Viena e o Danúbio azul.

O Danúbio e os pântanos da região vienense antes das intervenções no rio.

O novo, o velho, o canal, os meandros recortados..., o Danúbio, ao passar por

Viena, ofereceu, e continua a oferecer, uma diversidade de presenças e, ainda
por cima, ao contrário do que os compassos harmoniosos do popular valsa, a
relação da cidade com seu grande rio tem sido historicamente conturbada e
tempestuosa.

Devido às inundações extraordinárias que causaram grandes inundações, aos

múltiplos braços do rio que mudaram sua rota e distorceram o transporte e as
comunicações, ou os prados pantanosos que eram difíceis de usar, o Danúbio
sempre foi uma fonte de problemas até que os vienenses finalmente
abordaram a tarefa de regularizando o canal, canalizando-o em 1875. O novo
traçado do Danúbio modificou a paisagem do entorno da cidade, mas as
medidas então adotadas foram insuficientes.
Ainda assim, nos últimos tempos, o rio viu seu status mudar com a construção
do canal chamado Neue Donau e do Donauinsel, uma ilha estreita e longa
de 21 quilômetros de extensão que acompanha o rio em sua passagem por
Viena e se tornou uma das principais centros de lazer, esportes e natureza da
cidade. Esta ação foi reconhecida como Melhor Prática em 2006 pela UN-
HABITAT, a agência das Nações Unidas para assentamentos humanos.

A época dos Danúbios

À medida que o Danúbio deixa o último sopé dos Alpes e deixa para trás o
sopé dos Bosques de Viena (Wienerwald ), ele entra na Bacia de Viena em seu
lado oeste. Lá ele encontrou alguns prados pantanosos onde se partiu em
vários braços. Esses numerosos Danúbios também eram imprevisíveis, pois,
após as fortes cheias do rio e a inundação de toda a área, era comum que
mudassem de rota.
Durante o Império Romano, o curso do Danúbio marcava o limite (limes) para o
norte. Então essas dificuldades que o rio oferecia eram favoráveis para garantir
a segurança da fronteira. Para controlar aquela área, os romanos instalaram
uma colônia militar que chamaram de Vindobona. Eles selecionaram uma área
ligeiramente elevada acima do ambiente pantanoso. Por isso, o centro histórico
da cidade é a única parte que foi poupada das enchentes.

O traçado da Vindobona romana, nas referências da Viena atual

A Vindobona romana era cercada por diferentes leitos de rios. Ao Norte, corria
um dos braços mais estáveis do Danúbio, que se tornaria um canal
relativamente controlado em 1598. A oeste, o córrego Ottakringer Bach, que
séculos depois seria desviado e coberto (o filme foi rodado em sua boca)
conhecida cena final do filme O Terceiro Homem ). E a sudeste, o rio Wien, que
acabaria dando à cidade seu nome definitivo, e que atualmente mantém sua
presença urbana embora esteja parcialmente coberto na área de Ringstrasse.
Ao norte da cidade, ficavam os pântanos, onde o Danúbio desenvolvia seus
múltiplos braços com meandros que desenhavam arabescos variados e
mutáveis. Toda essa área seria significativamente conhecida
como Zwischenbrücken, ou seja, entre pontes.
Estes pântanos, com uma largura aproximada de 5 quilómetros, têm
complicado o desenvolvimento da cidade durante séculos. Com exceção do
núcleo romano inicial, todo o resto foi inundado com água toda vez que o
Danúbio subiu. Essas inundações condicionaram e complicaram o crescimento
de Viena quando a cidade precisou se estender além das muralhas romanas
iniciais. As águas altas também dificultavam o transporte e as comunicações
entre as populações da área.
Do Canal (Donaukanal) ao reordenamento integral do Danúbio
Em 1598 foi dado o primeiro passo para controlar o Danúbio. Seu braço sul,
aquele que corria próximo à antiga cidade de Viena, é canalizado e rebatizado
de Donaukanal. Mas essa ação não impediu que as fortes enchentes do rio
continuassem causando sérios problemas para a cidade.
Finalmente, em 1869 decidiu-se intervir radicalmente no rio, criando um grande
canal linear com cerca de 280 metros de largura. Esta decisão significou cortar
e isolar os múltiplos braços e meandros existentes nos sapais da zona. Em
particular, o grande meandro conhecido hoje como o velho Danúbio ( Alte
Donau ) foi cortado . Este trabalho foi realizado entre 1870 e 1875.

