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Comunicação Usuário
em Backup para
CLP-5®
Allen-Bradley Motors
Em vista da variedade de aplicações deste equipamento, e considerando sua distinta diferença com
relação aos equipamentos eletromecânicos, deverá ser verificada a aplicabilidade para cada caso
em específico.
As instruções, gráficos e exemplos de configuração que aparecem neste manual têm por finalidade
auxiliar no entendimento do texto. Devido às muitas variáveis e exigências associadas com
qualquer instalação em particular, a Allen-Bradley não assumirá responsabilidade pelo uso real
baseado em ilustrações de aplicações.
É proibida a reprodução, parcial ou total, deste manual sem a permissão por escrito da Allen-Bradley.
Objetivos do Manual Esse manual apresenta instruções de como utilizar o módulo backup 1785-BCM Série B co
o controlador lógico programável CLP-5 (CLP-5/15 série B, -5/20, -5/25, -5/30,
-5/40, -5/60 e –5/80). Esses módulos possibilitam uma transferência de dados em
alta velocidade entre dois controladores CLP-5 e fornece um sistema de backup
para o controlador ou para outros equipamentos em caso de falha no sistema.
Público Alvo Antes de ler esse manual ou tentar utilizar os módulos 1785-BCM, você deve se
familiarizar com os controladores CLP-5. Além disso, você deve possuir um
conhecimento sobre:
Conteúdo do Manual A tabela a seguir lista todos os capítulos e descreve o conteúdo de cada um.
Allen-Bradley Motors i
Prefácio
Referência do Nesse manual, o termo controlador CLP-5 refere-se aos seguintes controladores:
Controlador CLP-5
§ CLP-5/11
§ CLP-5/15
§ CLP-5/20
§ CLP-5/25
§ CLP-5/30
§ CLP-5/40
§ CLP-5/60
§ CLP-5/80
Terminologia Alguns termos utilizados no manual podem ser estranhos para você. A seguir, listamos
esses termos com uma breve descrição de cada um.
ii
Prefácio
Publicações Para obter mais informações sobre os componentes utilizados com o módulo
Relacionadas 1785-BCM em um sistema de backup do CLP-5, consulte as seguintes
publicações:
Título Publicação
Enhanced and Ethernet PLC-5 Programmable Controllers User Manual 1785-6.5.12
Classic 1785 PLC-5 Family Programmable Controllers Hardware 1785-6.6.1
Installation Manual
Documentação do RSLogix 5 e/ou AI.5
Remote I/O Adapter Module (1771-ASB) Installation Data 1771-2.162
Compreendendo os Capítulo 2
Componentes de Objetivos do Capítulo ................................................................... 2-1
Hardware do Indicadores de Status .................................................................... 2-1
1785-BCM Sistema Basculante de Conexão ....................................................... 2-2
Redes de Comunicação ................................................................. 2-2
Relé para Utilização do Usuário ....................................................... 2-5
Conjuntos de Chaves .................................................................... 2-6
Interface da Placa de Fundo do Chassi de E/S ..................................... 2-6
Considerações de Capítulo 6
Chaveamento Objetivos do Capítulo ................................................................. 6-1
Requisitos do Tempo ................................................................. 6-1
Divergência .........................................................................…. 6-3
Pontos de E/S Forçados ............................................................. 6-4
Chaveamento da Data Highway Plus ............................................. 6-4
Programação ....................................................................….... 6-6
Chaveamento da Remote I/O ...................................................... 6-6
Considerações sobre a Tabela de Dados ........................................ 6-9
Integridade de Dados ................................................................ 6-10
Técnicas de Capítulo 7
Programação Objetivos do Capítulo .............................................................. 7-1
Iniciando .........................................................................….... 7-1
Métodos de Programação para Transferir Valores da Tabela de Dados. 7-3
Instruções que Podem Causar Problemas durante o Chaveamento ....... 7-9
Considerações sobre Programação .............................................. 7-13
Especificações Capítulo 9
Especificações ..................................................................……….... 9-1
Exemplos de Apêndice A
Programas Objetivos do Apêndice .......................................................………... A-1
Exemplo do Método 1 - Transferência de Dados em Um Bloco de
Cada Vez .........................................................................…….. A-1
Exemplo do Método 2 - Transferência de Dados em Vários Blocos
de Uma Vez .....................................................................…….. A-13
Informações de Apêndice B
Referência Objetivos do Apêndice ............................................................. B-1
Respostas às Questões sobre a Configuração do Sistema de Backup .... B-1
Determinando o Tempo de Transferência da Tabela de Dados ............ B-5
II
Allen-Bradley Motors
Capítulo
1
Conceitos de Backup para o Sistema
CLP-5
Objetivos do Capítulo Esse capítulo descreve os conceitos para a utilização de um sistema de backup com
o controlador lógico programável. Além disso, esse capítulo apresenta
características gerais de um sistema de backup do CLP-5 que utiliza os módulos de
backup e de um sistema que também utiliza os módulos de expansão de backup.
Por que Utilizar um de O objetivo de qualquer sistema redundante (sistema de backup) é minimizar
Sistema Backup? paradas de uma máquina ou processo decorrentes de desligamentos causados por
falha no controlador ou na fonte de alimentação.
1-1
Capítulo 1
Conceitos de Backup para o
Sistema CLP-5
Aplicação dos Um sistema CLP-5 configurado com os módulos 1785-BCM oferece comunicação de
Módulos de Backup backup de alta velocidade e chaveamento das redes Remote I/O e Data Highway Plus.
Essa seção apresenta:
1785-BCM aos
Controladores CLP-5
§ uma configuração típica de backup do CLP-5
§ uma explicação sobre como o sistema de backup funciona
§ uma descrição da função do módulo 1785-BCM (incluindo o módulo 1785-BEM)
§ controlador CLP-5
§ módulo 1785-BCM
§ fonte de alimentação
§ chassi local
1-2
Allen-Bradley Motors
Capítulo 1
Conceitos de Backup para o
Sistema CLP-5
Figura 1.1
Configuração do Sistema de Backup do CLP-5 Utilizando apenas o Módulo 1785-
BCM
Módulo 1785-BCM
Módulo 1785-BCM
Fonte de Fonte de
Controlador CLP-5 Alimentação Controlador CLP-5 Alimentação
1771-P4S 1771-P4S
HSSL
Remote I/O
Remote I/O
As aplicações que utilizam mais de duas portas (CLP-5/40 e CLP-5/60)
podem precisar de um módulo 1785-BEM (não apresentado).
1-3
Capítulo 1
Conceitos de Backup para o
Sistema CLP-5
Figura 1.2
Configuração do Sistema de Backup do CLP-5 Utilizando os Módulos 1785-BCM e
1785-BEM
Não instale os
HSSL
módulos
para controlar
BCM DH+ ou RIO o processo
em um chassi
BEM DH+ ou RIO de E/S Local.
BEM RIO
Remote
I/O
(Módulo Chassi de E/S Remota on 1 Chassi de E/S Remota on n
BEM)
1-4
Allen-Bradley Motors
Capítulo 1
Conceitos de Backup para o
Sistema CLP-5
Transferência de Dados
Figura 1.3
Transferência de Dados da Tabela de Dados do Sistema Primário para o
Secundário
1-5
Capítulo 1
Conceitos de Backup para o
Sistema CLP-5
Chaveamento
Se ocorrer falha no controlador primário, o controle passa para o sistema secundário
em menos de 50 ms (máximo). Quando ocorre um chaveamento, as saídas na E/S
remota mantêm o último estado até que estejam sob o controle do sistema secundário.
No entanto, tenha em mente que as varreduras do programa dos dois controladores não
são sincronizadas. Isso significa que o controlador secundário pode estar varrendo todo,
nenhum ou apenas parte do programa. Esse manual explica o processo de chaveamento
e fornece procedimentos para o desenvolvimento de programas no sistema de backup do
CLP-5. (Para obter mais informações sobre chaveamento, consulte o capítulo 6.)
- falha de alimentação
- falha no controlador
1-6
Allen-Bradley Motors
Capítulo 1
Conceitos de Backup para o
Sistema CLP-5
§ conexões para as redes Remote I/O e Data Highway Plus (o módulo passa a rede
Remote I/O ou Data Highway Plus para o controlador ativo)
§ isolação dos sistemas, para garantir que uma falha em um sistema não afete o
outro
§ informações de diagnósticos
Expansão de Backup
O módulo 1785-BCM possui dois canais. Os controladores CLP-5/40 e CLP-5/60
possuem 4 canais de comunicação. É possível fornecer backup para os outro dois
canais do controlador, adicionando o módulo de expansão 1785-BEM. Para obter
mais informações sobre o módulo 1785-BEM, consulte o capítulo 4.
Compatibilidade
O módulo 1785-BCM série B é compatível com o módulo 1785-BCM série A,
quando os conjuntos de chaves SW1 e SW2 do módulo 1785-BCM série B são
configurados corretamente.
1-7
Capítulo
2
Compreendendo os Componentes de
Hardware do 1785-BCM
Objetivos do Capítulo Esse capítulo descreve os componentes que compõem o módulo 1785-BCM. Esses
componentes incluem:
§ indicadores de status
§ sistema basculante de conexão 1771-WG
§ redes de comunicação do 1785-BCM
- canal serial de alta velocidade (HSSL)
- Data Highway Plus (DH+)
- Remote I/O
§ relé de utilização geral (contato)
§ conjuntos de chaves
§ interface da placa de fundo do chassi
Indicadores de Status O módulo 1785-BCM possui cinco indicadores de status no painel frontal do
módulo (Figura 2.1). Os indicadores apresentam as condições de operação normal
ou de falha do sistema de backup do CLP-5.
Figura 2.1
Indicadores de Status do Módulo 1785-BCM
Primário
Secundário
Placa de Fundo do Chassi
Canal de Comunicação Serial (HSSL)
Falha
Sistema Basculante Você faz conexões às redes de comunicação através do sistema basculante de conexão
de Conexão 1771-WG, que é parte integrante do módulo.
