terra. A Figura 4.14 mostra a forma
pela qual são interconectadas todas as partes não condutivas da instalação, tais como
tubulação metálica de água, condutor de aterramento, armações metálicas diversas
como bandejas, prateleira, painéis, etc. A conexão da tubulação metálica de gás com o
sistema de aterramento deve ser definida pelas normas da concessionária de gás local.
211
Figura 4.14: Ligações equipotenciais.
4.6.4 PROXIMIDADES DO SPDA COM OUTRAS ESTRUTURAS

Se um SPDA qualquer está adjacente a uma estrutura constituída de massas,
condutores de um sistema elétrico e instalações metálicas, entre as quais o SPDA, e
não for possível estabelecer uma ligação equipotencial para evitar um centelhamento
perigoso, deve-se assegurar uma distância de segurança igual ou superior ao valor
dado pela equação
(4.8)
onde:
Ki – depende do nível de proteção admitido, e seu valor é encontrado na Tabela 4.7;
Nível de proteção Ki Material Km

I 0,100 Ar 1,00
II 0,075 Sólido 0,50
III 0,050
IV 0,050
Tabela 4.7: Valores de Ki e Km.
Kc – depende da conFiguração dimensional;

Kc = 1 para configuração unidimensional;
212
Sistemas
Kc = 0,66 para configuração bidimensional;

Kc = 0,44 para configuração tridimensional;
Lcd – comprimento do condutor de descida, em metros, compreendido entre o ponto
em que se considera a proximidade e o ponto mais próximo da ligação equipotencial;
Km – depende do material de construção, e seu valor é encontrado na Tabela 4.7.
É bom salientar que um condutor de descida conectado a um eletrodo de terra
é considerado uma configuração unidimensional. Já uma gaiola de Faraday, cujos
condutores de descida são conectados aos respectivos eletrodos de terra em torno
de uma estrutura, é considerada uma configuração tridimensional.
Deve-se entender que a Equação 4.8 somente se aplica quando a corrente do
condutor indutor pode ser estabelecida em função da corrente da descarga atmosférica.
As tubulações de gás devem situar-se pelo menos a 2 m dos condutores de
descida. Caso contrário, essas tubulações devem estar interligadas a cada 20 m de
sua altura por meio de ligação equipotencial.
4.6.5 ESTRUTURAS ESPECIAIS
4.6.5.1 CHAMINÉS COM ALTURA SUPERIOR A 20 M E

SEÇÃO TRANSVERSAL NO TOPO ACIMA DE
0,30 M2
a) Captores
Devem satisfazer as seguintes condições:
●● Os captores devem ser de cobre maciço ou de aço inoxidável;
●● Os captores devem ser instalados no topo da chaminé cilíndrica a intervalos
máximos de 2,5 m ao longo do seu perímetro;
●● Os captores devem estar acima do topo da chaminé e ter altura de no mínimo
50 cm e no máximo 80 cm;
●● Os captores devem ser interligados na sua extremidade inferior por um
condutor formando um anel fechado em torno da chaminé;
Não é necessária a utilização de captores em chaminés em cujo topo existe uma
cobertura de aço de no mínimo 4 mm de espessura.
b) Condutores de descida
Devem satisfazer as seguintes condições:
●● Devem ser fixados, no mínimo, dois condutores de descida, de cobre, instalados
diametralmente opostos;
●● Os condutores de descida devem ser interligados por um anel, situado, no
máximo, a 3,5 m da base da chaminé, mas, de preferência, sob o solo, e os demais
a intervalos aproximados de 20 m a partir do primeiro anel;
●● Em chaminés de seção quadrada ou retangular, os captores não devem estar
a mais de 60 cm dos cantos e espaçados no máximo em 2,5 m ao longo do perímetro;
213
●● Os condutores de descida externos, se instalados, devem ser protegidos até,
no mínimo, 2,5 m acima do solo contra danos mecânicos através de eletroduto rígido
de PVC ou eletroduto rígido metálico; neste caso, interligado nas duas extremidades
com os respectivos condutores de descida;
●● Os condutores de descida devem ser fixados a intervalos máximos de 2 m;
●● Os condutores horizontais devem ser fixados a intervalos máximos de 60 cm;
●● Os elementos de fixação dos condutores de descida devem ser de cobre,
bronze ou aço inoxidável;
●● Não são permitidas emendas nos condutores de descida.
4.6.5.2 CHAMINÉS DE CONCRETO ARMADO

●● As armações de aço interligadas nas estruturas de concreto armado podem ser
utilizadas como condutores de descida, desde que pelo menos 50% dos cruzamentos
das barras verticais com as horizontais sejam firmemente amarrados com arame
torcido, e as barras verticais sejam soldadas ou sobrepostas por, no mínimo, 20 vezes
seu diâmetro e firmemente amarradas com arame torcido.
●● Os condutores de descida devem ser conectados à armação de aço do
concreto, no topo, na base da estrutura, bem como a cada 20 m;
●● Todas as massas e instalações metálicas incorporadas à chaminé, tais
como escadas, plataformas, tubulações e suportes para luz de obstáculo, devem ser
conectadas aos condutores de descida na base, no topo e a cada 20 m de altura;
●● Todas as massas e instalações metálicas situadas a uma distância de até 20
m da base da chaminé devem ser interligadas ao sistema de aterramento da chaminé,
através de solda exotérmica, de preferência.
4.6.5.3 CHAMINÉS METÁLICAS

●● As chaminés construídas em chapa de aço com espessura mínima de 4
mm não necessitam do uso de captores e condutores de descida. Elas próprias são
elementos naturais de proteção contra descargas atmosféricas;
●● Se uma chaminé estiver adjacente ou dentro de uma distância de 2,0 m de
uma estrutura protegida por um SPDA, este deve ser interligado à chaminé.
4.6.5.4 ESTRUTURAS CONTENDO LÍQUIDOS OU GASES

INFLAMÁVEIS
●● Nas estruturas e tubulações metálicas utilizadas como captores, a chapa
deve ter espessura mínima de 4 mm;
●● O volume de proteção dos captores deve ser determinado pelo método
eletrogeométrico adotando-se como raio da esfera fictícia uma distância de 20 m;
●● A distância mínima entre um mastro ou cabo aéreo e a estrutura a proteger
não deve ser inferior a 2 m;
●● Os mastros ou cabos aéreos devem ser aterrados e conectados ao sistema
de aterramento da estrutura que se quer proteger.
214
Sistemas
4.6.5.5 ATERRAMENTO DE TANQUES

Os tanques devem ser aterrados para condução da corrente das descargas
atmosféricas e elevação do potencial elétrico;
Para que um tanque seja considerado tecnicamente aterrado, é necessário
atender às seguintes condições:
O tanque deve estar aterrado de acordo com as prescrições estabelecidas no
capítulo 4.6, item c);
O tanque deve estar acoplado de forma mecânica e elétrica a uma rede de dutos
metálicos eletricamente contínua;
O tanque metálico cilíndrico vertical deve estar apoiado no solo ou sobre uma
base de concreto, tendo no mínimo 6 m de diâmetro, ou estar apoiado sobre um
revestimento betuminoso, tendo no mínimo 15 m de diâmetro.
4.6.5.6 ATERRAMENTO DE ANTENAS EXTERNAS

O mastro metálico da antena externa de televisão ou a própria torre metálica
de suporte, fixada sobre uma estrutura de concreto armado, deverá ser aterrado de
acordo com as seguintes condições:
●● O mastro da antena deve ser conectado ao SPDA através de solda exotérmica,
de preferência;
●● Se não houver SPDA, deve ser instalado um condutor de cobre exclusivo
para o aterramento da antena cuja seção não deve ser inferior a 16 mm2, sendo
obrigatória a conexão do mastro ao eletrodo de aterramento obedecendo às prescrições
estabelecidas na seção 4.5, item c);
●● Alternativamente podem ser utilizadas descidas naturais, desde que preenchidos
os requisitos estabelecidos na NBR-5419 já amplamente aqui mencionados, tais como
continuidade elétrica, seções adequadas, etc.;
●● Deve-se projetar um sistema de equalização com os demais sistemas de
aterramento: sistemas de potência e de tecnologia da informação.
4.7 MÉTODO DE AVALIAÇÃO E SELEÇÃO DO NÍVEL DE

PROTEÇÃO
As prescrições para instalação de para-raios dependem do tipo e dos riscos a
que cada estrutura está submetida.
4.7.1 INSTALAÇÕES DE PARA-RAIOS EM ESTRUTURAS

NORMAIS
São assim consideradas as edificações que não se enquadram dentro da NBR-
5419 como estruturas especiais. Isto é, são as edificações residenciais, comerciais e
industriais do tipo convencional.
O método de seleção do nível de proteção adequado a uma determinada estrutura
deve levar inicialmente em conta se há exigência ou não de instalação da referida
proteção em função dos riscos inerentes. Para alguns locais é considerada indispensável
a instalação de um sistema de proteção contra descargas atmosféricas, ou seja:
215
●● Locais de grande afluência de pessoas;
●● Locais onde se prestam serviços públicos essenciais, tais como subestações
de potência das concessionárias de energia elétrica, edifícios de estações de
telecomunicação, etc.;
●● Áreas de elevada densidade de descargas atmosféricas;
●● Estruturas de valor histórico ou cultural;
●● Estruturas isoladas com altura superior a 25 m;
●● Locais em que seus ocupantes desejam sentir-se seguros, mesmo que o
risco de descarga atmosférica seja desprezível.
A seleção do nível de proteção de um SPDA pode ser feita de acordo com as
seguintes prescrições, estabelecidas na norma BS 6651 (norma inglesa) e inserida
na NBR5419.
a) Avaliação do risco de exposição
A densidade de descargas atmosféricas que atingem a terra, Nda, é o número de
raios por km2, por ano, que atinge uma determinada região. Seu valor é de
(4.9)
Nt – índice ceráunico, ou seja, número de dias de trovoada por ano.

O valor de Nt pode ser conhecido através de instituições oficiais ou não que operam
na área do projeto, tais como instalações aeronáuticas, serviços de meteorologia,
institutos de pesquisa relacionados, etc. Na falta de informações dessas organizações,
pode-se utilizar o mapa das curvas isoceráunicas mostradas na Figura 4.15.
Figura 4.15: Curvas isoceráunicas do território brasileiro – NBR-5419.
216
Sistemas
b) Área de exposição equivalente

Corresponde à área do plano da estrutura prolongada em todas as direções,
considerando a altura da mesma. Os limites da área de exposição equivalente estão
afastados do perímetro da estrutura por uma distância correspondente à altura da
estrutura no ponto considerado. Logo, o valor da área de exposição equivalente é
determinado pela equação
Ae = L x W + 2 x L x H + 2 x W x H x π x H2 (m2) (4.10)
L – comprimento da estrutura, em m;
W – largura da estrutura, em m;
H – altura da estrutura, em m.
A Figura 4.16 mostra a área de exposição equivalente de uma estrutura com as
definições geométricas necessárias.
Figura 4.16: Área equivalente de atração das descargas atmosféricas.
c) Frequência média anual previsível de descargas atmosféricas sobre uma

estrutura
É dada pela equação
Npr = Nda x Ae x 10 -6 (por ano) (4.11)
Npr – número provável de raios que possa atingir a construção por ano.
d) Frequência admissível de danos
A comunidade técnica internacional reconhece os valores abaixo indicados como
os limites da frequência média anual admissível de danos.
●● Riscos maiores que 10 -3, ou seja, 1 dano ocorrido na estrutura para 1.000
descargas por ano: valor inaceitável;
●● Riscos menores que 10 -5, ou seja, 1 dano ocorrido na estrutura para 100.000
descargas por ano: valor aceitável;
217
e) Avaliação geral do risco
Antes de se tomar uma decisão aleatória sobre a necessidade de dotar determinada
construção de uma proteção adequada contra a incidência de raios, é prudente que
se calcule a probabilidade ponderada que permitirá uma decisão sobre a importância
técnica do empreendimento. Esta avaliação é feita aplicando-se os fatores de
ponderação dados na Equação 4.12, obtendo-se a probabilidade ponderada.
P0 = A x B x C x D x E x Npr (4.12)
A, B, C, D, E- fatores de ponderação da Tabela 4.8.
Conteúdo da
Tipo de
Tipo de estrutura e
ocupação Localização Topografia
A construção B efeitos indiretos C D E
da da estrutura da região
da estrutura das descargas
estrutura
atmosféricas
Residências
Estruturas
comuns, edifícios
Estrutura localizada
de escritórios
Casas de aço em uma
e oficinas que
e outras revestida, grande área
não contenham
estruturas 0,3 com 0,2 0,3 contendo 0,4 Planícies 0,3
objetos de
de porte cobertura estruturas ou
valor ou
equivalente não árvores de
particularmente
metálica mesma altura
suscetíveis
ou mais altas
a danos
Estrutura
Casas Estrutura Estruturas
localizada
e outras de concreto industriais
em uma área
estruturas armado, e agrícolas
contendo Elevações
de porte 0,7 com 0,4 contendo objetos 0,8 1,0 1,0
poucas moderadas
equivalente cobertura particularmente
estruturas ou
com antena não suscetíveis
árvores de
externa metálica a danos
altura similar
Estrutura
Estrutura completamente
de aço isolada
Subestações
revestida, ou que
de energia Montanhas
Fábricas, ou de ultrapassa,
elétrica, usinas com altura
oficinas e 1,0 concreto 0,8 1,0 no mínimo, 2,0 1,3
de gás, centrais entre 300
laboratórios armado, duas vezes
telefônicas, e 900 m
com a altura de
estações de rádio
cobertura estruturas
metálica ou árvores
próximas
218
Sistemas
Estrutura
Edifícios de Indústrias
de
escritórios, estratégicas,
alvenaria
hotéis, monumentos
ou concreto
apartamentos, antigos e prédios Montanhas
simples,
e outros históricos, com altura
1,2 com 1,0 1,3 1,7
edifícios museus, galerias acima de
qualquer
residenciais de arte e outras 900 m
cobertura,
não estruturas com
exceto
incluídos objetos de
metálica ou
abaixo valor especial
de palha
Locais de
afluência
de público
Estrutura
(igrejas,
de madeira,
pavilhões,
ou Escolas,
teatros,
revestida hospitais,
museus,
de madeira, creches e outras
exposições,
1,3 com 1,4 instituições, 1,7
lojas de
qualquer locais de
departamento,
cobertura, afluência de
correios,
exceto público
estações e
metálica ou
aeroportos,
de palha
estádios de
esportes,
etc.)
Escola,
Estrutura
hospitais,
de mateira,
creches
alvenaria
e outras
ou concreto
instituições, 1,7 1,7
simples,
estruturas
com
de
cobertura
múltiplas
metálica
atividades
Qualquer
estrutura
2,0
com teto
de palha
Tabela 4.8: Fatores de ponderação.
A necessidade ou não de se dotar a estrutura de um SPDA é dada na Tabela 4.9.
219
Probabilidade ponderada Proteção desejada
P0 ≤ 10 -5 A estrutura dispensa o SPDA
A instalação do SPDA deve ser feita
10 -3 > P0 > 10 -5
somente por conveniência do usuário
P0 ≥ 10 -3 Obrigatório o uso do SPDA
Tabela 4.9: Probabilidade ponderada.
Com base no valor obtido de P0 e do nível de proteção indicado para segurança

da edificação, pode-se determinar, através do gráfico da Figura, extraída da NBR-5419,
o fator de risco de a estrutura ser atingida por uma descarga atmosférica.
Figura 4.17: nível de eficiência de um SPDA.
f) Eficiência de um SPDA
Representa o valor de menor eficiência que o SPDA proporciona a uma determinada
edificação que se quer proteger para o nível de proteção recomendado. Pode ser
calculada através da equação
(4.13)
Nc – frequência média anual admissível de danos.

Os níveis de eficiência de um SPDA em função do nível de proteção da edificação
podem ser consultados na Tabela 4.10
220
Sistemas
Nível de Proteção Risco Eficiência do SPDA (%)

Nível I Risco muito elevado 98
Nível II Risco elevado 95
Nível III Risco normal 90
Nível IV Risco baixo 80
Tabela 4.10: Eficiência do SPDA em função do nível de proteção.
4.8 MÉTODOS DE PROTEÇÃO CONTRA DESCARGAS

ATMOSFÉRICAS
Existem basicamente três métodos de proteção contra descargas atmosféricas.
4.8.1 MÉTODO DE FRANKLIN

Consiste em determinar o volume de proteção propiciado por um cone, cujo
ângulo da geratriz com a vertical varia segundo o nível de proteção desejado e para
uma determinada altura da construção. A Tabela 4.11 fornece o ângulo máximo de
proteção para uma altura da construção não superior a 20 m para o nível de proteção I.
Nível de Altura do captor (m)

proteção 0 - 20 21 – 30 31 – 45 46 - 60 > 60
I 25 (A) (A) (A) (B)
II 35 25 (A) (A) (B)
III 45 35 25 (A) (B)
IV 55 45 35 25 (B)
Tabela 4.11: Ângulo de proteção em (º) e altura da construção.
(A) Aplicam-se somente os métodos eletrogeométricos, malha ou gaiola de Faraday.

(B) Aplica-se somente o método da gaiola de Faraday
Utilizando a propriedade das pontas metálicas de propiciar o escoamento das
cargas elétricas para a atmosfera, chamado poder das pontas, Franklin concebeu e
instalou um dispositivo que desempenha esta função, que foi denominado para-raios.
Fica claro que as descargas elétricas dentro de uma determinada zona são
mais facilmente escoadas pelo para-raios do que por uma estrutura de concreto,
por exemplo. A Figura 4.18 mostra o princípio fundamental da atuação de um para-
raios. As cargas elétricas, em vez de irromperem de um ponto qualquer do solo, são
conduzidas até as pontas do para-raios (captor) através de um cabo de excelente
condutividade elétrica (cabo de cobre), permitindo, dessa forma, que as descargas
sejam efetuadas através deste, propiciando a proteção da construção dentro de um
determinado raio de atuação. Já a Tabela 4.11 fornece o ângulo de proteção contra
descargas atmosféricas tomando como base diferentes alturas da construção. Por
exemplo, um captor com altura de 30 m protege uma área compreendida pela geratriz
de um cone com ângulo de 25º se a construção a ser protegida por classificada no
nível II, conforme classificação vista na Tabela 4.11.
221
Figura 4.18: Ilustração da concentração de cargas elétricas no captor.
O método de Franklin é recomendado para aplicação em estruturas não muito
elevadas (conforme a Tabela 4.11) e de pouca área horizontal, onde se pode utilizar uma
pequena quantidade de captores, o que torna o projeto economicamente interessante.
Os projetos de instalação de para-raios pelo método de Franklin podem ser
elaborados tomando-se a seguinte sequência de cálculo.
a) Zona de proteção
O para-raios deve oferecer uma proteção dada por um cone cujo vértice
corresponde à extremidade superior do captor e cuja geratriz faz um ângulo de αº
com a vertical, propiciando um raio de base do cone de valor dado pela Equação
4.14, conforme se observa na Figura 4.19.
Rp = Hc x tg α (4.14)
Rp – raio da base do cone de proteção, em m;
Hc – altura da extremidade do captor, em m;
α - ângulo de proteção com a vertical, dado na Tabela 4.11. Se houver mais de um
captor, podem-se acrescer 10º ao ângulo α.
Figura 4.19: Ângulo de proteção do para-raios.
222
Sistemas
Deve-se estabelecer uma proteção de borda da parte superior da edificação,

através de um condutor, compondo a malha de interligação dos captores.
b) Número de condutores de descida
Deve ser em função do nível de proteção desejado e do afastamento entre os
condutores de descida, ou seja:
(4.15)
Ncd – número dos condutores de descida;

Pco – perímetro da construção, em m;
Dcd – espaçamento entre os condutores de descida, dado na Tabela 4.5.
Os condutores de descida devem ser distribuídos ao longo de todo o perímetro da
construção, com um espaçamento máximo em função do nível de proteção desejado,
fornecido na Tabela 4.2, não se admitindo um número de descidas inferior a 2.
A Figura 4.20 mostra esquematicamente os condutores de descida de uma
construção fabril.
Figura 4.20: Elementos para proteção de edifícios contra descargas atmosféricas.
c) Seção do condutor
De preferência, devem ser utilizados condutores de cobre nu, principalmente em
zonas industriais de elevada poluição ou próximas à orla marítima.
223
A seção mínima dos condutores é dada em função do tipo de material condutor
e da altura da edificação, conforme a Tabela 4.4.
d) Resistência da malha de terra
A resistência da malha de terra não deve ser superior a 10 Ω em qualquer
época do ano.
O método de Franklin pode ser aplicado utilizando-se um cabo condutor fixado
em duas ou mais estruturas com altura elevada (astros, torres metálicas ou não,
edificações, etc.), de conformidade com a Figura 4.21. Pode-se observar que o volume
a ser protegido é delimitado por um prisma cujas faces adjacentes formam um ângulo
cujo valor deve satisfazer ao nível de proteção que se quer admitir, conforme dado
na Tabela 4.11.
Figura 4.21: Prisma de proteção.
As estruturas de suporte de cabo condutor devem conter no seu topo os

captores do tipo Franklin com as respectivas descidas e aterramento. Esse tipo de
configuração pode ser útil em áreas abertas que necessitam de proteção contra
4.8.2 MÉTODO DE FARADAY

Consiste em envolver a parte superior da construção com uma malha captora de
condutores elétricos nus, cuja distância entre eles é em função do nível de proteção
desejado e dado pela Tabela 4.12, que estabelece a largura do módulo da malha de
proteção; o comprimento do módulo não deve ser superior ao dobro da sua largura, ou seja:
224
Sistemas
L≤KxW (4.16)
Onde:
L – comprimento do módulo da malha, dado na Tabela 4.12;
W – largura do módulo da malha;
K – fator de multiplicação, normalmente utilizado igual a 1,5.
Nível de proteção Largura do módulo de proteção (m)
I 5
II 10
III 10
IV 20
Tabela 4.12: Largura do módulo da malha de proteção.
O método de Faraday, ao contrário do método de Franklin é indicado, na prática,

para edificações com uma grande área horizontal, nas quais seria necessária uma
grande quantidade de captores do tipo Franklin, tornando o projeto muito oneroso.
O método de Faraday é fundamentado na teoria pela qual o campo eletromagnético
é nulo no interior de uma estrutura metálica ou envolvida por uma superfície metálica
ou por malha metálica, quando são percorridas por uma corrente elétrica de qualquer
intensidade. A maior proteção que se pode ter utilizando o método de Faraday é
construir uma estrutura e envolvê-la completamente com uma superfície metálica, o
que, obviamente, não é uma solução aplicável.
Para se fazer uso do método de Faraday, é necessário conhecer as seguintes
prescrições:
●● A abertura da malha é em função do nível de proteção que se deseja adotar
para uma particular estrutura;
●● Para se obter o mesmo nível de proteção oferecido pelo método de Franklin,
estabelecer a largura mínima do módulo das malhas de proteção, segundo a Tabela 4.12;
●● Quanto menor for a abertura da malha protetora, maior a proteção oferecida
pelo método de Faraday;
●● Recomenda-se a instalação de captores auxiliares verticais com altura de 50 cm
ao longo dos condutores que compõem a malha protetora. Isso evita que o centelhamento,
devido ao impacto da descarga atmosférica, danifique o material da cobertura;
●● A distância entre os captores anteriormente mencionados não deve ser
superior a 8 m;
●● Recomenda-se que os usuários das estruturas protegidas pelo método de
Faraday evitem utilizar equipamentos de tecnologia da informação próximos aos
condutores de descida;
225
●● O número de descidas pode ser determinado pela Tabela 4.5;
●● Quando existir qualquer estrutura na cobertura que se projete a mais de 30
cm do plano da malha captora e constituída de materiais não condutores, tais como
chaminés, sistema de exaustão de ar, etc., ela deve ser protegida por um dispositivo
de captação conectado à malha captora;
●● Quando existir estrutura metálica na cobertura não conectada a um sistema
aterrado a estrutura deve ser conectada ao sistema captor, se ocorrer uma das
seguintes condições:
–– A altura da estrutura acima do plano da malha captora for superior a 30 cm;
–– A estrutura estiver a uma distância igual ou superior a 50 cm de um dispositivo
de captação;
–– A estrutura deve ter uma dimensão mínima, na horizontal, de 2 m;
–– A estrutura deve ter uma área mínima, no plano horizontal de 1 m2.
●● O aterramento do sistema de proteção contra descargas atmosféricas pode ser
também executado tanto no interior das fundações de concreto armado da edificação
como através de malhas de aterramento não naturais;
●● Pode-se usar, durante a construção das fundações, uma barra de aço galvanizado
de seção circular com 8 mm de diâmetro. Alternativamente, pode-se empregar uma
fita de aço galvanizado de dimensões de 25 x 4 mm;
●● Deve-se evitar isolar as fundações contra a penetração de umidade, o que
provocaria uma elevada resistência de contato com o solo natural, anulando, dessa
forma, a eficiência do sistema de aterramento.
O método de Faraday tem recebido, ultimamente, a preferência nos projetos. É
que, pelo método de Franklin, a interligação entre as hastes e os suportes dos captores
pode conduzir a uma malha no topo da construção de dimensões tais que resultam
praticamente nas dimensões necessárias à aplicação do método de Faraday.
4.8.3 MÉTODO ELETROGEOMÉTRICO
Também conhecido como método da esfera rolante, o método eletrogeométrico se

baseia na delimitação do volume de proteção dos captores de um sistema de proteção
contra descargas atmosféricas. Podem-se utilizar hastes, cabos ou mesmo uma combinação
de ambos. É empregado com muita eficiência em estruturas de altura e/ou de formas
arquitetônicas complexas. Dada essa característica, o método eletrogeométrico tem
bastante aplicação em subestações de potência de instalação exterior.
Com base na conceituação da formação de uma descarga atmosférica, o método
eletrogeométrico se fundamenta na premissa de uma esfera de raio R, com o centro
localizado na extremidade do líder antes do seu último salto, conforme visto na Figura
4.22. Os pontos da referida esfera constituem o lugar geométrico e devem ser atingidos
por uma descarga atmosférica.
226
Sistemas
Figura 4.22: Determinação da distância do raio da esfera do modelo eletrogeométrico.
Ao rolar a esfera fictícia sobre o solo e sobre o sistema de proteção, delimita-se

a região em que ela não toque, formando assim a zona protegida. Ou melhor, a zona
protegida pode ser definida como a região em que a esfera rolante não consegue tocar.
A Figura 4.23 exemplifica essa conceituação básica.
Figura 4.23: Volume de proteção para H < Re.
O valor de Re pode ser determinado a partir da equação
(4.17)
Imáx – valor máximo da corrente de crista do primeiro raio negativo, em kA.
227
Os valores de Re são limitados em função do nível de proteção desejado, expressos
na Tabela 4.13 (raio da esfera rolante) e da corrente de descarga atmosférica, Imáx,
em seu valor de crista.
Nível de proteção Comprimento do raio Re (m) Corrente de descarga (kA)

