História do Porto

Há um rio debaixo do Porto

O Rio de
Vila
Artur Filipe dos Santos

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• Artur Filipe dos Santos

• Doutorado em Comunicação, Publicidade, Relações Públicas e Protocolo pela Faculdade de
Ciências Sociais e da Comunicação da Universidade de Vigo, é atualmente professor adjunto
no ISLA Instituto Politécnico de Gestão e Tecnologia, coordenador da licenciatura de
Comunicação e Tecnologia Digital e do CTesP de Comunicação Digital, e docente na
Universidade Lusófona do Porto. Atua como docente e investigador nas área(s de Ciências
Sociais com ênfase em Ciências da Comunicação, Comunicação e Divulgação do Património.
Perito em Protocolo (de Estado, Universitário, Multicultural e Empresarial) é membro da
Associação Portuguesa de Estudos de Protocolo (APOREP), membro da Sociedad de Estudios
Institucionales, UNED, Espanha, investigador e membro da Direção do Observatório
Iberoamericano de Investigação e Desenvolvimento em Comunicação (OIDECOM-
Iberoamérica), Espanha, membro do Centro de Investigação em Comunicação (ICOM-X1) da
Universidade de Vigo, Espanha, membro da Associação Portuguesa de Ciências da
Comunicação (SOPCOM). É ainda divulgador dos Caminhos Portugueses a Santiago de
Compostela. É membro do ICOMOS (INTERNATIONAL COUNCIL OF MONUMENTS AND SITES),
organismo pertencente à UNESCO, responsável pela avaliação das candidaturas dos bens
culturais universais a Património Mundial Como jornalista fez parte da TV Galiza, jornal A Bola,
Rádio Sim (grupo Renascença), O Primeiro de Janeiro, Matosinhos Hoje, Jornal da Maia.

Artur Filipe dos Santos – artursantos.com.pt@gmail.com 2

 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

•Há um rio
debaixo do
Porto

Rio de Vila 3
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Junto à Estação de S. Bento

nasce um rio que encontra
o Douro junto à Ribeira.
Outrora a céu aberto, o Rio
de Vila corre entubado
desde a Praça de Almeida
Garret até à Praça da
Ribeira.

Rio de Vila 4
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Uma curta viagem de

pouco mais de meio
quilómetro de
extensão.

Rio de Vila 5
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Motivo de querela
entre o bispo e a
edilidade, o Rio de
Vila é um dos 17 rios
e ribeiros, na sua
maioria encanados,
que “retalham” o solo
da Invicta.

Rio de Vila 6
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• No Porto, há 66 km de
ribeiras, 76% das quais
se encontram entubadas
(49,7 km), em muitos
casos há séculos como
resultado da crescente
expansão urbana e
consequente
artificialização dos
ecossistemas fluviais
que atravessam a
cidade.

Rio de Vila 7
Saiba mais sobre os rios e ribeiras do Porto em
https://www.aguasdoporto.pt/ribeiras/os-rios-e-ribeiras-do-porto

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 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Desta amalgama de
O Rio Frio alimentava a fonte de
Massarelos
cursos de água,
podemos destacar com
particular interesse a
ribeira do Vilar ou a de
Massarelos, o Rio Frio e
o Rio Tinto e, por último,
provavelmente o mais
conhecido de todos, o
Rio de Vila (ou da Vila) e
que já se chamou Rio da
Cividade.

Rio de Vila 10
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• O Rio de Vila foi, durante

séculos, um importante
recurso hidrológico,
alimentando chafarizes e
lavadouros do centro
histórico da cidade, ao
mesmo tempo em que foi
motivo de contenda, em
conjunto com o Rio Frio,
entre o senhor da cidade,
o Bispo do Porto, a
edilidade e a Coroa.

Rio de Vila 11
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• O motivo da
questiúncula prende-
se quanto à questão
dos limites do couto
doado por D. Teresa,
mãe de D. Afonso
Henriques, a D.
Hugo, em carta
datada de 18 de abril
de 1120, num dia de
Páscoa.
Rio de Vila 12
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Um documento que
terá sido concedido
com o beneplácito
daquele que viria a
ser o primeiro rei de
Portugal e suas
irmãs: D. Sancha e D.
Urraca.