Redes de O módulo 1785-BCM possui portas para três redes de comunicação para se conectar à
Comunicação rede Remote I/O, Data Highway Plus e à outro módulo 1785-BCM (Figura 2.2). Além
disso, o módulo possui um relé para a conexão do usuário.
Como apresentado na Figura 2.2, existem duas portas configuráveis pelo usuário
(Canais 1A e 1B) que suportam os modos Remote I/O ou Data Highway Plus. A
tabela 2.A lista as portas de comunicação e descreve como o sistema utiliza cada
uma.
2-2
Capítulo 2
Compreendendo os Componentes
de Hardware do 1785-BCM
Figura 2.2
Redes de Comunicação do Módulo 1785-BCM
Não Utilizado
Para Rede1
(RIO/DH+) Canal 1A
(Remote I/O ou
Do Controlador Data Highway Plus)
Para Rede2
(RIO/DH+) Canal 1B
(Remote I/O ou
Data Highway Plus)
Do Controlador
Não Utilizado
1
Os terminais 9, 10 e 11 são conectados entre os módulos 1785-BCM no sistema de backup. Além
disso, os terminais 9, 10 e 11 de um dos módulos são conectados à rede DH+ ou Remote I/O.
2
Os terminais 15, 16 e 17 são conectados entre os módulos 1785-BCM no sistema de backup. Além disso,
os terminais 15, 16 e 17 de um dos módulos são conectados à rede DH+ ou Remote I/O.
Tabela 2.A
Portas de Comunicação
Porta de Comunicação Essa rede é usada para:
Rede Serial de Alta permitir comunicação alternada de dois sentidos (half-duplex) entre os
Velocidade (HSSL) dois módulos 1785-BCM do sistema de backup em uma distância de até
5m (15 pés)
Canal 1A conectar o controlador CLP-5 primário à rede Data Highway Plus ou à rede
Remote I/O; o controlador secundário é isolado dessa rede.
Canal 1B conectar o controlador CLP-5 primário à rede Data Highway Plus ou à rede
Remote I/O; o controlador secundário é isolado dessa rede.
Tabela 2.B
Modos de Comunicação Configurados de Fábrica
2-4
Capítulo 2
Compreendendo os Componentes
de Hardware do 1785-BCM
Figura 2.3
Relés para os Controladores A e B
CLP-5 CLP-5
DH+
Remote I/O
Relé de
Utilização
Geral
CLP-5
DH+ CLP-5
Remote I/O
Relé de
Utilização
Geral
Relé para Utilização O relé para utilização do usuário do módulo 1785-BCM é utilizado para conectar
do Usuário dispositivos externos. Os relés possuem taxa de 0,25A @ 24V cc resistivo. As
cargas com características indutivas requerem dispositivos de supressão adicional.
Conjuntos de Chaves Existem dois conjuntos de chaves localizados nas partes superior e inferior do módulo
1785-BCM. Consulte a Figura 2.4 para verificar as localizações dos conjuntos de
chaves. Consulte a tabela 2.C para obter uma descrição das funções dos conjuntos de
chaves do 1785-BCM.
Figura 2.4
Conjuntos de Chaves do Módulo 1785-BCM
Vista Superior
Vista Inferior
Tabela 2.C
Funções dos Conjuntos de Chaves do Módulo 1785-BCM
Interface da Placa de Através da conexão com a placa de fundo do chassi de E/S, o módulo 1785-BCM
Fundo do Chassi de pode executar as instruções BTW e BTR de um controlador CLP-5. Com a
capacidade inerente de armazenar as transferências em bloco do CLP-5, várias
E/S instruções block transfer podem ser executadas por varredura do programa para o
mesmo módulo 1785-BCM.
2-6
Capítulo
3
Instalação do Sistema de Backup do CLP-5
Objetivos do Capítulo Esse capítulo apresenta uma visão geral de um sistema de backup instalado e
descreve os procedimentos para a instalação do sistema de backup. Esses
procedimentos incluem:
Visão Geral de A Figura 3.1 apresenta uma configuração típica de um sistema de backup. Nesse
Instalação do Sistema sistema, a comunicação entre os controladores é realizada através de dois
módulos 1785-BCM. Todas as conexões por cabo entre o sistema primário e
de Backup do CLP-5 secundário requerem um cabo 1770-CD (Belden 9463).
Importante: Não instale módulos de E/S para controlar o processo no chassi local.
Apenas os módulos de E/S residentes nos chassis remotos terão o recurso de backup
do controlador. Os chassis locais são necessários para armazenar o controlador, o
módulo 1785-BCM, o módulo 1785-BEM e a fonte de alimentação para o sistema. A
E/S local não possui o recurso de backup.
Figura 3.1
Configuração do Sistema de Backup do CLP-5
Módulo 1785-BCM
Módulo 1785-BCM
Fonte de Fonte de
Controlador CLP-5 Alimentação Controlador CLP-5 Alimentação
1771-P4S 1771-P4S
HSSL
Remote I/O
Remote I/O
Algumas aplicações que utilizam mais de duas portas (CLP-5/40, CLP-5/60 ou CLP-5/80)
podem precisar de um módulo 1785-BEM (não apresentado).
3-2
Capítulo 3
Instalação do Sistema de
Backup do CLP-5
Determinando os O circuito lógico do módulo 1785-BCM é alimentado por uma fonte, através da
Requisitos da Fonte placa de fundo do chassi de E/S. Para determinar os requisitos da fonte de
alimentação do seu sistema de backup:
de Alimentação
2. Consulte a Tabela 3.A para escolher a fonte que fornece alimentação suficiente
para todos os módulo no sistema de backup.
Tabela 3.A
Fontes de Alimentação para um Sistema de Backup
Configuração das O conjunto de chaves do chassi de E/S localiza-se à esquerda da placa de fundo do
Chaves do Chassi chassi. A Tabela 3.B apresenta as configurações recomendadas para o chassi local do
sistema de backup. (Local refere-se ao chassi com o CLP-5 e o módulo 1785-BCM.). É
de E/S
possível configurar as chaves do sistema remoto de acordo com sua aplicação. Para obter
mais informações sobre a configuração das chaves da placa de fundo do chassi, consulte
o manual Enhanced and Ethernet PLC-5 Programmable Controllers User Manual
(publicação 1785-6.5.12).
Tabela 3.B
Configurações Recomendadas das Chaves do Chassi de E/S para o Chassi Local
Terminação das Se o controlador estiver instalado no final da rede Remote I/O ou Data Highway Plus,
Redes Data Highway uma terminação deve ser conectada ao controlador. No sistema de backup do CLP-5,
você deve configurar cada CLP-5 como se outro não existisse e como se não existissem
Plus e Remote I/O os módulos 1785-BCM. Instale uma terminação nas duas redes (DH+ ou Remote I/O):
3-4
Capítulo 3
Instalação do Sistema de
Backup do CLP-5
Tabela 3.C
Terminação do Sistema de Backup do Controlador CLP-5/15 ou -5/25 das
Redes DH+ e Remote I/O
Configure a chave do SW3: Para essa posição:
1 ON - indicando que o CLP-5 está no final da rede Remote I/O
1 OFF - indicando que o CLP-5 não está no final da rede Remote I/O
2 ON - indicando que o CLP-5 está no final da rede DH+
2 OFF - indicando que o CLP-5 não está no final da rede DH+
Tabela 3.D
Terminação do Sistema de Backup do Controlador CLP-5/11, -5/20, -5/30,
-5/40, -5/60 ou -5/80 das Redes DH+ e Remote I/O
§ Use uma pulseira de aterramento ou toque em um objeto aterrado para evitar uma
descarga eletrostática, antes de manusear o módulo.
Utilize as presilhas de codificação, adquiridas com cada chassi de E/S, para fazer com
que a ranhura do chassi aceite apenas o módulo 1785-BCM.
A placa de circuito do módulo se encaixa nos dois slots da parte de trás do chassi. A
posição das presilhas de codificação no conector da placa de fundo deve corresponder a
essas ranhuras para permitir a inserção do módulo. Você pode instalar qualquer
conector em um chassi de E/S para receber esse módulo, exceto o conector mais à
esquerda reservado para os controladores.
§ entre 8 e 10
§ entre 34 e 36
Figura 3.2
Posições das Presilhas
Conectores da Placa
de fundo do Chassi
Presilhas de
Codificação
3-6
Capítulo 3
Instalação do Sistema de
Backup do CLP-5
§ no modo Transferência Rápida de Dados. Esse modo significa que quando o módulo
secundário receber um bloco de dados, será imediatamente habilitado para ser lido
pelo controlador secundário.
Figura 3.3
Conjunto de Chaves SW1 do Módulo 1785-BCM Série B
Tabela 3.E
Configuração das Chaves SW1 do Módulo 1785-BCM Série B
Figura 3.4
Conjunto de Chaves SW2 do Módulo 1785-BCM Série B
O módulo BCM série B já vem com o canal 1A configurado para Data Highway Plus e
o canal 1B configurado para Remote I/O (a ser utilizado com um controlador no modo
scanner ajustado em 57,6 kbaud).
3-8
Capítulo 3
Instalação do Sistema de
Backup do CLP-5
Tabela 3.F
Configuração dos Canais 1A e 1B do Módulo 1785-BCM Série B através do SW2
1
Configure as chaves do canal 1A 1 2 3
2
Configure as chaves do canal 1B 4 5 6
para:
rede Data Highway Plus em 57,6 kbaud (consulte a seção ON ON ON
“Programação Remota do Controlador Secundário”, no
capítulo 5
Remote I/O - modo adaptador usando 57,6 kbaud ON ON OFF
Remote I/O - modo adaptador usando 115,2 kbaud ON OFF ON
Remote I/O - modo adaptador usando 230,4 kbaud ON OFF OFF
3, 4
Chaveamento do relé ou canal inutilizado OFF ON ON
5
Remote I/O - modo scanner usando 57,6 kbaud OFF ON OFF
Remote I/O - modo scanner usando 115,2 kbaud OFF OFF ON
Remote I/O - modo scanner usando 230,4 kbaud OFF OFF OFF
1
As chaves 1, 2 e 3 determinam a configuração do canal 1A.
