Informação Tecnológica 1 -42

Especialização em Elétrica
de TRATORES JD 7715 & 7815

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 Baterias
Informação Tecnológica 2 -42

 Sistema elétrico de 12 V,
composto por duas baterias
ligadas em paralelo de 100A.
Visor de carga das baterias

Verde – Carga acima de 65%

Preto – Abaixo de 65%

Branco – Bateria sem carga

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 Carga da Bateria
Informação Tecnológica 3 -42

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 Baterias
Informação Tecnológica 4 -42

Cabos Negativos Cabos Positivos

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 Soquete de Saída – 7 terminais
Informação Tecnológica 5 -42

 A energia fornecida aos terminais 2, 3, 5 e 6

é controlada pelo interruptor de luz e pelo
circuito de controle da sinaleira direcional. A
energia é fornecida aos terminais 4 e 7 a
partir do relé de energia do implemento. Os
terminais 4 e 7 ficam “quentes” quando o
interruptor de chave
está em Ignição ou
Acessório.

1 - Fio-Terra (Preta -010)

2 - Holofote (Branca-109)
3 - Curva à Esquerda (Verde-Escuro-125)
4 - Acessório (Vermelha-222)
5 - Curva à Direita (Verde Escuro-115)
6 - Sinaleira Traseira (Cinza-118)
7 - Acessório (Vermelha-222)

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 Conexões GREENSTAR™
Informação Tecnológica 6 -42

 Tomada 12V (acendedor de cigarro,

carregador de celular)

 Tomada de acesso para

 Tomada 12V de 3 pinos (monitor de

plantio, notbook etc..)

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 Tomadas
Informação Tecnológica 7 -42

 A régua de alimentação possui 6 tomadas

de 12V – 30A com aterramento, para uso ao
conectar equipamentos auxiliares (monitor
de plantio) e outros equipamentos.

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 Controladoras
Informação Tecnológica 8 -42

ACU – Unidade Controladora do Apóia Braço

CAB – Unidade Controladora da Cabine

PTQ – Unidade Controladora da Transmissão

HCU – Unidade Controle do Hidráulico

CCU – Unidade Controladora Central

ECU – Unidade Controladora do Motor

ICU – Unidade Controladora do Comando Center

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 Rede CAN
Informação Tecnológica 9 -42

Terminador ATIVO

Terminador PASSIVO

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 Controladora CAB + PTQ + HCU + CCU + ACU
Informação Tecnológica 10 -42

 A CAB é uma das cinco

funções localizadas na Unidade
de Controle Multifunção da
PowrQuad (A) para Tratores com
PowrQuad-Plus. As outras
funções que se localizam nesta
unidade de controle são PTQ,
A HCU, ACU e CCU.

A - Unidade de Controle CAB

A unidade de controle localiza-se atrás da lateral traseira direita do

assento do operador, atrás do revestimento da parede traseira da cabine.
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 Controladora ICU
Informação Tecnológica 11 -42

ICU
 O CommandCenter substitui o
Monitor do Veículo e o Monitor de
Performance. O módulo do
CommandCenter exibe
informações de desempenho
operacional, ajustes, diagnósticos
e alarmes relevantes aos
sistemas do veículo. O
CommandCenter também
permite que o operador altere os
ajustes específicos do veículo.

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 Controladora ECU
Informação Tecnológica 12 -42

 Controladora do MOTOR

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 Painel de Relés
Informação Tecnológica 13 -42

K19 – Relé dos faróis laterais do

teto
K20 – Relé de ativação do limpador
intermitente
K21 – Relé dos faróis traseiros do
teto
K22 – Relé de pulso do limpador
intermitente
K23 – Relé dos faróis da linha de
correia
K24 – Relé do circuito do limpador
K25 – Relé do interruptor do motor
do ventilador da calefação-
ventilação e ar condicionado
K26 – Relé do motor pressurizado

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 Fusíveis
Informação Tecnológica 14 -42

Fusível Geral

Relé de Partida

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 Pontos de Aterramento
Informação Tecnológica 15 -42

 Existem oito locais de ponto de

aterramento.

A - Embreagem do Ar Condicionado

B - Ponto Único

C – Rádio

D – Cabine

E - Motor do Limpador do Pára-Brisa

Dianteiro

F - Teto da Cabine

G - Piso da Cabine

H - Motor do Limpador Traseiro

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 Fusível Volta para Casa
Informação Tecnológica 16 -42

Caixa de fusíveis localizada

atraz do acento do operador

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 Fusível Volta para Casa
Informação Tecnológica 17 -42

Modo habilitador em caso de emergência

Em algumas situações de falha eletrônica na transmissão, onde o trator não se
movimente. Existe um modo habilitador, onde o trator poderá se deslocar
provisoriamente em caso de emergência. Para isso, coloque o fusível retorno para
casa, retirando do F4 e colocando-o no F5. Neste modo o trator se deslocará para
avanço e retrocesso apenas em primeira marcha de qualquer grupo e a rotação do
motor não ultrapassará os 1500 rpm.

OBS: Neste modo o trator

levará aproximadamente
cinco segundos para entrar
em movimento após cada
parada.

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 Chicote do MOTOR
Informação Tecnológica 18 -42

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 Teto da Cabine - Externa
Informação Tecnológica 19 -42

A - Conector da Luz de Alerta

Dianteira Esquerda
B - Conector do Finalizador CAN do
Implemento
C - Conector do Receptor GPS
D - Conector do Motor do Limpador
do Pára-Brisa Dianteiro
E - Fio-Terra (Motor do Limpador do
Pára-brisa Dianteiro)
F - Conector da Luz de Alerta
Dianteira Direita
G - Fio-Terra (Luzes de Teto)
H - Conector do Chicote Elétrico da
Cabine
L - Conector do Motor do Limpador de Pára-Brisa Traseiro I - Conector do Holofote Traseiro do
M - Fio-Terra (Motor do Limpador do Pára-Brisa Traseiro) Teto do Lado Direito
N - Conector do Holofote da Traseira Esquerda J - Conector da Luz de Alerta
O - Conector do Holofote Traseiro do Teto do Lado Esquerdo Traseira Direita
P - Conector da Luz de Alerta da Traseira Esquerda K - Conector do Holofote da Traseira
Q - Conector do Sensor de Temperatura Externo (Não-Utilizado) Direita

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 Chicote do capô
Informação Tecnológica 20 -42

A - Holofote Esquerdo
B - Luz do Farol Alto/Baixo
Esquerdo
C – Buzina
D - Luz do Farol Alto/Baixo
Direito
E - Holofote Direito
F - Conectores do Chicote Elétrico
do Farol (3 Vias)

G - Conectores do Chicote Elétrico

do Holofote (7 Vias)

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 Chicote da Transmissão
Informação Tecnológica 1 – Fio Terra
21 -42
2 – Conector Traseiro da Cabine
19 – Solenóide da Ré
3 – Abaixamento do Levante
20 – Solenóide de Avanço
21 – Solenóide de Ativação 4 – Elevação do Levante
22 – Sensor de temperatura do 5 – Sensor de Posição do Eixo Oscilante
Óleo Hidráulico 6 – Solenóide da TDP
23 – Solenóide K3 (não usado)
7 – Solenóide do Bloqueio do Diferencial
24 – Solenóide K2
25 – Solenóide K1 8 – Sensor de Rotação da TDP
9 – Chave Seletora do Eixo da TDP (não usado)
11 – Sensor de Tração
12 – Sensor de Rotação do Eixo Superior
13 – Conector do Radar
15 – Sensor de Velocidade da Roda
16 – Solenóide da TDM
17 – Sensor da Pressão de Ativação
26 – Sensor de Obstrução do Filtro da Transmissão 18 – Sem. de Obstrução do Filtro da Bomba
27 – Sensor de Pressão do Óleo da Transmissão
Hidráulica
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 Códigos de cores e números dos fios
Informação Tecnológica 22 -42
• Os dois métodos de codificação de
Nº do Circuito Função circuitos são números e cores.
000 - 099 Liga / Desliga
 Um número de três dígitos é usado
100 - 199 Iluminação
para identificar cada fio do circuito.
200 - 299 Acessórios Este código é impresso em cada fio
do chicote elétrico a cada 25 mm. Os
300 - 499 Motor números do circuito e o uso funcional
correspondente estão anotados na
500 - 699 Transmissão Tabela 1.

700 - 799 Hidráulica

 A TABELA ao lado repreenta
800 - 899 Levante
os números dos fios.
900 - 999 Outra

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 Códigos de cores e números dos fios
Informação Tecnológica 23 -42

Nº do Cor do fio do Cor do

cuicuito circuito Número  As cores dos isolamentos
XX0 Preto Branco dos fios são determinadas
pelo último dígito do número
XX1 Marrom Branco
do fio do circuito. Os números
XX2 Vermelho Branco do circuito, as cores dos fios
XX3 Laranja Preto correspondentes e o código
de cor dos números estão
XX4 Amarelo Preto
anotados na Tabela 2.
XX5 Verde-Escuro Branco
XX6 Azul-Claro Preto
XX7 Roxo Branco  A TABELA ao lado
XX8 Cinza Preto repreenta as cores dos
fios.
XX9 Branco Preto

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 Função dos Fusíveis
Informação Tecnológica 24 -42

Os fusíveis são dispositivos de proteção que se rompem ao

receberem uma corrente muito alta. Também protegem os circuitos contra
curtos-circuitos.
A potência elétrica é dissipada pelo fusível por efeito Joule
(dissipação de calor). Enquanto a corrente se manter dentro dos limites do
fusível, ele se comporta como uma resistência.
Caso a intensidade da corrente ultrapasse o limite do fusível, a
potência dissipada aumenta proporcionalmente ao quadrado da corrente, a
temperatura do fusível sobe até atingir o
ponto de fusão. Em função disso
o filamento interno se rompe e o circuito
é interrompido.

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 Fusível
Informação Tecnológica 25 -42
Amperagem Cor
3 Violeta
5 Bronze
7.5 Marrom
10 Vermelho Derretido
15 Azul Rompido
20 Amarelo
25 Branco
20 Amarelo
30 Verde-claro
40 Laranja Bom
60 Azul
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 Sistema de Partida
Informação Tecnológica 26 -42

Os motores de combustão interna necessitam de uma

energia externa para que possam ser colocados em funcionamento.

O sistema de partida tem a finalidade de vencer as

resistências mecânicas do motor, como a inércia das partes móveis
e a taxa de compressão, dando inicio ao movimento e atingindo um
número de rotações suficiente para que o motor possa se manter
em funcionamento sem ajuda externa.

O circuito de partida transforma energia elétrica acumulada

na bateria em energia mecânica, fazendo girar o virabrequim dos
motores diesel.

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 Funcionamento do Motor de Partida
Informação Tecnológica 27 -42

Etapa 1

 Ao fechar a chave de
contato ocorre uma pequena
intensidade de corrente que
ativa a solenóide e retorna
ao pólo oposto da bateria
através do terra.

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 Funcionamento do Motor de Partida
Informação Tecnológica 28 -42

Etapa 2  Ativando o eletroímã pela

corrente da bateria, este atrai
um núcleo que desprende o
pinhão que se engrena com a
coroa do volante.
No extremo oposto o núcleo do
eletroímã fecha os contatos
que dão passagem de corrente
da bateria até o motor de
partida. O circuito do motor de
partida também retorna a
bateria através do terra e esta
projetado para produzir
grandes intensidades de
correntes.
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 Funcionamento do Motor de Partida
Informação Tecnológica 29 -42

Etapa 3

 O motor de partida
transforma energia elétrica
acumulada na bateria em
energia mecânica que
acionar o virabrequim do
motor.

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 Motor de Partida - Componentes
Informação Tecnológica 30 -42
1 – solenóide
2 – alavanca de comando
3 – pinhão
4 - mecanismo da embreagem
5 – bobina de campo
6 – induzido
7 – sapata polar
8 – coletor
9 - escovas

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 Alternador
Informação Tecnológica 31 -42

O alternador é uma máquina elétrica giratória que transforma a

energia mecânica fornecida pelo motor de combustão interna em energia
elétrica.

Sua finalidade é fornecer a energia

elétrica necessária para recarregar a bateria
e alimentar os consumidores, como faróis,
ar-condicionado etc durante o
funcionamento do motor térmico.

O alternador gera Corrente

Alternada, que é retificada logo em seguida
em Corrente Continua dentro do próprio
alternador, através dos diodos para que
possa ser utilizada no veículo.
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 Alternador
Informação Tecnológica 32 -42

1 – escovas 4 – diodos negativos 7 - polia

2 – retificador 5 – rotor 8 – ventilador
3 – diodos positivos 6 – quadro da extremidade 9 – estator
10 – diodo
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 Iluminação do Mostrador
Informação Tecnológica Substituição da Lâmpada 33 -42

 Quando for ligada a luz na posição de estrada

se acenderá a iluminação do mostrador.

 Retire os Parafusos
 Retire o conjunto de iluminação
 Gire o fixador no sentido anti-horário
aproximadamente 1/4 de volta e o remova

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 Command Center
Informação Tecnológica 34 -42
Remoção da ICU

 Retirar o Parafuso.

 Retirar a tampa A

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 Command Center
Informação Tecnológica 35 -42

 Desconectar o chicote elétrico, atrás

do Command Center, e retirá-lo.

Tomada para conectar

o chicote do Command
Center.

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 Luz de Teto
Informação Tecnológica Posições do interruptor da Luz de teto 36 -42

• Ligado – A luz permanecerá ligado com

a porta da cabine aberta ou fechada.
• Desligado - A luz permanecerá
desligada com a porta da cabine aberta
ou fechada.
• Automático – A luz ficará acesa com a
porta aberta e desligado com a porta Conector / Chicote da Luz
fechada.

Chicote do Interruptor

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 Limpador do Para-Brisa Dianteiro
Informação Tecnológica 37 -42

 Desligado  Temporizador
Aciona a cada 10 s

 Permanentemente  Permanentemente
Ligado Ligado
Velocidade Baixa Velocidade Alta

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 Interruptor de Acionamento
Informação Tecnológica 38 -42

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 Reservatório e Bomba de água
Informação Tecnológica 39 -42

Bomda de água do limpador Traseiro ( se equipado)

Bomba de água do limpador Dianteiro

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 Ajuste dos Faróis
Informação Tecnológica 40 -42
1 - Estacione o trator em uma
superfície nivelada com os faróis
principais (A) a 7,5 metros de uma
parede vertical.
2 - Meça a distância (B) do centro
do farol principal até o solo.
3 - Marque uma linha
horizontal (C) na parede com a
mesma distância do solo de (B).

4 - Regule os faróis para luz baixa e

observe as áreas claras na parede.
5 - Ajuste os faróis principais de
modo que a fronteira superior da
área clara (D) fique pelo menos a
um décimo da distância (B) abaixo
da linha (C).

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 Ajuste dos Faróis
Informação Tecnológica 41 -42

 Gire o parafuso (A) para posicionar o farol para

dentro e para cima.
 Gire o parafuso (B) para posicionar o farol para
fora e para baixo.

A - Parafuso
B - Parafuso

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 Luzes
Informação Tecnológica 42 -42

Luzes na posição de Estrada: Acenderão

as luzes de direção de farol alto/baixo,
sinaleiras traseiras e luzes de perigo.

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Informação Tecnológica 1 -19

Especialização em Elétrica
de TRATORES JD 7715 & 7815

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 2 -19

Circuitos de Carga, de Partida e de

Alimentação da PowrQuad-Plus

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 102

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 3 -19

Circuitos do Assento Padrão

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 103

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 4 -19

Circuitos do Limpador do Pára-

Brisa

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 105

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 5 -19

Circuitos do Interruptor
Multifunção, da Lâmpada de teto
e do Rádio

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 108

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 6 -19

Circuito da Sinaleira Traseira e

da Sinaleira Direcional

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 109

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 7 -19

Circuito das Luzes

Programáveis

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 111

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 8 -19

Circuito do Conector de
Acessórios

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 113

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 9 -19

Circuito de Terminação do Barramento

CAN do PowrQUAD-Plus

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 116

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 10 -19

Mostrador do CommandCENTER e
Mostrador da Coluna de Canto

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 118

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 11 -19

Unidade de Controle
Multifunção do
PowrQuad-Plus

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 122

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 12 -19

Unidade de Controle Multifunção do

PowrQuad-Plus – Funções da ACU

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 123

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 13 -19

Unidade de Controle
Multifunção do PowrQuad-Plus
Funções da CAB

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 124

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 14 -19

Unidade de Controle
Multifunção do PowrQuad-Plus
Funções da CCU

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 125

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 15 -19

Unidade de Controle
Multifunção do PowrQuad-Plus
Funções da HCU

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 126

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 1.1 – Elétrica
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Informação Tecnológica 16 -19

Unidade de Controle
Multifunção do PowrQuad-
Plus Funções da PTQ

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 127

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 1.1 – Elétrica
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Informação Tecnológica 17 -19

Unidade de Controle do Motor 6.8

Litros - Funções da ECU

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 145

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 1.1 – Elétrica
Diagrama
Informação Tecnológica 18 -19

Unidade de Controle do
Equipamento do Trator

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 147

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 1.1 – Elétrica
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Informação Tecnológica 19 -19

Unidade de ControleAuto-Trac

TR 7815 / Diagnósticos e Testes / TM 2816 / 240 / 25 / 148

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tm2816 - Tratores 7715 e 7815 Opera&ccedil&atildeo e Teste

Referência 240-05-002, Painel da Central de Carga

Referência 240-05-002, Painel da Central de Carga

RXA0070407-UN: Painel da Central de Carga (Localizado Abaixo da Janela Traseira)

LEGENDA:

F1 - Alternador
F2 - Não-Utilizado
F3 - Não-Utilizado
F4 - Entrada de Retorno
F5 - Derivação do Relé de Habilitação da Transmissão
F6 - Não-Utilizado
F7 - Não-Utilizado
F8 - Não-Utilizado
F9 - Alimentação Permanente da Unidade de Controle do Motor
F10 - Sinaleira Traseira Esquerda
F11 - Sinaleira Traseira Direita
F12 - Não-Utilizado
F13 - Não-Utilizado
F14 - Alimentação da Válvula da Unidade de Controle Multifunção do PowrQuad-Plus
F15 - Alimentação dos Interruptores da Unidade de Controle de Multifunções do PowrQuad-Plus, Unidade de Controle do Motor (Sensor de Pressão do Filtro de Ar do Motor)

file://C:\Program Files\Service ADVISOR\Temp\tm2816_RXRX336721050922584.html 10/18/2007

 Página 2 de 2

F16 - Interruptor da Presença do Operador

F17 - Chave de Partida
F18 - Relé do Conector de Acessórios e de Iluminação do Carro de Transporte
F19 - Faróis do Pára-Lama Traseiro
F20 - Farol Interno Esquerdo Dianteiro
F21 - Farol Interno Direito Dianteiro
F22 - Não-Utilizado
F23 - Mostrador da Coluna do Canto, Unidade de Controle de Equipamentos do Trator, Mostrador do CommandCenter
F24 - Não-Utilizado
F25 - Não-Utilizado
F26 - Não-Utilizado
F27 - Módulo de Rádio, de Luz de Teto, de Buzina e da Coluna de Direção
F28 - Mostrador do CommandCenter, Unidade de Controle de Equipamentos do Trator
F29 - Fusível Permanente da Unidade de Controle Multifunção do PowrQuad-Plus
F30 - Relé de Circuito do Limpador de Pára-Brisa
F31 - Farol Externo Esquerdo Dianteiro
F32 - Farol Externo Direito Dianteiro
F33 - Não-Utilizado
F34 - Não-Utilizado
F35 - Alimentação do Relé de Componentes Eletrônicos da Unidade de Controle Multifunção do PowrQuad-Plus
F36 - Não-Utilizado
F37 - Não-Utilizado
F38 - Interruptor de Luz
F39 - Não-Utilizado
F40 - Relé dos Faróis da Linha de Correia
F41 - Motor do Ventilador de Pressurização, Conjunto de Diodo / Embreagem do Compressor do Ar Condicionado
F42 - Relé do Interruptor do Motor do Ventilador do Ar Condicionado Manual
F43 - Não-Utilizado
F44 - Não-Utilizado
F45 - Interruptor de Controle de Altura de Assento Padrão, Conjunto do Compressor de Assento Padrão
F46 - Conector do Rádio Faixa do Cidadão/Faixa Comercial, FIELD OFFICE™ , Alimentação Não-Permanente do Bloco de Junção Esquerdo
F47 - Tomada de Conveniência 1, Bloco de Junção Direito, Faixa de Alimentação Auxiliar, Alimentação Não-Permanente do Acendedor de Cigarros 1
F48 - Não-Utilizado
F49 - Conector do Rádio Faixa do Cidadão/Faixa Comercial, FIELD OFFICE™ , Bloco de Junção Esquerdo, Tomada de Conveniência 1, Bloco de Junção Direito, Faixa de Energia
Auxiliar, Alimentação Permanente do Acendedor de Cigarros 1
F50 - Não-Utilizado
F51 - Não-Utilizado
F52 - Não-Utilizado
F53 - Relé dos Faróis Traseiro e Lateral do Teto, Sinalização Intermitente do Teto
F54 - Relés dos Faróis Dianteiros
F55 - Relé de Alimentação da Unidade de Controle do Motor
F56 - Não-Utilizado
F57 - Relés da Sinaleira Direcional Direita/Esquerda, Interruptor do Pisca-Alerta
F58 - Não-Utilizado
F59 - Não-Utilizado
F60 - Não-Utilizado
F61 - Relé da Luz Baixa
F62 - Não-Utilizado
F63 - Relé da Luz Alta
F64 - Não-Utilizado
F65 - Relé de Componentes Eletrônicos
F66 - Relé de Acessórios
F67 - Relé do Conector do Implemento
F68 - Relé do Motor do Ventilador de Circulação da Calefação, Ventilação e Ar Condicionado Manual
F69 - Alimentação Não-Permanente da Unidade de Controle do JDLINK™
F70 - Alimentação Permanente da Unidade de Controle do JDLINK™
K1 - Relé dos Faróis Internos
K2 - Relé do Conector de Acessórios e de Iluminação do Carro de Transporte
K3 - Relé dos Faróis do Pára-Lama Traseiro
K4 - Relé dos Faróis Externos
K5 - Relé de Habilitação da Transmissão
K6 - Relé da Sinaleira Traseira
K7 - Relé de Alimentação da Unidade de Controle do Motor
K8 - Relé da Sinaleira Direcional Direita
K9 - Relé da Sinaleira Direcional Esquerda
K10 - Relé da Sinaleira Direcional do Pára-Lama
K11 - Relé da Buzina
K12 - Relé da Luz Baixa
K13 - Relé da Luz Baixa do Carregador
K14 - Relé da Luz Alta
K15 - Relé da Luz Alta do Carregador
K16 - Relé do Conector do Implemento
K17 - Relé de Acessórios
K18 - Relé de Componentes Eletrônicos

NOTA:

Para os relés K19 a K26, consulte a referência 240-05-004.

FIELD OFFICE é uma marca registrada da Deere & Company

JDLINK é uma marca registrada da Deere & Company RX33672,00003DB-54-10DEC03

file://C:\Program Files\Service ADVISOR\Temp\tm2816_RXRX336721050922584.html 10/18/2007

HCU — Endereços Calibráveis

1 Apague os Códigos

2 Entre no Modo de Calibração

Pressione e segure a Tecla de Configurações do Trator e a Tecla de Ajuste do Limite

Inferior do Levante simultaneamente no CommandCenter durante a partida do motor.

RXA0064761-UN: Tecla de Configurações do Trator do CommandCenter

RXA0064966-UN: Tecla de Ajuste do Limite Inferior do Levante do CommandCenter

NOTA:

O CommandCenter exibirá uma lista de funções para se percorrer.

Selecione a “HCU” da lista.

Pressione a Tecla de Seleção.

Gire o Botão de Comando para a seleção desejada do endereço da HCU.

RXA0064762-UN: Tecla de Seleção do CommandCenter

RXA0064954-UN: Botão de Comando do CommandCenter

3 Configuração do Levante Traseiro

Ação:

1. Acesse o Endereço 016 da HCUEndereço 016 da HCU. O mostrador deve indicar:

Altere o Endereço 016 da seguinte maneira:

HCU.001-T

Inp:016

1— Se o Levante estiver Equipado

4 Status dos Modos de Operação VCR e Levante

Ação:

1. Acesse o Endereço 003 da HCUEndereço 003 da HCU. Verifique se o mostrador

indica:

HCU.001-T

Inp:003

0000.00— Status do Modo de Operação

NO OK: 0100.04 Exibido: Remova a(s) ponte(s) opcional(is) e repita o passo.

5 Ajuste do Ganho do Sensor de Tração Inferior do Levante Traseiro

Ação:

1. Acesse o Endereço 025 da HCUEndereço 025 da HCU. O mostrador deve indicar:

HCU.001-T

Inp:025

301— Para os Tratores 7715

OU...

HCU.001-T

Inp:025

279— Para o Trator 7815

2. Pressione a Tecla de “Seleção” para gravar o valor inserido.

6 Instale o Equipamento de Teste

Ação:

Instale 136 a 226 kg (300-500 lbs) de peso no levante traseiro.

7 Aqueça o Óleo Hidráulico

Ação:

Ajuste a rotação do motor em 1900 rpm.

Acesse o Endereço 019 da HCUEndereço 019 da HCU para verificar se a Temperatura do

Óleo Hidráulico está acima de 50°C (122° F).

NOTA:

Quando se alcança a temperatura adequada, todas as funções hidráulicas usadas para

aquecer o óleo hidráulico devem ser desligadas.
8 Calibração do Levante

Ação:

1. Acesse o Endereço 020 da HCU. O mostrador deve exibir:

HCU.001-T

Inp:020

HCAL— Calibração Não Ativada

2. Pressione a Tecla de Seleção do CommandCenter.

3. Alterne a Alavanca de Controle do Levante Traseiro de Totalmente para frente
para Totalmente para trás pelo menos três ciclos inteiros para purgar a válvula do
levante do óleo frio.

NOTA:

O levante precisa voltar à posição totalmente abaixada antes de continuar.

4. Gire o Botão de Comando para selecionar o ícone ”Next (Próximo)” no

CommandCenter.
5. Pressione a Tecla de Seleção do CommandCenter.
6. O mostrador exibirá:

HCU.001-T

Inp:020

HCAL— Momentaneamente

Então...

HCU.001-T

Inp:020

Up-d— Função Preparar para Calibrar Elevação do Levante

Mova a alavanca de Controle do Levante Traseiro para a posição (ressalto)

Totalmente em Reversão.

CNTR
7. Retorne a Alavanca de Controle do Levante Traseiro para a Posição Central. O
mostrador exibirá:

HCU.001-T

Inp:020

DN-d

Mova a alavanca de Controle do Levante Traseiro para a posição (ressalto)

Totalmente em Avanço.

CNTR

8. Retorne a Alavanca de Controle do Levante Traseiro para a Posição Central. O

mostrador exibirá:

HCU.001-T

Inp:020

DONE (CONCLUÍDO)

9. Gire o Botão de Comando para selecionar o ícone ”Save (Salvar)” no mostrador

do CommandCenter.
10. Pressione a Tecla de Seleção do CommandCenter para gravar os dados da
calibração.
11. O mostrador exibirá:

HCU.001-T

Inp:020

EOC— Fim da Calibração.

NOTA:

O CommandCenter percorrerá os valores do ponto de ajuste de elevação e descida

calibrados para o levante traseiro. Se necessário, anote os valores do ponto de
ajuste calibrado abaixo:

-: Valores Calibrados do ponto de ajuste da Válvula

Mostrador Valor Armazenado

 P-db— (Valor do Ponto de Ajuste da Pressão em
Miliampères).............._________
R-db— (Valor do Ponto de Ajuste de Retorno em
Miliampères).............._________
LIMT— (Valor-Limite da Corrente de Elevação em
Miliampères).............._________
D-ZR— (Tensão de Tração Zero em volts).............._________
P-Mn— (Posição do Levante Totalmente Elevado em volts).............._________
P-Mx— (Posição do Levante Totalmente Abaixado em volts).............._________

NOTA:

Se for exibido “0” para qualquer solenóide, ele não foi calibrado.

12. O mostrador exibirá:

HCU.001-T

Inp:020

HCAL— Calibração Concluída.

Referência 245-PTQ-001, Calibração da Unidade de Controle PTQ
(Powertrain PowrQuad)

1 Apague os Códigos

2 Prepare o Veículo para a Calibração

Ação:

1. Estacione o veículo em solo plano.

2. Coloque o Reversor Esquerdo na posição NEUTRA e coloque a alavanca de
grupos na posição ESTACIONAMENTO.
3. Desligue o Ar Condicionado, o Bloqueio do Diferencial e a TDM.
4. NÃO use o pedal do freio, o freio de mão, as VCRs, o Levante nem a TDP
durante o procedimento de calibração exceto para aquecer o óleo hidráulico antes
de iniciar a calibração.
5. Pressione e segure a Tecla de Configurações do Veículo e a Tecla de Ajuste do
Levante Inferior simultaneamente no CommandCenter durante a partida do motor.

RXA0064761-UN: Tecla de Configurações do Veículo

RXA0064966-UN: Tecla de Ajuste do Levante Inferior

6. Ajuste a rotação do motor em 2100 rpm.

7. Selecione “PTQ” da lista.
 RXA0064762-UN: Tecla de Seleção

RXA0064954-UN: Botão de Comando

8. Pressione a Tecla de Seleção.

9. Use o Botão de Comando para percorrer os Endereços da PTQ disponíveis até
selecionar o endereço desejado.

4 Calibração dos Pulsos do Eixo Superior por Rotação

Ação:

1. Acesse o Endereço 050 da PTQEndereço 050 da PTQ. O mostrador deve indicar:

PTQ.001-T

Inp:050

014— Pulsos do Eixo Superior por Rotação (Somente valor válido)

5 Aqueça o Óleo Hidráulico

Ação:

Acesse o Endereço 034 da PTQEndereço 034 da PTQ para verificar se a Temperatura do

Óleo Hidráulico está acima de 60°C (140° F).
6 Seleção do Tipo de Óleo Hidráulico

Ação:

1. Acesse o Endereço 035 da PTQEndereço 035 da PTQ. O mostrador deve indicar:

PTQ.001-T

Inp:035

000

NOTA:

”000”é o valor-padrão armazenado no Endereço 035. Mesmo se o mostrador

estiver correto quando acessado primeiramente, o valor precisa ser reinserido para
habilitar a calibração da transmissão da Unidade de Controle.

2. Pressione a Tecla de Seleção para alterar o valor exibido.

RXA0064762-UN: Tecla de Seleção

3. Gire o Botão de Comando para selecionar o dígito a ser modificado.

4. Pressione a Tecla de Seleção para alterar o dígito desejado.
5. Gire o Botão de Comando no sentido horário para aumentar o valor ou no sentido
anti-horário para diminui-lo.

000— Para Óleo J20C

7 Configuração do Desvio de Temperatura do Óleo Alternativo

Ação:

1. Acesse o Endereço 033 da PTQEndereço 033 da PTQ. O mostrador deve indicar:

 001—255— Valor de Desvio da Temperatura para Tipo de Óleo Alternativo

8 Início da Calibração

Ação:
NOTA:

O passo 7 pode ser calibrado utilizando-se uma conexão ativa do SERVICE

ADVISOR™:

1. Clique no menu suspenso “Readings (Indicações)”.

2. Selecione “Interactive Tasks / Calibrations (Calibrações / Tarefas Interativas)”.
3. Selecione “PTQ 036 PTQ Transmission Shift Element Calibration (Calibração do
Elemento de Mudança da Transmissão da PTQ 036)”.

