Artigos

Logística e sustentabilidade: as vantagens da fabricação de

tijolos ecológicos
Lucas William Felipe Cândido1; Zilda Caboclo de Almeida1; Claudinéia Conationi da Silva Franco2; Daniel
Malheiros Vitto3; Enoque Alves da Rocha4; Joaquim Mario de Paula Pinto Junior5; Jorge Luiz Rodrigues Valencio6;
Maria Silvinha Cararo Martins7; Sandra Regina Dorne8; Silvana Soares Siqueira Rocha9; Sirlene Siqueira Alves10
1Graduados em Administração pela UniBF.
2Professora de Curso Superior e Pós-Graduação - UniBF. Doutora em Biologia Celular e Molecular- PBC – UEM.
3Professor de Curso Superior e Pós-Graduação - UniBF. Especialista em Gestão Financeira Contábil e Auditoria – UNESPAR.
4Professor de Curso Superior e Pós-Graduação - UniBF. Mestre em Desenvolvimento e Tecnologia – LACTEC.
5Professor de Curso Superior e Pós-Graduação - UniBF. Especialista em Gestão Financeira e Contábil – UNESPAR.
6Professor de Curso Superior e Pós-Graduação - UniBF. Especialista em Gestão em Direito Ambiental.
7Professora de Curso Superior e Pós-Graduação - UniBF. Mestra em Educação – UEM.
8Professora de Curso Superior e Pós-Graduação - UniBF. Mestra em Educação – UEM.
9Professora de Curso Superior e Pós-Graduação - UniBF, Mestre em Estudos Linguísticos na linha de Ensino e Aprendizagem

de Línguas – UEM.
10Professora Orientadora do Curso de Administração da UniBF – União Brasileira de Faculdades, Mestre em Desenvolvimento

de Tecnologia

 lucaswcandido@hotmail.com; zildameida@hotmail.com; clauconationi@gmail.com; danielvitto@gmail.com; enoque@rondon.pr.gov.br;

kim.pvai@gmail.com; jvalencio_55@yahoo.com.br; silvinha.martins2@gmail.com; sand_rd@hotmail.com; silsiqrocha@yahoo.com.br; sirle-
ne.rh@gmail.com

Palavras-chave:
Logística Reversa.
Sustentabilidade.
Inovações Tecnológicas.
Tijolos Ecológicos.
Resumo
Mediante o atual cenário é visível que a logística assume um papel importantís-
simo dentro das empresas, onde seus processos se desenvolvem, buscando por
inovações e desenvolvimento de soluções diferenciadas. Nesse contexto, desta-
cam-se as inovações na área da logística reversa, além da fabricação de tijolos
ecológicos, buscam formas de mitigar os impactos causados no meio ambiente,
tornando a empresa mais sustentável. A metodologia utilizada na elaboração
deste trabalho baseia-se em bibliografias já existentes, e estudo de caso parcial
da empresa Olaria Argil Ltda. Os resultados e discussões demonstram as vanta-
gens da fabricação dos tijolos ecológicos para a empresa no quesito sustentabili-
dade e custo benefício gerando uma maior credibilidade para o consumidor final.
Desse modo, justifica-se a produção do tijolo ecológico em detrimento ao conven-
cional, visto que o produto inovador, por sua vez, não necessita da queima ge-
rando assim uma quantidade menor de resíduos no meio ambiente, bem como a
redução de investimentos no processo de construção.

1 INTRODUÇÃO

Com os avanços da tecnologia e o aumento da exigência dos clientes por mais qualidade, preço e rapi-
dez, atentar-se à sustentabilidade torna-se algo difícil. Para tanto, o empreendedor precisa estar atua-
lizado com relação a todas essas mudanças e acompanhar as novas tendências do mercado, não ape-
nas por uma necessidade e sim para as empresas que almejam destaque e crescimento tenham su-
cesso, pois não basta fazer o que todos fazem, mas ser um diferencial no mercado de consumo.

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E para ser um diferencial é preciso ousar, ir além, encantar, superar expectativas, propor soluções ino-
vadoras que agreguem valor à marca, sem deixar de lado a preocupação com a questão da sustentabi-
lidade, e por fim, valorizar a qualidade do produto perante o seu mercado de consumo.

