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CENTRO DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO
CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO
JOÃO PESSOA - PB
2021
GIORGIO DE LIMA LOCATELLI
Relatório do Estágio Curricular Supervisionado Obrigatório Externo apresentado à
Coordenação Geral de Estágio, referente ao período de 01/03/21 a 26/11/21, realizado
no setor de Transportes da POLYBALAS DISTRIBUIDORA E LOGISTICA LTDA.
sob orientação da professora Liane Márcia Freitas e Silva.
João Pessoa - PB
26 de novembro de 2021
GIORGIO DE LIMA LOCATELLI
Em atendimento à Lei n. 11.788/2008, apresentamos o relatório das atividades
desenvolvidas no estágio curricular supervisionado obrigatório externo, conforme
Termo de Compromisso de Estágio (TCE) e Plano de Atividades de Estágio (PAE)
previamente celebrados entre as partes abaixo.
____________________________________
Giorgio de Lima Locatelli
Estagiário Graduando em Engenharia de Produção
E-mail: giorgiolocatelli@hotmail.com
____________________________________
Luzia Goes Camboim
Professora do Departamento de Engenharia de Produção
E-mail: luzia@ct.ufpb.br
____________________________________
Liane Márcia Freitas e Silva
Professor Orientador de Estágio
E-mail: liane.freitas@academico.ufpb.br
João Pessoa - PB
26 de novembro de 2021
RESUMO
3.3 Organograma................................................................................................... 18
REFERÊNCIAS ........................................................................................................ 29
Segundo a Polybalas (2021) em 2006, a empresa iniciou uma nova etapa da sua história
reinventando sua filosofia de trabalho, a área de logística passou por uma série de
investimentos, construindo novos galpões de armazenagem e adotando um moderno
sistema informatizado e automatizado de separação de produtos.
Atualmente a organização possui como principal atividade a distribuição de produtos,
tornando-se um elo entre a indústria e o cliente (varejista). A organização atende desde
pequenas mercearias e farmácias até grandes redes de mercado, dentre os principais
segmentos de produtos, pode-se citar: cosméticos, higiene pessoal, vestuário na parte de
calçados de EVA, alimentos e bomboniere.
A Figura 2 representa a cadeia de suprimentos, na qual a empresa focal, a Polybalas está
posicionada, destarte, percebe-se que a Polybalas recebe produtos de indústrias variadas
e atua como canal de distribuição, atendendo o setor varejista com produtos diversos,
desde supermercados, farmácias, mercearias e mercadinhos de bairros.
Figura 2: Recorte das organizações que compõem a distribuição desde o fornecedor ao cliente final
Para a execução das atividades logísticas a organização conta com 12 docas divididas
em regiões (Sertão/Brejo e João Pessoa). Além disso, fazem parte da logística da
organização 25 ruas alocadas em tabelas, em que cada uma destas são responsáveis por
diferentes tipos de produtos e marcas.
Com relação aos dados operacionais da empresa, verificou-se a presença de 9177 porta
paletes aéreos e 9549 endereços de picking de capacidade de armazenamento, todos eles
dispersos em 818 racks metálicos a uma altura de pé direito de 8m² em ambos galpões.
Por meio do Sistema WMS (Warehouse Management System) a Polybalas realiza o
controle do fluxo de mercadorias, englobando desde a chegada dos produtos na empresa
na área de recebimento, conferência, endereçamento, armazenamento e por último
expedição. Suas principais funções são reduzir o tempo e as distâncias das
movimentações, estabelecer uma ordem, planejar os recursos, evitar perdas de materiais,
facilitar a comunicação entre setores, reduzir custos de operação e, por fim, criar uma
maior confiabilidade ao serviço prestado ao cliente. A Figura 6 a seguir ilustra todas as
áreas do armazém que podem ser gerenciadas por um WMS.
Figura 6: Atividades relacionadas ao WMS
Além do WMS, a empresa possui também como suporte gerencial um ERP (Enterprise
Resource Planning) denominado sistema WinThor, presente em grande parte das
empresas distribuidoras do país. Ele é responsável pela interligação dos processos, que
vão desde a emissão dos pedidos até a entrega dos produtos até o seu destino final e
trabalha integrado ao WMS da empresa, por isso, utiliza o mesmo banco de dados
proporcionando um melhor fluxo de informações entre diferentes áreas da uma empresa,
entre os outros benefícios estão: monitoramento de transações, verificação de todas as
entradas e saídas de um produto, atualização do inventário em tempo real e otimização
de mão de obra.
