PROVAS DE CARGA EM ESTACAS

UMA APRECIAÇÃO HISTÓRICA

- Or. Eng. Milton Vargas -

Este artigo aborda uma apreciação histórica no desenvolvimento de provas de carga em estacas no Brasil,
enfatizando-se as contribuições pessoais do Prol Costa Nunes ao assunto. Um método preciso para executar estes
ensaios começou a ser estudado pelo l.P. T, em colaboração com Costa Nunes, desde 1942. Os primeiros resultados
destas investigações foram apresentados no 60 Encontro da A.B.N.T, realizado em Belo Horizonte, em 1945. Em
1951, foi adotada uma norma brasileira para provas de carga, baseada em incrementos lentos de carga, de maneira
a permitir a escolha das cargas admissiveis, de acordo com os recalques observados durante os ensaios.
Um relato sobre as realizações do Prol Costa Nunes no campo da tecnologia de estacas é apresentado,
enfatizando-se suas contribuições nas Conferências Internacionais de Mecânica dos Solos. Finalmente, são
discutidos os resultados de suas pesquisas para determinações de capacidade de carga de estacas, baseadas no SPT
(Standard Penetration Tests) e em provas de carga instrumentadas.

INTRODUÇÃO após o descarregamento total da estaca.

A prática de tratar fundações por meio de provas de
carga sobre estacas foi introduzida no Brasil pela Companhia
Internacional de Estacas Frankignoul, a' qual solicitou ao
LP.T. que as planejasse e executasse. A primeira delas foi
sobre estacas de tipo Franki das fundações da Estação da E.F.
Noroeste, em Bauru, realizada pelo LP.T. em fevereiro de
1936, dois anos antes da instalação da sua Seção de Solos e
Fundações (I.P.T., 1936).
Entretanto, as primeiras provas de carga de estacas
realizadas no Rio de Janeiro foram sobre duas estacas tipo
Franki das fundações do Instituto de Resseguros do Brasil,
em abril de 1942 (I.P.T., 1942). Já, então, a Seção de Solos
do LP.T. tinha sido organizada, pelo Eng. Odair Grillo, há
cerca de quatro anos. Coube a mim, como assistente da
mesma, realizar a prova. Pois foi, então, que encontrei Costa
Nunes - num impecável temo de linho branco - que iria
acompanhar a prova como engenheiro da então, já empresa
brasileira, Estacas Franki Ltda.
De acordo com Costa Nunes, decidiu-se estabelecer
definitiva e previamente o método de carregamento que,
naquela época, ainda não era universalmente aceito. A prática
trazida pelos engenheiros europeus da Franki era a de um
carregamento rápido até uma vez e meia ou duas vezes a carga
de trabalho prevista. Mas não havia ainda especificação clara
de qual o recai que admissível, nem de que fração da carga de
ruptura seria aceita como carga de trabalho.
Especificou-se, então, que o carregamento seria fei-
to com intervalos de carga de cerca de 10% da carga
máxima pretendida na prova (prevista como 120t). Lia-se
o recai que imediatamente após a aplicação da carga e
depois, em intervalos de tempos dobrados, até estabiliza-
ção aparente. Só então aplicava-se o acréscimo seguinte.
O descarregamento era feito de forma semelhante e, con-
siderava-se importante, a leitura do recai que permanente,
A primeira estaca foi assim carregada até a pretendida
carga de trabalho (76 t); depois descarregada, observando-se
um recaI que permanente de 1,2 mm e, finalmente, carregada
até 120 t, quando se observou o recalque de 5 mm. A segunda
prova foi carregada, pelo método acima mencionado, até 115
t, quando se observou o recalque de 7 rum; e, então, descar-
regada, mostrando um recalque permanente de 1,7 mm.
Estou citando esses dados para mostrar como eles
foram importantes no estabelecimento que se deu a seguir,
não só da metodologia das provas de carga, como também
do julgamento de seus resultados. Nessa épocajá a utilização
quer das fórmulas dinâmicas, quer estáticas, para o cálculo
da capacidade de carga de estacas individuais, estava desa-
creditada. Um testemunho disto encontra-se nos anais do
"Symposium de Solos", promovido pelo Instituto Nacional
de Tecnologia, no Rio, em dezembro de 1942, na conferência
ali pronunciada pelo Dr. Odair Grillo, sobre o comportamen-
to das fundações por estacas, e nas discussões que se segui-
ram (Grillo, 1943).
As provas de carga impunham-se, então, como único
método confiável para a determinação da capacidade de
carga individual das estacas. Isto é, seriam essas provas
ensaios para a determinação da carga admissível sobre as
estacas, embora nada se pudesse dizer sobre os recalques
totais das fundações por estacas. Mas isso dependia direta-
mente do método de ensaio adotado e do julgamento dos
recalques observados nas provas - os quais, já se sabia, nada
tinham a ver com os recalques das fundações.