20 3
30 5
45 10
60 15
Tabela 4.13: Comprimento do raio Re e da corrente de descarga em função do nível de proteção
A aplicação do modelo eletrogeométrico implica dois diferentes casos:

a) Volume de proteção de um captor vertical quando a altura do captor H é
inferior a Re
Tomando-se o raio Re, traçam-se uma reta horizontal paralela ao plano do solo
e um segmento de círculo com centro no topo do captor. Com o centro no ponto de
interseção P e raio Re, traça-se um segmento de círculo que tangencia o topo do captor
e o plano do solo, conforme pode ser observado na Figura 4.23. O volume formado
pela rotação da área hachurada em torno do captor representa o volume de proteção
oferecido pelo SPDA.
b) Volume de proteção de um captor vertical quando a altura do captor H é
superior a Re
Com base no mesmo procedimento anterior, pode-se determinar o volume de
proteção da Figura 4.24. Deve-se observar que a estrutura excedente ao volume de
proteção pode ser atingida por descargas atmosféricas laterais.
Figura 4.24: Volume de proteção para H > Re.
228
Sistemas
Observa-se que, à medida que o comprimento da haste captora aumenta a partir

do valor H ≥ Re, verifica-se que o SPDA perde eficiência, isto é, o volume de proteção
não cresce com o aumento do comprimento da haste captora.
Outro fato que se pode constatar, é que o para-raios atmosférico do tipo Franklin
não oferece proteção adequada às estruturas muito elevadas. Isto pode ser observado
através da Tabela 4.11, que fornece o ângulo de proteção dos para-raios Franklin.
Por exemplo, entre 46 e 60 m de altura da haste captora somente é permitido o uso
do para-raios Franklin para um baixo nível de proteção da estrutura, ou seja, nível
IV. Assim, para edificações muito elevadas, deve ser aplicado o método da gaiola de
Faraday ou o método eletrogeométrico de conformidade com a mesma tabela.
O cone de proteção dos para-raios Franklin não está vinculado à intensidade da
descarga atmosférica. Já o volume de proteção dado pelo método eletrogeométrico
é função direta do valor da corrente de descarga.
O modelo eletrogeométrico aplicado em edificações de geometria muito irregular
tanto na sua parte superior como na parte perimétrica é bastante laborioso. Já em
estruturas simples, como, por exemplo, edificações circulares, a sua aplicação é
bastante simples.
Para determinar a altura da ponta do captor pode-se aplicar a Equação 4.18,
cujas variáveis estão definidas na Figura 4.25.
(4.18)
Le – largura da edificação, em m;
Hext – altura da extremidade da edificação, em m.
Figura 4.25: Parâmetros da equação (4.18).
229
4.8.4 PROTEÇÃO DE SUBESTAÇÕES DE INSTALAÇÃO EXTERIOR
O método de proteção contra descargas atmosféricas agora apresentado é muito
usado na proteção de subestações de potência de instalação exterior e tem como
fundamento o método eletrogeométrico para a condição do nível de proteção I, como
requerem as subestações elétricas.
Assim como qualquer outra construção, as subestações estão sujeitas às
descargas atmosféricas diretas sobre os pórticos, barramentos, equipamentos, etc.
Ddesta forma, deve-se projetar um sistema de proteção através de para-raios de
haste capaz de oferecer a máxima segurança a toda a área.
É muito comum a utilização, em subestações de instalação exterior, dos para-
raios do tipo Franklin, devido à disponibilidade das torres de estruturas existentes. A
Figura 4.26 mostra os para-raios montados no topo dos pórticos de uma subestação
de instalação exterior.
Figura 4.26: SPDA de subestação exterior.
O dimensionamento de um sistema de proteção contra descargas atmosféricas

deve seguir os seguintes procedimentos:
O para-raios, neste caso, oferece uma zona de proteção limitada, aproximadamente,
por um cone. O limite dessa zona de proteção é dado por um arco cujo raio é igual a três
vezes a altura do ponto do captor Hc. O raio máximo de atuação Rp da proteção é igual
a vezes a altura anterior mencionada Hc. Portanto, o arco é tangente ao solo em um
ponto que dista x Hc da base do poste. A Figura 4.27 mostra o detalhe da proteção
dada pelo para-raios. A Equação 4.19 fornece o valor do raio máximo de proteção.
(4.19)
Rpm – raio máximo de proteção.
230
Sistemas
Figura 4.27: Limite da zona de proteção dos equipamentos.
Em algumas subestações, utilizam-se, mesmo com menor frequência, cabos

de guarda. A determinação do raio de proteção Rp para que qualquer ponto esteja
compreendido na zona de proteção dada pelo para-raios pode ser feita através da
4.14, com base na altura da ponta do captor Hc e na altura do ponto considerado Hp.
O alfabeto Grego
Nome da Nome da
Maiúsculas Minúsculas Maiúsculas Minúsculas
letra letra
Alfa 𝚨 α Nu Ν ν
Beta Β β Xi Ξ ξ
Gama Γ γ Ômicron Ο ο
Delta Δ δ Pi Π π
Epsílon E ε Rô Ρ ρ
Zeta Z ζ Sigma Σ σ
Eta H η Tau Τ τ
Teta Θ θ Ipsílon Υ υ
Iota I ɩ Fi Φ φ
Capa K κ Chi Χ χ
Lambda Λ λ Psi Ψ ψ
Um Μ μ Ômega Ώ ω
231
Altura do ponto a ser protegido Hp (m)
Rp
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
(m)
Hc – altura do captor em m
1 1,8 2,4 4,0 4,8 6,0 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
2 2,5 3,9 4,8 5,9 6,8 8 9 10 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
3 3,0 4,5 5,6 6,7 7,8 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
4 3,9 5,0 5,5 7,5 8,5 9 11 12 13 14 15 16 17 18 18 20 21 22 23 24
5 4,5 5,7 7,0 8,0 9,3 10 11 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
6 5,0 6,5 7,9 9,0 10,0 11 12 13 14 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
7 6,6 7,0 8,2 9,6 10,8 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 27
8 6,3 7,9 9,0 10,6 11,5 13, 14 15 16 17 18 19 20 22 23 24 25 25 27 28
9 7,0 8,3 10,0 11,0 120 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 29
10 7,5 9,0 10,6 12,0 13,0 14 15 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 30
11 8,0 9,7 11,0 12,3 13,6 15 16 17 18 19 20 21 22 24 25 26 27 28 29 30
12 8,5 10,0 11,9 13,0 14,2 16 16 17 18 19 21 23 24 25 26 27 28 29
13 9,0 10,7 12,3 13,7 15,0 16 17 19 20 21 22 23 24 26 26 27 28 30
14 9,7 11,4 13,0 14,3 15,6 17 18 19 20 22 23 24 25 26 27 29 30
15 10,0 12,0 13,6 15,0 16,2 18 19 20 21 22 23 24 26 27 28 29 30
16 10,8 12,6 14,0 15,7 17,0 18 20 21 22 23 24 26 27 28 29 30
17 11,4 13,0 14,7 16,2 17,6 19 20 21 23 24 25 26 28 28 30
18 11,9 13,9 15,3 16,8 18,2 20 21 22 23 24 26 27 28 29
19 12,3 14,2 16,0 17,5 19,0 20 22 23 24 25 27 28 29 30
20 12,9 14,9 16,5 18,0 19,6 21 22 23 25 26 27 28 30
21 13,5 15,7 17,2 18,5 20,0 21 23 24 25 27 28 29
22 14,0 16,0 17,8 19,2 20,8 22 24 24 26 27 29 30
23 14,5 16,5 18,2 19,8 21,3 23 24 25 27 28 29
24 14,0 17,2 18,5 20,2 23 25 26 27 29 30
25 15,3 17,5 19,3 21,0 22,6 24 25 27 28 29
26 16,0 18,3 20,0 21,5 23,2 25 26 27 29
27 16,5 19,0 20,7 22,0 23,9 25 26 28 29
28 17,0 19,5 21,3 22,8 24,5 26 27 29
29 17,5 20 21,7 23,2 25,0 26 27 29
30 18,0 20,5 22,3 24,0 25,7 27 29 30
Tabela 4.14: Altura do captor de um para-raios do tipo Franklin (Hc)

Rp – distância do último ponto a vertical do para-raios.
232
Sistemas
4.9 ACESSÓRIOS E DETALHES CONSTRUTIVOS DE UM SPDA

A construção de um SPDA requer certa quantidade de peças acessórias e
disponíveis no mercado através de fabricantes dedicados a essa atividade. A seguir,
serão mostrados vários desenhos de peças mais utilizadas nos projetos de SPDA,
fabricadas pela Termotec, tradicional empresa do mercado nacional.
Figura 4.28: Para-raios Franklin latão cromado.
233
Figura 4.29: Para-raios tipo Franklin.
234
Sistemas
Figura 4.30: Mastro em fixação tipo porta-bandeira.
235
Figura 4.31: Detalhe da fixação do cabo e terminal aéreo na alvenaria.
236
Sistemas
Figura 4.32: Fixação da barra chata de alumínio e derivação para cabo de cobre.
237
Figura 4.33: Descida com barra chata de alumínio.
238
Sistemas
Figura 4.34: Passagem da barra chata para o cabo de cobre.
239
Figura 4.35: Cabo fixado através de suporte-guia curto e terminal aéreo.
Figura 4.36: Detalhe da fixação do cabo na alvenaria.
240
Sistemas
Figura 4.37: Fixação do cabo da captação sobre telha cerâmica.
241
Figura 4.38: Detalhe genérico de uma instalação em chaminé.
242
Sistemas
Figura 4.39: Descida tubulada.
243
Figura 4.40: Encaminhamento do cabo de descida embutido desde o pilotis até o subsolo.
244
Sistemas
Figura 4.41: Conexão entre descida aparente e aterramento.
245
Figura 4.42: Instalação dos anéis de cintamento.
Figura 4.43: Detalhe da haste de aterramento.
246
Sistemas
Figura 4.44: Aterramento dos pilares metálicos.
247
Figura 4.45: Interligação do pilar metálico à haste de aterramento.
Figura 4.46: Interligação da RE-BAR com a captação lateral.
248
Sistemas
Figura 4.47: Terminal aéreo com conector.
Figura 4.48: Terminal aéreo com conector.
249
Figura 4.49: Fixação do cabo na telha cerâmica.
Figura 4.50: Suporte-guia simples.
250
Sistemas
Figura 4.51: Suporte-guia para quina.
Figura 4.52: Haste em caixa de inspeção tipo solo.
251
Figura 4.53: Conector para medição.
252
Sistemas
Figura 4.54: Conector cabo/haste em latão.
Figura 4.55: Presilha em latão com furo φ 5 mm.
253
Figura 4.56: Caixa de equalização.
Figura 4.57: Fixação do cabo de captação sobre telhas através da barra 45º e conector.
254
Sistemas
Figura 4.58: Fixação do cabo na telha metálica ou de fibrocimento através das hastes de fixação da
própria telha.
Figura 4.59: Vala da malha de aterramento.
255
4.10 EXEMPLOS
4.10.1 EXEMPLO 4.1

Uma planta industrial do ramo metalúrgico simples, com área coberta plana de
150 x 80 m2 e altura de 8 m, localizada em terreno plano de pouca arborização, será
construída com cobertura de caletões (tenhas de fibrocimento) e pilares de concreto
armado. Determinar a necessidade de proteção contra descargas atmosféricas,
sabendo-se que a indústria está localizada no Distrito Industrial de Sobral no Ceará,
uma área de planície.
Solução:
●● Densidade de descargas atmosféricas
Nda = 0,04 x = 0,04 x 201,25 = 1,69 descargas/km2
N t = 20 dias de trovoada por ano (conforme mapa da Figura 4.15, a linha
isoceráunica próxima às praias do lado oeste, no estado do Ceará)
●● Área de exposição equivalente
Ae = L x W + 2 x L x H + 2 x W x H x π x H 2
Ae = 150 x 80 + 2 x 150 x 8 + 2 x 80 x 8 x π x 82 = 15.881 m2
●● Frequência média anual previsível de descarga atmosférica
Npr = Nda x Ae x 10 -6 = 1,69 x 15.881 x 10 -6 = 2,6 x 10-2 descargas/ano
Ou seja, a estrutura será atingida por uma descarga atmosférica a cada 38,4
anos: = 38,4 anos
●● Avaliação do nível de proteção

Através da Tabela 4.2, conclui-se que o nível de proteção é III em função da
classificação da estrutura, ou seja, indústria, cujos efeitos indiretos podem variar de
danos pequenos a prejuízos inaceitáveis e perda de produção.
●● Avaliação geral do risco
A probabilidade ponderada vale:
P0 = A x B x C x D x E x Npr
De acordo com a Tabela 4.8
A = 1,0 (fábricas, oficinas e laboratórios);
B = 1,0 (estrutura com cobertura não metálica);
C = 0,8 (estruturas industriais e agrícolas, contendo objetos particularmente
suscetíveis a danos);
D = 2,0 (estrutura completamente isolada ou que ultrapassa, no mínimo, duas
vezes a altura de estruturas ou árvores próximas);
256
Sistemas
E = 0,3 (planícies);
P0 = A x B x C x D x E x Npr = 1,0 x 1,0 x 0,8 x 2,0 x 0,3 x 2,6 x 10 -2
P0 = 1,24 x 10 -2
Como o valor de P0 é superior a 10 -3, com base na Tabela 4.9 pode-se concluir
que a instalação de um SPDA é obrigatória.
●● Eficiência do SPDA
Nc = 10 -3 (1 dano na estrutura para 1.000 descargas por ano; inaceitável)
Neste caso, a eficiência do SPDA, que é de aproximadamente 90%, está adequada

ao nível de proteção III, de acordo com a Tabela 4.10. O mesmo resultado pode ser
aproximadamente alcançado no gráfico da Figura 4.17.
4.10.2 EXEMPLO 4.2

Conhecidas as dimensões do prédio da indústria de manufaturado simples
representada na Figura 4.20, projetar um sistema de proteção contra descargas
atmosféricas. A vista superior da edificação é mostrada nas Figuras 4.60 e 4.61. A
resistividade do solo é de 1.000 Ω.
Figura 4.60: Vista superior da edificação da Figura 4.20.
257
Figura 4.61: Vista superior da edificação da Figura 4.20.
Solução:
Considerando-se somente dois para-raios instalados nos pontos A e B indicados
na Figura 4.60, o raio de proteção de cada um deve ser de
Rp1 = = 27,4 m
Nível de proteção da estrutura: III - α = 45º (Tabela 4.11)
Como há mais de 1 captor, obtém-se:
α = 45 + 10 = 55º
Rp1 = Hc x tg α
Hc = = 19,18 m
Hc – altura da ponta do captor em relação ao teto, em m.

Considerando-se o comprimento do mastro igual a 3 m, o suporte do conjunto
mastro-captor vale:
Ls = Hc – 3 = 19,18 – 3 = 16,18 m
Como o comprimento do suporte é muito grande, serão considerados quatro

para-raios instalados de conformidade com a Figura 4.61, devendo o raio de proteção
de cada um ser de
Rp1 = = 21,25 m
258
Sistemas
Hc = = 14,87 m
Logo, o comprimento do suporte é de

Ls = Hc – 3 = 14,87 – 3 = 11,87 m
O suporte de Lc = 11,87 m poderá ser constituído de uma torre treliçada em
perfil metálico.
Pode-se observar, através das Figuras 4.60 e 4.61, que todas as partes da
construção estão cobertas pelas áreas de proteção formadas pelos para-raios.
b) Número de condutores de descida.
Pela Equação 4.15, obtém-se
Dcd = 20 m (Tabela 4.5 – nível de proteção III)
Pc0 = 2 x 75 + 2 x 40 = 230 m
Ncd = = 11,5
Ncd = 12 condutores
A Figura 4.20 mostra a configuração de instalação dos condutores de descida.
c) Afastamento entre os condutores de descida
Dcd = = 19,16 m
d) Seção do condutor de descida

A seção mínima do condutor deve ser de Sc = 16 mm2, em cabo de cobre,
segundo a Tabela 4.4.
e) Número de eletrodos de aterramento
De acordo com a Figura 4.13, o comprimento mínimo dos eletrodos de terra

deve ser de Le = 5m. Como no presente caso são 12 condutores de descida, serão
finalmente utilizados 12 eletrodos verticais de 3 m cada, conectando-se cada conjunto
de eletrodos na extremidade de cada condutor de descida. A ligação equipotencial
entre os eletrodos verticais pode ser feita através de cabo de cobre nu de 16 mm2,
de acordo com a Tabela 4.6.
4.10.3 EXEMPLO 4.3

Considerar o Exemplo 4.2 e dimensionar um sistema de proteção contra descargas
atmosféricas com base no método de Faraday.
Solução:
a) Dimensões da malha captora
●● Construção com nível de proteção III
De acordo com a Tabela 4.12, a largura do módulo da malha de proteção é de
10 m. Já o seu comprimento pode ser dado pela Equação 4.16, ou seja:
259
L ≤ K x W = 1,5 x 10 = 15 m
Logo, as dimensões do módulo da malha protetora valem 10 x 15 m.
●● A área da construção vale
Scond = 40 x 75 m = 3.000 m2
b) Número de condutores da malha captora
●● Na direção da menor dimensão da construção, segundo a Figura 4.62, o
número de condutores da malha captora é
Ncm1 = +1=6
Ncm1 = 6 condutores
Figura 4.62: Malha captora
●● Na direção da maior dimensão da construção, o número de condutores da

malha captora é
Ncm2 = +1=5
Ncm2 = 5 condutores
c) Número de condutores de descida
Conforme calculado no Exemplo 4.2, obtém-se
Ncd = 12 condutores
d) Seção dos condutores da malha captora e de descida
Sc = 16 mm2 (condutor de cobre, conforme a Tabela 4.4)
e) Número de hastes auxiliares
●● Comprimento da malha captora
260
Sistemas
Cmo = 40 x 6 + 75 x 5 = 615 m
Nhv = + 1 x 6 = 87,8
Nhv = 88 hastes de 50 cm ao longo da malha captora (uso opcional).

A Figura 4.62 mostra o desenho da malha captora.
4.10.4 EXEMPLO 4.4

Determinar um sistema SPDA para a edificação parte de um complexo fabril
cujo conteúdo de trabalho é de produtos inflamáveis. A edificação tem forma circular,
conforme corte mostrado na Figura 4.25. Utilizar o modelo eletrogeométrico. A
altura da extremidade da estrutura é de H ext = 6m. O diâmetro da edificação é
de Le = 22 m. A base do mastro está assentada na estrutura da edificação e tem
altura de H ed = 8m.
Solução:
●● Determinação do nível de proteção
Com base na Tabela 4.2 determina-se o nível de proteção: I.
●● Raio da esfera rolante
Re = 10 x = 10 x 30,65 = 20 m (conforme obtido também pela Tabela 4.13)
Logo, Hc < Re
●● Determinação da altura mínima do captor
●● Determinação da altura mínima do mastro

Hm = Hc – Hed = 17 – 8 = 9 m.
4.10.5 EXEMPLO 4.5

Considerar a subestação dada na Figura 4.63 e determinar o valor da altura a
que deve ser instalado o para-raios do tipo Franklin, sabendo-se que a corrente de
descarga atmosférica vale 5 kA.
261
Figura 4.63: Proteção contra descarga atmosférica de uma subestação.
Solução:
Hp = 4 m (altura do último ponto a ser protegido);
Rp = 6 m (distância do último ponto a vertical do para-raios).
Pela Tabela 4.14, a altura do captor deve ser Hc = 9 m
A distância da máxima proteção oferecida pelo SPDA em relação a vertical do
para-raios vale:
Rpm = x Hc = x 10 = 22,3 m
Os valores anteriores podem ser vistos na Figura 4.63.
Aplicando o método eletrogeométrico pode-se determinar o raio da esfera rolante
para a corrente de descarga de 5 kA:
Re = 10 x = 10 x 50,65 = 28 m
Plotando, assim, os valores dimensionais da subestação representada
na Figura 4.63, em escala, na condição de H < Re, pode-se perceber que os
equipamentos estão protegidos pelo para-raios dimensionado, conforme mostrado
na Figura 4.64.
262
Sistemas
Figura 4.64: Área de proteção pelo método eletrogeométrico.
Ao se aplicar a Tabela 4.13, considerando o nível de proteção I, conforme requer

o tipo de estrutura dada na Tabela 4.2, observa-se que o comprimento do raio de
proteção é de 20 m para uma corrente de descarga de 3,0 kA. De acordo com a Figura
4.63, o equipamento que praticamente define o raio de proteção está a apenas 6 m de
distância da vertical do para-raios; portanto, dentro do volume de proteção desejado.
Em muitas aplicações práticas, deseja-se saber qual o raio de atuação dos
para-raios a serem instalados em estruturas padronizadas e concebidas em função
do melhor layout dos equipamentos e economicidade do projeto.
4.10.6 EXEMPLO 4.6

Considerando que a estrutura da Figura 4.65 representa a vista superior do
barramento de uma subestação de instalação exterior, cuja disposição faz parte de
um projeto pwadronizado, determinar a altura da ponta do captor dos para-raios,
de sorte que todos os barramentos e estruturas estejam cobertos pela zona de
proteção contra descargas atmosféricas. Sabe-se que a altura útil dos postes que
compõem a estrutura na qual serão instalados os para-raios é de 14 m. Utilizar
para-raios tipo Franklin.
263
Figura 4.65: Raio de proteção de uma estrutura de subestação de instalação exterior.
Considerando-se que todos os pontos do barramento devem ser protegidos, é

necessário determinar uma altura de instalação dos para-raios que resulte um raio
de proteção Rp, cujos círculos sejam tangentes nos pontos centrais de cada módulo
da estrutura, ou seja:
Rp = = 3,2 m
D – diagonal do retângulo que caracteriza a vista superior de um módulo qualquer

da estrutura do barramento.
Como os cabos do barramento e as chaves estão fixados nas vigas que se
amarram basicamente no topo dos postes de sustentação da estrutura, a ponta do
captor deve estar a uma altura Hc, ou seja:
Para Rp = 3,2 m
Hp = 14 m (altura útil do poste)
Então, através da Tabela 4.14, a altura do captor vale Hc = 17 m. Logo, o mastro
do para-raios deve ter comprimento de:
Lm = 17 – Hp = 17 – 14 = 3 m
Aplicando-se o método de Franklin, a altura do captor deve ser de
H c = Lm = = 2,24 m
O valor de Hc corresponde ao próprio comprimento do mastro e captor, já que

o plano que se deseja proteger é o nível do topo da estrutura. O nível de proteção
requerido para esta subestação corresponde ao nível I, de acordo com a Tabela 4.2.
Por conter mais de um para-raios, devem-se acrescentar 10º aos 45º da Tabela 4.11.
264
Sistemas
265
ATERRAMENTO
5 ATERRAMENTO
Toda instalação elétrica, para funcionar com desempenho satisfatório e ser

suficientemente segura contra risco de acidentes fatais, deve possuir um sistema de
aterramento dimensionado adequadamente para as condições de cada projeto.
Um sistema de aterramento visa a:
●● Segurança de atuação da proteção;
●● Proteção das instalações contra descargas atmosféricas;
●● Proteção do indivíduo contra contatos com partes metálicas da instalação
energizada acidentalmente;
●● Uniformização do potencial em toda área do projeto, prevenindo contra lesões
perigosas que possam surgir durante uma falta fase-terra.
5.1 PROTEÇÃO CONTRA CONTATOS INDIRETOS
O acidente mais comum a que estão submetidas as pessoas, principalmente

aquelas que trabalham em processos industriais ou desempenham tarefas de
manutenção e operação de sistemas, é o toque acidental em partes metálicas
energizadas, ficando o corpo ligado eletricamente sob tensão entre fase e terra.
Assim, entende-se por contato indireto aquele que um indivíduo mantém com uma
determinada massa do sistema elétrico que, por falha, perdeu sua isolação e permitiu
que esse indivíduo ficasse submetido a um determinado potencial elétrico.
O limite de corrente alternada suportada pelo corpo humano é de 25 mA; na
faixa entre 15 e 25 mA o indivíduo sente dificuldades em soltar o objeto energizado.
Entre 15 e 80 mA, o indivíduo é acometido de grandes contrações e asfixia. Acima de
80 mA até a ordem de grandeza de poucos ampères, o indivíduo sofre graves lesões
musculares e queimaduras, além de asfixia imediata. Acima disto, as queimaduras são
intensas, o sangue sofre o processo de eletrólise, a asfixia é imediata e há necrose
dos tecidos. A gravidade dessas lesões depende do tempo de exposição do corpo
humano à corrente elétrica.
5.1.1 TENSÃO DE CONTATO OU DE TOQUE
É aquela a que está sujeito o corpo humano quando em contato com partes
metálicas (massa) acidentalmente energizadas. A Figura 5.1 mostra as condições
de um indivíduo submetido a uma tensão de toque. A Figura 5.2 mostra o esquema
elétrico correspondente.
268
Sistemas
Figura 5.1: Indivíduo sujeito à tensão de toque.
Figura 5.2: Diagrama elétrico equivalente da Figura 5.1.
O valor máximo de tensão de toque que uma pessoa pode suportar sem que
ocorra a fibrilação ventricular pode ser expresso pela equação:
(5.1)
onde:
ρs – resistividade da camada superior da malha, normalmente constituída de brita,
cujo valor é de 3.000 Ω . m;
Tf – tempo de duração da falha, em Hz. Em geral, não inferior a 30 Hz, ou seja, 0,5 s.
269
5.1.2 TENSÃO DE PASSO
Quando um indivíduo se encontra no interior de uma malha de terra e através desta
está fluindo, naquele instante, uma determinada corrente de defeito, fica submetido
a uma tensão entre os dois pés, conforme se pode observar na Figura 5.3. A Figura
5.4 mostra o circuito elétrico correspondente.
Figura 5.3: Indivíduo sujeito à tensão de passo.
Figura 5.4: Diagrama elétrico equivalente da Figura 5.3.
270
Sistemas
Ressalta-se que a corrente elétrica quando injetada no solo através de eletrodos

ou diretamente por descarga atmosférica se dispersa em forma de arcos com o centro
no local de penetração, podendo provocar uma tensão de passo, conforme ilustra a
Figura 5.5 para o caso de uma descarga atmosférica.
Figura 5.5: Tensão de passo por raio.
5.1.2.1 LIMITE DA TENSÃO DE PASSO PARA UM INDIVÍDUO

NO INTERIOR DE UMA MALHA DE TERRA
Tensão de passo é aquela que, durante o funcionamento de uma instalação de
terra, pode aparecer entre os pés de uma pessoa dando um passo de abertura igual
a 1 m, em conformidade com a Figura 5.6.
Figura 5.6: Indivíduo sobre uma malha de terra.
271
Para reduzir as tensões perigosas de passo, por exemplo, as subestações são
dotadas de uma camada de brita cuja espessura pode variar entre 10 e 20 cm, melhorando
o nível de isolamento do operador, conforme pode ser observado na Figura 5.6.
O valor máximo da tensão de passo que uma pessoa pode suportar sem que
ocorra a fibrilação ventricular pode ser expresso pela equação
(5.2)
5.2 ATERRAMENTO DOS EQUIPAMENTOS

Era prática antiga a instalação de três malhas de terra nos projetos industriais,
respectivamente, para ligação dos para-raios, equipamentos de média tensão e
equipamentos de baixa tensão. Verificou-se, entretanto, que, interligando-se as
diferentes malhas de terra, obtinha-se um aterramento de maior eficiência e segurança.
À malha de terra construída sob o terreno onde está implantada a subestação
devem ser ligadas as seguintes partes do sistema elétrico:
●● Neutro do transformador de potência;
●● Para-raios instalados na(s) extremidade(s) do ramal de ligação;
●● Carcaça metálica dos equipamentos elétricos: transformadores de potência,
de medição, de proteção, disjuntores, capacitores, motores, etc.;
●● Suportes metálicos das chaves fusíveis e seccionadoras, isoladores de
apoio, transformadores de medição, chapas de passagem, telas de proteção, portões
de ferro, etc.;
●● Estruturas dos quadros de distribuição de luz e força;
●● Estruturas metálicas em geral.
No caso de a subestação ficar distante das instalações industriais propriamente
ditas, pode ser conveniente a construção de outra malha de terra para a ligação das
partes metálicas das máquinas e equipamentos de produção. As malhas devem,
porém, ser interligadas.
A malha de terra produz maior segurança quando construída sob o local onde
foram instalados os equipamentos a ela conectados, pois esse procedimento uniformiza
o potencial na área em questão.
5.3 ELEMENTOS DE UMA MALHA DE TERRA

Os principais elementos de uma malha de terra são:
a) Eletrodos de terra: também chamados de eletrodos verticais, podem ser
constituídos dos seguintes elementos:
●● Aço galvanizado: em geral, após um determinado período de tempo, o eletrodo
(haste cantoneira ou cano de ferro) sofre corrosão, aumentando, em consequência, a
resistência de contato com o solo. Seu uso, portanto, deve ser restrito.
272
Sistemas
●● Aço cobreado: dada a cobertura da camada de cobre sobre o vergalhão

de aço, o eletrodo adquire uma elevada resistência à corrosão, mantendo suas
características originais ao longo do tempo. O processo de eletrodeposição tem-se
mostrado, na prática, mais eficiente que o processo de encamisamento da haste que,
quando submetida a choques mecânicos para cravamento no solo, muitas vezes,
tem o vergalhão de aço separado da capa de revestimento. A Figura 5.7 mostra dois
diferentes tipos de eletrodo de terra: haste prolongável e haste comum.
Figura 5.7: Hastes de terra.
b) Condutor de aterramento: no caso de solos de características ácidas, pode-se

utilizar o condutor de cobre nu de seção não inferior a 16 mm2. Para solos de natureza
alcalina, a seção do condutor de cobre não deve ser inferior a 25 mm2. Em subestações
industriais aconselha-se, até por motivos mecânicos, a utilização do condutor de
aterramento com seção não inferior a 25 mm2. A grandeza da corrente de defeito fase
e terra poderá, porém, determinar seções superiores. A Figura 5.8 mostra a seção de
cabo utilizado como condutor de aterramento.
Figura 5.8: Acessórios para malha de terra - cabo.
c) Conexões: são elementos metálicos utilizados para conectar os condutores nas

emendas ou derivações. Existe uma grande variedade de conectores, destacando-se
os seguintes:
273
●● Conectores aparafusados: são peças metálicas de formato mostrado na Figura
5.9 utilizadas na emenda de condutores. Sempre que for possível, deve-se evitar sua
utilização em condutores de aterramento.
Figura 5.9: Acessórios para malha de terra – conexão aparafusada.
●● Conexão exotérmica: é um processo de conexão quente no qual se verifica

uma fusão entre o elemento metálico de conexão e o condutor. Existem vários tipos de
conexão utilizando este processo. A Figura 5.10 ilustra uma conexão exotérmica tipo
derivação (T). Já a Figura 5.11 mostra uma conexão exotérmica tipo cruzamento (X).
Figura 5.10: Acessórios para malha de terra – conexão exotérmica em T.
Figura 5.11: Acessórios para malha de terra – conexão exotérmica em X.