A empresa utiliza-se exclusivamente do modal de transporte rodoviário, e ele é
composto por pela própria frota e por motoristas terceirizados, como forma de gerir a
distribuição o setor de transporte da empresa busca distinguir a tratativa de soluções
para possíveis problemas, de acordo com a localidade que a carga será enviada. Para a
Grande João Pessoa e regiões próximas é possível resolver inconformidades de maneira
veloz já que as distâncias são menores, demandando veículos de menor porte. Para as
Regiões Brejo/Sertão as entregas são realizadas em caminhões através da junção de um
número considerável de pedidos, devido ao trajeto ser mais longo, destarte, as tratativas
necessitam de mais tempo para resolução.
O estagiário foi selecionado para a área de gestão de processos, e buscou-se com sua
contratação uma atuação mais dedicada no aperfeiçoamento dos processos
organizacionais da empresa. Neste sentido, foi definido que o estágio devia ser
direcionado às seguintes principais atividades:
1. Mapeamento dos processos realizados em todos os setores da empresa.
2. Desenvolvimento de Instruções de Trabalho (ITs) objetivando padronizar os
processos mapeados.
3. Implementação de melhorias para redução das inconformidades presentes nos
processos executados.
Durante a execução das atividades propostas, o estagiário contou com o
acompanhamento da controladoria e consultoria externa. Ambas as partes foram
responsáveis por prover orientação e análise dos documentos durante suas formulações.
No início de sua participação na empresa, o estagiário passou por uma breve adaptação
e reconhecimento das principais atividades no setor de logística, sendo elas:
acompanhamento da produção e estoque, cadastro de produtos, atribuição de atividades
de produção aos colaboradores, shelf life (validade dos produtos) e os processos
logísticos em geral realizados pela empresa.
A iniciativa da requisição do estágio voltada para a gestão de processos surgiu durante
fevereiro/2021, durante uma reunião de planejamento estratégico da empresa, que teve a
participação de diversos gestores em conjunto com a diretoria. Posteriormente a esse
fato, foi realizada uma seleção entre os estagiários da logística verificando o melhor
perfil para a atividade. Após selecionado o estagiário, foi efetuado sua a mudança de
setor e elencado incialmente a atividade de mapear e elaborar instruções dos processos
do setor de transportes, de maneira a diagnosticar sua principal problemática, visando a
redução das principais inconformidades encontradas.
A partir do diagnóstico da empresa, foi transmitido ao estagiário a responsabilidade de
elaborar resoluções para o crescente número de devoluções, em especial aquelas
provenientes de causas comerciais, colaborando para a redução das perdas. Conforme a
Figura 7, por meio da Rotina 151 do WinThor (Resumo de devolução de clientes),
verificou-se que o número de notas fiscais referentes a produtos devolvidos em 2020
totalizou: 4302 notas, somando os valores de cada uma delas obteve-se em valor
monetário: 1.670.700,89 reais.
Nesse contexto, na busca pela solução deste problema particular, o estágio direcionou-
se para atuar na gestão e melhoria deste indicador de devoluções, e para isso, definiu-se
que a necessidade de estruturar de um departamento com foco a mitigação do problema
designado, durante os três meses iniciais de atuação do estagiário. Dessa forma, com
foco na redução do número de devolução dos produtos, o estágio foi delineado em torno
desta problemática, e para tal, seguiu-se as seguintes etapas:
• Análise dos principais motivos que originam as devoluções na empresa;
• Estruturar e acompanhar a implementação de um cargo responsável pelo
atendimento, monitoramento e reversão das devoluções, durante suas sinalizações;
• Identificação e controle de indicadores sobre o volume de devolução de produtos
da empresa.
3. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA
Hammer (2013) afirma que por meio de BPM, uma organização pode elaborar
processos de alto desempenho, de maneira que exerça suas atividades com custos
menores, maior velocidade, maior acurácia, melhor uso de ativos e mais flexibilidade.
Neste contexto, esta é uma abordagem que visa a identificar os processos do negócio em
busca de melhorias, para que as organizações possam ter com esses modelos uma
ferramenta útil capaz de demonstrar seus benefícios e identificar falhas.
Arevolo (2006) exclarece em seu estudo, Pesquisas de mercado indicam a crescente
interesse na adoção do BPM nas empresas em geral de modo a resolver ou contribuir de
maneira relevante na solução de uma série de problemas organizacionais.
Ainda segundo o mesmo autor Arevolo (2006), o BPM objetiva mapear e aperfeiçoar os
processos de negócio da empresa, por meio de uma metodologia baseada em um ciclo
de vida de modelagem, desenvolvimento, execução, monitoramento, análise e
otimizição dos processos de negócios, demonstrados na Figura 8.
Figura 8: Macroelementos do BPM.
White (2006) define o Business Process Modeling Notation como a notação padrão para
o desenho de fluxogramas em Processos de Negócios, também referindo-o como o
conjunto de normas e convenções para definição de como os fluxogramas devem ser
desenhados. Levino (2006) esclarece que por meio da metodologia do BPM, é possível
a partir do intermédio de uma simulação e execução um controle mais rigoroso, um
formato que se possa modelar os processos em cada área e a posteriori melhora-los.
