DATA:

AUT NEWS 31 06.06.2017

CLIENTE: FOLHA:
1 de 6

GRAXA PARA LUBRIFICAÇÃO DE CRUZETAS: LUBRAX LITHPLUS SM 2

Um dos procedimentos mais importantes para o perfeito funcionamento e boa

durabilidade do sistema de transmissão por eixo cardan e cruzeta é a sua
lubrificação.

Graxa sugerida para esta aplicação deve ser à base de sabão complexo de lítio, de
consistência NLGI 2 e que contenha em sua composição MoS2 ( bissulfeto de
molibdênio ) tendo disponível a PETROBRAS, para esta aplicação, a LUBRAX
LITHPLUS SM 2.

Os intervalos de relubrificação sugeridos para a lubrificação de cruzetas são:

*serviços urbanos ( caminhões de lixo, ônibus urbanos, serviços de entrega urbanas )

e serviços severos ( off-road, madeireiro, canavieiro ) - 8.000 km a 10.000 km ou 15
dias, o que primeiro ocorrer

* serviços rodoviários ( ônibus interestaduais ) – 15.000 km a 18.000 km ou 01 mês, o

que primeiro ocorrer

Alguns procedimentos sugeridos para a lubrificação de cruzetas são:

1.Não se aproxime do eixo cardan em movimento sob pena de ter a roupa ou os

cabelos presos e sofrer ferimentos graves.

2.Use, sempre, EPIs ( óculos de proteção e luvas ).

As informações deste documento são propriedades da Petrobras, sendo proibida a utilização fora da sua finalidade.
 DATA:
AUT NEWS 31 06.06.2017
CLIENTE: FOLHA:
2 de 6

GRAXA PARA LUBRIFICAÇÃO DE CRUZETAS: LUBRAX LITHPLUS SM 2

3. Caso utilize equipamento pneumático ( ar comprimido ) para efetuar a

lubrificação certifique-se que tenha sido efetuada a drenagem do compressor e que
os filtros de ar estejam em bom estado de conservação visto que graxa contaminada
com água e partículas abrasivas reduz consideravelmente a vida útil dos roletes e
munhões das cruzetas.

4. Para correta lubrificação, toda graxa velha deve ser purgada para eliminar
qualquer resíduo ( água e partículas sólidas ) de forma a se evitar a contaminação da
graxa nova. Com a pistola graxeira, deve-se aplicar graxa suficiente de maneira que
a graxa existente na cruzeta possa ser expulsa através das quatro vedações da
cruzeta. Quando graxa limpa começar a sair dos retentores das capas da cruzeta, a
lubrificação estará finalizada.

5. Se não houver purga por qualquer das vedações das capas da cruzeta, deve-se
girar o eixo cardan, com as mãos, em ambos os sentidos e efetuar novamente a
lubrificação com a pistola graxeira.

As informações deste documento são propriedades da Petrobras, sendo proibida a utilização fora da sua finalidade.
 DATA:
AUT NEWS 31 06.06.2017
CLIENTE: FOLHA:
3 de 6

GRAXA PARA LUBRIFICAÇÃO DE CRUZETAS: LUBRAX LITHPLUS SM 2

6. Se a cruzeta tiver 02 graxeiras experimente lubrificar a graxeira oposta ao lado

onde a purga de graxa não está ocorrendo. Se, ainda assim, a purga de graxa não
ocorrer será necessário afrouxar os parafusos de fixação.

7. Em cruzetas com terminal de abraçadeira e/ou garfo e sistema de retenção tipo

lingüeta ou anel trava não houver purga de graxa por uma das capas, afrouxe os
parafusos da abraçadeira.

8. Se o eixo do garfo não purgar graxa bata com um martelo de borracha na lateral
do garfo para aliviar a pressão de fixação da lingüeta.

As informações deste documento são propriedades da Petrobras, sendo proibida a utilização fora da sua finalidade.
 DATA:
AUT NEWS 31 06.06.2017
CLIENTE: FOLHA:
4 de 6

GRAXA PARA LUBRIFICAÇÃO DE CRUZETAS: LUBRAX LITHPLUS SM 2

9. Gire o eixo cardan em 180º., repetindo o procedimento no lado oposto. Se, mesmo
assim, a purga de graxa não ocorrer em alguma das capas da cruzeta, solte os
parafusos e retire a lingüeta da lateral do garfo do eixo cardan e faça a lubrificação
até que ocorra a purga de graxa nas 04 capas. Nesta operação as abraçadeiras,
parafusos e lingüetas devem, se possível, ser substituídas.

10. Para lubrificação das ponteiras deslizantes, aplique graxa através da graxeira
existente no corpo da luva até o lubrificante aparecer no furo de respiro da tampa da
luva. Assim que graxa nova surgir, tampe o furo com o dedo e continue a aplicação
até graxa nova aparecer no vedador da luva. Algumas ponteiras deslizantes saem de
fábrica com lubrificação permanente não havendo, neste caso, a necessidade de
manutenção e não haverá a presença de graxeiras.

As informações deste documento são propriedades da Petrobras, sendo proibida a utilização fora da sua finalidade.
 DATA:
AUT NEWS 31 06.06.2017
CLIENTE: FOLHA:
5 de 6

GRAXA PARA LUBRIFICAÇÃO DE CRUZETAS: LUBRAX LITHPLUS SM 2

11. Reparos em eixos cardans devem ser realizados, somente, em oficinas

especializadas sob pena do eixo cardan ficar desbalanceado e surgir ruídos e
vibrações no veículo. Lembrando que em função da redução do diferencial ao
rotação do eixo cardan chega a ser 05 vezes maior que a rotação das rodas do veículo
o que torna o reparo deste componente mecânico objeto de profissionais peritos e
com ferramental adequado.

CAUSAS DE FALHAS EM EIXOS CARDANS E CRUZETAS

A LUBRAX LITHPLUS SM 2 está disponível em baldes plásticos de 20 kg e

tambores metálicos de 170 kg.
As informações deste documento são propriedades da Petrobras, sendo proibida a utilização fora da sua finalidade.
 DATA:
AUT NEWS 31 06.06.2017
CLIENTE: FOLHA:
6 de 6

GRAXA PARA LUBRIFICAÇÃO DE CRUZETAS: LUBRAX LITHPLUS SM 2

As informações deste documento são propriedades da Petrobras, sendo proibida a utilização fora da sua finalidade.