O novo traçado do canal principal do Danúbio definido desde 1875

Além disso, foram construídos diques na margem direita para proteger a cidade
e uma faixa de cerca de 450 metros na margem esquerda para evacuar as
inundações periódicas do rio.
Esta ação teve outros objetivos complementares pois, para além do controlo de
cheias, pretendia-se consolidar a utilização do rio como suporte de
comunicação e transporte, para o que foi também construído um porto fluvial.
A reconfiguração do Danúbio criou uma ilha entre o Donaukanal e o eixo
principal recém-definido. Os distritos 20 (Brigittenau) e 2 (Leopoldstadt) estão
localizados nesta ilha. Neste último está o Prater, o grande parque público
vienense que foi instalado no antigo campo de caça imperial e que abriga o
parque de diversões e a Wiener Riesenrad, a roda-gigante que se tornou um
dos ícones da cidade.
O novo Danúbio (Neue Donau) e a ilha do Danúbio (Donauinsel) 
Mas a regulamentação do Danúbio logo se mostrou insuficiente. As inundações
catastróficas de 1897 e 1899 evidenciaram isso. O desastre causado pelas
enchentes de 1954 abriu debates e reflexões para empreender uma ação que
pudesse resolver definitivamente o problema.
Foram avaliadas diversas opções, como aumentar a altura e reforçar os diques
existentes, ampliar a largura do leito do rio, modificar a largura da planície que
recebeu as cheias ou construir canais de evacuação que complementassem as
medidas existentes.
Nesta última linha, em 1970 foi concebido um novo plano que permitiria uma
evacuação extraordinária de 14.000 m3/s. Seria construído um novo canal,
paralelo ao rio, que funcionaria como vertedouro de cheias. Este novo canal de
21 quilômetros é conhecido como o novo Danúbio (Neue Donau) e, como
resultado de sua construção, uma nova e única ilha artificial foi criada entre o
rio e o canal do vertedouro (Donauinsel). As obras da primeira fase do projeto
começaram em 1972, que seriam concluídas em 1992. Novos componentes
foram incorporados à operação, como uma usina de produção de
energia (Kraftwerk Freudenau) que foi concluída em 1998.

O Danúbio ao passar por Viena, à esquerda o canal principal, à direita o canal do vertedouro Neue
Donau e entre os dois o Donauinsel
O canal Neue Donau é regulado por uma grande eclusa localizada em seu
início. Essa eclusa controla a entrada de água no canal durante os períodos de
cheia, permitindo a evacuação dos excedentes fluviais sem afetar o meio
ambiente. Normalmente a água não corre por este canal de vertedouro e
aparece como um lago (na verdade são dois lagos sucessivos e existem outras
duas eclusas que mantêm um nível de água para permitir o uso recreativo). O
canal, para além do seu objetivo básico de controlo de cheias, tem privilegiado
as águas subterrâneas, permitindo mesmo a construção de novos poços para
abastecimento urbano na nova ilha. Estas águas subterrâneas também
melhoraram os ecossistemas dos meandros cortados que se tornaram uma
área natural de grande apelo ecológico.
Os benefícios para a cidade produzidos pelo canal são evidentes, mas a ação
derivada que significou a criação da nova ilha Donauinsel aumentou
consideravelmente a rentabilidade da operação. Uma ilha artificial com 21,1
quilômetros de comprimento e largura variável entre 70 e 210 metros foi criada
com a terra das escavações. O financiamento de toda a intervenção foi
exclusivamente público, resistindo às pressões imobiliárias na ilha, cujas mais-
valias teriam facilitado o financiamento da operação. Donauinsel tornou-se um
centro de lazer, esportes e natureza que mudou os costumes dos vienenses.
As atividades recreativas na ilha são muito variadas. Esportes como ciclismo,
natação, patinação, corrida, esqui aquático, mergulho ou canoagem podem ser
praticados. Oferece ainda várias praias bem como zonas para merendas com
churrasco fixo, dispondo ainda de bares, restaurantes e discotecas. A ilha é
também um local propício à convivência com a natureza, tanto a nível da flora
como da fauna. As acessibilidades à ilha são magníficas, com várias pontes
pedonais e sobre rodas, autocarros, elétricos e metro. Com tudo isto entende-
se que num fim de semana de bom tempo se reúnem na ilha mais de trezentas
mil pessoas. Também na ilha do Danúbio, o Donauinselfest é realizado em
junho, um festival internacional de música ao ar livre que se tornou o maior da
Europa, reunindo mais de dois milhões de pessoas no fim de semana.
Além disso, toda a ação permitiu uma requalificação das áreas da margem
esquerda do Danúbio, favorecendo, por estarem livres de inundações, um forte
crescimento residencial e industrial (distritos 21 e 22).
O interesse pelo projeto rendeu-lhe a inclusão em 2006 no catálogo de boas
práticas (Best Practice) da ONU-Habitat, agência das Nações Unidas para os
assentamentos humanos a partir da qual se incentiva a promoção de cidades e
vilas social e ambientalmente sustentáveis.
Viena imperial e burguesa. A construção da
Ringstrasse e a definição da Cidade Pós-liberal
do século XIX