A conexão exotérmica é executada no interior de um cadinho; e, para cada tipo
de conexão, há um modelo específico de cadinho. A Figura 5.12 ilustra um cadinho
próprio para a conexão tipo (I) para emenda de condutores.
Figura 5.12: Acessórios para malha de terra – cadinho.
274
Sistemas
d) Condutor de proteção: é aquele utilizado para a ligação das massas (por

exemplo: carcaça dos equipamentos) aos terminais de aterramento parcial e principal.
Este último será ligado à malha de terra através do condutor de aterramento. A NBR
5410:2004 estabelece a seção mínima dos condutores de proteção e as condições
gerais de instalação e operação.
5.3.1 RESISTÊNCIA DE UM SISTEMA DE ATERRAMENTO

Em um sistema de aterramento, considera-se como resistência de terra o efeito
de três resistências:
●● A resistência relativa às conexões existentes entre os eletrodos de terra
(hastes e cabos);
●● A resistência relativa ao contato entre os eletrodos de terra e a superfície do
terreno em torno dos mesmos;
●● A resistência relativa ao terreno nas imediações dos eletrodos de terra,
denominada também resistência de dispersão.
O primeiro componente é de valor desprezível perante os demais; portanto, não é
considerado no dimensionamento do sistema de aterramento. Na prática, a resistência
de terra pode ser geralmente identificada como as demais resistências especificadas.
Cabe salientar que é grande a densidade de corrente nas imediações dos
eletrodos de terra sendo notável o valor da resistência elétrica, conforme se observa
na Figura 5.13. Como a corrente se dispersa de maneira fantástica no solo, tornando-se
a densidade praticamente nula, a resistência do solo no percurso da corrente elétrica
é considerada desprezível conforme se verifica na Figura 5.14
Figura 5.13: Dispersão de corrente por eletrodo.
275
Figura 5.14: Percurso de defeito fase-terra.
Investigações realizadas mostram que 90% da resistência elétrica total de um

terreno que envolve um eletrodo nele enterrado se encontra geralmente dentro de um
raio de 1,8 a 3,5 m do eixo geométrico do referido eletrodo. Dessa forma, explica-se
por que é normal durante o tratamento do solo, através de produtos químicos, retirar
a terra em torno do eletrodo e misturá-la a substâncias redutoras de resistência do
solo. Na realidade, produz-se artificialmente um eletrodo de grande seção transversal
cuja resistência pode ser dada pela conhecida expressão R = ρ x L / S, em que R é
inversamente proporcional à área S.
A Figura 5.15 representa a resistência de um sistema de terra de eletrodos verticais
em paralelo, cada qual tendo uma resistência de terra de 100 Ω em função do número
de eletrodos e da distância entre estes. Por este gráfico, pode-se determinar, para um
número total de 20 hastes de um sistema de aterramento mantidas a uma distância
de 3 m entre si, a resistência equivalente, que é de 14 Ω. Mantendo-se, porém, o
mesmo número de hastes e aproximando-as entre si para uma distância de 1,5 m, a
resistência equivalente obtida é de 23 Ω, aproximadamente.
276
Sistemas
Figura 5.15: Resistência de terra dos eletrodos.
Cabe ressaltar que a distância mínima entre eletrodos contíguos deve corresponder
ao comprimento efetivo de uma haste. Este procedimento deve-se ao fato de que
quando dois eletrodos demasiadamente próximos são percorridos por uma elevada
corrente de falta, dispersa por ambos, esta provoca um aumento na impedância mútua.
A Figura 5.16 expressa a eficiência de um sistema de eletrodos verticais em paralelo
em função da quantidade de eletrodos utilizada e da distância entre estes.
Figura 5.16: Eficiência dos eletrodos.
277
Na prática, a resistência de dispersão em paralelo exige que o terreno tenha certas
dimensões, muitas vezes, não disponíveis em áreas de instalações industriais. A aplicação
de muitas hastes em terrenos de pequenas dimensões resulta, essencialmente, em
notável desperdício de material, com resultados pouco compensadores.
5.4 RESISTIVIDADE DO SOLO

Para o projeto de um sistema de aterramento, é de primordial importância o
conhecimento prévio das características do solo, principalmente no que diz respeito à
homogeneidade de sua constituição. A Tabela 5.1 fornece a resistividade de diferentes
naturezas de solo compreendidas entre valores inferior e superior, que podem ser
usados na elaboração de projeto de malha de terra, desde que não se disponha
de medições adequadas. Para cálculos precisos de resistividade do solo, porém, é
necessário realizar medições com instrumentos do tipo terrômetro.
Resistividade (Ω . m)
Natureza dos solos
Mínima Máxima
Solos alagadiços e pantanosos - 30
Lodo 20 100
Húmus 10 150
Argilas plásticas - 50
Argilas compactas 100 200
Terra de jardins com 50% de umidade - 140
Terra de jardins com 20% de umidade - 480
Argila seca 1.500 5.000
Argila com 40% de umidade - 80
Argila com 20% de umidade - 330
Areia com 90% de umidade - 1.300
Areia comum 3.000 8.000
Solo pedregoso nu 1.500 3.000
Solo pedregoso coberto com relva 300 500
Calcários moles 100 400
Calcários compactos 100 5.000
Calcários fissurados 500 1.000
Xisto 50 300
Micaxisto - 800
Granito e arenito 500 10.000
Tabela 5.1: Resistividade dos solos.
278
Sistemas
5.4.1 MÉTODO DE MEDIÇÃO (MÉTODO DE WENNER)

Consiste em colocar quatro eletrodos de teste em linha separados por uma
distância A e enterrados no solo com uma profundidade de 20 cm. Os dois eletrodos
extremos estão ligados aos terminais de corrente C1 e C2 e os dois eletrodos centrais
estão ligados aos terminais de potencial P1 e P2 do terrômetro.
Alguns instrumentos do tipo Megger de terra dispõem de um terminal guarda
ligado a um eletrodo, com a finalidade de minimizar os efeitos das correntes parasitas
de valor relativamente elevado, que podem distorcer os resultados lidos. A disposição
do terrômetro para medição e dos eletrodos está representada na Figura 5.17.
Figura 5.17: Ligação do terrômetro aos eletrodos de medida de resistividade do solo.
Para realizar uma medição de resistividade de solo e obter resultados satisfatórios,

devem ser seguidos alguns pontos básicos:
●● Os eletrodos devem ser cravados, aproximadamente, a 20 cm no solo, ou
até que apresentem resistência mecânica de cravação consistente, definindo uma
resistência de contato aceitável;
●● Os eletrodos devem estar sempre alinhados;
●● A distância entre os eletrodos deve ser sempre igual;
●● Para cada espaçamento definido entre os eletrodos, deve-se ajustar o
potenciômetro e o multiplicador do terrômetro até que o galvanômetro do aparelho
indique zero com o equipamento ligado;
●● O espaçamento entre os eletrodos deve variar de acordo com a tabela 5.2,
equivalendo a uma medida por ponto para cada distância considerada;
●● A distância entre as hastes corresponde à profundidade do solo cuja
resistividade se está medindo, conforme ilustrado na Figura 5.18;
279
Figura 5.18: Passagem da corrente pelos eletrodos de potencial.
●● Se o ponteiro do galvanômetro oscilar insistentemente, isso significa que

existe alguma interferência que deve ser eliminada ou minimizada afastando-se, por
exemplo, os pontos de medição;
●● Devem ser anotadas as condições de umidade, temperatura, etc. do solo;
O valor da resistividade deve ser dado pela equação
ρ = 2 x π x A x R (Ω . m) (5.3)
onde:
A – distância entre eletrodos, em m;
R – valor da resistência do solo indicado no potenciômetro do terrômetro, em Ω.
Resistividade
Posição dos eletrodos
medida Resistividade
Pontos médios média (Ω . m)
Distância (m)
A B C D E
2
4
8
16
32
Tabela 5.2: Resistividade média do solo (Ω . m).
Com base nos valores resultantes da medição, calcular a resistividade média,

ou seja:
–– Calcular a média aritmética dos valores de resistividade do solo para cada
espaçamento considerado;
280
Sistemas
–– Calcular o desvio de cada medida em relação à média aritmética

anteriormente determinada;
–– Desprezar todos os valores de resistividade que tenham um desvio superior
a 50% em relação à média;
–– Para um grande número de valores desviados da média, é conveniente
repetir as medições em campo;
–– Persistindo os resultados anteriores, a região pode ser considerada como
não aderente ao processo de modelagem do método de Wenner.
A Figura 5.19 ilustra a disposição dos eletrodos no plano do terreno e a direção
em que devem ser realizadas as medições de resistividade.
Figura 5.19: Posição dos eletrodos no terreno para a medição da resistividade do solo.
5.4.2 FATORES DE INFLUÊNCIA NA RESISTIVIDADE DO SOLO

A resistividade do solo é função de vários fatores que podem variar, dependendo
das condições a que este está submetido no instante da medição.
5.4.2.1 COMPOSIÇÃO QUÍMICA

A presença e a quantidade de sais solúveis e ácidos que normalmente se
acham agregados ao solo influenciam predominantemente no valor da resistividade
deste. Sabe-se que, quando é necessário reduzir a resistência de uma determinada
malha de terra, adicionam-se adequadamente produtos químicos ao solo circundante
ao eletrodo de terra. Há vários produtos químicos à base de mistura de sais que,
combinados entre si e na presença de água, formam o GEL, produto de uso comercial
e de grande eficiência na redução da resistividade do solo. Esses compostos têm
as seguintes características:
281
●● São higroscópios;
●● Dão estabilidade química ao solo;
●● Não são corrosivos;
●● Não são atacados pelos ácidos;
●● São insolúveis na presença de água;
●● Têm longa duração (geralmente de 5 a 6 anos).
O tratamento de solo através da utilização de sal e carvão vegetal, ainda de largo
uso entre alguns instaladores, não apresenta os efeitos esperados, principalmente
pela curta duração de sua eficiência e também pela agressão corrosiva atuante nos
eletrodos de terra.
5.4.2.2 UMIDADE
A resistividade do solo e a resistência de uma malha de terra são bastante alteradas
quando varia a umidade existente no solo, principalmente quando este valor cai a níveis
abaixo de 20%. Por este motivo, os eletrodos de terra devem ser implantados a uma
profundidade adequada para garantir a necessária umidade do solo em torno destes.
O teor normal de umidade de um solo, além de variar com a localização, depende
também da época do ano. Nos períodos secos oscila em 10% e nas estações chuvosas
pode atingir a 35%.
A utilização de uma camada de brita de 100 a 200 mm sobre a área da malha
construída ao tempo, bem como o próprio piso das subestações abrigadas, servem para
retardar a evaporação da água do solo, além de oferecer uma elevada resistividade,
cerca de 3.000 Ω . m, reduzindo os riscos de acidentes fatais durante a ocorrência
de falta entre fase e terra.
5.4.2.3 TEMPERATURA
A resistividade do solo e a resistência de um sistema de aterramento são bastante
afetadas quando a temperatura cai abaixo de 0ºC. Para temperaturas acima deste
valor, a resistividade do solo e a resistência de aterramento se reduzem.
As correntes de curto-circuito fase-terra de valor elevado podem ocasionar a ebulição
da água do solo em torno do eletrodo, diminuindo a umidade e elevando a temperatura
no local, prejudicando sobremaneira o desempenho do sistema de aterramento.
5.4.3 RESISTIVIDADE APARENTE DO SOLO (ΡA)

A resistência elétrica de um sistema de aterramento depende de dois fatores básicos:
●● A resistividade do solo para aquela malha de terra específica;
●● A geometria e a forma que foram adotadas no projeto da malha de terra.
Define-se resistividade aparente do solo a resistividade vista por um particular
sistema de aterramento. Assim, um solo homogêneo pode apresentar-se com diferentes
valores de resistividade visto por duas malhas de terra distintas. Ou, ainda, uma mesma
malha de terra pode interagir diferentemente com um solo de mesma resistividade média.
282
Sistemas
Para determinar a resistividade aparente dos solos, é necessário que se adote

uma das técnicas disponíveis de modelagem. O solo é constituído, em geral, por
várias camadas horizontais com formação geológica diferente, sendo, por esta razão,
modelado em camadas estratificadas, conforme mostra a Figura 5.20.
Figura 5.20: Solo estratificado em várias camadas.
No entanto, será adotada a modelagem de estratificação do solo em duas

camadas, como definida na Figura 5.21.
Figura 5.21: Solo estratificado em duas camadas.
A medição de resistividade do solo deve ser feita após a terraplanagem e depois

de decorrido algum tempo para a estabilização físico-química do solo. Porém, a prática
indica que em muitos projetos não é seguido este princípio, prejudicando os resultados
encontrados no cálculo da malha de terra.
283
O processo de medição de resistividade do solo fornece os elementos necessários
para a determinação da resistividade média do mesmo. Neste capítulo, será utilizado
um método bastante simples para a estratificação do solo. Seus resultados são de
precisão razoável quando a curva resultante de medição da resistividade do solo
apresentar uma formação semelhante a uma das Figuras 5.22 e 5.22. Isto é, este
método somente é aplicável quando o solo puder ser estratificado em duas camadas.
Figura 5.22: Solo de duas camadas.
Figura 5.23: Solo de duas camadas.
Para estratificação do solo em várias camadas, deve-se utilizar outro método.

Geralmente são encontradas, neste caso, curvas com a formação semelhante à da
Figura 5.24.
284
Sistemas
Figura 5.24: Solo de várias camadas.
Considerando-se realizadas as medições nos pontos indicados na Tabela 5.2,

devem ser adotados os seguintes procedimentos:
a) Traçado da curva de resistividade média do solo;
Plotar no eixo H (profundidade da malha) os valores das distâncias entre as hastes
de medição e no eixo ρ (resistividade do solo) os valores referentes às resistividades
médias correspondentes aos pontos medidos para uma mesma distância entre as
hastes, conforme a Figura 5.24. Deve-se prolongar a curva no ponto (H1, ρm1) até o
eixo ρ, determinando, assim, o valor ρ1. Para determinar o valor de ρ2 (resistividade
da camada inferior do solo), deve-se traçar uma assíntota à curva de resistividade e
prolongá-la até o eixo das ordenadas.
Figura 5.25: Curva de resistividade do solo.
b) Determinação da resistividade média do solo (ρm);

O valor da resistividade média do solo pode ser calculado a partir da equação:
ρm = ρ1 x K1 (5.4)
O valor de K1 é obtido através da Tabela 5.3 a partir da relação ρ2 / ρ1, cujos

valores são definidos no gráfico correspondente à curva de resistividade do solo,
equivalente ao gráfico ilustrado na Figura 5.25.
285
Relação Relação Relação Relação
Fator K1 Fator K1 Fator K1 Fator K1
ρ2 / ρ1 ρ2 / ρ1 ρ2 / ρ1 ρ2 / ρ1
0,0010 0,6839 0,3000 0,8170 6,500 1,331 19,00 1,432
0,0020 0,6844 0,3500 0,8348 7,000 1,340 20,00 1,435
0,0025 0,6847 0,4000 0,8517 7,500 1,349 30,00 1,456
0,0030 0,6850 0,4500 0,8676 8,000 1,356 40,00 1,467
0,0040 0,6855 0,5000 0,8827 8,500 1,363 50,00 1,474
0,0045 0,6858 0,5500 0,8971 9,000 1,369 60,00 1,478
0,0050 0,6861 0,6000 0,9107 9,500 1,375 70,00 1,482
0,0060 0,6866 0,6500 0,9237 10,000 1,380 80,00 1,484
0,0070 0,6871 0,7000 0,9631 10,500 1,385 90,00 1,486
0,0080 0,6877 0,7500 0,9480 11,000 1,390 100,00 1,488
0,0090 0,6882 0,8000 0,9593 11,500 1,394 110,00 1,489
0,0100 0,6887 0,8500 0,9701 12,000 1,398 120,00 1,490
0,0150 0,6914 0,9000 0,9805 12,500 1,401 130,00 1,491
0,0200 0,6940 0,9500 0,9904 13,000 1,404 140,00 1,492
0,0300 0,6993 1,0000 1,0000 13,500 1,408 150,00 1,493
0,0400 0,7044 1,5000 1,0780 14,000 1,410 160,00 1,494
0,0500 0,7095 2,0000 1,1340 14,500 1,413 180,00 1,495
0,0600 0,7145 2,5000 1,1770 15,000 1,416 200,00 1,496
0,0700 0,7195 3,0000 1,2100 15,500 1,418 240,00 1,497
0,0800 0,7243 3,5000 1,2370 16,000 1,421 280,00 1,498
0,0900 0,7292 4,0000 1,2600 16,500 1,423 350,00 1,499
0,1000 0,7339 4,5000 1,2780 17,000 1,425 450,00 1,500
0,1500 0,7567 5,0000 1,2940 17,500 1,427 640,00 1,501
0,2000 0,7781 5,5000 1,3080 18,000 1,429 1.000,00 1,501
0,2500 0,7981 6,0000 1,3200 18,500 1,430
Tabela 5.3: Fator de multiplicação.
Para determinar a profundidade a que se encontra a resistividade média, introduzir

o valor de ρm na curva da Figura 5.25, obtendo-se o valor de Hm.
c) Determinação da resistividade aparente do solo (ρa).
Introduz-se na Tabela 5.4 o valor de K1, dado na Tabela 5.3, juntamente com
o fator de K 2, dado na Equação 5.5, obtendo-se o valor de K3, a partir do qual se
determina o valor da resistividade aparente através da Equação 5.6.
286
Sistemas
(5.5)
ρa = K3 x ρ1 (5.6)
sendo:
R – raio do círculo equivalente à área da malha de terra da subestação, dado pela
Equação 5.7, correspondendo a áreas retangulares;
Hm – profundidade da camada de solo correspondente à resistividade média.
(5.7)
onde:
S – área da malha de terra, em m2;
Para sistemas de aterramento utilizando-se eletrodos verticais, o valor de R é dado
pela Equação 5.8
(5.8)
onde:
N – número de eletrodos verticais;
De – distância entre os eletrodos verticais, em m.
Relação ρ2 / ρ1
R/
Hm 0,01 0,05 0,10 0,20 0,50 1 2 5 10 20 50 100 200
Relação ρa / ρ1
0,10 1,00 1,01 1,01 1,02 1,05 1,00 1,10 1,15 1,18 1,2 1,2 1,3 1,3
0,20 0,95 0,96 1,00 0,97 0,99 1,00 1,13 1,20 1,25 1,3 1,4 1,4 1,5
0,50 0,80 0,90 0,98 0,95 1,00 1,00 1,20 1,30 1,40 1,6 1,8 2,0 2,3
1,0 0,77 0,83 0,90 0,85 0,90 1,00 1,30 1,50 1,60 2,0 2,5 2,8 3,0
2,0 0,67 0,82 0,86 0,86 0,90 1,00 1,31 1,55 1,60 2,6 3,2 4,0 4,5
5,0 0,56 0,60 0,65 0,68 0,80 1,00 1,32 2,00 2,90 4,0 5,7 7,3 8,8
10 0,48 0,52 0,60 0,60 0,80 1,00 1,35 2,40 3,50 5,3 8,0 11,0 14,0
20 0,41 0,45 0,50 0,53 0,72 1,00 1,40 2,70 4,20 6,8 12,0 15,0 21,0
35 0,36 0,40 0,45 0,50 0,71 1,00 1,40 2,80 4,80 7,8 14,0 18,0 27,0
287
Relação ρ2 / ρ1
R/
Hm 0,01 0,05 0,10 0,20 0,50 1 2 5 10 20 50 100 200
Relação ρa / ρ1
50 0,32 0,37 0,40 0,48 0,70 1,00 1,50 3,10 5,40 8,5 16,0 23,0 33,0
75 0,29 0,35 0,38 0,46 0,68 1,00 1,50 3,10 5,50 9,0 17,0 26,0 40,0
100 0,27 0,31 0,35 0,42 0,55 1,00 1,50 3,20 5,80 9,8 18,0 39,0 45,0
200 0,22 0,26 0,30 0,38 0,60 1,00 1,60 3,50 6,00 11,0 22,0 35,0 56,0
500 0,18 0,21 0,25 0,35 0,60 1,00 1,70 3,70 6,70 12,0 25,0 42,0 77,0
1000 0,15 0,17 0,22 0,30 0,60 1,00 1,80 4,00 7,00 13,0 37,0 48,0 85,0
Tabela 5.4: Determinação da resistividade aparente do solo de 2 camadas.
5.5 CÁLCULO DA MALHA DE TERRA

O cálculo da malha de terra de uma subestação requer o conhecimento dos
seguintes parâmetros:
●● Resistividade aparente do solo (ρa);
●● Resistividade da camada superior do solo (ρ1);
●● Resistividade do material de acabamento da superfície da área da subestação (ρs);
●● Corrente máxima de curto-circuito fase-terra (Icft);
●● Tempo de duração da corrente de curto-circuito fase-terra (Tf ).
5.5.1 CORRENTE DE CURTO-CIRCUITO FASE-TERRA

As dimensões do terreno de algumas indústrias, principalmente aquelas localizadas
em áreas urbanas, tornam inviável a dissipação das correntes de curto-circuito, que
é proporcional à área disponível para a construção da malha de terra, o que dificulta
seu cálculo pelo método do IEEE-80.
A corrente de curto-circuito adotada no cálculo da malha de terra deve ser a de
planejamento no horizonte de 10 anos.
Como se sabe, a seção do condutor de uma malha de terra é função da corrente
de curto-circuito fase-terra, valor máximo que pode ser obtido tanto do lado primário
como do lado secundário da subestação. Será adotada a corrente que conduzir o
maior valor.
a) Corrente de curto-circuito tomada do lado primário da subestação
Neste caso, considera-se que o condutor primário de fase faça contato direto
com a malha de terra da subestação, conforme mostra a Figura 5.26.
288
Sistemas
Figura 5.26: Percurso da corrente de curto-circuito fase-terra franco no primário.

b) Corrente de curto-circuito tomada do lado secundário da subestação para
uma impedância desprezível
Neste caso, considera-se que o condutor fase faça contato direto com a massa
conectada ao condutor de aterramento nas proximidades da subestação, conforme
mostra a Figura 5.27. Uma situação característica pode ocorrer quando uma barra de
fase faz contato com a barra de terra do Quadro Geral de Força, instalado no interior
da subestação, em que no caminho as correntes de curto-circuito encontram apenas
as impedâncias dos condutores metálicos, constituindo-se, assim, no valor máximo
da corrente de curto-circuito, que é significativamente superior ao caso anterior.
Portanto, para determinar a seção do condutor, deve-se utilizar o valor da corrente
de curto-circuito obtida nessas condições.
Figura 5.27: Percurso da corrente de curto-circuito fase-terra franco no secundário.
289
c) Corrente de curto-circuito tomada no secundário da subestação para uma
impedância considerada
Este caso se caracteriza por um defeito fase-terra em que o condutor faz contato
com o solo ou outro elemento aterrado, e a corrente é conduzida à malha através do
solo, sendo considerável a impedância do percurso (resistência de contato, resistência
da malha de terra e resistência do resistor de aterramento, se houver), mesmo que se
despreze a resistência de contato do condutor, conforme mostrado na Figura 5.28.
Figura 5.28: Percurso da corrente de curto-circuito fase-terra sob impedância no secundário.
O valor dessa corrente deve ser utilizado no cálculo dos parâmetros da malha
de terra, tais como tensão de passo, tensão de toque, etc.
5.5.2 SEÇÃO MÍNIMA DO CONDUTOR

A seção mínima do condutor deve ser determinada em função da corrente de
curto-circuito e do seu tempo de duração para cada tipo de junção dos condutores da
malha. A Tabela 5.5 fornece o valor unitário da seção mínima do condutor (K) de cobre
em função do tipo de junção. Logo, a seção mínima do condutor da malha será de:
Sc = K x Icft (5.9)
290
Sistemas
Cabo simples
Cabo com juntas Cabo com juntas
Tempo (s) – solda
soldadas (K) rebitadas (K)
exotérmica (K)
30 0,020268 0,025335 0,032935
4 0,007093 0,010134 0,012160
1 0,003546 0,005067 0,006080
0,5 0,002533 0,003293 0,004306
Tabela 5.5: Seção mínima do condutor em mm2/A.
Não se recomenda, contudo, utilizar condutores de cobre de seção inferior a 25 mm2.