Neste sentido, Carvalho (2010) considera que muitas empresas acreditam que quanto mais aderirem
às propostas sustentáveis e ambientais, maiores serão os custos sem compensação financeira e me-
nor será a sua competitividade e credibilidade perante à sociedade, não só porque os clientes na gene-
ralidade não pagam por esta diferenciação, em particular em épocas de crise, como os seus competi-
dores nos países em desenvolvimento não estão sujeitos ao mesmo tipo de pressões para a sustenta-
bilidade, teoria esta que se aplica, principalmente a pequenas e médias empresas.

Considerando o contexto descrito, o objetivo desse artigo é demonstrar as vantagens da fabricação dos
tijolos ecológicos tanto para a empresa no quesito sustentabilidade, custo benefício e maior credibili-
dade, quanto aos benefícios para o consumidor.

2 REVISÃO DA LITERATURA

2.1 Logística

Compreender conceitos e terminologias relacionados à logística e à sustentabilidade na fabricação de

tijolos ecológicos é fundamental para se reconhecer a importância destes no processo de produção e
consumo de mercadorias. Assim, destaca-se a logística como um dos processos primordiais para o
sucesso de uma organização no momento atual e para a satisfação do cliente final.

De acordo com Moura (2008), a logística é a responsável em equilibrar o processo que faz chegar à
quantidade certa, a mercadoria certa, ao ponto certo, no tempo certo, em condições favoráveis, cus-
tando o mínimo possível para o seu gestor, de modo a satisfazer a necessidade do cliente, consideran-
do sempre alguns aspectos primordiais como: a embalagem, a armazenagem, manuseio correto, o
transporte necessário, o acondicionamento e a manipulação final, ou seja, até a chegada ou utilização
do cliente.

Para Gasnier (2002, p.17) o termo apresenta outros aspectos nas definições:

Logística é o processo de planejar, executar e controlar o fluxo e armazenagem de forma eficaz e

eficiente em termos de tempo, qualidade e custos, de matérias primas, materiais em elabora-
ção, produtos acabados e serviços, bem como as informações correlatas, desde o ponto de ori-
gem até o ponto de consumo (cadeia de suprimentos), com o propósito de assegurar o atendi-
mento das exigências de todos os envolvidos, isto é, clientes, fornecedores, acionistas, governo,
sociedade e meio ambiente.

Segundo Gasnier (2002), é imprescindível que haja um planejamento em torno da logística, tendo co-
mo objetivo buscar a satisfação de todos os envolvidos e não apenas do consumidor final.

Além disso, Almeida (2012), destaca que quando uma empresa se propõe a obter uma logística ade-
quada, a mesma reduz os custos do investimento da empresa e possui maior controle sobre o fluxo de
produtos, adquire o aumento da sua produtividade, pois a mesma consegue suprir as necessidades
das organizações. A partir daí é essencial que as empresas e seus gestores estejam atentos para aten-
der as mais diversas expectativas de seus clientes.

Portanto, de acordo com os autores aqui citados é possível afirmar que a área da logística é o coração
da organização, é a área responsável por gerir e administrar todos os recursos da empresa, e isso in-
clui os processos de produção, controle e distribuição.

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2.2 Novas tendências no setor logístico

Atualmente, as mudanças estão buscando o novo. Souza e Souza (2010) afirmam que a informática
está se tornando cada vez mais importante em todas as áreas do conhecimento, principalmente na
área de educação. A escola precisa transmitir o conhecimento por meio da problematização,
discussões em grupo, promovendo a reflexão crítica nos mesmos.

O avanço tecnológico teve início com a internet e a educação também se beneficiou deste recurso,
melhorando suas ferramentas de ensino, permitindo aprofundar em conhecimentos científicos. Para
Souza e Souza (2010), os recursos tecnológicos motivam os alunos pelo rápido acesso às informações,
no entanto as informações retiradas da internet devem ser analisadas e questionadas para que se
possa formar uma base sólida de conhecimentos.

