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Os acidentes de trânsito são responsáveis por cerca de Os acidentes de trânsito são responsáveis por cerca de
25 mil mortes por ano no Brasil, índice que está acima 25 mil mortes por ano no Brasil, índice que está acima
dos padrões internacionais. Anualmente, também, são dos padrões internacionais. Anualmente, também, são
registrados cerca de 300 mil acidentes em estradas registrados cerca de 300 mil acidentes em estradas
brasileiras, número que cresce constantemente. brasileiras, número que cresce constantemente.
O governo federal quer investir 400 milhões de dólares O governo federal quer investir 400 milhões de dólares
nos próximos cinco anos num programa de segurança de nos próximos cinco anos num programa de segurança de
trânsito para acabar com esses recordes. Esse programa trânsito para acabar com esses recordes. Esse programa
compreende a inclusão de disciplina sobre trânsito na compreende a inclusão de disciplina sobre trânsito na
rede escolar e a criação de escolas de formação de rede escolar e a criação de escolas de formação de
motoristas em todos os Detrans (os departamentos motoristas em todos os Detrans (os departamentos
estaduais de trânsito). O governo pretende também estaduais de trânsito). O governo pretende também
investir na modernização e informatização dos Detrans investir na modernização e informatização dos Detrans
em todo o Brasil. Ainda em 1997, o Denatran em todo o Brasil. Ainda em 1997, o Denatran
(Departamento Nacional de Trânsito) começará a (Departamento Nacional de Trânsito) começará a
produzir material didático para ser distribuído nas produzir material didático para ser distribuído nas
escolas. Hoje, a educação no trânsito faz parte do escolas. Hoje, a educação no trânsito faz parte do
currículo escolar apenas das cidades de São Miguei currículo escolar apenas das cidades de São Miguei
d'Oeste (SC) e Campinas (SP). O governo pretende levar d'Oeste (SC) e Campinas (SP). O governo pretende levar
essa experiência a todos os municípios brasileiros. Por essa experiência a todos os municípios brasileiros. Por
sua vez, as experiências vitoriosas que vêm sendo sua vez, as experiências vitoriosas que vêm sendo
adotadas em diversas cidades brasileiras, como os adotadas em diversas cidades brasileiras, como os
redutores eletrônicos de velocidade, em Brasília, serão redutores eletrônicos de velocidade, em Brasília, serão
incentivadas. incentivadas.
Em 3 de fevereiro de 1997, na cidade de São Paulo, oito Em 3 de fevereiro de 1997, na cidade de São Paulo, oito
radares fotográficos começaram a atuar na fiscalização radares fotográficos começaram a atuar na fiscalização
do excesso de velocidade. Os equipamentos vão do excesso de velocidade. Os equipamentos vão
registrar as placas dos veículos que ultrapassarem o registrar as placas dos veículos que ultrapassarem o
limite da velocidade. A foto será usada para a notificação limite da velocidade. A foto será usada para a notificação
da infração. Esses radares são os primeiros dos da infração. Esses radares são os primeiros dos
sessenta contratados pela prefeitura em novembro. Além sessenta contratados pela prefeitura em novembro. Além
da instalação desses radares, inicia-se também a da instalação desses radares, inicia-se também a
campanha contra motoristas alcoolizados. Bêbados no campanha contra motoristas alcoolizados. Bêbados no
volante que forem flagrados pelo teste do bafômetro volante que forem flagrados pelo teste do bafômetro
terão o carro apreendido, a carteira de habilitação retida terão o carro apreendido, a carteira de habilitação retida
e vão ter de pagar uma multa de cerca de um salário e vão ter de pagar uma multa de cerca de um salário
mínimo. Somente na cidade de São Paulo, morrem cerca mínimo. Somente na cidade de São Paulo, morrem cerca
de mil pessoas por ano em acidentes de trânsito de mil pessoas por ano em acidentes de trânsito
provocados por motoristas bêbados. provocados por motoristas bêbados.
(Adaptado de: Jornal da Tarde, 1 fev. 1997, p. 13A) (Adaptado de: Jornal da Tarde, 1 fev. 1997, p. 13A)
TRABALHANDO O TEMA: (Leia também página 137 a TRABALHANDO O TEMA: (Leia também página 137 a
140 do livro) 140 do livro)