No caso de se utilizar condutor de aço cobreado, tipo Copperweld, a seção do
condutor pode ser dada pela equação
(5.10)
onde:
T𝑓 – tempo de duração da falha, em Hz. Em geral, não inferior a 30 Hz, ou seja, 0,5 s;
K – coeficiente de segurança;
K = 1,10 a 1,30;
β - coeficiente que expressa o tipo do condutor:
β = 0,91 - para fios ou cabos com condutividade de 40%;
β = 0,81 - para fios ou cabos com condutividade de 30%.
A Tabela 5.6 mostra as características típicas dos condutores de aço cobreado
que podem ser utilizados como condutor da malha de terra.
Resistência Carga de Corrente

Formação Diâmetro (Ohm/m) ruptura (kg) de fusão
Seção
Nx nominal
(mm2)
AWG (mm) 40% 30% 40% 30% 40% 30%
19 x 5 23,10 318,70 0,1399 0,1865 11.200 13.400 104.000 93.000
19 x 6 20,60 252,70 0,1764 0,2352 889 10.700 83.000 74.000
19 x 7 18,30 200,40 0,2224 0,2966 7.030 8.440 66.000 58.000
19 x 8 16,30 159,00 0,2805 0,3740 5.580 6.710 52.000 46.000
19 x 9 14,50 126,10 0,3537 0,4715 4.430 5.310 41.000 37.000
291
Resistência Carga de Corrente
Formação Diâmetro (Ohm/m) ruptura (kg) de fusão
Seção
Nx nominal
(mm2)
AWG (mm) 40% 30% 40% 30% 40% 30%
7x4 15,60 148,10 0,3000 0,3999 5.220 6.260 49.000 43.000
7x5 13,90 117,40 0,3783 0,5043 4.130 4.940 38.000 34.000
7x6 12,30 93,10 0,4770 0,6358 3.270 3.930 31.000 27.000
7x7 11,00 73,87 0,6014 0,8018 2.600 3.120 24.000 22.000
7x8 9,78 58,56 0,7585 1,0110 2.060 2.470 19.000 17.000
7x9 8,71 46,44 0,9564 1,2750 1.630 1.950 15.200 13.500
7 x 10 7,77 36,83 1,2060 1,6080 1.290 1.550 12.000 10.700
3x5 9,96 50,32 0,8809 1,1740 1.770 2.120 16.500 14.700
3x6 8,86 39,90 1,1110 1,4810 1.400 1.700 13.000 11.600
3x7 7,90 31,65 1,4010 1,8670 1.110 1.330 10.600 9.200
3x8 7,04 25,10 1,7660 2,3540 880 1.050 8.200 7.300
3x9 6,27 19,90 2,2270 2,9690 700 840 6.500 5.800
3 x 10 5,59 15,78 2,8080 3,7430 550 660 5.100 4.600
Tabela 5.6: Característica dos condutores de aço cobreado.
Para uma corrente de curto-circuito de 20.000 A, com duração de 0,50 s e um

cabo Copperweld de condutividade de 40%, tem-se:
Sc = x 1,30 = 78,24 mm2 → Sc = 93,10 mm2 → Formação 7 x 6
(conforme a Tabela 5.6).

Testes realizados em laboratório demostraram que os condutores Copperweld
(fios e cabos) do tipo recozido podem ser aquecidos por correntes de curto-circuito
de até 850ºC, enquanto os condutores de cobre tornam-se amolecidos a partir de
uma temperatura de 450ºC.
292
Sistemas
5.5.3 NÚMERO DE CONDUTORES PRINCIPAIS E DE JUNÇÃO

Considerando a Figura 5.29, que representa a área de uma subestação industrial
com as dimensões indicadas, pode-se calcular o número de condutores principais e
de junção adotando-se as Equações 5.11 e 5.12.
Figura 5.29: Geometria da malha de terra com os respectivos eletrodos verticais.
a) Condutores principais
São assim denominados aqueles instalados na direção que corresponde ao
comprimento da malha de terra. São determinados pela Equação 5.11.
(5.11)
onde:
Cm - comprimento da malha de terra, em m;
Dl - distância entre os cabos correspondentes à largura da malha de terra em m.
b) Condutores de junção
São assim denominados aqueles instalados na direção que corresponde à largura
da malha de terra. São determinados pela Equação 5.12:
(5.12)
onde:
Lm - largura da malha de terra, em m;
Dc - distância entre os cabos correspondentes ao comprimento da malha de terra, em m.
293
Os espaçamentos Dl e Dc entre os condutores podem ser tomados inicialmente
entre 5% e 10% do valor do comprimento e da largura da malha, respectivamente.
Dependendo dos valores obtidos ao longo do cálculo, eles poderão ser alterados de
forma a se obter uma malha de terra mais econômica e segura.
5.5.4 COMPRIMENTO DO CONDUTOR

O comprimento do condutor da malha de terra pode ser calculado através da
Equação 5.13. O fator 1,05 corresponde ao acréscimo de cabo da malha referente aos
condutores de ligação entre os equipamentos e a malha.
Lcm = 1,05 x [(Cm x Ncj) + (Lm x Ncp)] (5.13)
Observa-se que a equação anterior contempla apenas subestações de áreas

retangulares. No caso de áreas irregulares, divide-se a subestação em subáreas e
calcula-se a área equivalente correspondente, admitindo-se finalmente C = L.
5.5.5 DETERMINAÇÃO DOS COEFICIENTES DE AJUSTE

Para maior simplificação, as expressões que determinam os coeficientes Km, Ks,
Ki são tomadas na sua forma mais aproximada. A aplicação desses coeficientes deve
ser feita com base no maior produto entre os valores utilizados, considerando-se os
coeficientes para os condutores principais e de junção.
a) Coeficiente Km
Chamado de coeficiente de malha, corrige a influência da profundidade da malha
de terra (H), do número de condutores (principais e de junção) e do espaçamento entre
os referidos condutores.
Devem ser determinados dois valores correspondentes aos condutores principais
(Kmp) e aos condutores de junção (Kmj). Esses valores são obtidos para os dois casos
pela equação
(5.14)
onde:
ln – logaritmo neperiano;
D – espaçamento médio entre os condutores, na direção considerada, em m;
H – profundidade da malha em m;
N – número de condutores na direção considerada;
Dca – diâmetro do condutor em m.
b) Coeficiente Ks
Chamado de coeficiente de superfície, corrige a influência da profundidade da
malha de terra (H), do diâmetro dos condutores (Dca) e do espaçamento entre os mesmos.
Devem ser determinados dois valores correspondentes aos condutores principais
(Ksp) e aos condutores de junção (Ksj). São determinados, para os dois casos, pela
Equação 5.15:
294
Sistemas
(5.15)
c) Coeficiente Ki
Chamado de coeficiente de irregularidade, corrige a não uniformidade do fluxo
da corrente da malha para a terra. É dado pelas Equações 5.16 e 5.17.
●● Condutores principais
Kip = 0,65 + 0,172 x Ncp (5.16)
●● Condutores de junção
Kij = 0,65 + 0,172 x Ncj (5.17)
5.5.6 COMPRIMENTO MÍNIMO DO CONDUTOR DA MALHA

Pode ser determinado pela equação
(5.18)
onde:
ρs – resistividade da camada superior da malha, normalmente constituída de brita,
cujo valor é de 3.000 Ω.m;
Icft – corrente de curto-circuito fase-terra não envolvendo diretamente qualquer
condutor de aterramento. Deve-se considerar o maior produto entre os valores de Km
x Ki, anteriormente calculados, em uma dada direção.
Condição: Lcm ≥ Lc (5.19)
Caso não se verifique esta condição, deve-se recomeçar o cálculo, adotando-

se novos valores de seção dos condutores, espaçamento, profundidade da malha
ou outros parâmetros que resultem em diminuir Lc. Na prática, quando é pequena a
diferença entre Lcm e Lc, pode-se acrescentar a Lcm o comprimento total das hastes
a serem utilizadas, ou seja:
Lcm = 1,05 x [(Cm x Ncj) + (Lm x Ncp)] + (Nh x Lh) (m) (5.20)
Nh – número de eletrodos verticais;

Lh – comprimento de um eletrodo vertical, em m.
5.5.7 TENSÃO DE PASSO

A tensão de passo é o maior valor que pode ser alcançado no nível da malha
de terra, considerando que o tempo máximo de permanência da corrente é igual a Tƒ
(Tƒ ≤ 0,50 s) e que está coberta por material (normalmente briga) de resistividade ρs.
295
Para estas condições, o operador estaria em segurança caminhando no interior da
malha de terra. Seu valor máximo vale:
(5.21)
5.5.8 TENSÃO DE PASSO EXISTENTE NA PERIFERIA DA

MALHA
Corresponde à diferença de potencial existente entre dois pontos distanciados
de 1 m e localizados na periferia da malha de terra. Seu valor é dado pela equação
(5.22)
Condição: Epa ≥ Eper (5.23)
Deve-se ressaltar que é de 25 m, em geral, a distância entre qualquer elemento

condutivo da malha de terra e o terra de referência, caracterizado como uma parte
do solo nas proximidades do elemento condutivo da malha de terra, de modo que
não ocorram diferenças de potencial significativas entre os dois pontos quaisquer na
superfície. O valor referido é característico de pequenas malhas de terra.
5.5.9 TENSÃO MÁXIMA DE TOQUE

A tensão máxima de toque é o maior valor que pode ser alcançado no nível da
malha de terra, considerando que o tempo máximo de permanência da corrente é
igual a Tƒ (Tƒ ≤ 0,50 s) e que o solo está coberto por material (normalmente brita) de
resistividade ρs. Para estas condições, o operador estaria em segurança em qualquer
ponto da malha de terra tocando com o corpo uma massa (carcaça de equipamento)
energizada acidentalmente. Seu valor máximo é
(5.24)
5.5.10 TENSÃO DE TOQUE EXISTENTE
(5.25)
Condição: Etm ≥ Ete (5.26)
296
Sistemas
5.5.11 CORRENTE MÁXIMA DE CHOQUE

É o maior valor de corrente suportável pelo corpo humano para um tempo de
permanência de contato de Tƒ.
(5.27)

DE PASSO SEM BRITA NA PERIFERIA DA MALHA
(5.28)
Condição: Ipmsb ≤ Ich (5.29)
5.5.13 CORRENTE DE CHOQUE EXISTENTE NA PERIFERIA

DA MALHA DEVIDO À TENSÃO DE PASSO, COM CAMADA
DE BRITA
(5.30)
Condição: Ipmcb ≤ Ich (5.31)

DE TOQUE EXISTENTE, SEM BRITA
(5.32)
Condição: Itmsb ≤ Ich (5.33)

DE TOQUE EXISTENTE, COM BRITA
(5.34)
Condição: Itmcb ≤ Ich (5.35)
297
5.5.16 CORRENTE MÍNIMA DE ACIONAMENTO DO RELÉ DE
TERRA
(5.36)
Rch – resistência do corpo humano em Ω.
5.5.17 POTENCIAIS DA REGIÃO EXTERNA À MALHA

Observando-se a Figura 5.30, podem-se analisar as condições a que ficaria
submetida uma pessoa ali posicionada tocando a cerca.
Figura 5.30: Potenciais externos à malha de terra.
●● 1ª condição: cerca interligada à malha de terra

Neste caso, o indivíduo estaria submetido à tensão Ec.
●● 2ª condição: cerca sem interligação à malha de terra
Neste caso, o indivíduo estaria submetido apenas à diferença de potencial ∆Ec.
É importante frisar que se faz necessário seccionar e aterrar a cerca nos pontos
extremos deste seccionamento para facilitar a atuação da proteção quando da queda
de um condutor energizado sobre ela. Isto, porém, não dá segurança ao indivíduo que
a toque no momento do defeito.
Considerando-se a segunda condição anteriormente mencionada, pode-se determinar
a necessidade ou não de interligação de uma cerca à malha de terra, ou seja:
298
Sistemas
(5.37)
(5.38)
X – distância da periferia da malha de terra a um ponto considerado; no caso, a cerca

tocada pelo indivíduo;
D – distância entre os eletrodos horizontais na direção considerada.
A Figura 5.31 mostra as referências para os valores de X. Logo, deve-se ter
Condição: ∆Ec ≤ Ete (5.39)
Figura 5.31: Ilustração da condição dos potenciais de cerca.
5.5.18 RESISTÊNCIA DA MALHA DE TERRA

A Equação 5.40 representa somente o valor da resistência da malha de terra
correspondente aos condutores horizontais
Rmc = + (Ω) (5.40)
R- raio do círculo equivalente à área destinada à malha de terra em m.

Condições:
●● Rmc ≤ 10 Ω (para subestações da classe 15 a 38 kV);
●● Rmc ≤ 5 Ω (para subestações da classe 69 kV e acima);
Se o valor de Rmc não atender às condições anteriores, deve-se recalcular a
malha de terra, alterando-se o comprimento dos condutores, dimensões da malha etc.,
de modo a manter Rmc dentro dos valores estabelecidos. Deve-se observar que este
cálculo pode facilmente ser convertido em um programa de computador.
299
O valor da resistência da malha de terra é uma forma de saber se o valor
encontrado é satisfatório. Na realidade, não chega a ser necessário conhecer o valor
exato da resistência de aterramento. A legislação americana, por exemplo, estabelece
que a resistência da malha de terra não deve superar 25 Ω.
Para malhas de terra de pequenas dimensões geométricas, o valor de Rmc
frequentemente ultrapassa os valores mínimos para resistividade aparente de solo
elevada. Neste caso, é necessário calcular a influência dos eletrodos verticais na
resistência final da malha de terra como a seguir.

VERTICAL
Rel = x ln (Ω) (5.41)
Lh – comprimento cravado da haste de terra, em m;

Dh – diâmetro equivalente da haste de terra, em polegada.
5.5.20 COEFICIENTE DE REDUÇÃO DA RESISTÊNCIA DE UM

ELETRODO VERTICAL
Esse coeficiente reduz a resistência de uma haste de terra quando fincada em
uma malha de terra em formato de um quadrado cheio, conforme a Figura 5.32.
Kh = 1 + (5.42)
Nh – número de hastes de terra;

A – determinado segundo a Tabela 5.7 em função do comprimento e diâmetro dos
eletrodos e do espaçamento entre eles;
B – determinado de acordo com a Tabela 5.8, em função do número de eletrodos
verticais utilizados.
Figura 5.32: Malha de terra tipo quadrado cheio.
300
Sistemas
Diâmetro Distância entre eletrodos (m)

do
Eletrodo 2 3 4 5 9 12
Para eletrodo de comprimento igual a 3,0 m

½” 0,2292 0,1528 0,1149 0,0917 0,0509 0,0382
¾” 0,2443 0,1629 0,1222 0,0977 0,0543 0,0407
1” 0,2563 0,1709 0,1282 0,1025 0,0570 0,0427
Para eletrodo de comprimento igual a 2,4 m
½” 0,1898 0,1266 0,0949 0,0759 0,0422 0,0316
¾” 0,2028 0,1352 0,1014 0,0811 0,0450 0,0338
1” 0,2132 0,1421 0,1066 0,0853 0,0474 0,0355
Tabela 5.7: Coeficiente A.
Número de Eletrodos B
4 2,7071
9 5,8917
16 8,5545
25 11,4371
36 14,0650
49 16,8933
Tabela 5.8: Coeficiente B.
5.5.21 RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO DO CONJUNTO DE

ELETRODOS VERTICAIS
Representa o valor da resistência resultante de todas as hastes de terra interligadas
em paralelo.
Rne = Kh x Rel (Ω) (5.43)
5.5.22 RESISTÊNCIA MÚTUA DOS CABOS E ELETRODOS

VERTICAIS
Rmu = x (5.44)
S – área da malha, em m2;
301
Lth – comprimento total das hastes utilizadas, em m
Lth = Nh x Lth (5.45)
Lth – comprimento de uma haste, em m, isto é:
K1red = 1,14125 – 0,0425 x K (5.46)
K 2red = 5,49 – 0,1443 x K (5.47)
K= (5.48)
5.5.23 RESISTÊNCIA TOTAL DA MALHA

É o valor que representa as resistências combinadas das hastes de terra e dos
condutores de interligação. É dado pela equação
Rm = (5.49)
5.6 CÁLCULO DE UM SISTEMA DE ATERRAMENTO COM

ELETRODOS VERTICAIS
Consiste em determinar a resistência de aterramento de um sistema contendo
apenas eletrodos verticais interligados através de um condutor. Os eletrodos verticais
podem estar dispostos na configuração alinhada, circular, quadrada cheia, quadrada
vazia e triângulo.
Este tipo de sistema é normalmente aplicado ao aterramento de pequenas
subestações de distribuição utilizadas em plantas de edificações residenciais,
comerciais e industriais.
É importante observar que a resistência equivalente de um conjunto de eletrodos
verticais alinhados não corresponde ao mesmo resultado do paralelismo de resistências
elétricas. A zona de interferência das linhas equipotenciais provoca uma área de
bloqueio do fluxo de corrente de cada eletrodo vertical, de sorte que a resistência do
conjunto de eletrodos é superior ao valor dos eletrodos quando considerados como
resistores em paralelo.
< Rne <Rel (5.50)
Rel – resistência de um eletrodo ou haste, em Ω.

Rne – resistência equivalente de Nh eletrodos (hastes) interligados, em Ω.
Nh – número de eletrodos utilizados.
302
Sistemas

VERTICAL
Pode-se determinar através da Equação 5.51 já apresentada na Equação 5.41,
ou seja:
Rel = x ln (Ω) (5.51)
A resistividade do solo ρa deve ser determinada através dos processos

anteriormente definidos.
5.6.2 RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO DE CADA HASTE

DO CONJUNTO DE ELETRODOS
Devido à influência das linhas equipotenciais, a resistência de cada eletrodo
vertical considerado no seu conjunto é diferente da resistência de apenas um único
eletrodo tomado separadamente, ou seja:
Re = Rel + (5.52)
Rem – acréscimo da resistência do eletrodo e por influência do eletrodo m;

n = Nh
5.6.2.1 ACRÉSCIMO DA RESISTÊNCIA DO ELETRODO

E POR INFLUÊNCIA DO ELETRODO M (Rem)
A determinação de Rem pode ser feita através da equação
Rem = x log (5.53)
ρa – resistividade aparente do solo, em Ω . m;

Dem – distância horizontal entre o eletrodo e o eletrodo m, em m.
Considerando-se um conjunto de n hastes em paralelo, tem-se:
(5.54)
R1, R 2, ..., Rn – resistência individual de cada haste do conjunto.
303
5.6.3 RESISTÊNCIA EQUIVALENTE
A resistência do conjunto de eletrodos vale:
(5.55)
Re = R1, R 2, R3, R4,..., Rn
5.6.4 COEFICIENTE DE REDUÇÃO DA RESISTÊNCIA
(5.56)
5.7 MEDIÇÃO DA RESISTÊNCIA DE TERRA DE UM SISTEMA

DE ATERRAMENTO
Toda a subestação, antes de ser energizada pela concessionária local, sofre a
inspeção de rotina para verificação de certos parâmetros considerados essenciais à
segurança do indivíduo.
Sendo a malha de terra um dos fatores predominantes na segurança de um
sistema industrial, sua resistência deve satisfazer às condições previstas em norma ou
em documentos de instituições internacionais de comprovada idoneidade, como o IEC.
A medição da resistência da malha de terra é feita através do terrômetro utilizando-
se os eletrodos, conforme disposição mostrada na Figura 5.33. Consiste em aplicar
uma tensão entre o sistema a ser medido e um terra auxiliar, e medir a resistência
de terra até o ponto desejado, conforme o esquema da Figura 5.34. Os condutores
C1 e P1 são ligados a um eletrodo da malha de terra situado na periferia da mesma,
podendo utilizar-se do ponto médio de um dos lados ou de um dos vértices, supondo
a malha de terra com geometria retangular, conforme a Figura 5.34.
Figura 5.33: Ligação do terrômetro utilizando eletrodos de medida de resistência de malha.
304
Sistemas
Figura 5.34: Posição do terrômetro para a aplicação de resistência da malha.
A medição registrada entre os terminais P2 e C1 fornece um valor aproximado de

resistência de terra na região entre o eletrodo P2 e a malha. Podem ser tomadas várias
medições, considerando-se fixa a posição do eletrodo C2 e variando-se a distância
entre o eletrodo P2 e a malha. Efetuando-se várias medições ao se deslocar o eletrodo
P2 desde as proximidades da malha até o ponto C2, nesta mesma direção, com os
valores obtidos pode ser traçada uma curva de características semelhantes à da Figura
5.35. O eletrodo C2 deve ser colocado distante da malha de terra, em uma região onde
a densidade da corrente, fluindo do subsolo, seja praticamente nula. Considerando-se
a curva da Figura 5.35, pode-se concluir que o eletrodo P2, colocado a uma distância
P de valor igual a 0,618 x C2, fornece o valor da resistência da malha de terra.
Figura 5.35: Curva que define o valor da resistência de malha.
De maneira geral, o valor da resistência de malha pode ser obtido quando o

eletrodo P2 for fincado a uma distância média entre C2 e a malha. Para subestações
onde não se dispõe de terreno suficiente para o afastamento do eletrodo de corrente
C2, pode-se considerar como distância satisfatória aquela que corresponde à diagonal
da malha de terra, considerando-a de forma retangular.
305
●● Para estabelecer as distâncias C e P definidas na Figura 5.34 aplicar a
seguinte metodologia:
●● Determinar o raio R do círculo equivalente à área da malha de terra, conforme
a Equação 5.7.
●● Determinar o valor de C dado na Figura 5.34 através da Equação 5.57
C=RxK (5.57)
R – raio do círculo cuja área é igual à área da malha de terra, conforme a
Equação 5.7.
K – considerar um mínimo de 10, sendo aconselhável adotar o valor de 30 ou
superior, em que se obtêm valores de resistência de malha de terra na região plana
da curva mostrada na Figura 5.35.
Quanto maior o valor de K, maior é o espaço necessário para fincar o eletrodo
C2 mostrado na Figura 5.34, porém, menor será o erro no resultado da medição,
reduzindo a interferência da malha de terra com o eletrodo de corrente C2.
●● Determinar o valor de P através da equação
P = 0,618 x C (5.58)
5.7.1 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE AS MEDIÇÕES

DE RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO
Relativamente a potenciais perigosos que podem aparecer próximos a sistemas
de aterramento ou a estruturas condutoras aterradas, devem ser tomadas as
seguintes medidas de segurança, visando evitar acidentes durante a execução
das medidas de resistência:
●● Desconectar do terra a ser medido os cabos de aterramento de transformadores
e do neutro do transformador;
●● Evitar medições sob condições atmosféricas adversas; isto decorre da
possibilidade de ocorrência de descargas atmosféricas;
●● Utilizar calçados e luvas;
●● Não tocar nos fios e eletrodos;
●● Evitar a presença de animais e pessoas alheias ao serviço.
5.8 MEDIDOR DE RESISTIVIDADE DO SOLO

É um equipamento destinado à medição da resistividade do solo ou à resistência
da malha de terra. Pode ser do tipo eletromecânico ou eletrônico.
O tipo eletromecânico é constituído de um gerador de corrente alternada que
alimenta dois circuitos básicos. Um circuito retifica a tensão gerada, obtendo-se um
campo magnético de sentido fixo na bobina de corrente BC, cuja tensão é ajustada
por um conjunto de resistências. Aos terminais internos do gerador são conectados
os circuitos de corrente C1 – C2, aos quais são ligados os eletrodos de medida.
306
Sistemas
Para medir a resistência de uma malha de terra, por exemplo, basta montar os
eletrodos, conforme a Figura 5.36, e acionar o gerador do aparelho. Uma corrente é,
então, injetada no eletrodo C2 e percorre o caminho C2 – C1, passando pelo eletrodo P2.
Figura 5.36: Diagrama de ligação do terrômetro.
É bastante simples o seu funcionamento. Um conjunto de seletores ligados

aos resistores de controle é utilizado para ajustar a tensão retificada que alimenta a
bobina BC, cujo efeito defletor é contrário ao da bobina de potencial BP, alimentada
pelo circuito externo P1 – P2. Quando o ponteiro da escala de leitura adquirir durante a
medição uma posição central, isso significa que a tensão na bobina de corrente (valor
ajustado e conhecido) é igual à tensão registrada pela bobina de potencial (valor que
se quer conhecer). Logo, a resistência procurada é o resultado dos próprios valores
ajustados no aparelho.
307
5.9 EXEMPLOS
5.9.1 EXEMPLO 5.1
Considerar a área da subestação de 5.000 kVA, de uma grande indústria, dada
na Figura 5.37, e os valores de medição de resistividade do solo conforme a Tabela
5.9. A corrente de curto-circuito fase-terra máxima é de 55.000 A. A corrente de
curto-circuito fase-terra mínima é de 871 A. A superfície da subestação será coberta
por uma camada de brita de 15 cm.
Observar que todas as resistividades medidas não apresentam desvios em
relação à média, superiores a 50%, como no exemplo:
Figura 5.37: Detalhes da vista superior da subestação.
Subestação da indústria Kelvin Resistividade

Distância
Resistividade medida Média
(m)
A B C D E (Ω . m)
2 603,21 567,20 450,20 410,00 320,050 470

4 562,23 526,10 476,11 425,04 345,90 467
8 538,23 496,10 446,11 425,04 345,90 450
16 516,19 437,58 394,58 362,98 334,41 409
32 468,89 415,58 374,58 372,98 354,41 397
Tabela 5.9: Resistividade média do solo Ω . m.
308
Sistemas
a) Resistividade aparente do solo

●● Curva das resistividades médias, conforme a Figura 5.38
–– Resistividade média do solo (ρm)
Figura 5.38: Curva de resistividade do solo.
A partir do valor da média das resistividades ρm1 = 470 Ω . m (obtida na Tabela

5.9 na distância de 2 m) prolonga-se a curva da Figura 5.38, obtendo-se no eixo das
ordenadas o valor de ρ1 = 472 Ω. m. Por outro lado, traçando-se uma assíntota à mesma
curva, obtém-se o valor de ρ2 = 395 Ω . m. Logo, a relação ρ2 /ρ1 vale:
Com o valor de ρ2 /ρ1 = 0,81 obtém-se a relação K1 = 0,9593 na Tabela 5.3. Logo,
o valor da resistividade média em conformidade com a Equação 5.4 é
ρm = K1 x ρ1 = 0,9593 x 472 = 452 Ω . m
●● A profundidade da camada do solo corresponde à resistividade média ρm
De acordo com a Equação 5.7, tem-se:
S = 57 x 41 = 2.337 m
●● Resistividade aparente
309
Da Equação 5.5, tem-se
O valor de Hm é obtido a partir da curva da Figura 5.38 em função de ρm = 452

Ω . m, ou seja:
ρm = 452 Ω . m → Hm = 7,8 m
Com o valor de K 2 = 3,49 m e de ρ2 /ρ1 = 0,81, obtêm-se através da Tabela 5.4
os valores para interpolação a fim de determinar ρa /ρ1, ou seja:
b) Seção mínima do condutor

Será considerado que o condutor fase conectou-se acidentalmente com o condutor
de aterramento, caracterizando um defeito fase-terra na condição mais severa, ou seja,
máxima corrente de curto-circuito que atravessa a malha de terra.
Para Tƒ = 0,5 s, pode-se obter diretamente da Tabela 5.5 o valor da seção do
condutor de cobre em mm2 /A, considerando-se que a conexão entre os eletrodos de
terra seja em solda exotérmica e a corrente de curto-circuito fase-terra seja de 55.000
A, em baixa tensão.
Sc = K x Icft → Sc = 0,002533 x Icft
Sc = 0,002533 x 55.000 = 139,3 mm2
Sc = 150 mm2 (seção adotada)
c) Número de condutores principais e de junção
Como primeira tentativa, será considerado arbitrariamente um espaçamento
entre os condutores principais de 3,35 m e de 3,40 m (conforme a Figura 5.39) para
condutores de junção, ou seja:
Dc = 3,40 m (8,29% de Lm – valor considerado inicialmente)
Dl = 3,35 m (5,87% de Cm – valor considerado inicialmente)
310
Sistemas
Figura 5.39: Malha de terra.
●● Condutores principais
Da Equação 5.11, tem-se:
Ncp = + 1 = 18 condutores
●● Condutores de junção
Ncj = + 1 = 13 condutores
d) Comprimento dos condutores da malha de terra