Daí a importância que atribuo àquele momento histó-
rico, nas provas do Instituto de Resseguros do Brasil, quando
a prática, já adquirida pelos engenheiros do LP.T., foi apre-
sentado ao Eng. Costa Nunes, como aquele que viria utilizar
na prática, os resultados de tais ensaios. O estabelecimento
definitivo do método brasileiro de provas de carga sobre
estacas e das especificações dos recalques admissíveis obser-

Maio - 1993 Revista da DIRENG 33

 s nas provas deu-se, então, a partir desse momento.
sta unes é uma figura básica nesse processo, devido à .
sua posição chave de engenheiro responsável poruma grande
firma de estaqueamento que, para cá trazia uma tecnologia
bem sucedida na Europa, além de professor da Escola Nacio-
nal de Engenharia e especialista integrado na Engenharia de
Solos nacional.
Seus três trabalhos, publicados sucessivamente na
Revista Municipal de Engenharia, em janeiro de 1943 (Costa.
Nunes, 1943), na mesma revista, em outubro de 1944 (Costa
Nunes, 1944) e na Revista Politécnica, em outubro de 1945
(Costa Nunes, 1945), são testemunhos dessa sua atividade.
No primeiro trabalho, Costa Nunes conclui: "a prova de carga
constitui a única indicação de valor indiscutível sobre a
capacidade de carga de uma estaca considerada individual-
mente". Paraa fixação da (como ele chamajvcarga de segu-
rança", a partir de provas de carga, ele manifesta-se favorável
à admissão de uma carga, como segura, igual a uma fração
do limite de proporcionalidade entre carga e recaI que, obser-
vado na prova, ou uma parcela da carga de ruptura (entre 1,5
e 2).
Por outro lado, não aceita "in-totum" a idéia, corrente
atualmente, de que a carga aplicada à estaca seria admissivel,
desde que o recaI que observado seja inferior a um determi-
nado valor pré-fixado.
No segundo trabalho, Costa Nunes faz uma análise de
.' várias normas estrangeiras, para provas de carga em estacas,
da qual resulta sua proposta feita em nome da Estaca Franki
Ltda: "Norma para prova de carga em estacas" apresentada e
debatida na 6ª Reunião da A.B.N.T., realizada em Belo
Horizonte, em 1945. Essa norma, que ganhou o "status" de
norma brasileira NB-20, da A.B.N.T., em 1951, mantém os
critérios de carregamento sucessivos de não mais de 20% da
carga de trabalho; leitura dos recalques em intervalos suces-
sivos dos tempos até estabilização aparente dos mesmos; e
descarga em estágios sucessivos não superiores a 25% da
carga total do ensaio.
Assim ficou instituído como norma brasileira o méto-
do do carregamento lento das estacas de prova - o que é
essencial para que se possajulgar da carga admissível a partir
de recalques observados na prova. Do contrário, no carrega-
mento rápido, intervêm deformações visco-elásticas, de-
pendentes de coeficientes de viscosidade, que nada têm a ver
com as cargas admissíveis.
Uma recomendação da norma de que, se o ensaio não
for levado até ruptura, ele deverá ser continuado até obser-
var-se um recalque total de 15 mm ou até uma vez e meia a
carga de trabalho da estaca, transformou-se, inexplicavel-
mente pela prática, em especificação de carga admissível.
Assim, vem-se admitindo, ao abrigo dessa interpretação, que
a carga admissível em estacas, submetidas a prova de carga
individual é igual a carga que dá um recalque de 15 mm
dividida por 1,5. É necessário, entretanto, lembrar que essa
especificação nada tem a ver com a norma de execução da
prova de carga proposta por Costa Nunes e acei ta pela ABNT.
Aqueles valores só figuram na norma para estabelecer limites
34 Revista da DIRENG Maio -1993
mínimos aconselháveis até os quais deverão ser carreg
as estacas de prova. Assim, as especificações de reca.cees;
correspondentes às cargas admissíveis ou de coeficien
redução da carga de ruptura, deverão ser pré-fixados ar,
das provas.
O terceiro trabalho de Costa Nunes, completa t .
suas idéias da época, sobre comportamento de funda -
sobre estacas, e justifica o uso das provas de carga parz
determinação da carga admissivel. Nesse trabalho, dá-se uz;
coroamento das investigações e trabalhos do Prof. Co -
Nunes sobre a questão das provas de carga sobre estacas
Investigações essas que, suponho, tenham sido iniciadas três
anos antes, por ocasião da prova de carga sobre as estacas "",
fundação do Edifício Resseguros do Brasil, no Rio de Janei-
ro.