Souza e Souza (2010) acrescentam que a comunicação virtual permitiu a aproximação de culturas,
informações, noções de mundo, pois ultrapassa as fronteiras com apenas um rápido acesso. As novas
tecnologias diminuem os obstáculos que impedem o progresso social, econômico, político e financeiro
do indivíduo, criando atalhos através da utilização de diversos meios e estruturas que beneficiem a
população.

Apesar da tecnologia possibilitar um grande avanço na sociedade contemporânea, para utilizar as

mídias e conseguir interagir o indivíduo precisa de um letramento digital. Os professores precisam ser
capacitados para lidar com estes recursos digitais para então utilizar a tecnologia como recurso
pedagógico (SEEGGER et. al., 2012).

Silva (2012) afirma que através dos meios tecnológicos, as crianças conseguem desenvolver
autonomia para o estudo e para a pesquisa. Para isso, as metodologias podem ser voltadas para o
tratamento e edição de imagens, apresentações de multimídia, criação de Websites, edição de vídeos,
manipulação de arquivos, pesquisas na internet, entre outros meios.

2.2.1 Logística reversa

A logística reversa é um processo utilizado em todas as empresas, seja ela de pequeno, médio ou
grande porte, a fim de garantir que as embalagens plásticas e outros restos de produtos tenham um
fim adequado, ou seja, é um trabalho de recolhimento, só que partindo do consumidor final para o local
de origem.

Na visão de Donato (2008, p.19) “a logística reversa é área da logística que trata dos aspectos de re-
tornos de produtos, embalagens ou materiais ao seu centro produtivo”. Dessa forma, a logística rever-
sa proporciona o retorno de resíduos sólidos para as empresas de origem, impedindo assim a degrada-
ção do meio ambiente. Isso acontece através dos processos logísticos de consolidação, separação e
seleção, até a reintegração ao ciclo.

Leite, (2002, p.26) analisa a logística reversa do ponto de vista empresarial, entendendo-a como:

A área da logística empresarial que planeja, opera e controla o fluxo, e as informações logísticas
correspondentes, do retorno dos bens de pós-venda e de pós-consumo ao ciclo de negócios ou
ao ciclo produtivo, através dos canais de distribuição reversos, agregando-lhes valor de diversas
naturezas: econômico, ecológico, legal, logístico, de imagem corporativa, entre outros.

Ainda neste sentido, Lacerda (2002) acrescenta que o processo de logística reversa tem trazido consi-
deráveis retornos para as empresas. O reaproveitamento de materiais e a economia com embalagens

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retornáveis têm trazido ganhos que estimulam cada vez mais novas iniciativas e esforços em desenvol-
vimento e melhoria nos processos de logística reversa.

Figura 1. Fluxo da Logística Reversa

Fonte: Borschiver (2018)

Na Figura 1, o consumidor não participa do final, ele assume uma posição inicial, garantindo a separa-
ção adequada de materiais recicláveis, de forma a reintroduzi-los nesse ciclo. Logo em seguida, entra o
ator responsável pela logística, onde o mesmo faz a ponte entre o consumidor final e o agente trans-
formador, denominado indústria, esta que possui ação reconstrutora, garantindo a reciclagem e a
transformação. Tal ação permite que o resíduo da logística linear seja utilizado como matéria prima
para um novo ciclo logístico, garantindo circularidade daquele recurso.

Nesse sentido, vale ressaltar que no Brasil foi instituída a Lei 12.305/10, a qual obriga as empresas a
darem um fim de maneira correta para os seus resíduos sólidos, visando à preservação do meio ambi-
ente, assim por se tratar de uma norma, a indústria precisou criar estratégias para se adaptar, foi en-
tão que surgiu a logística reversa. Com implantação desse tipo de logística, nas empresas, obtêm-se
benefícios econômicos, por meio do emprego de um material reutilizado e através da credibilidade de
mercado que a empresa recebe por parte de seus consumidores (BRASIL, 2010).

2.2.2 Sustentabilidade na Logística.

Atualmente, a sustentabilidade é um tema muito visado e discutido, principalmente em relação às

empresas, de modo que a logística está relacionada diretamente à sustentabilidade. O termo “Susten-
tabilidade” foi oficialmente apresentado na Comissão Mundial sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento
(COMISSÃO, 1988), da Organização das Nações Unidas (ONU), e por mais que tenha sido aprovada por
quase todos os países, ainda houve críticas, mesmo assim foi um grande avanço para as soluções das
questões ambientais.