A velha cidade de Viena cercada pelo glacis em que a operação da Ringstrasse se assentaria

A muralha, que cercava a histórica Viena ( Autostadt ), era acompanhada por

um extenso desfiladeiro que separava o centro da cidade dos subúrbios
( Vororte ) que surgiam além daquela imensa reserva militar. Este grande anel
espacial (Ring), que não foi fechado a norte devido à presença do Donaukanal ,
juntamente com o local das muralhas demolidas, foi o território sobre o qual se
estabeleceu o paradigma urbanístico e arquitectónico de uma época.
Com a construção da Ringstrasse, iniciada em 1857, Viena atraiu a atenção
internacional. El debate urbano sobre los trazados viarios, la configuración y
articulación entre espacios residenciales, grandes equipamientos públicos y
amplias zonas verdes, la estrategia de actuación vinculando particularmente a
la iniciativa privada o la proposición de la monumentalidad arquitectónica desde
el historicismo, colocaron a Viena en boca de todos. O caráter da cidade
burguesa da segunda metade do século XIX, a chamada Cidade Pós-
Liberal, estava se definindo.
A Ringstrasse tornou-se a representação de uma época em que o Império
Austro-Húngaro, essa invenção bicéfala e inconsistente, caracterizava um
conservadorismo decadente que se recusava a desaparecer. Mas o símbolo
que alertava para o seu fim acabou se localizando ali também. Em 1897, entre
mastodontes historicistas, foi erguido o pequeno prédio da Sezession,
proclamando um novo tempo.