Convém aqui dizer que o interesse das "Estacas Fran-
ki" no esclarecimento da questão, extravasou o campo mera-
mente comercial. O interesse demonstrado pelo seu presid -
te, Eng. Pierre Moreau, como pelo Prof. Costa Nunes,
principal orientado r técnico, patentea-se pelo estabelecimen-
to, no I.P.T., de uma bolsa de pesquisa"a "Bolsa de Estudo:
Paula Souza", cuja finalidade era a de levar adiante pesquisas
de caráter estritamente tecnológicos sobre os problemas re-
lativos a estacas e estaqueamentos. Talvez o mais interessan-
te, e, sem dúvida, o que provocou repercussão internacional.
foi o do Eng. Heitor Antunes Martins, 'que enfrentou o difícf
problema do cálculo das tensões transmitidas ao terreno r
estacas (Martins, 1945).
DISCUSSÃO DO PROBLEMA
DAS CARGAS ADMISsíVEIS EM ESTACAS
EM ÂMBITO INTERNACIONAL
Em 1948, por iniciativa do próprio Prof. Terzaghi, o:
engenheiros de solos brasileiros foram solicitados a partici-
par da 2ª Conferência Internacional de Mecânica dos Solo:
e Engenharia de Fundações. A principal contribuição de
Costa Nunes era sobre a fundação do tanque de óleo OCB-9,
na Alemôa, Santos, sobre drenos verticais de areia, portanto.
não tratava do assunto que aqui se está abordando. Contudo.
Costa Nunes discutiu três trabalhos apresentados à Conferên-
cia, dois dos quais eram sobre capacidade de carga de estacas
A primeira discussão foi sobre um trabalho de Jaky, sobre
cálculo teórico da capacidade de carga estática de estacas
Costa Nunes discute a influência da distribuição de pressõ s
na resistência lateral da estaca, junto à ponta. Discute ainda
a aplicação da fórmula de Prandtl-Caquot para o cálculo d
resistência de ponta da estaca. Discute, finalmente, a cone! -
são de Jaky de que a resistência de uma estaca, cuja ponta
esteja em argila, seja muito menor que as de ponta em areia
(Costa Nunes, 1948 a).
Mas é na discussão sobre o trabalho de Rdzimir Pies-
kowski, sobre o recaI que admissível das estacas, que Cos;
Nunes leva ao nível internacional, aquilo que tinha si
investigado e discutido aqui no Brasil. Ele concorda com
autor de que é "realmente difícil imaginar a relação existente
entre o recai que de uma única estaca (submetida à provas,
sob o dobro da carga de trabalho) e tanto o recalque total
como o diferencial da fundação". Mas não está de acordo que
o critério apresentado pelo autor - de adotar como carga
admissível uma fração do limite de elasticidade (proporcio-
nalidade entre carga e recalque observada na prova) - seja
generalizado para qualquer caso. Apresenta, então, curva
carga-recai que obtida em provas de carga brasileira, em que
mostram curvaturas notáveis a partir do início do ensaio.
Como exemplo, cita que a norma DIN-I 054, em sua edição
de 1939, adota como carga admissível a metada do limite de
elasticidade; mas a edição de 1940 só adota uma fração da
carga de ruptura. Finalmente, apresenta uma análise estatís-
tica dos desvios das curvas carga-recai que de uma interpola-
ção linear. mais da metade dos casos mostraram excessos de
mais de 6% além da interpolação linear. Conclui Costa
Nunes, nessa discussão que "parece que a melhor maneira de
se determinar a pressão admissível de uma estaca (numa
prova de carga) é a de adotar uma fração da carga de ruptura".
Mas conclui que se deva prever, por meio de cálculo, qual
seria o recalque da fundação em questão (Costa Nunes, 1948
b). Nessa época, portanto, ele firma sua opinião de que a carga
admissível seja fixada a partir da carga de ruptura; abandona,
portanto, a idéia de fixá-Ia como fração de um limite de
proporcionalidade carga-recai que observado na prova e, fi-
nalmente, mantém sua rejeição da fixação de um máximo de
recalque como admissível.
