307-01 

Transmissão automática - Transmissão PowerShift de 6 marchas – 2013 - 2015 EcoSport

DPS6/6DCT250
Data de revisão do procedimento:
Remoção e Instalação
16/05/2018

Atuador da Embreagem

Remoção

1. Remova a unidade de embreagem e amortecedor.

Consulte: Unidade da embreagem e do amortecedor (307-01 Transmissão automática - Transmissão

PowerShift de 6 marchas – DPS6/6DCT250, Remoção e Instalação).

2. NOTA: Anote a posição dos componentes antes da remoção.

NOTA: Uma pequena quantidade de adesivo é aplicada entre a arruela Z e a superfície do mancal para facilitar
a montagem de fábrica. Não cole adesivo nos reparos de manutenção.

Remova a arruela. Inspecione a arruela para ver se há danos.

 
 
 
 
 
 

3. NOTA: Observe a posição dos componentes antes da remoção.

Remova o rolamento do engate.

 
 
 
 
 
 

4. NOTA: Anote a posição dos componentes antes da remoção.

Remova os parafusos do retentor da mola e depois remova os retentores da mola.

  
 
 
 
 
 

5. Remova os parafusos da alavanca do atuador da embreagem.

 
 
 
 
 
 

6. AVISO: Tenha cuidado redobrado ao manusear os componentes.

Remova as alavancas do atuador da embreagem.

 
 
 
 
 
 
Instalação

1. Inspecione o tubo guia para ver se há desgaste ou danos.

 
 
 
 
 
 

2. Inspecione as buchas da alavanca do atuador da embreagem em busca de desgaste ou danos e instale

buchas novas, se necessário.

 
 
 
 
 
 

3. AVISO: Tenha cuidado redobrado ao manusear os componentes.

NOTA: Certifique-se de que o componente esteja limpo e livre de impurezas.

 NOTA: Instale um componente novo se ele estiver danificado ou com desgaste excessivo.

Inspecione a coifa da alavanca do atuador da embreagem em busca de desgaste ou danos e substitua as

alavancas do atuador da embreagem, se necessário. Instale as alavancas do atuador da embreagem.

 
 
 
 
 
 

4. NOTA: Certifique-se de que os componentes sejam instalados na posição anotada antes da remoção.

NOTA: Só aperte os parafusos manualmente neste estágio.

Instale e aperte manualmente os parafusos da alavanca do atuador da embreagem.

 
 
 
 
 
 
5. Instale os motores do atuador da embreagem na caixa de transmissão e certifique-se de que fiquem
posicionados ao longo de todo o compartimento.

 
 
 
 
 
 

6. NOTA: Só aperte os parafusos manualmente neste estágio.

Instale e aperte manualmente os parafusos do motor do atuador da embreagem.

 
 
 
 
 
 
7. Aperte os parafusos da alavanca do atuador da embreagem.

Torque: 19 Nm

 
 
 
 
 
 

8. Remova o motor do atuador da embreagem.

 
 
 
 
 
 
 9. Remova o motor do atuador da embreagem.

 
 
 
 
 
 

10. NOTA: Verifique se o número de série no retentor de mola corresponde ao número de série na alavanca do
atuador. Se os retentores de mola e as alavancas do atuador estiverem sendo reutilizadas, use as marcas
feitas durante a remoção do conjunto.

NOTA: A mola pode girar no banco, isto é normal e não indica dano ou desgaste.

NOTA: Só aperte parafusos manualmente neste estágio.

Instale os retentores e os parafusos da mola.

 
 
 
  
 
 

11. NOTA: Esta etapa só será necessária se as novas alavancas do atuador da embreagem forem instaladas.

Remova e descarte as travas da alavanca do atuador da embreagem.

 
 
 
 
 
 

12. Aperte os parafusos da alavanca do atuador da embreagem.

Torque: 26 Nm

 
 
 
 
  
 

13. NOTA: Inspecione o rolamento selado, elimine se danificado, gasto ou com vazamento de lubrificante azul.

NOTA: O componente só pode ser instalado na posição 1.

Instale o rolamento do engate.

 
 
 
 
 
 

14. NOTA: O componente só pode ser instalado na posição 1.

Instale a arruela.

 
 
 
 
 
 

15. Instale a unidade da embreagem e do amortecedor.

Consulte: Unidade da embreagem e do amortecedor (307-01 Transmissão automática - Transmissão

PowerShift de 6 marchas – DPS6/6DCT250, Remoção e Instalação).

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