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TRABALHO EM-G02-E1
CURSO: FOLHA
ENGENHARIA CIVIL 1 de 15
DEPARTAMENTO:
ESTRUTURAS E FUNDAÇÕES
DISCIPLINA:
ESTRUTURAS METÁLICAS
TÍTULO:
DIMENSIONAMENTO DE ESTRUTURA DE UM
FEN
EDIFÍCIO GARAGEM DE 4 PAVIMENTOS

ALUNOS
NOME DO ALUNO:

CARLOS ZAMENHOF
SKARLAT ALVES

ÍNDICE DE ENTREGAS
ETAPA DESCRIÇÃO E/OU FOLHAS ATINGIDAS DATA DA ENTREGA

AVALIAÇÃO DAS CARGAS ATUANTES INCLUINDO O EFEITO


1 06/09/2021
DO VENTO.
2

ETAPA 1 ETAPA 2 ETAPA 3 ETAPA 4 ETAPA 5 ETAPA 6

DATA 06/09/2021

ENTREGA

RECEBIDO
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TRABALHO EM-G02-E1
DISCIPLINA FOLHA:
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TÍTULO:
DIMENSIONAMENTO DE ESTRUTURA DE UM
EDIFÍCIO GARAGEM

SUMÁRIO

1. OBJETIVO ................................................................................................................................ 3

2. NORMAS APLICÁVEIS ......................................................................................................... 5

3. DISTRIBUIÇÃO DAS CARGAS ............................................................................................ 5

4. CARGA DO VENTO................................................................................................................ 8
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TÍTULO:
DIMENSIONAMENTO DE ESTRUTURA DE UM
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1. OBJETIVO

O presente trabalho visa dimensionar um edifício garagem de 4 pavimentos, situado na


Zona Norte do Rio de Janeiro (Figura 1), utilizando perfis de aço ASTM A572 grau 50
(Fy = 345 MPa e Fu = 450 MPa). Foram propostas as seguintes especificações:

Vão (a) 15 m
Nº de vãos long. X distâncias (b) 12 x 6 m
Pé direito (m) 4m
Sobrecarga (KN/m²) 5,0
Perfil do Pórtico Soldado
Solução Estrutural Não contraventado
Ligações Aparafusadas

Onde a e b são:
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Em planta teríamos:

Optamos por não ter cobertura no último pavimento.


Os perfis e aço: ASTM A572 G50.

Em corte teríamos:

4º Pav. (Cob.)

3º Pav.

2º Pav.

1º Pav. (Térreo)
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2. NORMAS APLICÁVEIS

Cálculos deverão ser norteados pela NBR 8800, NBR6120 e NBR6123.

3. DISTRIBUIÇÃO DAS CARGAS

3.1. Cargas Permanentes

Ao primeiro momento não sabemos quais serão nossos elementos metálicos, mas podemos
lançar uma estimativa das cargas dos pesos das paredes e das lajes, que são significativamente
superiores ao da estrutura metálica. Se considerarmos que a laje será de concreto armado com
vigotas pré-moldadas ou então protendida e sua espessura será de 18 cm e um piso de cimento
polido de 2 cm, teríamos:
qq,laje = 25 * 0,20 = 5,0KN/m²

Nesta configuração teremos dois tipos de laje: biengastada-biapoiada, engastada em uma


borda e apoiada nas demais. Ambas de 15m por 6m.

TIPO 01
Engastada e apoiada

TIPO 02
Biengastada-biapoiada

TIPO 03
Biengastada-biapoiada
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Com isso, pelo modelo de Czerny, da NBR6118 (item 14.7.6.1), temos as áreas:

Logo podemos estimar as reações de apoio:

CARGA PERMANENTE - LAJE


VIGA COMP.(m) CARGA (KN/m)
V1 15 9,37
V2 15 29,50
V3 15 13,27
V4 6 4,33
V5 6 5,49

Considerando a carga da alvenaria:


- Tijolo cerâmico = 13KN/m³ (pt= 1x1x0,09x13 = 1,17KN/m²)

- Argamassa = 19KN/m³ (pa= 1x1x0,05x19 = 0,95KN/m²)

palv=1,17+0,95 = 2,20KN/m²

q alv= palv * alt.