O extenso glacis era um vazio que circundava a parede, exceto ao norte onde
o Donaukanal se encontrava. Funcionava como um grande cinturão entre 800 e
1.400 metros de largura e mais de 600 hectares, que desconectava a cidade
velha dos subúrbios. O glacis era usado como passeio público e era   ladeado
apenas por caminhos arborizados e quiosques.
A Viena de meados do século XIX era uma cidade próspera que via sua
população crescer rapidamente e, sobretudo, havia estabelecido uma nova
classe social, a burguesia, que exigia espaços representativos para sua
posição.
A definição da cidade pós-liberal
A decisão de derrubar os muros e urbanizar o glacis iniciou uma interessante
reflexão teórica e uma implementação sobre a forma da cidade burguesa pós-
liberal da segunda metade do século XIX. Viena deparou-se com a
oportunidade de mostrar ao mundo o poder de uma Áustria que aspirava liderar
a unificação germânica.
As chaves da operação haviam sido definidas em vários projetos anteriores
executados pela administração pública, onde já estava incluída a grande
avenida central (Ringstrasse), que articularia um conjunto de grandiosos
equipamentos públicos, extensos parques e imponentes residências para a
próspera burguesia, altos funcionários públicos e parte da nobreza (à qual foi
atribuído um quinto do total). O novo bairro que se formaria permitiria a união
entre a cidade velha e os subúrbios. Assim, reforçou-se o papel do espaço
urbano como elemento estruturante da cidade e seu princípio organizador.
Em 1858 foi convocado um concurso ao qual compareceram muitos
participantes (cerca de oitenta). Mas, embora o concurso tenha sido resolvido
(1º Ludwig Föster, 2º Friedrich Stache, 3º agosto Sicard von Sicardsburg e
Eduard van der Nüll), nenhum desses projetos foi totalmente
satisfeito. Portanto, eles foram retrabalhados por uma equipe de arquitetos do
estado liderada por Moritz von Lhoer (apoiada por uma comissão composta
pelos três vencedores). No resultado, a proposta de Föster foi a que mais
influenciou.
A abordagem urbana respondeu às exigências de uma cidade moderna,
atendendo ao tráfego intenso de veículos, com uma amplitude e escala até
então desconhecidas. A Ringstrasse é uma grande avenida de 4 quilômetros
de comprimento e 57 metros de largura, ao longo da qual se ergue o extenso
programa de edifícios e parques. Pode ser dividido em cinco seções que são
quebradas para se adaptar à diretriz curva do anel. Embora cada seção tenha
sua própria personalidade, com seus edifícios e espaços representativos, o
conjunto apresenta uma grande homogeneidade e expressa fortemente o
desejo de glória da emergente sociedade vienense.
A operação da Ringstrasse teve grande apoio financeiro do setor privado. As
mais-valias geradas pela venda de lotes residenciais permitiram a urbanização
e a construção de grandes instalações. A burguesia nascente exigia espaços
representativos do seu sucesso e esta foi a base do importante oferta
residencial que surgiu no Anel. Edifícios residenciais competiam com o
equipamento tanto em suas fachadas externas quanto no design de alguns
interiores. Em seu desejo sem esforço de representação, eles deram origem a
conceitos estilísticos como o kitsch ou o estilo Biedermeier., tomando
emprestada a palavra da literatura para expressar uma forma burguesa,
conservadora e teatral, que buscava dignificar o status da nova classe social
ascendente com poucos meios.
Com a performance vienense, juntamente com as transformações na Paris do
Barão Haussmann e a proposta ideal na Barcelona de Cerdá , foi se definindo
o caráter da cidade burguesa da segunda metade do século XIX, a
chamada Cidade Pós-Liberal.
Os eventos subsequentes refrearam as aspirações hegemônicas dos
Habsburgos. A derrota militar na Guerra Austro-Prussiana em 1866 fez da
Prússia a líder da unificação alemã, marginalizando a Áustria, que também foi
obrigada a reconhecer a autonomia húngara dentro do império (que a partir de
1867 passaria a se chamar Austro-Húngaro). Este revés político e o
consequente fracasso da Exposição Universal de 1873 (que acabou por
afundar a bolsa de valores) levaram Viena a refugiar-se
na complacência sustentada numa ficção formal e pomposa sobre uma intensa
atividade econômica (animada sobretudo pela numerosa comunidade
judaica). No entanto, por trás dessa teatralidade social escondia-se a
decadência de uma sociedade em vias de desaparecer. A própria vitalidade
cultural questionaria o sistema por dentro, dando origem a propostas de
pensamento, artísticas ou musicais que antecipavam o colapso do regime
imperial.
O historicismo monumental da Ringstrasse
Diante da abordagem urbana funcional avançada, os grandes edifícios públicos
que foram erguidos na Ringstrasse configuraram um exercício de
monumentalidade baseado no tamanho e na linguagem eclética da arquitetura