A OMG (2014) complementa a definição do BPMN, informando que esta ferramenta se
destina a ser utilizada diretamente pelos stakeholders que projetam, gerenciam e
realizam processos comerciais, mas que ao mesmo tempo necessitam serem precisos,
para que os diagramas BPMN sejam traduzidos em componentes de processo de
software. O BPMN possui uma notação semelhante a um fluxograma de fácil utilização,
independentemente de seu local de utilização.
Junior (2007), expõe os elementos básicos símbolos utilizados na elaboração de uma
modelagem padrão de processos de negócios utilizando a notação BPMN através do
quadro 1.
Quadro 1 - Exemplos de elementos da notação BPMN
Segundo as especificações da OMG (2014) o fator chave para o BPMN é a escolha dos
formatos e ícones utilizados para representar os elementos gráficos, destarte, a intenção
desta linguagem é criar um padrão visual para todos os envolvidos no processo de
modelagem possam entender e reconhece-la.
A ferramenta Bizagi Modeler foi utilizada para a modelagem dos processos ao longo da
atuação do estágio, pois segundo Bizagi (2021), é possível neste software criar,
interpretar e otimizar diagramas de fluxo de trabalho utilizando a notação BPMN de
maneira gratuita para acesso individual.
3.2 Instrução de Trabalho (IT)
Figueiredo et al. (2015) define a Instrução de Trabalho como uma ferramenta prática,
utilizada amplamente para documentar cada passo de atividades técnicas, específicas e
operacionais. Este documento descreve e ilustra cada tarefa de um processo, de acordo
com o público que a utilizará sua linguagem pode ser adaptada, viabilizando-a como um
instrumento de padronização. Sua principal função é unificar o conhecimento sobre o
processo, viabilizando o mapeamento das falhas e sua correção.
3.3 Organograma
N° Nome Descrição
1 Inversão de Mercadoria na Expedição Erro logísico proveniente por troca de etiquetas ou de produto fracionado
2 Acordo Comercial Acúmulo de avarias entre a Polybalas e as empresas com devido acordo comercial
3 Desisitiu por Falta de Mercadoria Devolução total derivada da falta de um ou mais componentes de pedidos
4 Preço Diferente do Pedido O vendedor repassa o pedido com o valor diferente do descrito no ato da compra
6 Pedido Duplicado - Erro Venda O vendedor efetua mais de uma vez o mesmo pedido
7 Cliente Não Fez o Pedido O vendedor efetua o pedido sem a solicitação do cliente
8 Cliente Fora de Rota O endereço não corresponde a rota do motorista
9 Erro no Cadastro de Produto O produto enviado pela Polybalas não consta no sistema do cliente
10 Inversão de Merc. p/ Motorista Erro logísico, a mercadoria foi repassada para o motorista diferente do descrito no pedido
Cliente Recusou Mercadoria sem
11 Desistência do recebimento da mercadoria pelo cliente
Justficativa
12 Razão Social Incorreta Erro da razão social pelo vendedor no cadastro do pedido
13 Falta por Corte O motorista é avisado que não há produto no estoque, deixando um dos componetes do pedido em falta
14 Prazo de NF Vencido O motorista realiza a entrega fora do prazo definida da nota fiscal
16 Corona Vírus (Covid-19) O cliente não possui condições de receber a mercadoria por estar com Covid-19
19 Falta do Motorista Um dos componentes do pedido não encontra-se no momento da entrega
20 Atraso na Entrega A entrega do pedido encontra-se fora do prazo estabelecido
21 Pedido Duplicado - SIS É efetuado mais de uma vez o mesmo pedido devido a um erro no sistema
22 Retorno Pronta Entrega Retorno de produtos não vendidos na modalidade pronta entrega
26 Endereço Não Encontrado O motorista não encontra o endereço do pedido, pode ocorrer devido ao erro de cadastro
27 Estabelecimento Fechado O estabelimento encontra-se fechado no momento da entrega
47 NF Não Confere c/ Pedido Ocasionado por inversão da nota fiscal
51 Produto Não Cadastrado O produto enviado pela Polybalas não consta no sistema do cliente
52 Avaria na Entrega Produto é avariado durante a entrega
53 Proximo do Vencimento Cliente recusa produto devido estar próximo ao vencimento
55 Mercadoria Vencida Cliente recusa produto devido estar vencido
59 Mercadoria Extraviada Houve perda de mercadoria durante trajeto ao cliente
62 Falta da Indústria Falta de um ou mais produtos no momento da entrega derivada de um erro da indústria
64 Produto Impróprio para Consumo Cliente recusa produto devido avaria/vencimento/ ou qualquer outro motivo
102 Erro de Embalagem - Logistica Retorno por divergência da quantidade de produtos no momento do embalamento
103 Pedido em Desacordo - Venda O vendedor efetua o pedido sem a solicitação do cliente
105 Mercadoria Encontrada Após a Entrega Encontro de mercadoria do cliente após entrega ocasionada por troca durante a etapa de carregamento
Resolvido
Não
Resolvido -
Devolução
Parcial
Não
Resolvido -
Devolução
Total
Uma das principais mudanças destacadas com o novo processo, foi a transferência de
responsabilidade do vendedor para o supervisor responsável pelo pedido, até cargos
mais altos da hierarquia, caso haja dificuldade de contato para que se alcance a
excelência na entrega. Esta solução surgiu por meio da necessidade dos gestores de
receberem as informações da devolução com a finalidade de cobrarem e acompanharem
melhor suas equipes, a Figura 11 que exibe os procedimentos do atendimento pelo SEE
por meio do BPMN.