2
As chaves 4, 5 e 6 determinam a configuração do canal 1B.
3
Não funciona como uma chave inteligente, mas como um relé com contatos abertos ou fechados.
Além disso, configure as chaves desse modo mesmo se não for usar esse canal.
4
Quando SW1-1 estiver na posição ON, o canal 1A deverá ter essa configuração.
5
Quando SW1-1 estiver na posição ON, o canal 1B deverá ter essa configuração.
Para inserir o módulo BCM no chassi de E/S, proceda como a seguir. Recomenda-se
inserir o módulo na ranhura mais à esquerda do primeiro grupo de E/S no chassi.
2. Posicione o módulo nas trilhas plásticas superior e inferior da ranhura, que guiam o
módulo para a posição adequada.
4. Feche a trava de fixação sobre o módulo para permitir que o mesmo se fixe
completamente no chassi de E/S.
3-10
Capítulo 3
Instalação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 3.5
Conexões do Módulo 1785-BCM
Chassi A Chassi B
Azul
Azul
HSSL Blindagem
Blindagem
Incolor Incolor
Incolor Incolor
Incolor Incolor
DH+/RIO
Blindagem Blindagem
Blindagem Blindagem
Azul
Azul Azul Azul
Blindagem
RIO/DH+ Blindagem Blindagem Blindagem
Figura 3.6
Conexões do Módulo 1785-BCM para o Canal Serial de Alta Velocidade (HSSL)
Chassi de E/S Local
Chassi de E/S Local
Módulo Módulo
1785-BCM 1785-BCM
Fonte de Fonte de
CLP-5 Alimentação CLP-5 Alimentação
1771-P4S 1771-P4S
Azul
Azul
Blindagem
Blindagem
Incolor
Incolor
3-12
Capítulo 3
Instalação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 3.7
Conexões da Remote I/O
Chassi de E/S Local Chassi de E/S Local
Módulo Módulo
1785-BCM 1785-BCM
CLP-5 Fonte de Fonte de
Alimentação CLP-5 Alimentação
1771-P4S 1771-P4S
Remote I/O
Remote
I/O
Figura 3.8
Conexões Remote I/O entre o CLP-5 e o Módulo 1785-BCM
Chassi de E/S Local Chassi de E/S Local
Módulo Módulo
1785-BCM 1785-BCM
Fonte de
CLP-5 Fonte de CLP-5 Alimentação
Alimentação 1771-P4S
1771-P4S
Azul
Blindagem
Incolor
Azul
Blindagem
Incolor
3-14
Capítulo 3
Instalação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 3.9
Conexões Remote I/O entre os Módulos 1785-BCM
Módulo Módulo
1785-BCM 1785-BCM
Fonte de Fonte de
CLP-5 CLP-5
Alimentação Alimentação
1771-P4S 1771-P4S
Azul
Blindagem
Azul
Incolor
Blindagem
Incolor
Figura 3.10
Conexões Remote I/O entre o Módulo 1785-BCM e o Módulo Adaptador Remote
I/O
Módulo Módulo
1785-BCM Fonte de 1785-BCM Fonte de
CLP-5 CLP-5
Alimentação Alimentação
1771-P4S 1771-P4S
Azul
Blindagem
Incolor
3-16
Capítulo 3
Instalação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 3.11
Conexões da Data Highway Plus
Módulo Módulo
1785-BCM 1785-BCM
CLP-5 Fonte de Fonte de
Alimentação CLP-5 Alimentação
1771-P4S 1771-P4S
A rede Remote I/O e o canal HSSL foram anteriormente conectados, mas não estão sendo mostrados.
As conexões apresentam a configuração de fábrica com o canal 1A para Data Highway Plus e Canal
1B para Scanner Remote I/O.
Figura 3.12
Conexões Data Highway Plus entre o CLP-5 e o Módulo 1785-BCM
Chassi de E/S Local Chassi de E/S Local
Módulo Módulo
1785-BCM 1785-BCM
CLP-5 Fonte de Fonte de
Alimentação CLP-5 Alimentação
1771-P4S 1771-P4S
Incolor
Blindagem
Incolor
Azul
Blindagem
Azul
A rede Remote I/O e o canal HSSL foram anteriormente conectados, mas não estão sendo mostrados.
As conexões apresentam a configuração de fábrica com o canal 1A para Data Highway Plus e Canal
1B para Scanner Remote I/O.
3-18
Capítulo 3
Instalação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 3.13
Conexões Data Highway Plus entre os Módulos 1785-BCM
Módulo Módulo
1785-BCM 1785-BCM
CLP-5 Fonte de Fonte de
Alimentação CLP-5 Alimentação
1771-P4S 1771-P4S
Incolor Incolor
Blindagem
Blindagem
Azul Azul
A rede Remote I/O e o canal HSSL foram anteriormente conectados, mas não estão sendo mostrados.
As conexões apresentam a configuração de fábrica com o canal 1A para Data Highway Plus e Canal 1 B
para scanner Remote I/O.
Figura 3.14
Conexões Data Highway Plus entre o Módulo 1785-BCM e a Rede Data Highway
Plus
Módulo Módulo
1785-BCM 1785-BCM
Fonte de
CLP-5 Fonte de Alimentação
CLP-5
Alimentação 1771-P4S
1771-P4S
3-20
Capítulo
4
Instalação do Módulo 1785-BEM
Módulo de Expansão O 1785-BEM é o módulo de expansão de backup para o módulo 1785-BCM série
de Backup B. Possui a capacidade de chavear dois canais de comunicação adicionais, quando
estiver utilizando um módulo 1785-BCM série B com um CLP-5/40,
-5/60 ou -5/80.
Indicadores de Status
O módulo 1785-BEM possui dois indicadores de status no painel frontal (Figura 4.1).
Figura 4.1
Indicadores de Status do Módulo 1785-BEM
Operação
Falha
O indicador de operação RUN (verde) acende para apresentar uma operação normal do
módulo 1785-BEM.
Observe que esses indicadores se acendem na energização ou quando ocorre uma falha
de hardware no módulo 1785-BEM.
4-2
Capítulo 4
Instalação do Módulo 1785-BEM
Redes de Comunicação
Figura 4.2
Redes de Comunicação do Módulo 1785-BEM
Não Utilizado
1
Para Rede
(RIO/DH+) Canal 2A
(Remote I/O ou
Data Highway Plus)
Do Controlador
2
Para Rede
(RIO/DH+) Canal 2B
(Remote I/O ou
Data Highway Plus)
Do Controlador
Não Utilizado
1
Os terminais 9, 10 e 11 são conectados entre os módulos 1785-BEM no sistema de backup. Além disso, os terminais 9, 10
e 11 de um dos módulos são conectados à rede DH+ ou Remote I/O.
2
Os terminais 15, 16 e 17 são conectados entre os módulos 1785-BEM no sistema de backup. Além disso, os terminais 15,
16 e 17 de um dos módulos são conectados à rede DH+ ou Remote I/O.
Como apresentado na Figura 4.2, existem duas portas configuráveis pelo usuário
(Canais 2A e 2B) que suportam os modos Remote I/O ou Data Highway Plus.
A tabela 4.A lista as portas de comunicação e descreve como o sistema utiliza cada
uma.
Tabela 4.A
Portas de Comunicação
O módulo 1785-BEM já vem de fábrica com o canal 2A configurado para o modo Data
Highway Plus e o canal 2B configurado para o modo scanner Remote I/O em 57,6
kbaud.
4-4
Capítulo 4
Instalação do Módulo 1785-BEM
Figura 4.3
Relés para os Controladores A e B
Controlador A (primário) Controlador B (secundário)
DH+/RIO
DH+/RIO
DH+/RIO
DH+/RIO
Conjuntos de Chaves
Determinando os O circuito lógico do módulo 1785-BEM é alimentado por uma fonte através da placa de
Requisitos da Fonte de fundo do chassi de E/S. Utilize os seguintes procedimentos para determinar os
requisitos da fonte de alimentação do seu sistema de backup:
Alimentação
4-6
Capítulo 4
Instalação do Módulo 1785-BEM
Figura 4.4
Configuração do Sistema de Backup do CLP-5 (usando um módulo 1785-BEM)
HSSL
BEM RIO
Remote
4-8
Capítulo 4
Instalação do Módulo 1785-BEM
§ Quando não estiver sendo utilizado, mantenha o módulo em sua embalagem anti-
estática.
Utilize as presilhas de codificação, adquiridas com cada chassi de E/S, para fazer
com que a ranhura do chassi aceite apenas o módulo 1785-BEM.
A placa de circuito do módulo se encaixa nos dois slots da parte de trás do chassi. A
posição das presilhas de codificação no conector da placa de fundo deve
corresponder a essas ranhuras para permitir a inserção do módulo. Você pode
instalar qualquer conector em um chassi de E/S para receber esse módulo, exceto o
conector mais à esquerda reservado para os controladores. Posicione as presilhas de
codificação entre os seguintes números identificados no conector da placa de fundo
(Figura 4.5).
Figura 4.5
Posições das Presilhas
Presilhas de
Codificação
Figura 4.6
Conjunto de Chaves SW2
Esses canais podem ser configurados para o modo Remote I/O (RIO) ou Data Highway
Plus (DH+), com o CLP-5 operando no modo adaptador ou scanner.
O módulo BEM série B já vem com o canal 2A configurado para Data Highway Plus e
o canal 2B configurado para Remote I/O, com o controlador no modo scanner ajustado
em 57,6 kbaud.