historicista.
Os edifícios deveriam refletir seu conteúdo em uma espécie de didática
arquitetônica. Assim, por exemplo, edifícios culturais como a universidade, os
museus ou a própria ópera não poderiam ser pensados senão a partir da
linguagem renascentista; O Parlamento teve que lembrar um templo ateniense
em reconhecimento à democracia criada na Grécia; a câmara municipal foi
expressa em língua gótica flamenga alusiva aos antigos consistórios dos
Países Baixos, arquétipos do espírito municipal; ou o Burgtheater, cujo neo-
barroco pretendia associar-se à teatralidade da época. No entanto, como em
todo bom ecletismo, você pode encontrar edifícios góticos com detalhes
renascentistas ou edifícios renascentistas com decorações góticas.
 A organização urbana foi estruturada em cinco seções correspondentes às
diferentes quebras na diretriz da Ringstrasse.
SEÇÃO 1 Stubenring / Parkring / Schubertring    
A primeira seção é caracterizada pelo grande Stadtpark e pela presença do rio
Wien. Esta área, especialmente a parte Stubenring, foi desenvolvida com
mudanças em relação ao plano original. O Ministério da Guerra é uma obra
tardia que mantém o espírito historicista, contrastando com a precursora Caixa
Econômica Postal de Viena (Österreichischen Postsparkasse ) que Otto
Wagner construiu alguns anos antes, entre 1904 e 1906.
·          Ministério da Guerra (Kriegsministerium, 1910-1913, neoclássico) Ludwig
Baumanns (1853-1936)
SEÇÃO 2 Kärntner Ring / Opernring  
A segunda seção é presidida pelo imponente edifício da ópera. Há também
o Musikverein, sede da Filarmônica de Viena e palco dos famosos concertos de
Ano Novo. Na frente dos antigos subúrbios, atrás do Parque Ressel , destaca-
se a Igreja de São Carlos Borromeo ( Karlskirche ) de Johann Bernhard Fischer
von Erlach construída entre 1716 e 1737.
·          Ópera (Wiener Staatsoper , 1860-1869), August Sicard von Sicardsburg
(1813-1868) e Eduard van der Nüll (1812-1868)
·          Musikverein (1870, neo-grego) Theophil von Hansen (1813-1891).
SEÇÃO 3 Assalto  
A terceira seção é o centro da performance, a manifestação solene do poder
imperial.
Entre o Hofburg, residência dos Habsburgos na cidade velha, e os estábulos
reais localizados no início dos subúrbios (hoje são o Museum Quartier )
localizava-se a extensão do palácio imperial, o Neue Burg , do qual apenas um
das partes e os dois grandes museus de história da arte e história natural, que
 tinham a intenção de criar um Fórum Imperial que ficou inacabado. Adjacentes
a esses edifícios estão os grandes parques centrais (Helen Platz, Burg Garten,
Maria Theresien Platz, Museums Platz ).
         New Hofburg (Neue Hofburg, 1869) Gottfried Semper (1803-1879)
e Karl von Hasenauer (1833-1894) 
·          Museu de História da Arte (Kunsthistorisches Museum ) (1872-1891)
Gottfried Semper e   Karl von Hasenauer.
·          Museu de História Natural (Naturhistorisches Museum , 1871-1889)
Gottfried Semper  e   Karl von Hasenauer.
O Palácio da Justiça está localizado na ligação entre os trechos 3 e 4, em um
local bastante simbólico, entre o poder imperial e o popular.
         Palácio da Justiça (Justizpalast , 1875-1881 , Neo-renascentista) Alexander
Wielemans von Monteforte (1843-1911)
SEÇÃO 4 Dr. Karl-Renner-Ring  
A quarta seção é aquela caracterizada pelo povo, sim, entendido em um
sentido muito restritivo e elitista. É a operação mais cénica, com a localização,
num grande quadrilátero, dos edifícios relacionados com a vila (Câmara
Municipal, Parlamento, Universidade e Teatro). O Rathauspark e
o Volksgarten definem o sotaque verde.
Parlamento       ( Parlamentsgebäude , 1873-1883, neo-grego) Theophil von
Hansen Town Hall ( Rathaus , 1872-1883, flamengo neo-gótico) Friedrich von
Schmidt (1825-1891 )
·          Universidade (Universität Wien , 1877-1884, neo-renascentista) Heinrich
von Ferstel (1828-1883).
·          Teatro (Burgtheater , 1888, neobarroco) Gottfried Semper e Karl von
Hasenauer.
A articulação entre o quarto e o quinto tramos faz-se encostada à igreja votiva,
iniciada antes da Ringstrasse, por impulso do imperador, como agradecimento
por ter escapado incólume ao atentado sofrido em 1853.
         Igreja Votiva ( Votivkirche , 1853-1879 , Neogótica) Heinrich von Ferstel
SEÇÃO 5 Schottenring  
O quinto troço é o de maior densidade residencial, destacando-se o edifício da
Bolsa de Valores como um dos principais equipamentos. Também aqui está
localizado o gigantesco Rossauer Kaserne, um dos três quartéis militares
construídos para controlar a agitação dos cidadãos (os outros eram o Arsenal e
o Franz-Joseph-Kaserne )
·          Saco (Wiener Börse, 1872-1877, neo-renascentista) Theophil von Hansen.
·          Quartel militar (Rossauer Kaserne, 1865-1870, estilo Windsor ) Coronel
Alois Pilhal e Major Karl Markl