Figura 11: Fluxograma atendimento SEE motivo 7
Após o retorno das tratativas do SEE, são preenchidos os seguintes campos da planilha
em Excel para fins de acompanhamento:
• Observações - Informa os fatos relevantes para descrever a devolução (valor
monetário da nota fiscal, tipos de produtos, etc...) e quais ações que foram tomadas na
tentativa de reversão da mesma;
• Hora de Fechamento - Informa o horário que o setor finaliza o atendimento da
sinalização da devolução, em conjunto com o horário de abertura é possível mensurar o
tempo total de atendimento;
• Status - Informa o destino dos produtos após o final das tratativas de cada
atendimento pelo departamento e sua efetividade. É dividido em três categorias: I.
Resolvido - o SEE reverte a devolução e o cliente recebe o pedido; II. Não Resolvido/
Devolução Parcial - parte dos produtos contidos na nota fiscal são devolvidos; III. Não
Resolvido/Devolução Total (todos os produtos contidos na nota fiscal retornam para a
empresa).
Por consequência, em conjunto com realização da atividade de mapeamento de
processos foi possível documentar o organograma do setor de transportes como mostra
a Figura 12, documento que não constava previamente na empresa.
Figura 12: Organograma setor de transportes
O número de atendimentos pelo setor foi essencial para validar a importância de sua
atuação, destaca-se também as devoluções revertidas que com 149 casos em outubro
representou aproximadamente 44% das ocorrências acompanhadas do departamento
durante este mês. Ao dividir o valor total das notas de devolução pelo seu número de
janeiro até outubro/2021 encontrou-se uma média de R$: 363,47 por nota devolvida,
desta forma, ao se multiplicar este valor pelas 342 devoluções revertias desde a criação
do setor estima-se uma economia de 124.306,74 para a empresa.
Após os 3 primeiros meses desde o início das atividades do setor, em agosto, verificou-
se que os valores das NFs internalizadas de motivo 7 permaneceu menor que a média
dos períodos antes do funcionamento do SEE, que era de R$: 45.298,52. Apesar da
redução não ser aparentemente significativa, conforme demonstra o Gráfico 2, ressalta-
se que estes custos indesejados poderiam tornar-se maiores se não houvesse atuação
deste departamento.
Gráfico 2: Acompanhamento dos valores de devolução internalizados referentes ao motivo 7
Apesar do sistema ERP da organização exibir o número de NFs (notas fiscais) e o custo
total dos produtos devolvidos, verificou-se que não existem outros valores implícitos
contabilizados como: perda de capacidade produtiva, avarias, custos de transporte,
tributação ao retornar os produtos e danos gerados à imagem da empresa. Seus
resultados reforçam a importância da realização deste projeto durante a atividade do
estágio.
A empresa busca manter as ações de melhoria do processo de devolução e
desenvolvimento do SEE, por meio da capacitação dos envolvidos no processo (Figura
13) e acompanhamento semanal das tratativas de devolução pelo setor de controladoria
e gestores. A partir das iniciativas elencadas, buscou-se coibir possíveis condutas
inadequadas por parte de seus colaboradores. Por fim, foi confeccionado, validado e
assinado em novembro/2021 um termo de ciência (Anexo B), oficializando uma série de
diretrizes visando a redução do número de produtos retornados para a organização.
5. CONSIDERAÇÕES FINAIS
CAPOTE, Gart. Guia para Formação de Analistas de Processos. 1 ed. Rio de Janeiro:
Gart Capote, 2011.
LEVINO, Lucas. Uso da BPMN para modelar processos de acordo com o novo
Código de Processo Civil Brasileiro. 2016. 53 f. Trabalho de Conclusão de Curso
(Bacharelado em Ciência da Computação) – Universidade de Brasília, Brasília, 2016.