Elementos de máquinas

Os elementos de máquinas são constituintes principais que constituem um sistema mecânico,

sendo empregados para transferir, modificar e controlar movimentos e forças. Esses
elementos podem ser mecânicos, hidráulicos ou pneumáticos e são idealizados para
desempenhar funções específicas dentro de um sistema. Os elementos de máquinas podem
incluir peças como engrenagens, rolamentos, correias, polias, molas, mancais, eixos,
acoplamentos, entre outros. Cada elemento de máquina tem uma função específica e é
projectado para trabalhar em conjunto com outros elementos, de forma a garantir o bom
funcionamento do sistema. As peças ou elementos de aplicação especial são utilizados apenas
para determinados tipos de máquinas. Esses elementos são por exemplo êmbolos, válvulas,
fusos, barras, etc. destes elementos é estudado nas disciplinas especiais «Máquinas de
elevação e transporte», «Máquinas-ferramentas agrícolas», etc.

A aplicação dos elementos de máquinas pode ser vista em diversos contextos, alguns
exemplos incluem:

 Transmissão de potência: Os elementos de máquinas são utilizados na transmissão de

potência, como no caso de correias e polias, correntes e engrenagens;
 Fixação: Os elementos de fixação, como parafusos, porcas, arruelas e pinos, são
utilizados para fixar as peças de uma máquina;
 Controle de movimento: Os elementos de máquinas são utilizados para controlar o
movimento de uma máquina, como no caso de freios, embreagens e acoplamentos;
 Suporte: Os elementos de máquinas também são utilizados para dar suporte a uma
máquina, como no caso de rolamentos e mancais;
 Transmissão de calor: Os elementos de máquinas também podem ser utilizados para a
transmissão de calor, como no caso de radiadores e trocadores de calor;
 Redução de vibração: Os elementos de máquinas também podem ser utilizados para
reduzir a vibração, como no caso de amortecedores e molas;
 Em resumo, os elementos de máquinas são utilizados em uma variedade de aplicações
mecânicas para permitir a transmissão de energia, movimento e força entre as partes
de uma máquina.

As peças ou elementos de aplicação especial são utilizados apenas em determinados tipos de

máquinas. Esses elementos são, por exemplo, pistões, válvulas, fusos, grelhas, etc. O
dimensionamento destes elementos é estudado nas respetivas disciplinas especiais: Máquinas
de elevação e transporte, Máquinas-ferramentas, Máquinas agrícolas, etc. No presente curso
de «Elementos de máquinas como disciplina científica, com base nas condições previamente
previstas que as partes da máquina devem atender, são examinados os métodos, regras e
padrões de projeção que garantem as formas e dimensões mais úteis e vantajosas.Dos
elementos, a escolha de materiais necessários, o grau de precisão, a qualidade das superfícies
e a determinação dos requisitos técnicos de sua fabricação. A ciência que trata dos elementos
das máquinas está intimamente relacionada com:

 A mecânica teórica e a teoria dos mecanismos e máquinas que permitem determinar

as forças que atuam nas peçase as leis de seu movimento;
 A ciência que trata da resistência dos materiais por que Permite calcular a resistência
mecânica, rigidez e estabilidade dos elementos da máquina;
 Metalografia e metalologia que forneçam as informações necessárias para a escolha
racional do material das peças;
 A tecnologia dos processos de fundição, forjamento e soldagem,assim como a
tecnologia de tratamentos térmicos e mecânicos e amontagem que apresentam
demandas de engenharia tecnológica antes doestrutura dos elementos da máquina;
 O desenho técnico.