Lcm = 1,05 x [(Cm x Ncj) + (Lm x Ncp)]
Lcm = 1,05 x [(57 x 13) + (41 x 18)] = 1.552,9 m
e) Coeficientes de ajuste
●● Coeficiente Km para os condutores principais
311
H = 0,5 m (profundidade considerada da malha de terra)
Dca = 14,33 mm = 0,01433 (Tabela 5.10)
Condutor Cabos isolados Cabos unipolares

Seção
nominal Diâmetro Espessura Diâmetro Espessura Diâmetro
(mm2) Nº de fios nominal da isolação externo da isolação externo
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
1,50 7 1,56 0,7 3,0 1,0 5,50
2,50 7 2,01 0,8 3,7 1,0 6,00
4 7 2,55 0,8 4,3 1,0 6,80
6 7 3,00 0,8 4,9 1,0 7,30
10 7 3,12 1,0 5,9 1,0 8,00
16 7 4,71 1,0 6,9 1,0 9,00
25 7 5,87 1,2 8,5 1,2 10,80
35 7 6,95 1,2 9,6 1,2 12,00
50 19 8,27 1,4 11,3 1,4 13,90
70 19 9,75 1,4 12,9 1,4 15,50
95 19 11,42 1,6 15,1 1,6 17,70
120 37 12,23 1,6 16,5 1,6 19,20
150 37 14,33 1,8 18,5 1,8 21,40
185 37 16,05 2,0 20,7 2,0 23,80
240 61 18,27 2,2 23,4 2,2 26,70
300 61 20,46 2,4 26,0 2,4 29,50
400 61 23,65 2,6 29,7 2,6 33,50
500 61 26,71 2,8 33,3 2,8 37,30
630 61 29,26 3,0 36,2 3,0 40,25
Tabela 5.10: Características dimensionais dos cabos.
●● Coeficiente Km para os condutores de junção

f) Coeficientes de ajuste Ks
●● Coeficiente Ks para os condutores principais
312
Sistemas
●● Coeficiente Ks para os condutores de junção

g) Coeficientes de ajuste Ki
●● Coeficiente Ki para os condutores principais
Das Equações 5.16 e 5.17, tem-se
Kip = 0,65 + 0,172 x Ncp = 0,65 + 0,172 x 18 = 3,746
Coeficiente Kj para os condutores de junção
Kij = 0,65 + 0,172 x Ncj = 0,65 + 0,172 x 13 = 2,886
h) Comprimento mínimo do condutor da malha
ρs = 3.000 Ω (camada superficial de brita de 15 cm)

Adotar o maior produto Km x Ki para uma direção considerada, ou seja, Kmp x Kip
Lcm > Lc (condição satisfeita)
Observar que, inicialmente, a quantidade mínima de condutores é muito inferior
ao valor adotado. É economicamente viável a redução da quantidade de condutores
se os demais parâmetros a serem analisados alcançarem valores que permitam uma
redefinição da geometria da malha de terra.
i) Tensão máxima de passo
j) Tensão de passo existente na periferia da malha

Epa > Eper (condição satisfeita)

Adotar o maior produto Ks x Ki para uma direção considerada, ou seja, Ksp x Kip,
313
k) Tensão máxima de toque
l) Tensão de toque existente

Ete= = = 314,3 V
Etm > Ete (condição satisfeita)

m) Corrente máxima de choque

Ich= = = 164 mA
n) Corrente de choque existente devido à tensão de passo sem brita na periferia

da malha
Ipmsb= = = 121,3 mA
Ipmsb ≤ Ich (condição satisfeita)
o) Corrente de choque existente na periferia da malha devido à tensão de passo

com camada de brita
Ipmcb= = = 21,3 mA
Ipmcb ≤ Ich (condição satisfeita)
p) Corrente de choque devido à tensão de toque existente, sem brita

Itmsb= = = 184,0 mA
Itmsb > Ich (condição não satisfeita: a utilização da brita é, portanto, fundamental)
q) Corrente de choque devido à tensão de toque existente, com brita
Ipmcb= = = 50,62 mA
Ipmcb< Ich (condição satisfeita)
314
Sistemas
r) Corrente mínima de acionamento do relé de terra

Ia = = = 137,1 A
Rch = 1.000 Ω (resistência considerada do corpo humano)
s) Potenciais da região externa à malha

∆Ec = [Kc(x) – Kc(x – 1)] x
Como a cerca está afastada da periferia da malha de terra, será calculado o

valor de K para X = 5 m e para X = (5 – 1) m (conforme a Figura 5.37), relativamente
aos condutores principais, por ser esta a condição mais desfavorável. Da Equação
5.38, tem-se:
Kc(5) = x 111,06 + x ln (23,1) = 2,75
Para x = 4, ou seja, Kc(4)
Adotando-se o mesmo procedimento anterior, tem-se

Kc(4) = x 10,43 + x ln (21,14) = 2,63
315
Logo, a tensão a que fica submetida uma pessoa que toca a cerca, estando
afastada da malha de terra de 1 m no momento de um curto-circuito, vale:
∆Ec = (2,75 – 2,63) x = 84,71 V
∆Ec < Ete (condição satisfeita)

Neste caso, verifica-se que a cerca não necessita de aterramento.
t) Resistência da malha de terra

Rmc = + = + = 4,3 Ω
O valor da resistência de terra satisfaz plenamente ao máximo estabelecido,

que é de 10 Ω para subestações de 15 kV. Para efeito de demonstração de cálculo,
porém, será determinada a influência dos eletrodos verticais n valor final da resistência
da malha de terra.
u) Resistência de um aterramento de um eletrodo vertical

Rel = x ln = x ln = 152,1 Ω
Dh = ¾”
Lh = 3 m
v) Coeficiente de redução da resistência de um eletrodo vertical

Kh = 1 + =1 + = 0,10718
Nh = 12 hastes de terra (valor adotado arbitrariamente e visto na Figura 5.39;

A = 0,0407 (Tabela 5.7 – a distância entre as hastes de terra varia de 13,40 m a
13,60 m; utilizar o valor de 12 m);
B = 7,0329 (valor interpolado da Tabela 5.8), ou seja:
= B = 7,0329
316
Sistemas
w) Resistência de aterramento do conjunto de eletrodos verticais

Rne = Kh x Rel = 0,1071 x 152,1 = 16,3 V
x) Resistência mútua dos cabos e eletrodos verticais

Rmu = x =
Rmu = x = 3,18 Ω
K= = = 1,39
Lth = Nh x Lth = 12 x 3 = 36 m
K1red = 1,14125 – 0,0425 x K = 1,14125 – 0,0425 x 1,39 = 1,082
K 2red = 5,49 – 0,1443 x K = 5,49 – 0,1443 x 1,39 = 5,289
y) Resistência total da malha

Rm = = = 4,21 Ω
Observar que a redução da resistência da malha de terra foi de 2,1% quando

se considerou o efeito dos eletrodos verticais. A Figura 5.39 mostra a formação final
da malha de terra.
5.9.2 EXEMPLO 5.2
Calcular a resistência de aterramento de uma subestação de 225 kVA, em torre

simples, contendo um conjunto de cinco eletrodos (hastes) verticais alinhados e dispostos
conforme a Figura 5.40. Serão utilizadas 5 hastes de 3 m de comprimento e diâmetro
de ¾”. A resistividade aparente do solo é de 300 Ω . m.
317
Figura 5.40: aterramento com hastes alinhadas.
Solução:
a) Cálculo das resistências individuais dos eletrodos
Aplicando-se o conjunto da Equação 5.54, tem-se:
318
Sistemas
Compondo-se os eletrodos de mesmos índices, tem-se:

R11 = R 22 = R33 = R44 = R55
●● Compondo-se os eletrodos 1-2, 2-3, 3-4 e 4-5, tem-se:

R12 = R 21 = R 23 = R32 = R34 = R43 = R45 = R54 = Ra
D12 = D23 = D34 = D45 = 3 m
●● Compondo-se os eletrodos 1-3, 2-4, e 3-5, tem-se:

R13 = R31 = R 24 = R42 = R35 = R53 = Rb
D13 = D24 = D35 = 6 m
319
●● Compondo-se os eletrodos 1-4 e 2-5, tem-se:
R14 = R41 = R 25 = R52 = Rc
D14 = D25 = 9 m
●● Compondo-se os eletrodos 1-5, tem-se:

R15 = R51 = Rd
D15 = D51 = 12 m
●● Substituindo-se todos os valores no conjunto de equações anteriores, tem-se:

R1 = 102,50 + 14,01 + 7,65 + 5,20 + 3,93 = 133,29 Ω
R 2 = 14,01 + 102,50 + 14,01 + 7,65 + 5,20 = 143,37 Ω
R3 = 7,65 + 14,01 + 102,50 + 14,01 + 7,65 = 145,82 Ω
R4 = 5,20 + 7,65 + 14,01 + 102,50 + 14,01 = 143,37 Ω
R5 = 3,93 + 5,20 + 7,65 + 14,01 + 102,50 = 133,29 Ω
Rne =
Rne = 28,57 Ω
b) Cálculo do coeficiente de redução da resistência
K= = 0,278
320
Sistemas
5.9.3 EXEMPLO 5.3

Determinar as distâncias à malha de terra a que devem ficar os eletrodos C2 e
P2 para a medição da respectiva resistência, calculada no Exemplo 5.1.
Solução:
a) Adotar o valor de K = 10
S = 57 x 41 = 2.337 m2
R= = 27,27 m
C = R x K = 27,27 x 10 = 272,7 m
P = 0,618 x C = 0,618 x 272,7 = 168,5 m
b) Adotar o valor de K = 30
C = R x K = 27,27 x 30 = 818,1 m
P = 0,618 x C = 0,618 x 818,1 = 505,5 m
321
TRANSITÓRIOS E SEUS
EFEITOS EM ALTA TENSÃO
6 TRANSITÓRIOS E SEUS EFEITOS EM ALTA TENSÃO
Dependendo da velocidade dos transitórios, pode-se agrupá-los nas três

classificações seguintes:
1. Classe A: transitórios ultrarrápidos – fenômenos de surto: esse tipo de
transitório é causado por descargas atmosféricas nas linhas de transmissão expostas
ou pelas mudanças abruptas, porém, normais, na rede, resultantes de operações
regulares de chaveamento. Os transitórios são de natureza inteiramente elétrica e
envolvem, essencialmente, apenas as próprias linhas de transmissão. Fisicamente,
uma perturbação deste tipo provoca uma onda eletromagnética que viaja com uma
velocidade próxima da velocidade da luz, fazendo aparecer ondas refletidas nos
terminais da linha.
No caso de uma linha de 140 km, uma onda de perturbação viajando a 280.000
km/s fará o caminho de ida e volta em 1 ms. Portanto, os fenômenos associados a
essas ondas ocorrem nos primeiros milissegundos após seu início. Devido às perdas
de linha, sempre presentes, as ondas atenuam-se rapidamente e desaparecem.
Na maioria dos casos, as altas indutâncias dos transformadores protegem os
enrolamentos do gerador dessas perturbações, porém, no processo de reflexão, irão
surgir altas tensões de surto que podem destruir a isolação do equipamento de alta
tensão. As cargas que viajam podem ser descarregadas para a terra por meio de
para-raios (quando funcionam adequadamente), que servem como rápidas válvulas
de segurança. No entanto, se a isolação for destruída em um dado ponto, seja em
um transformador, seja entre as fases da linha, então esse tipo de transitório pode
provocar um curto-circuito, que é uma mudança estrutural abrupta e anormal da rede,
que dá origem a um novo tipo de transitório, mais lento, que pertence ao tipo seguinte.
A maior razão de se estudar os transitórios classe A é dar uma base para a
escolha do nível de isolação do equipamento da linha.
2. Classe B: transitórios meio rápidos – fenômenos de curto-circuito: sob esta
classificação são colocados aqueles transitórios causados por mudanças estruturais
abruptas e anormais – curto-circuito – no sistema.
A grande maioria dos curtos-circuitos ocorre nas linhas de transmissão expostas,
devido a rompimentos de isolação causados pelos surtos de tensão acima descritos,
pela existência de sal nos isoladores, por pássaros e outras causas mecânicas. Em
ordem de gravidade, os curtos-circuitos podem ser divididos nos seguintes tipos:
1. Curto-circuito metálico ou sólido, simétrico, das três fases. Um curto-circuito

simétrico (ou equilibrado) é causado pela aplicação de três impedâncias de falta Zf,
iguais, entre as três fases e a terra.
2. Curto-circuito de duas fases, permanecendo normal a terceira fase. As fases
em curto podem ou não estar simultaneamente aterradas.
3. Curto-circuito entre uma fase e terra, com as outras duas fases normais.
A capacidade de transmissão de potência de uma linha submetida ao primeiro
tipo de curto-circuito será instantaneamente reduzida a zero; curtos-circuitos dos tipos
324
Sistemas
2 e 3 mutilarão parcialmente a linha. Como os transitórios de classe A, os de classe

B serão também de natureza inteiramente elétrica e são determinados basicamente
pela interação magnética entre os enrolamentos do gerador. As constantes de tempo
desses enrolamentos vão de uns poucos ciclos da onda de 60 Hz nos enrolamentos
de amortecimento até, talvez, 5 s para o enrolamento de campo. Esses transitórios,
portanto, serão consideravelmente mais lentos que os de classe A. Como, usualmente,
os primeiros 10 ciclos das correntes de curto-circuito são os de maior importância
prática, estudar-se-á o tempo que vai de 10 a 100 ms após a falta.
Um curto-circuito é sempre acompanhado por um colapso instantâneo, total
ou parcial, das tensões de barra através do sistema. Com a redução súbita das
tensões de gerador, ocorrerá uma redução igualmente súbita na potência gerada.
Como a potência de entrada do gerador permanece constante durante os primeiros
instantes, antes de entrarem em cena os controladores mecânicos da turbina, cada
gerador ficará sujeito a um excesso de conjugado que, se mantido, dará origem a
oscilações mecânicas.
Além de destruir ou reduzir a capacidade de transmissão de energia de partes
do sistema, as correntes de curto-circuito podem atingir valores muito superiores aos
nominais dos geradores e transformadores. Tais correntes, se persistirem, podem
causar danos térmicos ao equipamento (em casos raros, correntes de curto-circuito
muito elevadas podem arrancar enrolamentos de máquinas). É importante, portanto,
isolar uma seção com falta, tão rápido quanto possível, de modo a minimizar o
superaquecimento do equipamento e/ou o surgimento de oscilações mecânicas,
não controladas, nos geradores. Em geral, não se deve desligar uma parte do
sistema, maior que o necessário, bem como não se deve mantê-la desligada por
um tempo superior ao necessário. Grande porcentagem dos curtos-circuitos são
auto extinguíveis, isto é, extinguindo-se a corrente de falta o caminho do curto-
circuito será desionizado e a isolação é restabelecida. Na prática, no entanto, são
utilizados disjuntores de refechamento, que automaticamente fecham uma, duas
ou várias vezes, a fim de testar a recuperação da linha. Apenas se a falta persistir
o disjuntor abre permanentemente. O ciclo fechamento-abertura-fechamento pode
levar cerca de 1 s ou mais.
Existem várias razões pelas quais é desejável ter dados tão acurados quanto
possível sobre correntes e tensões de curto-circuito em um sistema:
●● A capacidade de interrupção de cada disjuntor em cada local de chaveamento
deve ser baseada no caso mais severo de curto-circuito;
●● O sistema de relés de proteção que deve sentir a falta e iniciar o chaveamento
seletivo baseia seu funcionamento no valor e sentido das correntes de falta.
1. Classe C: transitórios lentos – estabilidade transitória: um transitório classe
A pode dar origem a um rompimento de isolação que inicie um transitório classe B. Se
o curto-circuito ocorre em uma linha vital e/ou se a parte faltosa não for desligada com
sucesso, a situação pode evoluir para o tipo mais perigoso de situação transitória a
que um sistema pode ser submetido – oscilações mecânicas dos rotores das máquinas
síncronas. Esses transitórios eletromecânicos podem, em casos extremos, tirar algumas
ou todas as máquinas de sincronismo, o que constitui um colapso parcial ou total do
sistema de energia. Diz-se que o sistema atingiu seu limite de estabilidade transitória.
325
Pode levar horas para ressincronizar um sistema sob colapso total. É extremamente
importante a simulação de tais ocorrências para o desenvolvimento de chaveamento
e retirada de cargas, que venham a minimizar os efeitos das faltas.
Essas oscilações de rotor, sendo de natureza mecânica, são relativamente lentas.
A velocidade real depende da forma de oscilação. Por exemplo, se uma máquina
oscila contra uma outra na mesma usina, os rotores podem completar três ou quatro
ciclos de oscilação por segundo. Um estudo de estabilidade transitória, portanto, deve
considerar períodos de tempo que vão de fração de segundo a um minuto ou mais.
6.1 TRANSITÓRIOS EM SISTEMAS DE POTÊNCIA

Apesar dos sistemas elétricos operarem em regime permanente a maior parte
do tempo, eles devem ser projetados para suportar as piores solicitações a que
podem ser submetidos. Essas solicitações extremas são normalmente produzidas
durante situações transitórias dos sistemas. Consequentemente, o projeto de um
sistema de potência é determinado mais pelas condições transitórias do que pelo seu
comportamento em regime permanente.
Na análise de transitórios, um dos aspectos mais importantes é o fato de que
um componente físico pode ter diferentes modelos de representação, dependendo do
contexto do problema estudado. Assim, uma linha de transmissão pode ser tratada
como uma seção curta de barramento, como uma linha longa infinita ou como uma
indutância, capacitância ou resistência, dependendo do fenômeno transitório específico
que esteja sendo investigado. Analogamente, um transformador ou um reator pode ser
representado por uma indutância, por uma rede de capacitâncias ou por uma combinação
dos dois. A não linearidade do núcleo magnético do transformador pode ou não ser
importante dependendo da natureza do estudo. Conceitualmente, pode-se imaginar
para um dado componente um modelo matemático que o represente corretamente
sob todas as circunstâncias. Entretanto, mesmo se existir tal modelo, ele acarretará
investigações complexas e ineficientes, dependendo da situação em que se for utilizá-lo.
Na prática de estudos desta natureza não existe somente uma única representação
para os componentes de um sistema. Os resultados esperados do estudo, assim como
um conhecimento prévio do fenômeno analisado, auxiliam na determinação do melhor
modelo para o sistema.
Nos sistemas elétricos, os transitórios podem ocorrer devido a uma variedade
de razões, podendo gerar sobretensões, sobrecorrentes, forma de onda anormais e
transitórios eletromecânicos. Em geral, um evento qualquer poderá dar origem a todos
os efeitos acima mencionados. Entretanto, na maioria dos estudos, alguns destes efeitos
são mais importante do que os outros. Consequentemente, é conveniente analisar os
fenômenos transitórios sob um dos quatro aspectos abaixo:
●● Sobretensões: as características elétricas dos equipamentos são determinadas
pelas sobretensões a que estarão submetidas. Estas sobretensões podem ser causadas
por condições quase estacionários ou por fenômenos de alta frequência e curta
duração originados por impactos no sistema de potência. Exemplos do primeiro tipo,
normalmente chamadas de sobretensões dinâmicas (temporárias), são excursões
de tensão durante uma rejeição de carga, perda de compensação reativa em linhas
longas, etc., e geralmente são resultantes de condições operativas anormais do sistema.
326
Sistemas
O estudo dos impactos que podem ocorrer em um sistema elétrico é um dos

mais importantes objetivos da análise transitória. Estes fenômenos são causados por
distúrbios de grande magnitude acarretando na geração e propagação de surtos no
sistema. Os surtos são ondas eletromagnéticas íngremes, de curta duração, originadas
por descargas atmosféricas ou por manobras. O surto de tensão gerado por uma
descarga atmosférica pode ter frentes de onda da ordem de frações de microssegundo
e durar poucas centenas de µs. Surtos de manobra, por outro lado, podem ter frentes
de onda da ordem de dezenas de µs e durar alguns ciclos da frequência fundamental. A
importância relativa dos surtos atmosféricos e de manobra na determinação dos níveis
de isolamento do sistema depende da tensão nominal do sistema. Em sistemas EAT
e UAT, os surtos de manobra são os fatores determinantes, enquanto para sistemas
com tensões mais baixas as sobretensões atmosféricas são mais importantes.
●● Sobrecorrentes: resultam de faltas no sistema e seu estudo ajuda na
determinação dos esforços de interrupção em disjuntores, dos esforços mecânicos
e térmicos dentro de máquinas, transformadores e barramentos. Uma simulação de
faltas desbalanceadas é normalmente necessária para o cálculo das correntes de
sequência negativa nas máquinas. Uma vez que um sistema de potência é composto
basicamente por reatâncias indutivas, as correntes de curto-circuito têm poucas
componentes de alta frequência e, portanto, os modelos utilizados na realização
destes estudos são escolhidos de modo a representar esta condição. Uma falta
também acarreta em tensões induzidas nas fases sãs e, geralmente, os surtos de
manobra derivados de uma falta são causas de sobretensões elevadas.
●● Formas de onda anormais: o espectro de tensões e correntes de um sistema
de potência durante condições transitórias e durantes certas condições operativas
anormais em regime permanente é de considerável importância em muitos estudos.
Por exemplo, a penetração de harmônicos, em um sistema, gerados por conversores
CC ou por circuitos de elementos não lineares, deve ser investigada a fim de se
determinar as perdas nos enrolamentos das máquinas e transformadores. Problemas
de interferência telefônica também requerem um estudo da geração e distribuição de
harmônicos nas linhas de transmissão. Certos equipamentos de controle, tais como o
sistema de controle automático de sistemas HVDC, são sensíveis às formas de onda
e à quantidade de harmônicos.
●● Transitórios eletromecânicos: o estudo dos transitórios eletromecânicos tem
sito feito com programas de estabilidade transitória que usam uma representação de
sequência positiva e modelos à frequência fundamental para todo o sistema. Entretanto,
certos fenômenos requerem uma representação trifásica detalhada da máquina e
do sistema. Por exemplo, no fenômeno de ressonância subsíncrona, o estudo dos
esforços no eixo do gerador, em seguida a um religamento rápido sob falta, requer
modelos de simulação mais acurados. Relés ultrarrápidos e disjuntores de abertura
em um ciclo, limpando faltas perto da geração, também devem ser estudados com
modelos trifásicos detalhados.
O tempo em que os sistemas passam nas condições transitórias é insignificante
quando comparado com o tempo passado no regime permanente. Entretanto, os
períodos em que os sistemas passam em condições transitórias são muito importantes,
pois é neste período que os componentes do sistema sofrem as maiores solicitações
de corrente ou de tensões.
327
6.1.1 PARÂMETROS DOS CIRCUITOS
Qualquer circuito elétrico tem normalmente os seguintes parâmetros
●● Resistência (R);
●● Indutância (L);
●● Capacitância (C).
Os componentes que formam um sistema de potência ou qualquer circuito elétrico
possuem uma destas características em maior ou menor quantidade. A resistência,
indutância e capacitância de um circuito são distribuídas, isto é, cada pequena parte
do circuito possui a sua parcela. Contudo, podem os mesmos serem representados
como parâmetros concentrados, em alguns tipos de estudos, sem que se tenha perda
de precisão nos resultados obtidos nos cálculos.
A indutância e a capacitância armazenam energia: L no campo magnético e C
no campo elétrico do circuito. Estas energias armazenadas são função da corrente
(I) e da tensão (V), instantâneas, e são, respectivamente ½ LI2 e ½ CV2. A resistência
dissipa energia sendo o valor da dissipação, a cada instante, igual a RI2.
Em regime permanente, a energia armazenada nas indutâncias e capacitâncias de
um circuito em corrente contínua é constante, ao passo que em um circuito de corrente
alternada a energia é transferida ciclicamente entre as indutâncias e as capacitâncias.
Ao acontecer uma súbita mudança no circuito, ocorre geralmente uma redistribuição
de energia para que seja encontrada uma nova condição de equilíbrio. Entretanto,
a redistribuição de energia não pode se dar instantaneamente porque a corrente
não varia bruscamente em uma indutância e a tensão não varia bruscamente nos
terminais de uma capacitância. A redistribuição da energia, seguindo a uma mudança
no circuito, leva um tempo finito. Durante este tempo, esta redistribuição é comandada
pelo princípio de conservação de energia, isto é, o valor da energia suprida é igual à
energia armazenada mais o valor da dissipação de energia.
6.2 FORMULAÇÃO MATEMÁTICA DOS TRANSITÓRIOS

A formulação matemática de qualquer problema de transitórios começa com o
estabelecimento da equação ou equações diferenciais que descrevem o comportamento
do sistema que se pretende analisar. Como exemplo, considera-se o circuito simples
mostrado na Figura 6.1, onde, ao se fechar a chave, um capacitor é carregado através
de um resistor.
Figura 6.1: Circuito RC
328
Sistemas
O cálculo da tensão através do capacitor da Figura 6.1, pode ser feito como
mostrado a seguir
V = RI + V1 (6.1)
(6.2)
C dV1 = I dt (6.3)
(6.4)
Substituindo-se a Equação 6.4 na Equação 6.1, tem-se:
(6.5)
(6.6)
(6.7)
V1 = V – A e -t/RC (6.8)
onde A é uma constante a ser determinada a partir das condições iniciais apresentadas
pelo circuito. Se a capacitância C apresentar, inicialmente, uma tensão V1 (0).
V1 = V – (V – V1(0)) e -t/RC (6.9)
A solução gráfica é mostrada na Figura 6.2, a seguir. Observa-se que o capacitor

não assume instantaneamente a tensão da fonte quando a chave é fechada.
Figura 6.2: Tensão através do capacitor do circuito da Figura 6.1.
329
A solução indicada pela Figura 6.2 apresenta duas partes distintas. O primeiro termo
(V) representa a tensão em regime permanente, quando o capacitor estiver carregado
com a tensão da fonte. O segundo define o transitório que une a situação inicial do
capacitor ao regime permanente, de uma forma suave, compatível com as características
do circuito sob estudo. A forma do transitório depende essencialmente do circuito.
6.2.1 CARACTERÍSTICAS DOS CIRCUITOS ELÉTRICOS

Os circuitos elétricos, quando submetidos a mudanças súbitas, que dão origem
a situações transitórias, levam um tempo mensurável para se ajustar da condição de
regime permanente em que se encontravam antes do distúrbio a uma nova condição
de equilíbrio, também em regime permanente, após o distúrbio.
Normalmente, em estudos de transitórios, usa-se como medida do tempo que
se gasta para ir de uma situação de regime permanente à outra, também de regime
permanente a constante de tempo. Ao se analisar uma situação transitória, a que
está sendo submetido um circuito elétrico, observa-se que decorrido um tempo igual
a uma constante de tempo já terá acontecido (1 – 1/e) da variação do valor entre a
condição inicial e o novo regime permanente, da grandeza que se está observando.
Faltará, então, 1/e para se atingir o novo regime permanente. Tem-se que e= 2,7183.
A constante de tempo de um circuito RC, semelhante ao mostrado na Figura
6.1, é o produto RC que, fisicamente, tem dimensão de tempo. O circuito RL é, de
certa forma, similar ao circuito RC, sendo que sua constante de tempo é igual a L/R
ao invés de RC. A fração L/R também tem, fisicamente, a dimensão de tempo. Já o
circuito LC não possui uma constante de tempo porque não atinge uma nova situação
de regime permanente quando é estimulado. Observa-se que os circuitos LC oscilam
na sua frequência natural quando são excitados. O período da oscilação natural de
qualquer circuito CL é 2π (LC) /2.
Como ilustração, mostra-se, a seguir as características básicas dos três circuitos
transitórios elementares comentados neste item.
Figura 6.3: Circuitos transitórios elementares.
Os circuitos mostrados são simples e servem apenas de ilustração de como

ocorrem e se comportam os transitórios.
330
Sistemas
6.3 TRANSFORMADAS DE LAPLACE