4-10
Capítulo 4
Instalação do Módulo 1785-BEM
Tabela 4.B
Configuração dos Canais 2A e 2B
1
Configure as chaves do canal 2A 1 2 3
2
Configure as chaves do canal 2B 4 5 6
para:
rede Data Highway Plus ON ON ON
Remote I/O - modo adaptador usando 57,6 kbaud ON ON OFF
Remote I/O - modo adaptador usando 115,2 kbaud ON OFF ON
Remote I/O - modo adaptador usando 230,4 kbaud ON OFF OFF
3
Chaveamento do relé ou canal inutilizado OFF ON ON
Remote I/O - modo scanner usando 57,6 kbaud OFF ON OFF
Remote I/O - modo scanner usando 115,2 kbaud OFF OFF ON
Remote I/O - modo scanner usando 230,4 kbaud OFF OFF OFF
1
As chaves 1, 2 e 3 determinam a configuração do canal 2A.
2
As chaves 4, 5 e 6 determinam a configuração do canal 2B.
3
Não funciona como uma chave inteligente, mas como um relé com contatos abertos ou fechados. Além
disso, configure as chaves desse modo mesmo se não for usar esse canal.
2. Posicione o módulo nas trilhas plásticas superior e inferior da ranhura, que guiam o
módulo para a posição adequada.
4. Feche a trava de fixação sobre o módulo para permitir que o mesmo se fixe
completamente no chassi de E/S.
Conexão do Módulo Você deve fazer conexões do Canal 2A e do Canal 2B ao sistema basculante de
1785-BEM conexão do módulo 1785-BEM (cód. cat. 1771-WG), como descritas nos parágrafos
a seguir. A Figura 4.7 apresenta uma visão geral das conexões.
4-12
Capítulo 4
Instalação do Módulo 1785-BEM
Figura 4.7
Conexões do Módulo 1785-BEM
Chassi A Chassi B
DH+/RIO Blindagem
Blindagem Blindagem Blindagem
Azul
Azul Azul Azul
Canal 2A Canal 2A
Azul Azul
Azul Azul
Blindagem Blindagem
Blindagem Blindagem
Conexão do Canal 2A
A Figura 4.8 apresenta as conexões que devem ser feitas para o sistema de backup.
Essas conexões são entre:
Figura 4.8
Conexões do Canal 2A
Fonte de Fonte de
CLP-5/40, -5/60, -5/80 CLP-5/40, -5/60 Alimentação
Alimentação
1771-P4S 1771-P4S
Canal 2A
O Módulo 1785-BCM foi conectado no capítulo 3, mas não é apresentado aqui com detalhes.
4-14
Capítulo 4
Instalação do Módulo 1785-BEM
Figura 4.9
Conexões do Canal 2A entre um CLP-5 e o Módulo 1785-BEM
Chassi de E/S Local
Chassi de E/S Local
Veja a nota
Blindagem
Veja a nota
Veja a nota
Blindagem
Veja a nota
Faça a fiação do canal para rede Data Highway Plus ou Remote I/O.
Data Highway Plus - conecte os condutores de sinal com isolação Incolor, Blindagem e Azul aos terminais
1, SH e 2, respectivamente, do CLP-5/40 ou -5/60, bem como aos terminais 12, 13 e 14 do módulo 1785-BEM.
Remote I/O - conecte os condutores de sinal com isolação Azul, Blindagem e Incolor aos terminais 1, SH e
2, respectivamente, do CLP-5/40 ou -5/60, bem como aos terminais 12, 13 e 14 do módulo 1785-BEM.
Figura 4.10
Conexões do Canal 2A entre os Módulos 1785-BEM
Chassi de E/S Local
Chassi de E/S Local
Veja a nota
Blindagem
Veja a nota
Faça a fiação do canal para rede Data Highway Plus ou Remote I/O.
Data Highway Plus - conecte os condutores de sinal com isolação Incolor, Blindagem e Azul aos terminais
9, 10 e 11, respectivamente, dos módulos 1785-BEM.
Remote I/O - conecte os condutores de sinal com isolação Azul, Blindagem e Incolor aos terminais 9, 10 e
11, respectivamente, dos módulos 1785-BEM.
4-16
Capítulo 4
Instalação do Módulo 1785-BEM
5. Conecte o cabo 1770-CD da rede Data Highway Plus ou Remote I/O aos terminais
9, 10 e 11 no sistema basculante de um dos módulos 1785-BEM,
como apresentado na Figura 4.11.
Figura 4.11
Conexões do Canal 2A entre um Módulo 1785-BEM e a Rede Data Highway Plus
ou Remote I/O
Chassi de E/S Local
Chassi de E/S Local
Módulo 1785-BCM Módulo 1785-BEM Módulo 1785-BCM Módulo 1785-BEM
Fonte de Fonte de
CLP-5/40, -5/60, -5/80 Alimentação CLP-5/40, 5/60, -5/80 Alimentação
1771-P4S 1771-P4S
Veja a nota
Blindagem
Rede Data Highway Plus
ou Remote I/O
Veja a nota
Faça a fiação do canal para rede Data Highway Plus ou Remote I/O.
Data Highway Plus - conecte os condutores de sinal com isolação Incolor, Blindagem e Azul aos
terminais 9, 10 e 11, respectivamente, dos módulos 1785-BEM.
Remote I/O - conecte os condutores de sinal com isolação Azul, Blindagem e Incolor aos terminais 9,
10 e 11, respectivamente, dos módulos 1785-BEM.
Conexões do Canal 2B
A Figura 4.12 apresenta as conexões do canal 2B que devem ser feitas para o sistema
de backup. Essas conexões são entre:
Figura 4.12
Conexões do Canal 2B
Chassi de E/S Local Chassi de E/S Local
Canal 2B
O Módulo 1785-BCM foi conectado no capítulo 3, mas não é apresentado aqui com
detalhes. Além disso, o canal 2A do Módulo 1785-BEM foi anteriormente conectado,
mas não é apresentado com detalhes
4-18
Capítulo 4
Instalação do Módulo 1785-BEM
Figura 4.13
Conexões do Canal 2B entre um CLP-5 e um Módulo 1785-BEM
Chassi de E/S Local Chassi de E/S Local
Veja a nota
Blindagem
Faça a fiação do canal para rede Data Highway Plus ou Remote I/O.
Data Highway Plus - conecte os condutores de sinal com isolação Incolor, Blindagem e Azul aos terminais 1, SH e 2,
respectivamente, do CLP-5/40 ou -5/60, bem como aos terminais 18, 19 e 20 do módulo 1785-BEM.
Remote I/O - conecte os condutores de sinal com isolação Azul, Blindagem e Incolor aos terminais 1, SH e 2,
respectivamente, do CLP-5/40 ou -5/60, bem como aos terminais 18, 19 e 20 do módulo 1785-BEM.
Figura 4.14
Conexões do Canal 2B entre os Módulos 1785-BEM
Canal 2B
Veja a nota
Blindagem
Veja a nota
Faça a fiação do canal para rede Data Highway Plus ou Remote I/O.
Data Highway Plus - conecte os condutores de sinal com isolação Incolor, Blindagem e Azul aos terminais 15, 16 e 17,
respectivamente, do módulo 1785-BEM.
Remote I/O - conecte os condutores de sinal com isolação Azul, Blindagem e Incolor aos terminais 15, 16 e 17, respectivamente,
do módulo 1785-BEM.
4-20
Capítulo 4
Instalação do Módulo 1785-BEM
Figura 4.15
Conexões do Canal 2B entre o Módulo 1785-BCM e a Rede Data Highway Plus
ou Remote I/O
Canal 2B
Veja a nota
Veja a nota
Blindagem
Blindagem
Rede Data Highway Veja a nota
Plus ou Remote I/O Veja a nota
Faça a fiação do canal para rede Data Highway Plus ou Remote I/O.
Data Highway Plus - conecte os condutores de sinal com isolação Incolor, Blindagem e Azul aos terminais 15, 16 e 17,
respectivamente, dos módulos 1785-BEM.
Remote I/O - conecte os condutores de sinal com isolação Azul, Blindagem e Incolor aos terminais 15, 16 e 17, respectivamente,
dos módulos 1785-BEM.
Objetivos do Capítulo Esse capítulo apresenta informações sobre como o sistema primário transfere
dados ao sistema secundário. Isso é feito através da descrição de operação do:
§ módulo 1785-BCM
§ sistema de backup do CLP-5
§ partir o sistema
§ energizar o sistema
§ desconectar um sistema em falha
§ reinicializar um sistema
§ alterar o modo de operação do controlador
§ editar um programa on-line
Como o Módulo Em um sistema de backup do CLP-5, o módulo 1785-BCM realiza três funções
1785-BCM Opera distintas:
5-1
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 5.1
Transferência Automática de Dados através da Remote I/O
HSSL
Primário Secundário
CLP-5 CLP-5
Remote I/O
Embora não necessário para implementar o backup, você pode transferir dados na
tabela de dados incluindo instruções block transfer no módulo 1785-BCM do seu
programa. A descrição de dados na tabela de dados é feita explicando-se:
§ seqüência de transferência
§ método de transferência
§ palavras nas instruções BTR e BTW utilizadas pelo sistema de backup do CLP-5
§ palavras de status/diagnósticos auxiliares da tabela imagem de entrada
5-2
Allen-Bradley Motors
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Seqüência de Transferência
A seqüência de transferência de um sistema primário para o secundário se realiza da
seguinte maneira:
Método de Transferência
O conteúdo das duas primeiras palavras da instrução block transfer depende do tipo
da instrução (BTW ou BTR) e também da operação do programa nos controladores
primário e secundário. A tabela 5.A descreve as instruções block transfer no sistema
de backup do CLP-5. (Para obter informações detalhadas sobre as palavras nas
instruções block transfer, consulte as seções “Instrução Block Transfer Read” e
“Instrução Block Transfer Write”, nesse capítulo.