1. Acesse o Endereço 036 da PTQ. O mostrador deve exibir:

PTQ.001-T

Inp:036

tCAL— Calibração Não Ativada

2. Pressione a Tecla de Seleção para iniciar a calibração.

NOTA:

Se a temperatura do óleo não estiver dentro da faixa de calibração necessária, o

mostrador exibirá:

PTQ.001 — T

Cal: 036

Oil XX (Óleo XX)—°C

3. O mostrador deve indicar:

PTQ.001-T

Inp:036

For — Colocar o Reversor Esquerdo na posição de AVANÇO

 nEu— Coloque o Reversor Esquerdo na posição NEUTRA.

4. O mostrador exibirá então:

PTQ.001-T

Inp:036

A— Coloque a alavanca de grupos no Grupo “A”

5. O mostrador exibirá então:

PTQ.001-T

Inp:036

For - Colocar o Reversor Esquerdo na posição de AVANÇO

rEu— Coloque o Reversor Esquerdo na posição REVERSÃO

EOC— Calibração concluída.

6. Coloque o Reversor Esquerdo na posição NEUTRA.

7. Coloque a alavanca de grupos na posição ESTACIONAMENTO.
8. Diminua a rotação do motor para a lenta.
9. Gire o Botão de Comando para destacar o Ícone Gravar do CommandCenter.

RXA0065888-UN: Ícone Gravar do CommandCenter

10. Pressione a Tecla de Seleção.

9 Falhas de Calibração da Unidade de Controle

Ação:

A seguir uma lista de situações possíveis e suas exibições correspondentes que

aparecerão se ocorrer uma condição ou comando que não permita que a calibração
continue.

• Foi exibido “Abr” durante a calibração: Calibração da transmissão interrompida

pelo operador alternando a tecla de seleção do CommandCenter. Reinicie o
procedimento.
• Foi exibido “Oil” e após “ tCAL” durante a calibração: O tipo de óleo não foi
selecionado no Endereço 035. Configure o Endereço 035 e reinicie o
procedimento.
• Foi exibido “Oil” durante a calibração: O óleo não está dentro da faixa de
temperatura de 55 — 70°C (131 — 158°F). Aqueça o óleo hidráulico e reinicie o
procedimento.
• Foi exibido “CnFg” durante a calibração: Número de Modelo Inválido Detectado.
• Foi exibido “SPd” durante a calibração: Velocidade da roda ou rotação excessiva
do eixo superior detectada na calibração. Estacione o veículo em solo nivelado e
reinicie o procedimento.
• Foi exibido “CLU” durante a calibração: Pedal da embreagem pressionado
durante a calibração. Se a embreagem tiver sido acionada por mais de 4 segundos,
a calibração se interromperá. Reinicie o procedimento.
• Foi exibido “Eng” durante a calibração: Faixa Externa da Rotação do Motor de
2100 +/- 50 rpm.
• Foi exibido “Err1” durante a calibração: Falha da Partida Recuperável Detectada
Durante a Calibração.
• Foi exibido “Err2” durante a calibração: Nenhuma Rotação do Eixo Superior
Detectada Durante a Verificação do Sensor.
• Foi exibido “Err3” durante a calibração: Falha Recuperável Neutra ou Comando
do Operador (Embreagem ou Freios Acionados) Durante a Calibração.
 Calibração da TDP

1 Apague os Códigos

2 Entre no Modo de Calibração

Pressione e segure a Tecla de Configurações do Veículo e a Tecla de Ajuste do Levante

Inferior simultaneamente e gire a Chave de Partida para a posição RUN ao mesmo tempo
(motor desligado).

RXA0064761-UN: Tecla de Configurações do Veículo

RXA0064966-UN: Tecla de Ajuste do Limite Inferior do Levante Central

NOTA:

O CommandCenter exibirá uma lista de funções para se percorrer.

Selecione “CCU” da lista.

Pressione a Tecla de Seleção.

Gire o Botão de Comando para a seleção desejada do endereço da CCU.

RXA0064762-UN: Tecla de Seleção

RXA0064954-UN: Botão de Comando

3 Configuração do Tamanho do Tanque de Combustível

Ação:

1. Acesse o Endereço 102 da CCUEndereço 102 da CCU. O mostrador deve indicar:

CCU.001-T

Inp:102

6— Todos os Tanques de Combustível

4 Configuração da TDM

Ação:

1. Acesse o Endereço 103 da CCUEndereço 103 da CCU. O mostrador deve indicar:

CCU.001-T

Inp:103

Inp:103

1— TDM Equipada

5 Configuração de Habilitação da TDP Traseira

Ação:

1. Acesse o Endereço 104 da CCUEndereço 104 da CCU. O mostrador deve indicar:

 CCU.001-T

Inp:104

49— TDP Européia Habilitada

6 Configuração da TDP Cambiável

Ação:

1. Acesse o Endereço 105 da CCUEndereço 105 da CCU. O mostrador deve indicar:

CCU.001-T

Inp:105

0— Trator Europeu

7 Configuração da Rotação da TDP Traseira

Ação:

1. Acesse o Endereço 106 da CCUEndereço 106 da CCU. O mostrador deve indicar:

CCU.001-T

Inp:106

2— Equipado com TDP de 2 Rotações

8 Pulsos por Rotação da TDP Traseira

Ação:

1. Acesse o Endereço 107 da CCUEndereço 107 da CCU. O mostrador deve indicar:

CCU.001-T

Inp:107

CCU.001-T

Inp:107
 40— Pulsos por Rotação

9 Calibração da Pressão de Enchimento da TDP Traseira

Ação:
NOTA:

Antes que a Pressão de Enchimento da TDP Traseira possa ser calibrada corretamente,
qualquer eixo de acionamento estriado até o semi-eixo da TDP Traseira deve ser
removido. A Pressão de Enchimento da TDP Traseira deve ser calibrada sem carga.

1. Aqueça o óleo a 45°C (113°F).

NOTA:

Acesse o Endereço 053 da CCUEndereço 053 da CCU para exibir a temperatura

do óleo.

2. Coloque a Alavanca de Grupos na posição ESTACIONAMENTO.

3. Ajuste a rotação do motor em 2150 rpm.
4. Acesse o Endereço 108 da CCUEndereço 108 da CCU. O mostrador deve indicar:

CCU.001 — T

Cal:108

TDP

5. Pressione a Tecla de Seleção. O mostrador deve indicar:

CCU.001 — T

Cal:108

ON – (LIGAR O INTERRUPTOR DA TDP).

6. Coloque o Interruptor da TDP Traseira na posição LIGADA. O mostrador deve

indicar:

CCU.001 — T

Cal:108

TDP— Por aproximadamente 1 minuto

7. Em seguida, o mostrador deve indicar:

 CCU.001 — T

Cal:108

OFF (DESLIGA)

8. Coloque o Interruptor da TDP Traseira na posição DESLIGADA. O mostrador

deve indicar:

CCU.001 — T

Cal:108

EOC— Calibração da Pressão de Enchimento Concluída

9. Gire o Botão de Comando para destacar o ícone ”Enter” no mostrador.

RXA0065888-UN: Ícone "Enter" do Mostrador

10. Pressione a Tecla de Seleção para gravar a Pressão de Calibração de Enchimento

da TDP Traseira.
 Serviço 186

O CAN-Bus

Construção e Função

Programa autodidático

Apenas para uso interno. ` Este papel foi fabricado com

© VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg celulose branqueada isenta
Todos os direitos e modificações técnicas reservadas de cloro.
740.2810.05.00 Atualização técnica: 12/97

Assistência Técnica
Introdução
As exigências da segurança na condução,
do conforto ao dirigir, do comportamento
dos gases do escapamento e do consumo
de combustível aumentam continuamente.
Isso exige um intercâmbio de informações
cada vez mais intenso entre as unidades
de comando.
Para que a parte elétrica/eletrônica ainda
assim permaneça sob controle e não
requeira demasiado espaço, é necessária
uma solução técnica vantajosa para a troca
das informações.
J
J
SSP 186/01
Neste programa autodidático queremos
explicar a Construção e Função do CAN-Bus.
2
O CAN-Bus da Bosch é uma solução desse
tipo.
Ele foi especialmente desenvolvido para o
veículo e engaja-se intensamente com a
Volkswagen e Audi.
CAN é a sigla para Controller Area Network
e significa que unidades de comando estão
interligadas em rede e efetuam a troca de
dados.
J
Um CAN-Bus pode ser imaginado
como um ônibus.
Da mesma maneira que um ônibus
transporta muitas pessoas, assim o
CAN-Bus transporta muitas
informações.
 Referência rápida

Página

Introdução _______________________________________________ 2

CAN-Bus ____________________________________________ 4

Transporte de dados _____________________________________ 10

Função __________________________________________________ 12

CAN-Bus Sistema Conforto ____________________________ 17

CAN-Bus Área de Trem de Força ________________________ 24

Teste seus conhecimentos ________________________________ 30

Atenção / Aviso Novo

O programa autodidático não é um manual de reparações!

Instruções para checagens, ajustes e reparações devem ser obtidas na literatura da
Assistência Técnica prevista para tal.

3
CAN-Bus

O Transporte de dados
Quais possibilidades razoáveis para uma
transmissão de dados existem atualmente no
automóvel?

l Primeira possibilidade l Segunda possibilidade

Cada informação é trocada através de Todas as informações são trocadas
um cabo próprio. através de no máximo dois cabos, o
CAN-Bus, entre as unidades de
comando.

A ilustração mostra a primeira possibilidade,

na qual cada informação é transportada com
um cabo próprio.
No total, são necessários aqui 5 cabos.

Unidade de comando Rotação do motor Unidade de comando p/

para Motronic J220 câmbio automático J217

Consumo de combustível

Disposição da borboleta

Intervenção do motor

Engate p/ cima - p/ baixo

SSP 186/04

Conclusão:

Para cada informação é utilizado um cabo. Por essa razão, este tipo de transmissão de dados
Com isso também cresce a cada informação somente é conveniente numa quantidade limitada
adicional o número de cabos e o número de pinos de troca de informações.
nas unidades de comando.

4
Em contraste com a primeira possibilidade, com o
CAN-Bus todas as informações são transferidas
através de dois cabos.

Nos dois cabos CAN-Bus bidirecionais são

transportados os mesmos dados

Maiores informações sobre esse tema serão

encontradas no decorrer deste programa
autodidático.

Unidade de comando Unidade de comando para

para Motronic J220 câmbio automático J217
Rotação do motor

Consumo de combustível

Disposição da borboleta

Intervenção do motor

Engate p/ cima - p/ baixo

SSP 186/05

Conclusão:

Neste tipo de transporte de dados todas as
informações são transmitidas através de dois
cabos.
Independentemente do número de unidades de
comando integrantes e das informações.
Por essa razão, a transmissão de dados com um
CAN-Bus é apropriada quando muitas
informações são trocadas entre as unidades de
comando.

5
CAN-Bus

O CAN-Bus
é uma forma de transmissão de dados entre Um sistema global constitui na áreade Trem de Força:
unidades de comando. Ele interliga as
unidades de comando individuais com um
l a unidade de comando do motor,
sistema global.
l a unidade de comando docâmbio automático e
Quanto mais informações uma unidade de
comando tem sobre as condições do
l a unidade de comando do ABS
sistema global, tanto melhor ele pode
ajustar as funções individuais.
Um sistema global constitui na área doConforto:

l o dispositivo de comando central e

l os dispositivos de comando das portas

Unidade de comando das portas

Unidade de comando do ABS

Unidade de comando central

SSP 186/02
Unidade de comando do motor Unidade de comando para câmbio automático

Vantagens dos Bus de Dados:

l Havendo necessidade de ampliar o l É possível uma transmissão muito rápida de
protocolo de dados com informações dados entre as unidades de comando.
suplementares, são necessárias apenas
l Ganho de espaço por unidades de
modificações no software.
comando menores e conectores de
l Uma reduzida cota de falhas por constante unidades de comando menores.
checagem das informações transmitidas
l O CAN-Bus é normalizado mundialmente.
pelas unidades de comando e por
Por isso, unidades de comando de
proteção adicional nos protocolos de
diferentes fabricantes também podem
dados.
efetuar a troca de dados com ele e entre si.
l Menos sensores e cabeamento de sinais
pela múltipla utilização de um sinal de
sensor.

6
O princípio da transmissão de dados
A transmissão de dados com o CAN-Bus
funciona de forma semelhante a uma
conferência telefônica.

Um participante (unidade de comando) "fala" Alguns participantes acham estes dados

seus dados para dentro do cabeamento da interessantes e irão utilizá-los.
rede, enquanto os outros participantes "ficam Os demais participantes, por outro lado,
na escuta" destes dados. não.

Unidade de comando 1 Unidade de comando 2

SSP 186/06

Unidade de comando 4 Unidade de comando 3

Cabeamento Bus de Dados

7
CAN-Bus
De quais componentes se compõe
o CAN-Bus?
Ele é composto por um Controador, um
Transceptor, duas terminações Bus de Dados
e dois cabos Bus de Dados.
Até os cabos Bus de Dados, os componentes
localizam-se nas unidades de comando. Nas
unidades de comando nada mudou em
relação às funções anteriores.
Eles têm as seguintes atribuições:
O Controlador-CAN
recebe do microcomputador na unidade de
comando os dados que devem ser
transmitidos.
Ele os processa e transfere para o
Transceptor-CAN.
Ele igualmente recebe os dados do
Transceptor-CAN, também os processa e
transfere para o microcomputador na unidade
de comando
Unidade de comando para
Motronic J220 com Controlador CAN
e Transceptor-CAN
Terminação Bus de Dados
SSP 186/03
Cabeamento Bus de Dados
8
O Transceptor-CAN
é um emissor (Transmitter) e receptor
(Receiver). Ele converte os dados do
Controlador-CAN em sinais elétricos e os envia
para o cabeamento Bus de Dados
Da mesma forma ele recebe os dados e os
converte para o Controlador-CAN.
A Terminação-Bus de Dados
é um resistor. Ele evita que os dados
transmitidos retornem como eco das
extremidades e sejam adulterados.
Os Cabos-Bus de Dados
são bidirecionais e servem para o transporte
dos dados.
Eles são identificados com CAN-High e CAN-
Low.
Unidade de comando para câmbio automático
J217 com Controlador-CAN e Transceptor-CAN
Terminação Bus de Dados
No Bus de Dados nenhum receptor é
determinado. Os dados são transmitidos
pelo Bus de Dados e, via de regra, recebidos
e avaliados por todos os integrantes.

Seqüência de uma transmissão

de dados:
Preparar dados Verificar dados

Os dados são preparados pelo Controlador- As unidades de comando conferem se os

CAN da unidade de comando para ser dados recebidos são necessários ou não
transmitidos. para suas funções.

Transmitir dados
O Transceptor-CAN recebe os dados do
Controlador-CAN, converte-os em sinais
elétricos e os envia.
Aceitar dados
Sendo os dados importantes, eles são
aceitos e processados, do contrário são
desprezados.

Receber dados

Todas as outras unidades de comando, que

estão conectadas em rede com o CAN-Bus,
tornam-se receptores.

Unid. comando 1 Unid. comando 2 Unid. comando 3 Unid. comando 4

Aceitar Preparar Aceitar

dados dados dados

Verificar Verificar Verificar

dados dados dados

Receber Transmitir Receber Receber

dados dados dados dados

SSP 186/07 Cabeamento Bus de Dados

9
Transporte de dados

O que transporta o CAN-Bus?

Ele transporta em breves intervalos de tempo

um protocolo de dados entre as unidades de
comando.
Ele está dividido em sete campos (ou áreas).

O protocolo de dados:

É composto por um grande número de bits Um bit é a menor unidade de

alinhados em série. A quantidade de bits de
um protocolo de dados depende do tamanho
do campo de dados.
Na ilustração vê-se a composição de um
protocolo de dados. Ele é idêntico em ambos
os cabos Bus de Dados.
No decorrer deste programa de auto-estudo,
por razões de simplificação, sempre será
ilustrado apenas um cabo Bus de Dados.
informação (uma condição de
comutação por unidade de tempo).
Na eletrônica esta informação pode
ter em princípio apenas o valor “0“
ou “1“ ou respectivamente “sim“ ou
“não“.

Campo Origem (1Bit)

Campo Status (11 Bit)

1 Bit = sem uso

Campo Dados (máx. 64 Bit)

Campo Confirmação (2 Bit)

SSP 186/08

Campo Controle (6 Bit)

Campo Segurança (16 Bit)

Campo Fim (7 Bit)

10
Os sete campos:
O campo Origem
marca o começo do protocolo de dados.
Através do cabo CAN High é transmitido um
bit com aprox. 5 Volts (dependente do sistema)
e através do cabo CAN Low um bit com aprox.
0 Volt. SSP 186/09

No campo Status
é determinada a prioridade do protocolo de
dados. Se, por exemplo, duas unidades de
controle quiserem enviar seu protocolo de
dados, aquele com maior prioridade tem a
primazia. SSP 186/10

No campo Controle
consta a quantidade de informações que se
encontram no campo de dados. Assim cada
receptor pode verificar se recebeu todas as
informações transmitidas.
SSP 186/11

No campo Dados
são transferidas informações para as outras
unidades de comando.
SSP 186/12

O campo Segurança
Serve para reconhecer falhas de transmissão.

SSP 186/13

No campo Confirmação
os receptores sinalizam para o emissor que
receberam corretamente o protocolo de dados.
Se um erro é reconhecido, eles informam
imediatamente ao emissor. Como
conseqüência, o emissor repete o envio dos SSP 186/14
dados.

Com o campo Fim

o protocolo de dados termina. Esta é a última
oportunidade de comunicar um aviso de erro,
que conduza a uma repetição.
SSP 186/15

11
Função

Como é formado um protocolo de dados?

O protocolo de dados é composto por vários bits ordenados em série.
Cada bit sempre pode apenas ter uma condição, ou respectivamente um valor „0“ ou „1“.

Para esclarecimento de como uma condição ou valor „0“ ou „1“ é gerado, um exemplo simples:

O interruptor de luz
Com ele a luz pode ser ligada ou desligada. Quer dizer, aqui há duas condições diferentes do
interruptor de luz.

Condição do interruptor de luz com o Condição do interruptor de luz com o

valor „1“ valor "0"

l Interruptor fechado l Interruptor aberto

l Lâmpada acende l Lâmpada não acende

SSP 186/17 SSP 186/16

CAN-Trans- CAN-Trans-
No CAN-Bus isso funciona, em princípio, da ceptor ceptor
mesma maneira.

O Transceptor
pode igualmente gerar duas condições diferentes
de um bit.

SSP 186/18

Condição dos bits com um valor

e „1“ Condição dos bits com o valor „0“
l Transceiver aberto, comuta por 5 Volts na l Transceptor fechado, comuta à massa
área Conforto (área Acionamento aprox.
2,5 Volts)
l Tensão no cabeamento Bus ± 0 Volt
l Tensão no cabeamento Bus aprox.
5 Volts na área Conforto (área
Acionamento aprox. 2,5 Volts)

5 Volt 5 Volt

0 Volt 0 Volt

12
Na tabela seguinte vê-se como com dois bits ordenados em série pode-se transmitir
informações.

Com dois bits existem diversas variantes.

Para cada variante pode ser agregada uma informação, que é obrigatória para todos as
unidades de comando.

Explicação:
Se o 1º Bit for enviado com 0 Volt e o 2º igualmente com 0 Volt, assim a informação na tabela diz
„Levantador do vidro encontra-se justamente em movimento“ ou „Temperatura do líquido de
arrefecimento importa em 10 ºC“.

Variante 2º Bit 1º Bit Gráfico Informação Informação

possível Condição do Temperatura do
levantador do vidro líquido arrefec.
Um 0 Volt 0 Volt em movimento 10 ºC

Dois 0 Volt 5 Volt em repouso 20 ºC

Três 5 Volt 0 Volt na área de captação 30 ºC

Quatro 5 Volt 5 Volt em reconhecimento de 40 ºC

bloqueio em cima

A tabela abaixo mostra como o número de informações aumenta com cada Bit adicional.

Variantes-Bit Informação Variantes-Bit Informação Variantes-Bit Informação

com 1 Bit possível com 2 Bits possível com 3 Bits possível
0 Volt 10 ºC 0 Volt, 0 Volt 10 ºC 0 Volt, 0 Volt, 0 Volt 10 ºC
5 Volt 20 ºC 0 Volt, 5 Volt 20 ºC 0 Volt, 0 Volt, 5 Volt 20 ºC
5 Volt, 0 Volt 30 ºC 0 Volt, 5 Volt, 0 Volt 30 ºC
5 Volt, 5 Volt 40 ºC 0 Volt, 5 Volt, 5 Volt 40 ºC
5 Volt, 0 Volt, 0 Volt 50 ºC
5 Volt, 0 Volt, 5 Volt 60 ºC
5 Volt, 5 Volt, 0 Volt 70 ºC
5 Volt, 5 Volt, 5 Volt 80 ºC

Quanto mais Bits são alinhados, tanto mais informações podem ser transmitidas. Com cada Bit
adicional duplica-se o número das informações possíveis.

13
Função

A alocação CAN-Bus
Se várias unidades de comando quiserem Como é reconhecida a prioridade de um
transmitir ao mesmo tempo seu protocolo de protocolo de dados?
dados, deve ser determinado quem está em
primeiro lugar na fila. A cada protocolo de dados é agregado um
O protocolo de dados com a maior prioridade código, composto de onze bits, de acordo com
é transmitido primeiro. sua prioridade no campo Status.
Dessa maneira, o protocolo de dados da
unidade de comando para ABS/EDS é mais Abaixo pode ser observada a prioridade de três
importante, por razões de segurança, do que protocolos de dados.
o da unidade de comando para câmbio
automático, por razões de conforto na
condução.

Como é feita a alocação?

Cada bit tem um valor, ao qual foi agregada
uma valência. Ou ela é de valor alto ou de
valor baixo.

Protocolo de
Prioridade Campo Status
dados
1 Freio I 001 1010 0000
Bit com Valor Valência 2 Motor I 010 1000 0000

3 Câmbio I 100 0100 0000

0 Volt 0 valor alto

5 Volt 1 valor baixo

Cabeamento Bus de Dados

SSP 186/19

14
Todas as três unidades de comando iniciam
simultaneamente a transmissão de seus
protocolos de dados.
Simultaneamente elas comparam Bit por Bit
sobre a conexão Bus.
Se uma unidade de comando envia um Bit de
valor menor e reconhece um Bit de valor
maior, ele pára de transmitir e transforma-se
num receptor.
2º Bit:
- Unidade de comando para ABS/EDS envia
um bit de valor alto.
- Unidade de comando para Motronic envia um
bit de valor baixo e reconhece no cabeamento
bus um bit de valor alto. Com isso ele perde a
alocação e torna-se um receptor.

Exemplo:
1º Bit:
- Unidade de comando para ABS/EDS envia
um bit de valor alto.
- Unidade de comando para Motronic envia
igualmente um bit de valor alto.
- Unidade de comando para câmbio
automático envia um bit de valor baixo e
reconhece no cabeamento bus um bit de
valor alto. Com isso ele perde a alocação e
torna-se um receptor.
3º Bit:
- Unidade de comando para ABS/EDS tem a
prioridade mais alta e ganha com isso a
alocação. Ele transmite seu protocolo de
dados até o fim.
Após a unidade de comando do ABS/EDS ter
acabado de transmitir seu protocolo de
dados, as outras unidades tentam novamente
enviar seu protocolo de dados.

Unidade de 0 0 0 1 0
comando para
ABS/EDS

Unidade de comando 1
para Motronic 0 0

Unidade de comando para 0 1

câmbio automático

1 menor valor

Cabeamento Bus 0 0 0 1 0
0 maior valor

SSP 186/20

Unidade de comando Unidade de comando

para câmbio automático para Motronic perde

15
Todas as três unidades de comando iniciam
simultaneamente a transmissão de seus
protocolos de dados.
Simultaneamente elas comparam Bit por Bit
sobre a conexão Bus.
Se uma unidade de comando envia um Bit de
valor menor e reconhece um Bit de valor
maior, ele pára de transmitir e transforma-se
num receptor.
2º Bit:
- Unidade de comando para ABS/EDS envia
um bit de valor alto.
- Unidade de comando para Motronic envia um
bit de valor baixo e reconhece no cabeamento
bus um bit de valor alto. Com isso ele perde a
alocação e torna-se um receptor.

Exemplo:
1º Bit:
- Unidade de comando para ABS/EDS envia
um bit de valor alto.
- Unidade de comando para Motronic envia
igualmente um bit de valor alto.
- Unidade de comando para câmbio
automático envia um bit de valor baixo e
reconhece no cabeamento bus um bit de
valor alto. Com isso ele perde a alocação e
torna-se um receptor.
3º Bit:
- Unidade de comando para ABS/EDS tem a
prioridade mais alta e ganha com isso a
alocação. Ele transmite seu protocolo de
dados até o fim.
Após a unidade de comando do ABS/EDS ter
acabado de transmitir seu protocolo de
dados, as outras unidades tentam novamente
enviar seu protocolo de dados.

Unidade de 0 0 0 1 0
comando para
ABS/EDS

Unidade de comando 1
para Motronic 0 0

Unidade de comando para 0 1

câmbio automático

1 menor valor

Cabeamento Bus 0 0 0 1 0
0 maior valor

SSP 186/20

Unidade de comando Unidade de comando

para câmbio automático para Motronic perde

15
Função

As fontes de interferências
Fontes de interferência no veículo são
componentes nos quais são geradas
centelhas durante seu funcionamento ou
circuitos elétricos são abertos ou fechados.

Outras fontes de interferências são, por

exemplo, telefone móvel e estações
transmissoras, tudo portanto, que gera ondas
eletromagnéticas.
Essas ondas eletromagnéticas podem
influenciar a transmissão de dados ou
adulterá-los. 1 2 3
4 5 6
7 8 9
8
* #

SSP 186/28

Para evitar a influência de interferências na Com isso a soma de tensão é constante a

transmissão de dados, os dois cabos Bus são
torcidos um com o outro.
Devido a esse procedimento evita-se também,
simultaneamente a irradiação de
interferências para fora dos cabos Bus.
Nos dois cabos a respectiva tensão está em
oposição.
qualquer tempo e os efeitos do campo
eletromagnético dos dois cabos Bus anulam-
se mutuamente.
Os cabos Bus são protegidos contra
irradiações de interferências externas e
emissões para fora praticamente neutras.

Isso significa:
Se num dos cabos Bus houver uma tensão de
aprox. 0 Volt, então haverá no outro cabo
uma tensão de aprox. 5 Volts e vice-versa.

aprox. 0 V

SSP 186/29

aprox. 5 V

16
 Sistema Conforto CAN-Bus

O CAN-Bus no
Sistema Conforto
Na área do Conforto, atualmente o CAN-Bus Das seguintes funções do Sistema
conecta as unidades de comando do Sistema Conforto são transferidos dados de:
Conforto.
l Travamento central
Estes são
- uma unidade de comando central e l Levantador elétrico dos vidros
- duas ou quatro unidades de comando das
portas. l Comutador da iluminação
l Espelhos retrovisores externos
A estrutura do CAN-Bus no Sistema Conforto ajustáveis e aquecidos eletricamente
Os cabos das unidades de comando correm
em forma de estrela para um ponto comum. l Autodiagnóstico
A vantagem é que em caso de falha de uma
unidade de comando as demais unidades
podem continuar a enviar seus protocolos de
dados.

SSP 186/21

Quais vantagens tem o CAN-Bus

no Sistema Conforto?
l São conduzidos menos cabos através das l São necessários menos condutores de
partes separadas das portas. diagnóstico, pois todo o autodiagnóstico
desenvolve-se através da unidade de
l Em curtocircuito à massa, positivo ou dos comando central.
cabos reciprocamente, o CAN-Bus entra
em funcionamento de emergência e
comuta para operação de um cabo.

17
 CAN-Bus Sistema Conforto

As características do CAN-Bus
no Sistema Conforto

l O Bus de Dados é composto por dois

cabos, através dos quais as informações
são transportadas.
SSP 186/22

l Para evitar a influência de interferências

eletromagnéticas e a emissão de
interferências, ambos os cabos Bus são
torcidos um com o outro. Deve-se
SSP 186/24
observar o distanciamento da torção.

l O Bus trabalha com uma velocidade de

62,5 Kbit/s (62500 Bits por segundo). Ele
situa-se numa zona de velocidade (low
speed) de 0 - 125 Kbit/s. A transferência
SSP 186/23
de um protocolo de dados demora cerca
de 1 milissegundo.

l Cada unidade de comando tenta enviar

seus dados em intervalos de 20
milissegundos.

20 ms 20 ms 20 ms
SSP 186/25

l Seqüência de prioridades:
1. Unid. comando central ‹
2. Unid. comando lado do condutor ‹ 5
3. Unid. com. lado do passageiro‹ 4
4. Unid. comando traseiro esq. ‹
3
5. Unid. comando traseiro direito 2
1

SSP 186/26

Devido aos dados no Sistema Conforto
poderem ser transmitidos com uma
velocidade relativamente reduzida, é possível
a utilização de um transceptor com um
desempenho um pouco inferior.
Isso tem a vantagem de, em caso de falha de
um cabo Bus, poder ser comutado para
operação de um cabo isolado. Os dados
podem continuar a ser transmitidos.

18
As informações no Sistema Conforto
São informações a respeito das condições das funções individuais.
Por exemplo, quais controles remotos foram atendidos, qual a condição atual do
travamento central, há falhas disponíveis e assim por diante.

Como exemplo, a tabela mostra uma parte do campo de dados da unidade de comando da
porta do condutor.

Pode-se observar como e quais informações são transmitidas sobre as condições do

travamento central e o levantador elétrico do vidro da janela.

