UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA

CENTRO DE TECNOLOGIA
CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL

PONTES
Um estudo sobre suas características e funcionalidades

Camilly Lombarde Silva

Gabriela Venquiaruto da Veiga
Marla Regina Piva
Tauane Freitas da silva
Vanessa Bressa Baratto

SANTA MARIA, RS
2022
PALAVRAS-CHAVE: Pontes; Construção civil; Estruturas; Materiais; Conexão.

INTRODUÇÃO
Desde os primórdios dos tempos, pessoas criam soluções inovadoras para transpor os
problemas cotidianos da sociedade. Engenheiros viam-se diante de impasses nas
construções civis até que encontrassem um meio de ultrapassá-los. Sob esse conceito, a
criatividade desses profissionais foi capaz de inventar o que hoje conhecemos como pontes.

Em definição, as pontes são construções que interligam, niveladamente, pontos que antes
eram inacessíveis. Elas foram criadas com o objetivo de continuar o caminho sobre um
obstáculo, seja ele rios, lagos, vales, qualquer outro empecilho natural ou até mesmo outros
caminhos. (TESSARO E CANDATEN, 2014, p.03). Em termos estruturais, as pontes podem
ser divididas em três partes: infraestrutura, mesoestrutura e superestrutura.

A infraestrutura corresponde ao local pelo qual se recebe esforços da mesoestrutura, em

que são movidos para o ponto onde a obra inicializará; Constituída pelos pilares, a
mesoestrutura se refere ao elemento que adquire os esforços da superestrutura e os
provenientes das ações sobre os próprios pilares, passando-os para a infraestrutura; Já a
superestrutura, geralmente, é composta por lajes e vigas principais e secundárias. Trata-se
do componente de amparo direto do extrato. (FILHO, 2008, p.01).

Antigamente, os materiais mais utilizados para essas construções eram troncos, cordas e
pedras, no entanto, com o avanço da tecnologia, por mais que ainda usem esses utensílios,
o concreto armado, concreto pretendido e estruturas metálicas vieram para revolucionar os
métodos de construções.

Apesar disso, a falta de políticas e estratégias visando a conservação das obras públicas faz
com que boa parte das pontes existentes no Brasil, muitas delas construídas há várias
décadas, se encontrem atualmente em condições precárias de estrutura e funcionalidade,
gerando riscos a todos que as usarem e prejuízos ao setor produtivo nacional que é
bastante dependente do transporte rodoviário. (VITÓRIO, 2015, p.02). Em decorrência
disso, cada vez mais estudos relacionados ao assunto vêm sendo criados visando
solucionar esses problemas.

Sendo assim, para ampliar melhor os conhecimentos relacionados ao tema apresentado,

será feita uma análise estrutural e funcional com o objetivo de entender as melhores
utilizações para cada tipo de material e suas reações perante o ambiente onde há a
necessidade da construção de pontes.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

EL DEBS, Mounir Khalil; TAKEYA, Toshiaki, Introdução as pontes de concreto, Notas de aula,
EESC, São Carlos, 2007
VIANA, José Vitor de M.; BLEICHVEL, Natalia Cristina, Condições funcionais e estruturais de uma
obra de arte especial e o levantamento das características para ficha de inspeção cadastral de
acordo com a NBR 9452, Caçador, 2019
Autor desconhecido, Estruturas de concreto II – EES326 Pontes
VITÓRIO, José Afonso P., Pontes e viadutos rodoviários: Conceituação, conservação, segurança e
reforço estrutural, Recife, 2015.
TESSARO, Alessandra B.; CANDATEN, Shaline, Visita técnica a pontes e viadutos das Br Zona
Sul, Pelotas, 2014.
FILHO, Waldir Neme F., Avaliação dos coeficientes de impacto utilizados no cálculo de pontes
rodoviárias via análise dinâmica de estruturas, Juiz de Fora, 2008.