A MOTIVAÇÃO DOS CICLISTAS NA MICRORREGIÃO DE

SENHOR DO BONFIM

THE MOTIVATION OF CYCLISTS IN THE MICROREGION

OF SENHOR DO BONFIM

CAROLINNE BISPO DIAS

Acadêmica do Curso de Licenciatura em Educação Física, Faculdade AGES
RAIANE DOS SANTOS SILVA
Acadêmica do Curso de Bacharelado em Educação Física, Faculdade AGES
WANDERSON SANTOS OLIVEIRA
Acadêmico do Curso de Licenciatura em Educação Física, Faculdade AGES
MARIA ANDRESIELE ANDRADE CARVALHO
Mestre em Educação Física, Univasf
Docente, Faculdade AGES
CRISMILLA SILVA SANTOS
Mestranda, Univasf
Docente, Faculdade AGES
CLAUDIANA RIBEIRO DOS SANTOS ANDRADE
Mestranda em Políticas Públicas, FLACSO
Professora na Faculdade Ages

RESUMO
O ciclismo como forma de lazer tem crescido a cada ano e traz muitos benefícios para as
pessoas que o praticam. O presente artigo teve como objetivo estudar os benefícios que o
ciclismo traz para cada indivíduo e identificar os motivos que os mesmos possuem em tal
prática. A pesquisa foi realizada entre homens e mulheres a partir de 18 anos de idade
praticantes de ciclismo na microrregião de Senhor do Bonfim-BA. A ferramenta utilizada
para pesquisa foi um questionário online respondido por 30 pessoas, mas apenas 15 atendiam
ao requisito de maioridade. Os resultados mostraram que nas respostas sobre a motivação
para iniciar o ciclismo, 100% dos sujeitos permanecem por preferir a prática em grupo.

PALAVRAS-CHAVE: Ciclismo; Lazer; Mobilidade; Motivação.

ABSTRACT

Cycling as a form of leisure has grown every year and brings many benefits to people who
practice it. This article aimed to study the benefits that cycling brings to each individual and
identify the reasons that they have in such a practice. The research was carried out among
men and women from 18 years of age who practice cycling in the micro-region of Senhor do
Bonfim-BA. The tool used for the research was an online questionnaire answered by 30
people, but only 15 met the age requirement. The results showed that in the answers about the
motivation to start cycling, 100% of the subjects remained because they preferred to practice
in a group.

KEYWORDS: Cycling; Leisure; Mobility; Motivation.

1. INTRODUÇÃO

Lazer é o tempo livre usado geralmente pra descansar, passear, brincar, assistir filmes,
palestras, Jogar bola com os amigos, cuidar de animais, plantas ou ate mesmo da casa. Ou
seja, o lazer é um conceito onde qualquer pessoa o faz de acordo com seus gostos e modos de
aproveitar seu tempo livre, porém muitas pessoas estão encontrando formas diferentes
advinda dos esportes para se beneficiarem do mesmo. O lazer é estudado nas áreas:
psicológica, sociológica, econômica, entre outras. Esses estudos vem sendo discutidos há
muitos anos, e uma das perspectivas mais interessantes é a da psicologia, que trata o lazer
como experiências individuais de cada ser no desempenho de atividades que sejam
satisfatórias e que tragam experiências prazerosas (NUNES e HUTS, 2014).

Um dos métodos usados para a prática de lazer nas grandes cidades e também nos
interiores é o ciclismo, que traz o esporte para a ludicidade e faz com que seus praticantes
possam usufruir das pedaladas para conhecer novos lugares, amizades, obter vivências e o
melhoramento das faculdades físicas. Para Martinho et al. (2012), existem vários lugares
onde a prática do ciclismo pode ser realizada como, ciclovias, ruas, parques, trilhas, dentre
outros. Por isso se torna comum à formação de equipes organizadas para tais fins, essa
escolha pode ser meramente como uma opção de manter a forma física dos envolvidos, mas
por ser uma atividade realizada de varias formas, lugares e na maioria das vezes em grupo,
torna-se muito prazerosa para os praticantes.

A prática do ciclismo além de proporcionar tudo que foi supracitado, traz também à
economia financeira para os indivíduos que o pratica, pois a bicicleta não necessita de
nenhum combustível por ser um meio de locomoção não motorizada. Segundo Rechia et al.
(2016), para fazer a substituição dos meios de transportes motorizados nas grandes cidades e
capitais é preciso haver mudanças nos hábitos e em rotinas do dia a dia, e para isso se faz
necessário manter o foco nas experiências de tempo, espaço e de lazer de cada sujeito,
experiências essas como liberdade, conexão com a natureza e as possibilidades existentes em
olhar os ângulos das paisagens atribuem o ciclismo a uma dimensão lúdica.

