UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ

INSTITUTO DE TECNOLOGIA
MESTRADO EM ENGENHARIA NAVAL
Disciplina: Metodologia do Trabalho Científico

Aluno: Robert Willian Queiroz Farias

1a AVALIAÇÃO
PARTE OBJETIVA: 5,0 pt
1. Do ponto vista da forma da abordagem do problema, as pesquisas podem ser classificadas
como:
a) Qualitativa e Básica
b) Quantitativa e Aplicada
X
c) Quantitativa e Qualitativa
d) Qualitativa e Aplicada
e) Quantitativa e Básica

2. Realizar uma pesquisa com rigor científico pressupõe, à princípio, a escolha de um tema para
ser investigado e a elaboração de um complexo Plano de Trabalho que contempla várias
etapas. De acordo com esta afirmação, quais são as principais etapas, por ordem de
organização, na construção de um projeto de pesquisa científica:
a) Objetivos, Suporte Teórico, Metodologia, Justificativa, Considerações Finais
X
b) Definição do Problema, Questões Norteadoras, Objetivos, Suporte Teórico e
Metodologia
c) Questões Norteadoras, Objetivos, Suporte Teórico, Justificativa e Conclusão
d) Definição do Problema, Metodologia, Justificativa, Suporte Teórico, Considerações
Finais
e) Questões Norteadoras, Objetivos, Justificativa, Fundamentação Teórica e Conclusão

3. A Pesquisa Científica implica a realização concreta de uma investigação planejada e

desenvolvida de acordo com as normas consagradas pela metodologia científica. Entre as
etapas da construção de um projeto de pesquisa destaca-se a Problematização do Tema que
constitui em:
X
a) Contextualizar e apresenta de forma clara o problema, com o propósito de delimitar com
exatidão que tipo de resposta é esperada ao final da investigação;
b) Elaborar o objetivo geral, que mostra o que se pretende com o estudo, a natureza e
amplitude da pesquisa, além de construir os objetivos específicos, diretamente
relacionados com as questões norteadoras;
c) Elaborar questões norteadoras, que identifiquem o problema formulado, com o propósito
central de apontar, novas questões e novos rumos de investigação para trabalhos futuros;
d) Mostrar as contribuições que o estudo poderá trazer, com o propósito de representar a
argumentação a ser feita destacando o porquê da investigação;
e) Apresentar a forma com o que se tem de trabalhar os procedimentos e o instrumental que
serão utilizados para a coleta e para o tratamento do assunto que será investigado.

4. Que método científico está contido nesta premissa:

a) Todo metal conduz eletricidade.
O mercúrio é um metal.
Logo, o mercúrio conduz eletricidade. ( Método dedutivo )

b) O metal A se dilata com o calor.

O meta B se dilata com o calor.
O metal C se dilata com o calor.
Logo, todos os metais se dilatam com o calor ( Método indutivo )
5. Uma pesquisa só será considerada científica:
a) Se for usado apenas o processo que envolva os fatos e sua interpretação;
b) Se gerar conhecimentos, para a aplicação prática, dirigidos à solução de problema
específicos;
c) Se for motivada, basicamente, pela curiosidade;
x
d) Se for objeto de investigação planejada, desenvolvida e redigida conforme a normas
metodológicas, consagradas pela ciência.
e) Se remeter para a contribuição de diferentes autores sobre o tema, atentando para as fontes
secundárias.

6. Todo trabalho científico se organiza na forma de elementos pré-textuais (PR), textuais (TX)
e pós-textuais (PT). Identifique a seguir estes elementos, com os respectivos códigos:

a) Desenvolvimento ( Elemento textual )

b) Resumo ( Elemento pré-textual )

c) Introdução ( Elemento textual )

d) Referências ( Elemento pós-textual )

e) Conclusão ( Elemento textual )

7. Quando procuramos respostas científicas para um determinado fenômeno que ainda não foi
estudado, qual o primeiro passo que devemos tomar de acordo com o método científico?
a) Produzir hipóteses.
b) Criar uma teoria.
c) Fazer deduções.
x
d) Observar.
e) Generalizar.

8. Quando fazemos afirmações prévias, as quais podem ser verdadeiras ou não, para explicar
um determinado fenômeno, estamos elaborando:
a) uma teoria.
x
b) uma hipótese.
c) uma observação.
d) uma lei.
e) um modelo.

9. A pesquisa científica é a realização de um estudo planejado, sendo o método de abordagem

do problema o que caracteriza o aspecto científico da investigação. Sua finalidade é descobrir
respostas para questões mediante a aplicação do método científico. As afirmativas a seguir
estão relacionadas com esse assunto. Analise-as e assinale a incorreta.
a) A pesquisa sempre parte de um problema, de uma interrogação, uma situação para a qual
o repertório de conhecimento disponível não gera resposta adequada.
b) Toda pesquisa baseia-se em uma teoria que serve como ponto de partida para a
investigação.
c) Para solucionar um problema, são levantadas hipóteses que podem ser confirmadas ou
refutadas pela pesquisa.
x
d) Nenhuma pesquisa pode gerar subsídios para o surgimento de novas teorias.