Tabela 5.A
Instruções Block Transfer no Sistema de Backup do CLP-5
5-3
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 5.2
Transferência de Dados com Instruções Block Transfer no Sistema de Backup do
CLP-5
SISTEMA PRIMÁRIO SISTEMA SECUNDÁRIO
BTR
No. de Blocos
Status no Segmento
5-4
Allen-Bradley Motors
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 5.3
Instruções Block Transfer
§ informações de status
§ número de identificação do bloco atual
5-5
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 5.4
Palavras da Instrução BTR
15 14 13 12 11 10 09 08 07 06 05 04 03 03 01 00
STATUS REMOTO STATUS LOCAL
IDENTIFICAÇÃO DO BLOCO
62 PALAVRAS DE DADOS
(SOMENTE NO CONTROLADOR SECUNDÁRIO)
Importante: O byte mais baixo da palavra de status é para o status LOCAL. Esses bits
indicam o status do módulo instalado no mesmo chassi que o controlador. O byte mais
alto da palavra de status refere-se ao status REMOTO. Esses bits indicam o status do
módulo instalado em outro chassi do sistema de backup.
Tabela 5.B
Bits da Palavra de Status do Sistema (BTR)
5-6
Allen-Bradley Motors
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Importante: Se a falha for removida e uma instrução BTR for executada com
sucesso, os cinco bits menos significantes (00, 01, 02, 03, 04) são automaticamente
desenergizados.
5-7
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
§ energização
§ falha de programação
§ chaveamento
A BTW no sistema primário transfere essas duas palavras, mais 62 palavras de dados;
a BTW no sistema secundário transfere somente essas duas palavras de dados. A
Figura 5.5 apresenta as palavras da instrução BTW.
5-8
Allen-Bradley Motors
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 5.5
Palavras da Instrução BTW
15 14 13 12 11 10 09 08 07 06 05 04 03 03 01 00 Bits
NÚMERO DE BLOCOS NO SEGMENTO Palavra 1
1
IDENTIFICAÇÃO DO BLOCO Palavra 2
62 PALAVRAS DE DADOS Palavra 3
(SOMENTE NO CONTROLADOR PRIMÁRIO) ....64
1
Reservado para uso futuro.
5-9
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 5.6
Palavras de Status/Diagnósticos Auxiliares
1 1 1 1
17 10 07 01
W1 STATUS ESTENDIDO RESERVADO 1ª Palavra
W2 Status do Status do Status do Status do 2ª Palavra
2 2
Canal 1A Canal 1B Canal 2A Canal 2B
Bits W1:
Bits 00 a 07 = Reservado para Comunicação Block Transfer Bit 14 = Reservado
Bit 10 = módulo 1785-BCM série A Bit 15 = Reservado
Bit 11 = modo de Transferência Rápida de Dados Bit 16 = Diagnóstico de Chaveamento
Bit 12 = Reservado Bit 17 = módulo 1785-BEM
Bit 13 = Reservado
Bits W2:
Bits 00 a 07 = status dos canais de comunicação do módulo 1785-BEM
Bits 10 a 17 = status dos canais de comunicação do módulo 1785-BCM
1
Observe que esses bits estão em formato octal, pois correspondem à tabela imagem de entrada.
2
Os bits de 00 a 07 da segunda palavra podem ser usados ou não, dependendo de o módulo 1785-BEM
estar ou não no sistema de backup.
5-10
Allen-Bradley Motors
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 5.C
Bits de Status Estendido
1
Bit Descrição
10 módulo 1785-BCM série A: quando energizado, esse bit indica que o outro módulo
1785-BCM é série A
11 modo Transferência Rápida de Dados: quando energizado, esse bit indica que o bit de
dados válidos está ajustado em 1 quando o módulo secundário recebe um bloco de dados.
Quando desenergizado, esse bit indica que o bit de dados válidos é 1 somente quando o
módulo secundário recebe o segmento completo de dados.
12 Reservado - sempre 0
13 Reservado - sempre 0
14 Reservado - sempre 0
15 Reservado - sempre 0
16 Diagnósticos de chaveamento: esse bit está sempre desenergizado; mas se durante uma
condição de chaveamento esse bit estiver energizado, significa que o módulo deve ser
substituído.
17 módulo 1785-BEM: esse bit é energizado quando existir um módulo de expansão de backup
no sistema.
1
Os bits de 0 a 7 (byte menos significante de W1) não são utilizados e são reservados. Para W1, o bit 0
é o menos significante e o bit 17 é o mais significante.
Figura 5.7
Palavra de Status/Segundo Diagnóstico Auxiliar
Bit de Falha
5-11
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Cada byte da palavra W2 é dividida em dois grupos de quatro bits correspondendo aos
canais do módulo (Figura 5.7). Os três bits menos significantes de cada grupo
correspondem a três chaves do conjunto SW2, que é usado para especificar a
configuração dos canais do módulo. O bit mais significante corresponde ao bit de falha
para o respectivo canal.
Consulte o capítulo 8 para obter mais informações sobre esses bits de Palavras de
Status/Diagnósticos Auxiliares.
5-12
Allen-Bradley Motors
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 5.8
Ponto de Acesso para o Controlador Secundário (DH+)
Endereço de nó = n Endereço de nó = n + 1
n n
DH+
Dispositivo de
Programação
5-13
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Como o Sistema de Quando o sistema é iniciado, cada CLP-5 executa uma instrução BTR para o
Backup Opera módulo 1785-BCM para obter a palavra de status do sistema, que indicará se
está no modo primário ou secundário. Se o controlador pertencer ao sistema
primário, irá executar o programa primário (transmissor); se o controlador for
secundário, irá executar o programa secundário (receptor).
Depois da execução da primeira instrução BTR, o módulo 1785-BCM está pronto para
executar a seqüência necessária de instruções para transferir as palavras da tabela de
dados do sistema primário para o secundário.
5-14
Allen-Bradley Motors
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Figura 5.9
Execução do Programa Primário
Bloco ID = 1
Buffer
O número de blocos que deve ser aceito antes de energizar o bit de dados válidos
depende do ajuste do modo Transferência Rápida de Dados e da palavra 1 do
comprimento do segmento BTW.
5-15
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
O módulo 1785-BCM primário envia ao módulo secundário vários blocos de dados que
formam um segmento. Até que o módulo secundário receba corretamente todos os
blocos do segmento, o bit de dados válidos, que voltou ao controlador local através da
instrução BTR não será energizado. Esse bit só será energizado quando o segmento
completo for corretamente recebido e o número de blocos no segmento for o mesmo
daquele enviado ao módulo primário.
Nos dados BTR, a palavra de identificação de bloco sempre contém o número do último
bloco recebido do buffer do módulo 1785-BCM. Se o buffer estiver vazio ou se o
módulo não puder enviar um novo segmento, a identificação de bloco se iguala a 0 e
apenas as duas primeiras palavras são recebidas. A Figura 5.10 mostra como o
programa secundário opera.
Figura 5.10
Execução do Programa Secundário
1. O controlador executa a
instrução BTW para informar
ao módulo o comprimento do
Buffer segmento a ser lido. 64 Palavras
Do 1785-BCM
primário
2. O controlador detecta um
bloco de dados no módulo
secundário com uma
identificação de bloco igual a
1.
2 Palavras
§ determinar quais partes da tabela de dados devem ser divididas pelos controladores
5-16
Allen-Bradley Motors
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Partida do Sistema Depois de verificar os dados adequados do programa a serem transferidos e ter
de Backup desenvolvido os programas de transmissão e recepção, você pode iniciar o sistema
de backup.
4. Teste o sistema.
6. Teste o sistema.
5-17
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Energização do Se ocorrer uma perda de energia nos dois controladores depois que o sistema
Sistema de Backup partir, utilize a seguinte seqüência de energização:
Desconexão/Reparo Quando ocorre uma falha no sistema primário, a rede Remote I/O, a rede Data
de um Sistema de Highway Plus e as chaves do relé de utilização geral no módulo primário se abrem
imediatamente. Quando essas chaves se abrem, o módulo interrompe a transmissão de
Backup em Falha dados e envia comando para transferir o controle para o módulo secundário.
Depois de, no máximo, 50 ms, a rede Remote I/O, a rede Data Highway Plus e as
chaves do relé de utilização geral no módulo secundário se fecham. Quando essas
chaves se fecharem, o CLP-5 secundário passa a controlar o sistema e se torna o
controlador primário.
5-18
Allen-Bradley Motors
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
Reinicialização de Uma vez que o sistema em falha foi reparado, você deve reinicializar esse
um Sistema sistema, como descrito a seguir. Você não precisa desenergizar ou alterar o
modo de operação do sistema para reinicializar o sistema.
5-19
Capítulo 5
Operação do Sistema de
Backup do CLP-5
5-20
Allen-Bradley Motors
Capítulo
6
Considerações de Chaveamento
Objetivos do Capítulo Ao planejar os programas para o sistema de backup do CLP-5, você deve
considerar que as varreduras do programa dos dois controladores não são
sincronizadas; isto é, o programa no controlador primário não está executando ao
mesmo tempo a mesma instrução que o programa no controlador secundário. Além
disso, você deve considerar:
§ tempo
§ divergência
§ pontos forçados de E/S
§ chaveamento da Data Highway Plus
§ chaveamento da Remote I/O
§ seções especiais da tabela de dados
§ integridade de dados
Requisitos de Tempo Embora o chaveamento de um controlador para o outro seja rápido - menos de
50ms -, não acontece instantaneamente. Observe também que o tempo total de
chaveamento é um fator do atraso do módulo 1785-BCM, além disso, no pior
caso, uma varredura de programa do controlador secundário. O tempo de uma
varredura de programa é somado porque o controlador secundário não assume
tecnicamente o controle, até que uma varredura do programa e da E/S remota seja
completada depois do chaveamento.
6-1
Capítulo 6
Considerações de Chaveamento
§ varredura do programa
§ varredura de E/S
§ atraso de entrada do módulo
§ tempo de chaveamento do 1785-BCM
Se essas condições não forem atendidas, as saídas podem ter diferentes estados nos dois
controladores. Isso pode causar uma mudança repentina de operação quando ocorrer
um chaveamento.
Os chassis de E/S remota são atualizados um de cada vez. O tempo total de atualização
de E/S remota é 10 ms por chassi (típico).