A preocupação de Costa Nunes com a normalização
do projeto e construção de fundações está patente ainda no
trabalho publicado nos anais da ABMS, em 1952 (Costa
Nunes, 1952), onde ele faz uma análise extensiva dos
códigos de fundações existentes. No Congresso Interna-
cional realizado em 1953, em Zurich, Costa Nunes apre-
sentou, com a colaboração de quem escreve este trabalho,
um estudo da capacidade de carga de estacas cravadas ou
moldadas em solo residual, em base a resultados de ensaios
de laboratório e provas de carga (Costa Nunes e Vargas,
1953). Esse trabalho, que ainda hoje é citado na literatura
internacional; é um dos primeiros a tentar aplicar o pouco
que já se sabia na época sobre as propriedades geotécnicas
dos solos residuais, ao problema das fundações por esta-
cas. Tratava-se de comparar as capacidades de carga cal-
culadas pela fórmula de Meyerhof com resultados de pro-
vas de carga. . de Mecanique des Sols" sobre o tema: "A Mecânica dos
O solo residual tomado como exemplo foi o forma-
do por uma camada superdicial de argila ou areia "porosa"
(não saturada, e de grande volume de proros) sobre um
substrato firme de argila dura ou solo de alteração de rocha
(saprolito, como se chama hoje). As propriedades mecâni-
cas desses solos residuais tinham sido estudadas com al-
gum detalhe, pelo segundo autor, em sua tese para concur-
so de Cátedra, na Escola Politécnica de São Paulo. Por esses
estudos concluía-se que a resistência ao cisalhamento da
camada "porosa", para o cálculo da capacidade de carga das
estacas (a partir de ensaios consolidados e não drenados - que
se supunha simular as condições de ruptura de uma estaca de
prova) seria expressa pela equação de Coulumb:
't = C + cr tg <p (I)
onde c seria a coesão aparente e <p um ângulo de resistência
ao cisalhamento obtidos numa reta AB envolvendo as curvas
obtidas nos ensaios de cisalhamento correspondentes, numa
faixa de pressões correspondentes às atuantes ao longo do
fuste. A resistência ao cisalhamento do substrato firme, onde
se apoiava a base da estaca seria (dentro das condições de
confinamento prevalecentes na ponta da estaca) dada por
uma coesão aparente c, observada em ensaio de compressão
triaxial consolidado e não drenado, na faixa de pressões da
base. Esses parâmetros não seriam características intrínse-
cas do solo mas parâmetros empíriços, correspondentes as
resistências ao cisalhamento prevalecentes ao longo do
fuste e na ponta da estaca, para as condições de pressão ali
atuantes. Quanto à resistência ao cisalhamento do substra-
to firme, seria a correspondente a um carregamento do tipo
consolidado não-drenado; mas, para os materiais duros do
substrato firme, na faixa das pressões prevalecentes na
zona da ponta, as envoltórias consolidado não-drenado ou
não-drenado são muito próximas. De forma que ambos os
ensaios são válidos para a obtenção da coesão na zona da
ponta.
As capacidades de carga de sete estacas moldadas
em solo poroso, sem atingir o substrato firme, e mais seis
estacas cuja ponta assentava-se sobre substrato firme, fo-
ram calculadas pela fórmula de Meyerhof, em base aos
parâmetros de resistência determinados em laboratório,
segundo os preceitos acima mencionados. Em todas essas
estacas tinham sido executadas provas de carga até ruptu-
ra, exceto na última, que era uma estaca Franki de grande
capacidade de carga. Nessa última, a carga da prova foi
levada até 310 tf, sem sinal de ruptura. A capacidade de
carga calculada, segundo o método acima mencionado, foi
de 448 tf. Nas estacas moldadas em terreno poroso, com
resistência de ponta desprezível, os valores obtidos por
cálculo foram muito próximos dos observados em provas
de carga. Para as restantes estacas, os valores calculados
concordavam bastante com os observados.
Em 1952, foi realizada a "Jornada de Mecânica dos
Solos", organizada sob os auspícios do "Comité Français
Solos e a Capacidade de Carga das Estacas", onde apare-
ceram grandes progressos feitos no cálculo da capacidade
de carga das estacas. Em memória publicada nessajomada
(A.I.T.B.T.P., 1953) é que aparece o trabalho de Skernp-
ton, Yassin e Gibbson sobre a teoria da capacidade de
carga de estacas em areia e o de Meyerhof sobre "Pesquisas
sobre a Capacidade de Carga de Estacas". Porém, nenhum
dos dois veio modificar substancialmente os conhecimen-
tos adquiridos no Brasil sobre a questão; pelo contrário,
vários de nossos resultados foram aproveitados pelos au-
tores estrangeiros, principalmente para corrigir empirica-
Maio - 1993 Revista da DIRENG 35
=.;:::;;::~.\~I!.::res- do coeficientes
de capacidade de carga Nc
..: DOdo coeficiente Ny para o caso de estacas.
n 'em mencionar que, nesta mesma Conferência de
- Co ta unes impressionou-se com um trabalho de
~~;on e Chapon sobre a "Relação entre Resistências Está-
_ - e Dinâmicas das Estacas" , onde os autores procuraram
restabelecer a confiança nas fórmulas dinâmicas para deter-
..••.
mação da capacidade de carga (especificamente as fórmu-
holandesas). Na discussão a este trabalho, Costa Nunes
1953) acha que o trabalho tem "o mérito incontestável de
ressuscitar a esperança que o emprego das fórmulas dinâmi-
as pudessem ter uma outra finalidade além do controle da
cravação, num terreno bem conhecido sob o ponto de vista
geotécnico". Ele acredita, ou acreditou naquele momento,
que as fórmulas dinâmicas poderiam abrir a possibilidade de
abordar o problema sob o ponto de vista estatístico.
