CENTRO UNIVERSITÁRIO UNA - BARREIRO

Fernanda Pinheiro - 322210226

Gabriel Lucas – 320137283
Humberto da Silva - 322129352
Jordan Costa Monteiro - 322125481
Jordel Costa Monteiro - 322119380
Vitória Paiva - 320134730

R RELATÓRIO - PONTE DE PALITOS DE PICOLÉ

UC: Análise e Comportamento das Estruturas

Belo Horizonte
2022
 Fernanda Pinheiro - 322210226
Gabriel Lucas – 320137283
Humberto da Silva - 322129352
Jordan Costa Monteiro - 322125481
Jordel Costa Monteiro - 322119380
Vitória Paiva - 320134730

RELATÓRIO - PONTE DE PALITOS DE PICOLÉ

UC: Análise e Comportamento das Estruturas

Trabalho de conclusão de semestre apresentado

como requisito parcial para obtenção do título de
Bacharel em Engenharia Civil, pelo
Centro Universitário Una – Barreiro em Belo Horizonte.

Professor (a): Luana Maris Ercan e

Vinnicius Dordenoni Pizzol

Belo Horizonte
2022
 1. INTRODUÇÃO
Pontes são construções que permitem conectar dois pontos separados por todo tipo de
obstáculo que exigem um grande esforço para serem atravessados, com rotas alternativas ou não
podem ser atravessados de forma nenhuma.
Essas estruturas existem já desde o início da humanidade. As pontes se desenvolveram
bastante com a evolução humana e tecnológica no decorrer dos anos, elas que eram feitas com
amarras e madeiras foram se desenvolvendo em todas as partes do mundo para as estruturas de
ferro e concreto que existem hoje.

(Na foto acima podemos nos lembrar da visita que realizamos durante o semestre na ponte do
Rio Niterói - RJ.)

No presente trabalho, será abordado o projeto desenvolvido a partir de um protótipo estrutural

representando uma ponte construída com palitos de picolé, seguindo uma série de requisitos e
padrões por professores da disciplina de Análise e Comportamento das Estruturas do curso de
engenharia civil.
Através de aulas, materiais acadêmicos e instruções dos professores foi possível desenvolver
uma ponte de palitos de picolé que irá ser testado e avaliado por professores do curso de
Engenharia Civil que iram avaliar cada tipo de estrutura após o teste de carregamento. Tendo o
presente, como objetivo principal atingir 30,0 Kgf de carregamento até a mesma romper, tombar
ou tocar na parte mais baixa do console.
 2. OBJETVO
O objetivo desse projeto foi projetar e construir uma ponte, com palitos de picolé e cola branca,
capaz de suportar 30,0 Kgf de carregamento superando vão livre de 1,00m, sendo resistente ao
mesmo tempo e a ponte não pode ultrapassar 900g.
 3. MATERIAIS E MÉTODOS
Para a construção da ponte escolhemos o modelo de treliça Pratt que fazem uma fácil
identificação e tem sido usado nos últimos dois séculos como um método eficaz de treliça. Foram
utilizados palitos de madeira de picolé fornecidos pela Universidade Una e cola branca.
Devido a não uniformidade dos palitos, foi realizada uma seleção de palitos com medidas bem
próximas para a construção de estruturas mais críticas, como a treliça, além de descartar palitos
quebrados, frágeis e deformados.
Feita essa seleção, definimos como seria possível colar os palitos de maneira prática.
Lembrando que os membros diagonais estão na direção oposta assim causando um
comportamento inverso de compressão/tensão.
Os membros têm suas fixações finais definidas como fixadas. Isso garante que toda a força
seja transferida em compressão ou tensão, com pouco (teoricamente, Nenhum) transferido na
forma de força momento fletor. Isso simplifica e produz um design mais eficiente, econômico e
aceito.

ETAPAS - CONSTRUÇÃO
 Iniciamos o processo da construção das vigas que iriam suportar as treliças. Todas as
vigas foram reforçadas com três palitos unindo um ao outro para o suportar a maior carga;
 Após as vigas coladas demos início as treliças laterais com espessura de dois palitos cada;
 Todas as treliças foram realizadas da mesma forma seu reforço;
 Com as laterais prontas fizemos uma amarração com base de palitos de picolé para
apenas suportar as mesmas em pé e na largura desejada. Na parte superior da ponte
fechamos ela totalmente com palitos reforçados;
 A parte inferior da ponte foi fechada totalmente, porém não realizamos reforço como sua
parte superior;
 Realizamos acabamentos em cada ponta da ponte triangulada com um esforço para o piso
onde será apoiada em cada extremidade;
 Pesamos cada etapa construída para não ultrapassar o peso de 900g da ponte no todo.
Abaixo segue algumas fotos registradas durante o processo de confecção da ponte.
4. RESULTADOS E DISCUSSÕES
 5. CONCLUSÕES
A partir da construção da ponte foi possível aplicar os conhecimentos desenvolvidos na
disciplina de Análise e Comportamento das Estruturas, podendo identificar os principais
componentes de uma ponte treliçada, como ela trabalha e seus componentes contribuem para
que a estrutura suporte a carga.
Com o estudo realizado e os cálculos, nos do grupo esperamos que a ponte aguente o
carregamento de 30,0 Kgf que foi solicitada pelos professores. Ressaltando que podem ocorrer
resultados inesperados levando em consideração a cola e também a execução.
Por meio do projeto e execução da ponte de palito foi possível adquirir uma visão de como é
projetada uma ponte real e como a estrutura pode se comportar, e percebemos como a qualidade
de construção afeta no desempenho da estrutura dentre elas variação da temperatura, a escolha
do material a se utilizar e também o tipo de ambiente.
 6. REFERÊNCIAS BIBILIOGRÁFICAS
https://skyciv.com/pt/docs/tutorials/truss-tutorials/types-of-truss-structures/
http://www.fem.unicamp.br/~assump/Projetos/2008/Proj_Ponte_Palitos.pdf
https://www.paranaferros.com.br/blog/os-principais-beneficios-do-uso-de-trelicas-na-construcao-
civil
https://www.youtube.com/watch?v=QkYFprsB6Vc - QUAL O MAIS ECONÔMICO TIPO DE
TRELIÇA PARA PONTES E PASSARELAS?