Para evitar que o chassi de E/S não tenha falha e não perca o controle da E/S, o
chaveamento na rede Remote I/O (o tempo, de quando os relés da Remote I/O no 1785-
BCM primário abrem para quando os relés da Remote I/O no módulo secundário
fecham) será realizado em menos de 50 ms. (O módulo 1785-BCM fará isso
automaticamente.)
Esse tempo refere-se ao tempo necessário para transferir dados críticos do sistema
primário para o secundário. O tempo de transferência da tabela de dados depende da
quantidade de dados a serem enviados entre os dois sistemas, do número de chassis de
E/S remota e do número de transferências em bloco de E/S que estão sendo executadas.
6-2
Allen-Bradley Motors
Capítulo 6
Considerações de Chaveamento
§ varredura do progrma
§ método de programação utilizado para transferir dados para o controlador
secundário
§ fila de transferências em bloco do CLP-5
§ número de chassis de E/S remota
§ número de transferência em bloco de E/S remota
Divergência As varreduras do programa não são sincronizadas; por isso, é possível que os
controladores leiam as mesmas entradas e saídas de controle, mas com pequenas
diferenças de tempos. Às vezes, os controladores lêem diferentes valores de
entrada e tomam decisões distintas. Isso significa que os estados internos dos dois
sistemas podem divergir.
Importante: Ao utilizar saídas (do arquivo 0) para selo de uma linha com instruções
de saída não retentiva, o selo será perdido se os controladores primário e secundário
chavearem duas vezes consecutivamente. Isso ocorre porque um CLP-5, na
energização, indo do modo PROGRAM para RUN ou removendo uma falha, reseta as
saídas e realiza uma pré-varredura para forçar todas as linhas em falso, antes de ir
para o modo RUN. Isso desliga todos os bits de saída controlados por instruções de
saída não retentivas. Isso causará divergência entre os controladores primário e
secundário.
6-3
Capítulo 6
Considerações de Chaveamento
Pontos de E/S As funções de comunicação de backup oferecidas pelo sistema de backup não
Forçados transferem as tabelas de pontos forçados do controlador primário para o secundário.
Assim, se o sistema de backup do CLP-5 possuir pontos forçados configurados no
controlador primário, esses pontos não serão transferidos para o controlador
secundário. Para essa situação, se ocorrer um chaveamento, o controlador secundário
se torna ativo, mas os pontos forçados configurados no controlador primário não serão
transferidos.
Chaveamento da Na rede Data Highway Plus, uma estação por vez tem o controle da rede. Essa estação
Data Highway Plus que possui o controle é chamada de estação que possui o bastão (token). No sistema de
backup, somente o controlador primário é conectado à rede. Mas, o controlador
secundário se comunica com o módulo 1785-BCM secundário, fazendo com que esse
controlador “pense” que está na rede DH+.
Se o bastão for perdido, todas as estações da rede possuem um limite de watchdog (250
ms) e os nós assumirão que o bastão foi perdido.
6-4
Allen-Bradley Motors
Capítulo 6
Considerações de Chaveamento
O chaveamento da DH+ ocorre toda vez que houver uma transferência de controle
do controlador primário para o secundário. O chaveamento pode resultar de uma
falha de alimentação ou de outras falhas do sistema. A Tabela 6.A mostra o que
acontece com a rede se o bastão for perdido.
6-5
Capítulo 6
Considerações de Chaveamento
Tabela 6.A
Cenários de Chaveamento da DH+
Chaveamento da O protocolo de comunicação para a rede Remote I/O é do tipo half-duplex mestre-
Remote I/O escravo. Isso significa que a estação mestre (controlador) envia um mensagem de
comando endereçada a um escravo (adaptador remote I/O) e o escravo responde com
uma mensagem endereçada ao mestre. Isso também é chamado de comunicação
alternada de dois caminhos.
6-6
Allen-Bradley Motors
Capítulo 6
Considerações de Chaveamento
O controlador secundário (adaptador ou scanner remote I/O) não faz parte da rede
Remote I/O, mas está se comunicando com a interface inteligente do
1785-BCM secundário. Quando o controlador secundário é configurado para o
modo scanner, essa interface responde às requisições do scanner do controlador
secundário com dados reais que recebe do controlador primário através do canal
HSSL. O scanner “pensa” que está se comunicando com os adaptadores remote I/O.
A função da interface é responder ao controlador secundário com dados atuais do
controlador primário, permitindo que a tabela imagem de dados de entrada do
controlador secundário seja uma cópia da tabela do controlador primário.
6-7
Capítulo 6
Considerações de Chaveamento
Figura 6.1
Diagrama de Bloco do Chaveamento da Remote I/O
Canal HSSL
(ao 1785-BCM
primário)
Interface Inteligente de
Chaveamento
Controlador secundário
Remote I/O
Circuito detector
de portadora
Para determinar o tempo máximo que o módulo secundário leva para fechar os relés
depois de detectar um chaveamento, considere o seguinte:
Tempo Máximo = 18 + 12 + 20 = 50 ms
Observe que esse tempo é menor que o tempo de espera do watchdog de 100 ms e, por
isso, permite o controle contínuo da E/S dos controladores do sistema de backup.
6-8
Allen-Bradley Motors
Capítulo 6
Considerações de Chaveamento
Considerações sobre a Várias seções da tabela de dados no CLP-5 não estão estruturadas com palavras de
Tabela de Dados 16 bits. É necessário considerar isso ao aplicar o módulo 1785-BCM.
Figura 6.2
Estrutura Parcial na BTW
Comprimento do pacote
Palavra 1
Identificação do Bloco
Palavra 2
Para o secundário
Palavras 3 - 62
Palavra 63
Palavra de controle
Contador Palavra 64
Valor pré-configurado
Palavra 65
O valor acumulado está truncado
As estruturas incluem:
§ valores do temporizador
§ valores do contador
§ elementos de ponto flutuante
§ registradores de controle
6-9
Capítulo 6
Considerações de Chaveamento
Integridade Algumas instruções do CLP-5 operam em estruturas de dados com palavras de menos
de Dados de 16 bits. Essas outras estruturas de dados são:
§ bits
§ bytes
§ campos de bit
Instruções tais como Deslocamento de Bit e Distribuidor de Bit utilizam essas outras
estruturas de dados. Ao utilizar essas instruções, você deve lembrar-se de que a tabela
de dados irá conter dados inválidos até que o controlador execute uma série de
instruções. Por exemplo, no deslocamento de quatro bits de dados BCD por diversas
palavras, a tabela de dados irá conter dados válidos até que cada deslocamento seja
completado.
6-10
Allen-Bradley Motors
Capítulo 6
Considerações de Chaveamento
Figura 6.3
Linhas Típicas de Movimentação de Dados
Diagnósticos de Chaveamento
6-11
Capítulo
7
Técnicas de Programação
Objetivos do Capítulo Leia esse capítulo para familiarizar-se com as técnicas utilizadas para programar o
sistema de backup do CLP-5.
Figura 7.1
Programa Mínimo para Transferir Valores da Tabela de Dados
(carregue esse programa nos dois controladores)
Linha 2:0
Linha 2:0
Linha 2:1
Linha 2:2
Linha 2:3
7-2
Capítulo 7
Técnicas de Programação
Métodos de Esse manual apresenta duas soluções de programação do sistema de backup para
Programação para transferir valores da tabela de dados. Esses métodos são:
Transferir Valores da
Tabela de Dados
§ transferência de dados, um bloco por vez
§ transferência de dados, vários blocos de uma vez
Utilizando esse método, o seu programa pode usar a identificação do bloco retornada
na instrução BTR para controlar o arquivo de dados do arquivo de controle da
instrução BTW.
§ Uma instrução BTW e BTR em cada CLP-5. Essas instruções devem estar
desacopladas dos demais eventos da lógica e devem ser as mesmas nos dois
controladores.
Depois que o controlador primário envia o último bloco de dados ao módulo primário
e, em seguida, executa uma BTR para obter o status do módulo, o módulo retorna
uma identificação de bloco 1. Isso indica ao controlador primário para enviar um
novo segmento de dados. Além disso, o módulo primário notifica ao módulo
secundário que possui um segmento completo no seu buffer.
7-4
Capítulo 7
Técnicas de Programação
A Figura 7.2 apresenta como opera um programa que utiliza o método um bloco de
cada vez.
Figura 7.2
Fluxograma do Programa para a Transferência de Dados em Um Bloco de Cada
Vez
Programa Principal
BTR
BTW
DECIDE
PRI/SEC
Opera Opera
Subrotina Primária Subrotina Secundária
Primário
Verifica a Identificação
Move Dados BTR
de Bloco BTR
Configura a Identificação de
Bloco BTW para ser igual à Move Dados para
Identificação de Bloco BTR o Arquivo
Utilizando o método de vários blocos de uma vez, o sistema primário transfere vários
blocos na mesma varredura. O sistema secundário verifica a transferência depois que
o sistema primário envia todo o segmento. Com esse método, o programa do
controlador primário CLP-5/15 ou CLP-5/25 pode conter até 16 instruções BTW e 1
instrução BTR. O programa do controlador secundário
CLP-5/15 ou CLP-5/25 pode conter até 16 instruções BTR e 1 instrução BTW.
Observe que esse método de transferência é adequado em casos onde for preciso
transferir não mais que 992 palavras de dados. Esse número refere-se ao número de
solicitações de transferências em bloco no mesmo chassi (16) vezes o número de
palavras transferidas em cada bloco de dados (62).
Nesse caso, você pode iniciar a transferência de até 3968 palavras de dados em uma
única varredura. Esse número refere-se ao número de solicitações de transferências
em bloco no mesmo chassi (64) vezes o número de palavras transferidas em cada
bloco de dados (62).
Nos parágrafos a seguir, explicaremos como esse método opera para um programa
onde:
7-6
Capítulo 7
Técnicas de Programação
A Figura 7.3 apresenta como opera um programa que utiliza o método vários blocos
de uma vez.
