Senhor Ministro Dos Transportes Comunicações – Excelência

Senhor Director dos Serviços Provincial de Infra – Estrutura

Senhor Director Provincial dos Transportes e Comunicaçõ es
Senhores Transportadores meus pares
Minhas Senhoras e meus Senhores

Em primeiro lugar, quero em nome de todos transportadores da província

de Nampula e da agremiaçã o, que em cabeço, saudar a V.Excias Senhor
Ministro dos Transportes e Comunicaçõ es de Moçambique, que de forma
sabia tem dirigido um Ministério, que é a espinha dorsal de economia de
um país. Em momentos de muitos desafios do sector, a destacar a á rea de
transportes terrestres, aéreo, marítimo, ferroviá rio e o sector das
comunicaçõ es.
A ASTRA vem dos anos 70, organizado empresá rios do diferentes ramos de
actividade em nú cleo dos transportadores rodoviá rios da província de
Nampula, que contou com apoio do governo para que o nú cleo tivesse sua
pró pria coluna, seus milicianos, e que tinha como missã o o abastecimentos
de produtos agrícolas para as províncias de Cabo Delegado, Niassa e
Zambézia, neste tempo o governo destacou a ASTRA como um parceiro
Ideal. Foi nos anos de 2010 que a mesma deixa de ser Nú cleo para
Associaçã o dos Transportadores Rodoviá rios de Nampula.
Com o País em Paz, regista-se um novo desenvolvimento no sector de
transportes terrestre, a entrada de novas carrinhas, camiõ es, mini bus, e
autocarros, igualmente dinamizou o sector em descentralizar as
competências do licenciamento, surge as definiçõ es de rotas, e formaçõ es
de técnicos para responder os desafios e assim foi se mudando os
regulamentos e có digos para adequar a realidade.
Com este desenvolvimento ASTRA regista 4.000 associados, cria delegaçõ es
no â mbito do financiamento do projecto FAN – Fundaçã o Para Melhoria do
Ambiente do Negocio, em Nacala, Ilha de Moçambique, Namapa, Angoche e
Muecate.
O papel de ASTRA hoje
A ASTRA é um inter locutor vá lido para os transportador da província de
Nampula, pois junto do governo e a FEMATRO, conseguiu negociar que a
pois 25 anos, os transportadores pudessem junto do Ministério ter uma
tarifa ú nica nacional de transporte de passageiros inter Provincial,
pudessem ter a suspensã o temporá ria do TACOGRAFO (acçã o popular que
contou com a CTA e a FEMATRO), introduçã o de veículos com volante a
esquerda, e que transportadores pudessem concorrer para aquisiçã o dos
autocarros do FTC, a ASTRA tem feito advocacia aos seus associados no
concernente avisos de multas, e mediaçõ es empresariais entre os
transportadores.
ASTRA é membro fundador da CTA, preside a Vice Presidência no Conselho
Empresarial de Nampula –CTA
ASTRA é membro da FEMATRO e Preside a Mesa da Assembleia Geral
ASTRA é permanente membro do Conselho Provincial de Estradas
ASTRA é membro do Conselho Provincial de Segurança Rodoviá ria
Excelência
Nã o se pode falar dos sucessos sem contudo falar dos nossos insucessos, no
passado recente S.Excia Carlos Mesquita, enquanto Ministro de
Transportes e Comunicaçõ es, bem disse “ não esperem que Maputo
resolva os vossos problemas, vamos começar a resolver aqui mesmo na
província”. A nossa matriz de constrangimentos era tã o grande porque
julgá vamos nos que o momento era oportuno e que dali tudo se resolveria,
com o tempo e paulatinamente os desafios tornaram –se outros e hoje
gostaríamos de apresentar a nossa matriz com actuais desafios.

1. A falta de uma lei que enaltece o conteúdo local – para que os

transportadores locais tenham vantagens, para prestar serviços
localmente como preferenciais, as empresas multi nacionais,
nacionais que estejam sedeadas na província de Nampula.
2. Que as empresas de transporte de passageiros internacional e
inter provincial, apresentam seus sistemas de control enquanto de
forma gradual se introduza o tacó grafo melhor pretendido pelo
governo.
3. Que se cria um Conselho Nacional de Segurança Rodoviária –
que terá a missã o de traçar sistemas de segurança nacional,
aconselhamento ao Ministro, quando e deve suspender ou caçar um
Alvará , como tratar ou investigar uma determinada ocorrência de
sinistralidade e quando ela é recorrente do mesmo local ou via, entre
outros assuntos para o bem do sector.
4. Que seja criado um fundo de recuperação das empresas de
transporte – Este fundo tem como finalidade financiar as empresas
de transportes que tiveram suas viaturas queimadas em ataques de
desestabilizaçã o da economia do pais e pelo desgaste das vias de
acesso.
5. Que seja criada uma autoridade Rodoviária – capaz e que garante
a boa fiscalidade rodoviá ria – desde o peso da mercadoria, lotaçã o
do passageiro, o tipo de licença, a carta do condutor, horas de
conduçã o, o estado do veiculo.
6. No Fundo de Desenvolvimento de Transportes e Comunicações
–
Esclarecimento dos seguros contra todos os riscos, cobrados e pagos
pelos gestores dos autocarros que na verdade este segura
desconhece do contrato com o FTC, e a desistência na manutençã o
acordado no contrato por parte da SIR MOTORS, e perdã o da divida
dos gestores em quanto durou a covid -19.
Alocaçã o de autocarros em funçã o da densidade populacional de
modo que cada província tenha autocarros para fazer resposta a
circulaçã o de pessoas e bens.
7. Criação de um Sub Delegação do INATRO em Nacala – Deforma a
maximizar os serviços prestados no Distrito Portuá rio de Nacala
Porto, solicitamos a criaçã o de uma Sub Delegaçã o do INATRO.
Minhas Senhoras e Meus Senhores
Julgamos que este seja um de vá rios encontros que teremos em nossa
província e na esperança que os meus colegas aqui presentes poderã o
dar mais contributos desde já , queremos endereçar uma boa estadia e
que aprecia do melhor que a nossa cidade tem para lhe oferecer.

Nampula aos 26 de Janeiro de 2023

O Presidente
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Luís Miguel Tomá s de Vasconcelos