Forma e as propriedades necessárias

Os principais requisitos para operação e produção de máquinas modernas que determinam

sua construção são: o maior desempenho possível das máquinas de trabalho e a maior
potência e economia dos motores; simplicidade de serviço durante a qual os esforços físicos e
mentais do trabalhador são aliviados; alta confiabilidade operacional, ou seja, operação a
longo prazo e sem falhas das máquinas; fabricação de máquinas projetadas na quantidade
necessária à economia nacional, investindo o mínimo de trabalho, materiais e outros recursos.
O desempenho das máquinas de trabalho e a potência dosmotores é alcançada de forma mais
eficiente, aumentando sua velocidade e automatizando os processos de trabalho. Os números
a seguir caracterizam o aumento da velocidade dos carros nos últimos 60-70 anos:
PRINCIPAIS REQUISITOS PARA MÁQUINAS E SUAS PARTES INTEGRAIS

A máquina ao ser idealizada deve satisfazer as requisitos técnicos que se referem,

principalmente, ao seu desempenho, confiabilidade, tempo de serviço desejável, seu custo
(inicial e em operação) e suas características de peso.

Durante o projeto da máquina, o cumprimento desses requisitos é assegurado por meio de: o
esquema cinemático escolhido e seus principais parâmetros; as dimensões e formas dos
elementos das máquinas determinadas de acordo com os regimes de aplicação: a tecnologia
pré-estabelecida de fabricação de peças, bem como a montagem das máquinas.

O funcionamento normal da máquina é impossível sem satisfazer alguns dos requisitos

mencionados, pelo que devem ser considerados como os principais critérios de
trabalhabilidade. Eles incluem resistência mecânica (volumétrica e das camadas superficiais)
e rigidez (automática e de contato) e, para muitas peças, também resistência à vibração e ao
calor, etc.

A tarefa de garantir esses principais critérios de capacidade de trabalho que exige o

cumprimento dos respectivos cálculos (resistência mecânica, rigidez, oscilações elásticas,
outros) é parte integrante do processo de projeto de elementos de máquinas.

Ordem

1. É realizado um esquema de cálculo no qual é simplificado ao máximo a construção das

peças e o carácter do seu acoplamento com outras, enquanto as forças aplicadas são recebidas
com centragem ou distribuídas segundo as leis predeterminadas ou convencionais,

2. São determinadas as cargas que actuam sobre a peça.

3. O material é escolhido de acordo com suas características físicas mecânica, incluindo

usinabilidade e levando em conta fatores econômicos, ou seja, custo, acessibilidade, etc.

4. As dimensões mais características da peça são determinadas por cálculo com base nos
critérios de trabalhabilidade, que neste caso são mais importantes, estando estas dimensões
alinhadas com as normas em vigor. Frequentemente, esses cálculos são preliminares, pois são
baseados em diagramas simplificados que não permitem apreciar de certa forma a capacidade
efetiva de trabalho de uma peça. Além disso, nos regimes de carregamento típicos da
construção de máquinas, caracterizados por tensões variáveis que surgem nas seções das
peças, as características de resistência mecânica (por exemplo, o limite de fadiga) não são
índices invariáveis. Material, pois dependem das dimensões absolutas da peça, sua forma e
alguns outros fatores.

5. As peças são desenhadas em vista geral do conjunto e depois (por ordem de projeção do
trabalho) é feita a vista explodida, ou seja, a elaboração construtiva da peça, indicando no
plano de trabalho todas as dimensões, tolerâncias, graus de acabamento superficial, requisitos
tecnológicos especiais (tratamentos térmicos, revestimentos, etc.),

6. Os cálculos de verificação são feitos de acordo com os principais critérios de

trabalhabilidade, ou seja, são determinados os graus de segurança nas seções calculadas
(perigosas), as deformações (inflexões, ângulos de torção), a temperatura de montagem, etc. e
suas magnitudes são comparadas com os valores admissíveis. Nos casos em que a
correspondência necessária entre esses valores não é garantida, é conveniente modificar a
construção, após o que os cálculos de verificação são feitos novamente, etc. com a
aproximação

sucessivamente, é possível assegurar a correspondência necessária entre os valores esperados

e admissíveis dos graus de segurança, das inflexões, etc. Porque no processo de design deve
ser encontrada a solução ótima, ou seja, a solução que melhor satisfaça os diferentes (por
vezes requisitos contraditórios), a busca por tal solução geralmente requer a elaboração de
diferentes variantes de estrutura, seu confronto e apreciação.