Figura 7.3
Fluxograma do Programa para a Transferência de Dados em Vários Blocos de
Uma Vez
Programa Principal
BTR 1
BTW 1
DECIDE
PRI/SEC
Opera Opera
Subrotina Primária Subrotina Secundária
BTW 2 BTR N
7-8
Capítulo 7
Técnicas de Programação
Instruções que Podem Algumas instruções, quando usadas no sistema de backup, podem operar de forma
Causar Problemas inadequada, quando ocorre um chaveamento, se você não observar algumas
considerações de programação. Por exemplo, você deve considerar a transferência
durante o Chaveamento
de elementos de controle e elementos de dados para instruções que também estão
sendo executadas no controlador secundário. Você também deve considerar a
transferência dos arquivos de dados que contêm mais de uma palavra.
§ temporizador
§ contador
§ lógica, aritmética, comparar e mover
§ diagnóstico, seqüência, lógica e aritmética do arquivo, procurar e comparar
arquivo, copiar e preencher arquivo
§ FIFO e disposição de bit
§ transferência em bloco
§ mensagem
Instruções de Temporizador
Figura 7.4
Estrutura do Temporizador
Palavra
Valor Pré-configurado 2
Valor acumulado 3
Instruções de Contador
7-10
Capítulo 7
Técnicas de Programação
Se você estiver transferindo somente áreas selecionadas dos arquivos de dados que
não incluem dados para instruções de bit e FIFO, as instruções serão executadas
normalmente.
É impossível garantir que os dois controladores estão executando uma BTW ou uma
BTR ao mesmo tempo, uma vez que as varreduras de E/S remota não são
sincronizadas e uma vez que a transferência em bloco de dados não é feita
instantaneamente pelos dois controladores. Os arquivos BTR no controlador
secundário sempre refletem informações contidas no controlador primário, exceto
com um atraso de tempo.(Consulte o apêndice B para obter mais informações sobre
o atraso de tempo da instrução de transferência em bloco.)
Instruções de Mensagem
Figura 7.5
Linha de Instrução de Mensagem
PRI/SEC
Message
7-12
Capítulo 7
Técnicas de Programação
Objetivos do Capítulo Esse capítulo descreve como localizar e remover falhas com o sistema de backup
do CLP-5 utilizando:
Localização de Falhas Os indicadores de status no frontal do módulo 1785-BCM (Figura 8.1) apresentam
com os Indicadores de as condições normal e de falha do sistema de backup do CLP-5. A Tabela 8.A lista
os indicadores e o que significam.
Status
Figura 8.1
Indicadores de Status do 1785-BCM
Primário
Secundário
Placa de Fundo do Chassi
Canal de Comunicação Serial
Falha
Tabela 8.A
Indicadores de Status
8-1
Capítulo 8
Localização de Falhas
A Tabela 8.B lista os estados possíveis dos LEDs PRI e SEC e apresenta as ações que
devem ser tomadas em caso de falha.
Tabela 8.B
Indicadores LED PRI e SEC
Indicadores LED de Placa de Fundo do Chassi (BPLN), Serial (SER) e Falha (FLT)
A Tabela 8.C lista os estados possíveis dos LEDs BPLN, SER e FLT e apresenta as ações
que devem ser tomadas em caso de falha.
8-2
Allen-Bradley Motors
Capítulo 8
Localização de Falhas
Tabela 8.C
Indicadores LED BPLN, SER e FLT
SER
FLT
CLP-5 no modo PROGRAM
BPLN (operação normal)
FLT
o módulo 1785-BCM não está Desligue a alimentação. Retire e instale novamente o
BPLN recebendo alimentação módulo no chassi. Ligue a alimentação.
SER
FLT
8-3
Capítulo 8
Localização de Falhas
Localização de Falhas No módulo 1785-BCM, dois bits da palavra de status servem para informar o CLP-5
com os Bits na Palavra sobre o estado do sistema local e remoto. (O sistema local refere-se àquele sistema cujo
módulo está no mesmo chassi que o CLP-5 que está sendo monitorado.) A Figura 8.2
de Status do Sistema
apresenta os bits local e remoto e descreve o que está acontecendo no sistema quando os
bits estão energizados ou desenergizados. Para obter mais informações sobre a palavra
de status do sistema, consulte o capítulo 5.
Importante: Os bits da palavra de status na Figura 8.2 estão inclusos nas instruções
BTR e estão em uma representação íntegra (bits numerados de 0 a 15).
8-4
Allen-Bradley Motors
Capítulo 8
Localização de Falhas
Figura 8.2
Indicações de Falhas da Palavra de Status do Sistema
Se a condição de bit
1
for:
Bits do Bits do módulo Bit do BCM Bit do BCM então a descrição da falha é:
módulo BCM BCM local Falha remoto local
remoto
0 0 Operação normal
0 1 Falha de comunicação com o módulo BCM local
8 0 HSSL 1 0 Falha de comunicação com o módulo BCM remoto
1 1 Falha de comunicação entre os módulos local e remoto
0 0 Operação normal
Placa de 0 1 Falha de comunicação entre o controlador local e o BCM
Fundo do
9 1 Chassi de E/S 1 0 Falha de comunicação entre o controlador remoto e o BCM
1 1 Falha de comunicação nos dois sistemas
0 0 Operação normal
0 1 Para local, consulte a Nota 2
10 2 Buffer 1 0 Para remoto, consulte a Nota 3
Cheio 1 1 As Notas 2 e 3 se aplicam
0 0 Operação normal
0 1 Falha de programação no controlador local
Falha de
11 3 Programação 1 0 Falha de programação no controlador remoto
1 1 Falha de programação nos dois controladores
0 0 Operação normal
Comunicação 0 1 Falha de comunicação de E/S Remota entre o controlador local
e o BCM
12 4 de E/S 1 0 Falha de comunicação de E/S Remota entre o controlador
Remota remoto e o BCM
1 1 Falha de comunicação de E/S Remota entre os dois
controladores e os BCMs
0 0 Operação normal
Falha no 0 1 Condição inválida
13 5 Controlador 1 0 Falha no controlador remoto ou está no modo PROGRAM
1 1 Condição inválida
8-5
Capítulo 8
Localização de Falhas
Importante: Os bits das palavras de status e diagnóstico auxiliar nas Figuras 8.3 e 8.4
estão na representação octal (bits numerados de 0 a 7 e de 10 a 17).
Figura 8.3
Palavra W1 de Status do Módulo (Palavra de Status e Diagnóstico Auxiliar)
Bits de Status Se a
do Módulo condição do
1 2
BCM Status bit for: então a descrição é:
10 1785-BCM 0 O outro módulo 1785-BCM é série B.
Série A 1 O outro módulo 1785-BCM é série A.
12
Reservado
13
Reservado
14
Reservado
15
Reservado
1 Observe que o primeiro byte (bits 0 a 7) de W1 é reservado para o uso interno do módulo 1785-BCM.
2 Condições do bit: 1 = energizado (ON), 0 = desenergizado (OFF)
8-6
Allen-Bradley Motors
Capítulo 8
Localização de Falhas
Figura 8.4
Palavra W2 de Status de Configuração dos Módulos BCM e BEM (Palavra de
Status e Diagnóstico Auxiliar)
Descrição
Descrição
Descrição
Descrição
8-7
Capítulo
9
Especificações
Especificações As especificações a seguir são para o módulo 1785-BCM série A e para o módulo
1785-BCM série B.
Os produtos descritos aqui possuem marcações adequadas CSA e são certificados para
o uso em outro equipamento, onde a combinação é determinada pela CSA ou pela
jurisdição local de inspeção.
Objetivos do Esse apêndice apresenta dois exemplos de programas para ajudá-lo a entender os
Apêndice seguintes métodos de programação descritos no capítulo 7.
Você pode utilizar um desses dois métodos descritos (com alguma modificação
dependendo da sua aplicação) para programar o sistema de backup.
Exemplo do Método 1 - O método 1 utiliza uma instrução BTR e uma instrução BTW para transferir dados
Transferência de Dados em um bloco de cada vez. A instrução BTR obtém informações de status do
módulo 1785-BCM e, quando parte do sistema secundário, obtém dados do módulo
em Um Bloco de Cada 1785-BCM. A instrução BTW envia o comprimento do segmento, a identificação
Vez do bloco e, quando pertencente ao sistema secundário, envia dados ao módulo
1785-BCM primário.
A-1
Apêndice A
Exemplos de Programa
Tabela A.A
Arquivos de Dados
Importante: Os dados do arquivo N33 do controlador secundário são iguais aos dados
do arquivo N34 no controlador primário.
A Figura A.1 apresenta como esses arquivos se relacionam para transferir dados do
sistema primário para o secundário.
Figura A.1
Relação dos Arquivos para a Transferência de Dados
1785-BCM 1785-BCM
Controlador Primário Primário Secundário
O programa ladder do usuário Controlador Secundário O programa ladder do usuário
move temporizadores, move temporizadores,
contadores, dispositivos, etc. contadores, dispositivos, etc.
A-2
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
A-3
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 2:0
Linha 2:1
A-4
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 2:2
Linha 2:3
Linha 2:4
Número
de blocos
a
Transferir
A-5
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 2:5
Linha 2:6
Linha 2:7
A-6
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 9:0
Linha 9:1
Linha 9:2
A-7
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 10:0
Linha 10:1
Linha 10:2
A-8
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 10:3
Linha 10:4
A-9
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 11:0
Linha 11:1
Linha 11:2
A-10
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 11:3
Linha 11:4
A-11
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 11:5
Linha 11:6
A-12
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Tabela A.B
Tempo Típico de Transferência da Tabela de Dados Utilizando o Método 1 com
Varredura Mínima do Programa (3 a 8 ms)
Exemplo do Método No método 2, o sistema primário transfere mais de um bloco na mesma varredura.
2 - Transferência de Esses blocos formam um segmento que pode ser de 1 a 16 blocos (CLP-5/15 ou
CLP-5/25) ou de 1 a 64 blocos (CLP-5/20, -5/30, -5/40, -5/60 ou -5/80). Você
Dados em Vários determina o número de blocos necessários para transferir informações para sua
Blocos de Uma Vez aplicação.