A solução de problemas relativos a transitórios em circuitos elétricos implica, quase
sempre, na expressão de complicadas formas de onda em termos de funções exponenciais.
A expressão das complicadas formas de onda através de funções exponenciais é vantajosa,
uma vez que as funções exponenciais podem ser matematicamente tratadas pelo uso
das transformadas de Laplace.
Em uma breve descrição, pode-se entender que a transformada de Laplace é um
procedimento matemático, pelo qual uma expressão que tenha o tempo como variável
independente, como, por exemplo, uma equação diferencial, é transformada em uma
expressão algébrica como função de uma variável complexa. Esta variável complexa
é simbolizada na literatura como p ou s, dependendo da escolha de quem escreve. A
equação transformada, ou conjunto de equações, pode ser resolvida algebricamente
em termos de p (ou de s). A solução de p ou s pode ser depois trazida de volta para
o domínio do tempo pela transformada inversa de Laplace.
Com este procedimento, a solução de equações diferenciais se torna um
método algébrico.
Matematicamente, a definição da transformada de Laplace de uma função do
tempo F(t) é:
(6.10)
Esta integral transformará qualquer função do tempo, F(t), em uma função

de s. Se a função do tempo, F(t), é uma exponencial pode-se ver que a integração
que permite a transformação de Laplace é muito simples e resulta em uma simples
expressão algébrica.
A transformada inversa de Laplace da função F(s) é definida como
(6.11)
6.4 PRINCÍPIO DA SUPERPOSIÇÃO

Se um estímulo S1 produz uma resposta R1 e um estímulo S2 produz uma resposta
R 2, então, caso os estímulos S1 e S2 sejam aplicados simultaneamente se terá a
resposta R1 + R 2 em qualquer sistema linear. Analisando a aplicação do princípio da
superposição em circuitos elétricos, como o mesmo se aplica apenas a sistemas lineares,
não é correto considerá-lo para os elementos não lineares tais como transformadores,
reatores, resistores não lineares de para-raios, retificadores, etc.
331
Figura 6.4: Princípio da Superposição.
As correntes e tensões que aparecem em qualquer ponto de uma rede linear,

como resultado da aplicação simultânea de um certo número de fontes de tensão, são
iguais à soma das correntes e tensões que existiriam se cada fonte fosse considerada
separadamente, com todas as outras substituídas por suas impedâncias internas (fontes
de tensão curto-circuitadas e fonte de corrente em circuito aberto).
O princípio da superposição é limitado apenas a correntes e tensões e não ao
fluxo de potência ou perdas. Qualquer função não linear de corrente ou tensão deve
ser calculada após ser somada a contribuição das diversas fontes, isto é, ainda que:
I = I1 + I2 + I3 (6.12)
Tem-se:
I2R ≠ [(I1)2 + (I2)2 + (I3)2] (6.13)
O princípio da superposição pode ser usado, por exemplo, para se estudar a

abertura de uma chave em um circuito de corrente alternada, como mostrado na Figura
6.5. Ao se abrir a chave, ocorre a interrupção da corrente, depois de sua passagem
por zero. A interrupção da corrente I1 pode ser interpretada como se fosse injetada
nos terminais da chave uma corrente I2 de mesma magnitude que a corrente I1, mas
de sinal contrário. Pelo princípio da superposição, pode-se entender que a resposta
do circuito à aplicação da forma-eletromotriz E e à injeção da corrente I2, nos terminais
da chave, será a soma das respostas a estes estímulos aplicados individualmente.
Por exemplo, a tensão de recuperação transitória entre os terminais da chave será a
soma das tensões, nesta posição, obtidas quando se aplica os estímulos E e I2, de
acordo com o estabelecido pelo princípio da superposição.
332
Sistemas
Figura 6.5: a) Circuito estudado; b) Corrente Interrompida; c) Superposição de uma corrente injetada.
Um outro exemplo que se pode apresentar, como ilustração da aplicação do

princípio da superposição, é o estudo do fechamento de uma chave em um circuito de
corrente alternada. Ao se fechar a chave a tensão existente nos seus terminais reduz-se,
instantaneamente, ao valor zero. O fechamento da chave pode ser analisado como se
uma tensão igual e oposta à que existia nos terminais da chave, antes do fechamento,
fosse aplicada instantaneamente nesta mesma posição. As correntes e tensões ao
longo do circuito podem ser obtidas pela soma destas grandezas existentes, com os
contatos da chave abertos, com aquelas que aparecem no circuito pela aplicação, nos
terminais da chave, de uma tensão igual e oposta à que existia antes do fechamento.
333
6.5 DISTÚRBIOS EM SISTEMAS DE ENERGIA
O planejamento de um sistema elétrico de potência requer a execução de uma
série de estudos – como análise de curto-circuito, fluxo de carga, análise de estabilidade
e análise de transitórios eletromagnéticos.
Embora operem em regime permanente durante grande parte do tempo, os
sistemas elétricos de potência devem ser projetados para suportar solicitações extremas
de tensão e corrente, denominadas sobretensões ou sobrecorrentes respectivamente.
As sobretensões são geradas por efeitos externos ao sistema elétrico – como
descargas atmosféricas – ou pelo próprio sistema – como sobretensões internas
causadas por manobras. Não se pode evitar que descargas atmosféricas ocorram
em linhas de transmissão, mas pode-se reduzir o número de descargas que incidem
diretamente nas fases das linhas, utilizando-se condutores aterrados nas estruturas
das torres (cabos-guarda).
Os sistemas de transmissão devem suportar surtos oriundos da abertura ou
fechamento de disjuntores, em situações como:
●● Energização e religamento de linhas;
●● Manobras de cargas indutivas e capacitivas;
●● Ocorrência e eliminação de faltas;
●● Ressonância linear e ferrorressonância;
●● Ressonância subsíncrona;
●● Religamento monopolar;
●● Rejeição de carga;
●● Tensão de restabelecimento transitória.
A confiabilidade de um sistema elétrico de potência é condicionada à ocorrência
de surtos e à probabilidade de ruptura do isolamento.
Com base no sistema da Figura 6.6, faz-se uma análise qualitativa de algumas
possíveis origens de surtos em sistemas de energia.
Figura 6.6: Sistema de energia básico. S1 e S2 são usinas geradoras, T1, T2 e T3 são transformadores.
D1, D2, D3, D 4 e D5 são disjuntores das subestações. Uma linha de transmissão se estende
entre os pontos A e B.
Na linha de transmissão, entre A e B, existem situações, não raras, em que os

níveis de tensão atingem valores muito superiores aos normais. Algumas dessas
situações são descritas a seguir:
334
Sistemas
●● Considere-se que todos os disjuntores da Figura 6.6, inicialmente, estejam

abertos. Energiza-se a linha pelo fechamento do disjuntor D1. Imediatamente após o
fechamento desse disjuntor, ocorre a propagação de ondas de tensão e de corrente
de A em direção ao terminal B. Ao chegarem em B, essas ondas encontram uma
descontinuidade – circuito aberto – e são refletidas na direção do terminal A, onde
sofrem nova reflexão. As ondas viajantes são gradativamente amortecidas pela
resistência da linha e as perdas no solo. Reflexões sucessivas acontecem até que a
magnitude das ondas viajantes se torne nula. Se a linha fosse monofásica, a tensão no
terminal B poderia atingir até duas vezes a tensão do sistema. Porém, com um sistema
polifásico, devido ao acoplamento entre fases, podem ocorrer tensões ainda maiores;
●● Admita-se, agora, que o sistema esteja operando normalmente e, subitamente,
ocorra uma descarga atmosférica em uma das fases da linha no ponto C. A descarga
pode ser vista como uma injeção de corrente em C, originando a propagação de dois
pares de ondas de tensão e de corrente viajando na direção dos terminais A e B.
Essas ondas são amortecidas pela resistência da linha e perdas no solo e refletidas
ao chegarem aos terminais. Dessa forma, as magnitudes das sobretensões no sistema
podem ser bastante elevadas;
●● Admita-se que, por algum motivo, ocorra uma rejeição de carga – abertura
do disjuntor D5. A redução brusca da carga indutiva, que passa a ser capacitiva –
linha em aberto – provoca um aumento de tensão no barramento em que, antes,
estava conectada a carga – efeito Ferranti. Com a perda de carga, a velocidade do
gerador aumenta, provocando a elevação da tensão em seus terminais. Os níveis
de sobretensão do sistema dependem dos parâmetros da linha, das máquinas e dos
sistemas de regulação de tensão e velocidade. O sistema de controle do gerador atua
com o intuito de trazer a velocidade e a tensão do gerador para seus valores normais.
No entanto, a tensão no barramento receptor da linha pode ser significativamente maior
que a do gerador, mesmo com o gerador na velocidade síncrona.
●● Considere-se que ocorra um curto-circuito em C, entre uma fase e a terra. As
tensões, em qualquer das fases do sistema, dependem da tensão em C no momento
anterior ao defeito e das impedâncias de sequência zero, positiva e negativa. Em geral,
durante a falha, as tensões fase-terra das demais fases são superiores às tensões
fase- terra na ausência do defeito.
Por tudo isso, no projeto e na operação/análise de sistemas elétricos de potência,
normalmente, é preciso determinar: a magnitude, a forma, a frequência e a duração
das sobretensões. Tais informações são utilizadas para adaptar as características de
suportabilidade do isolamento aos esforços a que, possivelmente, serão submetidos.
Nem sempre é possível construírem-se equipamentos que suportem todos os esforços
que podem ocorrer. Os limites econômicos terminam por se pronunciarem antes
dos limites técnicos. A possibilidade de falhas sempre existe e, quando essas forem
inevitáveis, devem ser confinadas de forma a causar o menor distúrbio na operação
e o mínimo de danos aos elementos do sistema.
As sobrecorrentes são geradas internamente aos sistemas elétricos. Elas podem
estar interligadas às sobretensões e seus efeitos podem ser tão danosos quanto os
da sobretensões.
335
6.5.1 SOBRETENSÕES
As sobretensões podem ser definidas como tensões transitórias, variáveis com o
tempo, cujo valor máximo é superior ao valor de crista das tensões máximas de operação
do sistema. De uma forma geral, pode-se caracterizar dois tipos de sobretensões: os
de origem interna e os de origem externa ao sistema. A diferença entre elas depende
somente da localização dos eventos que as causam.
As sobretensões externas são originadas fora do sistema considerado, sendo
sua principal fonte as descargas atmosféricas, enquanto as internas são causadas
por eventos dentro do sistema em si – como, por exemplo, manobras de disjuntores
ou curtos-circuitos.
De acordo com o grau de amortecimento e a duração, pode-se fazer uma distinção
entre duas categorias gerais:
●● Sobretensões impulsivas;
●● Sobretensões oscilatórias.
ou três categorias específicas:
●● Sobretensões de manobra;
●● Sobretensões atmosféricas;
●● Sobretensões temporárias.
Não existem limites de transição definidos entre esses grupos, uma vez que
certos fenômenos podem causar sobretensões que se enquadram em uma ou outra
classe. Como exemplo, pode-se citar:
●● A energização de uma linha terminada em um transformador dá origem a uma
sobretensão, que pode ser considerada como de manobra ou temporária, dependendo
do grau de amortecimento das cristas sucessivas – isto é, dos parâmetros do circuito,
sendo mais classificada, porém, como sobretensão oscilatória;
●● Um surto atmosférico transferido por meio de um transformador pode produzir,
no lado secundário, ondas similares àquelas devidas à operação de manobra;
●● Reignição através dos espaçamentos dielétricos de manobra pode dar origem
a sobretensões com taxas de crescimento elevadas, similares àquelas devidas às
A determinação das sobretensões que podem ocorrer em um sistema elétrico é
de fundamental importância, uma vez que fornece subsídios para a coordenação de
isolamento de linhas e subestações, assim como para a especificação dos equipamentos,
influenciando diretamente na qualidade da energia do sistema.
Assim, o conhecimento das características de cada uma das categorias das
sobretensões classificadas anteriormente deve ser a base para a elaboração de um
projeto de um sistema que opere de forma confiável e econômica, garantindo qualidade
no fornecimento e no uso da energia.
336
Sistemas
6.5.1.1 SOBRETENSÕES ATMOSFÉRICAS

As sobretensões atmosféricas são sobretensões fase/terra ou entre fases, em
um dado ponto do sistema, devido a uma descarga atmosférica. A incidência dessas
descargas pode acontecer diretamente sobre o equipamento, no caso de descargas
atmosféricas atingindo a subestação, sobre as linhas de transmissão, originando,
nesse caso, surtos de tensão que se propagam ao longo destas linhas, ou de forma
indireta por indução.
A forma de onda das sobretensões atmosféricas pode ser aproximada por uma
onda com um crescimento linear rápido, alguns µs, atingindo um valor máximo e depois
decaindo mais lentamente, dezenas de µs, também de forma linear. A duração e o
valor máximo dessa sobretensão são grandezas não determinísticas, por dependerem
de um fenômeno estatístico que é a descarga atmosférica.
Por causa da elevada inclinação da frente de onda, dv/dt, essas sobretensões
solicitam, especialmente, a isolação longitudinal de enrolamentos de máquinas e
transformadores. Os isolamentos normalmente têm uma suportabilidade maior a essa
sobretensão mais rápida do que a outras sobretensões mais lentas.
As sobretensões assim originadas são, na sua grande maioria, suficientemente
elevadas para provocar falhas nos isolamentos de linhas de transmissão ou outros
equipamentos, com a consequente perda de continuidade no atendimento aos
consumidores. Pode-se afirmar que, para sistemas de transmissão, as descargas
atmosféricas são a maior causa de desligamentos. Aproximadamente 65% nos
sistemas de 230 kV e 26% nos sistemas de 245 kV, nos EUA, são causados por essas
descargas. No Brasil, dados da Companhia Energética de Minas Gerais (CEMIG)
indicam que 70% dos desligamentos no seu sistema de transmissão se devem a
descargas atmosféricas, sendo que 20% destes são permanentes.
Esquemas de proteção são usados para aumentar a confiabilidade dos sistemas,
ou seja, para diminuir o número de desligamentos. Entre ele, destacam-se: impedimentos
a que as descargas atinjam diretamente as linhas e os equipamentos e uso de
equipamentos de proteção para que as sobretensões advindas das linhas, com a
incidência direta ou indireta de descarga não danifiquem os isolamentos.
Sob o ponto de vista do projeto do isolamento das linhas, as sobretensões de origem
atmosférica constituem fatores determinantes nos sistemas de tensão nominal até 230
kV. Nos sistemas com tensões superiores, o isolamento é, normalmente, ditado pelas
sobretensões de manobra, desde que as linhas de transmissão sejam adequadamente
projetadas, mediante conveniente determinação de espaçamentos elétricos, quantidade
de isoladores, ângulo de blindagem e aterramento das estruturas.
6.5.1.1.1 A DESCARGA ATMOSFÉRICA

A descarga atmosférica é uma grande transferência de cargas das nuvens para
a Terra ou estrutura que se interponha entre a nuvem e o solo. Esse fenômeno natural,
durante séculos, maravilhou e, ao mesmo tempo, aterrorizou o homem. Até o século XVIII,
com as experiências de Benjamim Franklin, esse fenômeno nunca tinha sido investigado
cientificamente. Mesmo assim, só no século XX um estudo sistemático foi realizado.
337
O efeito destrutivo das descargas atmosféricas pode ser dividido em quatro
classes gerais:
●● Incêndios florestais;
●● Incêndios ou danos físicos causados em estruturas de edifícios;
●● Interrupção de serviços públicos, como energia elétrica e sistemas de comunicação;
●● Perda de vidas humanas e de animais.
De maneira simplificada, pode-se dizer que, de todos os fenômenos já mencionados,
o mais importante para a formação da descarga é a separação das cargas positivas
e negativas e o deslocamento das partículas positivas leves para regiões mais
altas das nuvens, promovido pelas correntes ascendentes de ar. Forma-se, assim,
um dipolo vertical (Figura 6.7). O afastamento das cargas, origem do dipolo, em
regiões tropicais ocorre normalmente de 5 a 6 km de altura, zona de temperatura
de aproximadamente – 10 ºC.
Figura 6.7: Formação do dipolo na nuvem.
6.5.1.1.2 INÍCIO DA DESCARGA

O campo elétrico produzido pelo dipolo, geralmente, tem seu valor máximo entre
os dois centros de carga. A distribuição das linhas de campo é influenciada pela grande
extensão da distribuição de cargas. Quando o valor do campo elétrico necessário à
ionização é atingido localmente, 30 kV/cm no ar seco, em condições normalizadas
de temperatura e pressão, mas menor quando a densidade de ar é baixa, tem início o
processo de ionização por colisão entre elétrons e átomos. O movimento dos elétrons
faz aparecer um dipolo secundário, o que reduz o campo na sua região central, mas
aumenta-o nas extremidades (Figura 6.8).
338
Sistemas
Figura 6.8: Variação do campo, ionização α.
A massa do elétron é cerca de 103 vezes menor e tem, portanto, uma aceleração
cerca de 103 vezes maior que a dos íons positivos. O mesmo acontece com suas
velocidades. O caminho de ionização cresce, pois, primeiramente, pelo seu lado
negativo. O campo elétrico, aumentando nas extremidades do dipolo, favorece, ainda
mais, a continuidade do processo de ionização. Forma-se, então, um canal ionizado,
plasma, chamado descarga piloto.
Um alto valor de campo elétrico é necessário para dar início ao processo de
ionização da descarga piloto e isso acontece, normalmente, próximo ao centro de
cargas negativas das nuvens. A descarga piloto progride na direção do campo elétrico.
Correntes de ar em alturas diferentes podem modificar a posição do dipolo, tornando
o caminho da descarga piloto tortuoso.
Pode ocorrer uma descarga piloto ascendente, partindo da extremidade superior
de alguma estrutura aterrada. As descargas piloto progridem de forma descontínua,
aos saltos, com velocidades variáveis entre 0,03% e 0,1% da velocidade da luz, isto
é, entre 100 km/s e 300 km/s. O canal da descarga piloto é altamente carregado: seu
potencial em relação à terra, é o potencial da nuvem, que pode alcançar até cerca
de 100 MW, subtraída a queda de tensão no canal ionizado. Quando uma descarga
descendente se aproxima da terra, em muitos casos, uma descarga piloto ascendente
começa a se formar a partir do solo. Essa descarga ascendente encontra-se com a
descendente em um ponto acima da terra e é chamada de descarga piloto de conexão.
Em estruturas altas (torres de televisão e rádio) as descargas piloto de conexão chegam
a alcançar 100 m de comprimento.
Quando as duas descargas piloto se encontram, a nuvem começa a se descarregar
pela chamada descarga de retorno. Essa descarga avança como ondas viajantes
em linhas de transmissão. No ponto de incidência da descarga de retorno ocorre
uma corrente impulsiva de alto valor, que é responsável pelos danos causados pelas
descargas atmosféricas. A velocidade de propagação da descarga de retorno é muito
alta: de 10% a 50% da velocidade da luz, isto é, entre 3 . 107 m/s e 1,5 . 108 m/s. essa
velocidade depende da amplitude da corrente de retorno, como mostra a Figura 6.9.
339
Figura 6.9: Velocidade de propagação da descarga de retorno em função da corrente de descarga.
Uma descarga piloto descendente junto com a respectiva descarga de retorno

ascendente formam a descarga atmosférica, ou raio. Uma descarga atmosférica
completa é, normalmente, composta de algumas descargas de retorno sucessivas, até
20, o que define uma descarga múltipla (no caso de descargas atmosféricas múltiplas,
suas descargas piloto subsequentes não progridem aos passos, mas sim de maneira
aproximadamente contínua através do canal já ionizado pela primeira descarga).
Nesses casos, a primeira descarga e as subsequentes têm diferentes características
e devem ser tratadas separadamente quando se analisa a interação das descargas
com o sistema elétrico.
6.5.1.1.3 POLARIDADE DAS DESCARGAS

A polaridade das correntes da descarga é definida segundo a polaridade das
cargas da nuvem que são transmitidas a terra pelo canal de descarga. Se a nuvem
é negativa, as descargas piloto ascendentes, que conduzem as cargas da terra para
a nuvem, são positivas e as descendentes, que conduzem as cargas da nuvem para
a terra, são negativas. Se a nuvem é positiva, as descargas piloto ascendentes são
negativas e as descendentes são positivas.
A Figura 6.10 mostra os 4 tipos possíveis de descargas atmosféricas. Os quadros
superiores representam descargas piloto sem a descarga de retorno correspondente.
Nesses casos, o campo elétrico à frente da descarga piloto foi insuficiente para lhe dar
prosseguimento e o canal extinguiu-se. A nuvem é simplificada aparecendo apenas
sua parte inferior, que contém as cargas que determinam a polaridade do raio. As
correntes de descarga piloto estão entre 50 e 300 A, abaixo de nuvens negativas e
entre 1.000 e 3.000 A, abaixo de nuvens positivas. As correntes das descargas de
retorno estão entre 8 e 150 kA, abaixo de nuvens negativas e atingem até 300 kA,
abaixo de nuvens positivas. A direção de propagação de um raio é definida como a
direção de crescimento da primeira descarga piloto e não da descarga de retorno.
340
Sistemas
Figura 6.10: Tipos de descarga atmosférica.
Em 10 anos de observação (1963 – 1973) no Monte Salvatore (Itália), foram

coletados dados sobre descargas atmosféricas dos vários tipos existentes. De 1.084
oscilogramas feitos: 969 indicam correntes de retorno negativas (840 descendentes
e 129 ascendentes) e 115 positivas. Isso caracteriza claramente que a maioria, 77%,
das descargas atmosféricas possuem uma descarga piloto positiva ascendente e,
portanto, uma descarga de retorno descendente negativa (Figura 6.10 - item b, número
2). As descargas dos tipos da Figura 6.10 - item b, número 1 e 2 são mais frequentes
e, portanto, as que mais causam distúrbios em linhas de energia.
6.5.1.1.4 CORRENTES DE DESCARGA: FORMAS TÍPICAS DE ONDA

A Figura 6.11 mostra um oscilograma típico de uma descarga negativa com
seis descargas (a primeira e cinco subsequentes). A duração da frente de onda das
descargas subsequentes é menor que 1 µs. A Figura 6.12 mostra um exemplo de uma
descarga como a da Figura 6.10, item b, número 4, que, com raras exceções, acontece
somente sob a forma de uma descarga singular. Pode-se ver que a onda de corrente
é bem mais longa que na descarga negativa, sendo que sua duração, tempo até a
metade do valor máximo na cauda, varia de 100 µs a 1 ms.
341
Figura 6.11: Oscilogramas de corrente de uma descarga negativa e cinco descargas subsequentes.
Figura 6.12: Oscilograma de corrente de uma descarga positiva.
342
Sistemas
6.5.1.1.5 GRANDEZAS ASSOCIADAS À DESCARGA
Distinguem-se duas classes de parâmetros que caracterizam uma descarga

completa. A primeira diz respeito à composição do raio, à duração da corrente
de descarga piloto e aos intervalos de corrente nula em descargas múltiplas,
fatores importantes para o religamento rápido de disjuntores. A segunda classe
de parâmetros relaciona-se com a corrente de descarga. Quatro parâmetros são
de primordial importância:
●● Amplitude da corrente (I) é responsável pela queda ôhmica de tensão,
especialmente na resistência de aterramento;
●● Taxa de crescimento da corrente (di/dtmáx) determina todas as quedas indutivas
de tensões e as tensões induzidas em circuitos acoplados magneticamente;
Carga elétrica que é transferida pela corrente ( ) é uma medida da
energia transmitida pelo raio a superfícies metálicas, causando eventuais fusões;
Impulso quadrático de corrente ( ) determina os efeitos mecânicos, pois

é proporcional à força.
6.5.1.1.6 VALORES ESTATÍSTICOS ASSOCIADOS À DESCARGA

Os valores estatísticos desses quatro parâmetros são dados nas Figuras 6.13 -
itens de a) a d). O limite superior de 100 kA/µs na Figura 6.13 - item b) não é um limite
físico, mas o dos equipamentos de medição.
343
Figura 6.13: Valores estatísticos da corrente de descarga.
6.5.1.1.7 INTERAÇÃO DAS DESCARGAS ATMOSFÉRICAS

COM AS LINHAS DE TRANSMISSÃO
As descargas atmosféricas interagem, direta ou indiretamente, com os sistemas

de transmissão de energia elétrica. Assim sendo, a descarga pode atingir uma linha
de transmissão diretamente sobre os condutores de fase, falha de blindagem; ou pode
atingir o cabo-guarda, ou cabo para-raios; ou, ainda, pode atingir a torre da linha e, pelo
fenômeno de backflashover (esse fenômeno refere-se à circunstância em que partes
da torre desenvolvem um potencial elevado em relação ao condutor fase, suficiente
para causar um flashover – arco elétrico – da torre para o condutor), pode causar uma
sobretensão fase-terra.
6.5.1.1.7.1 DESCARGAS INDIRETAS: TENSÕES INDUZIDAS
Na Figura 6.14, vê-se a representação de uma nuvem com sua parte inferior
negativamente carregada, como geralmente acontece, acima de uma linha de energia.
Por indução eletrostática, aparece no trecho da linha adjacente à nuvem, bem como
no solo, uma carga igual e de sinal contrário. Nas regiões afastadas da linha, de um
e de outro lado, surgem cargas negativas.
344
Sistemas
Figura 6.14: Indução eletrostática da nuvem carregada sobre uma linha.
Em vista da inevitável corrente de fuga pelo isolamento da linha, as cargas negativas

escoam para a terra, deixando as cargas positivas retidas sob a influência da nuvem.
Enquanto durar esse estado de coisas, o isolamento da linha, nessa região, pode ser
submetido a esforços elétricos severos, a ponto de provocar disrupções na linha.
Se, entretanto, a nuvem se descarregar subitamente sobre uma outra que se
aproxima, raio A da Figura 6.15, ou para a terra, raio B da mesma Figura, há uma
diminuição repentina do campo eletrostático existente entre a nuvem e a linha e,
portanto, as cargas estáticas positivas que estavam vinculadas à nuvem se tornam
livres. Duas ondas viajantes de tensão, ou surtos, formam-se e propagam-se ao longo
da linha, em sentidos opostos (Figura 6.15). Tem-se, nesse caso, uma tensão induzida.
No caso da descarga sobre a terra, a tensão induzida, além de resultar da redução do
campo eletrostático, será também causada pela corrente de descarga B.
Figura 6.15: Sobretensão por descarga indireta.
345
As tensões induzidas causadas pelas descargas indiretas têm merecido estudos
aprofundados ao longo do tempo. Como anteriormente mencionado, essas tensões induzidas
não são motivo de preocupação para os sistemas de transmissão, mas podem causar
danos em sistemas de distribuição e, também, em sistemas de baixa tensão (220/127 V).
Com a multiplicação de aparelhos eletrônicos sensíveis, energizados por meio desses
sistemas de baixa tensão, as tensões induzidas são, atualmente, extremamente importantes.
6.5.1.1.7.2 TEORIA DE RUSCK