Outras questões relevantes, segundo Layrargues (1997), estão relacionada à “ecoeficiência” e ao que
seria “politicamente correto”, as quais só vêm ganhando espaço devido à apresentação das graves
questões ambientais sobre o meio produtivo e sua possível escassez. No entanto, as empresas moder-
nas já entenderam que, além de lucratividade, é necessário atender aos interesses sociais, ambientais
e governamentais, para atingir a sustentabilidade.

Segundo Mueller (2005), uma questão que merece destaque é o perfil do novo consumidor, o qual se
mostra preocupado com as causas ambientais, refletindo assim nas organizações que vem se respon-
sabilizando pelos atos prejudiciais ao meio ambiente. Dentre as formas de sustentabilidade mais co-
nhecidas, a mais comum e próxima da população é a coleta seletiva de lixo.

Ainda de acordo com o autor, a integração da sustentabilidade na abordagem da gestão de cadeias de

abastecimento proporciona vantagens para as empresas, como: maior reputação da empresa, maior

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fidelização dos clientes, melhoria na inovação de processos e produtos, redução dos custos da cadeia
de abastecimento, que consequentemente gera fluxos de receitas adicionais (MUELLER, 2005).

Todavia é válido ressaltar que a sustentabilidade de uma empresa é um ponto forte a ser trabalhado
no Marketing, gerando para a mesma uma imagem “correta” para seus consumidores finais, além de
demonstrar o empenho da empresa em cumprir seu papel junto à sociedade e ao meio ambiente, den-
tro de um mercado cada vez mais competitivo.

2.2.3 Inovações Tecnológicas

No entendimento de Caxito (2011), a tecnologia trouxe principalmente agilidade e precisão para o setor
logístico. Desde a comunicação entre os agentes da Supply Chain até a distribuição de mercadorias
para o consumidor final, todos os processos ganharam velocidade e maior controle, otimizando as
atividades e permitindo a entrega de um melhor resultado.

O autor supracitado acrescenta ainda que o mercado está cada vez mais similar, por isso é fundamen-
tal que a tecnologia seja acompanhada, de modo a buscar uma vantagem competitiva e um alto nível
de serviço, é necessário salientar que a tecnologia interfere ainda na qualificação da mão de obra, vis-
to que facilita a execução de tarefas altamente repetitivas e de intensidade física, permitindo que as
pessoas foquem em atividades de gerenciamento e análise.

Ballou (2006), salienta que um dos custos logísticos mais representativos dentro de uma empresa é
o gasto com transporte, além de ser uma atividade difícil de ser controlada e otimizada, desse modo
as inovações tecnológicas trazem mudanças nesse processo, como a utilização de Drones para fazer
entregas desses produtos, economizando dinheiro e, ao mesmo tempo, trazendo mais eficiência para
as entregas, diminuindo assim os prazos.

Contudo, essa tendência de entregas por Drones, ainda tem um longo caminho pela frente para ser
utilizada em larga escala e apresenta restrições de peso e de tamanho da carga, mas, para as cargas
leves e quilometragens menores, pode ser uma nova solução de transporte.

Gunasekaran (2012) afirma que a questão da sustentabilidade poderá ser o maior amigo da inovação,
ressaltando a importância de aceitar os desafios que a sustentabilidade incorpora para redução de
custos (através da redução de consumos e alteração de comportamentos), gerar processos mais efici-
entes, obter melhores produtos, proporcionando rentabilidade e credibilidade às empresas optantes.

Quadros e Tavares (2014, p. 46) acrescentam que:

Diversos estudos apontam a sustentabilidade como peça fundamental da inovação. Reduzir a

quantidade de matérias primas usadas na produção ou repensar processos para eliminar o im-
pacto ambiental de certas substâncias traduzindo-se, cada vez mais, em melhoria nos indicado-
res financeiros da empresa. Em um futuro próximo, as empresas que não adotarem práticas
sustentáveis não conseguirão mais competir no mercado.