A atuação do Prof. Costa Nunes sobre a questão de
provas de carga sobre estacas e fundações sobre estacas
continua ainda no 4.9. Congresso Internacional, realizado
em Londres, em 1957, onde ele discute vários pontos do
relatório geral de Rutledge sobre "Estaqueamento e Fun-
cações sobre Estacas" (Costa Nunes, 1957). Parece-me,
entretanto, que a partir dessa época, a questão de determi-
nação da capacidade de carga de estacas por meio de
provas de carga passou a ser considerada como plenamente
estabelecida. Surgiram, então, as discussões sobre a utili-
zação dos ensaios de penetração estático e dinâmico com
essa finalidade. É isso que se depreende do Relatório Geral
sobre "Técnicas de Fundações", apresentado por Costa
Nunes (1958) no 22. Congresso Brasileiro.
RESISTÊNCIA À PENETRAÇÃO E CAPACIDADE DE
CARGA E ESTACAS
Embora o assunto que nos prenda seja o da contribui-
ção do Prof. Costa Nunes para o esclarecimento da utilização
de provas de carga diretas padronizadas na previsão das
cargas admissíveis sobre estacas, não nos parece possível
deixar de mencionar sumariamente um assunto correlato: o
da utilização da resistência à penetração, quer estática, como
ensaio de cone holandês, quer dinâmica, representada no
Brasil pelo ensaio de penetração do barrilete amostrador de
sondagens de reconhecimento dos terrenos de fundações.
A companhia Franki já utilizava, há muito tempo, um
ensaio desse tipo - denominado: "auscultação" -, que consistia
na cravação de uma haste no terreno e contagem dos golpes
de um martelo padrão, necessários para fazer penetrar a haste
no solo.
O I.P.T. tinha introduzido, em 1940, a prática de medir
o número de golpes necessários para fazer penetrar um bar-
rilete amostrador de 45 mm de diâmetro, 30 em no solo, logo
abaixo da ponta do tubo de revestimento de uma sondagem
de tipo especial, projetada e fabrica da no I.P. T. para reconhe-
cimento de solos, para fins de estudos de fundações (Vargas,
1945). Essa observação de índice de resistência à penetração
3& Revista da D1RENG Maio - 1993
dinâmica do solo, tinha por finalidade inicial simples:=z:l:
julgar da consistência ou compacidade de vária
atravessadas pela sondagem. Entretanto, já se perce
um gráfico de índices de resistência à penetração.
profundidade poderia ser utilizado para prever o comprir:: -
to das estacas e, quiçá, avaliar sua capacidade de carga. -
de forma mais ou menos semelhante ao que fazia a Fr -
com seu ensaio de "auscultação" .
Com a publicação do livro de Terzaghi e Peck, e:::::
1948 - "Soil Mechanics in Engineering Practice", foi divulga
entre nós um método semelhante de medida da resistência ~
penetração: o método SPT. Esse, entretanto, dava números
resistência diferentes dos nossos, em vista tanto das dimensões
do barrilete amostrador como do método de contagem d -
golpes. Foi, então, que Terzaghi e Peck introduziram a idéia de
correlacionar diretamente índice de resistência à penetração
com pressões admissíveis em fundações diretas. A idéia anterior
do LP.T. era a de utilizar a resistência à penetração para julgar
da consistência e compacidade e, depois, correlacionar essas
com as pressões admissíveis, por meio de códigos de fundações
regionais. Prevaleceu, como é óbvio, o ponto de vista da auto-
ridade de Terzaghi e Peck. Desde então, tenta-se correlação do
índices de resistência à penetração não só com a pressão admis-
sível mas, também, com várias outras propriedades do solo.
A prática brasileira de resistência à penetração dinâ-
mica foi apresentada por Milton Vargas, em seu relatório à
Seção de Técnicas de medidas de Campo e Amostragem, da
4ª Conferência Intemacional de Londres (Vargas, 1957).
procurando enfatizar que sua validade é só regional.
O ensaio de penetração estática, pelo cone holandês.
foi introduzido no Brasil pela Franki, por volta de 1950.
evidentemente sob a responsabilidade de Costa Nunes. Aliás.
no âmbito da Mecânica dos Solos, o ensaio do cone holandê
é mais antigo que o de resistência à penetração dinâmica; poi
ele foi divulgado internacionalmente, pelo Laboratório de
Mecânica dos Solos de Delft, já em 1936, no Primeiro
Congresso Intemacional (Delft, 1936), enquanto que o SPT
só o foi em 1948 por Terzaghi e Peck. É de se notar a curio
particularidade que o ensaio holandês sempre esteve ligad
às fundações por estacas; enquanto que o SPT, embor
originado numa companhia de estaqueamento - a Raymond
'Piles -, foi sempre mais utilizado para a previsão de pressões
admissíveis em fundações diretas.