Condição da Informação Seqüência de bit Valor

função 5º Bit 4º Bit 3º Bit 2º Bit 1º Bit do bit
Travamento Condição básica 0 Volt, 0 Volt, 0 Volt 000
central Safe 0 Volt, 0 Volt, 5 Volt 001
Travado 0 Volt, 5 Volt, 0 Volt 010
Porta destravada 0 Volt, 5 Volt, 5 Volt 011
Porta travada 5 Volt, 0 Volt, 0 Volt 100
Destravado 5 Volt, 0 Volt, 5 Volt 101
Erro de sinal, Sensores de entr. 5 Volt, 5 Volt, 0 Volt 110
Falha de condição 5 Volt, 5 Volt, 5 Volt 111
Levantador Em movimento 0 Volt, 0 Volt 00
elétrico da Em repouso 0 Volt, 5 Volt 01
janela Na zona de captação 5 Volt, 0 Volt 10
Detecção de bloqueio superior 5 Volt, 5 Volt 11

Exemplo de uma seqüência possível de bits

1 = 5 Volt

5. Bit 4. Bit 3. Bit 2. Bit 1. Bit

0 = 0 Volt
SSP 186/27

Seqüência Valor Tensão no cabo Significado da informação

de bit Bus
3 até 1 101 5 Volt, 0 Volt, 5 Volt O travamento central está destravado
5 até 4 10 5 Volt, 0 Volt O vidro da janela encontra-se numa zona entre o
batente superior (completamente fechado) e 4
mm abaixo da junta de vedação da janela

19
CAN-Bus Sistema Conforto

A conexão em rede das

unidades de comando 30
15
30
15
X X
31 31
Unidades de comando:

J386 Unidade de comando da porta, M

lado do condutor S37 S38 S6 S14
J393
J 387 Unidade de comando da porta, M
lado do passageiro
J388 Unidade de comando da porta,
traseiro esquerdo
J389 Unidade de comando da porta,
traseiro direito M
M M K
J393 Unidade de comando central para J387
Sistema Conforto
J386
Fusíveis M M
M
S6 Fusível Borne 15 Unidade
de comando central
M
S14 Fusível Borne 30 Unidade
de comando central
S37 Fusível Borne 30 Levantador
do vidro da janela M

S238 Fusível Borne 30 Travamento central

Código de cores:

Sinal de entrada
M
M
Sinal de saída
J389
Positivo
J388
Massa

Cabo Bus High/Low

M
M

SSP 186/30 31 31

20 21
CAN-Bus Sistema Conforto

O autodiagnóstico do
CAN-Bus no Sistema Conforto
O autodiagnóstico é executado com o V.A.G
1551/52 ou com o VAS 5051 sob a palavra de
endereço:

46 „Sistema de conforto“

Todas as unidades de comando que

trocam informações entre si com o
CAN-Bus, devem ser consideradas
como sistema global no
autodiagnóstico e busca de defeitos

VAS 5051

As seguintes funções concernem ao CAN-

Bus: SSP 186/42

Função 02 - Consultar memória de defeitos

Na memória de defeitos são indicados dois

defeitos especialmente para o CAN-Bus.

Bus de Dados Conforto

Este defeito é indicado, quando a
transmissão de dados entre duas ou mais
Indicação na impressora
unidades de controle falha. do VAG 1551
01328
Possíveis causas de defeito são:
- unidade de comando defeituosa BUS Conforto
- ambos os cabos Bus ou
- conectores estão interrompidos
SSP 186/40

Bus Conforto em funcionamento

de emergência
Este defeito é indicado quando o CAN-Bus Indicação na impressora
entrou em funcionamento de emergência. do VAG 1551
01329
Possíveis causas de defeito são: BUS Conforto em
- um cabo de dados ou funcionamento de emergência
- um conector está interrompido
SSP 186/40

22
Função 08 -
Ler bloco de medição
Com os meios disponíveis nas
No número do grupo de indicações 012 oficinas, uma transferência de
Unidade de comando central há quatro dados CAN não pode ser checada
campos indicativos que concernem ao Bus. atualmente.
Campo indicativo 1: Check Bus
Aqui é indicado se o Bus está em ordem ou
defeituoso (p.ex. falha de um cabo).

Campo indicador 2: Equip. na frente

Aqui são indicadas quais unidades de
comando dianteiros estão instaladas e
integradas à transferência de dados.

Campo indicador 3: Equip. atrás

Aqui são indicadas quais unidades de
comando traseiras estão instaladas e
integradas à transferência de dados.

Campo indicador 4: Equip. adicionais

Aqui é indicado se há um Memorysystem
instalado para ajuste de assentos e espelhos
retrovisores.
Ambos os sistemas (Sistema Conforto e
Memorysystem) trocam dados entre si.

Grupo indicador 012 - Unidade de comando central

Ler bloco de medição 12 Indicação no display
xxx xxx xxx xxx

1 2 3 4 Campos indicadores Valor nominal

Equipamento adicional Memory / vago 1)

Equipamento traseiro te
te e td
td
vago 1)
Equipamento dianteiro Cond.
Cond. E Passag.
Passag.
Vago 1)
Check Bus Bus O.K.
Bus não O.K.

SSP 186/41

23
CAN-Bus Área de Trem de Força

O CAN-Bus na área do Trem de Força

O CAN-Bus conecta:
l a unidade de comando p/ Motronic
l a unidade de comando p/ ABS/EDS
l a unidade de comando p/ câmbio automático

Com isso atualmente são transmitidos dez

protocolos de dados.
Cinco da unidade de comando para
Motronic, três da unidade de comando para
ABS/EDS e dois da unidade de comando
para câmbio automático.

Unidade de comando p/ Motronic

Unidade de comando p/
Unidade de comando p/ ABS/EDS câmbio automático

SSP 186/32
Bus de Dados
(com junção externa)

Quais vantagens especiais tem o

CAN-Bus na área do Trem de Força?

l Uma alta velocidade de transferência.

Com isso as unidades de comando estão
informadas com muita precisão sobre a
condição momentânea do sistema global
e podem executar as funções da melhor
forma possível.

24
As características do CAN-Bus
na área do Trem de Força

l O Bus compõe-se de dois cabos, através

dos quais as informações são
transportadas.
SSP 186/22

l Para evitar influências de interferências

eletromagnéticas e irradiação de
interferências, os dois cabos Bus são
torcidos um com o outro. Deve-se
observar o distanciamento da torção. SSP 186/24

l O Bus trabalha com uma velocidade de

500 Kbit/s (500000 bits por segundo).
Com isso, ele situa-se numa zona de
velocidade (high speed) de 125 - 1000
Kbits/s. A transferência de dados de um SSP 186/23
protocolo de dados demora cerca de 0,25
milissegundo.

l Conforme a unidade de comando, é

executada uma tentativa de envio dos
dados em intervalos de 7 - 20
milissegundos.
10 ms 10 ms 10 ms
SSP 186/25

l Seqüência de prioridades:
1. Unid. de comando p/ ABS/EDS ‹
2. Unid. de comando p/ Motronic ‹ 1 2
3. Unid. com. p/ câmbio automático
3

SSP 186/38

Na área do Acionamento os dados devem ser Estes Transceptores possibilitam a transferência

transferidos de maneira muita rápida, para de dados entre duas ignições.
que possam ser usados da melhor maneira. Com isso os dados recebidos já poderão ser
Para tanto é necessário um Transceptor de utilizados para o próximo impulso de ignição.
alto desempenho.

25
CAN-Bus Área de Trem de Força

As informações na área do Trem de Força

Quais informações são transmitidas?

São informações muito importantes para as tarefas das unidades de comando individuais.
Por razões da segurança na unidade de comando do ABS/EDS, por razões do comando da
ignição e quantidades de injeção na unidade de comando do motor, assim como por razões do
conforto na condução na unidade de comando para o câmbio automático.

Como exemplo a tabela mostra parte do protocolo de dados e o respectivo campo de dados.

Seqüência Protocolo de dados do Exemplos de informações

de priorid.
1 Unidade de comando - Requisito ajuste de momento de tração do
do ABS/EDS motor (MSR)
- Requisito ajuste de deslizamento da tração (ASR)
2 Unidade de comando - Rotação do motor
do Motor, - Ajuste válvula borboleta
Protocolo de dados 1 - Kickdown
3 Unid. de comando do Motor, - Temperatura do líquido de arrefecimento
Protocolo de dados 2 - Velocidade do veículo
4 Unidade de comando - Troca de programas de condução
para câmbio automático - Câmbio em operação de emergência
- Posição da alavanca de mudança

Na tabela abaixo vê-se um exemplo da formação de uma informação individual. Devido à

quantidade de informações a ser transmitidas, apenas uma parte é mostrada.

O ajuste momentâneo da válvula borboleta é transmitido com 8 bit. Assim resultam 256 variantes
diferentes de seqüências de alinhamento de bits possíveis.
Por isso, podem ser transmitidos ajustes da válvula borboleta de 0º até 102º em intervalos de 0,4º.

Seqüência Ajuste da válvula borboleta

de Bits
0000 0000 000,0∞ Ângulo de abertura da válvula borboleta
0000 0001 000,4∞ Ângulo de abertura da válvula borboleta
0000 0010 000,8∞ Ângulo de abertura da válvula borboleta
... ...
0101 0100 033,6∞ Ângulo de abertura da válvula borboleta
... ...
1111 1111 102,0∞ Ângulo de abertura da válvula borboleta

26
A conexão em rede das unidades
de comando na área do Trem de Força

J104 Unid. de comando p/ ABS/EDS SSP 186/34 J220

J217 Unid. de comando p/ câmbio
automático
J220 Unid. de comando p/ Motronic

Na área do Acionamento, ao contrário do

Sistema Conforto, apenas uma parte do
sistema global é mostrado.
Neste caso deve ser apenas representado
como as unidades de comando estão
conectadas em rede entre si.

J217 J104

A junção encontra-se via de regra fora do

dispositivo de comando no cabeamento pré-
formatado.
SSP 186/43

Junção

Em caso excepcional, a junção encontra-se

na unidade de comando do motor.
Na ilustração abaixo vê-se o ponto da junção
para o qual convergem os cabos dentro da
unidade de comando do motor. Unid. de comando
para Motronic

Unid. de comando p/
câmbio automático

Unid. de comando
p/ ABS/EDS

SSP 186/39

CAN-Bus (com junção na

unidade de controle para Motronic)

27
CAN-Bus Área Trem de Força

O autodiagnóstico do CAN-Bus
na área do Trem de Força
O autodiagnóstico é executado com o
VAG 1551/52 ou VAS 5051 sob as
palavras de endereço:

01 para Eletrônica do Motor

02 para Eletrônica do Câmbio
03 para Eletrônica do ABS

Todas as unidades de comando que

trocam informações entre si, devem
ser consideradas como sistema
global no autodiagnóstico e busca de
defeitos.
VAS 5051

SSP 186/42

As seguintes funções concernem ao CAN-Bus:

Função 02 – Consultar memória de defeitos Terminação Bus

Um defeito é armazenado nas unidades de

comando quando a transferência de dados
entre elas é perturbada:

l Um ou mais cabos Bus estão

interrompidos.
SSP 186/35

l Os cabos Bus têm um curto-circuito entre

si.

SSP 186/36

l Um cabo Bus tem um curto-circuito à

massa ou positivo.

SSP 186/37

l Uma ou mais unidades de comando estão

defeituosas.
Terminação Bus

28
Anotações

29
Teste seus conhecimentos

1. No CAN-Bus

A todas as informações são transmitidas através de no máximo dois cabos.

B para cada informação é utilizado um cabo

2. As vantagens do CAN-Bus são:

A Menos cabeamento de sensores e sinais por utilização múltipla

B Ganho de espaço devido a unidades de comando e conectores menores

C Possibilidade de transferência de dados muito rápida

D Reduzida cota de defeitos por constante checagem do protocolo de dados

3. No CAN-Bus com três bits podem ser transferidas até

A três informações,

B seis informações ou

C oito informações.

4. O CAN-Bus é

A apto para autodiagnóstico

B não apto para autodiagnóstico.

5. O que deve ser observado no autodiagnóstico e busca de defeitos?

A Nada, pois um autodiagnóstico e busca de defeitos não é possível.

B Todas as unidades de comando, que trocam dados entre si, devem ser consideradas
como sistema global.

C Cada unidade de comando deve ser considerada como autônoma.

30
31
1. A; 2. A, B, C, D; 3. C; 4. A; 5. B
Anotações
 Endereços da ECU

TLA Endereço Descrição PowrQuad-Plus

ECU 000 Endereço Inicial X
ECU 001 Recupere os Códigos de Falhas X
ECU 002 Modo Bipe do Sistema da ECU X
ECU 007 Tensão Permanente da Bateria X
ECU 008 Tensão Não-Permanente da Bateria X
ECU 009 Tensão de Excitação 1 do Sensor de 5 V X
ECU 010 Tensão de Excitação 2 do Sensor de 5 V X
ECU 011 Tensão de Excitação 3 do Sensor de 5 V X
ECU 012 Rotação do Motor do Sensor de Partida X
ECU 013 Rotação do Motor do Sensor do Came X
ECU 014 Rotação de Referência do Comando X
ECU 015 Rotação do Motor X
ECU 016 ID de Parâmetro do Comando de Todas as Rotações X
ECU 017 ID de Parâmetro do Comando de Rotação Máxima X
ECU 018 ID de Parâmetro do Comando de Rotação Mínima X
ECU 019 ID de Parâmetro da Curva de Torque X
ECU 020 Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor X
ECU 021 Pressão do Óleo do Motor X
ECU 022 Modo de Combustível. Modo de Combustível X
ECU 023 Modo de Combustível. Modo do Comando X
ECU 024 Modo de Combustível. Modo de Rotação Desejada X
ECU 025 Modo de Combustível. Modo de Rotação Máxima X
ECU 026 Modo de Combustível. Modo de Rotação Mínima X
ECU 027 Modo de Combustível. Modo de Combustível Máximo X
ECU 029 Temperatura do Combustível X
ECU 030 Razão de Combustível X
ECU 031 Temperatura do Ar do Coletor X
ECU 032 Porcentagem de Carga X
ECU 033 Combustível Desejado X
ECU 034 Tempo Restante de Auxílio de Partida X
ECU 035 Pressão do Ar do Coletor X
ECU 036 Água no Combustível X
ECU 037 Redução na Capacidade Normal do Combustível X
ECU 038 Pressão da Linha X
ECU 039 Velocidade Calculada do Veículo X
ECU 040 Rotação do Ventilador X
ECU 041 Rotação Desejada do Ventilador X
ECU 043 Solicitação 1 de Proteção Externa do Motor X
ECU 060 Entrada de Diagnóstico do Ventilador Vistronic X
ECU 102 Modo Bipe da Pressão de Ar do Coletor X
ECU 106 Modo Bipe da Pressão do Óleo X
ECU 109 Modo Bipe da Temperatura do Líquido de Arrefecimento X
ECU 110 Modo Bipe da Temperatura do Combustível X
ECU 113 Modo Bipe de Água no Combustível X
Modo Bipe da Alimentação do Relé de Componentes
ECU 141 X
Eletrônicos
ECU 142 Modo Bipe do Interruptor do Filtro de Ar X
ECU 170 Modo Bipe da Rotação Primária do Motor / de Partida X
ECU 171 Modo Bipe da Rotação Secundária do Motor / Came X
ECU 172 Modo Bipe de Velocidade do Veículo X
ECU 173 Modo Bipe de Rotação do Ventilador X
ECU 200 Número do Modelo do Motor X
ECU 201 Número de Série do Motor X
ECU 223 Número de Peça do Segundo EOL X
ECU 225 Número de Peça dos Dados de Configuração X
ECU 227 Número da Peça do Programa do Bloco de Inicialização X
ECU 229 Número de Peça dos Dados EOL X
ECU 233 Número de Peça do Programa Básico X
ECU 235 Número de Peça do Dispositivo X
ECU 236 Número de Série do Dispositivo X
Configuração do Número de Identificação do Veículo
ECU 251 X
Trator
 Endereços da HCU
PowrQuad-
TLA Endereço Descrição
Plus
HCU 000 Endereço Inicial X
HCU 001 Recupere os Códigos de Falhas X
HCU 002 Modo Bipe do Sistema da HCU X
HCU 003 Modos de Operação VCR e Levante X
HCU 004 Status do Recurso Opcional X
HCU 005 Tensão do Sensor de Tração do Levante Traseiro X
Ajuste da Combinação Profundidade/Carga do Levante
HCU 006 X
Traseiro
HCU 007 Status de Operação do Levante Traseiro X
HCU 008 Tensão do Sensor de Posição do Levante Traseiro X
Ajuste do Controle do Limite de Elevação do Levante
HCU 009 X
Traseiro
HCU 010 Ajuste do Controle da Taxa de Queda do Levante Traseiro X
Status do Sensor da Alavanca de Controle do Levante
HCU 011 X
Traseiro
HCU 012 Interruptores Externos do Levante Traseiro X
HCU 013 Tensão de Alimentação do Sensor do Levante Traseiro X
HCU 014 Ativação do Controle de Derrapagem do Levante Traseiro X
HCU 015 Ativação do Amortecimento do Levante Traseiro X
HCU 016 Configuração do Levante Traseiro X
Comandos da Válvula de Elevação/Descida do Levante
HCU 017 X
Traseiro
HCU 018 Tensão da Alimentação do Solenóide da HCU X
HCU 019 Temperatura do Óleo Hidráulico X
HCU 020 Calibração do Levante X
Ajuste do Limiar da Válvula de Elevação do Levante
HCU 021 X
Traseiro
HCU 022 Ajuste da Válvula de Descida do Levante Traseiro X
HCU 023 Ajuste da Corrente Máxima de Elevação do Levante Traseiro X
HCU 024 Ajuste da Taxa de Elevação do Levante Traseiro X
Ajuste do Ganho do Sensor de Tração Inferior do Levante
HCU 025 X
Traseiro
HCU 026 Ajuste da Tensão do Sensor de Tração do Levante Traseiro X
Ajuste da Tensão da Posição do Eixo Oscilante Mínima do
HCU 027 X
Levante Traseiro
Ajuste da Tensão da Posição do Eixo Oscilante Máxima do
HCU 028 X
Levante Traseiro
 Retorno de Corrente do Solenóide de Elevação do Levante
HCU 031 X
Traseiro
Retorno de Corrente do Solenóide de Descida do Levante
HCU 032 X
Traseiro
HCU 181 Estimativa da Pressão de Zona Morta X
HCU 182 Histerese da Pressão de Zona Morta X
HCU 183 Estimativa da Zona Morta de Retorno X
HCU 184 Histerese da Zona Morta de Retorno X
HCU 185 Região Atual da Alavanca X
A potência proporcional baseada na posição atual da
HCU 186 X
alavanca
Ajuste do Controle do Limite de Elevação do Levante
HCU 187 X
Traseiro
HCU 188 Configuração da Taxa de Queda X
HCU 189 Limite de Corrente da Válvula de Retorno X
HCU 190 Ajuste de Profundidade/Carga do Levante Traseiro X
HCU 191 Modo operacional (comando) X
HCU 192 Posição Atual do Levante X
HCU 193 Empurrar Elo Inferior do Levante Atual X
O comando do levante conforme determinado pelas ações do
HCU 194 X
operador
HCU 195 O Comando de Configuração X
HCU 225 Configuração do Número de Peça do Software X
HCU 226 Configuração do Número da Versão do Software X
Número de Peça do Programa do Bloco de Inicialização da
HCU 227 X
HCU
Número de Versão do Programa do Bloco de Inicialização da
HCU 228 X
HCU
HCU 232 Número da Versão do Programa do Sistema Operacional X
HCU 233 Número de Peça do Programa da HCU X
HCU 234 Número da Versão do Programa da HCU X
HCU 235 Número de Peça da HCU X
HCU 236 Número de Série da HCU X
HCU 237 Número de Peça do Conjunto do Programa X
HCU 238 Número de Versão do Conjunto de Software X
Número de Novas Tentativas de DESLIGAMENTO do
HCU 245 X
Barramento CAN
HCU 246 Intervalo de DESLIGAMENTO do Barramento CAN X
HCU 251 PIN John Deere Atual do Veículo X
 Endereços da ICU

PowrQuad-
TLA Endereço Descrição
Plus
ICU 000 Endereço Inicial X
ICU 001 Recupere os Códigos de Falhas X
ICU 002 Modo Bipe do Sistema da ICU X
ICU 005 Tensão Baixa do Barramento CAN X
ICU 006 Tensão Alta do Barramento CAN X
ICU 007 Tensão do Sistema ICU X
ICU 010 Opções do Mapa de Teclas 1 X
ICU 011 Opções do Mapa de Teclas 2 X
ICU 021 Ajuste de Brilho da Luz de Fundo do Interruptor X
ICU 023 Ajuste do Contraste do Mostrador
ICU 022 Ajuste de Brilho da Luz de Fundo do Mostrador X
ICU 024 Ajuste de Brilho da Luz de Fundo para Dia X
ICU 025 Ajuste de Brilho da Luz de Fundo para Noite X
ICU 026 Teste do Mostrador da Coluna do Canto até a Porta Serial X
ICU 070 Configuração de Purga das Horas do DTC X
Ajuste do Interruptor do Desacelerador da Tração nas Quatro
ICU 071 X
Rodas
ICU 072 Ajuste de Acionamento da TDP Dianteira X
ICU 073 Ajuste de Acionamento da TDP Traseira X
ICU 076 Ajuste da Marcha de Partida de Avanço X
ICU 077 Ajuste da Marcha de Partida em Reversão X
ICU 081 Ajuste do Combustível/Horas X
ICU 082 Tempo para Esvaziar Ajuste X
ICU 083 Ajuste do Câmbio de Mudança Automática X
ICU 085 Ajuste da Produtividade X
ICU 086 Ajuste da Eficiência do Combustível X
ICU 087 Ajuste da Posição do Levante Traseiro X
Ajuste de Habilitação/Desabilitação do Nível do Sistema
ICU 088 X
Automático de Troca de Marchas
ICU 089 Ajustes do Levante Traseiro X
ICU 090 Configuração do Tipo de Transmissão X
ICU 091 Configuração do Tamanho do Tanque de Combustível X
ICU 092 Ajuste da Temperatura do Óleo da Transmissão X
ICU 093 Ajuste da Temperatura do Óleo Hidráulico X
ICU 096 Ajuste dos Códigos Armazenados X
ICU 097 Ajuste de Cruzeiro de Campo X
ICU 098 Ajuste do Mostrador Inferior da TDP Dianteira X
ICU 099 Ajuste do Mostrador Inferior da Velocidade de Avanço X
ICU 100 Ajustes de Derrapagem do Levante Traseiro X
ICU 101 Ajuste da Opção de Idioma X
ICU 102 Tempo-Limite do Mostrador Inferior do Levante X
ICU 103 Ajuste do Nível de Combustível Baixo X
ICU 112 Ajuste da Desabilitação da Velocidade do Radar
ICU 120 Controladores Exigidos Adicionados X
ICU 121 Controladores Exigidos Excluídos X
ICU 137 Ajuste do Desligamento Automático do Motor X
ICU 170 Mostrador da Versão da Coluna do Canto X
ICU 172 Ajuste de Brilho da Luz de Fundo da Coluna do Canto X
ICU 225 Configuração do Número de Peça do Software X
ICU 226 Configuração do Número da Versão do Software X
Número de Peça do Programa do Bloco de Inicialização da
ICU 227 X
ICU
Número da Versão do Programa do Bloco de Inicialização da
ICU 228 X
ICU
ICU 232 Número da Versão do Programa do Sistema Operacional X
ICU 233 Número de Peça do Programa da ICU X
ICU 234 Número da Versão do Programa da ICU X
ICU 235 Número de Peça da ICU X
ICU 236 Número de Série da ICU X
ICU 237 Número de Peça do Conjunto do Programa X
ICU 238 Número de Versão do Conjunto de Software X
Número de Novas Tentativas de DESLIGAMENTO do
ICU 245 X
Barramento CAN
ICU 246 Intervalo de DESLIGAMENTO do Barramento CAN X
ICU 251 PIN John Deere Atual do Veículo X
 Endereços da PTQ

PowrQuad-
TLA Endereço Descrição
Plus
PTQ 000 Endereço Inicial X
PTQ 001 Recupere os Códigos de Falhas X
PTQ 002 Modo Bipe do Sistema da PTQ com os Sensores de Rotação X
PTQ 003 Modo Bipe do Sistema da PTQ sem Sensores de Rotação X
PTQ 005 Status do Sensor de Rotação da Transmissão X
PTQ 006 Status da Tensão do Sistema X
PTQ 007 Status do Relé de Ativação da Transmissão X
PTQ 009 Interruptores de Avanço, Reversão, Não-Neutro e Neutro X
PTQ 010 Interruptor de Estacionamento da Alavanca de Grupos X
Interruptores do Console de Passagem para Marcha
PTQ 012 X
Maior/Menor
PTQ 014 Interruptor de Desengate da Embreagem X
PTQ 015 Tensão do Sensor de Pressão do Óleo da Transmissão X
PTQ 016 Interruptor do Filtro do Óleo da Transmissão X
PTQ 017 Tensão do Sensor de Pressão de Habilitação da Embreagem X
PTQ 020 Modo de Teste das Válvulas de Quatro Rotações X
PTQ 021 Modo de Teste das Válvulas de Avanço e Reversão X
PTQ 022 Modo de Teste da Válvula de Habilitação da Embreagem X
PTQ 023 Pressão de Habilitação da Embreagem X
PTQ 024 Status da Posição do Pedal da Embreagem X
PTQ 025 Comando de Pressão do Pedal da Embreagem X
PTQ 026 Rotação da Transmissão X
PTQ 031 Pressão do Óleo da Transmissão X
PTQ 033 Ajuste de Temperatura para Óleo Não-JD20C X
PTQ 034 Temperatura do Óleo Hidráulico X
PTQ 035 Seleção do Tipo de Óleo Hidráulico X
PTQ 036 Calibração do Elemento de Mudança da Transmissão da PTQ X
Valores de Calibração do Volume de Enchimento e da Pressão
PTQ 037 X
de Enchimento da Transmissão
PTQ 038 Ajuste da Pressão de Enchimento da Válvula de Avanço X
PTQ 039 Ajuste da Pressão de Enchimento da Válvula de Reversão X
PTQ 040 Ajuste do Tempo de Enchimento da Válvula de Avanço X
PTQ 041 Ajuste do Tempo de Enchimento da Válvula de Reversão X
PTQ 050 Configuração do Sensor de Rotação da Transmissão X
PTQ 051 Habilitação do Modo AutoShift (Mudança Automática) X
PTQ 052 Ajuste da Marcha de Partida X
PTQ 053 Bloqueio da Mudança Automática em Reversão X
PTQ 054 Habilitação da Compatibilidade da Velocidade X
Ajuste de Compatibilidade da Velocidade da Diminuição de
PTQ 055 X
Marcha
PTQ 056 Parâmetro P2P para o Modo de Alimentação X
PTQ 057 Parâmetro P3P para o Modo de Alimentação X
PTQ 058 Parâmetro P2E para o Modo ECO X
PTQ 059 Parâmetro P3E para o Modo ECO X
PTQ 137 Configuração da Válvula de Quatro Rotações
PTQ 141 Tensão de Alimentação Não-Permanente da PTQ X
PTQ 142 Tensão da Alimentação do Sensor da PTQ X
PTQ 223 Número de Peça do Segundo Software do EOL X
PTQ 224 Número de Versão do Segundo Software do EOL X
PTQ 225 Configuração do Número de Peça do Software X
PTQ 226 Configuração do Número da Versão do Software X
Número da Peça do Programa do Bloco de Inicialização da
PTQ 227 X
PTQ
Número da Versão do Programa do Bloco de Inicialização da
PTQ 228 X
PTQ
PTQ 229 Número de Peça do Programa do EOL da PTQ X
PTQ 230 Número da Versão do Programa do EOL da PTQ X
PTQ 232 Número da Versão do Programa do Sistema Operacional X
PTQ 233 Número de Peça do Programa da PTQ X
PTQ 234 Número da Versão do Programa da PTQ X
PTQ 235 Número de Peça da PTQ X
PTQ 236 Número de Série da PTQ X
PTQ 237 Número de Peça do Conjunto do Programa X
PTQ 238 Número de Versão do Conjunto de Software X
Número de Novas Tentativas de DESLIGAMENTO do
PTQ 245 X
Barramento CAN
PTQ 246 Intervalo de DESLIGAMENTO do Barramento CAN X
PTQ 251 PIN John Deere Atual do Veículo X
 Endereços da ACU

PowrQuad-
TLA Endereço Descrição
Plus
ACU 000 Endereço Inicial X
ACU 001 Recupere os Códigos de Falhas X
ACU 002 Modo de Bipe do Sistema da ACU X
ACU 005 Interruptores de Posição da Alavanca de Transmissão
ACU 006 Sensor da Alavanca de Controle de Velocidade
Ajuste a Tensão do Sensor de Posição da Velocidade e o Status
ACU 007
do Interruptor
ACU 008 Tensão da Fenda do Neutro e Status do Interruptor
Ajuste a Posição do Interruptor do Conjunto de Sensores de
ACU 009
Posição da Velocidade
ACU 012 Tensão do Sensor de Posição do Acelerador Manual X
ACU 013 Não-Utilizado
ACU 014 Não-Utilizado
ACU 015 Posição do Interruptor da TDP Traseira X
Posição do Interruptor de Seqüência do Sistema de
ACU 016 X
Gerenciamento do Implemento
ACU 017 Status do Relé de Ativação da Transmissão
Status do Interruptor e Tensão do Sensor da Alavanca de
ACU 027 X
Controle do Levante Traseiro
ACU 030 Status do Interruptor e Tensão do Sensor da Alavanca da VCR I
ACU 031 Status do Interruptor e Tensão do Sensor da Alavanca da VCR II
ACU 032 Status do Interruptor e Tensão do Sensor da Alavanca da VCR III
ACU 033 Status do Interruptor e Tensão do Sensor da Alavanca da VCR IV
ACU 034 Status do Interruptor e Tensão do Sensor da Alavanca da VCR V
ACU 035 Status do Interruptor e Tensão do Sensor da Alavanca da VCR VI
ACU 040 Status da Direção Comandada
ACU 045 Tensão de Alimentação 1 do Sensor da ACU
ACU 046 Tensão de Alimentação 2 do Sensor da ACU
ACU 046 Tensão de Referência do Sensor da ACU X
ACU 047 Tensão de Alimentação do Sensor da TDP
ACU 048 Tensão de Alimentação da ACU X
ACU 050 Configuração 1 do Veículo
ACU 051 Configuração da Alavanca de Reversão
ACU 052 Configuração 2 do Veículo
ACU 053 Configuração do Tipo de Transmissão
ACU 054 Configuração do Tipo de Acelerador Manual
ACU 055 Tamanho do Grupo de Pneus X
ACU 060 Interruptores de Calibração Automática X
ACU 061 Configuração da Opção 1
ACU 062 Configuração da Opção 2 X
ACU 067 Configuração da Flutuação do Levante Traseiro X
ACU 075 Interruptor de Estacionamento da EPQ
ACU 076 Status do Acelerador Manual da EPQ
ACU 077 Configuração de Desabilitação da Embreagem Automática
ACU 080 Status de Desligamento dos Códigos
ACU 081 Curva de Torque Selecionada
ACU 082 Controle de Habilitação da Transmissão
ACU 083 Curva de Comando Selecionada
ACU 223 Número de Peça do Segundo Software do EOL X
ACU 224 Número de Versão do Segundo Software do EOL X
ACU 225 Configuração do Número de Peça do Software X
ACU 226 Configuração do Número da Versão do Software X
ACU 227 Número da Peça do Programa do Bloco de Inicialização da ACU X
Número da Versão do Programa do Bloco de Inicialização da
ACU 228 X
ACU
ACU 229 Número de Peça do Programa do EOL da ACU X
ACU 230 Número da Versão do Programa do EOL da ACU X
ACU 232 Número da Versão do Programa do Sistema Operacional X
ACU 233 Número da Peça do Software da ACU X
ACU 234 Número da Versão do Software da ACU X
ACU 235 Número de Peça da ACU X
ACU 236 Número de Série da ACU X
ACU 237 Número de Peça do Conjunto do Programa X
ACU 238 Número de Versão do Conjunto de Software X
Número de Novas Tentativas de DESLIGAMENTO do
ACU 245 X
Barramento Can
ACU 246 Intervalo de DESLIGAMENTOS do Barramento Can X
ACU 251 PIN John Deere Atual do Veículo X
 Endereços da CAB