Portanto, é de suma importância pensar em sustentabilidade e em meios viáveis para a sua contribui-
ção, de modo a se conscientizar que no futuro, todas ou grande parte das empresas serão obrigadas a
adotarem práticas de punho ambiental para continuar no mercado, mercado este que esta, cada vez
mais exigente e competitivo.

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2.2.4 Logística Compartilhada

A Logística compartilhada é baseada na economia colaborativa, ou seja, é um sistema que busca inte-
grar empresas e colaboradores com necessidades em comum para que possam dividir ou trocar produ-
tos e serviços. A economia colaborativa, ou economia compartilhada, nada mais é que um novo modelo
de produção, comercialização e consumo que, através de mecanismos de compartilhamento, torna os
processos mais ágeis e mais econômicos, diminuindo os desperdícios.

Sendo assim, Bertaglia (2009) descreve que a ação mais executada na logística compartilhada atual é
o de transporte compartilhado, onde o principal benefício proporcionado é o custo e a viabilidade, pois,
pelo fato de várias empresas utilizarem um frete em comum, o valor do serviço é dividido entre estas
empresas, e fica extremamente mais barato que o transporte exclusivo de carga fechada, além de di-
minuir o tráfego de veículos nas estradas.

2.3 Empresas Sustentáveis.

Com as novas tendências tecnológicas e o novo perfil dos consumidores finais, muitas empresas já
estão percebendo que ser sustentável é muito mais que levantar uma faixa em defesa do meio ambi-
ente, mas também representa ganhos para as empresas e para a sociedade como num total.

Para Gomes (2008), a importância de ser sustentável é aumentar a lucratividade atual e sobreviver
como referência num mercado futuro que terá esse elemento como piso para qualquer empresa que
atue em qualquer ramo em qualquer parte do mundo.

Dentre as sugestões de sustentabilidade para as empresas do ramo de olaria, tem-se o tijolo solo-
cimento como uma das prováveis e possíveis soluções, uma vez que fabricação deste produto não
consome combustível na fabricação, por dispensar queimas, o que diminui os impactos ambientais
causados pela fabricação dos tijolos convencionais, utilizados pela maioria das olarias (GOMES, 2008).

Galvão (2008) explica que ter um modelo de negócio sustentável, se aplica em ter um modelo de ne-
gócio diferencial, uma vantagem competitiva, de modo que todos esses atributos atraem de maneira
positiva os investidores que escolhem preferencialmente aquelas empresas sustentáveis, pois elas
possuem maior probabilidade de lucro e garantia de perenidade.

2.4 Tijolos Ecológicos Derivados de Resíduos Sólidos da Construção Civil.

Pesquisas demonstram que a produção de tijolos ecológicos é um recurso que busca soluções constru-
tivas para empresas que almejam a redução dos impactos causados no meio ambiente, principalmen-
te ao que se refere às empresas do ramo de olaria, onde muitas se restringem apenas a fabricação de
tijolos convencionais.

Segundo Mota (2010), o tijolo ecológico de solo-cimento é composto por solo, cimento e água, por isso
o nome, devido à sua composição e fabricação, uma vez que o mesmo não é queimado em fornos co-
mo os tijolos convencionais.

Ainda de acordo com o autor, o tijolo ecológico possui inúmeras vantagens para empresas, meio ambi-
ente e o consumidor final como: aumento da produtividade, redução de desperdício por quebra; redu-
ção no consumo de energia, por dispensar fornos; redução no impacto ambiental, inclusão de mão de
obra de baixa empregabilidade no mercado; redução de geração de resíduos, sobretudo com a dimi-
nuição da poluição causada pela queima no processo de fabricação.

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Tabela 1: Vantagens e desvantagens entre tijolos ecológicos e convencionais.
Tipo do Tijolo
Ecológico Convencional
Vantagens Desvantagens
Processo de fabricação, sem uso de
queima de madeira, evita emissão Processo de fabricação com o uso da queima de ma-
de gases poluentes na atmosfera; deira que libera gases poluentes na atmosfera; de-
redução de resíduos na natureza; gradação da área de extração da argila e esgotamen-
Ecológico
aplicação da logística reversa; ma- to do recurso; acúmulo de resíduos sem o devido
téria prima encontrada em abun- descarte.
dância.