A questão da resistência à penetração dinâmica e
estática começou a ser discutida em âmbito internacional em
1957, na Seção "Técnicas de Medidas de Campo e Amostra-
gem", da 4ª Conferência Internacional, realizada em Lon-
dres. Ali, o relator geral chamou a atenção sobre o fato da
enorme quantidade de diferentes tipos e métodos de medida
da resistência à penetração e da conveniência de que alguns
poucos, dentre esses, fossem escolhidos e padronizado-o
Disso resultou a organização de um Comitê da I.C.S.M.F.E.
para estudar a questão. Havia um grupo europeu que deveria
estudar principalmente os métodos estáticos e um, america-
no, que procuraria padronizar o método da resistência dinã-
rnica; pois que o SPT, apesar de se chamar" standard" estava
 longe de o ser. Infelizmente, esse Comitê não conseguiu
chegar a bons resultados, em vista dos interesses nacionais
em manter seus próprios métodos.
No congresso internacional seguinte, realizado em
Paris, em 1961, a questão foi retomada em duas sessões: a
primeira sob o título: "Métodos de Médias das Características
dos Solos in-situ e Colheita de Amostras", e a segunda, sobre
"Fundações em Estacas". Costa Nunes tomou parte nas dis-
cussões de ambas as sessões, tentando correlacionar resistên-
cias à penetração dinâmica e estática, entre si e com relação
às provas de carga. Na sessão sobre estacas, Costa Nunes
discutiu a previsão da capacidade de carga a partir do ensaio
de cone holandês (Costa Nunes, 1961 a.). Na sessão sobre
medidas "in-situ", ele apresentou uma correlação entre o
ensaio de cone holandês e resistência dinâmica SPT. São
correlações obtidas em sondagens e ensaios holandeses rea-
lizadas pela Tecnosolo S/A (que fora fundada em 1957 por
Costa Nunes), para o estudo de fundações dos edifícios de
Brasília. Essas correlações mostraram coeficientes de corre-
lação estatística de 0,97 para areias e 0,80 para argilas areno-
sas. Entretanto, para os solos contendo pedregulho, a disper-
são era inaceitável para fins práticos (Costa Nunes, 1961 b.).
Durante as décadas de 50 e 60 foram publicados um
grande número de trabalhos tentando correlações entre as
resistências à penetração dinâmica e estática e as cargas
admissíveis para fundações diretas e estacas. Uma das pri-
meiras, mas,já adotando conclusões anteriores, foi o travalho
de Meyerhof (Meyerhof, 1956). A correlação que se preten-
dia entre densidade das areias e resistência à penetração levou
Costa Nunes a projetar um tanque de água sobre camada
superficial de areia fofa, compactada pela cravação de estacas
de areia, cravadas com o equipamento Franki. A compacta-
ção da camada de areia foi controlada por ensaios de cone
holandês (Costa Nunes, 1965).
Tenho a impressão que a síntese dessas tentativas de
correlação deu-se com a tese do Prof. Victor de Mello,
apresentada à Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP
em 1967 (Mello, 1967). Tal tese serviu de base ao relatório
sobre estado dos conhecimentos, apresentado por Victor de
Mello, ao 42 Congresso Panamericano, realizado em POIto
Rico, em 1971 (Mello, 1971). É interessante notar que, nesse
~ mesmo Congresso, o Eng. Ferraz Napoles Neto apresentou
um trabalho que historia a evolução da questão da resistência
à penetração no âmbito da LC.S.M.F.E. (Napoles Neto,
1971). É um trabalho que interessa especialmente àqueles
que se preocupam com o desenvolvimento da Mecânica dos
Solos em nosso país.
A culminação de todos os estudos e pesquisas brasi-
leiras, sobre a aplicação das resistências à penetração ao
cálculo da capacidade de carga de estacas, deu-se com a
apresentação do trabalho de Nelson Aoki e Dirceu de Alencar
Velloso, que tinham substituído Costa Nunes na direção
técnica da "Estacas Franki", ao 50-Congresso Panamericano
realizado em Buenos Aires, em 1975 (Aoki e Velloso, 1975).
Nesse trabalho, a partir de correlações já estabeleci das entre
a resistência à penetração SPT, de cone holandês e capacida-
de de carga, os autores expõem um método sistemático de
cálculo, o qual é justificado pela comparação de seus resul-
tados com a experiência da Franki,
A crítica que se pode apresentar sobre toda essa se-
qüência de estudos e pesquisas é que toda correlação entre
ensaios e propriedades de materiais depende de dois fatores.
O primeiro, é o da padronização dos ensaios. Ora, pelo menos
no caso da resistência à penetração estática, seu ensaio ainda
não estava padronizado, no período em que tais investigações
foram feitas. Em muitas das publicações dessa época, foram
utilizados resultados de ensaios obtidos com métodos dife-
rentes, sem que aparentemente nem os autores percebessem
isso. O segundo, é que tais correlações são estatísticas e,
portanto, trazem consigo variações que, às vezes, tomam as
correlações praticamente inúteis para seu uso em engenharia.