PowrQuad-
TLA Endereço Descrição
Plus
CAB 000 Endereço Inicial X
CAB 001 Recupere os Códigos de Falhas X
CAB 002 Modo de Bipe do Sistema da CAB X
CAB 005 Interruptores do Reversor Esquerdo
Status de Tensão e Interruptor do Neutro do Reversor
CAB 006 X
Esquerdo
Status de Tensão e Interruptor de Reversão do Reversor
CAB 007 X
Esquerdo
CAB 008 Interruptores do Reversor Esquerdo X
CAB 010 Interruptores de Bloqueio do Diferencial Traseiro e da TDM X
CAB 011 Interruptores do Modo de Transmissão
CAB 012 Interruptores Remoto e Pré-Seletor da TDP Traseira X
CAB 013 Interruptores Diversos X
CAB 014 Interruptores da Sinaleira Direcional e do Pisca-Alerta X
CAB 015 Interruptores de Luz X
CAB 020 Tensão do Sensor de Posição do Pedal da Embreagem X
CAB 021 Tensão do Sensor de Posição do Pedal do Acelerador X
Status do Interruptor do Pedal de Freio Esquerdo e Tensão do
CAB 022
Sensor
CAB 022 Status da Posição do Interruptor do Pedal de Freio Esquerdo X
Status do Interruptor do Pedal de Freio Direito e Tensão do
CAB 023
Sensor
CAB 023 Status da Posição do Interruptor do Pedal de Freio Direito X
CAB 046 Tensão de Alimentação do Sensor da CAB X
CAB 048 Tensão de Alimentação da CAB X
CAB 050 Configuração do Tipo de Transmissão X
CAB 051 Configuração do Tipo de Reversor X
CAB 052 Configuração do Tipo do Pedal do Acelerador X
CAB 053 Configuração de Iluminação X
CAB 054 Configuração dos Sensores do Freio
Configuração do Interruptor de Habilitação da TDP Remota
CAB 055 X
Traseira
CAB 056 Configuração da TDM X
CAB 057 Configuração do Interruptor do Assento X
CAB 058 Configuração da Habilitação do Pedal da Embreagem X
CAB 225 Configuração do Número de Peça do Software X
CAB 226 Configuração do Número da Versão do Software X
Número da Peça do Programa do Bloco de Inicialização da
CAB 227 X
CAB
Número da Versão do Programa do Bloco de Inicialização da
CAB 228 X
CAB
CAB 229 Número de Peça do Software do EOL da CAB X
CAB 230 Número da Versão do Programa do EOL da CAB X
CAB 232 Número da Versão do Programa do Sistema Operacional X
CAB 233 Número de Peça do Software da CAB X
CAB 234 Número da Versão do Software da CAB X
CAB 235 Número de Peça da CAB X
CAB 236 Número de Série da CAB X
CAB 237 Número de Peça do Conjunto do Programa X
CAB 238 Número de Versão do Conjunto de Software X
Número de Novas Tentativas de DESLIGAMENTO do
CAB 245 X
Barramento CAN
CAB 246 Intervalos de DESLIGAMENTOS do Barramento CAN X
CAB 251 PIN John Deere Atual do Veículo X
 Endereços da CCU

TLA Endereço Descrição PowrQuad-Plus

CCU 000 Endereço Inicial X
CCU 001 Recupere os Códigos de Falhas X
Modo de Bipe do Sistema da CCU com Sensores de
CCU 002 X
Rotação
Modo de Bipe do Sistema da CCU sem Sensores de
CCU 003 X
Rotação
CCU 004 Status da Tensão de Alimentação da CCU X
CCU 005 Status do Sensor de Rotação do Radar e da TDP Traseira X
CCU 006 Status do Sensor de Velocidade da Roda X
CCU 007 Interruptor da TDP Traseira X
CCU 008 Sensor do Tipo de Eixo da TDP Traseira X
Tensão do Sensor de Temperatura do Óleo da TDP
CCU 009 X
Traseira
CCU 010 Tensão do Sensor de Temperatura do Óleo Hidráulico X
CCU 011 Interruptor do Filtro do Óleo Hidráulico X
CCU 012 Pressostato do Freio Pneumático X
CCU 013 Tensão do Sensor do Nível de Combustível X
CCU 014 Resistência do Sensor do Nível de Combustível X
CCU 015 Status da Alimentação do Sensor X
CCU 050 Tensão de Alimentação da CCU X
CCU 051 Tensão de Referência do Sensor da CCU X
CCU 052 Temperatura do Óleo Hidráulico X
CCU 053 Temperatura do Óleo da TDP Traseira X
CCU 054 Porcentagem do Nível de Combustível X
CCU 055 Velocidade Atual da Roda X
CCU 056 Velocidade Atual do Radar X
Status do Sistema de Gerenciamento do Implemento
CCU 100 X
Instalado
Status do Recurso de Excesso de Rotação e Interruptor
CCU 101 X
Externo da TDP Traseira
CCU 102 Configuração do Nível de Combustível X
CCU 103 Configuração da TDM X
CCU 104 Configuração de Habilitação da TDP Traseira X
CCU 105 Configuração da TDP Cambiável X
CCU 106 Configuração da Rotação da TDP Traseira X
 Configuração dos Pulsos da TDP Traseira por Rotação
CCU 107 X
do Eixo
CCU 109 Ajuste da Pressão de Enchimento da TDP Traseira X
CCU 110 Configuração dos Pulsos do Eixo Traseiro por Rotação X
CCU 111 Configuração da Circunferência de Giro do Pneu X
CCU 112 Configuração da Velocidade do Sensor Radar X
CCU 113 Calibração do Radar Interativo X
CCU 114 Configuração da Falha de Pressão do Freio Pneumático X
CCU 150 Configuração do Mostrador de Velocidade X
CCU 223 Número de Peça do Segundo Software do EOL X
CCU 224 Número de Versão do Segundo Software do EOL X
CCU 225 Configuração do Número de Peça do Software X
CCU 226 Configuração do Número da Versão do Software X
Número da Peça do Programa do Bloco de Inicialização
CCU 227 X
da CCU
Número de Versão do Programa do Bloco de
CCU 228 X
Inicialização da CCU
CCU 229 Número de Peça do Software do EOL da CCU X
CCU 230 Número de Versão do Software do EOL da CCU X
CCU 232 Número da Versão do Programa do Sistema Operacional X
CCU 233 Número de Peça do Software da CCU X
CCU 234 Número de Versão do Software da CCU X
CCU 235 Número de Peça da CCU X
CCU 236 Número de Série da CCU X
CCU 237 Número de Peça do Conjunto do Programa X
CCU 238 Número de Versão do Conjunto de Software X
Número de Novas Tentativas de DESLIGAMENTO do
CCU 245 X
Barramento CAN
CCU 246 Intervalo de DESLIGAMENTO do Barramento CAN X
CCU 251 PIN John Deere Atual do Veículo X
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 Lista de Códigos da ACU

PowrQuad-
TLA DTC Descrição
Plus
ACU 000158.04 Tensão Baixa na Alimentação Não-Permanente da TDP
Traseira
ACU 000177.17 Rotação do Motor Limitada Devido ao Óleo Frio
ACU 000237.02 Conflito de Dados de Segurança VIN X
ACU 000237.14 Segurança VIN Não-Habilitada
ACU 000237.31 Mensagens de Segurança VIN Ausentes X
ACU 000581.07 Transmissão Não Respondendo ao Comando
ACU 000587.31 Tipo de Motor Desconhecido X
ACU 000628.02 Falha de Dados de EOL da ACU
ACU 000628.12 Programação da ACU
ACU 000629.11 Falha na Unidade de Controle da ACU
ACU 000629.12 Falha na Unidade de Controle da ACU
ACU 000630.02 Falha na Configuração de Dados da Rotação
ACU 000630.13 ACU com Falha de Calibração/Não-Calibrada
ACU 000639.12 Mensagem de Transbordo do Barramento CAN da ACU
ACU 000639.14 Limite de Erro do Barramento CAN da ACU Ultrapassado
Conflito de Tensão no Circuito do Sensor do Acelerador
ACU 000974.02
Manual
ACU 000974.03 Tensão Alta no Circuito do Sensor do Acelerador Manual X
ACU 000974.04 Tensão Baixa no Circuito do Sensor do Acelerador Manual X
ACU 001079.02 Falha na Tensão de Alimentação 1 do Sensor da ACU
ACU 001079.03 Tensão de Alimentação 1 Alta no Sensor da ACU
ACU 001079.04 Tensão de Alimentação 1 Baixa no Sensor da ACU
ACU 001080.02 Falha na Tensão de Alimentação 2 do Sensor da ACU
ACU 001080.03 Tensão de Alimentação 2 Alta no Sensor da ACU
ACU 001080.04 Tensão de Alimentação 2 Baixa no Sensor da ACU
ACU 002000.09 Mensagem da ECU Faltando
ACU 002003.09 Mensagem do PTI ou PTQ Faltando
ACU 002049.09 Mensagem da CAB Ausente
ACU 523664.02 Conflito dos Interruptores 1 e 2 da Faixa de Velocidade
Conflito do Sensor/Interruptor da Alavanca de Controle da
ACU 523923.02
VCR I
Tensão Alta no Circuito do Sensor da Alavanca de Controle
ACU 523923.03
da VCR I
 Velocidade Baixa no Circuito do Sensor da Alavanca de
ACU 523923.04
Controle da VCR I
Conflito do Circuito do Sensor da Alavanca de Controle de
ACU 523953.02
Velocidade
Velocidade Alta no Sensor da Alavanca de Controle de
ACU 523953.03
Velocidade
Velocidade Baixa no Sensor da Alavanca de Controle de
ACU 523953.04
Velocidade
ACU 523954.07 Faixa de Velocidade 1 fora de Ajuste
ACU 523954.11 Conflito do Regulador do Ajuste da Velocidade
ACU 523955.31 Sobrecarga no Motor
ACU 523958.31 Falha da Relação de Reversão
ACU 523960.17 Operador Ausente em Baixas Velocidades
ACU 523960.31 Operador Não-Sentado Durante o Comando do Reversor
ACU 523961.02 Estacionamento Acionado Quando em Marcha
ACU 523961.07 Falha no Acionamento da Trava de Estacionamento
ACU 523962.31 Rotação Incorreta da TDM
ACU 523963.02 Conflito de Tensão/Interruptor da Faixa 1 de Velocidade
ACU 523966.31 Modo de Retorno da Transmissão
ACU 523967.02 Conflito de Tensão/Interruptor da Faixa 2 de Velocidade
Conflito nos Circuitos do Interruptor do Sistema de
ACU 523968.02 X
Gerenciamento do Implemento (IMS)
Tensão Alta nos Circuitos do Interruptor do Sistema de
ACU 523968.03 X
Gerenciamento do Implemento (IMS)
Tensão Baixa nos Circuitos do Interruptor do Sistema de
ACU 523968.04 X
Gerenciamento do Implemento
ACU 523969.11 Conflito do Interruptor de Aumento/Diminuição de Marcha X
Conflito do Circuito do Sensor/Interruptor da Alavanca de
ACU 523971.02
Controle do Levante Traseiro
Tensão Alta no Circuito do Sensor da Alavanca de Controle
ACU 523971.03
do Levante Traseiro
Tensão Baixa no Circuito do Sensor da Alavanca de Controle
ACU 523971.04
do Levante Traseiro
ACU 524020.31 Transmissão Engatada na Partida
Conflito no Circuito do Sensor/Interruptor da Alavanca de
ACU 524103.02
Controle da VCR IV
Tensão Alta no Circuito do Sensor da Alavanca de Controle
ACU 524103.03
da VCR IV
Tensão Baixa no Circuito do Sensor da Alavanca de Controle
ACU 524103.04
da VCR IV
ACU 524104.02 Conflito no Circuito do Sensor/Interruptor da Alavanca de
 Controle da VCR III
Tensão Alta no Circuito do Sensor da Alavanca de Controle
ACU 524104.03
da VCR III
Tensão Baixa no Circuito do Sensor da Alavanca de Controle
ACU 524104.04
da VCR III
Conflito no Circuito do Sensor/Interruptor da Alavanca de
ACU 524105.02
Controle da VCR II
Tensão Alta no Circuito do Sensor da Alavanca de Controle
ACU 524105.03
da VCR II
Tensão Baixa no Circuito do Sensor da Alavanca de Controle
ACU 524105.04
da VCR II
ACU 524224.02 Conflito no Circuito do Interruptor da TDP Traseira X
ACU 524224.14 TDP Traseira Desativada X
ACU 524254.31 Falha no Circuito do Relé de Habilitação da Transmissão
 Lista de Códigos da CAB

PowrQuad-
TLA DTC Descrição
Plus
CAB 000091.02 Conflito na Tensão do Circuito do Sensor do Pedal do Acelerador
CAB 000091.03 Tensão Alta no Circuito do Sensor do Pedal do Acelerador X
CAB 000091.04 Tensão Baixa no Circuito do Sensor do Pedal do Acelerador X
CAB 000158.00 Tensão de Alimentação Não-Permanente da CAB Alta
Tensão de Alimentação Não-Permanente da CAB Baixa com o
CAB 000158.01
Motor em Funcionamento > 1.500 rpm
Tensão de Alimentação Não-Permanente da CAB Baixa com o
CAB 000158.17
Motor OFF (DESLIGADO)
Tensão de Alimentação Não-Permanente da CAB Baixa com o
CAB 000158.18
Motor em Funcionamento < 1.500 rpm
CAB 000237.02 Conflito de Dados de Segurança VIN X
CAB 000237.14 Segurança VIN Não-Habilitada
CAB 000237.31 Mensagens de Segurança VIN Ausentes X
CAB 000628.02 Falha de Dados de EOL da CAB
CAB 000628.12 Programação da CAB
CAB 000629.11 Falha na Unidade de Controle CAB
CAB 000629.12 Falha na Unidade de Controle CAB
CAB 000639.12 Mensagem de Transbordo do Barramento CAN da CAB
CAB 000639.14 Limite de Erro do Barramento CAN da CAB Ultrapassado
CAB 001079.02 Falha na Tensão de Alimentação 1 do Sensor da CAB
CAB 001079.03 Tensão de Alimentação do Sensor da CAB Alta
CAB 001079.04 Tensão de Alimentação do Sensor da CAB Baixa
CAB 001504.30 Falha no Circuito do Interruptor do Assento X
CAB 002872.02 Falha no Circuito do Interruptor da Luz Principal X
CAB 002876.02 Conflito no Interruptor da Sinaleira Direcional X
Falha no Circuito em ON da Posição de Rolagem do Reversor
CAB 524014.31
Esquerdo
CAB 524016.04 Tensão Baixa na Alimentação 2 Não-Permanente da CAB X
CAB 524017.13 Tipo de Alavanca do Reversor Esquerdo Não-Selecionado X
CAB 524017.31 Falha no Circuito da Alimentação do Reversor Esquerdo X
Falha na Transição do Estacionamento/Neutro do Reversor
CAB 524018.31
Esquerdo
CAB 524019.31 Falha na Transição do Neutro/Não-Neutro do Reversor Esquerdo X
CAB 524020.31 Reversor Esquerdo Engatado na Partida X
CAB 524021.31 Falha no Circuito do Interruptor Múltiplo do Reversor Esquerdo X
 Falha no Desligamento de Todos os Interruptores do Reversor
CAB 524022.31 X
Esquerdo
Falha de Circuito no Interruptor Desligado do Neutro de Retenção
CAB 524023.31 X
ou do Não-Neutro do Reversor Esquerdo
Falha de Circuito nos Interruptores LIGADOS de Reversão e de
CAB 524024.31 X
Avanço do Reversor Esquerdo
Falha de Circuito no Interruptor DESLIGADO de Avanço ou de
CAB 524025.31 X
Reversão do Reversor Esquerdo
Falha de Circuito no Interruptor LIGADO do Neutro de Retenção
CAB 524026.31
ou Neutro do Reversor Esquerdo
Falha de Circuito no Interruptor LIGADO de Rolagem, de
CAB 524027.31
Reversão ou de Avanço do Reversor Esquerdo
CAB 524029.02 Conflito no Circuito do Sensor do Pedal da Embreagem X
CAB 524029.03 Tensão Alta no Circuito do Sensor do Pedal da Embreagem X
CAB 524029.04 Tensão Baixa no Circuito do Sensor do Pedal da Embreagem X
Falha de Circuito no Interruptor LIGADO de Reversão do
CAB 524030.31 X
Reversor Esquerdo
Falha de Circuito no Interruptor LIGADO de Avanço do Reversor
CAB 524031.31 X
Esquerdo
CAB 524032.31 Falha de Circuito no Não-Neutro LIGADO do Reversor Esquerdo X
Falha de Circuito no Interruptor LIGADO de Estacionamento do
CAB 524034.31
Reversor Esquerdo
Falha de Circuito no Interruptor LIGADO do Neutro do Reversor
CAB 524036.31 X
Esquerdo
CAB 524037.02 Falha de Circuito no Interruptor da TDM X
Falha de Circuito no Interruptor LIGADO do Neutro, de Reversão
CAB 524081.31 X
ou de Avanço do Reversor Esquerdo
Conflito no Circuito do Sensor/Interruptor do Pedal do Freio
CAB 524166.02
Direito
CAB 524166.03 Tensão Alta no Circuito do Sensor do Pedal do Freio Direito
CAB 524166.04 Tensão Baixa no Circuito do Sensor do Pedal do Freio Direito
CAB 524166.30 Falha no Ajuste do Sensor do Pedal do Freio Direito
Conflito no Circuito do Sensor/Interruptor do Pedal do Freio
CAB 524169.02
Esquerdo
CAB 524169.03 Tensão Alta no Circuito do Sensor do Pedal do Freio Esquerdo
CAB 524169.04 Tensão Baixa no Circuito do Sensor do Pedal do Freio Esquerdo
CAB 524169.30 Falha no Ajuste do Sensor do Pedal do Freio Esquerdo
 Lista de Códigos da CCU

PowrQuad-
TLA DTC Descrição
Plus
CCU 000090.03 Tensão Alta no Circuito do Sensor de Temperatura do Óleo da X
TDP Traseira
CCU 000090.04 Tensão Baixa no Circuito do Sensor de Temperatura do Óleo X
da TDP Traseira
CCU 000096.03 Tensão Alta no Circuito do Sensor de Nível de Combustível X
CCU 000096.17 Nível de Combustível Baixo X
CCU 000237.02 Conflito de Dados de Segurança VIN X
CCU 000237.14 Segurança VIN Não-Habilitada X
CCU 000237.31 Mensagens de Segurança VIN Ausentes X
Falha de Circuito no Solenóide de Bloqueio do Diferencial
CCU 000569.05 X
Traseiro
CCU 000630.14 Configuração Inválida da TDP Traseira X
CCU 001086.18 Pressão do Freio Pneumático Baixa X
CCU 001638.00 Temperatura do Óleo Hidráulico Muito Quente X
Tensão Alta no Circuito do Sensor de Temperatura do Óleo
CCU 001638.03 X
Hidráulico
Tensão Baixa no Circuito do Sensor de Temperatura do Óleo
CCU 001638.04 X
Hidráulico
CCU 001638.16 Temperatura do Óleo Hidráulico Quente X
CCU 001713.00 Filtro de Óleo Hidráulico Restrito X
CCU 001883.00 Excesso de Rotação da TDP Traseira X
CCU 001883.01 Subrotação da TDP Traseira X
CCU 001883.13 TDP Traseira Não-Calibrada X
Equipamentos Hidráulicos Não Respondem aos Comandos do
CCU 002035.31 X
Sistema de Gerenciamento do Implemento
Sistema de Gerenciamento do Implemento Desabilitado
CCU 523851.02 X
Devido à HCU
Tensão Alta no Circuito do Interruptor de Bloqueio do
CCU 524223.03 X
Diferencial
CCU 524235.05 Falha de Circuito no Solenóide da TDM X
Conflito no Sistema de Gerenciamento do
CCU 524236.31 X
Implemento/Interruptor da TDM
CCU 524251.31 Operador Ausente com TDP Traseira Ligada X
CCU 524252.05 Falha de Circuito no Solenóide da TDP Traseira X
 Lista de Códigos da ECU

PowrQuad-
TLA DTC Descrição
Plus
ECU 000100.01 Pressão do Óleo do Motor Extremamente Baixa X
ECU 000100.03 Tensão Alta na Entrada de Pressão do Óleo do Motor X
ECU 000100.04 Tensão Baixa na Entrada de Pressão do Óleo do Motor X
ECU 000100.18 Pressão do Óleo do Motor Moderadamente Baixa X
ECU 000105.03 Tensão Alta na Entrada da Temperatura do Ar do Coletor X
ECU 000105.04 Tensão Baixa na Entrada da Temperatura do Ar do Coletor X
ECU 000105.16 Temperatura do Ar do Coletor Moderadamente Alta X
ECU 000107.00 Pressão do Diferencial do Filtro de Ar X
Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor
ECU 000110.00 X
Extremamente Alta
Tensão Alta na Entrada da Temperatura do Líquido de
ECU 000110.03 X
Arrefecimento do Motor
Tensão Baixa na Entrada da Temperatura do Líquido de
ECU 000110.04 X
Arrefecimento do Motor
Temperatura Alta Menos Rigorosa do Líquido de
ECU 000110.15 X
Arrefecimento do Motor
Temperatura Moderadamente Alta do Líquido de
ECU 000110.16 X
Arrefecimento do Motor
ECU 000158.17 Erro de Desligamento da ECU X
ECU 000174.03 Tensão Alta na Entrada da Temperatura do Combustível X
ECU 000174.04 Tensão Baixa na Entrada da Temperatura do Combustível X
ECU 000174.16 Temperatura do Combustível Alta, Moderadamente Rigorosa X
ECU 000189.00 Redução da Capacidade Normal de Rotação do Motor X
ECU 000190.00 Excesso de Rotação Extremo do Motor X
ECU 000190.16 Excesso de Rotação Moderado do Motor X
ECU 000237.02 Número Inválido de Identificação do Veículo X
ECU 000237.13 Código da Opção de Identificação do Veículo Inválido X
ECU 000237.31 Número do Modelo do Veículo Inválido X
ECU 000620.03 Tensão de Alimentação 1 do Sensor Alta X
ECU 000620.04 Tensão de Alimentação 1 do Sensor Baixa X
ECU 000629.13 Erro da ECU X
ECU 000637.02 Ruído na Entrada da Posição do Virabrequim X
Regulação da Velocidade da ECU/Bomba Moderadamente
ECU 000637.07 X
Fora de Sincronia
ECU 000637.08 Entrada da Posição do Virabrequim Ausente X
ECU 000637.10 Erro de Padrão de Entrada da Posição do Virabrequim X
ECU 000729.03 Sinal Alto no Aquecedor do Ar de Entrada X
ECU 000729.05 Sinal Baixo no Aquecedor do Ar de Entrada X
ECU 001076.00 Fechamento da Válvula de Controle da Bomba Muito Longo X
ECU 001076.01 Fechamento da Válvula de Controle da Bomba Muito Curto X
ECU 001076.03 Corrente Alta no Circuito do Solenóide da Bomba X
ECU 001076.05 Circuito do Solenóide da Bomba Aberto X
ECU 001076.06 Circuito do Solenóide da Bomba Rigorosamente em Curto X
ECU 001076.07 Fechamento da Válvula de Controle da Bomba Não Detectado X
ECU 001076.10 Circuito do Solenóide da Bomba Moderadamente em Curto X
ECU 001110.31 Desligamento de Proteção do Motor X
ECU 001568.02 Erro de Seleção da Curva de Torque X
ECU 001569.31 Redução na Capacidade Normal do Combustível X
ECU 002000.06 Falha Interna da ECU X
ECU 002000.13 Violação de Segurança X
ECU 002005.09 Sinal da ACU Ausente X
ECU 002049.09 Sinal da CAB Ausente X
ECU 002071.09 Sinal da CCU Ausente X
 Lista de Códigos da HCU

PowrQuad-
TLA DTC Descrição
Plus
HCU 000084.02 Falha de Atualização da Velocidade do Veículo X
HCU 000158.04 Tensão de Alimentação Não-Permanente da HCU Baixa X
HCU 000168.04 Tensão de Alimentação Permante da HCU Baixa X
Falha de Calibração do Levante Traseiro/Baixa Rotação do
HCU 000190.02 X
Motor
HCU 000629.12 Falha na Unidade de Controle da HCU
HCU 000630.13 HCU com Falha de Calibração/Não-Calibrada X
HCU 000639.12 Mensagem de Transbordo do Barramento CAN da HCU
HCU 001079.03 Tensão de Alimentação do Sensor da HCU Alta X
HCU 001079.04 Tensão de Alimentação do Sensor da HCU Baixa X
Baixa Corrente de Alimentação do Sensor/Falha na
HCU 001079.05 X
Calibração da HCU
Alta Corrente de Alimentação do Sensor/Falha na Calibração
HCU 001079.06 X
da HCU
Baixa Temperatura do Óleo Hidráulico/Falha de Calibração
HCU 001638.02 X
da HCU
Alta Tensão no Circuito do Sensor de Posição do Levante
HCU 001873.03 X
Traseiro
Baixa Tensão no Circuito do Sensor de Posição do Levante
HCU 001873.04 X
Traseiro
Circuito do Sensor de Posição do Levante Traseiro/Falha de
HCU 001873.13 X
Calibração da HCU
Tensão Alta no Circuito do Sensor de Tração do Levante
HCU 001881.03 X
Traseiro
Tensão Baixa no Circuito do Sensor de Tração do Levante
HCU 001881.04 X
Traseiro
Circuito do Sensor de Tração do Levante Traseiro/Falha de
HCU 001881.13 X
Calibração da HCU
HCU 002005.09 Mensagem da ACU Ausente
HCU 521000.02 Falha de Circuito no Interruptor Externo do Levante Traseiro X
HCU 521000.31 Falha de Circuito no Interruptor Externo do Levante Traseiro X
Ganho da Válvula de Pressão do Levante Traseiro/Falha na
HCU 521001.02 X
Calibração da HCU

HCU 521001.05 Corrente Baixa no Solenóide de Pressão do Levante Traseiro X

HCU 521001.06 Alta Corrente no Solenóide de Pressão do Levante Traseiro X

Válvula de Pressão do Levante Traseiro/Falha na Calibração

HCU 521001.07 X
da HCU
Válvula de Pressão do Levante Traseiro/Falha na Calibração
HCU 521001.11 X
da HCU
Válvula de Pressão do Levante Traseiro/Falha na Calibração
HCU 521001.13 X
da HCU

HCU 521002.05 Corrente Baixa no Solenóide de Retorno do Levante Traseiro X

HCU 521002.06 Corrente Alta no Solenóide de Retorno do Levante Traseiro X

Válvula de Retorno do Levante Traseiro/Falha na Calibração

HCU 521002.07 X
da HCU
Válvula de Retorno do Levante Traseiro/Falha na Calibração
HCU 521002.11 X
da HCU
Válvula de Retorno do Levante Traseiro/Falha na Calibração
HCU 521002.13 X
da HCU
HCU 523652.02 Falha no Conector do Fio

HCU 523788.02 Configuração de Opção Hidráulica Alterada desde a Partida X

Alteração da Configuração de Opção Hidráulica Não-

HCU 523788.14 X
Permitida
HCU 523788.31 Configuração de Opção Hidráulica Inválida na Partida X
HCU 523910.02 Falha na Unidade de Controle da HCU X
HCU 523952.31 Configuração da HCU/Levante Traseiro Desativado X
Baixa Tensão de Alimentação Não-Permanente da
HCU 524016.04 X
HCU/Solenóides do Levante Traseiro
Mensagem Recebida de Falha na Alavanca de Controle do
HCU 524212.19 X
Levante Traseiro
HCU 524212.31 Comando da Alavanca do Levante Traseiro Ausente X
 Lista de Códigos da ICU

TLA DTC Descrição PowrQuad-Plus

ICU 000237.02 Conflito de Dados de Segurança VIN X
ICU 000237.14 Segurança VIN Não-Habilitada X
ICU 000237.31 Mensagens de Segurança VIN Ausentes X
ICU 000251.12 Falha do Relógio X
ICU 000628.12 Programação da ICU X
ICU 000629.09 Mensagem Ausente da CPT X
ICU 000629.12 Falha na Unidade de Controle da ICU X
ICU 000630.02 Falha na Calibração da ICU/Dados Inválidos X
ICU 000639.12 Transbordo da Mensagem do Barramento CAN da ICU X
ICU 000639.14 Limite de Erro do Barramento CAN da ICU Ultrapassado X
ICU 002000.09 Mensagem da ECU Faltando X
ICU 002003.09 Mensagem do PTI ou PTQ Faltando X
ICU 002005.09 Mensagem da ACU Ausente X
ICU 002012.09 Mensagem da FBC Ausente X
ICU 002020.09 Mensagem da SFA Ausente X
ICU 002025.09 Mensagem da ATC Ausente X
ICU 002034.09 Mensagem da SCU Ausente X
ICU 002035.09 Mensagem da HCU Ausente X
ICU 002036.09 Mensagem da PTF Ausente X
ICU 002049.09 Mensagem da CAB Ausente X
ICU 002054.09 Mensagem da ASU Ausente X
ICU 002071.09 Mensagem da CCU Faltando X
ICU 002129.09 Mensagem da ICU Ausente X
ICU 002227.09 Mensagem da SUP Ausente X
ICU 002240.09 Mensagem da TEC Ausente X
ICU 002255.09 Falha no Barramento CAN X
ICU 523791.14 Contagem Regressiva do Auxílio de Partida do Motor X
ICU 524013.03 Falha no Interruptor da ICU X
 Lista de Códigos da PTQ