Rio de Vila 13
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Um acontecimento
histórico que fez correr
muita tinta até ao séc.
XIV e que ainda hoje
divide os investigadores
quanto à identificação
sobre qual dos dois
cursos representavam os
limites das terras
episcopais, uma questão
Bacia hidrográfica do Rio da Vila e do Rio Frio
que ficou conhecida
como a do “Canal
Maior”.
Rio de Vila 14
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• O Rio de Vila é
resultado da
confluência de
dois ribeiros:

Rio de Vila 15
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Um que nasce para os

lados das encostas do
atual bairro da
Fontinha, seguindo o
seu curso em direção ao
Mercado do Bolhão,
encontrando com outro
ribeiro, continuando até
à Rua de Sá da
Bandeira;

Rio de Vila 16
Fonte da Fontinha.
In Monumentos Desaparecidos do Porto

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 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• O outro é proveniente da
atual Praça do Marquês
de Pombal (e que já se
chamou Largo da
Aguardente) corria em
direção ao antigo Bairro
do Laranjal (demolido
para dar lugar, no séc.
XX, à Avenida dos
Aliados).

Rio de Vila 18
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• E Praça da Liberdade (mas

que já se chamou Campo das
Hortas, Praça da Natividade,
Praça Nova e Praça D. Pedro
IV) até se unirem junto à
antiga “Porta de Carros” da
muralha Fernandina (em 1409
surge um documento que
identifica o curso como “Rio
de Carros” por este já correr
no subsolo desta importante
porta).

Rio de Vila 19
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Pormenor da antiga Calçada de Santa Teresa (Rua da Madeira),
vendo-se a muralha com a sua torre que servia de cerca do
Mosteiro de São Bento de Avé Maria. Chamada Porta dos
Carros. Fonte: Gisaweb
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Gravura do século XVIII, representando a rua que dava à Porta dos Carros e
edifícios circundantes, tais como os extintos conventos dos Lóios e de São Bento
de Avé Maria e a igreja dos Congregados, fora de portas. Fonte: Gisaweb
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 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Paredes-meias com o
antigo mosteiro de S.
Bento de Avé-Maria e
que hoje conhecemos
como a Praça de
Almeida Garret, em
frente à estação de
comboios que conserva
parte do nome do extinto
lugar anteriormente
ocupado por freiras
beneditinas e cujo largo
foi lugar de feira.
Rio de Vila 24
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• A partir daí os ribeiros

formam o Rio de Vila
que, durante séculos de
história da cidade, corria
a céu aberto e cortava o
burgo ao meio até ao
séc. XVIII, mais
precisamente em 1763,
ano em que se procede
ao entubamento do
afluxo.
Maqueta do Porto Medieval
Casa do Infante
Rio de Vila 25
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 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Tal empreitada acontece

por ordem de João de
Almada e Melo, primeiro
entre a Ribeiro e os
terrenos do antigo
Convento de S.
Domingos, dando lugar à
Rua de S. João e ao
largo que nos recorda a
antiga comunidade
religiosa.

Rio de Vila 28
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Em 1875 o flume passa

definitivamente para o
subsolo com a construção
da Rua de Mouzinho da
Silveira.

Rio de Vila 29
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Refira-se que o final da

história deste rio enquanto
curso a céu aberto foi
conturbado por via da
poluição e cheiro
nauseabundo provocado
pelas águas sujas
provenientes das fábricas
de tratamentos de peles
(Pelames) e dos depósitos
de estrumes e lixeiras que
se encontravam próximas
do rio.
Rio de Vila 30
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Mapa da distribuição dos mesteres no Porto –
séculos XIV e XV

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 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Para descobrir um pouco

mais sobre a história e o
curso exato do Rio de Vila
(mas também do Rio Frio)
vale a pena explorar a
extraordinária maqueta do
Porto medieval que se
encontra exposta na Casa
do Infante, antiga alfândega
régia.

Rio de Vila 33
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Para 2023 está prometida a

abertura de um polo do
Museu da Cidade, onde
será possível explorar o
trajeto do Rio de Vila entre
a Praça Almeida Garret e o
Largo de S. Domingos,
numa extensão de 350
metros.

Rio de Vila 34
 História do Porto – Artur Filipe dos Santos

• Contará com espaço

de exposição que
ajudarão a recordar
a história de um dos
mais importantes
cursos hídricos do
Porto.

Rio de Vila 35
• Aquedutos do séc. XVI e XVII
postos a descoberto pelas obras
do Metro do Porto 36
 Cadeira de História do Porto

Bibliografia
• http://portoarc.blogspot.com/2013/03/28-ribeiras-e-
pontes-i.html
• https://www.aguasdoporto.pt/ribeiras/os-rios-e-ribeiras-do-
porto
• https://museudacidadeporto.pt/estacao/rio-da-vila-a-abrir/
• https://www.jpn.up.pt/2016/03/24/porto-que-se-esconde-
sob-a-calcada/
• https://purl.pt/6420/1/index.html#/3/html
• https://www.researchgate.net/publication/277231045_A_in
fluencia_das_atividades_economicas_na_organizacao_da_c
idade_medieval_portuguesa/figures?lo=1
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