Aula Pratica 2. Obras em betão simples, armado e pré-esforҫado.

Armaduras

1.Mencione os tipos de aços de construção que você sabe.

Aços macios e aços duros e por ouro lado, aços lisos e nervurados .

Existem outros tipos de aços, considerados especiais:

 Aço Bi
 Malhasol

2. Quais são as características quanto a composição química e propriedades dos aços

para concreto armado e pre - esforçado?

O aço do betão armado, comummente usado, não possui mais do que 0,2% de carbono. É
portanto, um aço macio (a sua resistência é relativamente baixa com um deformação plástica
considerável)

O aço do betão pré-esforçado como tem de ter resistências e tensões de cedência muito
maiores do que as do betão ordinário, tem uma percentagem de carbono maior, é um aço
carbono (entre 0,6 a 0,9%). Contém ainda 0,3 a 0,8% de manganês e silício e limites
pequenos e rigorosos de impurezas..

3.Como você distingue às armaduras a usar no concreto armado?

As armaduras para betão são caracterizadas pelo seu processo de fabrico, que está
relacionado com a composição química do aço, pelas propriedades mecânicas, pela
configuração geométrica, que se relaciona também com as características de aderência ao
betão.

4. Para que são as nervuras?

As nervuras surgem para melhorar a aderência aço-betão.

5. Quais informações fornece o projecto estrutural?

O projecto estrutural fornece as seguintes informações:

a) Seções e comprimentos dos elementos de concreto armado (fôrmas e armaduras);

b) Desenho detalhado das peças estruturais ( bitolas o espaçamento entre as barras de aço,
cobrimentos, esperas, emendas ou transpasse);

c) Volume de concreto e área de fôrma;

d) Tabela do aço (posição do aço, comprimentos e pesos parciais e global). (Quadros de aços)

6. Por que é importante que os aços sejam classificados de acordo com suas
características mecânicas?

Classificamos os aços de acordo com a característica mecânica para saber a sua resistência a
pressões altas.

7. Quais são as atividades que compreende a colocação ou execução de armaduras?

 Corte dos ferros (Equipamentos)

 Dobra dos ferros
 Kits de armaduras
 Amarração dos ferros
 Emendas nos aços

9. Quais são os cuidados na montagem das armaduras?

1. Colocação dos soportes – são pequenas peças de plástico, argamassa ou metálicos usados
para garantir o recobrimento mínimo no concreto e são colocados entre a armadura e a fôrma
e/ou entre as barras de aço (espaçadores). Nas lajes colocar no mínimo 5 soportes por metro
quadrado.

2. Colocação de caranguejos – são espaçadores feitos de pedaços de barras de aço próprios

para a colocação dos ferros negativos das lajes.

3. Amarração das armaduras das lajes – deve amarrar alternadamente as barras cruzadas
nas lajes (nó sim, nó não). Fazer uma verificação final e ajustes, momentos antes da
concretagem.

4. Verificar a necessidade de armaduras de pele em vigas e pilares e em pontos próximos às

caixas e tubulações. Cuidar para evitar fissuras por retração.

5. Conferir o posicionamento dos embutidos (caixas, tubulação) e aberturas.

6. No caso de armadura muito densa, evitar fechar totalmente a passagem do vibrador,
deixando para colocar eventuais barras no momento do lançamento e adensamento do
concreto.

7. Protetores de pontas – luvas plásticas que são colocadas nas pontas de ferro (esperas)
para proteger os operários de cortes acidentais.

10. Que informação básica se determina durante a organização de um projecto de

montagem?

Na organização da montagem se determina:

1. Método e ordem em que deve efectuá-la erecção da construção.

2. Selecção das equipes de içasse e transporte que se usarão.

3. Forma de emprego das equipes de içasse, seu percurso durante a montagem.

4. Método de fixação provisória dos elementos.

5. Equipes auxiliares de içasse para cada elemento.

6. Áreas de armazenamento para cada elemento.

11. Que condicoes devem estar garantidas para começar a montagem?

Não deve começar-se a realizar uma montagem sem cumprir as seguintes condiciones:

a) O betão dos alicerces deve ter obtido a resistência especificada.

b) Executar e revisar todas as instalações subterrâneas da obra.

c) Preparar todas as áreas necessárias para facilidades da montagem (acessos, via de gruas,
áreas de armazenamento, etc.)

d) Garantir um fornecimento dos elementos, contínuo e completo para evitar paralisações do

processo de montagem por falta de elementos pré-fabricados.

e) Cumprir as exigências do Projecto de Organização de Obras quanto à convocação das

áreas de armazenamento.
Sequência de Montagem

a. Montagem dos elementos pré-fabricados de alicerces (sapatas)

b. Montagem dos elementos pré-fabricados verticais: colunas, painéis, etc.

c. Montagem dos elementos pré-fabricados da coberta: cerchas, lajes de coberta, etc.

d. Montagem de elementos pré-fabricados complementares: traves de escadas, beirais, etc.

e. Montagem dos elementos pré-fabricados de cerramentos: lajes -paredes, painéis exteriores,

etc.

f) Verificar as características e adequação dos meios auxiliares da montagem (dimensões,

qualidade, estado técnico, etc.) e equipes complementares de forma que garantam a máxima
segurança da montagem).

g) Exigir o cumprimento das Normas de Segurança e Higiene da obra, e em especial as

referidas à Segurança de Uso e Operação da Grua e os meios auxiliares de montagem.

