PARTE DO ETIENE

TIPOS DE ENGRENAGEM

O que é o conceito de engrenagem?

O que é engrenagem? Engrenagens ou rodas dentadas são componentes de

máquinas que se ligam a eixos para transmitir rotação, torque e potência. A
proporção e o diâmetro entre duas engrenagens definem as velocidades
rotacionais e o torque que se quer atingir em um sistema rotativo.

Você precisa de uma engrenagem, mas não sabe qual tipo deve usar?

Existem vários tipos de engrenagens como:

Os principais tipos de engrenagem são:

1. Cilíndrica de Dentes Retos;

2. Cilíndrica de Dentes Helicoidais;
3. Cônica de Dentes Retos;
4. Cônica de Dentes Helicoidais;
5. Cônica de Dentes Hipóides;
6. Cônica de Dentes Espirais;
7. Parafuso Sem-Fim;
8. Planetárias;
9. Cremalheira.

É preciso entender as diferenças entre os tipos de engrenagens para que um

sistema mecânico possa realizar a transmissão de força, movimento de rotação
ou potência desejado.

Qual é o conceito de transmissão de força:

Ele é, basicamente, um conjunto de engrenagens responsável por dividir a

potência do motor entre as rodas de uma maneira que faça sentido para a forma
que o carro está atuando.

Depois de escolher o tipo de engrenagem, é importante considerar outros

fatores como:

• dimensões (módulo, número de dentes, largura da face, ângulo de

hélice, etc),
• tipo de acabamento ou de tratamento térmico,
• faixa de torque permitido, e
• eficiência.

Uma das formas de se classificar uma engrenagem é em relação a posição

dos eixos sobre o qual ela está montada.
 Classificação de uma engrenagem em relação à
posição

Engrenagens de dentes paralelos para eixos paralelos

Como diz o próprio nome, na

configuração em paralelo as
engrenagens estão conectadas
a eixos que se alinham de
forma paralela um ao outro
sobre um mesmo plano.

A rotação do eixo motriz e de

sua engrenagem é feita no
sentido oposto à da rotação do
eixo e da engrenagem movida.

Esta configuração faz com que a

eficiência da transmissão de
potência e movimento normalmente seja alta.

Nesta configuração usam-se os tipos de engrenagens de dentes

paralelos (como as engrenagens de dentes retos), cremalheiras,
engrenagem interna e engrenagem helicoidal.

Engrenagens cônicas para eixos concorrentes

Neste tipo de configuração as

engrenagens se encontram
acopladas a eixos que se
interseccionam em um mesmo
plano.

Assim como no caso da

configuração em paralelo, esta
configuração também resulta,
geralmente, em um eficiência
de transmissão alta.
Esse tipo de configuração serve tipicamente em situações em que é
necessário mudar a direção do movimento dentro de um sistema de
transmissão de potência.

Engrenagens de dentes retos

Este é o tipo de engrenagem ou roda

dentada mais utilizada. Elas são
construídas a partir de um corte (ou da
inserção) de dentes retos numa direção
paralela ao do eixo da engrenagem num
corpo cilíndrico.

Esta simplicidade no desenho das

engrenagens de dentes retos permite um
alto grau de precisão e de facilidade de
fabricação.

Engrenagens cônicas
Engrenagens cônicas recebem esse
nome devido ao formato de tronco de
cone de seu corpo. Servem para
transmitir força entre dois eixos que se
interseccionam em um ponto um mesmo
plano, em aplicações que requeiram
mudanças no eixo de rotação.

Geralmente o ângulo entre os eixos na

montagem com engrenagens cônicas é
de 90º, mas podem ser usados tanto
ângulos maiores quanto menores do que
este.
 Cremalheiras

Uma cremalheira é uma barra com

dentes. Ela funciona em conjunto com
uma engrenagem menor cilíndrica
chamada de pinhão. As cremalheiras
podem ser divididas em cremalheiras
de dentes retos e cremalheiras de
dentes helicoidais.

Importante, independente do tipo, os

dentes das cremalheiras devem ter o
mesmo formato e tamanho dos dentes
do pinhão.

O que é relação de engrenagens?

As relações de transmissão referem-se à relação entre o número de
dentes nas engrenagens de entrada e de saída, o que afeta a velocidade
e o torque da saída. Por exemplo, uma engrenagem com mais dentes na
entrada do que na saída resultará em uma relação de transmissão maior,
aumentando a velocidade, mas diminuindo o torque. O oposto acontece
com uma relação menor. Isso é fundamental em aplicações automáticas,
máquinas industriais e muitos outros dispositivos mecânicos.

Relação de engrenagens é a medida entre as velocidades rotacionais

de duas ou mais engrenagens interligadas.

De maneira geral, na montagem entre duas engrenagens, se a primeira

(que recebe a força rotacional diretamente do motor) é maior do que a
segunda, esta última irá girar mais rápido.

Conceito básico pode ser expressado usando a fórmula:

Relação de engrenagens = T2/T1

onde:
 • T1 é o número de dentes da primeira engrenagem (normalmente a
motora)
• T2 o número de dentes da segunda (normalmente a movida)

Exemplo: a engrenagem 1 tem 32 dentes e a engrenagem dois tem 24

dentes

Relação de engrenagens = 24/32

= 0,75 ou 3/4, portanto relação de
0,75:1

Isso significa que a engrenagem

movida deve girar 75% até que a
engrenagem motora complete a
sula volta. Portanto, reduzindo a
velocidade na saída.