As grandes instalações foram complementadas pelo edifício residencial

no qual se destacarão os palácios urbanos que a burguesia construiu ao
longo de toda a Ringstrasse.
 O Burgtheater em um cartão postal antigo

Crítica ao modelo Ringstrasse
A crítica da Ringstrasse foi defendida, a partir de diferentes posições, por dois
dos arquitetos relevantes da época: Camilo Sitte (1843-1903) do urbanismo e
Otto Wagner (1841-1918) da arquitetura.
Camilo Sitte, consolidou-se como o grande defensor da "construção das
cidades segundo princípios artísticos" (título de seu livro mais famoso e
influente) contra o que considerava um planejamento frio fundamentalmente
dirigido pelos fluxos de tráfego. Sitte, que aceitou o historicismo arquitetônico,
reivindicou   a história como base para a configuração urbana, propondo, por
exemplo, o desenho de praças contidas e formalizadas em oposição à abertura
ilimitada de espaços planejados no Anel. Defendeu o papel do espaço urbano,
identificável e simbólico, como motor da criação de comunidades onde a
sociabilidade fosse possível, face à desfiguração do Anel, onde as pessoas
ficaram estupefactas com a perda da escala humana.
Otto Wagner concentrou seus ataques na arquitetura da Ringstrasse,
enfatizando a contradição entre um layout moderno e racional (que ele
aceitava) e um edifício ancorado no passado. Wagner, ao contrário da
afirmação histórica de Sitte, buscou superar a divergência apostando na
modernidade, representada no funcionalismo. A sua pretensão perseguia um
estilo arquitectónico que, com novas tecnologias e novos materiais, adaptasse
a imagem da cidade ao homem moderno. Wagner estava procurando um novo
estilo e suas proclamações seriam adotadas pela próxima geração.
Adolf Loos (1870-1933), representante da próxima geração, atacou duramente
o estilo da Ringstrasse que ele chamou de "cidade de Potemkin" (Wagner
também havia usado essa expressão) aludindo à estratégia do duque da
Rússia favorito de Catarina II, que criavam cidades fictícias para serem
exibidas como lugares idílicos nas visitas da czarina enquanto a população
(que estava escondida) vivia na miséria. A frase de Loos refletia a aspereza de
ambientes muito bem apresentados para esconder seu desastroso estado
real. Loos liderou um movimento que buscava a ética das performances,
reivindicando um senso de arquitetura realista, artesanal e utilitário totalmente
afastado da "teatralidade vienense". Estava nascendo um novo paradigma para
a arquitetura.
E os contemporâneos de Loos, os modernistas da Sezession (de Klimt a
Olbrich ou Hoffmann), embora com importantes discrepâncias sobre suas
abordagens (uma mais moralista e outra mais esteta), ajudariam a minar as
convenções representadas pela Ringstrasse.

“Der Zeit ihre Kunst, der Kunst ihre Freiheit”

Esta é a mensagem que se encontra na porta de entrada do
Pavilhão Sezession (a cada época a sua arte e a cada arte a sua liberdade). O
mote foi proposto por Ludwig Hevesi, escritor que defendia os ideais do
movimento rupturista criado em 1897. O pavilhão Sezession foi construído
entre 1897 e 1898 segundo projecto de Joseph Maria Olbrich (1867-1908),
arquitecto integrado no grupo dissidente.
Este pequeno edifício contrasta com o gigantesco equipamento imperial, mas
para além da sua dimensão exprime a rejeição de um historicismo esgotado e
anuncia uma nova era. A oposição também é percebida na orientação, o
edifício rejeita o padrão imposto pela construção da Ringstrasse e se adapta ao
que vem dos subúrbios, num gesto de aproximação com o sentimento popular
diante do porte aristocrático do império edifícios.
O Império Austro-Húngaro resistiu até o final da Grande Guerra,
desmembrando-se a partir de 1918. O imperador Franz Joseph I havia morrido
dois anos antes. O mundo mudou e a Ringstrasse permaneceu um reflexo de
uma época passada.
VIENA (Carl Graf Vasquez, 1830)
Escrito em14 de maio de 2016 por 03144219