10. Todo trabalho científico se organiza por Normas Técnicas próprias, e no Brasil, em sua
maioria as instituições de ensino e pesquisa utilizam as normas da ABNT. Para os elementos
pré-textuais, textuais e pós-textuais (PT), identifique as normas da ABNT que devem ser
seguidas:
 a) Resumo ( NBR 6028 : 2003 )
b) Sumário ( NBR 6027 : 2012 )

c) Referências ( NBR 6023: 2018 )

d) Citações ( NBR 10520: 2002 )

e) Desenvolvimento do Texto ( NBR 14724: 2011 )

PARTE SUBJETIVA: 5,0 pt

1. A partir dos artigos em anexo, crie um Resumo próprio de acordo com a estrutura proposta
abaixo:

Partes Descritores
Título Escrever o título do trabalho
Introdução De que trata o estudo? Porque a investigação foi feita? O que se sabia no início
da investigação? Ou o que não se sabia e os motivos da investigação
Metodologia Como o estudo foi realizado
Resultados O que foi encontrado? Quais são os fatos relevantes para a investigação?
Discussão O que significam os achados apresentados?
Os achados estão de acordo com os resultados de outros autores ou
divergentes?
O que o estudo acrescentou ao que já se sabe sobre o assunto?

Número máximo de 500 palavras!!

ARTIGO 2:
UMA ABORDAGEM PARA ANÁLISE ECONÔMICA DO TRANSPORTE
INTERMODAL

RESUMO
Com o aumento das possibilidades de transporte de cargas, isto é, a utilização do
transporte intermodal no planejamento logístico segundo as singularidades de cada
país ou locais de rota, torna oportuno a exploração da identificação da acertada
escolha de qual modal ou intermordal adotar conforme as determinadas distâncias
entre os pontos de partida e destino à luz de uma análise de custos com parâmetros
técnicos, econômicos, operacionais e externalidades. Desse modo, este estudo tem
o objetivo de trazer em evidência um método mais realístico para a análise dos
custos, o “método de análise de custos nivelados”, aplicando o modelo num estudo
de caso de transporte de carga na Turquia. A metodologia é constituída a partir de
um levantamento bibliográfico e, por conseguinte, a explanação das diversas
formulações existentes para análise de custo dos modos de transporte, alimentando
o modelo adotado para o estudo de caso. Quanto aos resultados, de acordo com as
análises, têm-se que o transporte marítimo único é sempre mais econômico em
comparação aos outros modos,os quais podem variar a medida que a distância entre
as rotas aumentam, sendo mais viável economicamente os modais de transporte
único para transporte de curta distância e transporte intermodal para maiores
distâncias. Dessa maneira, conclui-se que a referida pesquisa e abordagem do tema
contribua para identificação do adequado sistema de transporte alternativo
mediante a comparação entre modais e intermodais, promovendo um planejamento
que forneça o tamanho ótimo da frota, assim como a capacidade de trasnportes e o
meio adequado dos mesmos.

Palavras-chave: Transporte intermodal. Análise de custos. Sistema de transporte.

ARTIGO 1:

SELEÇÃO DE ALTERNATIVAS DE TRANSPORTE POTENCIAIS DE

COMMODITY AGRÍCOLA POR MEIO DE ANÁLISE DE DECISÃO
MULTICRITÉRIO

RESUMO
Diante da demanda no processo de exportação e importação dos produtos de
commodities agrícolas e das possíveis altermativas dos modos de tranportes modais
e intermodais, o Brasil mostra-se como um forte competidor no agrenegócio
mundial, deixando claro, dessa maneira, a necessidade de haver a expansão da
matriz de trsnporte de carga predominante no país, o transporte rodoviário. Nesse
contexto, o estudo objetiva identificar as alternativas competitivas de transporte de
commodities mediante a elaboração e execusão de um procedimento e análise de
decisão de multicritério, utilizando, para validação do procedimento, um estudo a
partir do Estado do Mato Grosso, analisando as alternativas potenciais de
transportes responsáveis pela escoamento de soja. A metodologia adotada baseia-
se em um levantamento bibliográfico e utilização de dados obtidos junto aos órgãos
competentes de transporte, delimitando e detalhando os métodos Analytic
Hierarchy Process – AHP e Elimination et Choix Traduisant La Réalité –
ELECTRE. Quanto aos resultados, pôde-se verificar que o procedimento elaborado
satisfez aos objetivos, fornecendo possíveis alternativas competitivas de transportes
de commodities, as quais além de serem competitivas também favorecem a
introdução da região norte do Brasil no escoamento da produção de soja por
exemplo, tornando evidente suas vantagens em comparação às alternativas atuais.
Dessa forma, os achados denotam a validade dos métodos AHP e ELECTRE para
seleção de alternativas de transportes potenciais, uma vez que apontou de maneira
satisfatória as características dos sistemas dominantes de transportes.

Palavras-chave: Commodity agrícola. Alternatinas de transporte. AHP. ELECTRE.

Artigo 1 e Artigo 2 no link:

https://drive.google.com/drive/folders/1tEsXs3sZ26W34k9IlEd0hvGGnZ9pOvfe?usp=s
haring