A dificuldade de se locomover nos centros urbanos tem ficado cada vez mais difícil, o
transito engarrafado, dificuldades para encontrar vagas de estacionamento, acidentes e as
multas estão cada vez mais presentes no cotidiano da população. De acordo com Nunes e
Tiradentes (2020):

“A mobilidade urbana tem sido cada vez mais discutida e propagada entre os
cidadãos devido a deficiente fluidez nas cidades. As pessoas têm enfrentado um
trânsito caótico para se deslocar de um local para o outro devido ao grande número
de transportes particulares que circulam pelas ruas, já que os meios de transporte
públicos carecem de qualidade e os transportes sustentáveis, como as bicicletas, são
pouco preferenciados devido à falta de segurança nas vias de locomoção. Assim, a
mobilidade nas cidades tem se mostrado precária e poucas têm sido as ações
voltadas para sua melhoria” (NUNES e TIRADENTES, 2020).

O ciclismo como forma de lazer traz muitos benefícios para as pessoas que o
praticam, tais benefícios envolvem todas as faixa etárias e condição sociais, sendo assim um
importante meio de lazer que pode fazer com que todos possam desfrutar desse tipo de
atividade, se a realizando da melhor maneira possível e dentro de suas limitações.

Diante disso, mostra-se relevante o estudo do ciclismo como forma de lazer para se
obter as informações necessárias sobre o mesmo e as vantagens que ele oferece para seus
praticantes. O objetivo do presente artigo foi estudar os benefícios que o ciclismo traz em sua
pratica e identificar o motivo que cada indivíduo possui na realização dessa atividade, que
vem crescendo em nosso âmbito social.

2. METODOLOGIA

Este estudo se trata de um estudo de caso “a essência de um estudo de caso é tentar

esclarecer uma decisão ou um conjunto de decisões: o motivo pelo qual foram tomadas, como
foram implementadas e com quais resultados” (SCHRAMM, 1971), de abordagem qualitativa
para Fidelis (2010, pág 6) “A abordagem qualitativa trabalha com valores, crenças,
representações, hábitos, atitudes e opiniões.”.” Foi realizado por três pesquisadores e duas
orientadoras como produto da unidade curricular Corpo e movimento no esporte, do curso de
Educação Física da Faculdade AGES em Senhor do Bonfim
 Foi escolhido o tema sobre a motivação que os ciclistas tem ao adotar esta prática
enquanto lazer, e a principal motivação do grupo para esta escolha foi referente ao fato desta
modalidade ter crescido na região, existindo inclusive grupos profissionais. O foco, apesar da
existência do ciclismo profissional na microrregião de Senhor do Bonfim, Bahia será nos
praticantes da modalidade enquanto lazer, que são os ciclistas que não competem.

Para tanto, a coleta de dados foi realizada a partir de um questionário online com
perguntas abertas, que para Chaer, Pereira e Ribeiro (2011, p. 262) “As perguntas abertas são
aquelas que permitem liberdade ilimitada de respostas ao informante. Nelas poderá ser
utilizada linguagem própria do respondente.”. Esse instrumento de pesquisa foi escolhido por
ser rápido para a coleta e conseguir atingir um maior número de pessoas, pela praticidade do
envio de um link e pelo participante ter conforto para responder as questões sem desgaste de
tempo de deslocamento.

O público-alvo são praticantes da modalidade de ciclismo a partir de 18 anos de

idade, da microrregião de Senhor do Bonfim, interior da Bahia, à qual faz parte as cidades de
Filadélfia, Jaguarari, Andorinha, Campo Formoso, Antônio Gonçalves, entre outras. A faixa
etária foi escolhida por se tratar de sujeitos que conseguem responder com tranquilidade as
questões, mesmo as que sejam mais complexas no ponto de vista de reflexão sobre a sua
própria prática, bem como que tenham mais autonomia para o ciclismo.

As questões para a coleta de dados foram construídas pelos próprios pesquisadores,

tendo em vista o objetivo central deste estudo, e se referem a temas como: tempo de prática
da modalidade, percurso em quilômetros, dias da semana em que realiza a prática, a principal
motivação para iniciar na modalidade, benefícios que sentem durante e após a prática.

A técnica para a coleta consistiu em técnica de bola de neve, no qual os entrevistados

indicam outras pessoas para os pesquisadores que possam compor o público da pesquisa,
dadas as características do estudo (Vinuto, 2016). Essa técnica é importante à medida em que
auxilia o pesquisador a encontrar mais pessoas, uma vez que os participantes a fazerem parte
de um grupo social conhecem outros sujeitos com as mesmas características.

3. RESULTADOS E DISCUSSÃO
 Um total de 30 pessoas participaram da pesquisa, dos 30 participantes, após aplicar
exclusão pelos critérios mencionados restaram um total de 15 pessoas que levam a prática do
ciclismo enquanto lazer, lembrando que as práticas do lazer são as que não seguem uma
obrigação, seja por treinamento ou prescrição, e servem para o sujeito como uma ferramenta
de diversão.