Execução rápida no método cons-

trutivo; baixa manutenção; alta
Alto custo de energia; mão de obra; matéria prima. Na
resistência; boa impermeabilidade;
obra difícil assentamento devido a possíveis irregula-
grande durabilidade; não necessá-
ridades; quebra do produto devido sua fragilidade;
Econômico ria mão de obra especializada; pro-
alto consumo de revestimentos nas obras. Exige aca-
cesso de produção empreendedora
bamento de reboco e pintura.
de baixo custo; não exige acaba-
mentos como reboco e pintura.

Desvantagens Vantagens
Erro na separação do solo (proces-
so de dosagem); exige mão de obra
qualificada; falta de padronização
Ecológico dos tijolos fornecidos no mercado, Ainda é a questão preço, devido à alta oferta do pro-
e produto ainda pouco divulgado; duto. O preço do milheiro varia entre R$250,00 à
Econômico preço do milheiro é superior ao R$300,00.
tijolo convencional. Preço do milhei-
ro de R$600,00 a R$700,00.

Fonte: Autores (2019).

Contudo é válido ressaltar que o tijolo ecológico é uma alternativa perfeita e de qualidade, que evita o
aumento do desmatamento e suas consequências na natureza, ou seja, uma solução viável para as
empresas, com um bom custo-benefício, além de maior credibilidade para o consumidor final.

3 METODOLOGIA

Para desenvolver esse trabalho foram utilizados os seguintes tipos de pesquisa: pesquisa bibliográfica,
pesquisa documental e pesquisa quantitativa.

A metodologia utilizada, na elaboração deste trabalho, baseia-se, inicialmente em bibliografias já exis-

tentes, na área da Logística, bem como o uso de livros, pesquisas em artigos, visita à empresa deter-
minada para se realizar o estudo de caso.
De acordo com Lakatos e Marconi (1987, p.66):

A pesquisa bibliográfica trata-se do levantamento, seleção e de toda documentação de toda bibliografia

já publicada sobre o assunto que está sendo pesquisados em livros, revistas, jornais, boletins, teses,
monografias, dissertações, materiais cartográficos, com o objetivo de colocar o pesquisador em contato
direto com todo o material já escrito sobre o mesmo.

Segundo Oliveira (2007, p.69), a pesquisa documental é caracterizada pela busca de informações em
documentos que não receberam nenhum tratamento científico ainda como, relatórios, reportagens de
jornais, revistas, cartas, filmes, gravações, fotografias, entre outras matérias de divulgação. No estudo
em análise trata-se das informações referentes à empresa em análise.

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Para Beuren (2006), a pesquisa quantitativa caracteriza-se pelo emprego de instrumentos estatísticos,
utilizados tanto na coleta quanto no tratamento dos dados. A pesquisa quantitativa é frequentemente
aplicada, nos estudos descritivos, os quais procuram descobrir e classificar a relação entre variáveis e
a relação de casualidade entre fenômenos. Ainda segundo o autor, esse tipo de pesquisa ganha impor-
tância ao ter a intenção de garantir a precisão dos resultados, evitar distorções de análise e interpreta-
ção, possibilitando uma margem de segurança quanto às interferências realizadas.

Além disso, pode-se considerar como um estudo de caso, visto que o espaço e a atividade analisada
são específicos de um único caso, e será embasado em informações fornecido pela empresa Olaria
Argil, localizada no município de São Carlos do Ivaí – PR.

Conforme Gil (2008), o estudo de caso é caracterizado pelo estudo profundo e exaustivo dos objetivos,
permitindo o seu amplo e detalhado conhecimento sobre o que se pretende analisar com base nos
conceitos apresentados.

4 RESULTADOS E DISCUSSÃO

Na sequência desse estudo apresentam-se os dados coletados através de um estudo de caso realizado
por visita à empresa Olaria Argil LTDA, fornecido por um dos proprietários com permissão dos demais
sócios.

4.1 Histórico da empresa.

A Olaria Argil LTDA foi fundada em 22 de maio de 1990. Encontra-se localizada em São Carlos do Ivaí-
PR. No endereço-Rua Engenheiro Rebouças, nº 396 - no Parque Industrial de São Carlos do Ivaí, tendo
como atividade principal a fabricação de tijolos convencionais, de seis e oito furos.