Segue-se um resumo da teoria sobre as tensões induzidas, desenvolvida por
Sune Rusck, em 1957. Essa teoria é muito simples de ser compreendida e, apesar de
existirem teorias concorrentes muito mais complexas, nada indica que seja necessário
substituí-la para a maioria dos estudos envolvendo a interação entre a descarga e
a linha de transmissão. Além disso, essa teoria tem sido amplamente usada para o
cálculo de tensões induzidas em linhas de distribuição e baixa tensão.
A teoria de Rusck considera como premissas básicas:
●● A existência de um canal de descarga ionizado e carregado, disposto verticalmente
sobre o solo, pelo qual propagará a corrente de retorno, em forma de degrau, do solo
em direção à nuvem;
●● A corrente de retorno como a principal causa da tensão induzida;
●● O solo com resistividade nula, utilizando-se o método das imagens para o
cálculo dos campos eletromagnéticos;
●● O campo no solo como sendo o mesmo que nos condutores da linha, pois a
distância entre os dois é pequena, quando comparada com o comprimento do canal
de descarga.
Segundo essa teoria, a tensão induzida V no tempo t em qualquer ponto sobre
a linha infinita de altura h (Figura 6.16) é dada por:
V(x, t) = U(x, t) + U(-x, t) (6.14)
em que
(6.15)
sendo
c - é a velocidade da luz (m/s);
β - é a velocidade da descarga de retorno (% de c);
I - é a corrente da descarga de retorno em kA;
Z0 é dada por
(6.16)
346
Sistemas
Figura 6.16: Tensão induzida por descarga indireta – Teoria de Rusck.
Dessa formulação, conclui-se que a tensão induzida atinge seu pico em
(6.17)
e o pico da tensão em x = 0 é
(6.18)
6.5.1.1.7.3 DESCARGAS DIRETAS

A queda direta de uma descarga em uma das fases de uma linha faz com que
uma corrente I seja injetada. Essa corrente divide-se em duas correntes que começam
a se propagar para ambos os lados da linha, com amplitude I/2 (Figura 6.17). Essa
corrente, propagando-se na linha, causa o aparecimento de uma tensão que lhe é
proporcional e, também, viaja ao longo da linha (V). Assim, V = Zc . I/2, em que Zc é
a impedância característica da linha.
347
Figura 6.17: Sobretensão causada por descarga direta.
Dessa forma, uma corrente de descarga de 30 kA, valor de corrente de

aproximadamente 50% das descargas (conforme Figura 6.13, item a), atingindo
uma fase de uma linha de transmissão, impedância de surto de 400 Ω, causa o
aparecimento de uma diferença de potencial em relação à terra de 6.000 kV. Tensões
desse nível ultrapassam, em muito, a suportabilidade dos isolamentos das linhas
de transmissão e dos equipamentos a elas conectados causando, assim, curtos-
circuitos nas linhas e eventuais danos irreversíveis nos equipamentos.
Esse fenômeno é evitado por meio de uma blindagem eletromagnética dos
condutores fase da linha implementada por cabos para-raios ou cabos-guarda.
6.5.1.1.7.4 RAIO DE ATRAÇÃO: MODELO ELETROGEOMÉTRICO

Na fase da descarga do piloto, a descarga atmosférica ainda não sabe se vai
se constituir em uma descarga direta ou indireta. Para essa definição, é fundamental
saber onde surge a descarga piloto de conexão: se nas proximidades da linha ou se
em um de seus condutores, cabo-guarda ou cabos de fase, ou torre. Sabe-se que
uma descarga piloto de conexão aparece em uma determinada estrutura, quando a
descarga piloto original está a uma certa distância s dessa estrutura, distância esta
proporcional à corrente de retorno da primeira descarga. Isso é o que mostra a Figura
6.18 - item a), ou seja, se uma descarga atmosférica com corrente de pico ip alcança
uma distância (s . ip) de uma linha, ou estrutura, ocorre uma descarga direta nessa
linha ou estrutura. Assim, a distância (s . ip) determina um raio ao redor de uma linha,
ou estrutura, dentro do qual, se existir uma descarga com corrente ip, essa atingirá
diretamente a linha, ou estrutura (Figura 6.18 - item b).
348
Sistemas
Figura 6.18: Raio de atração de uma linha ou estrutura.
Uma estrutura de altura H tem um raio de atração (s . ip1) para uma corrente ip1 e
tem um raio de atração (s. ip2) para uma corrente ip2. Se, por acaso, uma corrente ip1 não
conseguir se aproximar do condutor da linha de uma distância (s ip1), ela nunca atingirá
diretamente a linha. Portanto, se a altura H aumenta, descargas que não atingiriam o
condutor, por estarem fora do seu raio de atração, podem, agora, atingi-lo. O condutor
fica, então, mais exposto, o que aumenta seu raio de atração.
A curva da Figura 6.18 - item a) pode ser aproximada ela equação
rs = 9 . I0,65 (6.19)
em que
I – é a corrente do raio em kA;
rs – é o raio de atração em m.
Essa equação é a base para o modelo eletrogeométrico de Whitehead. A Figura
6.19 ilustra a construção do modelo eletrogeométrico para uma determinada intensidade
de corrente. As regiões AB, BC e CD definem as áreas de exposição dos cabos para-
raios, ou cabos-guarda, e dos condutores de fase. Se uma descarga atmosférica
penetrar a região BC, incidirá sobre o condutor fase. Para cada valor de corrente de
descarga, novas regiões são definidas.
349
Figura 6.19: Modelo eletrogeométrico.
As descargas atmosféricas incidem em linhas com um certo ângulo de inclinação

em relação à vertical, como mostrado na Figura 2.19. A distribuição estatística desse
ângulo pode ser obtida pela expressão:
P (6.20)
em que
φ - é ângulo de incidência com a vertical, em radianos e
p(φ) - é a probabilidade de um ângulo ser menor que φ, em %.
Os cabos-guarda são, então, posicionados de forma que a corrente acima da qual
o condutor é protegido seja igual a um valor de corrente que não cause desligamento
(aquela que, caindo diretamente em uma das fases – falha de blindagem – não causa
uma sobretensão, como visto anteriormente, maior que a suportada pela linha). Apenas
correntes de descarga inferiores a essa teriam acesso aos condutores fase da linha,
quando, pois, ocorre uma falha de blindagem.
6.5.1.1.7.5 DESCARGAS NAS TORRES

Outra fonte de sobretensão associada à descarga atmosférica é a incidência
de uma descarga diretamente sobre uma torre (Figura 6.20). Resultados de estudos
realizados em modelos de escala reduzida mostram que as torres podem ser
representadas por linhas de transmissão com impedâncias de surto que variam entre
150 e 200 Ω e com velocidade de propagação igual à velocidade da luz no vácuo.
350
Sistemas
Figura 6.20: Descarga direta sobre uma torre de uma linha de transmissão.
A Figura 6.21 mostra o circuito equivalente para a determinação da tensão

incidente no topo da torre. Três ondas de tensão de amplitudes iguais a V, obtido
pela Equação 6.21, partem do ponto atingido em direção às torres adjacentes e em
direção à base da torre.
V=I. (6.21)
em que
I – é a corrente injetada pela descarga;
Zt – é a impedância de surto da torre (quando a frequência tende ao infinito a impedância
característica é chamada impedância de surto);
Zgw – é a impedância do cabo para-raios
Figura 6.21: Circuito equivalente para a determinação da tensão no topo da torre.
351
A resistência Re, da Figura 6.21, é a resistência de aterramento das estruturas, às
vezes, chamada de resistência de pé de torre, cujo valor deve ser o menor possível. Para
diminuí-lo em solos de alta resistividade, é comum a utilização de hastes de aterramento e
de condutores subterrâneos, cabos contrapeso, ligados à base da torre, de comprimento
variável, alguns chegando até a ser interligados com os contrapesos das torres vizinhas.
Esse sistema de aterramento deve possibilitar uma resistência de pé de torre bem menor
que a impedância de surto das torres Zt, de forma que as reflexões na base da estrutura
tendam a diminuir a tensão no topo dela - coeficiente de reflexão negativo.
As tensões refletidas nas torres adjacentes também apresentam polaridade
invertida, mas, como o tempo de propagação das ondas no vão entre as torres é cerca
de dez vezes o tempo de propagação das ondas na torre, essas reflexões podem chegar
em um instante em que a tensão no topo da torre já tenha passado pelo valor máximo.
6.5.2 SOBRETENSÕES DE MANOBRA

As sobretensões de manobra ocorrem sempre que há uma mudança de topologia
do sistema. Esse evento pode ter sido programado, ligação ou desligamento de cargas,
ou não, ocorrência ou eliminação de faltas. Essas operações causam tanto um aumento
na tensão em regime permanente como fenômenos transitórios de frequências mais altas.
Diferentemente das sobretensões de origem atmosférica, as sobretensões de
manobra são responsáveis por cerca de apenas 1% dos curtos-circuitos que ocorrem
nos sistemas de potência. Para o projeto do sistema de isolamento, é necessário o
pleno conhecimento da amplitude, da forma de onda e do ponto de ocorrência da
sobretensão. Esse conhecimento determina, ainda, uma escolha da classe de isolamento
dos equipamentos e também da tensão de operação do sistema.
As sobretensões de manobra possuem, igualmente, um caráter probabilístico,
uma vez que o exato instante das operações de fechamento ou abertura de chaves
ou da ocorrência de faltas não pode ser determinado a priori. Assim, os sistemas são
projetados levando-se em conta a probabilidade de ocorrência das sobretensões e
sua distribuição no sistema e otimizando-se a relação custo/benefício.
Uma sobretensão de manobra é, normalmente, a consequência de uma cadeia
complexa de fenômenos que ocorreram, anteriormente, no sistema. Vejam-se, como
exemplo, duas dessas consequências:
Uma disrupção – por poluição no isolamento ou por uma descarga atmosférica,
causa uma falta fase/terra (curto-circuito). O sistema opera de forma a eliminar o
curto, um desligamento, seguido de um religamento automático. Se o religamento
tiver sucesso, o sistema opera continuamente. No entanto, o religamento pode causar
uma sobretensão de manobra e uma nova falta fase/terra, situação em que haverá um
desligamento permanente. Neste caso, há várias sobretensões de manobra causadas
por: ocorrência da falta original, religamento automático e, finalmente, ocorrência de
novo curto-circuito.
Em uma linha, há um desligamento de rotina, que causa sobretensões. Essa
operação acarreta uma mudança no fluxo de potência do sistema, que, então, provoca
uma mudança na tensão de operação. Essa alteração, por sua vez, pode causar novos
chaveamentos, devido, por exemplo, à sobrecarga, dando início a novas sobretensões.
352
Sistemas
Qualquer tentativa de redução desse tipo de sobretensão tem, portanto, de

levar em conta a sequência global do fenômeno e não sua ocorrência isolada (há
que se levar em conta que os sistemas de potência já oferecem um certo grau de
amortecimento natural das sobretensões por causa das inevitáveis perdas nas linhas
e nos equipamentos. No entanto, esse amortecimento não ultrapassa 5% do valor
de pico das sobretensões transitórias).
A amplitude e a duração das sobretensões de manobra dependem dos parâmetros
do sistema, da sua configuração e das condições em que o sistema se encontra no
momento da manobra. Para um mesmo sistema, a mesma operação, efetuada em
momentos diferentes, pode resultar em valores diferentes de sobretensão. Pode-se ainda
afirmar que, ocorrendo uma mesma sobretensão, com mesma amplitude e duração,
no mesmo sistema, esta pode causar efeitos diferentes para diferentes configurações.
6.6 MANOBRAS ENVOLVENDO ELEMENTOS CONCENTRADOS
6.6.1 MANOBRAS ENVOLVENDO CAPACITORES
Quando um disjuntor é acionado para o desligamento de uma carga capacitiva,

bancos de capacitores, cabos ou linhas aéreas a vazio, começa, então, a separação
física dos seus contatos e, se a corrente não é nula, há um arco elétrico e o
circuito continua alimentado. No momento em que a corrente passar pelo seu zero
natural do regime permanente senoidal, o arco se extingue e ocorre a abertura
real do circuito. Nesse instante, aparece uma sobretensão entre os contatos dos
polos do disjuntor.
Considere-se a abertura de um disjuntor conectado a um banco de capacitores,
conforme ilustrado na Figura 6.22 - item a). Considere-se, também, que o valor da
reatância indutiva, na frequência nominal, é muito menor que a reatância capacitiva.
Admita-se, então, que a tensão da fonte é v(t) = Vm cos (ωt). Antes da abertura do
disjuntor, a corrente no capacitor está adiantada de 90º da tensão; assim, quando os
contatos do disjuntor se abrem, se estabelece um arco entre eles até que a corrente
atinja valor nulo, momento em que esse arco perde sua condutividade (Figura 6.22
- item b). Nesse momento, o capacitor está carregado com, aproximadamente, -Vm
(Figura 6.22 - item c). Observa-se, então, que meio ciclo após a eliminação do arco,
a tensão vd(t) entre os contatos do disjuntor alcança 2 Vm (Figura 6.22 - item d). A
tensão vd(t), após a abertura dos contatos do disjuntor, é conhecida como tensão de
restabelecimento transitória (TRT). Se o meio dielétrico do disjuntor não tiver rigidez
dielétrica suficiente para suportar a TRT, ocorre reignição do arco (se na abertura
dos contatos do disjuntor a corrente for reestabelecida em menos de ¼ de ciclo na
frequência nominal, diz-se que ocorreu a reignição térmica do arco. Do contrário,
diz-se que ocorreu a reignição dielétrica do arco).
353
Figura 6.22: Abertura de circuitos capacitivos: a) Circuito equivalente; b) Corrente no circuito e tensão da
fonte; c) Tensão no capacitor; d) Tensão entre os terminais do disjuntor.
Na realidade, quando o arco é extinto, existe uma troca de energia entre a

indutância e as capacitâncias parasitas adjacentes ao disjuntor, no lado da fonte.
Assim, o terminal do disjuntor situado no lado da fonte experimenta oscilações de
tensão, como é ilustrado na Figura 6.23.
Figura 6.23: Abertura de circuitos capacitivos: efeito das capacitâncias parasitas: a) Circuito equivalente
com as capacitâncias parasitas; b) Tensão no circuito.
354
Sistemas
Muitos disjuntores não utilizam seus agentes de extinção de arco no instante

inicial de abertura dos contatos. Em vez disso, deve-se esperar até que o espaço
entre contatos seja suficientemente grande para melhorar a possibilidade de êxito na
abertura real dos contatos. A corrente capacitiva é, em geral, pequena, podendo ser
interrompida antes de os contatos terem alcançado separação suficiente para suportar
uma tensão de 2 Vm. Nessa situação, ocorrerá uma reignição do arco. Considere-se o
caso em que há reignição e que esta ocorre quando a tensão entre os contatos atinge
seu pico (2 Vm). Inicialmente, existe energia armazenada no capacitor. A equação
diferencial do circuito (Figura 6.22, item a) é, então:
L + vc (t) = Vm cos ω t (6.22)
em que Vm cos ω t é a fonte, e
vc(t) = vc(0) + (6.23)
Essa relação pode ser deduzida de:
i(t) = C ⇒ vc(t) = ⇒ vc(0) = (6.24)
Portanto, substituindo-se a Equação 6.23 na Equação 6.22 e, considerando-se

que a tensão da fonte, durante o período de interesse, permanece no valor máximo,
tem-se:
L + vc (0) + = Vm (6.25)
Utilizando-se a Transformada de Laplace para resolver essa equação no domínio

da frequência, tem-se:
sL I(s) – L i(0) + = (6.26)
Admitindo-se uma condição inicial nula para a corrente, tem-se i(0) = 0. Logo,
s2 LC . I(s) + I(s) = C [Vm – vc(0)] (6.27)
ou
I(s) = (6.28)
(s2 + I(s) = (6.29)
355
e
I(s) = (6.30)
Sabe-se da teoria que a transformada de Laplace de sen ω 0 t é .

Assim, a corrente no domínio do tempo é dada por:
(6.31)
A tensão no capacitor pode ser obtida substituindo-se essa expressão da corrente

na Equação 6.23:
(6.32)
E, para a situação considerada em que vc(0) = - Vm, tem-se:

vc(t) = Vm – 2 Vm cos (ω 0 t) (6.33)
que apresenta um valor máximo de 3 Vm.
Na Figura 6.24, mostram-se a abertura inicial, o armazenamento da carga no
capacitor e a reignição subsequente. No instante em que a tensão transitória atinge
seu pico, no ponto A, a corrente transitória passa por zero. Se o disjuntor abrir nesse
instante, a tensão no capacitor será de 3 Vm. A tensão da fonte continuará oscilando
a uma frequência de 60 Hz e, meio ciclo mais tarde, a tensão da fonte será – Vm e a
tensão entre os contatos do disjuntor, 4 Vm. Na ocorrência de uma nova ruptura dielétrica,
a tensão no capacitor pode ir de + 3 Vm para – 5 Vm. É possível que a tensão cresça
ainda mais, até que ocorra uma descarga externa ou que o capacitor se danifique.
Figura 6.24: Chaveamento de capacitância com reignição no pico da tensão.
356
Sistemas
Os fenômenos descritos foram bastante simplificados. Na prática, a reignição

não se dá, necessariamente, no valor máximo da tensão e, normalmente, a tensão
entre contatos cresce mais lentamente.
6.6.2 MANOBRAS ENVOLVENDO REATORES E TRANSFORMADORES

Processo similar ao anterior ocorre quando da interrupção de pequenas correntes
indutivas, o que acontece no chaveamento de reatores e transformadores a vazio ou
alimentando banco de reatores. A diferença é que, nesse caso, alguma corrente flui
no circuito desconectado, mesmo depois de a corrente ter passado pelo seu zero
natural e de a interrupção real ter acontecido. Essa corrente passa, também, pelas
capacitâncias das linhas ou dos enrolamentos dos equipamentos, promovendo um
fenômeno de ressonância que, então, causa sobretensões nos seus terminais.
A Figura 6.25 ilustra o fenômeno. A energia magnética, remanescente na indutância
no momento da interrupção, é transferida para as capacitâncias como energia elétrica:
(6.34)
e, portanto,
(6.35)
Figura 6.25: Chaveamento de transformador a vazio.
O pico I da corrente i(t) é menor ou igual ao pico da corrente de magnetização

do transformador, ou seja:
(6.36)
357
Assim sendo, o valor de pico da sobretensão é
(6.37)
e, então
(6.38)
O valor de pico da sobretensão, Vs, é função da razão entre a frequência de

ressonância do equipamento, ou circuito, ƒ r, e a frequência de operação do sistema de
potência ƒ r. Para transformadores de alta tensão e potência essas sobretensões dificilmente
excedem a 2 pu. Isso se deve, de um lado, ao fato de que as frequências de ressonância
desses equipamentos são próximas da frequência de operação e, de outro, ao fato de que
seus circuitos magnéticos causam distorções e amortecimentos na sobretensão transitória.
As sobretensões podem atingir valores elevados, de até 3 pu, no chaveamento
de bancos de reatores e de seus transformadores de alimentação. Nesses casos,
sobretensões fase/terra e fase/fase podem chegar a danificar os equipamentos. A
medida de proteção normalmente utilizada é a instalação de para-raios.
Outra carga suscetível a esse tipo de sobretensão é a dos fornos a arco. Neles, a
possibilidade de reignição é razoável, o que aumenta muito o valor das sobretensões.
6.6.3 MANOBRAS ENVOLVENDO LINHAS

6.6.3.1 ENERGIZAÇÃO E RELIGAMENTO DE LINHA
As sobretensões de energização de linha podem ser descritas com a ajuda da
Figura 6.26. Há três situações de energização, partindo-se de diferentes tipos de
fontes, que podem, por exemplo, significar estágios diversos da expansão física de
um mesmo sistema.
Figura 6.26: Tipos de sobretensões de manobra na energização de linhas.
358
Sistemas
Na Figura 6.26 - item a), veem-se o sistema representado pela indutância de

dispersão do transformador de alimentação e a linha substituída pela sua capacitância.
Essa simplificação da modelagem é válida para fenômenos de baixa frequência. A
onda de tensão transitória é composta por uma única frequência e, se o fechamento
da chave ocorre no momento da tensão máxima, a tensão oscila ao longo da linha e
chega a duas vezes a amplitude da tensão de operação – linha tracejada da Figura 6.26.
A Figura 6.26 - item b) mostra um sistema um pouco mais complexo, em que a linha
é energizada por intermédio de outras linhas ou cabos. Se seu comprimento é menor
que o das outras, estas, em paralelo, representam uma impedância muito pequena.
Assim, pode-se considerar a fonte de alimentação ideal. Há, então, o fenômeno das
ondas viajantes e de reflexões sucessivas na linha e a tensão transitória dobra ao
seu final. Tem-se, nesses casos, também, a tensão transitória de frequência única, a
frequência natural da linha.
A configuração mostrada na Figura 6.26 - item c) é a de um sistema ainda
mais complexo em que, além de diversas linhas, observa-se, ainda, a presença de
transformadores que alimentam a linha a ser energizada. A tensão transitória é, então,
composta de múltiplas frequências. As frequências mais altas são mais atenuadas e
atingem seus picos em momentos diferentes. Como consequência, a amplitude do
transitório é significativamente menor que nos casos anteriores.
Do exposto, pode-se concluir que:
●● O fator de sobretensão é reduzido à medida que o tamanho do sistema aumenta;
●● Essa redução é devida à superposição de tensões de diferentes frequências,
com seus picos defasados no tempo.
Nos casos de comando tripolar de disjuntores para eliminação de faltas fase/
terra, após a interrupção, cargas residuais aparecem nas fases sãs. Na operação de
religamento automático, a tensão causada por essas cargas se superpõe à tensão de
operação do sistema causando um transitório significativamente maior. Pode-se reduzir
essa tensão com, por exemplo, o religamento por meio de um resistor de pré-inserção.
O momento da energização é outro fator que afeta as sobretensões de energização
e de religamento. No procedimento normal de operação dos disjuntores, seus contatos
nunca se fecham simultaneamente, por causa de uma dispersão estatística nos respectivos
tempos de fechamento. Isso causa, pelo acoplamento entre fases, transitórios nas fases
ainda não-energizadas, que se superpõem aos transitórios de energização, quando os
respectivos polos se fecham. Na tentativa de evitar o aparecimento desse fenômeno,
adotam-se, às vezes, as chamadas operações síncronas em que os polos do disjuntor
são fechados de acordo com uma sequência e a intervalos previamente definidos.
6.6.3.2 REJEIÇÃO DE CARGA

Nos sistemas de corrente alternada, o ângulo entre as tensões das extremidades
de uma linha determina a potência ativa transmitida, assim como a diferença de
amplitude nos valores eficazes dessas tensões determina o fluxo de potência reativa.
Quando uma carga com uma componente indutiva é repentinamente desligada no
final de uma linha, há, neste ponto, um aumento da tensão de frequência industrial
caracterizado como uma sobretensão temporária.
359
O aumento rápido da tensão na terminação da linha gera uma onda viajante que
sofre reflexões sucessivas e gera, também, uma sobretensão de manobra no outro
lado da linha. A amplitude dessa sobretensão depende da carga rejeitada – ou seja,
se a rejeição foi total ou parcial. Quanto maior a carga rejeitada, maior a sobretensão.
6.6.3.3 FALTAS
Tanto a ocorrência quanto o processo de eliminação de faltas geram sobretensões
no sistema. Cada um dos fenômenos tem sua importância. A ocorrência de uma falta
determina, por exemplo, a seleção de para-raios, que não devem atuar nesse caso,
pois não teriam capacidade de dissipação de energia necessária. Há também, riscos
a serem manipulados. Como a falta fase/terra é a mais comum, deve-se evitar que ela
cause uma falta envolvendo as outras fases do sistema ou sobretensões que venham
a facilitar a ocorrência de faltas em outras linhas.
O processo de eliminação tem duas outras consequências. Primeiramente, é
possível e necessário que os para-raios atuem como limitadores das sobretensões
geradas. Em segundo lugar, é preciso que os disjuntores suportem a sobretensão que
aparece entre seus contatos.
As faltas causam dois tipos de sobretensão: as de manobra e as temporárias.
6.6.3.3.1 OCORRÊNCIA DE FALTAS
A sobretensão gerada por uma falta fase/terra, a mais comum, depende,

fundamentalmente, do tipo de aterramento do sistema isolado. Se o sistema for
solidamente aterrado, o fato de o potencial de uma das fases se igualar ao potencial
de terra não implica nenhuma consequência para as outras fases, pois o neutro
do sistema continua no potencial de terra. Se, no entanto, o sistema for isolado, a
ocorrência da falta fase/terra causa uma sobretensão transitória nas outras fases
que, teoricamente, pode chegar a 2,73 pu, dependendo do momento da falta.
A Figura 6.27 mostra o momento raro em que o curto ocorre no máximo negativo
da fase R e em que há uma sobretensão de 2,73 pu na fase T.
360
Sistemas
Figura 6.27: Ocorrência de falta fase/terra: pior momento a) Diagrama do circuito; b) Tensão nas três fases.
Felizmente, esse valor é raramente atingido, pois o momento do curto é aleatório
e tem pouca possibilidade de coincidir com o pior instante. Além disso, o fenômeno
transitório envolve muitas frequências de diferentes amortecimentos e instantes de
pico, o que reduz a tensão máxima possível.
6.6.3.3.2 ELIMINAÇÃO DE FALTAS

No caso da eliminação de faltas, a informação mais importante é a que concerne
à tensão nos terminais dos disjuntores – tensão de restabelecimento transitória. Essa
tensão vai ser aplicada na câmara de extinção dos disjuntores e deve ser suportada
para que se tenha uma abertura efetiva do circuito.
A sobretensão depende não só do tipo de falta (fase/terra, fase/fase/terra, etc.)
como também da complexidade do sistema (frequência única ou não). A Figura 6.28
mostra o caso de uma falta fase/terra ocorrendo em dois sistemas de complexidade
diferente. No sistema mais complexo, a sobretensão é menor por haver diferentes
frequências com diferentes amortecimentos.
Figura 6.28: Tensão de restabelecimento transitória na eliminação de uma falta.
361
6.6.3.3.3 LIMITAÇÃO DAS SOBRETENSÕES DE MANOBRA
As sobretensões causadas por manobras ou faltas têm duas componentes
que são as sobretensões à frequência industrial (ou temporárias) e as sobretensões
transitórias. As medidas tomadas são diferentes para cada uma dessas componentes
(Figura 6.29). No entanto, sabe-se que, somente se a sobretensão à frequência industrial
for efetivamente limitada, será possível a limitação da sobretensão transitória.
Figura 6.29: Métodos de redução de sobretensões.
6.6.3.3.4 MEDIDAS DE LIMITAÇÃO

Diversas medidas de limitação das sobretensões de manobra são empregadas,
cada uma objetivando um certo efeito. Para-raios são, normalmente utilizados para
limitação de sobretensão de origem atmosférica, mas podem ser empregados na
limitação da sobretensão de manobra causada pelo desligamento de cargas indutivas,
de reatores ou de transformadores alimentando reatores.
Capacitores de proteção de surto são empregados, geralmente, em casos em
que tensões com frentes muito íngremes possam causar danos em enrolamentos de
equipamentos ou em casos de transferência capacitiva de surtos para a baixa tensão
de transformadores. Esses capacitores dificilmente são empregados em sistemas de
extra-alta tensão.
O controle do fechamento dos polos, ou de polos individuais, dos disjuntores é
também uma medida de limitação das sobretensões.
6.6.3.3.5 PARÂMETROS QUE INFLUENCIAM AS SOBRETENSÕES