Foi considerado o pé direito de 4,0m e peitoril para cobertura de 1,50m.


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PAVIMENTO TÍP. (1º,2º E 3º PAV.) 4º PAVIMENTO (COBERTURA)


CARGA PERMANENTE - ALVENARIA CARGA PERMANENTE - ALVENARIA
VIGA COMP.(m) CARGA (KN/m) VIGA COMP.(m) CARGA (KN/m)
V1 15 8,80 V1 15 3,30
V2 15 8,80 V2 15 3,30
V3 15 8,80 V3 15 3,30
V4 6 8,80 V4 6 3,30
V5 6 8,80 V5 6 3,30

3.2. Cargas Variáveis

Considerada a sobrecarga de utilização de 5,0KN/m², conforme premissa.

PAVIMENTO TÍP. (1º,2º E 3º PAV.) 4º PAVIMENTO (COBERTURA)


CARGA VARIÁVEL - UTILIZAÇÃO CARGA VARIÁVEL - UTILIZAÇÃO
VIGA COMP.(m) CARGA (KN/m) VIGA COMP.(m) CARGA (KN/m)
V1 15 5,00 V1 15 5,00
V2 15 5,00 V2 15 5,00
V3 15 5,00 V3 15 5,00
V4 6 5,00 V4 6 5,00
V5 6 5,00 V5 6 5,00

3.3. Cargas Totais

CARGAS TOTAIS
PAVIMENTO TÍP. (1º,2º E 3º PAV.) 4º PAVIMENTO (COBERTURA)
VIGA CARGA (KN/m) VIGA CARGA (KN/m)
V1 23,17 V1 17,67
V2 43,30 V2 37,80
V3 27,07 V3 21,57
V4 18,13 V4 12,63
V5 19,29 V5 13,79
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4. CARGA DO VENTO

Cálculo realizado segundo a NBR 6123 começa por estabelecer a velocidade característica
do vento. Para isso precisamos calcular a velocidade básica segundo o mapa de isopetas :

Mapa de isopetas retirado da norma NBR 6123.

V0 = 35m/s, na cidade do Rio de Janeiro.

Segundo a norma, precisamos corrigir o valor usando 3 fatores estatísticos.


o O primeiro é o fator topográfico.
Consideramos o terreno plano ou levemente acidentado, logo nosso fator : S1 = 1
o O segundo fator diz respeito à rugosidade do terreno.
Segundo a seção 5.3.1 estamos em uma situação que se encaixa na categoria V, pois trata-se
da zona norte do Rio de Janeiro. Segundo a seção 5.3.2 se enquadra a classe C, visto que temos a
seguinte situação:
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h=14,10 72,00

15,00

Sendo a altura do edifício igual a 14,10m, precisaremos interpolar os valores da tabela 2 da


norma.

Vx = 72 / 15 = 4,8 Vx = 1,2
= 14,10 / 72 = 0,20

Vy = 15 / 72 = 0,20 Vy = 0,70
= 14,10 / 15 = 0,94
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Com a interpolação temos .


S2 = b* Fr * (z/10)P
S2 = 0,71 * 0,95 * (14,10/10)0,175
S2 = 0,716

o O terceiro fator é o fator estatístico de recorrência do vento. Adotaremos segundo a


tabela 3 da norma o Grupo 2. Temos: S3 = 1,10

Velocidade característica do vento seria:


Vk = V0 * S1 * S2 * S3 = 35,0 * 1,0 * 0,716 * 1,10 = 27,57m/s

➢ Pressão Dinâmica
q = 0,613 * Vk² = 0,613 * 27,57² = 16,90 N/m²

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