PowrQuad-
TLA DTC Descrição
Plus
PTQ 000084.07 Movimento do Veículo Durante a Calibração X
PTQ 000126.16 Filtro de Óleo da Transmissão Restrito X
PTQ 000127.01 Pressão da Transmissão Baixa X
PTQ 000158.00 Tensão de Alimentação Não-Permanente da PTQ Alta X
Baixa Tensão de Alimentação Não-Permanente da PTQ com
PTQ 000158.01 X
o Motor em Funcionamento > 1.500 rpm
Alta Tensão de Alimentação Não-Permanente no Sistema de
PTQ 000158.03 X
Transmissão
Baixa Tensão de Alimentação Não-Permanente no Sistema
PTQ 000158.04 X
de Transmissão
Baixa Tensão de Alimentação Não-Permanente da PTQ com
PTQ 000158.17 X
o Motor DESLIGADO
Baixa Tensão de Alimentação Não-Permanente da PTQ com
PTQ 000158.18 X
o Motor em Funcionamento < 1.500 rpm
PTQ 000191.00 Excesso de Rotação da Transmissão Durante a Calibração X
PTQ 000191.17 Subrotação da Transmissão X
Conflito no Circuito do Sensor/Interruptor do Pedal da
PTQ 000598.02 X
Embreagem
PTQ 000628.02 Falha de Dados no EOL da PTQ X
PTQ 000628.12 Programação da PTQ X
PTQ 000629.12 Falha na Unidade de Controle PTQ (Powertrain PowrQuad) X
PTQ 000630.14 PTQ Não-Calibrada X
PTQ 000639.12 Transbordo de Mensagens do Barramento CAN da PTQ X
PTQ 000734.05 Falha no Circuito do Solenóide de Avanço X
PTQ 000735.05 Falha no Circuito do Solenóide de Reversão X
Falha no Circuito do Solenóide 1 de Quatro Rotações (B1-
PTQ 000736.05 X
B2)
Falha no Circuito do Solenóide 2 de Quatro Rotações (B2-
PTQ 000737.05 X
B3)
PTQ 001079.03 Alta Tensão de Alimentação no Sensor da PTQ X
PTQ 001079.04 Baixa Tensão de Alimentação no Sensor da PTQ X
PTQ 002000.09 Mensagem da ECU Faltando X
PTQ 523960.31 Operador Não-Sentado Durante o Comando do Reversor X
Conflito da Engrenagem da Alavanca de
PTQ 523961.07 X
Reversão/Estacionamento da Alavanca de Grupos
PTQ 523966.31 Modo de Retorno da Transmissão X
PTQ 524173.07 Falha na Operação do Pedal da Embreagem X
Falha de Circuito do Solenóide de Habilitação da
PTQ 524230.05 X
Embreagem
Pressão Inesperada/Falha na Pressão de Habilitação da
PTQ 524230.07 X
Embreagem
Tensão Alta no Circuito do Sensor de Pressão de Habilitação
PTQ 524234.03 X
da Embreagem
Tensão Baixa no Circuito do Sensor de Pressão de
PTQ 524234.04 X
Habilitação da Embreagem
Tensão Baixa no Circuito do Relé de Ativação da
PTQ 524254.04 X
Transmissão
 Página 1 de 1

tm2816 - Tratores 7715 e 7815 Opera&ccedil&atildeo e Teste

Referência 240-05-004, Painel de Relés das Luzes, dos Limpadores de Pára-Brisa e do Ar Condicionado

Referência 240-05-004, Painel de Relés das Luzes, dos Limpadores de Pára-Brisa e do Ar Condicionado

RXA0066839-UN: Painel de Relés (Localizado Sob o Console Lateral)

LEGENDA:

K19 - Relé dos Faróis Laterais do Teto

K20 - Relé de Habilitação do Limpador de Pára-Brisa Intermitente
K21 - Relé dos Faróis Traseiros do Teto
K22 - Relé de Pulso do Limpador de Pára-Brisa Intermitente
K23 - Relé dos Faróis da Linha da Correia
K24 - Relé de Circuito do Limpador de Pára-Brisa
K25 - Relé do Interruptor do Motor do Ventilador da Calefação, Ventilação e Ar Condicionado Manual/Relé do Dispositivo do Motor do Ventilador do Controle Automático de
Temperatura
K26 - Relé do Motor Pressurizado

RX33672,00003DC-54-21APR03

file://C:\Program Files\Service ADVISOR\Temp\tm2816_RXRX336721050922590.html 10/18/2007

 Grupo 25
Diagrama Funcional
Referência 240-25-001, Listagem dos
Diagramas Funcionais

Legendas do Diagrama

• Referência 240-25-100, Legenda de Identificação de

Componentes e Diagrama

Diagramas Funcionais do Trator

• Referência 240-25-001, Listagem dos Diagramas

Funcionais
• Referência 240-25-100, Legenda de Identificação de
Componentes e Diagrama
• Referência 240-25-102, SE01 - Circuitos de Carga,
Partida e Alimentação do PowrQuad-Plus
• Referência 240-25-103, SE02 - Circuitos Padrão do
Assento
• Referência 240-25-105, SE03 - Circuitos do Limpador
de Pára-Brisa
• Referência 240-25-106, SE04 - Circuitos do Ar
Condicionado Manual
• Referência 240-25-108, SE05 - Circuitos do Interruptor
Multifunção, da Lâmpada do Teto e do Rádio
• Referência 240-25-109, SE06A - Circuitos da Sinaleira
Traseira e Sinaleira Direcional
• Referência 240-25-111, SE06C - Circuitos da Luz
Programável
• Referência 240-25-113, SE07 - Circuitos do Conector
de Acessórios
• Referência 240-25-116, SE08 - Circuitos de Terminação
do Barramento CAN do PowrQuad-Plus
• Referência 240-25-118, SE09 - Mostrador da Central de 240
25
Comando e Mostrador da Coluna do Canto do
1
PowrQuad-Plus (ICU)
• Referência 240-25-122, SE10 - Unidade de Controle
Multifunção do PowrQuad-Plus
• Referência 240-25-123, SE10 - Unidade de Controle
Multifunção do PowrQuad-Plus (Funções da ACU)
• Referência 240-25-124, SE10 - Unidade de Controle
Multifunção do PowrQuad-Plus (Funções da CAB)
• Referência 240-25-125, SE10 - Unidade de Controle
Multifunção do PowrQuad-Plus (Funções da CCU)
• Referência 240-25-126, SE10 - Unidade de Controle
Multifunção do PowrQuad-Plus (Funções da HCU)
• Referência 240-25-127, SE10 - Unidade de Controle
Multifunção do PowrQuad-Plus (Funções da PTQ)

Continua na próxima página DP51502,0000010 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-1 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1001
 Diagrama Funcional

• Referência 240-25-145, Unidade de Controle do Motor

de 6,8 L PowrQuad-Plus - SE16B
• Referência 240-25-146, SE17 - Unidade de Controle
JDLINK
• Referência 240-25-147, SE18 - Unidade de Controle do
Equipamento do Trator

JDLINK é marca registrada da Deere & Company DP51502,0000010 –54–24FEB03–2/2

240
25
2

TM2816 (05FEB04) 240-25-2 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1002
 Diagrama Funcional
Referência 240-25-100, Legenda de Identificação de Componentes e Diagrama
A101 — Módulo da Coluna de Direção
A111 — Unidade de Controle Multifunção do
PowrQuad-Plus
A210 — Conjunto de Diodo / Embreagem do
Compressor do Ar Condicionado
A440 — Unidade de Controle de Motor Nı́vel 12
A670 — Reversor Esquerdo (PowrQuad-Plus)
A901 — Mostrador da Central de Comando
A903 — Mostrador da Coluna do Canto
A904 — Unidade de Controle do Motor JDLINK
A907 — Mostrador GREENSTAR
A908 — Receptor GPS GREENSTAR
A909 — Processador Móvel GREENSTAR
A910 — Finalizador Passivo do CAN
A911 — Finalizador Ativo do CAN
A913 — Terminador do Implemento do Barramento
CAN
A920 — Conjunto do Interruptor do Freio
(PowrQuad-Plus)
A922 — Unidade de Controle de Equipamento do
Trator
A930 — Conjunto do Compressor do Assento Padrão
B301 — Sensor de Posição do Acelerador Manual
(PowrQuad-Plus)
B302 — Sensor do Nı́vel de Combustı́vel
(PowrQuad-Plus)
B440 — Sensor de Pressão do Óleo
B441 — Sensor de Temperatura do Combustı́vel
B442 — Sensor de Temperatura do Lı́quido de
Arrefecimento
B443 — Sensor de Temperatura do Ar do Coletor
B444 — Sensor do Virabrequim do Motor
B445 — Sensor de Pressão do Filtro de Ar do Motor
B500 — Sensor da Velocidade da Roda
(PowrQuad-Plus)
B501 — Sensor da Velocidade da TDP Traseira
B510 — Sensor de Pressão da Bomba de
Transmissão
B513 — Sensor de Posição do Pedal da Embreagem
(PowrQuad-Plus)
B573 — Sensor de Temperatura do Óleo da TDP
Traseira
JDLINK é marca registrada da Deere & Company
GREENSTAR é uma marca registrada da Deere & Company
TM2816 (05FEB04)
B576 — Sensor da Velocidade da Transmissão
(PowrQuad-Plus)
B670 — Sensor de Posição do Pedal do Acelerador
(PowrQuad-Plus)
B671 — Sensor de Pressão de Habilitação da
Embreagem (PowrQuad-Plus)
B700 — Sensor de Temperatura do Óleo Hidráulico
B830 — Sensor da Alavanca de Controle do Levante
Traseiro (PowrQuad-Plus)
B870 — Sensor da Posição do Levante Traseiro
B871 — Sensor de Tração do Levante Traseiro
B920 — Buzina
B921 — Sensor do Radar
C910 — Antena GPS
C911 — Antena de Celular
D1 — Bloqueio 1 do Diodo
E100 — Lâmpada do Teto
E101 — Lâmpada do Console Direito
E102 — Sinaleira Direcional do Pára-Lama Esquerdo
E103 — Sinaleira Direcional do Pára-Lama Direito
E105 — Luz Giratória
E130 — Sinaleira Traseira Direita
E131 — Sinaleira Traseira Esquerda
E132 — Luz de Transporte da Extremidade Esquerda
E133 — Luz de Transporte da Extremidade Direita
E134 — Luz de Advertência do Teto Dianteiro
Esquerdo
E135 — Luz de Advertência da Cabine Dianteira
Esquerda
E136 — Advertência do Pára-Lama Traseiro Esquerdo
E137 — Advertência do Pára-Lama Traseiro Direito 240
E138 — Farol do Carregador Direito 25
3
E139 — Farol do Carregador Esquerdo
E140 — Farol Esquerdo
E141 — Farol Direito
E166 — Holofotes da Linha de Cintura
E170 — Holofote Externo Esquerdo Dianteiro
E171 — Holofote Externo Direito Dianteiro
E172 — Holofote Interno Esquerdo Dianteiro
E173 — Holofote Interno Direito Dianteiro
E174 — Holofotes do Pára-Lama Traseiro
E175 — Holofote Lateral do Teto
Continua na próxima página DP51502,0000011 –54–10DEC03–1/4
240-25-3 Tratores 7715 e 7815
041604
PN=1003
 Diagrama Funcional
E176 — Holofote Traseiro do Teto
F001 — Elo do Fusı́vel
F1 — Alternador
F4 — Sobressalente
F5 — Derivação do Relé de Habilitação da
Transmissão
F9 — Alimentação Permanente da Unidade de
Controle de Motor
F10 — Sinaleira Traseira Esquerda
F11 — Sinaleira Traseira Direita
F14 — Alimentação da Válvula da Unidade de Controle
Multifunção do PowrQuad-Plus
F15 — Alimentação dos Interruptores da Unidade de
Controle Multifunção do PowrQuad-Plus
F16 — Interruptor da Presença do Operador
F17 — Chave de Ignição
F18 — Saı́da de Acessórios e Iluminação do Carro de
Transporte
F19 — Holofotes do Pára-Lama Traseiro
F20 — Holofote Interno Esquerdo Dianteiro
F21 — Holofote Interno Direito Dianteiro
F23 — Mostrador da Coluna do Canto, Unidade de
Controle de Equipamentos do Trator, Mostrador da
Central de Comando
F27 — Módulo da Coluna de Direção, Buzina, Luz de
Teto
F28 — Mostrador da Central de Comando,
Alimentação do SERVICE ADVISOR, Unidade de
Controle de Equipamentos do Trator
F29 — Fusı́vel de Manutenção da Unidade de Controle
Multifunção do PowrQuad-Plus
F30 — Relé do Circuito do Limpador do Pára-Brisa
240 F31 — Holofote Externo Esquerdo Dianteiro
25 F32 — Holofote Externo Direito Dianteiro
4
F35 — Alimentação do Relé de Componentes
Eletrônicos da Unidade de Controle Multifunção do
PowrQuad-Plus
F38 — Interruptor de Luz
F40 — Relé dos Holofotes da Linha de Cintura
F41 — Motor do Ventilador de Pressurização, Conjunto
de Diodo / Embreagem do Compressor do Ar
Condicionado (Somente Ar Condicionado Manual)
F42 — Relé do Interruptor do Motor do Ventilador do
Ar Condicionado Manual
JDLINK é marca registrada da Deere & Company
TM2816 (05FEB04) 240-25-4
F45 — Interruptor de Controle da Altura do Assento
Padrão, Conjunto do Compressor do Assento
Padrão
F46 — Conector do Rádio Faixa Cidadão/Faixa
Comercial, Alimentação Não-Permanente do Bloco
de Junção Esquerdo
F47 — Tomada de Conveniência 1, Bloco de Junção
Direito, Faixa de Alimentação Auxiliar, Alimentação
Não-Permanente do Isqueiro 1
F49 — Conector do Rádio Faixa Cidadão/Faixa
Comercial, Bloco de Junção Esquerdo, Tomada de
Conveniência 1, Bloco de Junção Direito, Faixa de
Alimentação Auxiliar, Alimentação Permanente do
Isqueiro 1
F53 — Relé dos Holofotes Traseiro e Lateral
F54 — Relé dos Holofotes Dianteiros
F55 — Relé de Alimentação da Unidade de Controle
de Motor
F57 — Relés da Sinaleira Direcional Direita/Esquerda,
Interruptor da Luz de Perigo
F61 — Relé do Farol Baixo
F63 — Relé do Farol Alto
F65 — Relé de Componentes Eletrônicos
F66 — Relé Acessório
F67 — Relé do Conector do Implemento
F68 — Relé do Motor do Ventilador de Circulação da
Calefação, Ventilação e Ar Condicionado Manual
F69 — Unidade de Controle do Motor JDLINK
F70 — Unidade de Controle do Motor JDLINK
G001 — Bateria
G003 — Alternador
H100 — Sinaleira Direcional à Direita
H101 — Sinaleira Direcional à Esquerda
H102 — Indicador da Luz de Perigo
H103 — Indicador do Trator
H106 — Indicador do Sinalizador do Teto
H107 — Indicador de Luz Alta
H200 — Buzina de Advertência
K1 — Relé dos Holofotes Internos
K2 — Relé do Conector de Acessórios e Iluminação do
Carro de Transporte
K3 — Relé dos Holofotes do Pára-Lama Traseiro
K4 — Relé dos Holofotes Externos
K5 — Relé de Habilitação da Transmissão
Continua na próxima página DP51502,0000011 –54–10DEC03–2/4
Tratores 7715 e 7815
041604
PN=1004
 Diagrama Funcional
K6 — Relé da Luz Traseira
K7 — Relé de Alimentação da Unidade de Controle de
Motor
K8 — Relé da Sinaleira Direcional Direita
K9 — Relé da Sinaleira Direcional Esquerda
K10 — Rele de Habilitação do Pára-Lama
K11 — Relé da Buzina
K12 — Relé do Farol Baixo
K13 — Relé do Farol Baixo do Carregador
K14 — Relé do Farol Alto
K15 — Relé do Farol Alto do Carregador
K16 — Relé do Conector do Implemento
K17 — Relé Acessório
K18 — Relé de Componentes Eletrônicos
K19 — Relé dos Holofotes Laterais do Teto
K20 — Relé de Habilitação do Limpador de Pára-Brisa
Intermitente
K21 — Relé dos Holofotes Traseiros do Teto
K22 — Relé de Pulso do Limpador de Pára-Brisa
Intermitente
K23 — Relé dos Holofotes da Linha de Cintura
K24 — Relé do Circuito do Limpador do Pára-Brisa
K25 — Relé do Interruptor do Motor do Ventilador de
Pressurização da Calefação, Ventilação e Ar
Condicionado Manual
K26 — Calefação, Ventilação e Ar Condicionado
Manual
KA1 — Relé do Motor do Ventilador de Pressurização
da Calefação, Ventilação e Ar Condicionado
Manual (Ar Condicionado Manual) ou Relé do
Compressor do Ar Condicionado (Unidade de
Controle Automático de Temperatura)
KST — Relé do Motor de Partida
M210 — Motor do Ventilador de Circulação da
Calefação, Ventilação e Ar Condicionado Manual
M211 — Motor do Ventilador de Pressurização
M240 — Motor do Limpador do Pára-Brisa Dianteiro
M241 — Motor do Limpador do Pára-Brisa Traseiro
M242 — Bomba do Lavador Traseiro
M243 — Bomba do Lavador Dianteiro
M301 — Motor de Partida
R210 — Resistor do Motor do Ventilador
S001 — Chave de Ignição
S100 — Interruptor de Luz
S101 — Interruptor da Luz de Perigo
S104 — Interruptor da Lâmpada do Teto
S105 — Interruptor da Porta Esquerda
S106 — Interruptor da Luz Giratória
TM2816 (05FEB04) 240-25-5
S210 — Interruptor do Motor do Ventilador
S211 — Interruptor Liga / Desliga do Ar Condicionado
S212 — Interruptor de Descongelamento do A/C
S213 — Interruptor de Pressão Dupla do A/C
S240 — Tecla Implement (Implemento)
S241 — Interruptor do Limpador do Pára-Brisa
Dianteiro
S242 — Interruptor do Limpador do Pára-Brisa Traseiro
S301 — Interruptor de Neutro da Partida
S501 — Interruptor da TDP Traseira
S503 — Interruptor do Bloqueio do Diferencial Traseiro
S507 — Interruptor TDM
S509 — Interruptor de Seqüência do IMS
S510 — Interruptor do Filtro do Óleo da Transmissão
S512 — Interruptor do Console de Passagem para
Marcha Aumento/Diminuição (PowrQuad-Plus)
S513 — Interruptor de Estacionamento da Alavanca de
Grupos (PowrQuad-Plus)
S670 — Interruptor de Desacionamento da
Embreagem (PowrQuad-Plus)
S710 — Interruptor do Filtro do Óleo Hidráulico
S830 — Interruptor Externo Esquerdo do Levante
Traseiro
S922 — Sensor de Pressão do Freio Pneumático
S930 — Interruptor da Presença do Operador do
Assento Padrão
S931 — Interruptor de Controle da Altura Padrão do
Assento
V3 — Diodo do Assento Padrão
W1 — Terra de Ponto Simples
W002 — Chicote Elétrico da Faixa de Alimentação
Auxiliar
W003 — Chicote Elétrico da Articulação do Fusı́vel 240
W004 — Chicote Elétrico do Bloco de Junção 25
5
W005 — Chicote Elétrico da Tomada de Conveniência
W006 — Chicote Elétrico do Adaptador da Tomada de
Conveniência
W100 — Chicote Elétrico do Capô
W101 — Chicote Elétrico da Iluminação de Alta
Intensidade
W102 — Chicote Elétrico da Extensão do Farol
W170 — Chicote Elétrico da Iluminação do Carregador
W210 — Chicote Elétrico da Calefação, Ventilação e
Ar Condicionado Manual
W440 — Chicote Elétrico do Motor de 6,8 L
PowrQuad-Plus (Nı́vel 12 ECU)
W500 — Chicote Elétrico da Cabine do PowrQuad-Plus
Continua na próxima página DP51502,0000011 –54–10DEC03–3/4
Tratores 7715 e 7815
041604
PN=1005
 Diagrama Funcional
W573 — Chicote Elétrico da Transmissão
PowrQuad-Plus
W900 — Chicote Elétrico do Console Direito
W902 — Chicote Elétrico do GREENSTAR do
implemento
W903 — Unidade de Controle do Chicote JDLINK
W910 — Chicote Elétrico do SERVICE ADVISOR
W920 — Chicote Elétrico Externo do Teto
W930 — Chicote Elétrico Inferior do Pneumático
X010 — Conector do SERVICE ADVISOR
X011 — Interconexão (Bujão) do SERVICE
ADVISOR
X100 — Interconexão Traseira da Cabine (Bujão)
X101 — Interconexão dos Holofotes do Capô até o
Motor (Bujão)
X102 — Interconexão dos Faróis até o Motor (Bujão)
X110 — Interconexão da Cabine até o Teto Externo
(Bujão)
X130 — Conector de Acessórios e Iluminação do Carro
de Transporte
X160 — Conector de Acessórios e Iluminação do Carro
de Transporte
X170 — Interconexão da Iluminação do Carregador
(Bujão)
X210 — Interconexão do Ar Condicionado Manual até
a Cabine (Bujão)
X240 — Bloco de Junção Esquerdo
X241 — Bloco de Junção Direito
X242 — Tomada de Conveniência No. 1
X245 — Isqueiro No. 1
X248 — Faixa de Alimentação Auxiliar
X571 — Interconexão da Transmissão até o Motor do
240 PowrQuad-Plus (Bujão)
25 X772 — Conector do Controle Multifunção
6
JDLINK é marca registrada da Deere & Company
GREENSTAR é uma marca registrada da Deere & Company
SERVICE ADVISOR é uma marca registrada da Deere & Company
TM2816 (05FEB04)
X900 — Interconexão 1 de Informação do Dispositivo
(Bujão)
X901 — Interconexão 2 de Informação do Dispositivo
(Bujão)
X910 — Conector do Rádio Faixa Cidadão / Faixa
Comercial
X911 — Conector do Finalizador Passivo do CAN
X912 — Conector do Finalizador Ativo do CAN
X913 — Conector do Implemento da Cabine
X914 — Conector de 4 Pinos do Escape
X915 — Conector de 2 Pinos do Escape
X917 — Conector do Finalizador Cab do CAN
X920 — Conector do Sinal de Velocidade da Roda
X921 — Conector do Implemento
X922 — Conector do Sinal do Radar
X930 — Interconexão da Cabine até o Assento Manual
(Bujão)
Y440 — Solenóide de Controle do Combustı́vel
Y500 — Solenóide da TDP Traseira
Y501 — Solenóide da TDM
Y502 — Solenóide do Bloqueio do Diferencial Traseiro
Y670 — Solenóide de Habilitação da Embreagem
(PowrQuad-Plus)
Y671 — Solenóide de Avanço (PowrQuad-Plus)
Y672 — Solenóide de Reversão (PowrQuad-Plus)
Y673 — Solenóide 1 de Quatro Velocidades
(PowrQuad-Plus)
Y674 — Solenóide 2 de Quatro Velocidades
(PowrQuad-Plus)
Y675 — Solenóide 3 de Quatro Velocidades
(PowrQuad-Plus)
Y830 — Solenóide de Subida do Levante Traseiro
Y831 — Solenóide de Descida do Levante Traseiro
DP51502,0000011 –54–10DEC03–4/4
240-25-6 Tratores 7715 e 7815
041604
PN=1006
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-102, SE01 - Circuitos de Carga, Partida e Alimentação do

PowrQuad-Plus
914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H

915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L

BATTERY BATTERY
A B 002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V
+ AUX
072 ELX RELAY 1
BATTERY F001
TERMINAL FUSE 202 ACCESSORY RELAY

002
LINK
212 ACCESSORY KEY
S001
KEY
A SWITCH A A
F17 F65 F66
30A A OFF 50A 50A

BATTERY
B B AID B B
A OFF S301
G001

003

072

212

004

202

002
ACCESSORY EPQ LEFT
+12V OFF HAND
DETENTS RUN
START
REVERSER
NEUTRAL
- AUX RUN
START
BATTERY
SWITCH
A B
TERMINAL
012

6 (ST) 311 A B 301

NEUTRAL

301
BAT/1 4 (ELX) 112

F1
20A

COIL 1
BAT/2 5 (IGNITION) 022 082
BATTERY

IGNITION 082
A B

002
3 (ACCESSORY) 212

OUTPUT
S
7 (AID)
112

003

072

212

004

202
G
311

022

8 (GROUND) 86 30 86 30

OUT

COIL 2
G003 KST
ALT STARTER
RELAY 240
BATTERY
85 87 87A 85 87 87A
25

309

010
K18 K17 7
ELX ACC
072 202 M301 M S
START
D1 MOTOR
311

309
022

SE18 SE8 SE10

010

SE16
050

050

010

010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND

–UN–20JAN04

050 SPG 050 SPG

W1
RXA0073078

SPG

SE1 - POWER SUPPLY, STARTING AND CHARGING CIRCUITS

Continua na próxima página DP51502,0000014 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-7 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1007
 Diagrama Funcional

D1—Bloqueio 1 do Diodo F66—Relé do ACESSÓRIO KST—Relé do Motor de S301—Interruptor de Neutro

F001—Elo do Fusı́vel G001—Bateria Partida da Partida
F1—Alternador G003—Alternador M301—Motor de Partida W1—Terra de Ponto Simples
F17—Chave de Ignição K17—Relé Acessório S001—Chave de Ignição
F65—Relé de Componentes K18—Relé de Componentes
Eletrônicos Eletrônicos

DP51502,0000014 –54–24FEB03–2/2

240
25
8

TM2816 (05FEB04) 240-25-8 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1008
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-103, SE02 - Circuitos do Assento Padrão

915 TRACTOR CAN L

914 TRACTOR CAN H

002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1

202 ACCESSORY RELAY

212 ACCESSORY KEY

A A
F45 F16
B 20A B 10A

092 S931
HEIGHT
CONTROL
SWITCH
B

292
(OFF)

C A
DOWN
OFF
UP

V3
976

A930
C

M S930
A
OPERATOR
D COMPRESSOR SEATED
B
PRESSURE
SWITCH 240
25
9
010

010

923

SE10
–UN–20JAN04

010 CHASSIS GROUND

050 SPG

SE2 - MANUAL SEAT

RXA0073079

Continua na próxima página DP51502,0000013 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-9 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1009
 Diagrama Funcional

A930—Conjunto do F45—Interruptores de Ajuste S931—Interruptor de Controle V3—Diodo do Assento Padrão

Compressor do da Firmeza / Altura do da Altura Padrão do
Assento Padrão Assento Assento
F16—Interruptor da Presença S930—Interruptor da Presença
do Operador do Operador do
Assento Padrão

DP51502,0000013 –54–24FEB03–2/2

240
25
10

TM2816 (05FEB04) 240-25-10 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1010
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-105, SE03 - Circuitos do Limpador de Pára-Brisa

915 TRACTOR CAN L

914 TRACTOR CAN H

002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1

202 ACCESSORY RELAY

212 ACCESSORY KEY

A
S242
F30 REAR
B 30A WIPER
SWITCH
252

M241
OFF REAR
86 30 ON
WASH WIPER
DETENTS
K24 (OFF,ON) MOTOR
WIPER
B 244 B
85 87 87A

232 232 A

GROUND
C 239

239
050

232

A OFF
B WASH
M242 A
S241

010
OFF
REAR
INTERMITTENT
FRONT WASHER
LOW WIPER PUMP B

010
HIGH SWITCH
A B P 234

L 229

M240
FRONT
D WIPER
3 224 224 C
MOTOR
2 229 229 B

1 235 A
240
85 87 87A

010 GROUND

25
B 232
86 30

233 229
232

234

010

010
11
235 050
4 238

K20
232 232
87A

234
238

85 87
86 30

233 232

072
243 INTERMITTENT OUT
235 INTERMITTENT IN

M243 K22
A
FRONT
WASHER
PUMP B
–UN–20MAY03

SE10 SE10
010 CHASSIS GROUND

050 SPG
RXA0064498

SE3 - WIPER

Continua na próxima página DP51502,0000016 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-11 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1011
 Diagrama Funcional

F30—Relé do Interruptor do K24—Interruptor do Limpador M242—Bomba do Lavador S241—Interruptor do Limpador

Limpador de Pára-Brisa de Pára-Brisa Traseiro do Pára-Brisa Dianteiro
K20—Relé de Habilitação do M240—Motor do Limpador do M243—Bomba do Lavador S242—Interruptor do Limpador
Limpador de Pára-Brisa Pára-Brisa Dianteiro Dianteiro de Pára-Brisa Traseiro
Intermitente M241—Motor do Limpador do
K22—Relé de Pulso do Pára-Brisa Traseiro
Limpador de Pára-Brisa
Intermitente

DP51502,0000016 –54–24FEB03–2/2

240
25
12

TM2816 (05FEB04) 240-25-12 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1012
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-106, SE04 - Circuitos do Ar Condicionado Manual

915 TRACTOR CAN L

914 TRACTOR CAN H

002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1

202 ACCESSORY RELAY

212 ACCESSORY KEY

072

002

A A A
F42 F68 F41
B 10A B 40A B 20A
042 227
263

227

902
86 30
86 30
042

227

K25 K26
85 87 87A
FAN 85 87 87A
050
282

OFF
LOW
S210 MEDIUM
BLOWER HIGH 226 A.C.
SWITCH PURGE
ON A S211
1 227 R210 A/C

050
226
4
B ON/OFF
SWITCH
2 221 1
215

282 B
A
S212 A
M211
3 225 3 ICING o A/C M PRESSURIZER
t DEICING
B BLOWER MOTOR
B SWITCH (NC)
4 223

2
217

240
25
S213 13
223

042

216

A
85 87 87A
HI / LOW A/C
P
HI / LOW
B
KA1 SWITCH

86 30
236
050

218

1 M210
M CIRCULATOR
BLOWER A A210
2
MOTOR A/C
COMPRESSOR
GROUND CLUTCH
236

–UN–30JAN03

SE10
010 CHASSIS GROUND

050 SPG

SE4 - MANUAL - AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL

RXA0064499

Continua na próxima página DP51502,0000017 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-13 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1013
 Diagrama Funcional

A210—Conjunto de Diodo / K25—Relé do Interruptor do M210—Motor do Ventilador de S211—Interruptor Liga /

Embreagem do Motor do Ventilador Circulação da Desliga do Ar
Compressor do Ar K26—Relé da Calefação, Calefação, Ventilação e Condicionado
Condicionado Ventilação e Ar Ar Condicionado S212—Interruptor de
F41—Relé do Motor do Condicionado Manual Manual Descongelamento do
Pressurizador KA1—Relé do Motor do M211—Motor do Ventilador de A/C
F42—Relé do Interruptor do Ventilador de Circulação Pressurização S213—Interruptor de Pressão
Ventilador da Calefação, Ventilação R210—Resistor do Motor do Dupla do A/C
F68—Relé do Motor do e Ar Condicionado Ventilador
Ventilador de Circulação Manual S210—Interruptor do Motor do
Ventilador

DP51502,0000017 –54–24FEB03–2/2

240
25
14

TM2816 (05FEB04) 240-25-14 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1014
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-108, SE05 - Circuitos do Interruptor Multifunção, da Lâmpada do Teto e

do Rádio
RXA0073082 –UN–20JAN04

915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L

914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H

002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1

202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY

212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY

A
F27
B 10A
158

032 032 A101

STEERING COLUMN MODULE
032

7 2

5 032

HIGH/LOW
BEAM SWITCH
HIGH
TURN

032

032

032

032

032

158
A E100 SIGNAL
LOW
FLASH
DOME
SWITCH TO PASS
B LAMP
56 113 1

158

158
56A
31 RIGHT
HORN OFF
105

56D
LEFT
SWITCH

113

113
ON
31B 49A R
4 5
B S104
903

DOME L H101 H107

LAMP LEFT H103
HIGH
ON
DOOR SWITCH
OFF

6
C A
TURN TRACTOR
SWITCH BEAM

149

151
INDICATOR
255

010

INDICATOR INDICATOR

H100
RIGHT E101
H102 H106 A
TURN CONSOLE
WARNING SPARE
032

903

INDICATOR LIGHT
INDICATOR INDICATOR B
11 12 6 2 1 7 8
255

3 4 8 15 9 10 14 11
86 30

S105 K11

189 INDICATOR LIGHT DRIVER

LEFT A

115 RIGHT TURN INDICATOR

125 LEFT TURN INDICATOR

HAND OPEN 87A 87 85

148 TRACTOR INDICATOR

126 HAZARD INDICATOR
DOOR B

158 LIGHT SWITCH ON

SWITCH
908

050

151 RIGHT TURN

149 LEFT TURN

113 HIGH BEAM

A
B920
050

010
HORN B
SE10 SE10 SE10 SE6A SE6A SE6A SE6A SE10 SE6A
010

010

010

050

SE10
010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND

050 SPG 050 SPG 050 SPG

SE5 - RADIO,DOME LAMP AND MULTI-FUNCTION SWITCH

DP51502,0000019 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-15 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1015
 Diagrama Funcional

