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  • Raio de Pivoteio

    Enviado por

    NiTeofilo
    13 visualizações6 páginas
    O documento discute o raio de pivoteio, definindo-o como a distância entre a linha central do pneu e a linha SAI estendida através do eixo de direção. Explica que veículos com suspensão MacPherson geralmente têm um raio de pivoteio negativo e que ele pode ser ajustado alterando o ponto superior do eixo de direção ou o ângulo do fuso. Fornece referências sobre o assunto.

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    Raio de Pivoteio

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    Raio de Pivoteio

    Nome + RA
    Nome + RA
    Nicolas Serragiotto – RA 5436934
    Apresentação
    Definição

    O raio de esfrega é a distância na superfície da estrada entre a linha central do pneu e a linha
    SAI estendida para baixo através do eixo de direção.
    Influência do Raio de Pivoteio na Dirigibilidade
    Aplicações em Suspensões
    Os veículos equipados com suporte MacPherson geralmente têm um raio de esfrega negativo. Mesmo
    que o raio de esfrega em si não seja diretamente ajustável, ele será alterado se o ponto do eixo de
    direção superior ou o ângulo do fuso forem alterados ao ajustar a curvatura.
    Referências
    Manual do chassi: fundamentos, dinâmicas de condução, componentes, mecatrônica, perspectivas / Bernd HeiÇing, Metin
    Ersoy (ed.).página 25
    Reimpell, Jornsen; Helmut Stoll; Jurgen W. Betzler. Os Princípios de Engenharia do Chassi Automotivo . SAE International

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