Esta planta representa a cidade de Viena ainda murada no ano de 1830. Foi
traçada por Carl Vásquez (1798-1861), oficial austríaco e cartógrafo que fez
importantes plantas da cidade, como, por exemplo, a “Planta de a situação da
capital e residência da cidade imperial de Viena”, bem como outros planos
detalhados dos antigos distritos. Viena é uma cidade da Europa central, capital
da Áustria, localizada às margens do Danúbio e aos pés dos Alpes. Podemos
dizer que é uma das capitais mais antigas da Europa e possui um importante
patrimônio histórico-artístico.
Viena foi fundada por volta do ano 500 a. C por tribos de origem celta, que o
batizaram de Vedunia, ou seja, “riacho arborizado”. Mais tarde foi habitada
pelos alemães e mais tarde pelo Império Romano, que a chamou de Vindobona
ou "cidade branca". O Danúbio serviu de fronteira natural entre o mundo
romano e os bárbaros, mas, para além das suas funções defensivas, o rio
adquiriu uma importante função comercial e de comunicação. Na imagem que
vamos comentar, você pode ver como era o plano de Viena por volta do ano de
1830. Naquela época, Viena havia sido conquistada por Napoleão Bonaparte e
estava em fase de recuperação. A partir de outubro de 1814, tornou-se o local
de uma grande conferência internacional chamada Congresso de Viena. que
tinha como objetivo restabelecer as fronteiras da Europa e reorganizar a
política das principais monarquias do Antigo Regime. Como conseqüência do
congresso, a Áustria recuperou suas posses nos Bálcãs, Lombardia e Veneto,
perdidas durante as Guerras Napoleônicas.
Podemos dizer que Viena tinha uma estrutura em função da muralha, e dentro
dela estava a cidade, dividida em quatro bairros ou zonas chamadas
Schottenviertl, Wimmerviertl, Karnthervierl e Stubenviertl; cada um deles é
representado com uma cor diferente. A morfologia ou traçado que vemos no
mapa é de tipo irregular, pois a cidade não apresenta um esquema
diferenciado, e as ruas são todas cruzadas, sem ter um esquema fixo. No
centro encontramos uma praça, a praça Graben, que era o centro nevrálgico da
cidade, e em torno dela foram construídos os edifícios. Para além desta praça,
podemos constatar que existiram muitas mais, como a Burgplatz, Am Hof, a
Praça de Santo Estêvão, a Praça Juden... troca comercial, lazer ou mesmo
para atividades de representação pública. Também vemos inúmeros jardins
como o "Volksgarten" que significa jardim do povo, que realizava funções
recreativas e de lazer. Além disso, também encontramos vários mercados
marcados, como o mercado Neu e o mercado Hoher. Nessa época já havia
muitos edifícios importantes na cidade, como a Catedral de Santo Estêvão, que
data do século XII e tem estilo gótico. Da mesma forma, várias avenidas podem
ser distinguidas, como Herrengasse e Kamtner Strasse, que ia da Praça de
Santo Estêvão até a parede. Também encontramos vários mercados
marcados, como o mercado Neu e o mercado Hoher. Nessa época já havia
muitos edifícios importantes na cidade, como a Catedral de Santo Estêvão, que
data do século XII e tem estilo gótico. Da mesma forma, várias avenidas podem
ser distinguidas, como Herrengasse e Kamtner Strasse, que ia da Praça de
Santo Estêvão até a parede. Também encontramos vários mercados
marcados, como o mercado Neu e o mercado Hoher. Nessa época já havia
muitos edifícios importantes na cidade, como a Catedral de Santo Estêvão, que
data do século XII e tem estilo gótico. Da mesma forma, várias avenidas podem
ser distinguidas, como Herrengasse e Kamtner Strasse, que vão da Praça de
Santo Estêvão até a parede.
Por fim, podemos acrescentar que o centro histórico da cidade hoje se chama
Innere Stadt, e ocupa tudo o que havia dentro da muralha. O espaço deixado
pelo muro, quando foi derrubado, é hoje chamado de Anel, e é uma rotatória ou
anel viário de onde saem várias estradas radiais que vão até o Gürtel, que
seria a expansão da cidade. Com a expansão, já se encontram os bairros
periféricos com as indústrias de transformação. Pode-se dizer que a referida
expansão é do final do século XIX e início do século XX, que se desenvolveu
após a demolição da muralha.