DE MANOBRA
Para se limitarem as sobretensões de manobra, é necessário saber que parâmetros
do sistema de potência tem alguma influência no valor dessas sobretensões.
362
Sistemas
Nas linhas de transmissão longas, os parâmetros mais influentes são o comprimento,

o grau de compensação paralelo, a terminação e a presença e quantidade de cargas
residuais. Já com relação aos disjuntores, os fatores mais influentes são a presença e
o valor dos resistores de pré-inserção e o ângulo de fase dos fasores tensão e corrente
no instante da manobra. As fontes influenciam as sobretensões de manobra mais
fortemente por intermédio da sua potência de curto-circuito e do seu tipo. A Tabela
6.1 detalhe a influência de alguns parâmetros da linha no fator de sobretensão total.
Influência no fator de
Parâmetros da linha
sobretensão total
Resistência, indutância e capacitância
Média
de sequência positiva e zero
Dependência da frequência dos parâmetros da linha Média
Comprimento da linha Forte
Grau de compensação paralela Forte
Grau de compensação série Fraca
Terminação da linha – aberta ou com transformador Forte
Presença e quantidade de cargas residuais
Forte
sem resistor de pré-inserção
Presença e quantidade de cargas residuais
Fraca
com resistor de pré-inserção
Efeito corona Média
Saturação de reatores Média
Amortecimento dos reatores Fraca
Parâmetros do disjuntor
Máxima distância dos contatos Média
Característica do dielétrico Média
Presença de resistores de pré-inserção Forte
Valor do resistor de pré-inserção Forte
Tempo de inserção do resistor de pré-inserção Fraca
Ângulo da tensão no instante de fechamento Forte
Parâmetros da fonte
Tensão nominal Fraca
Frequência nominal Fraca
Potência total de curto-circuito Forte
Fatores de amortecimento de trafos e geradores Fraca
Tipo de fonte (indutiva ou complexa) Forte
363
Linhas paralelas à linha chaveada Fraca
Razão entre a impedância de sequência
Fraca
zero e a de sequência positiva
Tabela 6.1: Parâmetros que influenciam as sobretensões de manobra.
6.6.3.3.6 SOBRETENSÕES TEMPORÁRIAS

As sobretensões temporárias ocorrem entre fase e terra ou entre fases, são
oscilatórias, de duração relativamente longa e fracamente amortecidas ou não
amortecidas. Dessa forma, mesmo que as amplitudes dessas sobretensões sejam
inferiores às de outros tipos de sobretensões, elas podem ser determinantes no projeto
tanto do isolamento interno como também do isolamento externo dos equipamentos.
As sobretensões temporárias são geralmente causadas por:
●● Manobras, por exemplo: rejeição de carga;
●● Faltas, por exemplo: curto-circuito monofásico;
●● Fenômenos não-lineares, por exemplo: ferrorressonância;
●● Efeito Ferranti;
E podem ser caracterizadas por:
●● Amplitude: regra geral, inferior a 1,5 pu;
●● Frequência de oscilação;
●● Duração total: superior a dezenas de milissegundos.
6.7 REJEIÇÃO DE CARGA

Considera-se, de início, a rejeição de carga gerando uma sobretensão de 60
Hz. Para isso, considera-se o modelo apresentado na Figura 6.30. De um lado, tem-
se a carga com componente indutiva a ser desligada e, de outro, o equivalente ao
sistema de potência sendo modelado com uma fonte de tensão ideal em série, com
a impedância de curto-circuito, que é, praticamente, só indutiva.
Figura 6.30: Sobretensão na rejeição de carga.
364
Sistemas
Nesse caso, a tensão da fonte ideal é maior que a tensão da carga. O desligamento
da carga ou a rejeição de carga resulta na interrupção da corrente e, portanto, no
desaparecimento da queda de tensão na impedância de curto-circuito. A tensão da
fonte (Vf ) aparece, agora, no contato à esquerda do disjuntor, onde antes existia uma
tensão V = VL. A Figura 6.30 ilustra o problema e a forma de calcular a sobretensão
de manobra, por rejeição de carga, em função da relação entre a potência da carga,
PL e a potência de curto-circuito, PCC, do sistema;
Para ilustrar o cálculo, tomem-se dois casos particulares:
●● Potências com razão dos módulos das potências é 0,3; e mesmo ângulo de
fase – carga indutiva pura. A sobretensão por rejeição de carga é 1,3 (Vf/V = 1,3);
●● A mesma razão dos módulos das potências (0,3), mas com uma carga
puramente resistiva. A sobretensão, agora, é de apenas 5%.
Assim, pode-se perceber, que o tipo de carga e a relação entre sua potência
e a potência de curto-circuito do sistema que a alimenta são fatores decisivos para
a determinação da sobretensão por rejeição de carga. A compensação paralela tem
forte influência nesse fenômeno, uma vez que ela afeta a potência de curto-circuito do
sistema. As linhas e os transformadores em paralelo reduzem, também, a amplitude
da sobretensão. No entanto, no caso de linhas muito longas, a melhor solução para
enfrentar o problema é a transmissão de potência ativa somente, como no caso da
transmissão em corrente contínua.
6.7.1 EFEITO FERRANTI

O fenômeno conhecido por efeito Ferranti faz com que a tensão sustentada
na extremidade aberta de uma linha de transmissão seja superior à tensão no lado
da geração. Isso ocorre devido ao fluxo de corrente capacitiva por intermédio da
indutância série da linha.
Para melhor visualização desse fenômeno, considera-se a linha de transmissão
como um circuito de dois terminais. A equação geral para a linha é dada, então, por
V1 = V2 cosh (γ ℓ) + Zc I2 senh (γ ℓ) (6.39)
em que
V1 - é a tensão no lado da geração;
V2 - é a tensão no lado da carga;
ℓ - é o comprimento da linha;
Zc - é a impedância característica da linha;
γ - é a constante de propagação.
Admitindo-se a linha aberta na extremidade receptora, como no caso de
energizações ou rejeições de carga, tem-se I2 = 0. Assim,
V1 = V2 cosh (γ l) (6.40)
Dessa forma, para uma linha não compensada, se as perdas forem desprezadas,
o efeito Ferranti é calculado, aproximadamente, pela fórmula
365
(6.41)
sendo β = ω , a constante de fase, 7,2º/100 km em 60 Hz. A forma de onda da

sobretensão resultante desse fenômeno é, em geral, senoidal à frequência industrial,
chegando a 1,3 pu de sobretensão no final de uma linha de 600 km de comprimento,
sem compensação.
6.7.2 RESSONÂNCIA E FERRORRESSONÂNCIA

Condições de ressonância são estabelecidas quando um circuito que contém
capacitâncias e indutâncias lineares é excitado por uma tensão à frequência próxima
ou igual à sua frequência natural. Podem ser caracterizados como ferrorressonância os
efeitos peculiares introduzidos pela presença de não linearidades, devidas à saturação
magnética, em circuitos RLC.
Como exemplo dessas situações, podem-se citar:
●● A ressonância que ocorre entre cabos de elevada capacitância e reatores
limitadores de corrente;
●● A ressonância que ocorre entre a indutância linear e a capacitância de um
sistema constituído por uma linha levemente carregada;
●● A ferrorressonância entre a reatância de transformadores de potencial e a
capacitância entre enrolamentos de um transformador de distribuição;
●● A ferrorressonância em sistemas que contêm elementos saturáveis e filtros
harmônicos.
Observa-se que a ressonância ocorre somente em configurações particulares de
um sistema, por exemplo: o circuito ressonante formado pela indutância de dispersão
de um transformador isolado em série com a capacitância de um cabo em que somente
uma ou duas fases estão energizadas.
O aparecimento ou não da ferrorressonância depende do valor da sobretensão,
causada por algum distúrbio no sistema e do valor do fluxo no instante de defeito, não
ocorrendo necessariamente em todos os casos.
Para um maior entendimento desse fenômeno, toma-se um circuito equivalente
de um sistema simples em que a ferrorressonância é possível, como o mostrado na
Figura 6.31 - item a). De acordo com o diagrama fasorial mostrado na Figura 6.31 - item
b), pode-se ver que, se se desprezar a resistência do circuito, valem estas equações:
(6.42)
V T = f (I) (6.43)
366
Sistemas
Figura 6.31: Ferrorressonância em um circuito simples.
A Equação 6.42 é a reta representada na Figura 6.32, em que se vê também a

curva do elemento não linear representada pela Equação 6.43.
Figura 6.32: Pontos de solução para o circuito da Figura 6.31, item a).
Há três pontos de possível solução para o circuito: dois estáveis (A e C) e

um instável (B). Considere-se o ponto A. Para testar-se a estabilidade da solução,
suponha-se que a corrente sofreu um pequeno aumento. Nesse caso, a tensão
do transformador V T aumenta mais que a do resto do circuito (reta). Isso faz com
a corrente tenda a diminuir. Se a corrente diminui, a tensão do circuito externo ao
transformador, obedecendo a relação descrita pela reta, diminui menos do que a
tensão no transformador, que obedece a relação descrita pela curva, o que tende a
restabelecer o valor anterior da corrente.
367
Utilizando-se o mesmo raciocínio para B, ver-se-á que qualquer alteração no
valor da corrente leva o sistema para pontos cada vez mais distantes de B, ou seja,
o ponto B é instável.
O ponto C é estável tal como o A. Isso significa que se o sistema, por qualquer
razão, por exemplo: uma sobretensão, for levado a operar no ponto C, este o fará
continuamente. Nesse ponto, ocorrem altas tensões e altas correntes que são
características de ferrorressonância.
6.8 SOBRECORRENTES
O fenômeno das sobrecorrentes podem estar interligados aos das sobretensões,
como no caso da ferrorressonância. Além disso, as sobrecorrentes podem ser danosas
aos sistemas de energia.
6.8.1 ENERGIZAÇÃO DE TRANSFORMADORES E REATORES

A energização de transformadores é um evento importante, pois pode gerar altas
correntes transitórias de magnetização, que atingem picos de até 10 vezes o valor da
corrente nominal. As correntes transitórias têm um alto conteúdo de harmônicas que,
ao encontrarem circuitos ressonantes, podem gerar sobretensões. Essas correntes
podem também causar a operação de relés usados na proteção diferencial de
transformadores, o que é indesejável. Para a análise dessa situação, é conveniente
se fazerem algumas considerações sobre a operação em vazio de transformadores:
●● Admita-se, inicialmente, que não existem perdas no transformador;
●● A tensão v(t), aplicada no primário, e o fluxo φ, enlaçado pelo enrolamento
primário, estão relacionados de acordo com a equação:
(6.44)
●● Admita-se, também, que v(t) = Vm cos ω t. Assim, em regime permanente, a

forma de onda do fluxo enlaçado no enrolamento primário é obtida por:
(6.45)
ou por
φ(t) = φmax sen ω t (6.46)
em que:
(6.47)
368
Sistemas
●● O primeiro quadrante da curva de saturação do transformador em estudo é

mostrado na Figura 6.33. Por razões econômicas, os transformadores operam em torno
do joelho da curva de saturação (ponto (φmax, im) mostrado na Figura 6.33). A corrente
de magnetização im está na faixa de 0,1% a 5% da corrente nominal do transformador.
Figura 6.33: Curva de saturação.
Suponha-se, agora, que o transformador está em vazio e que é energizado por

intermédio da chave S, como ilustrado na Figura 6.34.
Figura 6.34: Energização de transformador a vazio.
O fluxo φ(t), logo após o fechamento da chave em t0, pode ser obtido por
(6.48)
ou por
369
(6.49)
ou, ainda, por
φ(t) = φmax (sen ω t – sen ω t0) (6.50)
Observa-se que, de acordo com a equação anterior, o fluxo consiste em um fluxo

senoidal acrescido de um nível constante, que depende do instante do fechamento t0,
podendo atingir 2 φmax quando t0 = . Observando-se a curva de saturação da Figura
6.33, nota-se que, embora o fluxo máximo possa ser apenas duas vezes o fluxo normal
de operação, o primeiro pico da corrente pode atingir valores muito elevados. Situações
piores podem ocorrer, se houver fluxo remanente no núcleo do transformador, pois o
fluxo máximo pode atingir valores superiores a 2 φmax, o que implica um aumento ainda
maior da corrente. Na prática, a componente não periódica do fluxo enlaçado na verdade
decai exponencialmente, como mostrado na Figura 6.35. Esse decaimento depende
da curva de saturação e das perdas no cobre e no núcleo do transformador ou reator.
Figura 6.35: Energização de transformadores: fluxo remanente nulo.
A situação pode ser ainda mais grave, se, no momento da energização,

o transformador apresentar um fluxo remanente, φ R . Isso acontece quando o
transformador tiver sido previamente desligado. Em regime permanente, a relação
entre a corrente e o fluxo é expressa pelo ciclo de histerese, Figura 6.36 - item a).
Pode-se observar que, quando a corrente passa por zero, o fluxo não se anula,
mantendo um valor residual, se o transformador é desligado, valor este que afeta
o próximo religamento do transformador, Figura 6.36 - item b)
370
Sistemas
Figura 6.36: Fluxo remanente em transformadores.
Suponha-se, agora, que a mesma energização ocorre com fluxo remanente

positivo. O valor de pico do fluxo transitório é, então, maior que o anterior, causando
uma corrente também maior (Figura 6.37).
Figura 6.37: Energização de transformadores – fluxo remanente positivo.
Na Figura 6.38, é mostrada uma forma de onda típica da corrente transitória de

excitação de transformadores, que pode atingir valor superior a 10 vezes a corrente
nominal, também conhecida como corrente de inrush. Assim como o fluxo, e por causa
disto, a amplitude da corrente decai com o tempo. Esse decaimento depende, como
ocorre para o fluxo, da resistência do enrolamento excitado e da curva de saturação
do núcleo do transformador.
371
Figura 6.38: Corrente transitória de excitação.
6.8.2 ENERGIZAÇÃO DE BANCO DE CAPACITORES

A energização de um banco de capacitores provoca distúrbios transitórios oscilatórios,
resultando em sobretensões que podem alcançar valores de pico fase/terra na ordem de
2 pu. Há duas situações distintas correspondentes a manobras de energização:
●● Energização de um banco isolado;
●● Energização de um banco com outros em paralelo, conhecida como
energização back-to-back.
6.8.2.1 BANCO ISOLADO

No circuito da Figura 6.39, v(t), R e L representam o equivalente de Thévenin de
curto-circuito do sistema e C o banco de capacitores a ser energizado.
Figura 6.39: Energização de um banco de capacitores isolado.
372
Sistemas
Admitindo-se que R é desprezível em relação à reatância do sistema, que a

condição inicial de corrente é nula, que o disjuntor fecha no instante em que a tensão da
fonte (v(t) = Vmax cos (ω t) é máxima e que nos instantes que se seguem considera-se
v(t) constante, v(t) =Vmax, a corrente que passa pelo circuito da Figura 6.39 é
(6.51)
em que
V – é a tensão no disjuntor no instante do fechamento;
Zs - – é a impedância de surto do sistema;
ω0 = é a frequência angular característica de energização transitória.
Assim, o valor máximo da corrente de energização do capacitor C é
(6.52)
com uma frequência natural de oscilação
(6.53)
Esse transitório de energização pode gerar ressonâncias no sistema ou causar

sobretensões de frequência elevada em terminais de transformadores.
As características das linhas de transmissão presentes no sistema podem ajudar
a reduzir os transitórios de energização do banco de capacitores.
A utilização de dispositos de chaveamento com fechamento sincronizado pode
reduzir os transitórios de energização, pois, quanto mais próximo o instante do fechamento
estiver do instante de tensão nula, menor será o transitório resultante. Além disso,
resistores e indutores de pré-inserção podem ser introduzidos para reduzir a severidade
das sobretensões.
6.8.3 BANCOS EM PARALELO

O circuito da Figura 6.40 ilustra uma manobra de energização de um banco
de capacitores com outros em paralelo. Admitindo-se que as perdas resistivas são
desprezíveis, L1 representa o equivalente de curto-circuito do sistema; C1 a capacitância
do banco em operação; L2 a indutância equivalente entre o banco em operação e o
banco a ser energizado representado por C2.
373
Figura 6.40: Energização de um banco de capacitores com outro em paralelo.
Nesse caso, qualquer diferença de potencial entre os dois bancos é eliminada pela
redistribuição de cargas, de forma que o banco em operação C1, vai se descarregar para
a energização do outro banco. A corrente de equalização na indutância L2 é obtida por
(6.54)
em que
V1 – é a tensão no capacitor C1, no instante de fechamento do disjuntor;
– é a impedância de surto do sistema, vista pelo capacitor C2;
ω2 = é a frequência angular característica de energização do capacitor C2;
Ceq = – é a capacitância equivalente do circuito após o fechamento do disjuntor.
Admitindo-se: condição inicial nula de corrente; que o disjuntor feche no instante

em que a tensão da fonte é máxima (igual a Vmax); e que L1 >> L2, o valor máximo da
corrente de energização do capacitor C2 é
(6.55)
com uma frequência de oscilação dada pela expressão .
O fenômeno oscilatório do transitório de chaveamento do capacitor é resultante

da troca de energia entre os elementos indutivos e capacitivos no circuito. Se as
correntes de energização são excessivas, reatores limitadores de corrente podem
ser usados para as trazerem a níveis aceitáveis.
374
Sistemas
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1973. Págs. 1019 – 1028.
Mamede, J. F. Instalações Elétricas Industriais. LTC editora, Rio de Janeiro, 2015.
Miller, Jr, C. J. – Mathematical Prection of Radio and Corona Characteristics

of Smooth, Bundled Conductors. AIEE Transactions, Nova Iorque, 1956. Vol. 75.
Parte III. Págs. 1029 – 1037.
379
Peek, F. W. Dielectric Phenomena in High Voltage Engineerng. MacGraw-Hill
Book. Nova Iorque, 1929. 3ª edição.
Pirotte, P. Audible Noise Produced by Corona Effect on AC and DC Overhlead

Lines, Cigré, Paris, 1972. Vol. 2, nº 36 – 03, 2ª seção
Sears, F. W. Física. Ed. Gertum Carneiro, Rio de Janeiro, 1947. 1º volume.
Stevenson, W. D. Elementos de Análise de Sistemas de Potência. McGraw-Hill,

São Paulo, 2ª edição, 1986.
380

Sistemas Eletricos em Alta Tensao

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SISTEMAS

EDIÇÃO Nº1 - 2017

Professor responsável Capa

G963s Guimarães, Rafaela Filomena Alves.

1. Energia elétrica. 2. Alta tensão. 3. Ondas viajantes.

Catalogação elaborada por Glaucy dos Santos Silva - CRB8/6353

1.2 LOCALIZAÇÃO DE FALTAS UTILIZANDO AS

1.3 LINHA DE TRANSMISSÃO: TEORIA BÁSICA�������������������������������������18

1.3.1 EQUAÇÕES DE PROPAGAÇÃO PARA LINHAS MONOFÁSICAS������18

1.4.1 LINHAS FINITAS: REFLEXÕES EM DESCONTINUIDADES����������������28

1.7 LINHAS REAIS DE ALTA ENERGIA����������������������������������������������������� 50

1.7.1 MODELO 𝜋 DE UMA LINHA EM REGIME PERMANENTE�������������������51

1.8.1 LINHA DE TRANSMISSÃO LONGA: INTERPRETAÇÃO

1.10 ANÁLISE DE TRANSITÓRIOS: REFLEXÕES��������������������������������������62

1.11 ONDAS VIAJANTES EM LINHAS POLIFÁSICAS������������������������������� 64

1.11.1 TRANSFORMAÇÕES MODAIS�����������������������������������������������������������������65

1.12.1 TRANSFORMADA WAVELET�������������������������������������������������������������������71

2 CAMPOS ELÉTRICOS EM CONDUTORES����������������������������86

2.1.1 CORRENTE E DENSIDADE DE CORRENTE�����������������������������������������86

2.2.1 LEI DE FARADAY���������������������������������������������������������������������������������������98

2.4 EQUAÇÕES DE MAXWELL NA FORMA PONTUAL�������������������������108

2.4.1 EQUAÇÕES DE MAXWELL NA FORMA INTEGRAL��������������������������110

2.5.1 CONDIÇÕES DE FRONTEIRA GERAIS������������������������������������������������114

2.7 SUPERFÍCIE EQUIPOTENCIAL DE UMA LINHA

2.7.1 EFEITO DO SOLO NO CAMPO ELÉTRICO DE UMA LINHA

2.8.1 NORMAS E RECOMENDAÇÕES BRASILEIRAS��������������������������������127

2.10 MEDIÇÃO DE CAMPO ELÉTRICO EM LINHA DE TRANSMISSÃO132

3 EFEITO CORONA�������������������������������������������������������������������� 136

3.2 O EFEITO CORONA�������������������������������������������������������������������������������137

3.2.1 FORMAÇÃO DOS EFLÚVIOS DE CORONA�����������������������������������������140

3.4 GRADIENTES DE POTENCIAL NA SUPERFÍCIE

3.4.1 RAIO EQUIVALENTE DE UM CONDUTOR MÚLTIPLO����������������������149

3.5.1 RÁDIO INTERFERÊNCIA������������������������������������������������������������������������161

4.1.1 A ORIGEM DOS RAIOS���������������������������������������������������������������������������187

4.3 PROTEÇÃO DE ESTRUTURAS������������������������������������������������������������199

4.4 ORIENTAÇÕES PARA PROTEÇÃO DO INDIVÍDUO������������������������ 200

4.5 CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRUTURAS QUANTO

4.6.1 ESTRUTURAS PROTEGIDAS POR ELEMENTOS NATURAIS�������� 205

4.7.1 INSTALAÇÕES DE PARA-RAIOS EM ESTRUTURAS NORMAIS����217

4.8.1 MÉTODO DE FRANKLIN������������������������������������������������������������������������ 223

4.10 EXEMPLOS��������������������������������������������������������������������������������������������� 258

4.10.1 EXEMPLO 4.1�������������������������������������������������������������������������������������������� 258

5.1.1 TENSÃO DE CONTATO OU DE TOQUE������������������������������������������������270

5.3 ELEMENTOS DE UMA MALHA DE TERRA����������������������������������������274

5.3.1 RESISTÊNCIA DE UM SISTEMA DE ATERRAMENTO��������������������� 277

5.4.1 MÉTODO DE MEDIÇÃO (MÉTODO DE WENNER)������������������������������281

5.5.1 CORRENTE DE CURTO-CIRCUITO FASE-TERRA���������������������������� 290

5.6.1 RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO DE UM ELETRODO

6 TRANSITÓRIOS E SEUS EFEITOS EM ALTA TENSÃO�����326

6.1.1 PARÂMETROS DOS CIRCUITOS��������������������������������������������������������� 330

6.2.1 CARACTERÍSTICAS DOS CIRCUITOS ELÉTRICOS������������������������� 332

6.4 PRINCÍPIO DA SUPERPOSIÇÃO�������������������������������������������������������� 333

6.5 DISTÚRBIOS EM SISTEMAS DE ENERGIA�������������������������������������� 336

6.5.1 SOBRETENSÕES������������������������������������������������������������������������������������ 338

6.6.1 MANOBRAS ENVOLVENDO CAPACITORES������������������������������������� 355

6.7.1 EFEITO FERRANTI���������������������������������������������������������������������������������� 367

6.8.1 ENERGIZAÇÃO DE TRANSFORMADORES E REATORES���������������370

É importante assegurar a perfeita operação de uma linha de transmissão,

1.1 IMPORTÂNCIA DE UM LOCALIZADOR DE FALTA

Linha de transmissão 82%

Tabela 1.1: Distribuição da ocorrência de faltas em um SEP.

A restauração do fornecimento de energia após a ocorrência de uma falta permanente

1.2 LOCALIZAÇÃO DE FALTAS UTILIZANDO AS ONDAS

onde L é a indutância e C é a capacitância da linha por metro.

1.3 LINHA DE TRANSMISSÃO: TEORIA BÁSICA��18

1.3.1 EQUAÇÕES DE PROPAGAÇÃO PARA LINHAS MONOFÁSICAS��18

1.4.1 LINHAS FINITAS: REFLEXÕES EM DESCONTINUIDADES��28

1.7 LINHAS REAIS DE ALTA ENERGIA�� 50

1.7.1 MODELO 𝜋 DE UMA LINHA EM REGIME PERMANENTE��51

1.10 ANÁLISE DE TRANSITÓRIOS: REFLEXÕES��62

1.11 ONDAS VIAJANTES EM LINHAS POLIFÁSICAS�� 64

1.11.1 TRANSFORMAÇÕES MODAIS��65

1.12.1 TRANSFORMADA WAVELET��71

2 CAMPOS ELÉTRICOS EM CONDUTORES��86

2.1.1 CORRENTE E DENSIDADE DE CORRENTE��86

2.2.1 LEI DE FARADAY��98

2.4 EQUAÇÕES DE MAXWELL NA FORMA PONTUAL��108

2.4.1 EQUAÇÕES DE MAXWELL NA FORMA INTEGRAL��110

2.5.1 CONDIÇÕES DE FRONTEIRA GERAIS��114

2.8.1 NORMAS E RECOMENDAÇÕES BRASILEIRAS��127

2.10 MEDIÇÃO DE CAMPO ELÉTRICO EM LINHA DE TRANSMISSÃO132

3 EFEITO CORONA�� 136

3.2 O EFEITO CORONA��137

3.2.1 FORMAÇÃO DOS EFLÚVIOS DE CORONA��140

3.4.1 RAIO EQUIVALENTE DE UM CONDUTOR MÚLTIPLO��149

3.5.1 RÁDIO INTERFERÊNCIA��161

4.1.1 A ORIGEM DOS RAIOS��187

4.3 PROTEÇÃO DE ESTRUTURAS��199

4.4 ORIENTAÇÕES PARA PROTEÇÃO DO INDIVÍDUO�� 200

4.6.1 ESTRUTURAS PROTEGIDAS POR ELEMENTOS NATURAIS�� 205

4.7.1 INSTALAÇÕES DE PARA-RAIOS EM ESTRUTURAS NORMAIS��217

4.8.1 MÉTODO DE FRANKLIN�� 223

4.10 EXEMPLOS�� 258

4.10.1 EXEMPLO 4.1�� 258

5.1.1 TENSÃO DE CONTATO OU DE TOQUE��270

5.3 ELEMENTOS DE UMA MALHA DE TERRA��274

5.3.1 RESISTÊNCIA DE UM SISTEMA DE ATERRAMENTO�� 277

5.4.1 MÉTODO DE MEDIÇÃO (MÉTODO DE WENNER)��281

5.5.1 CORRENTE DE CURTO-CIRCUITO FASE-TERRA�� 290

6 TRANSITÓRIOS E SEUS EFEITOS EM ALTA TENSÃO��326

6.1.1 PARÂMETROS DOS CIRCUITOS�� 330

6.2.1 CARACTERÍSTICAS DOS CIRCUITOS ELÉTRICOS�� 332

6.4 PRINCÍPIO DA SUPERPOSIÇÃO�� 333

6.5 DISTÚRBIOS EM SISTEMAS DE ENERGIA�� 336

6.5.1 SOBRETENSÕES�� 338

6.6.1 MANOBRAS ENVOLVENDO CAPACITORES�� 355

6.7.1 EFEITO FERRANTI�� 367

6.8.1 ENERGIZAÇÃO DE TRANSFORMADORES E REATORES��370