A101—Módulo da Coluna de F27—Interruptor Multifunção, H102—Indicador da Luz de K11—Relé da Buzina

Direção Lâmpada do Teto e Perigo S104—Interruptor da Lâmpada
B920—Buzina Rádio H103—Indicador do Trator do Teto
E100—Lâmpada do Teto H100—Sinaleira Direcional à H106—Indicador do S105—Interruptor da Porta
E101—Lâmpada do Console Direita Sinalizador do Teto Esquerda
Direito H101—Sinaleira Direcional à
Esquerda

DP51502,0000019 –54–24FEB03–2/2

240
25
16

TM2816 (05FEB04) 240-25-16 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1016
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-109, SE06A - Circuitos da Sinaleira Traseira e Sinaleira Direcional

RXA0064502 –UN–30JAN03

915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L

914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H

002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1

202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY

212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY

A A A
S100 F38 F57 F18
B 10A B 30A B 30A
LIGHT
SWITCH

202

242
DELAY
OFF
ROAD
002

002
FIELD 1

102

102

102

102

102

102
FIELD 2

HAZARD
86 30 86 30 86 30 86 30

OFF
B 062 A C
K6 K9 K8 K2
TAIL LEFT RIGHT TRAILER
4 174 TURN TURN ACCESSORY
85 87 87A B 85 87 87A 85 87 87A 85 87 87A
S101
HAZARD
183

123

3 173

126
SWITCH
123

141

115
133

125

050

222
2 124 X130
OUTLET NA
A A
F10 F11 TRAILER LIGHTING
1 158 20A B B 20A AND ACCESSORY
133

5 159 141

222
4 ACCESSORY
183

118

128

133

141

126

222
7 ACCESSORY
118 118 118
6 TAIL
125 125 125
3 LEFT TURN
115 115
5 RIGHT TURN
109
2 FLOOD
A E102 A E103
159 EGRESS LIGHT SWITCH (ON)

010
173 FIELD 1 LIGHT SWITCH (ON)

174 FIELD 2 LIGHT SWITCH (ON)

LEFT FENDER RIGHT FENDER 1 GROUND

124 ROAD LIGHT SWITCH (ON)

D TURN SIGNAL D TURN SIGNAL

115 RIGHT TURN INDICATOR

102

125 LEFT TURN INDICATOR

109 REAR FENDER FLOOD

158 LIGHT SWITCH (ON)

154
183 TAIL LIGHT DRIVER

141 RIGHT TURN OUT

115

115
133 LEFT TURN OUT

86 30
K10 115
FENDER
126 HAZARD

E132 E134 E136 ENABLE

E131 A LEFT A LEFT 85 87 87A E137 E135 E133
B B E130 LEFT A
REAR A RIGHT A RIGHT A
LEFT FENDER FRONT RIGHT
RIGHT B D ROOF REAR FRONT

143
D ROOF
TAIL C C
TAIL EXTREMITY FENDER
WARNING D ROOF D ROOF B
WARNING EXTREMITY
SE10 SE5 SE10 SE10 SE10 SE10 SE10 SE10 SE5 WARNING
SE10 SE10 SE10
WARNING
SE5 SE5 SE6C
SE18
010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND

050 SPG 050 SPG

SE6A - NA TURN SIGNAL AND TAIL LIGHTS

DP51502,000001A –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-17 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1017
 Diagrama Funcional

E102—Sinaleira Direcional do E135—Luz de Advertência da F18—Saı́da de Acessórios e K6—Relé da Sinaleira Traseira

Pára-Lama Esquerdo Cabine Dianteira Iluminação do Carro de K8—Relé da Sinaleira
E103—Sinaleira Direcional do Esquerda Transporte Direcional Direita
Pára-Lama Direito E136—Advertência do F38—Interruptor da Luz de K9—Relé da Sinaleira
E130—Sinaleira Traseira Pára-Lama Traseiro Estrada Direcional Esquerda
Direita Esquerdo F57—Relés das Luzes de K10—Relé da Luz de Freio
E131—Sinaleira Traseira E137—Advertência do Perigo / Sinaleira S100—Interruptor de Luz
Esquerda Pára-Lama Traseiro Direcional Direita / S101—Interruptor da Luz de
E132—Luz de Transporte da Direito Esquerda Perigo
Extremidade Esquerda F10—Sinaleira Traseira K2—Relé de Acessório e X130—Conector de Acessórios
E133—Luz de Transporte da Esquerda Iluminação do Carro de e Iluminação do Carro
Extremidade Direita F11—Sinaleira Traseira Direita Transporte de Transporte
E134—Luz de Advertência do
Teto Dianteiro
Esquerdo

DP51502,000001A –54–24FEB03–2/2

240
25
18

TM2816 (05FEB04) 240-25-18 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1018
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-111, SE06C - Circuitos da Luz Programável

RXA0073084 –UN–20JAN04

915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L

914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H

002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1

202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY

212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY

A A A A A A
F63 F61 F54 F19 F53 F40
B 20A B 20A B 10A B 30A B 30A B 30A

161

161
167

167

86 30 86 30

K14 K12
HI LOW

164

002

164

002

165

165

168

168

168

168

168

106

106
BEAM BEAM
85 87 87A 85 87 87A

86 30 86 30 86 30 86 30 86 30 86 30
163

139

167

156

134

161

K4 K1 K3 K19 K21
OUTER INNER REAR REAR
K23
SIDE BELTLINE
86 30 FLOOD FLOOD FENDER ROOF ROOF

168
86 30 85 87 87A 85 87 87A 85 87 87A 85 87 87A 85 87 87A 85 87 87A

A OPTION
K13
K15 85 87 87A

185

109

188

157

186

147

129
85 87 87A LOADER
LOADER LOW BEAM S106
HI BEAM BEACON
LIGHT
156

166

101

114

138

138

131

131
SWITCH
A A A A
F31 F32 F20 F21
B 20A B 20A B 20A B 20A
E140 E141
154

155

135

137

171

171
LEFT RIGHT
117

119

HEADLIGHT
H106
E103 ROOF
NA HOOD (2)

185 REAR FENDER FLOOD DRIVE

ROOF BEACON
184 FRONT OUTER FLOOD DRIVE

181 FRONT INNER FLOOD DRIVE

186 REAR ROOF FLOOD DRIVE

188 SIDE ROOF FLOOD DRIVE
BEACON INDICATOR

187 BELTLINE FLOOD DRIVE

119 A B 114
166 LOADER LIGHT DRIVE

B
E139 E138
163 HIGH BEAM DRIVE

156 LOW BEAM DRIVE

C
LEFT RIGHT E170 E171
117

010

101

E172 E173 E174 E176

HEADLIGHT B FRONT B FRONT
FRONT A
E175
LOADER (2) RIGHT
B B FRONT REAR A A REAR
LEFT SIDE A E166
A LEFT RIGHT FENDER
A OUTER OUTER A A B B ROOF ROOF BELTLINE
INNER INNER FLOODS (2) B
FLOOD FLOOD FLOODS (2) FLOODS (2) B FLOODS (2)

109
B A
FLOOD FLOOD

SE10 SE10 SE10 C SE10 SE10 SE10 SE6A SE10 SE10 SE10
010

010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND

050 SPG 050 SPG

SE6C - PROGRAMMABLE LIGHTS

DP51502,000001C –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-19 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1019

E105—Luz Giratória
E138—Farol do Carregador
Direito
E139—Farol do Carregador
Esquerdo
E140—Farol Esquerdo
E141—Farol Direito
E166—Holofotes da Linha de
Cintura
E170—Holofote Externo
Esquerdo Dianteiro
E171—Holofote Externo Direito
Dianteiro
E172—Holofote Interno
Esquerdo Dianteiro
E173—Holofote Interno Direito
Dianteiro
240
25
20
TM2816 (05FEB04)
Diagrama Funcional
E174—Holofotes do Pára-Lama
Traseiro
E175—Holofote Lateral do
Teto
E176—Holofote Traseiro do
Teto
F19—Relé do Holofote do
Pára-Lama Direito
Dianteiro a
F20—Holofote Interno
Esquerdo Dianteiro
F21—Holofote Interno Direito
F31—Holofote Externo
Esquerdo Dianteiro
F32—Holofote Externo Direito
Dianteiro
240-25-20
F40—Relé dos Holofotes da
Linha de Cintura
F53—Relé do Holofote
Traseiro do Teto
F54—Relé dos Holofotes
Internos / Externos
F61—Relé do Farol de Luz
Baixa
F63—Relé do Farol de Luz Alta
H106—Indicador do
Sinalizador do Teto
K1—Relé dos Holofotes
Internos
K3—Relé dos Holofotes do
Pára-Lama Direito
K4—Relé dos Holofotes
Externos
K12—Relé do Farol Baixo
K13—Relé do Farol Baixo do
Carregador
K14—Relé do Farol Alto
K15—Relé do Farol Alto do
Carregador
K19—Relé dos Holofotes
Laterais do Teto
K21—Relé do Holofote
Traseiro do Teto
K23—Relé dos Holofotes da
Linha de Cintura
S106—Interruptor da Luz
Giratória
DP51502,000001C –54–24FEB03–2/2
Tratores 7715 e 7815
041604
PN=1020
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-113, SE07 - Circuitos do Conector de Acessórios

915 TRACTOR CAN L

914 TRACTOR CAN H

002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1

202 ACCESSORY RELAY

212 ACCESSORY KEY

A A A
F46 F47 F49
B
30A 30A B B
30A

262
272

192
X910 ACCESSORY 272
BUSINESS BATTERY 262 262
BAND/CB
GROUND 010
PREWIRE
262
272

ACCESSORY 192
ACCESSORY 272
X241
X240 RIGHT BATTERY 262
LEFT BATTERY 262 JUNCTION GROUND 010
JUNCTION GROUND 010 BLOCK
BLOCK
262
o
t X245
LIGHTER
010

X242
010

262
192

CONVENIENCE
OUTLET #1
240
ACCESSORY A 192 25
BATTERY B 262 21
GROUND C 010
010

192

262

X248
AUXILIARY POWER STRIP

ACCESSORY 192

GROUND 010

BATTERY 262
–UN–20JAN04

SE17 SE17

010 CHASSIS GROUND

050 SPG
RXA0073085

SE7 - ACCESSORY CONNECTORS

Continua na próxima página DP51502,000001E –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-21 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1021
 Diagrama Funcional

F46—Conectores dos X240—Bloco de Junção X245—Isqueiro No. 1 X910—Conector do Rádio

Acessórios Esquerdo X248—Faixa de Alimentação Faixa Cidadão / Faixa
F47—Conectores dos X241—Bloco de Junção Direito Auxiliar Comercial
Acessórios X242—Tomada de
F49—Conectores dos Conveniência No. 1
Acessórios

DP51502,000001E –54–24FEB03–2/2

240
25
22

TM2816 (05FEB04) 240-25-22 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1022
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-116, SE08 - Circuitos de Terminação do Barramento CAN do

PowrQuad-Plus

002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1

202 ACCESSORY RELAY

212 ACCESSORY KEY

912 TRACTOR CAN 12V

914 TRACTOR CAN H

915 TRACTOR CAN L

030 TRACTOR CAN SPG

030 TRACTOR CAN SPG

X010
SERVICE ADVISOR
912 TRACTOR CAN +12V CONNECTOR
914 TRACTOR CAN H
C
915 TRACTOR CAN L
D
020 SPG
A

DUST CAP
992 +12V
B
TERMINATORS WILL E
BE PLACED AT THE
F
EXTREMITIES OF
THE CAN NETWORK G
912

914

915

030

CAB TRACTOR J
CAN TERMINATOR
CONNECTOR H
022
A
912 TRACTOR CAN +12V
TERMINATOR

B
914 TRACTOR CAN H
E
915 TRACTOR CAN L
X911
F
030 TRACTOR CAN SPG
D 240
020 SPG
C 25
23
912

914

915

030

CHASSIS TRACTOR
CAN TERMINATOR
CONNECTOR
052 IMPLEMENT CAN +12V
040 IMPLEMENT CAN SPG

A
904 IMPLEMENT CAN H
905 IMPLEMENT CAN L

030 TRACTOR CAN SPG

TERMINATOR

B
915 TRACTOR CAN L
E
914 TRACTOR CAN H
F X910
992 +12V

020 SPG

912 TRACTOR CAN +12V

D
022

C
SE18 SE18 SE18 SE18
–UN–20MAY03

SE1 SE9

W1 010 CHASSIS GROUND

050 SPG
RXA0064510

SE8 - CAN TERMINATION

Continua na próxima página DP51502,0000021 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-23 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1023
 Diagrama Funcional

W1—Terra de Ponto Simples X010—Conector do SERVICE X911—Conector do Finalizador X912—Conector do Finalizador

ADVISOR Passivo do CAN Ativo do CAN

SERVICE ADVISOR é uma marca registrada da Deere & Company DP51502,0000021 –54–24FEB03–2/2

240
25
24

TM2816 (05FEB04) 240-25-24 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1024
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-118, SE09 - Mostrador da Central de Comando e Mostrador da Coluna

do Canto do PowrQuad-Plus (ICU)

002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1

202 ACCESSORY RELAY

212 ACCESSORY KEY

912 TRACTOR CAN 12V

914 TRACTOR CAN H

915 TRACTOR CAN L

030 TRACTOR CAN SPG

A A
F23 F28
B 10A B 10A

992

972
972

H200
A
WARNING
HORN
B

912

030
972

974

975

975

974

256

972

992

914

915
2 4 3 1 7 2 3 4 5 6
TX RX TX RX

A903 A901
CORNER POST 240
COMMANDCENTER (ICU)
DISPLAY 25
25
1 8
050

050
992

972

050

050

–UN–20MAY03

SE4 SE18
SE8
SE18
010 CHASSIS GROUND

050 SPG
RXA0064512

SE9 - CORNER POST DISPLAY COMMANDCENTER (ICU)

Continua na próxima página DP51502,0000023 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-25 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1025
 Diagrama Funcional

A901—Mostrador da Central F23—Mostrador da Coluna do F28—Mostrador da Central de H200—Buzina de Advertência

de Comando Canto Comando
A903—Mostrador da Coluna
do Canto

DP51502,0000023 –54–24FEB03–2/2

240
25
26

TM2816 (05FEB04) 240-25-26 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1026
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-122, SE10 - Unidade de Controle Multifunção do PowrQuad-Plus

RXA0073086 –UN–20JAN04

002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V
072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1
202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY
212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY
912 TRACTOR CAN 12V 912 TRACTOR CAN 12V 912 TRACTOR CAN 12V 912 TRACTOR CAN 12V
914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H
915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L
030 TRACTOR CAN SPG 030 TRACTOR CAN SPG 030 TRACTOR CAN SPG 030 TRACTOR CAN SPG

A A A A
F14 F35 F29 F15
10A B B 10A B 10A B 10A

982 962 962 962 962 962 962 962

932 932 932 932 932 932 932
S670
932

932

932

932

932

932

932

932

932

932

932

932

932

932

932

932
CLUTCH
ENGAGED
A670 UP/DOWN B922
S509 LEFT HAND REVERSER (HALL) S512 S710 AIR S510
IMS
6
3 A920 UP/DOWN SHIFT S513 HYD BRAKE TRANS
A SEQUENCE ROCKER LEVER C PARK OIL B500 B576 OPTION A
982

072

S503 PUMP PRESSURE B921

S501 SWITCH 2 C SWITCH FILTER (NO) (NO) FILTER (NO) WHEEL TOP SHAFT
DIFF S507

RIGHT BRAKE
B REAR SPEED SPEED RADAR

LEFT BRAKE
LOCK A B

DOWNSHIFT
DOWNSHIFT
MFWD

UPSHIFT
OFF
A B
PTO A A SENSOR

UPSHIFT
668
SW (NO) OFF P P P
MOMENTARY ON

SW B B 211 B C
SW 8
962 +12V KEEPALIVE

B 1

SEQ 1

SEQ 2
A

OFF
86 30
A D

FORWARD
C C
912

030

F5

REVERSE
NEUTRAL

NEUTRAL

NEUTRAL
ON
OFF

050

050
ON
AUTO
ASSIST
BRAKE
C A 2 3 B A
B

HOLD
K5 10A

PARK
NOT
B 2 1 5 C
4 3 1
050
TRANS 85 87 87A
5 7 4 3 1 2 9
ENABLE
664

668

667

982

952

914

915

932

516

558

557

583

581

594

595

596

546

569

564

563

545

050

116

514

513

634

633

687

704

503

703

508

648

211
2F4 2H2 3E1 2M3 2M1 2A1 2B1 2L1 1C3 2E2 1A4 1C4 2J4 1E2 3A3 1E1 1A3 2A4 2J3 3C4 2C2 3A4 2J2 2A3 3B4 3D4 2G2 1B2 2F2 3B3 1H1 1G2 1A2
VP1 VP
J1 - 32-WAY (BLACK)
A111 - MULTIFUNCTION CONTROL UNIT J2 - 48-WAY (BROWN)
J3 - 32-WAY (BLUE)
VG 0V 5V
2L2 2M2 2M4 2L3 1D3 2E3 3C3 3D3 3E3 3H3 2J1 1B3 1C1 1C2 3H2 1F3 1F2 3G2 1F1 1F4 1G4 1H3 1G3 1H4 3G1 3E2 3D2 3F1 1D4 1B4 3F2 1B1 3G3 2K2 2K1 2D1 2C3 3H4 2F1 2F3 2H1 1G1 3G4 3E4 2G1 2D2 2D3 2E1 2B2 1H2 2H4 2L4 3D1 3C1 2G4 2K4 2D4 2E4 2B4 2C4 2G3 2H3 3F3 2A2 3B1 3B2 3A1 3A2 1E4
050

050

050

050

126

158

309

103

124

173

174

159

113

149

151

183

163

156

166

184

181

185

188

186

187

189

133

141

236

235

243

923

507

951

953

363

387

554

555

834

839

050

116

575

701

505

686

878

879

799

576

584

693

553

515

681

683

654

655

656

657

827

826

825

824

809

803

808

209

211

050

050

932

962
801
143

353
953 953 953 953 953 953 953

LOWER
RAISE
C F D B 2 B A F E

OFF
C 1 F A
B501

DUAL HALL
A A B B C A A OPTION
B 3 A
189 STEERING MODULE INDICATOR OUT

5V 2.5V C C B B REAR
A 4 E A B A B A B A B
B B A A A C
235 INTERMITTENT WIPER SWITCH

B PTO C D
B573 S830
143 REAR FENDER ENABLE OUT

B671
507 WHEEL SPEED BUF.

B700 B510 B870 B871

243 INTERMITTENT WIPER OUT

3 4 1 SPEED
151 RIGHT TURN SWITCH (ON)

B E A P
Y500 Y670
149 LEFT TURN SWITCH (ON)

REAR HYD TRANS ENABLE LEFT EXTERNAL Y830 Y831

B670 B301 B302 B513
ROCKSHAFT DRAFT
173 FIELD 1 SWITCH (ON)

174 FIELD 2 SWITCH (ON)

B830 PTO OIL OIL PRESSURE POSITION REAR ENABLE RAISE/LOWER

166 LOADER LIGHT OUT

HITCH HITCH
184 FRONT OUTER OUT

185 REAR FENDER OUT

SENSOR
124 ROAD SWITCH (ON)

FUEL LEVEL
050

050

050

158 LIGHT SWITCH (ON)

HAND
181 FRONT INNER OUT

FOOT
103 PARK SWITCH (ON)

CLUTCH
141 RIGHT TURN OUT

OIL SWITCH
309 START COMMAND

PTO S240
186 REAR ROOF OUT

REAR TEMP PRESSURE A B

163 HIGH BEAM OUT

188 SIDE ROOF OUT

RAISE LOWER
133 LEFT TURN OUT

236 A/C CLUTCH ON

156 LOW BEAM OUT

THROTTLE THROTTLE SENSOR

183 TAIL LIGHT OUT
113 HIGH BEAM ON

PEDAL
187 BELTLINE OUT

HITCH TEMP
923 SEAT SWITCH

IMP
951 951 951 951 951
DOWN
IMPLEMENT RADAR
SIGNAL
A A A A A A SWITCH
159 EGREES
126 HAZARD

FORWARD

REVERSE
B B B B B B (NC)

951

953

799
Y501 Y502

Y671

Y672

Y673

Y674
B
B A J
MFWD DIFF

209

211

050

932

962
K1

K2
SE6AB SE1 SE6AB SE6AB SE5 SE5 SE6C SE6C SE6C SE6C SE6C SE6AB SE6A SE3 SE2 X920 SE6B IMPLEMENT LOCK SE18 SE18 SE12 SE12
SE6AB SE6B SE6AB SE6AB SE5 SE6AB SE6C SE6C SE6C SE6C SE5 SE6AB SE4 SE3 WHEEL OPTION SE16
SPEED CONNECTOR

050
SIGNAL

050

050

050

050

050

050

050

050

050
010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND
050 SPG 050 SPG 050 SPG

SE10 - MULTIFUNCTION CONTROL UNIT SE10 - CAH - FLEX CAB CONTROL W / HITCH

DP51502,0000027 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-27 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1027
 Diagrama Funcional

A111—Unidade de Controle B700—Sensor de Temperatura K5—Relé de Habilitação da S922—Sensor de Pressão do

Multifunção do do Óleo Hidráulico Transmissão Freio Pneumático
PowrQuad-Plus B830—Sensor da Alavanca de S240—Tecla Implement X920—Conector do Sinal de
A670—Reversor Esquerdo Controle do Levante (Implemento) Velocidade da Roda
A920—Conjunto de Traseiro S501—Interruptor da TDP Y500—Solenóide da TDP
Interruptores do Freio B870—Sensor da Posição do Traseira Traseira
B301—Sensor de Posição do Levante Traseiro S503—Interruptor do Bloqueio Y501—Solenóide da TDM
Acelerador Manual B871—Sensor de Tração do do Diferencial Traseiro Y502—Solenóide do Bloqueio
B302—Sensor de Nı́vel do Levante Traseiro S507—Interruptor TDM do Diferencial Traseiro
Combustı́vel B921—Sensor do Radar S509—Interruptor de Y670—Solenóide de
B500—Sensor de Velocidade F5—Derivação do Relé de Seqüência do IMS Habilitação da
da Roda Habilitação da S510—Interruptor do Filtro do Embreagem
B501—Sensor da Velocidade Transmissão Óleo da Transmissão Y671—Solenóide de Avanço
da TDP Traseira F14—Alimentação da Válvula S512—Interruptor do Console Y672—Solenóide de Reversão
B510—Sensor de Pressão da da Unidade de Controle de Passagem para Y673—Solenóide 1 de Quatro
Bomba de Transmissão Multifunção Marcha Maior/Menor Velocidades
B513—Sensor de Posição do F15—Alimentação dos S513—Interruptor de Y674—Solenóide 2 de Quatro
Pedal da Embreagem Interruptores da Unidade Estacionamento da Velocidades
B573—Sensor de Temperatura de Controle Multifunção Alavanca de Grupos Y830—Solenóide de Subida do
do Óleo da TDP F29—Fusı́vel de Ativação da S670—Interruptor de Levante Traseiro
Traseira Unidade de Controle Desacionamento da Y831—Solenóide de Descida
B576—Sensor de Velocidade Multifunção Embreagem do Levante Traseiro
da Transmissão F35—Alimentação do Relé de S710—Interruptor do Filtro do
B670—Sensor de Posição do Componentes Óleo Hidráulico
Pedal do Acelerador Eletrônicos da Unidade S830—Interruptor Externo
B671—Sensor de Pressão de de Controle Multifunção Esquerdo do Levante
Habilitação da Traseiro
Embreagem

240
25
DP51502,0000027 –54–24FEB03–2/2
28

TM2816 (05FEB04) 240-25-28 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1028
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-123, SE10 - Unidade de Controle Multifunções PowrQuad-Plus

(Funções da ACU)

002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1
202 ACCESSORY RELAY
212 ACCESSORY KEY
912 TRACTOR CAN 12V
914 TRACTOR CAN H
915 TRACTOR CAN L
030 TRACTOR CAN SPG

A A A A
F14 F35 F29 F15
B 10A B 10A B 10A B 10A

932

932

932

932

932
S509
IMS
SEQUENCE
S501 SWITCH
2
REAR
PTO OFF
SWITCH
962 +12V KEEPALIVE

SEQ 1
SEQ 2
OFF
912

030

OFF
ON
2 3

4 3 1
982

952

914

915

932

583

581

594

595

596
2M3 2M1 2A1 2B1 2L1 1C3 2J4 1E2 3A3 1E1 1A3
VP
J1 - 32-WAY (BLACK)
A111 - MULTIFUNCTION CONTROL UNIT (ACU FUNCTIONS) J2 - 48-WAY (BROWN)
J3 - 32-WAY (BLUE) 240
VG 0V 5V
2L2 2M2 2M4 2K2 2K1 2C3 2H1 1G1 25
29
050

050

050

951

387

834

839

953

2
1
3
4

B301 3 4 1
HAND
THROTTLE B830
REAR
951 HITCH
932

–UN–20MAY03
050

050

050

SE12
SE16
010 CHASSIS GROUND
050 SPG
RXA0064615

SE10 - MULTIFUNCTION CONTROL UNIT (ACU FUNCTIONS)

Continua na próxima página DP51502,0000028 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-29 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1029
 Diagrama Funcional

A111—Unidade de Controle F14—Alimentação da Válvula F29—Fusı́vel de Ativação da S501—Interruptor da TDP

Multifunção do da Unidade de Controle Unidade de Controle Traseira
PowrQuad-Plus Multifunção Multifunção S509—Interruptor de
B301—Sensor de Posição do F15—Alimentação dos F35—Alimentação do Relé de Seqüência do IMS
Acelerador Manual Interruptores da Unidade Componentes
B830—Sensor da Alavanca de de Controle Multifunção Eletrônicos da Unidade
Controle do Levante de Controle Multifunção
Traseiro

DP51502,0000028 –54–24FEB03–2/2

240
25
30

TM2816 (05FEB04) 240-25-30 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1030
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-124, SE10 - Unidade de Controle Multifunções PowrQuad-Plus

(Funções da CAB)
RXA0073090 –UN–20JAN04

002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1
202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY
212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY
912 TRACTOR CAN 12V 912 TRACTOR CAN 12V
914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H
915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L
030 TRACTOR CAN SPG 030 TRACTOR CAN SPG

A A A A
F14 F35 F29 F15
B 10A B 10A B 10A B 10A

932 932

A670

932

932
932

932

932
LEFT HAND REVERSER (HALL) 6

S503 3 A920
DIFF
LOCK S507

RIGHT BRAKE
LEFT BRAKE
SWITCH MFWD
(NO) 8
SWITCH

MOMENTARY ON
962 +12V KEEPALIVE

FORWARD
B

REVERSE
NEUTRAL

NEUTRAL

NEUTRAL
A
2
912

030

HOLD

PARK
NOT
ON
AUTO
ASSIST
BRAKE
C A
B
1 5
5 7 4 3 1 2 9
982

952

914

915

932

516

558

557

546

569

564

563

545

514

513

050

116
2M3 2M1 2A1 2B1 2L1 1C3 2E2 1A4 1C4 2A4 2J3 3C4 2C2 3A4 2J2 2A3
VP
J1 - 32-WAY (BLACK)
A111 - MULTIFUNCTION CONTROL UNIT (CAB FUNCTIONS) J2 - 48-WAY (BROWN)
J3 - 32-WAY (BLUE)
VG 0V 5V
2L2 2M2 2M4 2L3 1D3 2E3 3C3 3D3 3E3 3H3 2J1 1B3 1C1 1C2 3H2 1F3 1F2 3G2 1F1 1F4 1G4 1H3 1G3 1H4 3G1 3E2 3D2 3F1 1D4 1B4 3F2 1B1 2K2 2K1 2D1 2F1 2F3 1E4
050

050

050

126

158

309

103

124

173

174

159

113

149

151

183

163

156

166

184

181

185

188

186

187

189

133

141

236

235

243

923

951

953

363

554

555

209

050

116

932
143
953

C F D B

189 STEERING MODULE INDICATOR OUT

C

DUAL HALL
B A OPTION

235 INTERMITTENT WIPER SWITCH

A 5V 2.5V

143 REAR FENDER ENABLE OUT

243 INTERMITTENT WIPER OUT

151 RIGHT TURN SWITCH (ON)

B670
149 LEFT TURN SWITCH (ON)

E A P
173 FIELD 1 SWITCH (ON)

174 FIELD 2 SWITCH (ON)

FOOT
166 LOADER LIGHT OUT

B513
184 FRONT OUTER OUT

185 REAR FENDER OUT

124 ROAD SWITCH (ON)
158 LIGHT SWITCH (ON)

181 FRONT INNER OUT

103 PARK SWITCH (ON)

THROTTLE
141 RIGHT TURN OUT
309 START COMMAND

186 REAR ROOF OUT

163 HIGH BEAM OUT

188 SIDE ROOF OUT

133 LEFT TURN OUT

CLUTCH

236 A/C CLUTCH ON

156 LOW BEAM OUT
183 TAIL LIGHT OUT
113 HIGH BEAM ON

S240
187 BELTLINE OUT

923 SEAT SWITCH

PEDAL IMP
951 IMPLEMENT
DOWN
SWITCH
159 EGREES
126 HAZARD

(NC)
B

209

932
SE6AB SE1 SE6AB SE6AB SE5 SE5 SE6C SE6C SE6C SE6C SE6C SE6AB SE6A SE3 SE2 SE18 SE6B SE12
SE6AB SE6B SE6AB SE6AB SE5 SE6AB SE6C SE6C SE6C SE6C SE5 SE6AB SE4 SE3
SE16

050
050

050

050

010 CHASSIS GROUND

050 SPG

SE10 - MULTIFUNCTION CONTROL UNIT (CAB FUNCTIONS)

DP51502,0000029 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-31 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1031
 Diagrama Funcional

A111—Unidade de Controle B670—Sensor de Posição do F29—Fusı́vel de Ativação da S240—Tecla Implement

Multifunção do Pedal do Acelerador Unidade de Controle (Implemento)
PowrQuad-Plus F14—Alimentação da Válvula Multifunção S503—Interruptor do Bloqueio
A670—Reversor Esquerdo da Unidade de Controle F35—Alimentação do Relé de do Diferencial Traseiro
A920—Conjunto de Multifunção Componentes S507—Interruptor TDM
Interruptores do Freio F15—Alimentação dos Eletrônicos da Unidade
B513—Sensor de Posição do Interruptores da Unidade de Controle Multifunção
Pedal da Embreagem de Controle Multifunção

DP51502,0000029 –54–24FEB03–2/2

240
25
32

TM2816 (05FEB04) 240-25-32 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1032
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-125, SE10 - Unidade de Controle Multifunções PowrQuad-Plus

(Funções da CCU)
RXA0073091 –UN–20JAN04

002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1
202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY
212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY
912 TRACTOR CAN 12V 912 TRACTOR CAN 12V
914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H
915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L
030 TRACTOR CAN SPG 030 TRACTOR CAN SPG