Como a maioria dos autores não se desse ao trabalho de
calcular os coeficientes de variabilidade das respectivas cor-
relações, o emprego prático delas tomou-se, pelo menos,
duvidoso. No trabalho de Victor de Mello, apresentado na
Conferência Panamericana de Porto Rico, pôde-se observar
a variabilidade, inaceitável para fins práticos, em vários dos
gráficos com que ele ilustra seu trabalho.
Em vista disso creio que seria, agora, o momento de
repensar o problema. Padronizar cada detalhe dos ensaios de
penetração. Refazer as correlações e determinar suas varia-
bilidades, tendo em mente sempre que elas serão válidas
somente para ensaios padronizados e vigentes somente para
os tipos de solos que ocorrem em cada região. Este aspecto
estatístico dos problemas de solos preocupava Costa Nunes,
pois tratou da natureza estatística dos problemas de fundaçõ-
es num dos tópicos de uma sua conferência em Recife, em
1977 (Costa Nunes, 1977).
PROVAS DE CARGA
EM ESTACAS INSTRUMENTADAS
A etapa seguinte na linha de pesquisa brasileira sobre
capacidade de carga de estacas, da qual Costa Nunes é um
dos principais protagonistas, foi a da execução de provas de
carga em estacas devidamente instrumentadas, com a finali-
dade de investigar os quinhões de carga transmitidos ao
terreno, ao longo do fuste, e pela ponta da estaca.
Os resultados de provas sobre estacas ou modelos de
estacas instrumentadas já eram publicados desde o início da
década de 50; porém, as primeiras provas feitas no Brasil
foram pela Tecnosolo, e seus resultados apresentados por
Costa Nunes e Dringenberg, ao 62 Congresso Panamericano,
reunido em Lima, em 1979 (Costa Nunes, et aI., 1979). Ao
mesmo Congresso foram apresentados resultados de provas
de carga sobre estacas instrumentadas, por Dirceu VeIloso,
Nelson Aoki e José Antonio Salomoni (Velloso et aI., 1979).
A partir de então, uma grande série de trabalhos
apresentando resultados de provas de carga sobre estacas
instrumentadas apareceram na literatura técnica nacional e
estrangeira. Simultaneamente com as observações em esta-
Maio -1993 Revista da DIRENG 37
 mentadas, desenvolveu-se o cálculo numérico da
nsferência interativa das cargas de atrito lateral e de ponta
- o. O processo matemático mais bem sucedido foi o
ulo numérico exposto, pela primeira vez com sua forma
~ finitiva, por Vesic, em 1970 (Vesic, 1970). Em 1977, o
or teve a oportunidade de apresentar tal cálculo, numa
érie de palestras que fez no LNEC, em Lisboa (Vargas,
9- ).
A partir dessa análise matemática e das observações
em estacas instrumentadas, o autor tentou propor, em discus-
são oral ao 102 Congresso Internacional reunido em Esto-
colmo, em 1981 (Vargas, 1981), uma maneira de utilizar os
resultados de provas de carga no sentido de, não somente
determinar a carga admissível, separando as resistências
laterais e as de ponta, como também avaliar os valores dos
"módulos de deformabilidade" necessários para prever o
recaI que das fundações sobre estaca. A principal dificuldade
do método está em como determinar o "recalque elástico" da
estaca, sob a carga de trabalho. Em discussão à palestra,
realizada no Instituto de Engenharia, em 1980, e publicada
posteriormente (Vargas, 1981 e 1983), chegou-se a concluir
que a melhor maneira de determinar o recaI que elástico, seria
a seguinte: carregar a estaca de prova, em intervalos de carga
sucessivos de não mais de 20% da carga de trabalho. Descar-
regar, da mesma forma, a estaca e ler o recaI que permanente
pr, sob carga zero. Calcular o recalque elástico da estaca
como se fosse uma coluna, não sujeita a flambagem, pe'.
Determinar um aparente recalque elástico ps", como tangen-
te à curva de descompressão da prova de carga. O recaI que
pe procurado não poderá ser, por razões óbvias, maior que
pe' e nem menor quep;". Um valor próximo do real seria
aquele obtido como média entre pe' e pe" .
Com isso seria possível separar a carga transmitida ao
solo ao longo do fuste e pela ponta da estaca. Com esses
valores seria possível estimar os "módulos de deformabilida-
de do solo ao longo do fuste e na zona afetada pela ponta da
estaca. O que nos permitiria a estimativa dos recalques da
fundação.