Atualmente com 21 funcionários, dentre os quais: operadores de máquinas, ajudantes, queimadores

de fornos, serviços gerais, supervisores e secretária e tem como sócios e administradores: Arnaldo Pe-
terman e Ivone Sereia Peterman.

4.2 Apresentação dos dados

Em sua frota, a empresa possui seis caminhões, que são utilizados para as entregas dentro da região
de atuação, como Maringá, Umuarama, Jaguapitã, Astorga e outras cidades da região, bem como duas
máquinas pá carregadeiras, uma retroescavadeira hidráulica, seis fornos com capacidade para 40.000
(Quarenta Mil) unidades de tijolos, vinte barracões e uma máquina de maromba a vácuo.

Primeiramente, o recebimento dos pedidos é realizado através de e-mail ou telefone. Após analisado o
pedido, é separada a mercadoria, que será armazenada no pátio da olaria. Na data estipulada, ela é
carregada de acordo com o destino (um mesmo caminhão pode passar em mais de uma unidade, en-
tão a carga deve ser organizada conforme roteiro de entregas).

A empresa apresentada fabrica tijolos convencionais, com uma média de produção de 12 milhões de
unidades de tijolos convencionais durante o ano. Tais produtos são feitos a partir da mistura da argila
fraca com a argila forte (matéria-prima comum) e sofrem um processo de cozimento de em média três
dias em fornos que utilizam combustíveis como lenha, pó de serragem e lixo.

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4.3 Análise dos dados

Para fazer uma análise da produção da Olaria Argil, primeiramente, é necessário reconhecer a sua im-
portância para o mercado de construção, pois devido à alta oferta do produto no mercado, o preço do
milheiro do tijolo convencional varia entre R$250,00 a R$300,00.

Já o preço médio do milheiro do tijolo ecológico é de R$ 600 a R$ 700,00, ou seja, é mais caro que o
bloco convencional, porém, diante das muitas vantagens, o uso dos tijolos ecológicos reduz o custo
final da obra em até 30% pois não precisa levar reboco e pintura, se o consumidor não quiser um me-
lhor isolamento térmico e acústico e evita o desperdício de material quando nos encaixes das instala-
ções elétricas e hidráulicas, feitos nos furos deste, não precisando do quebra-quebra da parede depois
de pronta, diminuindo a quantidade de entulho na obra.

Outra característica que merece destaque nesse comparativo é o fato de que o tijolo convencional pre-
cisa passar por um processo de cozimento que leva em média três dias em fornos que utilizam com-
bustíveis como lenha, pó de serragem e lixo. Processo este que libera gás carbônico na atmosfera,
causando danos ao meio ambiente.

Destaca-se também a forma como os tijolos ecológicos são produzidos, pois são feitos da mistura de
88% de saibro (constituição de mais ou menos 70% de areia) e 12% de cimento (6 sacos de cimen-
to/milheiro), feitos em prensa hidráulica e curados com água, dispensam a queima do tijolo como no
final do processo dos tipos convencionais.

Contudo é válido ressaltar que esses tijolos ecológicos, possuem furos para auxiliar a rede hidráulica,
elétrica e às estruturas de pilares; ou seja, dessa forma os tijolos ecológicos são rentáveis não apenas
para a empresa fabricante, mas para o consumidor final, o que leva a uma procura maior por esses
tijolos, pois esses tijolos têm um formato inovador auto encaixável, que permitem um assentamento
com pouca argamassa AC3, dispensando qualquer tipo de acabamento, além do rejuntamento com
rejunte flexível.

Desse modo, o tijolo ecológico, desde sua fabricação até sua utilização, vem sendo um exemplo na
tentativa de redução de desperdícios e poluição. Isso mostra que o tijolo ecológico é uma inovação e
evolução da área civil, uma vez que atende à especificidade de ser sustentável, apresenta um menor
custo final da obra para o consumidor.

REFERÊNCIAS

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2012.

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Hugo T. Y. Yoshizaki - São Paulo: Atlas, 1993.

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2009.

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BRASIL. Lei 12.305, de 02 de agosto de 2010. Disponível em: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2007-

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