Pré-fabricação

1. O que é para você a Pré-fabricação. Explique como pode ser realizada. Quais são seus
propósito?

É a técnica de construção que se pode definir como: produzir em um lugar da obra ou fora
dela os elementos componentes de uma estrutura que previamente será fragmentada, que
depois serão içados e colocados em seu lugar definitivo e se unirão os elementos
componentes, de maneira que conformem uma estrutura completa. Podem ser fechadas ou
abertas.

2. Quais são os princípios básicos a ter em conta na pré-fabricação?

a) Que as dimensões, o peso e a forma dos elementos estejam acordes com as exigências da
produção, o transporte e montagem de ditos elementos (fragmentação).

b) Aplicar no possível, os princípios da produção industrial.

c) Projectos de juntas ou uniões que sejam funcionais, estruturais e de fácil construção.

d) Projecto dividido em várias etapas.

1) Produção de elementos.

2) Transporte e montagem dos elementos

3) Realização das uniões e terminações da obra.

3. Por que é necessária a fragmentação e por quais princípios ou critérios se rege?

As estruturas pré-fabricadas requerem ser fragmentadas em diversos elementos para poder ser

produzidas em planta, transportada e montada na obra. Em um bom projecto pré-fabricado se

devem seguir os seguintes princípios:

• Quantidade mínima dos tipos de elementos, ou seja, obter a menor quantidade possível de
peças diferentes;.

• Quantidade mínima de uniões;

• Similitude dos pesos.

4. Que sistemas de fragmentação você conhece e qual é o elemento tido em conta em sua
classificação?

A. Fragmentação de muros (Fragmentação em sistemas painéis):

1) Sistemas de pequenos painéis.

2) Sistemas de grandes painéis.

B. Fragmentação em celas espaciais.

C. Fragmentação em sistemas reticulados

1) Pelos nós.

2) Nos pontos de momento mínimos.

3) Em pórticos no escritório.

6. Explique o sistema de fragmentação utilizado em estruturas reticuladas.

Fragmentação pelos nós.

Este sistema nos proporciona peças lineares com vantagens na produção, o transporte e a
montagem. Sua desvantagem consiste em que, ao ser difícil obter uniões rígidas nestes pontos
é necessário colocar, articulações, obtendo-se secções nos elementos super dimensionados.

Fragmentação pelos pontos de momento mínimos.

Consiste em fragmentar a estrutura naqueles lugares, onde se acham os pontos de inflexão de

momentos, determinados para aquelas combinações de cargas permanentes.

Fragmentação em pórticos inteiros.

Surge para diminuir o número de uniões e a pré-fabricar grandes peças, fundamentalmente a

pé da obra. Garante o monolitismo e a montagem pode ser mais rígido, mas seu transporte e
içasse resultam mais difíceis.

7. Qual é a importância das uniões ou juntas nas obras pré-fabricadas e que devem
garantir?

Uniões ou juntas nas obras pré-fabricadas são importantes na obtenção de um bom

comportamento funcional, estrutural e construtivo, ao longo da vida da construção,
virtualmente garantem resolver 90% dos problemas do sistema de pré-fabricado.

10. Como podem conectá-los equipes auxiliares de içasse e os elementos pré-fabricados?

Forma de conexão entre as equipes auxiliares de içasse e os elementos pré-fabricados:

1. Por agarre mecânico;

2. Por meio de uma articulação ou passos deixados no elemento pré-fabricado.
3. Por pressão;
4. Por apoio;
5. Por atarraxado.

12. Quais equipes auxiliares podem ser utilizados para o içasse dos elementos pré-
fabricados e quando devem ser usados?

As espigues (eslingas) ou cabos, As vigas ou madrinhas,As jaulas, Os quadros de içasse.

11. Quais princípios se devem ter em conta ao determinar ou localizar os pontos de
içasse?

A localização dos pontos de içasse por alguns destes dois princípios persegue o seguinte
objectivo:

• Obter os menores valores possíveis nas solicitações produto do içasse.

• Obter esquemas de solicitações similares aos definitivos do elemento já montado na obra.

14. Diga as partes ou etapas que inclui o Projecto de Montagem e a informação que deve
ter cada uma.

1.Quadro de elementos pré-fabricados

1.1. Quantidade e codificação dos elementos pré-fabricados

1.2. Peso dos elementos

1.3. Tecnologia de produção

1.4. Observações

2.Determinação do tipo de grua e equipes auxiliares

2.1. Gruas sobre pneumáticos

2.2. Grua sobre cadeias

2.3. Gruas especiais (Pórtico, mastros, etc.)

3. Meios de armazenamento e ré armazenamento

3.1. Transporte

3.2. Acessos

3.3. Armazenamento

3.4. Ré armazenamento

3.5. Elaboração a pé do obra (in situ)

15. Que utilidade tem o quadro de elementos pré-fabricados?

O quadro de elementos pré-fabricados nos permite prever ou ter uma ideia mais exacta do
tipo de montagem necessária dos elementos.

16. Como podem ser armazenados os elementos de acordo com seu tipo?

Pré-fabricação fechada

A pré-fabricação fechada consiste em tomar um projecto fragmentá-lo em elementos

componentes, produzir ditos elementos em fábricas e posteriormente transportá-lo para a obra
e realizar sua ensambla dura ou montagem.

Na pré-fabricação fechada, obtém-se um mínimo de elementos e ao ser um projecto único.

Pré-fabricação aberta

Pelo contrário a pré-fabricação aberta não parte de um projecto único, mas sim de um sistema
ou catálogo de peças pré-fabricadas com diferentes dimensiones de tal forma que podem ser
conectadas entre se para obter diversos projectos em diversas luzes, escoras, fachadas, etc.,
para ter uma estrutura mais flexível.

O problema consiste em obter um mínimo de elementos pré-fabricados e com um máximo de

uso ou projectos diferentes.