O primeiro tópico do questionário era sobre a quantidade de dias que a população em

questão pratica o ciclismo, dos 15 participantes que continuaram na amostra desse estudo,
dois mencionaram que praticam cinco vezes por semana, um participante mencionou que
pratica quatro vezes por semana, seis participantes mencionaram que praticam três vezes por
semana, quatro participantes relataram que praticam duas vezes na semana e dois
participantes praticam uma vez por semana. O ciclismo é definido como a prática de usar a
bicicleta como meio de transporte ou por vontade, segundo o Novo Dicionário Aurélio.

O segundo questionamento foi referente a preferência da prática se em grupo ou

individual, todos os 15 participantes responderam que preferem em grupo, o fato de estarem
acompanhados traz apoio e incentivo dos demais colegas, segundo Pilla do Vale (2007,p. 16)
“Um grupo não é um mero somatório de indivíduos, mas ele se constitui como uma entidade,
com um funcionamento especifico, comportando-se como uma totalidade. Assim, quando um
número de pessoas se reúne com certa regularidade em torno de um objetivo, passa a se
constituir um grupo.” Essa resposta pode ser representada pelo apoio que os colegas oferecem
para os demais, a prática de modalidades esportivas e/ou exercícios físicos em grupo impõe
responsabilidade não apenas consigo mesmo, mas também com o outro.

A terceira pergunta foi a quantidade de tempo que o entrevistado pratica o ciclismo

dos 15 participantes um respondeu a um ano, quatro responderam a 2 anos, três responderem
a quatro anos, dois responderam a cinco anos, dois responderam a seis anos, dois
responderam a sete anos e um respondeu a oito anos, o tempo de prática variou bastante
desde um o tempo mínimo e oito anos o tempo máximo.

A quarta e última pergunta foi sobre a motivação que os fizeram escolher o ciclismo,
quatro pessoas responderem a busca pela saúde, três pessoas escolheram por conta das
paisagens, uma pessoa respondeu que foi incentivada pela família, uma pessoa escolheu por
ser ao ar livre, uma pessoa escolheu por prazer, uma pessoa escolheu por causa dos amigos,
uma pessoa respondeu a busca de um novo esporte e uma pessoa por ser como uma terapia.
“A motivação é encarada como uma espécie de força interna que emerge, regula e sustenta
todas as nossas ações mais importantes. Contudo, é evidente que motivação é uma
experiência interna que não pode ser estudada diretamente” (VERNON, 1973, p.11).

Hoje está cada vez mais clara a importância dos exercícios físicos para as pessoas, o
ciclismo é uma ótima opção, a quantidade de dias por semana é importante, manter uma
constância nas práticas tudo isso só trará benefícios aos praticantes, ter grupo que participe do
mesmo esporte faz com a desistência seja menor, pois um motiva o outro a continuar e com o
passar dos anos aquela pratica se torna habito e a saúde do indivíduo tanto mental, quanto
física agradecem, assim aquele praticante pode motivar outras pessoas, às vezes até pessoas
sedentárias que não tem o habito de se exercitar a iniciar um novo estilo de vida.

4. CONCLUSÃO

Portanto, como já argumentado, o objetivo inicial do presente estudo foi analisar quais
os benefícios que o ciclismo proporciona para quem o pratica enquanto lazer, e assim detectar
o motivo de cada indivíduo para a realização desse exercício físico. Com auxílio da pesquisa
percebemos que todos os participantes preferem praticar o ciclismo em grupo, uma vez que
acompanhados traz mais apoio e incentivo dos demais colegas deixando-os mais motivados.
É de suma importância ressaltar que além do lazer, o ciclismo vem sendo muito praticado
pelos benefícios que o mesmo oferece, tal como a promoção de saúde mental e física,
interferindo positivamente no bem estar de cada praticante.

Os principais resultados encontrados, isto é, o que mais chamou atenção durante a

análise dos dados foi referente a questão da prática em grupo e da própria motivação.
Inicialmente a prática em grupo foi uma resposta unânime entre os 15 participantes da
amostra, o que demonstra que a prática do ciclismo pode estar em crescente aumento na
região justamente por essa construção de vínculos e a sensação de pertencimento dos
praticantes, o fato de fazer parte de um grupo que tem objetivos e diálogos em comum.

Além disso, a motivação mencionada pelos praticantes foram diferentes, vejamos que
alguns responderam que procuraram o ciclismo por questão de saúde e outros simplesmente
por estar em ar livre. Percebamos que apesar dos participantes começarem essa prática por
motivos distintos, eles permanecem por objetivos, sendo o que foi mencionado anteriormente,
a sensação de pertencimento a um grupo.
REFERÊNCIAS
Dicionário online de português. Ciclismo. Dicio. Disponível em:
<https://www.dicio.com.br/ciclismo/>. Acesso em 27 de Jun. de 2022.

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VERNON, M. D. (1973). Tradução de L. C. Lucchetti. Petrópolis: Vozes. (trabalho original

publicado em 1969).