PASSOS SOBRE

COMO É FEITA A
SELEÇÃO DAS
DEFENSAS
METÁLICAS
POR NÍVEIS DE
CONTENÇÃO

As orientações do infográfico a seguir auxiliam na

tarefa de seleção dos dispositivos de contenção viária
por níveis de contenção. Caso precise de apoio, não
hesite em nos contatar. Nossos profissionais
especializados oferecerão todo o suporte necessário.

PASSO 1
Inicialmente, deve ser feito o
cálculo da zona livre da
rodovia. Garantida a
existência de uma zona livre
desobstruída e transpassável,
conforme os critérios
estabelecidos na NBR 15486,
não será necessária a
implantação de dispositivos
de contenção.

PASSO 2

Caso não haja uma zona livre

desobstruída e transpassável, o
projetista deve verificar a
necessidade de dispositivos de
contenção em função:

» da presença de obstáculos
fixos, estruturas de drenagem,
taludes críticos e usuários
vulneráveis — todos dentro da
zona livre;

» de canteiros centrais;

» de obras de média ou longa

duração no local.

PASSO 3
Verificada a necessidade de
implementação do dispositivo de
contenção, deve ser feita a
determinação dos riscos existentes
no local, podendo ser risco normal
ou risco alto*, identificando a
existência de perigos que possam
tornar mais grave um acidente,
elevando a severidade e as
consequências.

PASSO 4
No quarto passo, se verifica
classe da rodovia* e sua
velocidade. O diagrama da
Norma NBR 15486 os agrupa
em 3 grupos:

» Classes 0 e I-A com

velocidade igual ou
superior a 100 km/h
» Classe I-B com
velocidade entre 80 e
100 km/h
» Classes II, III e IV com
velocidade igual ou
inferior 80 km/h

PASSO 5
O projetista tem de
considerar o índice VDM
(veículo diário médio) nos
casos de rodovias com
tráfego superior a 6000 e
porcentagem de veículos
pesados superior a 25%.

PASSO 6
Devem ser feitas as
considerações referentes à
geometria da via no trecho
de rodovia que está sendo
estudado, podendo ser áreas
suaves e onduladas, sinuosas
ou montanhosas.

Após seguir os seis passos e determinar o nível de contenção podemos

fazer a seguinte correlação com a norma europeia EN 1317.

*Para mais informações a respeito de riscos e classes

de rodovias, acesse: https://goo.gl/KiUo4d.

ATENÇÃO: Recomendamos a leitura da norma NBR

15486 na sua íntegra devido à quantidade de
detalhes e informações nela contida.