A-13
Apêndice A
Exemplos de Programa
§ verifica a identificação de bloco da BTR e copia os dados BTR com uma série de
pares de linhas, por exemplo, linhas 9:1 e 9:2. (Devido ao fato de se querer
transferir 3 blocos de uma vez nesse exemplo, o programa contém 3 pares de linhas.
Você pode modificar o programa para transferir de 1 a 16 blocos por segmento,
adicionando ou removendo pares de linhas para esse arquivo.)
§ copia o arquivo BTW com uma série de linhas, por exemplo 10:2. (Devido ao fato
de se querer transferir 3 blocos de uma vez nesse exemplo, o programa contém 3
linhas. Você pode modificar o programa para transferir de 1 a 16 blocos (CLP-5/15
ou CLP-5/25) ou de 1 a 64 blocos (CLP-5/20, -5/30, -5/40,
-5/60 ou -5/80), adicionando ou removendo linhas como 10:2 do arquivo 10.)
Linha 2:0
A-14
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 2:1
Linha 2:2
Linha 2:3
A-15
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 2:4
Número de
Blocos que
Formam o
Segmento.
A-16
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 2:5
Linha 2:6
Linha 2:7
A-17
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 9:0
Linha 9:1
A-18
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 9:2
Linha 9:3
A-19
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 9:4
Coloque aqui linhas adicionais para transferir mais blocos de uma vez. Você pode ter
até 16 linhas ao utilizar um controlador CLP-5/15 ou CLP-5/25. Você pode ter até 64
linhas ao utilizar um controlador CLP-5/20, -5/30, -5/40, -5/60 ou -5/80. O número de
linhas que você tem aqui deve ser igual ao número de pares de linhas que você tem no
arquivo 10.
Linha 9:5
A-20
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 10:0
Linha 10:1
A-21
Apêndice A
Exemplos de Programa
Figura 10:2
A-22
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 10:3
Linha 10:4
Coloque aqui linhas adicionais para transferir mais blocos de uma vez. Você pode
ter até 16 linhas ao utilizar um controlador CLP-5/15 ou CLP-5/25. Você pode ter
até 64 linhas ao utilizar um controlador CLP-5/20, -5/30, -5/40, -5/60 ou -5/80. O
número de linhas que você tem aqui deve ser igual ao número de pares de linhas
que você tem no arquivo 9.
A-23
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 11:0
Linha 11:1
Linha 11:2
A-24
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 11:3
Linha 11:4
A-25
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 11:5
A-26
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 11:6
Linha 11:7
Linha 11:8
A-27
Apêndice A
Exemplos de Programa
Linha 11:9
Linha 11:10
Você pode adicionar mais linhas aqui para monitorar e contar as instruções BTR e
BTW no programa.
Linha 11:11
A-28
Allen-Bradley Motors
Apêndice A
Exemplos de Programa
Tabela A.C
Tempo Típico de Transferência da Tabela de Dados Utilizando o Método 2 com
Varredura Mínima do Programa (4 a 9 ms)
A-29
Apêndice
B
Informações de Referência
R. O sistema de backup do CLP-5 não faz o backup de E/S local. Uma vez que o
objetivo de ter um sistema de backup é evitar interrupções na operação, recomenda-
se que você não instale módulos para controlar o processo no chassi local. (Consulte
a página 3-1.)
B-2
Apêndice B
Informações de Referência
R. Sim, deve-se utilizar uma fonte de alimentação separada para cada CLP-5 para
evitar a perda de todo o sistema devido a uma falha de alimentação. Além disso,
você deve conectar fontes de alimentação a diferentes tomadas para evitar
interrupções e falha por perda de energia.
Q. Como fazer a terminação das redes Data Highway Plus e Remote I/O no
sistema de backup?
R. Depende da sua aplicação. Se você quiser fazer o backup de todos os quatro canais
do controlador, você deve utilizar um módulo 1785-BCM Série B ou um 1785-BEM.
R. Não. Você deve atribuir aos controladores primário e secundário o mesmo endereço
de nó na rede Data Highway Plus. Ao configurar o endereço de nó para os dois
controladores em n, o 1785-BCM reserva o nó seguinte n+1 como um endereço de
ponto de acesso para o controlador secundário; isto é, esse endereço é acessado por um
dispositivo de programação para programar o controlador secundário.
R. É possível armazenar até 92 instruções BTR por canal de E/S remota. Não há limite
para E/S ou instruções BTW.
B-4
Apêndice B
Informações de Referência
Determinando o Tempo Utilize as Tabelas B.A e B.B para estimar os tempos de transferência da tabela de
de Transferência da dados. Essas tabelas apresentam valores testados que são derivados dos exemplos
de programa para os métodos 1 e 2 descritos no apêndice A.
Tabela de Dados
Tabela B.A
Tempo Típico de Transferência da Tabela de Dados Utilizando o Método 1 com
Varredura Mínima do Programa (3 a 8 ms)
Tabela B.B
Tempo Típico de Transferência da Tabela de Dados Utilizando o Método 2 com
Varredura Mínima do Programa (4 a 9 ms)
Considerações Gerais
Em aplicações em que o tempo é fator crítico, você pode utilizar o modo Transferência
Rápida de Dados (chave 2 do conjunto SW1). Nesse caso, o controlador secundário não
precisa esperar pelo segmento completo de dados para liberar o primeiro bloco para
BTR pelo controlador secundário.
B-6
Apêncide
C
Utilizando um Módulo 1785-BCM Série A
Objetivos do Capítulo Esse apêndice descreve as diferenças entre um módulo 1785-BCM série A e um
módulo série B.
Figura C.1
Redes de Comunicação do Módulo 1785-BCM Série A
Não Utilizados
Para Rede 1
Data Highway Plus
Do Controlador
Para
Remote I/O em 57,6
Remote I/O2
Kbaud - modo scanner
Do Controlador
Não Utilizado
1
Os terminais 9, 10 e 11 são conectados entre os módulos 1785-BCM no sistema de backup. Além disso, os
terminais 9, 10 e 11 de um dos módulos são conectados à rede DH+ ou Remote I/O.
2
Os terminais 15, 16 e 17 são conectados entre os módulos 1785-BCM no sistema de backup. Além disso, os
terminais 15, 16 e 17 de um dos módulos são conectados à rede DH+ ou Remote I/O.
C-2
Índice Remissívo
D
C Data Highway Plus
canal serial de alta velocidade, chaveamento
descrição, 2-4 cenários, 6-6
canais configuráveis, 2-2 descrição, 6-4
conjunto de chaves conexões, 3-16
configurações para o módulo desconexão do sistema de backup
1785-BCM, 3-6 em falha, 5-18
configurações para o módulo diagnósticos de chaveamento, 6-11
1785-BEM, 4-10 divergência, 6-3
E de mensagem, 7-12
edição on-line, 5-20 de seqüência, 7-11
energização do sistema de backup, de temporizador, 7-9
5-18 de transferência em bloco, 7-12
especificações, 9-1 considerações de
exemplos de programas programação, 7-12
transferência de dados em um bloco descrição, 5-5
de cada vez, A-1 FIFO, 7-11
transferência de dados em vários integridade de dados, 6-10
blocos de uma vez, A-13 diagnósticos de chaveamento,
6-11
interface da placa de fundo do
F chassi de E/S, 2-7
fluxo do programa interface de chave inteligente, 6-7
exemplos de programas, A-1
transferência de dados em um bloco
de cada vez - método 1, 7-5 M
transferência de dados em vários modo de comunicação default, 2-4
blocos de uma vez - método 2, 7-8 modo de teste remoto, 5-19
fórmula para determinar o atraso de E/S módulo de expansão de backup,
discreta, B-1 1-7, 4-1
I O
indicadores de status operação do sistema de backup,
BPLN, SER, FLT, 8-2 5-13
descrição, 2-1, 8-1
PRI e SEC, 8-2
remoção de falhas com, 8-1, 8-2 P
informações sobre descarga palavra de identificação de bloco
eletrostática, 3-5, 4-9 na instrução BTR, 5-7
inserindo o módulo 1785-BCM no na instrução BTW, 5-9
chassi, 3-9 palavras de status e diagnóstico
inserindo o módulo 1785-BEM no auxiliar, 5-9
chassi, 4-11 palavra dois de configurações do
instrução de transferência em bloco de canal, 5-11
leitura, 5-5 palavra um de status do módulo,
instrução de transferência em bloco de 5-10
escrita, 5-8 pontos forçados de E/S, 6-4
instruções copiar e preencher arquivo, programa mínimo para a
7-11 transferência de dados da tabela de
instruções dados, 7-1
de contagem, 7-10 programa primário, 5-14
de diagnóstico, 7-11 programa secundário, 5-15
de disposição de bit, 7-11 programação
de lógica e artimética do arquivo, on-line, 5-20
7-11 remota do controlador
de lógica do relé, 7-9 secundário, 5-12
I-2
Índice Remissívo
S V
sistema basculante de conexão velocidade do sinal de entrada, 6-1
módulo 1785-BCM, 2-2
módulo 1785-BEM, 4-2
sistema de backup do CLP-5
como o sistema opera, 1-5
configuração, 3-2
desconexão do sistem em falha,
5-18
energização do sistema, 5-18
operação, 5-13
partindo o sistema, 5-17
reiniciando um sistema, 5-19
Representação
Mundial.
África do Sul • Alemanha • Arábia Saudita • Argentina • Austrália • Áustria • Barein • Bélgica • Bolívia • Brasil • Bulgária • Canadá • Catar • Chile •
Chipre • Cingapura • Colômbia • Coréia do Sul • Costa Rica • Croácia • Dinamarca • Egito • El Salvador • Emirados Árabes Unidos • Equador •
Eslováquia • Eslovênia • Espanha • Estados Unidos • Filipinas • Finlândia • França • Grécia • Guatemala • Holanda • Honduras • Hong Kong •
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