A A A A
F14 F35 F29 F15
B 10A B 10A B 10A B 10A

962 962 962

932 932 932
932

932

932

932

932

932

932

932

932

932
S710 B576
S509 HYD TOP SHAFT
S503 IMS PUMP B500 B
A
OPTION
DIFF SEQUENCE SPEED A
FILTER WHEEL
LOCK SWITCH
SWITCH
S507 2 (NO) SPEED C A B
MFWD B922 A

050
(NO) OFF P B921
MOMENTARY ON

SWITCH B 211 B C
S501 AIR RADAR
962 +12V KEEPALIVE

B 1
BRAKE

SEQ 1

SEQ 2
A REAR

OFF
D SENSOR
PTO PRESSURE C
912

030

ON
OFF

050
ASSIST

AUTO
ON

(NO)
BRAKE

C A 2 3 SWITCH
B
C
4 3 1 P 050
982

952

914

915

932

516

558

557

583

581

594

595

596

704

503

508

648

211
2M3 2M1 2A1 2B1 2L1 1C3 2E2 1A4 1C4 2J4 1E2 3A3 1E1 1A3 1B2 2F2 1H1 1G2 1A2
VP
J1 - 32-WAY (BLACK)
A111 - MULTIFUNCTION CONTROLUNIT (CCU FUNCTIONS) J2 - 48-WAY (BROWN)
J3 - 32-WAY (BLUE)
VG 0V
2L2 2M2 2M4 1B1 3G3 2K2 3G4 3E4 3H4 1H2 2H4 2L4 3D1 3C1
050

050

050

923

507

951

575

701

353

576

584

693

553

515

211

050

050

932

962
B573 B700
A
REAR PTO A A B302
HYDRAULIC FUEL
OIL OIL B A B
B B LEVEL
TEMPERATURE TEMPERATURE
Y500
507 WHEEL SPEED BUFFERED

REAR
050

050

050

PTO A B
923 SEAT SWITCH

951 RADAR
A A Y502 SIGNAL
Y501
A B501 B MFWD B
DIFF
REAR LOCK
PTO
B

211

050

932

962
SPEED
SE2
X920
SE16 SE18 SE12 SE12
WHEEL SE16
SPEED
SIGNAL
050

050

050
010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND
050 SPG 050 SPG

SE10 - MULTIFUNCTION CONTROL UNIT (CCU FUNCTIONS)

DP51502,000002A –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-33 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1033
 Diagrama Funcional

A111—Unidade de Controle B576—Sensor de Velocidade F35—Alimentação do Relé de S710—Interruptor do Filtro do

Multifunção do da Transmissão
PowrQuad-Plus B700—Sensor de Temperatura
B302—Sensor de Nı́vel do do Óleo Hidráulico
Combustı́vel B921—Sensor do Radar
B500—Sensor de Velocidade F14—Alimentação da Válvula
da Roda da Unidade de Controle
B501—Sensor da Velocidade Multifunção
da TDP Traseira F15—Alimentação dos
B573—Sensor de Temperatura Interruptores da Unidade
do Óleo da TDP de Controle Multifunção
Traseira F29—Fusı́vel de Ativação da
Unidade de Controle
Multifunção
Componentes Óleo Hidráulico
Eletrônicos da Unidade S922—Sensor de Pressão do
de Controle Multifunção Freio Pneumático
S501—Interruptor da TDP X920—Conector do Sinal de
Traseira Velocidade da Roda
S503—Interruptor do Bloqueio Y500—Solenóide da TDP
do Diferencial Traseiro Traseira
S507—Interruptor TDM Y501—Solenóide da TDM
S509—Interruptor de Y502—Solenóide do Bloqueio
Seqüência do IMS do Diferencial Traseiro

DP51502,000002A –54–24FEB03–2/2

240
25
34

TM2816 (05FEB04) 240-25-34 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1034
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-126, SE10 - Unidade de Controle Multifunções PowrQuad-Plus

(Funções da HCU)
RXA0073093 –UN–20JAN04

002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1
202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY
212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY
912 TRACTOR CAN 12V 912 TRACTOR CAN 12V
914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H
915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L
030 TRACTOR CAN SPG 030 TRACTOR CAN SPG

A A A A
F29 F15 F14 F35
B 10A B 10A 10A B B 10A

962

932

932
962 +12V KEEPALIVE

912

030
932

914

915

982

952
2L1 1C3 2A1 2B1 2M3 2M1
VP
J1 - 32-WAY (BLACK)
A111 - MULTIFUNCTION CONTROL UNIT (HCU FUNCTIONS) J2 - 48-WAY (BROWN)
J3 - 32-WAY (BLUE)
VG 0V 5V
2L2 2M2 2M4 2K2 2H1 2K1 1G1 3E4 2D3 2E1 2B2 2G3 2H3 3F3 2A2 3B1 3B2 3A1 3A2
962

932

050

050

050

951

834

839

701

878

879

799

801

809

803

808
827

826

825

824
953 953 953

2
A C A
B B

LOWER
B A C A B A B

RAISE
B A F E

OFF
3 4 1 B700 B870 B871
HYD ROCKSHAFT DRAFT Y830 Y831
B830 OIL POSITION SENSOR HITCH HITCH
050

050

050

C D
REAR TEMP RAISE LOWER
HITCH S830
951 951
LEFT EXTERNAL
RAISE/LOWER
SWITCH
951

953

799

B A J
962

932

SE12 SE12 IMPLEMENT

SE16 OPTION
CONNECTOR
050

050

010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND

050 SPG 050 SPG

SE10 - MULTIFUNCTION CONTROL UNIT (HCU FUNCTIONS)

DP51502,000002B –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-35 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1035
 Diagrama Funcional

A111—Unidade de Controle B870—Sensor da Posição do F29—Fusı́vel de Ativação da S830—Interruptor Externo

Multifunção do Levante Traseiro
PowrQuad-Plus B871—Sensor de Tração do
B700—Sensor de Temperatura Levante Traseiro
do Óleo Hidráulico F14—Alimentação da Válvula
B830—Sensor da Alavanca de da Unidade de Controle
Controle do Levante Multifunção
Traseiro F15—Alimentação dos
Interruptores da Unidade
de Controle Multifunção
Unidade de Controle Esquerdo do Levante
Multifunção Traseiro
F35—Alimentação do Relé de Y830—Solenóide de Subida do
Componentes Levante Traseiro
Eletrônicos da Unidade Y831—Solenóide de Descida
de Controle Multifunção do Levante Traseiro

DP51502,000002B –54–24FEB03–2/2

240
25
36

TM2816 (05FEB04) 240-25-36 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1036
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-127, SE10 - Unidade de Controle Multifunções PowrQuad-Plus

(Funções da PTQ)
RXA0073095 –UN–20JAN04

002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1
202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY
212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY
912 TRACTOR CAN 12V 912 TRACTOR CAN 12V
914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H
915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L
030 TRACTOR CAN SPG 030 TRACTOR CAN SPG

A A A A
F14 F35 F29 F15
10A B B 10A B 10A B 10A
962 962 962
982 932 932 932

S670 A670
932

932

932

932

932

932

932

932
CLUTCH LEFT HAND REVERSER (HALL) S512
ENGAGED
6
UP/DOWN S510
C S513 TRANS B576
ROCKER PARK B500 B921
C OIL TOP SHAFT OPTION A
982

072

A
SWITCH WHEEL RADAR
FILTER (NO) SPEED

DOWNSHIFT
SPEED

DOWNSHIFT
OFF
UPSHIFT
B A B SENSOR

UPSHIFT
8 A B
962 +12V KEEPALIVE

668 A A
FORWARD
P B B 211 B C

REVERSE
NEUTRAL

NEUTRAL

NEUTRAL
86 30 A
HOLD D

PARK
912

030

F5 C C

NOT

050

050
B A
B 10A UP/DOWN C
K5 85 87 87A 5 7 4 3 1 2 9
SHIFT 050
TRANS
664

668

667

982

952

914

915

932

546

569

564

563

545

050

634

633

687

703

508

648

211
LEVER
ENABLE
2F4 2H2 3E1 2M3 2M1 2A1 2B1 2L1 1C3 2A4 2J3 3C4 2C2 3A4 3B4 3D4 2G2 3B3 1H1 1G2 1A2
VP1 VP
J1 - 32-WAY (BLACK)
A111 - MULTIFUNCTION CONTROL UNIT (PTQ FUNCTIONS) J2 - 48-WAY (BROWN)
J3 - 32-WAY (BLUE)
VG 0V 5V
2L2 2M2 2M4 2E3 3G3 2K2 2F1 2K1 2F3 2G1 2D2 1H2 2H4 2L4 3D1 3C1 2G4 2K4 2D4 2E4 2B4 2C4
555
953
050

050

050

050

309

507

951

554

505

686

050

576

584

693

553

515

681

683

654

655

656

657

211

050

050

932

962
953 953
507 WHEEL SPEED BUFFERED

C F D B
B B
DUAL HALL

5V 2.5V C C
A B A B
A A

B510 B671
ENABLE Y500 Y670
309 START COMMAND

E A TRANS ENABLE
B513 PRESSURE REAR
OIL A B
CLUTCH PTO
PRESSURE RADAR
PEDAL Y502 SIGNAL
951 951
A Y501 A A Y671 A
Y672 A
Y673 A
Y674
B MFWD B DIFF B FORWARD B B B
REVERSE K1 K2
A B501 LOCK

211

962
932
050
507

REAR
X920
SE1 SE16 PTO SE18 SE12 SE12
WHEEL B
SE16
SPEED
SPEED
SIGNAL
050

050

050

050

050

050

050

050

050

050

050

050
010 CHASSIS GROUND
050 SPG

SE10 - MULTIFUNCTION CONTROL UNIT (PTQ FUNCTIONS)

DP51502,000002C –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-37 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1037
 Diagrama Funcional

A111—Unidade de Controle B921—Sensor do Radar K5—Relé de Habilitação da Y500—Solenóide da TDP

Multifunção do F5—Derivação do Relé de Transmissão Traseira
PowrQuad-Plus Habilitação da S510—Interruptor do Filtro do Y501—Solenóide da TDM
A670—Reversor Esquerdo Transmissão Óleo da Transmissão Y502—Solenóide do Bloqueio
B500—Sensor de Velocidade F14—Alimentação da Válvula S512—Interruptor do Console do Diferencial Traseiro
da Roda da Unidade de Controle de Passagem para Y670—Solenóide de
B501—Sensor da Velocidade Multifunção Marcha Maior/Menor Habilitação da
da TDP Traseira F15—Alimentação dos S513—Interruptor de Embreagem
B510—Sensor de Pressão da Interruptores da Unidade Estacionamento da Y671—Solenóide de Avanço
Bomba de Transmissão de Controle Multifunção Alavanca de Grupos Y672—Solenóide de Reversão
B513—Sensor de Posição do F29—Fusı́vel de Ativação da S670—Interruptor de Y673—Solenóide 1 de Quatro
Pedal da Embreagem Unidade de Controle Desacionamento da Velocidades
B576—Sensor de Velocidade Multifunção Embreagem Y674—Solenóide 2 de Quatro
da Transmissão F35—Alimentação do Relé de X920—Conector do Sinal de Velocidades
B671—Sensor de Pressão de Componentes Velocidade da Roda
Habilitação da Eletrônicos da Unidade
Embreagem de Controle Multifunção

DP51502,000002C –54–24FEB03–2/2

240
25
38

TM2816 (05FEB04) 240-25-38 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1038
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-145, SE16B - Unidade de Controle do Motor de 6,8 L PowrQuad-Plus

002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1
202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY
212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY
912 TRACTOR CAN 12V 912 TRACTOR CAN 12V
914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H
915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L
030 TRACTOR CAN SPG 030 TRACTOR CAN SPG

A
Y440 F9
B440 B441 B442 B443 FUEL B444 B 10A

912
914
915
030
OIL FUEL COOLANT MANIFOLD AIR CONTROL ENGINE
PRESSURE TEMPERATURE TEMPERATURE TEMPERATURE SOLENOID CRANK
415 415

A B B B 1 B
O O O
C t t t PCV 1
B A A A 2 A

P
413

467

428

461

463

415

419

424

448

447

914
915

352

022
T2 X3 X2 P2 Y2 N3 H2 J1 W1 W2 L1 L2 B1 E3
0V 5V

A440 - ECU FOCUS LEVEL 12 ENGINE CONTROL UNIT

A-K = 30 WAY
240
25
C3 G3 G2
39
420

351

932

932

B445
W1 ENGINE AIR
FILTER (NO) A

INCREASE P
PRESSURE
932 ELX POWER SENSE

B
351

022

–UN–20JAN04
SE10 SE1

010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND

050 SPG 050 SPG

RXA0073087
SE16 - ECU LEVEL 12

Continua na próxima página DP51502,0000040 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-39 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1039
 Diagrama Funcional

A440—Unidade de Controle do B441—Sensor de Temperatura B443—Sensor de Temperatura W1—Terra de Ponto Simples

Motor do Combustı́vel do Ar do Coletor Y440—Solenóide de Controle
F9—Fusı́vel F9 B442—Sensor de Temperatura B444—Sensor do Virabrequim do Combustı́vel
B440—Sensor de Pressão do do Lı́quido de do Motor
Óleo do Motor Arrefecimento B445—Sensor de Restrição do
Filtro de Ar do Motor

DP51502,0000040 –54–24FEB03–2/2

240
25
40

TM2816 (05FEB04) 240-25-40 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1040
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-146, SE17 - Unidade de Controle JDLINK

002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1
202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY
212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY
912 TRACTOR CAN 12V 912 TRACTOR CAN 12V
914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H
915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L
030 TRACTOR CAN SPG 030 TRACTOR CAN SPG

A A
F69 F70
B 10A B 10A
912

030

C910
GPS
917

918

914

915

A3 A1 C2 D2 C911
CELL

A904 - JDLINK CONTROL UNIT

A2 HOUSING
240
25
090

090

41
090

–UN–20JAN04

W1
010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND

050 SPG 050 SPG

RXA0073097

SE17 - JDLINK CONTROL UNIT

JDLINK é marca registrada da Deere & Company Continua na próxima página DP51502,0000041 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-41 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1041
 Diagrama Funcional

A904—Unidade de Controle do C910—Antena GPS F69—JDLINK W1—Terra de Ponto Simples

Motor JDLINK C911—Antena de Celular F70—JDLINK

JDLINK é marca registrada da Deere & Company DP51502,0000041 –54–24FEB03–2/2

240
25
42

TM2816 (05FEB04) 240-25-42 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1042
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-147, SE18 - Unidade de Controle do Equipamento do Trator

RXA0073098 –UN–20JAN04

002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V 002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1 072 ELX RELAY 1

202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY 202 ACCESSORY RELAY

212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY 212 ACCESSORY KEY

912 TRACTOR CAN 12V 912 TRACTOR CAN 12V 912 TRACTOR CAN 12V

914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H 914 TRACTOR CAN H

915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L 915 TRACTOR CAN L

030 TRACTOR CAN SPG 030 TRACTOR CAN SPG 030 TRACTOR CAN SPG

992
A
A A
12 992 F55 F67

TERMINATOR
C
904 B 30A B 60A
4 904 E TERMINATORS WILL
BE PLACED AT THE
052 052 CAB
B EXTREMITIES OF
A908 THE CAN NETWORK
905
GPS 9 905 F
RECEIVER 040 040
D
922
6
X917 X914
070 927
7
12-WAY DEUTSCH 922
G
929
040 IMPLEMENT CAN SPG 040
C
A907

927

172

929

122
905 IMPLEMENT CAN L 905 TM
B GREENSTAR
912

030

052 IMPLEMENT CAN +12V 052 DISPLAY

J 86 30 86 30
904 IMPLEMENT CAN H 904
H K7 K16
ECU IMP
972

992

914

915

905

904
070
D 10-WAY MP POWER POWER
85 87 87A 85 87 87A
2M1 2L1 2A1 2B1 2H3 2J3

070
922

070
132
A922 X916
TEC - TRACTOR EQUIPMENT CONTROL UNIT CAB IMPLEMENT
992
K CAN CONNECTOR
J2 - 48-WAY (BROWN) 904 904 904
H 2 2
2L2 HOUSING 2E2 2F4 2M3 2M2 2D4 2E4 2M4 2G2 2L4 2G1 A909 TM
052 1 1 052
GREENSTAR
972

050

010

311

126

929

927

928

928

144

144

146

146

905 905 905

MOBLIE D 4 4
PROCESSOR
TRAILER 2 OUTPUT

TRAILER 1 OUTPUT

040 040
3 3
TRAILER 2 INPUT

TRAILER 1 INPUT

922 922 922 922

J 1 1
070 070 070 070
C 2 2
927 ECU POWER RELAY OUT
126 HAZARD SWITCH INPUT

10-WAY MP
311 START SWITCH INPUT

052 IMPLEMENT CAN +12V

040 IMPLEMENT CAN SPG
X913
929 POWER RELAY OUT

040

905

052

904

070
922

070

922

132

010
904 IMPLEMENT CAN H
905 IMPLEMENT CAN L

992 +12V BATTERY

3 4 1 2 2 1 2 4 3 1

X914 X915 X921

972

144

146

010

070

929

927
BREAKAWAYTM TERMINATOR IMPLEMENT
GREENSTAR IMPLEMENT CONNECTOR
SE9 SE1 SE6A SE18 SE18 SE6B SE6B SE8 SE8 SE8 SE8 SE8 SE18 SE18

010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND

W1
050 SPG 050 SPG

SE18 - TEC - TRACTOR EQUIPMENT CONTROL UNIT

DP51502,0000042 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-43 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1043
 Diagrama Funcional

A907—Mostrador A922—Unidade de Controle de K16—Relé do Chicote Elétrico X917—Conector do Finalizador

GREENSTAR Equipamento do Trator
A908—Receptor GPS F55—Relé de Alimentação da
GREENSTAR Unidade de Controle de
A909—Processador Móvel Motor
GREENSTAR F67—Relé de Alimentação do
A914—Finalizador do Implemento
Implemento do K7—Relé do Finalizador do
Barramento CAN Escape do Implemento do
GREENSTAR
do Implemento Cab do CAN
W1—Terra de Ponto Simples X916—Conjunto do Escape do
X913—Conector do Barramento CAN do
Implemento da Cabine Implemento
X914—Conector de 4 Pinos do X921—Conector do
Escape Implemento
X915—Conector de 2 Pinos do
Escape

GREENSTAR é uma marca registrada da Deere & Company DP51502,0000042 –54–24FEB03–2/2

240
25
44

TM2816 (05FEB04) 240-25-44 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1044
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-148, SE19 - Unidade de Controle AutoTrac

002 BATTERY 12V

072 ELX RELAY 1

202 ACCESSORY RELAY

212 ACCESSORY KEY

912 TRACTOR CAN 12V

914 TRACTOR CAN H

915 TRACTOR CAN L

030 TRACTOR CAN SPG

A
F26
B 10A
752

2 S701
AUTOSHIFT
MOMENTARY RESUME
ON SWITCH
1 3
912

030
852

752

752

635

636

914

915

2L1 2M1 3H1 2G1 2F1 2A1 2B1

A700
AUTOTRAC CONTROL UNIT (SSU)
240
J2 - 48-WAY (BROWN)
25
45
2L2 2M2 3G1 HOUSING 2K2 3C4 2K1 3C3 2J2 2C2 2J1 2C1 1C3 1F1 1B3 1F2 3D1 3C1 3F1 1D2
050

050

050

010

741

743

744

745

751

753

746

747

755

748

754

749

759

756

758

757

A C B A C B A C B A C B

B704 B705
STEERING STEERING M700 A701
WHEEL WHEEL FLOWMETER STEERING
POSITION 1 POSITION 2 VALVE
D D D D
852

–UN–20MAY03

SE14

010 CHASSIS GROUND 010 CHASSIS GROUND

050 SPG 050 SPG

RXA0064522

SE19 - AUTOTRAC CONTROL UNIT (SSU)

Continua na próxima página DP51502,0000043 –54–24FEB03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-45 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1045
 Diagrama Funcional

A700—Unidade de Controle A701—Válvula da Direção B705—Posição 2 do Volante M700—Rotatômetro

AutoTrac B704—Posição 1 do Volante F26—Energia da Unidade de
Controle AutoTrac

DP51502,0000043 –54–24FEB03–2/2

240
25
46

TM2816 (05FEB04) 240-25-46 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1046
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-221, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Holofote da Linha da

Correia

240
25
47

–UN–12JAN04
RXA0072734

Continua na próxima página NM48376,0000DCA –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-47 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1047
 Diagrama Funcional

E166—Holofotes da Linha de K23—Relé dos Holofotes da W500—Chicote Elétrico da

Cintura Linha de Cintura Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000DCA –54–10OCT03–2/2

240
25
48

TM2816 (05FEB04) 240-25-48 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1048
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-222, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Holofote do Pára-Lama

Traseiro

240
25
49

–UN–12JAN04
RXA0072735

Continua na próxima página NM48376,0000DCB –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-49 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1049
 Diagrama Funcional

E174—Holofotes do Pára-Lama K3—Relé dos Holofotes do W500—Chicote Elétrico da

Traseiro Pára-Lama Traseiro Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000DCB –54–10OCT03–2/2

240
25
50

TM2816 (05FEB04) 240-25-50 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1050
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-223, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Holofote Lateral do Teto

240
25
51

–UN–12JAN04
RXA0072736

Continua na próxima página NM48376,0000DCC –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-51 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1051
 Diagrama Funcional

E175—Holofote Lateral do W500—Chicote Elétrico da W920—Chicote Elétrico X110—Interconexão da Cabine

Teto Cabine PowrQuad-Plus Externo do Teto até o Teto Externo
K19—Relé dos Holofotes
Laterais do Teto

NM48376,0000DCC –54–10OCT03–2/2

240
25
52

TM2816 (05FEB04) 240-25-52 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1052
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-224, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Holofote Traseiro do Teto

240
25
53

–UN–12JAN04
RXA0072737

Continua na próxima página NM48376,0000DCD –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-53 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1053
 Diagrama Funcional

E176—Holofote Traseiro do W500—Chicote Elétrico da W920—Chicote Elétrico X110—Interconexão da Cabine

Teto Cabine PowrQuad-Plus Externo do Teto até o Teto Externo
K21—Relé dos Holofotes
Traseiros do Teto

NM48376,0000DCD –54–10OCT03–2/2

240
25
54

TM2816 (05FEB04) 240-25-54 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1054
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-225, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Luz Giratória

240
25
55

–UN–12JAN04
RXA0072738

Continua na próxima página NM48376,0000DCE –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-55 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1055
 Diagrama Funcional

E105—Luz Giratória H106—Indicador do S106—Interruptor da Luz W500—Chicote Elétrico da

F53—Fusı́vel F53 Sinalizador do Teto Giratória Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000DCE –54–10OCT03–2/2

240
25
56

TM2816 (05FEB04) 240-25-56 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1056
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-226, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Holofote Interno Esquerdo

Dianteiro

240
25
57

–UN–22JAN04
RXA0072739

Continua na próxima página NM48376,0000DBA –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-57 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1057
 Diagrama Funcional

E172—Holofote Interno W100—Chicote Elétrico do W440—Chicote Elétrico do X101—Interconexão dos

Esquerdo Dianteiro Capô Motor da ECU Nı́vel 12 Holofotes do Capô até
F20—Fusı́vel F20 W101—Chicote Elétrico da W500—Chicote Elétrico da o Motor
K1—Relé dos Holofotes Iluminação de Alta Cabine PowrQuad-Plus
Internos Intensidade X100—Interconexão Traseira
da Cabine

NM48376,0000DBA –54–10OCT03–2/2

240
25
58

TM2816 (05FEB04) 240-25-58 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1058
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-227, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Holofote Interno Direito

Dianteiro

240
25
59

–UN–22JAN04
RXA0072740

Continua na próxima página NM48376,0000DBB –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-59 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1059
 Diagrama Funcional

E173—Holofote Interno Direito W100—Chicote Elétrico do W440—Chicote Elétrico do X101—Interconexão dos

Dianteiro Capô Motor da ECU Nı́vel 12 Holofotes do Capô até
F21—Fusı́vel F21 W101—Chicote Elétrico da W500—Chicote Elétrico da o Motor
K1—Relé dos Holofotes Iluminação de Alta Cabine PowrQuad-Plus
Internos Intensidade X100—Interconexão Traseira
da Cabine

NM48376,0000DBB –54–10OCT03–2/2

240
25
60

TM2816 (05FEB04) 240-25-60 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1060
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-228, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Holofote Externo Esquerdo

Dianteiro

240
25
61

–UN–22JAN04
RXA0072744

Continua na próxima página NM48376,0000DBC –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-61 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1061
 Diagrama Funcional

E170—Holofote Externo W100—Chicote Elétrico do W440—Chicote Elétrico do X101—Interconexão dos

Esquerdo Dianteiro Capô Motor da ECU Nı́vel 12 Holofotes do Capô até
F31—Fusı́vel F31 W101—Chicote Elétrico da W500—Chicote Elétrico da o Motor
K4—Relé dos Holofotes Iluminação de Alta Cabine PowrQuad-Plus
Externos Intensidade X100—Interconexão Traseira
da Cabine

NM48376,0000DBC –54–10OCT03–2/2

240
25
62

TM2816 (05FEB04) 240-25-62 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1062
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-229, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Holofote Externo Direito

Dianteiro

240
25
63

–UN–22JAN04
RXA0072745

Continua na próxima página NM48376,0000DBD –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-63 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1063
 Diagrama Funcional

E171—Holofote Externo Direito W100—Chicote Elétrico do W440—Chicote Elétrico do X101—Interconexão dos

Dianteiro Capô Motor da ECU Nı́vel 12 Holofotes do Capô até
F32—Fusı́vel F32 W101—Chicote Elétrico da W500—Chicote Elétrico da o Motor
K4—Relé dos Holofotes Iluminação de Alta Cabine PowrQuad-Plus
Externos Intensidade X100—Interconexão Traseira
da Cabine

NM48376,0000DBD –54–10OCT03–2/2

240
25
64

TM2816 (05FEB04) 240-25-64 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1064
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-230, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Sinaleira Traseira Esquerda

240
25
65

–UN–12JAN04
RXA0072746

Continua na próxima página NM48376,0000DBE –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-65 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1065
 Diagrama Funcional

E131—Sinaleira Traseira F10—Fusı́vel F10 K6—Relé da Luz Traseira W500—Chicote Elétrico da

Esquerda Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000DBE –54–10OCT03–2/2

240
25
66

TM2816 (05FEB04) 240-25-66 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1066
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-231, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Sinaleira Traseira Direita

240
25
67

–UN–12JAN04
RXA0072747

Continua na próxima página NM48376,0000DCF –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-67 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1067
 Diagrama Funcional

E130—Sinaleira Traseira F11—Fusı́vel F11 K6—Relé da Luz Traseira W500—Chicote Elétrico da

Direita Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000DCF –54–10OCT03–2/2

240
25
68

TM2816 (05FEB04) 240-25-68 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1068
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-234, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Luz de Transporte da

Extremidade Esquerda

240
25
69

–UN–12JAN04
RXA0072748

Continua na próxima página NM48376,0000DD2 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-69 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1069
 Diagrama Funcional

E132—Luz de Transporte da K9—Relé da Sinaleira W500—Chicote Elétrico da

Extremidade Esquerda Direcional Esquerda Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000DD2 –54–10OCT03–2/2

240
25
70

TM2816 (05FEB04) 240-25-70 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1070
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-235, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Luz de Transporte da

Extremidade Direita

240
25
71

–UN–12JAN04
RXA0072749

Continua na próxima página NM48376,0000DD3 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-71 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1071
 Diagrama Funcional

E133—Luz de Transporte da K8—Relé da Sinaleira W500—Chicote Elétrico da

Extremidade Direita Direcional Direita Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000DD3 –54–10OCT03–2/2

240
25
72

TM2816 (05FEB04) 240-25-72 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1072
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-236, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Luz de Advertência do Teto

Dianteira Esquerda

240
25
73

–UN–12JAN04
RXA0072750

Continua na próxima página NM48376,0000DD4 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-73 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1073
 Diagrama Funcional

E134—Advertência do Teto W500—Chicote Elétrico da W920—Chicote Elétrico X110—Interconexão da Cabine

Dianteira Esquerda Cabine PowrQuad-Plus Externo do Teto até o Teto Externo
K9—Relé da Sinaleira
Direcional Esquerda

NM48376,0000DD4 –54–10OCT03–2/2

240
25
74

TM2816 (05FEB04) 240-25-74 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1074
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-237, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Luz de Advertência do Teto

Dianteira Direita

240
25
75

–UN–12JAN04
RXA0072751

Continua na próxima página NM48376,0000DD5 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-75 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1075
 Diagrama Funcional

E135—Luz de Advertência da K8—Relé da Sinaleira W920—Chicote Elétrico X110—Interconexão da Cabine

Cabine Dianteira Direcional Direita Externo do Teto até o Teto Externo
Esquerda W500—Chicote Elétrico da
Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000DD5 –54–10OCT03–2/2

240
25
76

TM2816 (05FEB04) 240-25-76 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1076
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-238, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Luz de Advertência do Teto

Traseira Esquerda

240
25
77

–UN–12JAN04
RXA0072752

Continua na próxima página NM48376,0000DD6 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-77 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1077
 Diagrama Funcional

E136—Alerta do Teto Traseiro W500—Chicote Elétrico da W920—Chicote Elétrico X110—Interconexão da Cabine

Esquerdo Cabine PowrQuad-Plus Externo do Teto até o Teto Externo
K9—Relé da Sinaleira
Direcional Esquerda

NM48376,0000DD6 –54–10OCT03–2/2

240
25
78

TM2816 (05FEB04) 240-25-78 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1078
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-239, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Luz de Advertência do Teto

Traseira Direita

240
25
79

–UN–12JAN04
RXA0072753

Continua na próxima página NM48376,0000DD7 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-79 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1079
 Diagrama Funcional

E137—Alerta do Teto Traseiro W500—Chicote Elétrico da W920—Chicote Elétrico X110—Interconexão da Cabine

Direito Cabine PowrQuad-Plus Externo do Teto até o Teto Externo
K8—Relé da Sinaleira
Direcional Direita

NM48376,0000DD7 –54–10OCT03–2/2

240
25
80

TM2816 (05FEB04) 240-25-80 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1080
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-240, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Sinaleira Direcional do

Pára-Lama Esquerdo

240
25
81

–UN–12JAN04
RXA0072754

Continua na próxima página NM48376,0000DD8 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-81 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1081
 Diagrama Funcional

E102—Sinaleira Direcional do K9—Relé da Sinaleira K10—Relé da Sinaleira W500—Chicote Elétrico da

Pára-Lama Esquerdo Direcional Esquerda Direcional do Pára-Lama Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000DD8 –54–10OCT03–2/2

240
25
82

TM2816 (05FEB04) 240-25-82 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1082
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-241, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Sinaleira Direcional do

Pára-Lama Direito

240
25
83

–UN–12JAN04
RXA0072755

Continua na próxima página NM48376,0000DD9 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-83 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1083
 Diagrama Funcional

E103—Sinaleira Direcional do K8—Relé da Sinaleira K10—Relé da Sinaleira W500—Chicote Elétrico da

Pára-Lama Direito Direcional Direita Direcional do Pára-Lama Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000DD9 –54–10OCT03–2/2