Costa Nunes e o seu colaborador M. Fernandes apre-
sentaram ao 7º- Congresso Brasileiro, reunido em Olinda, em
1982, uma interpretação dos resultados de prova de carga, em
estacas instrumentadas, diversas da anteriormente menciona-
da (Costa Nunes et al., 1982). Eles não procuram tirar con-
clusões das provas de carga instrumentadas no sentido de
interpretar provas comuns; mas, concluem pela necessidade
de instrumentar as estacas em prova de carga, a fim de
oncluir sobre transferência de carga ao solo e sobre a quali-
es rutural da própria estaca.
cipal diferença desse trabalho em relação ao ante-
irado está na análise matemática do problema,
ormações, em vez de cargas transmitidas. Isto
>';';;:~ll.ra:s com banas medidoras ("tell-tales") o
S:'~S::':~ alques e não tensões. E isso, também,
e medidas feitas com extensômetros
- . O autores chamam, assim, a aten-
- .1993
ção para as dificuldades de passar de medidas de def -
es para tensões e apresentam uma análise matemá "
baseada em deformações específicas.
Para manter uma proporcionalidade entre as pre -
ticais sobre a seção transversal de estacas, à profunc
crescentes, os autores têm que introduzir um "mód
elasticidade da estaca embutida à profundidade z",
toma a análise pouco elegante, uma vez que a aplica ~
teoria da elasticidade - como foi feito no artigo - exig
consideração de um "módulo de elasticidade" constan;
independente das pressões de confinamento. Como resu
disso, os autores propõem a adoção de um "módul
elasticidade" médio da estaca embutida no solo. Evid
mente, esse "módulo" é aparente e diferente do "mód -
elasticidade" real do material da estaca. Na realidade =
deformação e não o módulo de elasticidade que varia c _
confinamento. Este "módulo aparente" variará, po
com as pressões axiais aplicadas além de ser diferente
módulo real da estaca. Este artifício corrige, entretanto,
deficiência do cálculo de distribuição de tensões do tra
anteriormente citado, onde não foi considerado o efeito
confinamento sobre as deformações dos vários segment -
estaca.
Além da aplicação desse método de interpretac;
num exemplo do trabalho em questão, Costa Nunes e
boradores apresentaram a IIª Conferência Internaci
reunida em São Francisco, em 1985, uma análise da tr -
rência de carga observada em duas provas de carga
estacas curtas moldadas no terreno (Costa Nunes et al., I
Essas provas podem servir como modelos para o
de estacas de grande diâmetro e grande capacidade de car;
moldadas no solo pelo mesmo processo como são, por exez
plo, as assim chamadas estacas barretes. Ambas tinham
em, com respectivamente 8 e 14 m de comprimento. 0_
era constituído por uma camada de aterro silto-arenoso,
cerca de 4,5 m de espessura, sobre um substrato de folh
a princípio alterado e depois maciço. Em ambas as es
observou-se a predominância do atrito lateral sobre a r
tência de ponta.
Convém aqui comentar que essas provas de car;
foram realizadas provendo-se a carga de reação por mei
tirantes ancorados no solo em tomo da estaca. Esse pro
para providenciar cargas de reação às provas de carga
grande capacidade de carga foi idealizado por Costa Nua
com a finalidade de realizar provas sobre as estacas-tubu ~
da Ponte Rio-Niterói, cujas cargas de trabalho variavam
650 a 1000 t.
Pois Costa Nunes realizou uma prova sobre tais -
cas, indo até 1750 t, com esse processo de ancoragem,
forme descrito em seu trabalho, apresentado ao 9º Con
Internacional realizado em Tóquio, em 1977 (Costa Nunes
al., 1977). Um tal processo de ancoragem para provas de carg,
sobre estacas de alta capacidade de carga foi analisado pel
métodos dos elementos finitos, por Alencar Velloso e Car-
lho Santos, num seu trabalho apresentado ao 82 Con
Brasileiro, realizado em Poro Alegre, em 1986 (Velloso et
1986). Eles concluíram da necessidade de, nesse tipo de
provas: corrigirem-se os recalques observados, devido ao
efeito de tração de tirantes. Essa análise não invalida de forma
alguma o método; pelo contrário, torna-o isento de críticas.
CONCLUSÕES
o propósito da presente apreciação histórica sobre a
teoria, a prática e os métodos de execução de provas de carga
sobre estacas, não tem nem finalidade didática nem almeja
contribuir, esclarecer ou complementar a tecnologia básica
desses ensaios. Seu propósito é o de documentar o quanto a
engenharia brasileira deve ao Prof. Costa Nunes por sua
dedicação, quase que durante meio século, no aperfeiçoa-
mento desse ensaio, procurando tomá-Ia cada vez mais útil
à Engenharia de Solos Nacional. O
"Provas de Cargas em Estacas - Uma Apreciação
Histórica"
Milton Vargas, Dr. Eng.
Prot. Emérito EPUSP
Diretor Themag Engenharia LTOA - São Paulo
Publicado originalmente na:
Solos e Rochas - Revista Brasileira de Geotecnia
Edição Especial - 1990 "Volume Costa Nunes"
Vol. 13, nº- único, p. 3-12, 1990
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