240
25
84

TM2816 (05FEB04) 240-25-84 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1084
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-249, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Farol Esquerdo

240
25
85

–UN–22JAN04
RXA0072756

Continua na próxima página NM48376,0000E23 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-85 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1085
 Diagrama Funcional

E140—Farol Esquerdo W100—Chicote Elétrico do W440—Chicote Elétrico do X100—Interconexão Traseira

E141—Farol Direito
K15—Relé do Farol Alto do
Carregador
K13—Relé do Farol Baixo do
Carregador
Capô Motor da ECU Nı́vel 12 da Cabine
W102—Chicote Elétrico da W500—Chicote Elétrico da X102—Interconexão dos
Extensão do Farol Cabine PowrQuad-Plus Faróis até o Motor

NM48376,0000E23 –54–10OCT03–2/2

240
25
86

TM2816 (05FEB04) 240-25-86 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1086
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-250, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Farol Direito

240
25
87

–UN–22JAN04
RXA0072756

Continua na próxima página NM48376,0000E24 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-87 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1087
 Diagrama Funcional

E140—Farol Esquerdo W100—Chicote Elétrico do W440—Chicote Elétrico do X100—Interconexão Traseira

E141—Farol Direito
K15—Relé do Farol Alto do
Carregador
K13—Relé do Farol Baixo do
Carregador
Capô Motor da ECU Nı́vel 12 da Cabine
W102—Chicote Elétrico da W500—Chicote Elétrico da X102—Interconexão dos
Extensão do Farol Cabine PowrQuad-Plus Faróis até o Motor

NM48376,0000E24 –54–10OCT03–2/2

240
25
88

TM2816 (05FEB04) 240-25-88 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1088
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-253, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Farol do Carregador

Esquerdo

240
25
89

–UN–12JAN04
RXA0072757

Continua na próxima página NM48376,0000E27 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-89 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1089
 Diagrama Funcional

E138—Farol do Carregador K13—Relé do Farol Baixo do W170—Chicote Elétrico da X170—Interconexão da

Direito Carregador Iluminação do Iluminação do
E139—Farol do Carregador K15—Relé do Farol Alto do Carregador Carregador
Esquerdo Carregador W500—Chicote Elétrico da
Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000E27 –54–10OCT03–2/2

240
25
90

TM2816 (05FEB04) 240-25-90 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1090
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-254, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Farol do Carregador Direito

240
25
91

–UN–12JAN04
RXA0072757

Continua na próxima página NM48376,0000E28 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-91 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1091
 Diagrama Funcional

E138—Farol do Carregador K13—Relé do Farol Baixo do W170—Chicote Elétrico da X170—Interconexão da

Direito Carregador Iluminação do Iluminação do
E139—Farol do Carregador K15—Relé do Farol Alto do Carregador Carregador
Esquerdo Carregador W500—Chicote Elétrico da
Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000E28 –54–10OCT03–2/2

240
25
92

TM2816 (05FEB04) 240-25-92 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1092
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-271, Diagrama Elétrico de Diagnóstico dos Holofotes da Linha da

Correia

240
25
93

–UN–12JAN04
RXA0072758

Continua na próxima página NM48376,0000DF7 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-93 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1093
 Diagrama Funcional

A111X1—Unidade de Controle E166—Holofotes da Linha de K23—Relé dos Holofotes da W500—Chicote Elétrico da

Multifunção Cintura Linha de Cintura Cabine PowrQuad-Plus
PowrQuad

NM48376,0000DF7 –54–10OCT03–2/2

240
25
94

TM2816 (05FEB04) 240-25-94 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1094
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-272, Diagrama Elétrico de Diagnóstico dos Holofotes do Pára-Lama

Traseiro (K3)

240
25
95

–UN–12JAN04
RXA0072759

Continua na próxima página NM48376,0000DF8 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-95 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1095
 Diagrama Funcional

A111X1—Unidade de Controle E174—Holofote do Pára-Lama K3—Relé dos Holofotes do W500—Chicote Elétrico da

Multifunção Traseiro Pára-Lama Traseiro Cabine PowrQuad-Plus
PowrQuad F19—Fusı́vel F19

NM48376,0000DF8 –54–10OCT03–2/2

240
25
96

TM2816 (05FEB04) 240-25-96 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1096
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-273, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K19) dos Holofotes

Laterais do Teto

240
25
97

–UN–12JAN04
RXA0072760

Continua na próxima página NM48376,0000DF9 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-97 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1097
 Diagrama Funcional

A111X1—Unidade de Controle F53—Fusı́vel F53 W500—Chicote Elétrico da X110—Interconexão da Cabine

Multifunção K19—Relé dos Holofotes Cabine PowrQuad-Plus até o Teto Externo
PowrQuad Laterais do Teto W920—Chicote Elétrico
E175—Holofote Lateral do Externo do Teto
Teto

NM48376,0000DF9 –54–10OCT03–2/2

240
25
98

TM2816 (05FEB04) 240-25-98 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1098
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-274, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K21) dos Holofotes

Traseiros do Teto

240
25
99

–UN–12JAN04
RXA0072761

Continua na próxima página NM48376,0000DFA –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-99 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1099
 Diagrama Funcional

A111X1—Unidade de Controle F53—Fusı́vel F53 W500—Chicote Elétrico da X110—Interconexão da Cabine

Multifunção K21—Relé dos Holofotes Cabine PowrQuad-Plus até o Teto Externo
PowrQuad Traseiros do Teto W920—Chicote Elétrico
E176—Holofote Traseiro do Externo do Teto
Teto

NM48376,0000DFA –54–10OCT03–2/2

240
25
,100

TM2816 (05FEB04) 240-25-100 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1100
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-275, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K1) dos Holofotes

Internos

240
25
,101

–UN–09JAN04
RXA0073081

Continua na próxima página NM48376,0000DFB –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-101 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1101
 Diagrama Funcional

A111X1—Unidade de Controle F31—Fusı́vel F31 K1—Relé dos Holofotes W500—Chicote Elétrico da

Multifunção F32—Fusı́vel F32 Internos Cabine PowrQuad-Plus
PowrQuad F54—Fusı́vel F54

NM48376,0000DFB –54–10OCT03–2/2

240
25
,102

TM2816 (05FEB04) 240-25-102 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1102
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-276, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K4) dos Holofotes

Externos

240
25
,103

–UN–12JAN04
RXA0072762

Continua na próxima página NM48376,0000DFC –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-103 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1103
 Diagrama Funcional

A111X1—Unidade de Controle F31—Fusı́vel F31 K4—Relé dos Holofotes W500—Chicote Elétrico da

Multifunção F32—Fusı́vel F32 Externos Cabine PowrQuad-Plus
PowrQuad F54—Fusı́vel F54

NM48376,0000DFC –54–10OCT03–2/2

240
25
,104

TM2816 (05FEB04) 240-25-104 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1104
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-277, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K6) da Sinaleira

Traseira

240
25
,105

–UN–12JAN04
RXA0072763

Continua na próxima página NM48376,0000DFD –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-105 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1105
 Diagrama Funcional

A111X3—Unidade de Controle F10—Fusı́vel F10 K6—Relé da Luz Traseira W500—Chicote Elétrico da

Multifunção F11—Fusı́vel F11 Cabine PowrQuad-Plus
PowrQuad

NM48376,0000DFD –54–10OCT03–2/2

240
25
,106

TM2816 (05FEB04) 240-25-106 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1106
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-278, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K9) da Sinaleira

Direcional Esquerda

240
25
,107

–UN–12JAN04
RXA0072764

Continua na próxima página NM48376,0000DFE –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-107 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1107
 Diagrama Funcional

A101—Módulo da Coluna de F57—Fusı́vel F57 K9—Relé da Sinaleira W500—Chicote Elétrico da

Direção Direcional Esquerda Cabine PowrQuad-Plus
A111X3—Unidade de Controle
Multifunção
PowrQuad

NM48376,0000DFE –54–10OCT03–2/2

240
25
,108

TM2816 (05FEB04) 240-25-108 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1108
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-279, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K8) da Sinaleira

Direcional Direita

240
25
,109

–UN–12JAN04
RXA0072765

Continua na próxima página NM48376,0000DFF –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-109 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1109
 Diagrama Funcional

A101—Módulo da Coluna de F57—Fusı́vel F57 K8—Relé da Sinaleira W500—Chicote Elétrico da

Direção Direcional Direita Cabine PowrQuad-Plus
A111X3—Unidade de Controle
Multifunção
PowrQuad

NM48376,0000DFF –54–10OCT03–2/2

240
25
,110

TM2816 (05FEB04) 240-25-110 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1110
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-282, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K10) de Habilitação do

Pára-Lama

240
25
,111

–UN–29SEP03
RXA0070618

Continua na próxima página NM48376,0000E08 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-111 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1111
 Diagrama Funcional

A920—Conjunto de F59—Fusı́vel F59 K10—Rele de Habilitação do W500—Chicote Elétrico da

Interruptores do Freio Pára-Lama Cabine do
PowrQuad-Plus

NM48376,0000E08 –54–10OCT03–2/2

240
25
,112

TM2816 (05FEB04) 240-25-112 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1112
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-283, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K12) da Luz Baixa do

Farol

240
25
,113

–UN–12JAN04
RXA0072766

Continua na próxima página NM48376,0000E09 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-113 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1113
 Diagrama Funcional

A111X1—Unidade de Controle F61—Fusı́vel F61 K13—Relé do Farol Baixo do W500—Chicote Elétrico da

Multifunção K12—Relé do Farol de Luz Carregador Cabine PowrQuad-Plus
PowrQuad Baixa

NM48376,0000E09 –54–10OCT03–2/2

240
25
,114

TM2816 (05FEB04) 240-25-114 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1114
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-284, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K14) da Luz Alta do

Farol

240
25
,115

–UN–12JAN04
RXA0072767

Continua na próxima página NM48376,0000E0A –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-115 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1115
 Diagrama Funcional

A111X1—Unidade de Controle F63—Fusı́vel F63 K15—Relé do Farol Alto do W500—Chicote Elétrico da

Multifunção K14—Relé do Farol de Luz Carregador Cabine PowrQuad-Plus
PowrQuad Alta

NM48376,0000E0A –54–10OCT03–2/2

240
25
,116

TM2816 (05FEB04) 240-25-116 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1116
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-285, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K13) do Farol de Luz

Baixa do Carregador

240
25
,117

–UN–22JAN04
RXA0072768

Continua na próxima página NM48376,0000E2A –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-117 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1117
 Diagrama Funcional

A111X3—Unidade de Controle E141—Farol Direito W170—Chicote Elétrico da X100—Interconexão Traseira

Multifunção F61—Fusı́vel F61
PowrQuad K12—Relé do Farol Baixo
E138—Farol do Carregador K13—Relé do Farol Baixo do
Direito Carregador
E139—Farol do Carregador W100—Chicote Elétrico do
Esquerdo Capô
E140—Farol Esquerdo W102—Chicote Elétrico da
Extensão do Farol
Iluminação do da Cabine
Carregador X102—Interconexão dos
W440—Chicote Elétrico do Faróis até o Motor
Motor da ECU Nı́vel 12 X170—Interconexão da
W500—Chicote Elétrico da Iluminação do
Cabine PowrQuad-Plus Carregador

NM48376,0000E2A –54–10OCT03–2/2

240
25
,118

TM2816 (05FEB04) 240-25-118 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1118
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-286, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K15) do Farol de Luz

Alta do Carregador

240
25
,119

–UN–22JAN04
RXA0072769

Continua na próxima página NM48376,0000E2B –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-119 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1119
 Diagrama Funcional

A111X3—Unidade de Controle E141—Farol Direito W170—Chicote Elétrico da X100—Interconexão Traseira

Multifunção F63—Fusı́vel F63 Iluminação do da Cabine
PowrQuad K14—Relé do Farol Alto Carregador X102—Interconexão dos
E138—Farol do Carregador K15—Relé do Farol Alto do W440—Chicote Elétrico do Faróis até o Motor
Direito Carregador Motor da ECU Nı́vel 12 X170—Interconexão da
E139—Farol do Carregador W100—Chicote Elétrico do W500—Chicote Elétrico da Iluminação do
Esquerdo Capô Cabine PowrQuad-Plus Carregador
E140—Farol Esquerdo W102—Chicote Elétrico da
Extensão do Farol

NM48376,0000E2B –54–10OCT03–2/2

240
25
,120

TM2816 (05FEB04) 240-25-120 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1120
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-406, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Faixa de Alimentação

Auxiliar

240
25
,121

–UN–12JAN04
RXA0072770

Continua na próxima página NM48376,0000CFD –54–17JUL03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-121 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1121
 Diagrama Funcional

F47—Fusı́vel F47 W900—Chicote Elétrico do X248—Faixa de Alimentação X901—Interconexão 2 de

F49—Fusı́vel F49 Console Direito Auxiliar Informação do
W500—Chicote Elétrico da Dispositivo
Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000CFD –54–17JUL03–2/2

240
25
,122

TM2816 (05FEB04) 240-25-122 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1122
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-407, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Isqueiro

240
25
,123

–UN–12JAN04
RXA0072771

Continua na próxima página NM48376,0000CFE –54–17JUL03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-123 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1123
 Diagrama Funcional

F49—Fusı́vel F49 W900—Chicote Elétrico do X245—Isqueiro No. 1 X901—Interconexão 2 de

W500—Chicote Elétrico da Console Direito Informação do
Cabine PowrQuad-Plus Dispositivo

NM48376,0000CFE –54–17JUL03–2/2

240
25
,124

TM2816 (05FEB04) 240-25-124 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1124
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-409, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Tomada de Conveniência

240
25
,125

–UN–12JAN04
RXA0072773

Continua na próxima página NM48376,0000D00 –54–17JUL03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-125 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1125
 Diagrama Funcional

F47—Fusı́vel F47 W900—Chicote Elétrico do X242—Tomada de X901—Interconexão 2 de

F49—Fusı́vel F49 Console Direito Conveniência No. 1 Informação do
W500—Chicote Elétrico da Dispositivo
Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000D00 –54–17JUL03–2/2

240
25
,126

TM2816 (05FEB04) 240-25-126 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1126
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-410, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Bloco de Junção

240
25
,127

–UN–12JAN04
RXA0072774

Continua na próxima página NM48376,0000D01 –54–17JUL03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-127 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1127
 Diagrama Funcional

F46—Fusı́vel F46 F49—Fusı́vel F49 X240—Bloco de Junção X241—Bloco de Junção Direito

F47—Fusı́vel F47 W500—Chicote Elétrico da Esquerdo
Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000D01 –54–17JUL03–2/2

240
25
,128

TM2816 (05FEB04) 240-25-128 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1128
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-412, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Buzina de Advertência

240
25
,129

–UN–12JAN04
RXA0072775

Continua na próxima página NM48376,0000D06 –54–17JUL03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-129 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1129
 Diagrama Funcional

A901—Mostrador da Central H200—Buzina de Advertência W900—Chicote Elétrico do X900—Interconexão 1 de

de Comando W500—Chicote Elétrico da Console Direito Informação do
F23 —Fusı́vel F23 Cabine PowrQuad-Plus Dispositivo

NM48376,0000D06 –54–17JUL03–2/2

240
25
,130

TM2816 (05FEB04) 240-25-130 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1130
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-413, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Lâmpada do Teto

240
25
,131

–UN–12JAN04
RXA0072776

Continua na próxima página NM48376,0000D13 –54–10DEC03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-131 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1131
 Diagrama Funcional

E100—Lâmpada do Teto S104—Interruptor da Lâmpada S105—Interruptor da Porta W500—Chicote Elétrico da

F27—Fusı́vel F27 do Teto Esquerda Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000D13 –54–10DEC03–2/2

240
25
,132

TM2816 (05FEB04) 240-25-132 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1132
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-415, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Interruptor da Porta

Esquerda

240
25
,133

–UN–12JAN04
RXA0072776

Continua na próxima página NM48376,0000D15 –54–10DEC03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-133 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1133
 Diagrama Funcional

E100—Lâmpada do Teto S104—Interruptor da Lâmpada S105—Interruptor da Porta W500—Chicote Elétrico da

F27—Fusı́vel F27 do Teto Esquerda Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000D15 –54–10DEC03–2/2

240
25
,134

TM2816 (05FEB04) 240-25-134 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1134
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-416, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Luz do Console

240
25
,135

–UN–12JAN04
RXA0072777

Continua na próxima página NM48376,0000D16 –54–17JUL03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-135 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1135
 Diagrama Funcional

A111X1—Conector 1 da E101—Lâmpada do Console W900—Chicote Elétrico do X901—Interconexão 2 de

Unidade de Controle Direito Console Direito Informação do
Multifunção do S100—Interruptor de Luz Dispositivo
PowrQuad W500—Chicote Elétrico da
Cabine PowrQuad-Plus

NM48376,0000D16 –54–17JUL03–2/2

240
25
,136

TM2816 (05FEB04) 240-25-136 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1136
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-417, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Buzina

240
25
,137

–UN–22JAN04
RXA0072778

Continua na próxima página NM48376,0000D17 –54–17JUL03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-137 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1137
 Diagrama Funcional

B920—Buzina W101—Chicote Elétrico da W500—Chicote Elétrico da X101—Interconexão dos

K11—Relé da Buzina Iluminação de Alta Cabine PowrQuad-Plus Holofotes do Capô até
W100—Chicote Elétrico do Intensidade X100—Interconexão Traseira o Motor
Capô W440—Chicote Elétrico do da Cabine
Motor da ECU Nı́vel 12

NM48376,0000D17 –54–17JUL03–2/2

240
25
,138

TM2816 (05FEB04) 240-25-138 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1138
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-419, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Fiação do Rádio Faixa

Cidadão

240
25
,139

–UN–12JAN04
RXA0072779

Continua na próxima página NM48376,0000D21 –54–17JUL03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-139 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1139
 Diagrama Funcional

F46—Fusı́vel F46 F49—Fusı́vel F49 W500—Chicote Elétrico da X910—Conector do Rádio

Cabine PowrQuad-Plus Faixa Cidadão / Faixa
Comercial

NM48376,0000D21 –54–17JUL03–2/2

240
25
,140

TM2816 (05FEB04) 240-25-140 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1140
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-430, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Interruptor do Limpador de

Pára-Brisa Dianteiro

240
25
,141

–UN–22JAN04
RXA0072780

Continua na próxima página NM48376,0000E33 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-141 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1141
 Diagrama Funcional

A111X1—Conector 1 da K24—Relé do Circuito do W440—Chicote Elétrico do X100—Interconexão Traseira

Unidade de Controle Limpador do Pára-Brisa Motor da ECU Nı́vel 12 da Cabine
Multifunção do M240—Motor do Limpador do W500—Chicote Elétrico da X110—Interconexão da Cabine
PowrQuad Pára-Brisa Dianteiro Cabine PowrQuad-Plus até o Teto Externo
K20—Relé de Habilitação do M243—Bomba do Lavador W900—Chicote Elétrico do X901—Interconexão 2 de
Limpador de Pára-Brisa Dianteiro Console Direito Informação do
Intermitente S241—Interruptor do Limpador W920—Chicote Elétrico Dispositivo
K22—Relé de Pulso do do Pára-Brisa Dianteiro Externo do Teto
Limpador de Pára-Brisa
Intermitente

NM48376,0000E33 –54–10OCT03–2/2

240
25
,142

TM2816 (05FEB04) 240-25-142 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1142
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-431, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Motor do Limpador de

Pára-Brisa Dianteiro

240
25
,143

–UN–12JAN04
RXA0072783

Continua na próxima página NM48376,0000E34 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-143 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1143
 Diagrama Funcional

K20—Relé de Habilitação do K24—Relé do Circuito do W500—Chicote Elétrico da X110—Interconexão da Cabine

Limpador de Pára-Brisa Limpador do Pára-Brisa Cabine PowrQuad-Plus até o Teto Externo
Intermitente M240—Motor do Limpador do W900—Chicote Elétrico do X901—Interconexão 2 de
K22—Relé de Pulso do Pára-Brisa Dianteiro Console Direito Informação do
Limpador de Pára-Brisa S241—Interruptor do Limpador W920—Chicote Elétrico Dispositivo
Intermitente do Pára-Brisa Dianteiro Externo do Teto

NM48376,0000E34 –54–10OCT03–2/2

240
25
,144

TM2816 (05FEB04) 240-25-144 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1144
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-432, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Bomba do Limpador

Dianteiro

240
25
,145

–UN–22JAN04
RXA0072784

Continua na próxima página NM48376,0000E35 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-145 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1145
 Diagrama Funcional

M243—Bomba do Lavador W440—Chicote Elétrico do W900—Chicote Elétrico do X901—Interconexão 2 de

Dianteiro Motor da ECU Nı́vel 12 Console Direito Informação do
S241—Interruptor do Limpador W500—Chicote Elétrico da X100—Interconexão Traseira Dispositivo
do Pára-Brisa Dianteiro Cabine PowrQuad-Plus da Cabine

NM48376,0000E35 –54–10OCT03–2/2

240
25
,146

TM2816 (05FEB04) 240-25-146 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1146
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-433, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Interruptor do Limpador de

Pára-Brisa Traseiro

240
25
,147

–UN–22JAN04
RXA0072785

Continua na próxima página NM48376,0000E36 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-147 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1147
 Diagrama Funcional

K24—Relé do Circuito do S242—Interruptor do Limpador W900—Chicote Elétrico do X900—Interconexão 1 de

Limpador do Pára-Brisa de Pára-Brisa Traseiro Console Direito Informação do
M241—Motor do Limpador do W440—Chicote Elétrico do W920—Chicote Elétrico Dispositivo
Pára-Brisa Traseiro Motor da ECU Nı́vel 12 Externo do Teto X901—Interconexão 2 de
M242—Bomba do Lavador W500—Chicote Elétrico da X110—Interconexão da Cabine Informação do
Traseiro Cabine PowrQuad-Plus até o Teto Externo Dispositivo

NM48376,0000E36 –54–10OCT03–2/2

240
25
,148

TM2816 (05FEB04) 240-25-148 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1148
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-434, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Motor do Limpador de

Pára-Brisa Traseiro

240
25
,149

–UN–22JAN04
RXA0072786

Continua na próxima página NM48376,0000E37 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-149 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1149
 Diagrama Funcional

M241—Motor do Limpador do W440—Chicote Elétrico do W900—Chicote Elétrico do X900—Interconexão 1 de

Pára-Brisa Traseiro Motor da ECU Nı́vel 12 Console Direito Informação do
S242—Interruptor do Limpador W500—Chicote Elétrico da X110—Interconexão da Cabine Dispositivo
de Pára-Brisa Traseiro Cabine PowrQuad-Plus até o Teto Externo

NM48376,0000E37 –54–10OCT03–2/2

240
25
,150

TM2816 (05FEB04) 240-25-150 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1150
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-435, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Bomba do Limpador

Traseiro

240
25
,151

–UN–22JAN04
RXA0072787

Continua na próxima página NM48376,0000E38 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-151 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1151
 Diagrama Funcional

M242—Bomba do Lavador W440—Chicote Elétrico do W900—Chicote Elétrico do X901—Interconexão 2 de

Traseiro Motor da ECU Nı́vel 12 Console Direito Informação do
S242—Interruptor do Limpador W500—Chicote Elétrico da X100—Interconexão Traseira Dispositivo
de Pára-Brisa Traseiro Cabine PowrQuad-Plus da Cabine

NM48376,0000E38 –54–10OCT03–2/2

240
25
,152

TM2816 (05FEB04) 240-25-152 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1152
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-436, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K20) de Habilitação do

Limpador de Pára-Brisa Intermitente

240
25
,153

–UN–12JAN04
RXA0072789

Continua na próxima página NM48376,0000E39 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-153 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1153
 Diagrama Funcional

A111X1—Conector 1 da K22—Relé de Pulso do W500—Chicote Elétrico da X110—Interconexão da Cabine

Unidade de Controle Limpador de Pára-Brisa Cabine PowrQuad-Plus até o Teto Externo
Multifunção do Intermitente W900—Chicote Elétrico do X901—Interconexão 2 de
PowrQuad M240—Motor do Limpador do Console Direito Informação do
K20—Relé de Habilitação do Pára-Brisa Dianteiro W920—Chicote Elétrico Dispositivo
Limpador de Pára-Brisa S241—Interruptor do Limpador Externo do Teto
Intermitente do Pára-Brisa Dianteiro

NM48376,0000E39 –54–10OCT03–2/2

240
25
,154

TM2816 (05FEB04) 240-25-154 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1154
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-437, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K22) de Pulso do

Limpador de Pára-Brisa Intermitente

240
25
,155

–UN–22JAN04
RXA0072790

Continua na próxima página NM48376,0000E49 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-155 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1155
 Diagrama Funcional

A111X3—Conector 3 da K22—Relé de Pulso do S241—Interruptor do Limpador X110—Interconexão da Cabine

Unidade de Controle Limpador de Pára-Brisa do Pára-Brisa Dianteiro até o Teto Externo
Multifunção do Intermitente W440—Chicote Elétrico do X901—Interconexão 2 de
PowrQuad K24—Relé do Circuito do Motor da ECU Nı́vel 12 Informação do
K18—Relé de Componentes Limpador do Pára-Brisa W500—Chicote Elétrico da Dispositivo
Eletrônicos M240—Motor do Limpador do Cabine PowrQuad-Plus
K20—Relé de Habilitação do Pára-Brisa Dianteiro W900—Chicote Elétrico do
Limpador de Pára-Brisa Console Direito
Intermitente

NM48376,0000E49 –54–10OCT03–2/2

240
25
,156

TM2816 (05FEB04) 240-25-156 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1156
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-438, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé (K24) do Circuito do

Limpador de Pára-Brisa

240
25
,157

–UN–12JAN04
RXA0072791

Continua na próxima página NM48376,0000E4A –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-157 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1157

F30—Fusı́vel F30
K22—Relé de Pulso do
Limpador de Pára-Brisa
Intermitente
K24—Relé do Circuito do
Limpador do Pára-Brisa
240
25
,158
TM2816 (05FEB04)
Diagrama Funcional
M240—Motor do Limpador do W500—Chicote Elétrico da
Pára-Brisa Dianteiro Cabine PowrQuad-Plus
S001—Chave de Ignição W900—Chicote Elétrico do
S241—Interruptor do Limpador Console Direito
do Pára-Brisa Dianteiro W920—Chicote Elétrico
S242—Interruptor do Limpador Externo do Teto
de Pára-Brisa Traseiro
240-25-158
X110—Interconexão da Cabine
até o Teto Externo
X901—Interconexão 2 de
Informação do
Dispositivo
NM48376,0000E4A –54–10OCT03–2/2
Tratores 7715 e 7815
041604
PN=1158
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-439, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Espelho Elétrico

240
25
,159

–UN–22JAN04
RXA0072792

Continua na próxima página NM48376,0000E51 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-159 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1159
 Diagrama Funcional

F53—Fusı́vel F53 S950—Interruptor de Ajuste do W440—Chicote Elétrico do W500—Chicote Elétrico da

M950—Motor de Ajuste do Espelho Motor da ECU Nı́vel 12 Cabine PowrQuad-Plus
Espelho

NM48376,0000E51 –54–10OCT03–2/2

240
25
,160

TM2816 (05FEB04) 240-25-160 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1160
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-500, Diagrama Elétrico de Diagnóstico da Chave de Ignição

240
25
,161

–UN–22JAN04
RXA0072793

Continua na próxima página DP51502,0000280 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-161 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1161

A440—Unidade de Controle de
Motor Nı́vel 12
A922X2—Unidade de Controle
de Equipamento do
Trator
K17—Relé Acessório
K18—Relé de Componentes
Eletrônicos
240
25
,162
TM2816 (05FEB04)
Diagrama Funcional
K24—Relé do Circuito do W900—Chicote Elétrico do X900—Interconexão 1 de
Limpador do Pára-Brisa Console Direito Informação do
S001—Chave de Ignição X100—Interconexão Traseira Dispositivo (Bujão)
S301—Interruptor de Neutro da Cabine (Bujão) X911—Conector do Finalizador
da Partida X700—Interconexão (Bujão) da Passivo do CAN
W440—Chicote Elétrico do Unidade de Controle
Motor da ECU Nı́vel 12 Hidráulico de Luxo até
W500—Chicote Elétrico da o Motor
Cabine do
PowrQuad-Plus
DP51502,0000280 –54–10OCT03–2/2
240-25-162 Tratores 7715 e 7815
041604
PN=1162
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-502, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé Acessório

240
25
,163

–UN–12JAN04
RXA0072829

Continua na próxima página DP51502,0000282 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-163 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1163
 Diagrama Funcional

K2—Relé do Conector de K17—Relé Acessório S001—Chave de Ignição W500—Chicote Elétrico da

Acessórios e Iluminação Cabine do
do Carro de Transporte PowrQuad-Plus

DP51502,0000282 –54–10OCT03–2/2

240
25
,164

TM2816 (05FEB04) 240-25-164 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1164
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-503, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé de Componentes

Eletrônicos

240
25
,165

–UN–12JAN04
RXA0072830

Continua na próxima página DP51502,0000283 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-165 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1165
 Diagrama Funcional

D1—Bloqueio 1 do Diodo K22—Relé de Pulso do S001—Chave de Ignição W500—Chicote Elétrico da

K18—Relé de Componentes Limpador de Pára-Brisa Cabine do
Eletrônicos Intermitente PowrQuad-Plus

DP51502,0000283 –54–10OCT03–2/2

240
25
,166

TM2816 (05FEB04) 240-25-166 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1166
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-504, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Alternador

240
25
,167

–UN–22JAN04
RXA0072831

Continua na próxima página DP51502,0000284 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-167 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1167
 Diagrama Funcional

G003—Alternador W440—Chicote Elétrico do W500—Chicote Elétrico da X100—Interconexão Traseira

Motor da ECU Nı́vel 12 Cabine do da Cabine (Bujão)
PowrQuad-Plus

DP51502,0000284 –54–10OCT03–2/2

240
25
,168

TM2816 (05FEB04) 240-25-168 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1168
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-505, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Motor de Partida

240
25
,169

–UN–22JAN04
RXA0072832

Continua na próxima página DP51502,0000285 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-169 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1169
 Diagrama Funcional

KST—Relé do Motor de M301—Motor de Partida W440—Chicote Elétrico do

Partida Motor da ECU Nı́vel 12

DP51502,0000285 –54–10OCT03–2/2

240
25
,170

TM2816 (05FEB04) 240-25-170 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1170
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-506, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Interruptor de Neutro da

Partida

240
25
,171

–UN–21JAN04
RXA0072893

Continua na próxima página DP51502,0000286 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-171 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1171
 Diagrama Funcional

KST—Relé do Motor de S301—Interruptor de Neutro W500—Chicote Elétrico da X100—Interconexão Traseira

Partida da Partida Cabine do da Cabine (Bujão)
S001—Chave de Ignição W440—Chicote Elétrico do PowrQuad-Plus
Motor da ECU Nı́vel 12

DP51502,0000286 –54–10OCT03–2/2

240
25
,172

TM2816 (05FEB04) 240-25-172 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1172
 Diagrama Funcional

Referência 240-25-507, Diagrama Elétrico de Diagnóstico do Relé de Partida

240
25
,173

–UN–21JAN04
RXA0072896

Continua na próxima página DP51502,0000287 –54–10OCT03–1/2

TM2816 (05FEB04) 240-25-173 Tratores 7715 e 7815

041604
PN=1173